Efco MT 6510 Návod k obsluze

Značka: Efco

Modelka: MT 6510

Kategorie: Motorové pily

Typ: Návod k obsluze

Tato příručka je také vhodná pro

GS 651

Stránka se načítá ...

ATENÇÃO!!!

RISCO DE PREJUÍZO AUDITIVO

NAS NORMAIS CONDIÇÕES DE

UTILIZAÇÃO, ESTA MÁQUINA PODE

COMPORTAR PARA O OPERADOR

ENCARREGADO UM NÍVEL DE

EXPOSIÇÃO PESSOAL DÍARIA AO

RUIDO IGUAL OU SUPERIOR A

85 dB(A)

ΠΡΟΣΟΧΗ!!!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΚΟΥΣΤΙΚΗΣ ΒΛΑΒΗΣ

ΣΕ ΚΑΝΟΝΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

ΑΥΤΟΤΟΜΗΧΑΝΗΜΑΜΠΟΡΕΙΝΑ

ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ, ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΤΗ, ΕΝΑ

ΠΟΣΟΣΤΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗΣ

ΕΚΘΕΣΗΣ ΣΤΟΝ ΘΟΡΥΒΟ ΙΣΗ

ΑΝΩΤΕΡΗ ΤΗΣ.

85 dB(A)

ВНИМAНИЕ!!!

OПACНOCТЬ ПOРAЖЕНИЯ

OРГAНOВ CЛУХA

ПРИ НOРМAЛЬНЫХ УCЛOВИЯХ

ЭКCПЛУAТAЦИИ OПЕРAТOР ДAННOЙ

МAШИНЫ МOЖЕТ ЕЖЕДНЕВНO

ПOДВЕРГAТЬCЯ ВOЗДЕЙCТВИЮ

УРOВНЯ ШУМA, РAВНOГO ИЛИ

БOЛЬШЕГO

85 dB(A)

UWAGA!!!

ZAGROŻENIE USZKODZENIA

SŁUCHU

W ZWYKŁYCH WARUNKACH

UŻYTKOWANIA URZĄDZENIE TO

POWODUJE NARAŻENIE OPERATORA

NA DZIENNY POZIOM HAŁASU RÓWNY

LUB WYŻSZY NIŻ

85 dB(A)

DİKKAT!!!

İŞİTME KAYBI RİSKİ

NORMAL ŞARTLARDA BU MOTORUN

KULLANIMI SIRASINDA KULLANICI

GÜNLÜK

85 dB(A)

VE ÜSTÜ GÜRÜLTÜYE MARUZ

KALABİLİR.

POZOR!!!

NEBEZPEČÍ POŠKOZENÍ SLUCHU

PŘI NORMÁLNÍM POUŽÍVÁNÍ SE OBSLUHA

TOHOTO PŘÍSTROJE VYSTAVUJE DENNÍ

HLADINĚ HLUKU ROVNAJÍCÍ SE NEBO

VĚTŠÍ NEŽ

85 dB(A)

INTRODUÇÃO

TRADUÇÃO DAS INSTRUÇÕES ORIGINAIS

Para um emprego correto da motoserra e para evitar acidentes, não iniciar o trabalho sem ter lido este

manual com a máxima atenção. Neste manual encontram-se as descrições de funcionamento dos

diversos componentes e as instruções para o necessário controle e para a manutenção.

N.B. As descrições e as ilustrações contidas neste manual não se consideram rigorosamente obrigatórias.

A Empresa reserva-se o direito de realizar modificações sem ter que atualizar cada vez este manual.

ΕΙΣΑΓΩΓΗ

ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΟΔΗΓΙΩΝ ΠΡΩΤΟΤΥΠΟΥ

Για μια πιο σωστη χρηση του αλυσοπριονου και για να αποφευχθουν ατυχηματα, μην εργαστειτε χωρις

πρωτα να διαβασετε πολυ προσεχτικα το παρων εγχειριδιο. Στο παρον εγχειριδιο περιεχονται οι εξηγησεις

λειτουργιας των διαφορων εξαρτηματων και οι οδηγιες για τους απαραιτητουςελεγχουςκαιτηνσυντηρηση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι περιγραφές και οι εικόνες που περιέχονται στο παρόν εγχειρίδιο δεν είναι δεσμευτικές. Η

Εταιρία διατηρεί το δικαίωμα να κάνει αλλαγές χωρίς να ενημερώνει το παρόν εγχειρίδιο

GİRİŞ

ORİJİNAL TALİMATLARIN ÇEVİRİSİ

Motorlu testereyi doğru kullanmak ve kazaları önlemek için motorlu testerenin nasıl çalıştığını ve bakımının

nasıl yapıldığını öğreten kullanım kılavuzunun tamamını dikkatle okumadan cihazınızı çalıştırmayın.

Not: Bu kılavuzda hangi çizimlerin ve teknik özelliklerin bulunması gerektiği her bir ülkenin kanunlarına

göre değişebileceğinden, imalatçı firma tarafından kullanıcıya bildirilmeden değiştirilebilir.

ÚVOD

PŘEKLAD PŮVODNÍCH POKYNŮ

Před prvním použitím řetězové pily si pozorně přečtěte tento návod, abyste pilu mohli správně používat a

zabránili tak možným úrazům. V tomto návodu na

dete vysvětlení chodu různých části pily a pokyny k

nutným kontrolám a údržbě.

Pozn.: Ilustrace a popisy uvedené v tomto návodu ne

sou přísně závazné. Výrobce si vyhrazu

eprávona

provádění případných změn bez povinnosti aktualizace tohoto návodu.

BBEДEHИE

ПЕРЕВОД ОРИГИНАЛЬНЫХ ИНСТРУКЦИЙ

Для прaвильнoгo испoльзoвaния цeпных пил, вo избeжaниe нeсчaстных случaeв, нeльзя нaчинaть

рaбoту бeз тщaтeльнoгo изучeния нaстoящeй инструкции. Вы нaйдeтe здeсь пoяснeния

oтнoситeльнo рaбoты рaзличных узлoв цeпнoй пилы, a тaкжe укaзaния пo нeoбхoдимым прoвeркaм и

oбслуживaнию.

ВНИМAНИЕ: Иллюстрaции и спeцификaции в дaннoй инструкции мoгут быть бeз увeдoмлeния

измeнeны прoизвoдитeлeм, в сooтвeтствии с трeбoвaниями стрaны, гдe прoизвoдится прoдaжa

нaстoящeгo издeлия.

RUS UA

WPROWADZENIE

TŁUMACZENIE INSTRUKCJI ORYGINALNYCH

Przed przystąpieniem do pracy zapoznać się z treścią ninie

sze

instrukc

i obsługi a w szczególności z

zasadami bezpieczeństwa. Instrukc

azawierawy

aśnienia dotyczące działania różnych komponentów

urządzenia oraz instrukc

e dotyczące przeprowadzania niezbędnych czynności kontrolnych oraz

konserwac

UWAGA Opisy oraz ilustrac

e zawarte w ninie

sze

instrukc

i nie zawsze dokładnie odzwierciedla

ąstan

faktyczny. Producent zastrzega sobie prawo wnoszenia zmian i nie zobowiązu

e się do każdorazowe

aktualizac

i podręcznika.

Stránka se načítá ...

1 - Antes de utilizar a máquina, leia o manual de

instruções

2 - Usar capacete, botas, macação e protetor

auricolar

3 - Tipo de máquina: MOTOSSERRA

4 - Nivel potencia acústica garantido

5 - Número de série

6 - Marca CE de conformidade

7 - Ano de fabbrico

8 - Travão da corrente, activado (direita). Travão da

1 - Před prvním použitím pily si pozorně přečtěte

návod k použití a údržbě

2 - Používe

te ochrannou helmu, brýle a sluchátka

3-Typstro

e: ŘETĚZOVÁ PILA

4 - Zaručená hladina akustického výkonu

5-Sériovéčíslo

6 - Značka CE o souladu s předpisy ES

7 - Rok výroby

8 - Brzda ﬁetûzu, zapnuta (doleva). Brzda ﬁetûzu,

vypnuta (doprava)

1 - Διαβαστε το εγχειριδιο χρησης και συντηρησης

πριν χρησιμοποιησετε το παρων μηχανημα

2 - Φορατε προστατευτικο κρανος, γυαλια και

ωτοασπιδες

3 - Τύπος μηχανήματος: ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ

4 - Εγγυημενη σταθμη ακουστικης ισχυος

5-Αριθμόςσειράς

6 - Σήμα συμμόρφωσης CE

τος κατασκευής

8 - Фρένο αλυσίδας ευεργοποιημέυο (αριστερά).

1 - Пeрeд испoльзoвaниeм пилы oзнaкoмьтeсь с

инструкциeй пo эксплуaтaции и

тeхoбслуживaнию

2 - Нaдeвaйтe зaщитныe oчки, кaску и нaушники

3-Типмашины:ЦЕПНАЯ ПИЛА

4 - Гaрaнтирoвaнный урoвeнь aкустичeскoй

мoщнoсти

5 - Серийный номер

6 - Марка соответствия требованиям CE

7-Годвыпуска

RUS

1 - Makinayı kullanmadan önce kullanım kılavuzunu

okuyun

2 - Kask, gözlük ve kulaklık kullanın

3 - Makine tipi: MOTORLU TESTERE

4 - Garantı edılen akustık güç düzeyı

5 - Seri numarası

6 - CE uygunluk işareti

7-Üretimyılı

8 - Zincir freni etkin (sol). Zincir freni etkin değil (sağ)

1 - Przed przystąpieniem do użytkowania zapoznać

się z instrukc

ą obsługi

2 - Założyć kask, okulary i słuchawki ochronne

3 - Typ urządzenia: PILARKA ŁAŃCUCHOWA

4 - Moc akustyczna gwarantowana

5-Numersery

6 - Symbol zgodności CE

7 - Rok produkc

8 - Hamulec łańcucha aktywowany (po lewe

Hamulec łańcucha nieaktywowany (po prawe

)

EXPLICAÇÃO DE SIMBOLOS E

ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇA

ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΩΝ ΚΑΙ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

SEMBOLLERİN AÇIKLAMASI VE

GÜVENLİK İKAZLARI

VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A

BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ

ЗНAЧЕНИЕ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫХ

CИМВOЛOВ И ПРAВИЛA БЕЗOПACНOCТИ

RUS UA

ZNACZENIE SYMBOLI I OSTRZEŻEŃ

PRZED ZAGROŻENIAMI

COMPONENTES DA MOTOSERRA

1 - Alavanca de comando

start

2 - Alavanca de acelerador

3 - Alavanca de paragem

do acelerador

4 - Parafusos de regulação

do carburador

5 - Alavanca de freio

inercial

6 - Panela de escape

7 - Corrente

8-Barra

9-Tampadofiltrodear

10 - Interruptor de massa

11 - Tampa do depósito de

combustível

12 - Pega de arranque

13 - Tampa do depósito de

óleo

14 - Válvula de

descompressão

15 - Parafuso tensor da

corrente lateral

16 - Pega dianteira

17 - Pega traseira

ČÁSTI ŘETĔZOVÉ PILY

1-Páčkasytiče

2-Páčkaplynu

3 - Bezpečnostní po

istka

plynu

4 - Šrouby nastavení

karburátoru

5-Páčkabrzdyřetězu

6 - Tlumič výfuku

7-Řetěz

8-Lišta

9 - Kryt vzduchového filtru

10 - Spínač zapalování

11 - Víčko palivové nádrže

12 - Ruko

eť startéru

13 - Víčko ole

ové nádrže

14 - Druckreduzierventil

15 - Boční šroub napínáku

řetězu

16 - Přední ruko

eť

17 - Zadní ruko

ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟΥ

1-Τσοκ

2-Λεβιεςεπιταχυνσης

3 - Ασφαλεια εκκινησης

4-Βιδεςρυθμισης

καρμπυρατερ

5 - Λεβιες αυτοματου

φρενου

6-Εξατμιση

7-Αλυσιδα

8-Λαμα

9-Καπακιφιλτρουαερα

10 - Γενικος Διακοπτης

11 - Ταπα τεποζιτου

καυσιμου

12 - Λαβη εκκινησης

13 - Ταπα τεποζιτου λαδιου

14 - Βαλβίδα αποσυμπίσης

15 - Πλευρική βίδα τάνυσης

αλυσίδας

16 - Μπροστινή λαβή

17 - Πίσω λαβή

ДЕТAЛИ ЦЕПНOЙ ПИЛЫ

1 - Рычaг упрaвлeния

стaртeрoм

2 - Рычaг aксeлeрaтoрa

3 - Рычaг oстaнoвки

aксeлeрaтoрa

4 - Винты рeгулирoвки

кaрбюрaтoрa

5 - Рычaг инeрциoннoгo

тoрмoзa

6-Глушитeль

7-Цeпь

8-Шинa

9-Крышкaвoз

ушнoгo

фильтрa

10 - Выключaтeль мaссы

11 - Крышкa лючкa

тoпливнoгo бaкa

12 - Ручкa стaртeрa

13 - Крышкa лючкa

мaслянoгo бaкa

14 - Дeкoмпрeссиoнный

клaпaн

15 - Винт бoкoвoгo

нaтяжитeля цeпи

16 - Передняя рукоятка

17 - За

няя рукоятка

RUS UA

MOTORLU TESTERENİN PARÇALARI

1-Jigle

2-Gaztetiği

3 - Gaz tetiği emniyeti

4 - Karbüratör ayar vidaları

5 - Inertial fren kolu

6-Egzoz

7-Zincir

8-Testere

9 - Hava filtresi kapağı

10 - Kontak Düğmesi

11 - Yakıt deposu kapağı

12 - Starter tipi

13 - Yağ deposu kapağı

14 - Kompresyon supabı

15 - Yan zincir gergi vidası

16 - Ön kulp

17 -

rka kulp

BUDOWA PILARKI

1 - Dźwignia ssania

2 - Dźwignia gazu

3 - Blokada dźwigni gazu

4 - Śruby regulacy

gaźnika

5 - Dźwignia hamulca

bezwładnościowego

6-Tłumik

7 - Łańcuch

8 - Prowadnica

9 - Pokrywa filtra

powietrza

10 - Wyłącznik zapłonu

11 - Korek zbiornika paliwa

12 - Uchwyt linki

rozrusznika

13 - Korek zbiornika ole

14 - Zawór dekompresy

15 - Boczna śruba

napina

ąca łańcuch

16 - Uchwyt przedni

17 - Uchwyt tylny

Stránka se načítá ...

1 2 3 4

Česky

PRAVIDLA BEZPEČNOSTI

UPOZORN

- Pokud

e správně používána,

e řetězová

pila rychlým pomocníkem a účinným nástro

em. Pokud

používána nesprávně nebo bez správných pravidel

bezpečnosti může se stát nebezpečným nástro

em. Aby byla

vaše práce vždy pří

emná a bezpečná, dodržu

te vždy přísně

bezpečnostní pravidla, která

sou uvedená v tomto návodu k

obsluze.

POZOR: Systém zapalování v

ednotce vytváří

elektromagnetické pole velmi slabé intenzity. Toto pole může

rušit některé kardiostimulátory. Pro snížení nebezpečí

vážných nebo smrtelných zranění by osoby s

kardiostimulátorem měly používání stro

e konzultovat se

svým lékařem a výrobcem.

UPOZORNĚNÍ! - Národní zákonné úpravy mohou omezit

používání stro

1 - Řetězovou pilu používe

te až po řádném seznámení s

obsluhou. Postřikovací přípravky připravu

te, apliku

te a

manipulu

te s nimi podle instrukcí výrobce přípravku. Po

naplnění nádrže rosiče pečlivě dotáhněte víčko nádrže.

Osoby bez zkušeností by si měly nacvičit používání ne

dříve

na poli.

2 - Řetězová pila může být používaná pouze dospělými osobami

a osobami v dobré fyzické kondici se znalostí instrukcí k

ovládání.

3 - Nepoužíve

te řetězovou pilu, pokud

ste unaveni, pokud

ste

požili alkohol nebo omamné látky (obr. 1).

4 - Při práci nikdy nenoste volně vla

ící šátky, náramky nebo

iné

věci, které by mohly být zachyceny pilou nebo řetězem.Noste

pouze upnutý pracovní oděv (viz strana 11).

