Ferm KZM1010 Uživatelský manuál

Značka: Ferm

Modelka: KZM1010

Kategorie: Motorové pily

Typ: Uživatelský manuál

Stránka se načítá ...

Ostření řetězu

A. Obecné informace k ostření řetězu

Nikdy neřežte s tupým řetězem. Řetěz je tupý, když musíte tlačit řetězovou pilu do stromu a třísky jsou velmi malé.

Řezací článek je část řetězu, která provádí řezání (obr. 17). Výškový rozdíl mezi zubem Aa hřbetem B je řezná

hloubka. Při ostření řetězu musíte vzít v úvahu následující body (Obr. 18):

• Úhel pilování

• Řezný úhel

• Poloha pilníku

• Průměr kulatého pilníku

• Hloubka pilování

Pro správné naostření řetězu potřebujete dobré nářadí, např. šablonu pro dosažení správného úhlu pilování.

Výstraha! Nebezpečí zpětného vrhu roste, když:

• je úhel pilování příliš velký,

• je řezný úhel příliš malý,

• je průměr kulatého pilníku příliš malý.

B. Ostření zubu (Obr. 19)

Pro ostření zubů pily potřebujete kulatý pilník a pilovací šablonu. Ohledně těchto položek se obraťte na

specializovaný obchod s řetězovými pilami. Zkontrolujte, zda je řetěz zcela natažen. Jinak by řetěz nebyl

dostatečně stabilní a nemohl by být správně naostřen. Vždy pilujte zevnitř zubu směrem ven. Vždy zvedněte pilník,

než začnete ostřit další zub. Nejdříve opilujte všechny zuby na jedné straně, obraťte řetězovou pilu a následně

opilujte zuby na druhé straně. Po opilování musí mít všechny zuby stejnou délku. Když je délka zubů pouze 4 mm,

řetěz je opotřebovaný a musí být vyměněn.

C. Řezná hloubka

Po naostření zubů se řezná hloubka zmenší. Aby byla zachována maximální kapacita řezání, musí být hřbet (B)

snížen. Pro dosažení optimální řezné hloubky je třeba rovněž použít hloubkovou šablonu. Ohledně speciálního

nářadí a měřicí techniky se obraťte na specializovaný obchod s řetězovými pilami. Seřízení řezné hloubky musí být

provedeno přímo po naostření zubů. Za tímto účelem použijte plochý pilník a hloubkovou šablonu. Řezná hloubka

je správná, když nadále necítíte žádný odpor při pohybu pilníku přes šablonu.

Napnutí řetězu

Pravidelně kontrolujte napnutí řetězu a seřizujte je tak často, jak bude třeba pro těsné nasazení řetězu na liště, avšak dostatečně volně, aby

bylo možno jím otáčet rukou. (Viz oddíl Seřízení napnutí řetězu pily).

Záběh nového řetězu pily

Nový řetěz a lišta budou potřebovat seřídit již po 5 řezáních. To je během doby záběhu normální a interval mezi dalšími seřízeními se začne

rychle prodlužovat. Po určité době se však pohyblivé části řetězu pily opotřebují, což povede k jevu, který je nazýván NATAŽENÍ ŘETĚZU. To

je normální. Když nadále není možné dosáhnout správného seřízení napnutí řetězu, je třeba odebrat jeden článek, aby byl řetěz zkrácen.

Pro provedení této opravy navštivte autorizované servisní středisko Ferm.

Výstraha! Nikdy nevyjímejte více než 3 články ze smyčky řetězu, protože by jinak mohlo dojít k poškození řetězového kola.

Mazání řetězu

Vždy se ujistěte, že automatický mazací systém správně funguje. Udržujte olejovou nádrž naplněnou speciálním olejem do řetězových pil.

Adekvátní mazání lišty a řetězu během řezání je nezbytné pro minimalizaci tření s vodicí lištou. Nikdy nenechte běžet řetěz na liště nasucho.

Chod pily nasucho nebo s příliš malým množstvím oleje rychle snižuje účinnost řezání, zkracuje životnost řetězu pily a způsobuje rychlé

otupení řetězu a nadměrné opotřebení lišty způsobené přehřátím. Příznaky nedostatku oleje jsou kouř a změna barvy lišty.

Fig. 19

min 4 mm

(0.16”)

Fig. 18

Fig. 17

Ferm 65

SLO

25. Non azionare la motosega con una mano sola! Ciò potrebbe causare gravi lesioni all’operatore e ad eventuali aiutanti o persone

presenti. Una motosega va adoperata con entrambe le mani.

26. Per ridurre il rischio di scosse elettriche, non azionare la motosega su superfici umide o scivolose, oppure durante tempeste di neve o

pioggia, e in caso di altre condizioni atmosferiche avverse.

27. Mantenere le impugnature asciutte, pulite e prive di residui di olio o grasso.

28. Non permettere l’accumulo di impurità, residui o segatura sul motore o esternamente agli sfiati aria.

29. Per affilare correttamente la sega, attenersi alle istruzioni del fabbricante in merito alla manutenzione e all’affilatura.

30. Tagliare con il motore ad alto regime.

31. La motosega va utilizzata esclusivamente da individui maturi e adeguatamente istruiti.

32. La motosega è concepita per impieghi occasionali non professionali. Non è intesa per un utilizzo pesante continuo.

33. Non forzare una piccola motosega a compiere un lavoro che richiede, invece, un utensile più robusto.

34. Esaminare gli interruttori elettrici. Non utilizzare la motosega se gli interruttori hanno difficoltà ad attivarla o disattivarla correttamente.

Non tentare di riparare gli interruttori elettrici. Portare la motosega in un centro di assistenza autorizzato Ferm.

35. Manutenzione dei fili di prolunga. Controllare periodicamente i fili di prolunga e, se danneggiati, sostituirli. Utilizzare solamente cavi di

alimentazione che riportano il contrassegno di idoneità per il funzionamento all’aperto (fili ≥ 1,5 mm

36. NON azionare la motosega in prossimità di liquidi o gas infiammabili, né all’interno né all’esterno. Potrebbe risultarne un’esplosione e/o

un incendio.

37. Fatte salve le voci elencate nelle istruzioni di manutenzione e sicurezza del manuale utente, la manutenzione della motosega va affidata

interamente a personale competente. Non tentare di effettuare da sé le riparazioni; l’utensile non contiene parti riparabili dall’utente.

38. Non rimuovere, modificare o disattivare MAI alcun dispositivo di sicurezza fornito in dotazione con l’utensile. Il Chain Brake

/Paramano

è una importante caratteristica di sicurezza di questo utensile. Quando il Chain Brake

è inceppato, la motosega non funziona.

39. Questo utensile è concepito per impieghi occasionali da parte di proprietari di abitazioni, cottage o campeggiatori, e per applicazioni

generiche quali sgombero, potatura, taglio di legna da ardere, ecc. Non è idoneo a un impiego prolungato. Periodi prolungati di utilizzo

potrebbero causare problemi circolatori alle mani dell’operatore per via delle vibrazioni. Potrebbe essere consigliabile adoperare una

motosega dotata di una funzione antivibrazioni.

40. Indossare gli indumenti protettivi stabiliti dalle rispettive organizzazioni di sicurezza, norme governative, o datori di lavoro; altrimenti, si

consiglia di indossare un abbigliamento aderente, calzature di sicurezza e protezioni per la testa e le orecchie.

41. Durante le operazioni di abbattimento, mantenere una distanza pari ad almeno il doppio della lunghezza dell’albero dai propri compagni

di lavoro.

42. Tenere tutti, in particolare bambini e animali, lontani dalla zona di lavoro. Non permettere mai a bambini di azionare l’utensile. Qualora si

venisse avvicinati, spegnere immediatamente la motosega.

43. Evitare di usare la sega nel terreno, con staccionate o cavi elettrici. Inoltre, la motosega non è progettata per segare alberelli giovani e

sottili e travi squadrate.

Consigliato:

• L'apparecchio deve essere alimentato tramite interruttore differenziale (RCD) con corrente di scatto non superiore a 30 mA.

• Al primo utilizzo, l'utente deve conoscere le istruzioni per l'uso della motosega e indossare l'equipaggiamento di protezione. Rivolgersi a

un operatore esperto. Come pratica iniziale si suggerisce il taglio di tronchi su un cavalletto o un supporto.

Improtanti norme di sicurezza

Come leggere i simboli

Attenzione! serve a ricordare di non effettuare procedure non sicure.

Consigliato: Procedura di taglio consigliata.

Attenzione!

1. Prestare attenzione ai contraccolpi.

2. Non tentare di impugnare la motosega con una mano sola.

3. Evitare il contatto con l’estremità della barra.

Consigliato:

4. Impugnare adeguatamente la motosega con entrambe le mani. Non utilizzare mai

l’utensile con una mano sola: il freno catena non funziona!

Pericolo! Attenzione ai contraccolpi!

32 Ferm

SLO

Attenzione! i contraccolpi possono pericolosamente far perdere il controllo della motosega, e ciò potrebbe procurare lesioni

gravi o fatali all’operatore o a chiunque si trovi nelle vicinanze. Rimanere sempre vigili in quanto i contraccolpi per rotazione e

schiacciamento sono i principali pericoli causati dall’utilizzo di una motosega, nonché la prima causa della maggior parte degli

incidenti.

Prestare attenzione a contraccolpi per rotazione

Fig. 3a

A= percorso del contraccolpo

B = sfera di reazione del contraccolpo

Le reazioni a pressione (contraccolpo per

schiacciamento) e a trazione

Fig. 3b

A= Trazione

B = Oggetti solidi

C = Pressione

Quando l’estremita’della barra di guida tocca un oggetto, o

quando il legno avanza schiacciando la catena nel taglio,

potrebbero verificarsi Contraccolpi. In alcuni casi, il contatto con l’estremità potrebbe causare una fulminea reazione di inversione, facendo

rivolgere rapidamente la barra di guida verso l’alto e verso l’operatore. Lo schiacciamento della catena lungo la parte inferiore della barra di

guida potrebbe tirare in avanti la sega, lontano dall’operatore. Lo schiacciamento della catena lungo la parte superiore della barra di guida

potrebbe spingere rapidamente indietro la barra di guida, verso l’operatore. Entrambe queste reazioni potrebbero far perdere all’operatore il

controllo della motosega, e ciò potrebbe procurargli gravi lesioni personali.

3. ISTRUZIONI DI MONTAGGIO

Requisiti per il montaggio

Prima di essere pronta per il funzionamento, la motosega, se nuova, potrebbe necessitare dell’installazione della barra di guida, della

catena, della calotta di protezione del rocchetto catena, della regolazione della catena, e del riempimento del serbatoio dell’olio con olio

lubrificante. Non mettere in funzione la motosega finché essa non sia adeguatamente montata. Leggere attentamente tutte le istruzioni. Non

installare alcuna barra e catena diverse da quelle consigliate per il modello in uso.

