Efco 152 / MT 5200 Návod k obsluze

Značka: Efco

Modelka: 152 / MT 5200

Kategorie: Motorové pily

Typ: Návod k obsluze

Tato příručka je také vhodná pro

MT 5200

Stránka se načítá ...

P INTRODUÇÃO

TRADUÇÃO DAS INSTRUÇÕES ORIGINAIS

Para um emprego correto da motoserra e para evitar acidentes, não iniciar o trabalho sem ter lido este

manual com a máxima atenção. Neste manual encontram-se as descrições de funcionamento dos diversos

componentes e as instruções para o necessário controle e para a manutenção.

N.B. As descrições e as ilustrações contidas neste manual não se consideram rigorosamente

obrigatórias. A Empresa reserva-se o direito de realizar modificações sem ter que atualizar cada vez

este manual.

GR ΕΙΣΑΓΓΗ

ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΟΗΓΙΝ ΠΡΤΟΤΥΠΟΥ

Για μια πιο σωστη χρηση του αλυσοπριονου και για να αποφευχθουν ατυχηματα, μην εργαστειτε

χωρις πρωτα να διαβασετε πολυ προσεχτικα το παρων εγχειριδιο. Στο παρον εγχειριδιο περιεχονται οι

εξηγησεις λειτουργιας των διαφορων εξαρτηματων και οι οδηγιες για τους απαραιτητους ελεγχους και την

συντηρηση.

ΣΗΜΕΙΣΗ: Οι περιγραφε και οι εικονε που περιεχονται στο παρον εγχειριδιο δεν ειναι

δεσευτικε. Η Εταιρια διατηρει το δικαιωα να κανει αλλαγε χωρι να ενηερωνει το παρων

εγχειριδιο

TR GİRİŞ

ORİJİNAL TALİMATLARIN ÇEVİRİSİ

Motorlu testereyi doğru kullanmak ve kazaları önlemek için motorlu testerenin nasıl çalıştığını ve

bakımının nasıl yapıldığını öğreten kullanım kılavuzunun tamamını dikkatle okumadan cihazınızı

çalıştırmayın.

Not: Bu kılavuzda hangi çizimlerin ve teknik özelliklerin bulunması gerektiği herbir ülkenin

kanunlarına göre değişebileceğinden, imalatçı firma tarafından kullanıcıya bildirilmeden

değiştirilebilir.

CZ ÚVOD

PŘEKLAD PŮVODNÍHO NÁVODU K POUŽITÍ

Před prvním použitím řetězové pily si pozorně přečtěte tento návod, abyste pilu mohli správně

používat a zabránili tak možným úrazům. V tomto návodu najdete vysvětlení chodu různých částí pily

a pokyny k nutným kontrolám a údržbě.

Pozn.: Ilustrace a popisy, uvedené v tomto návodu, nejsou přísně závazné. Výrobce si vyhrazuje

právo na provádění případných změn bez povinnosti aktualizace tohoto návodu.

RUS UK BBEEHE

  

Для прaвильнoгo испoльзoвaния цeпных пил, вo избeжaниe нeсчaстных случaeв, нeльзя

нaчинaть рaбoту бeз тщaтeльнoгo изучeния нaстoящeй инструкции. Вы нaйдeтe здeсь пoяснeния

oтнoситeльнo рaбoты рaзличных узлoв цeпнoй пилы, a тaкжe укaзaния пo нeoбхoдимым прoвeркaм

и oбслуживaнию.

A: a  ea  ao  o  e eoe

ee ooee,  ooe  eoa a, e oo

oaa aoeo e.

PL WPROWADZENIE

TŁUMACZENIE INSTRUKCJI ORYGINALNYCH

Przed przystąpieniem do pracy zapoznać się z treścią niniejszej instrukcji obsługi a w szczególności z

zasadami bezpieczeństwa. Instrukcja zawiera wyjaśnienia dotyczące działania różnych komponentów

urządzenia oraz instrukcje dotyczące przeprowadzania niezbędnych czynności kontrolnych oraz

konserwacji.

UWAGA Opisy oraz ilustracje zawarte w niniejszej instrukcji nie zawsze dokładnie odzwierciedlają

stan faktyczny. Producent zastrzega sobie prawo wnoszenia zmian i nie zobowiązuje się do

każdorazowej aktualizacji podręcznika.

ATENÇÃO!!! POZOR!!!

RISCO DE PREJUÍZO AUDITIVO

NAS NORMAIS CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO, ESTA MÁQUINA PODE

COMPORTAR PARA O OPERADOR ENCARREGADO UM NÍVEL DE

EXPOSIÇÃO PESSOAL DÍARIA AO RUIDO IGUAL OU SUPERIOR A

85 dB(A)

NEBEZPEČÍ POŠKOZENÍ SLUCHU

PŘI NORMÁLNÍM POUŽÍVÁNÍ SE

OBSLUHA TOHOTO PŘÍSTROJE VYSTAVUJE

DENNÍ HLADINĚ HLUKU ROVNAJÍCÍ SE NEBO VĚTŠÍ NEŽ

85 dB(A)

ΠΡΟΣΟΧΗ!!! ВНИМAНИЕ!!!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΚΟΥΣΤΙΚΗΣ ΒΛΑΒΗΣ

ΣΕ ΚΑΝΟΝΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟ ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ

ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ, ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΤΗ, ΕΝΑ ΠΟΣΟΣΤΟ

ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗΣ ΕΚΘΕΣΗΣ ΣΤΟΝ ΘΟΡΥΒΟ ΙΣΗ Η

ΑΝΩΤΕΡΗ ΤΗΣ.

85 dB(A)

OПACНOCТЬ ПOРAЖЕНИЯ OРГAНOВ CЛУХA

ПРИ НOРМAЛЬНЫХ УCЛOВИЯХ ЭКCПЛУAТAЦИИ OПЕРAТOР

ДAННOЙ МAШИНЫ МOЖЕТ ЕЖЕДНЕВНO ПOДВЕРГAТЬCЯ

ВOЗДЕЙCТВИЮ УРOВНЯ ШУМA, РAВНOГO ИЛИ БOЛЬШЕГO

85 Дб(A)

DİKKAT!!! UWAGA!!!

İŞİTME KAYBI RİSKİ

NORMAL ŞARTLARDA BU MOTORUN KULLANIMI

SIRASINDA KULLANICI GÜNLÜK

85 dB(A)

VE ÜSTÜ GÜRÜLTÜYE MARUZ KALABİLİR.

ZAGROŻENIE USZKODZENIA SŁUCHU

W ZWYKŁYCH WARUNKACH UŻYTKOWANIA URZĄDZENIE TO

POWODUJE NARAŻENIE OPERATORA NA DZIENNY POZIOM

HAŁASU RÓWNY LUB WYŻSZY NIŻ

85 dB(A)

Stránka se načítá ...

1 2 43

1 - Antes de utilizar a máquina, leia o manual de instruções

2 - Usar capacete, botas, macação e protetor auricolar

3 - Tipo de máquina: MOTOSSERRA

4 - Nivel potencia acústica garantido

5 - Número de série

6 - Marca CE de conformidade

7 - Ano de fabbrico

8 - Bulbo primer

1 - Διαβαστε το εγχειριδιο χρησης και συντηρησης πριν

χρησιμοποιησετε το παρων μηχανημα

2 - Φορατε προστατευτικο κρανος, γυαλια και ωτοασπιδες

3 - Τύπος μηχανήματος: ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ

4 - Εγγυηµενη σταθµη ακουστικης ισχυος

5 - Αριθμός σειράς

6 - Σήμα συμμόρφωσης CE

7 - Έτος κατασκευής

8 - Βολβο primer

1 - Makinayı kullanmadan önce kullanım kılavuzunu okuyun

2 - Kask, gözlük ve kulaklık kullanın

3 - Makine tipi: MOTORLU TESTERE

4 - Garantı edılen akustık güç düzeyı

5 - Seri numarası

6 - CE uygunluk işareti

7 - Üretim yılı

8 - Primer Karbüratör

1 - Před prvním použitím pily si pozorně přečtěte návod k použití a

údržbě

2 - Používejte ochrannou helmu, brýle a sluchátka

3 - Typ stroje: ŘETĚZOVÁ PILA

4 - Zaručená hladina akustického výkonu

5 - Sériové číslo

6 - Značka CE o souladu s předpisy ES

7 - Rok výroby

8 - Nastřikovač paliva

RUS

1 - Пeрeд испoльзoвaниeм пилы oзнaкoмьтeсь с инструкциeй пo

эксплуaтaции и тeхoбслуживaнию

2 - Нaдeвaйтe зaщитныe oчки, кaску и нaушники

3 - Тип машины:  

4 - Гaрaнтирoвaнный урoвeнь aкустичeскoй мoщнoсти

5 - Серийный номер

6 - Марка соответствия требованиям CE

7 - Год выпуска

8 - Кнoпкa пoдсaсывaющeгo нaсoсa

1 - Przed przystąpieniem do użytkowania zapoznać się z instrukcją

obsługi

2 - Założyć kask, okulary i słuchawki ochronne

3 - Typ urządzenia: PILARKA ŁAŃCUCHOWA

4 - Moc akustyczna gwarantowana

5 - Numer seryjny

6 - Symbol zgodności CE

7 - Rok produkcji

8 - Pompka rozruchowa

P EXPLICAÇÃO DE SIMBOLOS E ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇA CZ VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ

GR ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΝ ΚΑΙ ΠΡΟΕΙΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ RUS UK OC COO  AA OACOC

TR SEMBOLLERİN AÇIKLAMASI VE GÜVENLİK İKAZLARI PL ZNACZENIE SYMBOLI I OSTRZEŻEŃ PRZED ZAGROŻENIAMI

P COMPONENTES DA MOTOSERRA

1 - Alavanca de comando

start

2 - Alavanca de acelerador

3 - Alavanca de paragem

do acelerador

4 - Parafusos de regulação

do carburador

5 - Alavanca de freio

inercial

6 - Panela de escape

7 - Corrente

8 - Barra

9 - Tampa do filtro de ar

10 - Interruptor de massa

11 - Tampa do depósito de

combustível

12 - Pega de arranque

13 - Tampa do depósito de

óleo

14 - Bulbo primer

15 - Válvula de descompressão

16 - Parafuso tensor da corrente

lateral

17 - Pega dianteira

18 - Pega traseira

GR ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟΥ

1 - Τσοκ

2 - Λεβιες επιταχυνσης

3 - Ασφαλεια εκκινησης

4 - Βιδες ρυθµισης

καρµπυρατερ

5 - Λεβιες αυτοµατου

φρενου

6 - Εξατµιση

7 - Αλυσιδα

8 - Λαµα

9 - Καπακι φιλτρου αερα

10 - Γενικος ∆ιακοπτης

11 - Ταπα τεποζιτου

καυσιµου

12 - Λαβη εκκινησης

13 - Ταπα τεποζιτου λαδιου

14 - Βολβο primer

15 - Βαλβίδα αποσυμπίσης

16 - Πλευρική βίδα τάνυσης

αλυσίδας

17 - Μπροστινή λαβή

18 - Πίσω λαβή

TR MOTORLU TESTERENİN PARÇALARI

1 - Jigle

2 - Gaz tetiği

3 - Gaz tetiği emniyeti

4 - Karbüratör ayar vidaları

5 - Inertial fren kolu

6 - Egzoz

7 - Zincir

8 - Testere

9 - Hava filtresi kapağı

10 - Kontak Düğmesi

11 - Yakıt deposu kapağı

12 - Starter tipi

13 - Yağ deposu kapağı

14 - Primer Karbüratör

15 - Kompresyon supabı

16 - Yan zincir gergi vidası

17 - Ön kulp

18 - Arka kulp

CZ ČÁSTI ŘETĔZOVÉ PILY

1 - Páčka sytiče

2 - Páčka plynu

3 - Bezpečnostní pojistka

plynu

4 - Šrouby nastavení

karburátoru

5 - Páka brzdy řetězu

6 - Tlumič výfuku

7 - Řetěz

8 - Lišta

9 - Kryt vzduchového filtru

10 - Spínač zapalování

11 - Víčko palivové nádrže

12 - Rukojeť startéru

13 - Víčko olejové nádrže

14 - Nastřikovač paliva

15 - Dekompresní ventil

16 - Boční šroub napínáku řetězu

17 - Přední rukojeť

18 - Zadní rukojeť

RUS UK A O 

1 - Рычaг упрaвлeния

стaртeрoм

2 - Рычaг aксeлeрaтoрa

3 - Рычaг oстaнoвки

aксeлeрaтoрa

4 - Винты рeгулирoвки

кaрбюрaтoрa

5 - Рычaг инeрциoннoгo

тoрмoзa

6 - Глушитeль

7 - Цeпь

8 - Шинa

9 - Крышкa вoздушнoгo

фильтрa

10 - Выключaтeль мaссы

11 - Крышкa лючкa

тoпливнoгo бaкa

12 - Ручкa стaртeрa

13 - Крышкa лючкa

мaслянoгo бaкa

14 - Кнoпкa

пoдсaсывaющeгo

нaсoсa

15 - Дeкoмпрeссиoнный

клaпaн

16 - Винт бoкoвoгo

нaтяжитeля цeпи

17 - Передняя рукоятка

18 - Задняя рукоятка

PL BUDOWA PILARKI

1 - Dźwignia ssania

2 - Dźwignia gazu

3 - Blokada dźwigni gazu

4 - Śruby regulacyjne

gaźnika

5 - Dźwignia hamulca

bezwładnościowego

6 - Tłumik

7 - Łańcuch

8 - Prowadnica

9 - Pokrywa filtra powietrza

10 - Wyłącznik zapłonu

11 - Korek zbiornika paliwa

12 - Uchwyt linki rozrusznika

13 - Korek zbiornika oleju

14 - Pompka rozruchowa

15 - Zawór dekompresyjny

16 - Boczna śruba napinająca

łańcuch

17 - Uchwyt przedni

18 - Uchwyt tylny

Stránka se načítá ...

1 2 3 4

Česky Pуccкий

BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY  OCOOOC

UPOZORNĔNÍ - Pokud je správně používána, je řetězová

pila rychlým pomocníkem a účinným nástrojem. Pokud

je používána nesprávně nebo bez správných pravidel

bezpečnosti, může se stát nebezpečným nástrojem. Aby

byla vaše práce vždy příjemná a bezpečná, dodržujte vždy

přísně bezpečnostní pravidla, která jsou uvedená v tomto

návodu k obsluze.

POZOR: Systém zapalování v jednotce vytváří

elektromagnetické pole velmi slabé intenzity. Toto pole

může rušit některé kardiostimulátory. Pro snížení

nebezpečí vážných nebo smrtelných zranění by osoby

s kardiostimulátorem měly používání stroje konzultovat se

svým lékařem a výrobcem.

UPOZORNĚNÍ! - Národní zákonné úpravy mohou omezit

používání stroje.

1 - Řetězovou pilu používejte až po řádném seznámení s její

obsluhou. Je nezbytné, aby se uživatelé, kteří používají pilu

poprvé, seznámili dokonale s obsluhou a ovladači na stroji

dříve, než začnou s pilou řezat.

