Efco MT 440 / MT 4400 Návod k obsluze

Značka: Efco

Modelka: MT 440 / MT 4400

Kategorie: Motorové pily

Typ: Návod k obsluze

Tato příručka je také vhodná pro

MT 4400

MT 440 (42.9 cm

) Euro 1* - MT 4400 (42.9 cm

) Euro 2

P-Modelo não disponível para os mercados UE

GR - Μοντέλο η διαθέσιο για τι αγορέ τη Ε.Ε.

TR - AB piyasaları için mevcut olmayan model

CZ - Model není k dispozici pro trhy EU

RUS-UK-        

PL - Model niedostępny na rynkach UE

MANUAL DE INSTRUÇÕES

ΕΓΧΕΙΡΙ∆ΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

ÜFLEYİCİ KULLANIM KILAVUZU

NÁVOD K POUŽITÍ A ÚDRŽBĚ

RUS UK

PУKOBOДCTBO ПO ЭКCПЛУAТAЦИИ

INSTRUKCJA OBSŁUGI I KONSERWACJI

Mod. 8850230125A Giu/2012

P INTRODUÇÃO

TRADUÇÃO DAS INSTRUÇÕES ORIGINAIS

Para um emprego correto da motoserra e para evitar acidentes, não iniciar o trabalho sem

ter lido este manual com a máxima atenção. Neste manual encontram-se as descrições de

funcionamento dos diversos componentes e as instruções para o necessário controle e para

a manutenção.

N.B. As descrições e as ilustrações contidas neste manual não se consideram

rigorosamente obrigatórias. A Empresa reserva-se o direito de realizar modificações

sem ter que atualizar cada vez este manual.

GR ΕΙΣΑΓΓΗ

ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΟΗΓΙΝ ΠΡΤΟΤΥΠΟΥ

Για ια πιο σωστη χρηση του αλυσοπριονου και για να αποφευχθουν ατυχηατα, ην

εργαστειτε χωρι πρωτα να διαβασετε πολυ προσεχτικα το παρων εγχειριδιο. Στο παρον

εγχειριδιο περιεχονται οι εξηγησει λειτουργια των διαφορων εξαρτηατων και οι οδηγιε

για του απαραιτητου ελεγχου και την συντηρηση.

ΣΗΜΕΙΣΗ: Οι περιγραφε και οι εικονε που περιεχονται στο παρον εγχειριδιο

δεν ειναι δεσευτικε. Η Εταιρια διατηρει το δικαιωα να κανει αλλαγε χωρι να

ενηερωνει το παρων εγχειριδιο

TR GİRİŞ

ORİJİNAL TALİMATLARIN ÇEVİRİSİ

Motorlu testereyi doğru kullanmak ve kazaları önlemek için motorlu testerenin nasıl

çalıştığını ve bakımının nasıl yapıldığını öğreten kullanım kılavuzunun tamamını dikkatle

okumadan cihazınızı çalıştırmayın.

Not: Bu kılavuzda hangi çizimlerin ve teknik özelliklerin bulunması gerektiği herbir

ülkenin kanunlarına göre değişebileceğinden, imalatçı firma tarafından kullanıcıya

bildirilmeden değiştirilebilir.

CZ ÚVOD

PŘEKLAD PŮVODNÍHO NÁVODU K POUŽITÍ

Před prvním použitím řetězové pily si pozorně přečtěte tento návod, abyste pilu mohli

správně používat a zabránili tak možným úrazům. V tomto návodu najdete vysvětlení

chodu různých částí pily a pokyny k nutným kontrolám a údržbě.

Pozn.: Ilustrace a popisy, uvedené v tomto návodu, nejsou přísně závazné. Výrobce si

vyhrazuje právo na provádění případných změn bez povinnosti aktualizace tohoto

návodu.

RUS UK BBEEHE

  

 aoo ooa e , o eae ea ae, e

aa ao e aeoo e aoe .  aee e

oe ooeo ao a o eo , a ae aa o

eoo oea  oa.

A: a  ea  ao  o  e

eoe ee ooee,  ooe  eoa a,

e oo oaa aoeo e.

