Carrera RC 502001 Operativní instrukce

Stránka se načítá ...

28

Vážený zákazníku,

Blahopřejeme vám k nákupu vašeho modelu vrtulníku

Carrera RC, který byl vyroben podle současné úrovně

techniky. Protože neustále usilujeme o další rozvoj a zdoko-

nalování našich výrobků, vyhrazujeme si právo kdykoli bez

předchozího oznámení provádět technické změny i změny

týkající se vybavení, materiálů a designu. Z drobných od-

chylek Vašeho výrobku oproti údajům a zobrazením v tomto

návodu proto nelze vyvozovat žádné nároky. Tento návod k

montáži a použití je součástí výrobku. Pokud nebudete ná-

vod k použití, ani bezpečnostní pokyny, které v něm jsou ob-

sažené, respektovat, zanikne nárok na záruku. Uschovejte si

tento návod pro následnou pozdější potřebu a pro případné

předání modelu třetí osobě.

Záruční podmínky

Výrobky Carrera mají vysokou technickou hodnotu

(NEJEDNÁ SE O HRAČKU) a měli byste s nimi zachá-

zet pečlivě. Bezpodmínečně dodržujte pokyny uvedené

v návodu k obsluze. Všechny části jsou podrobovány

pečlivé kontrole (vyhrazujeme si právo provádět tech-

nické změny a změny modelu, které slouží ke zdokona-

lení výrobku).

Pokud by se přece jen vyskytly nějaké závady, bude poskyt-

nuta záruka v rámci následujících záručních podmínek:

Společnost Stadlbauer Marketing + Vertrieb GmbH (dále

pouze „výrobce“) garantuje podle následujících ustanovení

konečnému zákazníkovi (dále pouze „zákazník“), že model

vrtulníku Carrera RC (dále pouze „výrobek“) bude během

následujících dvou let od data zakoupení (záruční lhůta) bez

materiálových i výrobních vad.

Vyskytnou-li se takové vady, výrobce je dle vlastního uvá-

žení buď na vlastní náklady odstraní, nebo dodá nové díly

nebo díly po generální opravě. Záruka se nevztahuje na díly

podléhající opotřebení (jako např. akumulátor, listy rotoru,

kryt kabiny, ozubená kola, aj.), poškození způsobená ne-

správným zacházením/používáním nebo při zásahu druhých

osob. Ostatní nároky zákazníka vůči výrobci, zejména náro-

ky na náhradu škody, jsou vyloučeny.

Práva zákazníka vyplývající ze smlouvy nebo ze zákona

(dodatečné plněné, odstoupení od smlouvy, snížení ceny,

náhrada škody) vůči příslušnému prodávajícímu, která platí,

jestliže výrobek při přechodu rizik nebyl bez závad, nejsou

touto zárukou dotčena.

Nároky z této zvláštní záruky výrobce existují pouze,

• když uplatněná závada není založena na poškození způ-

sobeném nesprávným používáním nebo nerespektováním

zadání uvedených v návodu k obsluze,

• když se nejedná o opotřebení v důsledku provozu,

• když výrobek nevykazuje žádné znaky, z nichž by se dalo

usoudit, že výrobek opravovala nebo na něm provedla ně-

jaké jiné zásahy opravna, která nebyla autorizována výrob-

cem,

• když byl výrobek používán pouze s příslušenstvím schvále-

ným výrobcem a

• když bude výrobek zaslán společně s originálem dokladu o

zakoupení (fakturou / pokladním lístkem) a úplně vyplněným

záručním listem, na kterém kupující neprovedl žádné vlastní

změny.

Upozornění pro státy EU: Upozorňujeme na povinnost

prodávajícího týkající se poskytnutí záruky, která vyplývá ze

zákona, a na to, že tato záruční povinnost není předmětnou

zárukou omezena.

Zasílací náklady i náklady na vrácení výrobku hradí výrobce.

Tato záruka platí ve výše uvedeném rozsahu a za výše uve-

dených předpokladů (včetně předložení originálu dokladu o

zakoupení výrobku i v případě dalšího prodeje) pro každého

pozdějšího, budoucího vlastníka výrobku.

