Oleo-Mac MTH 400 / MTH 4000 Návod k obsluze

Stránka se načítá ...

145

I

GB

F

D

E

NL

P

CZ

TR

SK

RUS

UK

CZ

H

LV

EST

LT

RO

PŘEKLAD ORIGINÁLNÍHO NÁVODU

Vážení zákazníci,

děkujeme, že jste si zakoupili výrobek značky

Emak.

Naše síť autorizovaných prodejců a dílen je Vám

plně k dispozici pro jakékoli potřeby.

ÚVOD

Abyste stroj mohli správně používat a vyhnuli

se nehodám, nezačínejte práci, než si přečtete

pozorně tento návod k obsluze. V tomto návodu

najdete vysvětlení činnosti různých částí stroje a

pokyny k provádění potřebných kontrol a údržby.

Poznámka: Ilustrace a specifikace uvedené v

tomto návodu nejsou přísně závazné. Výrobce

si vyhrazuje právo na provádění změn bez

předchozího upozornění.

Kromě návodu k obsluze a údržbě obsahuje

tato příručka i informace, které vyžadují zvláštní

pozornost. Tyto informace jsou označeny

následujícími symboly:

POZOR: jestliže hrozí nebezpečí nehod,

zranění osob, smrtelných zranění nebo vážných

poškození věcí.

UPOZORNĚNÍ: Jestliže hrozí nebezpečí

poškození stroje nebo jeho jednotlivých dílů.

POZOR

NEBEZPEČÍ POŠKOZENÍ SLUCHU

PŘI BĚŽNÝCH PRACOVNÍCH PODMÍNKÁCH MŮŽE

TENTO STROJ ZNAMENAT PRO OBSLUHU HLADINU

DENNÍHO OSOBNÍHO VYSTAVENÍ HLUKU ROVNOU

NEBO VYŠŠÍ NEŽ

85 dB (A)

OBSAH

1. VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A

BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ ____ 145

2. ČÁSTI ŘETĔZOVÉ PILY _____________ 145

3. PRAVIDLA BEZPEČNOSTI ___________ 145

4. MONTÁŽ LIŠTY A ŘETĚZU __________ 147

5. SPOUŠTĚNÍ ______________________ 148

6. ZASTAVENÍ MOTORU ______________ 150

7. POUŽITÍ _________________________ 151

8. ÚDRŽBA ________________________ 153

9. SKLADOVÁNÍ ____________________ 156

10. TECHNICKÉ ÚDAJE ________________ 157

11. ES PROHLÁŠENÍ O SHODĚ __________ 159

12. ZÁRUČNÍ LIST ____________________ 160

13. ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ _______________ 161

1. VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A

BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ

(Obr.1)

1. Před prvním použitím pily si pozorně

přečtěte návod k použití a údržbě

2. Používejte ochrannou helmu, brýle a

sluchátka

3. Typ stroje: ŘETĚZOVÁ PILA

4. Zaručená hladina akustického výkonu

5. Sériové číslo

6. Značka CE o souladu s předpisy ES

7. Rok výroby

8. Nastřikovač paliva

9. Brzda ﬁetûzu, zapnuta (doleva). Brzda

ﬁetûzu, vypnuta (doprava).

10. POZOR! Povrchy mohou být horké.

2. ČÁSTI ŘETĔZOVÉ PILY (Obr. 2)

1. Páčka sytiče

2. Páčka plynu

3. Bezpečnostní pojistka plynu

4. Šrouby nastavení karburátoru

5. Páčka brzdy řetězu

6. Tlumič výfuku

7. Řetěz

8. Lišta

9. Kryt vzduchového filtru

10. Spínač zapalování

11. Víčko palivové nádrže

12. Rukojeť startéru

13. Víčko olejové nádrže

14. Nastřikovač paliva

15. Boční šroub napínáku řetězu

16. Přední rukojeť

17. Zadní rukojeť

18. Kryt lišty

3. PRAVIDLA BEZPEČNOSTI



UPOZORNĔNÍ - Pokud je správně

používána, je řetězová pila rychlým

pomocníkem a účinným nástrojem.

Pokud je používána nesprávně nebo bez

146

I

GB

F

D

E

NL

P

CZ

TR

SK

RUS

UK

CZ

H

LV

EST

LT

RO

správných pravidel bezpečnosti může se

stát nebezpečným nástrojem. Aby byla vaše

práce vždy příjemná a bezpečná, dodržujte

vždy přísně bezpečnostní pravidla, která jsou

uvedená v tomto návodu k obsluze.



POZOR: Systém zapalování v jednotce

vytváří elektromagnetické pole velmi

slabé intenzity. Toto pole může rušit některé

kardiostimulátory. Pro snížení nebezpečí

vážných nebo smrtelných zranění by osoby

s kardiostimulátorem měly používání stroje

konzultovat se svým lékařem a výrobcem.

UPOZORNĚNÍ! - Národní zákonné úpravy

mohou omezit používání stroje.

1. Řetězovou pilu používejte až po řádném

seznámení s její obsluhou. Postřikovací

přípravky připravujte, aplikujte a manipulujte

s nimi podle instrukcí výrobce přípravku. Po

naplnění nádrže rosiče pečlivě dotáhněte

víčko nádrže. Osoby bez zkušeností by si

měly nacvičit používání nejdříve na poli.

2. Řetězová pila může být používaná pouze

dospělými osobami a osobami v dobré

fyzické kondici se znalostí instrukcí k

ovládání.

3. Nepoužívejte řetězovou pilu, pokud jste

unaveni, pokud jste požili alkohol nebo

omamné látky.

4. Při práci nikdy nenoste volně vlající šátky,

náramky nebo jiné věci, které by mohly být

zachyceny pilou nebo řetězem.Noste pouze

upnutý pracovní oděv.

5. Noste bezpečnostní pomůcky, neklouzavé

boty, rukavice, brýle, sluchátka na uši a

ochrannou přilbu.

6. Nikdy nedovolte okolostojícím, aby zůstávali

v pracovním prostoru při startování nebo při

řezání pilou.

7. Nezačínejte s řezáním, dokud nemáte volný

pracovní prostor. Neřezejte v blízkosti

elektrických kabelů.

8. Vždy řezejte v pevném postoji a pevné pozici.

9. Řetězovou pilu používejte pouze v dobře

větraných prostorách. Nepracujte s

motorovou pilou v hořlavém prostředí nebo

v uzavřených prostorách.

10. Nikdy se nedotýkejte řetězu nebo

neprovádějte údržbu pily, pokud motor běží.

11. Na vývodový hřídel řetězové pily se nesmí

připojovat žádné zařízení, které nebylo

dodáno přímo výrobcem.

12. Výstražné štítky, které jsou na stroji umístěny

z důvodu upozornění obsluhy na nebezpečí,

udržujte v čitelném stavu. V případě

poškození štítky vyměňte za nové (obr. 1).

13. Nepoužívejte zádový rosič k jiným účelům,

než ke kterým je doporučen výrobcem v

tomto návodu k použití (viz strana 151).

14. Neopouštějte stroj se zapnutým motorem.

15. Každý den si překontrolujte řetězovou pilu,

abyste se ujistili, že jsou, z důvodu bezpečnosti

nebo jiných, všechna zařízení funkční.

16. Při údržbě vždy dodržujte instrukce výrobce.

17. Nikdy nepoužívejte poškozené, pozměněné,

nesprávně opravené nebo smontované

řetězové pily. Neodstraňujte nebo

nedeaktivujte bezpečnostní zařízení.

Používejte lištu té délky, která je uvedená v

tabulce.