Attenzione! ogni volta che si maneggia la catena, indossare guanti da lavoro per proteggere le mani da bordi affilati.

Requisiti per il montaggio

Per installare la barra di guida e la catena:

1. Collocare il gruppo motore su una superficie piana.

2. Per rimuovere il coperchio laterale (A), girare la

manopola (B) e avvitare (C) in senso antiorario (Fig. 4a).

3. Infilare la barra sulla sega e sistemare la catena

correttamente sulla ruota dentata (Fig. 4b).

4. Distendere la catena con le parti taglienti (E) rivolte

nella direzione di rotazione (Fig. 4c).

5. Risistemare il pannello laterale al suo posto e girare la

manopola (B) in senso orario.

6. Girare l’anello di tensione (D) fino ad ottenere la

tensione della catena più adeguata (Fig. 4d e 5).

7. Dopo aver fatto funzionare la catena per circa 1 ora,

regolarne la tensione a 2 mm applicando una coppia

pari a 9 N.

Fig. 4d

Fig. 4b Fig. 4c

Fig. 4a

CBA

Fig. 3a Fig. 3b

Ferm 33

SLO

Mazání nástavce řetězového kola:

1. Odpojte řetězovou pilu od zdroje napětí.

Poznámka: Pro namazání nástavce řetězového kola vodicí

lišty není nutno demontovat řetěz pily. Mazání může být

provedeno během práce.

2. Vyčistěte nástavec řetězového kola vodicí lišty.

3. Pomocí jednorázové maznice zasuňte úzkou hubici do

mazacího otvoru a zavádějte tuk, dokud se neobjeví na

vnějším okraji nástavce řetězového kola (Obr. 15).

4. Ujistěte se, že je brzda řetězu deaktivována. Rukou

otáčejte řetězem pily. Opakujte postup mazání, dokud

nebude namazán celý nástavec řetězového kola.

Vyčištění drážek vodicí lišty

1. Demontujte kryt řetězového kola, lištu a řetěz.

2. Pomocí šroubováku, nože na tmel, drátěného kartáče nebo jiného podobného prvku vyčistěte zbytky z drážek na vodicí liště. Tím budou

udržovány olejové kanály otevřeny, aby bylo zajištěno správné mazání vodicí lišty a řetězu. (Obr. 16)

3. Namontujte zpět lištu, řetěz (a seřiďte napnutí), kryt řetězového kola a upevňovací matice šroubů lišty. (Viz oddíl Montáž vodicí

lišty/řetězu pily).

Údržba vodiicí lišty

Většině problémů s vodicí lištou lze jednoduše předejít správnou údržbou řetězové pily. Nesprávné naostření a nejednotné nastavení

řezacích a omezovací zubů způsobuje většinu problémů s vodicí lištou, což vede zejména k nerovnoměrnému opotřebení. Protože se lišta

opotřebovává nerovnoměrně, drážky se rozšiřují, což může způsobovat klapání řetězu a obtíže při provádění přímých řezů. Nedostatečné

mazání vodicí lišty a používání pily s řetězem, který je příliš napnutý, přispívá k rychlému opotřebení lišty (viz oddíl Instrukce pro údržbu

řetězu). Abyste pomohli minimalizovat opotřebení lišty, doporučuje se následující údržba vodicí lišty.

Opotřebení lišty

Obracejte vodicí lištu v pravidelných intervalech (např. po 5 hodinách provozu), aby bylo zajištěno rovnoměrné opotřebení v horní a dolní

části lišty.

Drážky lišty

Drážky lišty (které podpírají a vedou řetěz) musí být vyčištěny, pokud byla pila intenzivně používána nebo pokud je řetěz pily znečištěný.

Drážky je třeba vyčistit po každé demontáži řetězu pily.

Olejové kanály

Olejové kanály na vložce lišty je třeba vyčistit, aby bylo zajištěno správné mazání lišty a řetězu během provozu. To může být provedeno

pomocí pružného drátu dostatečně tenkého pro zavedení do otvoru pro odtok oleje.

Poznámka: Stav olejových kanálů lze snadno zkontrolovat. Pokud jsou kanály čisté, řetěz automaticky rozvede olej během sekund od

spuštění pily. Vaše pila je vybavena automatickým mazacím systémem.

Instrukce pro údržbu řetězu

Výstraha! Pokud nemáte zkušenosti a nejste speciálně vyškoleni, jak zvládat zpětný vrh (viz Bezpečnostní pokyny), vždy

použijte řetěz pily s malým zpětným vrhem, který značně snižuje nebezpečí zpětného vrhu. Řetěz s malým zpětným vrhem zcela

neeliminuje zpětný vrh. Nikdy nepohlížejte na řetěz s malým zpětným vrhem nebo “bezpečnostní řetěz” jako na úplnou ochranu

před zraněním.

Řetěz pily s nízkým zpětným vrhem je třeba vždy použít ve spojení s jinými ochrannými zařízeními proti zpětnému vrhu, jako jsou brzda

řetězu/chránič ruky dodané s vašim strojem. Vždy použijte náhradní řetěz pily v provedení “s malým zpětným vrhem” nebo řetěz pily, který

splňuje požadavky na malý zpětný vrh. Standardní řetěz pily (řetěz, který nemá chráněné články zmenšující zpětný vrh) by měli používat

výhradně zkušení profesionální uživatelé motorových pil.

Co je to řetěz pily s malým zpětným vrhem?

Řetěz pily s malým zpětným vrhem je řetěz, který splňuje požadavky na malý zpětný vrh podle ISO 9518.

Udržováním brzdy řetězu a řetězu pily v dobrém provozním stavu a správným servisem podle doporučení v této příručce budete schopni

zachovat funkčnost bezpečnostního systému své řetězové pily po celou dobu životnosti výrobku.

Výstraha! Nikdy neodstraňujte, neupravujte ani nevyřazujte z provozu žádné bezpečnostní zařízení dodané se strojem. Brzda

řetězu/chránič ruky a řetěz pily s malým zpětným vrhem jsou hlavními bezpečnostními prvky pro zajištění vaší ochrany.

Výstraha! Při práci na řetězu pily vždy použijte odolné pracovní rukavice a odpojte prodlužovací šňůru.

Fig. 15 Fig. 16

64 Ferm

SLO

Odvětvování

Odvětvování stromu je proces odstraňování větví z

padlého stromu. Neodstraňujte podpěrné větve (A),

dokud není kmen rozřezán na kusy (Obr. 12). Napnuté

větve je třeba řezat zdola nahoru, abyste předešli

sevření řetězu pily.

Výstraha! Nikdy neřežte větve stromu při

stání na jeho kmeni.

Dělení

Dělení je rozřezání padlého kmenu do délek. Při řezání

na svahu se ujistěte, že máte dobré postavení nohou a

že stojíte nad kmenem. Kmen je třeba podepřít, pokud

je to možné, aby konec, který má být odřezán,

nespočíval na zemi. Pokud je kmen podepřen na obou

koncích a vy musíte řezat uprostřed, proveďte řez směrem dolů do poloviny kmene a následně proveďte řez zdola. Tak zamezíte sevření lišty

a řetězu kmenem. Dejte pozor, aby řetěz během dělení neřezal do země, protože tím by došlo k rychlému otupení řetězu. Při dělení na svahu

vždy stůjte na horní straně.

1. Při kládě podepřené po celé délce: Řežte shora, dejte pozor, abyste se vyhnuli řezání do země (Obr. 13a).

2. Při kládě podepřené na 1 konci: Nejdříve řežte zdola do 1/3 průměru kmene, abyste předešli jeho rozštěpení. Potom řežte shora, abyste

se dostali na první řez a předešli sevření (Obr. 13b).

3. Při kládě podepřené na obou koncích: Nejdříve řežte shora do 1/3 průměru kmene, abyste předešli rozštěpení. Potom řežte zdola,

abyste se dostali na první řez a předešli sevření (Obr. 13c).

Poznámka: Nejlepší způsob jak držet kmen během dělení je použít kozu na řezání dřeva. Pokud to není možné, kmen musí být zvednut a

podepřen pahýly větví nebo podpěrnými kládami. Ujistěte se, že kmen, který je řezán, je dobře podepřen.

Dělení za použití kozy

Pro osobní bezpečnost a usnadnění řezání je nezbytné dodržet správný postoj pro svislé dělení

(Obr. 14).

Svislé řezání:

A. Při řezání držte pilu pevně oběma rukama a napravo od těla.

B. Držte levou ruku co možná nejpříměji.

C. Nechte váhu spočívat na obou nohách.

Výstraha! Během řezání pilou se ujistěte, že jsou řetěz a lišta správně mazány.

5. ÚDRŽBA

Údržba vodicí lišty

Výstraha! Před prováděním jakékoliv údržby na pile zajistěte, aby byl přívodní kabel odpojen.

Správná údržba vodicí lišty, jak je vysvětleno v tomto oddíle, je základním předpokladem pro udržení vaší pily v dobrém provozním stavu.

Mazání nástavce řetězového kola

Pouze u strojů vybavených vodicími lištami s nástavcem řetězového kola.

Výstraha! Nenamazání nástavce řetězového kola vodicí lišty podle níže uvedeného popisu by vedlo ke sníženému výkonu a

zadření, rovněž by byla zneplatněna záruka výrobce.

Po každém použití pily se doporučuje namazat nástavec řetězového kola. Před namazáním nástavec řetězového kola vodicí lišty vždy

důkladně vyčistěte.

Výstraha! Při této činnosti použijte odolné pracovní rukavice, abyste snížili riziko zranění.

Fig. 14

Fig. 12

Fig. 13a

Fig. 13b

Fig. 13c

Ferm 63

SLO

Regolazione della tensione della catena

E’molto importante che la catena sia adeguatamente tesa, e la

tensione va controllata prima di avviare, come pure durante, qualsiasi

operazione di taglio. L’esecuzione delle necessarie messe a punto alla

catena migliorerà le prestazioni di taglio e aumenterà la durata

dell’utensile.

Nota: una catena e una barra nuove necessiteranno di una nuova

messa a punto dopo appena 5 tagli. Ciò è normale durante il periodo di

rodaggio, e gli intervalli tra le regolazioni future aumenteranno

rapidamente (Fig. 5).

Cautela! se una catena è troppo allentata o troppo stretta,

la barra, la catena e i cuscinetti della motosega si

usureranno più rapidamente. Studiare la Fig. 5 per

maggiori informazioni in merito alla corretta tensione a

freddo (A), alla corretta tensione a caldo (B), e come guida

per quando la catena necessita di una messa a punto (C).

Cautela! se la catena è troppo allentata, ossia più di 3 mm

dopo avere esercitato una pressione con il dito, come

illustrato nella Fig. 5, è necessario regolarla, altrimenti il

tempo di arresto potrebbe essere superiore al limite.

Per regolare la tensione della catena:

1. Per regolare la catena è sufficiente ruotare la manopola (B) in

senso orario. Per allentare la catena, rotare la manopola in senso

antiorario. (Fig. 6)

2. Al termine della regolazione, indossando guanti per lavori pesanti, spostare la catena avanti e indietro sulla barra di guida per accertarsi

che la catena si muova liberamente e che sia ben ingranata con il rocchetto catena.