Prohlášení o shodě

Stadlbauer Marketing + Vertrieb GmbH tímto prohlašuje, že

tento model včetně ovladače je v souladu se základními po-

žadavky následujících směrnic ES: 2009/48/ES (EN 71.1 - 3),

2006/66/EC, 2002/95/ES a 2004/108/EC (EN 62115 &

60825-1) o elektromagnetické kompatibilitě.

Originál prohlášení o shodě je možné si vyžádat na

carrera-rc.com.

Varování!

Vrtulník s dálkovým ovládáním NENÍ HRAČKA a je určen

pouze pro mladistvé od 14 let!

Tento výrobek není určen pro používání dětmi bez dozoru

dospělé osoby. Při nesprávném používání může dojít k těž-

kému zranění a/nebo k věcným škodám.

K ovládání výrobku je nutná opatrnost a obezřetnost a ur-

čité mechanické, a také mentální schopnosti. Návod obsa-

huje bezpečnostní pokyny a předpisy a pokyny pro údržbu

a provoz výrobku. Je nezbytné přečíst si celý tento návod

před prvním použitím výrobku a porozumět mu. Jen tak lze

zabránit nehodám, při nichž může dojít ke zranění nebo ke

škodám.

Létejte s vrtulníkem jen v uzavřených prostorách, kde je dost

místa a dodržujte všechny pokyny doporučované v tomto

návodu. Zajistěte, aby se do listů rotoru nezapletly nebo s

nimi nemohly přijít do styku žádné volně stojící nebo leží-

cí předměty, včetně částí oděvů, nebo jiné předměty, jako

třeba tužky nebo šroubováky. Dbejte zejména na to, aby se

vaše ruce NEDOSTALY do blízkosti listů rotoru!

Jako uživatel tohoto výrobku odpovídáte za bezpečné

zacházení s výrobkem a za to, že vy, ani žádné jiné oso-

by ani jejich majetek nebude ohrožen ani neutrpí žádnou

škodu.

• Nikdy model nepoužívejte, když jsou baterie ovladače sla-

bé.

• Vyhýbejte se používání ve frekventovaných prostorách,

kde je velmi čilý ruch. Dbejte vždy na to, abyste měli k

dispozici dostatek místa.

• Nelétejte s modelem pokud možno venku na ulici nebo ve

veřejných prostorách, abyste nikoho neohrozili ani nezra-

nili.

• Dodržujte přesně pokyny a varovná upozornění týkající se

tohoto výrobku a eventuální doplňkové výbavy (nabíječka,

akumulátory atd.), kterou používáte.

• Pokud by se vrtulník dostal do kontaktu s živočichy

nebo tvrdými předměty, uveďte páčku plynu okamžitě

do nulové polohy, tj. levý joystick musí být pod dolní

zarážkou!

• Dbejte na to, aby veškeré chemikálie, drobné díly nebo

elektrické součásti byly mimo dosah dětí.

• Vyhýbejte se jakékoliv vlhkosti, neboť ta může poškodit

elektroniku.

• Pokud budete součásti modelu strkat do úst nebo je olizo-

vat, hrozí nebezpečí těžkého poranění nebo až smrt.

Pokud s těmito podmínkami nesouhlasíte, vraťte nový kom-

pletní model vrtulníku v nepoužitém stavu prodejci.

Důležité informace o lithium-polymerových akumuláto-

rech

Lithium-polymerové akumulátory (LiPo akumulátory) jsou

podstatně citlivější než tradiční alkalické nebo NiMH aku-

mulátory, které se jinak u rádiového dálkového ovládání

používají. Proto musí být co nejpřísněji dodržovány předpisy

a varovné pokyny výrobce. Při nesprávné manipulaci s LiPo

akumulátory hrozí nebezpečí požáru. Při likvidaci LiPo aku-

mulátorů vždy dbejte údajů výrobce.

