Efco 156 Návod k obsluze

Značka: Efco

Modelka: 156

Kategorie: Motorové pily

Typ: Návod k obsluze

Tato příručka je také vhodná pro

Stránka se načítá ...

P INTRODUÇÃO

TRADUÇÃO DAS INSTRUÇÕES ORIGINAIS

Para um emprego correto da motoserra e para evitar acidentes, não iniciar o trabalho sem

ter lido este manual com a máxima atenção. Neste manual encontram-se as descrições de

funcionamento dos diversos componentes e as instruções para o necessário controle e para

a manutenção.

N.B. As descrições e as ilustrações contidas neste manual não se consideram

rigorosamente obrigatórias. A Empresa reserva-se o direito de realizar modificações

sem ter que atualizar cada vez este manual.

GR ΕΙΣΑΓΓΗ

ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΟΗΓΙΝ ΠΡΤΟΤΥΠΟΥ

Για ια πιο σωστη χρηση του αλυσοπριονου και για να αποφευχθουν ατυχηατα, ην

εργαστειτε χωρι πρωτα να διαβασετε πολυ προσεχτικα το παρων εγχειριδιο. Στο παρον

εγχειριδιο περιεχονται οι εξηγησει λειτουργια των διαφορων εξαρτηατων και οι οδηγιε

για του απαραιτητου ελεγχου και την συντηρηση.

ΣΗΜΕΙΣΗ: Οι περιγραφε και οι εικονε που περιεχονται στο παρον εγχειριδιο

δεν ειναι δεσευτικε. Η Εταιρια διατηρει το δικαιωα να κανει αλλαγε χωρι να

ενηερωνει το παρων εγχειριδιο

TR GİRİ

ORİJİNAL TALİMATLARIN ÇEVİRİSİ

Motorlu testereyi doğru kullanmak ve kazaları önlemek için motorlu testerenin nasıl

çalıtığını ve bakımının nasıl yapıldığını öğreten kullanım kılavuzunun tamamını dikkatle

okumadan cihazınızı çalıtırmayın.

Not: Bu kılavuzda hangi çizimlerin ve teknik özelliklerin bulunması gerektiği herbir

ülkenin kanunlarına göre değiebileceğinden, imalatçı firma tarafından kullanıcıya

bildirilmeden değitirilebilir.

CZ ÚVOD

PŘEKLAD PŮVODNÍCH POKYNŮ

Před prvním použitím řetězové pily si pozorně přečtěte tento návod, abyste pilu mohli

správně používat a zabránili tak možným úrazům. V tomto návodu najdete vysvětlení chodu

různých části pily a pokyny k nutným kontrolám a údržbě.

Pozn.: Ilustrace a popisy uvedené v tomto návodu nejsou přísně závazné. Výrobce si

vyhrazuje právo na provádění případných změn bez povinnosti aktualizace tohoto

návodu.

RUS UK BBEEHE

  

 aoo ooa e , o eae ea ae, e

aa ao e aeoo e aoe .  aee e

oe ooeo ao a o eo , a ae aa o

eoo oea  oa.

A: a  ea  ao  o  e

eoe ee ooee,  ooe  eoa a,

e oo oaa aoeo e.

PL WPROWADZENIE

TŁUMACZENIE INSTRUKCJI ORYGINALNYCH

Przed przystąpieniem do pracy zapoznać się z treścią niniejszej instrukcji obsługi a w

szczególności z zasadami bezpieczeństwa. Instrukcja zawiera wyjaśnienia dotyczące działania

różnych komponentów urządzenia oraz instrukcje dotyczące przeprowadzania niezbędnych

czynności kontrolnych oraz konserwacji.

UWAGA Opisy oraz ilustracje zawarte w niniejszej instrukcji nie zawsze dokładnie

odzwierciedlają stan faktyczny. Producent zastrzega sobie prawo wnoszenia zmian i nie

zobowiązuje się do każdorazowej aktualizacji podręcznika.

ATENÇÃO!!! POZOR!!!

RISCO DE PREJUÍZO AUDITIVO

NAS NORMAIS CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO, ESTA MÁQUINA PODE

COMPORTAR PARA O OPERADOR ENCARREGADO UM NÍVEL DE

EXPOSIÇÃO PESSOAL DÍARIA AO RUIDO IGUAL OU SUPERIOR A

85 dB(A)

NEBEZPEČÍ POŠKOZENÍ SLUCHU

PŘI NORMÁLNÍM POUŽÍVÁNÍ SE

OBSLUHA TOHOTO PŘÍSTROJE VYSTAVUJE

DENNÍ HLADINĚ HLUKU ROVNAJÍCÍ SE NEBO VĚTŠÍ NEŽ

85 dB(A)

ΠΡΟΣΟΧΗ!!! ВНИМAНИЕ!!!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΚΟΥΣΤΙΚΗΣ ΒΛΑΒΗΣ

ΣΕ ΚΑΝΟΝΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟ ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ

ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ, ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΤΗ, ΕΝΑ ΠΟΣΟΣΤΟ

ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗΣ ΕΚΘΕΣΗΣ ΣΤΟΝ ΘΟΡΥΒΟ ΙΣΗ Η

ΑΝΩΤΕΡΗ ΤΗΣ.

85 dB(A)

OПACНOCТЬ ПOРAЖЕНИЯ OРГAНOВ CЛУХA

ПРИ НOРМAЛЬНЫХ УCЛOВИЯХ ЭКCПЛУAТAЦИИ OПЕРAТOР

ДAННOЙ МAШИНЫ МOЖЕТ ЕЖЕДНЕВНO ПOДВЕРГAТЬCЯ

ВOЗДЕЙCТВИЮ УРOВНЯ ШУМA, РAВНOГO ИЛИ БOЛЬШЕГO

85 Дб(A)

DİKKAT!!! UWAGA!!!

İŞİTME KAYBI RİSKİ

NORMAL ŞARTLARDA BU MOTORUN KULLANIMI

SIRASINDA KULLANICI GÜNLÜK

85 dB(A)

VE ÜSTÜ GÜRÜLTÜYE MARUZ KALABİLİR.

ZAGROŻENIE USZKODZENIA SŁUCHU

W ZWYKŁYCH WARUNKACH UŻYTKOWANIA URZĄDZENIE TO

POWODUJE NARAŻENIE OPERATORA NA DZIENNY POZIOM

HAŁASU RÓWNY LUB WYŻSZY NIŻ

85 dB(A)

Stránka se načítá ...

 











1 - Antes de utilizar a máquina, leia o manual de instruções

2 - Usar capacete, botas, macação e protetor auricolar

3 - Tipo de máquina: MOTOSSERRA

4 - Nivel potencia acústica garantido

5 - Número de série

6 - Marca CE de conformidade

7 - Ano de fabbrico

8 - Bulbo primer

9 - Travão da corrente, activado (direita). Travão da corrente, não

activado (esquerda).

1 - ιαβαστε το εγχειριδιο χρηση και συντηρηση πριν

χρησιοποιησετε το παρων ηχανηα

2 - Φορατε προστατευτικο κρανο, γυαλια και ωτοασπιδε

3 - Τύπο ηχανήατο: ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ

4 - Εγγυηµενη σταθµη ακουστικη ισχυο

5 - Αριθό σειρά

6 - Σήα συόρφωση CE

7 - Έτο κατασκευή

8 - Βολβο primer

9 - ρένο αλυσίδα ευεργοποιηέυο (αριστερά). ρένο αλυσίδα

απευεργοποιηέυο (δεξιά).

1 - Makinayı kullanmadan önce kullanım kılavuzunu okuyun

2 - Kask, gözlük ve kulaklık kullanın

3 - Makine tipi: MOTORLU TESTERE

4 - Garantı edılen akustık güç düzeyı

5 - Seri numarası

6 - CE uygunluk iareti

7 - Üretim yılı

8 - Primer Karbüratör

9 - Zincir freni etkin (sol). Zincir freni etkin değil (sağ).

1 - Před prvním použitím pily si pozorně přečtěte návod k použití a

údržbě

2 - Používejte ochrannou helmu, brýle a sluchátka

3 - Typ stroje: ŘETĚZOVÁ PILA

4 - Zaručená hladina akustického výkonu

5 - Sériové číslo

6 - Značka CE o souladu s předpisy ES

7 - Rok výroby

8 - Nastřikovač paliva

9 - Brzda ﬁetûzu, zapnuta (doleva). Brzda ﬁetûzu, vypnuta (doprava).

RUS

1 - ee ooae  oaoe  e o

aa  eoa

2 - aeae ae o, a  a

3 -  :  

4 - aaoa oe aeo oo

5 -  

6 -    CE

7 -  

8 - oa oaaeo aoa

9 -  ,  ().  , 

 ().

1 - Przed przystąpieniem do użytkowania zapoznać się z instrukcją

obsługi

2 - Założyć kask, okulary i słuchawki ochronne

3 - Typ urządzenia: PILARKA ŁAŃCUCHOWA

4 - Moc akustyczna gwarantowana

5 - Numer seryjny

6 - Symbol zgodności CE

7 - Rok produkcji

8 - Pompka rozruchowa

9 - Hamulec łańcucha aktywowany (po lewej). Hamulec łańcucha

nieaktywowany (po prawej).

EXPLICAÇÃO DE SIMBOLOS E ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇA

VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ

ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΝ ΚΑΙ ΠΡΟΕΙΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

RUS UK

O C COO  AA OACOC

SEMBOLLERİN AÇIKLAMASI VE GÜVENLİK İKAZLARI

ZNACZENIE SYMBOLI I OSTRZEŻEŃ PRZED ZAGROŻENIAMI

COMPONENTES DA MOTOSERRA

1 - Alavanca de comando

start

2 - Alavanca de acelerador

3 - Alavanca de paragem

do acelerador

4 - Alavanca de semi

aceleração

5 - Parafusos de regulação

do carburador

6 - Alavanca de freio

inercial

7 - Panela de escape

8 - Corrente

9 - Barra

10 - Tampa do filtro de ar

11 - Interruptor de massa

12 - Tampa do depósito de

combustível

13 - Pega de arranque

14 - Tampa do depósito de

óleo

15 - Bulbo primer

16 - Valvula de

decompressão

17 - Pega dianteira

18 - Pega traseira

ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟΥ

1 - Τσοκ

2 - Λεβιε επιταχυνση

3 - Ασφαλεια εκκινηση

4 - Λεβιε ηµιεκκινηση

5 - Βιδε ρυθµιση

καρµπυρατερ

6 - Λεβιε αυτοµατου

φρενου

7 - Εξατµιση

8 - Αλυσιδα

9 - Λαµα

10 - Καπακι φιλτρου αερα

11 - Γενικο ∆ιακοπτη

12 - Ταπα τεποζιτου

καυσιµου

13 - Λαβη εκκινηση

14 - Ταπα τεποζιτου λαδιου

15 - Βολβο primer

16 - Βαλβίδα απσυµπίση

17 - Μπροστινή λαβή

18 - Πίσω λαβή

MOTORLU TESTERENİN PARÇALARI

1 - Jigle

2 - Gaz tetiği

3 - Gaz tetiği emniyeti

4 - Yarım gaz kilidi

5 - Karbüratör ayar vidaları

6 - Inertial fren kolu

7 - Egzoz

8 - Zincir

9 - Testere

10 - Hava filtresi kapağı

11 - Kontak Düğmesi

12 - Yakıt deposu kapağı

13 - Starter tipi

14 - Yağ deposu kapağı

15 - Primer Karbüratör

16 - Kompresyon supabı

17 - Ön kulp

18 - Arka kulp

ČÁSTI ŘETĔZOVÉ PILY

1 - Páčka sytiče

2 - Páčka plynu

3 - Bezpečnostní pojistka

plynu

4 - Pojistka polohy plynu

5 - Šrouby nastavení

karburátoru

6 - Páčka brzdy řetězu

7 - Tlumič výfuku

8 - Řetěz

9 - Lišta

10 - Kryt vzduchového filtru

11 - Spínač zapalování

12 - Víčko palivové nádrže

13 - Rukojeť startéru

14 - Víčko olejové nádrže

15 - Nastřikovač paliva

16 - Dekompresní ventil

17 - Přední rukojeť

18 - Zadní rukojeť

RUS UK

A O 

1 - a ae

aeo

2 - a aeeaoa

3 - a oao

aeeaoa

4 -  

5 -  eo

aaoa

6 - a eooo

ooa

7 - e

8 - e

9 - a

10 - a ooo

a

11 - ae a

12 - a a

ooo aa

13 - a aea

14 - a a

aoo aa

15 - oa

oaaeo

aoa

16 - 



17 -  

18 -  

BUDOWA PILARKI

1 - Dźwignia ssania

2 - Dźwignia gazu

3 - Blokada dźwigni gazu

4 - Dźwignia pół-gazu

5 - Śruby regulacyjne

gaźnika

6 - Dźwignia hamulca

bezwładnościowego

7 - Tłumik

8 - Łańcuch

9 - Prowadnica

10 - Pokrywa filtra powietrza

11 - Wyłącznik zapłonu

12 - Korek zbiornika paliwa

13 - Uchwyt linki rozrusznika

14 - Korek zbiornika oleju

15 - Pompka rozruchowa

16 - Zawór dekompresyjny

17 - Uchwyt przedni

18 - Uchwyt tylny

Stránka se načítá ...