Nota: se risulta difficile ruotare la catena, o se questa si blocca sulla barra di guida, è stata applicata una tensione eccessiva, che va regolata.

Per ridurre la tensione, ruotare lentamente la vite di regolazione in senso antiorario. Spostare la catena avanti e indietro finché non si muova

scorrevolmente.

3. Tenendo l’estremità in posizione rialzata, serrare adeguatamente i dadi di bloccaggio

(70 pollici libbre/ 8 Nm)

Riempimento del serbatoio

Con l’ausilio di un imbuto, riempire il serbatoio dell’olio con dello

speciale olio per motoseghe. Ripulire eventuali fuoriuscite. Accertarsi

che nel serbatoio dell’olio non entrino impurità. Per ridurre al minimo

l’attrito con la barra di guida, è necessario lubrificare la catena durante

l’uso. Il serbatoio dell’olio contiene fino a 200 ml di olio, una quantità

sufficiente per lubrificare la catena per 30 minuti di funzionamento. Si

consiglia di utilizzare uno speciale olio per motoseghe, che contiene

additivi per ridurre l’usura da attrito e l’accumulo di residui resinosi, ed

è biodegradabile.

Cautela! il livello del serbatoio dell’olio va controllato di

frequente durante il funzionamento per evitare che la

barra e la catena rimangano prive di lubrificazione.

Nota: la motosega è dotata di un sistema di lubrificazione automatica che rappresenta l’UNICAfonte di lubrificazione per la barra e la catena

(Fig. 7)

Fig. 7

Fig. 6

AB C

Fig. 5

34 Ferm

SLO

4. ISTRUZIONI PER IL FUNZIONAMENTO

Per avviare la motosega

1. Accertarsi che il freno catena sia disinserito. Il motore

non parte se il freno catena è inserito. Disinserire il freno

catena tirandolo all’indietro, verso il motore (Fig. 8a).

Attenzione! accertarsi che il filo di prolunga sia

delle corrette dimensioni e tipo per la motosega in

uso (≥1,5 mm

)

2. L’impugnatura dell’interruttore è dotata di un fermo per

il filo di prolunga che impedisce alla prolunga di

fuoriuscire dall’impugnatura. Per utilizzare questa

funzione, è sufficiente raddoppiare la lunghezza del filo

di prolunga, circa un piede (circa 30 cm) dall’estremità,

e inserirlo nell’estremità dell’impugnatura. Agganciare

il laccio che si è formato ripiegando i fili sulla linguetta.

Tirare dolcemente il filo per accertarsi che sia

saldamente bloccato nell’impugnatura della motosega.

Collegare il cavo di alimentazione dell’utensile alla

presa del filo di prolunga. (Fig. 8b)

3. Afferrare la motosega con entrambe le mani: con la mano sinistra tenere l’impugnatura anteriore (non tenere fermo il freno catena) e con

la mano destra tenere l’impugnatura posteriore. Afferrare entrambe le impugnature tra le dita e i pollici (Fig. 8c).

4. Con il pollice destro, premere il pulsante blocco / off (C) in avanti verso l’estremità della parte superiore dell’impugnatura posteriore, e al

tempo stesso premere il grilletto. Per arrestare la motosega, rilasciare il grilletto (Fig. 8d).

Nota: non è necessario mantenere la pressione sul pulsante blocco / off una volta che il grilletto è premuto e il motore è in funzione. Il pulsante

blocco / off è un dispositivo di sicurezza per evitare la messa in funzione accidentale.

Per arrestare il motore

Il motore della motosega si fermerà automaticamente rilasciando il grilletto. Per riavviare il motore, occorrerà premere nuovamente il

pulsante blocco / off e il grilletto.

Lubrificazione della catena e della barra

Per ridurre al minimo l’attrito con la barra di guida, è essenziale

una adeguata lubrificazione della catena durante le operazioni

di taglio.

La motosega è dotata di un sistema di lubrificazione

automatica. L’oliatore eroga automaticamente la quantità

adeguata di olio alla barra e alla catena. Non è necessario

regolare il flusso. Il livello del serbatoio dell’olio può essere

verificato attraverso l’apposita finestra di ispezione (A).

Quando l’olio si trova sulla tacca superiore, il serbatoio è pieno

(Fig. 9).

Cautela: non fare mai mancare l’olio lubrificante alla barra e alla catena. Se si fa funzionare la motosega a secco oppure con

troppo poco olio, l’efficienza di taglio diminuirà, la durata della sega si ridurrà, la catena si smusserà rapidamente e la barra si

usurerà per via del surriscaldamento. La carenza di olio è indicata dalla presenza di fumo o dallo scolorimento della barra.

Nota: la catena si distende con l’uso, in particolare se è nuova, e sarà necessario regolarla occasionalmente. Una catena nuova necessita di

una messa a punto più frequente durante il periodo di rodaggio. Ciò è normale. Vedere il paragrafo contenente le istruzioni per la

Regolazione della tensione della catena.

Cautela: una catena allentata può saltare via dalla barra durante il taglio, e può usurare la barra e la catena stessa. Una catena

troppo tesa potrebbe danneggiare la motosega. Entrambe le situazioni, ossia una catena troppo allentata o troppo tesa,

possono causare gravi lesioni personali.

Fig. 9

Fig. 8c Fig. 8d

Fig. 8a Fig. 8b

Ferm 35

SLO

Výstraha! Před zahájením řezání musí být naplánována a podle potřeby vyčištěna ústupová cesta (A). Ústupová cesta by měla

vést dozadu a šikmo k zadnímu úseku předpokládané linie pádu, jak je znázorněno na obr. 10.

Výstraha! Při kácení stromu na svahu musí uživatel řetězové pily stát na horní straně terénu, protože je pravděpodobné, že se

strom po poražení skutálí nebo sklouzne dolů.

Kácení stromu

Poznámka: Směr pádu (B) je kontrolován klínovým řezem. Před provedením jakýchkoliv řezů

vezměte v úvahu umístění větších větví a přirozený sklon stromu, abyste určili směr, ve kterém bude

strom padat.

Výstraha! Neporážejte strom při silném nebo proměnlivém větru nebo když to nelze

provést bezpečným způsobem. Poraďte se s odborníkem na kácení stromů. Nekácejte

strom, pokud hrozí pád na nadzemní rozvody. Před provedením jakýchkoliv řezů

kontaktujte příslušnou společnost.

Obecné pokyny pro kácení stromů

Normálně se kácení skládá ze 2 hlavních řezacích operací, provedení záseku (C) a hlavního řezu

(D). Začněte provedením horního řezu záseku (C) na straně stromu přilehlé směru kácení (E).

Ujistěte se, že neprovádíte dolní řez příliš hluboko do kmene. Zásek (C) musí být dostatečně

hluboký, aby vytvořil hranu (F) o dostatečné šířce a pevnosti. Zásek musí být dostatečně široký, aby

usměrňoval pád stromu co možná nejdéle.

Výstraha! Nikdy neprocházejte před stromem, na kterém byl proveden zásek. Proveďte

hlavní řez (D) na druhé straně stromu 3-5 cm nad hranou záseku (C) (Obr. 11b).

Výstraha! Nepoužívejte pilu pro řezání nad úrovní ramen vzhledem k obtížné

manipulaci s řetězovou pilou, kdy by mohlo dojít k vážným zraněním Dbejte na stabilní

postoj, abyste měli spolehlivou kontrolu nad řetězovou pilou.

Nikdy neřežte zcela skrz kmen. Vždy ponechte určitou tloušťku dřeva nad hranou. Dřevo nad hranou vede strom. Pokud by byl kmen zcela

přeříznut, kontrola nad směrem kácení by byla ztracena. Vložte do řezu klín nebo přetlačnou lopatku s dostatečným předstihem, než se

strom stane nestabilním a začne se pohybovat. Tím zamezíte sevření vodicí lišty v hlavním řezu, pokud jste špatně odhadli směr pádu.

Ujistěte se, že žádné okolo stojící osoby nevstoupily do oblasti pádu stromu, než jej skácíte.

Hlavní řez

1. Použijte dřevěné nebo plastové klíny (G),

abyste předešli sevření lišty nebo řetězu (H) v

řezu. Klíny rovněž kontrolují kácení (Obr. 11c).

2. Když je průměr řezaného dřeva větší než šířka

lišty, proveďte 2 řezy podle zobrazení (Obr. 11d).

Výstraha! Když se hlavní řez dostává

blízko ke hraně, strom by měl začít padat.

Když strom začne padat, vyjměte pilu z

řezu, odpojte ji od zásuvky a položte a

opusťte oblast řezu po ústupové cestě

(Obr. 11a).

Fig. 11c Fig. 11d

Fig. 11b

3/4 1/4

35 mm

Fig. 11a

45°

62 Ferm

SLO

Mazání řetězu a lišty

Adekvátní mazání řetězu pily během řezání je nezbytné pro

minimalizaci tření s vodicí lištou. Vaše řetězová pila je

vybavena automatickým mazacím systémem. Mazací systém

automaticky dodává odpovídající množství oleje na lištu a

řetěz. Tok oleje není seřizován. Hladinu oleje v nádrži lze

zkontrolovat v kontrolním okénku (A). Nádrž je plná, když je

olej v horní části okénka (Obr. 9).

Výstraha! Nikdy nenechte běžet řetěz na liště nasucho. Chod pily nasucho nebo s příliš malým množstvím oleje snižuje účinnost

řezání, zkracuje životnost řetězu pily a způsobuje rychlé otupení řetězu a nadměrné opotřebení lišty způsobené přehřátím.

Příznaky nedostatku oleje jsou kouř a změna barvy lišty.

Ponnámka: Řetěz pily se během používání natahuje, zejména když je nový, a může vyžadovat občasné seřízení. Nový řetěz vyžaduje

častější seřízení během období záběhu. To je normální. Viz oddíl Seřízení napnutí řetězu pily, kde jsou uvedeny instrukce.

Výstraha! Volný řetěz může během řezání vyskočit z lišty a rovněž způsobit opotřebování lišty a řetězu. Příliš napnutý řetěz

může poškodit pilu. V každém případě může příliš volný nebo napnutý řetěz způsobit vážné zranění osob.

Brzda řetězu / chránič ruky

Všechny řetězové pily Ferm Florin jsou vybaveny brzdou

řetězu/chráničem ruky, která zastavuje pohyb řetězu během

milisekund, pomáhá snížit riziko zpětného vrhu, což je rychlý

pohyb vodicí lišty směrem nahoru, ke kterému dochází, když

se řetěz pily v přední části lišty náhodně dotkne nějakého

předmětu nebo je sevřen v řezu. Chránič ruky rovněž chrání

vaši levou ruku v případě, že vyklouzne z přední rukojeti.

