AL-KO 636 Uživatelský manuál

Stránka se načítá ...

cs

Překlad originálního návodu k provozu

224 469601_a

PŘEKLAD ORIGINÁLNÍHO NÁVODU K

PROVOZU

Obsah

1. POPIS STROJE A JEHO ZÁKLADNÍCH

SOUČÁSTÍ...........................................224

2. SYMBOLY..................................................226

3. BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY.................... 227

4. MONTÁŽ STROJE.....................................231

5. PŘÍPRAVA NA PRÁCI...............................232

6. STARTOVÁNÍ – POUŽITÍ – ZASTAVENÍ

MOTORU............................................. 234

7. POUŽITÍ STROJE......................................236

8. ÚDRŽBA A SKLADOVÁNÍ.........................238

9. LOKALIZACE PORUCH............................ 244

10. PŘÍSLUŠENSTVÍ.....................................245

Vážený Zákazníku,

Především bychom Vám chtěli poděkovat za to,

že dáváte přednost našim výrobkům. Přáli by-

chom si, aby Vás Váš nový stroj plně uspokojil a

aby zcela splnil Vaše očekávání. Tento návod je

připraven tak, aby Vám umožnil dobře poznat Váš

stroj a používat jej bezpečně a účinně; nezapo-

meňte, že je neoddělitelnou součástí samotného

stroje, mějte ho proto neustále po ruce kvůli kon-

zultaci a předejte jej spolu se strojem novému ma-

jiteli nebo osobě, které stroj zapůjčíte.

Tento Váš nový stroj byl navržen a vyroben

s ohledem na současně platné předpisy, což

zaručuje při respektování pokynů uvedených v

tomto návodu jeho bezpečnost a spolehlivost

(správné použití); jakékoli jiné použití nebo nere-

spektování bezpečnostních pokynů, pokynů pro

údržbu a opravy je považováno za „nesprávné

použití“, a proto v tomto případě přestává platit zá-

ruka poskytovaná Výrobcem a za jakékoli škody

nebo ublížení na zdraví způsobené sobě nebo tře-

tím osobám nesprávným použitím je odpovědný

pouze uživatel.

Setkáte-li se s některými nepatrnými odlišnostmi

mezi Vaším strojem a strojem popsaným v tomto

návodu, mějte na paměti skutečnost, že neus-

tálé vylepšování výrobků může mít za následek

změnu informací uvedených v tomto návodu, a

to bez upozornění a bez povinnosti informovat o

tom majitele stroje. Výjimku tvoří pouze ty části

návodu, které jsou nezbytné pro zajištění bez-

pečnosti a funkčnosti. V případě pochybností se

obraťte na Vašeho prodejce. Hodně zdaru při

práci!

1. POPIS STROJE A JEHO ZÁKLADNÍCH SOUČÁSTÍ

ZÁKLADNĺ SOUČÁSTI

1.

Hnací jednotka

2.

Zubová opěrka

3.

Přední ochranný kryt ruky

4.

Přední rukojeť

5.

Zadní rukojeť

6.

Zachycovač řetězu

6a.

Zachycovač řetězu (platí pouze pro mod.

46/52)

7.

Vodicí lišta

8.

Řetěz

9.

Ochranný kryt vodicí lišty

10.

Identifikační štítek

8

2

3

4

5

6

9

10

16

1

15

7

6a

OVLÁDACÍ PRVKY A DOPLŇOVÁNÍ

1. POPIS STROJE A JEHO ZÁKLADNÍCH SOUČÁSTÍ

469601_a 225

11.

Ovládací spínač

12.

Akcelerační páka

13.

Startovací západka akcelerační páky

14.

Startovací rukojeť

15.

Sytič (Startér)

16.

Obohacovač směsi (Primer)

17.

Dekompresor (platí pouze pro mod. 46/52)

19

18

11 12

14

20 13

Obr. 1: 36 - 43

18.

Uzávěr palivové nádržky

19.

Uzávěr olejové nádržky

20.

Kryt vzduchového filtru

19

18

11

12

14

20

13

17

Obr. 2: 46 - 52

IDENTIFIKAČNĺ ŠTĺTKY

10.1)

Značka shody výrobku se směrnicí

2006/42/ES

10.2)

Název a adresa výrobce

10.3)

Zaručená hladina akustického výkonu Lwa

podle směrnice 2000/14/ES

10.4)

Vztažný model výrobce

10.5)

Model stroje

10.6)

Výrobní číslo

10.7)

Rok výroby

10.8)

Kód výrobku

10.9)

Počet emisí

Technické údaje

Maximální hodnoty hlučnosti a vi-

brací [1]

Model 636 643 IP 646 652

Úroveň ekvivalentního akustického

tlaku na ucho obsluhy (ISO 22868)

dB(A) 100 101 102 102

– Nepřesnost měření

(2006/42/ES - EN 27574)

dB(A) 3,0 3,0 3,0 3,0

cs

2. SYMBOLY

226 469601_a

Úroveň naměřeného akustického vý-

konu (ISO 22868)

dB(A) 105 108 113 113

– Nepřesnost měření

(2006/42/ES - EN 27574)

dB(A) 2,5 2,5 2,5 2,5

Úroveň vibrací (ISO 22867) m/sec

2

7,5 7,5 4,9 5,7

– Nepřesnost měření

(2006/42/ES - EN 12096)

m/sec

2

0,5 0,5 0,5 0,5

TECHNICKÉ ÚDAJE

Motor (jednoválcový dvoutaktní)

- zdvihový objem

cm

3

36,3 40,2 45 51,8

Směs (benzin/olej) % 50:1 = 2 % 50:1 = 2 % 50:1 = 2 % 50:1 = 2 %

Výkon kW 1,5 2,0 2,2 2,4

Minimální otáčky ot./min 2800 ± 150 2800 ± 150 2800 ± 150 2800 ± 150

Maximální přípustné otáčky bez

zátěže s namontovaným řetězem

ot./min 11300 12000 12500 12500

Kapacita palivové nádržky cm

3

370 370 500 500

Specifická spotřeba při maximálním

výkonu

g/kWh 490 410 510 500

Kapacita olejové nádrže cm

3

190 190 300 300

Zuby pastorku řetězu 6 7 7 7

Hmotnost (s prázdnou nádržkou) kg 4,2 4,1 4,7 4,7

[1] UPOZORNĚNĺ! Hodnota vibrací se může měnit v závislosti na použití stroje a jeho výbavy

a může být vyšší než uvedená hodnota. Je třeba určit bezpečnostní a ochranná opatření

uživatele, která musí vycházet z odhadu zátěže produkované vibracemi v reálných pod-

mínkách použití. Za tímto účelem je třeba vzít v úvahu všechny fáze cyklu činnosti, jako

například vypnutí a činnost naprázdno.

2. SYMBOLY

1 2

1)

Před použitím tohoto stroje si přečtěte

návod k použití.

2)

Pracovník pověřený obsluhou tohoto stroje

může být při každodenním opakovaném

používání v běžných podmínkách vystaven

hladině hluku rovnající se nebo převyšu-

jící 85 dB (A). Nasaďte si ochrannou přilbu,

chrániče sluchu a ochranné brýle.

VYSVĚTLUJĺCĺ SYMBOLY POUŽITÉ NA STROJI (jsou-li součástí)

2. SYMBOLY

469601_a 227

11 11) Palivová nádržka

12 12) Olejová nádržka a regulátor olejového čerpadla (platí

pouze pro mod. 46/52)

13 13) Seřízení karburátoru

T = seřízení minimálních otáček

(L) = seřízení palivové směsi odpovídající nízké

rychlosti

(H) = seřízení palivové směsi odpovídající vysoké

rychlosti

14 14) Sytič (startér)

15 15) Obohacovač směsi (Primer)

3. BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY

A) ZÁKLADNĺ POUČENĺ

1) Pečlivě si prostudujte uvedené pokyny.

Seznamte se s ovládacími prvky stroje a se správ-

ným způsobem jeho použití. Naučte se rychle

zastavit motor.

2) Používejte stroj pro účel, pro který je určen, to

znamená pro “kácení, rozřezávání a odvětvo-

vání stromů s rozměry úměrnými vodicí liště”

nebo dřevěných předmětů obdobných rozměrů.

Jakékoliv jiné použití může být nebezpečné a

může způsobit poškození stroje.