18. Kromě pravidelné údržby, která je

popsána v tomto návodu k použití, nikdy

neprovádějte opravy nebo servisní úkony

sami. Vždy vyhledejte specializovanou nebo

autorizovanou dílnu.

19. Nikdy nestartujte řetězovou pilu bez

nasazeného krytu řetězu.

20. Pokud řetězovou pilu již nelze používat,

zlikvidujte ji v souladu s předpisy na ochranu

životního prostředí a nakládání s odpady.

Vyhledejte vašeho místního prodejce, který

zařídí správnou likvidaci řetězové pily.

21. Půjčujte vaší řetězovou pilu pouze takovým

uživatelům, kteří jsou zcela seznámeni s

návodem k obsluze pro použití motorové

pily. Dejte dalším uživatelům návod k použití

k dispozici, tak aby si mohli před použitím

147

I

GB

F

D

E

NL

P

CZ

TR

SK

RUS

UK

CZ

H

LV

EST

LT

RO

pily, návod přečíst.

22. Všechny jiné dřevorubecké práce, než které jsou

uvedeny v tomto návodu k použití, by měly být

prováděny pouze kompetentními osobami.

23. Mějte tento návod k dispozici a před

použitím pily jej konzultujte.

24. Uvědomte si, že majitel nebo pracovník je

odpovědný za úrazy nebo nebezpečí, které

se stanou třetím osobám nebo jejich majetku.

OCHRANNÝ ODĚV



K většině úrazů při práci s řetězovou pilou

dojde, když řetěz zasáhne pracovníka. Při

práci s řetĕzovéu pilou si vždy oblékejte

homologovaný bezpečnostní ochranný oděv.

Použití ochranného oděvu neodstraní nebezpečí

úrazu, ale v případě nehody sníží její důsledky. Při

výběru vhodného oděvu si nechte poradit svým

prodejcem.

Oděv musí být vhodný k dané práci a pohodlný.

Noste přiléhavý oděv odolný proti rozříznutí.

Ideálním pracovním oděvem je bunda,

pracovní kalhoty a holínky s ochranou proti

proříznutí. Nenoste oděvy, šály, kravaty nebo

přívěsky, které by se mohly zachytit v dříví nebo v

křoví. Máte-li dlouhé vlasy, stáhněte si je a chraňte

je např. šátkem, čepicí nebo ochrannou helmou.

Noste ochranné boty nebo holínky vybavené

protiskluzovou podrážkou a ocelovými

špičkami.

V místech, kde by vám mohlo spadnout něco na

hlavu, noste ochrannou helmu.

Při práci používejte vždy ochranné brýle nebo

štít!

Noste ochranu proti hluku; např. sluchátka

nebo ušní ucpávky.

Používání pomůcek k

ochraně sluchu vyžaduje větší pozornost a

opatrnost, protože pracovník hůře vnímá zvukové

výstražné signály (křik, zvukové výstrahy apod.).

Na ruce používejte rukavice s ochranou proti

rozříznutí.

4. MONTÁŽ LIŠTY A ŘETĚZU

POZOR - Při montáži vždy používejte

ochranné rukavice. Používejte pouze

výrobcem doporučené lišty a řetězy

(str. 157).

- Přitáhněte páku brzdy k přední rukojeti (obr. 3)

a přesvedčte se, že brzda řetězu není v činnosti.

- Sejměte matice (A) a kryt řetězky (B, obr. 4).

- Odstraňte kartonovou podložku připevněnou

na zápustných šroubech lišty (C, obr.5).

- Západku napínáku řetězu (D, obr. 5) posuňte

až na doraz a šroub napínáku řetězu úplně

vyšroubujte.

- Nasaďte lištu (F, obr. 5) na šrouby (N).

- Nasaďte řetěz (H, obr. 6) na řetězku (E) a do

drážky lišty (M). Zkontrolujte, zda není řetěz

nasazený obráceně (obr. 8).

- Nasaďte kryt řetězu zasunutím do jeho uložení

a přitiskněte ho proti liště, přitom zašroubujte

šroub napínáku řetězu (L, obr. 7), aby západka

(D, obr. 5) zapadla do otvoru (G) v liště.

- Namontujte kryt řetězu a příslušné šrouby,

příliš je neutahujte.

- Napněte řetěz pomocí šroubu napínáku řetězu

(L, obr. 7).

- Dotáhněte upevňovací šrouby krytu řetězu,

špičku lišty držte přitom nadzdvihnutou (obr.

9). Utahovací moment 1,5 kgm (15 Nm). Řetěz

musí být seřízený tak, aby byl dobře napnutý

a bylo možné s ním rukou volně pohybovat

(obr. 10).

- Řetěz je správně napnutý, jestliže ho můžete

vytáhnout o několik milimetrů z drážky nahoru

(obr. 10).



POZOR - Vždy je třeba dodržovat správné

napnutí řetězu. Příliš volný řetěz zvyšuje

riziko vzniku zpětného vrhu a může se dostat

z drážky na liště; tyto situace mohou ohrozit

obsluhu a poškodit řetěz. Příliš volný řetěz

způsobuje rychlé opotřebení řetězu, lišty a

řetězky. Naopak příliš napnutý řetěz způsobuje

přetížení motoru, který se tak může poškodit.

Správně napnutý řetěz poskytuje nejlepší

řezný výkon, bezpečnost a dlouhou životnost

řetězu. Životnost řetězu závisí na správné

148

I

GB

F

D

E

NL

P

CZ

TR

SK

RUS

UK

CZ

H

LV

EST

LT

RO

napnutí, ale také na řádném mazání.

5. SPOUŠTĚNÍ

PALIVO



POZOR: benzín je velice hořlavé palivo.

Manipulaci s benzínem nebo se směsí

paliva věnujte maximální pozornost. Zákaz

kouření a manipulace s otevřeným ohněm v

blízkosti paliva nebo motorové pily.

· Pro snížení rizika požáru nebo popálenin

zacházejte s palivem opatrně. Je vysoce

hořlavé.

· Palivo míchejte a skladujte pouze v nádobě

schválené pro daný typ paliva.

· Palivo míchejte venku, kde nehrozí výskyt jisker

nebo ohně.

· Před doléváním paliva stroj položte na zem,

vypněte motor a počkejte až vychladne.

· Pomalu povolte palivovou zátku, aby mohl

uniknout přetlak a aby se vyloučilo vylití paliva.

· Po dolití palivovou zátku řádně dotáhněte.

Vibrace mohou způsobit povolení zátky a únik

paliva.

· Případně rozlité palivo pečlivě utřete. Před

spuštěním motoru odejděte alespoň 3 metry

od místa, kde jste dolévali palivo.

· Nikdy se nesnažte spálit palivo rozlité za

jakýchkoli okolností.

· Během manipulace s palivem a během činnosti

motorové pily nekuřte.

· Palivo skladujte na chladném, suchém a dobře

větraném místě.

· Palivo neskladujte v místech se suchým listím,

slámou, papírem atd.

· Motorovou jednotku a palivo skladujte v

místech, kde výpary paliva nepřijdou do styku

s jiskrami, otevřeným plamenem, ohřívači

vody, kotly topení, elektrickými motory,

spínači, sporáky, troubami atd.

· Nikdy neodstraňujte palivovou zátku, když je

motor v chodu.

· Palivo nepoužívejte na čištění.

· Dávejte pozor, aby se palivo nedostalo na

součásti oblečení.