Brzda řetězu je bezpečnostní zařízení, které je aktivováno,

když je na chránič vyvinut tlak, nebo když se v případě

zpětného vrhu ruka uživatele dotkne páky. Když je aktivována

brzda řetězu, pohyb řetězu se rychle zastaví a napájení

motoru je okamžitě odpojeno. Účelem brzdy řetězu je snížit

možnost zranění způsobeného zpětným vrhem. Brzda řetězu však nemůže plně zajistit ochranu, pokud je pila nedbale používána. Brzda

řetězu je deaktivována (řetěz se může pohybovat), když je brzda zatažena dozadu a zajištěna. Jedná se o normální provozní polohu (Obr.

10a). Brzda řetězu je aktivována (řetěz se nemůže pohybovat), když se brzda nachází v přední poloze (Obr. 10b).

Poznámka: Motor se nespustí, pokud je brzda řetězu v aktivní poloze.

Výstraha! Brzda řetězu nesmí být používána pro spouštění a zastavení pily během normálního provozu.

Zkouška brzdy řetězu:

Než budete s pilou řezat, je třeba provést zkoušku brzdy řetězu podle následujících instrukcí:

A. Ujistěte se, že je brzda řetězu deaktivována (Obr. 10a).

B. Umístěte pilu na pevný, rovný a suchý povrch bez jakýchkoliv úlomků. Zabraňte, aby se pila dostala do styku s jakýmikoliv předměty.

C. Připojte stroj ke zdroji napětí.

D. Uchopte přední rukojeť (nikoliv brzdu řetězu/páku chrániče ruky) levou rukou. Palec a prsty musí obepínat rukojeť.

E. Uchopte zadní rukojeť pravou rukou. Palec a prsty musí obepínat rukojeť.

F. Stiskněte pojistně tlačítko pravým palcem. Stiskněte spouštěcí spínač ukazováčkem. (Obr. 8d)

G. Během chodu motoru aktivujte brzdu řetězu přetočením levé ruky dopředu proti páce.

H. Řetěz a motor se musí rychle zastavit.

Výstraha! Pokud se řetěz a motor nezastaví, když je aktivována brzda řetězu, předejte pilu nejbližšímu autorizované servisní

středisko Ferm. Nepoužívejte pilu, pokud není brzda řetězu ve správném funkčním stavu.

Obecné instrukce pro řezání

Kácení

Kácení je termín pro porážení stromů. Malé stromy do průměru 15-18 cm jsou obvykle poraženy jedním řezem. Větší stromy vyžadují

záseky. Záseky určují směr, ve kterém bude strom padat.

Fig. 10a Fig. 10b

Fig. 9

Ferm 61

SLO

Freno catena / paramano

Tutte le motoseghe Ferm Florin sono dotate di un freno

catena/paramano che arresta una catena in movimento in

pochi millisecondi, contribuendo a ridurre il rischio di

contraccolpi, un rapido movimento verso l’alto della barra di

guida che si verifica quando la catena all’estremità della barra

colpisce accidentalmente un oggetto o rimane bloccata nel

taglio. Il paramano protegge inoltre la mano sinistra qualora

questa scivoli via dall’impugnatura anteriore. Il freno catena è

una caratteristica di sicurezza che si attiva se si esercita

pressione contro la protezione oppure quando, in caso di

contraccolpo, la mano dell’operatore colpisce la leva. Quando

il freno catena si attiva, il movimento della catena si ferma

bruscamente e l’alimentazione del motore viene immediatamente interrotta. Lo scopo del freno catena è quello di ridurre la possibilità di

lesioni in seguito a contraccolpi. Il freno catena non è, tuttavia, in grado di fornire la massima protezione nel caso in cui la motosega venga

maneggiata incautamente. Il freno catena viene disattivato (la catena può muoversi) quando il freno viene tirato indietro e bloccato. Questa è

la posizione di funzionamento normale (Fig. 10a). Il freno catena viene attivato (la catena non può muoversi) quando il freno viene spinto in

avanti (Fig. 10a).

Nota: il motore non parte se il freno catena è inserito.

Cautela! il freno catena non va utilizzato per avviare e arrestare la motosega durante il normale funzionamento.

Verifica del freno catena:

Prima di effettuare operazioni di taglio con la motosega, verificare il funzionamento del freno catena come segue:

A. Accertarsi che il freno catena sia disinserito (Fig. 10a).

B. Collocare la motosega su una superficie stabile, piana, asciutta e sgombera da eventuali residui. Non lasciare che la motosega venga a

contatto con alcun oggetto.

C. Collegare l’utensile all’alimentazione elettrica.

D. Afferrare l’impugnatura anteriore (non il freno catena/leva paramano) con la mano sinistra. Il pollice e le altre dita devono circondare

l’impugnatura.

E. Afferrare l’impugnatura posteriore con la mano destra. Il pollice e le altre dita devono circondare l’impugnatura.

F. Premere il pulsante blocco / off con il pollice destro. Premere il grilletto con il dito indice. (Fig. 8d)

G. Con il motore in funzione, attivare il freno catena facendo scivolare la mano sinistra in avanti contro la leva.

H. Catena e motore dovrebbero fermarsi repentinamente.

Attenzione! se la catena e il motore non si fermano quando viene attivato il freno catena, portare la motosega al centro di

assistenza autorizzato Ferm più vicino. Non utilizzare la motosega se il freno catena non funziona correttamente.

Istruzioni generali di taglio

Abbattimento

Si tratta dell’operazione per tagliare un albero, abbattendolo. Alberelli fino a 15-18 cm di diametro vengono solitamente tagliati in una singola

operazione. Alberi più ampi richiedono un taglio a tacca. I tagli a tacca determinano la direzione in cui cadrà l’albero.

Attenzione! si consiglia di pianificare e sgomberare un percorso di fuga (A) prima di iniziare le operazioni di taglio. Il percorso di

fuga dovrebbe estendersi all’indietro, in senso diagonale dalla parte opposta rispetto alla linea di caduta prevista, come illustrato

nella Fig. 11.

Cautela! se si abbatte un albero su un terreno inclinato, l’operatore della motosega dovrebbe rimanere sul lato in salita del

terreno, in quanto è probabile che l’albero rotoli o scivoli a valle dopo essere stato abbattuto.

Fig. 10a Fig. 10b

36 Ferm

SLO

Abbattimento di un albero

Nota: la direzione di caduta (B) è controllata dal taglio a tacca. Prima di eseguire alcun taglio,

considerare la posizione dei rami più grandi e l’inclinazione naturale dell’albero per stabilire la

direzione in cui cadrà l’albero.

Attenzione! non abbattere un albero in presenza di venti forti o mutevoli. Consultare un

esperto di alberi. Non abbattere un albero se sussiste il pericolo di colpire fili elettrici;

avvisare la società interessata prima di effettuare qualsiasi taglio.

Linee guida generali per l’abbattimento degli alberi

L’abbattimento consiste, di norma di due principali operazioni di taglio: l’esecuzione di intagli o

tacche (C) e l’esecuzione del taglio di abbattimento (D). Iniziare incidendo la tacca superiore (C) sul

lato dell’albero rivolto nella direzione in cui cadrà l’albero (E). Accertarsi che il taglio inferiore nel

tronco non sia troppo profondo. La tacca (C) dovrebbe essere abbastanza profonda da creare una

cerniera (F) di sufficiente larghezza e robustezza. La tacca dovrebbe essere abbastanza ampia da

dirigere quanto più possibile la caduta dell’albero.

Attenzione! non camminare mai davanti a un albero su cui siano stati effettuati intagli.

Eseguire il taglio di abbattimento (D) sull’altro lato dell’albero a 3-5 cm al di sopra del

margine della tacca (C) (Fig. 11b).

Attenzione! non usare la motosega al di sopra dell’altezza delle spalle, in quanto risulta

difficile maneggiarla e potrebbe causare gravi lesioni. Accertarsi di avere una postura

stabile così da avere un buon controllo della motosega.

Non segare mai il tronco fino in fondo. Lasciare sempre una cerniera. La cerniera trasmette una direzione all’albero. Se si taglia fino in fondo il

tronco, non è più possibile controllare la direzione di abbattimento. Inserire un cuneo o una leva di abbattimento nel taglio prima che l’albero

diventi instabile e inizi a muoversi. Ciò impedirà alla barra di guida di incepparsi nel taglio di abbattimento nel caso in cui si sia valutata

erroneamente la direzione di abbattimento. Prima di spingere l’albero, accertarsi che nessuno sia entrato nel raggio di abbattimento

dell’albero.

Taglio di abbattimento

1. Utilizzare cunei di legno o plastica (G) per

impedire che la barra o la catena (H)

rimangano incastrate nel taglio. I cunei

controllano inoltre l’abbattimento (Fig. 11c).

2. Se il diametro del legno da tagliare è maggiore

della lunghezza della barra, effettuare 2 tagli

come illustrato (Fig. 11d).

Attenzione! mano a mano che il taglio di abbattimento si avvicina alla cerniera, l’albero dovrebbe iniziare a cadere. Quando

l’albero inizia a cadere, estrarre la motosega dal taglio, scollegarla, posarla a terra e allontanarsi dalla zona lungo il percorso di

fuga (Fig. 11a).

Fig. 11c Fig. 11d

Fig. 11b

3/4 1/4

35 mm

Fig. 11a

45°

Ferm 37

SLO

Seřízení napnutí řetězu pily

1. Seřízení řetězu je velmi jednoduché, otočte knoflík (B) ve směru chodu hodinových ručiček. Pro uvolnění řetězu pouze otočte knoflík

proti směru chodu hodinových ručiček. (Obr. 6)

2. Po seřízení a navlečení odolných pracovních rukavic pohybujte řetězem pily dozadu a dopředu na vodicí liště, abyste se ujistili, že se

řetěz pohybuje volně a je správně nasazen na řetězovém kole.

Poznámka: Pokud se řetěz obtížně otáčí nebo vázne na vodicí liště, byl příliš napnut a musí být seřízen. Pro snížení napnutí pomalu otočte

seřizovací šroub proti směru chodu hodinových ručiček. Pohybujte řetězem dozadu a dopředu, dokud se nebude volně pohybovat.

3. Držte přední část lišty v horní poloze a pevně utáhněte její upevňovací matice (70 lb.in/8 N.m).

Naplnění olejově nádrže

Za použití nálevky naplňte olejovou nádrž speciálním olejem pro

řetězové pily. Utřete veškerý rozlitý olej. Zajistěte, aby se do olejové

nádrže nedostaly žádné nečistoty. Řetěz pily vyžaduje během chodu

mazání, aby bylo minimalizováno tření s vodicí lištou. Olejová nádrž

pojme 200 ml oleje, což postačuje pro mazání řetězu po 30 minut

řezání. Doporučujeme použít speciální olej pro řetězové pily, který

obsahuje aditiva pro snížení opotřebení třením, snižuje tvorbu

usazenin a podléhá biologickému rozkladu.