Předpisy pro likvidaci starých elektrických a elektronic-

kých zařízení dle WEEE

Symbol přeškrtnutých popelnic na

tomto obrázku má upozornit na to,

že prázdné baterie, akumulátory,

knoﬂíkové akumulátory, akupacky,

přístrojové baterie, staré elektrické spotřebiče atd. nepatří

do domovního odpadu, protože poškozují životní prostředí a

škodí zdraví. Pomáhejte zachovat životní prostředí a zdraví

a promluvte si také s Vašimi dětmi o řádném zneškodňování

použitých baterií a starých elektrických spotřebičů. Baterie

a staré elektrické spotřebiče se odevzdávají na známých

sběrných místech.

Budou tak předány k řádné recyklaci. Nesmějí se používat

společně baterie různých typů nebo nové baterie se starý-

mi. Prázdné baterie vyjměte z hračky. Nenabíjecí baterie se

nesmějí nabíjet. Akumulátory mohou nabíjet pouze dospělé

osoby. Nabíjecí baterie před nabíjením vyjměte z hračky.

Připojovací svorky se nesmějí spojovat nakrátko. Používat

se smějí pouze doporučené baterie nebo baterie ekvivalent-

ního typu.

Při pravidelném používání nabíječky musí být kontrolován

její kabel, přípojka, kryty a ostatní části. Dojde-li k poškoze-

ní, smí být nabíječka znovu použita až po opravení.

Směrnice a varovná upozornění pro používání LiPo aku-

mulátorů

• Přiložený LiPo akumulátor 3,7 V 65 mAh musíte nabíjet

na bezpečném místě, kde se nenacházejí žádné zápalné

materiály.

• Nikdy nenechávejte akumulátor během nabíjení bez dozoru.

• Pokud akumulátor nabíjíte po létání, musí se nejdříve

ochladit na teplotu okolního prostředí.

• Můžete používat pouze odpovídající nabíječku na LiPol

akumulátory (USB kabel/ ovladač). Při nedodržení těchto

pokynů hrozí nebezpečí požáru a tedy ohrožení zdraví a/

nebo věcné škody. NIKDY nepoužívejte jinou nabíječku.

• Pokud se akumulátor při vybíjení nebo během nabíjení

nafoukne nebo nějak zdeformuje, proces nabíjení nebo

vybíjení okamžitě ukončete. Pokud možno co nejrychleji a

velice opatrně akumulátor vyjměte a položte ho do bezpeč-

ného otevřeného prostoru stranou od hořlavých materiálů a

alespoň 15 minut ho pozorujte. Pokud budete akumulátor,

který se již jednou nafoukl nebo zdeformoval, dále nabíjet

nebo vybíjet, hrozí nebezpečí požáru! I při malé deformaci

nebo malém nafouknutí musíte akumulátor přestat používat.

• Skladujte akumulátor při pokojové teplotě na suchém místě.

• Akumulátorovou baterii po použití bezpodmínečně

znovu nabijte, abyste zabránili tzv. hloubkovému vybití

baterie. Dbejte přitom na to, abyste mezi létáním a nabí-

jením dodrželi přestávku cca 20 minut. Akumulátorovou

baterii občas nabijte (cca každé 2-3 měsíce). Nedodržení

výše uvedených způsobů zacházení s akumulátorovou

baterií může způsobit její poškození.

• Při přepravě nebo přechodném uložení akumulátoru by

teplota měla být v rozsahu 5-50°C . Akumulátor ani model

neskladujte pokud možno v autě, ani ho nevystavujte pří-

mému slunečnímu záření. Pokud bude akumulátor vystaven

velmi vysoké teplotě v autě, může se poškodit nebo začít

hořet.

Upozornění: Při nízkém napětí/výkonu baterie zjistíte, že

je nutné rozsáhlé vyvažování a/nebo řídicí pohyby, aby se

vrtulník nedostal do vývrtky. Toto se stane zpravidla před do-

sažením úrovně napětí akumulátoru 3 V a je to ten správný

okamžik, kdy byste měli let ukončit.