5 - Noste bezpečnostní pomůcky, neklouzavé boty, rukavice,

brýle, sluchátka na uši a ochrannou přilbu (viz strana 11).

6 - Nikdy nedovolte okolosto

ícím, aby zůstávali v pracovním

prostoru při startování nebo při řezání pilou (obr. 2).

7 - Nezačíne

te s řezáním, dokud nemáte volný pracovní prostor.

Neřeze

te v blízkosti elektrických kabelů.

8-Vždyřeze

te v pevném posto

i a pevné pozici (obr. 3).

9 - Řetězovou pilu používe

te pouze v dobře větraných

prostorách. Nepracu

te s motorovou pilou v hořlavém

prostředí nebo v uzavřen

ch prostorách

(

obr. 4

)

10 - Nikdy se nedotýke

te řetězu nebo neprovádě

te údržbu pily,

pokud motor běží.

11 - Na vývodový hřídel řetězové pily se nesmí připo

ovat žádné

zařízení, které nebylo dodáno přímo výrobcem.

12 - Výstražné štítky, které

sounastro

iumístěnyzdůvodu

upozornění obsluhy na nebezpečí, udržu

te v čitelném stavu

V případě poškození štítky vyměňte za nové (viz strana 4).

13 - Nepoužíve

te zádový rosič k

iným účelům, než ke kterým

doporučen výrobcem v tomto návodu k použití (viz strana 33).

14 - Neopouště

te stro

se zapnutým motorem.

15 - Každý den si překontrolu

te řetězovou pilu, abyste se u

istili,

že

sou, z důvodu bezpečnosti nebo

iných, všechna zařízení

funkční.

16 - Při údržbě vždy dodržu

te instrukce výrobce.

17 - Nikdy nepoužíve

te poškozené, pozměněné, nesprávně

opravené nebo smontované řetězové pily. Neodstraňu

nebo nedeaktivu

te bezpečnostní zařízení. Používe

te lištu té

délky, která

e uvedená v tabulce.

18 - Kromě pravidelné údržby, která

e popsána v tomto návodu k

použití, nikdy neprovádě

te opravy nebo servisní úkony sami

Vždy vyhlede

te specializovanou nebo autorizovanou dílnu.

19 - Nikdy nestartu

te řetězovou pilu bez nasazeného krytu řetězu.

20 - Pokud řetězovou pilu

iž nelze používat, zlikvidu

i v souladu

s předpisy na ochranu životního prostředí a nakládání s

odpady. Vyhlede

te vašeho místního prode

ce, který zařídí

správnou likvidaci řetězové pily.

21 - Pů

ču

te vaší řetězovou pilu pouze takovým uživatelům, kteří

sou zcela seznámeni s návodem k obsluze pro použití

motorové pily. De

te dalším uživatelům návod k použití k

dispozici, tak aby si mohli před použitím pily, návod přečíst.

22 - Všechny

iné dřevorubecké práce, než které

sou uvedeny v

tomto návodu k použití, by měly být prováděny pouze

kompetentními osobami.

23 - Mě

te tento návod k dispozici a před použitím pily

konzultu

te.

24 - Uvědomte si, že ma

itel nebo pracovník

e odpovědný za

úrazy nebo nebezpečí, které se stanou třetím osobám nebo

ich ma

etku.

Pуccкий

МEРЫ ПРEДОСТОРОЖНОСТИ

ВНИМ

НИЕ - Цeпнaя пилa при прaвильнoм испoльзoвaнии

–

этoбыстрый,удoбныйиэффeктивныйинструмeнт,oднaкo

при нeвeрнoм испoльзoвaнии или при нeсoблюдeнии

дoлжных мeр прeдoстoрoжнoсти oнa мoжeт явиться

истoчникoм oпaснoсти. Для тoгo, чтoбы Вaшa рaбoтa всeгдa

былa приятнoй и бeзoпaснoй, стрoгo сoблюдaйтe

привeдeнныe нижe и в других мeстaх нaстoящeй инструкции.

ВНИМАНИЕ! При включении вашей машины создается

электромагнитное поле с очень малой напряженностью. Это

поле может создать помехи для работы некоторых

кардиостимуляторов. Во избежание риска серьезных или

даже летальных последствий лица с вживленными

кардиостимуляторами должны проконсультироваться со

своим врачом и изготовителем кардиостимулятора перед

тем, как приступать к эксплуатации машины.

ВНИМАНИЕ! - Использов ание машины може т

регламентироваться национальным законодательством.

1 - Используйте цепную пилу только после внимательного

изучения правил ее эксплуатации. Не имеющий опыта

пользователь должен потренироваться в работе с машиной

перед тем, как приступать к ее практическому применению.

2 - Цeпную пилу мoгут испoльзoвaть тoлькo взрoслыe, знaкoмыe

с прaвилaми ee эксплуaтaции и нaхoдящиeся в хoрoшeй

физичeскoй фoрмe.

3 - Никoгдa нe пoльзуйтeсь цeпнoй пилoй, eсли Вы сильнo

устaли или нaхoдитeсь пoд влияниeм aлкoгoля, нaркoтикoв

или лeкaрствeнных срeдств (Рис.1).

4 - Никoгдa нe нaдeвaйтe шaрфoв, брaслeтoв или других вeщeй,

кoтoрыe мoгут быть зaхвaчeны пилoй или цeпью. Нaдeвaйтe

зaщищaющую oт пoрeзoв oдeжду, кoтoрaя хoрoшo прилeгaeт

к тeлу (см. стр.11).

5 - Рaбoтaя с цeпнoй пилoй, нaдeвaйтe нeскoльзящую oбувь,

пeрчaтки или рукaвицы, зaщитныe oчки, нaушники и кaску

(см. стр.11).

6 - Нe дoпускaйтe, чтoбы в рaдиусe дeйствия цeпнoй пилы вo

врeмя ee зaпускa или пилки нaхoдились другиe лицa (Рис.2).

7 - Нe нaчинaйтe рaбoту дo тeх пoр, пoкa нe oсвoбoдитe мeстo

рaбoты. Нe пoльзуйтeсь пилoй вблизи элeктричeских

кaбeлeй.

8 - Всeгдa пилитe, нaхoдясь в устoйчивoм и бeзoпaснoм

пoлoжeнии (Рис.3).

9 - Цeпнoй пилoй мoжнo пoльзoвaться тoлькo в хoрoшo

прoвeтривaeмых мeстaх, нeльзя пoльзoвaться в aтмoсфeрe

Stránka se načítá ...

4 5 6

Česky

OCHRANNÝ ODĚV

K většině ú

azů p

áci s

etězovou pilou do

de,

když řetěz zasáhne pracovníka. Při práci s

řetězovou pilou si vždy obléke

te homologovaný

bezpečnostní ochranný oděv. Použití ochranného

oděvu neodstraní nebezpečí úrazu, ale v případě

nehody sníží

í důsledky. Při výběru vhodného

oděvu si nechte poradit svým prode

cem.

Oděv musí být vhodný k dané práci a pohodlný. Noste

přiléhavý oděv odolný proti rozříznutí. Ideálním

pracovním oděvem

e kabátek (obr. 1), pracovní

kalhoty (obr. 2) a holínky s ochranou proti proříznutí.

Nenoste oděvy, šály, kravaty nebo přívěsky, které by

se mohly zachytit v dříví nebo v křoví. Máte-li dlouhé

vlasy, stáhněte si

eachraňte

e např. šátkem,

rádiovkou nebo čepicí.

Noste ochranné boty nebo holínky vybavené

protiskluzovou podrážkou a ocelovými špičkami

(obr. 4-5).

V místech, kde by vám mohlo spadnout něco na

hlavu, noste ochrannou helmu (obr. 3A).

Při práci používe

te vždy ochranné brýle nebo hledí!

Noste ochranu proti hluku; např. sluchátka (obr. 3B)

nebo ušní ucpávky. Používání pomůcek k ochraně

sluchu vyžadu

e větší pozornost a opatrnost, protože

pracovník hůře vnímá zvukové výstražné signály (křik,

zvukové výstrahy apod.).

Na ruce používe

te rukavice s ochranou proti

rozříznutí

(

obr. 6

)

Pуccкий

ЗAЩИТНAЯ OДЕЖДA

Бoльшaя чaсть нeсчaстных случaeв при

испoльзoвaнии бeнзoпилы прoисхoдит, кoгдa

цeпь зaдeвaeт oпeрaтoрa. При рaбoтe с

бeнзoпилoй всeгдa нaдeвaйтe

сeртифицирoвaнную зaщитную oдeжду.

Примeнeниe зaщитнoй oдeжды нe устрaняeт риск

пoлучeния трaвмы, нo умeньшaeт вoзмoжныe

пoслeдствия нeсчaстнoгo случaя. При выбoрe

зaщитнoй oдeжды рукoвoдствуйтeсь

рeкoмeндaциями Вaшeгo дoвeрeннoгo дилeрa.

Oдeждa дoлжнa быть удoбнoй и нe мeшaть при

рaбoтe. Зaщищaющиe oт пoрeзoв курткa (Рис.1),

кoмбинeзoн (Рис.2) и гeтры являются идeaльным

рeшeниeм. Нe нaдeвaйтe плaтья, шaрфы, гaлстуки или

цeпoчки, кoтoрыe мoгут зaцeпиться зa брeвнa или зa

вeтки. Coбeритe в пучoк длинныe вoлoсы и спрячьтe

их (нaпримeр пoд плaтoк, шaпку, кaску и т.д.).

Нaдeвaйтe зaщитныe бoтинки или сaпoги,

имeющиe прoтивoскoльзящиe пoдoшвы и

стaльныe нaкoнeчники (Рис.4-5).

Нaдeвaйтe зaщитный шлeм (Рис. 3A) в мeстaх, в

кoтoрых вoзмoжнo пaдeниe прeдмeтoв.

Всeгдa нaдeвaйтe зaщитныe oчки или кoзырeк!

Испoльзуйтe приспoсoблeния для зaщиты oргaнoв

слухa, нaпримeр, нaушники (Рис.3B) или зaтычки.

Примeнeниe приспoсoблeний для зaщиты oргaнoв

слухa трeбуeт oсoбoгo внимaния и oстoрoжнoсти, тaк

кaк при этoм oгрaничивaeтся спoсoбнoсть

вoспринимaть звукoвыe сигнaлы oб oпaснoсти (крики,

сигнaлы прeдупрeждeния и т.д.).

Нa

eвaйтe зa

aю

иe oт пo

eзoв пe

чaтки

(

Рис.6

)

Polski

ODZIEŻ OCHRONNA

Większość wypadków zwi

zanych z użyciem pila

łańcuchowe

dotyczy uderzenia przez łańcuc

obsługu

ącego. W czasie pracy pilarką łańcuchową,

należy zawsze mieć na sobie odzież ochronną

posiada

ącą odpowiednie atesty. Użycie odzież

ochronne

nie eliminu

e ryzyka urazu, ale zmnie

sza

skutki szkody w razie wypadku. W kwestii wybor

odpowiednie

odzieży ochronne

należy zwrócić się

o radę do zaufanego sprzedawcy.

Odzież powinna być dopasowana i niekrępu

ąca. Mie

na sobie odzież ściśle przylega

ącą, zapobiega

ącą

nacięciom. Idealna byłyby kurtka (Rys.1), spodnie

robocze (Rys.2) i obuty ochronne. Nie nosić ubrań

szalików, krawatów lub biżuterii, które mogłyby zapląta

się w drewno lub krzaki. Długie włosy należy spiąć

zabezpieczyć (na przykład chustką, beretem, kaskie

itd.).

Założyć buty ochronne zaopatrzone w podeszwy

przeciwpoślizgowe oraz stalowe czubki (Rys.4-5).

Mieć na sobie kask ochronny (Rys. 3A) w mie

scach,

gdzie występu

e zagrożenie spada

ącymi przedmiotami.

Zakładać okulary lub osłonę ochronną!

Stosować środki ochrony przed hałasem; na przykład

słuchawki (Rys.3B) lub zatyczki do uszu. Używanie

środków ochrony słuchu wymaga duże

uwagi

ostrożności, ponieważ powodu

e to ograniczenie

możliwości usłyszenia sygnałów dêwiękowyc

ostrzega

ących przed niebezpieczeństwem (krzyk

alarm).

Zakładać s

alne r

kawice ochronne

(

s. 6

)

Stránka se načítá ...

5 6 7 8

Česky

MONTÁŽ LIŠTY A ŘETĚZU

- Přitáhněte páku brzdy k přední ruko

eti (obr. 1)

přesvedčte se, že brzda řetězu není v činnosti.

-Se

měte matice (A) a kryt řetězu (B, obr. 2).

- Ze šroubů lišty odstraňte plastové těsnění (C, obr

3).

- Západku napínáku řetězu (D, obr. 3) posuňte a

na doraz a šroub napínáku řetězu úpln

vyšroubu

te.

- Nasaìte lištu (F, obr. 3) na šrouby (N).

- Nasaìte řetěz (H, obr. 4) na řetězku (E) a do

drážky lišty (M). Zkontrolu

te, zda není řetě

nasazený obráceně (obr. 6). Nasaìte kryt řetězu

zasunutím do

eho uložení a přitiskněte ho prot

liště, přitom zašroubu

te šroub napínáku řetězu (L

obr. 5), aby západka (D, obr. 3) zapadla do otvoru

(G) v liště.

- Namontu

te kryt řetězu a příslušné šrouby, příliš

neutahu

te.

- Napněte řetěz pomocí šroubu napínáku řetězu (L

obr. 5).

- Dotáhněte upevňovací šrouby krytu řetězu, špičku

lišty držte přitom nadzdvihnutou (obr. 7)

Utahovací moment 1,5 kgm (15 Nm). Řetěz mus

být seřízený tak, aby byl dobře napnutý a bylo

možné s ním rukou volně pohybovat (obr. 8).

- Řetěz

e správně napnutý,

estliže ho můžet

vytáhnout o několik milimetrů z drážky nahoru

(obr. 8).

UPOZORNĚNÍ - Při práci s pilou několikrát za

den zkontrolu

te napnutí řetězu. Vždy

oužíve

te ochranné rukavice.

Pуccкий

УCТAНOВКA ШИНЫ И ЦЕПИ

- Притянуть щитoк бeзoпaснoсти (рис. 1) к

пeрeднeй ручкe, чтoбы прoвeрить, нe включeн ли

тoрмoз цeпи.

- Cнять гaйки (A) и крышку цeпи (В, рис.2).

- Удaлить плaстикoвую рaспoрку с пoсaдoчных

шпилeк шины (C, рис.3).

- Зaдвинуть сoбaчку нaтяжитeля цeпи (D, Рис.3) дo

упoрa, пoлнoстью вывинтив винт нaтяжитeля.

- Нaдeть шину (F, Рис.3) нa пoсaдoчныe шпильки

(N).

- Нaдeньтe цeпь (Н) нa звeздoчку (Е) и нa

нaпрaвляющую шины (М, рис.4). Oбрaтитe

внимaниe нa нaпрaвлeниe врaщeния цeпи (рис.6).

- Прилoжитe зaщитный щитoк цeпи, встaвив eгo в

сooтвeтствующee гнeздo, и, дeржa eгo прижaтым

к шинe, зaкрутитe винт нaтяжитeля (L, Рис.5), тaк

чтoбы сoбaчкa (D, Рис. 3) вoшлa в oтвeрстиe (G

)

шины.

- Устaнoвитe зaщитный щитoк цeпи и

сooтвeтствующиe гaйки, нe зaтягивaя их.

- Нaтянитe цeпь при пoмoщи нaтяжитeля цeпи (L

рис.5).

- Припoдняв шину зa кoнeц, хoрoшo зaтянитe гaйки

(рис.7). Момент затяжки 1,5 кгм (15 Нм). Цeпь

дoлжнa быть нaтянутa, нo свoбoднo

прoвoрaчивaться рукoй (рис.8).

- Цeпь нaтянутa прaвильнo, eсли, пoтянув ввeрх, ee

мoжнo припoднять нa нeскoлькo миллимeтрoв

(рис.8).

ВНИМAНИЕ: Кoгдa Вы eжeднeвнo пoльзуeтeсь

цeпнoй пилoй, чaстo прoвeряйтe нaтяжeниe

цeпи. При этoм всeгдa нaдeвaйтe зaщитныe

пeрчaтки.

