Dometic Frigo DC 2500, Frigo DC 3500 Operativní instrukce

CLIMATE CONTROL

FRIGO

Frigo DC

Electrical transport refrigeration

system

Operating manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Elektrische Transportkühlanlage

Bedienungsanleitung . . . . . . . . . . . . . . . 24

Système électrique de

refroidissement pour le transport

Notice d’utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Sistema eléctrico de refrigeración

para transporte

Instrucciones de uso . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Sistema de refrigeração de

transporte elétrico

Manual de instruções . . . . . . . . . . . . . . . 92

Sistema elettrico di refrigerazione

mobile

Istruzioni per l’uso. . . . . . . . . . . . . . . . . .114

Elektrisch mobiel koelsysteem

Gebruiksaanwijzing . . . . . . . . . . . . . . . 136

Elektrisk transportkølesystem

Betjeningsvejledning . . . . . . . . . . . . . . 158

Elektriskt transportkylsystem

Bruksanvisning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178

Elektrisk transportkjøleanlegg

Bruksanvisning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198

Sähkötoiminen kuljetusauton

kylmälaitteisto

Käyttöohje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218

Электрическая транспортная

холодильная система

Инструкция по эксплуатации . . . . . . . 239

Elektryczny transportowy system

chłodniczy

Instrukcja obsługi . . . . . . . . . . . . . . . . . 262

Elektrický system prepravného

chladenia

Návod na obsluhu . . . . . . . . . . . . . . . . 285

Elektrický dopravní chladicí

systém

Návod k obsluze. . . . . . . . . . . . . . . . . . 306

Elektromos raktérhűtés

Használati utasítás . . . . . . . . . . . . . . . . 326

P

EN

DE

FR

ES

PT

IT

NL

DA

SV

NO

FI

RU

PL

SK

CS

HU

Frigo_DC--O.book Seite 1 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

Stránka se načítá ...

CS

Vysvětlení symbolů Frigo DC

306

Před uvedením do provozu si pečlivě přečtěte tento návod k obsluze

a uschovejte jej. V případě dalšího prodeje vozidla s chladicím systé-

mem předejte tento návod novému uživateli.

Výrobce neručí za škody, které vzniknou nesprávným použitím nebo

nesprávnou obsluhou.

Obsah

1 Vysvětlení symbolů. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .306

2 Bezpečnostní pokyny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .307

3 Použití v souladu s účelem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .308

4 Popis funkce. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .308

5 Obsluha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .309

6 Pokyny k použití . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316

7 Čištění a péče. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317

8 Řádný servis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318

9 Poruchy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .320

10 Odpovědnost za vady . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .323

11 Servisní horká linka. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .324

12 Likvidace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .325

13 Technické údaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .325

1Vysvětlení symbolů

!

A

I

UPOZORNĚNÍ!

Bezpečnostní upozornění na nebezpečnou situaci, která může vést

k lehkému nebo středně těžkému poranění osob, pokud se jí nevyhnete.

POZOR!

Upozornění na situaci, která může vést k poškození majetku, pokud se jí

nevyhnete.

POZNÁMKA

Doplňující informace týkající se obsluhy výrobku.

Frigo_DC--O.book Seite 306 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

307

CS

Frigo DC Bezpečnostní pokyny

2 Bezpečnostní pokyny

V následujících případech nepřebírá výrobce žádné záruky za škody:

•

Poškození výrobku působením mechanických vlivů

•

Změna výrobku bez výslovného souhlasu výrobce

•

Použití k jiným účelům, než jsou popsány v tomto návodu

2.1 Základní bezpečnost

•

Dbejte na to, že užitečné zatížení vozidla se mění v důsledku vnitřního oblo-

žení tepelně izolovaného ložného prostoru. Je-li využito maximální užitečné

zatížení a zatížení sedadel, je nutné pamatovat i na dovolené zatížení přední

nápravy.

•

Pokud zjistíte jakékoliv poškození nebo negativní ovlivnění funkce, nesmí být

chladicí systém používán.

•

Je nutné dodržovat pokyny ke kontrole a údržbě. V případě nedodržení

těchto pokynů zaniká záruka.

•

Elektrický chladicí systém používejte pouze k výrobcem stanovenému účelu

použití a neprovádějte na výrobku žádné změny nebo přestavby.

•

Upozorňujeme, že při jízdě přes obrubníky, výmoly apod. nepatřičnou rych-

lostí může dojít k poškození chladicí jednotky elektrického chladicího zaří-

zení, namontovaných držáků a dalších přídavných zařízení. Je vyloučena

jakákoli odpovědnost v důsledku nedbalosti uživatele vozidla.