ČESKY

29

ČESKY

Rozsah dodávky

1

1x Vrtulník na infračervené ovládání

1x Infračervený ovladač

1x USB nabíjecí kabel

2 x Prodlužovací kabely k joysticku

4x Baterie Mignon AA 1,5 V (nedobíjitelné)

Nabíjení LiPo akumulátoru

Dbejte na to, abyste k nabíjení přiloženého LiPol-akumu-

látoru používali pouze přiloženou nabíječku (přiložený

USB kabel resp. ovladač). Když se budete pokoušet nabít

akumulátor jinou nabíječkou pro LiPo akumulátory nebo ji-

nou nabíječkou, může to způsobit vážné škody. Než budete

pokračovat, přečtěte si pečlivě předcházející oddíl s varovný-

mi upozorněními a předpisy pro používání akumulátorů.

Akumulátor instalovaný ve vrtulníku můžete nabíjet za

použití příslušného USB nabíjecího kabelu buď na USB

portu počítače nebo přímo na ovladači:

2a

Nabíjení na počítači:

• Připojte nabíjecí USB kabel na USB port

počítače. LED na nabíjecím USB kabelu se roz-

svítí červeně a ukazuje, že nabíjecí jednotka je

řádně spojena s počítačem. Když do vrtulníku

vložíte prázdnou akumulátorovou baterii, LED na

nabíjecím USB kabelu se již nerozsvítí a ukazuje,

že se baterie vrtulníku nabíjí. Nabíjecí USB kabel

resp. nabíjecí zdířka na vrtulníku jsou vyrobeny

tak, že obrácená polarita je vyloučena.

• Opětovné nabití vybité akumulátorové baterie

(nikoli silně vybité) trvá přibližně 20 minut. Když

je baterie plně nabitá, LED kontrolka na nabíjecím

USB kabelu se opět rozsvítí.

2b

Nabíjení na ovladači:

• Otevřete pravou přihrádku na zadní straně

ovladače a propojte uložený kabel s vrtulníkem.

• Zapněte ovladač. Když připojíte vrtulník s

prázdnou baterií, svítí LED dioda na ovladači

zeleně. Nabíjecí kabel resp. nabíjecí zdířka na

vrtulníku jsou vyrobeny tak, že nesprávná polarita

je vyloučena.

• Opětovné nabití vybitého (nikoli hluboce vybité-

ho) akumulátoru trvá přibližně 20 minut. Když je

akumulátor plný, svítí LED kontrolka na ovladači

nepřerušovaně červeně.

Tip: Položte ovladač na zadní stranu tak, aby

obě spodní špičky směřovaly nahoru a pos-

tavte vrtulník při připojování na přihrádku pro

baterii.

Upozornění: Při expedici je obsažená akumulátorová LiPo

baterie částečně nabitá. Proto by první nabíjení mohlo být

o něco kratší.

Během nabíjení musí být vypínač v pozici „OFF“.

Vložení baterií do ovladače

3

Otevřete šroubovákem přihrádku s bateriemi a

vložte baterie do ovladače. Dbejte na správnou

polaritu. Po zavření přihrádky můžete pomocí

vypínače na přední straně zkontrolovat funkčnost

ovladače. Když je vypínač v poloze ON a pokud

ovladač řádně funguje, měla by se LED dioda na

ovladači nahoře uprostřed rozsvítit červeně.

Jestliže LED kontrolka bliká rychle, je nutné

vyměnit baterie v ovladači.

Kontrolní seznam pro přípravu k

letu

Tento kontrolní seznam nenahrazuje obsah tohoto návodu k

obsluze. Ačkoli ho lze použít jako průvodce pro rychlý start,

doporučujeme důrazně, abyste si, než budete pokračovat,

nejprve přečetli celý tento návod k provozu.

• Zkontrolujte obsah balení

• Připojte nabíječku na zásuvku

• Akumulátorovou LiPo baterii nabíjejte podle popisu v oddí-

le „Nabíjení akumulátorové LiPo baterie“.

• Vložte čtyři AA baterie do ovladače a dbejte na správnou

polaritu.

• Vyhledejte si vhodné prostředí pro létání

• Postavte vrtulník na rovnou plochu

• Zapněte ovladač spínačem ON/OFF. Posuňte levý joy-

stick, tedy plynovou páku, úplně dolů do základní polohy.