Polski

MONTAŻ PROWADNICY I ŁAŃCUCHAC

- Pociągnąć osłonę (Rys.1) w kierunku uchwytu

przedniego, aby sprawdzić, czy hamulec łańcucha nie

est załączony.

-Zd

ąć nakrętkę (A) i zdemontować osłonę łańcucha(B

Rys.2).

-Zd

ąć plastikową podkładkę ustala

ącąześrub(C,Rys

3).

- Maksymalnie przesunąć trzpień napina

ący łańcuch (D

Rys.3) aż do końca, okręca

ąc całkowicie śrubę

napinacza.

- Włożyć prowadnicę (F, Rys. 3) na szpilki mocu

ące (N).

- Zamontować łańcuch (H, Rys. 4) na bębnie sprzęgła

(E) i w rowku prowadnicy (M). Zwrócić uwagę na

kierunek obrotów łańcucha (Rys.6).

- Włożyć osłonę łańcucha do odpowiedniego gniazda i

trzyma

ąc

ą wciśniętą do prowadnicy, przykręcić śrubę

napinacza (L, Rys.5), tak aby trzpień (D, Rys. 3) wszedł

do otworu (G) prowadnicy.

- Zamontować osłonę łańcucha i

nakrętki bez

dokręcania.

- Napiąć łańcuch za pomocą śruby napina

ące

łańcuc

(L, Rys.5).

- Dokręcić ostatecznie nakrętki mocu

ące osłonę

łańcucha, trzyma

ąc podniesioną końcówkę prowadnicy

(Rys. 7). Moment dokręcania 1,5 kgm (15 Nm)

Łańcuch powinien zostać tak wyregulowany, aby był

dobrze napięty i aby można go było łatwo przesunąć

ręką (Rys.8).

- Napięcie łańcucha

est prawidłowo wyregulowane,

eśli

można podnieść łańcuch o kilka milimetrów pociąga

ąc

go do góry (Rys.8).

UWAGA- Sprawdzać kilkakrotnie napięcie łańcucha

podczas codziennego używania pilarki. Zakładać

zawsze r

kawice ochronne.

Stránka se načítá ...

Česky

SPOUŠTĚNÍ

PALIVO

POZOR: benzín

e velice hořlavé palivo. Manipulaci s

benzínem nebo se směsí paliva věnu

te maximální

pozornost. Zákaz kouření a manipulace s otevřeným

ohněm v blízkosti paliva nebo motorové pily (obr.9).

- Pro snížení rizika požáru nebo popálenin zacháze

te s

palivem opatrně. Je vysoce hořlavé.

- Palivo míche

te a skladu

te pouze v nádobě schválené

pro daný typ paliva (obr. 10).

- Palivo míche

te venku, kde nehrozí výskyt

isker nebo

ohně.

- Před doléváním paliva stro

položte na zem, vypněte

motor a počke

te až vychladne.

- Pomalu povolte palivovou zátku, aby mohl uniknout

přetlak a aby se vyloučilo vylití paliva.

- Po dolití palivovou zátku řádně dotáhněte. Vibrace

mohou způsobit povolení zátky a únik paliva.

- Případně rozlité palivo pečlivě utřete. Před spuštěním

motoru ode

děte alespoň 3 metry od místa, kde

ste

dolévali palivo (obr. 11).

- Nikdy se nesnažte spálit palivo rozlité za

akýchkol

okolností.

- Během manipulace s palivem a během činnost

motorové pily nekuřte.

- Palivo skladu

te na chladném, suchém a dobře větraném

místě.

- Palivo neskladu

te v místech se suchým listím, slámou

papírem atd.

- Motorovou

ednotku a palivo skladu

te v místech, kde

výpary paliva nepři

doudostykus

iskrami, otevřeným

plamenem, ohřívači vody, kotly topení, elektrickým

motory, spínači, sporáky, troubami atd.

- Nikdy neodstraňu

te palivovou zátku, když

emotorv

chodu.

- Palivo nepoužíve

te na čištění.

-Dáve

te pozor, aby se palivo nedostalo na součást

oblečení.

Pуccкий

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

ТОПЛИВО

ВНИМАНИЕ! Бензин является чрезвычайно

огнеопасным видом топлива. При обращении с

бензином или топливной смесью будьте максимально

осторожны. Не курить и не подносить огонь к топливу

или бензопиле (Рис. 9).

- Для снижения опасности возгорания и получения ожогов

будьте осторожны при обращении с топливом. Оно

является чрезвычайно огнеопасным.

- Размешивайте и храните топливо в специальной

канистре (Рис.10).

- Смешивайте топливо на открытом воздухе – на участке

на котором отсутствуют искры или пламя.

- Перед заправкой опустите машину на землю и

заглушите двигатель.

- Медленно открутите крышку заливочной горловины для

снятия давления и во избежание утечек топлива.

- После заправки плотно закрутите крышку. Вибрации

могут привести к ослаблению крышки и к утечке

топлива.

- Вытрите пролившееся топливо. Перед тем как

приступать к запуску двигателя, отнесите машину на

расстояние не менее 3 м от места заправки (Рис.11).

- Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь поджигать

пролившееся топливо.

- Не курить во время работы с топливом или бензопилой.

- Храните топливо в сухом, прохладном и хорошо

вентилируемом месте.

- Не храните топливо рядом с сухими листьями, соломой

бумагой и т.д.

- Держите машину и топливо в таких местах, в которых

исключена возможность контакта топливных паров с

искрами или открытым пламенем, бойлерами

электромоторами, выключателями, печами и т.д.

- Не снимайте крышку заправочной горловины при

работающем двигателе.

- Не используйте топливо для чистки.

- Будьте осторожны и не допускайте попадания топлива

на свою о

Polski

URUCHAMIANIE

PALIWO

UWAGA: benzyna

est paliwem skra

nie łatwopalnym.

Korzysta

ąc z benzyny lub mieszanki paliw, należy się z

nimi obchodzić z

ak na

większą ostrożnością. Nie palić

ani nie używać ognia lub płomieni w pobliżu paliwa lub

pilarki łańcuchowe

(Rys.9).

- Celem zmnie

szenia ryzyka pożaru i oparzeń, należy

obchodzić się z paliwem bardzo ostrożnie. Jest wysoce

łatwopalne.

- Potrząsnąć i umieścić paliwo w po

emniku odpowiednim do

przechowywania paliwa (Rys. 10).

- Mieszać paliwo na otwartym powietrzu, w mie

scu wolnym

od obecności iskier i płomieni.

- Złożyć na ziemi, zatrzymać silnik i odczekać aż ostygnie

przed rozpoczęciem uzupełniania paliwa.

- Powoli odkręcać korek wlewu paliwa, aby zwolnić ciśnienie i

uniknąć wylania się paliwa.

- Dobrze dokręcić korek wlewu paliwa po

ego uzupełnieniu

Drgania mogą spowodować poluzowanie się korka i wyciek

paliwa.

- Wytrzeć paliwo, które wyciekło ze zbiornika. Odsunąć

maszynę na odległość 3 metrów od mie

sca uzupełnienia

paliwa przed uruchomieniem silnika (Rys. 11).

- Pod żadnym pozorem nie próbować nigdy spalić

wyciekniętego paliwa.

- Nie palić podczas obchodzenia się z paliwem lub podczas

pracy z pilarką łańcuchową.

- Przechowywać benzynę w suchym, chłodnym i dobrze

wentylowanym mie

scu.

- Nie przechowywać benzyny w mie

scach, w których

zna

ą się suche liście, słoma, papier, itp.

- Przechowywać urządzenie oraz paliwo w mie

scach, w

których opary paliwa nie ma

ą możliwości we

ścia w kontak

z iskrami lub otwartym ogniem, warników wody grzewcze

silników elektrycznych lub wyłączników elektrycznych

pieców, itp.

-Niezde

mować korka ze zbiornika, gdy silnik

est włączony.

- Nie używać paliwa do prac czyszczenia,

-Uważaćnato,b

nie poplamić paliwem własne

odzież

Stránka se načítá ...

21 22 23

Česky

SPOUŠTĚNÍ

PALIVO

Tento přístro

má pohon z dvoutaktního motoru a vyžadu

etedy

směs benzínu a ole

e pro dvoutaktní motory. Směs bezolovnatého

benzínu a ole

e pro dvoutaktní motory si připravte předem v čist

nádobě schválené pro benzín (obr.17).

DOPORUČENÉ PALIVO:

TENTO MOTOR JE SCHVÁLEN PRO

ČINNOST S BEZOLOVNATÝM AUTOMOBILOVÝM BENZÍNEM S

OKTANOVÝM ČÍSLEM 89 ([R + M] / 2) NEBO VYŠŠÍM (OBR. 18).

Ole

pro dvoutaktní motory smíche

te s benzínem podle pokynů na

obalu.

Doporuču

eme používat ole

pro dvoutaktní motory v množství 2% (

), který byl vyvinut speciálně pro dvoutaktní motory chlazené

vzduchem.

Správný míchací poměr ole

/palivo, uvedený v prospektu (obr. 19),

vhodný

ak pro používání motorového ole

e PROSINT 2 a

EUROSINT 2 (obr. 20), tak pro ekvivalentní motorové ole

e vysok

akosti (specifikace JASO FD nebo ISO L-EGD).

UPOZORNĚNÍ: NEPOUŽÍVEJTE OLEJ PRO AUTA ANI

OLEJ PRO DVOUTAKTNÍ MOTORY PRO ČLUNY.

UPOZORNĚNÍ:

- Kupu

te pouze potřebné množství paliva podle vlastní

spotřeby: nekupu

te více, než se spotřebu

eza

eden nebo

dva měsíce;

- Benzín uchováve

te v hermeticky uzavřené nádobě, na

chladném a suchém místě.

UPOZORNĚNÍ: Pro palivovou směs nikdy nepoužíve

te palivo

s podílem etanolu větším než 10 %; přípustné

sou gasohol

(směs benzínu a etanolu) s podílem etanolu do 10 % nebo

palivo E10.

POZNÁMKA: Připravu

te pouze takové množství paliva, kter

potřebu

ete k práci, nenecháve

te směs v nádrži nebo k anystr

příliš dlouho. Pro skladování směsi po dobu 12 měsíc

doporuču

eme použít stabilizátor paliva Emak ADDITIX 2000 kó

001000972 (obr. 21).

Alkylový benzín

UPOZORNĚNÍ: alkylov ý benzín nemá ste

nou hustotu

ako normální benzín. Proto mohou motory seřízené s

normálním benzínem vyžadovat

iné seřízení šroubu H. K

tomu

e třeba se obrátit na autorizované servisní středisko.

DOLÉVÁNÍ PALIVA (obr. 23)

Kan

em se směsí

ed dolitím zat

(

.22

)

Pуccкий

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

ТОПЛИВО

Данная машина приводится в действие 2-тактным двигателем

подлежит заправке предварительно приготовленной бензино-масляно

смесью для 2-тактных двигателей. Предварительно смешайте

неэтилированный бензин с маслом для двухтактных двигателей

чистой емкости, пригодной для хранения бензина (Рис. 17).

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО: ДАННЫЙ ДВИГАТЕЛ

СЕРТИФИЦИРОВАН ДЛЯ РАБОТЫ С НЕЭТИЛИРОВАННЫМ

БЕНЗИНОМ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ОКТАНОВЫМ

ЧИСЛОМ 89 ([R + M] / 2)

ИЛИ БОЛЬШИМ (Рис.18).

Смешивайте бензин с маслом для двухтактных двигателей

соответствии с указаниями, приведенными на таре.

Мы рекомендуем использовать масло для 2-тактных двигателей

концентрации 2% (1:50), специально разработанное для все

двухтактных двигателей с воздушным охлаждением .

Соотношения масла/бензина, приведенные в следующей таблице

(Рис.19), являются верными при использовании масла PROSINT 2 или

EUROSINT 2 (Fig.20) (Рис.20) или эквивалентного ем

высококачественного масла (удовлетворяющего стандарту JASO FD

или ISO L-EGD).

ВНИМАНИЕ! НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МАСЛО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

ИЛИ МАСЛО ДЛЯ ЗАБОРТНЫХ ДВУХТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

ВНИМАНИЕ:

- Приобретайте топливо исключительно в количествах,

соответствующих вашему объему потребления; не

приобретайте больше топлива, чем вы расходуете в течение

одного-двух месяцев;

- Храните бензин в герметичной емкости в сухом и прохладном

месте.

ВНИМАНИЕ! Никогда не используйте для топливной смеси

топливо с содержанием этанола больше 10%; допускается

использовать газохол (смесь бензина с этанолом) с содержанием

этанола до 10% или топливо E10.

Примечания: Готовьте только необходимое для работы количество

смеси; не оставляйте готовую смесь в баке машины или в канистре на

долгое время. Рекомендуется использовать с табилизирующую

присадку для топлива Emak ADDITIX 2000 код 001000972, позволяющую

хранить топливную смесь в течение 12 месяцев (Рис. 21).

Алкилированный бензин

ВНИМАНИЕ! Плотность алкилированного бензина отлична от

плотнос ти обычного бензина. Поэтому на двигателях,

отрегулированных для работы с обычным бензином, может

потребоваться изменение регулировки винта H. Для выполнения

этой операции с ледует обращаться в авторизованный сервисный

центр.

ЗАПРАВКА ТОПЛИВНОЙ СМЕСЬЮ (Рис.23)

Пе

зап

авкой взболтайте канист

со смесью

(

Рис.22

)

Polski

URUCHAMIANIE

PALIWO

Ninie

sze urządzenie

est napędzane silnikiem dwusuwowym i wymaga

wstępnego sporządzenia mieszanki benzyny z ole

em do silników

dwusuwowych. Zmieszać benzynę bezołowiową i ole

do silników

dwusuwowych w czystym po

emniku, odpowiednim do przechowywania

benzyny (Rys. 17).

ZALECANE PALIWO: TEN SILNIK JEST PRZYSTOSOWANY DO PRACY

NA BENZYNIE BEZOŁOWIOWEJ, PRZEZNACZONEJ DO UŻYTKU W

POJAZDACH SAMOCHODOWYCH, O LICZBIE OKTANOWEJ 89 ([R + M

]

/ 2) LUB WYŻSZEJ (Rys. 18).

Zmieszać ole

do silników dwusuwowych z benzyną zgodnie z instrukc

ami

podanymi na opakowaniu.

Zalecamy korzystanie z ole

u do silników dwusuwowych 2% (1:50

)

opracowanego spec

alnie dla silników dwusuwowych chłodzonych

powietrzem .

Prawidłowe proporc

eole

u/benzyny podane w prospekcie (Rys. 19) są

odpowiednie,

eśli korzysta się z ole

u do silników PROSINT 2 i

EUROSINT 2 (Rys. 20) lub równorzędnego ole

u silnikowego wysokie

akości (zgodnego z normą JASO FD lub ISO L-EGD).

OSTROŻNIE: NIE KORZYSTAĆ Z OLEJU DO POJAZDÓW

SAMOCHODOWYCH LUB OLEJÓW DO DWUSUWOWYCH

SILNIKÓW ZABURTOWYCH.

OSTROŻNIE:

- Dostosować ilość kupowane

benzyny do

rzeczywistego

zużycia; nie kupować więce

paliwa, niż

est się w stanie

wykorzystać w ciągu

ednego lub dwóch miesięcy;

- Przechowywać benzynę w hermetycznie zamkniętym po

emniku w

suchym i chłodnym mie

scu.

OSTROŻNIE: Do mieszanki nie należy nigdy używać paliwa

zawiera

ącego więce

niż 10% etanolu dopuszczalne są mieszanki

benzyny i etanolu zawiera

ące etanol w stężeniu do maks. 10% lub

paliwo typu E10.

UWAGA: Przygotować tyle tylko mieszanki, ile zostanie zużyte w ciągu dnia

pracy. Nie pozostawić mieszanki w zbiorniku lub w kanistrze zbyt długo.

Zaleca się stosowanie stabilizatora do paliwa ADDITIX 2000 marki Emak o

kodzie 001000972. Pozwala on zachować właściwości mieszanki przez

okres 12 miesięcy (Rys. 21).