•

Ujistěte se, že větrací otvory (mřížky) pod vozidlem nejsou zakryté. Otvory

a ventilátory na výparníku v ložném prostoru nesmí být při nakládce zakryté.

•

Ujistěte se, že tepelná izolace v ložném prostoru vozidla je v bezvadném

stavu. Pokud tomu tak není, obraťte se na osobu odpovědnou za montáž izo-

lace v ložném prostoru.

•

Elektrická chladicí jednotka je namontována v prohlubni pro rezervní kolo

pod vozidlem. V důsledku toho již není možné vozit rezervní kolo. Proto se

ujistěte, že vaše vozidlo je vybaveno dodatečně dostupnou výbavou pro pří-

pad poruchy.

•

Elektrický chladicí systém není vhodný k ochlazování uloženého zboží na

požadovanou teplotu skladování.

•

Aby nedošlo k příliš velkým teplotním změnám, doporučuje se před naklád-

kou zboží snížit teplotu ložného prostoru na požadovanou teplotu sklado-

vání.

•

Elektrický chladicí systém nepoužívejte, pokud jsou dveře ložného prostoru

otevřené.

•

V chladicím oddíle neskladujte potenciálně výbušné materiály, jako např.

spreje s hořlavým hnacím plynem.

Frigo_DC--O.book Seite 307 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

CS

Použití v souladu s účelem Frigo DC

308

3 Použití v souladu s účelem

Dopravní chladicí systém je určen k udržování teploty skladování chlazeného

zboží uloženého v přepravním vozidle. Slouží k zachování chladicího řetězce od

místa původu (výrobce) k zákazníkovi. Dopravní chladicí systém lze používat

v rozmezí teplot od +20 °C do +0 °C v ložném prostoru.

Dopravní chladicí systém je vhodný pouze k použití s chladivem R-134a.

Jakékoli jiné použití nebo použití překračující tento účel představuje použití

v rozporu s určením.

Elektrický chladicí systém nelze provozovat, pokud jsou venkovní teploty nižší

než 0 °C.

Chladicí systém lze provozovat pouze tehdy, je-li motor vozidla v chodu, aby

nedošlo k vybití baterie vozidla.

Podpětí na napájení způsobuje vypnutí chladicího systému.

Při vypnutém motoru vozidla může být teplota v ložném prostoru udržována jen

v omezené míře.

S doplňkovým vybavením „Stacionární chlazení“ lze dopravní chladicí systém

připojit k napájecí síti 230 V s integrovaným proudovým chráničem (vypínací

proud FI 30 mA) a může být tedy používán při parkování.

Potraviny určené k přepravě se smějí přepravovat pouze v originálním balení

nebo ve vhodných nádobách.

4 Popis funkce

Dopravní chladicí systém odvádí teplo z ložného prostoru do venkovního pro-

středí tak, že chladivo cirkulující v uzavřeném systému prochází termodynamic-

kými změnami.

Výparník je vybaven funkcí automatického rozmrazování.

Chladicí systém je poháněn palubním napájením vozidla.

I

POZNÁMKA

Elektrický chladicí systém funguje nezávisle a nemá žádný vliv na klimatizační

systém vozidla.

Frigo_DC--O.book Seite 308 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

309

CS

Frigo DC Obsluha

5Obsluha

5.1 Řídicí jednotka

I

Všechny funkce chladicího systému jsou řízeny pomocí řídicí jednotky. Všechny

relevantní hodnoty a nastavení jsou zobrazeny na integrovaném displeji.

Obr. 1: Přehled řídicí jednotky, tlačítka

Následující funkce jsou ovládány pomocí tlačítek:

POZNÁMKA

Řídicí jednotka zůstává v pohotovostním režimu až 12 hodin po vypnutí zapalo-

vání vozidla a vyjmutí klíče zapalování.

Po uplynutí této doby musí být řídicí jednotka po nastartování motoru znovu

zapnuta. Během 12 hodin se chladicí systém automaticky zapne, pokud byl

zapnutý při vypnutém vozidle.

Č. na

obr. 1

Tlačítko Popis funkce

1 Zapínání a vypínání chladicího systému

2Displej:

•

Zobrazení aktuální teploty v ložném prostoru

•

Zobrazení doplňujících informací

•

Zobrazení aktuálních chybových hlášení

3

•

Změna požadované teploty

•

Zvýšení hodnot

•

Potvrzení výstražných signálů

4

•

Změna požadované teploty

•

Snížení hodnot

5

•

Tlačítko programování

•

Zahájení ručního rozmrazování

P

1

5

3

2

4

1

P

Frigo_DC--O.book Seite 309 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

CS

Obsluha Frigo DC

310

Obr. 2: Přehled řídicí jednotky, displej

Displej zobrazuje stav systému:

5.2 Zapnutí chladicího systému

A

I

➤ Zapněte zapalování.

