Husqvarna 236E Uživatelský manuál

235e,

236e

240e, 240e

T

rioBrake

EN

Operator's Man

ual,

6-23

ES

Man

ual de instrucciones

,

24-43

SE

Bruksan

visning,

44-61

FI

Käyttöohje

,

62-79

DK

Brugsan

visning,

80-97

NO

Bruksan

visning,

98-115

IT

Istruzioni per l’uso

,

116-135

PT

Instruções para o uso

,

136-156

GR

∂Á¯ÂÈÚ›‰È

Ô ÃÚ‹ÛË˜

,

157-179

CZ

Návod k pouÏití

,

180-197

SK

Operátorská príruãka

,

198-215

SI

Navodila za uporabo

,

216-233

HU

Használati utasítás

,

234-252

PL

Instrukcja obs∏ugi

,

253-273

EE

Käsitsemisõpetus

,

274-291

L

V

Lieto‰anas pamÇc¥ba

,

292-309

L

T

Naudojimosi instrukcijos

,

310-327

HR

Priruãnik

,

328-345

BG

úêîâîäñòâî çà åêñïëîàòàöèß,

346-368

FR

Man

uel d'utilisation,

369-387

DE

Bedien

ungsanw

eisung,

388-407

NL

Gebruiksaanwijzing,

408-427

TR

Kullaním kílavuzu,

428-445

R

O

Instrucöiuni de utilizare,

446-463

Stránka se načítá ...

ÚVOD

180 – Czech

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

VáÏen˘ zákazníku,

Gratulujeme k va‰í koupi v˘robku firmy Husqvarna! Minulost

firmy Husqvarna zasahuje aÏ do roku 1689, kdy král Karl XI

nechal na bﬁehu potoka Husqvarna postavit továrnu na v˘robu

mu‰ket. Umístûní u potoka Husqvarna bylo logické, neboÈ byl

potok pouÏíván k v˘robû vodní síly a tím fungoval jako v˘robna

vodní síly. Bûhem tûch více neÏ 300 let existence továrny

Husqvarna v ní bylo vyrábûno mnoho v˘robkÛ, od kamen na

dﬁevo aÏ k moderním kuchyÀsk˘m spotﬁebiãÛm, ‰icím strojÛm,

jízdním kolÛm, motocyklÛm a jiné. V roce 1956 byla uvedena

na trh první motorová sekaãka na trávu, po ní následovala

motorová pila v roce 1959 a to je v tomto oboru dnes firma

Husqvarna pÛsobí.

Husqvarna je dnes jedním z nejpﬁednûj‰ích svûtov˘ch v˘robcÛ

lesních a parkov˘ch v˘robkÛ s kvalitou a v˘konností jako

nejvy‰‰í priorita. Obchodní ideou je vyvíjet, vyrábût a uvádût na

trh motorem pohánûné v˘robky k práci v lese a parcích/

zahradách a v oboru stavebním a inÏen˘rsk˘ch sítí. Cílem firmy

Husqvarna je také b˘t pﬁední co do ergonomie, pﬁíjemného

pouÏívání, bezpeãnosti a úspory Ïivotního prostﬁedí, proto jsme

vyvinuli rÛzné finesy ke zlep‰ení vyrobkÛ v tûchto oborech.

Jsme pﬁesvûdãeni o tom, Ïe budete spokojeni a oceníte kvalitu

a v˘konnost na‰ich v˘robkÛ po dlouhou dobu. Koupû nûkterého

z na‰ich v˘robkÛ vám v pﬁípadû potﬁeby dává pﬁístup k

profesionální pomoci ohlednû oprav a servisu. Kdybyste

zakoupili vá‰ stroj jinde neÏ u na‰ich autorizovanych prodejcÛ,

zeptejte se jich na nejbliÏ‰í autorizovanou servisní dílnu.

Doufáme, Ïe budete s na‰ím strojem spokojeni a Ïe s ním

budete pracovat nerozluãnû po dlouhou dobu. Myslete na to, Ïe

tento návod k pouÏití je cenn˘ doklad. Tím, Ïe budete sledovat

jeho obsah (pouÏití, servis, údrÏbu atd.), mÛÏete znaãnû

prodlouÏit Ïivotnost stroje a jeho hodnotu pﬁi dal‰ím prodeji.

Budete-li vá‰ stroj prodávat, pamatujte i na to, abyste pﬁedali

novému vlastníkovi i návod k pouÏití.

Dûkujeme Vám, Ïe vÏdy pouÏíváte v˘robky Husqvarna!

Spoleãnost Husqvarna AB se ﬁídí strategií neustálého v˘voje

v˘robku a proto si vyhrazuje právo mûnit konstrukci a vzhled

v˘robkÛ bez pﬁedchozího upozornûní.

Symboly vyobrazené na tûlese

stroje:

V¯STRAHA! Motorové pily mohou b˘t

nebezpeãné! Neopatrné ãi nesprávné

pouÏívání mÛÏe vést k váÏnému nebo

smrtelnému zranûní obsluhy nebo jin˘ch

osob.

NeÏ zaãnete stroj pouÏívat, prostudujte

si, prosím, peãlivû návod k pouÏití a

ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili

pokyny v nûm uvedené.

VÏdy pouÏívejte:

• Schválenou ochrannou pﬁilbu

• Schválenou ochranu sluchu

• Ochranné br˘le ãi ‰tít

Tento v˘robek vyhovuje platn˘m

pﬁedpisÛm CE.

Emise hluku do okolí dle direktivy

Evropského spoleãenství. Emise stroje je

udána v kapitole Technické údaje a na

nálepce.

Pﬁi práci se motorová pila musí drÏet

obûma rukama

Nikdy nedrÏte motorovou pilu pﬁi práci jen

v jedné ruce.

Nedovolte, aby se hrot li‰ty dostal do

kontaktu s jin˘mi pﬁedmûty.

V¯STRAHA! KdyÏ se hrot li‰ty dotkne

nûjakého pﬁedmûtu, mÛÏe dojít ke

zpûtnému odrazu, coÏ zpÛsobí reakci,

která vyhodí li‰tu nahoru a dozadu proti

uÏivateli. To mÛÏe mít za následek váÏné

poranûní osob.

Brzda ﬁetûzu, zapnuta (doleva)

Brzda ﬁetûzu, vypnuta (doprava)

Dal‰í symboly/‰títky na zaﬁízení se t˘kají zvlá‰tních

certifikaãních poÏadavkÛ pro urãité obchodní trhy.

ÚVOD / OBSAH

Czech – 181

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Co je co na motorové pile? (1)

1 ·títek s v˘robním ãíslem

2 Pojistka páãky plynu (zabraÀuje neúmyslnému pﬁidání

plynu)

3 Pﬁední rukojeÈ

4 Kryt válce

5 Chrániã levé ruky

6 Tlumiã v˘fuku

7 Zubová opûrka

8 ¤etûzové koleãko ‰piãky li‰ty

9 Zadní rukojeÈ s krytem pravé ruky

10 Páãka plynu

11 Kryt spojky

12 Zachycovaã ﬁetûzu

13 Li‰ta

14 ¤etûz

15 Startovací madlo

16 NádrÏ oleje na mazání ﬁetûzu

17 Startér

18 Palivová nádrÏ

19 Páãka sytiãe/Pojistka páãky plynu pﬁi startování

20 Zadní rukojeÈ

21 Stop spínaã (vypínaã zapalování)

22 Seﬁizovací ‰rouby, karburátor

23 Benzínové ãerpadlo

24 Informaãní a v˘straÏn˘ ‰títek

25 Kolo napínání ﬁetûzu

26 Knoflík

27 Kryt ﬁezné li‰ty

28 Kombinovan˘ klíã

29 Návod k pouÏití

30 Páka brzdy fietûzu ovládaná pravou rukou (240e TrioBrake)

Obsah

ÚVOD

VáÏen˘ zákazníku, .......................................................... 180

Symboly vyobrazené na tûlese stroje: ............................. 180

Co je co na motorové pile? ............................................. 181

OBSAH

Obsah ............................................................................. 181

OBECNÁ BEZPEâNOSTNÍ OPAT¤ENÍ

Pﬁed zahájením práce s novou motorovou pilou .............. 182

Upozornûní ...................................................................... 182

VÏdy pouÏívejte zdrav˘ rozum ....................................... 182

Osobní ochranné pomÛcky ............................................. 183

Bezpeãnostní vybavení stroje ......................................... 183

¤ezn˘ mechanismus ....................................................... 184

MONTÁÎ

MontáÏ ﬁezné li‰ty a ﬁetûzu ............................................ 187

MANIPULACE S PALIVEM

Palivo .............................................................................. 188

Plnûní paliva .................................................................... 188

Bezpeãnost pﬁi manipulaci s palivem .............................. 188

STARTOVÁNÍ A VYPÍNÁNÍ

Startování a vypínání ....................................................... 189

PRACOVNÍ POSTUP

Pﬁed kaÏd˘m pouÏitím: ................................................... 190

Obecné pracovní pokyny ................................................. 190

Jak zabránit zpûtnému rázu ........................................... 193

ÚDRÎBA

V‰eobecnû ...................................................................... 193

Nastavení karburátoru ..................................................... 193

Kontrola a údrÏba bezpeãnostního vybavení motorové

pily ..................................................................................

193

Tlumiã v˘fuku ................................................................. 194

Vzduchov˘ filtr ............................................................... 194

Zapalovací svíãka ............................................................ 194

Schema technické údrÏby .............................................. 195

TECHNICKÉ ÚDAJE

Technické údaje .............................................................. 196

Kombinace li‰ty a ﬁetûzu ................................................. 197

ES Prohlá‰ení o shodû ..................................................... 197

OBECNÁ BEZPEâNOSTNÍ OPAT¤ENÍ

182 – Czech

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Pﬁed zahájením práce s novou

motorovou pilou

• Peãlivû si pﬁeãtûte tento návod k pouÏití.

• (1) - (51) viz obrázky na str. 2-5.

• Zkontrolujte, zda ﬁezn˘ mechanismus je správnû upevnûn a

seﬁízen. Viz pokyny v ãásti MontáÏ

• NaplÀte a nastartujte motorovou ﬁetûzovou pilu. Viz pokyny

v kapitolách Manipulace s palivem a Spou‰tûní a

zastavování.

• NepouÏívejte motorovou pilu, dokud na ﬁetûz neproniklo

dostateãné mnoÏství oleje. Viz pokyny v ãásti Mazání

ﬁezného mechanismu.

• Dlouhodobé vystavování pÛsobení hluku mÛÏe vést k

trvalému po‰kození sluchu. Proto vÏdy pouÏívejte

schválenou ochranu sluchu.

Upozornûní

VÏdy pouÏívejte zdrav˘ rozum (2)

Není moÏné zde popsat kaÏdou pﬁípadnou situaci, se kterou

byste se mohli pﬁi pouÏívání ﬁetûzové pily setkat. VÏdy dávejte

pozor a pouÏívejte zdrav˘ rozum Vyvarujte se ve‰ker˘ch

situací, kdy se domníváte, Ïe práce s pilou je nad va‰e

schopnosti. Pokud si ani po pﬁeãtení tohoto návodu nebudete

jisti, jak pilu správnû pouÏívat, kontaktujte pﬁed dal‰ím

postupem odborníka. Budete-li mít nûjaké dotazy ohlednû

pouÏívání této motorové ﬁetûzové pily, kontaktujte va‰eho

prodejce nebo nás. Velmi rádi vám poskytneme na‰e sluÏby a

pomoc a také vám poradíme, jak va‰i motorovou pilu pouÏívat

efektivnû a bezpeãnû. Pokud je to moÏné, absolvujte ‰kolicí

kurz pouÏívání motorové ﬁetûzové pily. Vá‰ prodejce, lesnická

‰kola nebo knihovna ve va‰í obci vám mohou poskytnout

informace o tom, jaké ‰kolicí materiály a kurzy jsou k dispozici.

Konstrukce a technologie jsou neustále vylep‰ovány, aby se

zv˘‰ila va‰e bezpeãnost a efektivita stroje. Nav‰tûvujte

pravidelnû va‰eho prodejce, abyste byli informováni, zda

!

V¯STRAHA! Konstrukce zaﬁízení nesmí

b˘t za Ïádn˘ch okolností upravována bez

svolení v˘robce. VÏdy pouÏívejte

originální pﬁíslu‰enství. Nepovolené

úpravy a/nebo pﬁíslu‰enství mÛÏe vést k

váÏnému nebo smrtelnému zranûní

obsluhy nebo jin˘ch osob.

!

V¯STRAHA! Motorová pila je

nebezpeãn˘ nástroj, pokud je pouÏívána

neopatrnû ãi nesprávnû, v takovém

pﬁípadû mÛÏe zpÛsobit váÏná nebo i

smrtelná zranûní. Je velmi dÛleÏité,

abyste si prostudovali tento návod k

pouÏití a abyste porozumûli jeho obsahu.

!

V¯STRAHA! Vnitﬁní prostor tlumiãe

v˘fuku obsahuje chemikálie, které mohou

zpÛsobit rakovinu. V

°°

pﬁípadû po‰kození

tlumiãe v˘fuku se vyvarujte se kontaktu

s

°°

tûmito ãástmi.

!

V¯STRAHA! Dlouhodobé vdechování

v˘fukÛ motoru, mlha od ﬁetûzového oleje

a pilinn˘ prach mohou mít nepﬁízniv˘ vliv

na zdraví.

!

V¯STRAHA! Tento stroj vytváﬁí bûhem

provozu elektromagnetické pole. Toto

pole mÛÏe za urãit˘ch okolností

naru‰ovat funkci aktivních ãi pasivních

implantovan˘ch lékaﬁsk˘ch pﬁístrojÛ. Pro

sníÏení rizika váÏného ãi smrtelného

poranûní doporuãujeme osobám s

implantovan˘mi lékaﬁsk˘mi pﬁístroji

poradit se pﬁed pouÏitím stroje s lékaﬁem

a s v˘robcem implantovaného lékaﬁského

pﬁístroje.

UPOZORNùNÍ!

Tento stroj je urãen pouze k ﬁezání dﬁeva.

PouÏívejte pouze takové kombinace li‰ty a pilového ﬁetûzu,

které doporuãujeme v kapitole Technické údaje.

Nikdy stroj nepouÏívejte, kdyÏ jste unaveni, po poÏití

alkoholu nebo kdyÏ uÏíváte léky, které mohou ovlivnit vá‰

zrak, odhad nebo koordinaci pohybÛ.

PouÏívejte osobní ochranné pomÛcky. Viz pokyny v ãásti

Osobní ochranné pomÛcky.

Nikdy neupravujte stroj tak, Ïe byste zmûnili trvale jeho

pÛvodní konstrukci, a nepouÏívejte jej ani v pﬁípadû, kdy se

vám bude zdát, Ïe ji upravil nûkdo jin˘.

Nikdy nepouÏívejte stroj, kter˘ není zcela v poﬁádku.

Pravidelnû provádûjte kontroly a údrÏbu podle servisních

pokynÛ popsan˘ch v této pﬁíruãce. Nûkteré úkony údrÏby a

opravy mohou provádût pouze vy‰kolení a kvalifikovaní

odborníci. Viz pokyny v ãásti ÚdrÏba.