Do nesprávného použití patří (například, ale ne-

jenom):

– úprava živých plotů;

– dřevorytectví;

– rozřezávání palet, beden a obalů jako tako-

vých;

– rozřezávání nábytku nebo čehokoli jiného, co

by mohlo obsahovat hřebíky, šrouby nebo ko-

vové díly jakéhokoli druhu;

– provádění řeznických prací;

– používání stroje v úloze páky ke zvedání, po-

souvání nebo členění předmětů;

– používání stroje zajištěného na pevných

držácích.

3) Nikdy nepřipusťte, aby stroj používaly děti nebo

osoby, které nejsou dokonale seznámeny s po-

kyny pro jeho použití. Místní zákony mohou určit

minimální věk pro uživatele.

4) Stroj nesmí být používán více než jednou oso-

bou.

5) Nikdy nepoužívejte stroj za těchto podmí-

nek:

cs

3. BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY

228 469601_a

– Jestliže se v jeho blízkosti nacházejí osoby,

především děti nebo zvířata;

– když je uživatel unaven nebo pokud je mu

nevolno nebo v případě, že užil léky, drogy,

alkohol nebo jiné látky snižující jeho reflexní

schopnosti a pozornost;

– když uživatel není schopen udržet stroj pevně

v obou rukách a/nebo zůstat ve stabilní vy-

vážené poloze na nohou během práce.

6) Pamatujte, že obsluha nese plnou odpověd-

nost za případné nehody nebo nepředvídané udá-

losti, ke kterým může dojít ve vztahu k jiným oso-

bám nebo jejich majetku.

B) PŘĺPRAVA K POUŽITĺ

1) Při práci je třeba používat vhodný oděv,

který nepřekáží uživateli v použití stroje.

– Používejte přilnavý ochranný oděv, vybavený

ochranou proti pořezání.

– Používejte ochrannou přilbu, ochranné ruka-

vice, ochranné brýle, protiprašný respirátor

a boty proti pořezání s protiskluzovou po-

drážkou.

– Používejte chrániče sluchu na ochranu

sluchového ústrojí.

– Nemějte na sobě šály, pláště, náhrdelníky a

přívěsky nebo volné doplňky všeobecně, pro-

tože by se mohly zachytit do stroje nebo do

předmětů a materiálů nacházejících se v pra-

covním prostoru.

– Dlouhé vlasy vhodným způsobem sepněte.

2) POZOR, NEBEZPEČĺ! Benzin je vysoce

hořlavý:

– palivo uchovávejte ve vhodných nádobách

homologovaných pro toto použití;

– při manipulaci s palivem nekuřte;

– uzávěr palivové nádržky otevírejte pomalu a

nechte postupně uniknout vnitřní tlak;

– palivo doplňujte pouze na otevřeném

prostoru a s použitím trychtýře;

– palivo doplňujte před nastartováním motoru;

nesnímejte uzávěr palivové nádržky a ne-

doplňujte palivo při zapnutém motoru

nebo je-li motor horký;

– když palivo vyteče, nestartujte motor ale vz-

dalte stroj od prostoru, ve kterém se palivo

vylilo, a zabraňte tak možnosti vzniku požáru,

dokud se palivo nevysuší a nedojde k rozptý-

lení benzinových výparů;

– okamžitě vyčistěte všechny stopy po benzinu

vylitém na stroj nebo na zem;

– nestartujte stroj na místě, kde bylo provedeno

doplnění paliva;

– zabraňte styku paliva s oděvem a v případě,

že k němu dojde, se před nastartováním mo-

toru převlečte;

– vždy nasaďte zpět a dotáhněte uzávěr pali-

vové nádržky a nádoby s benzinem.

3) Proveďte výměnu vadného nebo poškozeného

tlumiče výfuku.

4) Před použitím stroje proveďte jeho základní

kontrolu se zvláštním důrazem na následující sku-

tečnosti:

– Akcelerační páka a bezpečnostní páka se

musí pohybovat volně, nenásilně a při

uvolnění se musí automaticky a rychle vrátit

do neutrální polohy;

– když nedojde ke stlačení bezpečnostní páky,

akcelerační páka musí zůstat zajištěná;

– ovládací spínač motoru se musí dát lehce

přepnout z jedné polohy do druhé;

– elektrické kabely, zejména kabel zapalovací

svíčky, musí být neporušené, aby se zabrá-

nilo vzniku jisker, a kryt zapalovací svíčky

musí být správně namontován na svíčce;

– rukojeti a ochranné kryty stroje musí být čisté

a suché a musí být pevně uchyceny na stroji;

– brzda řetězu musí být funkční a účinná;

– vodicí lišta a řetěz musí být správně namon-

továny;

– řetěz musí být správně napnutý.

5) Před zahájením práce se ujistěte, že jsou

všechny ochranné kryty správně namontovány.

C) BĚHEM POUŽITĺ

1) Nestartujte motor v uzavřených prostorech,

kde vzniká nebezpečí nahromadění dýmů obsa-

hujících oxid uhelnatý.

Při práci v příkopech, dutinách apod. se ujistěte o

dostatečné výměně vzduchu.

2) Pracujte pouze při denním světle nebo při do-

brém umělém osvětlení.

3) Zaujměte stacionární a stabilní polohu:

– v rámci možností se vyhněte práci na mo-

krém nebo kluzkém povrchu a práci na nerov-

ném nebo příliš strmém terénu, který neza-

ručuje stabilitu obsluhy během pracovní čin-

nosti;

– vyhněte se použití nestabilních žebříků a

plošin;

– nepracujte se strojem nad úrovní ramen;

3. BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY

469601_a 229

– nikdy neběhejte, ale kráčejte a věnujte po-

zornost nerovnostem terénu a přítomnosti

případných překážek.

– nepracujte sami nebo příliš osamoceni,

abyste usnadnili přivolání pomoci v případě

úrazu.

4) Startujte motor s pevně uchopeným strojem:

– motor startujte alespoň 3 metry od místa, na

kterém došlo k doplnění paliva;

– zkontrolujte, zda se v pracovním prostoru

stroje nenacházejí žádné jiné osoby;

– nesměřujte výfuk a tím i výfukové plyny vůči

hořlavým materiálům:

– dávejte pozor na možné vymrštění mate-

riálů způsobené pohybem řetězu, zejména v

případě, kdy řetěz narazí na překážky nebo

cizí tělesa.

5) Neměňte seřízení motoru a nedovolte, aby

motor pracoval při příliš vysokých otáčkách.

6) Nevystavujte stroj nadměrné námaze a ne-

používejte malý stroj pro realizaci náročných

prací; použití vhodného stroje snižuje rizika a zle-

pšuje kvalitu práce.

7) Zkontrolujte, zda jsou minimální otáčky motoru

takové, aby neumožňovaly pohyb řetězu, a zda po

akceleraci dojde k rychlému návratu režimu mo-

toru na minimální otáčky.

8) Dbejte, aby nedošlo k prudkému nárazu vodicí

lišty do cizích těles a k možnému vymrštění ma-

teriálu, způsobenému pohybem řetězu.

9) Zastavte motor:

– při opuštění stroje a jeho ponechání bez do-

zoru;

– před doplňováním paliva.

10) Zastavte motor a odpojte kabel zapalovací

svíčky:

– před kontrolou a čištěním stroje nebo před

prací na stroji;

– po nárazu na cizí předmět. Před opětovným

použitím stroje zkontrolujte případné škody a

proveďte potřebné opravy;

– v případě, že stroj začne vibrovat neobvy-

klým způsobem (Okamžitě vyhledejte příčiny

vibrací a zajistěte provedení potřebných kon-

trol ve Specializovaném středisku).

– když je stroj mimo provoz.

11) Nevystavujte se působení prachu a pilin vyt-

vářených řetězem během řezání.

D) ÚDRŽBA A SKLADOVÁNĺ

1) Pravidelně kontrolujte dotažení šroubů a ma-

tic, abyste si mohli být stále jisti bezpečnou čin-

ností stroje. Pravidelná údržba je zásadou pro

bezpečnost a pro zachování původních vlast-

ností.

2) Neskladujte stroj s benzinem v nádržce v míst-

nosti, ve které by benzinové výpary mohly dosáh-

nout plamene, jiskry nebo silného zdroje tepla.

3) Před umístěním stroje v jakémkoli prostoru

nechte motor vychladnout.

4) Za účelem snížení rizika požáru udržujte mo-

tor, výfuk a prostor pro skladování benzinu bez pi-

lin, zbytků větví, listí nebo nadměrného mazacího

tuku; nenechávejte nádoby s posekaným materiá-

lem uvnitř místnosti.

5) Je-li nutné vypustit palivovou nádržku, pro-

vádějte tuto operaci na otevřeném prostoru a při

vychladnutém motoru.