➤ Nastartujte motor.

Č. na

obr. 2

Symbol Popis Popis funkce

1Teplota

Aktuální teplota

v ložném prostoru

2Kompresor:

•

Rozsvítí se, pokud je kompresor

zapnutý

•

Bliká při prodlevě aktivace kompre-

soru

3 Rozmrazování

•

Rozsvítí se v režimu rozmrazování

•

Bliká během doby odkapávání

4 Ventilátor výpar-

níku

•

Rozsvítí se, pokud je ventilátor

zapnutý

•

Bliká při prodlevě aktivace ventilátoru

5 Poplach Rozsvítí se, pokud se zobrazí chybové

hlášení (kap. „Poruchy“ na stranì 320)

POZOR!

Elektrický chladicí systém provozujte pouze s běžícím motorem nebo zapoje-

ným napájecím kabelem (doplňkové vybavení „Stacionární chlazení“), aby

nedošlo k vybití baterie vozidla!

POZNÁMKA

Pokud je okolní teplota nižší než nastavená hodnota, žádaná teplota nebude

dosažena, protože chladicí systém nemá funkci vytápění. Pod 0 °C se chladicí

systém vypne kvůli nízkému vnitřnímu tlaku, aby nedošlo k poškození kompre-

soru.

P

1

5

3

2

4

2

Frigo_DC--O.book Seite 310 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

311

CS

Frigo DC Obsluha

➤ Počkejte, dokud nezhasne kontrolka monitorování nákladu vozidla.

➤ Stiskněte tlačítko na několik sekund, dokud se neaktivuje displej.

✓ Řídicí jednotka provede kontrolní test.

Obr. 3: Zapnutí chladicího systému

✓ Poté se na displeji zobrazí aktuální teplota ložného prostoru (1).

✓ V případě potřeby se zapne chladicí systém a rozsvítí se symboly (2)

a (3).

I

5.3 Vypnutí chladicího systému

A

I

POZNÁMKA

•

Symboly kompresoru a ventilátoru výparníku blikají při prodlevě

aktivace funkce.

•

Při teplotě ložného prostoru nad +15 °C se zpočátku rozsvítí pouze .

Po prodlevě z funkčních důvodů se zapne ventilátor výparníku a rozsvítí se

.

•

Pokud je venkovní teplota vysoká, ventilátor se může zpočátku přepínat

mezi zapnutím a vypnutím, dokud ložný prostor dostatečně nevychladne.

POZOR!

Chladicí systém nikdy nevypínejte během procesu rozmrazování, jinak by pří-

padný led na povrchu výparníku mohl snížit výstup vzduchu a tím již není zaru-

čen chladicí výkon.

POZNÁMKA

Vypnutí chladicího systému neovlivní poslední zadanou cílovou hodnotu. Ta se

automaticky uloží při každé změně.

P

1

3

2

3

Frigo_DC--O.book Seite 311 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

CS

Obsluha Frigo DC

312

Vypnutí chladicího systému

➤ Vypněte zapalování.

✓ Chladicí systém se automaticky vypne.

✓ Chladicí systém se opět automaticky zapne po aktivaci zapalování.

Vypnutí chladicího systému na řídicí jednotce

A

Chladicí systém by se měl vypnout pouze za předpokladu, že se nebude delší

dobu používat.

➤ Stiskněte a podržte stisknuté tlačítko .

✓ Chladicí systém se vypne.

✓ Chladicí systém se po aktivaci zapalování opět automaticky nezapne.

5.4 Odečet cílové teploty pro ložný prostor

I

➤ Stiskněte tlačítko nebo .

✓ Na displeji se zobrazí nastavená cílová teplota.

➤ Stiskněte .

✓ Aktuální teplota ložného prostoru se znovu zobrazí.

5.5 Nastavení cílové teploty pro ložný prostor

I

Cílovou teplotu lze nastavit v rozsahu 0 °C až +20 °C.

➤ Stisknutím tlačítka nebo nastavte cílovou teplotu.

✓ Na displeji se zobrazí cílová teplota a bliká symbol desetinná tečka.

➤ Tlačítkem nebo změňte hodnotu cílové teploty.

✓ Po zadání požadované teploty ložného prostoru se krátce zobrazí jednotka

teploty °C nebo °F.

POZOR!

Předepsané intervaly údržby musíte dodržovat, aby byla zajištěna optimální

funkčnost systému.

POZNÁMKA

Cílová teplota je požadovaná teplota pro ložný prostor.

POZNÁMKA

Teplota ložného prostoru (cílová hodnota) musí být nastavena v souladu

s teplotou skladování potravin.