Nikdy nepouÏívejte Ïádné pﬁíslu‰enství, které není

doporuãeno v˘robcem v této pﬁíruãce. Viz pokyny v ãásti

¤ezn˘ mechanismus a Technické údaje.

VAROVÁNÍ! VÏdy pouÏívejte ochranné br˘le nebo ochrann˘

‰tít na obliãej, abyste sníÏili nebezpeãí zranûní

vymr‰tûn˘mi pﬁedmûty. Motorová ﬁetûzová pila je schopna

vymr‰tit rÛzné pﬁedmûty, jako napﬁ. dﬁevûné ‰tûpky, malé

kousky dﬁeva atd., velkou silou. To mÛÏe zpÛsobit váÏné

zranûní, pﬁedev‰ím oãí.

!

V¯STRAHA! Provoz motoru v

uzavﬁen˘ch nebo ‰patnû vûtran˘ch

prostorách mÛÏe zpÛsobit smrt udu‰ením

nebo otravu kysliãníkem uhelnat˘m.

!

V¯STRAHA! Vadné ﬁezací zaﬁízení nebo

‰patná kombinace li‰ty a pilového ﬁetûzu

zvy‰ují nebezpeãí zpûtného odrazu!

PouÏívejte pouze takové kombinace li‰ty

a pilového ﬁetûzu, které doporuãujeme, a

dodrÏujte pokyny pro pilování. Viz

pokyny v kapitole Technické údaje.

OBECNÁ BEZPEâNOSTNÍ OPAT¤ENÍ

Czech – 183

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

nemÛÏete vyuÏít nûjak˘ch nov˘ch vlastností nebo funkcí, které

byly mezitím zavedeny.

Osobní ochranné pomÛcky

• Schválenou ochrannou pﬁilbu

• Ochrana sluchu

• Ochranné br˘le ãi ‰tít

• Rukavice s ochranou proti proﬁíznutí

• Kalhoty s ochranou proti ﬁíznutí

• Holiny s ochranou proti proﬁíznutí, ocelovou ‰piãkou a

nesmekavou podráÏkou

• VÏdy mûjte po ruce soupravu pro poskytování první pomoci.

• Hasicí pﬁístroj a lopata

Obecnû by mûl b˘t odûv pﬁiléhav˘, aniÏ by omezoval volnost

pohybu.

Bezpeãnostní vybavení stroje

V této ãásti jsou vysvûtleny bezpeãnostní prvky stroje a jejich

funkce. Informace o prohlídkách a údrÏbû najdete v kapitole

Kontrola, údrÏba a servis bezpeãnostního vybavení motorové

pily. Umístûní tûchto komponentÛ na stroji naleznete v

pokynech v kapitole ”Co je co?”.

Îivotnost stroje se mÛÏe zkracovat a riziko úrazÛ zvy‰ovat,

jestliÏe se údrÏba stroje neprovádí správnû anebo se opravy

neprovádûjí odbornû. Pokud potﬁebujete dal‰í informace,

obraÈte se na nejbliÏ‰í servisní dílnu.

Brzda ﬁetûzu a chrániã levé ruky

Va‰e motorová ﬁetûzová pila je vybavena brzdou ﬁetûzu, která

je urãena k zastavení ﬁetûzu v pﬁípadû, Ïe dojde ke zpûtnému

odrazu. Tato brzda sniÏuje nebezpeãí nehod, ale pouze vy jim

mÛÏete zabránit.

Pﬁi práci dbejte nejvy‰‰í opatrnosti, zvlá‰tû zabezpeãte, aby se

ﬁezn˘ mechanismu v pﬁípadû zpûtného rázu nikdy nemohl

dotknout Ïádného pﬁedmûtu

(45).

• Brzda ﬁetûzu (A) mÛÏe b˘t aktivována buì ruãnû (va‰í levou

rukou) nebo setrvaãníkov˘m rozpojovacím

mechanismem.

(3)

• Brzda úãinkuje zatlaãením pfiedního krytu ruky (B) vpfied

nebo je-li páka brzdy fietûzu pravé ruky (E) zatlaãena

nahoru a dopfiedu (240e TrioBrake).

(3)

• Tento pohyb uvolní pruÏinu mechanismu, kter˘ stáhne

pásek brzdy (C) kolem hnacího systému motoru (D) (buben

spojky).

(4)

• Spou‰tûní brzdy ﬁetûzu není jedin˘ úãel, pro kter˘ je chrániã

ruky konstruován. Dal‰í jeho dÛleÏitou bezpeãnostní funkcí

je sníÏení nebezpeãí zasaÏení levé ruky ﬁetûzem, kdyby

uÏivateli vyklouzla z ruky pﬁední rukojeÈ.

• Brzda ﬁetûzu musí b˘t pﬁi startování motorové pily

aktivovaná, aby se zabránilo otáãení ﬁetûzu.

• Pﬁi startování a pﬁi pﬁesunu na krátké vzdálenosti pouÏívejte

ﬁetûzovou brzdu jako ”parkovací brzdu”, abyste pﬁede‰li

nehodám, pokud existuje nebezpeãí, Ïe by ﬁetûz mohl

náhodnû zasáhnout nûkoho nebo nûco v blízkosti vás.

• Uvolnûní brzdy ﬁetûzu se provádí zataÏením chrániãe ruky

zpût aÏ k pﬁední rukojeti.

• Zpûtn˘ ráz mÛÏe b˘t zcela neãekan˘ a velmi prudk˘.

Vût‰ina zpûtn˘ch rázÛ je v‰ak slab‰ích a neuvede vÏdy

brzdu ﬁetûzu v ãinnost. Pokud k takovému zpûtnému rázu

dojde, musí uÏivatel drÏet motorovou pilu tak pevnû, aby mu

nevyklouzla.

•

ZpÛsob spu‰tûní brzdy ﬁetûzu, aÈ jiÏ ruãnû nebo automaticky

mechanismem uvolÀovan˘m pÛsobením setrvaãnosti, závisí

na síle zpûtného rázu a poloze motorové pily vzhledem k

pﬁedmûtu, o kter˘ oblast zpûtného rázu zavadí.

KdyÏ dojde k silnému zpûtnému odrazu, zatímco je zóna

zpûtného odrazu li‰ty nejdále od vás, brzda ﬁetûzu je

konstruována tak, Ïe se aktivuje pohybem protizávaÏí (je

aktivována setrvaãností) ve smûru zpûtného odrazu.

JestliÏe není zpûtn˘ ráz tak prudk˘ nebo pokud je oblast

zpûtného rázu li‰ty blíÏe k uÏivateli, bude brzda ﬁetûzu

uvedena v ãinnost ruãnû pohybem levé ruky uÏivatele.

• Pﬁi kácení stromu je levá ruka v takové poloze, Ïe není

moÏné aktivovat brzdu ﬁetûzu ruãnû. Pﬁi tomto druhu

uchopení, kdy levá ruka je umístûna tak, Ïe nemÛÏe ovlivnit

pohyb pﬁedního krytu ruky, mÛÏe b˘t brzda ﬁetûzu

aktivována pouze setrvaãností.

Bude moje ruka aktivovat brzdu ﬁetûzu

vÏdy v pﬁípadû zpûtného odrazu?

Ne. K posunutí ochranného prvku zpûtného odrazu dopﬁedu je

zapotﬁebí urãité síly. Pokud se va‰e ruka ochranného prvku

zpûtného odrazu pouze lehce dotkne nebo po nûm pouze

sklouzne, mÛÏe se stát, Ïe síla nebude dostateãnû velká, aby

uvolnila brzdu ﬁetûzu. Pﬁi práci byste také mûli pevnû drÏet

drÏadlo va‰í motorové ﬁetûzové pily. Pokud tak ãiníte a dojde k

zpûtnému odrazu, moÏná ani neuvolníte ruku z pﬁední rukojeti

a nebudete aktivovat brzdu ﬁetûzu, nebo se moÏná brzda

ﬁetûzu bude aktivovat aÏ poté, co uÏ pila udûlá docela velk˘

skok. V takov˘ch situacích se mÛÏe stát, Ïe brzda ﬁetûzu

nezvládne ﬁetûz zastavit dﬁíve, neÏ vás ﬁetûz zasáhne.

V nûkter˘ch pracovních polohách se mÛÏe stát, Ïe va‰e ruka

nemÛÏe dosáhnout na ochrann˘ prvek zpûtného odrazu, aby

aktivovala brzdu ﬁetûzu; napﬁíklad kdyÏ je pila drÏena v poloze

pro kácení.

!

V¯STRAHA! K vût‰inû nehod pﬁi pouÏití

ﬁetûzové pily dochází tehdy, kdyÏ se

obsluha dostane do kontaktu s ﬁetûzem.

Pﬁi kaÏdém pouÏití stroje je nutné

pouÏívat schválené osobní ochranné

pomÛcky. Osobní ochranné pomÛcky

nemohou vylouãit nebezpeãí úrazu, ale

sníÏí míru poranûní v pﬁípadû, Ïe dojde k

nehodû. PoÏádejte svého prodejce o

pomoc pﬁi v˘bûru správného vybavení.

UPOZORNùNÍ! Jiskry mohou vylétávat z tlumiãe v˘fuku, od

li‰ty a ﬁetûzu nebo z jiného zdroje. VÏdy mûjte hasicí

vybavení po ruce pro pﬁípad, Ïe byste je potﬁebovali.

MÛÏete tím pomoci zabránit lesnímu poÏáru.

!

V¯STRAHA! Nikdy stroj nepouÏívejte s

vadn˘mi bezpeãnostními souãástmi.

Bezpeãnostní zaﬁízení je nutno

kontrolovat a udrÏovat. Viz pokyny v

kapitole Kontrola, údrÏba a servis

bezpeãnostního vybavení motorové pily.

Pokud vá‰ stroj nevyhoví v‰em

kontrolám, odneste jej do servisní dílny k

opravû.

OBECNÁ BEZPEâNOSTNÍ OPAT¤ENÍ

184 – Czech

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Spustí se aktivace brzdy ﬁetûzu

setrvaãností vÏdy, kdyÏ dojde ke

zpûtnému odrazu?

Ne. Za prvé musí va‰e brzda fungovat. Testování brzdy je

jednoduché, viz pokyny v kapitole Kontrola, údrÏba a servis

bezpeãnostního vybavení motorové pily. Doporuãujeme vám,

abyste jej provádûli pﬁed zaãátkem kaÏdé smûny. Za druhé

musí b˘t zpûtn˘ odraz dostateãnû siln˘, aby aktivoval brzdu

ﬁetûzu. Pokud by brzda ﬁetûzu byla pﬁíli‰ citlivá, byla by

aktivována neustále, coÏ by bylo nepﬁíjemné.

Ochrání mû brzda ﬁetûzu v pﬁípadû

zpûtného odrazu vÏdy pﬁed zranûním?

Ne. Za prvé a pﬁedev‰ím musí va‰e brzda fungovat, aby vám

zajistila zam˘‰lenou ochranu. Za druhé musí b˘t aktivována

podle v˘‰e uvedeného popisu, aby v pﬁípadû zpûtného odrazu

zastavila pilov˘ ﬁetûz. A za tﬁetí, brzda ﬁetûzu mÛÏe b˘t

aktivována, ale kdyÏ je li‰ta pﬁíli‰ blízko vás, mÛÏe se stát, Ïe

brzda nestihne zpomalit a zastavit ﬁetûz dﬁíve, neÏ vás

motorová pila zasáhne.

Pouze vy a správná pracovní technika mohou

eliminovat zpûtn˘ odraz a jeho nebezpeãí.

Pojistka páãky plynu

Pojistka plynové páãky má za úkol zabránit neúmyslné

manipulaci s ovládáním ‰krticí klapky. KdyÏ stisknete pojistku

(A) (tzn. kdyÏ uchopíte rukojeÈ), uvolní se ovládání ‰krticí klapky

(B). Pustíte-li rukojeÈ, jak ovládání ‰krticí klapky, tak pojistka

plynové páãky se pﬁesunou zpût do své pÛvodní polohy. Toto

opatﬁení znamená, Ïe ‰krticí klapka je pﬁi volnobûhu

automaticky zablokována.

(5)

Zachycovaã ﬁetûzu

Úãelem zachycovaãe ﬁetûzu je zachytit ﬁetûz v pﬁípadû, Ïe se

pﬁetrhne nebo sesmekne z li‰ty. To by se nemûlo stát, pokud je

ﬁetûz správnû napnut (viz pokyny v ãásti MontáÏ) a jestliÏe

uÏivatel ﬁádnû provádí kontrolu a údrÏbu li‰ty a ﬁetûzu (viz text

v ãásti Obecné pracovní pokyny).

Chrániã pravé ruky

Kromû ochrany ruky v pﬁípadû pﬁetrÏení ﬁetûzu nebo jeho

sesmeknutí z li‰ty zabezpeãuje chrániã pravé ruky, Ïe vûtve

nebudou pﬁekáÏet bezpeãnému uchopení zadní rukojeti.

Antivibraãní systém

Stroj je vybaven antivibraãním systémem, kter˘ je konstruován

tak, aby minimalizoval vibrace a usnadÀoval práci se strojem.

Antivibraãní systém stroje sniÏuje pﬁenos chvûní mezi

jednotkou motoru/ﬁezn˘m mechanismem a rukojetí stroje.

Tûlo motorové pily, vãetnû ﬁezného mechanismu, je izolováno

od rukojetí pomocí antivibraãních blokÛ.

Pﬁi ﬁezání tvrdého dﬁeva (vût‰ina listnat˘ch stromÛ) vznikají

silnûj‰í vibrace neÏ pﬁi ﬁezání mûkkého dﬁeva (vût‰ina

jehliãnat˘ch dﬁevin). ¤ezání s tup˘m ãi ‰patn˘m ﬁetûzem

(nevhodn˘ typ ãi nesprávnû nabrou‰en˘) zv˘‰í úroveÀ vibrací.

Stop spínaã (vypínaã zapalování)

Pomocí vypínaãe zapalování se vypíná motor.

Tlumiã v˘fuku

Tlumiã v˘fuku je navrÏen tak, aby sniÏoval hladinu hluku a

odvádûl v˘fukové plyny smûrem od uÏivatele.

V zemích s tepl˘m a such˘m podnebím hrozí velké nebezpeãí

vzniku lesních poÏárÛ. MÛÏe se stát, Ïe legislativa v tûchto

zemích vyÏaduje, Ïe tlumiã v˘fuku musí b˘t, kromû jiného,

vybaven lapaãem jisker v podobû síÈky (A).

(6)

¤ezn˘ mechanismus

Tato ãást popisuje zpÛsob volby ﬁezného mechanismu a jeho

údrÏby s tûmito cíli:

• SníÏit nebezpeãí zpûtného rázu.

• Redukujte nebezpeãí pﬁetrÏení nebo vyskoãení ﬁetûzu pily.

• Dosáhnûte optimálního ﬁezacího v˘konu.

• ProdlouÏit Ïivotnost ﬁezného mechanismu.

• ZabraÀte zvy‰ování úrovnû vibrací.

!