1234

Česky Pcc

BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY  OCOOOC

UPOZORNĔNÍ - Pokud je správně používána, je řetězová

pila rychlým pomocníkem a účinným nástrojem. Pokud

je používána nesprávně nebo bez správných pravidel

bezpečnosti může se stát nebezpečným nástrojem. Aby byla

vaše práce vždy příjemná a bezpečná, dodržujte vždy přísně

bezpečnostní pravidla, která jsou uvedená v tomto návodu k

obsluze.

POZOR: Systém zapalování v jednotce vytváří

elektromagnetické pole velmi slabé intenzity. Toto pole může

rušit některé kardiostimulátory. Pro snížení nebezpečí

vážných nebo smrtelných zranění by osoby s

kardiostimulátorem měly používání stroje konzultovat se

svým lékařem a výrobcem.

UPOZORNĚNÍ! - Národní zákonné úpravy mohou omezit

používání stroje.

1 - Řetězovou pilu používejte až po řádném seznámení s její

obsluhou. Postřikovací přípravky připravujte, aplikujte a

manipulujte s nimi podle instrukcí výrobce přípravku. Po

naplnění nádrže rosiče pečlivě dotáhněte víčko nádrže. Osoby

bez zkušeností by si měly nacvičit používání nejdříve na poli.

2 - Řetězová pila může být používaná pouze dospělými osobami

a osobami v dobré fyzické kondici se znalostí instrukcí k

ovládání.

3 - Nepoužívejte řetězovou pilu, pokud jste unaveni, pokud jste

požili alkohol nebo omamné látky (obr. 1).

4 - Při práci nikdy nenoste volně vlající šátky, náramky nebo jiné

věci, které by mohly být zachyceny pilou nebo řetězem.Noste

pouze upnutý pracovní oděv (viz strana 70 a 71).

5 - Noste bezpečnostní pomůcky, neklouzavé boty, rukavice,

brýle, sluchátka na uši a ochrannou přilbu (viz strana 70 a 71).

6 - Nikdy nedovolte okolostojícím, aby zůstávali v pracovním

prostoru při startování nebo při řezání pilou (obr. 2).

7 - Nezačínejte s řezáním, dokud nemáte volný pracovní prostor.

Neřezejte v blízkosti elektrických kabelů.

8 - Vždy řezejte v pevném postoji a pevné pozici (obr. 3).

9 - Řetězovou pilu používejte pouze v dobře větraných prostorách.

Nepracujte s motorovou pilou v hořlavém prostředí nebo v

uzavřených prostorách (obr. 4).

10 - Nikdy se nedotýkejte řetězu nebo neprovádějte údržbu pily,

pokud motor běží.

11 - Na vývodový hřídel řetězové pily se nesmí připojovat žádné

zařízení, které nebylo dodáno přímo výrobcem.

12 - Výstražné štítky, které jsou na stroji umístěny z důvodu upozornění

obsluhy na nebezpečí, udržujte v čitelném stavu. V případě

poškození štítky vyměňte za nové (viz strana 64).

13 - Nepoužívejte zádový rosič k jiným účelům, než ke kterým je

doporučen výrobcem v tomto návodu k použití (viz strana 93).

14 - Neopouštějte stroj se zapnutým motorem.

15 - Každý den si překontrolujte řetězovou pilu, abyste se ujistili, že

jsou, z důvodu bezpečnosti nebo jiných, všechna zařízení funkční.

16 - Při údržbě vždy dodržujte instrukce výrobce.

17 - Nikdy nepoužívejte poškozené, pozměněné, nesprávně

opravené nebo smontované řetězové pily. Neodstraňujte nebo

nedeaktivujte bezpečnostní zařízení. Používejte lištu té délky,

která je uvedená v tabulce.

18 - Kromě pravidelné údržby, která je popsána v tomto návodu k

použití, nikdy neprovádějte opravy nebo servisní úkony sami.

Vždy vyhledejte specializovanou nebo autorizovanou dílnu.

19 - Nikdy nestartujte řetězovou pilu bez nasazeného krytu řetězu.

20 - Pokud řetězovou pilu již nelze používat, zlikvidujte ji v souladu s

předpisy na ochranu životního prostředí a nakládání s odpady.

Vyhledejte vašeho místního prodejce, který zařídí správnou

likvidaci řetězové pily.

21 - Půjčujte vaší řetězovou pilu pouze takovým uživatelům, kteří jsou

zcela seznámeni s návodem k obsluze pro použití motorové pily.

Dejte dalším uživatelům návod k použití k dispozici, tak aby si

mohli před použitím pily, návod přečíst.

22 - Všechny jiné dřevorubecké práce, než které jsou uvedeny v tomto

návodu k použití, by měly být prováděny pouze kompetentními

osobami.

23 - Mějte tento návod k dispozici a před použitím pily jej konzultujte.

24 - Uvědomte si, že majitel nebo pracovník je odpovědný za úrazy

nebo nebezpečí, které se stanou třetím osobám nebo jejich

majetku.

A - ea a  ao ooa

– o , o  e e,

oao  eeo ooa  

eoe o e eoooo oa

oe  oo oao.  oo, o

aa aoa ea a o  eoao,

oo oae eee e    ea

aoe .

!     

     .

       

.     

     

   

     

,     .

! -   

  .

1 -      

   .   

      

 ,      .

2 - e  o ooa oo oe, aoe

 aa ee aa  aoe  ooe

eo oe.

3 - oa e oe eo o, e  o a

 aoe o e aoo, aoo 

eae e (.1).

4 - oa e aeae ao, aeo   ee,

ooe o  aae o  e. aeae

aa o oeo oe, ooa ooo eae 

e (. .70-71).

5 - aoa  eo o, aeae eo o,

ea  a, ae o, a  a (.

.70-71).

6 - e oae, o  ae e eo  o

e ee aa   ao e a (.2).

7 - e aae ao o e o, oa e oooe eo

ao. e oe o  ee aee.

8 - ea e, ao  oo  eoao

ooe (.3).

9 - eo o oo ooa oo  ooo

oeae ea, e ooa  aoee

Stránka se načítá ...

Size 41 p.n. 001000975B

Size 42 p.n. 001000976B

Size 43 p.n. 001000977B

Size 44 p.n. 001000978B

Size 45 p.n. 001000979B

Size 41 p.n. 001001079A

Size 42 p.n. 001001080A

Size 43 p.n. 001001081A

Size 44 p.n. 001001082A

Size 45 p.n. 001001083A

Size S p.n. 3255005

Size M p.n. 3255006

Size L p.n. 3255007

Size XL p.n. 3255008

Size XXL p.n. 3255009

Česky Pcc Polski

OCHRANNÝ ODĚV AA OA ODZIEŻ OCHRONNA

K většině úrazů při práci s řetězovou pilou dojde,

když řetěz zasáhne pracovníka. Při práci s

řetězovou pilou si vždy oblékejte

homologovaný bezpečnostní ochranný oděv.

Použití ochranného oděvu neodstraní nebezpečí

úrazu, ale v případě nehody sníží její důsledky. Při

výběru vhodného oděvu si nechte poradit svým

prodejcem.

Oděv musí být vhodný k dané práci a pohodlný. Noste

přiléhavý oděv odolný proti rozříznutí. Ideálním

pracovním oděvem je kabátek (obr. 1), pracovní

kalhoty (obr. 2) a holínky s ochranou proti

proříznutí Efco. Nenoste oděvy, šály, kravaty nebo

přívěsky, které by se mohly zachytit v dříví nebo v

křoví. Máte-li dlouhé vlasy, stáhněte si je a chraňte je

např. šátkem, rádiovkou nebo čepicí.

Noste ochranné boty nebo holínky vybavené

protiskluzovou podrážkou a ocelovými špičkami

(obr. 4-5).

V místech, kde by vám mohlo spadnout něco na

hlavu, noste ochrannou helmu (obr. 3A).

Při práci používejte vždy ochranné brýle nebo

hledí!

Noste ochranu proti hluku; např. sluchátka (obr. 3B)

nebo ušní ucpávky. Používání pomůcek k ochraně

sluchu vyžaduje větší pozornost a opatrnost, protože

pracovník hůře vnímá zvukové výstražné signály (křik,

zvukové výstrahy apod.)

Na ruce používejte rukavice s ochranou proti

rozříznutí (obr. 6)

Efco nabízí úplnou řadu bezpečnostního vybavení.

oa a ea ae 

ooa eo oo, oa e

aeae oeaoa.  aoe  eoo

ea aeae eoa

a oe. eee ao oe

e ae  oe a, o eae

ooe oe eaoo a. 

oe ao oe ooe

eoea aeo oeeoo ea.

Oea oa  oo  e ea  aoe.

aae o oeo a (.1), oeo

(.2)  e Efco  ea eee.

e aeae a, a, a  eo,

ooe o ae a ea  a e.

Coee  o e oo  e 

(ae o ao, a, a  ..).

aeae ae o  ao, ee

oooe oo  ae

aoe (.4-5).

aeae a e (. 3A)  ea, 

oo ooo aee eeo.

ea aeae ae o  oe!

oe ooe  a oao

a, ae, a (.3B)  a.

eee ooe  a oao a

ee oooo a  oooo, a a

 o oaae ooo oa

oe a o oao (, a

eee  ..).

aeae aae o oeo ea (.6)

Efco eaae o oe aoo

ae.

Większość wypadków związanych z użyciem pilarki

łańcuchowej dotyczy uderzenia przez łańcuch

obsługującego. W czasie pracy pilarką

łańcuchową, należy zawsze mieć na sobie odzież

ochronną posiadającą odpowiednie atesty. Użycie

odzieży ochronnej nie eliminuje ryzyka urazu, ale

zmniejsza skutki szkody w razie wypadku. W kwestii

wyboru odpowiedniej odzieży ochronnej należy

zwrócić się o radę do zaufanego sprzedawcy.

Odzież powinna być dopasowana i niekrępująca. Mieć

na sobie odzież ściśle przylegającą, zapobiegającą

nacięciom. Idealna byłyby kurtka (Rys.1), spodnie

robocze (Rys.2) i obuty ochronne Efco. Nie nosić ubrań,

szalików, krawatów lub biżuterii, które mogłyby zaplątać

się w drewno lub krzaki. Długie włosy należy spiąć i

zabezpieczyć (na przykład chustką, beretem, kaskiem

itd.).

Założyć buty ochronne zaopatrzone w podeszwy

przeciwpoślizgowe oraz stalowe czubki (Rys.4-5).

Mieć na sobie kask ochronny (Rys. 3A) w miejscach,

gdzie występuje zagrożenie spadającymi

przedmiotami.

Zakładać okulary lub osłonę ochronną!

Stosować środki ochrony przed hałasem; na

przykład słuchawki (Fig.3B) lub zatyczki do uszu.

Używanie środków ochrony słuchu wymaga dużej

uwagi i ostrożności, ponieważ powoduje to ograniczenie

możliwości usłyszenia sygnałów dêwiękowych

ostrzegających przed niebezpieczeństwem (krzyk, alarm).

Zakładać specjalne rękawice ochronne (Rys. 6)

Efco oferuje pełną gamę wyposażenia ochronnego.

Stránka se načítá ...

5678

Česky Pcc Polski

MONTÁÎ LI·TY A ¤ETùZU

CAOA   

MONTA˚ PROWADNICY I ¸A¡CUCHA

- Přitáhněte páku brzdy k přední rukojeti (obr. 1) a

přesvedčte se, že brzda řetězu není v činnosti.

- Sejměte matice (A) a kryt řetězu (B, obr. 2).

- Ze šroubů lišty odstraňte plastové těsnění (C, obr. 3).

- Posuňte čep napínáku (D) co nejblíž k řetězce (E) otáčením

šroubu napínání řetězu (L) (Obr. 5).

- Nasaďte lištu (F, obr. 3) na šrouby a tak, aby čep napínáku

(D) zapadl do otvoru v liště (G).

- Nasaďte řetěz (H) na prstýnek řetězky (E) a do drážky lišty

(M) (obr. 4) a zkontrolujte, zda řetěz není nasazen obráceně

(Obr. 6).

- Namontujte kryt řetězu a příslušné šrouby, příliš je

neutahujte.

- Napněte řetěz pomocí šroubu napínáku řetězu (L, obr. 5).

- Dotáhněte upevňovací šrouby krytu řetězu, špičku lišty

držte přitom nadzdvihnutou (obr. 7). Řetěz musí být

seřízený tak, aby byl dobře napnutý a bylo možné s ním

rukou volně pohybovat (obr. 8).