P

Frigo_DC--O.book Seite 312 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

313

CS

Frigo DC Obsluha

➤ Stisknutím tlačítka se vrátíte zpět k aktuální teplotě v ložném prostoru.

✓ Cílová teplota se uloží a použije jako žádaná teplota ložného prostoru.

5.6 Rozmrazování chladicího systému

A

I

Když teplota v ložném prostoru klesne, vytvoří se kondenzát. Tento kondenzát

zmrzne na povrchu výparníku. V zájmu zachování plného chladicího výkonu

musí tento led odtát. Spolehlivou známkou nutnosti provedení rozmrazování je

snížení chladicího výkonu. Možným indikátorem toho je například zvýšení tep-

loty ložného prostoru na displeji.

Elektrický chladicí systém je vybaven funkcí odtávání horkým plynem. Výparník

se rozmrazuje pomocí ohřívaného chladiva a zajišťuje, aby byl výparník rychle

a účinně zbaven ledu.

Automatické rozmrazování

Elektronická řídicí jednotka spouští proces rozmrazování automaticky vždy po

dvou celých provozních hodinách.

Obr. 4: Proces rozmrazování

POZOR!

•

Proces rozmrazování by měl být pravidelně prováděn ručně:

– Když se chladicí systém často vypíná před dosažením plánovaného

intervalu automatického rozmrazování (např. častou nakládkou

a vykládkou);

– Při přepravě vlhkého chlazeného zboží.

Jinak může plocha výparníku zamrznout a chladicí výkon chladicího sys-

tému bude výrazně omezen.

•

Chladicí systém nikdy nevypínejte během rozmrazování, ať už automaticky

nebo ručně.

POZNÁMKA

Možné ztráty vody pod vozidlem vyplývají z běžného odtoku kondenzátu;

tento kondenzát vzniká zejména při vysokých venkovních teplotách a vysoké

vlhkosti v důsledku odvlhčovacího účinku chladicího systému.

P

4

Frigo_DC--O.book Seite 313 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

CS

Obsluha Frigo DC

314

✓ Během fáze rozmrazování se na displeji zobrazí poslední naměřená teplota

ložného prostoru a nezmění se.

✓ Rozsvítí se symbol .

✓ Během doby odkapávání bliká symbol .

Po dokončení fáze rozmrazování se chladicí systém automaticky přepne do

režimu chlazení.

Ruční rozmrazování

Ruční proces rozmrazování můžete aktivovat pomocí řídicí jednotky takto:

➤ Stiskněte a podržte stisknuté tlačítko alespoň na 2 sekundy.

✓ Spustí se proces rozmrazování (kap. „Automatické rozmrazování“ na

stranì 313).

5.7 Stav dveří ložného prostoru (doplňkové vybavení)

I

Obr. 5: Otevřené dveře ložného prostoru

Pokud jsou dveře ložného prostoru otevřené, zatímco chladicí systém je stále

v provozu, zobrazí se hlášení „Otevřené dveře ložného prostoru“.

✓ Na displeji se zobrazí .

✓ Chladicí systém se automaticky vypne na dobu trvání tohoto hlášení.

✓ Po 2 minutách zazní akustický výstražný signál.

➤ Akustický výstražný signál lze potvrdit tlačítkem .

➤ Zavřete dveře ložného prostoru.

POZNÁMKA

Funkce stavu dveří je možná pouze tehdy, je-li na dveřích ložného prostoru

dodatečně zabudován dveřní spínač.

P

5

Frigo_DC--O.book Seite 314 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

315

CS

Frigo DC Obsluha

5.8 Stacionární chlazení (doplňkové vybavení)

!

Zapnutí stacionárního chlazení

Stacionární chlazení se smí používat pouze za následujících předpokladů:

•

podklad, na kterém vozidlo stojí, musí být rovný, aby byl zajištěn odtok kon-

denzátu;

•

motor vozidla musí být vypnutý a ze zapalování musí být vytažen klíč;

•

všechny dveře ložného prostoru musejí být bezpečně uzavřeny.

!

I

Při zapínání stacionárního chlazení postupujte takto:

➤ Zaparkujte vozidlo na rovném podkladu.

➤ Vypněte motor vozidla a vyjměte klíč zapalování.

UPOZORNĚNÍ!

Ujistěte se, že ochranný kryt zástrčky přístroje na 230 V na vozidle je zavřený

vždy, když stacionární chlazení není v provozu.

UPOZORNĚNÍ!

•

Před připojením stacionárního chlazení k napájecímu zdroji 230 V vždy při-

pojte nejprve přívodní kabel 230 V na vozidle.

•

Dříve než vozidlo opět nastartujete, musíte bezpodmínečně opět odpojit

přívodní kabel 230 V ze zásuvky na straně vozidla.