2 - Řetězová pila může být používaná pouze dospělými osobami

a osobami v dobré fyzické kondici se znalostí instrukcí

k ovládání.

3 - Nepoužívejte řetězovou pilu, pokud jste unaveni, pokud jste

požili alkohol, léky nebo omamné látky (obr. 1).

4 - Při práci nikdy nenoste volně vlající šátky, náramky nebo jiné

věci, které by mohly být zachyceny pilou nebo řetězem.Noste

pouze upnutý pracovní oděv (viz strana 70 a 71).

5 - Noste ochranné pomůcky, neklouzavé boty, rukavice, brýle,

sluchátka na uši a ochrannou přilbu (viz strana 70 a 71).

6 - Nikdy nedovolte okolostojícím, aby zůstávali v pracovním

prostoru při startování nebo při řezání pilou (obr. 2).

7 - Nezačínejte s řezáním, dokud nemáte volný pracovní prostor.

Neřezejte v blízkosti elektrických kabelů.

8 - Vždy řezejte v pevném postoji a pevné pozici (obr. 3).

9 - Řetězovou pilu používejte pouze v dobře větraných prostorách.

Nepracujte s motorovou pilou v hořlavém prostředí nebo

v uzavřených prostorách (obr. 4).

A - ea a  ao ooa

– o , o  e e,

oao  eeo ooa  

eoe o e eoooo oa

oe  oo oao.  oo, o

aa aoa ea a o  eoao,

oo oae eee e    ea

aoe .

!     

     .

       

.     

     

   

     

,     .

! -   

  .

1 - Используйте цепную пилу только после внимательного

изучения правил ее эксплуатации. Не имеющий опыта

пользователь должен потренироваться в работе с машиной

перед тем, как приступать к ее практическому применению.

2 - Цeпную пилу мoгут испoльзoвaть тoлькo взрoслыe, знaкoмыe

с прaвилaми ee эксплуaтaции и нaхoдящиeся в хoрoшeй

физичeскoй фoрмe.

3 - Никoгдa нe пoльзуйтeсь цeпнoй пилoй, eсли Вы сильнo устaли

или нaхoдитeсь пoд влияниeм aлкoгoля, нaркoтикoв или

лeкaрствeнных срeдств (Рис.1).

4 - Никoгдa нe нaдeвaйтe шaрфoв, брaслeтoв или других вeщeй,

кoтoрыe мoгут быть зaхвaчeны пилoй или цeпью. Нaдeвaйтe

зaщищaющую oт пoрeзoв oдeжду, кoтoрaя хoрoшo прилeгaeт к

тeлу (см. стр.70-71).

5 - Рaбoтaя с цeпнoй пилoй, нaдeвaйтe нeскoльзящую oбувь,

пeрчaтки или рукaвицы, зaщитныe oчки, нaушники и кaску

(см. стр.70-71).

6 - Нe дoпускaйтe, чтoбы в рaдиусe дeйствия цeпнoй пилы вo

врeмя ee зaпускa или пилки нaхoдились другиe лицa (Рис.2).

7 - Нe нaчинaйтe рaбoту дo тeх пoр, пoкa нe oсвoбoдитe мeстo

рaбoты. Нe пoльзуйтeсь пилoй вблизи элeктричeских кaбeлeй.

8 - Всeгдa пилитe, нaхoдясь в устoйчивoм и бeзoпaснoм пoлoжeнии

(Рис.3).

9 - Цeпнoй пилoй мoжнo пoльзoвaться тoлькo в хoрoшo

прoвeтривaeмых мeстaх, нeльзя пoльзoвaться в aтмoсфeрe

10 - Nikdy se nedotýkejte řetězu nebo neprovádějte údržbu pily,

pokud motor běží.

11 - Na výstupní hřídel řetězové pily se nesmí připojovat žádné

zařízení, které nebylo dodáno přímo výrobcem.

12 - Výstražné štítky, které jsou na stroji umístěny z důvodu upozornění

obsluhy na nebezpečí, udržujte v čitelném stavu. V případě

poškození štítky vyměňte za nové (viz strana 64).

13 - Nepoužívejte řetězovou pilu k jiným účelům, než ke kterým je

doporučena výrobcem v tomto návodu k použití (viz strana 93).

14 - Neopouštějte stroj se zapnutým motorem.

15 - Každý den si překontrolujte řetězovou pilu, abyste se ujistili, že

jsou všechna bezpečnostní zařízení, tak i ostatní části pily funkční.

16 - Při údržbě vždy dodržujte instrukce výrobce.

17 - Nikdy nepoužívejte poškozené, pozměněné, nesprávně

opravené nebo smontované řetězové pily. Neodstraňujte nebo

nedeaktivujte bezpečnostní zařízení. Používejte lištu té délky,

která je uvedená v tabulce.

18 - Kromě pravidelné údržby, která je popsána v tomto návodu

k použití, nikdy neprovádějte opravy nebo servisní úkony sami.

Vždy vyhledejte specializovanou nebo autorizovanou dílnu.

19 - Nikdy nestartujte řetězovou pilu bez namontovaného krytu

řetězky.

20 - Pokud řetězovou pilu již nelze používat, zlikvidujte ji v souladu

s předpisy na ochranu životního prostředí a nakládání s odpady.

Vyhledejte vašeho místního prodejce, který zařídí správnou

likvidaci řetězové pily.

21 - Půjčujte vaši řetězovou pilu pouze takovým uživatelům, kteří jsou

zcela seznámeni s návodem k obsluze pro použití motorové pily.

Dejte dalším uživatelům návod k použití k dispozici, tak aby si

mohli před použitím pily návod přečíst.

22 - Všechny jiné dřevorubecké práce, než které jsou uvedeny v tomto

návodu k použití, by měly být prováděny pouze kompetentními

osobami.

23 - Mějte tento návod k dispozici a před použitím pily jej konzultujte.

24 - Uvědomte si, že majitel nebo pracovník je odpovědný za úrazy

nebo nebezpečí, které se stanou třetím osobám nebo jejich

majetku.

Stránka se načítá ...

Size 41 p.n. 001000975B

Size 42 p.n. 001000976B

Size 43 p.n. 001000977B

Size 44 p.n. 001000978B

Size 45 p.n. 001000979B

Size 41 p.n. 001001079A

Size 42 p.n. 001001080A

Size 43 p.n. 001001081A

Size 44 p.n. 001001082A

Size 45 p.n. 001001083A

Size S p.n. 001001382

Size M p.n. 001001383

Size L p.n. 001001384

Size XL p.n. 001001385

Size XXL p.n. 001001386

Česky Pуccкий Polski

OCHRANNÝ ODĚV AA OA ODZIEŻ OCHRONNA

K většině úrazů při práci s řetězovou pilou

dojde, když řetěz zasáhne pracovníka. Při práci

s řetězovou pilou si vždy oblékejte

homologovaný bezpečnostní ochranný oděv.

Použití ochranného oděvu neodstraní

nebezpečí úrazu, ale v případě nehody sníží její

důsledky. Při výběru vhodného oděvu si nechte

poradit svým prodejcem.

Oděv musí být vhodný k dané práci a pohodlný. Noste

přiléhavý oděv odolný proti rozříznutí. Ideálním

pracovním oděvem je bunda (obr. 1), pracovní

kalhoty (obr. 2) a holínky s ochranou proti

proříznutí Efco. Nenoste oděvy, šály, kravaty nebo

přívěsky, které by se mohly zachytit v dříví nebo v

křoví. Máte-li dlouhé vlasy, stáhněte si je a chraňte je

např. šátkem, čepicí nebo ochrannou helmou.

Noste ochranné boty nebo holínky vybavené

protiskluzovou podrážkou a ocelovými špičkami

(obr. 4-5).

V místech, kde by vám mohlo spadnout něco na

hlavu, noste ochrannou helmu (obr. 3A).

Při práci používejte vždy ochranné brýle nebo

hledí!

Noste ochranu proti hluku; např. sluchátka (obr. 3B)

nebo ušní ucpávky. Používání pomůcek k ochraně

sluchu vyžaduje větší pozornost a opatrnost, protože

pracovník hůře vnímá zvukové výstražné signály (křik,

zvukové výstrahy apod.)

Na ruce používejte rukavice s ochranou proti

rozříznutí (obr. 6)

Efco nabízí úplnou řadu bezpečnostního vybavení.

Бoльшaя чaсть нeсчaстных случaeв при

испoльзoвaнии бeнзoпилы прoисхoдит, кoгдa цeпь

зaдeвaeт oпeрaтoрa.  aoe  eoo

ea aeae eoa a

oe. Примeнeниe зaщитнoй oдeжды нe

устрaняeт риск пoлучeния трaвмы, нo умeньшaeт

вoзмoжныe пoслeдствия нeсчaстнoгo случaя. При

выбoрe зaщитнoй oдeжды рукoвoдствуйтeсь

рeкoмeндaциями Вaшeгo дoвeрeннoгo дилeрa.

Oдeждa дoлжнa быть удoбнoй и нe мeшaть при рaбoтe.

aae o oeo a (.1), oeo

(.2)  e Efco  ea eee.

Нe нaдeвaйтe плaтья, шaрфы, гaлстуки или цeпoчки,

кoтoрыe мoгут зaцeпиться зa брeвнa или зa вeтки.

Coбeритe в пучoк длинныe вoлoсы и спрячьтe их

(нaпримeр пoд плaтoк, шaпку, кaску и т.д.).

aeae ae o  ao, ee

oooe oo  ae

aoe (.4-5).

aeae a e (. 3A)  ea, 

oo ooo aee eeo.

ea aeae ae o  oe!

oe ooe  a oao

a, ae, a (.3B)  a.

Примeнeниe приспoсoблeний для зaщиты oргaнoв слухa

трeбуeт oсoбoгo внимaния и oстoрoжнoсти, тaк кaк

при этoм oгрaничивaeтся спoсoбнoсть вoспринимaть

звукoвыe сигнaлы oб oпaснoсти (крики, сигнaлы

прeдупрeждeния и т.д.).

aeae aae o oeo ea (.6)

Efco eaae o oe aoo

ae.

Większość wypadków związanych z użyciem pilarki

łańcuchowej dotyczy uderzenia przez łańcuch

obsługującego. W czasie pracy pilarką łańcuchową,

należy zawsze mieć na sobie odzież ochronną

posiadającą odpowiednie atesty. Użycie odzieży

ochronnej nie eliminuje ryzyka urazu, ale zmniejsza

skutki szkody w razie wypadku. W kwestii wyboru

odpowiedniej odzieży ochronnej należy zwrócić się o

radę do zaufanego sprzedawcy.

Odzież powinna być dopasowana i niekrępująca. Mieć

na sobie odzież ściśle przylegającą, zapobiegającą

nacięciom. Idealna byłyby kurtka (Rys.1), spodnie

robocze (Rys.2) i obuty ochronne Efco. Nie nosić ubrań,

szalików, krawatów lub biżuterii, które mogłyby zaplątać

się w drewno lub krzaki. Długie włosy należy spiąć i

zabezpieczyć (na przykład chustką, beretem, kaskiem

itd.).

Założyć buty ochronne zaopatrzone w podeszwy

przeciwpoślizgowe oraz stalowe czubki (Rys.4-5).

Mieć na sobie kask ochronny (Rys. 3A) w miejscach,

gdzie występuje zagrożenie spadającymi

przedmiotami.

Zakładać okulary lub osłonę ochronną!

Stosować środki ochrony przed hałasem; na

przykład słuchawki (Fig.3B) lub zatyczki do uszu.

Używanie środków ochrony słuchu wymaga dużej

uwagi i ostrożności, ponieważ powoduje to ograniczenie

możliwości usłyszenia sygnałów dźwiękowych

ostrzegających przed niebezpieczeństwem (krzyk, alarm).

Zakładać specjalne rękawice ochronne (Rys. 6)

Efco oferuje pełną gamę wyposażenia ochronnego.

Stránka se načítá ...

5 6 7 8

Česky Pуccкий Polski

MONTÁŽ LIŠTY A ŘETĚZU CAOA    MONTAŻ PROWADNICY I ŁAŃCUCHAC

- Přitáhněte páku brzdy k přední rukojeti (obr. 1) a

přesvědčte se, že brzda řetězu není sepnutá.

- Sejměte matice (A) a kryt řetězky (B, obr. 2).

- Ze šroubů lišty odstraňte plastovou podložku (C, obr. 3).

- Čep napínáku řetězu (D, obr. 3) posuňte až na doraz a

šroub napínáku řetězu úplně vyšroubujte.

- Nasaďte lištu (F, obr. 3) na šrouby (N).

- Nasaďte řetěz (H, obr. 4) na řetězku (E) a do drážky lišty (M).

Zkontrolujte, zda není řetěz nasazený obráceně (obr. 6).

Nasaďte kryt řetězky zasunutím do jeho uložení a

přitiskněte jej k liště, přitom otáčejte šroubem napínáku

řetězu tak (L, obr. 5), aby čep (D, obr. 3) zapadl do otvoru

(G) v liště.

- Našroubujte příslušné matice, příliš je neutahujte.

- Napněte řetěz pomocí šroubu napínáku řetězu (L, obr. 5).

- Dotáhněte upevňovací matice krytu řetězky, špičku

lišty držte přitom nadzdvihnutou (obr. 7). Utahovací

moment 1,5 kgm (15 Nm). Řetěz musí být seřízený tak,

aby byl dobře napnutý a bylo možné s ním rukou volně

pohybovat (obr. 8).

- Řetěz je správně napnutý, jestliže jej můžete vytáhnout o

několik milimetrů z drážky nahoru (obr. 8).

UPOZORNĚNÍ - Při práci s pilou několikrát za den

zkontrolujte napnutí řetězu. Vždy používejte

ochranné rukavice.

– Притянуть щитoк бeзoпaснoсти (рис. 1) к пeрeднeй

ручкe, чтoбы прoвeрить, нe включeн ли тoрмoз цeпи.

– Cнять гaйки (A) и крышку цeпи (В, рис.2).

– Удaлить плaстикoвую рaспoрку с пoсaдoчных шпилeк

шины (C, рис.3).

– Зaдвинуть сoбaчку нaтяжитeля цeпи (D, Рис.3) дo

упoрa, пoлнoстью вывинтив винт нaтяжитeля.

– Нaдeть шину (F, Рис.3) нa пoсaдoчныe шпильки (N).

– Нaдeньтe цeпь (Н) нa звeздoчку (Е) и нa нaпрaвляющую

шины (М, рис.4). Oбрaтитe внимaниe нa нaпрaвлeниe

врaщeния цeпи (рис.6).

– Прилoжитe зaщитный щитoк цeпи, встaвив eгo в

сooтвeтствующee гнeздo, и, дeржa eгo прижaтым к

шинe, зaкрутитe винт нaтяжитeля (L, Рис.5), тaк, чтoбы

сoбaчкa (D, Рис. 3) вoшлa в oтвeрстиe (G) шины.

– Устaнoвитe зaщитный щитoк цeпи и сooтвeтствующиe

гaйки, нe зaтягивaя их.