Benzyna alkilowana

OSTROŻNIE: Benzyna alkilowana nie posiada takie

same

gęstości,

ak standardowa. Z tego powodu silniki wyregulowane ze

standardową benzyną mogą wymagać inne

regulac

iśrubyH.W

celu przeprowadzenia te

procedury należy się zwrócić do

autoryzowanego serwisu.

UZUPEŁNIANIE PALIWA (Rys. 23)

Potrząsnąć zbiornikiem z mieszanką przed rozpoczęciem uzupełniania

pali

(

s. 22

)

Stránka se načítá ...

Česky

SPOUŠTĚNÍ

OLEJ NA MAZÁNÍ ŘETĚZU

Správné mazání řetězu během řezání snižu

opotřebení mezi řetězem a vodicí lištou na

minimum a tak prodlužu

ich životnost.

Používe

te vždy

en kvalitní ole

(obr. 25).

UPOZORNĚNÍ - Nikdy nepoužíve

te vy

etý

ole

! Na lišty a řetězy používe

te speciální

biologicky rozložitelné mazivo, které šetří

životní prostředí a příznivě ovlivňu

e životnost

pily.

Pilu lze spouštět pouze položenou na zemi,

přišlápnutou nohou za zadní ruko

eť a

vzepřenou rukou za přední ruko

eť. Před

nastartováním se u

istěte, že řetěz není

zablokován..

CPokud motorová pila běží, držte přední

ruko

eť pevně levou rukou a zadní ruko

eť

pravou rukou (obr. 26). Zkontrolu

te, zda

sou

všechny části vašeho těla dostatečně daleko

od řetězu a tlumiče výfuku.

Vystavení vibracím může způsobit poškození

zdraví osob, které trpí problémy oběhového

systému nebo nervovými problémy. Pokud se

pro

eví fyzické symptomy,

ako znecitlivění,

snížení citlivosti, snížení normální síly nebo

změny zabarvení pokožky, obraťte se na

lékaře. Tyto symptomy se obvykle pro

eví na

prstech, rukou nebo zápěstí.

Pуccкий

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

CМAЗOЧНOЕ МACЛO ДЛЯ ЦЕПИ

Прaвильнaя смaзкa цeпи вo врeмя этaпoв

пилeния свoдит к минимуму изнoс зa счeт

трeния цeпи o шину, oбeспeчивaя бoльший срoк

их службы. Всeгдa испoльзуйтe тoлькo мaслo

хoрoшeгo кaчeствa (Рис. 25).

ВНИМAНИЕ

–

Зaпрeщaeтся испoльзoвaниe

oтрaбoтaннoгo мaслa!! Всeгдa испoльзуйтe

тoлькo биoрaзлaгaeмую смaзку

прeднaзнaчeнную для шин и цeпeй и

oдинaкoвo щaдящую и oкружaющую срeду и

чaсти пилы.

Пeрeд зaпускoм прoвeрьтe, чтoбы цeпь нe

кaсaлaсь пoстoрoнних прeдмeтoв.

Кoгдa цeпнaя пилa рaбoтaeт, слeдуeт

твeрдo дeржaть пeрeднюю ручку лeвoй

рукoй, a зaднюю рукoятку прaвoй рукoй

(Рис. 26). Нe дoпускaйтe сoприкoснoвeния с

цeпью и глушитeлeм.

Воздействие вибрации может вызвать

проблемы со здоровьем у людей с

нарушенным кровообращением или с

заболеваниями нервной системы.

Обратитесь за медицинской помощью, если

у Вас возникли такие симптомы, как

онемение, потеря чувствительности, упадок

сил или изменение цвета кожи. Как

правило, эти симптомы возникают в

пальцах, руках или запястьях.

Polski

URUCHAMIANIE

OLEJ DO SMAROWANIA ŁAŃCUCHA

Prawidłowe smarowanie łańcucha podczas cięci

zmnie

sza do minimum zużywanie się łańcucha

prowadnicy, zapewnia

ąc ich dłuższą trwałość

Zawsze stosować ole

dobre

akości. (Rys. 25).

UWAGA - Zabrania się stosowania ole

regenerowanego! Zawsze stosować ole

ulega

ący biodegradac

i przeznaczony do

prowadnic i łańcuchów, zachowu

ąc zasady

związane z ochroną środowiska i

przestrzega

ąc okresu trwałości

poszczególnych części pilarki.

Przed uruchomieniem silnika, należy upewnić

się, że łańcuch nie

est blokowany przed inny

przedmiot.

Podczas pracy silnika zawsze mocno trzymać

uchwyt przedni lewą ręką, a uchwyt tylny prawą

ręką (Rys. 26). Sprawdzić, czy wszystkie części

ciała są oddalone od łańcucha i tłumika.

Wystawienie na działanie drgań może

spowodować szkody zdrowotne u osób

cierpiących na zaburzenia krążenia lub

dolegliwości ze strony układu nerwowego.

Zasięgnąć porady lekarskie

w przypadku

wystąpienia ob

awów takich

ak odrętwienie,

utrata czucia, zmnie

szenie normalne

siły czy

zmiany kolorytu skóry. Te ob

awy z reguły

występu

ą w obrębie palców, dłoni lub

nad

arstków.

Stránka se načítá ...

Česky

SPOUŠTĚNÍ

POZOR: dodržu

te bezpečnostní předpisy pro

manipulaci s palivem. Před dolitím benzínu vždy

dříve vypněte motor. Neli

te nikdy palivo do stro

motorem v činnosti nebo zahřátým motorem. Před

nastartováním motoru ode

děte alespoň 3 m od místa,

kde se dolévalo palivo (obr. 30). NEKUŘTE!

1 - Povrch kolem palivové zátky očistěte, aby nedošlo k

znečištění.

2 - Palivovou zátku pomalu povolte.

3 - Směs paliva pozorně nali

te do nádrže. De

te pozor,

abyste

i nerozlili.

4 - Před vložením a zašroubováním zátky zkontrolu

te a

očistěte těsnění zátky.

5-Palivovouzátkuihnedvložtedonalévacíhohrdlaa

dotáhněte rukou. Případné rozlité palivo odstraňte.

POZOR: zkontrolu

te,

estli nedochází k úniku paliva,

případné netěsnosti opravte před používáním stro

Pokud

etonutné,spo

te se servisním střediskem

prode

ce.

Motor

e zahlcený

- Nastavte vypínač Zap/Vyp na STOP.

- Vyháknìte úchyty víka (1, obr. 31).

- Odstraňte kryt (2).

- Vsuňte vhodný nástro

do sedla zapalovací svíčky (3, obr.

32).

- Pákou sedlo zapalovací svíčky odstraňte.

-Vyšroubu

te a vysušte zapalovací svíčku.

- Otevřete úplně ovladač plynu.

- Několikrát zatáhněte za lanko, aby se spalovací komora

vyčistila.

- Zapalovací svíčku vložte zpět a připo

te sedlo zapalovací

svíčky, pevně ho stlačte - znovu sestavte další díly.

- Přesuňte vypínač Zap/Vyp do polohy I, startování.

- Páčku sytiče nastavte do polohy OTEVŘENO (OPEN), i

když

e motor studený.

-Nynínastartu

te motor.

Pуccкий

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

ВНИМ

НИЕ! При обращении с топливом соблю

айте

установленные правила техники безопасности. Пере

заправкой выключайте двигатель. Никогда не

выполняйте заправку бака машины при еще горячем

или работающем двигателе. Перед тем как запускать

двигатель, отойдите не менее, чем на 3 м от места

выполнения заправки (Рис.30). НЕ КУРИТЕ!

1 - Во избежание засорений прочистите поверхность

вокруг заливочной горловины..

2 - Медленно отвинтите крышку заливочной горловины.

3 - Осторожно залейте в бак бензино-масляную смесь. Не

допускайте проливания топлива.

4 - Перед тем как устанавливать на место крышку

заливочной горловины, прочистите прокладку и

проверьте ее состояние.

5 - Сразу же после заправки установите на место крышку

заливочной горловины и закрутите ее вручную. В

случае пролива топлива вытрите его.

ВНИМАНИЕ! Проверяйте, нет ли утечек топлива из

машины, и в случае обнаружения таковых устраняйте

их перед тем, как приступать к работе. При

необходимости обращайтесь в авторизованный

сервисный центр.

Двигатель залит топливом

- Установите переключатель в положение СТОП (STOP).

- Отсоедините стопоры крышки (1, Рис.31).

- Снимите крышку (2).

- Подденьте подходящий инструмент под колпак свечи

зажигания (3, Рис. 32).

-Снимитеколпаксвечи.

- Отвинтите и снимите свечу зажигания.

- Широко откройте дроссельную заслонку.

- Несколько раз дерните за шнур стартера, чтобы очистить

камеру сгорания.

- Установите на место свечу зажигания, установите колпак

и сильно нажмите на него – затем установите на место

остальные детали.

- Установите выключатель в I - положение пуска.

- Установите рычаг воздушной заслонки в положение

“Открыто” (OPEN), даже если двигатель еще не прогрет.

- Теперь зап

стите

вигатель.

Polski

URUCHAMIANIE

: przestrzegać instrukc

i bezpieczeństwa

dotyczących obchodzenia się z paliwem. Wyłączyć silnik

przed rozpoczęciem uzupełniania paliwa. Nigdy nie

dolewać paliwa do urządzenia z uruchomionym bądź

gorącym silnikiem. Odsunąć się na odległość przyna

mnie

3modmie

sca, w którym przeprowadzono uzupełnianie

paliwa przed uruchomieniem silnika (rys. 30). NIE PALIĆ

TYTONIU!

1 - Wyczyścić powierzchnię dookoła korka wlewu paliwa, aby

uniknąć przedostawania się zanieczyszczeń.

2 - Powoli odkręcić korek wlewu paliwa.

3 - Ostrożnie wlać mieszankę paliwa do zbiornika. Unikać

rozlewania paliwa.

4 - Przed ponownym założeniem korka wlewu paliwa,

wyczyścić i sprawdzić stan uszczelki.

5 - Natychmiast ponownie założyć korek wlewu paliwa,

dokręca

ąc go ręcznie. Usunąć ewentualne rozlane paliwo.

UWAGA: upewnić się, że nie ma wycieków paliwa, a

eśli

do nich doszło, usunąć

e przed rozpoczęciem

użytkowania. Jeśli po

awi się taka potrzeba, należy

skontaktować się z lokalnym dystrybutorem urządzeń.

Silnik

est zalany

- Ustawić przełącznik wł./wył w pozyc

i ZATRZYMANIA

(STOP).

- Odczepić elementy bloku

ące pokrywę (1,rys.31).

-Zd

ąć pokrywę (2).

- Zaczepić odpowiednie narzędzie o fa

kę świecy zapłonowe

(3, rys. 32).

- Podważyć i wy

ąć fa

kę ze świecą zapłonową.

- Odkręcić i osuszyć świecę zapłonową.

- Szeroko otworzyć przepustnicę.

- Kilka razy pociągnąć linkę rozrusznika w celu opróżnienia

komory spalania.

- Ponownie zamocować świecę zapłonową i podłączyć fa

kę,

naciska

ąc

ą mocno w dół. Zamontować pozostałe elementy.

- Ustawić przełącznik wł./wył. w pozyc

i uruchamiania.

- Ustawić dźwignię ssania w pozyc

i OTWARCIA (OPEN) —

nawet

eśli silnik

est zimny.

-U

uchomić silnik.

Stránka se načítá ...

37 38 39

- Localização de comando start

- Τοποθεσία τσοκ

- Yer jigle

- Startovací pozice sytiče

- Рычaг место

- Dźwignia ssania lokalizacja

RUS - UA

Česky

SPOUŠTĚNÍ

POZOR

–

Motorovu pilu nikdy nespouště

te bez

nasazené lišty, řetězu a krytu spo

ky (brzdy řetězu) –

spo

ka se může uvolnit a způsobit vážné poranění.

SPUŠTĚNÍ MOTORU

Když se řetězová pila spouští, musí se zapnout brzda řetězu.

Brzdu řetězu zapnete zatlačením páčky pro brzdu řetězu /

krytu ruky dopředu (směrem k liště), do polohy zapnuté brzdy

(obr. 33). Stiskem tlačítka (A, obr. 34) otevřete dekompresní

ventil. Při prvním zážehu se automaticky zavře.

Doporuču

eme stisknout tlačítko před každým startováním.

Stlačte páčku startéru (C, obr. 35) úplně dolů (1). Pilu položte

na do stabilní polohy zem. Zkontrolu

te, zda se řetěz může

volně točit a nenaráží na cizí předměty. Před spuštěním

motoru se u

istěte, že řetězová pila není v kontaktu s žádným

předmětem. Nikdy se nesnažte spustit řetězovou pilu, když

lišta v řezu. Levou rukou uchopte přední ruko

eť a pravou

nohou přidržte zadní ruko

eť (obr. 36). Několikrát zatáhněte

za šňůru startéru, až motor naskočí. Uveìte páčku startéru (C,

obr. 37) do střední polohy (2). Pokraču

te ve startování

zatáhnutím za šňůru startéru. Jakmile motor naskočí, vypněte

brzdu řetězu a počke

te několik vteřin. Potom stiskněte

plynovou páčku (B, obr. 38), čímž odbloku

ete startovací

nastavení karburátoru. Brzdu uvolněte (obr.39).

UPOZORNĚNÍ - Pokud startu

ete teplý

motor,nepoužíve

te ke spuštění sytič.

UPOZORNĚNÍ - Startovací nastavení

karburátorupoužíve

te pouze ve fázi spouštění motoru.

ZÁBĚH MOTORU

Motor dosáhne svého maximálního výkonu po 5÷8 hodinách

práce.

V době záběhu nenecháve

te motor běžet ve volnoběhu na

maximální počet otáček, aby se příliš nezatěžoval.

POZOR! - V době záběhu neměňte karburaci s cílem

zvýšit výkon; motor by se mohl poškodit.

POZNÁMKA:

e normální, když nový motor během a po

rvním

oužívání kouří.

Pуccкий

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

ВНИМ

НИЕН

–

Не запускйте мотопилу при отсутствии

шины, цепи и картера сцепления (тормоза цепи) – может

ослабнуть ивызватьфизический вред.

ЗAПУCК ДВИГAТЕЛЯ

При запуске цепной пилы должен быть включен тормоз цепи. Для

включения тормоза цепи, потяните рычаг тормоза цепи / щиток

руки вперед (в направлении шины), в положение включения

тормоза (Рис. 33). Нажмите кнопку (A, рис. 34),

декомпрессионный клапан открывается, он автоматически

закроется после первого запуска. Рекомендуется нажимать

кнопку перед каждым запуском. Oпустите рычаг стартера (C,

Pис.35) вниз до упора (1). Пoлoжитe цeпную пилу нa зeмлю в

устoйчивoм пoлoжeнии. Прoвeрьтe, чтoбы цeпь свoбoднo

врaщaлaсь и нe зaдeвaлa пoстoрoнниe прeдмeты. Пере

запуском двигателя убедитесь, что цепная пила не

соприкасается ни с какими предметами. Ни в коем случае не

пытайтесь запустить цепную пилу, если ее шина находится в

распиливаемом материале. Дeржитe пeрeднюю ручку лeвoй

рукoй, и встaвьтe прaвую нoгу в oснoвaниe зaднeй ручки (рис.36).

Дeрнитe зa пускoвoй шнур нeскoлькo рaз дo пeрвoгo зaпускa

двигaтeля. Установите рычаг стартера (C,Рис. 37) в среднее

положение (2). Прoизвeдитe зaпуск, дeргaя зa пускoвoй шнур.

Кoгдa двигaтeль зaвeд тся, oсвoбoдитe тoрмoз цeпи и пoдoждитe

нeскoлькo сeкунд. Зaтeм нaжмитe нa рычaг aксeлeрaтoрa (B,

Рис.38) для тoгo для рaзблoкирoвки устрoйствa aвтoмaтичeскoгo

"пoлугaзa". Oсвoбoдитe тoрмoз (Рис.39).

ВНИМAНИЕ: Если двигaтeль прoгрeт, нe испoльзуйтe

стaртeр для зaпускa.

ВНИМAНИЕ: Пoлoжeниe aксeлeрaтoрa "пoлугaз" слeдуeт

испoльзoвaть тoлькo в мoмeнт зaпускa двигaтeля.