•

Napájecí přípojka 230 V stacionárního chlazení smí být používána pouze

s proudovým chráničem se jmenovitým chybovým proudem 30 mA

a s uzemněnou napájecí zásuvkou chráněnou proti stříkající vodě.

•

S přívodním kabelem 230 V zacházejte opatrně, aby nedošlo k jeho poško-

zení v důsledku tepla, pohybu nebo ostrých předmětů.

•

Pokud byl přívodní kabel 230 V nějakým způsobem natažen nebo vytažen,

musíte zkontrolovat, zda nebyla poškozena zástrčka přístroje 230 V nebo

jiné části vozidla. Poškozené kabely je třeba vyměnit.

•

Používejte pouze originální přívodní kabel 230 V s originální zástrčkou pří-

stroje MiniPlug 230 V.

•

Při čištění elektrických kontaktů a kontaktních kolíků pod ochranným krytem

zástrčky přístroje 230 V používejte pouze kontaktní sprej vhodný pro elek-

trické součásti.

•

Před použití a po něm zkontrolujte kontakty, kryt a také přívodní kabel na

230 V, zda nejsou poškozené. Pokud jsou kontakty, kryt nebo přívodní

kabel poškozené, je třeba je vyměnit.

POZNÁMKA

Přívodní kabel na 230 V je speciálně navržen a testován k použití při nízkých

teplotách. Přívodní kabel se při normálním navíjení při velmi nízkých venkov-

ních teplotách nepoškodí, a to ani v případě, že je chladnější kabel na pohmat

tužší.

Frigo_DC--O.book Seite 315 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

CS

Pokyny k použití Frigo DC

316

➤ Zajistěte, aby všechny dveře ložného prostoru byly bezpečně zavřené.

➤ Zkontrolujte kontakty, kryt a přívodní kabel, zda nejsou poškozené.

➤ Nejprve připojte přívodní kabel k zásuvce na vozidle.

➤ Připojte přívodní kabel k napájecí zásuvce.

➤ Zapněte chladicí systém na řídicí jednotce.

✓ Stacionární chlazení se automaticky zapne.

Vypnutí stacionárního chlazení

Při vypínání stacionárního chlazení postupujte takto:

➤ Nejprve odpojte přívodní kabel od napájecí zásuvky.

➤ Odpojte přívodní kabel ze zásuvky na straně vozidla.

✓ Stacionární chlazení se automaticky vypne.

➤ Zkontrolujte kontakty, kryt a přívodní kabel, zda nejsou poškozené.

6 Pokyny k použití

Provádějte pravidelné vizuální kontroly, aby byla zajištěna plná funkčnost chladi-

cího systému, kap. „Pravidelné vizuální prohlídky“ na stranì 318.

I

6.1 Správná nakládka

A

POZNÁMKA

•

Častým otevíráním dveří ložného prostoru vnášíte teplo a vlhkost do chladi-

cího prostoru. Chladicí systém může následkem toho zamrznout, což vede

ke snížení výkonu. Z tohoto důvodu otevírejte dveře co nejméně a na co

nejkratší dobu.

•

Zabraňte dlouhým jízdám bez nákladu se zapnutým chladicím systémem.

•

Pravidelně kontrolujte správnou funkci dveří ložného prostoru.

•

Řádná utěsnění dveří a fungující zámky dveří přispívají k vysoké bezpeč-

nosti přepravy. Proto pravidelně kontrolujte karoserii v ložném prostoru

vozidla, zda není poškozená. Již menší škody mohou vést k tomu, že přede-

vším za vysokých okolních teplot nebude náklad dostatečně chlazen.

POZOR!

•

Při nakládce nebo vykládce vozidla vypněte motor vozidla.

•

Maximální zatížení (užitečné zatížení) je uvedeno ve specifikacích výrobce

vozidla.

Frigo_DC--O.book Seite 316 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

317

CS

Frigo DC Čištění a péče

I

Dříve než zahájíte nakládku vozidla, musíte ložný prostor vychladit na správnou

teplotu a ve smyslu plynulého řetězce chlazení smíte nakládat pouze předem

vychlazené zboží.

➤ Zapněte chladicí systém, kap. „Zapnutí chladicího systému“ na stranì 310.

➤ Ochlaďte ložný prostor na správnou teplotu, kap. „Nastavení cílové teploty

pro ložný prostor“ na stranì 312

➤ Během nakládky vypněte motor.

Obr. 6: Cirkulace vzduchu v chladicím oddíle

➤ Během nakládky dávejte pozor na následující:

– Vzduch chlazený výparníkem (obr. 6 1) musí být schopen volně cirkulo-

vat.

– Výstupní oblast (obr. 6 2) výparníku musí být zcela volná a nesmí být

zakryta chlazeným zbožím.