- Řetěz je správně napnutý, jestliže ho můžete vytáhnout o

několik milimetrů z drážky nahoru (obr. 8).

UPOZORNĔNÍ - Při práci s pilou několikrát za den

zkontrolujte napnutí řetězu. Vždy používejte

ochranné rukavice.

–  o eoao (. 1)  eee

e, o oe, e e  oo e.

– C a (A)   e (, .2).

– a ao ao  oao e

 (C, .3).

–     (D)  

 (),    (L, . 5).

– ae  (F, .3) a oaoe  ,

   (D)    

 (G).

–   ()   ()     (, .

4).     

 (. 6).

– aoe a o e  ooee

a, e aa .

– ae e  oo ae e (L, .5).

– o  a oe, ooo ae a

(.7). e oa  aa, o ooo

ooaa o (.8).

– e aa ao, e, o e, ee

oo o a eoo eo (.8).

A: oa  eeeo oee

eo o, ao oee aee

e.  o ea aeae ae

ea.

- Pociàgnàç os∏on´ (Rys.1) w kierunku uchwytu

przedniego, aby sprawdziç, czy hamulec ∏aƒcucha nie

jest za∏àczony.

- Zdjàç nakr´tk´ (A) i zdemontowaç os∏on´

∏aƒcucha(B, Rys.2).

- Zdjàç plastikowà podk∏adk´ ustalajàcà ze Êrub (C, Rys. 3).

- Maksymalnie przesunàç trzpieƒ napinajàcy ∏aƒcuch (D)

w kierunku b´bna (E) regulujàc Êrub´ napinacza

(L, Rys. 5).

- W∏o˝yç prowadnic´ (F, Rys. 3) na Êruby w taki sposób,

aby trzpieƒ napinajàcy ∏aƒcuch (D) wszed∏ do

w∏aÊciwego gniazda (G).

- Zamontowaç ∏aƒcuch (H) na pierÊcieniu centrujàcym

szpuli (E) oraz na “korytarzu” prowadnicy (M, Rys. 4).

Zwróciç uwag´ na kierunek obrotów ∏aƒcucha (Rys.6).

- Zamontowaç os∏on´ ∏aƒcucha i jej nakr´tki bez

dokr´cania.

- Napiàç ∏aƒcuch za pomocà Êruby napinajàcej ∏aƒcuch

(L, Rys.5).

- Dokr´ciç ostatecznie nakr´tki mocujàce os∏on´

∏aƒcucha, trzymajàc podniesionà koƒcówk´ prowadnicy

(Rys. 7). ¸aƒcuch powinien zostaç tak wyregulowany,

aby by∏ dobrze napi´ty i aby mo˝na go by∏o ∏atwo

przesunàç r´kà (Rys.8).

- Napi´cie ∏aƒcucha jest prawid∏owo wyregulowane, jeÊli

mo˝na podnieÊç ∏aƒcuch o kilka milimetrów pociàgajàc

go do góry (Rys.8).

UWAGA- Sprawdzaç kilkakrotnie napi´cie

∏aƒcucha podczas codziennego u˝ywania

pilarki. Zak∏adaç zawsze r´kawice ochronne.

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

PALIVO

POZOR: benzín je velice hořlavé palivo. Manipulaci

s benzínem nebo se směsí paliva věnujte maximální

pozornost. Zákaz kouření a manipulace s otevřeným

ohněm v blízkosti paliva nebo motorové pily (obr.9).

· Pro snížení rizika požáru nebo popálenin zacházejte s palivem

opatrně. Je vysoce hořlavé.

· Palivo míchejte a skladujte pouze v nádobě schválené pro daný

typ paliva (obr. 10).

· Palivo míchejte venku, kde nehrozí výskyt jisker nebo ohně.

· Před doléváním paliva stroj položte na zem, vypněte motor a

počkejte až vychladne.

· Pomalu povolte palivovou zátku, aby mohl uniknout přetlak a aby

se vyloučilo vylití paliva.

· Po dolití palivovou zátku řádně dotáhněte. Vibrace mohou

způsobit povolení zátky a únik paliva.

· Případně rozlité palivo pečlivě utřete. Před spuštěním motoru

odejděte alespoň 3 metry od místa, kde jste dolévali palivo

(obr. 11).

· Nikdy se nesnažte spálit palivo rozlité za jakýchkoli okolností.

· Během manipulace s palivem a během činnosti motorové pily

nekuřte.

· Palivo skladujte na chladném, suchém a dobře větraném místě.

· Palivo neskladujte v místech se suchým listím, slámou, papírem

atd.

· Motorovou jednotku a palivo skladujte v místech, kde výpary

paliva nepřijdou do styku s jiskrami, otevřeným plamenem,

ohřívači vody, kotly topení, elektrickými motory, spínači, sporáky,

troubami atd.

· Nikdy neodstraňujte palivovou zátku, když je motor v chodu.

· Palivo nepoužívejte na čištění.

· Dávejte pozor, aby se palivo nedostalo na součásti oblečení.



!   

  .   

     

.        

  (. 9).

·       

     . 

  .

·       

(.10).

·      –  , 

    .

·        

.

·      

      .

·     .  

       .

·   .     

 ,       3

    (.11).

·       

 .

·         .

·    ,   

 .

·       , ,

  ..

·       ,  

      

  , , ,

,   ..

·       

.

·     .

·         

.

PALIWO

UWAGA: benzyna jest paliwem skrajnie łatwopalnym.

Korzystając z benzyny lub mieszanki paliw, należy się z

nimi obchodzić z jak największą ostrożnością. Nie palić

ani nie używać ognia lub płomieni w pobliżu paliwa lub

pilarki łańcuchowej (Rys.9).

· Celem zmniejszenia ryzyka pożaru i oparzeń, należy

obchodzić się z paliwem bardzo ostrożnie. Jest wysoce

łatwopalne.

· Potrząsnąć i umieścić paliwo w pojemniku odpowiednim do

przechowywania paliwa (Rys. 10).

· Mieszać paliwo na otwartym powietrzu, w miejscu wolnym od

obecności iskier i płomieni.

· Złożyć na ziemi, zatrzymać silnik i odczekać aż ostygnie przed

rozpoczęciem uzupełniania paliwa.

· Powoli odkręcać korek wlewu paliwa, aby zwolnić ciśnienie i

uniknąć wylania się paliwa.

· Dobrze dokręcić korek wlewu paliwa po jego uzupełnieniu.

Drgania mogą spowodować poluzowanie się korka i wyciek

paliwa.

· Wytrzeć paliwo, które wyciekło ze zbiornika. Odsunąć maszynę

na odległość 3 metrów od miejsca uzupełnienia paliwa przed

uruchomieniem silnika (Rys. 11).

· Pod żadnym pozorem nie próbować nigdy spalić wyciekniętego

paliwa.

· Nie palić podczas obchodzenia się z paliwem lub podczas pracy z

pilarką łańcuchową.

· Przechowywać benzynę w suchym, chłodnym i dobrze

wentylowanym miejscu.

· Nie przechowywać benzyny w miejscach, w których znajdują się

suche liście, słoma, papier, itp.

· Przechowywać urządzenie oraz paliwo w miejscach, w których

opary paliwa nie mają możliwości wejścia w kontakt z iskrami

lub otwartym ogniem, warników wody grzewczej, silników

elektrycznych lub wyłączników elektrycznych, pieców, itp.

· Nie zdejmować korka ze zbiornika, gdy silnik jest włączony.

· Nie używać paliwa do prac czyszczenia,

· Uważać na to, by nie poplamić paliwem własnej odzieży.

Stránka se načítá ...

21 22 23

Česky Pcc Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

PALIVO

Tento přístroj má pohon z dvoutaktního motoru a vyžaduje tedy směs

benzínu a oleje pro dvoutaktní motory. Směs bezolovnatého benzínu a

oleje pro dvoutaktní motory si připravte předem v čisté nádobě schválené

pro benzín (obr. 17).

DOPORUČENÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE SCHVÁLEN PRO ČINNOST S

BEZOLOVNATÝM AUTOMOBILOVÝM BENZÍNEM S OKTANOVÝM ČÍSLEM 89

([R + M] / 2) NEBO VYŠŠÍM (OBR. 18).

Olej pro dvoutaktní motory smíchejte s benzínem podle pokynů na obalu.

Doporučujeme používat olej pro dvoutaktní motory Efco v množství 2 %

(1:50), který byl vyvinut speciálně pro dvoutaktní motory Efco chlazené

vzduchem.

Správný míchací poměr olej/palivo, uvedený v prospektu (obr.

19), je vhodný jak pro používání motorového oleje Efco PROSINT 2 a

EUROSINT 2 (obr. 20), tak pro ekvivalentní motorové oleje vysoké jakosti

(specifikace JASO FD nebo ISO L-EGD). Když specifikace oleje NEJSOU

ekvivalentní nebo nejsou známé, použijte míchací poměr olej/palivo 4%

(1:25).

UPOZORNĚNÍ: NEPOUŽÍVEJTE OLEJ PRO AUTA ANI OLEJ PRO

DVOUTAKTNÍ MOTORY PRO ČLUNY.

UPOZORNĚNÍ:

- Kupujte pouze potřebné množství paliva podle vlastní

spotřeby: nekupujte více, než se spotřebuje za jeden nebo dva

měsíce;

- Benzín uchovávejte v hermeticky uzavřené nádobě, na

chladném a suchém místě.

UPOZORNĚNÍ - Pro palivovou směs nikdy nepoužívejte palivo s

podílem etanolu větším než 10 %; přípustné jsou gasohol (směs

benzínu a etanolu) s podílem etanolu do 10 % nebo palivo E10.

POZNÁMKA - Připravujte pouze takové množství paliva, které potřebujete

k práci, nenechávejte směs v nádrži nebo kanystru příliš dlouho. Pro

skladování směsi po dobu 30 dnů doporučujeme použít stabilizátor paliva

Emak ADDITIX 2000 kód 001000972 (obr. 21).

Alkylový benzín

UPOZORNĚNÍ - alkylový benzín nemá stejnou hustotu jako

normální benzín. Proto mohou motory seřízené s normálním

benzínem vyžadovat jiné seřízení šroubu H. K tomu je třeba se

obrátit na autorizované servisní středisko.

DOLÉVÁNÍ PALIVA (obr. 23)

Kanystrem se směsí před dolitím zatřepejte (obr. 22).



     2-  

    -

   2- .  

       

 ,     (. 17).

 :   

   Э   

     89 ([R + M] / 2)

  (.18).

       

  ,   .

     2- 

Efco   2% (1:50),    

     Efco.

 /,    

(.19),      Efco PROSINT 2

 EUROSINT 2 (.20)    

 (  JASO FD  ISO L-EGD). 

      

,  /   4% (1:25).

!     

     

!

-     ,

   ; 

  ,    

 - ;

-        

 .

!      

     10 %; 

  (   ) 

   10 %   E10.

 -      

;          

  .   

   Emak ADDITIX 2000  001000972,

      30  (. 21).

 

!    

   .   ,

     ,

    

H.       

  .

   (.23)

      (.22).

PALIWO

Niniejsze urządzenie jest napędzane silnikiem dwusuwowym i wymaga

wstępnego sporządzenia mieszanki benzyny z olejem do silników

dwusuwowych. Zmieszać benzynę bezołowiową i olej do silników

dwusuwowych w czystym pojemniku, odpowiednim do przechowywania

benzyny (Rys. 17).

ZALECANE PALIWO: TEN SILNIK JEST PRZYSTOSOWANY DO PRACY NA

BENZYNIE BEZOŁOWIOWEJ, PRZEZNACZONEJ DO UŻYTKU W POJAZDACH

SAMOCHODOWYCH, O LICZBIE OKTANOWEJ 89 ([R + M] / 2) LUB WYŻSZEJ

(Rys. 18).

Zmieszać olej do silników dwusuwowych z benzyną zgodnie z instrukcjami

podanymi na opakowaniu.

Zalecamy korzystanie z oleju do silników dwusuwowych Efco 2% (1:50)

opracowanego specjalnie dla silników dwusuwowych chłodzonych

powietrzem Efco.

Prawidłowe proporcje oleju/benzyny podane w prospekcie (Rys. 19)

są odpowiednie, jeśli korzysta się z oleju do silników Efco PROSINT 2 i

EUROSINT 2 (Rys. 20) lub równorzędnego oleju silnikowego wysokiej

jakości (zgodnego z normą JASO FD lub ISO L-EGD). Jeżeli specyfikacja

oleju NIE jest równorzędna lub jest nieznana, należy zmieszać olej z

benzyną w proporcji 4% (1:25).

OSTROŻNIE: NIE KORZYSTAĆ Z OLEJU DO POJAZDÓW

SAMOCHODOWYCH LUB OLEJÓW DO DWUSUWOWYCH

SILNIKÓW ZABURTOWYCH.