Výstraha! Během provozu je nutno často kontrolovat

hladinu v olejové nádrži, abyste předešli suchému chodu

řetězu na liště.

Poznámka: Vaše řetězová pila je vybavena automatickým mazacím systémem, který je jediným zdrojem mazání pro lištu a řetěz (Obr. 7).

4. PROVOZNÍ INSTRUKCE

Zaháhení řezání

1. Ujistěte se, že je brzda řetězu deaktivována. Motor se

nespustí, pokud je brzda řetězu v aktivní poloze.

Deaktivujte brzdu řetězu tahem dozadu směrem k

motoru (Obr. 8a).

Výstraha! Ujistěte se, že je prodlužovací šňůra

správné velikosti a typu pro vaši pilu (≥ 1,5 mm

2. V rukojeti spínače je vestavěn úchyt pro prodlužovací

šňůru, který zamezuje vytažení prodlužovací šňůry z

rukojeti. Pro použití tohoto prvku jednoduše přehněte

prodlužovací šňůru přibližně 30 cm od konce a vložte ji

do konce rukojeti. Zavěste smyčku vytvořenou

přehnutím šňůry přes úchyt. Mírně škubněte za šňůru,

abyste zajistili, že bude pevně uchycena v rukojeti pily.

Připojte zásuvku na konci prodlužovací šňůry k

přívodní šňůře stroje. (Obr. 8b)

3. Uchopte pilu oběma rukama, levou rukou držte přední

rukojeť (NEDRŽTE BRZDU ŘETĚZU) a pravou rukou

držte zadní rukojeť. Palce a prsty musí obepínat obě

rukojeti (Obr. 8c).

4. PRAVÝM PALCEM zatlačte POJISTNÉ tlačítko (C) na konci horní strany zadní rukojeti dopředu a současně stiskněte spouštěcí spínač.

Pro zastavení pily uvolněte spouštěcí spínač (Obr. 8d).

Poznámka: Není nutno udržovat tlak na pojistně tlačítko, jakmile je spouštěcí spínač stisknut a motor běží. Pojistně tlačítko je bezpečnostní

prvek zamezující náhodnému spuštění.

Zastavení motoru

Motor pily se automaticky zastaví, když je uvolněn spouštěcí spínač. Pro opětné spuštění motoru je třeba znovu stisknout pojestně tlačítko a

spouštěcí spínač.

Fig. 8c Fig. 8d

Fig. 8a Fig. 8b

Fig. 7

60 Ferm

SLO

3. MONTÁŽNÍ INSTRUKCE

Montážní požadavky

Vaše nová řetězová pila může vyžadovat montáž vodicí lišty, řetězu pily, krytu řetězového kola, seřízení řetězu a naplnění olejové nádrže

mazacím olejem, než bude připravena k použití. Nespouštějte motor pily, dokud nebude stroj zcela smontován. Pozorně si přečtěte všechny

instrukce. Nemontujte lištu a řetěz jiné velikosti, než je doporučena pro váš model.

Výstraha! Při každé manipulaci s řetězem pily použijte pracovní rukavice pro ochranu proti ostrým břitům.

Montáž vodicí lišty / řetězu pily

Montáž vodicí lišty a řetězu pily:

1. Umístěte pohonnou jednotku na rovný povrch.

2. K demontáži bočního krytu (A) otočte knoflíkem (B) a

vyšroubujte šroub (C) proti směru pohybu hodinových

ručiček (Obr. 4a)

3. Zasuňte tyč do pily a umístěte správně řetěz na

ozubené kolo (Obr. 4b).

4. Roztáhněte řetěz s břity (E) řetězu směřujícími ve

směru otáčení (Obr. 4c).

5. Nainstalujte zpět na místo boční kryt a otočte knoflíkem

(B) ve směru hodinových ručiček.

6. Otáčejte napínacím kroužkem (D), dokud nedosáhnete

správného napětí řetězu (Obr. 4d +5).

7. Po chodu řetězu po dobu přibližně 1 hodiny seřiďte

napnutí řetězu na 2 mm vyvinutím momentu 9 N.

Seřízení napnutí řetězu pily

Správné napnutí řetězu pily je extrémně důležité a musí být

zkontrolováno před zahájením řezací práce a rovněž během ní. Čas

věnovaný potřebným seřízením řetězu pily se vrátí ve zvýšeném

výkonu řezání a delší životnosti řetězu.

Poznámka: Nový řetěz a lišta budou potřebovat seřídit již po 5

řezáních. To je během doby záběhu normální a interval mezi dalšími

seřízeními se rychle prodlouží (Obr. 5).

Výstraha! Pokud je řetěz příliš volný nebo příliš napnutý,

řetěz a ložiska pily se rychleji opotřebují. Prohlédněte si

Obr. 5 s informacemi o správném napnutí zastudena (A) a

správném napnutí zatepla (B) a rovněž jako vodítko, kdy

vyžaduje řetěz pily seřízení (C).

Výstraha! Pokud je řetěz příliš volný, více než 3 mm po

vyvinutí síly prstem směrem dolů, jak je zobrazeno na Obr.

5, je třeba jej seřídit, jinak by mohl být čas zastavení

přesahovat limit.

Fig. 6

AB C

Fig. 5

Fig. 4d

Fig. 4b Fig. 4c

Fig. 4a

CBA

Ferm 59

SLO

Sramatura

Per sramare un albero si intende rimuovere i rami da un

albero abbattuto. Non rimuovere i rami di sostegno (A)

finché il tronco non sia stato sezionato in lunghezza

(Fig. 12). I rami sotto tensione vanno tagliati dal basso

verso l’alto per evitare che la motosega vi rimanga

incastrata.

Attenzione! non tagliare mai i rami di un

albero stando sul tronco dell’albero

stesso.

Sezionatura

Per sezionare si intende tagliare un tronco abbattuto in

lunghezza. Accertarsi di essere stabilmente poggiati a

terra e di trovarsi sul lato in salita del tronco quando lo si

taglia su un terreno inclinato. Se è possibile, si

consiglia di sostenere il tronco di modo che l’estremità da tagliare non poggi direttamente sul suolo. Se il tronco viene sostenuto da entrambe

le estremità e occorre tagliarlo nel mezzo, effettuare un taglio verso il basso a metà attraverso il tronco, dopodiché eseguire il taglio dal basso.

Ciò impedirà al tronco di bloccare la barra e la catena. Prestare attenzione a che, durante la sezionatura, la catena non venga a contatto con il

terreno in quanto ciò potrebbe rapidamente smussarla. Quando si esegue una sezionatura su un terreno inclinato, rimanere sempre sul lato

in salita.

1. Tronco sostenuto lungo l’intera lunghezza: tagliare dall’alto, prestando attenzione a evitare di toccare il suolo (Fig. 13a).

2. Tronco sostenuto su un lato: innanzitutto, tagliare dal basso 1/3 di diametro del tronco per evitare scheggiamenti. Dopodiché, tagliare

dall’alto andando incontro al primo taglio ed evitare che la barra rimanga bloccata nel legno (Fig. 13b).

3. Tronco sostenuto su entrambi i lati: innanzitutto, tagliare dall’alto 1/3 del diametro del tronco per evitare scheggiamenti. Dopodiché,

tagliare dal basso andando incontro al primo taglio ed evitare che la barra rimanga bloccata nel legno (Fig. 13c.

Nota: il modo migliore per tenere fermo un tronco mentre lo si seziona consiste nell’avvalersi di un apposito cavalletto. Quando ciò non è

possibile, il tronco va sollevato e sostenuto mediante i monconi dei rami o con l’ausilio di tronchi di sostegno. Accertarsi che il tronco che si sta

tagliando sia saldamente sostenuto.

Sezionatura con l’ausilio di un cavalleto

Per sicurezza personale e per agevolare il taglio, è essenziale mantenere la corretta posizione per

la sezionatura verticale (Fig. 14).

Taglio verticale:

A. Impugnare saldamente la motosega con entrambe le mani e tenerla sulla destra del proprio

corpo durante il taglio.

B. Tenere il braccio sinistro quanto più diritto possibile.

C. Distribuire il peso del corpo su entrambi i piedi.

Cautela! durante il taglio, accertarsi che la catena e la barra siano adeguatamente

lubrificate.

5. MANUTENZIONE

Manutenzione della barra di guida

Attenzione! accertarsi che il cavo di alimentazione sia scollegato prima di eseguire alcuna operazione di manutenzione sulla

motosega.

L’appropriata manutenzione della barra di guida, come illustrata in questo paragrafo, è essenziale per il corretto funzionamento della

motosega.

Lubrificazione della punta del rocchetto catena

solamente per gli utensili muniti di punta del rocchetto catena sulla barra di guida.

Cautela! se non si lubrifica la punta del rocchetto catena della barra di guida come illustrato qui di seguito, la motosega non

funzionerà correttamente e potrebbe gripparsi, annullando la garanzia del fabbricante.

Si consiglia di lubrificare la punta del rocchetto dopo ciascun utilizzo della motosega. Pulire sempre accuratamente la punta del rocchetto

della barra di guida prima di effettuare la lubrificazione.

Fig. 14

Fig. 12

Fig. 13a

Fig. 13b

Fig. 13c

38 Ferm

SLO

Attenzione! indossare indumenti per lavori pesanti quando si esegue questa operazione per ridurre il rischio di lesioni personali.

Per lubrificare la punta del rocchetto catena:

1. Scollegare la motosega dall’alimentazione elettrica.

Nota: non è necessario rimuovere la catena per lubrificare la

punta del rocchetto catena della barra di guida. La

lubrificazione può essere effettuata sul posto.

2. Pulire la punta del rocchetto catena della barra di guida.

3. Con l’ausilio di una pistola monouso Lube, inserire

l’estremità dell’ago nel foro di lubrificazione e iniettare il

grasso finché non risulti visibile sul bordo esterno della

punta del rocchetto catena (Fig.15).

4. Accertarsi che il freno catena sia disinserito. Ruotare

manualmente la catena. Ripetere la procedura di

lubrificazione finché l’intera punta del rocchetto catena

non sia stata lubrificata.

Per pulire i binari della barra di guida

1. Rimuovere la calotta di protezione del rocchetto catena, la barra e la catena.

2. Con l’ausilio di un cacciavite, di una spatola per mastice, di una spazzola metallica o di un altro attrezzo simile, eliminare i residui dai

binari della barra di guida. Ciò manterrà aperti i passaggi per l’olio per fornire una adeguata lubrificazione alla barra e alla catena. (Fig.

16)

3. Reinstallare la barra, la catena (e regolarne la tensione), la calotta di protezione del rocchetto catena e i dadi di bloccaggio barra (vedere

il paragrafo Installazione della barra di guida / catena).