Tento přístroj má pohon z dvoutaktního motoru

a vyžaduje tedy směs benzínu a oleje pro

dvoutaktní motory. Směs bezolovnatého benzínu

a oleje pro dvoutaktní motory si připravte

předem v čisté nádobě schválené pro benzín.

DOPORUČENÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE

SCHVÁLEN PRO ČINNOST S BEZOLOVNATÝM

AUTOMOBILOVÝM BENZÍNEM S OKTANOVÝM

ČÍSLEM 89 ([R + M] / 2) NEBO VYŠŠÍM.

Olej pro dvoutaktní motory smíchejte s benzínem

podle pokynů na obalu.

Doporučujeme používat olej pro dvoutaktní

motory Oleo-Mac/Efco v množství 2 % (1:50),

který byl vyvinut speciálně pro dvoutaktní

motory chlazené vzduchem.

Správný míchací poměr olej/palivo, uvedený v

prospektu je vhodný jak pro používání motorového

oleje Oleo-Mac/Efco PROSINT 2 a EUROSINT 2, tak

pro ekvivalentní motorové oleje vysoké jakosti

(specifikace JASO FD nebo ISO L-EGD).

BENZÍN OLEJ

2% - 50:1

ℓ ℓ

(cm

3

)

1

5

10

15

20

25

0,02

0,10

0,20

0,30

0,40

0,50

(20)

(100)

(200)

(300)

(400)

(500)

UPOZORNĚNÍ: NEPOUŽÍVEJTE OLEJ

PRO AUTA ANI OLEJ PRO DVOUTAKTNÍ

MOTORY PRO ČLUNY.

UPOZORNĚNÍ:

- Kupujte pouze potřebné množství

paliva podle vlastní spotřeby:

nekupujte více, než se spotřebuje za

jeden nebo dva měsíce;

- Benzín uchovávejte v hermeticky

uzavřené nádobě, na chladném a

suchém místě.



UPOZORNĚNÍ - Pro palivovou směs nikdy

nepoužívejte palivo s podílem etanolu

větším než 10 %; přípustné jsou gasohol (směs

benzínu a etanolu) s podílem etanolu do 10 %

149

I

GB

F

D

E

NL

P

CZ

TR

SK

RUS

UK

CZ

H

LV

EST

LT

RO

nebo palivo E10.

POZNÁMKA - Připravujte pouze takové množství

paliva, které potřebujete k práci, nenechávejte

směs v nádrži nebo kanystru příliš dlouho. Pro

skladování směsi po dobu 12 měsíců

doporučujeme použít stabilizátor paliva Emak

ADDITIX 2000 kód 001000972.

Alkylový benzín



UPOZORNĚNÍ - alkylový benzín nemá

stejnou hustotu jako normální benzín.

Proto mohou motory seřízené s normálním

benzínem vyžadovat jiné seřízení šroubu H.

K tomu je třeba se obrátit na autorizované

servisní středisko.

DOLÉVÁNÍ PALIVA

Kanystrem se směsí před dolitím zatřepejte.



POZOR: dodržujte bezpečnostní předpisy

pro manipulaci s palivem. Před dolitím

benzínu vždy nejdříve vypněte motor. Nelijte

nikdy palivo do stroje s motorem v činnosti

nebo zahřátým motorem. Před nastartováním

motoru odejděte alespoň 3 m od místa, kde se

dolévalo palivo. NEKUŘTE!

1. Povrch kolem palivové zátky očistěte, aby

nedošlo k znečištění.

2. Palivovou zátku pomalu povolte.

3. Směs paliva pozorně nalijte do nádrže. Dejte

pozor, abyste ji nerozlili.

4. Před vložením a zašroubováním zátky

zkontrolujte a očistěte těsnění zátky.

5. Palivovou zátku ihned vložte do nalévacího

hrdla a dotáhněte rukou. Případné rozlité

palivo odstraňte.



POZOR: zkontrolujte, jestli nedochází k

úniku paliva, případné netěsnosti opravte

před používáním stroje. Pokud je to nutné,

spojte se servisním střediskem prodejce.

DOPLŇOVÁNÍ OLEJE A MAZÁNÍ ŘETĚZU

Mazání řetězu se provádí pomocí automatického

čerpadla, které nevyžaduje žádnou údržbu.

Olejové čerpadlo je ve výrobě nastaveno tak,

aby zajišťovalo dostatečné množství oleje i

v těžkých pracovních podmínkách. Při řezání

jemných dřevin může ukapávat olej, to je

normální jev.

- Před každým doplněním vyčistěte prostor

kolem víčka (13, obr. 2), aby se do nádrže

nedostala žádná nečistota.

- Během práce zrakem kontrolujte množství

oleje.

- Po doplnění spusťte 2-3x motor naprázdno,

aby se olej dostal k řetězu.

- V případě poruchy neodstraňujte poruchu

sami, ale obraťte se na autorizovaný servis.

Správné mazání řetězu během řezání snižuje

opotřebení mezi řetězem a lištou na minimum

a tak prodlužuje jejich životnost. Používejte vždy

jen kvalitní olej.



POZOR - Nikdy nepoužívejte vyjetý olej!

Vždy používejte speciální biologicky

rozložitelné mazivo na lišty a řetězy (eco-

lube Oleo-Mac/Efco), které maximálně šetří

životní prostředí, zdraví pracovníka a příznivě

ovlivňuje životnost součástí řetězová pily.

Před spuštěním pily se přesvědčte, že

řetěz není ničím blokován.



Pokud elektrická pila běží, držte přední

rukojeť pevně levou rukou a zadní rukojeť

pravou rukou (obr. 11).

- Nenaklánějte se dopředu se a neřežte nad

výškou svých ramen; při vysokém uchopení

řetězové pily je obtížné čelit zpětnému vrhu.

- Zkontrolujte, zda jsou všechny části vašeho

těla dostatečně daleko od řetězu a tlumiče

výfuku.

- Tyto pokyny platí i pro leváky. Zaujměte

správný pracovní postoj.

150

I

GB

F

D

E

NL

P

CZ

TR

SK

RUS

UK

CZ

H

LV

EST

LT

RO



Vystavení vibracím může způsobit

poškození zdraví osob, které trpí

problémy oběhového systému nebo

nervovými problémy. Pokud se projeví fyzické

symptomy, jako znecitlivění, snížení citlivosti,

snížení normální síly nebo změny zabarvení

pokožky, obraťte se na lékaře. Tyto symptomy

se obvykle projeví na prstech, rukou nebo

zápěstí.

Motor je zahlcený

- Nastavte vypínač Zap/Vyp na STOP (B,obr.13).

- Odšroubujte šroub na krytu (A, obr. 27).

- Odstraňte kryt.

- Pákou sedlo zapalovací svíčky odstraňte.

- Vyšroubujte a vysušte zapalovací svíčku.

- Otevřete úplně ovladač plynu.

- Několikrát zatáhněte za lanko, aby se spalovací

komora vyčistila.

- Zapalovací svíčku vložte zpět a připojte sedlo

zapalovací svíčky, pevně ho stlačte - znovu

sestavte další díly.

- Páčku sytiče nastavte do polohy OTEVŘENO

(OPEN), i když je motor studený.

- Nyní nastartujte motor.



POZOR – Motorovu pilu nikdy nespouštějte

bez nasazené lišty, řetězu a krytu spojky

(brzdy řetězu) – spojka se může uvolnit a

způsobit vážné poranění.