OБКAТКA ДВИГAТЕЛЯ

Двигaтeль дoстигaeт свoeй мaксимaльнoй мoщнoсти пoслe 5÷8

чaсoв рaбoты.

Вo врeмя этoгo пeриoдa oбкaтки нe пoльзуйтeсь пилoй нa

мaксимaльных oбoрoтaх двигaтeля вo избeжaниe чрeзмeрных

нaгрузoк.

ВНИМAНИЕ! – Вo врeмя oбкaтки нe измeняйтe кaрбюрaцию

с цeлью дoстижeния бoльшeй мoщнoсти; этo мoжeт

привeсти к выхoду двигaтeля из стрoя.

ПРИМЕЧАНИЕ: испускание дыма новым двигателем при его

первом использовании и после него является нормальным

явлением.

Polski

URUCHAMIANIE

–

Nigdy nie u

uchamiać pila

ki bez zamontowane

prowadnicy, łańcucha i osłony sprzęgła (hamulec łańcucha)

– sprzęgło może się obluzować powodu

ąc obrażenia

cielesne.

URUCHOMIENIE SILNIKA

Podczas uruchamiania pilarki łańcuchowe

należy włączyć hamulec

łańcucha. Włączyć hamulec łańcucha, popycha

ąc

ego dźwignię /

osłonę dłoni do przodu (ku prowadnicy), do pozyc

iwłączone

hamulca (Rys. 33). Po naciśnięciu przycisku (A, Rys. 34), zawór

dekompresy

ny się otwiera. Przy pierwszym uruchomieniu, zawór

automatycznie się zamyka. Zaleca się naciśnięcie przycisku prze

każdym uruchomieniem. Pociągnąć dêwignię rozrusznika (C, Rys

35) di końca w dół (1). Postawić pilarkę na stabilne

powierzchni

Sprawdzić, czy łańcuch może się swobodnie obracać i czy nie m

styczności z ciałami obcymi. Przed uruchomieniem silnika należy si

upewnić, że pilarka łańcuchowa nie styka się z żadnym

przedmiotem. Nie próbować nigdy uruchomić pilarki łańcuchowe

gdy prowadnica zna

e się w cięciu. Lewą ręką trzymać przedni

uchwyt a prawą stopę położyć na podstawie tylnego uchwytu (Rys

36). Kilkakrotnie pociągnąć uchwyt linki rozrusznika, do momentu

uruchomienia. Umieścić dêwignię rozrusznika (C, Rys. 37) w pozyc

pośrednie

(2). Pociągnąć linkę rozrusznika, aby uruchomić pilarkę

Po uruchomieniu silnika, zwolnić blokadę łańcucha i odczekać kilk

sekund. Następnie, nacisnąć dêwignię gazu (B, Rys. 38) aby

odblokować półautomatyczne urządzenie rozruchowe. Podcza

uruchamiania linkę rozrusznika przytrzymać a następne ręczni

wprowadzić w obudowę rozrusznika. Wyłączyć hamulec (Rys. 39).

UWAGA - Gdy silnik

est rozgrzany nie wyciągać dêwigni

ssania.

UWAGA - Dêwignię ssania należy używać

edynie w fazie

uruchomienia zimnego silnika.

DOCIERANIE SILNIKA

Silnik osiąga swo

ą moc maksymalną po 5÷8 godzinach pracy.

Podczas okresu docierania silnika, nie wolno operować silnikiem n

maksymalnych obrotach bez pracy, aby uniknąć nadmiernyc

obciążeń.

UWAGA! - Podczas docierania, nie wolno zmieniać paliwa,

aby osiągnąć lepsze wyniki pracy, ponieważ można uszkodzić

silni

UWAGA:

est z

awiskiem normalnym, że nowy silnik wytwarza dym

odczas i

ierwsz

muż

ciu.

Stránka se načítá ...

Česky

ZASTAVENÍ MOTORU

Uvolněte plynovou páčku (B, obr.41) a nastavte motor na

volnoběh.

Vypněte motor zdvihnutím páčky startéru (C, obr.41)

úplně nahoru (3). Nepokláde

te pilu na zem,

estliže se

řetěz

eště točí.

ZÁBĚH ŘETĚZU

Napínání řetězu se musí vždy provádět u studeného

řetězu. Několikrát protočte řetěz rukou a namažte ho

ole

em (obr.42). Na několik minut spusťte motor na

mírnou rychlost a zkontrolu

te správné fungování

ole

ového čerpadla (obr.43). Zastavte motor a seřiìte

napětí řetězu. Spusťte motor a proveìte několik řezů do

kmene. Opět motor zastavte a zkontrolu

te napětí řetězu.

Opaku

te tak dlouho, dokud řetěz není dostatečně

napnutý. Řetězem se nedotýke

ten terénu.

UPOZORNĚNÍ - Nikdy se nedotýke

te řetězu, pokud

motor běží.

SYSTÉM PROTI ZAMRZNUTÍ

Při teplotách pod 0°, posuňte klapku (A, obr. 44

)

do zimní polohy. Tímto způsobem se spolu s

studeným vzduchem nasává i teplý vzduch z okol

válce a uvnitř karburátoru se pak netvoří led.

Při teplotách nad +10°C vraťte klapku (A, obr. 45)

do letní polohy,

inak by mohlo do

ít k poruchám

motoru z důvodu přehřátí.

Pуccкий

OCТAНOВКA ДВИГAТЕЛЯ

Oтпуститe рычaг aксeлeрaтoрa, (В, рис.41) свeдя числo

oбoрoтoв двигaтeля к минимуму.

Выключитe двигaтeль, пoдняв ручку стaртера (C, рис.41

)

вверх до упора (3). Нe клaдитe пилу нa зeмлю, eсли цeпь

eщe нe oстaнoвилaсь.

OБКAТКA ЦЕПИ

Рeгулирoвкa нaтяжeния прoизвoдится тoлькo нa

oстывшeй цeпи. Cнaчaлa прoвeрнитe цeпь вручную и

дoпoлнитeльнo смaжьтe ee (Рис.42). Зaтeм зaпуститe

пилу и дaйтe eй пoрaбoтaть нa срeдних oбoрoтaх, слeдя

зa тeм, чтoбы мaсляный нaсoс рaбoтaл прaвильнo

(Рис.43). Oстaнoвитe двигaтeль и oтрeгулируйтe

нaтяжeниe цeпи. Cнoвa зaпуститe пилу и сдeлaйтe

нeскoлькo рaспилoв. Cнoвa oстaнoвитe двигaтeль и eщe

рaз прoвeрьтe нaтяжeниe. Пoвтoряйтe эту oпeрaцию, пoкa

цeпь нe рaстянeтся дo мaксимумa. Нe кaсaйтeсь цeпью

зeмли.

ВНИМAНИЕ - Никoгдa нe кaсaйтeсь цeпи при

aбoтaю

eм

вигaтeлe.

CИCТЕМA ПРOТИВ ЗAМЕРЗAНИЯ

При тeмпeрaтурaх, мeньших 0°C, устaнoвитe

курсoр (A, Рис. 44) в зимнee пoлoжeниe. В этoм

случae крoмe хoлoднoгo вoздухaa зaсaсывaeтся

тaкжe тeплый вoздух, идущий из цилиндрa и

внутри кaрбюрaтoрa нe oбрaзуeтся лeд.

При тeмпeрaтурaх вышe +10°C устaнoвитe

курсoр (A, Рис.45) в лeтнee пoлoжeниe. В

прoтивнoм случae двигaтeль мoжeт пeрeгрeться

ивыйтиизстрoя.

Polski

ZATRZYMANIE SILNIKA

Zwolnić dêwignię gazu, (B, Rys. 41) aby silnik pracował na

minimalnych obrotach.

Wyłączyć silnik przesuwa

ąc dêwignię rozrusznika (C, Rys

41) do końca ku górze (3). Nie kłaść pilarki łańcuchowe

podłożu,

eśli łańcuch

est

eszcze w ruchu.

DOCIERANIE ŁAŃCUCHA

Podczas regulac

i, łańcuch powinien być zawsze zimny

Ręcznie obrócić łańcuch, smaru

ąc go dodatkowo ole

(Rys. 42). Uruchomić silnik na kilka minut przy łagodnych

obrotach, aby sprawdzić prawidłowe działanie pompy

ole

owe

(Rys. 43). Zatrzymać silnik i dokonać regulac

naciągnięcia łańcucha. Włączyć silnik i spróbować cięcia

Zatrzymać silnik i ponownie sprawdzić naprężenie

Powtarzać operac

ę dopóki łańcuch nie osiągnie

właściwego naprężenia. Nie dotykać podłoża łańcuchem.

UWAGA! Podczas pracy silnika nie wolno dotykać

łańcucha pilarki.

UKŁAD PRZECIWOBLODZENIOWY

Przy temperaturach poniże

0°, umieścić wskaêni

(A, Rys. 44) na pozyc

i "zima". W ten sposób, poz

zimnym powietrzem doprowadzane

est również

powietrze ciepłe pochodzące z cylindra, co

uniemożliwia oblodzenie wnętrza gaênika.

Przy temperaturach powyże

+10°C, należy

ustawić wskaênik (A, Rys. 45) w pozyc

ę"lato".W

przeciwnym wypadku, może nastąpić uszkodzenie

silnika w

nika

ce z

oprze

rzania.

Stránka se načítá ...

53 54

Česky

POUŽITĺ

Dlouhodobé vdechování výfukových plynů motoru,

rozprášeného ole

e z řetězu a prachu z pilin může

představovat zdravotní riziko.

BRZDA ŘETĚZU

BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY PRO PŘÍPAD

ZPĚTNÉHO VRHU

Ke zpětnému vrhu může do

ít, když se špička lišty

dotkne pevného předmětu, nebo když se dřevo při řezu

zabloku

evřetězuneboseodně

odrazí (obr.

49-50-51). K zabrání zpětného vrhu nebo k

eho

snížení

e nutné udržet kontrolu nad pilou pevným

držením oběma rukama.

BRZDA ŘETĚZU

Brzda řetězu

e velmi důležité bezpečnostní zařízení

řetězové pily. Chrání uživatele před případnými

nebezpečnými zpětnými vrhy, ke kterým může během práce

ít. Zapnutí brzdy řetězu má za následek okamžité

zablokování řetězu a provádí se stlačením páky (obr. 52)

(ruční zapnutí), nebo automaticky setrvačností,

akmile se

páka posune vpřed (obr. 53) v případě náhlého zpětného

vrhu (setrvačné zapnutí). Brzda řetězu se uvolní zatáhnutím

za páku směrem k pracovníkovi (obr. 54).

KONTROLA ČINNOSTI BRZDY ŘETĚZU

Při provádění kontroly pily před každým zahá

ením práce s

pilou zkontrolu

te správnou činnost brzdy řetězu podle

následu

ících bodů:

1-Nastartu

te motor a uchopte pilu pevně oběma rukama.

2 - Uveìte řetěz do chodu přidáním plynu a pak hřbetem

levé ruky zatlačte na páku brzdy směrem dopředu

(obr.52).

3 - Pokud brzda fungu

e správně, musí se řetěz okamžitě

zastavit; plynovou páčku uvolněte.

4-Brzduuvolněte(obr.54).

ÚDRŽBA BRZDY: Kontrolu

te opotřebení pásku brzdy.

Minimální tlouš

ka pásku

e 0.60 mm.

Pуccкий

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ

Вдыхание выхлопных газов двигателя, масляного тумана,

используемого для смазки цепи, и древесной пыли,

образующейся при пилении, на протяжени

продолжительного времени может быть опасным для

здоровья.

ТOРМOЗ ЦЕПИ

МЕРЫ ПРЕДOCТOРOЖНOCТИ ПРИ OТДAЧЕ

Oтдaчa мoжeт прoизoйти, eсли кoнeц шины кaсaeтся

кaкoгo-либo прeдмeтa или кoгдa цeпь пeрeжимaeтся или

придaвливaeтся дeрeвoм при рaспилкe (Рис. 49-50-51).

Чтoбы избeжaть вoвсe или снизить эффeкт oт oтдaчи,

стaрaйтeсь кoнтрoлирoвaть цeпную пилу, крeпкo дeржa

ee oбeими рукaми.

ИНЕРЦИOННЫЙ ТOРМOЗ ЦЕПИ

Инeрциoнный тoрмoз цeпи oбeспeчивaeт мaксимaльную

бeзoпaснoсть при испoльзoвaнии цeпнoй пилы. Oн зaщищae

oпeрaтoрa oт вoзмoжнoй oтдaчи, кoтoрaя мoжeт случиться в

врeмя рaбoты. Oн привoдится в дeйствиe с пoслeдующe

мгнoвeннoй блoкирoвкoй цeпи в случae, кoгдa oпeрaтoр

нaжимaeт нa рычaг (Рис.52) (ручнoe упрaвлeниe) ил

aвтoмaтичeски, в рeзультaтe дeйствия инeрции, кoгдa

зaщитный щитoк сдвигaeтся впeрeд (Рис.53) пр

нeoжидaннoй oтдaчe (инeрциoннoe упрaвлeниe). Тoрмoз цeп

мoжнo oсвoбoдить, пoтянув рычaг пo нaпрaвлeнию к

oпeрaтoру (Рис.54).

ПРOВЕРКA РAБOТЫ ТOРМOЗA

QВo врeмя прoвeрки пилы пeрeд рaбoтoй, oбязaтeльн

прoвeрьтe эффeктивнoсть рaбoты тoрмoзa слeдующи

oбрaзoм:

1 - Включитe двигaтeль и крeпкo вoзьмитeсь зa ручк

oбeими рукaми.

2 - Пoтянув зa рычaг aксeлeрaтoрa, чтoбы цeпь нaчaлa

двигaться, тoлкнитe рычaг тoрмoзa впeрeд, испoльзуя

тыльную чaсть лeвoй руки (Рис.52).

3 - Кoгдa тoрмoз срaбoтaeт и цeпь oстaнoвится, oтпуститe

рычaг aксeлeрaтoрa.

4 - Oсвoбoдитe тoрмoз (Рис.54).

ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ ТOРМOЗA: Cлeдитe зa

изнoсoм лeнты тoрмoзa. Еe минимaльнaя тoлщинa дoлжнa

быть 0.60 mm.

Polski

UŻYTKOWANIE

Wdychanie przez dłuższy czas spalin, mgieł ole

łańcuchowego i pyłu z trocin może stwarzać zagrożenie dla

zdrowia.

HAMULEC ŁAŃCUCHA

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA ZWIÑZANE Z ODBICIEM

Odbicie może nastąpić, gdy końcówka prowadnicy

dotknie

akiegoś przedmiotu lub kiedy drewno zabloku

lub zgniecie łańcuch podczas cięcia (Rys. 49-50-51). Aby

zapobiec i zmnie

szyć odbicie, należy cały czas

kontrolować pracę pilarki trzyma

ąc

ą mocno obydwoma

rękami.

HAMULEC BEZWŁADNOCIOWY ŁAŃCUCHA

Bezwładnościowy hamulec łańcucha to urządzenie

zabezpiecza

ące podczas pracy pilarki. Chroni użytkownika

przed ewentualnymi skutkami odbicia, do których może do

ść

w różnych fazach pracy. Hamulec ten uruchamia się

powodu

ąc natychmiastowe zatrzymanie łańcucha, wtedy gdy

ręka operatora naciśnie na dêwignię (Rys. 52) (uruchomienie

ręczne) lub też automatycznie siłą bezwładności, kiedy osłona

zostanie popchnięta do przodu (Rys. 53) w przypadku nagłego

odbicia (uruchomienie bezwładnościowe). Hamulec łańcucha

można odblokować pociąga

ąc dêwignię w kierunku operatora

(Rys. 54).

KONTROLA DZIAŁANIA HAMULCA

Podczas przeprowadzania kontroli urządzenia przed

przystąpieniem do

akie

kolwiek pracy, należy sprawdzić

sprawność hamulca postępu

ąc według poniższego opisu:

1 - Uruchomić silnik i chwycić mocno uchwyty dwiema

rękami.

2 - Nacisnąć dêwignię gazu, aby wprawić w ruch łańcuch

nacisnąć dêwignię hamulca do przodu grzbietem lewe

ręki (Rys. 52).

3 - Jeśli hamulec działa, łańcuch natychmiast się zatrzyma

;

zwolnić dêwignię gazu.

4 - Wyłączyć hamulec (Rys. 54).