Pokud plynová páka není v dolní poloze, LED kontrolka se

v pravidelném rytmu rozsvěcuje. Spojení nevznikne.

• Zapněte model spínačem ON/OFF.

• LED ve vrtulníku nyní bliká a rytmus blikání se zrychluje.

• Pokud byste chtěli létat současně s více než jedním vr-

tulníkem, tak si zvolte pro každý model jiný kanál

(

2

A B C )

• Chvilku počkejte, aby se systém vrtulníku správně aktivo-

val a byl připraven k provozu. LED kontrolka ve vrtulníku

nyní svítí nepřerušovaně.

• Během letu vrtulník nevystavujte přímému slunečnímu

světlu resp. jasnému světlu reﬂektorů.

• Infračervený přijímač vrtulníku a infračervený vysílač

dálkového ovládání se nesmějí přikrývat.

• Na vrtulník ani na vysílač nedávejte žádné nálepky ani

jiné štítky

• Zkontrolujte řízení

• Seznamte se s řízením

• V případě nutnosti proveďte trimování vrtulníku, jak je

popsáno v oddíle „Ovládání vrtulníku“ tak, aby se vrtulník

při visení již nepohnul z místa, pokud k tomu ovladačem

nedáte pokyn.

• Vrtulník je nyní připraven k provozu.

• Pokud vrtulník neukazuje žádnou funkci, zkuste výše uve-

dené navázání spojení s jiným kanálem.

• Létejte s modelem

• Přistaňte s modelem

• Vypněte model

• Dálkové ovládání vždy vypínejte jako poslední

Přehled funkcí ovladače

3

1. IR anténa

2. Vypínač (ON / OFF)

3. Kontrolní LED dioda

4. Plyn

4

5. Dopředu/dozadu

zadní část (otáčení se dokola)

6. Trimr pro zadní část

7. Přihrádka na baterii

8. Úložná přihrádka pro prodlužovací adaptéry

k joysticku

9. nabíjecí kabel

10.Prodlužovací adaptéry k joysticku pro

našroubování na páky 4. & 5.

Popis vrtulníku

5

1. Koaxiální rotorový systém

2. Zadní část

3. Nabíjecí zdířka pro nabíjení

akumulátorové LiPo baterie

4. Přistávací lyže

5. Vypínač s funkcí ON-/OFF

6. IR dioda / přijímač

Řízení vrtulníku

6

Jestliže ještě neznáte řídicí funkce vrtulníku Car-

rera RC, udělejte si pár minut času a seznamte se

s nimi. Popis Vlevo nebo Vpravo odpovídá pohle-

du z kabiny (pohledu pilota). Stisknutím plynové

páky směrem nahoru zvyšujete rychlost otáčení

listů hlavního rotoru. Zvýšíte-li rychlost otáčení

listů hlavního rotoru, model začne stoupat.

Snížíte-li vychýlení plynové páky, a tím i rychlost

otáčení listů hlavního rotoru, bude vrtulník klesat.

Když se model zvedne od země, můžete ho opa-

trným pohybováním plynové páky nahoru nebo

dolů dostat do stabilního vznášivého letu, aniž by

vrtulník prudce stoupal nebo klesal.

7

Pohněte pravou pákou (zadní část) doleva a

nos vrtulníku se bude otáčet (stáčet) kolem osy

hlavního rotoru v kruhu doleva.

Pohněte pravou pákou (zadní část) doprava a

nos vrtulníku se bude otáčet (stáčet) kolem osy

hlavního rotoru v kruhu doprava.

Pohněte pravou pákou (zadní část) doprava a

nos vrtulníku se bude otáčet (stáčet) kolem osy

hlavního rotoru v kruhu doprava.

8

Páka pro pohyb dopředu/dozadu řídí naklonění

vrtulníku dopředu/dozadu. Když na páku zatlačíte

směrem dopředu, pohne se nos vrtulníku směrem

dolů a vrtulník poletí dopředu.

Když na páku pro pohyb dopředu/dozadu zatlačíte

směrem dozadu, pohne se vrtulník směrem doz-

adu a poletí nazad.

Když jste se seznámili s hlavními funkcemi řízení a vybrali si

prostor pro létání, jste připraveni k prvnímu letu.

