Ford 388 Uživatelský manuál

Stránka se načítá ...

HM02 E 12346495 000

SKAM5J 19D520 BA

18/43

nippusiteillä (2x P) kuvan mukaan vetolaitteen poikkikannat-

timeen ja ajoneuvoon.

Leikkaa sivuverhouksen mattoon takapuolella olevan

merkinnän mukaan pyöreä halkaisijaltaan 121 mm reikä.

Leikkaa sen jälkeen reikää ylhäältä ja alhaalta (merkinnät)

säteittäisesti noin 15 mm. Raot varmistavat suojauksen

kääntymiseltä.

Aseta suojauksen eturunko (AM5J-313A16-A*) kuvan

mukaan sisäpuolelta matossa olevaan reikään. Sen jälkeen

aseta suojan takarunko (AM5J-313A16-A*) maton taka-

puolelle ja anna napsahtaa kiinni eturunkoon.

Asenna matto korjaamokäsikirjan mukaan ja aseta kansi

paikalleen kuvan mukaan.

Huomio: Ennen kannen asentamista on käyttöyksikön

käsipyörästä irrotettava avain!

Ohje:

Tässä kohtaa tehdään sähkösarjan asennus valmiiksi.

Asenna puretut tai irrotetut osat korjaamokäsikirjan

mukaisesti.

Liitä antenni (X3), jos sellainen on, takaisin ja liitä mas-

sakaapeli akkuun.

Ohjeita käytöstä:

Pidä kytkinkuula puhtaana ja rasvaa se (*).

(*) Poikkeus:

Käytettäessä vakauslaitteita, jotka vaikuttavat

kytkinkuulaon, menetellään vakauslaitteiden valmistajan

antamien ohjeiden mukaan. Käytettäessä vakauslaitteita

on kytkinkuulasta tarkistettava säännöllisin väliajoin

mahdolliset kulumat.

Vetokytkin on asennettava ja tarkastettava voimassa

olevien määräysten mukaisesti.

Heti kun kytkinkuulan halkaisijan jossain kohdassa saavute-

taan 49,0 mm tai sen alle, vetolaitetta ei saa enää käyttää

vetoon, tarvittaessa on vetolaite uusittava.

Ajoneuvon tyhjäpaino nousee vetolaitteen asennuksen

jälkeen noin 25,0 kg.

NÁVOD K MONTÁŽI – VYSOUVACÍ TAŽNÉ

ZAŘÍZENÍ

Typ: 307 388

D-hodnota: 10,0 kN

Zatížení podpěry: 75 kg

Výrobce: Westfalia Automotive GmbH

Am Sandberg 45, D-33378

Rheda-Wiedenbrück

EHS čís. schválení typu: e13*94/20*3108

Oblast použití: Ford C-Max 08/2010 ➜

Úřední označení typu: DXA

Upozornění:

Nástavbu je třeba provádět podle tohoto návodu.

Pro provoz jsou ohledně celkové hmotnosti přívěsu a

zatížení tažného zařízení osobního automobilu směrodatné

údaje výrobce vozidla, přičemž se hodnoty závěsného zaří-

zení nesmějí překročit.

Vzorec pro zjišťování hodnoty D:

Nejvyšší dovolená celková hmotnost kombinace vozidla a

přívěsu nesmí být překročena. Údaj o dovolené hmotnosti

jízdní soupravy je uveden na typovém štítku vozidla. Váš

prodejce Ford Vám rád pomůže.

Ještě než se začne závěsné zařízení pro přívěs používat, je

třeba instalovat příslušnou soupravu elektro.

Doporučuje se instalovat sadu elektro před zabudování

závěsného zařízení.

V oblasti kontaktních ploch je třeba odstranit materiál pro

utěsnění podlahy, na ochranu proti korozi a tlumení hluku.

Pokud je třeba, naneste antikorozní ochranu podle směrnic

Ford.

Pozor: Společně s vysouvacím tažným zařízením je třeba

navíc zabudovat tento obsah dodávky (souprava krytu,

váš prodejce značky Ford vám rád poradí):

AM5J-313A16-A*

Pozor: Pro vozidla s funkcí 'keyless entry' je třeba navíc

zabudovat tento obsah dodávky (souprava pro upevnění

antény, váš prodejce značky Ford vám rád poradí):

AM3M5J-10K015-A*

Odpojte ukostřovací kabel od baterie. Zdvihněte vozidlo.

Zadní nárazník (X1) a nárazové těleso odmontujte podle

dílenské příručky. Nárazového tělesa už nebude zapotřebí.

CZ

Zatížení tažného zařízení [kg] x celková hmotnost vozidla [kg] 9,81

Zatížení tažného zařízení [kg] + celková hmotnost vozidla [kg] 1000

x

= D [kN]

XXXX kg

SF

HM02 E 12346495 000

SKAM5J 19D520 BA

19/43

CZ

Matice nárazového tělesa (6x X2) opět našroubujte na závity

na plechu zadní stěny a utáhněte předepsaným utahovacím

momentem.

Pokud se tam nachází anténa (X3), uvolněte ji z držáku

nárazníku. Připevňovacích součástí už nebude zapotřebí.

Boční díly (B + C) tažného zařízení zasuňte do podélných

nosičů, vyrovnejte s protilehlými podložkami (2x D) a šrouby

(4x E) pevně zašroubujte.