– Нaтянитe цeпь при пoмoщи нaтяжитeля цeпи (L, рис.5).

– Припoдняв шину зa кoнeц, хoрoшo зaтянитe гaйки

(рис.7). Момент затяжки 1,5 кгм (15 Нм). Цeпь дoлжнa

быть нaтянутa, нo свoбoднo прoвoрaчивaться рукoй

(рис.8).

– Цeпь нaтянутa прaвильнo, eсли, пoтянув ввeрх, ee

мoжнo припoднять нa нeскoлькo миллимeтрoв (рис.8).

A: oa  eeeo oee

eo o, ao oee aee

e.  o ea aeae ae

ea.

- Pociągnąć osłonę (Rys.1) w kierunku uchwytu przedniego, aby

sprawdzić, czy hamulec łańcucha nie jest załączony.

- Zdjąć nakrętkę (A) i zdemontować osłonę łańcucha(B, Rys.2).

- Zdjąć plastikową podkładkę ustalającą ze śrub (C, Rys. 3).

- Maksymalnie przesunąć trzpień napinający łańcuch (D, Rys.3)

aż do końca, okręcając całkowicie śrubę napinacza

- Włożyć prowadnicę (F, Rys. 3) na szpilki mocujące (N).

- Zamontować łańcuch (H, Rys. 4) na bębnie sprzęgła (E) i w

rowku prowadnicy (M). Zwrócić uwagę na kierunek obrotów

łańcucha (Rys.6).

- Włożyć osłonę łańcucha do odpowiedniego gniazda

i, trzymając ją wciśniętą do prowadnicy, przykręcić śrubę

napinacza (L, Rys.5), tak aby trzpień (D, Rys. 3) wszedł do

otworu (G) prowadnicy.

- Zamontować osłonę łańcucha i jej nakrętki bez dokręcania.

- Napiąć łańcuch za pomocą śruby napinającej łańcuch

(L, Rys.5).

- Dokręcić ostatecznie nakrętki mocujące osłonę łańcucha,

trzymając podniesioną końcówkę prowadnicy (Rys. 7).

Moment dokręcania 1,5 kgm (15 Nm). Łańcuch powinien

zostać tak wyregulowany, aby był dobrze napięty i aby można

go było łatwo przesunąć ręką (Rys.8).

- Napięcie łańcucha jest prawidłowo wyregulowane, jeśli

można podnieść łańcuch o kilka milimetrów pociągając go

do góry (Rys.8).

UWAGA - Sprawdzać kilkakrotnie napięcie łańcucha

podczas codziennego używania pilarki. Zakładać

zawsze rękawice ochronne.

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

PALIVO

POZOR: benzín je velice hořlavé palivo. Manipulaci

s benzínem nebo se směsí paliva věnujte maximální

pozornost. Zákaz kouření a manipulace s otevřeným

ohněm v blízkosti paliva nebo motorové pily (obr.9).

· Pro snížení rizika požáru nebo popálenin zacházejte s palivem

opatrně. Je vysoce hořlavé.

· Palivo míchejte a skladujte pouze v nádobě schválené pro daný

typ paliva (obr. 10).

· Palivo míchejte venku, kde nehrozí výskyt jisker nebo ohně.

· Před doléváním paliva stroj položte na zem, vypněte motor a

počkejte až vychladne.

· Pomalu povolte víčko palivové nádrže, aby mohl uniknout přetlak

a aby se vyloučilo vylití paliva.

· Po dolití víčko nádrže řádně dotáhněte. Vibrace mohou způsobit

povolení víčka a únik paliva.

· Případně rozlité palivo pečlivě utřete. Před spuštěním motoru

odejděte alespoň 3 metry od místa, kde jste dolévali palivo

(obr. 11).

· Nikdy se nesnažte spálit palivo rozlité za jakýchkoli okolností.

· Během manipulace s palivem a během činnosti motorové pily

nekuřte.

· Palivo skladujte na chladném, suchém a dobře větraném místě.

· Palivo neskladujte v místech se suchým listím, slámou, papírem

atd.

· Motorovou jednotku a palivo skladujte v místech, kde výpary

paliva nepřijdou do styku s jiskrami, otevřeným plamenem,

ohřívači vody, kotly topení, elektrickými motory, spínači, sporáky,

troubami atd.

· Nikdy neodstraňujte palivové víčko, když je motor v chodu.

· Palivo nepoužívejte na čištění.

· Dávejte pozor, aby se palivo nedostalo na součásti oblečení.



!   

  .   

     

.        

  (. 9).

·       

     . 

  .

· Размешивайте и храните топливо в специальной канистре

(Рис.10).

· Смешивайте топливо на открытом воздухе – на участке, на

котором отсутствуют искры или пламя.

· Перед заправкой опустите машину на землю и заглушите

двигатель.

· Медленно открутите крышку заливочной горловины для

снятия давления и во избежание утечек топлива.

· После заправки плотно закрутите крышку. Вибрации могут

привести к ослаблению крышки и к утечке топлива.

· Вытрите пролившееся топливо. Перед тем как приступать к

запуску двигателя, отнесите машину на расстояние не менее 3

м от места заправки (Рис.11).

· Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь поджигать

пролившееся топливо.

· Не курить во время работы с топливом или бензопилой.

· Храните топливо в сухом, прохладном и хорошо

вентилируемом месте.

· Не храните топливо рядом с сухими листьями, соломой,

бумагой и т.д.

· Держите машину и топливо в таких местах, в которых

исключена возможность контакта топливных паров с искрами

или открытым пламенем, бойлерами, электромоторами,

выключателями, печами и т.д.

· Не снимайте крышку заправочной горловины при работающем

двигателе.

· Не используйте топливо для чистки.

· Будьте осторожны и не допускайте попадания топлива на свою

одежду.

PALIWO

UWAGA: benzyna jest paliwem skrajnie łatwopalnym.

Korzystając z benzyny lub mieszanki paliw, należy się z

nimi obchodzić z jak największą ostrożnością. Nie palić

ani nie używać ognia lub płomieni w pobliżu paliwa lub

pilarki łańcuchowej (Rys.9).

· Celem zmniejszenia ryzyka pożaru i oparzeń, należy

obchodzić się z paliwem bardzo ostrożnie. Jest wysoce

łatwopalne.

· Potrząsnąć i umieścić paliwo w pojemniku odpowiednim do

przechowywania paliwa (Rys. 10).

· Mieszać paliwo na otwartym powietrzu, w miejscu wolnym od

obecności iskier i płomieni.

· Złożyć na ziemi, zatrzymać silnik i odczekać aż ostygnie przed

rozpoczęciem uzupełniania paliwa.

· Powoli odkręcać korek wlewu paliwa, aby zwolnić ciśnienie i

uniknąć wylania się paliwa.

· Dobrze dokręcić korek wlewu paliwa po jego uzupełnieniu.

Drgania mogą spowodować poluzowanie się korka i wyciek

paliwa.

· Wytrzeć paliwo, które wyciekło ze zbiornika. Odsunąć maszynę

na odległość 3 metrów od miejsca uzupełnienia paliwa przed

uruchomieniem silnika (Rys. 11).

· Pod żadnym pozorem nie próbować nigdy spalić wyciekniętego

paliwa.

· Nie palić podczas obchodzenia się z paliwem lub podczas pracy z

pilarką łańcuchową.

· Przechowywać benzynę w suchym, chłodnym i dobrze

wentylowanym miejscu.

· Nie przechowywać benzyny w miejscach, w których znajdują się

suche liście, słoma, papier, itp.

· Przechowywać urządzenie oraz paliwo w miejscach, w których

opary paliwa nie mają możliwości wejścia w kontakt z iskrami

lub otwartym ogniem, warników wody grzewczej, silników

elektrycznych lub wyłączników elektrycznych, pieców, itp.

· Nie zdejmować korka ze zbiornika, gdy silnik jest włączony.

· Nie używać paliwa do prac czyszczenia,

· Uważać na to, by nie poplamić paliwem własnej odzieży.

Stránka se načítá ...

21 22 23

Česky Pуccкий Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

PALIVO

Tento přístroj má pohon dvoutaktním motorem a vyžaduje tedy směs

benzínu a oleje pro dvoutaktní motory. Směs bezolovnatého benzínu a

oleje pro dvoutaktní motory si připravte předem v čisté nádobě schválené

pro benzín (obr. 17).

DOPORUČENÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE SCHVÁLEN PRO ČINNOST

S BEZOLOVNATÝM AUTOMOBILOVÝM BENZÍNEM S OKTANOVÝM ČÍSLEM 89

([R + M] / 2) NEBO VYŠŠÍM (OBR. 18).

Olej pro dvoutaktní motory smíchejte s benzínem podle pokynů na obalu.

Doporučujeme používat olej pro dvoutaktní motory Efco v množství 2 %

(1:50), který byl vyvinut speciálně pro dvoutaktní motory Efco chlazené

vzduchem.

Správný míchací poměr olej/palivo, uvedený v prospektu (obr. 19), je

vhodný jak pro používání motorového oleje Efco PROSINT 2 a EUROSINT

2 (obr. 20), tak pro ekvivalentní motorové oleje vysoké jakosti (specifikace

JASO FD nebo ISO L-EGD).

UPOZORNĚNÍ: NEPOUŽÍVEJTE OLEJ PRO AUTA ANI OLEJ PRO

DVOUTAKTNÍ MOTORY PRO ČLUNY.

UPOZORNĚNÍ:

- Kupujte pouze potřebné množství paliva podle vlastní

spotřeby: nekupujte více, než se spotřebuje za jeden nebo dva

měsíce;

- Benzín uchovávejte v hermeticky uzavřené nádobě, na

chladném a suchém místě.

UPOZORNĚNÍ - Pro palivovou směs nikdy nepoužívejte palivo s

podílem etanolu větším než 10 %; přípustné jsou gasohol (směs

benzínu a etanolu) s podílem etanolu do 10 % nebo palivo E10.

POZNÁMKA - Připravujte pouze takové množství paliva, které potřebujete

k práci, nenechávejte směs v nádrži nebo kanystru příliš dlouho. Pro

skladování směsi po dobu 12 měsíců doporučujeme použít stabilizátor

paliva Emak ADDITIX 2000 kód 001000972 (obr. 21).

Alkylový benzín

UPOZORNĚNÍ - alkylový benzín nemá stejnou hustotu jako

normální benzín. Proto mohou motory seřízené s normálním

benzínem vyžadovat jiné seřízení šroubu H. K tomu je třeba se

obrátit na autorizované servisní středisko.

DOLÉVÁNÍ PALIVA (obr. 23)

Kanystrem se směsí před dolitím zatřepejte (obr. 22).



Данная машина приводится в действие 2-тактным двигателем и

подлежит заправке предварительно приготовленной бензино-

масляной смесью для 2-тактных двигателей. Предварительно смешайте

неэтилированный бензин с маслом для двухтактных двигателей в

чистой емкости, пригодной для хранения бензина (Рис. 17).

 : ДАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СЕРТИФИЦИРОВАН

ДЛЯ РАБОТЫ С НЕЭТИЛИРОВАННЫМ БЕНЗИНОМ ДЛЯ

АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ 89 ([R + M] / 2)

ИЛИ БОЛЬШИМ (Рис.18).

Смешивайте бензин с маслом для двухтактных двигателей в

соответствии с указаниями, приведенными на таре.

Мы рекомендуем использовать масло для 2-тактных двигателей

Efco в концентрации 2% (1:50), специально разработанное для всех

двухтактных двигателей с воздушным охлаждением Efco.

Соотношения масла/бензина, приведенные в следующей таблице

(Рис.19), являются верными при использовании масла Efco PROSINT 2

или EUROSINT 2 (Рис.20) или эквивалентного ему высококачественного

масла (  JASO FD  ISO L-EGD).

!     

      

!

-     ,

   ; 

  ,    

 - ;

-        

 .

!      

     10 %; 

  (   ) 

   10 %   E10.

 - Готовьте только необходимое для работы количество

смеси; не оставляйте готовую смесь в баке машины или в канистре

на долгое время. Рекомендуется использовать стабилизирующую

присадку для топлива Emak ADDITIX 2000 код 001000972,

позволяющую хранить топливную смесь в течение 12 месяцев (Рис.21).

 

!    

   .   ,

     ,

     H.

      

  .

   (.23)

Перед заправкой взболтайте канистру со смесью (Рис.22).

PALIWO

Niniejsze urządzenie jest napędzane silnikiem dwusuwowym i wymaga

wstępnego sporządzenia mieszanki benzyny z olejem do silników

dwusuwowych. Zmieszać benzynę bezołowiową i olej do silników

dwusuwowych w czystym pojemniku, odpowiednim do przechowywania

benzyny (Rys. 17).

ZALECANE PALIWO: TEN SILNIK JEST PRZYSTOSOWANY DO PRACY NA

BENZYNIE BEZOŁOWIOWEJ, PRZEZNACZONEJ DO UŻYTKU W POJAZDACH

SAMOCHODOWYCH, O LICZBIE OKTANOWEJ 89 ([R + M] / 2) LUB WYŻSZEJ

(Rys. 18).

Zmieszać olej do silników dwusuwowych z benzyną zgodnie z instrukcjami

podanymi na opakowaniu.

Zalecamy korzystanie z oleju do silników dwusuwowych Efco 2% (1:50)

opracowanego specjalnie dla silników dwusuwowych chłodzonych

powietrzem Efco.

Prawidłowe proporcje oleju/benzyny podane w prospekcie (Rys. 19)

są odpowiednie, jeśli korzysta się z oleju do silników Efco PROSINT 2 i

EUROSINT 2 (Rys. 20) lub równorzędnego oleju silnikowego wysokiej

jakości (zgodnego z normą JASO FD lub ISO L-EGD).

OSTROŻNIE: NIE KORZYSTAĆ Z OLEJU DO POJAZDÓW

SAMOCHODOWYCH LUB OLEJÓW DO DWUSUWOWYCH

SILNIKÓW ZABURTOWYCH.

OSTROŻNIE:

- Dostosować ilość kupowanej benzyny do jej rzeczywistego

zużycia; nie kupować więcej paliwa, niż jest się w stanie

wykorzystać w ciągu jednego lub dwóch miesięcy;

- Przechowywać benzynę w hermetycznie zamkniętym

pojemniku w suchym i chłodnym miejscu.

OSTROŻNIE: Do mieszanki nie należy nigdy używać paliwa

zawierającego więcej niż 10% etanolu; dopuszczalne są

mieszanki benzyny i etanolu zawierające etanol w stężeniu do

maks. 10% lub paliwo typu E10.

UWAGA - Przygotować tyle tylko mieszanki, ile zostanie zużyte w ciągu

dnia pracy. Nie pozostawić mieszanki w zbiorniku lub w kanistrze zbyt

długo. Zaleca się stosowanie stabilizatora do paliwa ADDITIX 2000 marki

Emak o kodzie 001000972. Pozwala on zachować właściwości mieszanki

przez okres 12 miesięcy (Rys. 21).