SPUŠTĚNÍ MOTORU

Když se řetězová pila spouští, musí se zapnout

brzda řetězu. Brzdu řetězu zapnete zatlačením

páčky pro brzdu řetězu / krytu ruky dopředu

(směrem k liště), do polohy zapnuté brzdy

(obr. 12). Stisknutím kloboučku pumpičky

(A,obr.14A) nasajte palivo do karburátoru. Stlačte

páčku sytiče (B, obr.14A) úplně dolů (1). Pilu položte

na do stabilní polohy zem. Zkontrolujte, zda se

řetěz může volně točit a nenaráží na cizí předměty.

Před spuštěním motoru se ujistěte, že řetězová

pila není v kontaktu s žádným předmětem. Nikdy

se nesnažte spustit řetězovou pilu, když je lišta v

řezu. Levou rukou uchopte přední rukojeť a pravou

nohou přidržte zadní rukojeť (obr.15). Několikrát

zatáhněte za šňůru startéru, až motor naskočí.

Uveďte páčku sytiče (B, obr.14B) do střední polohy

(2). Pokračujte ve startování zatáhnutím za šňůru

startéru. Jakmile motor naskočí, vypněte brzdu

řetězu a počkejte několik vteřin. Potom stiskněte

plynovou páčku (C,obr.12), čímž odblokujete

startovací nastavení karburátoru.

UPOZORNĚNÍ - Pokud startujete teplý

motor,nepoužívejte ke spuštění sytič.

UPOZORNĚNÍ - Startovací nastavení

karburátorupoužívejte pouze ve fázi

spouštění motoru.

ZÁBĚH MOTORU

Motor dosáhne svého maximálního výkonu po

5÷8 hodinách práce.

V době záběhu nenechávejte motor běžet ve

volnoběhu na maximální počet otáček, aby se

příliš nezatěžoval.

POZOR! - V době záběhu neměňte

karburaci s cílem zvýšit výkon; motor by

se mohl poškodit.

POZNÁMKA: je normální, když nový motor

během a po prvním používání kouří.

ZÁBĚH ŘETĚZU

Napínání řetězu se musí vždy provádět u

studeného řetězu. Několikrát protočte řetěz

rukou a namažte ho olejem. Na několik minut

spusťte motor na mírnou rychlost a zkontrolujte

správné fungování olejového čerpadla. Zastavte

motor a seřiìte napětí řetězu. Spusťte motor a

proveìte několik řezů do kmene. Opět motor

zastavte a zkontrolujte napětí řetězu. Opakujte

tak dlouho, dokud řetěz není dostatečně

napnutý. Řetězem se nedotýkejten terénu.

UPOZORNĚNÍ - Nikdy se nedotýkejte

řetězu, pokud motor běží. Řetězem se

nedotýkejte terénu.

6. ZASTAVENÍ MOTORU

Uvolněte plynovou páčku a nastavte (C,obr.12)

151

I

GB

F

D

E

NL

P

CZ

TR

SK

RUS

UK

CZ

H

LV

EST

LT

RO

motor na volnoběh. Vypněte motor zdvihnutím

páčky sytiče (B, obr.13) úplně nahoru (3).

Nepokládejte pilu na zem, jestliže se řetěz

ještě točí.

7. POUŽITĺ

Dlouhodobé vdechování výfukových plynů motoru,

rozprášeného oleje z řetězu a prachu z pilin může

představovat zdravotní riziko.

SYSTÉM PROTI ZAMRZNUTÍ

Při teplotách pod 0° nastavte klapku (A, obr.33)

do zimní polohy. Tímto způsobem se spolu se

studeným vzduchem nasává i teplý vzduch z

okolí válce a uvnitř karburátoru se pak netvoří

led.

Při teplotách nad +10°C vraťte klapku (A,

obr.34) do letní polohy, jinak by mohlo dojít k

poruchám motoru z důvodu přehřátí.

BRZDA ŘETĚZU

Brzda řetězu je velmi důležité bezpečnostní zařízení

řetězové pily. Chrání uživatele před případnými

nebezpečnými zpětnými vrhy, ke kterým může

během práce dojít. Zapnutí brzdy řetězu má za

následek okamžité zablokování řetězu a provádí se

stlačením páky (ruční zapnutí), nebo automaticky

setrvačností, jakmile se páka posune vpřed (obr.

16) v případě náhlého zpětného vrhu (setrvačné

zapnutí). Brzda řetězu se uvolní zatáhnutím za páku

směrem k pracovníkovi (obr. 3).

KONTROLA ČINNOSTI BRZDY ŘETĚZU

Při provádění kontroly pily před každým

zahájením práce s pilou zkontrolujte správnou

činnost brzdy řetězu podle následujících bodů:

1. Uchopte pevně rukojeti pily oběma rukama

a uveďte řetěz do chodu stisknutím páčky

spínače pily.

2. Hřbetem levé ruky zatlačte na páku brzdy

směrem dopředu (obr. 11).

3. Pokud brzda funguje správně, musí se řetěz

okamžitě zastavit; uvolněte páčku spínače pily.

4. Brzdu uvolněte (obr. 3).

ÚDRŽBA BRZDY: Mechanismus brzdy řetězu

udržujte vždy čistý a kloub páky namazaný.

Kontrolujte opotřebení pásku brzdy. Minimální

tloušťka pásku je 0,30 mm.

ZAKÁZANÉ POUŽITÍ



UPOZORNĚNÍ - Vždy dodržujte

bezpečnostní předpisy. Tato řetězová pila

byla konstruována a vyrobena pro prořezávání

větví a údržbu stojících stromů a keřů. Řezání

jiných materiálů je zakázáno. Vibrace i zpětný

vrh jsou u každého materiálu jiné a nebyly

by tak dodrženy bezpečnostní požadavky.

Nepoužívejte řetězovou pilu jako páku ke

zvedání, posunování nebo dělení předmětů.

Neupínejte ji do pevných stojanů. Je zakázáno

připojovat nástroje nebo jiná zařízení, která

nejsou povolena výrobcem, na vývod motoru.

UPOZORNĚNÍ PRO PRACOVNÍ OBLAST

- Nepracujte v blízkosti elektrických vodičů.

- Pracujte pouze tehdy, kdy jsou světelné

podmínky dostačující pro zřetelnou viditelnost.

- Před položením rětězové pily.

- Postupujte zvláště opatrně, když se používají

ochranné prostředky, protože některé

prostředky osobní ochrany mohou omezit

schopnost slyšet zvuky označující nebezpečí

(výzvy, signály, upozornění atd.).

- Velkou pozornost věnujte práci ve svahu a

nesoudržném terénu.

- Neřežte ve výšce nad vlastními rameny; při

vysokém úchopu řetězové pily je nesnadné

kontrolovat a čelit tečným silám (kickback).

- Neřežte z žebříku, je to mimořádně

nebezpečné.

- Řetězovou pilu zastavte, když řetěz narazí do

cizího předmětu. Pilu pak nechte zkontrolovat

a opravit poškozené části, pokud je to nutné.

Stroj zkontrolujte i v případě jeho náhodného

pádu.

- Řetěz udržujte v čistotě a bez stop písku. I malé

množství nečistot rychle otupí řetěz a zvyšuje

možnost zpětného rázu (kickback).

- Udržujte rukojeti vždy suché a čisté.

- Pokud kácíte kmen, který je napnutý, mějte se

na pozoru, protože uvolnění napětí v dřevních

vláknech může způsobit odmrštění pily zpět

směrem k obsluze.

152

I

GB

F

D

E

NL

P

CZ

TR

SK

RUS

UK

CZ

H

LV

EST

LT

RO

- Dejte pozor na zpětný vrh. Ke zpětnému vrhu

může dojít, řežete-li špičkou pily anebo při

sevření řetězu v řezu. Zpětný vrh způsobí náhlé

vymrštění pily a může zapříčinit ztrátu vaší

stability. Proto buìte při práci s pilou vždy ve

střehu a pilu držte pevně oběma rukama. Dbejte,

aby řezaný materiál neobsahoval cizí předměty.