OSTROŻNIE:

- Dostosować ilość kupowanej benzyny do jej rzeczywistego

zużycia; nie kupować więcej paliwa, niż jest się w stanie

wykorzystać w ciągu jednego lub dwóch miesięcy;

- Przechowywać benzynę w hermetycznie zamkniętym

pojemniku w suchym i chłodnym miejscu.

OSTROŻNIE: Do mieszanki nie należy nigdy używać paliwa

zawierającego więcej niż 10% etanolu; dopuszczalne są

mieszanki benzyny i etanolu zawierające etanol w stężeniu do

maks. 10% lub paliwo typu E10.

UWAGA - Przygotować tyle tylko mieszanki, ile zostanie zużyte w ciągu

dnia pracy. Nie pozostawić mieszanki w zbiorniku lub w kanistrze zbyt

długo. Zaleca się stosowanie stabilizatora do paliwa ADDITIX 2000 marki

Emak o kodzie 001000972. Pozwala on zachować właściwości mieszanki

przez okres 30 dni (Rys. 21).

Benzyna alkilowana

OSTROŻNIE: Benzyna alkilowana nie posiada takiej samej

gęstości, jak standardowa. Z tego powodu silniki wyregulowane

ze standardową benzyną mogą wymagać innej regulacji śruby

H. W celu przeprowadzenia tej procedury należy się zwrócić do

autoryzowanego serwisu.

UZUPEŁNIANIE PALIWA (Rys. 23)

Potrząsnąć zbiornikiem z mieszanką przed rozpoczęciem uzupełniania

paliwa (Rys. 22).

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

OLEJ NA MAZÁNÍ ŘETĚZU

Správné mazání řetězu během řezání snižuje opotřebení

mezi řetězem a vodicí lištou na minimum a tak prodlužuje

jejich životnost. Používejte vždy jen kvalitní olej (obr. 25).

UPOZORNĚNÍ - Nikdy nepoužívejte vyjetý

olej! Na lišty a řetězy používejte speciální

biologicky rozložitelné mazivo (eco-lube Efco

p.n. 001001552 (5) - 001001553 (1)), které šetří

životní prostředí a příznivě ovlivňuje životnost pily.

Pilu lze spouštět pouze položenou na zemi,

přišlápnutou nohou za zadní rukojeť a vzepřenou

rukou za přední rukojeť. Před nastartováním se

ujistěte, že řetěz není zablokován.

Pokud běží motor na volnoběh, řetěz se

nesmí otáčet. V opačném případě kontaktujte

Autorizovaného Servisního Střediska, aby provedla

kontrolu a odstranění problému.

Pokud motorová pila běží, držte přední rukojeť

pevně levou rukou a zadní rukojeť pravou rukou

(obr. 26). Zkontrolujte, zda jsou všechny části

vašeho těla dostatečně daleko od řetězu a tlumiče

výfuku.

Vystavení vibracím může způsobit poškození zdraví

osob, které trpí problémy oběhového systému

nebo nervovými problémy. Pokud se projeví fyzické

symptomy, jako znecitlivění, snížení citlivosti,

snížení normální síly nebo změny zabarvení

pokožky, obraťte se na lékaře. Tyto symptomy se

obvykle projeví na prstech, rukou nebo zápěstí.

CAOO ACO  

aa aa e o e ao e

o   o a e e e o

, oeea o o  . ea

oe oo ao ooeo aea (.25).

A – aeae ooae

oaoaoo aa!! ea oe

oo oaaae a (o-a

Efco, o aaa 001001552 (5) - 001001553 (1))

eaae    ee  oaoo

a  oa e  a .

ee ao oee, o e e

aaa ooo eeo.

 ae aoae a a

oooa, e e oa ooaa. 

    

 ,    

 .

oa ea a aoae, ee eo

ea ee  eo o, a a

o ao o (.26). e oae

oooe  e  ee.

   

      

   

 .   

,      ,

 ,  , 

    .  ,

    ,  

.

OLEJ DO SMAROWANIA ŁAŃCUCHA

Prawidłowe smarowanie łańcucha podczas cięcia zmniejsza do

minimum zużywanie się łańcucha i prowadnicy, zapewniając

ich dłuższą trwałość. Zawsze stosować olej dobrej jakości.

(Rys.25).

UWAGA - Zabrania się stosowania oleju

regenerowanego! Zawsze stosować olej ulegający

biodegradacji (eco-lube Efco p.n. 001001552 (5) -

001001553 (1)) przeznaczony do prowadnic i

łańcuchów, zachowując zasady związane z ochroną

środowiska i przestrzegając okresu trwałości

poszczególnych części pilarki.

Przed uruchomieniem silnika, należy upewnić się, że

łańcuch nie jest blokowany przed inny przedmiot.

Podczas pracy silnika na obrotach jałowych,

łańcuch nie powinien się obracać. W przeciwnym

razie skontaktuj się z Autoryzowanym Centrum

Serwisowym w celu przeprowadzenia kontroli i

rozwiązać problem.

Podczas pracy silnika zawsze mocno trzymać

uchwyt przedni lewą ręką, a uchwyt tylny prawą

ręką (Rys.26). Sprawdzić, czy wszystkie części ciała są

oddalone od łańcucha i tłumika.

Wystawienie na działanie drgań może spowodować

szkody zdrowotne u osób cierpiących na

zaburzenia krążenia lub dolegliwości ze strony

układu nerwowego. Zasięgnąć porady lekarskiej

w przypadku wystąpienia objawów takich jak

odrętwienie, utrata czucia, zmniejszenie normalnej

siły czy zmiany kolorytu skóry. Te objawy z reguły

występują w obrębie palców, dłoni lub nadgarstków.

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

POZOR: dodržujte bezpečnostní předpisy pro manipulaci s

palivem. Před dolitím benzínu vždy nejdříve vypněte motor.

Nelijte nikdy palivo do stroje s motorem v činnosti nebo

zahřátým motorem. Před nastartováním motoru odejděte

alespoň 3 m od místa, kde se dolévalo palivo (obr. 30).

NEKUŘTE!

1. Povrch kolem palivové zátky očistěte, aby nedošlo k znečištění.

2. Palivovou zátku pomalu povolte.

3. Směs paliva pozorně nalijte do nádrže. Dejte pozor, abyste ji

nerozlili.

4. Před vložením a zašroubováním zátky zkontrolujte a očistěte těsnění

zátky.

5. Palivovou zátku ihned vložte do nalévacího hrdla a dotáhněte rukou.

Případné rozlité palivo odstraňte.

POZOR: zkontrolujte, jestli nedochází k úniku paliva, případné

netěsnosti opravte před používáním stroje. Pokud je to nutné,

spojte se servisním střediskem prodejce.

Motor je zahlcený

- Nastavte vypínač Zap/Vyp na STOP.

- Povolte dva šrouby (1, obr. 31).

- Odstraňte kryt (2).

- Vsuňte vhodný nástroj do sedla zapalovací svíčky (3, obr. 32).

- Pákou sedlo zapalovací svíčky odstraňte.

- Vyšroubujte a vysušte zapalovací svíčku.

- Otevřete úplně ovladač plynu.

- Několikrát zatáhněte za lanko, aby se spalovací komora vyčistila.

- Zapalovací svíčku vložte zpět a připojte sedlo zapalovací svíčky,

pevně ho stlačte - znovu sestavte další díly.

- Přesuňte vypínač Zap/Vyp do polohy I, startování.

- Páčku sytiče nastavte do polohy OTEVŘENO (OPEN), i když je motor

studený.

- Nyní nastartujte motor.

!     

   . 

  .   

       

.     , 

 ,   3     

(.30).  !

1.      

 .

2.     .

3.     - . 

  .

4.        

,      .

5.        

     .  

   .

! ,     

,       

 ,    .  

    .

  

-      (STOP).

-     (1, . 31).

-   (2).

-       

(3, . 32).

-   .

-     .

-    .

-      ,   

.

-     ,   

    –     

.

-    I -  .

-       “”

(OPEN),      .

-   .

UWAGA: przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa dotyczących

obchodzenia się z paliwem. Wyłączyć silnik przed

rozpoczęciem uzupełniania paliwa. Nigdy nie dolewać paliwa

do urządzenia z uruchomionym bądź gorącym silnikiem.

Odsunąć się na odległość przynajmniej 3 m od miejsca,

w którym przeprowadzono uzupełnianie paliwa przed

uruchomieniem silnika (rys. 30). NIE PALIĆ TYTONIU!

1. Wyczyścić powierzchnię dookoła korka wlewu paliwa, aby uniknąć

przedostawania się zanieczyszczeń.

2. Powoli odkręcić korek wlewu paliwa.

3. Ostrożnie wlać mieszankę paliwa do zbiornika. Unikać rozlewania

paliwa.

4. Przed ponownym założeniem korka wlewu paliwa, wyczyścić i

sprawdzić stan uszczelki.

5. Natychmiast ponownie założyć korek wlewu paliwa, dokręcając go

ręcznie. Usunąć ewentualne rozlane paliwo.

UWAGA: upewnić się, że nie ma wycieków paliwa, a jeśli do

nich doszło, usunąć je przed rozpoczęciem użytkowania. Jeśli

pojawi się taka potrzeba, należy skontaktować się z lokalnym

dystrybutorem urządzeń.

Silnik jest zalany

- Ustawić przełącznik wł./wył w pozycji ZATRZYMANIA (STOP).

- Odkręcać śruby (1, Rys. 31).

- Zdjąć pokrywę (2).

- Zaczepić odpowiednie narzędzie o fajkę świecy zapłonowej

(3, rys. 32).

- Podważyć i wyjąć fajkę ze świecą zapłonową.

- Odkręcić i osuszyć świecę zapłonową.

- Szeroko otworzyć przepustnicę.

- Kilka razy pociągnąć linkę rozrusznika w celu opróżnienia komory

spalania.

- Ponownie zamocować świecę zapłonową i podłączyć fajkę, naciskając

ją mocno w dół. Zamontować pozostałe elementy.

- Ustawić przełącznik wł./wył. w pozycji uruchamiania.

- Ustawić dźwignię ssania w pozycji OTWARCIA (OPEN) — nawet jeśli

silnik jest zimny.

- Uruchomić silnik.

Stránka se načítá ...

37 38 39

Česky Pcc Polski

STARTOVÁNÍ MOTORU

AC

URUCHOMIENIE

POZOR – Motorovu pilu nikdy nespou‰tûjte bez nasazené

li‰ty, ﬁetûzu a krytu spojky (brzdy ﬁetûzu) – spojka se mÛÏe

uvolnit a zpÛsobit váÏné poranûní.

SPU·TùNÍ MOTORU

Když se řetězová pila spouští, musí se zapnout brzda

řetězu. Brzdu řetězu zapnete zatlačením páčky pro brzdu

řetězu / krytu ruky dopředu (směrem k liště), do polohy zapnuté

brzdy (obr. 33). Nasajte do karburátoru palivo tím, Ïe nûkolikrát

stisknûte kloubouãek pumpiãky (A) (Obr. 34). Pokud startujete

studen˘ motor, postupujte takto: Zapnûte spínaã zapalování

(F, Obr. 35 - nahoru) a vytáhnûte táhlo sytiãe (D). Stiskem

tlaãítka (E, obr. 37) otevﬁete dekompresní ventil. Pﬁi prvním

záÏehu se automaticky zavﬁe. Doporuãujeme stisknout tlaãítko

pﬁed kaÏd˘m startováním. Páãku plynu (B) zajistûte v poloze

"pÛlplyn" pomocí pojistky polohy plynu (C). Pilu dejte na zem

a zkontrolujte, zda ﬁetûz není niãím blokován. Nohou pﬁidrÏte

zadní rukojeÈ (Obr. 36) a rukou pevnû uchopte pﬁední rukojeÈ.

Druhou rukou lehce zatáhnûte za ‰ÀÛru startéru aÏ pocítíte

odpor, potom za ni prudce zatáhnûte. Startování opakujte do

prvního naskoãení motoru.Jakmile má motor snahu naskoãit,

zamáãknûte táhlo sytiãe (D) (Obr. 38) a opakujte startování,

dokud motor nenaskoãí. Opakovan˘m stlaãením plynové páãky

se pﬁesvûdãte, Ïe motor správnû reaguje. Brzdu uvolněte (obr.39).

UPOZORNùNÍ - Pokud startujete tepl˘

motor,nepouÏívejte ke spu‰tûní sytiã.

UPOZORNùNÍ - Startovací nastavení

karburátorupouÏívejte pouze ve fázi spou‰tûní motoru.

ZÁBùH MOTORU

Motor dosáhne svého maximálního v˘konu po 5÷8 hodinách

práce.

V dobû zábûhu nenechávejte motor bûÏet ve volnobûhu na

maximální poãet otáãek, aby se pﬁíli‰ nezatûÏoval.

POZOR! - V dobû zábûhu nemûÀte karburaci s cílem

zv˘‰it v˘kon; motor by se mohl po‰kodit.

POZNÁMKA: je normální, když nový motor během a po prvním

používání kouří.

 –      , 

   ( ) –    

 .

 

        . 