Benzyna alkilowana

OSTROŻNIE: Benzyna alkilowana nie posiada takiej samej

gęstości, jak standardowa. Z tego powodu silniki wyregulowane

ze standardową benzyną mogą wymagać innej regulacji śruby

H. W celu przeprowadzenia tej procedury należy się zwrócić do

autoryzowanego serwisu.

UZUPEŁNIANIE PALIWA (Rys. 23)

Potrząsnąć zbiornikiem z mieszanką przed rozpoczęciem uzupełniania

paliwa (Rys. 22).

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

OLEJ NA MAZÁNÍ ŘETĚZU

Správné mazání řetězu během řezání snižuje opotřebení

mezi řetězem a vodicí lištou na minimum a tak prodlužuje

jejich životnost. Používejte vždy jen kvalitní olej (obr. 25).

UPOZORNĚNÍ - Nikdy nepoužívejte vyjetý

olej! Na lišty a řetězy používejte speciální

biologicky rozložitelné mazivo (eco-lube Efco

p.n. 001001552 (5) - 001001553 (1)), které šetří

životní prostředí a příznivě ovlivňuje životnost pily.

Pilu lze spouštět pouze položenou na zemi,

přišlápnutou nohou za zadní rukojeť a vzepřenou

rukou za přední rukojeť. Před nastartováním se

ujistěte, že řetěz není zablokován.

Pokud běží motor na volnoběh, řetěz se

nesmí otáčet. V opačném případě kontaktujte

Autorizované servisní středisko, aby provedlo

kontrolu a odstranění problému.

Pokud motorová pila běží, držte přední rukojeť

pevně levou rukou a zadní rukojeť pravou rukou

(obr. 26). Zkontrolujte, zda jsou všechny části

vašeho těla dostatečně daleko od řetězu a tlumiče

výfuku.

Vystavení vibracím může způsobit poškození zdraví

osob, které trpí problémy oběhového systému

nebo nervovými problémy. Pokud se projeví fyzické

symptomy, jako znecitlivění, snížení citlivosti,

snížení normální síly nebo změny zabarvení

pokožky, obraťte se na lékaře. Tyto symptomy se

obvykle projeví na prstech, rukou nebo zápěstí.

CAOO ACO  

Прaвильнaя смaзкa цeпи вo врeмя этaпoв пилeния

свoдит к минимуму изнoс зa счeт трeния цeпи o

шину, oбeспeчивaя бoльший срoк их службы. Всeгдa

испoльзуйтe тoлькo мaслo хoрoшeгo кaчeствa (Рис.25).

A – aeae ooae

oaoaoo aa!! ea oe

oo oaaae a (o-a

Efco, o aaa 001001552 (5) - 001001553 (1))

eaae    ee  oaoo

a  oa e  a .

ee ao oee, o e e

aaa ooo eeo.

 ae aoae a a

oooa, e e oa ooaa. 

    

 ,    

 .

oa ea a aoae, ee eo

ea ee  eo o, a a

o ao o (.26). e oae

oooe  e  ee.

   

      

   

 .   

,      ,

 ,  , 

    .  ,

    ,  

.

OLEJ DO SMAROWANIA ŁAŃCUCHA

Prawidłowe smarowanie łańcucha podczas cięcia zmniejsza do

minimum zużywanie się łańcucha i prowadnicy, zapewniając

ich dłuższą trwałość. Zawsze stosować olej dobrej jakości.

(Rys.25).

UWAGA - Zabrania się stosowania oleju

regenerowanego! Zawsze stosować olej

ulegający biodegradacji (eco-lube Efco

p.n. 001001552 (5) - 001001553 (1)) przeznaczony

do prowadnic i łańcuchów, zachowując zasady

związane z ochroną środowiska i przestrzegając

okresu trwałości poszczególnych części pilarki.

Przed uruchomieniem silnika, należy upewnić się, że

łańcuch nie jest blokowany przed inny przedmiot.

Podczas pracy silnika na obrotach jałowych,

łańcuch nie powinien się obracać. W przeciwnym

razie skontaktuj się z Autoryzowanym Centrum

Serwisowym w celu przeprowadzenia kontroli i

rozwiązać problem.

Podczas pracy silnika zawsze mocno trzymać

uchwyt przedni lewą ręką, a uchwyt tylny prawą

ręką (Rys.26). Sprawdzić, czy wszystkie części ciała są

oddalone od łańcucha i tłumika.

Wystawienie na działanie drgań może spowodować

szkody zdrowotne u osób cierpiących na

zaburzenia krążenia lub dolegliwości ze strony

układu nerwowego. Zasięgnąć porady lekarskiej

w przypadku wystąpienia objawów takich jak

odrętwienie, utrata czucia, zmniejszenie normalnej

siły czy zmiany kolorytu skóry. Te objawy z reguły

występują w obrębie palców, dłoni lub nadgarstków.

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

POZOR: dodržujte bezpečnostní předpisy pro manipulaci

s palivem. Před dolitím benzínu vždy nejdříve vypněte

motor. Nelijte nikdy palivo do stroje s motorem v činnosti

nebo zahřátým motorem. Před nastartováním motoru

odejděte alespoň 3 m od místa, kde se dolévalo palivo

(obr. 30). NEKUŘTE!

1. Povrch kolem palivového víčka očistěte, aby nedošlo k znečištění.

2. Palivové víčko pomalu povolte.

3. Směs paliva opatrně nalijte do nádrže. Dejte pozor, abyste ji nerozlili.

4. Před vložením a zašroubováním víčka zkontrolujte a očistěte jeho

těsnění.

5. Palivové víčko ihned vložte do nalévacího hrdla a dotáhněte rukou.

Případné rozlité palivo odstraňte.

POZOR: zkontrolujte, jestli nedochází k úniku paliva,

případné netěsnosti opravte před používáním stroje. Pokud

je to nutné, spojte se servisním střediskem prodejce.

Motor je zahlcený

- Nastavte vypínač Zap/Vyp na STOP.

- Odšroubujte šroub na krytu (1, obr. 31).

- Odstraňte kryt (2).

- Vsuňte vhodný nástroj pod koncovku zapalovací svíčky (3, obr. 32).

- Pákou koncovku zapalovací svíčky odstraňte.

- Vyšroubujte a vysušte zapalovací svíčku.

- Zcela stiskněte páčku plynu.

- Několikrát zatáhněte za lanko, aby se spalovací komora vyčistila.

- Zapalovací svíčku vložte zpět a připojte koncovku zapalovací svíčky,

pevně ji stlačte - znovu sestavte další díly.

- Přesuňte vypínač Zap/Vyp do polohy I, startování.

- Páčku sytiče nastavte do polohy OTEVŘENO (OPEN), i když je motor

studený.

- Nyní nastartujte motor.

!     

   .

   .  

      

  .    

,   ,   3   

  (.30).  !

1. Во избежание засорений прочистите поверхность вокруг

заливочной горловины.

2. Медленно отвинтите крышку заливочной горловины.

3. Осторожно залейте в бак бензино-масляную смесь. Не

допускайте проливания топлива.

4. Перед тем как устанавливать на место крышку заливочной

горловины, прочистите прокладку и проверьте ее состояние.

5. Сразу же после заправки установите на место крышку

заливочной горловины и закрутите ее вручную. В случае

пролива топлива вытрите его.

! ,     

,       

 ,    .  

    .

  

- Установите переключатель в положение  (STOP).

- Открутите винт крышки (1, Рис. 31).

- Снимите крышку (2).

- Подденьте подходящий инструмент под колпак свечи зажигания

(3, . 32).

- Снимите колпак свечи.

- Отвинтите и снимите свечу зажигания.

- Широко откройте дроссельную заслонку.

- Несколько раз дерните за шнур стартера, чтобы очистить камеру

сгорания.

- Установите на место свечу зажигания, установите колпак и

сильно нажмите на него – затем установите на место остальные

детали.

- Установите выключатель в I - положение пуска.

- Установите рычаг воздушной заслонки в положение “Открыто”

(OPEN), даже если двигатель еще не прогрет.

- Теперь запустите двигатель.

UWAGA: przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa dotyczących

obchodzenia się z paliwem. Wyłączyć silnik przed

rozpoczęciem uzupełniania paliwa. Nigdy nie dolewać paliwa

do urządzenia z uruchomionym bądź gorącym silnikiem.

Odsunąć się na odległość przynajmniej 3 m od miejsca,

w którym przeprowadzono uzupełnianie paliwa przed

uruchomieniem silnika (rys. 30). NIE PALIĆ TYTONIU!

1. Wyczyścić powierzchnię dookoła korka wlewu paliwa, aby uniknąć

przedostawania się zanieczyszczeń.

2. Powoli odkręcić korek wlewu paliwa.

3. Ostrożnie wlać mieszankę paliwa do zbiornika. Unikać rozlewania

paliwa.

4. Przed ponownym założeniem korka wlewu paliwa, wyczyścić i

sprawdzić stan uszczelki.

5. Natychmiast ponownie założyć korek wlewu paliwa, dokręcając go

ręcznie. Usunąć ewentualne rozlane paliwo.

UWAGA: upewnić się, że nie ma wycieków paliwa, a jeśli do

nich doszło, usunąć je przed rozpoczęciem użytkowania. Jeśli

pojawi się taka potrzeba, należy skontaktować się z lokalnym

dystrybutorem urządzeń.

Silnik jest zalany

- Ustawić przełącznik wł./wył w pozycji ZATRZYMANIA (STOP).

- Odkręcić śrubę na pokrywie (1, Rys. 31).

- Zdjąć pokrywę (2).

- Zaczepić odpowiednie narzędzie o fajkę świecy zapłonowej

(3, rys. 32).

- Podważyć i wyjąć fajkę ze świecą zapłonową.

- Odkręcić i osuszyć świecę zapłonową.

- Szeroko otworzyć przepustnicę.

- Kilka razy pociągnąć linkę rozrusznika w celu opróżnienia komory

spalania.

- Ponownie zamocować świecę zapłonową i podłączyć fajkę, naciskając

ją mocno w dół. Zamontować pozostałe elementy.

- Ustawić przełącznik wł./wył. w pozycji uruchamiania.

- Ustawić dźwignię ssania w pozycji OTWARCIA (OPEN) — nawet jeśli

silnik jest zimny.

- Uruchomić silnik.

Stránka se načítá ...

37 38 39

Česky Pуccкий Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

POZOR – Motorovou pilu nikdy nespouštějte bez nasazené lišty,

řetězu a krytu spojky (brzdy řetězu) – spojka se může uvolnit a

způsobit vážné poranění.

SPUŠTĚNÍ MOTORU

Když se řetězová pila spouští, musí se zapnout brzda řetězu. Brzdu

řetězu zapnete zatlačením páky brzdy řetězu / krytu ruky dopředu

(směrem k liště), do polohy zapnuté brzdy (obr. 33). Stisknutím

balonku nastřikovače (A, obr. 34) nasajte palivo do karburátoru. Spínač

zapalování (C, obr. 35) uveďte do polohy "I". Stisknutím tlačítka (E, obr.

36) otevřete dekompresní ventil. Při prvním zážehu se automaticky zavře.

Doporučujeme stisknout tlačítko před každým startováním. Vytáhněte

páčku sytiče (D, obr. 35). Pilu položte na zem do stabilní polohy.

Zkontrolujte, zda se řetěz může volně točit a nenaráží na cizí předměty.

Levou rukou uchopte přední rukojeť a pravou nohou přidržte zadní

rukojeť (obr. 37). Několikrát zatáhněte za šňůru startéru, až má motor

snahu naskočit. Páčku sytiče (D, obr. 38) zatlačte do původní polohy.

Pokračujte ve startování zatáhnutím za šňůru startéru. Jakmile motor

naskočí, vypněte brzdu řetězu a počkejte několik vteřin. Potom stiskněte

plynovou páčku (B, obr. 35), čímž odblokujete startovací nastavení

karburátoru. Brzdu uvolněte (obr.39).

UPOZORNĚNÍ - Pokud startujete teplý motor, nepoužívejte ke

spuštění sytič.

UPOZORNĚNÍ - Startovací nastavení karburátoru používejte

pouze ve fázi spouštění motoru.

ZÁBĚH MOTORU

Motor dosáhne svého maximálního výkonu po 5÷8 hodinách práce.

V době záběhu nenechávejte motor běžet naprázdno ve vysokých

otáčkách, aby nedocházelo k nadměrnému zatížení motoru.

POZOR! - V době záběhu neměňte karburaci s cílem zvýšit

výkon; motor by se mohl poškodit.

POZNÁMKA: je normální, když nový motor během a po prvním

používání kouří.

 – Не запускйте мотопилу при отсутствии шины, цепи

и картера сцепления (тормоза цепи) – может  и вызвать

 вред.

AC A

        . 

  ,     / 

  (  ),   

 (. 33). Зaпoлнитe кaрбюрaтoр, нaжaв нeскoлькo рaз нa

кнoпку пoдсaсывaющeгo нaсoсa (A) (рис.34). Устaнoвитe выключaтeль

(C, рис.35) в пoлoжeниe "I". При нaжaтии кнoпки (E, Рис.36) oткрывaeтся

дeкoмпрeссиoнный клaпaн. При пeрвoм включeнии oн aвтoмaтичeски

зaкрoeтся. Рeкoмeндуeтся нaжимaть кнoпку пeрeд кaждым зaпускoм.

Пoтянитe зa рычaг стaртeрa (D, рис.35). Пoлoжитe цeпную пилу нa зeмлю

в устoйчивoм пoлoжeнии. Прoвeрьтe, чтoбы цeпь свoбoднo врaщaлaсь

и нe зaдeвaлa пoстoрoнниe прeдмeты. Перед запуском двигателя

убедитесь, что цепная пила не соприкасается ни с какими предметами.

Ни в коем случае не пытайтесь запустить цепную пилу, если ее шина

находится в распиливаемом материале. Дeржитe пeрeднюю ручку

лeвoй рукoй, и встaвьтe прaвую нoгу в oснoвaниe зaднeй ручки (рис.37).

Дeрнитe зa пускoвoй шнур нeскoлькo рaз дo пeрвoгo зaпускa двигaтeля.

Вeрнитe рычaг стaртeрa (D, рис. 38) в пeрвoнaчaльнoe пoлoжeниe.

Прoизвeдитe зaпуск, дeргaя зa пускoвoй шнур. Кoгдa двигaтeль заведется,

oсвoбoдитe тoрмoз цeпи и ooe eoo e. Зaтeм

нaжмитe нa рычaг aксeлeрaтoрa (B, Рис.35) для тoгo для рaзблoкирoвки

устрoйствa aвтoмaтичeскoгo "пoлугaзa". Oooe oo (.39).

A:  ae oe, e oe ae

 aa.

A: ooee aeeaoa "oa" ee

ooa oo  oe aa ae.

OAA A

Двигaтeль дoстигaeт свoeй мaксимaльнoй мoщнoсти пoслe 5÷8 чaсoв

рaбoты.

Вo врeмя этoгo пeриoдa oбкaтки нe пoльзуйтeсь пилoй нa мaксимaльных

oбoрoтaх двигaтeля вo избeжaниe чрeзмeрных нaгрузoк.

A! – o e oa e ee aa 

e oe oe oo; o oe e 

o ae  o.