PL WPROWADZENIE

TŁUMACZENIE INSTRUKCJI ORYGINALNYCH

Przed przystąpieniem do pracy zapoznać się z treścią niniejszej instrukcji obsługi a w

szczególności z zasadami bezpieczeństwa. Instrukcja zawiera wyjaśnienia dotyczące działania

różnych komponentów urządzenia oraz instrukcje dotyczące przeprowadzania niezbędnych

czynności kontrolnych oraz konserwacji.

UWAGA Opisy oraz ilustracje zawarte w niniejszej instrukcji nie zawsze dokładnie

odzwierciedlają stan faktyczny. Producent zastrzega sobie prawo wnoszenia zmian i nie

zobowiązuje się do każdorazowej aktualizacji podręcznika.

ATENÇÃO!!! POZOR!!!

RISCO DE PREJUÍZO AUDITIVO

NAS NORMAIS CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO,

ESTA MÁQUINA PODE COMPORTAR PARA

O OPERADOR ENCARREGADO UM NÍVEL

DE EXPOSIÇÃO PESSOAL DÍARIA AO RUIDO

IGUAL OU SUPERIOR A

85 dB(A)

NEBEZPEČÍ POŠKOZENÍ SLUCHU

PŘI NORMÁLNÍM POUŽÍVÁNÍ SE

OBSLUHA TOHOTO PŘÍSTROJE VYSTAVUJE

DENNÍ HLADINĚ HLUKU ROVNAJÍCÍ SE

NEBO VĚTŠÍ NEŽ

85 dB(A)

ΠΡΟΣΟΧΗ!!! ВНИМAНИЕ!!!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΚΟΥΣΤΙΚΗΣ ΒΛΑΒΗΣ

ΣΕ ΚΑΝΟΝΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟ

ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ,

ΓΙΑ ΤΟΝ ΧΕΙΡΙΣΤΗ, ΕΝΑ ΠΟΣΟΣΤΟ

ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗΣ ΕΚΘΕΣΗΣ ΣΤΟΝ

ΘΟΡΥΒΟ ΙΣΗ Η ΑΝΩΤΕΡΗ ΤΗΣ.

85 dB(A)

OПACНOCТЬ ПOРAЖЕНИЯ

OРГAНOВ CЛУХA

ПРИ НOРМAЛЬНЫХ УCЛOВИЯХ

ЭКCПЛУAТAЦИИ OПЕРAТOР ДAННOЙ

МAШИНЫ МOЖЕТ ЕЖЕДНЕВНO

ПOДВЕРГAТЬCЯ ВOЗДЕЙCТВИЮ УРOВНЯ

ШУМA, РAВНOГO ИЛИ БOЛЬШЕГO

85 Дб(A)

DİKKAT!!! UWAGA!!!

İŞİTME KAYBI RİSKİ

NORMAL ŞARTLARDA

BU MOTORUN KULLANIMI

SIRASINDA KULLANICI GÜNLÜK

85 dB(A)

VE ÜSTÜ GÜRÜLTÜYE MARUZ KALABİLİR.

ZAGROŻENIE USZKODZENIA

SŁUCHU

W ZWYKŁYCH WARUNKACH UŻYTKOWANIA

URZĄDZENIE TO POWODUJE NARAŻENIE

OPERATORA NA DZIENNY POZIOM

HAŁASU RÓWNY LUB WYŻSZY NIŻ

85 dB(A)

Stránka se načítá ...

e1*97/68SH2-IA*2004/26*

0644*00

114

8850230126

CHAINSAW

pqs



(MT 4400)