  ,     / 

  (  ),   

 (. 33).  ,   () (. 34).

  (F, . 35)   “I”.   (,

. 37),   ,  

   .   

  .    (, . 35) 

    ,   (), 

  ().    (D).   

   . ,   

      . 

         

   (. 36).    ,

   ,    

,    ,   

(D, . 38)    .    ,

   .   ,  

 (, . 38)       .

Oooe oo (.39).

A:  ae oe, e oe ae

 aa.

A: ooee aeeaoa "oa" ee

ooa oo  oe aa ae.

OAA A

ae oae oe aao oo oe 5÷8 ao

ao.

o e oo eoa oa e oe o a aa

oooa ae o eae ee ao.

A! – o e oa e ee aa 

e oe oe oo; o oe e 

o ae  o.

:       

      .

UWAGA – Nigdy nie uruchamiaç pilarki bez zamontowanej

prowadnicy, ∏aƒcucha i os∏ony sprz´g∏a (hamulec ∏aƒcucha)

– sprz´g∏o mo˝e si´ obluzowaç powodujàc obra˝enia

cielesne.

URUCHOMIENIE SILNIKA

Podczas uruchamiania pilarki łańcuchowej należy włączyć hamulec

łańcucha. Włączyć hamulec łańcucha, popychając jego dźwignię /

osłonę dłoni do przodu (ku prowadnicy), do pozycji włączonej hamulca

(Rys. 33). ¸adowaç gaênik naciskajàc na baƒk´ (A, Rys. 34). Ustawiç

wy∏àcznik (F, Rys.35) w pozycji "I". Po naciÊni´ciu przycisku

(E, Rys. 37), zawór dekompresyjny si´ otwiera. Przy pierwszym

uruchomieniu, zawór automatycznie si´ zamyka. Zaleca si´

naciÊni´cie przycisku przed ka˝dym uruchomieniem. Pociàgnàç za

dêwign´ gazu (B, Rys.35) i zablokowaç jà w pozycji ssanie przy

pomocy dêwigni (C), nast´pnie zwolniç dêwigni´ (B). Pociàgnàç

dêwigni´ rozrusznika (D). Oprzeç pi∏´ na stabilnej powierzchni.

Sprawdziç, czy ∏aƒcuch mo˝e si´ swobodnie obracaç i czy nie ma

stycznoÊci z cia∏ami obcymi. Lewà r´kà trzymaç przedni uchwyt, a

prawà stop´ po∏o˝yç na podstawie tylnego uchwytu (Rys.36). Lekko

pociàgnàç link´ rozrusznika a˝ do oporu, a nast´pnie energicznie

pociàgnàç kilka razy, a˝ do uruchomienia. Przy pierwszych obrotach

silnika ustawiç dêwigni´ rozrusznika (D, Rys. 38) w pozycji

poczàtkowej. Powtórzyç czynnoÊç kilka razy, dopóki silnik nie

zaskoczy. Gdy silnik ju˝ pracuje, nacisnàç gaz (B, Rys. 38), aby

wy∏àczyç ssanie i przejÊç na bieg ja∏owy. Wyłączyć hamulec (Rys. 39).

UWAGA - Gdy silnik jest rozgrzany nie wyciàgaç dêwigni

ssania .

UWAGA - Dêwigni´ ssania nale˝y u˝ywaç jedynie w fazie

uruchomienia zimnego silnika.

DOCIERANIE SILNIKA

Silnik osiàga swojà moc maksymalnà po 5÷8 godzinach pracy.

Podczas okresu docierania silnika, nie wolno operowaç silnikiem na

maksymalnych obrotach bez pracy, aby uniknàç nadmiernych

obcià˝eƒ.

UWAGA! - Podczas docierania, nie wolno zmieniaç paliwa,

aby osiàgnàç lepsze wyniki pracy, poniewa˝ mo˝na

uszkodziç silnik.

UWAGA: jest zjawiskiem normalnym, że nowy silnik wytwarza dym

podczas i po pierwszym użyciu.

P-Localização de comando start

GR - Τοποθεσία τσοκ

TR - Yer jigle

CZ - Pozice sytiče

RUS-UK - a 

PL - Dźwignia ssania lokalizacja

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

ZASTAVENÍ MOTORU OCAOA A ZATRZYMANIE SILNIKA

ZASTAVENÍ MOTORU

Uvolnûte plynovou páãku a nastavte motor na volnobûh

(B, obr. 41). Vypnûte motor pﬁepnutím vypínaãe

zapalování (A) do polohy STOP. Nepokládejte pilu na

zem, jestliÏe se ﬁetûz je‰tû toãí.

ZÁBùH ¤ETùZU

Napínání ﬁetûzu se musí vÏdy provádût u studeného

ﬁetûzu. Nûkolikrát protoãte ﬁetûz rukou a namaÏte ho

olejem (obr. 42). Na nûkolik minut spusÈte motor na

mírnou rychlost a zkontrolujte správné fungování

olejového ãerpadla (obr. 43). Zastavte motor a seﬁiìte

napûtí ﬁetûzu. SpusÈte motor a proveìte nûkolik ﬁezÛ do

kmene. Opût motor zastavte a zkontrolujte napûtí

ﬁetûzu. Opakujte tak dlouho, dokud ﬁetûz není

dostateãnû napnut˘. ¤etûzem se nedot˘kejten terénu.

UPOZORNùNÍ - Nikdy se nedot˘kejte ﬁetûzu,

pokud motor bûÏí.

OCAOA A

Oe a aeeaoa, e o oooo

ae   (, .41). e ae,

ao ae a (A)  ooee STOP. e

ae  a e, e e ee e oaoa.

OAA 

eoa ae oo oo a

oe e. Caaa oee e  

ooeo ae ee (.42). ae ae 

 ae e oaoa a e oooa, e a

e, o a ao aoa ao (.43).

Oaoe ae  oee aee e.

Coa ae   eae eoo ao.

Coa oaoe ae  ee a oee

aee. ooe  oea, oa e e

ae o aa. e aae e e.

A - oa e aae e 

aoae aee.

ZATRZYMANIE SILNIKA

Zwolniç dêwigni´ gazu, aby silnik pracowa∏ na

minimalnych obrotach (B, Rys. 41). Wy∏àczyç silnik,

ustawiajàc wy∏àcznik (A) w pozycji STOP. Nie k∏aÊç

pilarki ∏aƒcuchowej na pod∏o˝u, jeÊli ∏aƒcuch jest

jeszcze w ruchu.

DOCIERANIE ¸A¡CUCHA

Podczas regulacji, ∏aƒcuch powinien byç zawsze zimny.

R´cznie obróciç ∏aƒcuch, smarujàc go dodatkowo

olejem (Rys. 42). Uruchomiç silnik na kilka minut przy

∏agodnych obrotach, aby sprawdziç prawid∏owe

dzia∏anie pompy olejowej (Rys. 43). Zatrzymaç silnik i

dokonaç regulacji naciàgni´cia ∏aƒcucha. W∏àczyç silnik

i spróbowaç ci´cia. Zatrzymaç silnik i ponownie

sprawdziç napr´˝enie. Powtarzaç operacj´ dopóki

∏aƒcuch nie osiàgnie w∏aÊciwego napr´˝enia. Nie

dotykaç pod∏o˝a ∏aƒcuchem.

UWAGA - Podczas pracy silnika nie wolno

dotykaç ∏aƒcucha pilarki.

Stránka se načítá ...

53 54 55

Česky Pcc Polski

POUŽITĺ ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ UŻYTKOWANIE

BRZDA ŘETĚZU

BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY PRO PŘÍPAD ZPĚTNÉHO

VRHU

Ke zpětnému vrhu může dojít, když se špička lišty

dotkne pevného předmětu, nebo když se dřevo při

řezu zablokuje v řetězu nebo se od něj odrazí

(obr. 49-50-51). K zabrání zpětného vrhu nebo k

jeho snížení je nutné udržet kontrolu nad pilou

pevným držením oběma rukama.

BRZDA ŘETĚZU

Brzda řetězu je velmi důležité bezpečnostní zařízení řetězové

pily. Chrání uživatele před případnými nebezpečnými

zpětnými vrhy, ke kterým může během práce dojít. Zapnutí

brzdy řetězu má za následek okamžité zablokování řetězu

a provádí se stlačením páky (obr. 52) (ruční zapnutí), nebo

automaticky setrvačností, jakmile se páka posune vpřed

(obr. 53) v případě náhlého zpětného vrhu (setrvačné

zapnutí). Brzda řetězu se uvolní zatáhnutím za páku směrem

k pracovníkovi (obr. 54).

KONTROLA ČINNOSTI BRZDY ŘETĚZU

Při provádění kontroly pily před každým zahájením práce

s pilou zkontrolujte správnou činnost brzdy řetězu podle

následujících bodů:

1. Nastartujte motor a uchopte pilu pevně oběma rukama.

2. Uveìte řetěz do chodu přidáním plynu a pak hřbetem levé

ruky zatlačte na páku brzdy směrem dopředu (obr.52).

3. Pokud brzda funguje správně, musí se řetěz okamžitě

zastavit; plynovou páčku uvolněte.

4. Brzdu uvolněte (obr.54).

ÚDRŽBA BRZDY: Mechanismus brzdy řetězu udržujte

vždy čistý a kloub páky namazaný (obr. 55). Kontrolujte

opotřebení pásku brzdy. Minimální tloušťka pásku je

0,60 mm.

OO 

 OCOOOC  OA

Oaa oe oo, e oe 

aae aoo-o eea  oa e

eeae  aae eeo 

ae (. 49-50-51).

o ea oe   e o

oa, aae oooa e ,

eo ea ee oe a.

O OO 

eo oo e oeeae aa

eoao  ooa eo . O

aae oeaoa o ooo oa, ooa oe

 o e ao. O o  ee 

oee oeo ooo e  ae,

oa oeao aae a a (.52) (oe

aee)  aoae,  eae e

e, oa a o ae ee (.53)

 eoao oae (eooe aee).

oo e oo ooo, o a o

aae  oeao (.54).

OA AO OOA

o e oe  ee aoo, oaeo

oee eo ao ooa e

oao:

1 e ae  eo oe a  oe

a.

2 o a a aeeaoa, o e aaa

a, oe a ooa ee, o

 a eo  (.52).

3 oa oo aoae  e oao, oe

a aeeaoa.

4 Oooe oo (.54).

CO OCA OOA: ea

oee ea ooa  oe  aae

a ea (.55). Cee a oo e

ooa. e aa oa oa  0.60 mm.

HAMULEC ŁAŃCUCHA

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA ZWIÑZANE Z ODBICIEM

Odbicie może nastąpić, gdy końcówka prowadnicy

dotknie jakiegoś przedmiotu lub kiedy drewno

zablokuje lub zgniecie łańcuch podczas cięcia

(Rys. 49-50-51). Aby zapobiec i zmniejszyć odbicie,

należy cały czas kontrolować pracę pilarki trzymając

ją mocno obydwoma rękami.

HAMULEC BEZWŁADNOCIOWY ŁAŃCUCHA

Bezwładnościowy hamulec łańcucha to urządzenie

zabezpieczające podczas pracy pilarki. Chroni użytkownika

przed ewentualnymi skutkami odbicia, do których może

dojść w różnych fazach pracy. Hamulec ten uruchamia

się, powodując natychmiastowe zatrzymanie łańcucha,

wtedy gdy ręka operatora naciśnie na dêwignię

(Rys. 52) (uruchomienie ręczne) lub też automatycznie siłą

bezwładności, kiedy osłona zostanie popchnięta do przodu

(Rys. 53) w przypadku nagłego odbicia (uruchomienie

bezwładnościowe). Hamulec łańcucha można odblokować

pociągając dêwignię w kierunku operatora (Rys. 54).

KONTROLA DZIAŁANIA HAMULCA

Podczas przeprowadzania kontroli urządzenia przed

przystąpieniem do jakiejkolwiek pracy, należy sprawdzić

sprawność hamulca postępując według poniższego opisu:

1. Uruchomić silnik i chwycić mocno uchwyty dwiema

rękami.

2. Nacisnąć dêwignię gazu, aby wprawić w ruch łańcuch,

nacisnąć dêwignię hamulca do przodu grzbietem lewej

ręki (Rys. 52).

3. Jeśli hamulec działa, łańcuch natychmiast się zatrzyma;

zwolnić dêwignię gazu.

4. Wyłączyć hamulec (Rys. 54).

KONSERWACJA HAMULCA : mechanizm hamulca łańcucha

należy zawsze utrzymywać w czystości, a dêwignię

smarować (Rys. 55). Sprawdzać zużycie taśmy hamulca.

Grubość minimalna wynosi 0,60 mm.

Stránka se načítá ...