PRACOVNÍ PŘEDPISY



POZOR - Porazit strom je činnost, která

vyžaduje zkušenost. Nepokoušejte se kácet

stromy, pokud zkušenosti nemáte. VYHNĚTE

SE VŠEM ČINNOSTEM, PRO KTERÉ SE NECÍTÍTE

BÝT KVALIFIKOVANÍ! Nezkušeným pracovníkům

se doporučuje nekácet stromy, jejichž kmen

má průměr větší, než je délka lišty. Při prvním

použití pily zkuste nejprve provést několik řezů

do pevného kmene, abyste při jejím použití

získali jistotu. Při řezání nastavte plný výkon. Na

pilu příliš netlačte; samotná váha pily umožňuje

řezání s minimální silou.



UPOZORNĚNÍ - Nikdy neřezejte za

špatného počasí, špatné viditelnosti, při

velmi nízkých nebo velmi vysokých teplotách.

Vždy si zkontrolujte, zda na stromě nejsou

suché větve, které by mohly na obsluhu

během kácení spadnout.

KÁCENÍ STROMŮ

Při kácení stromů a řezání kmenů používejte

zubovou opěrku, kterou využijete jako opěru pily o

kmen při řezání. Před zahájením řezání si pozorně

prohlédněte strom i jeho okolí. Uvolněte si pracovní

plochu. Připravte si co nejširší ústupovou cestu před

pádem stromu (obr.17). Nejdříve odřízněte všechny

větve v dolní části kmene do výše asi 2 metrů.

Proveďte zářez do hloubky odpovídající 1/4

průměru kmene na té straně stromu, na kterou

chcete, aby strom padal (1-obr.18).

Asi o 10 cm výše začněte s druhým řezem, který

se spojí se špičkou prvního řezu. Tímto způsobem

vyříznete klín, který určí směr dopadu stromu

(2-obr.18).

Nyní proveďte ze strany opačné k prvnímu řezu

opravdový kácecí řez, který musí být umístěný o

4-5 cm výše než první řez (3-obr.18).

Vždy ponechte lomové jádro, (A,obr.19-24) které

umožní kontrolu směru pádu stromu. Ještě než

se strom začne hýbat, vložte do zářezu klín,

abyste zabránili případnému sevření pily v řezu.

Pokud je průměr kmene větší, než délka lišty,

postupujte podle nákresu na obr.19.

ODVĚTVOVÁNÍ

a) Při odvětvování stromu vždy postupujte od

většího průměru směrem ke špičce.

b) Před zapnutím pily si najděte vždy co

nejstabilnější a nejbezpečnější postoj. Jestliže

je to nutné, udržujte rovnováhu zakleknutím

na kmen stromu.

c) Pilu držte opřenou o kmen stromu, abyste se

zbytečně neunavovali, a otáčejte ji na pravou

nebo levou stranu podle polohy větve, kterou

chcete uříznout (obr.20).

d) Při řezání napružených větví si najděte

bezpečnou polohu k ochraně před

případným švihnutím větve. V takovém

případě vždy řezejte z opačné strany ohybu.

e) Při prořezávání větví o velkém průměru

využijte bezpečnostní závěs.



POZOR - Nikdy neřezejte horním okrajem

špičky lišty, zejména ne při odvětvování,

protože hrozí nebezpečí zpětného vrhu.

ŘEZÁNÍ KMENŮ

Než začnete kmen rozřezávat, vždy si ověřte,

jak je podepřen; tím si zajistíte správný způsob

rozřezání a zabráníte sevření lišty v kmeni.

a) Jestliže je podepřen na obou stranách,

začněte zářezem na horní straně do asi 1/4

průměru (1-obr.21). Řez dokončete zespoda

(2-obr.21). Tím dosáhnete dokonalého řezu

a nedojde k sevření lišty v kmeni.

b) Jestliže je podepřen pouze na jedné straně,

začněte zářezem na dolní straně do asi 1/4

průměru (1-obr.22). Řez dokončete shora

(2-obr.22).

UPOZORNĚNÍ - Jestliže při řezání dojde

k sevření pily v řezu, vypněte motor,

153

I

GB

F

D

E

NL

P

CZ

TR

SK

RUS

UK

CZ

H

LV

EST

LT

RO

nadzdvihněte kmen a změňte jeho

polohu (obr.23). Nesnažte se uvolnit

řetěz taháním za rukojeť pily.

8. ÚDRŽBA

SHODA PLYNNÝCH EMISÍ S PŘEDPISY

Tento motor, včetně systému regulace emisí,

musí být řízen, používán a udržován v souladu s

pokyny uvedenými v uživatelské příručce k

udržení emisí v rámci právních požadavků

platných pro nesilniční pojízdné stroje.

Systém regulace emisí motoru se nesmí

neoprávněně upravovat ani používat

nesprávným způsobem.

Nesprávný provoz, použití nebo údržba motoru

nebo stroje by mohly vést k možnému selhání

systému regulace do takové míry, kdy již nejsou

splněny platné právní požadavky; v tomto

případě je třeba podniknout okamžité kroky k

nápravě poruch systému a k obnovení plnění

platných požadavků.

Příklady, mimo jiné, jsou nesprávný provoz,

použití nebo údržba:

- násilné otevření nebo poškození zařízení k

dávkování paliva;

- použití paliva a / nebo motorového oleje, které

nesplňují charakteristiky uvedené v kapitole

SPUŠTĚNÍ / PALIVO;

- používání neoriginálních náhradních dílů, jako

jsou svíčky apod.;

- žádná nebo nedostatečná údržba výfukového

systému včetně nesprávných intervalů údržby

výfuku, zapalovací svíčky, vzduchového filtru apod.

POZOR - Neoprávněný zásah do tohoto

motoru má za následek ztrátu platnosti

osvědčení EU o emisích.

Úroveň CO2 tohoto motoru naleznete na webové

stránce společnosti Emak (www.myemak.com) v

části “The Outdoor Power Equipment World”.



UPOZORNĚNÍ - Při údržbových pracích

vždy používejte ochranné rukavice.

Údržbu neprovádějte, je-li motor ještě teplý.



UPOZORNĚNÍ - Při nedodržení pokynů pro

ostření se značně zvyšuje riziko zpětného

rázu.

BROUŠENÍ ŘETĚZU

Dělení řetězu (obr. 25) je 3/8”.

Při broušení řetězu používejte ochranné rukavice

a kulatý pilník Ø 4,0 mm (5/32").

Řetěz vždy bruste z vnitřní strany ostří směrem

ven s ohledem na hodnoty uvedené na obr. 25.

Řezné články řetězu musí mít po nabroušení

stejnou šířku a délku.

UPOZORNĚNÍ - Řetěz je nutné nabrousit

vždy, když zjistíte, že piliny jsou tak

nepatrné jako při normálním pilování.

Při každém 3-4 broušení je nutné zkontrolovat a

případně obrousit omezovač hloubky plochým

pilníkem a speciálním pilníkem, které se dodávají

jako volitelné vybavení; pak zakulaťte přední úhel

(obr. 26).

POZOR - Správná výška omezovače

hloubky je stejně důležitá jako správné

nabroušení řetězu.

LIŠTA

Lišty s cívkou ve špičce je nutné namazat

mazivem pomocí mazací stříkačky.