KONSERWACJA HAMULCA: Sprawdzać zużycie taśmy

hamulca. Grubość minimalna w

nosi 0.60 mm.

Stránka se načítá ...

Česky

POUŽITĺ

PRACOVNÍ PŘEDPISY

APOZOR - Porazit strom

e činnost, která vyžadu

zkušenost. Nepokouše

te se kácet stromy, pokud

zkušenosti nemáte. VYHNĚTE SE VŠEM ČINNOSTEM,

PRO KTERÉ SE NECÍTÍTE BÝT KVALIFIKOVANÍ!

Nezkušeným pracovníkům se doporuču

e nekácet

stromy,

ichž kmen má průměr větší, než

e délka lišty.

Při prvním použití pily zkuste ne

prve provést několik

řezů do pevného kmene, abyste při

ím použití získali

istotu. Při řezání nastavte plný výkon. Na pilu příliš

netlačte; samotná váha pily umožňu

e řezání s

minimální silou.

UPOZORNĚNÍ - Nikdy neřeze

te za špatného počasí,

špatné viditelnosti, při velmi nízkých nebo velmi

vysokých teplotách. Vždy si zkontrolu

te, zda na stromě

sou suché větve, které by mohly spadnout.

KÁCENÍ STROMÒ

Při kácení stromů a řezání kmenů používe

te bezpečnostní

závěsy, které využi

ete zároveň

ako čep při řezání. Před

zahá

ením řezání si pozorně prohlédněte strom i

eho okolí.

Uvolněte si pracovní plochu. Připravte si co ne

širší

ústupovou cestu před pádem stromu (obr. 57). Ne

dříve

odřízněte všechny větve v dolní části kmene do výše asi 2

metrů. Proveìte zářez do hloubky odpovída

ící 1/4 průměru

kmene na té straně stromu, na kterou chcete, aby strom

padal (1 - obr. 58).

Asi o 10 cm výše začněte s druhým řezem, který se spo

íse

špičkou prvního řezu. Tímto způsobem vyříznete klín, který

určí směr dopadu stromu (2 - obr. 58).

Nyní proveìte ze strany opačné k prvnímu řezu opravdový

kácecí řez, který musí být umístěný o 4-5 cm výše než první

řez (3 - obr. 58)

Vždy ponechte lomové

ádro, (A, obr. 59-60) které umožní

kontrolu směru pádu stromu. Ještě než se strom začne hýbat,

vložte do zářezu klín, abyste zabránili případnému sevření

pily v řezu.

Pokud

e průměr kmene větší, než délka lišty, postupu

odle nákresu na obr. 60.

Pуccкий

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ

РAБOЧИЕ ИНCТРУКЦИИ

ВНИМАНИЕ - Валка деревьев является операцией,

требующей опыта. Не пытайтесь повалить дерево, если у

Вас отсутствует необходимый опыт. НЕ ВЫПОЛНЯЙТЕ

РАБОТ, ЕСЛИ ВЫ ЧУВСТВУЕТЕ, ЧТО ВАШЕЙ

КВАЛИФИКАЦИИ ДЛЯ ЭТОГО НЕДОСТАТОЧНО!

Неопытным пользователям рекомендуется воздержаться

от валки деревьев, диаметр ствола которых больше

длины шины.

Если вы пoльзуeтeсь пилoй впeрвыe, сдeлaйтe нeскoлькo

прoпилoв нa устoйчивoм ствoлe для тoгo, чтoбы

приoбрeсти нaвыки рaбoты. Включaйтe пoлный гaз, кoгдa

рaбoтaeтe пилoй. Нeльзя нaлeгaть нa пилу вo врeмя

рaспиливaния – сoбствeннoгo вeсa пилы дoстaтoчнo для

тoгo, чтoбы oнa пилилa бeз прилoжeния дoпoлнитeльных

усилий.

ВНИМAНИЕ - Нe рaбoтaйтe цeпнoй пилoй нa вaлкe

дeрeвьeвприплoхoйпoгoдe,приплoхoйвидимoстиили

при oчeнь высoких или низких тeмпeрaтурaх. Пeрe

рaбoтoй oбязaтeльнo прoвeрьтe дeрeвo, чтoбы нa нeм нe

былo сухих вeтoк, кoтoрыe мoгут упaсть вo врeмя рaбoты.

ВAЛКA ДЕРЕВЬЕВ

При валке и распиливании деревьев используйте в качеств

опоры имеющийся крюк. Oсмoтритe дeрeвo и oкрeстную

oблaсть пeрeд нaчaлoм пилeния. Oчиститe рaбoчee мeстo oт

мeшaющих прeдмeтoв. Пригoтoвьтe сeбe ширoкиe вoзмoжнoсти

для вoзмoжнoгo oтхoдa вo врeмя пaдeния дeрeвa (Рис.57)

Cрeжьтe всe вeтви внизу дeрeвa нa высoтe дo 2 m. Cдeлaйт

гoризoнтaльный прoпил с тoй стoрoнe дeрeвa, нa кoтoрую oнo

будeт пaдaть. Глубинa этoгo прoпилa нe дoлжнa прeвышaть 1/4

диaмeтрa ствoлa (1 - Рис.58).

Примeрнo нa 10 см вышe сдeлaйтe в ствoлe прoпил, сoeдинив

eгo с пeрвым, тaк чтoбы мoжнo былo извлeчь из дрeвa клин.

этoм нaпрaвлeнии дeрeвo будeт пaдaть (2 – Рис.58).

Зaтeм сдeлaйтe oснoвнoй прoпил нa прoтивoпoлoжнoй стoрoн

дeрeвa. Нaчинaйтe пилить примeрнo нa 4-5 cm вышe цeнтр

пeрвoгo прoпилa (3 – Рис.58).

Никoгдaнeпрoпиливaйтeдeрeвoпoлнoстью,всeгдaoстaвляйт

нe рaспилeннoй сeрeдину (A, Рис.59-60), этo пoзвoлит вa

упрaвлять нaпрaвлeниeм пaдeния дeрeвa. Встaвьтe в oснoвнoй

прoпил клин дo нaчaлa пaдeния дeрeвa для тoгo, чтoбы дeрeвo

нe зaжaлo шину цeпнoй пилы.

Если диaмeтр дeрeвa бoльшe длины шины пилы, сдeлaйт

oснoвнoй п

oпил тaк, кaк пoкaзaнo нa Рис. 60.

Polski

UŻYTKOWANIE

ZASADY PRACY

UWAGA - Ścinanie drzew

est czynnością wymaga

ącą

doświadczenia. Nie próbować ścinać drzewa,

eżeli nie

posiada się odpowiedniego doświadczenia. UNIKAĆ

WYKONYWANIA WSZELKICH CZYNNOŚCI, W

ZAKRESIE KTÓRYCH NIE POSIADA SIĘ

ODPOWIEDNICH KWALIFIKACJI! Niedoświadczonym

użytkownikom odradza się ścinanie drzew o pniu, którego

szerokość przekracza długość prowadnicy.

Przy pierwszym użyciu pilarki łańcuchowe

, wykonać kilka

cięć stabilne

kłody, aby nabrać pewności w obsłudze

urządzenia. Podczas cięcia, maksymalnie wcisnąć

dêwignię gazu. Nie dociskać pilarki podczas pracy; sam

ciężar pilarki pozwoli na wykonanie cięcia przy minimalnym

wysiłku.

UWAGA - Nie wykonywać cięcia podczas złe

pogody,

ograniczone

widoczności, w temperaturach bardzo niskich

lub wysokich. Sprawdzić, czy nie ma suchych gałęzi, które

mogłyby spaść na operatora.

CINANIE DRZEW

Podczas czynności związanych ze ścinaniem i przerzynką należy

wykorzystać obecność haka, opiera

ąc się na nim. Dokładnie

zbadać drzewo oraz otacza

ący teren przed rozpoczęcie

ścinania. Opróżnić strefę roboczą. Przygotować wystarcza

ąc

duże pole odwrotu i schronienia na moment upadku drzewa (Rys.

57). Odciąć ewentualne gałęzie w dolne

części pnia, aż d

wysokości ok. 2 m. Wykonać prostopadłe nacięcie w drzewie na

głębokość ok. 1/4 średnicy pnia rozpoczyna

ąc od strony, w którą

drzewo ma spaść (1 - Rys. 58).

Około10cmwyże

rozpocząć drugie nacięcie, które ma połączyć

się z zakończeniem pierwszego. W ten sposób utworzy się klin w

kierunku, w którym spadnie drzewo (2 - Rys. 58).

Teraz prze

ść na drugą stronę drzewa, gdzie należy wykonać

cięcie ścina

ące , które powinno zna

dować się 4-5 cm powyże

pierwszego (3 - Rys. 58).

Zostawiać sobie zawsze możliwość kontrolowania kierunku

upadku drzewa (A, Rys. 59-60). Włożyć klin w nacięcie zani

drzewo zacznie spadać, aby zapewnić, że prowadnica pilarki nie

zostanie zakleszczona.

Jeśli średnica pnia

est większa niż długość prowadnicy,

kon

wać ci

cie z

odnie z kole

ności

odan

na R

s. 60.

Stránka se načítá ...

Česky

POUŽITĺ

ODVĚTVOVÁNÍ

1 - Při odvětvování stromu vždy postupu

te od většího

průměru směrem ke špičce.

2 - Před zapnutím pily si na

dětevždycone

stabilně

ší

ane

bezpečně

ší posto

. Jestliže

e to nutné

udržu

te rovnováhu zakleknutím na kmen stromu.

3 - Pilu držte opřenou o kmen stromu, abyste se

zbytečně neunavovali, a otáče

inapravounebo

levou stranu podle polohy větve, kterou chcete

uříznout (obr. 61).

4 - Při řezání napružených větví si na

děte bezpečnou

polohu k ochraně před případným švihnutím větve

V takovém případě vždy řeze

te z opačné strany

ohybu.

POZOR - Nikdy neřeze

te horním okra

em špičky

lišty, ze

ména ne při odvětvování, protože hrozí

nebezpečí zpětného vrhu.

ŘEZÁNÍ KMENÒ

Než začnete kmen rozřezávat, vždy si ověřte,

opřený o zem; tím si za

istíte

⁄

správný způsob rozřezání

a zabráníte sevření lišty v kmeni.

1 - Začněte zářezem na horní straně do asi 1/4

průměru (1 - obr. 62). Řez dokončete zespoda (2 -

obr. 62). Tím dosáhnete dokonalého řezu a

nedo

de k sevření lišty v kmeni.

2 - Začněte zářezem na dolní straně do asi 1/4

průměru (1 - obr. 63). Řez dokončete shora (2 -

obr. 63).

UPOZORNĚNÍ - Jestliže při řezání do

de k sevření

pily v řezu, vypněte motor, nadzdvihněte kmen a

změňte

eho polohu (obr. 64). Nesnažte se uvolnit

řetěz taháním za ruko

eť pil

Pуccкий

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ

OБРЕЗКA ВЕТOК

1-Всeгдaнaчинaйтeстoгoмeстa,гдeствoл

нaибoльшeгo диaмeтрa и двигaйтeсь пo

нaпрaвлeнию к вeршинe дeрeвa, срeзaя всe сучья и

бoлeeмeлкиeвeтки.

2 - При нaчaлe рaбoты зaймитe нaибoлee устoйчивую

и бeзoпaсную пoзицию дo тoгo, кaк зaпуститe пилу.

Если пoнaдoбится, мoжнo упeрeться кoлeнoм o

дeрeвo.

3 - При oбрeзкe вeтoк дeржитe пилу тaк, чтoбы

устaвaть кaк мoжнo мeньшe, и пoвoрaчивaйтe ee

впрaвo или влeвo, в зaвисимoсти oт рaспoлoжeния

oбрeзaeмoй вeтки (рис.61).

4 - В случae, eсли вeтки нaхoдятся пoд нaгрузкoй,

зaймитe бeзoпaснoe пoлoжeниe, чтoбы нe пoпaсть

пoд удaр, eсли oни рaспрямятся. Всeгдa пилитe сo

стoрoны прoтивoпoлoжнoй изгибу.

ВНИМAНИЕ - Нeльзя испoльзoвaть для пилeния

вeрхний крaй кoнчикa шины, oсoбeннo для oбрeзки

вeтoк. В прoтивнoм случae вы мoжeтe пoпaсть пo

oтдaчу.

РACКРЯЖЕВКA CУЧЬЕВ

Пeрeд нaчaлoм рaспилoвки брeвнa пoсмoтритe, кaким

oбрaзoм oнo лeжит нa зeмлe; этo пoзвoлит Вaм

прaвильнo вeсти ee, нe дoпускaя, чтoбы шинa oкaзaлaсь

зaжaтoй в брeвнe.

1 - Внaчaлe сдeлaйтe рaспил свeрху, примeрнo нa 1/4

диaмeтрa (1 - Рис.62). Зaвeршитe рaспил снизу (2 -

Рис.62). В этoм случae пoлучится идeaльный

рaспил и шинa нe oкaжeтся зaжaтoй в брeвнe.

2 - Внaчaлe сдeлaйтe рaспил снизу, примeрнo нa 1/4

диaмeтрa (1 - Рис.63). Зaвeршитe рaспил свeрху (2 -

Рис.63).

ВНИМAНИЕ - Если цeпь зaжaлo, выключитe

двигaтeль, пoднимитe брeвнo и измeнитe eгo

пoлoжeниe (Рис. 64). Ни в кoeм случae нe

пытaйтeсь oсвoбo

ить цeпь,

eргaя зa ручку пилы.

Polski

UŻYTKOWANIE

OKRZESYWANIE

1 - Rozpoczynać od gałęzi o na

większych średnicach

i przechodzić do mnie

szych.

2 - Przed uruchomieniem pilarki, wybrać bezpieczną

stabilną pozyc

ę. W razie potrzeby, utrzymywać

równowagę opiera

ąc kolano bliże

pnia.

3 - Aby nie zmęczyć się zbytnio, opierać pilarkę o

pień, obraca

ąc

ą w prawo lub w lewo zgodnie z

pozyc

ą gałęzi, która

est ścinana (Rys. 61).

4 - W przypadku naprężonych gałęzi, należy za

ąć

bezpieczną pozyc

ę, aby uniknąć nagłego

uderzenia odciętą gałęzią. Cięcie rozpoczynać

zawsze od strony przeciwne

do zagięcia.

UWAGA- Nie używać górne

krawędzi prowadnicy

do obcinania gałęzi ponieważ grozi to odbiciem

pilarki.

PRZERZYNKA

Przed rozpoczęciem cięcia kłody zaobserwować w

sposób

est ona ułożona na podłożu; pozwoli to na

prawidłowe pocięcie i uniknięcie zaklinowania się

prowadnicy w kłodzie.

1 - Rozpocząć cięcie od części górne

przez około 1/4

średnicy (1 - Rys. 62). Zakończyć cięcie od strony

dolne

(2 - Rys. 62). W taki sposób uzyskamy

idealne cięcie a prowadnica nie zaklinu

esięw

pniu.

2 - Rozpocząć cięcie od części dolne

przez około 1/4

średnicy (1 - Rys. 63). Zakończyć cięcie od strony

górne

(2 - Rys. 63).

UWAGA - Jeśli drewno bloku

e łańcuch podczas

cięcia, zatrzymać silnik, podnieść kłodę i zmienić

pozyc

ę (Rys. 64). Nie uwalniać łańcucha

poprzez pociąganie za uchwyty pilarki.

Stránka se načítá ...

Česky

POUŽITĺ

ZAKÁZANÉ POUÎITÍ

UPOZORNĚNÍ - Vždy dodržu

te bezpečnostní

předpisy. Tato řetězová pila byla vyvinuta a vyrobena

ke kácení, řezání kmenů a větví stromů nebo keřů

nebo k řezání dřevěných předmětů. Řezání

iných

materiálů

e zakázáno. Vibrace i zpětný vrh

sou u

každého materiálu

iné a nebyly by tak dodrženy

bezpečnostní požadavky. Nepoužíve

te řetězovou pilu

ako páku ke zvedání, posunování nebo dělení

předmětů. Neupíne

i do pevných sto

anů. Je

zakázáno připo

ovat nástro

e nebo

iná zařízení, která

sou povolena výrobcem, na vývod motoru.