59 60

Česky Pcc Polski

POUŽITĺ ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ UŻYTKOWANIE

PRACOVNÍ PŘEDPISY

POZOR - Porazit strom je činnost, která vyžaduje

zkušenost. Nepokoušejte se kácet stromy, pokud

zkušenosti nemáte. VYHNĚTE SE VŠEM ČINNOSTEM, PRO

KTERÉ SE NECÍTÍTE BÝT KVALIFIKOVANÍ! Nezkušeným

pracovníkům se doporučuje nekácet stromy, jejichž kmen

má průměr větší, než je délka lišty.

Při prvním použití pily zkuste nejprve provést několik řezů

do pevného kmene, abyste při jejím použití získali jistotu.

Při řezání nastavte plný výkon. Na pilu příliš netlačte;

samotná váha pily umožňuje řezání s minimální silou.

UPOZORNĚNÍ - Nikdy neřezejte za špatného počasí,

špatné viditelnosti, při velmi nízkých nebo velmi vysokých

teplotách. Vždy si zkontrolujte, zda na stromě nejsou

suché větve, které by mohly spadnout.

KÁCENÍ STROMÒ

Při kácení stromů a řezání kmenů používejte bezpečnostní závěsy,

které využijete zároveň jako čep při řezání. Před zahájením řezání

si pozorně prohlédněte strom i jeho okolí. Uvolněte si pracovní

plochu. Připravte si co nejširší ústupovou cestu před pádem stromu

(obr. 57). Nejdříve odřízněte všechny větve v dolní části kmene

do výše asi 2 metrů. Proveìte zářez do hloubky odpovídající 1/4

průměru kmene na té straně stromu, na kterou chcete, aby strom

padal (1 - obr. 58).

Asi o 10 cm výše začněte s druhým řezem, který se spojí se špičkou

prvního řezu. Tímto způsobem vyříznete klín, který určí směr

dopadu stromu (2 - obr. 58).

Nyní proveìte ze strany opačné k prvnímu řezu opravdový

kácecí řez, který musí být umístěný o 4-5 cm výše než první řez

(3 - obr. 58).

Vždy ponechte lomové jádro, (A, obr. 59-60) které umožní kontrolu

směru pádu stromu. Ještě než se strom začne hýbat, vložte do

zářezu klín, abyste zabránili případnému sevření pily v řezu.

Pokud je průměr kmene větší, než délka lišty, postupujte podle

nákresu na obr. 60.

AO C

 -    ,

 .    ,

     . 

  ,   ,  

Ф   ! 

    

,      .

  oee o ee, eae eoo

oo a oo oe  oo, o

oe a ao. ae o a,

oa aoaee o. e aea a  o e

aa – oeoo ea  oaoo 

oo, o oa a e oe ooe

.

A - e aoae eo o a ae

eee  oo ooe,  oo o

  oe o   eeaa. ee

aoo oaeo oee eeo, o a e e

o  eo, ooe o a o e ao.

AA 

        

 . Ooe eeo  oe oa ee

aao e. Oe aoee eo o ea eeo.

ooe ee oe ooo  oooo ooa o

e ae eea (.57). Cee e e  eea

a oe o 2 m. Ceae ooa o  o ooe

eea, a oo oo e aa. a oo oa e

oa ea 1/4 aea oa (1 - .58). eo a

10  e eae  oe o, oe eo  e, a

o oo o e  ea .  o aae

eeo e aa (2 – .58).

 ae eae ooo o a ooooo ooe

eea. aae  eo a 4-5 cm e ea

eoo oa (3 – .58).

oa e oae eeo oo, ea oae e

aeo ee (A, .59-60), o oo a a

aaee ae eea. ae  ooo o 

o aaa ae eea  oo, o eeo e aao 

eo .

 ae eea oe   , eae ooo

o a, a oaao a . 60.

ZASADY PRACY

UWAGA - Ścinanie drzew jest czynnością wymagającą

doświadczenia. Nie próbować ścinać drzewa, jeżeli

nie posiada się odpowiedniego doświadczenia.

UNIKAĆ WYKONYWANIA WSZELKICH CZYNNOŚCI, W

ZAKRESIE KTÓRYCH NIE POSIADA SIĘ ODPOWIEDNICH

KWALIFIKACJI! Niedoświadczonym użytkownikom

odradza się ścinanie drzew o pniu, którego szerokość

przekracza długość prowadnicy.

Przy pierwszym użyciu pilarki łańcuchowej, wykonać kilka

cięć stabilnej kłody, aby nabrać pewności w obsłudze

urządzenia. Podczas cięcia, maksymalnie wcisnąć

dêwignię gazu . Nie dociskać pilarki podczas pracy;

sam ciężar pilarki pozwoli na wykonanie cięcia przy

minimalnym wysiłku.

UWAGA - Nie wykonywać cięcia podczas złej pogody,

ograniczonej widoczności, w temperaturach bardzo

niskich lub wysokich. Sprawdzić, czy nie ma suchych

gałęzi, które mogłyby spaść na operatora

CINANIE DRZEW

Podczas czynności związanych ze ścinaniem i przerzynką należy

wykorzystać obecność haka, opierając się na nim. Dokładnie

zbadać drzewo oraz otaczający teren przed rozpoczęciem ścinania.

Opróżnić strefę roboczą. Przygotować wystarczająco duże pole

odwrotu i schronienia na moment upadku drzewa (Rys. 57). Odciąć

ewentualne gałęzie w dolnej części pnia, aż do wysokości ok. 2 m.

Wykonać prostopadłe nacięcie w drzewie na głębokość ok. 1/4

średnicy pnia rozpoczynając od strony, w którą drzewo ma spaść

(1 - Rys. 58).

Około 10 cm wyżej rozpocząć drugie nacięcie, które ma połączyć

się z zakończeniem pierwszego. W ten sposób utworzy się klin w

kierunku, w którym spadnie drzewo (2 - Rys. 58).

Teraz przejść na drugą stronę drzewa, gdzie należy wykonać

cięcie ścinające , które powinno znajdować się 4-5 cm powyżej

pierwszego (3 - Rys. 58).

Zostawiać sobie zawsze możliwość kontrolowania kierunku upadku

drzewa (A, Rys. 59-60). Włożyć klin w nacięcie zanim drzewo

zacznie spadać, aby zapewnić, że prowadnica pilarki nie zostanie

zakleszczona .

Jeśli średnica pnia jest większa niż długość prowadnicy, wykonywać

cięcie zgodnie z kolejnością podaną na Rys. 60.

Stránka se načítá ...

63 64

Česky Pcc Polski

POUŽITĺ ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ UŻYTKOWANIE

ODVĚTVOVÁNÍ

a) Při odvětvování stromu vždy postupujte od většího

průměru směrem ke špičce.

b) Před zapnutím pily si najděte vždy co nejstabilnější a

nejbezpečnější postoj. Jestliže je to nutné, udržujte

rovnováhu zakleknutím na kmen stromu.

c) Pilu držte opřenou o kmen stromu, abyste se zbytečně

neunavovali, a otáčejte ji na pravou nebo levou stranu

podle polohy větve, kterou chcete uříznout (obr. 61).

d) Při řezání napružených větví si najděte bezpečnou polohu

k ochraně před případným švihnutím větve. V takovém

případě vždy řezejte z opačné strany ohybu.

POZOR - Nikdy neřezejte horním okrajem špičky

lišty, zejména ne při odvětvování, protože hrozí

nebezpečí zpětného vrhu.

ŘEZÁNÍ KMENÒ

Než začnete kmen rozřezávat, vždy si ověřte, jak je opřený

o zem; tím si zajistíte⁄ správný způsob rozřezání a zabráníte

sevření lišty v kmeni.

a) Začněte zářezem na horní straně do asi 1/4 průměru

(1 - obr. 62). Řez dokončete zespoda (2 - obr. 62). Tím

dosáhnete dokonalého řezu a nedojde k sevření lišty v

kmeni.

b) Začněte zářezem na dolní straně do asi 1/4 průměru

(1 - obr. 63). Řez dokončete shora (2 - obr. 63).

UPOZORNĚNÍ - Jestliže při řezání dojde k sevření

pily v řezu, vypněte motor, nadzdvihněte kmen a

změňte jeho polohu (obr. 64). Nesnažte se uvolnit

řetěz taháním za rukojeť pily.

OA O

a) ea aae  oo ea, e o aoeo

aea  ae o aae  ee

eea, ea e   oee ee e.

b)  aae ao ae aoee o 

eoa o o oo, a ae . 

oao, oo ee oeo o eeo.

)  oee eo ee  a, o aa

a oo ee,  ooaae ee ao 

eo,  ao o aooe oeaeo

e (.61).

d)  ae, e e ao o ao, ae

eoaoe ooee, o e oa o a,

e o a. ea e o oo

ooooo .

A - e ooa  e

e a oa , ooeo 

oe eo.  oo ae  oee

oa o oa.

AC A C

ee aao ao ea ooe, a

oao oo e a ee; o oo a ao

e ee, e oa, o a oaaa aao 

ee.

a) aae eae a e, eo a

1/4 aea (1 - .62). aee a 

(2 - .62).  o ae o ea a

 a e oae aao  ee.

b) aae eae a , eo a 1/4

aea (1 - .63). aee a e

(2 - .63)

A -  e aao, e

ae, oe eo  ee

eo ooee (. 64).   oe ae e

ae ooo e, ea a 

.

OKRZESYWANIE

a) Rozpoczynać od gałęzi o największych średnicach i

przechodzić do mniejszych.

b) Przed uruchomieniem pilarki, wybrać bezpieczną

i stabilną pozycję. W razie potrzeby, utrzymywać

równowagę opierając kolano bliżej pnia.

c) Aby nie zmęczyć się zbytnio, opierać pilarkę o pień,

obracając ją w prawo lub w lewo zgodnie z pozycją gałęzi,

która jest ścinana (Rys. 61).

d) W przypadku naprężonych gałęzi, należy zająć bezpieczną

pozycję, aby uniknąć nagłego uderzenia odciętą gałęzią.

Cięcie rozpoczynać zawsze od strony przeciwnej do

zagięcia.

UWAGA- Nie używać górnej krawędzi prowadnicy do

obcinania gałęzi ponieważ grozi to odbiciem pilarki.

PRZERZYNKA

Przed rozpoczęciem cięcia kłody zaobserwować

w jaki sposób jest ona ułożona na podłożu; pozwoli to

na prawidłowe pocięcie i uniknięcie zaklinowania się

prowadnicy w kłodzie.

a) Rozpocząć cięcie od części górnej przez około 1/4

średnicy (1 - Rys. 62). Zakończyć cięcie od strony dolnej

(2 - Rys. 62). W taki sposób uzyskamy idealne cięcie a

prowadnica nie zaklinuje się w pniu.

b) Rozpocząć cięcie od części dolnej przez około 1/4

średnicy (1 - Rys. 63). Zakończyć cięcie od strony górnej

(2 - Rys. 63).

UWAGA- Jeśli drewno blokuje łańcuch podczas

cięcia, zatrzymać silnik, podnieść kłodę i zmienić

jej pozycję (Rys. 64). Nie uwalniać łańcucha poprzez

pociąganie za uchwyty pilarki.

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

POUŽITĺ ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ UŻYTKOWANIE

ZAKÁZANÉ POUÎITÍ

UPOZORNĚNÍ - Vždy dodržujte bezpečnostní

předpisy. Tato řetězová pila byla vyvinuta a

vyrobena ke kácení, řezání kmenů a větví stromů

nebo keřů nebo k řezání dřevěných předmětů.

Řezání jiných materiálů je zakázáno. Vibrace i zpětný

vrh jsou u každého materiálu jiné a nebyly by tak

dodrženy bezpečnostní požadavky. Nepoužívejte

řetězovou pilu jako páku ke zvedání, posunování

nebo dělení předmětů. Neupínejte ji do pevných

stojanů. Je zakázáno připojovat nástroje nebo jiná

zařízení, která nejsou povolena výrobcem, na vývod

motoru.

POZOR - Používejte pouze k řezání dřeva nebo

materiálů na bázi dřeva. Neřežte kovy, plasty, zdivo

ani stavební materiály, které nejsou ze dřeva.

UPOZORNĚNÍ PRO PRACOVNÍ OBLAST

- Nepracujte v blízkosti elektrických vodičů.

- Pracujte pouze tehdy, kdy jsou světelné podmínky

dostačující pro zřetelnou viditelnost.

- Před položením rětězové pily.

- Postupujte zvláště opatrně, když se používají ochranné

prostředky, protože některé prostředky osobní ochrany

mohou omezit schopnost slyšet zvuky označující

nebezpečí (výzvy, signály, upozornění atd.).

- Velkou pozornost věnujte práci ve svahu a nesoudržném

terénu.

- Neřežte ve výšce nad vlastními rameny; při vysokém

úchopu řetězové pily je nesnadné kontrolovat a čelit

tečným silám (kickback).

- Neřežte z žebříku, je to mimořádně nebezpečné.

- Řetězovou pilu zastavte, když řetěz narazí do cizího

předmětu. Pilu pak nechte zkontrolovat a opravit

poškozené části, pokud je to nutné.