V¯STRAHA! Nadmûrné vystavení

vibracím mÛÏe u osob se zhor‰enou

funkcí krevního obûhu vést k poruchám

obûhového nebo nervového systému. V

pﬁípadû, Ïe byste pocítili pﬁíznaky obtíÏí

zpÛsoben˘ch nadmûrn˘m vystavením

vibracím, spojte se se sv˘m lékaﬁem.

Mezi tyto pﬁíznaky patﬁí ztrnulost

konãetin, ztráta citu, mravenãení,

píchání, bolest, zeslábnutí, zmûna barvy

nebo vzhledu pokoÏky. Tyto pﬁíznaky se

obvykle objevují v prstech, na rukou

nebo v zápûstí. Tyto pﬁíznaky se mohou

zhor‰it pﬁi nízk˘ch teplotách.

!

V¯STRAHA! V˘fukové plyny z motoru

jsou horké a mohou obsahovat jiskry,

které by mohly zaÏehnout poÏár. Nikdy

nestartujte zaﬁízení uvnitﬁ budovy nebo v

blízkosti hoﬁlav˘ch materiálÛ!

VAROVÁNÍ! Tlumiã v˘fuku je bûhem provozu i po zastavení

velmi hork˘. To platí i pﬁi volnobûhu. Dejte pozor na

nebezpeãí poÏáru, zvlá‰tû pﬁi manipulaci v blízkosti

hoﬁlav˘ch látek nebo plynÛ.

!

V¯STRAHA! Nikdy motorovou ﬁetûzovou

pilu nepouÏívejte, kdyÏ je tlumiã vadn˘

nebo chybí. Vadn˘ tlumiã mÛÏe znaãnû

zv˘‰it hladinu hluku a nebezpeãí poÏáru.

VÏdy mûjte protipoÏární vybavení blízko

po ruce. Nikdy motorovou pilu

nepouÏívejte, kdyÏ je síÈkov˘ lapaã jisker

vadn˘ nebo úplnû chybí, je-li pouÏití

lapaãe jisker ve va‰em pracovním

prostoru povinné.

OBECNÁ BEZPEâNOSTNÍ OPAT¤ENÍ

Czech – 185

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Obecná pravidla

• PouÏívejte pouze ﬁezn˘ mechanismus doporuãen˘

v˘robcem!

Viz pokyny v kapitole Technické údaje.

• UdrÏujte ﬁezací zuby ﬁetûzu ﬁádnû nabrou‰ené!

Postupujte podle na‰ich pokynÛ a pouÏívejte

doporuãené vodítko pilníku.

Po‰kozen˘ nebo ‰patnû

nabrou‰en˘ ﬁetûz zvy‰uje nebezpeãí nehody.

• UdrÏujte správnou vÛli omezovacích zubÛ! DodrÏujte

na‰e pokyny a pouÏívejte doporuãenou mûrku

omezovacích zubÛ.

Pﬁíli‰ velká vÛle zvy‰uje nebezpeãí

zpûtného odrazu.

• UdrÏujte správné napnutí ﬁetûzu! V pﬁípadû, Ïe je ﬁetûz

povolen˘, je pravdûpodobnûj‰í jeho sesmeknutí, kromû toho

to vede ke zv˘‰enému opotﬁebení li‰ty, ﬁetûzu a hnacího

ﬁetûzového koleãka.

• UdrÏujte ﬁezn˘ mechanismu ﬁádnû namazan˘ a v

dobrém stavu!

U ‰patnû namazaného ﬁetûzu je

pravdûpodobnûj‰í jeho pﬁetrÏení a kromû toho to vede ke

zv˘‰enému opotﬁebení li‰ty, ﬁetûzu a hnacího ﬁetûzového

koleãka.

¤ezací zaﬁízení urãené pro minimalizaci

zpûtného odrazu

Jedin˘ zpÛsob, jak zcela zabránit zpûtnému rázu, je

zabezpeãit, aby se oblast zpûtného rázu li‰ty nikdy niãeho

nedotkla.

Úãinky zpûtného rázu mÛÏete sníÏit pouÏitím ﬁezného

mechanismu se zabudovanou redukcí zpûtného rázu a

pouÏíváním nabrou‰eného a dobﬁe udrÏovaného ﬁetûzu.

Li‰ta

âím je polomûr hrotu men‰í, tím je men‰í i nebezpeãí zpûtného

odrazu.

¤etûz

¤etûz se skládá z urãitého poãtu ãlánkÛ, které se dodávají ve

standardní verzi i ve verzi se sníÏen˘m rizikem zpûtného rázu.

Nûkteré v˘razy, které popisují li‰tu a ﬁetûz

Aby byla udrÏena bezpeãnostní funkce ﬁetûzového zaﬁízení,

musíte vymûÀovat opotﬁebené a po‰kozené kombinace li‰ty a

ﬁetûzu za li‰tu a ﬁetûz doporuãen˘ spoleãností Husqvarna.

Informace o doporuãen˘ch kombinacích li‰ty a ﬁetûzu

naleznete v ãásti Technické údaje.

Li‰ta

• Délka (palce/cm)

• Poãet zubÛ na ﬁetûzovém koleãku ‰piãky li‰ty (T).

• Rozteã ﬁetûzu (=pitch) (v palcích). Vzdálenost mezi

uná‰ecími ãlánky ﬁetûzu musí odpovídat vzdálenostem mezi

zuby na ﬁetûzovém koleãku ‰piãky li‰ty i na hnacím

ﬁetûzovém koleãku. Poãet uná‰ecích ãlánkÛ (ks). Poãet

uná‰ecích ãlánkÛ je urãen délkou li‰ty, rozteãí ﬁetûzu a

poãtem zubÛ ﬁetûzového koleãka ‰piãky li‰ty.

• ·íﬁka dráÏky li‰ty (palce/mm). ·íﬁka dráÏky li‰ty musí

odpovídat tlou‰Èce uná‰ecích ãlánkÛ ﬁetûzu.

• Otvor pro mazání ﬁetûzu a otvor pro napínaã ﬁetûzu. Li‰ta

musí odpovídat konstrukci ﬁetûzové pily.

¤etûz

• Rozteã ﬁetûzu (=pitch) (v palcích)

• Tlou‰Èka uná‰ecího ãlánku (mm/palce)

• Poãet uná‰ecích ãlánkÛ (ks).

Ostﬁení ﬁetûzu a nastavování vÛle

omezovacích zubÛ

Obecné informace o brou‰ení ﬁezacích zubÛ

• Nikdy nepouÏívejte tup˘ ﬁetûz. KdyÏ je ﬁetûz tup˘, musíte

vyvinout mnohem vût‰í sílu, abyste protlaãili li‰tu skrz dﬁevo

a braní tﬁísky bude velmi malé. Velmi tup˘ pilov˘ ﬁetûz

nebere tﬁísky vÛbec. Jedin˘m v˘sledkem bude dﬁevûn˘

prach.

• Ostr˘ ﬁetûz si dobﬁe proﬁízne cestu dﬁevem a produkuje

dlouhé silné tﬁísky.

• ¤ezná ãást ﬁetûzu se naz˘vá ﬁezací ãlánek a skládá se z

ﬁezacího zubu (A) a bﬁitu omezovacího zubu (B). Hloubka

ﬁezu je urãena rozdílem v˘‰ek tûchto dvou souãástí.

(7)

Pﬁi brou‰ení ﬁezacího zubu musíte mít na pamûti ãtyﬁi dÛleÏité

faktory.

1 Úhel brou‰ení

2 Úhel bﬁitu

3 Poloha pilníku

4 PrÛmûr pilníku

Bez správného vybavení je velice tûÏké ﬁetûz správnû nabrousit.

Doporuãujeme vám, abyste pouÏívali na‰e vodítko pilníku. To

vám pomÛÏe u va‰eho ﬁetûzu dosáhnout sníÏení zpûtného

odrazu a maximální ﬁezací v˘kon.

Informace o ostﬁení ﬁetûzu naleznete v ãásti Technické údaje.

Brou‰ení ﬁezacích zubÛ

K brou‰ení ﬁezacích zubÛ budete potﬁebovat kruhov˘ pilník a

vodítko pilníku. Informace o velikostech pilníku a vodítka, které

jsou doporuãeny pro vá‰ pilov˘ ﬁetûz, naleznete v ãásti

Technické údaje.

• Zkontrolujte, zda je ﬁetûz správnû napnut˘. Uvolnûn˘ ﬁetûz

se uh˘bá do stran, coÏ znesnadÀuje jeho správné

nabrou‰ení.

!

V¯STRAHA! Vadné ﬁezací zaﬁízení nebo

‰patná kombinace li‰ty a pilového ﬁetûzu

zvy‰ují nebezpeãí zpûtného odrazu!

PouÏívejte pouze takové kombinace li‰ty

a pilového ﬁetûzu, které doporuãujeme, a

dodrÏujte pokyny pro pilování. Viz

pokyny v kapitole Technické údaje.

UPOZORNùNÍ! Îádn˘ pilov˘ ﬁetûz nesniÏuje nebezpeãí

zpûtného odrazu.

!

V¯STRAHA! Jak˘koliv kontakt s

rotujícím pilov˘m ﬁetûzem mÛÏe zpÛsobit

velmi váÏná zranûní.

!

V¯STRAHA! Pﬁi práci s ﬁetûzem vÏdy

noste rukavice k ochranû rukou pﬁed

zranûním.

!

V¯STRAHA! Odch˘lení od pokynÛ k

ostﬁení v˘raznû zvy‰uje nebezpeãí

zpûtného odrazu.

OBECNÁ BEZPEâNOSTNÍ OPAT¤ENÍ

186 – Czech

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

• ¤ezací zuby vÏdy bruste zevnitﬁ smûrem ven a pﬁi zpûtném

tahu sniÏte tlak na pilník. V‰echny zuby nabruste nejprve na

jedné stranû, potom otoãte pilu a nabruste zuby na druhé

stranû.

• Nabruste v‰echny zuby na stejnou délku. KdyÏ je délka

ﬁezacích zubÛ men‰í neÏ 4 mm (0,16 palce), ﬁetûz je

opotﬁebovan˘ a je nutno jej vymûnit.

(8)

Obecné informace o nastavování vÛle omezovacích

zubÛ (7)

• Pﬁi ostﬁení ﬁezacích zubÛ (A) zmen‰ujete vÛli omezovacích

zubÛ (hloubku ﬁezu) (C). Abyste udrÏeli ﬁezn˘ v˘kon musíte

vypilovat omezovací (B) zuby na doporuãenou v˘‰ku.

Informace o vÛli omezovacích zubÛ pro vá‰ konkrétní ﬁetûz

naleznete v ãásti Technické údaje.

Seﬁízení vÛle omezovacích zubÛ

• Pﬁed seﬁízením vÛle omezovacích zubÛ je nutno novû

naostﬁit ﬁezací zuby. Doporuãujeme, abyste vÛli

omezovacích zubÛ seﬁizovali pﬁi kaÏdém tﬁetím ostﬁení

ﬁetûzu. UPOZORNùNÍ! Toto doporuãení pﬁedpokládá, Ïe

délka ﬁezacích zubÛ není nadmûrnû zmen‰ena.

• K seﬁízení vÛle omezovacích zubÛ budete potﬁebovat ploch˘

pilník a mûrku omezovacích zubÛ. Doporuãujeme, abyste

pro vÛli omezovacích zubÛ pouÏívali na‰e vodítko pilníku,

abyste získali správnou hodnotu vÛle omezovacích zubÛ a

správn˘ úhel bﬁitu omezovacích zubÛ.

• Nasaìte vodítko pilníku na ﬁetûz pily. Informace o pouÏívání

vodítka pilníku naleznete na obalu. Pomocí plochého pilníku

odpilujte nadmûrnû pﬁesahující ãást bﬁitu omezovacích

zubÛ. VÛle omezovacích zubÛ je správná, kdyÏ pﬁi

protahování pilníku pﬁes vodítko nebudete cítit Ïádn˘ odpor.

Napínání ﬁetûzu

âím déle se ﬁetûz pouÏívá, tím více se zvût‰uje jeho délka.

Proto je dÛleÏité pravidelnû ﬁetûz napínat a vymezovat vÛli.

Napnutí ﬁetûzu kontrolujte pﬁi kaÏdém doplÀování paliva.

UPOZORNùNÍ! Bûhem doby zábûhu nového ﬁetûzu by se mûlo

jeho napnutí kontrolovat ãastûji.

Napnûte ﬁetûz co moÏná nejvíce, ale tak, aby bylo je‰tû moÏno

jej rukou volnû posouvat po li‰tû.

(9)

• Uvolnûte knoflík jeho vytaÏením. (10)

• Pro uvolnûní krytu li‰ty otoãte knoflíkem proti smûru

hodinov˘ch ruãiãek.

(11)

• Nastavte napnutí ﬁetûzu otoãením kola smûrem dolÛ (+) pro

zv˘‰ení napnutí a nahoru (-) pro sníÏení napnutí. Zvednûte

hrot vodicí li‰ty a nastavte pﬁitom pnutí.

(12)

• Dotahujte kryt spojky otáãením knoflíku po smûru

hodinov˘ch ruãiãek a zvedejte pﬁitom hrot li‰ty.

(13)

• Pro zaji‰tûní napnutí zastrãte knoflík zpût. (14)

Mazání ﬁezného mechanismu

Olej na mazání ﬁetûzu

Olej na mazání ﬁetûzu musí mít dobrou pﬁilnavost k ﬁetûzu a

musí si uchovávat viskozitu bez ohledu na to, zda je horké léto

ãi chladná zima.

V rámci v˘voje a v˘roby motorov˘ch pil jsme vyvinuli i optimální

olej na mazání ﬁetûzÛ, kter˘ je zaloÏen na rostlinném oleji a je

díky tomu biologicky snadno rozloÏiteln˘. Doporuãujeme

pouÏívat tento olej, kter˘ zabezpeãuje maximální Ïivotnost

ﬁetûzu a zá V pﬁípadû, Ïe ná‰ olej na mazání ﬁetûzÛ není k

dispozici, doporuãujeme standardní olej na ﬁetûzy.

Nikdy nepouÏívejte vyjet˘ olej! Je to nebezpeãné pro vás,

pro stroj i pro Ïivotní prostﬁedí.

Plnûní oleje na mazání ﬁetûzÛ

• V‰echny námi vyrábûné motorové pily jsou vybaveny

systémem automatického mazání ﬁetûzu. U nûkter˘ch

modelÛ je rovnûÏ nastaviteln˘ prÛtok oleje.

• NádrÏka oleje pro mazání ﬁetûzu a nádrÏka s palivem jsou

konstruovány tak, Ïe palivo vytéká pﬁed olejem pro mazání

ﬁetûzu.

Tato bezpeãnostní funkce ale vyÏaduje, abyste pouÏívali

správn˘ typ oleje pro mazání ﬁetûzu (kdyby byl olej pﬁíli‰

ﬁídk˘, vytékal by pﬁed palivem), a abyste seﬁídili karburátor

podle doporuãení (slabá smûs mÛÏe znamenat, Ïe palivo

vydrÏí déle neÏ olej). Také musíte pouÏívat doporuãené

ﬁezací vybavení (li‰ta, která je pﬁíli‰ dlouhá, bude potﬁebovat

více oleje pro mazání ﬁetûzu).