Antes de utilizar a máquina, leia o manual de instruções1 -

Usar capacete, botas, macação e protetor auricolar2 -

Tipo de máquina: 3 - MOTOSSERRA

Nivel potencia acústica garantido4 -

Número de série5 -

Marca CE de conformidade6 -

Ano de fabbrico7 -

8 - ATENÇÃO: As superfícies podem estar quentes

Bulbo primer9 -

ιαβαστε το εγχειριδιο χρηση και συντηρηση πριν 1 -

χρησιοποιησετε το παρων ηχανηα

Φορατε προστατευτικο κρανο, γυαλια και ωτοασπιδε2 -

Τύπο ηχανήατο: 3 - ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ

Εγγυηενη σταθη ακουστικη ισχυο4 -

Αριθό σειρά5 -

Σήα συόρφωση CE6 -

Έτο κατασκευή7 -

8 - ΠΡΟΣΟΧΗ! οι επιφάνειε πορεί να είναι θερέ

Βολβο primer9 -

Makinayı kullanmadan önce kullanım kılavuzunu okuyun1 -

Kask, gözlük ve kulaklık kullanın2 -

Makine tipi: 3 - MOTORLU TESTERE

Garantı edılen akustık güç düzeyı4 -

Seri numarası5 -

CE uygunluk işareti6 -

Üretim yılı7 -

8 - DIKKAT: yüzeyler sıcak olabilir

Primer Karbüratör9 -

Před prvním použitím pily si pozorně přečtěte návod k použití a 1 -

údržbě

Používejte ochrannou helmu, brýle a sluchátka2 -

Typ stroje: 3 - ŘETĚZOVÁ PILA

Zaručená hladina akustického výkonu4 -

Sériové číslo5 -

Značka CE o souladu s předpisy ES6 -

Rok výroby7 -

8 - POZOR: povrchy mohou být horké

Nastřikovač paliva9 -

RUS

ee ooae  oaoe  e o 1 -

aa  eoa

aeae ae o, a  a2 -

 : 3 -  

aaoa oe aeo oo4 -

 5 -

   CE6 -

 7 -

8 - :    

oa oaaeo aoa9 -

Przed przystąpieniem do użytkowania zapoznać się z instrukcją 1 -

obsługi

Założyć kask, okulary i słuchawki ochronne2 -

Typ urządzenia: 3 - PILARKA ŁAŃCUCHOWA

Moc akustyczna gwarantowana4 -

Numer seryjny5 -

Symbol zgodności CE6 -

Rok produkcji7 -

8 - UWAGA: Powierzchnie mogą być gorące

Pompka rozruchowa9 -

EXPLICAÇÃO DE SIMBOLOS E ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇA

VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ

ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΝ ΚΑΙ ΠΡΟΕΙΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