Podrobné vysvětlení, jak můžete trimovat svůj 3kanálový vr-

tulník, najdete v servisní příručce na carrera-rc.com.

Výběr místa pro létání

9

Když jste připraveni na první let, zvolte si

uzavřený prostor, kde nejsou žádní lidé a

žádné překážky, a který je pokud možno co

největší. Na základě velikosti a ovladatelnos-

ti vrtulníku dokážou zkušení piloti létat i v

poměrně malých uzavřených prostorách. Pro

vaše první lety doporučujeme bezpodmínečně

prostor o minimální velikosti plochy 3 krát

3 metry a o výšce 2,40 metru Až vrtulník

vyvážíte a seznámíte se dobře s jeho řízením

a schopnostmi, můžete se odvážit létat i v

menším a méně volném prostředí.

Vrtulník byl vyvinut výhradně pro používání v krytých

prostorách bez přímého slunečního záření nebo silné-

ho světla reﬂektorů. Mezi ovladačem a vrtulníkem se

nesmějí nacházet žádné předměty, jako např. sloupy,

ani žádné osoby.

Informace o řešení problémů najdete na straně 39.

Nejaktuálnější verzi tohoto návodu k použití a informace

o náhradních dílech, které jsou k dostání, najdete na

carrera-rc.com v části věnované servisu.

Omyly a změny vyhrazené

Změny barev / konečného designu vyhrazené

Technické změny a změny podmíněné designem vyhrazené

Piktogramy = fotky symbolů

Stránka se načítá ...

39

ČESKY

Řešení problémů

Problém: Ovladač nefunguje.

Příčina: Vypínač ON/OFF je v poloze „OFF“.

Řešení: Vypínač ON/OFF přepněte na „ON“.

Příčina: Baterie byla nesprávně vložena.

Řešení: Zkontrolujte, zda jsou baterie správně vloženy.

Příčina: Baterie už nemají dostatek energie.

Řešení: Vložte nové baterie

Problém: Vrtulník se nedá řídit ovladačem.

Příčina: Vypínač ovladače je v poloze „OFF“.

Řešení: Nejprve přepněte vypínač na ovladači do polohy

„ON“.

Příčina: Ovladač možná není správně propojen s

přijímačem ve vrtulníku.

Řešení: Proveďte připojení jak je popsáno v oddíle „Kon-

trolní seznam pro přípravu k letu“ a v případě

nutnosti při tom použijte jiný kanál (A/B/C) na

ovladači.

Problém: Listy rotoru se nepohybují.

Příčina: Vypínač na modelu, resp. na ovladači je v poloze

„OFF“.

Řešení: Vypínač ON/OFF přepněte na „ON“.

Příčina: Akumulátor je příliš slabý resp. prázdný.

Řešení: Nabijte akumulátor (viz kapitola „Nabití akumulá-

toru“).

#

Problém: Vrtulník nestoupá nahoru.

Příčina: Listy rotoru se pohybují příliš pomalu.

Řešení: Plynovou páku potáhněte směrem nahoru.

Příčina: Výkon akumulátoru je nedostatečný.

Řešení: Nabijte akumulátor (viz kapitola „Nabití akumulá-

toru“).

Problém: Vrtulník bez zjevného důvodu během letu ztratí

rychlost a klesne.

Příčina: Akumulátor je příliš slabý.

Řešení: Nabijte akumulátor (viz kapitola „Nabití akumu-

látoru“).

Příčina: IR spojení s vrtulníkem není k dispozici.

Řešení: Ujistěte se, že spojení nenarušuje přímé sluneční

světlo resp. jasné světlo reﬂektorů nebo nějaký

předmět.

Problém: Vrtulník přistává příliš rychle.

Příčina: Ztráta kontroly prostřednictvím plynové páky.

Řešení: Plynovou páku stlačte pomalu dolů.

Příčina: Příliš rychlé stlačení plynové páky dolů.

NORSK

Problemløsninger

Problem: Kontroller fungerer ikke.

Årsak: ON/OFF power-bryter står på ”OFF”.