Kontrola mazání ﬁetûzu

• Kontrolujte mazání ﬁetûzu pﬁi kaÏdém doplÀování paliva. Viz

pokyny v kapitole Mazání hrotu li‰ty.

Ze vzdálenosti asi 20 cm (8 palcÛ) namiﬁte ‰piãku ﬁezné li‰ty

na svûtlou plochu. Po 1 minutû bûhu pily pﬁi úrovni plynu na

3/4 by se mûla na této plo‰e objevit zﬁetelná stopa

nastﬁíkaného oleje.

Pokud mazání ﬁetûzu nefunguje:

• Zkontrolujte, zda není ucpan˘ mazací kanálek li‰ty. V

pﬁípadû potﬁeby jej vyãistûte.

• Zkontrolujte, zda je dráÏka ﬁezné li‰ty ãistá. V pﬁípadû

potﬁeby ji vyãistûte.

• Zkontrolujte, zda se ﬁetûzové koleãko ‰piãky li‰ty volnû otáãí

a zda není mazací otvor v ﬁetûzovém koleãku ucpan˘. V

pﬁípadû potﬁeby koleãko namaÏte a otvor vyãistûte.

V pﬁípadû, Ïe ani po provedení v˘‰e uveden˘ch kontrol a

pﬁíslu‰n˘ch opatﬁení systém mazání ﬁetûzu stále nefunguje, je

nutno vyhledat servisní opravnu.

!

V¯STRAHA! Nebezpeãí zpûtného odrazu

se zvy‰uje, jestliÏe je vÛle omezovacích

zubÛ pﬁíli‰ velká!

!

V¯STRAHA! Uvolnûn˘ ﬁetûz se mÛÏe

sesmeknout a zpÛsobit váÏné nebo

dokonce smrtelné zranûní.

!

V¯STRAHA! VÏdy pouÏívejte schválené

ochranné rukavice. I ﬁetûz, kter˘ se

nepohybuje, mÛÏe zpÛsobit váÏné

poranûní uÏivateli nebo jin˘m osobám,

které mají pﬁístup k ﬁetûzu.

!

V¯STRAHA! ·patné mazání ﬁezného

mechanismu mÛÏe zpÛsobit pﬁetrÏení

ﬁetûzu, coÏ by mohlo vést k váÏn˘m nebo

dokonce smrteln˘m zranûním.

UPOZORNùNÍ! Pokud maÏete pilov˘ ﬁetûz rostlinn˘m

olejem, pﬁed dlouhodob˘m uskladnûním rozeberte a

vyãistûte dráÏku li‰ty a pilov˘ ﬁetûz. Jinak hrozí nebezpeãí,

Ïe olej pro mazání ﬁetûzu zoxiduje, coÏ by mûlo za následek,

Ïe pilov˘ ﬁetûz zatuhne a ﬁetûzka na hrotu li‰ty se zadﬁe.

OBECNÁ BEZPEâNOSTNÍ OPAT¤ENÍ / MONTÁÎ

Czech – 187

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Hnací koleãko ﬁetûzu

Buben spojky je vybaven ãelním ﬁetûzov˘m koleãkem

(ﬁetûzové koleãko je pﬁivaﬁeno k bubnu).

Pravidelnû kontrolujte úroveÀ opotﬁebení hnacího ﬁetûzového

koleãka. VymûÀte jej, pokud je nadmûrnû opotﬁebené.

VymûÀte hnací ﬁetûzové koleãko pﬁi kaÏdé v˘mûnû ﬁetûzu.

Kontrola opotﬁebení ﬁezného mechanismu

Dennû provádûjte kontrolu ﬁetûzu, pﬁiãemÏ se zamûﬁte na:

• Viditelné praskliny n˘tÛ a ãlánkÛ.

• Zda není ﬁetûz zatuhl˘.

• Zda nejsou n˘ty a ãlánky silnû opotﬁebené.

VymûÀte pilov˘ ﬁetûz, pokud vykazuje nûkter˘ z v˘‰e

uveden˘ch bodÛ.

V˘robce doporuãuje porovnávat stávající ﬁetûz s nov˘m

ﬁetûzem a tak zjistit, jak je stávající ﬁetûz opotﬁeben˘.

Pokud je délka ﬁezacích zubÛ men‰í neÏ 4 mm, ﬁetûz je nutno

vymûnit.

Li‰ta

Pravidelnû kontrolujte:

• Zda se na hranách ﬁezné li‰ty netvoﬁí otﬁepy. V pﬁípadû

potﬁeby tyto otﬁepy obruste pilníkem.

(15)

• Zda není dráÏka li‰ty silnû opotﬁebená. V pﬁípadû potﬁeby

li‰tu vymûÀte.

(16)

• Zda není ‰piãka li‰ty nerovnomûrnû ãi silnû opotﬁebená.

Pokud se na spodní stranû ‰piãky li‰ty vytváﬁejí prohlubnû,

znamená to, Ïe je ﬁetûz pﬁíli‰ voln˘.

• JestliÏe chcete prodlouÏit Ïivotnost li‰ty, mûli byste ji dennû

obracet.

MontáÏ ﬁezné li‰ty a ﬁetûzu

Zkontrolujte, zda je brzda ﬁetûzu v neaktivované poloze

pﬁesunutím chrániãe levé ruky k pﬁední rukojeti.

OdstraÀte knoflík a vyjmûte kryt spojky (brzdu ﬁetûzu). Sejmûte

dopravní krouÏek (A).

(17)

Nasaìte li‰tu na upevÀovací ‰rouby. ZasuÀte ji co nejvíce

dozadu. Pﬁevléknûte ﬁetûz pﬁes hnací ﬁetûzové koleãko a usaìte

jej do dráÏky v li‰tû. Zaãnûte na horní stranû li‰ty.

(18)

Zkontrolujte, zda bﬁity ﬁezacích ãlánkÛ smûﬁují na horní hranû

li‰ty dopﬁedu.

Namontujte kryt spojky (brzdu ﬁetûzu) a stavûcí ãep ﬁetûzu

umístûte do v˘ﬁezu v li‰tû. Zkontrolujte, zda hnací ãlánky

ﬁetûzu správnû zapadají do hnacího ﬁetûzového koleãka a je-li

ﬁetûz v dráÏce li‰ty.

(19)

Napnûte ﬁetûz otoãením kola smûrem dolÛ (+). ¤etûz by mûl

b˘t napnut˘ tak, aby nebyl provû‰en˘ pod spodní ãástí li‰ty.

(12)

¤etûz je správnû napnut˘ tehdy, kdyÏ není provû‰en˘ pod

spodní ãástí li‰ty, ale pﬁesto jím lze lehce otoãit rukou. PﬁidrÏte

hrot li‰ty a otoãením knoflíku ve smûru hodinov˘ch ruãiãek

upevnûte spojku li‰ty.

(13)

Bûhem doby zábûhu po nasazení nového ﬁetûzu je zapotﬁebí

ãasto kontrolovat jeho napûtí. Kontrolujte napûtí ﬁetûzu

pravidelnû. Správnû napnut˘ ﬁetûz zaruãuje dobr˘ ﬁezn˘ v˘kon

a dlouhou Ïivotnost.

(20)

MontáÏ zubové opûrky

Pokud chcete namontovat zubovou opûrku, obraÈte se na

servisní opravnu.

!

V¯STRAHA! K vût‰inû nehod pﬁi pouÏití

ﬁetûzové pily dochází tehdy, kdyÏ se

obsluha dostane do kontaktu s ﬁetûzem.

PouÏívejte osobní ochranné pomÛcky.

Viz pokyny v ãásti Osobní ochranné

pomÛcky.

Nepou‰tûjte se do Ïádné práce, na niÏ

nejste podle svého mínûní náleÏitû

zacviãeni. Prostudujte si pokyny v

ãástech Osobní ochranné pomÛcky, Jak

zabránit zpûtnému rázu, ¤ezn˘

mechanismus a Obecné bezpeãnostní

pokyny.

Vyvarujte se situací, kde hrozí nebezpeãí

zpûtného rázu. Viz pokyny v ãásti

Bezpeãnostní vybavení zaﬁízení.

PouÏívejte doporuãené ochranné

pomÛcky a pravidelnû kontrolujte jejich

stav. Prostudujte si pokyny uvedené v

ãásti Obecné pracovní pokyny.

Zkontrolujte, zda v‰echny bezpeãnostní

funkce ﬁetûzové pily fungují. Prostudujte

si pokyny v ãástech Obecné pracovní

pokyny a Obecná bezpeãnostní opatﬁení.

!

V¯STRAHA! Pﬁed provádûním kontroly ãi

údrÏby vypnûte motor. Vypínaã se

automaticky vrátí do v˘chozí polohy.

Abyste se pﬁi montáÏi, kontrole a/nebo

údrÏbû vyhnuli nezam˘‰lenému

nastartování je nutno vÏdy odejmout

rozbu‰ku od zapalovací svíãky.

Pﬁi práci s ﬁetûzem vÏdy noste rukavice k

ochranû rukou pﬁed zranûním.

MANIPULACE S PALIVEM

188 – Czech

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Palivo

Pamatujte si! Stroj je vybaven dvoudob˘m motorem a pﬁi jeho

provozu se musí vÏdy pouÏít smûs benzínu a oleje pro

dvoudobé motory. Je dÛleÏité pﬁesnû odmûﬁit mnoÏství

pﬁimíchávaného oleje, aby se zaruãilo, Ïe se dosáhne správné

smûsi. KdyÏ smícháváte malá mnoÏství paliva s olejem, i velmi

malé nepﬁesnosti mohou v˘raznû ovlivnit pomûr sloÏek smûsi.

Benzín

• PouÏívejte vÏdy kvalitní olovnat˘ ãi bezolovnat˘ benzín.

• Doporuãen˘ nejniÏ‰í poãet oktanÛ je 90 (RON).

Provozujete-li motor na benzin s niÏ‰ím poãtem oktanÛ neÏ

90, mÛÏe dojít k tluãení v motoru. Toto vede ke zv˘‰ené

teplotû motoru a zv˘‰enému zatíÏení loÏisek, coÏ mÛÏe

zpÛsobit tûÏké havárie motoru.

• Pﬁi souvislé práci pﬁi vysok˘ch otáãkách (napﬁ. odvûtvování)

se doporuãuje vy‰‰í oktanové ãíslo.

ZajíÏdûní

Bûhem prvních 10 hodin se vyhnûte chodu na pﬁíli‰ vysoké

otáãky.

Olej pro dvoudobé motory

• Abyste dosáhli co nejlep‰ích v˘sledkÛ a v˘konu, pouÏívejte

olej pro dvoudobé motory HUSQVARNA, kter˘ je vyrábûn

speciálnû pro na‰e vzduchem chlazené dvoudobé motory.

• Nikdy nepouÏívejte olej pro dvoudobé motory chlazené

vodou, nûkdy také naz˘van˘ olej pro lodní motory (tzv.

TCW).

• Nikdy nepouÏívejte olej urãen˘ pro ãtyﬁdobé motory.

• Olej nízké kvality nebo pﬁíli‰ bohatá smûs oleje a paliva mÛÏe

ohrozit funkãnost katalyzátoru a zkrátit jeho Ïivotnost.

Pomûr smûsi

1:50 (2%) s olejem pro dvoudobé motory HUSQVARNA.

1:33 (3%) s ostatními oleji urãen˘mi pro dvoudobé motory

chlazené vzduchem, klasifikovan˘mi pro JASO FB/ISO EGB.

Míchání smûsi

• VÏdy míchejte benzín a olej v ãisté nádobû urãené na

pohonné hmoty.

• Míchání zaãnûte vÏdy nalitím poloviny dávky benzínu. Potom

pﬁidejte celou dávku oleje. Smûs paliva dobﬁe promíchejte

(protﬁepejte). Pﬁidejte zb˘vající polovinu dávky benzínu.

• Smûs paliva pﬁed nalitím do palivové nádrÏe zaﬁízení

dÛkladnû promíchejte (protﬁepejte).

• Nemíchejte vût‰í dávku paliva neÏ na jeden mûsíc dopﬁedu.

• Pokud po del‰í dobu stroj nepouÏíváte, vyprázdnûte a

vyãistûte palivovou nádrÏ.

Olej na mazání ﬁetûzu

• Jako mazivo doporuãujeme pouÏívat speciální olej (ﬁetûzov˘

olej) s dobr˘mi adhezívními vlastnostmi.

• Nikdy nepouÏívejte vyjet˘ olej. To by mûlo za následek

po‰kození olejového ãerpadla, li‰ty a ﬁetûzu.

• Je dÛleÏité pouÏívat olej správné tﬁídy (s vhodn˘m rozsahem

viskozity), kter˘ odpovídá teplotû vzduchu.

• Za teplot pod 0 °C (32 °F) se u nûkter˘ch olejÛ zvy‰uje

nadmûrnû viskozita (tuhnou). To mÛÏe pﬁetûÏovat olejové

ãerpadlo a vést k po‰kození jeho nûkter˘ch souãástí.

• Pﬁi v˘bûru oleje na mazání ﬁetûzÛ se obraÈte na nejbliÏ‰í

servisní opravnu.

Plnûní paliva

Oãistûte plochu kolem uzávûru palivové nádrÏe. Pravidelnû

ãistûte nádrÏky paliva a oleje na mazání ﬁetûzu. Filtr paliva je

nutno vymûÀovat alespoÀ jednou za rok. Zneãi‰tûní v nádrÏkách

zpÛsobuje poruchy. Pﬁed doplÀováním paliva zajistûte dobré

promíchání smûsi protﬁepáním nádoby. Obsah nádrÏek paliva a

oleje na mazání ﬁetûzu je peãlivû sladûn. NádrÏky paliva a oleje

na mazání ﬁetûzu by se proto mûly vÏdy plnit zároveÀ.

Bezpeãnost pﬁi manipulaci s

palivem

• Nikdy nedoplÀujte palivo do stroje za chodu motoru.

• Pﬁi doplÀování paliva ãi míchání smûsi (benzín a olej pro

dvoudobé motory) zajistûte dostateãné vûtrání.

• Pﬁed zahájením startování se s motorov˘m foukaãem

pﬁemístûte alespoÀ 3 m od místa, kde jste doplÀovali palivo.

• Stroj nikdy nestartujte:

1 JestliÏe vám na zaﬁízení pﬁeteklo palivo nebo olej na mazání

ﬁetûzÛ. DÛkladnû otﬁete vylitou kapalinu a nechte zaﬁízení

oschnout.

2 JestliÏe jste potﬁísnili palivem sebe nebo odûv, pﬁevléknûte

se. Omyjte ty ãásti tûla, které byly v kontaktu s palivem.

PouÏijte m˘dlo a vodu.

3 JestliÏe ze stroje uniká palivo. Pravidelnû kontrolujte tûsnost

uzávûru palivové nádrÏe a pﬁívodÛ paliva.

!

V¯STRAHA! Pﬁi manipulaci s palivem

vÏdy zajistûte dostateãné vûtrání.