RUS UK

O C COO  AA OACOC

SEMBOLLERİN AÇIKLAMASI VE GÜVENLİK İKAZLARI

ZNACZENIE SYMBOLI I OSTRZEŻEŃ PRZED ZAGROŻENIAMI

COMPONENTES DA MOTOSERRA

Alavanca de comando start 1 -

Alavanca de acelerador 2 -

Alavanca de paragem do 3 -

acelerador

Parafusos de regulação do 4 -

carburador

Alavanca de freio inercial 5 -

Panela de escape 6 -

Corrente 7 -

Barra 8 -

Tampa do filtro de ar 9 -

Interruptor de massa10 -

Tampa do depósito de 11 -

combustível

Pega de arranque12 -

Tampa do depósito de óleo13 -

Bulbo primer14 -

Valvula de decompressão15 -

Parafuso tensor da corrente 16 -

lateral

Pega dianteira17 -

Pega traseira18 -

ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟΥ

Τσοκ 1 -

Λεβιε επιταχυνση 2 -

Ασφαλεια εκκινηση 3 -

Βιδε ρυθµιση καρµπυρατερ 4 -

Λεβιε αυτοµατου φρενου 5 -

Εξατµιση 6 -

Αλυσιδα 7 -

Λαµα 8 -

Καπακι φιλτρου αερα 9 -

Γενικο ∆ιακοπτη10 -

Ταπα τεποζιτου καυσιµου11 -

Λαβη εκκινηση12 -

Ταπα τεποζιτου λαδιου13 -

Βολβο primer14 -

Βαλβίδα απσυµπίση15 -

Πλευρική βίδα τάνυση 16 -

αλυσίδα

Μπροστινή λαβή17 -

Πίσω λαβή18 -

MOTORLU TESTERENİN PARÇALARI

Jigle 1 -

Gaz tetiği 2 -

Gaz tetiği emniyeti 3 -

Karbüratör ayar vidaları 4 -

Inertial fren kolu 5 -

Egzoz 6 -

Zincir 7 -

Testere 8 -

Hava filtresi kapağı 9 -

Kontak Düğmesi10 -

Yakıt deposu kapağı11 -

Starter tipi12 -

Yağ deposu kapağı13 -

Primer Karbüratör14 -

Kompresyon supabı15 -

Yan zincir gergi vidası16 -

Ön kulp17 -

Arka kulp18 -

ČÁSTI ŘETĔZOVÉ PILY

Páčka sytiče 1 -

Páčka plynu 2 -

Bezpečnostní pojistka plynu 3 -

Šrouby nastav ení karburátoru 4 -

Páka brzdy řetězu 5 -

Tlumič výfuku 6 -

Řetěz 7 -

Lišta 8 -

Kryt vzduchového filtru 9 -

Spínač zapalování10 -

Víčko palivové nádrže11 -

Rukojeť startéru12 -

Víčko olejové nádrže13 -

Nastřikovač paliva14 -

Dekompresní ventil15 -

Boční šroub napínáku řetězu16 -

Přední rukojeť17 -

Zadní rukojeť18 -

RUS UK

A O 

a ae 1 -

aeo

a aeeaoa 2 -

a oao 3 -

aeeaoa

 eo 4 -

aaoa

a eooo 5 -

ooa

e 6 -

e 7 -

a 8 -

a ooo 9 -

a

ae a10 -

a a ooo 11 -

aa

a aea 12 -

a a aoo 13 -

aa

oa oaaeo 14 -

aoa

 15 -

 o16 - ooo ae

e

 17 -

 18 -

BUDOWA PILARKI

Dźwignia ssania 1 -

Dźwign 2 - ia gazu

Blokada dźwigni gazu 3 -

Śruby regulacyjne gaźnika 4 -

Dźwignia hamulca 5 -

bezwładnościowego

Tłumik 6 -

Łańcuch 7 -

Prowadnica 8 -

Pokrywa filtra powietrza 9 -

Wyłącznik zapłonu10 -

Korek zbiornika paliwa11 -

Uchwyt linki rozrusznika12 -

Korek zbiornika oleju13 -

Pompka rozruchowa14 -

Zawór dekompresyjny15 -

Boczna śruba napinająca 16 -

łańcuch

Uchwyt przedni17 -

Uchwyt tylny18 -

Stránka se načítá ...

1234

Česky Pcc

BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY  OCOOOC

UPOZORNĔNÍ - Pokud je správně používána, je řetězová

pila rychlým pomocníkem a účinným nástrojem. Pokud

je používána nesprávně nebo bez správných pravidel

bezpečnosti, může se stát nebezpečným nástrojem. Aby

byla vaše práce vždy příjemná a bezpečná, dodržujte vždy

přísně bezpečnostní pravidla, která jsou uvedená v tomto

návodu k obsluze.

POZOR: Systém zapalování v jednotce vytváří

elektromagnetické pole velmi slabé intenzity. Toto pole

může rušit některé kardiostimulátory. Pro snížení

nebezpečí vážných nebo smrtelných zranění by osoby

s kardiostimulátorem měly používání stroje konzultovat se

svým lékařem a výrobcem.

UPOZORNĚNÍ! - Národní zákonné úpravy mohou omezit

používání stroje.

Řetězovou pilu používejte až po řádném seznámení s její obsluhou. 1 -

Je nezbytné, aby se uživatelé, kteří používají pilu poprvé,

seznámili dokonale s obsluhou a ovladači na stroji dříve, než

začnou s pilou řezat.

Řetězová pila může být používaná pouze dospělými osobami a 2 -

osobami v dobré fyzické kondici se znalostí instrukcí

k ovládání.

Nepoužívejte řetězovou pilu, pokud jste unaveni, pokud jste požili 3 -

alkohol, léky nebo omamné látky (obr. 1).

Při práci nikdy nenoste volně vlající šátky, náramky nebo jiné věci, 4 -

které by mohly být zachyceny pilou nebo řetězem.Noste pouze

upnutý pracovní oděv (viz strana 70 a 71).