6) Při každém zásahu na řezném ústrojí použí-

vejte ochranné rukavice.

7) Dbejte na naostření řetězu. Všechny operace

týkající se řetězu a vodicí lišty jsou pracemi, které

ke své dokonalé realizaci vyžadují specifické zna-

losti a použití příslušných zařízení; proto z bez-

pečnostních důvodů požádejte o jejich provedení

Vašeho Prodejce.

8) Z bezpečnostních důvodů nikdy nepouží-

vejte stroj s opotřebovanými nebo poško-

zenými součástmi. Poškozené díly musí být

vyměněny a nikdy nesmí být opravovány.

Používejte jenom originální náhradní díly. Díly,

které nemají stejnou kvalitu, mohou způsobit poš-

kození stroje a ohrozit bezpečnost.

9) Před uložením stroje se ujistěte, že jste odstra-

nili klíče nebo nářadí použité při údržbě.

10) Uložte stroj mimo dosah dětí!

E) PŘEPRAVA A MANIPULACE

1) Pokaždé, když je třeba manipulovat se strojem

nebo jej přepravovat, je třeba:

– vypnout motor, vyčkat na zastavení řetězu a

odpojit kryt zapalovací svíčky;

– nasadit ochranný kryt vodicí lišty;

– uchopit stroj výhradně za rukojeti a nasměro-

vat vodicí lištu v opačném směru vůči směru

jízdy.

2) Při přepravě stroje v autě je třeba umístit

stroj tak, aby nikoho neohrožoval, a řádně jej

připevnit, aby se zabránilo jeho převrácení s

možným poškozením a únikem benzinu.

F) BEZPEČNOSTNĺ UPOZORNĚNĺ TÝKAJĺCĺ

SE ŘETĚZOVÝCH PIL

cs

3. BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY

230 469601_a

Během činnosti řetězové pily udržujte

všechny části těla v dostatečné vzdá-

lenosti od ozubeného řetězu. Před uve-

dením řetězové pily do činnosti se ujis-

těte, že ozubený řetěz nepřichází s ničím

do kontaktu. Chvilka nepozornosti během

činnosti řetězové pily může způsobit zachy-

cení oděvu nebo těla do ozubeného řetězu.

Pravá ruka musí vždy uchopit zadní ru-

kojeť a levá ruka čelní rukojeť. Při držení

řetězové pily byste nikdy neměli vzájemně

zaměnit ruce, protože se tak zvýší riziko

nehod, které by Vám mohly být způsobeny.

Používejte ochranné brýle a chrániče slu-

chu. Doporučuje se použití dalších osob-

ních ochranných pracovních prostředků

pro hlavu, ruce a nohy. Oblečení vhodného

ochranného oděvu sníží nehody s ublížením

na těle, způsobené létajícími úlomky i náhod-

ným kontaktem s ozubenou pilou.

Nepoužívejte řetězovou pilu na stromě.

Aktivování řetězové pily v době, kdy se

nacházíte na stromě, může způsobit tělesná

zranění.

Vždy si udržujte správný opěrný bod pro

nohu a uvádějte pilu do činnosti pouze

v případě, že stojíte na pevné, bezpečné

a rovné ploše. Kluzké nebo nestabilní po-

vrchy, jako jsou schody, mohou způsobit

ztrátu rovnováhy nebo kontroly nad řetězo-

vou pilou.

Při řezání větve, která je napnutá, je třeba

dávat pozor na riziko zpětného odpružení.

Při uvolnění napnutí dřevěných vláken může

větev při zpětném pohybu zasáhnout obsluhu

a/nebo vymrštit řetězovou pilu mimo kontrolu

obsluhy.

Věnujte mimořádnou pozornost řezání

křoví a mladých keřů. Jemné materiály mo-

hou být zachyceny do ozubeného řetězu a

mohou být vymrštěny ve směru, ve kterém se

nacházíte Vy a/nebo mohou způsobit ztrátu

Vaší rovnováhy.

Řetězovou pilu přepravujte tak, že ji

budete držet za čelní rukojeť, když je

vypnutá, a budete ji udržovat v dostatečné

vzdálenosti od Vašeho těla. Při přepravě

nebo odkládání řetězové pily je třeba

vždy nasadit kryt vodicí lišty. Správné za-

cházení s řetězovou pilou sníží pravděpo-

dobnost náhodného kontaktu s pohyblivým

ozubeným řetězem.

Dodržujte pokyny týkající se mazání,

napnutí řetězu a náhradního přís-

lušenství. Nesprávně napnutý a namazaný

řetěz se může buď přetrhnout, nebo zvýšit ri-

ziko zpětného vrhu.

Udržujte rukojeti v suchém a čistém stavu,

bez stop po oleji a mazacím tuku. Mastné a

zaolejované rukojeti jsou kluzké a způsobují

ztrátu kontroly.

Řežte výhradně dřevo. Nepoužívejte ře-

tězovou pilu k neurčenému použití.

Příklad: Nepoužívejte řetězovou pilu k ře-

zání plastových materiálů, materiálů pro

stavebnictví nebo materiálů, které nejsou

dřevěné. Použití řetězové pily k operacím

odlišným od určených může být příčinou vz-

niku nebezpečných situací.

G) PŘĺČINY ZPĚTNÉHO VRHU A PREVENCE

ZE STRANY OBSLUHY

Ke zpětnému vrhu může dojít při doteku předmětu

hrotem nebo koncovou částí vodicí lišty nebo při

zpětném sevření dřeva a přivření ozubeného ře-

tězu do řezané části.

Dotek koncovou částí může v některých přípa-

dech způsobit náhlou opačnou reakci a posunout

vodicí lištu směrem nahoru a dozadu, směrem k

obsluze.

Sevření ozubeného řetězu v horní části vodicí

lišty může posunout ozubený řetěz rychle dozadu,

směrem k obsluze.

První nebo druhá z uvedených reakcí může vy-

volat ztrátu kontroly nad pilou a způsobit vážnou

nehodu dané osoby. Nespoléhejte se výhradně

na bezpečnostní prvky, které jsou součástí pily.

Uživateli řetězové pily se vyplatí učinit různá opa-

tření na odstranění rizik nehod nebo zranění v

průběhu řezacích prací.

Zpětný vrh je výsledkem nesprávného použití

nástroje a/nebo nesprávného postupu nebo pod-

mínek činnosti a lze mu předejít dodržováním

vhodných, níže uvedených opatření:

3. BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY

469601_a 231

Držte pilu pevně oběma rukama, s palci

a prsty kolem rukojetí řetězové pily, a

uveďte Vaše tělo a ramena do polohy,

která Vám umožní odolat síle zpětného

vrhu. Sílu zpětného vrhu může obsluha kon-

trolovat za předpokladu, že učinila příslušná

opatření. Nedovolte uvést řetězovou pilu do

činnosti.

Nenatahujte ramena příliš daleko a

neřežte nad úrovní výšky ramene. Přispívá

to k zabránění nechtěného kontaktu s kon-

covými částmi a umožňuje lepší kontrolu ře-

tězové pily v nenadálých situacích.

Používejte výhradně vodicí lišty a řetězy

předepsané výrobcem. Nevhodné náhradní

vodicí lišty a řetězy mohou být příčinou pře-

tržení řetězu a/nebo zpětného vrhu.

Dodržujte pokyny výrobce, které se tý-

kají ostření a údržby řetězové pily. Pokles

úrovně hloubky může mít za následek zpětný

vrh.

H) TECHNIKY POUŽITÍ MOTOROVÉ PILY

Pokaždé dodržujte bezpečnostní upozornění a

používejte techniky řezání nejvhodnější pro daný

druh práce, v souladu s pokyny a příklady uve-

denými v návodu k použití (viz kap. 7. POUŽITÍ

STROJE).

J) DOPORUČENÍ PRO ZAČÁTEČNÍKY

Před realizací prvního skácení nebo odvětvení

stromu je vhodné:

– absolvovat specifický výcvik pro použití

zařízení tohoto druhu;

– důkladně si přečíst bezpečnostní upozornění

a pokyny pro použití, obsažené v tomto

návodu;

– nacvičit si potřebný postup na kmenech um-

ístěných na zemi nebo upevněných na stoja-

nech za účelem získání potřebné zručnosti a

zvládnutí nejvhodnějších technik řezání.

K) JAK ČĺST NÁVOD K POUŽITĺ

V textu návodu se nacházejí některé odstavce ob-

sahující mimořádně důležité informace. Tyto ods-

tavce jsou značeny odlišným stupněm zvýraznění

s následujícím významem:

ADVICE

Upřesňuje nebo blíže vysvětluje některé

již předem uvedené informace se zámě-

rem vyvarovat se poškození stroje a

způsobení škod.