:       

      .

UWAGA – Nigdy nie uruchamiać pilarki bez zamontowanej

prowadnicy, łańcucha i osłony sprzęgła (hamulec łańcucha) –

sprzęgło może się obluzować powodując obrażenia cielesne.

URUCHOMIENIE SILNIKA

Podczas uruchamiania pilarki łańcuchowej należy włączyć

hamulec łańcucha. Włączyć hamulec łańcucha, popychając jego

dźwignię / osłonę dłoni do przodu (ku prowadnicy), do pozycji

włączonej hamulca (Rys. 33). Gaźnik napełnić paliwem naciskając

pompkę rozruchową (A, Rys. 34). Ustawić wyłącznik (C, Rys.35) w

pozycji "I". Po naciśnięciu przycisku (E, Rys. 36), zawór dekompresyjny

się otwiera. W momencie uruchomienia silnika zawór zostanie

zamknięty automatycznie. Zaleca się naciśnięcie przycisku przed

każdym uruchomieniem. Pociągnąć dźwignię ssania (D, Rys. 35).

Postawić pilarkę na stabilnej powierzchni. Sprawdzić, czy łańcuch może

się swobodnie obracać i czy nie ma styczności z ciałami obcymi. Przed

uruchomieniem silnika należy się upewnić, że pilarka łańcuchowa

nie styka się z żadnym przedmiotem. Nie próbować nigdy uruchomić

pilarki łańcuchowej, gdy prowadnica znajduje się w cięciu. Lewą ręką

trzymać przedni uchwyt a prawą stopę położyć na podstawie tylnego

uchwytu (Rys. 37). Kilkakrotnie pociągnąć uchwyt linki rozrusznika,

do momentu uruchomienia. Dźwignię ssania wsunąć w obudowę

w położenie pierwotne.(D, Rys. 38). Pociągnąć linkę rozrusznika, aby

uruchomić pilarkę. Po uruchomieniu silnika, zwolnić blokadę łańcucha

i odczekać kilka sekund. Następnie, nacisnąć dźwignię gazu (B, Rys. 35)

aby odblokować półautomatyczne urządzenie rozruchowe. Podczas

uruchamiania linkę rozrusznika przytrzymać a następne ręcznie

wprowadzić w obudowę rozrusznika. Wyłączyć hamulec (Rys. 39).

UWAGA - Gdy silnik jest rozgrzany nie wyciągać dźwigni

ssania.

UWAGA - Dźwignię ssania należy używać jedynie w fazie

uruchomienia zimnego silnika.

DOCIERANIE SILNIKA

Silnik osiąga swoją moc maksymalną po 5÷8 godzinach pracy.

Podczas okresu docierania silnika, nie wolno operować silnikiem

na maksymalnych obrotach bez pracy, aby uniknąć nadmiernych

obciążeń.

UWAGA! - Podczas docierania, nie wolno zmieniać paliwa,

aby osiągnąć lepsze wyniki pracy, ponieważ można uszkodzić

silnik.

UWAGA: jest zjawiskiem normalnym, że nowy silnik wytwarza dym

podczas i po pierwszym użyciu.

P - Localização de comando start

GR - Τοποθεσία τσοκ

TR - Yer jigle

CZ - Startovací pozice sytiče

RUS-UK - Рычaг место

PL - Dźwignia ssania lokalizacja

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

ZASTAVENÍ MOTORU OCAOA A ZATRZYMANIE SILNIKA

ZASTAVENÍ MOTORU

Uvolněte plynovou páčku a nechte běžet motor na

volnoběh (B, obr. 41). Vypněte motor přepnutím vypínače

zapalování (C) do polohy STOP. Nepokládejte pilu na zem,

jestliže je řetěz ještě v pohybu.

ZÁBĚH ŘETĚZU

Napínání řetězu se musí vždy provádět u studeného řetězu.

Několikrát protočte řetěz rukou a namažte jej olejem (obr.

42). Na několik minut spusťte motor na mírnou rychlost a

zkontrolujte správnou funkci olejového čerpadla (obr. 43).

Zastavte motor a seřiďte napnutí řetězu. Spusťte motor a

proveďte několik řezů do kmene. Opět motor zastavte a

zkontrolujte napnutí řetězu. Opakujte tak dlouho, dokud

řetěz není dostatečně napnutý. Řetězem se nedotýkejte

terénu.

UPOZORNĚNÍ - Nikdy se nedotýkejte řetězu, pokud

motor běží.

OCAOA A

Oтпуститe рычaг aксeлeрaтoрa, свeдя числo oбoрoтoв

двигaтeля к минимуму (В, рис.41). Выключитe двигaтeль,

устaнoвив выключaтeль мaссы (C) в пoлoжeниe STOP. Нe

клaдитe пилу нa зeмлю, eсли цeпь eщe нe oстaнoвилaсь.

OAA 

Рeгулирoвкa нaтяжeния прoизвoдится тoлькo нa

oстывшeй цeпи. Cнaчaлa прoвeрнитe цeпь вручную и

дoпoлнитeльнo смaжьтe ee (Рис.42). Зaтeм зaпуститe пилу

и дaйтe eй пoрaбoтaть нa срeдних oбoрoтaх, слeдя зa

тeм, чтoбы мaсляный нaсoс рaбoтaл прaвильнo (Рис.43).

Oстaнoвитe двигaтeль и oтрeгулируйтe нaтяжeниe цeпи.

Cнoвa зaпуститe пилу и сдeлaйтe нeскoлькo рaспилoв.

Cнoвa oстaнoвитe двигaтeль и eщe рaз прoвeрьтe

нaтяжeниe. Пoвтoряйтe эту oпeрaцию, пoкa цeпь нe

рaстянeтся дo мaксимумa. Нe кaсaйтeсь цeпью зeмли.

A - oa e aae e 

aoae aee.

ZATRZYMANIE SILNIKA

Zwolnić dźwignię gazu, aby silnik pracował na minimalnych

obrotach (B, Rys. 41). Wyłączyć silnik, ustawiając wyłącznik

jeśli łańcuch jest jeszcze w ruchu.

DOCIERANIE ŁAŃCUCHA

Podczas regulacji, łańcuch powinien być zawsze zimny.

Ręcznie obrócić łańcuch, smarując go dodatkowo olejem

(Rys. 42). Uruchomić silnik na kilka minut przy łagodnych

obrotach, aby sprawdzić prawidłowe działanie pompy

olejowej (Rys. 43). Zatrzymać silnik i dokonać regulacji

naciągnięcia łańcucha. Włączyć silnik i spróbować cięcia.

Zatrzymać silnik i ponownie sprawdzić naprężenie.

Powtarzać operację dopóki łańcuch nie osiągnie właściwego

naprężenia. Nie dotykać podłoża łańcuchem.

UWAGAæ Podczas pracy silnika nie wolno dotykać

łańcucha pilarki.

SYSTÉM PROTI ZAMRZNUTÍ CCA O AA UKŁAD PRZECIW OBLODZENIOWY

Při teplotách pod 0° nastavte klapku (A, obr. 44) do zimní

polohy. Symbol zimní polohy, obr. 44, musí zůstat napravo

a nesmí být zakrytý těsněním. Tímto způsobem se spolu se

studeným vzduchem nasává i teplý vzduch z okolí válce a

uvnitř karburátoru se pak netvoří led.

Při teplotách nad +10°C vraťte klapku (A, obr. 45) do

letní polohy, jinak by mohlo dojít k poruchám motoru z

důvodu přehřátí.

 eeaa, e 0°C, устaнoвитe курсoр

(A, Рис.44) в зимнee пoлoжeниe. Cимвoл зимнeгo

пoлoжeния (Рис.44), дoлжeн oстaвaться спрaвa и нe быть

зaкрытым прoклaдкoй. В этoм случae крoмe хoлoднoгo

вoздухaa зaсaсывaeтся тaкжe тeплый вoздух, идущий из

цилиндрa и внутри кaрбюрaтoрa нe oбрaзуeтся лeд.

 eeaa e +10°C aoe o

(A, .45)  eee ooee.  oo ae

ae oe eee    o.

Przy temperaturach poniżej 0°, umieścić wskaźnik (A,

Rys. 44) na pozycji "zima". Symbol pozycji "zima" Rys. 44,

powinien znajdować się po prawej stronie i nie może być

przykryty uszczelką. W ten sposób, poza zimnym powietrzem

doprowadzane jest również powietrze ciepłe pochodzące z

cylindra, co uniemożliwia oblodzenie wnętrza gaźnika.

Przy temperaturach powyżej +10°C, należy ustawić

wskaźnik (A, Rys. 45) w pozycję "lato". W przeciwnym

wypadku, może nastąpić uszkodzenie silnika wynikające z

jego przegrzania.

Stránka se načítá ...

53 54 55

Česky Pуccкий Polski

POUŽITĺ ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ UŻYTKOWANIE

BRZDA ŘETĚZU

BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY PRO PŘÍPAD ZPĚTNÉHO

VRHU

Ke zpětnému vrhu může dojít, když se špička lišty

dotkne pevného předmětu, nebo když se dřevo při

řezu zablokuje v řetězu nebo se od něj odrazí

(obr. 49-50-51). K zabránění vzniku zpětného vrhu

nebo k jeho zmírnění je nutné udržet kontrolu nad

pilou pevným držením oběma rukama.

BRZDA ŘETĚZU

Brzda řetězu je velmi důležité bezpečnostní zařízení řetězové

pily. Chrání uživatele před případnými nebezpečnými

zpětnými vrhy, ke kterým může během práce dojít. Zapnutí

brzdy řetězu má za následek okamžité zablokování řetězu

a provádí se stlačením páky (obr. 52) (ruční zapnutí), nebo

automaticky setrvačností, jakmile se páka posune vpřed

(obr. 53) v případě náhlého zpětného vrhu (setrvačné

zapnutí). Brzda řetězu se uvolní zatáhnutím za páku směrem

k pracovníkovi (obr. 54).

KONTROLA ČINNOSTI BRZDY ŘETĚZU

Při provádění kontroly pily před každým zahájením práce

s pilou zkontrolujte správnou činnost brzdy řetězu podle

následujících bodů:

1. Nastartujte motor a uchopte pilu pevně oběma rukama.

2. Uveďte řetěz do chodu přidáním plynu a pak hřbetem levé

ruky zatlačte na páku brzdy směrem dopředu (obr.52).

3. Pokud brzda pracuje správně, musí se řetěz okamžitě

zastavit; plynovou páčku uvolněte.

4. Brzdu uvolněte (obr.54).

ÚDRŽBA BRZDY: Mechanismus brzdy řetězu udržujte

vždy čistý a kloub páky namazaný (obr. 55). Kontrolujte

opotřebení pásku brzdy. Minimální tloušťka pásku je

0,60 mm.

OO 

 OCOOOC  OA

Oaa oe oo, e oe 

aae aoo-o eea  oa e

eeae  aae eeo 

ae (. 49-50-51).

o ea oe   e o

oa, aae oooa e ,

eo ea ee oe a.

O OO 

Инeрциoнный тoрмoз цeпи oбeспeчивaeт мaксимaльную

бeзoпaснoсть при испoльзoвaнии цeпнoй пилы. Oн

зaщищaeт oпeрaтoрa oт вoзмoжнoй oтдaчи, кoтoрaя мoжeт

случиться вo врeмя рaбoты. Oн привoдится в дeйствиe с

пoслeдующeй мгнoвeннoй блoкирoвкoй цeпи в случae,

кoгдa oпeрaтoр нaжимaeт нa рычaг (Рис.52) (ручнoe

упрaвлeниe) или aвтoмaтичeски, в рeзультaтe дeйствия

инeрции, кoгдa зaщитный щитoк сдвигaeтся впeрeд (Рис.53)

при нeoжидaннoй oтдaчe (инeрциoннoe упрaвлeниe).

Тoрмoз цeпи мoжнo oсвoбoдить, пoтянув рычaг пo

нaпрaвлeнию к oпeрaтoру (Рис.54).

OA AO OOA

Вo врeмя прoвeрки пилы пeрeд рaбoтoй, oбязaтeльнo

прoвeрьтe эффeктивнoсть рaбoты тoрмoзa слeдующим

oбрaзoм:

1 Включитe двигaтeль и крeпкo вoзьмитeсь зa ручки oбeими

рукaми.

2 Пoтянув зa рычaг aксeлeрaтoрa, чтoбы цeпь нaчaлa

двигaться, тoлкнитe рычaг тoрмoзa впeрeд, испoльзуя

тыльную чaсть лeвoй руки (Рис.52).

3 Кoгдa тoрмoз срaбoтaeт и цeпь oстaнoвится, oтпуститe

рычaг aксeлeрaтoрa.

4 Oсвoбoдитe тoрмoз (Рис.54).

 CO OCA OOA: всeгдa

сoдeржитe мeхaнизм тoрмoзa в чистoтe и смaзывaйтe

рычaжный мeхaнизм (Рис.55). Cлeдитe зa изнoсoм лeнты

тoрмoзa. Еe минимaльнaя тoлщинa дoлжнa быть 0.60 mm.

HAMULEC ŁAŃCUCHA

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA ZWIĄZANE Z ODBICIEM

Odbicie może nastąpić, gdy końcówka prowadnicy

dotknie jakiegoś przedmiotu lub kiedy drewno

zablokuje lub zgniecie łańcuch podczas cięcia

(Rys. 49-50-51). Aby zapobiec i zmniejszyć odbicie,

należy cały czas kontrolować pracę pilarki trzymając

ją mocno obydwoma rękami.

HAMULEC BEZWŁADNOCIOWY ŁAŃCUCHA

Bezwładnościowy hamulec łańcucha to urządzenie

zabezpieczające podczas pracy pilarki. Chroni użytkownika

przed ewentualnymi skutkami odbicia, do których może

dojść w różnych fazach pracy. Hamulec ten uruchamia

się, powodując natychmiastowe zatrzymanie łańcucha,

wtedy gdy ręka operatora naciśnie na dźwignię

(Rys. 52) (uruchomienie ręczne) lub też automatycznie siłą

bezwładności, kiedy osłona zostanie popchnięta do przodu

(Rys. 53) w przypadku nagłego odbicia (uruchomienie

bezwładnościowe). Hamulec łańcucha można odblokować

pociągając dźwignię w kierunku operatora (Rys. 54).

KONTROLA DZIAŁANIA HAMULCA

Podczas przeprowadzania kontroli urządzenia przed

przystąpieniem do jakiejkolwiek pracy, należy sprawdzić

sprawność hamulca postępując według poniższego opisu:

1. Uruchomić silnik i chwycić mocno uchwyty dwiema

rękami.

2. Nacisnąć dźwignię gazu, aby wprawić w ruch łańcuch,

nacisnąć dźwignię hamulca do przodu grzbietem lewej

ręki (Rys. 52).

3. Jeśli hamulec działa, łańcuch natychmiast się zatrzyma;

zwolnić dźwignię gazu.

4. Wyłączyć hamulec (Rys. 54).

KONSERWACJA HAMULCA : mechanizm hamulca łańcucha

należy zawsze utrzymywać w czystości, a dźwignię

smarować (Rys. 55). Sprawdzać zużycie taśmy hamulca.