Noste ochranné pomůcky, neklouzavé boty, rukavice, brýle, 5 -

sluchátka na uši a ochrannou přilbu (viz strana 70 a 71).

Nikdy nedovolte okolostojícím, aby zůstávali v pracovním prostoru 6 -

při startování nebo při řezání pilou (obr. 2).

Nezačínejte s řezáním, dokud nemáte volný pracovní prostor. 7 -

Neřezejte v blízkosti elektrických kabelů.

Vždy řezejte v pevném postoji a pevné pozici (obr. 3). 8 -

Řetězovou pilu používejte pouze v dobře větraných prostorách. 9 -

Nepracujte s motorovou pilou v hořlavém prostředí nebo

v uzavřených prostorách (obr. 4).

Nikdy se nedotýkejte řetězu nebo neprovádějte údržbu pily, pokud 10 -

motor běží.

Na výstupní hřídel řetězové pily se nesmí připojovat žádné zařízení, 11 -

které nebylo dodáno přímo výrobcem.

Výstražné štítky, které jsou na stroji umístěny z důvodu upozornění 12 -

obsluhy na nebezpečí, udržujte v čitelném stavu. V případě

poškození štítky vyměňte za nové (viz strana 64).

Nepoužívejte řetězovou pilu k jiným účelům, než ke kterým je 13 -

doporučena výrobcem v tomto návodu k použití

(viz strana 93).

Neopouštějte stroj se zapnutým motorem.14 -

Každý den si překontrolujte řetězovou pilu, abyste se ujistili, že jsou 15 -

všechna bezpečnostní zařízení, tak i ostatní části pily funkční.

Při údržbě vždy dodržujte instrukce výrobce.16 -

Nikdy nepoužívejte poškozené, pozměněné, nesprávně opravené 17 -

nebo smontované řetězové pily. Neodstraňujte nebo

nedeaktivujte bezpečnostní zařízení. Používejte lištu té délky,

která je uvedená v tabulce.

Kromě pravidelné údržby, která je popsána v tomto návodu 18 -

k použití, nikdy neprovádějte opravy nebo servisní úkony sami.

Vždy vyhledejte specializovanou nebo autorizovanou dílnu.

Nikdy nestar tujte řetězovou pilu bez namontovaného kr ytu řetězky.19 -

Pokud řetězovou pilu již nelze používat, zlikvidujte ji v souladu 20 -

s předpisy na ochranu životního prostředí a nakládání

s odpady. Vyhledejte vašeho místního prodejce, který zařídí

správnou likvidaci řetězové pily.

Půjčujte vaši řetězovou pilu pouze takovým uživatelům, kteří jsou 21 -

zcela seznámeni s návodem k obsluze pro použití motorové

pily. Dejte dalším uživatelům návod k použití k dispozici, tak

aby si mohli před použitím pily návod přečíst.

Všechny jiné dřevorubecké práce, než které jsou uvedeny 22 -

v tomto návodu k použití, by měly být prováděny pouze

kompetentními osobami.

Mějte tento návod k dispozici a před použitím pily jej konzultujte.23 -

Uvědomte si, že majitel nebo pracovník je odpovědný za úrazy nebo 24 -

nebezpečí, které se stanou třetím osobám nebo jejich majetku.

A - ea a  ao

ooa – o , o  e

e, oao  eeo ooa 

 eoe o e eoooo

oa oe  oo oao.  oo,

o aa aoa ea a o  eoao,

oo oae eee e    ea

aoe .

!     

     .

       

.     

     

   

     

,     .

! -   

  .

       1 -

  .    

       , 

    .

e  o ooa oo oe, aoe 2 -

 aa ee aa  aoe  ooe

eo oe.

oa e oe eo o, e  o a 3 -

 aoe o e aoo, aoo 

eae e (.1).

oa e aeae ao, aeo   ee, 4 -

ooe o  aae o  e. aeae

aa o oeo oe, ooa ooo eae

 e (. .70-71).

aoa  eo o, aeae eo o, ea 5 -

 a, ae o, a  a (. .70-

71).

e oae, o  ae e  eo  o e ee 6 -

aa   ao e a (.2).

e aae ao o e o, oa e oooe e o ao. 7 -

e oe o  ee aee.

ea e, ao  oo  eoao ooe 8 -

(.3).

eo o oo ooa oo  ooo 9 -

oeae ea, e ooa  aoee

Stránka se načítá ...