Løsning: ON/OFF power-bryter stilles på ”ON”.

Årsak: Batteriene ble lagt feil inn.

Løsning: Kontroller om batteriene er riktig innlagt.

Årsak: Batteriene har ikke lenger tilstrekkelig energi.

Løsning: Legg inn nye batterier.

Problem: Helikopteret lar seg ikke styre med kontrolleren.

Årsak: Power-bryteren til kontrolleren står på ”OFF”.

Løsning: Sett først power-bryteren på kontrolleren på ”ON”.

Årsak: Kontrolleren er ev. ikke forbundet riktig med motta-

ker i helikopter.

Løsning: Bindeforløpet gjennomføres som beskrevet under

”Sjekkliste for forberedelse av ﬂygning” og bruk ev.

en annen kanal (A/B/C) på kontroller.

Problem: Rotorbladene beveges ikke.

Årsak: Power-bryteren til modellen eller kontrolleren står

på ”OFF”.

Løsning: ON/OFF power-bryter stilles på ”ON”.

Årsak: Akkumulatoren er svak eller tom.

Løsning: Akkumulatoren lades opp (se kapittel ”Lade opp

akkumulator”).

#

Problem: Helikopteret stiger ikke opp.

Årsak: Rotorbladene beveges for langsomt.

Løsning: Trekk gasspaken oppover.

Årsak: Akkumulatorens eﬀekt er ikke tilstrekkelig.

Løsning: Akkumulatoren lades opp (se kapittel ”Lade opp

akkumulator”).

Problem: Helikopteret mister hastighet under ﬂygning, uten

synlig grunn, og synker ned.

Årsak: Akkumulatoren er for svak.

Løsning: Akkumulatoren lades opp (se kapittel ”Lade opp

akkumulator”).

Årsak: Ingen IR forbindelse med helikopter

Løsning: Se til at ingen direkte sol, sterke lyskastere eller

gjenstander forstyrrer forbindelsen.

Problem: Helikopteret lander for raskt.

Årsak: Kontrolltap over gasspake.

Løsning: Trekk gasspaken langsomt nedover.

Årsak: For rask nedtrekking av gasspaken.

DANSK

Problemløsninger

Problem: Controller fungerer ikke.

Årsag: ON/OFF Power-kontakten står på „OFF“.

Løsning: Stil ON/OFF Power-kontakten på „ON“.

Årsag: Batterierne blev lagt forkert i.

Løsning: Kontrollér, om batterierne er lagt korrekt i.

Årsag: Batterierne er for svage.

Løsning: Læg nye batterier i

Problem: Helikopteren kan ikke styres med styreenheden.

Årsag: Controllerens Power-kontakt står på „OFF“.

Løsning: Stil først Power-kontakten på controlleren på „ON“.

Årsag: Controlleren er evt. ikke synkroniseret rigtigt med

modtageren i helikopteren.

Løsning: Gennemfør synkroniseringen som beskrevet un-

der „Tjekliste til ﬂyveforberedelsen“ og brug derved

om nødvendigt en anden kanal (A/B/C) på control-

leren.

Problem: Rotorbladene bevæger sig ikke.

Årsag: Modellens hhv. controllerens Power-kontakt står

på „OFF“.

Løsning: Stil ON/OFF Power-kontakten på „ON“.

Årsag: Akku’en er for svag eller aﬂadt.

Løsning: Oplad akku’en (se kapitel „Opladning af akku“).

#

Problem: Helikopteren letter ikke.

Årsag: Rotorbladene bevæger sig for langsomt.

Løsning: Tryk gashåndtaget opad.

Årsag: Akku-ydelsen er for svag.

Løsning: Oplad akku’en (se kapitel „Opladning af akku“).

Problem: Helikopteren bliver uden synlig grund langsom-

mere under ﬂyvningen og taber højde.

Årsag: Akku’en er for svag.

Løsning: Oplad akku’en (se kapitel „Opladning af akku“).

Årsag: Ingen IR-forbindelse til helikopter.

Løsning: Sørg for, at direkte sollys hhv. kraftigt projektørlys

eller en genstand ikke hindrer forbindelsen.