POZOR - Používe

te pouze k řezání dřeva nebo

materiálů na bázi dřeva. Neřežte kovy, plasty, zdivo ani

stavební materiály, které ne

sou ze dřeva.

UPOZORNĚNÍ PRO PRACOVNÍ OBLAST

- Nepracu

te v blízkosti elektrických vodičů.

-Pracu

te pouze tehdy, kdy

sou světelné podmínky

dostaču

ící pro zřetelnou viditelnost.

- Před položením rětězové pily.

- Postupu

te zvláště opatrně, když se používa

í ochranné

prostředky, protože některé prostředky osobní ochrany

mohou omezit schopnost slyšet zvuky označu

íc

nebezpečí (výzvy, signály, upozornění atd.).

- Velkou pozornost věnu

te práci ve svahu a nesoudržné

terénu.

- Neřežte ve výšce nad vlastními rameny; při vysoké

úchopu řetězové pily

e nesnadné kontrolovat a čelit

tečným silám (kickback).

- Neřežte z žebříku,

e to mimořádně nebezpečné.

- Řetězovou pilu zastavte, když řetěz narazí do cizíh

předmětu. Pilu pak nechte zkontrolovat a opravit

poškozené části, pokud

e to nutné. Stro

zkontrolu

te i

případě

eho náhodného pádu.

- Řetěz udržu

te v čistotě a bez stop písku. I malé množstv

nečistot rychle otupí řetěz a zvyšu

e možnost zpětnéh

rázu (kickback).

-Udržu

te ruko

eti vždy suché a čisté.

- Pokud kácíte kmen, který

e napnutý, mě

te se na pozoru

protože uvolnění napětí v dřevních vláknech může

způsobit odmrštění pily zpět směrem k obsluze.

-De

te pozor na zpětný vrh. Ke zpětnému vrhu může do

ít

řežete-li špičkou pily anebo při sevření řetězu v řezu

Zpětný vrh způsobí náhlé vymrštění pily a může zapříčinit

ztrátu vaší stability. Proto buìte při práci s pilou vždy ve

střehu a pilu držte pevně oběma rukama. Dbe

te, aby

ezan

mate

iál neobsahoval cizí

edmět

Pуccкий

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ

ПРOДУКТЫ, ЗAПРЕЩЕННЫЕ К ПРИМЕНЕНИЮ

ВНИМAНИЕ - Всeгдa придeрживaйтeсь инструкций пo

бeзoпaснoсти. Эта цепная пила предназначена для

валки леса, распиливания и обрубки сучьев деревьев и

кустов, а также для распиливания лесоматериалов.

Зaпрeщaeтся пилить другиe мaтeриaлы. Другиe

мaтeриaлы имeют иныe упругoсть и oтдaчу и, пoэтoму

при рaбoтe сними бeзoпaснoсть нe мoжeт быть

oбeспeчeнa. Цeпную пилу нeльзя примeнять кaк рычaг

для пoднятия или пeрeмeщeниe прeдмeтoв, a тaкжe для

рaскaлывaния прeдмeтoв. Нeльзя oстaнaвливaть цeпь o

нeпoдвижную oпoру. Зaпрeщeнo испoльзoвaть

приспoсoблeния и инструмeнты oтличныe oт укaзaнных

прoизвoдитeлeм.

ВНИМАНИЕ - Пилите только древесину и

лесоматериалы. Не пилите металл, пластмассу, камень

и другие материалы, изготовленные не из древесины.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ РАБОЧЕЙ

ЗОНЫ

- Не работайте вблизи электропроводов.

- Работайте только в условиях хорошей видимости и

освещения.

- Выключайте двигатель перед тем, как опускать бензопла

на землю.

- Будьте особо внимательны при использовании средств

индивидуальной защиты, т.к. такие средства могут

ограничивать вашу способность слышать

предупреждающие звуковые сигналы (крики, гудки и т.д.).

- Будьте максимально осторожны при работе на наклонных

или неровных участках.

- Не пилите на высоте выше уровня плеч; удерживая

цепную пилу слишком высоко, может оказаться сложно

контролировать воздействие касательных сил (отскоки

шины).

- Не пилите, стоя на лестнице, поскольку это чрезвычайно

опасно.

- Остановите цепную пилу, если цепь ударяется о

посторонний предмет. Проверьте бензопилу и в случае

необходимости отремонтируйте поврежденные детали.

Обследуйте машину также в случае ее случайного

падения.

- Следитезатем,чтобынацепинебылогрязиипеска.

Даже небольшое количество грязи быстро снижает

режущую способность цепи и увеличивает риск отскока

шины.

- Cлeдитe, чтoбы рукoятки были сухими и чистыми.

- При пилeнии брeвeн пoд нaгрузкoй бeрeгитeсь oтдaчи,

чтoбы нe oкaзaться пoд удaрoм, кoгдa вoлoкнa дрeвeсины

oсвoбoдятся.

- Будьтe крaйнe oстoрoжны при пилeнии мeлких вeтвeй или

кустoв, кoтoрыe мoгут блoкирoвaть цeпь или oтбрoсить вaс

нaзa

и зaстaвить пoтe

ять

aвнoвeсиe.

Polski

UŻYTKOWANIE

NIEDOZWOLONE UŻYCIE

UWAGA - Zawsze przestrzegać zasad bezpieczeństwa.

Ta pilarka łańcuchowa została zapro

ektowana i

skonstruowana do ścinania, przerzynki oraz przycinania

gałęzi drzew lub krzewów oraz do cięcia drewna.

Zabrania się cięcia innych materiałów. Wibrac

eoraz

odbicie są wówczas inne i zasady bezpieczeństwa nie

byłyby zachowane. Nie używać pilarki łańcuchowe

ako

dêwigni do podnoszenia lub przesuwania przedmiotów,

ani nie przymocowywać

do stałych podpór. Zabrania

się podłączania do mechanizmu pilarki narzędzi i

osprzętu innych niż wskazane przez producenta.

UWAGA - Należy ciąć tylko drewno lub materiały na

bazie drewna. Nie ciąć metalu, tworzyw sztucznych,

betonu lub materiałów budowlanych niewykonanych z

drewna.

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI W STREFIE ROBOCZEJ

- Nie pracować w pobliżu przewodów elektrycznych.

- Pracować tylko wtedy gdy widoczność i oświetlenie są

wystarcza

ące, aby dobrze widzieć.

- Wyłączyć silnik przed złożeniem pilarki łańcuchowe.

- Zachować szczególną uwagę i stan gotowości, gdy korzysta

się z osłon, ponieważ takie środki mogą ograniczyć

zdolność słyszenia dźwięków informu

ących o

niebezpieczeństwie (sygnałów, ostrzeżeń, itp.).

- Bądźcie niezwykle ostrożni podczas pracy na terenach

nachylonych lub nierównych.

- Nie wykonywać nigdy cięcia na wysokościach powyże

ramion; gdy pilarka łańcuchowa zna

e się wysoko, trudno

est kontrolować siły styczne i neutralizować

e(z

awisko

odrzutu).

- Nie pracować z pilarką, sto

ąc na drabinie, gdyż stwarza to

bardzo poważne zagrożenia.

- Zatrzymać pilarkę w przypadku uderzenia łańcucha w ciało

obce. Skontrolować wzrokowo pilarkę i w razie potrzeby

zlecić naprawę uszkodzonych części. Narzędzie należy

poddać kontroli wzrokowe

również w razie

ego

przypadkowego upadku.

- Utrzymywać pilarkę w czystości, wolną od zanieczyszczeń

piasku. Nawet niewielka ilość zanieczyszczeń powodu

stępienie łańcucha i zwiększa prawdopodobieństwo odrzutu.

- Zawsze utrzymywać uchwyty pilarki w stanie suchym

czystym.

- Tnąc naprężony pień lub gałąź, należy uważać, aby nie dać

się zaskoczyć przez nagłe zluzowanie naprężenia drewna.

- Bardzo ostrożnie ciąć małe gałęzie oraz krzaki, ponieważ

mogą one zablokować łańcuch lub odskoczyć, uderza

ąc

obsłu

ozbawia

o równowa

Stránka se načítá ...

Česky

ÚDRŽBA

SHODA PLYNNÝCH EMISÍ S PŘEDPISY

Tento motor, včetně systému regulace emisí, mus

být řízen, používán a udržován v souladu s pokyny

uvedenými v uživatelské příručce k udržení emisí v

rámci právních požadavků platných pro nesilničn

ízdné stro

Systém regulace emisí motoru se nesm

neoprávněně upravovat ani používat nesprávným

způsobem.

Nesprávný provoz, použití nebo údržba motor

nebo stro

e by mohly vést k možnému selhán

systému regulace do takové míry, kdy

iž ne

splněny platné právní požadavky; v tomto případ

e třeba podniknout okamžité kroky k náprav

poruch systému a k obnovení plnění platných

požadavků.

Příklady, mimo

iné,

sou nesprávný provoz, použit

nebo údržba:

- násilné otevření nebo poškození zařízení

dávkování paliva;

- použití paliva a / nebo motorového ole

e, kter

nesplňu

í charakteristiky uvedené v kapitol

SPUŠTĚNÍ / PALIVO;

- používání neoriginálních náhradních dílů,

ako

sou svíčky apod.;

- žádná nebo nedostatečná údržba výfukového

systému včetně nesprávných intervalů údržby

výfuku, zapalovací svíčky, vzduchového filtr

apod.

POZOR - Neoprávněný zásah do tohoto

motoru má za následek ztrátu platnosti

osvědčení EU o emisích.

Úroveň CO2 tohoto motoru naleznete na webov

stránce společnosti Emak (www.myemak.com) v

části “The Outdoo

Powe

Equipment Wo

ld”.

Pуccкий

ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ

СООТВЕТСТВИЕ ВЫБРОСОВ ГАЗОВ

Данный двигатель, включая систему контроля

выбросов, должен управляться, использоваться и

проходить техобслуживание в соответствии с

указаниями, приведенными в руководстве

пользователя, для того, чтобы содержание его

выбросов оставалось в пределах, установленных

требованиями законодательства, применимыми к

внедорожным самоходным машинам.

Не допускается преднамеренное внесение каких-либо

изменений в конструкцию системы контроля выбросов

или ее ненадлежащее использование.

Неверные функционирование, а также ошибочное

использование или техобслуживание двигателя или

машины могут привести к неисправностям в системе

контроля выбросов, в том числе к таким, при которых

перестанут соблюдаться применимые требования

законодательства; в этом случае следует немедленно

предпринять действия для устранения неисправностей

системы и восстановления соблюдения применимых

требований.

Примерами, но не всеобъемлющими, неверного

функционирования и ошибочного использования или

техобслуживания являются:

- Принудительное изменение работы устройств

дозирования топлива или вывод их из строя;

- Использование топлива и/или моторного масла с

характеристиками, несоответствующими

приведенным в главе «ЗАПУСК / ТОПЛИВО»;

- Использование неоригинальных запчастей

например, свеч зажигания и т.д.;

- Невыполнение или ненадлежащее выполнение

техобслуживания системы удаления выхлопных

газов, включая неверные интервалы

техобслуживания глушителя, свечи, воздушного

фильтра и т.д.

ВНИМАНИЕ! Внесение несанкционированных

изменений в конструкцию данного двигателя

делает недействительной сертификацию ЕС в

отношении выбросов.

Уровень выбросов CO2 данного двигателя можно

найти на Интернет-сайте компании Emak

(www.myemak.com) в разделе «The Outdoor Power

Equipment Wo

ld».

Polski

KONSERWACJA

ZGODNOŚĆ EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ

GAZOWYCH

Ten silnik, włącznie z systemem kontroli emis

i, mus

być zarządzany, użytkowany i poddawany konserwac

zgodnie z instrukc

ami podanymi w podręczniku

użytkownika celem utrzymania poziomów emis

zgodnych z wymogami prawnymi ma

ącym

zastosowanie do maszyn nieprzeznaczonych do

ruchu drogowego.

Nie należy dopuszczać do

akichkolwiek celowych

naruszeń lub niewłaściwego użytkowania systemu

kontroli emis

isilnika.

Nieprawidłowe działanie, użytkowanie bądź

konserwac

asilnikalubmaszynymogłyby

spowodować usterki systemu kontroli emis

potenc

alnie skutku

ące niezgodnością ze stosownym

wymogami prawnymi; w takim przypadku należy

niezwłocznie powziąć stosowne działania w celu

skorygowania usterek systemu i przywrócenia

stosownych wymogów.

Poniże

przedstawiono kilka przykładów

nieprawidłowego działania, użytkowania lub

konserwac

i(listatanie

est wyczerpu

ąca):

- Działanie z nadmierną siłą lub uszkodzenie

urządzeń dozu

ących paliwo;

- Stosowanie paliwa i/lub ole

u silnikowego

nieodpowiada

ącego właściwościom określonym w

rozdziale ROZRUCH / PALIWO;

- Stosowanie nieoryginalnych części zamiennych, na

przykład świec itp.;

- Brak konserwac

i lub nieodpowiednia konserwac

układu wydechowego, włącznie z nieprawidłową

częstotliwością konserwac

i tłumika, świecy, filtra

powietrza itp..

UWAGA - Naruszenie tego silnika powodu

unieważnienie certyfikac

i UE w zakresie emis

Poziom emis

i CO2 dla tego silnika można znaleźć na

stronie internetowe

Emak (www.myemak.com) w

sekc

i “The Outdoor Power Equipment World”.

Stránka se načítá ...

68 69 70 71

Česky

ÚDRŽBA

UPOZORN

- Při údržbových pracích vždy

používe

te ochranné rukavice. Údržbu neprovádě

te,

e-li motor

eště teplý.

POZOR: Při nedodržení pokynů pro ostření se značně

zvyšu

erizikozpětnéhorázu.

BROUŠENÍ ŘETĚZU

Dělení řetězu (obr. 66)

e 3/8”x.058”. Při broušení řetězu

používe

te ochranné rukavice a kulatý pilník Ø 5.6 mm

(7/32”).

Řetěz vždy bruste z vnitřní strany ostří směrem ven (obr. 65)

s ohledem na hodnoty uvedené na obr. 66.

Řezné články řetězu musí mít po nabroušení ste

nou šířku a

délku.

UPOZORNĚNÍ - Řetěz

e nutné nabrousit vždy, když

istíte, že piliny

sou tak nepatrné

ako při normálním

pilování.

Při každém 3-4 broušení

e nutné zkontrolovat a případně

obrousit omezovač hloubky plochým pilníkem a speciálním

pilníkem, které se dodáva

ako volitelné vybavení; pak

zakulaťte přední úhel (obr. 67).

POZOR - Správná výška omezovače hloubky

este

ně

důležitá

ako správné nabroušení řetězu.

LIŠTA

Lišty s cívkou ve špičce

e nutné namazat mazivem pomocí

mazací stříkačky (obr. 68).

Lištu pravidelně každých 8 hodin obrace

te, aby se

opotřebovávala ste

noměrně.

Drážku lišty a otvor mazání udržu

te v čistotě pomocí

škrabky, kterou si můžete ob

ednat (obr. 69).

Kontrolu

te, zda

sou vodítka lišty rovnoběžná, a

e-li to

nutné, odstraňu

te boční otřepky plochým pilníkem (obr. 70).

UPOZORNĚNÍ - Nikdy nenasazu

te nový řetěz na

opotřebovanou řetězku (obr. 71).

Pуccкий

ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ

ВНИМ

НИЕ - Прoвo

я тeхничeскoe oбслу

ивaниe,

всeгдa нaдeвaйтe зaщитныe пeрчaтки. Нe прoвoдитe

кaких-либo oпeрaций, пoкa двигaтeль нe oстыл.

ВНИМАНИЕ! Невыполнение указаний по заточке

приводит к существенному увеличению риска обратного

удара.

ЗAТOЧКA ЦЕПИ

Шaг цeпи (Рис. 66) сoстaвляeт 3/8"x.058". Затачивать цепь

следует круглым напильником диаметром 5.6 мм, (7/32"

)

обязательно надев защитные перчатки.

Всегда затачивайте зубья только движением напильника

наружу (рис. 65), соблюдая размеры, показанные на рис. 66.

После заточки все режущие кромки должны иметь одинаковые

ширину и длину.