– Naložené chlazené zboží (3obr. 6 ) smí dosahovat pouze přibližně

30 cm pod strop skladovacího prostoru.

– Oblast sání vzduchu (ventilátor) (obr. 6 4) výparníku musí být zcela

volná a nesmí být zakryta chlazeným zbožím.

7Čištění apéče

A

➤ Řídicí jednotku vyčistěte měkkým hadříkem a běžnými čisticími prostředky

pro domácnost.

➤ Vnitřní obložení ložného prostoru vyčistěte podle specifikací výrobce.

POZNÁMKA

Pokud není nainstalován volitelný dveřní spínač, musí být chladicí systém

během nakládky a vykládky ručně vypnut.

POZOR! Nebezpečí poškození

K čištění nebo údržbě nepoužívejte žádné kyseliny ani kyselé prostředky.

1 2

34

6

Frigo_DC--O.book Seite 317 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

CS

Řádný servis Frigo DC

318

8Řádný servis

8.1 Intervaly servisu

I

Je-li plánován servis chladicího systému, zobrazí se na displeji ihned po kontrol-

ním testu toto hlášení.

Obr. 7: Požadavek údržby

➤ Kontaktujte svého servisního partnera.

8.2 Pravidelné vizuální prohlídky

Aby chladicí systém zůstal v plně funkčním stavu, měli byste pravidelně provádět

vizuální prohlídky svého vozidla. Díky tomu lze zachovat plný výkon chladicího

systému a předčasně zjistit funkční poruchy, které by jinak mohly vést

k nákladným opravám.

I

Níže jsou uvedeny různé body, které můžete pravidelně kontrolovat bez velkého

úsilí:

Vozidlo

A

POZNÁMKA

Je nutné dodržovat pokyny ke kontrole a údržbě. V případě nedodržení těchto

pokynů zaniká záruka.

POZNÁMKA

Pokud zjistíte poškození chladicího systému nebo jeho příslušenství, kontak-

tujte svého servisního partnera.

POZOR!

To, co se může jevit jen jako nepatrná škoda na vozidle způsobená nehodou,

může mít značný dopad na výkonnost chladicího systému.

P

7

Frigo_DC--O.book Seite 318 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

319

CS

Frigo DC Řádný servis

Izolace ložného prostoru hraje významnou roli při efektivním fungování chladi-

cího systému. Již menší škody mohou vést k tomu, že především za vysokých

okolních teplot nebude náklad dostatečně chlazen. Totéž platí pro vnější poško-

zení vozidla, např. způsobené drobnými nehodami.

Proto byste měli provádět pravidelné vizuální prohlídky svého vozidla. Pokud

zjistíte poškození, obraťte se na výrobce izolace ložného prostoru.

➤ Pravidelně kontrolujte:

– správné fungování dveří ložného prostoru,

– poškození těsnění dveří,

– poškození funkce zamykání dveří,

– poškození karoserie vozidla mimo ložný prostor.

Baterie vozidla

A

Elektrický kompresor je poháněn baterií vozidla. Baterie vašeho vozidla musí být

proto vždy dostatečně nabitá, aby se zajistilo správné fungování chladicího sys-

tému.

Možné příčiny nedostatečného zatížení mohou být:

•

nepoužívání vozidla,

•

převážně jízda na krátké vzdálenosti.

Skupina výparníku

A

Skupina výparníku s ventilátorem se nachází v ložném prostoru. Provádějte pra-

videlné vizuální prohlídky výparníku.

Poškození skupiny výparníku může vést k funkčním poruchám chladicího sys-

tému a poškození chlazeného zboží.

➤ Pravidelně kontrolujte:

– poškození a trhliny na krytu skupiny výparníku,

– zalomení nebo jiné poškození hadice k vypouštění kondenzátu,

– dostatečný prostor pro cirkulaci vzduchu v otvorech pro přívod a výstup

vzduchu.

POZOR!

Nechte stav nabití baterie pravidelně kontrolovat kvalifikovaným odborným

servisem.

POZOR!

•

Během nakládky a vykládky se ujistěte, že skupina výparníku není poško-

zená.

•

Skupina výparníku nesmí být použita k upevnění chlazeného zboží.

Frigo_DC--O.book Seite 319 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

CS

Poruchy Frigo DC

320

Jednotka kompresoru a chladiče

A

Jednotka kompresoru a chladiče chladicího systému je umístěna pod vozidlem

v prohlubni na rezervní kolo. Provádějte pravidelné vizuální prohlídky jednotky

kompresoru a chladiče. Poškození hnací jednotky může vést k funkčním

poruchám chladicího systému a také poškození chlazeného zboží.