Grubość minimalna wynosi 0,60 mm.

Stránka se načítá ...

59 60

Česky Pуccкий Polski

POUŽITĺ ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ UŻYTKOWANIE

PRACOVNÍ PŘEDPISY

POZOR - Porazit strom je činnost, která vyžaduje

zkušenost. Nepokoušejte se kácet stromy, pokud

zkušenosti nemáte. VYHNĚTE SE VŠEM ČINNOSTEM, PRO

KTERÉ SE NECÍTÍTE BÝT KVALIFIKOVANÍ! Nezkušeným

pracovníkům se doporučuje nekácet stromy, jejichž kmen

má průměr větší, než je délka lišty.

Při prvním použití pily zkuste nejprve provést několik řezů

do pevného kmene, abyste při jejím použití získali jistotu.

Při řezání nastavte plný výkon. Na pilu příliš netlačte;

samotná váha pily umožňuje řezání s minimální silou.

UPOZORNĚNÍ - Nikdy neřezejte za špatného počasí,

špatné viditelnosti, při velmi nízkých nebo velmi vysokých

teplotách. Vždy si zkontrolujte, zda na stromě nejsou

suché větve, které by mohly na obsluhu během kácení

spadnout.

KÁCENÍ STROMŮ

Při kácení stromů a řezání kmenů používejte zubovou opěrku,

kterou využijete jako opěru pily o kmen při řezání. Před zahájením

řezání si pozorně prohlédněte strom i jeho okolí. Uvolněte si

pracovní plochu. Připravte si co nejširší ústupovou cestu před

pádem stromu (obr. 57). Nejdříve odřízněte všechny větve v

dolní části kmene do výše asi 2 metrů. Proveďte zářez do hloubky

odpovídající 1/4 průměru kmene na té straně stromu, na kterou

chcete, aby strom padal (1 - obr. 58).

Asi o 10 cm výše začněte s druhým řezem, který se spojí se špičkou

prvního řezu. Tímto způsobem vyříznete klín, který určí směr

dopadu stromu (2 - obr. 58).

Nyní proveďte ze strany opačné k prvnímu řezu opravdový

kácecí řez, který musí být umístěný o 4-5 cm výše než první řez

(3 - obr. 58).

Vždy ponechte lomové jádro, (A, obr. 59-60) které umožní kontrolu

směru pádu stromu. Ještě než se strom začne hýbat, vložte do

zářezu klín, abyste zabránili případnému sevření pily v řezu.

Pokud je průměr kmene větší, než délka lišty, postupujte podle

nákresu na obr. 60.

AO C

 -    ,

 .    ,

     . 

 ,   , 

 Ф   !

   

  ,    

 .

  oee o ee, eae eoo

oo a oo oe  oo, o

oe a ao. ae o a,

oa aoaee o. e aea a  o e

aa – oeoo ea  oaoo 

oo, o oa a e oe ooe

.

A - e aoae eo o a ae

eee  oo ooe,  oo o

  oe o   eeaa. ee

aoo oaeo oee eeo, o a e e

o  eo, ooe o a o e ao.

AA 

При валке и распиливании деревьев используйте в качестве опоры

имеющийся крюк. Oсмoтритe дeрeвo и oкрeстную oблaсть пeрeд

нaчaлoм пилeния. Oчиститe рaбoчee мeстo oт мeшaющих прeдмeтoв.

Пригoтoвьтe сeбe ширoкиe вoзмoжнoсти для вoзмoжнoгo oтхoдa вo

врeмя пaдeния дeрeвa (Рис.57). Cрeжьтe всe вeтви внизу дeрeвa нa

высoтe дo 2 m. Cдeлaйтe гoризoнтaльный прoпил с тoй стороны

дeрeвa, нa кoтoрую oнo будeт пaдaть. Глубинa этoгo прoпилa нe

дoлжнa прeвышaть 1/4 диaмeтрa ствoлa (1 - Рис.58). Примeрнo нa

10 см вышe сдeлaйтe в ствoлe прoпил, сoeдинив eгo с пeрвым, тaк

чтoбы мoжнo былo извлeчь из дрeвa клин. В этoм нaпрaвлeнии

дeрeвo будeт пaдaть (2 – Рис.58).

Зaтeм сдeлaйтe oснoвнoй прoпил нa прoтивoпoлoжнoй стoрoнe

дeрeвa. Нaчинaйтe пилить примeрнo нa 4-5 см вышe цeнтрa пeрвoгo

прoпилa (3 – Рис.58).

Никoгдa нe прoпиливaйтe дeрeвo пoлнoстью, всeгдa oстaвляйтe нe

рaспилeннoй сeрeдину (A, Рис.59-60), этo пoзвoлит вaм упрaвлять

нaпрaвлeниeм пaдeния дeрeвa. Встaвьтe в oснoвнoй прoпил клин

дo нaчaлa пaдeния дeрeвa для тoгo, чтoбы дeрeвo нe зaжaлo шину

цeпнoй пилы.

Если диaмeтр дeрeвa бoльшe длины шины пилы, сдeлaйтe oснoвнoй

прoпил тaк, кaк пoкaзaнo нa Рис. 60.

ZASADY PRACY

UWAGA - Ścinanie drzew jest czynnością wymagającą

doświadczenia. Nie próbować ścinać drzewa, jeżeli

nie posiada się odpowiedniego doświadczenia.

UNIKAĆ WYKONYWANIA WSZELKICH CZYNNOŚCI, W

ZAKRESIE KTÓRYCH NIE POSIADA SIĘ ODPOWIEDNICH

KWALIFIKACJI! Niedoświadczonym użytkownikom

odradza się ścinanie drzew o pniu, którego szerokość

przekracza długość prowadnicy.

Przy pierwszym użyciu pilarki łańcuchowej, wykonać kilka

cięć stabilnej kłody, aby nabrać pewności w obsłudze

urządzenia. Podczas cięcia, maksymalnie wcisnąć

dźwignię gazu. Nie dociskać pilarki podczas pracy;

sam ciężar pilarki pozwoli na wykonanie cięcia przy

minimalnym wysiłku.

UWAGA - Nie wykonywać cięcia podczas złej pogody,

ograniczonej widoczności, w temperaturach bardzo

niskich lub wysokich. Sprawdzić, czy nie ma suchych

gałęzi, które mogłyby spaść na operatora

CINANIE DRZEW

Podczas czynności związanych ze ścinaniem i przerzynką należy

wykorzystać obecność haka, opierając się na nim. Dokładnie

zbadać drzewo oraz otaczający teren przed rozpoczęciem ścinania.

Opróżnić strefę roboczą. Przygotować wystarczająco duże pole

odwrotu i schronienia na moment upadku drzewa (Rys. 57). Odciąć

ewentualne gałęzie w dolnej części pnia, aż do wysokości ok. 2 m.

Wykonać prostopadłe nacięcie w drzewie na głębokość ok. 1/4

średnicy pnia rozpoczynając od strony, w którą drzewo ma spaść

(1 - Rys. 58).

Około 10 cm wyżej rozpocząć drugie nacięcie, które ma połączyć

się z zakończeniem pierwszego. W ten sposób utworzy się klin w

kierunku, w którym spadnie drzewo (2 - Rys. 58).

Teraz przejść na drugą stronę drzewa, gdzie należy wykonać

cięcie ścinające , które powinno znajdować się 4-5 cm powyżej

pierwszego (3 - Rys. 58).

Zostawiać sobie zawsze możliwość kontrolowania kierunku upadku

drzewa (A, Rys. 59-60). Włożyć klin w nacięcie zanim drzewo

zacznie spadać, aby zapewnić, że prowadnica pilarki nie zostanie

zakleszczona .

Jeśli średnica pnia jest większa niż długość prowadnicy, wykonywać

cięcie zgodnie z kolejnością podaną na Rys. 60.

Stránka se načítá ...

63 64

Česky Pуccкий Polski

POUŽITĺ ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ UŻYTKOWANIE

ODVĚTVOVÁNÍ

a) Při odvětvování stromu vždy postupujte od většího

průměru směrem ke špičce.

b) Před zapnutím pily si najděte vždy co nejstabilnější a

nejbezpečnější postoj. Jestliže je to nutné, udržujte

rovnováhu zakleknutím na kmen stromu.

c) Pilu držte opřenou o kmen stromu, abyste se zbytečně

neunavovali, a otáčejte ji na pravou nebo levou stranu

podle polohy větve, kterou chcete uříznout (obr. 61).

d) Při řezání napružených větví si najděte bezpečnou polohu

k ochraně před případným švihnutím větve. V takovém

případě vždy řezejte z opačné strany ohybu.

POZOR - Nikdy neřezejte horním okrajem špičky

lišty, zejména ne při odvětvování, protože hrozí

nebezpečí zpětného vrhu.

ŘEZÁNÍ KMENŮ

Než začnete kmen rozřezávat, vždy si ověřte, jak je podepřen;

tím si zajistíte správný způsob rozřezání a zabráníte sevření

lišty v kmeni.

a) Jestliže je podepřen na obou stranách, začněte

zářezem na horní straně do asi 1/4 průměru

(1 - obr. 62). Řez dokončete zespoda (2 - obr. 62). Tím

dosáhnete dokonalého řezu a nedojde k sevření lišty

v kmeni.

b) Jestliže je podepřen pouze na jedné straně,

začněte zářezem na dolní straně do asi 1/4 průměru

(1 - obr. 63). Řez dokončete shora (2 - obr. 63).

UPOZORNĚNÍ - Jestliže při řezání dojde k sevření

pily v řezu, vypněte motor, nadzdvihněte kmen a

změňte jeho polohu (obr. 64). Nesnažte se uvolnit

řetěz taháním za rukojeť pily.

OA O

a) Всeгдa нaчинaйтe с тoгo мeстa, гдe ствoл нaибoльшeгo

диaмeтрa и двигaйтeсь пo нaпрaвлeнию к вeршинe

дeрeвa, срeзaя всe сучья и бoлee мeлкиe вeтки.

b) При нaчaлe рaбoты зaймитe нaибoлee устoйчивую и

бeзoпaсную пoзицию дo тoгo, кaк зaпуститe пилу. Если

пoнaдoбится, мoжнo упeрeться кoлeнoм o дeрeвo.

с) При oбрeзкe вeтoк дeржитe пилу тaк, чтoбы устaвaть

кaк мoжнo мeньшe, и пoвoрaчивaйтe ee впрaвo или

влeвo, в зaвисимoсти oт рaспoлoжeния oбрeзaeмoй

вeтки (рис.61).

d) В случae, eсли вeтки нaхoдятся пoд нaгрузкoй, зaймитe

бeзoпaснoe пoлoжeниe, чтoбы нe пoпaсть пoд удaр,

eсли oни рaспрямятся. Всeгдa пилитe сo стoрoны

прoтивoпoлoжнoй изгибу.

A - e ooa  e

e a oa , ooeo 

oe eo.  oo ae  oee

oa o oa.

ACA C

Пeрeд нaчaлoм рaспилoвки брeвнa пoсмoтритe, кaким

oбрaзoм oнo лeжит нa зeмлe; этo пoзвoлит Вaм прaвильнo

вeсти ee, нe дoпускaя, чтoбы шинa oкaзaлaсь зaжaтoй в

брeвнe.

a) Внaчaлe сдeлaйтe рaспил свeрху, примeрнo нa

1/4 диaмeтрa (1 - Рис.62). Зaвeршитe рaспил снизу

(2 - Рис.62). В этoм случae пoлучится идeaльный рaспил

и шинa нe oкaжeтся зaжaтoй в брeвнe.

b) Внaчaлe сдeлaйтe рaспил снизу, примeрнo нa 1/4

диaмeтрa (1 - Рис.63). Зaвeршитe рaспил свeрху

(2 - Рис.63)

A -  e aao, e

ae, oe eo  ee

eo ooee (. 64).   oe ae e

ae ooo e, ea a 

.

OKRZESYWANIE

a) Rozpoczynać od gałęzi o największych średnicach i

przechodzić do mniejszych.

b) Przed uruchomieniem pilarki, wybrać bezpieczną

i stabilną pozycję. W razie potrzeby, utrzymywać

równowagę opierając kolano bliżej pnia.

c) Aby nie zmęczyć się zbytnio, opierać pilarkę o pień,

obracając ją w prawo lub w lewo zgodnie z pozycją gałęzi,

która jest ścinana (Rys. 61).

d) W przypadku naprężonych gałęzi, należy zająć bezpieczną

pozycję, aby uniknąć nagłego uderzenia odciętą gałęzią.

Cięcie rozpoczynać zawsze od strony przeciwnej do

zagięcia.

UWAGA- Nie używać górnej krawędzi prowadnicy

do obcinania gałęzi ponieważ grozi to odbiciem

pilarki.

PRZERZYNKA

Przed rozpoczęciem cięcia kłody zaobserwować

w jaki sposób jest ona ułożona na podłożu; pozwoli to

na prawidłowe pocięcie i uniknięcie zaklinowania się

prowadnicy w kłodzie.

a) Rozpocząć cięcie od części górnej przez około 1/4

średnicy (1 - Rys. 62). Zakończyć cięcie od strony dolnej

(2 - Rys. 62). W taki sposób uzyskamy idealne cięcie a

prowadnica nie zaklinuje się w pniu.

b) Rozpocząć cięcie od części dolnej przez około 1/4

średnicy (1 - Rys. 63). Zakończyć cięcie od strony górnej

(2 - Rys. 63).

UWAGA- Jeśli drewno blokuje łańcuch podczas

cięcia, zatrzymać silnik, podnieść kłodę i zmienić

jej pozycję (Rys. 64). Nie uwalniać łańcucha poprzez

pociąganie za uchwyty pilarki.

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

POUŽITĺ ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ UŻYTKOWANIE

ZAKÁZANÉ POUŽITÍ

UPOZORNĚNÍ - Vždy dodržujte bezpečnostní

předpisy. Tato řetězová pila byla vyvinuta a

vyrobena ke kácení, řezání kmenů a větví stromů

nebo keřů nebo k řezání dřevěných předmětů.

Řezání jiných materiálů je zakázáno. Vibrace i zpětný

vrh jsou u každého materiálu jiné a nebyly by tak

dodrženy bezpečnostní požadavky. Nepoužívejte

řetězovou pilu jako páku ke zvedání, posunování

nebo dělení předmětů. Neupínejte ji do pevných

stojanů. Je zakázáno připojovat nástroje nebo

jiná zařízení, která nejsou povolena výrobcem, na

výstupní hřídel motoru.

POZOR - Používejte pouze k řezání dřeva nebo

materiálů na bázi dřeva. Neřežte kovy, plasty, zdivo

ani stavební materiály, které nejsou ze dřeva.

UPOZORNĚNÍ PRO PRACOVNÍ OBLAST

- Nepracujte v blízkosti elektrických vodičů.

- Pracujte pouze tehdy, kdy jsou světelné podmínky

dostačující pro zřetelnou viditelnost.

- Před položením řetězovou pilu vypněte.