Lištu pravidelně každých 8 hodin obracejte, aby

se opotřebovávala stejnoměrně.

Drážku lišty a otvor mazání udržujte v čistotě

pomocí škrabky, kterou si můžete objednat.

Kontrolujte, zda jsou vodítka lišty rovnoběžná, a

je-li to nutné, odstraňujte boční otřepky plochým

pilníkem.

UPOZORNĚNÍ - Nikdy nenasazujte nový

řetěz na opotřebovanou řetězku.

154

I

GB

F

D

E

NL

P

CZ

TR

SK

RUS

UK

CZ

H

LV

EST

LT

RO

VZDUCHOVÝ FILTR - Otočte knoflíkem

(A, obr. 27) a denně kontrolujte vzduchové filtry

(B). Filtr (B) otevřete stlačením dvou jazýčků (E,

obr. 27). Čistěte odmašťovadlem značky Emak

kód 001101009A, umyjte vodou a profoukněte

z určité vzdálenosti stlačeným vzduchem

směrem zevnitř ven. Vyměňte filtr, jestliže je silně

zanesený nebo poškozený.

UPOZORNĚNÍ! - Při opětovném nasazování

filtru (B) ho dobře zatlačte.

FILTR KARBURÁTORU - Pravidelně kontrolujte

stav filtru karburátoru. Je-li příliš znečistěný,

vyměňte ho (obr. 28).

OLEJOVÉ ČERPADLO (automatické

nastavitelné) - Výkon byl nastaven již ve výrobě.

Množství dodávaného oleje můžete dodatečně

regulovat pomocí regulačního šroubu (obr. 32).

Olej protéká pouze při pohybu řetězu.

UPOZORNĚNÍ - Nikdy nepoužívejte vyjetý

olej!

STARTOVACÍ JEDNOTKA - Chladicí otvory krytu

startovací jednotky udržujte volné a čisté pomocí

štětce nebo stlačeného vzduchu.

MOTOR - Žebrování válce pravidelně

čistěte štětcem nebo stlačeným vzduchem.

Nahromaděním nečistot na válci může dojít k

přehřátí, které je nebezpečné pro chod motoru.

SVÍČKA - Doporučujeme pravidelné čištění

svíčky a kontrolu vzdálenosti elektrod (obr. 29).

Používejte svíčky TORCH L8RTF nebo jinou

značku odpovídající tepelné hodnoty.

BRZDA ŘETĚZU - Pokud brzda správně

nefunguje, sejměte kryt a pečlivě vyčistěte

součásti brzdy. Jestliže je pás brzdy

opotřebovaný, a/nebo deformovaný, vyměňte

ho.

LIŠTA - Otáčejte lištou a kontrolujte, zda v

mazacích otvorech nejsou nečistoty.

Pro čištění nikdy nepoužívejte palivo.

KARBURÁTOR

Před seřízením karburátoru vyčistěte víko

startovacího zařízení, vzduchový filtr (obr. 27)

a zahřejte motor. Tento motor byl navržen a

vyroben v souladu s nařízeními (EU) 2016/1628,

(EU) 2017/654 a (EU) 2017/656.

Šroub volnoběhu T je seřízený tak, aby

umožňoval bezpečnostní mez mezi volnoběhem

motoru a režimem sepnutí spojky.



POZOR - Pokud motor běží na volnoběh,

řetěz se nesmí otáčet. Pokud se řetěz při

minimálních otáčkách pohybuje, šroubem

T snížíte otáčky motoru. Pokud problém

přetrvává, okamžitě zastavte práci a pro

vyřešení problému kontaktujte autorizované

servisní středisko.



UPOZORNĚNÍ - Na chod motoru mohou

mít vliv změny počasí a nadmořské

výšky. Při řezání pilou nebo při seřizování

karburátoru nesmí v blízkosti pily stát další

osoby.

TLUMIČ VÝFUKU



POZOR - Tento tlumič výfuku je vybaven

katalyzátorem, aby byl motor v souladu s

požadavky na množství emisí. Katalyzátor nikdy

neodstraňujte, ani jej neupravujte: odstranění

nebo úprava katalyzátoru znamená porušení

zákona.



POZOR - Tlumiče vybavené katalyzátorem

se při použití zahřívají na velmi vysokou

teplotu a jsou horké ještě dlouho po zastavení

motoru. To platí i v případě chodu motoru

na volnoběh. Při dotyku si můžete spálit

pokožku. Nezapomeňte na nebezpečí požáru!



UPOZORNĚNÍ -V případě poškození

výfuku je nutná jeho výměna. Pokud se

výfuk často ucpává, může to být znakem snížené

účinnosti katalyzátoru.

155

I

GB

F

D

E

NL

P

CZ

TR

SK

RUS

UK

CZ

H

LV

EST

LT

RO

TABULKA ÚDRŽBY

Uvědomte si prosím, že následující intervaly údržby platí pouze pro běžné pracovní podmínky. Je-li

vaše denní práce náročnější než běžná, musí se intervaly údržby příslušně zkrátit.

Před každým

použitím

Po každé přestávce

pro doplnění paliva

Každý týden

Při poškození nebo

závadě

Celý stroj Zkontrolovat: úniky, trhliny a opotřebení

X X

Kontroly: spínač, startér, páčka akcelerátoru a

páčka aretace akcelerátoru

Kontrola činnosti

X X

Brzda řetězu Kontrola činnosti

X X

Kontrola autorizovanou opravnou

X

Palivová nádržka a olejová nádržka Zkontrolovat: úniky, trhliny a opotřebení

X X

Palivový ltr Kontrola a čištění

X

Výměna ltračního prvku

X

Mazání řetězu Kontrola výkonu

X X

Řetěz Zkontrolovat: poškození, nabroušení a opotřebení

X X

Kontrola napnutí

X X

Naostření: zkontrolovat hloubku brusu

X

Lišta Zkontrolovat: poškození a opotřebení

X X

Čištění drážek a vedení oleje

X

Otočení, namazání hnacího kola a zbavení otřepů

X

Vyměnit

X

Pastorek Zkontrolovat: poškození a opotřebení

X

Vyměnit

X

Spojka Zkontrolovat: poškození a opotřebení

X

Vyměnit

X

Doraz řetězu Zkontrolovat: poškození a opotřebení

X X

Vyměnit

X

Všechny přístupné šrouby a matice (mimo šroubů

na karburátoru)

Zkontrolovat a dotáhnout

X

Vzduchový ltr Vyčistit

X

Vyměnit

X

Žebra válce a štěrbiny v krytu spouštěče Vyčistit

X

Startovací lanko Zkontrolovat: poškození a opotřebení

X

Vyměnit

X

Karburátor Zkontrolovat minimální otáčky (řetěz se při

minimálních otáčkách nesmí otáčet)

X X

Svíčka Zkontrolovat vzdálenost elektrod

X

Vyměnit

X

Antivibrační systém Zkontrolovat: poškození a opotřebení

X

156

I

GB

F

D

E

NL

P

CZ

TR

SK

RUS

UK

CZ

H

LV

EST

LT

RO



POZOR - Nepoužívejte řetězové pily,

jestliže je tlumič výfuku poškozený, není

instalovaný, nebo byl upravován. Používání

tlumiče výfuku bez dostatečné údržby zvyšuje

nebezpečí požáru a ztráty sluchu.

MIMOŘÁDNÁ ÚDRÎBA

V případě intenzivního používání doporučujeme

provést celkovou kontrolu odborným technikem

servisu na konci sezóny, v případě normálního

používání každé dva roky.