➤ Pravidelně kontrolujte:

– Poškození jednotky kompresoru a chladiče

– Otvory pro výstup vzduchu

9Poruchy

9.1 Porucha chladicího systému

V případě, že chladicí systém částečně nebo zcela selže bez zobrazení chybo-

vého hlášení na displeji:

➤ Nejprve zkontrolujte pojistky chladicího systému.

A

I

Pojistky pro kompresor a hlavní napájecí zdroj jsou umístěny v oblasti přímo

u baterie vozidla. Další pojistky jsou umístěny uvnitř bloku relé na zadní stěně.

POZOR!

Upozorňujeme, že při jízdě přes obrubníky, výmoly apod. nepatřičnou rych-

lostí může dojít k poškození hnací jednotky elektrického chladicího systému,

namontovaných držáků a dalších přídavných zařízení. Je vyloučena jakákoli

odpovědnost v důsledku nedbalosti uživatele vozidla.

POZOR!

Poškozené pojistky musí být nahrazeny odpovídajícími pojistkami. Pojistky lze

identifikovat podle jejich tvaru, barvy a hodnoty jištění. Pokud se vyměněná

pojistka opět spálí, obraťte se na svého servisního partnera.

POZNÁMKA

Pokud je přístup k pojistkám omezen, kontaktujte svého servisního partnera.

Intenzita

proudu

Identifi-

kační barva

Jednotka spotřebiče Místo montáže

150 A oranžová elektrický kompresor na baterii vozidla

100 A modrá nabíječka baterií (pouze

pro doplňkové vybavení

„Stacionární chlazení“)

na baterii vozidla

30 A oranžová hlavní napájení na baterii vozidla

15 A modrá ventilátor výparníku 1 v interiéru na zadní stěně

15 A modrá ventilátor výparníku 2 v interiéru na zadní stěně

Frigo_DC--O.book Seite 320 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

321

CS

Frigo DC Poruchy

Pokud chybu nelze odstranit, smí chladicí systém zkontrolovat a opravit pouze

autorizovaný servisní partner firmy Dometic.

9.2 Chybová hlášení

Chybová hlášení chladicího systému jsou na displeji zobrazena s odpovídajícími

chybovými kódy. Symbol bliká a zazní výstražný signál.

➤ Výstražný signál potvrďte stisknutím tlačítka .

I

Obr. 8: Zobrazení chybového kódu / alarm

10 A červená kompresor, ventilátor,

magnetický ventil

v interiéru na zadní stěně

3 A fialová řídicí jednotka v interiéru na zadní stěně

15 A modrá kostra v interiéru na zadní stěně

1 A černá pouze pro doplňkové

vybavení „Stacionární

chlazení“

v interiéru na zadní stěně

1 A černá pouze pro doplňkové

vybavení „Stacionární

chlazení“

v interiéru na zadní stěně

POZNÁMKA

Chybová hlášení se po odstranění příčiny automaticky vymažou.

Intenzita

proudu

Identifi-

kační barva

Jednotka spotřebiče Místo montáže

P

8

Frigo_DC--O.book Seite 321 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

CS

Poruchy Frigo DC

322

Chybový

kód

Příčina Výsledek/opatření

Je nutné provedení údržby. Chladicí systém zůstává v provozu, ale

informace je i nadále zobrazena na dis-

pleji:

➤ Kontaktujte svého servisního part-

nera.

Funkce chladicího systému již

nelze spustit.

➤ Vypněte chladicí systém.

➤ Kontaktujte svého servisního part-

nera.

Dveře ložného prostoru jsou

otevřené.

(Funkce stavu dveří je možná

pouze tehdy, je-li na dveřích

ložného prostoru dodatečně

zabudován dveřní spínač.)

Chladicí systém je vypnutý:

➤ Zavřete dveře ložného prostoru.

Na napájení pro zapalování je

přítomno podpětí.

Napětí pro zapalování není dostatečné:

➤ Vypněte chladicí systém.

➤ Vypněte nepotřebné spotřebiče,

jako je zrcátko nebo vyhřívání čelního

skla apod.

➤ Kontaktujte svého servisního part-

nera.

Na baterii vozidla je podpětí. Nabíjecí napětí baterie není dostatečné

nebo napětí pro zapalování není dosta-

tečné:

➤ Vypněte nepotřebné spotřebiče,

jako je zrcátko nebo vyhřívání čelního

skla apod.

Pokud porucha přetrvává:

➤ Vypněte chladicí systém.

➤ Kontaktujte svého servisního part-

nera.

Řídicí jednotka je vadná. ➤ Vypněte chladicí systém.

➤ Kontaktujte svého servisního part-

nera.

Snímač ložného prostoru je

vadný.

➤ Vypněte chladicí systém.