POZOR!

Možnost ublížení na zdraví sobě

nebo jiným osobám v případě

nerespektování.

NEBEZPEČÍ!

Možnost těžkého ublížení na zdraví

sobě nebo jiným osobám v případě

nerespektování.

4. MONTÁŽ STROJE

ADVICE

Stroj je dodáván s odmontovanou vodicí

lištou a řetězem a s prázdnou palivovou

a olejovou nádržkou.

POZOR!

Rozbalení a dokončení montáže musí

být provedeno na rovné a pevné

ploše, s dostatečným prostorem pro

manipulaci se strojem a s obaly,

za použití vhodného nářadí.Likvidace

obalů musí proběhnout v souladu s

platnými místními předpisy.

POZOR!

Při každé manipulaci s vodicí lištou

a řetězem používejte silné pracovní

rukavice. Věnujte maximální pozor-

nost montáži vodicí lišty a řetězu,

abyste nenarušili bezpečnost a účin-

nost stroje; v případě pochybnostíse

obraťte na Vašeho Prodejce.

Před montáží vodicí lišty se ujistěte, že není ak-

tivována brzda řetězu; tento stav je charakteri-

zován úplným zatažením předního ochranného

krytu ruky směrem dozadu vůči tělesu stroje.

POZOR!

Proveďte všechny uvedené operace

při vypnutém motoru.

1. MONTÁŽ ZUBOVÉ OPĚRKY (pokud již

nebyla namontována ve výrobním závodě)

cs

4. MONTÁŽ STROJE

232 469601_a

– Odšroubujte matice (1) a odmontujte och-

ranný kryt spojky (2).

– Připevněte zubovou opěrku (3) k tělu stroje

prostřednictvím dvou šroubů (4) z přís-

lušenství (obr. 1).

2. MONTÁŽ LIŠTY A ŘETĚZU

– Odšroubujte matice a odmontujte ochranný

kryt spojky kvůli zajištění přístupu k prsten-

cové řetězce a k uložení vodicí lišty (Obr. 2).

– Odstraňte dvě plastové rozpěrky (3); tyto roz-

pěrky slouží výhradně pro přepravu zabalen-

ého stroje a nesmí být dále používány (obr.

2).

– Namontujte vodicí lištu (4) vložením závito-

vého kolíku do drážek a jejím přitlačením k

zadní části tělesa stroje (Obr. 2).

– Namontujte řetěz kolem prstencové řetězky a

podél vodicí lišty; dbejte přitom na dodržení

směru posuvu (Obr. 3); je-li hrot vodicí lišty

vybaven pevnou řetězkou, dbejte na to, aby

se spojovací články řetězu správně zasou-

valy do otvorů řetězky.

– Zkontrolujte, zda je kolík napínáku řetězu (5)

správně zasunutý do příslušného otvoru vo-

dicí lišty; v opačném případě vhodně seřiďte

šroubovákem šroub (6) napínáku řetězu až

do úplného zasunutí kolíku (Obr. 4).

– Proveďte zpětnou montáž ochranného krytu,

aniž byste utáhli matice.

– Seřizovacím šroubem napínáku řetězu (6)

seřiďte správné napnutí řetězu (Obr. 5).

– Přidržte vodicí lištu nazdvednutou a prostřed-

nictvím klíče z příslušenství (Obr. 6) utáhněte

na doraz matice ochranného krytu.

– Zkontrolujte napnutí řetězu. Řetěz je správně

napnutý, když při jeho uchopení v polovině

vodicí lišty se spojovací články nevysunou z

vodicí drážky (Obr. 7).

– Pomocí šroubováku pohybujte řetězem podél

vodicích drážek, abyste se ujistili, že pohyb

proběhne bez nadměrné námahy.

5. PŘÍPRAVA NA PRÁCI

1. PŘĺPRAVA PALIVOVÉ SMĚSI

Tento stroj je vybaven dvoutaktním motorem

vyžadujícím použití palivové směsi složené z ben-

zinu a mazacího oleje.

ADVICE

Pokud se používá pouze benzin,

dochází k poškození motoru a násled-

kem je propadnutí záruky.

ADVICE

Používejte pouze kvalitní paliva a ma-

ziva za účelem uchování vlastností stroje

a životnosti mechanických orgánů.

Informace týkající se benzinu

Používejte pouze bezolovnatý benzin (zelený

benzin) s minimálním oktanovým číslem 90 N.O.

ADVICE

Zelený benzin má tendenci vytvářet usa-

zeniny v nádobě, ve které je sklado-

ván déle než 2 měsíce. Vždy používejte

pouze čerstvý benzin!

Informace týkající se oleje

Používejte pouze syntetický olej vynikající kvality,

specifický pro dvoutaktní motory.

U Vašeho Prodejce najdete oleje specificky

navržené pro tento druh motoru, které mu zaručují

vysoký stupeň ochrany.

Použití těchto olejů umožňuje použití 2% palivové

směsi, to znamená směsi tvořené 1 dílem oleje na

každých 50 dílů benzinu.

Příprava a skladování palivové směsi

NEBEZPEČÍ!

Benzin a palivová směs jsou zápalné!

– Benzin a palivovou směs skladu-

jte v homologovaných ná-dobách

určených pro paliva, na bezpeč-

ném místě, v dostatečné vzdá-

lenosti od zdrojů tepla nebo vol-

ného plamene.

– Nenechávejte nádoby na po-

honné látky v dosahu dětí.

– Během přípravy palivové směsi

nekuřte a vyhněte se inhalaci

benzinových výparů.

V tabulce jsou uvedena množství benzinu a oleje,

které je třeba použít k přípravě palivové směsi v

závislosti na použitém druhu oleje.

Benzin Syntetický olej dvoutaktní

litry/ů litry/ů cm

3

1 0,02 20

5. PŘÍPRAVA NA PRÁCI

469601_a 233

2 0,04 40

3 0,06 60

5 0,10 100

10 0,20 200

Při přípravě palivové směsi:

– Naplňte homologovanou nádobu přibližně

polovinou určeného množství benzinu.

– Přidejte všechen olej podle tabulky.

– Doplňte zbývající benzin.

– Zavřete uzávěr a energicky protřepejte.

ADVICE

Směs je vystavena stárnutí. Nepřipra-

vujte nadměrná množství směsi, abyste

zabránili tvorbě usazenin.

ADVICE

Uchovávejte nádoby se směsí a s benzi-

nem řádně odlišené a označené,aby se

zabránilo jejich záměně při použití.

ADVICE

Pravidelně čistěte nádoby na benzin a

na směs, aby se odstranily případné

usazeniny.

2. DOPLNĚNĺ PALIVA

NEBEZPEČÍ!

Během doplňování paliva nekuřte

a vyhněte se inhalaci benzinových

výparů.

NEBEZPEČÍ!

Palivo doplňujte před nastartováním

motoru; nesnímejte uzávěr palivové

nádržky a nedoplňujte palivo při

zapnutém motoru nebo je-li motor

horký;

POZOR!

Uzávěr kanystru otevírejte opatrně,

protože uvnitř mohl vzniknout tlak.

Před provedením doplnění paliva:

– Rázně potřeste kanystrem s palivovou

směsí.

– Uložte stroj na rovnou plochu, do stabilní po-

lohy, s uzávěrem nádržky nahoře.

– Vyčistěte uzávěr nádržky a okolní prostor,

aby se zabránilo vniku nečistot během do-

plňování paliva.

– Opatrně otevřete uzávěr nádržky za účelem

postupného vypouštění tlaku. Při doplňování

paliva používejte trychtýř a nádržku neplňte

až po okraj.

POZOR!

Pokaždé zavřete uzávěr nádržky a do-

táhněte jej až na doraz.

POZOR!

Okamžitě očistěte jakoukoli stopu po

palivové směsi, která se případně roz-

lila po stroji nebo po terénu, a nestar-

tujte motor, dokud nedojde k úplnému

rozptýlení benzinových výparů.

3. MAZIVO K MAZÁNĺ ŘETĚZU

ADVICE

Používejte výhradně specifický olej pro

motorové pily nebo adhezní olej pro mo-

torové pily. Nepoužívejte olej s obsahem

nečistot, aby se nezanesl filtr v nádržce a

abyste zabránili trvalému poškození ole-

jového čerpadla.

ADVICE

Specifický olej pro mazání retezu je

biologicky odbouratelný. Použití mi-

nerálního oleje nebo oleje pro motory

způsobí vážné škody na životním prost-

redí.