Size 41 p.n. 001000975B

Size 42 p.n. 001000976B

Size 43 p.n. 001000977B

Size 44 p.n. 001000978B

Size 45 p.n. 001000979B

Size 41 p.n. 001001079A

Size 42 p.n. 001001080A

Size 43 p.n. 001001081A

Size 44 p.n. 001001082A

Size 45 p.n. 001001083A

Size M p.n. 3255005

Size M p.n. 3255006

Size L p.n. 3255007

Size XL p.n. 3255008

Size XXL p.n. 3255009

Česky Pcc Polski

OCHRANNÝ ODĚV AA OA ODZIEŻ OCHRONNA

K většině úrazů při práci s řetězovou pilou dojde,

když řetěz zasáhne pracovníka. Při práci

s řetězovou pilou si vždy oblékejte

homologovaný bezpečnostní ochranný oděv.

Použití ochranného oděvu neodstraní nebezpečí

úrazu, ale v případě nehody sníží její důsledky. Při

výběru vhodného oděvu si nechte poradit svým

prodejcem.

Oděv musí být vhodný k dané práci a pohodlný. Noste

přiléhavý oděv odolný proti rozříznutí. Ideálním

pracovním oděvem je bunda (obr. 1), pracovní

kalhoty (obr. 2) a holínky s ochranou proti

proříznutí Efco. Nenoste oděvy, šály, kravaty nebo

přívěsky, které by se mohly zachytit v dříví nebo v křoví.

Máte-li dlouhé vlasy, stáhněte si je a chraňte je např.

šátkem, čepicí nebo ochrannou helmou.

Noste ochranné boty nebo holínky vybavené

protiskluzovou podrážkou a ocelovými špičkami

(obr. 4-5).

V místech, kde by vám mohlo spadnout něco na

hlavu, noste ochrannou helmu (obr. 3A).

Při práci používejte vždy ochranné brýle nebo

hledí!

Noste ochranu proti hluku; např. sluchátka (obr. 3B)

nebo ušní ucpávky. Používání pomůcek k ochraně

sluchu vyžaduje větší pozornost a opatrnost, protože

pracovník hůře vnímá zvukové výstražné signály (křik,

zvukové výstrahy apod.)

Na ruce používejte rukavice s ochranou proti

rozříznutí (obr. 6)

Efco nabízí úplnou řadu bezpečnostního vybavení.

oa a ea ae 

ooa eo oo, oa e

aeae oeaoa.  aoe  eoo

ea aeae eoa a

oe. eee ao oe e

ae  oe a, o eae

ooe oe eaoo a. 

oe ao oe ooe

eoea aeo oeeoo ea.

Oea oa  oo  e ea  aoe.

aae o oeo a (.1), oeo

(.2)  e Efco  ea eee.

e aeae a, a, a  eo,

ooe o ae a ea  a e.

Coee  o e oo  e 

(ae o ao, a, a  ..).

aeae ae o  ao, ee

oooe oo  ae

aoe (.4-5).

aeae a e (. 3A)  ea, 

oo ooo aee eeo.

ea aeae ae o  oe!

oe ooe  a oao

a, ae, a (.3B)  a.

eee ooe  a oao a

ee oooo a  oooo, a a

 o oaae ooo oa

oe a o oao (, a

eee  ..).

aeae aae o oeo ea (.6)

Efco eaae o oe aoo

ae.

Większość wypadków związanych z użyciem pilarki

łańcuchowej dotyczy uderzenia przez łańcuch

obsługującego. W czasie pracy pilarką łańcuchową,

należy zawsze mieć na sobie odzież ochronną

posiadającą odpowiednie atesty. Użycie odzieży

ochronnej nie eliminuje ryzyka urazu, ale zmniejsza

skutki szkody w razie wypadku. W kwestii wyboru

odpowiedniej odzieży ochronnej należy zwrócić się o

radę do zaufanego sprzedawcy.