Benzín, litrÛ Olej pro dvoudobé motory, litrÛ

2% (1:50) 3% (1:33)

5 0,10 0,15

10 0,20 0,30

15 0,30 0,45

20 0,40 0,60

!

V¯STRAHA! Pﬁi této ãinnosti hrozí

nebezpeãí poÏáru, které mÛÏete sníÏit, kdyÏ

budete dodrÏovat následující opatﬁení:

V blízkosti paliva nekuﬁte ani neumisÈujte

Ïádné horké pﬁedmûty.

Pﬁed doplnûním paliva motor vypnûte a

nechte jej po nûkolik minut zchladnout.

Pﬁed doplÀováním paliva otvírejte uzávûr

nádrÏe pomalu, aby se mohl zvolna

uvolnit pﬁetlak.

Po doplnûní paliva peãlivû uzavﬁete

uzávûr palivové nádrÏe.

Nikdy nestartujte motor stroje v prostoru

doplÀování paliva.

!

V¯STRAHA! Palivo a jeho v˘pary jsou

velmi vznûtlivé. Pﬁi manipulaci s palivem a

olejem na mazání ﬁetûzu dbejte nejvy‰‰í

opatrnosti. Nezapomínejte na nebezpeãí

poÏáru, v˘buchu a nad˘chání v˘parÛ.

!

V¯STRAHA! Nikdy nepouÏívejte stroj,

kter˘ má viditelnû po‰kozen˘ kryt

zapalovacích svíãek a zapalovací kabel.

Zvy‰uje se zde nebezpeãí jiskﬁení, které

mÛÏe zpÛsobit poÏár.

MANIPULACE S PALIVEM / STARTOVÁNÍ A VYPÍNÁNÍ

Czech – 189

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Pﬁeprava a pﬁechovávání

• Motorovou pilu a palivo vÏdy uchovávejte tak, aby nehrozilo

nebezpeãí, Ïe pﬁípadné úniky nebo v˘pary pﬁijdou do styku s

jiskrami ãi otevﬁen˘m ohnûm z elektrick˘ch zaﬁízení,

elektromotorÛ, relé/spínaãÛ, bojlerÛ a podobnû.

• Palivo vÏdy skladujte ve schválen˘ch nádobách urãen˘ch k

tomuto úãelu.

• Pﬁi skladování po del‰í dobu nebo pﬁi pﬁepravû motorové pily

je nutné nádrÏe paliva a mazacího oleje vyprázdnit.

Informace o likvidaci paliva a oleje na mazání ﬁetûzÛ získáte

u nejbliÏ‰í benzínové pumpy.

• Pﬁed odstavením na del‰í dobu se ujistûte, Ïe je stroj ãist˘ a

je zaji‰tûn kompletním servisem.

• Pﬁi pﬁepravû nebo skladování stroje musí b˘t pﬁepravní kryt

vÏdy nasazen na ﬁezacím zaﬁízení, aby se zabránilo

neúmyslnému kontaktu s ostr˘m ﬁetûzem. I ﬁetûz, kter˘ se

nepohybuje, mÛÏe zpÛsobit váÏné poranûní uÏivateli nebo

jin˘m osobám, které mají pﬁístup k ﬁetûzu.

• Zajistûte stroj bûhem pﬁepravy.

Dlouhodobé uskladnûní

V dobﬁe vûtraném prostoru vyprázdnûte nádrÏky s benzínem a

olejem. Skladujte palivo ve schválen˘ch nádobách na

bezpeãném místû. Nasaìte kryt li‰ty. Oãistûte stroj. Viz

pokyny v kapitole âasov˘ plán údrÏby.

Startování a vypínání

Studen˘ motor

Startování: Pﬁi startování je nutné, aby brzda ﬁetûzu byla

zapojena. Aktivujte brzdu posunutím krytu ruky proti zpûtnému

odrazu vpﬁed.

(21)

1. Benzínové ãerpadlo:

Zmáãnûte nûkolikrát gumovou

membránu benzínového ãerpadla, aÏ dojde k naplÀování prostoru

pod membránou palivem. Membrána nemusí b˘t plná.

(24)

2. Sytiã:

Zcela vytáhnûte modrou páãku sytiãe/startéru (na

pozici

FULL CHOKE - PLN¯ SYTIâ). KdyÏ je páãka sytiãe/

volnobûhu zcela pﬁitaÏená, automaticky se nastaví správné

nastavení ‰krticí klapky.

(22)

Startovací plyn: Správného nastavení sytiãe/startovacího plynu

se dosáhne vysunutím páãky sytiãe do polohy zapnuto.

(23)

Startování

Levou rukou uchopte pﬁední rukojeÈ. Pravou nohu zasuÀte do

zadní rukojeti a pﬁi‰lápnûte motorovou pilu pevnû k zemi.

3. Uchopte pravou rukou startovací rukojeÈ a pomalu

vytáhnûte startovací lanko aÏ pocítíte odpor (v této chvíli do‰lo

k zaskoãení západek ve startovacím mechanizmu) a potom

silnû a rychle a zatáhnûte, aÏ motor naskoãí.

Nikdy

nemotejte startovací lanko kolem ruky.

(26)

VAROVÁNÍ!

Nevytahujte celou délku lanka startéru,

nepou‰tûjte startovací madlo a nenechávejte plnû vytaÏené

lanko samovolnû navíjet. To by mohlo stroj po‰kodit.

4. Jakmile motor naskoãí (usly‰íte ”bafnutí”), zamáãknûte

”napÛl” tlaãí tko sytiãe.

5. DÛraznû tahejte za startovací ‰ÀÛru, dokud motor

nenastartuje.

(27) Nechte motor bûÏet tﬁicet sekund, aby se

zahﬁál, a potom stisknûte ovladaã plynu a nastavte normální

volnobûÏné otáãky.

JelikoÏ je brzda ﬁetûzu stále je‰tû zapojena, je nutno co nejdﬁíve

sníÏit poãet otáãek motoru na volnobûh, ãehoÏ dosáhnete tím,

Ïe rychle vypojíte drÏák ‰krtící klapky plynu. Tím se vyhnete

zbyteãnému opotﬁebování spojky, bubnu spojky a brzdného

pásu.

Pamatujte si! Znovu aktivujte brzdu ﬁetûzu zatlaãením

pﬁedního krytu ruky zpût (oznaãeno ”PULL BACK TO RESET”)

smûrem k pﬁední rukojeti. ¤etûzová pila je nyní pﬁipravena k

pouÏití.

(28) Na zadním okraji pily je zjednodu‰ená

navádûcí pomÛcka ke startování s obrázky popisujícími

jednotlivé kroky (A).

Tepl˘ motor

Startujte stejnû jako v pﬁípadû chladného motoru, pouze bez

nastavení reguláÏe sytiãe do polohy sycení. Nastavte plyn na

startovací pozici vytaÏením modré páãky sytiãe do polohy

sycení a pak ji znovu zatlaãte dovnitﬁ.

(25)

• Nikdy nestartujte motorovou pilu aniÏ by byla li‰ta, ﬁetûz a

v‰echny kryty správnû namontovány. Viz pokyny v ãásti

MontáÏ KdyÏ není na motorové pile namontována li‰ta ani

ﬁetûz, spojka mÛÏe volnû fungovat a zpÛsobit váÏné zranûní.

(29)

• Brzda ﬁetûzu musí b˘t pﬁi startování motorové pily

aktivovaná. Viz pokyny v kapitole Spu‰tûní a zastavení.

Nikdy motorovou ﬁetûzovou pilu nestartujte tak, Ïe byste ji

pustili na zem. Tato metoda je extrémnû nebezpeãná,

protoÏe mÛÏete nad motorovou pilou lehce ztratit kontrolu.

(30)

• Nikdy nestartujte stroj v uzavﬁeném prostoru. Vdechování

v˘fukov˘ch zplodin je nebezpeãné.

• Sledujte své okolí a pﬁesvûdãte se, Ïe nehrozí Ïádné

nebezpeãí, Ïe by mohly nûjaké osoby nebo zvíﬁata pﬁijít do

styku s ﬁezn˘m mechanismem .

• VÏdy drÏte motorovou pilu obûma rukama. Pravou ruku

mûjte na zadní rukojeti a levou ruku na pﬁední rukojeti.

Toto

uchycení musí pouÏívat v‰ichni uÏivatelé - praváci i

leváci.

RukojeÈ drÏte pevnû tak, Ïe palce a ostatní prsty

obtoãíte okolo rukojeti motorové ﬁetûzové pily.

(31)

Vypínání

Motor zastavíte stisknutím tlaãítka stop. (32)

!

V¯STRAHA! Pﬁed startováním

nezapomínejte na následující:

Brzda ﬁetûzu musí b˘t pﬁi startování

motorové pily aktivovaná, aby se sníÏilo

nebezpeãí kontaktu s rotujícím ﬁetûzem.

Nikdy nestartujte motorovou pilu aniÏ by

byla li‰ta, ﬁetûz a v‰echny kryty správnû

namontovány. Spojka se jinak mÛÏe

uvolnit a zavinit úraz.

Postavte stroj na pevnou podloÏku.

Ujistûte se, Ïe stojíte bezpeãnû a Ïe se

ﬁetûz nemÛÏe niãeho dotknout.

Zajistûte, aby se v pracovní oblasti a

jejím okolí nezdrÏovaly nepovolané

osoby ãi zvíﬁata.

!

V¯STRAHA! Dlouhodobé vdechování

v˘fukÛ motoru, mlha od ﬁetûzového oleje

a pilinn˘ prach mohou mít nepﬁízniv˘ vliv

na zdraví.

PRACOVNÍ POSTUP

190 – Czech

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Pﬁed kaÏd˘m pouÏitím: (33)

1 Zkontrolujte, zda brzda ﬁetûzu ﬁádnû funguje a není

po‰kozená.

2 Zkontrolujte, zda zadní kryt pravé ruky není po‰kozen.

3 Zkontrolujte, zda drÏák ‰krtící klapky plynu ﬁádnû funguje a

není po‰kozen.

4 Zkontrolujte, zda vypínaã funguje správnû a zda není

po‰kozen.

5 Zkontrolunjte, zda není nûkterá z rukojetí zneãi‰tûna olejem.

6 Zkontrolujte, zda systém tlumení vibrací ﬁádnû funguje a

není po‰kozen.

7 Zkontrolujte, zda je tlumiã zvuku ﬁádnû pﬁipevnûn a není

po‰kozen.

8 Zkontrolujte, zda jsou v‰echny díly na motorové pile

dotaÏeny a nejsou po‰kozeny nebo chybí.

9 Zkontrolujte, zda je lapaã ﬁetûzu na svém místû a není

po‰kozen.

10 Zkontrolujte napnutí ﬁetûzu

Obecné pracovní pokyny

Základní bezpeãnostní pravidla

1 Sledujte své okolí:

• Abyste zabezpeãili, Ïe Ïádní lidé, zvíﬁata ani nic jiného

nemÛÏe ovlivnit va‰i kontrolu nad strojem.

• Abyste se ujistili, Ïe cokoli z v˘‰e uvedeného je mimo dosah

pily a Ïe nikdo nemÛÏe b˘t zranûn padajícím stromem.

VAROVÁNÍ! DodrÏujte v˘‰e uvedené pokyny, ale nepouÏívejte

motorovou pilu v takov˘ch situacích, kde byste se nemohli

dovolat pomoci v pﬁípadû nehody.

2 NepouÏívejte motorov˘ foukaã za ‰patného poãasí, jako

napﬁ. v husté mlze, prudkém de‰ti, silném vûtru, silném

mrazu apod. Práce za chladného poãasí je únavná a ãasto s

sebou nese zv˘‰ené nebezpeãí, jako napﬁ. kluzkou pÛdu,

nepﬁedvídateln˘ smûr pádu poraÏeného stromu apod.

3

Zvlá‰tní opatrnosti dbejte pﬁi odstraÀování mal˘ch vûtví, vyvarujte

se ﬁezání kﬁoví (tj. ﬁezání mnoha mal˘ch vûtviãek najednou). Malé

vûtviãky se mohou zachytit do ﬁetûzu, kter˘ je potom mÛÏe

vymr‰tit proti uÏivateli a zpÛsobit mu váÏné zranûní.

4 Ujistûte se, Ïe se mÛÏete volnû pohybovat a bezpeãnû stát.

Zkontrolujte, zda ve va‰em bezprostﬁedním okolí nejsou

nûjaké pﬁekáÏky (koﬁeny, kameny, vûtve,jámy, pﬁíkopy

apod.), pro pﬁípad, Ïe by bylo nutné se rychle pﬁesunout.

Zvlá‰tní pozornost vûnujte práci ve svaÏitém terénu.

5

Poãínejte si obzvlá‰tû opatrnû pﬁi ﬁezání napnut˘ch kmenÛ.

Napnut˘ kmen mÛÏe neãekanû odpruÏit a navrátit se do své

pﬁirozené polohy, jak pﬁed tak i po ﬁezání. Nesprávná poloha vás

nebo ﬁezu mÛÏe vést k tomu, Ïe strom udeﬁi vás nebo stroj a vy

ztratíte kontrolu. Obû okolnosti mohou zpÛsobit váÏnou nehodu.

6

Pﬁi pﬁená‰ení motorové pily vypnûte motor a zajistûte ﬁetûz

pomocí brzdy ﬁetûzu. Pilu vÏdy pﬁená‰ejte tak, aby li‰ta a ﬁetûz

smûﬁovaly dozadu. Pokud pilu pﬁepravujete ãi pﬁená‰íte na del‰í

vzdálenost, nasaìte na ﬁeznou li‰tu ochrann˘ kryt.

7 KdyÏ poloÏíte motorovou ﬁetûzovou pilu na zem, zablokujte

pilov˘ ﬁetûz pomocí brzdy ﬁetûzu a zajistûte, abyste na stroj

neustále vidûli. KdyÏ od va‰í motorové pily odejdete na

jakkoliv dlouhou dobu, vypnûte motor.

Obecná pravidla

1 KdyÏ pochopíte, co zpûtn˘ ráz je a jak k nûmu dochází,

mÛÏete omezit nebo vylouãit moment pﬁekvapení. Tím, Ïe

se budete na jeho moÏnost pﬁipraveni, sníÏíte jeho riziko.

Zpûtn˘ ráz je obvykle pomûrnû slab˘, ale nûkdy mÛÏe b˘t

velmi neãekan˘ a velmi prudk˘.

2 Je zapotﬁebí pilu vÏdy drÏet pevnû pravou rukou za zadní

rukojeÈ a levou rukou za pﬁední rukojeÈ. Správné uchopení je

takové, Ïe palce a prsty obemknou rukojeti. Takto by mûl

uchopit rukojeti kaÏd˘ uÏivatel, aÈ je pravák nebo levák. Toto

drÏení minimalizuje úãinek zpûtného rázu a pomáhá udrÏet

motorovou pilu pod kontrolou.

Rukojeti nepou‰tûjte!

3 Vût‰ina úrazÛ vypl˘vajících ze zpûtného rázu vzniká pﬁi

odvûtvování. UÏivatel musí stát pevnû obûma nohama na

pevném podkladu a musí zabezpeãit, aby se v jeho

bezprostﬁedním okolí nenacházelo nic, co by mohlo zpÛsobit

klop˘tnutí ãi ztrátu rovnováhy.