UPOZORNĚNÍ! - Všechny údržbové práce,

které nejsou uvedené v této příručce,

smí provádět pouze autorizovaná dílna.

Chcete-li, aby Vám zahradní rětězové pily

pravidelně a dlouho sloužil, dbejte na to, abyste

k případné výměně součástí používali výhradně

ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ DÍLY.



Případné neschválené úpravy a/nebo

používání neoriginálního příslušenství

může způsobit vážná či smrtelná zranění

pracovníka nebo třetích osob.

PŘEPRAVA

Noste řetězovou pilu pouze se zastaveným

motorem, s lištou směřující dozadu a řetězem

zakrytým krytem (obr. 31).



POZOR - Při dopravě stroje na vozidle se

ujistěte o správném a pevném připevnění

na vozidle pomocí popruhů. Pila se přepravuje

ve vodorovné poloze po ujištění, že se neporušují

platné předpisy pro přepravu těchto zařízení.

9. SKLADOVÁNÍ

Když nebudete stroj po dlouhou dobu používat:

- Na dobře větraném místě vyprázdněte a

vyčistěte palivovou a olejovou nádržku.

- Palivo a olej likvidujte podle předpisů a s

ohledem na ochranu životního prostředí.

- Karburátor vyprázdněte tak, že spustíte motor,

a počkáte, až se zastaví (zbytek směsi v

karburátoru by mohl poškodit membrány).

- Řetěz a lištu demontujte, očistěte a nastříkejte

ochranným olejem.

- Pečlivě očistěte chladicí štěrbiny v krytu

startovací jednotky, vzduchový filtr (obr. 27) a

žebra válce.

- Stroj skladujte na suchém místě, pokud

možno ne přímo na zemi, v dostatečné

vzdálenosti od tepelných zdrojů a s prázdnými

nádržemi.

- Postup pro uvedení do provozu po zimním

uložení je stejný jako postup při normálním

spouštění stroje (str. 148).

OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ

Ochrana životního prostředí je důležitý a

prvořadý aspekt při používání stroje ve prospěch

občanského spolužití a prostředí, v němž žijeme.

- Vyvarujte se toho, abyste byli rušivým prvkem

ve vztahu s vašimi sousedy.

- Důkladně dodržujte místní předpisy pro

likvidaci obalů, olejů, benzínu, akumulátorů,

filtrů, opotřebených součástí nebo jakéhokoli

prvku se silným dopadem na životní prostředí;

tyto odpady nesmí být odloženy do běžného

komunálního odpadu, ale musí se separovaně

odevzdat do příslušných sběrných středisek,

která zajistí recyklaci materiálů.

Odstranění a likvidace

Při vyřazení stroje z provozu jej nenechávejte

volně v přírodě, ale obraťte se na sběrné

středisko.

Hodně materiálů použitých při konstrukci

stroje lze recyklovat; všechny kovy (ocel, hliník,

mosaz) lze odevzdat do běžné sběrny kovů. Pro

informace se obraťte na sběrnou službu odpadu

ve vaší oblasti. Likvidace odpadu pocházejícího

z demolice stroje musí být provedena s ohledem

na životní prostředí, aby se zabránilo znečištění

půdy, ovzduší a vody.

V každém případě je třeba dodržovat místní

platné zákony.

Při likvidaci stroje byste měli zlikvidovat i štítek

s označením CE společně s tímto návodem k

obsluze.

157

I

GB

F

D

E

NL

P

CZ

TR

SK

RUS

UK

CZ

H

LV

EST

LT

RO

10. TECHNICKÉ ÚDAJE

POZOR!!!

Nebezpečí zpětného vrhu (kickback) je větší v případě kombinace lišta/nevhodný řetěz!

Používejte výlučně doporučené kombinace lišta/řetěz a dodržujte pokyny pro broušení.

GSH 400 - MTH 4000

Objem válce 38.9 cm

3

Motor dvoudobý Emak

Výkon 1.7 kW

Minimální otáčky

3.000 min

–1

*

Maximální otáčky

12.800 min

–1

*

Nastřikovač paliva Ano

Boční šroub napínáku řetězu Ano

Zjednodušené spouštění Ano

Počet zubů řetězky

6

Hmotnost bez lišty a řetězu 4.5 kg

Objem palivové nádrže

320 (0.32) cm

3

()

Objem nádržky na olej pro řetěz

220 (0.22) cm

3

()

Rychlost řetězu při 133% maximálních otáček

motoru

21,5 m/s

* Otáčky naprázdno s lištou a řetězem

Doporučené kombinace lišt a řetězů GSH 400 - MTH 4000

Rozteč a tloušťka řetězu /" x .050"

Délka lišty 14" (35 cm) 16" (41 cm)

Typ lišty 140SDEA041 160SDEA041

Typ řetězu 91 P

Řezná délka 310 mm 370 mm

158

I

GB

F

D

E

NL

P

CZ

TR

SK

RUS

UK

CZ

H

LV

EST

LT

RO

GSH 400 - MTH 4000

Hladina akustického tlaku dB (A)

L

pA

EN 11681-1

EN 22868

103,2 *

Odchylka dB (A) 3,2

Naměřená hladina akustického výkonu dB (A)

2000/14/EC

EN 22868

EN ISO 3744

111,5

Odchylka dB (A) 3,1

Garantovaná hladina akustického výkonu dB (A)

L

WA

2000/14/EC

EN 22868

EN ISO 3744

115

Úroveň vibrací m/s

2

EN 11681-1

EN 22867

EN 12096

6,9 (Sx)

7,1 (Dx)

*

Odchylka m/s

2

EN 12096

1,9 (Sx)

1,9 (Dx)

* Průměrné statistické hodnoty (1/3 volnoběh, 1/3 na plný výkon v řezu, 1/3 max. rychlost bez zátěže).

159

I

GB

F

D

E

NL

P

CZ

TR

SK

RUS

UK

CZ

H

LV

EST

LT

RO

11. ES PROHLÁŠENÍ O SHODĚ

Níže podepsaný:

EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

prohlašuje na svou vlastní odpovědnost, že stroj::

1. Druh:

Řetězová pila

2. Značka: / Typ:

OLEO-MAC GSH 400 / EFCO MTH 4000

3. Identikační sériové č.

818 XXX 0001 - 818 XXX 9999

je v souladu s ustanoveními

směrnice / nařízení

2006/42/EC - 2014/30/EU - 2000/14/EC - (EU) 2016/1628 -

(EU) 2017/654 - (EU) 2017/656

odpovídá ustanovením následujících

harmonizovaných norem:

EN ISO 11681-1:2011 - EN 55012:2007 -

EN 55012:2007/A1:2009 - ISO 14982:1998

odpovídá modelu, který získal osvědčení

EU č.

EPT 0477.MAC.19/3235 (GSH 400)

EPT 0477.MAC.19/3236 (MTH 4000)

Oznámený subjekt pro Směrnici

2000/14/ES

Eurofins Product Testing Italy S.r.l. - v. Courgnè, 21 -

10156 Torino (TO) - Italy n° 0477

Použitý postup posuzování shody

Annex V - 2000/14/EC

Naměřená hladina akustického výkonu

111,5 dB(A)

Zaručená hladina akustického výkonu

115 dB(A)

Provedeno v:

Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4

Datum:

21/05/2019

Technická dokumentace uložená ve:

správním sídle společnosti. - Technické vedení

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

160

I

GB

F

D

E

NL

P

CZ

TR

SK

RUS

UK

CZ

H

LV

EST

LT

RO

Tento přístroj byl navržen a vyroben s pomocí

nejmodernějších výrobních technik. V případě

soukromého použití nebo pro hobby poskytuje

výrobce záruku na své výrobky v trvání 24

měsíců od data zakoupení. Servis v České

republice a na Slovensku provádí firma

MOUNTFIELD ve svých prodejnách,

specializovaných servisních střediscích a přes

své dealery. V případě profesionálního

používání je záruka omezena na 12 měsíců.