Manutenzione della barra di guida

La maggior parte dei problemi relativi alla barra di guida possono essere evitati effettuando semplicemente una buona manutenzione della

motosega. Una limatura scorretta e impostazioni non uniformi dell’elemento di taglio e del calibro di profondità causano gran parte dei

problemi alla barra di guida, i quali a loro volta risultano in un’usura irregolare della barra. Se la barra si usura in maniera irregolare, i binari si

allargano e ciò potrebbe causare movimenti della catena che rendono difficoltosi i tagli diritti. Una lubrificazione insufficiente della barra di

guida e l’utilizzo della motosega con la catena troppo tesa contribuiranno alla rapida usura della barra (vedere il paragrafo Istruzioni per la

manutenzione della catena). Per contribuire a ridurre al minimo l’usura della barra, si consiglia di sottoporre la barra di guida alla seguente

manutenzione.

Usura della barra

Capovolgere spesso la barra di guida a intervalli regolari (ad esempio, dopo 5 ore di utilizzo), per garantire un’usura uniforme sulla parte

superiore e inferiore della barra stessa.

Scanalature della barra

Le scanalature della barra (ovvero i binari che sostengono e portano la catena) vanno pulite dopo un intenso utilizzo della motosega o se

questa appare sporca. I binari vanno sempre puliti ogni volta che si rimuove la catena.

Passaggi per l’olio

I passaggi per l’olio sul cuscinetto della barra vanno puliti per assicurare l’adeguata lubrificazione della barra e della catena durante l’utilizzo.

Per fare ciò, utilizzare un morbido filo metallico sufficientemente piccolo da essere inserito nel foro di scarico dell’olio.

Nota: lo stato dei passaggi olio può essere verificato facilmente. Se i passaggi sono sgomberi, la catena spruzzerà automaticamente

dell’olio dopo pochi secondi dalla messa in funzione della motosega. La motosega è dotata di un sistema di lubrificazione automatica.

Istruzioni per la manutenzione della catena

Attenzione! salvo che non si abbia esperienza o si sia qualificati per affrontare i contraccolpi (vedere le Norme di sicurezza),

utilizzare sempre una motosega a basso rischio di contraccolpi, che riduce notevolmente il pericolo di contraccolpi. La motosega

a basso rischio di contraccolpi non elimina completamente i contraccolpi. Una motosega a basso rischio di contraccolpi o dotata

di “catena di sicurezza” non va mai considerata come una protezione totale contro eventuali lesioni.

Una motosega a basso rischio di contraccolpi va sempre utilizzata insieme con ad altre protezioni contro i contraccolpi, quali ad esempio il

freno catena / paramano forniti in dotazione con questo utensile. Utilizzare sempre una catena di ricambio definita “a basso rischio di

contraccolpi” o che soddisfi i requisiti di basso rischio di contraccolpi. Una catena standard (una catena priva delle maglie di protezione che

riducono i contraccolpi) va utilizzata solamente da un operatore di motoseghe professionista e dotato di sufficiente esperienza.

Cosa è una catena a basso rischio di contraccolpi?

Una catena a basso rischio di contraccolpi è una catena che soddisfa i requisiti della norma ISO 9518 relativi al rischio di contraccolpi.

Mantenendo il freno catena e la catena in buone condizioni e sottoponendoli ad adeguata manutenzione come illustrato in questo manuale,

sarà possibile mantenere efficace il sistema di sicurezza della motosega per tutta l’intera durata del prodotto.

Fig. 15 Fig. 16

Ferm 39

SLO

35. Udržujte prodlužovací šňůry v dobrém stavu. Pravidelně prohlížejte prodlužovací šňůry a, pokud jsou poškozeny, vyměňte je.

Používejte výhradně napájecí šňůry, které jsou patřičně označené pro venkovní použití (průřez ≥ 1,5 mm

36. Nepoužívejte řetězovou pilu v blízkosti nebo kolem hořlavých kapalin nebo plynů, ať již se jedná o vnitřní nebo venkovní prostředí. Mohlo

by dojít k explozi a/nebo požáru.

37. Veškerý servis řetězové pily, s výjimkou položek uvedených v instrukcích pro údržbu a bezpečnost v uživatelské příručce, musí být

prováděn kompetentním servisním pracovníkem. Nepokoušejte se provádět opravu sami. Uvnitř pily nejsou žádné díly, které by mohl

opravit uživatel.

38. Nikdy neodstraňujte, neupravujte ani nevyřazujte z provozu žádné bezpečnostní zařízení dodané se strojem. Hlavním bezpečnostním

prvkem je brzda řetězu Chain Brake®/chránič ruky. Když je brzda řetězu Chain Brake® vyřazena, pila nepoběží.

39. Pila je určena pro příležitostné použití majiteli domů, chalupáři a táborníky a nikoliv pro obecné činnosti, jako jsou mýcení, prořezávání,

řezání palivového dříví atd. Není určena pro dlouhodobý provoz. Pokud zamýšlené použití zahrnuje dlouhé doby provozu, mohlo by

dojít k potížím s krevním oběhem rukou uživatele vzhledem k vibracím. Je tedy vhodné použít pilu vybavenou zařízením omezujícím

vibrace.

40. Musíte nosit bezpečnostní oděv požadovaný vašimi organizacemi pro bezpečnost práce, vládními předpisy nebo zaměstnavatelem.

Jinak noste přiléhavý oděv, bezpečnostní obuv a ochranu rukou a sluchu.

41. Při kácení udržujte vzdálenost alespoň 2 délek stromu mezi sebou a spolupracovníky.

42. Udržujte všechny, zejména děti a zvířata, mimo oblast práce. Nikdy nedovolte dítěti obsluhovat stroj. Ihned stroj vypněte, pokud se k

vám někdo přiblíží.

43. Vyhněte se řezání v zemi, plotech a v kabelech. Tato řetězová pila není zkonstruována pro řezání mladých/tenkých stromů a

opracovaných hranolů.

Doporučení:

• Zařízení by mělo být napájeno prostřednictvím jednotky zbytkového proudu (RCD) s vypínacím proudem nižším než 30 mA.

• Uživatel - začátečník by měl získat praktické instrukce o použití ruční motorové pily a ochranného vybavení od zkušeného uživatele.

Počáteční nácvik by měl spočívat v řezání kulatiny na kozlíku nebo v ukotvení.

Důležitě bezpečnostní pokyny

Jak číst ymboly

Výstraha! Používá se pro upozornění, že nemá být proveden nebezpečný postup.

Doporučení: Doporučený postup řezání

Výstraha!

1. Dejte pozor na zpětný vrh.

2. Nepokoušejte se držet pilu jednou rukou.

3. Vyhněte se dotyku lišty.

Doporučení:

4. Držte pilu správně oběma rukama. Nikdy neovládejte stroj jednou rukou: brzda

řetězu by nefungovala!

Nebezpečí! Pozor na zpětný vrh!

Výstraha! Zpětný vrh může způsobit nebezpečnou ztrátu kontroly nad řetězovou pilou, což může vést k vážným nebo smrtelným

zraněním uživatele pily či poblíž stojících osob. Buďte stále ostražití, protože rotační zpětný vrh a zpětný vrh při sevření jsou

hlavními provozními nebezpečími a prvořadou příčinou většiny nehod.

Pozor na rotačnę zpětný vrh

Obr. 3a

A= dráha zpětného vrhu

B = reakční oblast zpětného vrhu

Tlačně (zpětný vrh při sevření) a tažné reakce

Obr. 3b

A= tažení

B = pevné předměty

C = tlačení

Může dojít ke zpětněmu vrhu, když se Přední část nebo konec

vodicí lišty dotkne nějakého předmětu, nebo když se dřevo

sevře a skřípne řetěz pily v řezu. Dotyk konce lišty může v

některých případech způsobit extrémně rychlou zpětnou akci a vrhnout vodicí lištu nahoru a zpět směrem k uživateli. Sevření řetězu pily

podél dolní části vodicí lišty může táhnout pilu dopředu, pryč od uživatele. Sevření řetězu pily podél horní části vodicí lišty může zatlačit vodicí

lištu rychle zpět směrem k uživateli. Každá z těchto reakcí může způsobit ztrátu kontroly nad pilou, což může vést k vážnému zranění osob.

Fig. 3a Fig. 3b

58 Ferm

SLO

9. Nepoužívejte přívodní šňůru nesprávným způsobem.

Nikdy nedržte stroj za přívodní šňůru ani s ní neškubejte pro odpojení od zásuvky. Udržujte šňůru mimo zdroje tepla, olej a ostré hrany.

10. Zajistěte obrobek.

Zajistěte obrobek pomocí svorek nebo svěráku.

11. Nenatahujte se příliš.

Stále udržujte dobré postavení nohou a rovnováhu.

12. Pečlivě provádějte údržbu řetězové pily.

Pravidelně prohlížejte šňůry řetězové pily a, pokud jsou poškozeny, nechte je opravit v autorizovaném servisu. Stále udržujte šňůru v

dostatečné vzdálenosti od řetězu a uživatele. Nikdy nedržte pilu za šňůru ani za ni netahejte pro odpojení od zásuvky. Udržujte šňůru

mimo olej a ostré hrany. Pravidelně prohlížejte prodlužovací šňůry a, pokud jsou poškozeny, vyměňte je. Udržujte stroj v ostrém a čistém

stavu pro vyšší výkon a bezpečnější práci. Dodržte instrukce pro mazání a výměnu příslušenství. Udržujte rukojeti suché, čisté a bez

oleje a mastnoty.

13. Odpojte řetězovou pilu.

Odpojte řetězovou pilu, když není používána, před prováděním servisu a při výměně příslušenství a dílů, jako jsou řetěz pily a chránič.

14. Odstraňte seřizovací klíče.

Mějte ve zvyku kontrolovat, zda jsou seřizovací klíče vyjmuty ze stroje, než jej zapnete.

15. Vyhněte se nechtěnému spuštění.

Nepřenášejte stroj připojený k zásuvce s prstem na spínači. Při připojování k zásuvce se ujistěte, že je spínač ve vypnuté poloze.

16. Používejte venkovní prodlužovací šňůry.

Používejte pouze prodlužovací šňůry, které jsou určeny pro venkovní použití a jsou takto označeny (≥ 1,5 mm

17. Buďte ostražití.

Věnujte pozornost tomu, co děláte. Řiďte se zdravým rozumem. Nepoužívejte řetězovou pilu, když jste unaveni. Udržujte všechny části

těla v dostatečné vzdálenosti od řetězu pily, když běží motor. Než pilu spustíte, ujistěte se, že se řetěz pily ničeho nedotýká.

18. Zkontrolujte poškození dílů.

Před dalším použitím stroje, chrániče nebo jiného dílu, který je poškozen, je třeba provést pečlivou kontrolu, aby bylo stanoveno, zda

bude správně fungovat a zajišťovat funkci, pro kterou je určen. Zkontrolujte seřízení pohyblivých dílů, volný chod pohyblivých dílů,

porušení dílů, montáž a veškeré další okolnosti, které by mohly mít vliv na provoz stroje. Chránič nebo jiné díly, které jsou poškozeny,

musí být patřičně opraveny nebo vyměněny autorizovaným servisním střediskem, pokud není v této uživatelské příručce uvedeno jinak.