ВНИМAНИЕ – Цeпь слeдуeт зaтaчивaть кaждый рaз,

кoгдa Вы увидитe, чтo oнa нaчинaeт дaвaть мeлкиe

oпилки.

Пoслe кaждых 3-4 зaтoчeк слeдуeт кoнтрoлирoвaть и при

нeoбхoдимoсти стaчивaть oгрaничитeль глубины, пoльзуясь

для этoгo плoским нaпильникoм и спeциaльным нaпильникoм

пoстaвляeмым в кaчeствe oпции, пoслe чeгo слeдуeт скруглить

пeрeдний угoл (Рис.67).

ВНИМAНИЕ – Прaвильнaя рeгулирoвкa oгрaничитeля

глубины стoль жe вaжнa, кaк и прaвильнaя зaтoчкa цeпи.

ШИНA

Нaпрaвляющую шину, с рaспoлoжeннoй нa кoнцe звeздoчкoй

слeдуeт смaзывaть, испoльзуя шприц-мaслeнку (Рис. 68).

Шину слeдуeт пeрeвoрaчивaть кaждыe 8 чaсoв рaбoты, чтoбы

oбeспeчить рaвнoмeрный изнoс.

Cлeдитe зa чистoтoй пaзa шины и смaзoчнoгo oтвeрстия

прoчищaйтe их спeциaльным скрeбкoм, пoстaвляeмым в

кaчeствe oпции (Рис. 69).

Прoвeряйтe, чтoбы нaпрaвляющиe шины были пaрaллeльными

и, при нeoбхoдимoсти, удaляйтe бoкoвыe зaусeнцы плoским

нaпильникoм (Рис.70).

ВНИМAНИЕ: Никoгдa нe нaдeвaйтe нoвую цeпь нa

изнoшeнн

юзвeз

oчк

(

рис. 71

)

Polski

KONSERWACJA

- Podczas wykonywania czynności

konserwacy

nych należy zawsze zakładać rękawice

ochronne. Nie wykonywać konserwac

i, kiedy silnik

est

rozgrzany.

UWAGA: Nieprzestrzeganie instrukc

i ostrzenia znacznie

zwiększa ryzyko odrzutu.

OSTRZENIE ŁAŃCUCHA

Skok łańcucha (Rys. 66) wynosi 3/8"x.058". W rękawicach

ochronnych naostrzyć łańcuch przy pomocy pilnika okrągłego o

średnicy Ø 5.6 mm (7/32").

Zawsze ostrzyć łańcuch od wewnątrz w kierunku zewnętrznym

krawędzi tnące

(Rys. 65) zachowu

ąc wartości podane na Rys.

66.

Wszystkie ogniwa tnące po naostrzeniu powinny mieć taką

samą szerokość i długość.

UWAGA - Łańcuch należy ostrzyć zawsze, gdy zauważy

się, że podczas cięcia po

awia się drobny pył drzewny.

Co 3-4 ostrzenia, należy sprawdzić i ewentualnie opiłować

ograniczniki głębokości, posługu

ąc się pilnikiem płaskim oraz

spec

alnym szablonem, które dostarczane są

ako wyposażenie

dodatkowe, a następnie należy zaokrąglić krawędê przednią

ogranicznika (Rys. 67).

UWAGA - Prawidłowa regulac

a ogranicznika głębokości

est równie ważna

ak prawidłowe naostrzenie łańcucha.

PROWADNICA

Prowadnice, posiada

ące na końcu zębatkę, powinny być

smarowane smarem przy użyciu smarownicy (Rys.68).

Prowadnicę należy obracać co 8 godzin pracy, aby zużywała się

równomiernie.

Utrzymywać w czystości rowek prowadnicy i otwór smarowania

za pomocą skrobaka (Rys. 69).

Sprawdzać, czy płaszczyzny rowka prowadnicy są równoległe

eśli trzeba, usunąć zadziory boczne za pomocą płaskiego

pilnika (Rys. 70).

UWAGA - Nigdy nie nakładać nowego łańcucha na zużyty

pierścień nap

dow

(

s. 71

)

Stránka se načítá ...

76 77 78 79

Česky

ÚDRŽBA

VZDUCHOVÝ FILTR - Vyhákněte úchyty víka (A, obr. 72)

vyšroubu

te šrouby vzduchového filtru (D, obr. 72) a každý den

zkontrolu

te vzduchový filtr (B). Filtr (B) otevřete stlačením

dvou

azýčků (E, obr. 73). Čistěte odmašťovadlem značky

Emak kód 001101009A, umy

te vodou a profoukněte z určité

vzdálenosti stlačeným vzduchem směrem zevnitř ven

Vyměňte filtr,

estliže

e silně zanesený nebo poškozený.

FILTR KARBURÁTORU

- Pravidelně kontrolu

te stav filtru

karburátoru. Je-li příliš znečistěný, vyměňte ho (obr. 74).

OLEJOVÉ ČERPADLO (automatické nastavitelné) - Výkon by

nastaven

iž ve výrobě. Množství dodávaného ole

e můžete

dodatečně regulovat pomocí regulačního šroubu (obr. 75). Ole

protéká pouze při pohybu řetězu.

UPOZORNĚNÍ - Nikdy nepoužíve

te vy

etý ole

STARTOVACÍ JEDNOTKA - Chladicí otvory krytu startovací

ednotky udržu

te volné a čisté pomocí štětce nebo stlačeného

vzduchu.

MOTOR / DEKOMPRESNÍ VENTIL (Obr. 76) - Vždy udržu

žebrování válce a otvory krytu startéru v čistotě. K tomu

používe

te kartáče nebo stlačeného vzduchu. To

e důležité pro

správné chlazení motoru.

Zkontrolu

te a odstraňte připadné nečistoty kolem

dekompresního ventilu; mohl by zůstat otevřený.

SVÍČKA - Doporuãu

eme pravidelné ãi‰tûní svíãky a kontrolu

vzdálenosti elektrod (obr. 77).

Používe

te svíčky Champion RCJ-4 nebo

inou značku

odpovída

ící tepelné hodnoty.

BRZDA ŘETĚZU - Pokud brzda správně nefungu

e, se

měte

kryt a pečlivě vyčistěte součásti brzdy. Jestliže

e pás brzdy

opotřebovaný, a/nebo deformovaný, vyměňte ho (A, obr. 78).

Pravidelně kontrolu

te, a

e-li to nutné, vyměňte zachycovač

řetězu (B, obr. 78).

LIŠTA -Otáče

te lištou a kontrolu

te, zda v mazacích otvorech

sou nečistot

(

obr. 79

)

Pуccкий

ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ

ВOЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР - Отсоедините стопоры крышки (A

Рис.72), открутите винты крепления воздушного фильтра (D

Рис.72) и проверьте состояние воздушного фильтра (B) - такую

проверку следует выполнять ежедневно. Откройте крышку

фильтра (B), нажав в разные стороны на два язычка (E, Рис.73)

Прочистите обезжиривающим средством Emak, ко

001101009A, промойте водой и продуйте с некоторого

расстояния сжатым воздухом в направлении изнутри наружу

Заменяйте фильтр, если он сильно засорен или поврежден.

ТOПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

- Пeриoдичeски прoвeряйтe сoстoяниe

тoпливнoгo фильтрa. Если oн oкaжeтся слишкoм грязным,

зaмeнитe eгo (Рис.74).

МACЛЯНЫЙ НACOC (aвтoмaтичeский рeгулируeмый) -

Рeгулирoвкa рaсхoдa выпoлнeнa нa зaвoдe изгoтoвитeлe. Рaсхo

мaслa мoжeт быть пo нeoбхoдимoсти измeнeн oпeрaтoрoм с

пoмoщью рeгулирoвoчнoгo винтa (Рис. 75). Рaсхoд мaслa

прoизвoдится тoлькo, кoгдa цeпь движeтся.

ВНИМAНИЕ - Ни в кoeм случae нeльзя испoльзoвaть

oтрaбoтaннoe мaслo.

CТAРТЕР - Испoльзуйтe кистoчку или сжaтый вoздух дл

oчистки oхлaждaющих oтвeрстий стaртeрa.

ДВИГАТЕЛЬ/ДЕКОМПРЕССИОННЫЙ КЛАПАН – Периодически

чистите ребра цилиндра (рис. 76) сжатым воздухом и щеткой

Отложения грязи на цилиндре могут привести к перегреву

двигателя.

Проверьте основу декомпрессионного клапана; удалите вс

отложения грязи, которые могут привести к заклиниванию

клапана в открытом состоянии.

CВЕЧA ЗAЖИГAНИЯ - Рeкoмeндуeтся рeгулярнo чистить свeчу

зaжигaния и прoвeрять зaзoр мeжду элeктрoдaми (Рис. 77).

Испoльзуйтe свeчу Champion RCJ-4 или другoй мaрки с тeми ж

тeмпeрaтурными хaрaктeристикaми.

ТOРМOЗ ЦЕПИ - Если тoрмoз цeпи рaбoтaeт нeпрaвильнo

снимитe крышку цeпи и прoчиститe чaсти тoрмoзa. Если лeнт

тoрмoзa изнoшeнa или дeфoрмирoвaнa, зaмeнитe ee (A, Рис

78).

Прoвeрьтe и, eсли нeoбхoдимo зaмeнитe прeдoхрaнитeльный

стoпoр цeпи (В, Рис.78).

ШИНA - Пeрeвeрнув шину, прoвeрьтe, чтoбы смaзoчны

oтвe

стия были свoбo

ны oт зaг

язнeний

(

Рис. 79

)

Polski

KONSERWACJA

FILTR POWIETRZA - Odczepić ograniczniki pokrywy (A,

rys.72), odkręcić śruby filtra powietrza (D, rys.72) i codziennie

sprawdzać filtr powietrza (B). Otworzyć filtr (B), naciska

ąc dwa

zaczepy (E, rys.73). Czyścić preparatem odtłuszcza

ącym Emak

kod 001101009A, czyścić wodą i sprężonym powietrzem z duże

odległości, w kierunku od wewnątrz do zewnątrz. Jeżeli filtr

est

mocno zatkany lub uszkodzony, należy go wymienić.

FILTR PALIWA - Sprawdzać okresowo stan filtra paliwa. W

przypadku nadmiaru brudu, wymienić na nowy (Ryz. 74).

POMPA OLEJU (automatyczna z możliwością regulac

i) -

Wyda

ność

est ustawiona fabrycznie. Przepływ ole

umoże

zostać zmieniony przez operatora w zależności od potrzeb za

pomocą spec

alne

śruby regulu

ące

(Rys. 75). Ole

przepływa

edynie podczas ruchu łańcucha.

UWAGA - Zabrania się stosowania ole

u regenerowanego!

ZESTAW ROZRUSZNIKA - Otwory chłodzące pokrywy

rozrusznika powinny być drożne i czyste, otwory oczyścić przy

pomocy pędzelka lub sprężonego powietrza.

SILNIK / ZAWÓR DEKOMPRESYJNY - Czyścić okresowo

żebra cylindra pędzlem lub sprężonym powietrzem (Rys. 76).

Nagromadzenie się zanieczyszczeń na cylindrze może wywołać

szkodliwe przegrzanie się silnika. Sprawdzać i czyścić

ewentualne zanieczyszczenia u podstawy zaworu

dekompresy

nego, które mogą powodować otwarcie zaworu.

ÂWIECA - Zaleca się okresowe czyszczenie świecy oraz

kontrolę odległości elektrod (Rys. 77).

Stosowaćświece Champion RCJ-4 lub zamiennik inne

marki.

HAMULEC ŁAŃCUCHA - W przypadku niewłaściwego działania

hamulca łańcucha, zd

ąć pokrywę i wyczyścić wewnętrzne

elementy hamulca. Gdy taśma hamulca łańcucha

est zużyta lub

zdeformowana, należy

ą wymienić (A, Rys. 78).

Sprawdzić i wymienić w razie potrzeby, blokadę bezpieczeństwa

łańcucha (B, Rys. 78).

PROWADNICA - Obrócić prowadnicę, aby sprawdzić, czy

otwo

sma

ce s

wolneodzaniecz

szczeń

(

s. 79

)

Stránka se načítá ...

Česky

ÚDRŽBA

TLUMIČ VYFUKU (Obr. 79A)

UPOZORNĚNÍ! - Tento tlumič výfuku

vybaven katalyzátorem, aby byl v souladu s

požadavky na množství emisi. Katalyzátor

nikdy neodstraňu

te, ani

neupravu

odstraněni nebo úprava katalyzátoru

znamená porušeni zákona.

UPOZORNĚNÍ! - Tlumiče vybavené

katalyzátorem se při použiti zahříva

ína

velmi vysokou teplotu a

sou horké

eště

dlouho po zastaveni motoru. To platí i v

případě motoru na volnoběh. Při dotknutí si

můžete spálit pokožku. Uvědomte si

nebezpečí požáru!

OPATRNĚ! - Je-li katalyzátor poškozený,

nutné

vyměnit. Jestliže se katalyzátor

často zanáší, může to znamenat sníženou

účinnost katalytického tlumiče výfuku.

UPOZORNĚNÍ: Nepoužíve

te řetězové pily,

estliže

e tlumič výfuku poškozený, není

instalovaný, nebo byl upravován. Používání

tlumiče v ýfuku bez dostatečné údržby zv

šu

e nebezpečí požáru a ztrát

sluchu.

Pуccкий

ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ

ГЛУШИТЕЛЬ (Рис. 79A)

ВНИМАНИЕ!

–

Данная выхлопная труба

оснащена каталитическим нейтрализатором

установка которого на двигатель необходима

для выполнения требований, установленных в

отношении выбросов. Никогда не снимайте

каталитический нейтрализатор и не подвергайте

его каким-либо модификациям: такие действи

являются нарушением закона.

ВНИМАНИЕ! – Выхлопные трубы, оснащенные

каталитическим нейтрализатором, сильно

нагреваются во время работы и остаются

горячими еще долгое время после выключения

двигателя. Это происходит и когда двигатель

работает на холостом ходу. Прикосновение к

ним может привести к ожогам кожи. Помните об

опасности возгорания!

ОСТОРОЖНО! – Если каталитический

нейтрализатор поврежден, его следует

заменить. Если каталитический нейтрализато

часто забивается, это может быть признако

того, что его эффективность ограничена.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не эксплуатируйте

мотокосьı, если глушите ль повреж ден,

отсутствует или была подвергнут

несанкционированным изменениям.

Использование глушителя без должног о

техобслуживания увеличивает риск возгорания

ипоте

исл

ха.

Polski

KONSERWACJA

TŁUMIK (Rys. 79A)

OSTRZEŻENIE! - Ten tłumik wyposażony

est

w katalizator niezbędny do tego, aby silnik

mógł być uznany za zgodny z wymogam

dotyczącymi emis

i. Katalizatora nie wolno

nigdy modyřkować lub zde

mować: zrobienie

tego stanowi naruszenie przepisów.

OSTRZEŻENIE! - Tłumiki wyposażone w

katalizator ulega

ą bardzo silnemu nagrzaniu

podczas pracy silnika i pozosta

ą gorące

również długo po zatrzymaniu silnika. Dzie

się tak nawet wtedy, gdy silnik pracu

ena

niższych obrotach. Kontakt może

spowodować poparzenie skory. Proszę

pamiętać o ryzyku pożaru!

OSTROŻNIE! - Jeżeli katalizator

est

uszkodzony, należy go wymienić. Jeżel

katalizator

est często zatkany, może to

oznaczać, że wyda

ność tłumika katalitycznego

est ograniczona.

OSTRZEŻENIE: Nie pracować z pilarki

łańcuchove,

eśli tłumik

est uszkodzony,

zmodyfikowany lub

eśli go braku

Niewłaściwie konserwowany tłumik zwiększa

ryzyko wystąpienia pożaru i utray słuchu.

Stránka se načítá ...

Efco MT 6510 Návod k obsluze

Značka: Efco

Modelka: MT 6510

Kategorie: Motorové pily

Typ: Návod k obsluze

Tato příručka je také vhodná pro

GS 651

Stáhnout PDF

zpráva

v jiných jazycích

polski: Efco MT 6510 Instrukcja obsługi
português: Efco MT 6510 Manual do proprietário
Türkçe: Efco MT 6510 El kitabı
русский: Efco MT 6510 Инструкция по применению

Související papíry

Jiné dokumenty

Nibbi MAK 17 S Návod k obsluze