Použití oleje dobré kvality je základem pro do-

sažení účinného mazání řezných orgánů; použitý

nebo nekvalitní olej negativně ovlivňuje mazání a

snižuje životnost řetězu a vodicí lišty.

Je vhodné zcela naplnit olejovou nádržku (pro-

střednictvím trychtýře) při každém doplňování

paliva; vzhledem k tomu, že kapacita olejové

nádržky je navržena tak, aby se palivo spotřebo-

valo vždy dříve než olej, tímto způsobem se zab-

rání riziku činnosti stroje bez maziva.

4. KONTROLA STROJE

Před zahájením práce je třeba:

– provést doplnění směsi a oleje naplněním

příslušných nádržek;

– zkontrolovat, zda nejsou uvolněné šrouby na

stroji a na vodicí liště;

– zkontrolovat, zda je řetěz naostřen a bez vi-

ditelných stop po poškození;

– zkontrolovat, zda je vzduchový filtr čistý;

cs

5. PŘÍPRAVA NA PRÁCI

234 469601_a

– zkontrolovat, zda jsou rukojeti a ochranné

kryty stroje čisté a suché, správně namonto-

vané a pevně uchycené na stroji;

– zkontrolovat upevnění rukojetí;

– zkontrolovat účinnost brzdy řetězu.

– zkontrolovat napnutí řetězu.

5. KONTROLA NAPNUTÍ ŘETĚZU

POZOR!

Proveďte všechny uvedené operace

při vypnutém motoru.

– Povolte matici ochranného krytu prostřednict-

vím klíče z příslušenství (obr. 6).

– Seřizovacím šroubem napínáku řetězu (6)

seřiďte správné napnutí řetězu (Obr. 5).

– Přidržte vodicí lištu nadzvednutou a prostřed-

nictvím klíče z příslušenství (obr. 6) utáhněte

na doraz matice ochranného krytu.

6. KONTROLA BRZDY ŘETĚZU

Tento stroj je vybaven nouzovým brzdným systé-

mem.

V případě pohybu dozadu (zpětného vrhu) během

pracovní činnosti následkem nevhodného dotyku

hrotu, prudkým pohybem nahoru, v důsledku kte-

rého ruka narazí do předního ochranného krytu.

V tomto případě účinek brzdy zablokuje pohyb ře-

tězu a za účelem jeho další činnosti jej bude třeba

manuálně odblokovat.

Tato brzda může být aktivována také manuálně,

posunutím předního ochranného krytu směrem

dopředu. Za účelem uvolnění brzdy potáhněte

přední kryt směrem k rukojeti, dokud neuslyšíte

cvaknutí.

Při kontrole účinnosti brzdy je třeba:

– Nastartujte motor a pevně uchopte rukojeť

oběma rukama.

– Aktivujte páku akcelerace pro udržení řetězu

v pohybu, poté posuňte dopředu páku brzdy

s použitím hřbetu levé ruky; zastavení řetězu

musí být okamžité.

– Po zastavení řetězu okamžitě uvolněte páku

akcelerace.

– Uvolněte brzdu.

POZOR!

V případě, že brzda řetězu nefunguje

správně, nepoužívejte stroj a obraťte

se na Vašeho Prodejce kvůli potřebné

kontrole.

6. STARTOVÁNÍ – POUŽITÍ – ZASTAVENÍ MOTORU

STARTOVÁNĺ MOTORU

POZOR!

Nastartování motoru musí proběh-

nout v minimální vzdálenosti 3 metry

od místa, kde se doplňovalo palivo.

Před nastartováním motoru:

– Uložte stroj do stabilní polohy na terénu.

– Sejměte ochranný kryt vodicí lišty.

– Ujistěte se, že se vodicí lišta nedotýká terénu

ani jiných předmětů.

Startování za studena

ADVICE

Za startování motoru “za studena” se po-

važuje startování, které se provádí po

uplynutí nejméně 5 minut od zastavení

motoru nebo od doplňování paliva.

K nastartování motoru (Obr. 8) je třeba:

1. Ujistit se, že je aktivována brzda řetězu

(přední ochranný kryt ruky posunutý směrem

dopředu).

2. Přepnout spínač (1) do polohy «START».

3. Aktivujte sytič, a to potáhnutím kulové rukojeti

(2) až na doraz.

4. Stiskněte tlačítko zařízení na obohacení

směsi (primer) (3) nejméně 5krát za účelem

podpory obohacení směsi v karburátoru.

5. Stiskněte tlačítko dekompresoru (4 – platí

pouze pro mod. 46 a 52); k vypnutí zařízení a

k automatickému návratu tlačítka do původní

polohy dojde bezprostředně po nastartování

motoru.

6. Pevně uchopte stroj na terénu, jednou rukou

na rukojeti a s nohou zasunutou do zadní ru-

kojeti, abyste neztratili kontrolu nad strojem

během startování (Obr. 9).

POZOR!

V případě, že se stroj nedrží

pevně, by mohl ráz motoru způso-

bit obsluze ztrátu rovnováhy nebo

vymrštit vodicí lištu vůči překážce

nebo vůči samotné obsluze.

7. Lehce zatáhněte za startovací rukojeť do vz-

dálenosti 10 – 15 cm, dokud neucítíte určitý

odpor, a následně několikrát rázně zatáhněte,

dokud neuslyšíte první zážehy.

6. STARTOVÁNÍ – POUŽITÍ – ZASTAVENÍ MOTORU

469601_a 235

POZOR!

Nikdy si neovinujte startovací

lanko kolem ruky.

NEBEZPEČÍ!

Nikdy nestartujte motorovou pilu

tak, že ji pustíte z rukou a bu-

dete ji držet pouze za startovací

lanko. Jedná se o mimořádně ne-

bezpečný způsob, při kterém do-

jde k úplné ztrátě kontroly nad

strojem a řetězem.

ADVICE

Abyste zabránili přetržení startova-

cího lanka, netahejte za něj až do

jeho úplného vytažení, netahejte je

tak, aby se otíralo o vodicí otvor, a

postupně uvolňujte startovací ruko-

jeť, abyste se vyhnuli jejímu nekon-

trolovatelnému návratu do klidové

polohy.

8. Nechte sytič (2) zasunout zpět; splnění této

podmínky je zřejmé z vyčnívání červeného

kolíku (2a).

9. Znovu potáhněte za startovací rukojeť až do

dosažení pravidelného nastartování motoru.

ADVICE

Při opakované aktivaci startova-

cího lanka při zapnutém startéru

by mohlo dojít k zahlcení motoru,

spojenému s následným obtížným

startováním. V případě zahlcení mo-

toru odmontujte svíčku a lehce po-

táhněte rukojeť startovacího lanka

za účelem odstranění nadbytku pa-

liva; následně osušte elektrody za-

palovací svíčky a namontujte ji zpět

do motoru.

10. Jakmile dojde k nastartování motoru, krátce

aktivujte akcelerátor kvůli uvolnění startéru a

obnovení minimálních otáček motoru.

ADVICE

Nenechávejte motor v činnosti ve vy-

sokých otáčkách s aktivovanou brz-

dou řetězu; mohlo by to způsobit

přehřátí a poškození spojky.

11. Před použitím stroje nechte motor v činnosti

na minimálních otáčkách nejméně 1 minutu.

Startování za tepla

Při startování za tepla (bezprostředně po

zastavení motoru) stačí použít startovací

lanko.

V případě potíží:

– Potáhněte na doraz startovací kulovou

rukojeť (2) sytiče a nechte ji zasunout

zpět tak, aby červený kolík (2a) vyčníval

ven.

– Opakovaně zatáhněte za startovací ru-

kojeť až do dosažení pravidelného

nastartování motoru.

– Jakmile dojde k nastartování mo-

toru, krátce aktivujte akcelerátor kvůli

uvolnění startéru a obnovení mi-

nimálních otáček motoru.

POUŽITĺ MOTORU (Obr. 10)

ADVICE

Před aktivací ovládání akcelerace po-

každé vyřaďte z činnosti brzdu řetězu za-

táhnutím páky směrem k obsluze.

Rychlost řetězu je řízena akcelerační pákou (1),

umístěnou na zadní rukojeti (2).

Použití akcelerační páky je možné pouze za

současného stlačení bezpečnostní páky (3).

Náhon je přenášen od motoru k řetězu prostřed-

nictvím odstředivé spojky, která brání pohybu ře-

tězu při motoru na minimálních otáčkách.

POZOR!