- Řetěz udržujte v čistotě a bez stop písku. I malé množství

nečistot rychle otupí řetěz a zvyšuje možnost zpětného

rázu (kickback).

- Udržujte rukojeti vždy suché a čisté.

- Pokud kácíte kmen, který je napnutý, mějte se na pozoru,

protože uvolnění napětí v dřevních vláknech může

způsobit odmrštění pily zpět směrem k obsluze.

- Dejte pozor na zpětný vrh. Ke zpětnému vrhu může dojít,

řežete-li špičkou pily anebo při sevření řetězu v řezu.

Zpětný vrh způsobí náhlé vymrštění pily a může zapříčinit

ztrátu vaší stability. Proto buìte při práci s pilou vždy ve

střehu a pilu držte pevně oběma rukama. Dbejte, aby

řezaný materiál neobsahoval cizí předměty.

O, A  

A - ea eae 

o eoao.    

  ,    

  ,    

. aeae  e

aea. e aea e e o

 oa , oo  aoe  eoao

e oe  oeeea. e  e

e a a  o  eeeee

eeo, a ae  aaa eeo.

e oaaa e o eo

oo. aeeo ooa ooe

 e oe o aa

ooee.

 -    

.   , ,

   ,   

.

    



-    .

-       

.

-    ,    

.

-     

  , ..  

    

   (,   ..).

-       

  .

-       ; 

   ,   

    (

).

-  ,   ,   

.

-   ,    

 .     

   .

-   ,        . 

     

      .

- Cee, o o    .

-  e ee o ao eee oa,

o e oaa o ao, oa ooa ee

ooo.

- e ae ooo  e e ee 

o, ooe o ooa e  oo a

aa  aa oe aoee.

NIEDOZWOLONE U˚YCIE

UWAGA - Zawsze przestrzegać zasad

bezpieczeństwa. Ta pilarka łańcuchowa została

zaprojektowana i skonstruowana do ścinania,

przerzynki oraz przycinania gałęzi drzew lub

krzewów oraz do cięcia drewna. Zabrania się cięcia

innych materiałów. Wibracje oraz odbicie są wówczas

inne i zasady bezpieczeństwa nie byłyby zachowane.

Nie używać pilarki łańcuchowej jako dêwigni do

podnoszenia lub przesuwania przedmiotów, ani nie

przymocowywać jej do stałych podpór. Zabrania

się podłączania do mechanizmu pilarki narzędzi i

osprzętu innych niż wskazane przez producenta.

UWAGA - Należy ciąć tylko drewno lub materiały

na bazie drewna. Nie ciąć metalu, tworzyw

sztucznych, betonu lub materiałów budowlanych

niewykonanych z drewna.

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI W STREFIE ROBOCZEJ

- Nie pracować w pobliżu przewodów elektrycznych.

- Pracować tylko wtedy gdy widoczność i oświetlenie są

wystarczające, aby dobrze widzieć.

- Wyłączyć silnik przed złożeniem pilarki łańcuchowe.

- Zachować szczególną uwagę i stan gotowości,

gdy korzysta się z osłon, ponieważ takie środki mogą

ograniczyć zdolność słyszenia dźwięków informujących o

niebezpieczeństwie (sygnałów, ostrzeżeń, itp.).

- Bądźcie niezwykle ostrożni podczas pracy na terenach

nachylonych lub nierównych.

- Nie wykonywać nigdy cięcia na wysokościach powyżej

ramion; gdy pilarka łańcuchowa znajduje się wysoko,

trudno jest kontrolować siły styczne i neutralizować je

(zjawisko odrzutu).

- Nie pracować z pilarką, stojąc na drabinie, gdyż stwarza

to bardzo poważne zagrożenia.

- Zatrzymać pilarkę w przypadku uderzenia łańcucha w ciało

obce. Skontrolować wzrokowo pilarkę i w razie potrzeby

zlecić naprawę uszkodzonych części.

- Utrzymywać pilarkę w czystości, wolną od zanieczyszczeń

i piasku. Nawet niewielka ilość zanieczyszczeń powoduje

stępienie łańcucha i zwiększa prawdopodobieństwo

odrzutu.

- Zawsze utrzymywać uchwyty pilarki w stanie suchym i

czystym.

- Tnąc naprężony pień lub gałąź, należy uważać, aby nie dać

się zaskoczyć przez nagłe zluzowanie naprężenia drewna.

- Bardzo ostrożnie ciąć małe gałęzie oraz krzaki, ponieważ

mogą one zablokować łańcuch lub odskoczyć, uderzając

obsługującego i pozbawiając go równowagi.

Stránka se načítá ...

68 69 70 71

Česky Pcc Polski

ÚDRŽBA CO OCA KONSERWACJA

UPOZORNùNÍ - Pﬁi údrÏbov˘ch pracích vÏdy pouÏívejte

ochranné rukavice. ÚdrÏbu neprovádûjte, je-li motor

je‰tû tepl˘.

BROU·ENÍ ¤ETùZU

Dûlení ﬁetûzu (obr. 66) je .325"x.058" nebo 3/8”x.058”.

Pﬁi brou‰ení ﬁetûzu pouÏívejte ochranné rukavice a kulat˘ pilník

Ø 4,8 mm (3/16") nebo Ø 5.5 mm (7/32”).

POZOR - Nemontujte ﬁetûz .325” na ﬁetûzku pro 3/8”

nebo naopak.

¤etûz vÏdy bruste z vnitﬁní strany ostﬁí smûrem ven (obr. 65) s

ohledem na hodnoty uvedené na obr. 66.

¤ezné ãlánky ﬁetûzu musí mít po nabrou‰ení stejnou ‰íﬁku a

délku.

UPOZORNùNÍ - ¤etûz je nutné nabrousit vÏdy, kdyÏ

zjistíte, Ïe piliny jsou tak nepatrné jako pﬁi normálním

pilování.

Pﬁi kaÏdém 3-4 brou‰ení je nutné zkontrolovat a pﬁípadnû

obrousit omezovaã hloubky ploch˘m pilníkem a speciálním

pilníkem, které se dodávají jako volitelné vybavení; pak zakulaÈte

pﬁední úhel (obr. 67).

POZOR - Správná v˘‰ka omezovaãe hloubky je stejnû

dÛleÏitá jako správné nabrou‰ení ﬁetûzu.

LI·TA

Li‰ty s cívkou ve ‰piãce je nutné namazat mazivem pomocí

mazací stﬁíkaãky (obr. 68).

Li‰tu pravidelnû kaÏd˘ch 8 hodin obracejte, aby se

opotﬁebovávala stejnomûrnû.

DráÏku li‰ty a otvor mazání udrÏujte v ãistotû pomocí ‰krabky,

kterou si mÛÏete objednat (obr. 69).

Kontrolujte, zda jsou vodítka li‰ty rovnobûÏná, a je-li to nutné,

odstraÀujte boãní otﬁepky ploch˘m pilníkem (obr. 70).

UPOZORNùNÍ - Nikdy nenasazujte nov˘ ﬁetûz na

opotﬁebovanou ﬁetûzku (obr. 71).

A - oo eeoe oae, ea

aeae ae ea. e ooe a-o

oea, oa ae e o.

AOA 

a e (. 66) oae .325"x.058"  3/8"x.058". 

     4,8 mm (3/16") 

 5.5 mm, (7/32")    .

 -    .325”   3/8”

 .

      

(. 65),  ,   . 66.

       

  .

A – e ee aaa a a, oa

 e, o oa aae aa ee o.

oe a 3-4 aoe ee oooa  

eooo aa oae , o

 oo o ao  ea ao,

oae  aee o, oe eo ee 

ee o (.67).

A – aa eoa oae

 o e aa, a  aa aoa e.

A

aa ,  aooeo a oe eoo,

ee aa, o -ae (. 68).

 ee eeoaa ae 8 ao ao, o

oee aoe o.

Cee a oo aa   aooo oe,

oae  ea eo, oae  aee

o (. 69).

oee, o aae   aae

,  eooo, ae ooe ae o

ao (.70).

A: oa e aeae o e a

oe eo (. 71).

UWAGA - Podczas wykonywania czynnoÊci konserwacyjnych

nale˝y zawsze zak∏adaç r´kawice ochronne. Nie wykonywaç

konserwacji, kiedy silnik jest rozgrzany.

OSTRZENIE ¸A¡CUCHA

Skok ∏aƒcucha (Rys. 66) wynosi 325"x.058" - 3/8"x.058".

W r´kawicach ochronnych naostrzyç ∏aƒcuch przy pomocy pilnika

okràg∏ego o Êrednicy

4.8 mm (3/16") -

Ø 5.5 mm (7/32

").

UWAGA – Nie zak∏adaç ∏aƒcucha .325” na ko∏o z´bate 3/8” i

na odwrót.

Zawsze ostrzyç ∏aƒcuch od wewnàtrz w kierunku zewn´trznym kraw´dzi

tnàcej (Rys. 65) zachowujàc wartoÊci podane na Rys. 66.

Wszystkie ogniwa tnàce po naostrzeniu powinny mieç takà samà

szerokoÊç i d∏ugoÊç.

UWAGA - ¸aƒcuch nale˝y ostrzyç zawsze, gdy zauwa˝y si´,

˝e podczas ci´cia pojawia si´ drobny py∏ drzewny.

Co 3-4 ostrzenia, nale˝y sprawdziç i ewentualnie opi∏owaç ograniczniki

g∏´bokoÊci, pos∏ugujàc si´ pilnikiem p∏askim oraz specjalnym szablonem,

które dostarczane sà jako wyposa˝enie dodatkowe, a nast´pnie nale˝y

zaokràgliç kraw´dê przednià ogranicznika (Rys. 67).

UWAGA- Prawid∏owa regulacja ogranicznika g∏´bokoÊci jest

równie wa˝na jak prawid∏owe naostrzenie ∏aƒcucha.

PROWADNICA

Prowadnice, posiadajàce na koƒcu z´batk´, powinny byç smarowane

smarem przy u˝yciu smarownicy (Rys.68).

Prowadnic´ nale˝y obracaç co 8 godzin pracy, aby zu˝ywa∏a si´

równomiernie.

Utrzymywaç w czystoÊci rowek prowadnicy i otwór smarowania za

pomocà skrobaka (Rys. 69).

Sprawdzaç, czy p∏aszczyzny rowka prowadnicy sà równoleg∏e i jeÊli

trzeba, usunàç zadziory boczne za pomocà p∏askiego pilnika (Rys. 70).

UWAGA - Nigdy nie nak∏adaç nowego ∏aƒcucha na zu˝yty

pierÊcieƒ nap´dowy (Rys. 71).

Stránka se načítá ...

BPMR6A

76 77 78 79

Česky Pcc Polski

ÚDRŽBA CO OCA KONSERWACJA

VZDUCHOV¯ FILTR - Otočte knoflíkem (A, obr. 72) a denně kontrolujte

vzduchový filtr (B). Čistěte odmašťovadlem značky Emak kód 001101009,

umyjte vodou a profoukněte z určité vzdálenosti stlačeným vzduchem

směrem zevnitř ven. Vyměňte filtr, jestliže je silně zanesený nebo poškozený.

UPOZORNùNÍ! - Pﬁi opûtovném nasazování filtru (B) ho dobﬁe

zatlaãte do víka.

FILTR KARBURÁTORU - Pravidelnû kontrolujte stav filtru

karburátoru. Je-li pﬁíli‰ zneãistûn˘, vymûÀte ho (obr. 73).

OLEJOVÉ âERPADLO (automatické nastavitelné) - V˘kon byl

nastaven jiÏ ve v˘robû. MnoÏství dodávaného oleje mÛÏete

dodateãnû regulovat pomocí regulaãního ‰roubu (obr. 74). Olej

protéká pouze pﬁi pohybu ﬁetûzu.

UPOZORNùNÍ - Nikdy nepouÏívejte vyjet˘ olej!

STARTOVACÍ JEDNOTKA - Chladicí otvory krytu startovací jednotky

(obr. 75) udrÏujte volné a ãisté pomocí ‰tûtce nebo stlaãeného

vzduchu.

MOTOR / DEKOMPRESNÍ VENTIL (Obr. 76) - VÏdy udrÏujte

Ïebrování válce a otvory krytu startéru v ãistotû. K tomu pouÏívejte

kartáãe nebo stlaãeného vzduchu. To je dÛleÏité pro správné

chlazení motoru. Zkontrolujte a vyãistûte pﬁípadné neãistoty kolem

dekompresního ventilu; mohl by zÛstat otevﬁen˘.

SVÍâKA - Doporuãujeme pravidelné ãi‰tûní svíãky a kontrolu

vzdálenosti elektrod (obr. 77). PouÏívejte svíãky NGK BPMR6A nebo

jinou znaãku odpovídající tepelné hodnoty.

BRZDA ¤ETùZU - Pokud brzda správnû nefunguje, sejmûte kryt a

peãlivû vyãistûte souãásti brzdy. JestliÏe je pás brzdy opotﬁebovan˘,

a/nebo deformovan˘, vymûÀte ho (A, obr. 78).