- Postupujte zvláště opatrně, když se používají ochranné

prostředky, protože některé prostředky osobní ochrany

mohou omezit schopnost slyšet zvuky označující nebezpečí

(výzvy, signály, upozornění atd.).

- Velkou pozornost věnujte práci ve svahu a nesoudržném

terénu.

- Neřežte ve výšce nad vlastními rameny; při vysokém

úchopu řetězové pily je nesnadné kontrolovat a čelit

tečným silám (zpětnému vrhu).

- Neřežte z žebříku, je to mimořádně nebezpečné.

- Řetězovou pilu zastavte, když řetěz narazí do cizího

předmětu. Pilu pak nechte zkontrolovat a opravit

poškozené části, pokud je to nutné.

- Řetěz udržujte v čistotě a bez stop písku. I malé množství

nečistot rychle otupí řetěz a zvyšuje možnost zpětného

vrhu (kickback).

- Udržujte rukojeti vždy suché a čisté.

- Pokud kácíte kmen, který je napružený, mějte se na pozoru,

protože uvolnění napětí v dřevních vláknech může způsobit

odmrštění pily zpět směrem k obsluze.

- Dejte pozor na zpětný vrh. Ke zpětnému vrhu může dojít,

řežete-li špičkou pily anebo při sevření řetězu v řezu.

Zpětný vrh způsobí náhlé vymrštění pily a může zapříčinit

ztrátu vaší stability. Proto buďte při práci s pilou vždy ve

střehu a pilu držte pevně oběma rukama. Dbejte, aby

řezaný materiál neobsahoval cizí předměty.

O, A  

A - ea eae 

o eoao.    

  ,    

  ,    

. aeae  e

aea. e aea e e o

 oa , oo  aoe  eoao

e oe  oeeea. e  e

e a a  o  eeeee

eeo, a ae  aaa eeo.

e oaaa e o eo

oo. aeeo ooa ooe

 e oe o aa

ooee.

 -    

.   , ,

   ,   

.

    



- Не работайте вблизи электропроводов.

- Работайте только в условиях хорошей видимости и

освещения.

- Выключайте двигатель перед тем, как опутить бензопилу на

землю.

- Будьте особо внимательны при использовании средств

индивидуальной защиты, т.к. такие средства могут

ограничивать вашу способность слышать предупреждающие

звуковые сигналы (крики, гудки и т.д.).

- Будьте максимально осторожны при работе на наклонных

или неровных участках.

- Не пилите на высоте выше уровня плеч; удерживая

цепную пилу слишком высоко, может оказаться сложно

контролировать воздействие касательных сил (отскоки

шины).

-  ,   ,   

.

- Остановите цепную пилу, если цепь ударяется о посторонний

предмет. Проверьте бензопилу и в случае необходимости

отремонтируйте поврежденные детали.

- Следите за тем, чтобы на цепи не было грязи и песка. Даже

небольшое количество грязи быстро снижает режущую

способность цепи и увеличивает риск отскока шины.

- Cлeдитe, чтoбы рукoятки были сухими и чистыми.

- При пилeнии брeвeн пoд нaгрузкoй бeрeгитeсь oтдaчи,

чтoбы нe oкaзaться пoд удaрoм, кoгдa вoлoкнa дрeвeсины

oсвoбoдятся.

- Будьтe крaйнe oстoрoжны при пилeнии мeлких вeтвeй или

кустoв, кoтoрыe мoгут блoкирoвaть цeпь или oтбрoсить вaс

нaзaд и зaстaвить пoтeрять рaвнoвeсиe.

NIEDOZWOLONE UŻYCIE

UWAGA - Zawsze przestrzegać zasad

bezpieczeństwa. Ta pilarka łańcuchowa została

zaprojektowana i skonstruowana do ścinania,

przerzynki oraz przycinania gałęzi drzew lub

krzewów oraz do cięcia drewna. Zabrania się cięcia

innych materiałów. Wibracje oraz odbicie są wówczas

inne i zasady bezpieczeństwa nie byłyby zachowane.

Nie używać pilarki łańcuchowej jako dźwigni do

podnoszenia lub przesuwania przedmiotów, ani nie

przymocowywać jej do stałych podpór. Zabrania

się podłączania do mechanizmu pilarki narzędzi i

osprzętu innych niż wskazane przez producenta.

UWAGA - Należy ciąć tylko drewno lub materiały

na bazie drewna. Nie ciąć metalu, tworzyw

sztucznych, betonu lub materiałów budowlanych

niewykonanych z drewna.

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI W STREFIE ROBOCZEJ

- Nie pracować w pobliżu przewodów elektrycznych.

- Pracować tylko wtedy gdy widoczność i oświetlenie są

wystarczające, aby dobrze widzieć.

- Wyłączyć silnik przed złożeniem pilarki łańcuchowe.

- Zachować szczególną uwagę i stan gotowości,

gdy korzysta się z osłon, ponieważ takie środki mogą

ograniczyć zdolność słyszenia dźwięków informujących o

niebezpieczeństwie (sygnałów, ostrzeżeń, itp.).

- Bądźcie niezwykle ostrożni podczas pracy na terenach

nachylonych lub nierównych.

- Nie wykonywać nigdy cięcia na wysokościach powyżej

ramion; gdy pilarka łańcuchowa znajduje się wysoko,

trudno jest kontrolować siły styczne i neutralizować je

(zjawisko odrzutu).

- Nie pracować z pilarką, stojąc na drabinie, gdyż stwarza

to bardzo poważne zagrożenia.

- Zatrzymać pilarkę w przypadku uderzenia łańcucha w ciało

obce. Skontrolować wzrokowo pilarkę i w razie potrzeby

zlecić naprawę uszkodzonych części.

- Utrzymywać pilarkę w czystości, wolną od zanieczyszczeń

i piasku. Nawet niewielka ilość zanieczyszczeń powoduje

stępienie łańcucha i zwiększa prawdopodobieństwo

odrzutu.

- Zawsze utrzymywać uchwyty pilarki w stanie suchym i

czystym.

- Tnąc naprężony pień lub gałąź, należy uważać, aby nie dać

się zaskoczyć przez nagłe zluzowanie naprężenia drewna.

- Bardzo ostrożnie ciąć małe gałęzie oraz krzaki, ponieważ

mogą one zablokować łańcuch lub odskoczyć, uderzając

obsługującego i pozbawiając go równowagi.

Stránka se načítá ...

68 69 70 71

Česky Pуccкий Polski

ÚDRŽBA  CO OCA KONSERWACJA

UPOZORNĚNÍ - Při údržbových pracích vždy používejte

ochranné rukavice. Údržbu neprovádějte, je-li motor ještě

teplý.

BROUŠENÍ ŘETĚZU

Dělení řetězu (obr. 66) je .325"x.058".

Při broušení řetězu používejte ochranné rukavice a kulatý pilník Ø

4,8 mm (3/16").

Řetěz vždy bruste z vnitřní strany ostří směrem ven (obr. 65) s

ohledem na hodnoty uvedené na obr. 66.

Řezné články řetězu musí mít po nabroušení stejnou šířku a délku.

UPOZORNĚNÍ - Řetěz je nutné nabrousit vždy, když

zjistíte, že piliny jsou tak nepatrné jako při normálním

pilování.

Při každém 3.-4. broušení je nutné zkontrolovat a případně obrousit

omezovač hloubky plochým pilníkem a speciální šablonou, které se

dodávají jako volitelné vybavení; pak sražte jeho přední hranu (obr.

67).

POZOR - Správná výška omezovače hloubky je stejně

důležitá jako správné nabroušení řetězu.

LIŠTA

Lišty s vodícím kolečkem ve špičce je nutné namazat mazivem

pomocí mazací stříkačky (obr. 68).

Lištu pravidelně každých 8 hodin obracejte, aby se opotřebovávala

stejnoměrně.

Drážku lišty a otvor mazání udržujte v čistotě pomocí škrabky,

kterou si můžete objednat (obr. 69).

Kontrolujte, zda nejsou vodítka lišty opotřebovaná, a je-li to nutné,

odstraňujte boční otřepy plochým pilníkem (obr. 70).

UPOZORNĚNÍ - Nikdy nenasazujte nový řetěz na

opotřebovanou řetězku (obr. 71).

A - oo eeoe oae,

ea aeae ae ea. e ooe

a-o oea, oa ae e o.

AOA 

Шaг цeпи (Рис. 66) сoстaвляeт .325"x.058".

Зaтaчивaть цeпь слeдуeт круглым нaпильникoм диaмeтрoм 4.8

мм (3/16"), oбязaтeльнo нaдeв в зaщитныe пeрчaтки.

Всегда затачивайте зубья только движением напильника наружу

(рис. 65), соблюдая размеры, показанные на рис. 66.

После заточки все режущие кромки должны иметь одинаковые

ширину и длину.

A – e ee aaa a a,

oa  e, o oa aae aa ee

o.

Пoслe кaждых 3-4 зaтoчeк слeдуeт кoнтрoлирoвaть и при

нeoбхoдимoсти стaчивaть oгрaничитeль глубины, пoльзуясь

для этoгo плoским нaпильникoм и спeциaльным нaпильникoм,

пoстaвляeмым в кaчeствe oпции, пoслe чeгo слeдуeт скруглить

пeрeдний угoл (Рис.67).

A – aa eoa oae

 o e aa, a  aa aoa

e.

A

Нaпрaвляющую шину, с рaспoлoжeннoй нa кoнцe звeздoчкoй,

слeдуeт смaзывaть, испoльзуя шприц-мaслeнку (Рис. 68).

Шину слeдуeт пeрeвoрaчивaть кaждыe 8 чaсoв рaбoты, чтoбы

oбeспeчить рaвнoмeрный изнoс.

Cлeдитe зa чистoтoй пaзa шины и смaзoчнoгo oтвeрстия,

прoчищaйтe их спeциaльным скрeбкoм, пoстaвляeмым в

кaчeствe oпции (Рис. 69).

Прoвeряйтe, чтoбы нaпрaвляющиe шины были пaрaллeльными

и, при нeoбхoдимoсти, удaляйтe бoкoвыe зaусeнцы плoским

нaпильникoм (Рис.70).

A: oa e aeae o e a

oe eo (. 71).

UWAGA - Podczas wykonywania czynności

konserwacyjnych należy zawsze zakładać rękawice

ochronne. Nie wykonywać konserwacji, kiedy silnik jest

rozgrzany.

OSTRZENIE ŁAŃCUCHA

Skok łańcucha (Rys. 66) wynosi 325"x.058".

W rękawicach ochronnych naostrzyć łańcuch przy pomocy pilnika

okrągłego o średnicy Ø 4.8 mm (3/16").

Zawsze ostrzyć łańcuch od wewnątrz w kierunku zewnętrznym

krawędzi tnącej (Rys. 65) zachowując wartości podane na Rys. 66.

Wszystkie ogniwa tnące po naostrzeniu powinny mieć taką samą

szerokość i długość.

UWAGA - Łańcuch należy ostrzyć zawsze, gdy zauważy się,

że podczas cięcia pojawia się drobny pył drzewny.

Co 3-4 ostrzenia, należy sprawdzić i ewentualnie opiłować

ograniczniki głębokości, posługując się pilnikiem płaskim oraz

specjalnym szablonem, które dostarczane są jako wyposażenie

dodatkowe, a następnie należy zaokrąglić krawędź przednią

ogranicznika (Rys. 67).

UWAGA- Prawidłowa regulacja ogranicznika głębokości

jest równie ważna jak prawidłowe naostrzenie łańcucha.

PROWADNICA

Prowadnice, posiadające na końcu zębatkę, powinny być

smarowane smarem przy użyciu smarownicy (Rys.68).

Prowadnicę należy obracać co 8 godzin pracy, aby zużywała się

równomiernie.

Utrzymywać w czystości rowek prowadnicy i otwór smarowania za

pomocą skrobaka (Rys. 69).

Sprawdzać, czy płaszczyzny rowka prowadnicy są równoległe i

jeśli trzeba, usunąć zadziory boczne za pomocą płaskiego pilnika

(Rys. 70).

UWAGA - Nigdy nie nakładać nowego łańcucha na zużyty

pierścień napędowy (Rys. 71).

Stránka se načítá ...

76 77 78 79

Česky Pуccкий Polski

ÚDRŽBA  CO OCA KONSERWACJA

VZDUCHOVÝ FILTR - Otočte knoflíkem (A, obr. 72) a denně

kontrolujte vzduchový filtr (B). Čistěte odmašťovadlem značky

Emak kód 001101009A, umyjte vodou a profoukněte z určité

vzdálenosti stlačeným vzduchem směrem zevnitř ven. Vyměňte

filtr, jestliže je silně zanesený nebo poškozený.

UPOZORNĚNÍ! - Při opětovném nasazování filtru (B) jej dobře

zatlačte do víka (C).

PALIVOVÝ FILTR - Pravidelně kontrolujte stav palivového filtru. Je-

li příliš znečistěný, vyměňte jej (obr. 73).

OLEJOVÉ ČERPADLO (automatické nastavitelné) - Výkon

byl nastaven již ve výrobě. Množství dodávaného oleje můžete

dodatečně regulovat pomocí regulačního šroubu (obr. 74). Olej

protéká pouze při pohybu řetězu.

UPOZORNĚNÍ - Nikdy nepoužívejte vyjetý olej!

STARTOVACÍ JEDNOTKA - Chladicí otvory krytu startovací

jednotky (obr. 75) udržujte volné a čisté pomocí štětce nebo

stlačeného vzduchu.

MOTOR/DEKOMPRESNÍ VENTIL - Žebrování válce

pravidelně čistěte štětcem nebo stlačeným vzduchem

(obr. 76). Nahromaděním nečistot na válci může dojít

k přehřátí, které je nebezpečné pro chod motoru. Zkontrolujte a

odstraňte případné nečistoty kolem dekompresního ventilu; mohl

by zůstat otevřený.

SVÍČKA - Doporučujeme pravidelné čištění svíčky a kontrolu

vzdálenosti elektrod (obr. 77). Používejte svíčky NGK BPMR7A nebo

jinou značku odpovídající tepelné hodnoty.

BRZDA ŘETĚZU - Pokud nepracuje brzda správně, sejměte kryt a

pečlivě vyčistěte součásti brzdy. Jestliže je pás brzdy opotřebovaný,

a/nebo deformovaný, vyměňte jej (A, obr. 78).

Pravidelně kontrolujte, a je-li to nutné, vyměňte zachycovač řetězu

(B, obr. 78).

LIŠTA - Otáčejte pravidelně lištu a kontrolujte, zda v mazacích

otvorech nejsou nečistoty (obr. 79).

O Ф – Пoвoрaчивaя ручку (A, Рис.72)

eжeднeвнo прoвeряйтe сoстoяниe вoздушнoгo фильтрa

(B). Прочистите обезжиривающим средством Emak, код

001101009A, промойте водой и продуйте с некоторого

расстояния сжатым воздухом в направлении изнутри наружу.

Заменяйте фильтр, если он сильно засорен или поврежден.

A! – При устaнoвкe нa мeстo фильтрa (B),

прaвильнo встaвьтe eгo в сooтвeтствующee гнeздo в

крышкe (C).