Nechte ovládací spínače vyměnit v autorizovaném servisu. Nepoužívejte stroj, pokud jej spínač nezapíná a nevypíná.

19. Výstraha!

Použití jakéhokoliv jiného příslušenství nebo dílu, než jsou ty doporučené v této uživatelské příručce, může způsobit riziko poranění osob.

20. Nechávejte stroj opravit kvalifikovaným pracovníkem.

Tento elektrický stroj je v souladu s příslušnými požadavky na bezpečnost. Opravy smějí být prováděny výhradně kvalifikovanými

pracovníky za použití originálních náhradních dílů, jinak by mohlo dojít ke značnému ohrožení bezpečnosti uživatele.

Výstraha! Může dojít ke zpětnému vrhu, když se přední část nebo konec vodicí lišty dotkne nějakého předmětu, nebo když se

dřevo sevře a skřípne řetěz pily v řezu. Dotyk konce lišty může v některých případech způsobit extrémně rychlou zpětnou akci a

vrhnout vodicí lištu rychle zpět směrem k uživateli. Skřípnutí řetězu pily podél horní části vodicí lišty může zatlačit vodicí lištu

rychle zpět směrem k uživateli. Každá z těchto reakcí může způsobit ztrátu kontroly nad pilou, což může vést k vážnému zranění

uživatele. Aby byl minimalizován zpětný vrh, je třeba dodržet následující opatření.

21. Ochrana proti zpětněmuvrhu.

A. Pevně uchopte pilu! Držte řetězovou pilu pevně oběma rukama, když běží motor. Udržujte správný pevný úchop oběma rukama,

pravou rukou na zadní rukojeti a levou rukou na přední rukojeti.

B. Nenatahujte se příliš.

C. Stále udržujte dobré postavení nohou a rovnováhu.

D. Nedopusťte, aby se přední část vodicí lišty dotkla kmene, větve, země nebo jiné překážky.

E. Neřežte nad úrovní ramen.

F. Používejte příslušenství, jako jsou řetěz s malým zpětným vrhem, chrániče přední části vodicí lišty, brzdy řetězu a speciální vodicí

lišty, které snižují rizika spojená se zpětným vrhem.

G. Používejte pouze náhradní lišty a řetězy specifikované výrobcem nebo jejich ekvivalent.

H. Neexistují žádné jiné náhradní díly pro zajištění ochrany proti zpětnému vrhu podle CSAZ62.3.

22. Napájení

Připojte řetězovou pilu ke správnému napětí. Ujistěte se, že přiváděné napětí je stejné jako to, které je specifikováno na štítku stroje.

23. Nepoužívejte řetězovou pilu, která je poškozená, špatně seřízená nebo není kompletně a bezpečně smontována. Ujistěte se, že se

řetěz pily přestane pohybovat, když je uvolněn spouštěcí spínač.

24. Nepokoušejte se provádět práce nad své možnosti nebo zkušenosti.

25. Neovládejte řetězovou pilu pouze jednou rukou! Při ovládání pily jednou rukou by mohlo dojít k vážnému zranění uživatele, pomocníků a

okolo stojících osob. Řetězová pila je určena pro ovládání oběma rukama.

26. Abyste snížili riziko úrazu elektrickým proudem, nepracujte s pilou na mokrých nebo kluzkých površích ani během sněhových bouří,

přívalových dešťů a jiných nepříznivých povětrnostních situací.

27. Udržujte rukojeti suché, čisté a bez oleje a mastnoty.

28. Nedopusťte, aby se na motoru nebo vnějších větracích otvorech usazovaly nečistoty, třísky nebo piliny.

29. Dodržte instrukce výrobce pro ostření a údržbu řetězové pily, jak má být pila ostřena.

30. Řežte při vysokých otáčkách motoru.

31. Obsluha pily smí být svěřena pouze dospělým a příslušně vyškoleným jedincům.

32. Vaše řetězová pila je určena pro příležitostné použití majiteli domů. Není uzpůsobena pro těžký souvislý provoz.

33. Nepřetěžujte malou pilu na práci, která vyžaduje použití výkonnějšího stroje.

34. Zkontrolujte elektrické spínače. Nepoužívejte řetězovou pilu, pokud spínače spolehlivě nezapínají a nevypínají. Nepokoušejte se

provádět žádné opravy na elektrických spínačích. Předejte pilu do autorizovaného servisního střediska Ferm.

Ferm 57

SLO

Attenzione! non rimuovere, modificare o disattivare mai alcun dispositivo di sicurezza fornito in dotazione con l’utensile. Il freno

catena/paramano e la catena a basso rischio di contraccolpi sono le principali caratteristiche di sicurezza per la protezione

dell’operatore.

Attenzione! quando si effettuano interventi alla catena, indossare sempre guanti protettivi per lavori pesanti e scollegare il filo di

prolunga.

Affilatura della catena

A. Informazioni generali riguardo all’affilatura della catena Non segare mai con una catena non affilata. La catena è

smussa quando occorre spingere la motosega nell’albero e le schegge sono molto piccole. Le maglie sono la parte

della catena che effettua la segatura vera e propria (Fig. 17). La distanza tra il dente Ae la cresta B corrisponde alla

profondità di taglio.

Durante l’affilatura della catena, è opportuno tenere conto dei seguenti punti (Fig.18):

• Angolatura della lima

• Angolatura di taglio

• Posizione della lima

• Diametro della lima tonda

• Profondità della lima

Per una corretta affilatura della catena, sono necessari appositi attrezzi, come ad esempio una dima, per ottenere

una corretta angolatura della lima.

Attenzione! Il rischio di contraccolpi aumenta quando:

• l’angolatura della lima è eccessiva

• l’angolatura della lima è insufficiente

• il diametro della lima tonda è insufficiente

B. Affilatura dei denti (Fig. 19)

Per affilare i denti della motosega, è necessaria una lima tonda e una dima. Per utilizzare gli attrezzi corretti,

consultare uno specialista in motoseghe.

1. Accertarsi che la catena sia completamente distesa. In caso contrario, la catena non è sufficientemente

stabile e non può essere affilata correttamente.

2. Affilare sempre dall’interno del dente verso l’esterno. Sollevare sempre la lima quando si inizia ad affilare un

altro dente. Affilare prima tutti i denti su un lato, capovolgere la motosega e procedere all’affilatura dei denti

sull’altro lato.

3. Al termine dell’affilatura, i denti dovrebbero avere tutti la stessa lunghezza. Se la lunghezza dei denti è di soli 4

mm, la catena è usurata e va sostituita.

C. Profondità di taglio

Quando si affilano i denti, la profondità di taglio diminuisce. Per mantenere la massima capacità di segatura, la

cresta (B) va abbassata. Per ottenere una profondità di taglio perfetta, utilizzare anche una dima di profondità.

Per informazioni sull’attrezzo specifico da utilizzare e le relative misure, consultare un rivenditore specializzato in

motoseghe. La regolazione della profondità di taglio va eseguita direttamente dopo l’affilatura dei denti. Atale

scopo, adoperare una lima piatta e una dima di profondità. La profondità di taglio è corretta se non si incontra più

resistenza quando si sposta la lima attraverso la dima.

Tensione della catena

Verificare di frequente la tensione della catena e regolarla ogni volta si renda necessario al fine di tenere la catena aderente alla barra ma

sufficientemente allentata da essere spostata manualmente. (Vedere il paragrafo Regolazione della tensione della catena).

Rodaggio di una nuova motosega

Una catena e una barra nuove necessiteranno di una nuova messa a punto dopo appena 5 tagli. Ciò è normale durante il periodo di rodaggio,

e l’intervallo tra le regolazioni future inizierà ad aumentare rapidamente. Dopo un certo periodo di tempo, tuttavia, le parti mobili della catena

si usureranno causando la cosiddetta distensione della catena. Ciò è normale. Quando non è più possibile ottenere un corretto

tensionamento della catena, sarà necessario rimuovere una maglia per accorciare la catena. Affidare questa riparazione a un centro di

assistenza autorizzato Ferm.

Fig. 19

min 4 mm

(0.16”)

Fig. 18

Fig. 17

40 Ferm

SLO

Attenzione! non far mai rimuovere più di 3 maglie da una catena in quanto ciò potrebbe danneggiare il rocchetto.

Lubrificazione della catena

Accertarsi sempre che il sistema di lubrificazione automatica funzioni correttamente. Mantenere il serbatoio dell’olio pieno di olio speciale

per motoseghe. Per ridurre al minimo l’attrito con la barra di guida, è essenziale una adeguata lubrificazione della barra e della catena

durante le operazioni di taglio. Non fare mai mancare l’olio lubrificante alla barra e alla catena. Se si fa funzionare la motosega a secco

oppure con troppo poco olio, l’efficienza di taglio diminuirà, la durata della sega si ridurrà, la catena si smusserà rapidamente e la barra si

usurerà per via del surriscaldamento. La carenza di olio è indicata dalla presenza di fumo o dallo scolorimento della barra.

Manutenzione preventiva come riparare un utensile a doppio isolamento

Questo utensile a doppio isolamento comprende due sistemi di isolamento anziché la messa a terra. L’assenza di elementi per la messa a

terra è caratteristica degli utensili a doppio isolamento, e tali elementi non vanno aggiunti all’apparecchio. La motosega non contiene parti

riparabili dall’utente. Un utensile a doppio isolamento è contrassegnato con la dicitura “Doppio isolamento” o “Doppiamente isolato”.

L’utensile potrebbe riportare anche il simbolo (quadrato dentro un quadrato).

1. Posizionare l’interruttore in posizione “off” e disattivare l’alimentazione elettrica prima di riparare, pulire o effettuare la manutenzione

della motosega.

2. Tenere la presa d’aria e gli sfiati dell’aria privi di residui onde evitare il surriscaldamento del motore.

3. Pulire con una spugna umida e con del detergente delicato. Non spruzzare né gettare acqua o altri liquidi sull’utensile.

4. Controllare che la tensione della catena sia appropriata prima di ciascun utilizzo e con regolarità durante le operazioni di taglio. Affilare

secondo necessità.

5. Pulire la barra di guida e il relativo cuscinetto per assicurare un passaggio libero per l’olio.

6. Capovolgere la barra dopo ciascun utilizzo per ottenere un’usura uniforme.

7. Non è necessario lubrificare il motore. Il motore è dotato di cuscinetti lubrificati a vita.

8. Se la motosega non funziona, posizionare l’interruttore in posizione “off” e scollegare il filo di prolunga, prima dall’alimentazione, poi

dalla motosega. Verificare che l’alimentatore non presenti fusibili bruciati o interruttori disinseriti. Se la motosega continua a non

funzionare, contattare il centro di assistenza autorizzato Ferm. Non tentare di riparare l’utensile da sé. La motosega non contiene parti

riparabili dall’utente.