Pravidelnû kontrolujte, a je-li to nutné, vymûÀte zachycovaã ﬁetûzu

(B, obr. 78).

LI·TA - Otáãejte li‰tou a kontrolujte, zda v mazacích otvorech nejsou

neãistoty (obr. 79).

 Ф -     .

    (, . 72),  

().    Emak,  001101009,

        

   .  ,   

  .

A! –  aoe a eo a (B), ao

ae eo  ooeee eo  e.

O Ф – eoe oee ooe

ooo a.  o oae o , aee eo

(.73).

AC  ACOC (aoae ee) - eoa

aoa oea a aoe ooee. ao aa oe 

o eooo ee oeaoo  oo eoooo

a (. 74). ao aa oo oo, oa e e.

A -   oe ae e ooa

oaoaoe ao.

CA - oe o  a o  o

oaa oe aea (. 75).

/  -  

  (. 76)    .  

      .  

 ;    , 

       .

CA AA – eoee eo  e

aa  oe ao e eoa (. 77). oe

e NGK BPMR6A  o a  e e eea

aaea.

OO  -  oo e aoae eao, e

 e  oe a ooa.  ea ooa

oea  eooaa, aee ee (A, . 78).

oee , e eooo aee eoae oo

e (, .78).

A - eee , oee, o aoe oe

 oo o ae (. 79).

FILTR POWIETRZA - Odkr´caç Êruby (A, Rys.72) i codziennie

kontrolowaç filtr powietrza (B). Czyścić preparatem odtłuszczającym

Emak kod 001101009, czyścić wodą i sprężonym powietrzem z dużej

odległości, w kierunku od wewnątrz do zewnątrz. Jeżeli filtr jest mocno

zatkany lub uszkodzony, należy go wymienić.

UWAGA! - Podczas monta˝u filtra z powrotem (B), wk∏ad

starannie zamocowaç w pokrywie.

FILTR PALIWA - Sprawdzaç okresowo stan filtra paliwa.

W przypadku nadmiaru brudu, wymieniç na nowy (Ryz. 73).

POMPA OLEJU (automatyczna z mo˝liwoÊcià regulacji) -

WydajnoÊç jest ustawiona fabrycznie. Przep∏yw oleju mo˝e zostaç

zmieniony przez operatora w zale˝noÊci od potrzeb za pomocà

specjalnej Êruby regulujàcej (Rys. 74). Olej przep∏ywa jedynie

podczas ruchu ∏aƒcucha.

UWAGA - Zabrania si´ stosowania oleju regenerowanego!

ZESTAW ROZRUSZNIKA - Otwory ch∏odzàce pokrywy rozrusznika

powinny byç dro˝ne i czyste (Rys. 75), otwory oczyÊciç przy pomocy

p´dzelka lub spr´˝onego powietrza.

SILNIK / ZAWÓR DEKOMPRESYJNY - CzyÊciç okresowo ˝ebra

cylindra p´dzlem lub spr´˝onym powietrzem (Rys. 76).

Nagromadzenie si´ zanieczyszczeƒ na cylindrze mo˝e wywo∏aç

szkodliwe przegrzanie si´ silnika. Sprawdzaç i czyÊciç ewentualne

zanieczyszczenia u podstawy zaworu dekompresyjnego, które mogà

powodowaç otwarcie zaworu.

WIECAA - Zaleca si´ okresowe czyszczenie Êwiecy oraz kontrol´

odleg∏oÊci elektrod (Rys. 77). StosowaçÊwiece NGK BPMR6A lub

zamiennik innej marki.

HAMULEC ¸A¡CUCHA - W przypadku niew∏aÊciwego dzia∏ania

hamulca ∏aƒcucha, zdjàç pokryw´ i wyczyÊciç wewn´trzne elementy

hamulca. Gdy taÊma hamulca ∏aƒcucha jest zu˝yta lub

zdeformowana, nale˝y jà wymieniç (A, Rys. 78).

Sprawdziç i wymieniç w razie potrzeby, blokad´ bezpieczeƒstwa

∏aƒcucha (B, Rys. 78).

PROWADNICA - Obróciç prowadnic´, aby sprawdziç, czy otwory

smarujàce sà wolne od zanieczyszczeƒ (Rys. 79).

Stránka se načítá ...

H – Parafuso de reg. máxima

L – Parafuso de reg. ralenti

T – Sistema ralenti

Η – Βιδα ρυθµιση µεγιστου

L – Βιδα ρυθµιση ρελαντι

Τ – Ρελαντι

H - Vidası maksimum

L - Vidası minimum

T - Vidası ayarı balata

H - Šroub nastavení plného výkonu

L - Šroub nastavení minimálního výkonu

T - Seřizovací šroub otáček volnoběhu

H -  eo a a

L -  eo a 

T - a e (oooo oa)

H - Śruba obrotów maksymalnych

L - Śruba obrotów minimalnych

T - Obroty minimalne

Česky Pcc Polski

ÚDRŽBA - PŘEPRAVA

CO OCA -

ACOOA

KONSERWACJA - TRANSPORT

Pro čištění nikdy nepoužívejte palivo.

KARBURÁTOR

Pﬁed seﬁízením karburátoru vyãistûte víko startovacího

zaﬁízení (obr. 80), vzduchov˘ filtr (obr. 81) a zahﬁejte

motor. Tento motor byl navrÏen a vyroben v souladu s

poÏadavky smûrnic 97/68/EU a 2002/88/EU.

Karburátor (obr. 84) je navrÏen tak, Ïe umoÏÀuje

seﬁízení ‰roubÛ L a H pouze v rozsahu pÛl otáãky.

MoÏné seﬁízení ‰roubÛ L a H v rozsahu pÛl otáãky bylo

stanoveno v˘robcem a není moÏné je zmûnit.

UPOZORNùNÍ! - NesnaÏte se ‰rouby seﬁídit

mimo povolen˘ rozsah násilím!

·roub volnobûhu T je seﬁízen˘ tak, aby umoÏÀoval

bezpeãnostní mez mezi volnobûhem motoru a reÏimem

sepnutí spojky.

·roub L musí b˘t seﬁízen˘ tak, aby motor rychle

reagoval na pﬁidání plynu a mûl pravideln˘ chod na

volnobûh.

·roub H musí b˘t seﬁízen˘ tak, aby motor bûhem ﬁezání

podával pln˘ v˘kon.

UPOZORNùNÍ - Na chod motoru mohou mít vliv

zmûny poãasí a nadmoﬁské v˘‰ky.

Pﬁi ﬁezání pilou nebo pﬁi seﬁizování karburátoru

nesmí v blízkosti pily stát dal‰í osoby.

PŘEPRAVA

Noste řetězovou pilu pouze se zastaveným motorem, s lištou

směřující dozadu a řetězem zakrytým krytem (obr. 82).

POZOR - Při přepravě řetězové pily na vozidle zajistěte

řádné a pevné připevnění pily na vozidle pomocí

řemenů. Řetězová pila se smí přepravovat pouze ve

vodorovné poloze a s prázdnou nádrží; mimo to je třeba

se ujistit, že nedochází k porušení platných pravidel pro

přepravu na těchto strojích.

e oe o e  .

AAO

ee eoo aaoa oe

oo  (.80), o  (.81) 

oee ae. a ae aaoa

 ooe  ooe  ea 97/68/EC

 2002/88/EC. o (.84) aaoa

ooe eoa eo oo a L

 H  eea  ooo ooooa. aao

eo  oo o L e H, a oo

oooo, aa ooee  e oe

ee.

A! – e ae o oe

 a eea ooo aaoa

eo!

 aoo ea  ee a, o

oee o ao a ooo o  

aaa ee.

 L oe  oeoa a, o ae

o eaoa a aae aa aeeaoa  e

o a oo oooa.

  oe  oeoa a, o ae

o e  aoa a aa oooa.

A - a ao aaoa o

 ooe o  oa a oe

o.

e ooe, o oooe a

ao o  o o e ao 

o e eo aaoa.

ACOOA

eeo  oo oo  ae, ae ee

 oo o e  ae eo a e (.82).

 -    

  , ,  

     

   .   

    

 , ,     

   

.

Nie używać paliwa (mieszanki) do czyszczenia.

GAèNIK

Przed regulacjà gaênika, oczyÊciç pokryw´ rozrusznika

(Rys. 80), filtr powietrza (Rys. 81) oraz rozgrzaç silnik.

Silnik zosta∏ zaprojektowany i wykonany zgodnie z

dyrektywami 97/68/EC i 2002/88/EC. Konstrukcja

(Rys. 84) gaênika umo˝liwia regulacj´ Êrub L i H

jedynie o pó∏ obrotu. Dost´pne pole regulacyjne Êrub L i

H, wynoszàce pó∏ obrotu, zosta∏o okreÊlone przez

wykonawc´, a jego modyfikacja jest niemo˝liwa.

UWAGA! - Nie przekr´caç Êrub poza dost´pne

pole regulacyjne!

Ruba T jest tak ustawiona, aby zapewniç margines

bezpieczeƒstwa mi´dzy biegiem ja∏owym a

maksymalnym.

Ruba L powinna zostaç tak wyregulowana, aby silnik

szybko reagowa∏ na gwa∏towne przyspieszenia i

prawid∏owo pracowa∏ na biegu ja∏owym.

Ruba H powinna byç wyregulowana w taki sposób, aby

silnik wykorzystywa∏ swojà maksymalnà moc w czasie

ci´cia.

UWAGA - Zmiany klimatyczne oraz po∏o˝enie nad

poziomem morza mogà mieç wp∏yw na parametry

spalania.

Podczas pracy pilarki oraz podczas regulacji

silnika w pobli˝u pilarki nie mogà przebywaç

osoby postronne.

TRANSPORT

Przenosić pilarkę łańcuchową po wyłączeniu silnika,

prowadnicą odwróconą do tyłu i z założoną osłoną

prowadnicy. (Rys. 82).

UWAGA - Przed transportem pilarki łańcuchowej w

pojeździe należy się upewnić, że jest ona do niego

prawidłowo i solidnie przymocowana pasami. Pilarkę

łańcuchową należy transportować w pozycji poziomej,

z opróżnionym zbiornikiem, ponadto należy się

upewnić, iż nie narusza się obowiązujących przepisów

dotyczących transportu takich urządzeń.

Stránka se načítá ...

101

Česky Pcc Polski

ÚDRŽBA

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

KONSERWACJA

MIMOŘÁDNÁ ÚDRÎBA

V případě intenzivního používání doporučujeme

provést celkovou kontrolu odborným technikem servisu

na konci sezóny, v případě normálního používání každé

dva roky.

UPOZORNĚNÍ! - Všechny údržbové práce, které

nejsou uvedené v této příručce, smí provádět

pouze autorizovaná dílna. Chcete-li, aby Vám

zahradní rětězové pily pravidelně a dlouho sloužil,

dbejte na to, abyste k případné výměně součástí

používali výhradně ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ DÍLY.

Případné neschválené úpravy a/nebo používání

neoriginálního příslušenství může způsobit

vážná či smrtelná zranění pracovníka nebo

třetích osob.

OCO

eoee o ooa eoa  ae

eo aa  a  a oa 

oao aa oaa  ea

o eo oa  oee

ooo eooa.

! -    ,

    , 

   

.    

   ,    

    

Ф .

   

 

    

     

.

KONSERWACJA NADZWYCZAJNA

Na koniec sezonu, w przypadku intensywnego

u˝ytkowania, lub co dwa lata, w przypadku

zwyk∏ego u˝ytkowania, zleciç ogólny przeglàd

przez wyspecjalizowanego technika z serwisu

technicznego.

UWAGA: Wszystkie czynnoÊci

konserwacyjne, które nie sà opisane w

niniejszym podr´czniku powinny byç

wykonywane przez autoryzowany serwis.

Aby zagwarantowaç sta∏e i prawid∏owe

dzia∏anie pilarki łańcuchowe, nale˝y pami´taç,

˝e przy ewentualnej wymianie cz´Êci nale˝y

stosowaç wy∏àcznie ORYGINALNE CZ¢ÂCI

ZAMIENNEE.

Ewentualne niedozwolone zmiany i/lub

stosowanie nieoryginalnych akcesoriów mogą

spowodować poważne lub śmiertelne obrażenia

użytkownika lub osób trzecich.

Stránka se načítá ...

Efco 156 Návod k obsluze

Značka: Efco

Modelka: 156

Kategorie: Motorové pily

Typ: Návod k obsluze

Tato příručka je také vhodná pro

Stáhnout PDF

zpráva

v jiných jazycích

polski: Efco 156 Instrukcja obsługi
português: Efco 156 Manual do proprietário
Türkçe: Efco 156 El kitabı
русский: Efco 156 Инструкция по применению

Efco 156 Návod k obsluze

Tato příručka je také vhodná pro

Efco 156 Návod k obsluze

v jiných jazycích

Související papíry