Pozor: Šroubový spoj tažného zařízení na

karoserii se musí provést čistě bez oleje a tuku na

šroubech a závitech!

Příčný nosník (A) tažného zařízení vyrovnejte s bočními díly

(B + C) a pevně utáhněte šrouby s podložkami (4x F + 4x

G).

Před utažením šroubů (E) vyrovnejte protilehlé podložky (2x

D) podle vyobrazení.

Pozor: Protilehlé podložky nesmějí doléhat k ple-

chové přírubě!

Nejdříve utáhněte šrouby (4x E) na bočních dílech předep-

saným utahovacím momentem.

Potom utáhněte šrouby (4x F) na příčném nosiči předep-

saným utahovacím momentem.

Pokud se tam nachází anténa (X3), připevněte podle

vyobrazení pěnovým dílem a kabelovými svorkami

(AM3M5J-10K015-A*) na horní straně příčného nosiče

tažného zařízení.

Demontujte koberec pod bočním obložením vzadu vpravo

podle dílenské příručky.

U vozidel Grand odstraňte záslepky z podlahy. Záslepek už

nebude zapotřebí.

U vozidel Compact na místě vyznačeném důlčíkem vyvrtejte

zespodu do plechu podlahy otvor o průměru 28,5 mm. Po

vyvrtání odstraňte ostřiny a naneste antikorozní ochranu

podle směrnic Ford.

Zasaďte hmoždinky pro držák (3x I) podle vyobrazení do

otvorů v boční stěně.

Nasaďte držák (K1 nebo K2) a připevněte šrouby (3x H) na

boční stěně.

Elektrická vedení a bovden tažného zařízení (A) protáhněte

až k pryžové průchodce otvorem v podlaze.

Za pravým obložením stěny vytáhněte přívodní vedení (X4)

ze zásuvky 12 V a spojte s vhodnou dvoupólovou zástrčkou

elektrického vedení tažného zařízení.

Nakonec připojte dvoupólovou zásuvku elektrického vedení

tažného zařízení do zásuvky 12 V. Zasuňte čtyřpólovou

zástrčku pro bzučák (malý průřez kabelu) na zadní straně

obslužné jednotky (L).

Pozor: Pro spojení bovdenu (A) s obslužnou jednotkou

(L) musí být stříbrné označení na ručním kole a šipka na

krytu vyrovnané podle vyobrazení.

Nakonec bovden zasuňte až na doraz do obslužné jednotky

a zajistěte zasunutím klipsu. Nasuňte obslužnou jednotku (L)

na držák (K1 nebo K2) tak, aby zapadla.

Pozor: Zkontrolujte pevné uložení pryžové průchodky v

podlaze!

Svorky volného elektrického vedení (A) zasuňte podle

vyobrazení do krytu (N) a překlopte výběžky. Nasaďte

pojistku (M) a upevněte držák pojistky (N) podle vyobrazení

kabelovou svorkou (O) na bovdenu.

Nakonec zkontrolujte mechanickou funkci spouštění výsu-

vného tažného zařízení. Obsluha je popsána v příručce k

vozidlu.

Upevněte elektrické vedení tažného zařízení kabelovými

spojkami (2x O) na bovdenu. Bovden upevněte velkými

kabelovými svorkami (2x P) podle vyobrazení na příčném

nosiči tažného zařízení a na vozidle.

V koberci bočního obložení podél vyražení na zadní straně

vyřízněte kruhový otvor o průměru 121 mm. Poté otvor

nahoře a dole (vyražení) radiálně cca 15 mm rovně

nařízněte. Zářezy slouží jako pojistka proti přetočení pro

kryt.

Přední rám krytu (AM5J-313A16-A*) nasaďte zevnitř do

otvoru v koberci podle vyobrazení. Poté přiložte zadní rám

krytu (AM5J-313A16-A*) na zadní stranu koberce a nechte

zapadnout s předním rámem.

Položte koberec podle dílenské příručky a nasaďte víko

podle vyobrazení.

Pozor: Před nasazením víka se musí vytáhnout klíč z

ručního kola obslužné jednotky!

Upozornění:

Na tomto místě dokončete instalaci sady elektro.

Demontované nebo uvolněné díly namontujte podle dílenské

příručky.

Pokud se tam nachází anténa (X3), opět ji připojte a připněte

ukostřovací kabel k baterii.

Pokyny pro provoz:

Spojovací hlavici je třeba udržovat v čistotě a mazat ji (*).

(*) Výjimka:

Při použití stabilizačních zařízení, která působí na

spojovací hlavici, postupujte podle pokynů výrobce

stabilizačních zařízení. Při použití stabilizačních zařízení je

třeba v pravidelných intervalech kontrolovat, zda není

spojovací hlavice opotřebená.

Jakmile se průměr na jakémkoli místě kulové hlavy sníží na

49,0 mm nebo méně, nesmí se už závěsné zařízení pro

přívěs používat a je popř. nutno ho vyměnit.

Hmotnost prázdného vozidla se po montáži závěsného zaří-

zení zvýší asi o 25,0 kg.

!

Stránka se načítá ...

Ford 388 Uživatelský manuál

Tato příručka je také vhodná pro

Ford 388 Uživatelský manuál

v jiných jazycích

Související papíry

Jiné dokumenty