DICHIARAZIONE DI CONFORMITA (I)

Dichiariamo sotto la nostra piena responsabilità che il

FCS-2000S

è conforme alle seguenti normative o documenti standardizzati:

EN 50144-1, EN 50144-2-13, EN55014-1, EN55014-2, EN 61000-3-2, EN 61000-3-3

in conformità alle normative.

98/37/EC, 73/23/EEC, 89/336/EEC, 2000/14/EC, 2002/95/EC, 2002/96/EC

da 01-10-2006

ZWOLLE NL

J.A. Bakker - van Ingen J. Lodewijk

CEO Ferm BV Quality Manager Ferm Global

La nostra politica è sempre volta a migliorare i nostri prodotti . Prodotti soggetti a modifiche senza preavviso.

Ferm BV • Lingenstraat 6 • 8028 PM Zwolle • Olanda

Ferm 41

SLO

2. BEZPEČNOSTNÍ PRAVIDLA

Význam symbolů uvedených na výrobku

Před použitím stroje si přečtěte uživatelskou příručku.

V souladu se zásadními použitelnými bezpečnostními normami evropských směrnic

Stroj třídy II – dvojitá izolace – Nepotřebujete žádnou uzemněnou zástrčku.

Vždy při práci se strojem musíte použít ochranné brýle, abyste byli chráněni proti odlétávajícím předmětům, a rovněž chránič

sluchu, jako je zvukotěsná přilba, aby byl chráněn sluch uživatele. Pokud uživatel pracuje v prostředí ohroženém padajícími

předměty musí rovněž použít ochrannou přilbu.

Použijte rukavice, abyste chránili své ruce.

Výstraha! Nebezpečí

Stroj nesmí být vystaven deští.

Ihned vyjměte zástrčku ze sítě, pokud je kabel poškozen nebo odříznut.

Noste bezpečnostní obuv, abyste se chránili proti úrazu elektrickým proudem.

Hladina akustického výkonu 102.0 dB (A)

Vadný a nebo vyhozený elektrický či elektronický přístroj musí být dodán na příslušné recyklační míst.

Výstraha! Při použití elektrických přístrojů musí být dodržena základní bezpečnostní opatření včetně těch následujících, aby

bylo sníženo riziko vzniku požáru, úrazu elektrickým proudem a zranění osob. Přečtěte si všechny tyto instrukce před použitím

tohoto výrobku a uchovejte je.

Výstraha! Zajistěte, aby tento stroj nebyl vystaven dešti, a ihned vyjměte zástrčku ze sítě, pokud je přívodní kabel poškozen.

1. Udržujte pracovní oblast v čistotě.

Nepořádek na pracovišti zvyšuje riziko zranění. Nezačínejte řezat dříve, než bude pracovní oblast čistá, zajištěno pevné postavení

nohou a naplánována úniková cesta od padajícího stromu.

2. Berte v úvahu okolí pracovní oblasti.

Buďte velmi opatrní při řezání malých keřů a stromků, protože tenký materiál se může zachytit za řetěz pily a být vymrštěn proti vám nebo

vás vyvést z rovnováhy. Neřežte řetězovou pilou do stromu, pokud nejste příslušně vyškoleni. Při řezání větve, která je napnutá, dávejte

pozor na její zpětné vymrštění, abyste nebyli zasaženi, když bude uvolněno napnutí dřevěných vláken. Nevystavujte řetězovou pilu

dešti. Nepoužívejte řetězovou pilu na vlhkých nebo mokrých místech. Nepoužívejte řetězovou pilu v přítomnosti hořlavých kapalin nebo

plynů.

3. Uložte nepoužívanou řetězovou pilu na bezpečné místo.

Nepoužívané stroje musí být uloženy na suché, zvýšené nebo uzamčené místo, mimo dosah dětí.

4. Nepřetěžujte řetězovou pilu.

Řetězová pila bude sloužit lépe a bezpečněji, když bude používána na výkon, pro který je určena.

5. Použijte správný stroj.

Řežte výhradně dřevo. Nepoužívejte řetězovou pilu pro účely, pro které není určena. Například nepoužívejte řetězovou pilu pro řezání

plastů, zdiva nebo nestavebních materiálů.

6. Noste vhodný oděv.

Nenoste volný oděv nebo šperky, protože by se mohly zachytit o pohyblivé části. Při práci venku se doporučuje použít obuv s

protiskluzovou úpravou.. Noste ochrannou pokrývku hlavy pro zadržení dlouhých vlasů.

7. Používejte bezpečnostní prostředky.

Používejte ochranné brýle, bezpečnostní obuv, přiléhavý oděv, ochranné brýle, ochranu sluchu a ochrannou přilbu.

8. Přenášení pily

Noste pilu za přední rukojeť, pila musí být zastavena. Udržujte prst mimo spínač a ujistěte se, že vodicí lišta a řetěz pily směřují dozadu.

56 Ferm

SLO

ELEKTRICKÉ ŘETŮZOVÉ PILY

Pro bezpečnost své vlastní osoby i osob ostatních si laskavě před použitím nářadí prostudujte tyto pokyny.

Úvod

Tento stroj je zkonstruován pro občasnou potřebu majitelů domů a nelze jej použít pro komerční účely nebo v souvislém těžkém provozu.

Vaše nová řetězová pila může být použita pro různé práce, jako jsou řezání palivového dřeva, výroba plotových kůlů, kácení malých stromů,

odvětvování, prořezávání v úrovni země a lehké tesařské práce. Používejte pilu výhradně pro řezání dřeva a dřevěných výrobků.

Obsah

1. Údaje o výrobku

2. Bezpečnostní pravidla

3. Montážní instrukce

4. Provozní instrukce

5. Údržba

1. ÚDAJE O VÝROBKU

Specifikace

Obecné informace

Strana 2

1. Zadní rukojeť

2. Víčko olejové nádrže

3. Spouštěcí spínač

4. Kryt řetězového kola

5. Ovládací knoflík krytu řetězu

6. Napínací kroužek řetězu

7. Elektromotor

8. Elektrická šňůra

9. Páka brzdy řetězu/chránič ruky

10. Pojistné tlačítko

11. Přední rukojeť

12. Vodicí lišta

13. Řetěz pily

14. Hrotový štít

15. Zadní chránič ruky

16. Přední část vodicí lišty

17. Okénko pro kontrolu olejové nádrže

18. Úchyt pro šňůru

Bezpečnostní prvky

Čísla uvedená před popisy odpovídají výše uvedeným číslům, abyste snadno našli bezpečnostní prvek.

3 Spouštěcí / vypínací spínač

Zastavuje motor pily, když je uvolněn.

9 Páa brdzy řetězu/ chánič ruky

Aktivuje brzdu řetězu a chrání levou ruku uživatele v případě, že vyklouzne z přední rukojeti, když pila běží.

7 lektromotor

Je dvojitě izolován, aby byla zvýšena bezpečnost.

10 Pojistnétlačítko

Zamezuje náhodným akceleracím motoru pily. Spouštěcí spínač nelze stisknout, dokud není pojistné tlačítko zatlačeno dopředu až na

konec.

Napûtí 230V~, 50 Hz

PŞíkon 2000 W

Otáčky naprázdno 7600/min

Rychlost řezání 13.5 m/s (800 m/min)

Délka řezání 405 mm

Čistá hmotnost 5.8 kg

Objem oleje 200 ml

Doba brzdění < 0.15 s

Vibrace 3.69 m/s

Lpa (tlak zvuku) 94.1dB (A)

Lwa (výkon zvuku) 102.0 dB (A)

Ferm 55

SLO

ELEKTROMOS LÁNCFŰRÉSZ

Kérjük, az Ön és mások biztonsága érdekében figyelmesen olvassa el ezt a tájékoztatót, mielőtt használni kezdené a

készüléket.

Bevezetés

Az egységet háztartásban történő alkalmi használatra tervezték és nem használható kereskedelmi vagy folyamatos megterheléssel járó

feladatokra. Az új láncfűrészt számos feladatra használhatja, mint például tűzifavágásra, kerítésoszlopok készítésére, kis fák kivágására,

csonkolásra, talajszintnél történő fametszésre és könnyű ácsolási munkákra. Afűrésszel csak fát vagy faterméket vágjon.

Tartalomjegyzék

1. Akészülék leírása

2. Biztonsági előírások

3. Összeszerelési utasítások

4. Működtetésre vonatkozó utasítások

5. Karbantartás

1. A KÉSZÜLÉK LEÍRÁSA

Jellemzők

Általános tudnivalók

Oldal 2

1. Hátulsó fogantyú

2. Olajtartály kupak

3. IIndítógomb

4. Lánckerék burkolat

5. Láncburkolat vezérlőgomb

6. Láncfeszültség gyűrű

7. Elektromos motor

8. Elektromos vezeték

9. Láncfék-kar / kézvédő

10. Zár / gomb

11. Elülső fogantyú

12. Vezetőlemez

13. Fűrészlánc

14. Hegyes ütköző

15. Hátulsó kézvédő

16. Vezetőlemez csúcs

17. Olajtartály kémlelőablak

18. Kábeltartó

Biztonsági jellemzők

Aleírásokat megelőző számok megfelelnek a fenti számoknak a biztonsági jellemzők könnyebb megtalálása érdekében.

3 Az indítógomb / leállító kapcsoló

Elengedésekor a fűrész motorja leáll.

9 A lábcfék kar / kézvédő

Aktiválja a láncféket és megvédi a kezelő bal kezét abban az esetben, ha az a fűrész működése közben lecsúszik az elülső fogantyúról.

7 Az elektromos motor

Többletbiztonság érdekében kétszeresen szigetelt.

10 Azár / kikakcsoló gomb

Megakadályozza a fűrészmotor véletlenszerű felgyorsulását. Az indítógombot nem lehet összenyomni ha a zár / kikapcsoló gombot

nem nyomta teljesen előre.

Feszültség 230V~, 50 Hz

Bemeneti teljesítmény 2000 W

Terhelésmentes sebesség 7600/perc

Vágási sebesség 13.5 m/mp (800 m/min)

Vágási hossz 405 mm

Nettó tömeg 5.8 kg

Olajtaljesítmény 200 ml

Fékezési idő < 0.15 mp

Rázkódás 3.69 m/s

Lpa (hangnyomásszint) 94.1dB (A)

Lwa (hangteljesítmény) 102.0 dB (A)

42 Ferm

SLO

Stránka se načítá ...

Ferm KZM1010 Uživatelský manuál

Značka: Ferm

Modelka: KZM1010

Kategorie: Motorové pily

Typ: Uživatelský manuál

Stáhnout PDF

zpráva

v jiných jazycích

polski: Ferm KZM1010 Instrukcja obsługi
español: Ferm KZM1010 Manual de usuario
italiano: Ferm KZM1010 Manuale utente
português: Ferm KZM1010 Manual do usuário

Související papíry

Ferm TSM1025 Návod k obsluze

Ferm KZM1010 Uživatelský manuál

Ferm KZM1010 Uživatelský manuál

v jiných jazycích

Související papíry

Jiné dokumenty