Nepoužívejte stroj, když se řetěz po-

hybuje s motorem na v minimálních

otáčkách; v tomto případě je třeba se

obrátit na Vašeho prodejce.

Správné pracovní rychlosti se dosahuje pákou ak-

celerace (1) v mezní poloze.

ADVICE

Během prvních 6 – 8 hodin provozu

stroje se vyhněte použití motoru v ma-

ximálních otáčkách.

ZASTAVENĺ MOTORU (Obr. 10)

Za účelem zastavení motoru je třeba:

– Uvolnit páku akcelerace (1) a nechat mo-

tor v činnosti několik sekund v minimálních

otáčkách.

– Přepnout spínač (4) do polohy «STOP».

cs

7. POUŽITÍ STROJE

236 469601_a

POZOR!

Po přesunutí páky akcelerace do po-

lohy odpovídající minimu, může být

potřeba několika sekund na zastavení

řetězu.

ADVICE

Když nedochází k vypnutí stroje, ak-

tivujte sytič kvůli způsobení zastavení

motoru následkem zahlcení a okamžitě

se obraťte na prodejce kvůli objasnění

příčiny problému a zajištění potřebné

opravy.

7. POUŽITÍ STROJE

ADVICE

Neustále pamatujte na to, že nesprávně

používaná motorová pila může rušit jiné

osoby a může mít výrazně negativní vliv

na životní prostředí.

S ohledem na ostatní osoby a na životní

prostředí:

– Nepoužívejte stroj v prostředí a

čase, které mohou být příčinou vy-

rušování.

– Důsledně dodržujte místní předpisy

týkající se likvidace materiálu vznik-

lého řezáním.

– Důsledně dodržujte místní předpisy

týkající se likvidace olejů, opotře-

bených součástí nebo jakéhokoli

prvku, který by mohl mít dopad na

životní prostředí.

– Během pracovní činnosti se do

prostředí dostává určité množství

oleje potřebného pro mazání řetězu;

používejte proto výhradně biologi-

cky odbouratelné oleje, specifické

pro tento druh použití.

– Aby se zabránilo riziku vzniku

požáru, nenechávejte stroj s ještě

teplým motorem mezi listím nebo

suchou trávou.

POZOR!

Během práce noste odpovídající

oděv. Váš Prodejce je schopen

poskytnout informace o nejvhod-

nějších protiúrazových materiálech

pro zajištění bezpečnosti práce.

Používejte antivibrační rukavice.

Všechna výše uvedená opatření ne-

zaručují prevenci rizika Raynaudova

syndromu nebo syndromu karpálního

tunelu. Při pravidelném, dlouhodo-

bém používání tohoto stroje se proto

doporučuje pravidelná lékařská proh-

lídka rukou a prstů.

Při výskytu některých výše uve-

dených příznaků okamžitě vyhledejte

lékaře.

NEBEZPEČÍ!

Startovací rozvod tohoto stroje vyt-

váří elektromagnetické pole mírné

intenzity, při které však nelze vy-

loučit možnost rušení aktivních, nebo

pasivních medicínských zařízení im-

plantovaných obsluze s možnými

vážnými následky pro její zdraví.

Uživatelům uvedených medicínských

zařízení se proto doporučuje před

použitím stroje konzultovat lékaře

nebo výrobce samotných zařízení.

POZOR!

Použití stroje ke kácení a odvětvování

vyžaduje specifický výcvik.

1. KONTROLY, KTERÉ JE TŘEBA

PROVÁDĚT BĚHEM PRACOVNĺ ČINNOSTI

Kontrola napnutí řetězu

Během práce je řetěz vystaven postupnému

prodloužení, a proto je třeba opakovaně kontrolo-

vat jeho napnutí.

7. POUŽITÍ STROJE

469601_a 237

ADVICE

Během prvního období použití (nebo po

výměně řetězu) je třeba častěji provádět

kontrolu kvůli usednutí řetězu.

POZOR!

Nepracujte s uvolněným řetězem,

abyste nevyvolávali nebezpečné

situace v případě uvolnění řetězu z

vodicí drážky.

Při seřizování napnutí řetězu postupujte způs-

obem uvedeným v kap. 5. KONTROLA NAPNUTÍ

ŘETĚZU.

Kontrola mazání olejem

ADVICE

Nepoužívejte stroj bez mazání! K vy-

prázdnění olejové nádržky by mohlo dojít

téměř při každém spotřebování paliva.

Při každém doplňování paliva v moto-

rové pile se ujistěte, že jste doplnili olej.

POZOR!

Při příležitosti kontroly přitékání oleje

se ujistěte, zda je správně umístěna

vodicí lišta a řetěz.

Nastartujte motor, udržujte jej na průměrných

otáčkách a zkontrolujte, zda je olej distribuován

po řetězu způsobem naznačeným na obrázku

(Obr. 12).

Platí pouze pro mod. 46 a 52

Průtok oleje řetězu může být seřízen pomocí

šroubováku, příslušným seřizovacím šroubem (1)

čerpadla, umístěného ve spodní části stroje (Obr.

12).

2. ZPŮSOB POUŽITĺ A TECHNIKY ŘEZÁNĺ

Před prvním použitím stroje ke kácení nebo od-

větvování je vhodné nacvičit si potřebný postup

na kmenech umístěných na zemi nebo upev-

něných na stojanech za účelem získání potřebné

zručnosti a zvládnutí vhodných technik řezání.

POZOR!

Během práce se musí stroj vždy držet

pevně oběma rukama, s pravou rukou

na přední rukojeti a levou rukou na

zadní rukojeti, bez ohledu na to, zda je

stroj obsluhován levákem, nebo pra-

vákem.

POZOR!

V případě zablokování řetězu během

práce okamžitě zastavte stroj.

Pokaždé dávejte pozor na zpětný vrh

(kick back), ke kterému může dojít,

když vodicí lišta narazí na překážku.

Odvětvování stromu (Obr. 13)

POZOR!

Ujistěte se, že prostor, do kterého

mají padat větve, je volný.

1. Postavte se z opačné strany vůči větvi, kterou

hodláte odřezat.

2. Začněte od spodních větví a postupujte smě-

rem k nejvyšším.

3. Samotný řez provádějte shora dolů, abyste

zabránili zaseknutí vodicí lišty.

Kácení stromu (Obr. 14)

POZOR!

Na svazích je třeba pracovat vždy tak,

že budete stát nad stromem, a je třeba

se ujistit, že skácený kmen při svém

kutálení nemůže způsobit škody.

1. Určete směr padání stromu s ohledem na vítr,

naklonění stromu, polohu nejtěžších větví,

snadnou přístupnost při práci, která následuje

po skácení stromu, atd.

2. Uvolněte prostor kolem stromu a ujistěte se,

že disponujete dobrou oporou pro nohy.

3. Připravte si vhodné únikové cesty, zbavené

překážek; únikové cesty musí být připraveny

přibližně pod úhlem 45˚ ve směru opač-

ném vůči směru padání stromu a musí um-

ožnit obsluze, aby se vzdálila do bezpečného

prostoru, nacházejícího se ve vzdálenosti při-

bližně 2,5 násobku výšky stromu určeného ke

skácení.

4. Na straně spadnutí stromu udělejte zářez pro

jeho skácení, a to do jedné třetiny průměru

stromu.

5. Odřežte strom na opačné straně, mírně

nad spodní stranou značky, čímž vytvoříte

„zip“ (1) o velikosti přibližně 5- 10 cm.

6. Bez vytažení vodicí lišty postupně snižujte

tloušťku zipu, dokud strom nespadne.

7. Ve zvláštních podmínkách nebo v podmín-

kách nedostatečné stability může být skácení

dokončeno vložením dvou klínů (2) z opačné

strany vůči straně, na kterou strom spadne, a

zatloukáním klínů až do spadnutí stromu.

cs

7. POUŽITÍ STROJE

238 469601_a

Odvětvení stromu po jeho skácení (Obr.

15)

POZOR!

Dávejte pozor na opěrné body větve

na terénu, na možnost jejího napnutí,

na směr, který může větev získat

během řezání, a na možnou nestabi-

litu stromu po odřezání větve.

1. Pozorujte směr, ve kterém větev vyrůstá z

kmene.

2. Proveďte úvodní zářez na straně, na kterou

se naklání, a dokončete řez na opačné straně.

Rozřezání kmene stromu (Obr. 16)

Rozřezání kmene stromu je usnadněno použitím

zubové opěrky.

1. Zapíchněte zubovou opěrku do kmene a

opřením motorové pily o zubovou opěrku pro-

veďte s motorovou pilou pohyb ve tvaru půlo-

blouku, který umožní vodicí liště vniknout do

dřeva.