Ke zpûtnému rázu velmi ãasto dochází tehdy, kdyÏ v

okamÏiku momentálního nesoustﬁedûní uÏivatele oblast

zpûtného rázu li‰ty zavadí o vûtev, blízk˘ kmen nebo jin˘

pﬁedmût.

Mûjte neustále pﬁehled o ﬁezaném pﬁedmûtu. Pokud jsou

pﬁedmûty, které chcete ﬁezat, malé a lehké, mohou se

zaklínit do ﬁetûzu pily a b˘t vymr‰tûny smûrem k vám. I kdyÏ

to pro vás nemusí b˘t nebezpeãné, mohlo by vás to

pﬁekvapit a mohli byste ztratit kontrolu nad pilou. Nikdy pilou

neﬁezejte na sobû narovnané klády nebo vûtve, aniÏ byste je

nejprve od sebe oddûlili. VÏdy ﬁezejte pouze jednu kládu

nebo jeden kus. Odklízejte naﬁezané kusy pryã, aby byl vá‰

pracovní prostor stále bezpeãn˘.

4

UÏivatel by nikdy nemûl pracovat s motorovou pilou

nad úrovní ramen a ﬁezat pouze ‰piãkou li‰ty. Pilu pﬁi

práci nikdy nedrÏte pouze jednou rukou!

(34)

5 K tomu, abyste mûli plnou kontrolu nad motorovou pilou, je

nutno stát pevnû. Nikdy nepracujte ve stoje na Ïebﬁíku, na

stromû nebo tam, kde nemáte pod nohama pevnou pÛdu.

(35)

6 Pﬁi ﬁezání vÏdy vyuÏívejte vysokou rychlost, tzn. pln˘ plyn.

7 Dbejte velké opatrnosti pﬁi ﬁezání horní stranou li‰ty, tj. kdyÏ

ﬁeÏete kmen zespodu. To se oznaãuje jako ﬁezání

odbíhajícím ﬁetûzem. ¤etûz se snaÏí tlaãit pilu dozadu

smûrem k uÏivateli. Pokud se ﬁetûz zaklíní, motorová

ﬁetûzová pila se mÛÏe vymr‰tit dozadu smûrem k vám.

8 Pokud uÏivatel neklade této tlaãné síle odpor, je nebezpeãí,

Ïe se pila posune tak daleko dozadu, Ïe ve styku s ﬁezan˘m

kmenem zÛstane pouze ‰piãka li‰ty a dojde ke zpûtnému

rázu.

(36)

UPOZORNùNÍ!

Tato ãást popisuje základní bezpeãnostní pravidla pﬁi

pouÏití motorové pily. Tyto informace nikdy nemohou

nahradit profesionální zruãnost a zku‰enost. V pﬁípadû, Ïe

se dostanete do situace, kdy se necítíte bezpeãnû,

ukonãete práci a poÏádejte o radu odborníka. MÛÏete se

obrátit na prodejce motorov˘ch pil, servisní opravnu nebo

na zku‰eného uÏivatele motorov˘ch pil. Nepou‰tûjte se do

Ïádné práce, na kterou se cítíte nedostateãnû kvalifikováni!

Pﬁed zahájením práce s motorovou pilou je nutné pochopit

princip a úãinky zpûtného rázu a to, jak mu pﬁedcházet. Viz

pokyny v ãásti Jak zabránit zpûtnému rázu.

Pﬁed zahájením práce s motorovou pilou musíte pochopit

rozdíl mezi ﬁezáním horní a spodní stranou li‰ty. Viz pokyny

v kapitolách Jak zabránit zpûtnému odrazu pily a

Bezpeãnostní zaﬁízení stroje.

PouÏívejte osobní ochranné pomÛcky. Viz pokyny v ãásti

Osobní ochranné pomÛcky.

!

V¯STRAHA! Nûkdy tﬁísky uvíznou v

krytu spojky a zpÛsobí zaseknutí ﬁetûzu.

Pﬁed ãi‰tûním vÏdy vypnûte motor.

PRACOVNÍ POSTUP

Czech – 191

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

¤ezání spodní stranou li‰ty, tzn. shora dolÛ, se oznaãuje jako

ﬁezání nabíhajícím ﬁetûzem. V tomto pﬁípadû ﬁetûz pﬁitahuje

pilu smûrem ke stromu a pﬁední ãást tûla pily se pﬁi ﬁezání

bezprostﬁednû opírá o kmen. ¤ezání nabíhajícím ﬁetûzem

poskytuje uÏivateli lep‰í kontrolu nad motorovou pilou a

polohou oblasti zpûtného rázu.

9 Brou‰ení a údrÏbu ﬁetûzu a li‰ty provádûjte vÏdy podle

pﬁíslu‰n˘ch pokynÛ. Pﬁi v˘mûnû li‰ty a ﬁetûzu pouÏívejte

v˘hradnû kombinace doporuãené v˘robcem. Prostudujte si

pokyny v ãásti _ezn˘ mechanismus a Technické údaje.

Základní techniky ﬁezání

V‰eobecnû

• Pﬁi ﬁezání vÏdy pouÏívejte maximálních otáãek!

• Po kaÏdém ﬁezu nechte otáãky motorové pily klesnout na

volnobûÏné (pﬁíli‰ dlouh˘ bûh motoru na pln˘ plyn bez

zatíÏení, tzn. aniÏ by pohybu ﬁetûzu pﬁi ﬁezání nûco kladlo

odpor, mÛÏe mít za následek váÏné po‰kození motoru).

• ¤ezání seshora = ﬁezání nabíhajícím ﬁetûzem.

• ¤ezání zespoda = ﬁezání odbíhajícím ﬁetûzem.

¤ezání odbíhajícím ﬁetûzem zvy‰uje riziko zpûtného rázu. Viz

pokyny v ãásti Jak zabránit zpûtnému rázu.

Terminologie

¤ezání = obecn˘ v˘raz pro ﬁezání dﬁeva.

Odvûtvování = odﬁezávání vûtví z poraÏeného stromu.

Rozlomení = pﬁípad, kdy kmen, kter˘ ﬁeÏete, praskne je‰tû pﬁed

dokonãením ﬁezu.

Je pût dÛleÏit˘ch faktorÛ, které by mûl uÏivatel provést

pﬁedtím, neÏ zaãne ﬁezat:

1 Ujistit se, Ïe nedojde k sevﬁení ﬁezného mechanismu v ﬁezu.

2 Ujistit se, Ïe se ﬁezan˘ pﬁedmût nerozlomí.

3 Ujistit se, Ïe ﬁetûz bûhem ﬁezání ãi po nûm ne‰krtne o zem

nebo nûjak˘ jin˘ pﬁedmût.

4 ZváÏit, zda nehrozí nebezpeãí zpûtného rázu.

5 ZváÏit, zda podmínky a okolní terén neovlivÀují bezpeãnost

pohybu ãi stabilitu.

Dva faktory rozhodují o tom, zda nedojde k sevﬁení ﬁetûzu nebo

zda se ﬁezan˘ kmen nerozlomí: první je zpÛsob, kter˘m je kmen

podepﬁen pﬁed a za ﬁezem, druh˘ je to, zda je ãi není tento

pﬁedmût napruÏen tlakem.

Ve vût‰inû pﬁípadÛ mÛÏete zabránit tûmto neÏádan˘m

problémÛm ﬁezáním ve dvou etapách; seshora a zespoda. Je

zapotﬁebí podepﬁít kmen tak, aby bûhem ﬁezání nesevﬁel ﬁetûz

ani se nezlomil.

Následující pokyny popisují, jak postupovat v nejobvyklej‰ích

situacích, do kter˘ch se pﬁi práci s motorovou pilou mÛÏe

uÏivatel dostat.

Odvûtvování

Pﬁi odﬁezávání siln˘ch vûtví by uÏivatel mûl postupovat stejnû

jako pﬁi ﬁezání.

Vûtve, u kter˘ch hrozí nûjaké nebezpeãí, odﬁezávejte kus po

kuse.

¤ezání

Pokud máte hromadu klád, musíte kaÏdou kládu, kterou chcete

ﬁezat, z této hromady vytáhnout, poloÏit na kozu nebo na opûru

a ﬁezat ji samostatnû.

Odkliìte naﬁezané kusy z pracovního prostoru. Pokud byste je

ponechali v pracovním prostoru, zvy‰uje se nebezpeãí, Ïe by z

dÛvodu chyby mohlo dojít ke zpûtnému odrazu, a nebezpeãí,

Ïe ztratíte pﬁi práci rovnováhu.

Kmen leÏí na zemi. Nehrozí pﬁíli‰ velké nebezpeãí sevﬁení

ﬁetûzu a zlomení kmene. Hrozí v‰ak nebezpeãí, Ïe se ﬁetûz

dotkne zemû pﬁi dokonãování ﬁezu.

Proﬁíznûte cel˘ kmen seshora. Pﬁi dokonãování ﬁezu se

vyvarujte dotyku ﬁetûzu se zemí. UdrÏujte plné otáãky, ale

buìte pﬁipraveni na to, co se mÛÏe stát.

(37)

V pﬁípadû, Ïe je moÏné kmen obrátit, proﬁíznûte kmen pﬁibliÏnû

do 2/3 prÛmûru.

ObraÈte kmen a dokonãete ﬁez z opaãné strany.

Kmen je podepﬁen na jednom konci. Hrozí velké nebezpeãí

zlomení kmene.

Zaãnûte ﬁezat zespoda (pﬁibliÏnû do 1/3 prÛmûru).

Dokonãete ﬁez seshora, tak, aby se oba ﬁezy setkaly.

Kmen je podepﬁen na obou koncích. Hrozí velké nebezpeãí

sevﬁení ﬁetûzu.

Zaãnûte ﬁezat seshora (pﬁibliÏnû do 1/3 prÛmûru).

Dokonãete ﬁez zespoda, tak, aby se oba ﬁezy setkaly.

Postup pﬁi kácení stromÛ

Bezpeãná vzdálenost

Bezpeãná vzdálenost mezi stromem, kter˘ se má kácet, a

jakoukoli osobou, která pracuje poblíÏ, je alespoÀ 2 1/2 délky

tohoto stromu. Pﬁed kácením i bûhem nûj kontrolujte, Ïe v této

rizikové zónû není Ïádná jiná osoba.

(38)

Smûr kácení

Cílem je porazit strom do takového místa, kde by jeho kmen

mohl b˘t co nejsnadnûji odvûtven a rozﬁezán. Terén na tomto

místû by rovnûÏ mûl b˘t takov˘, aby se zde dalo bezpeãnû stát

a pohybovat.

!

V¯STRAHA! Nikdy pilu pﬁi práci nedrÏte

pouze jednou rukou. Motorovou

ﬁetûzovou pilu není moÏné bezpeãnû

ovládat, je-li drÏena pouze jednou rukou.

VÏdy drÏte motorovou pilu pevnû obûma

rukama za rukojeti.

UPOZORNùNÍ! JestliÏe dojde k sevﬁení ﬁetûzu v ﬁezu:

Vypnûte motor! Nepokou‰ejte se vytáhnout motorovou pilu

z ﬁezu. Pokud byste se snaÏili pilu násilím vytrhnout, mohli

byste se o ni zranit, kdyby se náhle uvolnila. Pilu mÛÏete

vyprostit tak, Ïe pomocí páky rozevﬁete

!

V¯STRAHA! Nikdy nezkou‰ejte klády

ﬁezat, kdyÏ jsou narovnané na sobû nebo

kdyÏ dvû klády leÏí blízko sebe. Tento

zpÛsob práce dramaticky zvy‰uje

nebezpeãí zpûtného odrazu, kter˘ mÛÏe

mít za následek tûÏké nebo smrtelné

zranûní.

UPOZORNùNÍ! PoráÏení stromÛ vyÏaduje velkou

zku‰enost. Nezku‰ení uÏivatelé motorové pily by nemûli

poráÏet stromy. Nepou‰tûjte se do Ïádné práce, pﬁi níÏ si

nejste jisti!

PRACOVNÍ POSTUP

192 – Czech

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Jakmile se rozhodnete, kter˘m smûrem chcete strom porazit,

musíte posoudit, kter˘m smûrem by tento strom padl

pﬁirozenû.

Toto ovlivÀuje nûkolik faktorÛ:

• Náklon stromu

• Zakﬁivení

• Smûr vûtru

• Uspoﬁádání vûtví

• Hmotnost eventuálního snûhu

• PﬁekáÏky v dosahu stromu: napﬁíklad ostatní stromy,

elektrické vedení, silnice a budovy.

• Podívejte se, zda na kmeni nenajdete známky po‰kození a

hniloby, které zpÛsobují, Ïe je mnohem pravdûpodobnûj‰í,

Ïe se strom zlomí a zaãne padat dﬁíve neÏ to budete ãekat.

MoÏná zjistíte, Ïe budete nuceni porazit strom do smûru jeho

pﬁirozeného pádu, protoÏe je nemoÏné nebo nebezpeãné

pokou‰et se porazit jej do smûru, kter˘ si pﬁejete.

Dal‰ím velmi dÛleÏit˘m faktorem, kter˘ neovlivÀuje smûr

kácení, ale má vliv na va‰i bezpeãnost, je stav jeho vûtví,

protoÏe po‰kozené nebo suché vûtve by se mohly bûhem

kácení odlomit a zranit vás.

Pﬁi kácení stromu se snaÏte pﬁedejít tomu, aby se jeho kmen

opﬁel o jin˘ strom. Vypro‰Èování uvûznûného stromu je velmi

nebezpeãné a pﬁedstavuje vysoké riziko úrazu. Viz pokyny v

ãásti Vypro‰Èování stromu, kter˘ padl ‰patnû.

âi‰tûní kmene a pﬁíprava ústupové cesty

OdstraÀte z kmenu vûtve do v˘‰ky ramen. Je bezpeãnûj‰í

pracovat shora dolÛ a mít strom mezi vámi a pilou.

Kolem koﬁene stromu odstraÀte v‰echen porost a zkontrolujte,

zda ve va‰em bezprostﬁedním okolí nejsou nûjaké pﬁekáÏky

(kameny, vûtve, jámy apod.), tak, abyste mûli vyklizenou

ústupovou cestu pro okamÏik, aÏ strom zaãne padat. Tato

ústupová cesta by mûla s

(39)

1 Oblast rizik

2 Úniková cesta

3 Smûr kácení

Kácení

Kácení se provádí tﬁemi ﬁezy. Nejprve provedete smûrov˘ záﬁez,

kter˘ sestává z horního ﬁezu a spodního ﬁezu, potom kácení

dokonãíte hlavním ﬁezem Správn˘m umístûním tûchto ﬁezÛ

mÛÏete velmi pﬁesnû urãit smûr pádu stromu.

Smûrov˘ záﬁez

Jako první se u smûrového záﬁezu provádí vÏdy horní ﬁez. StÛjte

pﬁitom vpravo od stromu a ﬁeÏte nabíhajícím ﬁetûzem.

Jako dal‰í proveìte spodní ﬁez, a to tak, aby se pﬁesnû setkal s

koncem horního ﬁezu.