Problem: Helikopteren lander for hurtigt.

Årsag: Kontroltab via gashåndtaget.

Løsning: Tryk gashåndtaget langsomt ned.

Årsag: Gashåndtaget trykkes for hurtigt ned.

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

Λύσεις προβλημάτων

Πρόβλημα:

Το Controlle rδεν λειτουργεί.

Αιτία: Ο διακόπτης ON/OFF Power βρίσκεται στη θέση

„OFF“.

Λύση: Ρυθμίστε το διακόπτη Power ON/OFF στη θέση

„OΝ“.

Αιτία: Οι μπαταρίες έχουν τοποθετηθεί λάθος.

Λύση: Ελέγξτε, αν έχουν τοποθετηθεί σωστά οι

μπαταρίες

Αιτία: Οι μπαταρίες έχουν εξασθενήσει.

Λύση: Τοποθετήστε νέες μπαταρίες

Πρόβλημα:

Το ελικόπτερο δεν ελέγχεται με το χειριστήριο.

Αιτία: Ο διακόπτης Power στο χειριστήριο βρίσκεται στη

θέση „OFF“.

Λύση: Τοποθετήστε πρώτα τον διακόπτη Power στο

χειριστήριο στο „ON“.

Αιτία: Το χειριστήριο (Controller) ίσως να μην είναι σωστά

συνδεδεμένο με τον δέκτη του ελικοπτέρου.

Λύση: Δημιουργήστε σύνδεση όπως περιγράφεται στη

„Λίστα ελέγχου για την προετοιμασία πριν την

πτήση“ και χρησιμοποιήστε ενδεχομένως ένα άλλο

κανάλι (A/B/C) στο Controller.

Πρόβλημα:Τα πτερύγια του ρότορα δεν κινούνται.

Αιτία: Ο διακόπτης Power στο ελικόπτερο ή στο Con-

troller βρίσκεται στο „OFF“.

Λύση: Ρυθμίστε το διακόπτη Power ON/OFF στη θέση

„OΝ“.

Αιτία: Η μπαταρία είναι σχεδόν ή εντελώς

εκφορτισμένη.

Λύση: Φορτίστε την μπαταρία (βλ. κεφάλαιο „Φόρτιση

της μπαταρίας“).#

Πρόβλημα:

Το ελικόπτερο δεν ανυψώνεται.

Αιτία: Οι έλικες κινούνται πολύ αργά.

Λύση: Τραβήξτε τον μοχλό γκαζιού προς τα πάνω

Αιτία: Η ισχύς της μπαταρίας δεν επαρκεί.

Λύση: Φορτίστε την μπαταρία (βλ. κεφάλαιο „Φόρτιση

της μπαταρίας“).

Πρόβλημα:

Το ελικόπτερο χάνει χωρίς συγκεκριμένο λόγο

κατά τη διάρκεια της πτήσης ταχύτητα και

κατέρχεται.

Αιτία: Η μπαταρία είναι σχεδόν εκφορτισμένη.

Λύση: Φορτίστε την μπαταρία (βλ. κεφάλαιο „Φόρτιση

της μπαταρίας“).

Αιτία: Δεν υπάρχει σύνδεση υπερύθρων με το

ελικόπτερο.

Λύση: Βεβαιωθείτε ότι δεν παρεμβάλλεται άμεση ηλιακή

ακτινοβολία ή δυνατό φως προβολέα ή κάποιο

αντικείμενο που θα εμπόδιζε τη δημιουργία

σύνδεσης.

Πρόβλημα:

Το ελικόπτερο προσγειώνεται πολύ γρήγορα.

Αιτία: Απώλεια του ελέγχου επί του μοχλού γκαζιού.

Λύση: Τραβήξτε αργά προς τα κάτω τον μοχλό γκαζιού.

Αιτία: Πολύ γρήγορη έλξη προς τα κάτω του μοχλού

γκαζιού.

Stránka se načítá ...

Carrera RC 502001 Operativní instrukce

Tato příručka je také vhodná pro

Carrera RC 502001 Operativní instrukce

v jiných jazycích

Související papíry

Jiné dokumenty