2. Zopakujte operaci tolikrát, kolikrát bude třeba,

a změňte přitom opěrný bod zubové opěrky.

Rozřezání kmene stromu na zemi (Obr. 17)

Prořežte kmen přibližně do poloviny jeho

průměru, otočte jej a dokončete řezání z opačné

strany.

Rozřezání nadzvednutého kmene stromu

(Obr. 18)

1. Když řez probíhá mimo prostor opěr (A),

odřežte třetinu průměru zespodu a dokončete

práci shora.

2. Když řez probíhá mezi dvěma opěrnými body

(B), odřežte třetinu průměru shora a do-

končete řezání zespodu.

3. UKONČENĺ PRÁCE

Po dokončení práce:

– Zastavtemotor výše uvedeným způsobem

(Kap. 6. STARTOVÁNÍ – POUŽITÍ – ZASTA-

VENÍ MOTORU).

– Vyčkejte na zastavení řetězu a nechte stroj

ochladit.

– Povolte upevňovací matice vodicí lišty za úč-

elem snížení napnutí řetězu.

– Odstraňte z řetězu všechny zbytky pilin nebo

nánosů oleje.

– V případě výrazného znečištění nebo

nalepení živice odmontujte řetěz a na několik

hodin jej uložte do specifické nádoby. Poté jej

opláchněte čistou vodou a před jeho zpětnou

montáží na stroj jej ošetřete vhodným antiko-

rozním sprejem.

– Před odložením stroje namontujte ochranný

kryt vodicí lišty.

POZOR!

Před umístěním stroje v jakémkoli

prostředí nechte vychladnout motor.

Za účelem snížení rizika požáru očis-

těte stroj od pilin, zbytků větví, listí

nebo nadměrného mazacího tuku;

nenechávejte nádoby s odřezaným

materiálem uvnitř místnosti.

8. ÚDRŽBA A SKLADOVÁNÍ

469601_a 239

POZOR!

Pro zachování Vaší bezpečnosti a

bezpečnosti jiných osob:

– Správná údržba je základem pro

zachování původní účinnosti a

provozní bezpečnosti stroje.

– Pravidelně kontrolujte dotažení

matic a šroubů, abyste si mohli

být stále jisti bezpečným a fun-

kčním stavem stroje.

– Nikdy nepoužívejte stroj, který

má opotřebované nebo poško-

zené součásti. Poškozené díly

musí být vyměněny a nikdy nesmí

být opravovány.

– Používejte jenom originální

náhradní díly. Díly, které nemají

stejnou kvalitu, mohou způsobit

poškození stroje a ohrozit bez-

pečnost.

POZOR!

Během operací údržby:

– Odpojte kryt zapalovací svíčky.

– Počkejte, až se motor patřičně

ochladí.

– Během operací týkajících se vo-

dicí lišty a řetězu používejte och-

ranné rukavice.

– Ochranné kryty vodicí lišty

nechte namontované s výjimkou

případů, kdy se jedná o zásahy na

samotné vodicí liště nebo na ře-

tězu.

– Nezahazujte do okolí olej, benzin

ani jiný znečišťující materiál.

VÁLEC A TLUMIČ VÝFUKU (Obr. 19)

Aby se snížilo riziko požáru, čistěte pravidelně

žebroví válce stlačeným vzduchem a očistěte

prostor tlumiče od pilin, větévek, listí nebo jiných

úlomků.

STARTOVACĺ JEDNOTKA

Abyste předešli přehřátí a poškození motoru,

nasávací mřížky chladicího vzduchu musí být

neustále udržovány v čistém stavu a musí být

zbaveny pilin a úlomků.

Startovací lanko musí být vyměněno při prvních

známkách poškození.

JEDNOTKA SPOJKY (Obr. 20)

Udržujte zvon spojky v čistém stavu, zbavený pilin

a úlomků, a za tímto účelem odmontujte ochranný

kryt (způsobem znázorněným v kap. 1. MONTÁŽ

ZUBOVÉ OPĚRKY (pokud již nebyla namonto-

vána ve výrobním závodě)) a po ukončení dané

operace jej namontujte zpět. Přibližně po každých

30 hodinách nechte provést u Vašeho Prodejce

namazání vnitřního ložiska.

BRZDA ŘETĚZU

Pravidelně kontrolujte účinnost brzdy řetězu a ne-

porušenost kovové pásky, kterou je ovinutý zvon

spojky, a za tímto účelem odmontujte ochranný

kryt (způsobem znázorněným v kap. 1. MONTÁŽ

ZUBOVÉ OPĚRKY (pokud již nebyla namonto-

vána ve výrobním závodě)) a po ukončení dané

operace jej namontujte zpět.

ŘETĚZKA

Pravidelně nechte u Vašeho Prodejce zkontrolo-

vat stav řetězky a nahraďte ji v případě, že její

opotřebení překročí přijatelné mezní hodnoty.

Nemontujte nový řetěz se starou řetězkou a nao-

pak.

OTVOR PRO MAZÁNĺ (obr. 21)

Pravidelně odmontujte ochranný kryt (způsobem

uvedeným v kap. 1. MONTÁŽ ZUBOVÉ OPĚRKY

(pokud již nebyla namontována ve výrobním

závodě)), odmontujte vodící lištu a zkontrolujte

zda mazací otvory stroje (1) a vodící lišty (2) nej-

sou zaneseny.

ZACHYCOVAČ ŘETĚZU

Tento kolík je velmi důležitým bezpečnostním

prvkem, protože zabraňuje nekontrolovaným po-

hybům řetězu v případě jeho přetržení nebo

uvolnění.

Pravidelně kontrolujte stav kolíku a v případě jeho

poškození proveďte jeho obnovení.

UPEVNĚNĺ

Pravidelně kontrolujte dotažení všech šroubů a

matic a dokonalé upevnění rukojetí.

ČIŠTĚNĺ VZDUCHOVÉHO FILTRU

ADVICE

Čištění vzduchového filtru je základem

pro správnou činnost a životnost stroje.

Nepracujte bez filtru nebo s poškozeným

filtrem, abyste nezpůsobili trvalé škody

na motoru.

Čištění se musí provádět po každých 8- 10 ho-

dinách práce.

Modely 36 a 43

Při čištění filtru (obr. 22):

cs

8. ÚDRŽBA A SKLADOVÁNÍ

240 469601_a

– Posuňte přední ochranný kryt ruky směrem

dopředu.

– Odšroubujte šroub (1) a odmontujte víko (2).

– Odmontujte houbu předfiltru (3a) a filtrační

prvek (3).

– Mírně oklepejte filtrační prvek (3) kvůli od-

stranění nečistot.

– Dle potřeby umyjte houbu předfiltru (3a) a fil-

trační prvek (3) v teplé vodě se saponátem

nebo čisticím prostředkem, nebo jej vyfouke-

jte proudem stlačeného vzduchu.

– Odstraňte jakýkoli zbytek pilin a nečistot z

uložení filtru (4) a dbejte přitom na to, aby ne-

pronikly do sacího potrubí (5).

– Montáž filtračního prvku (3) a houby předfil-

tru (3a) proveďte pouze po jejich dokonalém

vysušení.

– Proveďte zpětnou montáž víka (2).

Modely 46 a 52

Při čištění filtru (obr. 23):

– Posuňte přední ochranný kryt ruky směrem

dopředu.

– Šroubovákem odpojte tři boční klipsy (1) a

odložte víko (2).

– Vyjměte kulovou rukojeť sytiče (3) a pomocí

kleští vyjměte dva boční dorazy (4).

– Odmontujte filtrační prvek (5) a mírně jej okle-

pejte za účelem odstranění nečistot a dle

potřeby jej umyjte teplou vodou se saponá-

tem nebo čisticím prostředkem. Při použití

stlačeného vzduchu nasměrujte proud vzdu-

chu zevnitř směrem ven.

– Odstraňte jakýkoli zbytek pilin a nečistot z

uložení filtru (6) a dbejte přitom na to, aby ne-

pronikly do sacího potrubí (7).

– Filtrační prvek (5) namontujte pouze po jeho

dokonalém vysušení a dbejte přitom na to,

aby boční výčnělky (8) dokonale odpovídaly

výčnělkům uložení filtru.

– Umístěte dva boční dorazy (4) do původní po-

lohy.

– Proveďte zpětnou montáž víka (2) a uchyťte

tři klipsy (1).

KONTROLA SVĺČKY (Obr. 24)

Přístup ke svíčce je možný po demontáži víka vz-

duchového filtru.