(40)

Smûrov˘ záﬁez by mûl b˘t veden do hloubky 1/4 prÛmûru

kmene a úhel mezi horním a spodním ﬁezem by mûl b˘t

nejménû 45

°.

PrÛseãík obou ﬁezÛ se oznaãuje jako hrana smûrového záﬁezu.

Její linie by mûla b˘t dokonale vodorovná a mûla by b˘t kolmá

(90

°) ke zvolenému smûru pádu. (41)

Hlavní ﬁez

Hlavní ﬁez se provádí z opaãné strany stromu a musí b˘t

dokonale vodorovn˘. StÛjte pﬁitom na levé stranû stromu a

ﬁeÏte nabíhajícím ﬁetûzem.

Hlavní ﬁez proveìte pﬁibliÏnû 3-5 cm (1,5-2 palce) nad

spodním smûrov˘m ﬁezem.

Nasaìte zubovou opûrku (pokud je jí pila vybavena) tûsnû za

“dﬁevorubeck˘ kloub“ (viz dále). Rozbûhnûte motor na pln˘ plyn

a zaﬁezávejte ﬁetûz/li‰tu pomalu do stromu. Kontrolujte, zda se

strom nezaãne sklánût opaãn˘m smûrem, neÏ je zam˘‰len˘

smûr kácení. Jakmile je ﬁez dostateãnû hlubok˘, zarazte do nûj

klín nebo páãidlo.

(42)

Dokonãete hlavní ﬁez rovnobûÏnû s hranou smûrového záﬁezu,

ale tak, aby mezi nimi zÛstal nedoﬁez o tlou‰Èce alespoÀ 1/10

prÛmûru kmene. Tento nedoﬁez kmene b˘vá oznaãován jako

dﬁevorubeck˘ kloub.

Dﬁevorubeck˘ kloub urãuje smûr, kter˘m bude strom padat.

(43)

V pﬁípadû, Ïe by byl dﬁevorubeck˘ kloub pﬁíli‰ úzk˘, Ïe byste

pﬁeﬁízli kmen úplnû nebo Ïe by smûrov˘ záﬁez a hlavní ﬁez byly

‰patnû umístûny, ztratíte kontrolu nad smûrem kácení.

Po dokonãení smûrového záﬁezu a hlavního ﬁezu by se strom

mûl zaãít kácet samovolnû nebo pomocí dﬁevorubeckého klínu

ãi páãidla.

Doporuãujeme, abyste pouÏívali li‰tu, která bude del‰í neÏ je

prÛmûr stromu, abyste mohli provést hlavní ﬁez a smûrové ﬁezy

”jedním ﬁezn˘m zdvihem”. Informace o tom, jaké délky li‰ty

jsou doporuãeny pro vá‰ model motorové ﬁetûzové pily,

naleznete v ãásti Technické údaje.

I pro kácení stromÛ o prÛmûru vût‰ím neÏ je délka li‰ty existují

urãité metody. Tyto metody v‰ak pﬁedstavují mnohem vût‰í

nebezpeãí kontaktu oblasti zpûtného rázu li‰ty se stromem.

Vypro‰Èování stromu, kter˘ padl ‰patnû

Vypro‰Èování "uvûznûného stromu"

Vypro‰Èování uvûznûného stromu je velmi nebezpeãné a

pﬁedstavuje vysoké riziko úrazu.

Nikdy nezkou‰ejte ﬁezat strom, na kter˘ spadnul jin˘ strom.

Nikdy nepracujte v nebezpeãné zónû u visícího zachyceného

stromu.

Nejbezpeãnûj‰í metoda je pouÏít naviják.

• Namontovan˘ na traktoru

• Pﬁenosn˘

¤ezání stromÛ a vûtví, které jsou napruÏené pod tlakem

Pﬁíprava: UvaÏte, která oblast je napruÏená tlakem a kde je

místo maximálního napûtí, (tzn. kde by se kmen zlomil, kdyby

byl ohnut je‰tû více).

Rozhodnûte, jak˘ je nejbezpeãnûj‰í zpÛsob uvolnûní napûtí a

zda je moÏné to provést bezpeãnû. Ve sloÏit˘ch situacích je

jedinou bezpeãnou metodou odloÏit pilu a pouÏít naviják.

UPOZORNùNÍ! Pﬁi nûkter˘ch nebezpeãn˘ch situacích

bûhem kácení by mûl uÏivatel bezprostﬁednû po vypnutí

motoru pily sejmout chrániãe sluchu, aby sly‰el v‰echny

zvuky a pﬁípadné varovné signály.

!

V¯STRAHA! Pokud jste nebyli speciálnû

za‰koleni, doporuãujeme vám, abyste

nekáceli stromy o prÛmûru vût‰ím, neÏ je

délka li‰ty va‰í pily!

PRACOVNÍ POSTUP / ÚDRÎBA

Czech – 193

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Obecná rada:

Postavte se na místo, kde by vás neohrozil strom nebo vûtve pﬁi

uvolnûní napûtí.

Proveìte jeden nebo více ﬁezÛ v bodû maximálního napûtí nebo

v jeho blízkosti. Poãet a hloubka proveden˘ch záﬁezÛ by mûly

b˘t dostateãné na sníÏení napûtí a zlomení stromu nebo vûtve

v bodû maximálního napûtí.

Nikdy se nepokou‰ejte pﬁeﬁíznout najednou vûtev nebo

strom, kter˘ je napruÏen tlakem!

KdyÏ se musíte proﬁezat skrz stromy (vûtve), udûlejte dva nebo

tﬁi ﬁezy o hloubce 3-5 cm ve vzdálenosti 3 cm od sebe.

Pokraãujte v ﬁezání, dokud se neuvolní napûtí a ohnutí stromu a

vûtví.

Jakmile se napûtí uvolní, ﬁezejte strom a vûtve z druhé strany.

Jak zabránit zpûtnému rázu

Co je to zpûtn˘ ráz?

V˘raz zpûtn˘ ráz se pouÏívá pro popis náhlé reakce, která

zpÛsobí, Ïe motorová pila a li‰ta odskoãí od pﬁedmûtu, kterého

se dotkl horní ãtvrtkruh ‰piãky li‰ty, znám˘ jako oblast zpûtného

rázu.

(44)

Ke zpûtnému rázu vÏdy dochází v ﬁezné rovinû li‰ty. Nejãastûji

je pila s li‰tou vrÏena dozadu a vzhÛru smûrem k uÏivateli.

Pohyb motorové pily v‰ak mÛÏe mít i jin˘ smûr, v závislosti na

zpÛsobu, kter˘m se s ní pracovalo v okamÏiku, kdy se oblast

zpûtného rázu dotkla pﬁíslu‰ného pﬁedmûtu.

Ke zpûtnému rázu dochází pouze tehdy, kdyÏ se oblast

zpûtného rázu li‰ty dotkne nûjakého pﬁedmûtu.

(45)

Odvûtvování

Ujistûte se, zda mÛÏete bezpeãnû stát a zda nic nebrání va‰emu

pohybu! Pracujte na levé stranû kmene. Maximální kontrolu nad

pilou si udrÏíte jen tehdy, kdyÏ jí budete co nejblíÏe. Pokud je to

moÏné, nechte ji spoãívat svou vahou na kmeni.

Pﬁi pﬁesouvání podél kmene dbejte na to, aby tento kmen byl

stále mezi vámi a pilou.

Rozﬁezávání kmene na polena

Viz pokyny v ãásti Základní techniky ﬁezání.

V‰eobecnû

UÏivatel smí provádût pouze takové údrÏbáﬁské a servisní úkoly,

které jsou popsány v tomto návodu k pouÏití. Rozsáhlej‰í

zásahy je nutno nechat provést autorizované servisní dílnû.

Nastavení karburátoru

Ve‰keré v˘robky Husqvarna jsou konstruovány a vyrobeny dle

specifikací, které sniÏují obsah ‰kodlivin ve v˘fukov˘ch plynech.

Funkce

•

Otáãky motoru jsou ﬁízeny páãkou plynu prostﬁednictvím

karburátoru. V karburátoru se mísí palivo se vzduchem. Pomûr

palivo/vzduch ve smûsi je nastaviteln˘. Správné seﬁízení je

zásadnû dÛleÏité pro dosaÏení maximálního v˘konu stroje.

• ·roubem T se seﬁizuje nastavení ‰krticí klapky pﬁi

volnobûÏn˘ch otáãkách. Otáãením ‰roubu T po smûru

hodinov˘ch ruãiãek se volnobûÏné otáãky zvy‰ují; jeho

otáãením proti smûru hodinov˘ch ruãiãek se dosahuje

niÏ‰ích volnobûÏn˘ch otáãek.

Základní nastavení hodnot a zábûh

Základní hodnoty karburátoru jsou nastaveny bûhem zkou‰ek

ve v˘robû. Jemné nastavení by mûl provádût odbornû

kvalifikovan˘ mechanik.

Doporuãen˘ poãet otáãek pﬁi volnobûhu je: Viz ãást Technické

údaje.

Jemné seﬁízení volnobûÏn˘ch otáãek T

VolnobûÏné otáãky se seﬁizují pomocí ‰roubu T. V pﬁípadû, Ïe je

nutné je znovu seﬁídit, za bûhu motoru otáãejte ‰roubem T po

smûru hodinov˘ch ruãiãek, dokud se ﬁetûz nezaãne pohybovat.

Potom ‰roubem otáãejte proti smûru hodinov˘ch ruãiãek, dokud

se ﬁetûz nezastaví. Po správném seﬁízení by mûl motor bûÏet

hladce v kaÏdé poloze a otáãky motoru by mûly zÛstávat

bezpeãnû niÏ‰í neÏ jsou otáãky, pﬁi nichÏ zaãíná obíhat ﬁetûz.

Kontrola a údrÏba bezpeãnostního

vybavení motorové pily

Brzda ﬁetûzu a chrániã levé ruky

Kontrola opotﬁebení pásku brzdy

Oãistûte brzdu ﬁetûzu a buben spojky od ve‰ker˘ch pilin,

pryskyﬁice a neãistot. Neãistoty a opotﬁebení sníÏí úãinnost

brzdy.

(46)

Pravidelnû kontrolujte, zda je tlou‰Èka pásku brzdy v nejslab‰ím

místû alespoÀ 0,6 mm.

!

V¯STRAHA! Ke zpûtnému rázu mÛÏe

dojít velmi neãekanû a prudce; pila, li‰ta

a ﬁetûz se pﬁi nûm vymr‰tí dozadu

smûrem k uÏivateli. Pokud se tak stane v

dobû, kdyÏ se ﬁetûz pohybuje, mÛÏe

zpÛsobit velmi váÏné nebo i smrtelné

zranûní. Je zásadnû dÛleÏité, abyste

pochopili, co zpûtn˘ ráz zpÛsobuje a Ïe

mu mÛÏete pﬁedejít opatrností a

pouÏíváním správn˘ch pracovních

postupÛ.

!

V¯STRAHA! Vût‰ina nehod se zpûtn˘m

odrazem se stane pﬁi odvûtvování.

NepouÏívejte zónu zpûtného odrazu li‰ty.

Dejte velk˘ pozor, aby hrot vodicí li‰ty

nepﬁi‰el do styku s kládou, dal‰ími

vûtvemi nebo pﬁedmûty. Dejte velk˘

pozor u vûtví, které jsou napruÏené.

Mohou se vymr‰tit smûrem k vám a

zpÛsobit ztrátu kontroly, coÏ by mohlo

mít za následek zranûní.

!

V¯STRAHA! V pﬁípadû, Ïe nelze nastavit

takovou hodnotu volnobûÏn˘ch otáãek,

pﬁi které by byl ﬁetûz v klidu, vyhledejte

servisní opravnu. NepouÏívejte

motorovou pilu, dokud nebyla správnû

seﬁízena nebo opravena.

Pamatujte si! V‰echny servisní práce a opravy na stroji

vyÏadují speciální ‰kolení. To platí zvlá‰tû u bezpeãnostního

zaﬁízení stroje. Pokud vá‰ stroj nevyhoví kterékoliv z níÏe

popsan˘ch kontrol, doporuãujeme, aby jej odnesli do servisu.

Jakoukoli dal‰í údrÏbu, která není popsána v této pﬁíruãce,

musí provádût pracovník servisní opravny (prodejce).

Pﬁed opravou nebo údrÏbou stroje vypnûte motor a

odpojte kabel zapalování

PRACOVNÍ POSTUP

194 – Czech

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Kontrola chrániãe levé ruky

Zkontrolujte, zda není chrániã levé ruky po‰kozen a zda se na

nûm neobjevují viditelné vady, jako napﬁ. trhliny.

PﬁesuÀte chrániã levé ruky dopﬁedu a zpût, abyste zjistili, zda se

volnû pohybuje a zda je bezpeãnû upevnûn na krytu spojky.

(47)

Kontrola aktivace brzdy vlivem setrvaãnosti

PoloÏte motorovou ﬁetûzovou pilu s vypnut˘m motorem na

paﬁez nebo na jinou stabilní plochu. Uvolnûte pﬁední rukojeÈ a

nechejte pilu spadnout vlastní vahou, otáãeje se okolo zadní

rukojeti smûrem k paﬁezu.

Pﬁi dopadu li‰ty na paﬁez by se mûla brzda uvést v

ãinnost. (48)

Kontrola páky brzdy fietûzu ovládané pravou rukou

(240e TrioBrake)

Zkontrolujte, zda není chrániã pravé ruky po‰kozen a zda se na

nûm neobjevují viditelné vady, jako napfi. trhliny.

Vytlaãte páku brzdy nahoru a zatlaãte ji vpfied a zkontrolujte,

zda se pohybuje volnû a zda je bezpeãnû zavû‰ená na krytu

spojky.

Nikdy pilu nenoste ani nezavû‰ujte za páku brzdy!

Mohlo by dojít k po‰kození tohoto mechanismu a

poru‰e brzdy fietûzu. (49)

Kontrola spou‰tûní brzdy

Postavte motorovou pilu na pevnou podloÏku a nastartujte ji.

Zajistûte, aby se ﬁetûz nedot˘kal zemû nebo jakéhokoli

pﬁedmûtu. Viz pokyny pod rubrikou Startování a vypínání.

Pevnû motorovou pilu uchopte tak, aby palce a prsty

obemknuly obû rukojeti.

Pﬁidejte plyn, aÏ motorová pila dosáhne pln˘ch otáãek, a uveìte

v ãinnost brzdu ﬁetûzu tlakem levého zápûstí dopﬁedu na

chrániã ruky. Nepou‰tûjte pﬁední rukojeÈ.

¤etûz by se mûl

okamÏitû zastavit.

Pojistka páãky plynu

• Zkontrolujte, zda pﬁi uvolnûní pojistky páãky plynu zapadne

páãka plynu do polohy, pﬁi které je motor ve volnobûÏn˘ch

otáãkách.

• Stisknûte pojistku páãky plynu a zkontrolujte, zda se po

uvolnûní vrátí do své v˘chozí polohy.

• Zkontrolujte, zda se páãka plynu a její pojistka volnû

pohybují a zda jejich vratné pruÏiny fungují správnû.