Všeobecné záruční podmínky

1) Záruka platí ode dne zakoupení výrobku.

Výrobní podnik zdarma vyměňuje

prostřednictvím obchodní a servisní sítě

vadné díly, jejichž vada byla způsobena

materiálem, zpracováním nebo výrobou.

Záruka nezbavuje kupujícího zákonných

práv, které mu náležejí podle občanského

zákoníku, a které se vztahují na důsledky

defektů nebo vad způsobených prodaným

výrobkem.

2) Techničtí pracovníci provedou požadovaný

zákrok co nejdříve v rámci daných časových

možností.

3) Při žádosti o opravu v záruce je nutné

předložit oprávněnému pracovníkovi

níže uvedený záruční list orazítkovaný

prodejcem a úplně vyplněný, spolu s

nákupní fakturou nebo platným

dokladem o zakoupení s datem nákupu.

4) Záruka pozbývá platnosti v případě:

- zjevného zanedbání údržby,

- nevhodného používání výrobku nebo

jeho úprav,

- použití nevhodných maziv nebo paliv,

- použití jiných než originálních náhradních

dílů,

- zásahů prováděných neoprávněnými

pracovníky.

5) Záruka se podle výrobce nevztahuje na

materiály, které se opotřebovávají, a na

části vystavené běžnému funkčnímu

opotřebování.

6) Záruka se nevztahuje na zásahy týkající se

modernizace a vylepšování výrobku.

7) Záruka se nevztahuje na seřizování a

údržbové práce, i když jsou prováděné v

době záruky.

8) Případné škody způsobené při dopravě

musí být ihned oznámeny dopravci, jinak

záruka propadá.

9) Pro motory jiných značek (Briggs &

Stratton, Subaru, Honda, Kipor, Lombardini,

Kohler apod.), namontované na našich

strojích, platí záruka poskytnutá

příslušnými výrobci motoru.

10) Záruka se netýká případných škod, přímých

či nepřímých, způsobených osobám nebo

na věcech poruchou výrobku nebo

vyplývajících z dlouhodobého nuceného

odstavení výrobku.

12. ZÁRUČNÍ LIST

MODEL

KUPUJÍCÍ

SERIOVÉ Č.

DATUM

PRODEJCE

Nezasílat! Přiložte pouze při případném vyzvání záruční služby.

161

I

GB

F

D

E

NL

P

CZ

TR

SK

RUS

UK

CZ

H

LV

EST

LT

RO

13. ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ

POZOR: jednotku vždy vypněte a odpojte zapalovací svíčku, než začnete provádět

kontroly doporučené v tabulce, mimo případy, kdy se vyžaduje jednotka v činnosti.

Když byly zkontrolovány všechny možné příčiny a problém nebyl vyřešen, spojte se s autorizovaným

servisním střediskem. Když zjistíte problém, který nebyl uveden v tabulce, spojte se s autorizovaným

servisním střediskem.

PROBLÉM MOŽNÉ PŘÍČINY ŘEŠENÍ

Motor nelze nastartovat nebo

zhasne několik sekund po

nastartování.

1. Svíčka nedává jiskru

2. Motor je přehlcený

1. Zkontrolujte jiskru svíčky. Pokud svíčka

nedává jiskru, opakujte test s novou

svíčkou (L8RTF).

2. Postupujte podle popisu na str.150.

Pokud se motor stále nerozjede,

opakujte postup s novou svíčkou.

Motor se rozjede, ale řádně

nezvyšuje otáčky nebo při

vysokých otáčkách nepracuje

správně.

Karburátor se musí seřídit. Spojte se s autorizovaným servisním

střediskem pro seřízení karburátoru.

Motor nedosáhne plných otáček

a/nebo příliš kouří.

1. Zkontrolujte směs oleje s

benzínem.

2. Znečištěný vzduchový filtr.

3. Karburátor se musí seřídit.

1. Použijte nový benzín a olej vhodný pro

dvoutaktní motory.

2. Vyčistěte; viz pokyny v kapitole Údržba

vzduchového filtru.

3. Spojte se s autorizovaným servisním

střediskem pro seřízení karburátoru.

Motor nastartuje, funguje a

zrychluje, ale nedrží si

volnoběžné otáčky.

Karburátor se musí seřídit. Seřiďte šroub volnoběhu "T" (obr. 30) ve

směru hodinových ručiček pro zvýšení

otáček; viz kapitola Údržba karburátoru.

Lišta a řetěz se během činnosti

zahřívají a kouří

1. Prázdná nádržka na olej pro

řetěz

2. Příliš napnutý řetěz

3. Špatná činnost mazací

soustavy

1. Nádržka na olej se musí naplnit

pokaždé, když se plní palivová nádržka.

2. Napnutí řetězu; viz pokyny v kapitole

Montáž lišty a řetězu (str. 147).

3. Nechte jet na maximální otáčky 15-30

sekund. Zastavte a zkontrolujte, jestli

olej odkapává ze špičky lišty. Pokud tam

olej je, může být vadná činnost

způsobena volným řetězem nebo

poškozenou lištou. Pokud olej

neodkapává, spojte se s autorizovaným

servisním střediskem

Motor se rozjede, ale řetěz se

netočí

1. Brzda řetězu zapnutá

2. Příliš napnutý řetěz

3. Montáž lišty a řetězu

4. Poškozený řetěz a/nebo lišta

5. Poškozená spojka a/nebo

pastorek

1. Vypněte brzdu řetězu; viz kapitola

Používání - Brzda řetězu (str. 151)

2. Napnutí řetězu; viz pokyny v kapitole

Montáž lišty a řetězu (str. 147)

3. Viz pokyny v kapitole Montáž lišty a

řetězu (str. 147)

4. Viz pokyny v kapitole Údržba lišty a/

nebo řetězu (str. 153)

5. V případě potřeby vyměňte; spojte se s

autorizovaným servisním střediskem

POZOR: když je motor

v činnosti, nikdy se

nedotýkejte řetězu

Stránka se načítá ...

175

I

GB

F

D

E

NL

P

GR

SK

CZ

RUS

UK

PL

SK

LV

EST

LT

RO

GSH 400 - MTH 4000

Hladina akustického tlaku dB (A)

L

pA

EN 11681-1

EN 22868

103,2 *

Tolerancia dB (A) 3,2

Nameraná hladina akustického výkonu dB (A)

2000/14/EC

EN 22868

EN ISO 3744

111,5

Tolerancia dB (A) 3,1

Zaručená hladina akustického výkonu dB (A)

L

WA

2000/14/EC

EN 22868

EN ISO 3744

115

Úroveň vibrácií m/s

2

EN 11681-1

EN 22867

EN 12096

6,9 (Sx)

7,1 (Dx)

*

Tolerancia m/s

2

EN 12096

1,9 (Sx)

1,9 (Dx)

*

Priemerné štatistické hodnoty (1/3 voľnobeh, 1/3 na plný výkon v reze, 1/3 maximálna rýchlosť bez záťaže).

Stránka se načítá ...

Oleo-Mac MTH 400 / MTH 4000 Návod k obsluze

Tato příručka je také vhodná pro

Oleo-Mac MTH 400 / MTH 4000 Návod k obsluze

v jiných jazycích

Související papíry

Jiné dokumenty