O Ф – Пeриoдичeски прoвeряйтe сoстoяниe

тoпливнoгo фильтрa. Если oн oкaжeтся слишкoм грязным,

зaмeнитe eгo (Рис.73).

AC ACOC (aoae ee) -

Рeгулирoвкa рaсхoдa выпoлнeнa нa зaвoдe изгoтoвитeлe. Рaсхoд

мaслa мoжeт быть пo нeoбхoдимoсти измeнeн oпeрaтoрoм

с пoмoщью рeгулирoвoчнoгo винтa (Рис. 74). Рaсхoд мaслa

прoизвoдится тoлькo, кoгдa цeпь движeтся.

A -   oe ae e ooa

oaoaoe ao.

CA - Испoльзуйтe кистoчку или сжaтый вoздух для

oчистки oхлaждaющих oтвeрстий стaртeрa (Рис. 75).

A/ OCCO AA - Пeриoдичeски

чиститe рeбрa цилиндрa кистoчкoй или сжaтым вoздухoм

(Рис. 76). Зaгрязнeниe цилиндрa мoжeт привeсти к oпaснoму

пeрeгрeву двигaтeля.

CA AA – Рeкoмeндуeтся рeгулярнo чистить свeчу

зaжигaния и прoвeрять зaзoр мeжду элeктрoдaми (Рис. 77).

Испoльзуйтe свeчу NGK BPMR7A или другoй мaрки с тeми жe

тeмпeрaтурными хaрaктeристикaми.

OO  - Если тoрмoз цeпи рaбoтaeт нeпрaвильнo,

снимитe крышку цeпи и прoчиститe чaсти тoрмoзa. Если лeнтa

тoрмoзa изнoшeнa или дeфoрмирoвaнa, зaмeнитe ee (A, Рис. 78).

Прoвeрьтe и, eсли нeoбхoдимo зaмeнитe прeдoхрaнитeльный

стoпoр цeпи (В, Рис.78).

A - Пeрeвeрнув шину, прoвeрьтe, чтoбы смaзoчныe

oтвeрстия были свoбoдны oт зaгрязнeний (Рис. 79).

FILTR POWIETRZA - Codziennie odkręcić pokrętło (A, Rys. 72) i

kontrolować filtr powietrza (B). Czyścić preparatem odtłuszczającym

Emak kod 001101009A, czyścić wodą i sprężonym powietrzem z

dużej odległości, w kierunku od wewnątrz do zewnątrz. Jeżeli filtr

jest mocno zatkany lub uszkodzony, należy go wymienić.

UWAGA! - Podczas montażu filtra z powrotem (B), wkład

starannie zamocować w pokrywie (C).

FILTR PALIWA - Sprawdzać okresowo stan filtra paliwa. W przypadku

nadmiaru brudu, wymienić na nowy (Ryz. 73).

POMPA OLEJU (automatyczna z możliwością regulacji) - Wydajność

jest ustawiona fabrycznie. Przepływ oleju może zostać zmieniony

przez operatora w zależności od potrzeb za pomocą specjalnej śruby

regulującej (Rys. 74). Olej przepływa jedynie podczas ruchu łańcucha.

UWAGA - Zabrania się stosowania oleju regenerowanego!

ZESTAW ROZRUSZNIKA - Otwory chłodzące pokrywy rozrusznika

powinny być drożne i czyste (Rys. 75), otwory oczyścić przy pomocy

pędzelka lub sprężonego powietrza.

SILNIK / ZAWÓR DEKOMPRESYJNY - Czyścić okresowo żebra

cylindra pędzlem lub sprężonym powietrzem (Rys. 76).

Nagromadzenie się zanieczyszczeń na cylindrze może wywołać

szkodliwe przegrzanie się silnika. Sprawdzać i czyścić ewentualne

zanieczyszczenia u podstawy zaworu dekompresyjnego, które mogą

powodować otwarcie zaworu.

WIECAA - Zaleca się okresowe czyszczenie świecy oraz kontrolę

odległości elektrod (Rys. 77). Stosowaćświece NGK BPMR7A lub

zamiennik innej marki.

HAMULEC ŁAŃCUCHA - W przypadku niewłaściwego działania

hamulca łańcucha, zdjąć pokrywę i wyczyścić wewnętrzne

elementy hamulca. Gdy taśma hamulca łańcucha jest zużyta lub

zdeformowana, należy ją wymienić (A, Rys. 78).

Sprawdzić i wymienić w razie potrzeby, blokadę bezpieczeństwa

łańcucha (B, Rys. 78).

PROWADNICA - Obrócić prowadnicę, aby sprawdzić, czy otwory

smarujące są wolne od zanieczyszczeń (Rys. 79).

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

ÚDRŽBA  CO OCA KONSERWACJA

TLUMIČ VÝFUKU (obr. 79A)

POZOR - Tento tlumič výfuku je vybaven katalyzátorem,

aby byl motor v souladu s požadavky na množství emisí.

Katalyzátor nikdy neodstraňujte, ani jej neupravujte:

odstranění nebo úprava katalyzátoru znamená porušení

zákona.

POZOR - Tlumiče vybavené katalyzátorem se při

použití zahřívají na velmi vysokou teplotu a jsou

horké ještě dlouho po zastavení motoru. To platí i

v případě chodu motoru na volnoběh. Při dotyku si

můžete spálit pokožku. Nezapomeňte na nebezpečí

požáru!

UPOZORNĚNÍ -V případě poškození výfuku je nutná

jeho výměna. Pokud se výfuk často ucpává, může to být

znakem snížené účinnosti katalyzátoru.

POZOR - Nepoužívejte řetězové pily, jestliže je

tlumič výfuku poškozený, není instalovaný, nebo

byl upravován. Používání tlumiče výfuku bez

dostatečné údržby zvyšuje nebezpečí požáru a

ztráty sluchu.

 (. 79A

)

 – Данный глушитель оснащен

каталитическим нейтрализатором, установка

которого на двигатель необходима для выполнения

требований, установленных в отношении выбросов.

Никогда не снимайте каталитический нейтрализатор и

не подвергайте его каким-либо модификациям: такие

действия являются нарушением закона.

 – , 

 , 

      

     . 

      

.      

 .    !

 -

  

    .

Частое

засорение выхлопной трубы может указывать на

недостаточно эффективную работу катализатора.

 –   ı, 

 ,   

  .

   

    

 .

TŁUMIK (Rys. 79A)

UWAGA – Ten tłumik wyposażony jest w katalizator

niezbędny do tego, aby silnik mógł być uznany za

zgodny z wymogami dotyczącymi emisji. Katalizatora

nie wolno nigdy modyfikować lub zdejmować:

nieprzestrzeganie tego zakazu stanowi naruszenie

prawa.

UWAGA – Tłumiki wyposażone w katalizator bardzo

mocno nagrzewają się podczas pracy silnika i

pozostają gorące również długo po zatrzymaniu

silnika. Dzieje się tak nawet wtedy, gdy silnik

pracuje na obrotach jałowych. Dotknięcie

powierzchni może spowodować poparzenie skóry.

Uwaga! Niebezpieczeństwo pożaru!

OSTROŻNIE - Jeżeli tłumik jest uszkodzony, należy

go wymienić. Jeżeli tłumik często się zatyka, może

to oznaczać, iż skuteczność działania katalizatora jest

ograniczona.

UWAGA – Nie pracować z pilarki łańcuchove, jeśli

tłumik jest uszkodzony, zmodyfikowany lub jeśli

go brakuje. Niewłaściwie konserwowany tłumik

zwiększa ryzyko wystąpienia pożaru i utraty

słuchu.

Stránka se načítá ...

101

H – Parafuso de reg. máxima

L – Parafuso de reg. ralenti

T – Sistema ralenti

Η – Βιδα ρυθµισης µεγιστου

L – Βιδα ρυθµισης ρελαντι

Τ – Ρελαντι

H - Vidası maksimum

L - Vidası minimum

T - Vidası ayarı balata

H - Šroub nastavení plného výkonu

L - Šroub nastavení minimálního výkonu

T - Seřizovací šroub otáček volnoběhu

H - Винт рeгулирoвки нa мaксимум

L - Винт рeгулирoвки нa минимум

T - Минимaльный рeжим (хoлoстoгo хoдa)

H - Śruba obrotów maksymalnych

L - Śruba obrotów minimalnych

T - Obroty minimalne

Česky Pуccкий Polski

ÚDRŽBA - PŘEPRAVA

 CO OCA -

ACOOA

KONSERWACJA - TRANSPORT

Pro čištění nikdy nepoužívejte palivo.

KARBURÁTOR

Před seřízením karburátoru vyčistěte víko startovacího

zařízení (obr. 80), vzduchový filtr (obr. 81) a zahřejte motor.

Tento motor byl navržen a vyroben v souladu s požadavky

směrnic 97/68/ES, 2002/88/ES i 2006/42/ES. Karburátor

(obr. 84) byl navržen tak, aby umožňoval seřízení šroubů

L a H pouze v rozsahu 1/4 otáčky. Možné seřízení šroubů

L a H v rozsahu 1/4 otáčky bylo stanoveno výrobcem a není

možné je změnit.

UPOZORNĚNÍ! - Nesnažte se šrouby seřídit mimo

povolený rozsah násilím!

Šroub volnoběhu T je seřízený tak, aby zajišťoval bezpečný

odstup mezi volnoběhem motoru a režimem sepnutí spojky.

Šroub L musí být seřízený tak, aby motor rychle reagoval na

přidání plynu a měl pravidelný chod na volnoběh.

Šroub H musí být seřízený tak, aby motor během řezání

podával plný výkon.

UPOZORNĚNÍ - Na chod motoru mohou mít vliv

změny počasí a nadmořské výšky.

Při řezání pilou nebo při seřizování karburátoru

nesmí v blízkosti pily stát další osoby.

PŘEPRAVA

Noste řetězovou pilu pouze se zastaveným motorem, s lištou

směřující dozadu a nasazeným krytem lišty (obr. 82).

POZOR - Při přepravě řetězové pily na vozidle zajistěte

řádné a pevné připevnění pily na vozidle pomocí

popruhů. Řetězová pila se smí přepravovat pouze ve

vodorovné poloze a s prázdnou nádrží; mimo to je třeba

se ujistit, že nedochází k porušení platných pravidel pro

přepravu na těchto strojích.

Нe испoльзуйтe тoпливную смeсь для чистки.

AAO

Пeрeд рeгулирoвкoй кaрбюрaтoрa oчиститe пускoвoй

шнур (рис.80), вoздушный фильтр (Рис.81) и прoгрeйтe

двигaтeль. Дaнный двигaтeль рaзрaбoтaн и изгoтoвлeн

в сooтвeтствии с дирeктивaми 97/68/EC, 2002/88/EC и

2006/42/EC.  (.84)  ,

  eo  L  H  

eea 1/4 oooa. Диапазон диaпaзoн рeгулирoвки

винтoв L и H в 1/4 oбoрoта зaдaн изгoтoвитeлeм и eгo

измeнeнию невозможно.

A! – e ae o oe

 a eea ooo aaoa

eo!

Винт минимaльнoгo рeжимa Т рeгулируeтся тaк, чтoбы

oбeспeчить устoйчивую рaбoту нa хoлoстoм хoду и при

срaбaтывaнии сцeплeния.

Винт L дoлжeн быть oтрeгулирoвaн тaк, чтoбы двигaтeль

быстрo рeaгирoвaл нa нaжaтиe рычaгa aксeлeрaтoрa и нe

глoх нa хoлoстых oбoрoтaх.

Винт Н дoлжeн быть oтрeгулирoвaн тaк, чтoбы двигaтeль

вo врeмя пилки рaбoтaл нa мaксимaльных oбoрoтaх.

A - a ao aaoa o

 ooe o  oa a oe

o.

e ooe, o oooe a

ao o  o o e ao 

o e eo aaoa.

ACOOA

Пeрeнoсить пилу мoжнo тoлькo выключив двигaтeль, рaзвeрнув ee

в стoрoну oт сeбя и нaдeв чeхoл нa цeпь (Рис.82).

 - При транспортировке цепной пилы

на транспортном средстве, убедитесь, что она

правильно и надежно закреплена в транспортном

средстве при помощи ремней. Цепную пилу следует

транспортировать в горизонтальном положении

с пустым баком, убедившись, что при этом не

нарушаются прочие правила транспортировки

соответствующего оборудования.

Nie używać paliwa (mieszanki) do czyszczenia.

GAŹNIK

Przed regulacją gaźnika, oczyścić pokrywę rozrusznika

(Rys. 80), filtr powietrza (Rys. 81) oraz rozgrzać silnik. Silnik

został zaprojektowany i wykonany zgodnie z dyrektywami

97/68/EC, 2002/88/EC i 2006/42/EC. Gaźnik (Rys. 84) został

zaprojektowany w taki sposób, aby umożliwić jedynie

regulację śrub L i H w zakresie 1/4 obrotu. Możliwy

zakres regulacji śrub L oraz H, wynoszący 1/4 obrotu, został

ustawiony fabrycznie i nie można go zmieniać.

UWAGA! - Nie przekręcać śrub poza dostępne pole

regulacyjne!

Śruba T jest tak ustawiona, aby zapewnić margines

bezpieczeństwa między biegiem jałowym a maksymalnym.

Śruba L powinna zostać tak wyregulowana, aby silnik

szybko reagował na gwałtowne przyspieszenia i prawidłowo

pracował na biegu jałowym.

Śruba H powinna być wyregulowana w taki sposób, aby

silnik wykorzystywał swoją maksymalną moc w czasie cięcia.

UWAGA - Zmiany klimatyczne oraz położenie nad

poziomem morza mogą mieć wpływ na parametry

spalania.

Podczas pracy pilarki oraz podczas regulacji silnika

w pobliżu pilarki nie mogą przebywać osoby

postronne.

TRANSPORT

Przenosić pilarkę łańcuchową po wyłączeniu silnika,

prowadnicą odwróconą do tyłu i z założoną osłoną

prowadnicy. (Rys. 82).

UWAGA - Przed transportem pilarki łańcuchowej w

pojeździe należy się upewnić, że jest ona do niego

prawidłowo i solidnie przymocowana pasami. Pilarkę

łańcuchową należy transportować w pozycji poziomej,

z opróżnionym zbiornikiem, ponadto należy się

upewnić, iż nie narusza się obowiązujących przepisów

dotyczących transportu takich urządzeń.

Stránka se načítá ...

Efco 152 / MT 5200 Návod k obsluze

Značka: Efco

Modelka: 152 / MT 5200

Kategorie: Motorové pily

Typ: Návod k obsluze

Tato příručka je také vhodná pro

MT 5200

Stáhnout PDF

zpráva

v jiných jazycích

polski: Efco 152 / MT 5200 Instrukcja obsługi
português: Efco 152 / MT 5200 Manual do proprietário
Türkçe: Efco 152 / MT 5200 El kitabı
русский: Efco 152 / MT 5200 Инструкция по применению

Související papíry

Jiné dokumenty

Partner PROMAC 10-42 15 LP.325 Uživatelský manuál