Pravidelně odmontujte a vyčistěte svíčku; od-

straňte případné nánosy kovovým kartáčkem.

Zkontrolujte a obnovte správnou vzdálenost mezi

elektrodami.

Namontuje svíčku zpět a dotáhněte ji na doraz

klíčem z příslušenství.

Vložte svíčku zpět a utáhněte ji dodaným klíčem

až na doraz.

V případě spálených elektrod nebo opotřebené

izolace a po každých 100 hodinách činnosti se

svíčka musí nahradit novou svíčkou se stejnými

vlastnostmi.

SEŘĺZENĺ KARBURÁTORU

Karburátor se seřizuje ve výrobním závodě tak,

aby se docílilo maximálního výkonu ve všech pod-

mínkách použití s minimálními emisemi škodli-

vých plynů podle platných předpisů.

V případě sníženého výkonu zkontrolujte

především, zda se řetěz pohybuje volně a zda

vodicí lišta nemá zdeformované drážky. Poté se

obraťte na Vašeho Prodejce s žádostí o kontrolu

karburace a motoru.

Seřízení minimálních otáček

POZOR!

Řetěz se nesmí pohybovat s moto-

rem při minimálních otáčkách. Když

se řetěz pohybuje s motorem v

minimálních otáčkách, je třeba se

obrátit na Vašeho prodejce za účelem

správného seřízení motoru.

NABROUŠENĺ ŘETĚZU

POZOR!

Z bezpečnostních důvodů a ve snaze

o zachování účinnosti je velmi dů-

ležité, aby byly všechny orgány

řezacího ústrojí řádně nabroušené.

Nabroušení je potřebné, když:

Mají piliny podobu prachu.

Řezání vyžaduje použití větší síly.

Řez není přímočarý.

Dochází ke zvýšení vibrací.

Dochází ke zvýšení spotřeby paliva.

POZOR!

Když řetěz není dostatečně

nabroušen, zvýší se riziko zpětného

rázu (kick back).

V případě, že je nabroušení svěřeno specializo-

vanému centru, může být provedeno s použitím

příslušných zařízení, která zajišťují minimální od-

stranění materiálu a konstantní nabroušení všech

řezných hran.

8. ÚDRŽBA A SKLADOVÁNÍ

469601_a 241

Nabroušení řetězu “po domácku” se provádí

prostřednictvím příslušných pilníků s kruhovým

průřezem, jejichž průměr je specifický pro každý

řetěz (viz Tabulka údržby řetězu), a vyžaduje do-

brou zručnost a zkušenost, aby se zabránilo poš-

kození řezných hran.

Nabroušení řetězu (Obr. 25):

– Vypněte motor, uvolněte brzdu ře-

tězu a pevně zablokujte vodicí lištu

s namontovaným řetězem do vhodného

svěráku a ujistěte se, že se řetěz může volně

pohybovat.

– Je-li řetěz uvolněný, napněte jej.

– Namontujte pilník do příslušné vodicí drážky

a zasuňte jej do prostoru ozubu. Udržujte při-

tom určitý sklon podle profilu řezné hrany.

– Proveďte pouze několik málo brusných po-

hybů, výhradně směrem dopředu, a zopaku-

jte operaci na všech řezných hranách se ste-

jnou orientací (pravých nebo levých).

– Změňte polohu vodicí lišty ve svěráku a

zopakujte operaci na zbývajících řezných

hranách.

– Zkontrolujte, zda omezovací zub nevyčnívá

mimo kontrolní nástroj, obruste případnou

přečnívající část plochým pilníkem a zaokro-

uhlete daný profil.

– Po nabroušení odstraňte všechny zbytky po

broušení a prach a namažte řetěz v olejové

koupeli.

Řetěz je třeba vyměnit, když:

– Se délka řezné hrany sníží na 5 mm nebo

méně;

– se nadměrně zvýší vůle spojovacích článků

na nýtech.

cs

8. ÚDRŽBA A SKLADOVÁNÍ

242 469601_a

Tabulka údržby řetězu

POZOR!

Charakteristické údaje homologovaného řetězu a homologované vodicí lišty pro tento

stroj jsou uvedeny v “ES prohlášení o shodě”, které provází samotný stroj. Z

bezpečnostních důvodů nepoužívejte jiné druhy řetězu ani vodicí lišty.V tabulce jsou

uvedeny údaje broušení různých druhů řetězů, aniž by to znamenalo možnost použití

jiných řetězů než homologovaného řetězu.

Rozteč řetězu Úroveň omezovacího zubu (a) Průměr pilníku (d)

a

d

palce mm palce mm palce mm

3/8 spec. 9,32 0,018 0,45 5/32 4,0

0,325 8,25 0,026 0,65 3/16 4,8

3/8 9,32 0,026 0,65 13/64 5,2

0,404 10,26 0,031 0,80 7/32 5,6

ÚDRŽBA VODICĺ LIŠTY (Obr. 26)

Abyste zabránili nesouměrnému opotřebení vo-

dicí lišty, je vhodné ji pravidelně obracet.

K udržení účinnosti vodicí lišty je třeba:

– Namazat příslušnou stříkačkou ložiska pevné

řetězky (je-li součástí).

– Vyčistit drážku vodící lišty příslušnou

škrabkou (není součástí dodávky).

– Vyčistit mazací otvory.

– Plochým pilníkem odstranit otřep z boků a

vyrovnat případné nerovnosti mezi vodicími

drážkami.

Vodicí lištu je třeba vyměnit, když:

– Je hloubka drážky nižší než výška spojova-

cích článků (které se nikdy nesmí dotýkat

dna);

– je vnitřní stěna vodicí drážky opotřebena na-

tolik, že naklání řetěz na bok.

MIMOŘÁDNÉ ZÁSAHY

Každá operace údržby, která není zahrnuta v

tomto návodu, smí být prováděna výhradně

Vaším Prodejcem.

Operace prováděné u neadekvátních organi-

zací nebo operace prováděné nekvalifikovaným

personálem způsobí propadnutí jakékoli formy

záruky.

SKLADOVÁNĺ

Po ukončení každé pracovní směny důkladně

očistěte stroj od prachu a úlomků, opravte a nahr-

aďte poškozené součásti.

Stroj se musí skladovat na suchém místě, chrá-

něném před povětrnostními vlivy, se správně na-

montovaným ochranným krytem vodicí lišty.

OBDOBĺ DLOUHODOBÉ NEČINNOSTI

ADVICE

Jestliže předpokládáme dobu nečinnosti

stroje delší než 2 - 3 měsíců, je třeba

dodržet několik zásad, abychom se vy-

varovali potížípři opětovném uvedení

stroje do činnosti nebo trvalých poško-

zení motoru.

Uskladnění

Před uskladněním stroje:

– Odšroubujte dvě matice, odmontujte och-

ranný kryt a odmontujte řetěz a vodicí lištu.

– Vyprázdněte nádržku na olej, naplňte ji přib-

ližně 100-120 cm3 specifické čisticí kapaliny

a uzavřete uzávěrem.

– Proveďte zpětnou montáž ochranného krytu,

aniž byste utáhli matice.

8. ÚDRŽBA A SKLADOVÁNÍ

469601_a 243

– Nastartujte stroj a udržujte motor ve zrychle-

ném chodu až do vyprchání veškerého čis-

ticího prostředku.

– Nastavte motor na minimální otáčky a nechte

stroj v činnosti až do vyprchání veškerého pa-

liva, které se nachází v nádržce a v karburá-

toru.

– Při vychladnutém motoru odmontujte svíčku.

– Do otvoru pro svíčku nalijte kávovou lžičku

oleje (nového) pro dvoutaktní motory.

– Několikrát zatáhněte za startovací rukojeť,

aby se olej rozptýlil po válci.

– Namontujte zpět svíčku s pístem v horní úv-

rati (je vidět otvorem pro svíčku, když se píst

nachází v poloze odpovídající maximálnímu

zdvihu).

Opětovné uvedení do činnosti

Při opětovném uvedení stroje do činnosti:

– Sejměte svíčku.

– Několikrát potáhněte za startovací rukojeť,

abyste odstranili přebytky oleje.

– Zkontrolujte svíčku způsobem popsaným v

kapitole KONTROLA SVĺČKY (Obr. 24).

– Připravte stroj způsobem popsaným v kapi-

tole 7. POUŽITÍ STROJE.

Stránka se načítá ...

AL-KO 636 Uživatelský manuál

AL-KO 636 Uživatelský manuál

v jiných jazycích

Související papíry

Jiné dokumenty