• Nastartujte motorovou pilu a pﬁidejte plyn, aÏ pila dosáhne

pln˘ch otáãek. Uvolnûte páãku plynu a zkontrolujte, zda se

ﬁetûz zastaví a zÛstane nehybn˘. Pokud se po uvolnûní

páãky plynu do volnobûÏné polohy ﬁetûz pohybuje, mûli

byste zkontrolovat nastaven

Zachycovaã ﬁetûzu

Zkontrolujte, zda není zachycovaã po‰kozen a zda je pevnû

upevnûn k tûlu motorové pily.

Chrániã pravé ruky

Zkontrolujte, zda není chrániã pravé ruky po‰kozen a zda se na

nûm neobjevují viditelné vady, jako napﬁ. trhliny.

Antivibraãní systém

Pravidelnû kontrolujte, zda se na blocích antivibraãního

systému neobjevují trhliny ãi deformace.

Zkontrolujte, zda jsou antivibraãní bloky pevnû uchyceny k

jednotce motoru i k rukojetím.

Stop spínaã (vypínaã zapalování)

Nastartujte motor a zkontrolujte, zda se motor zastaví pﬁi

pﬁesunutí vypínaãe zapalování do vypnuté polohy.

Tlumiã v˘fuku

Nikdy nepouÏívejte stroj, kter˘ má po‰kozen˘ tlumiã v˘fuku.

Pravidelnû kontrolujte, zda je tlumiã v˘fuku bezpeãnû upevnûn

k zaﬁízení.

Pov‰imnûte si: Obrazovka lapaãe jisker (A) na tomto stroji je

pﬁipravená k provozu.

(50) Po‰kozené sítko se musí vymûnit.

JestliÏe je sítko ucpané, stroj se bude pﬁehﬁívat, coÏ vede k

po‰kození válce a pístu. Nikdy nepouÏívejte stroj, jestliÏe je

tlumiã v˘fuku ve ‰patném stavu.

Nikdy nepouÏívejte tlumiã

v˘fuku, jestliÏe sítko lapaãe jisker chybí nebo je vadné.

V pﬁípadû normálního domácího pouÏití nebude tlumiã v˘fuku

ani obrazovka lapaãe jisker vyÏadovat v˘mûnu.

Vzduchov˘ filtr

Vzduchov˘ filtr je nutno pravidelnû ãistit od prachu a neãistot,

jedinû tak je moÏno odstranit:

• Poruchy karburátoru,

• Problémy pﬁi startování,

• SníÏení v˘konu motoru

• Zbyteãné opotﬁebení souãástí motoru,

• Nadmûrnou spotﬁebu paliva.

• OdstraÀte vzduchov˘ filtr (3) po vyjmutí krytu válce, ‰roubu

(1) a krytu filtru (2). Pﬁi opûtovném nasazování se ujistûte,

Ïe je vzduchov˘ filtr pevnû utûsnûn k drÏáku filtru. Vyãistûte

filtr pomocí kartáãe nebo vyklepáním.

(51)

DÛkladnûj‰ího vyãi‰tûní filtru dosáhnete jeho vypráním ve vodû

se saponátem.

Vzduchov˘ filtr, kter˘ byl pouÏíván po del‰í dobu, jiÏ nelze

dokonale vyãistit. Filtr se proto musí v pravideln˘ch intervalech

mûnit za nov˘.

RovnûÏ po‰kozen˘ filtr je nutno vÏdy

vymûnit.

Zapalovací svíãka

Na stav zapalovací svíãky má nepﬁízniv˘ vliv:

• Nesprávné seﬁízení karburátoru.

• Nesprávná palivová smûs (pﬁíli‰ mnoho nebo ‰patn˘ olej).

• Zneãi‰tûn˘ vzduchov˘ filtr.

Tyto faktory pﬁispívají k tvorbû usazenin na elektrodách

zapalovací svíãky, které mohou následnû vést k provozním

problémÛm a obtíÏím pﬁi startování.

Pokud se sniÏuje v˘kon zaﬁízení, je obtíÏné jej nastartovat ãi

dochází k problémÛm pﬁi volnobûÏn˘ch otáãkách, vÏdy, neÏ

pﬁikroãíte k dal‰ím opatﬁením, nejprve zkontrolujte stav

zapalovací svíãky. JestliÏe je zapalovací svíãka zneãi‰tûná,

vyãistûte ji a zkontrolujte, zda je vzdálenost elektrod zapalovací

svíãky 0,5 mm. Zapalovací svíãka by se mûla vymûÀovat po

jednom mûsíci provozu nebo i ãastûji, pokud je to nutné.

(52)

Pamatujte si! VÏdy pouÏívejte doporuãen˘ typ zapalovacích

svíãek! PouÏití jiného typu zapalovacích svíãek by mohlo

po‰kodit píst ãi válec. Dbejte na to, aby svíãka mûla tzv. radiové

odru‰ení.

Czech – 195

ÚDRÎBA

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Schema technické údrÏby

NíÏe je uveden seznam tûch úkolÛ údrÏby, které je nutno provést na stroji. Vût‰ina bodÛ je popsaná v kapitole ÚdrÏba.

Denní údrÏba(kaÏd˘ch 5-10 hodin) T˘denní údrÏba(kaÏd˘ch 10-25 hodin) Mûsíãní údrÏba(kaÏd˘ch 25-40 hodin)

Oãistûte stroj zvenku.

Zkontrolujte startér, jeho lanko a vratnou

pruÏinu.

Zkontrolujte brzdov˘ pás na brzdû ﬁetûzu,

zda není opotﬁeben˘. VymûÀte jej, jestliÏe

v nejvíce opotﬁebeném bodû je jeho

tlou‰Èka men‰í neÏ 0,6 mm.

Zkontrolujte, zda souãásti ovládání plynu

fungují bezpeãnû. (Pojistka páãky plynu a

páãka plynu.)

Zkontrolujte, zda nejsou po‰kozeny

antivibraãní bloky.

Zkontrolujte opotﬁebení hﬁídele spojky,

bubnu spojky a pruÏiny spojky.

Vyãistûte brzdu ﬁetûzu a zkontrolujte, zda

bezpeãnû pracuje. Ujistûte se, Ïe

zachycovaã ﬁetûzu je nepo‰kozen˘, a v

pﬁípadû potﬁeby ho vymûÀte.

Opilujte v‰echny eventuální otﬁepy na

hranách li‰ty.

Vyãistûte zapalovací svíãku. Ovûﬁte, zda

je vzdálenost elektrod zapalovací svíãky

0,5 mm.

Li‰ta by se mûla dennû obracet, aby se

dosáhlo rovnomûrnûj‰ího opotﬁebení.

Zkontrolujte, zda není ucpan˘ mazací

otvor v li‰tû. Vyãistûte dráÏku li‰ty.

JestliÏe je li‰ta opatﬁena ‰piãkou s

ﬁetûzov˘m koleãkem, toto koleãko by se

mûlo namazat.

Vyãistûte komoru karburátoru. Oãistûte vnûj‰í povrch karburátoru.

Provûﬁte, zda li‰ta a ﬁetûz jsou mazány

dostateãn˘m mnoÏstvím oleje.

Vyãistûte vzduchov˘ filtr. V pﬁípadû

potﬁeby ho vymûÀte.

Zkontrolujte stav filtru paliva a hadice

pﬁívodu paliva. V pﬁípadû potﬁeby je

vymûÀte.

Zkontrolujte pilov˘ ﬁetûz, zda na n˘tech a

ãláncích nejsou viditelné praskliny, zda

pilov˘ ﬁetûz není ztuhl˘ nebo zda n˘ty a

ãlánky nejsou nadmûrnû opotﬁebené. V

pﬁípadû potﬁeby je vymûÀte.

Vyprázdnûte palivovou nádrÏku a

vyãistûte ji uvnitﬁ.

Nabruste ﬁetûz a zkontrolujte jeho napnutí

a stav. Ovûﬁte, zda není hnací ﬁetûzové

koleãko nadmûrnû opotﬁebené, v pﬁípadû

potﬁeby ho vymûÀte.

Vyprázdnûte olejovou nádrÏku a vyãistûte

ji uvnitﬁ.

Oãistûte sání vzduchu startovací

jednotky.

Pﬁekontrolujte v‰echny elektrické kabely a

konektory.

Pﬁesvûdãte se, zda jsou matice a ‰rouby

utaÏené.

Provûﬁte ãinnost vypínaãe.

Zkontrolujte, zda neuniká palivo z

motoru, nádrÏe nebo palivov˘ch hadiãek.

TECHNICKÉ ÚDAJE

196 – Czech

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Technické údaje

Poznámka 1: Emise hluku do okolí namûﬁená jako efekt zvuku (L

WA

) dle direktivy ES 2000/14/ES.

Poznámka 2: Ekvivalentní hladina akustického tlaku, podle normy ISO 22868, se poãítá jako ãasovû váÏená celková energie pro rÛzné

hladiny akustického tlaku za rÛzn˘ch pracovních podmínek. Typická statistická odchylka pro ekvivalentní hladinu akustického tlaku

je standardní odchylka 1 dB (A).

Poznámka 3: Ekvivalentní hladina vibrací, podle normy ISO 22867, se poãítá jako ãasovû váÏená celková energie pro hladiny vibrací

za rÛzn˘ch pracovních podmínek. Uvádûná data pro ekvivalentní hladinu vibrací mají typickou statistickou odchylku (standardní

odchylku) 1 m/s

2

.

235e 236e 240e 240e TrioBrake

Motor

Obsah válce, cm

3

34 38 38 38

Zdvih, mm 32 32 32 32

Otáãky chodu naprázdno, ot/min 3000 3000 3000 3000

V˘kon, kW 1,3 / 9000 1,4 / 9000 1,5 / 9000 1,5 / 9000

Systém zapalování

Zapalovací svíãka

Champion RCJ 7Y

Champion RCJ 7Y Champion RCJ 7Y

Vzdálenost elektrod, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

Palivov˘ a mazací systém

Objem palivové nádrÏe, litr 0,3 0,3 0,3 0,25

Kapacita olejového ãerpadla pﬁi 8500 ot/min, ml/

min 7 7 7 7

Objem nádrÏe oleje, litrÛ 0,20 0,20 0,20 0,20

Typ olejového ãerpadla Automatika Automatika Automatika Automatika

Hmotnost

¤etûzová pila bez li‰ty a ﬁetûzu, prázdné nádrÏe,

kg 4,6 4,7 4,7 5,0

Emise hluku (viz poznámka 1)

Hladina akustického v˘konu, zmûﬁená dB(A) 115 115 115 115

Hladina akustického v˘konu, zaruãená L

WA

dB(A) 118 118 118 118

Hladiny hluku (viz poznámka 2)

Ekvivalentní hladina akustického tlaku v úrovni u‰í

obsluhy, dB(A) 98,6 100,7 100,7 100,7

Ekvivalentní hladiny vibrací, a

hveq

(viz

poznámka 3)

Pﬁední rukojeÈ, m/s

2

2,4 2,1 2,1 2,1

Zadní rukojeÈ, m/s

2

3,9 2,7 2,7 2,7

¤etûz/li‰ta

Standardní délka li‰ty, palce/cm 16/40 16/40 16/40 16/40

Doporuãené délky li‰t, palce/cm 13-18 / 33-46 13-18 / 33-46 13-18 / 33-46 13-18 / 33-46

PouÏitelná ﬁezná délka, palce/cm 11-17 / 29-43 11-17 / 29-43 11-17 / 29-43 11-17 / 29-43

Rozteã, palce/mm 0,325/8,3 0,325/8,3 0,325/8,3 0,325/8,3

3/8 / 9,52 3/8 / 9,52 3/8 / 9,52 3/8 / 9,52

Tlou‰Èka uná‰ecích ãlánkÛ, palce/mm 0,050/1,3 0,050/1,3 0,050/1,3 0,050/1,3

Typ hnací ﬁetûzky/poãet zubÛ 0,325: 7 0,325: 7 0,325: 7 0,325: 7

3/8: 6 3/8: 6 3/8: 6 3/8: 6

Rychlost ﬁetûzu pﬁi maximálním v˘konu, m/s 17,3 17,3 17,3 17,3

Czech – 197

TECHNICKÉ ÚDAJE

1154212-26 Rev.3 2012-02-22

Kombinace li‰ty a ﬁetûzu

Následující ﬁezací vybavení je schváleno pro modely Husqvarna 235e, 236e , 240e a 240e TrioBrake.

ES Prohlá‰ení o shodû

(Platí pouze pro Evropu)

Spoleãnost Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, ·védsko , tel: +46-36-146 500, prohla‰uje se v‰í zodpovûdností, Ïe motorové

pily

Husqvarna 235e, 236e, 240e a 240e TrioBrake série z roku 2009 a dále (rok je zﬁetelnû uveden na typovém ‰títku spolu

s následujícím sériov˘m ãíslem) jsou v souladu se SMùRNICÍ RADY:

- ze 17. kvûtna 2006 „t˘kající se strojních zaﬁízení”

2006/42/EC

- ze dne 15. prosince 2004 "t˘kající se elektromagnetické kompatibility" 2004/108/EEC.

- ze dne 8. kvûtna 2000

"t˘kající se emise hluku do okolí" 2000/14/ES.

Pro informaci ohlednû emisí hluku viz kapitolu Technické údaje. Byly uplatnûny následující standardní normy:

EN ISO 12100-

2:2003, CISPR 12:2001, EN ISO 11681-1:2004

Registraãní orgán: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, ·védsko, provedl schválení

typu pro ES dle direktivy o strojích (2006/42/ES), paragraf 12, odstavec 3b. Certifikáty schválení typu pro kontrolu ES dle pﬁílohy

IX jsou oãíslovány:

0404/09/2047 - 235e, 236e, 240e, 0404/09/2120 - 240e Triobrake.

Dále potvrzuje Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, ·védsko, shodu s pﬁílohou ke smûrnici rady ze

dne 8. kvûtna 2000 "o emisi hluku do okolí" 2000/14/ES. âísla certifikátÛ jsou:

26/161/001 - 236e, 240e, 240e TrioBrake

26/161/002 - 235e.

Dodaná motorová pila se shoduje se vzorkem, kter˘ pro‰el schvalováním typu pro ES.

Husqvarna, 29. prosince 2009

Ronnie E. Goldman, Technick˘ ﬁeditel, Ruãnû nesené spotﬁební stroje). (Autorizovan˘ zástupce spoleãnosti Husqvarna AB a

odpovûdn˘ za technickou dokumentaci).

Li‰ta ¤etûz

Délka, palce Rozteã, palce ·íﬁka dráÏky, mm

Max. poãet zubÛ na

ﬁetûzce na hrotu li‰ty

Typ

Délka, vodicí

ãlánky (poãet)

13 0,325

1,3

10T Husqvarna H30

56

15 0,325 64

16 0,325 66

14 3/8

7T

Husqvarna H37,

Oregon 91PX

52

16 3/8 56

18 3/8 62

Stránka se načítá ...

Husqvarna 236E Uživatelský manuál

Husqvarna 236E Uživatelský manuál

v jiných jazycích

Související papíry

Jiné dokumenty