➤ Kontaktujte svého servisního part-

nera.

Snímač výparníku je vadný. ➤ Vypněte chladicí systém.

➤ Kontaktujte svého servisního part-

nera.

Snímač tlaku je vadný. ➤ Vypněte chladicí systém.

➤ Kontaktujte svého servisního part-

nera.

Frigo_DC--O.book Seite 322 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

323

CS

Frigo DC Odpovědnost za vady

10 Odpovědnost za vady

I

Záruka se vztahuje na řádně a trvale namontovaný chladicí systém ve vozidle.

Alarm tlaku a teploty, dole.

Tlak chladiva v chladicím

systému je příliš nízký.

Venkovní teplota je příliš nízká:

➤ Akustický výstražný signál lze potvrdit

tlačítkem .

➤ Chladicí systém se automaticky opět

zapne, jakmile je venkovní teplota >

0 °C a skutečná teplota v ložném pro-

storu je vyšší než nastavená teplota.

V systému není dostatek chladiva:

➤ Vypněte chladicí systém.

➤ Kontaktujte svého servisního part-

nera.

Alarm tlaku a teploty, nahoře Venkovní teplota je nižší než nastavená

hodnota:

➤ Zavřete dveře ložného prostoru.

nebo

➤ Provozujte chladicí systém při ven-

kovní teplotě > 0 °C.

Pokud porucha přetrvává:

➤ Vypněte chladicí systém.

➤ Kontaktujte svého servisního part-

nera.

Výstraha při nízké teplotě.

Interiér je chladnější než nasta-

vená hodnota.

Pokud porucha přetrvává:

➤ Vypněte chladicí systém.

Výstraha při vysoké teplotě.

Nebylo dosaženo nastavené

požadované teploty.

Přepravované zboží je příliš teplé:

➤ Vozidlo naložte pouze přepravova-

ným zbožím, které má předepsanou

teplotu skladování.

Otevřené dveře ložného prostoru:

➤ Zavřete dveře ložného prostoru.

Pokud porucha přetrvává:

➤ Vypněte chladicí systém.

➤ Kontaktujte svého servisního part-

nera.

POZNÁMKA

Uznání nároků na záruční plnění závisí na dokumentaci správně provedené

údržby v požadovaných intervalech.

Chybový

kód

Příčina Výsledek/opatření

Frigo_DC--O.book Seite 323 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

CS

Servisní horká linka Frigo DC

324

Chladicí systémy Dometic Frigo jsou vyrobeny v souladu se stavem moderní

techniky a podléhají trvalé kontrole k zajištění optimální kvality výrobku.

Pokud i přesto dojde k vadě materiálu nebo zpracování, jsou tyto vady odstra-

něny během prvních 24 měsíců nebo do max. 100000 km. Datum počátku

záruky závisí na:

•

datu registrace nového vozidla nebo

•

datu předání vozidla vybaveného chladicím systémem zákazníkovi.

Nápravu lze provést opravou, generální opravou nebo výměnou příslušných

součástí. Zavolejte prosím na naši servisní horkou linku, kap. „Servisní horká

linka“ na stranì 324.

Pokud v nouzové situaci není možné, aby potřebné činnosti provedl autorizo-

vaný smluvní partner Dometic, je v každém případě nutné získat písemné potvr-

zení povolení od společnosti Dometic WAECO International GmbH.

V případě nedodržení zanikají nároky na záruku.

Na škody způsobené přirozeným opotřebením, ohněm, vyšší mocí, vnějšími

vlivy, zneužitím, nesprávnou obsluhou, nesprávnou manipulací a nehodou se

záruka nevztahuje.

Další nároky, jako je náhrada škody, náhrada vedlejších nebo následných

nákladů, zrušení smlouvy nebo snížení ceny, nevznikají.

11 Servisní horká linka

Vážený zákazníku,

K tomu, abychom vám mohli při problémech s chladicím systémem Frigo co nej-

rychleji pomoci v autorizovaném smluvním servisu ve vaší blízkosti, kontaktujte

přímo tuto horkou linku:

Německo

•

Tel.: 0 2572 879-966

•

Fax: 0 2572 879-967

•

http://service-portal.dometic.com

https://www.dometic.com/de-de/de/händler-suchen

I

POZNÁMKA

Pokud jste mezinárodní zákazník, obraťte se na prodejce ve své zemi.

Frigo_DC--O.book Seite 324 Dienstag, 3. März 2020 12:24 12

Stránka se načítá ...

Dometic Frigo DC 2500, Frigo DC 3500 Operativní instrukce

Tato příručka je také vhodná pro

Dometic Frigo DC 2500, Frigo DC 3500 Operativní instrukce

v jiných jazycích

Související papíry

Jiné dokumenty