Odzież powinna być dopasowana i niekrępująca. Mieć

na sobie odzież ściśle przylegającą, zapobiegającą

nacięciom. Idealna byłyby kurtka (Rys.1), spodnie

robocze (Rys.2) i obuty ochronne Efco. Nie nosić ubrań,

szalików, krawatów lub biżuterii, które mogłyby zaplątać

się w drewno lub krzaki. Długie włosy należy spiąć i

zabezpieczyć (na przykład chustką, beretem, kaskiem

itd.).

Założyć buty ochronne zaopatrzone w podeszwy

przeciwpoślizgowe oraz stalowe czubki (Rys.4-5).

Mieć na sobie kask ochronny (Rys. 3A) w miejscach,

gdzie występuje zagrożenie spadającymi

przedmiotami.

Zakładać okulary lub osłonę ochronną!

Stosować środki ochrony przed hałasem; na

przykład słuchawki (Fig.3B) lub zatyczki do uszu.

Używanie środków ochrony słuchu wymaga dużej

uwagi i ostrożności, ponieważ powoduje to ograniczenie

możliwości usłyszenia sygnałów dêwiękowych

ostrzegających przed niebezpieczeństwem (krzyk, alarm).

Zakładać specjalne rękawice ochronne (Rys. 6)

Efco oferuje pełną gamę wyposażenia ochronnego.

Stránka se načítá ...

5678

Česky Pcc Polski

MONTÁŽ LIŠTY A ŘETĚZU CAOA    MONTAŻ PROWADNICY I ŁAŃCUCHAC

- Přitáhněte páku brzdy k přední rukojeti (obr. 1) a

přesvedčte se, že brzda řetězu není v činnosti.

- Sejměte matice (A) a kryt řetězu (B, obr. 2).

- Ze šroubů lišty odstraňte plastové těsnění (C, obr. 3).

- Západku napínáku řetězu (D, obr. 3) posuňte až na

doraz a šroub napínáku řetězu úplně vyšroubujte.

- Nasaìte lištu (F, obr. 3) na šrouby (N).

- Nasaìte řetěz (H, obr. 4) na řetězku (E) a do drážky lišty

(M). Zkontrolujte, zda není řetěz nasazený obráceně

(obr. 6).

Nasaìte kryt řetězu zasunutím do jeho uložení a

přitiskněte ho proti liště, přitom zašroubujte šroub

napínáku řetězu (L, obr. 5), aby západka (D, obr. 3)

zapadla do otvoru (G) v liště.

- Namontujte kryt řetězu a příslušné šrouby, příliš je

neutahujte.

- Napněte řetěz pomocí šroubu napínáku řetězu

(L, obr. 5).

- Dotáhněte upevňovací šrouby krytu řetězu, špičku

lišty držte přitom nadzdvihnutou (obr. 7). Řetěz musí

být seřízený tak, aby byl dobře napnutý a bylo možné

s ním rukou volně pohybovat (obr. 8).

- Řetěz je správně napnutý, jestliže ho můžete

vytáhnout o několik milimetrů z drážky nahoru

(obr. 8).

UPOZORNĚNÍ - Při práci s pilou několikrát

za den zkontrolujte napnutí řetězu. Vždy

používejte ochranné rukavice.

–  o eoao (. 1) 

eee e, o oe, e e

 oo e.

– C a (A)   e (, .2).

– a ao ao  oao

e  (C, .3).

– a oa ae e (D, .3) o

oa, oo   ae.

– ae  (F, .3) a oaoe 

(N).

– aee e () a eo ()  a

aa  (, .4). Oae

ae a aaee ae e

(.6).

– oe a o e, a eo 

ooeee eo, , ea eo a

 e, ae  ae (L, .5), a,

o oaa (D, . 3) oa  oee (G)

.

– aoe a o e 

ooee a, e aa .

– ae e  oo ae e

(L, .5).

– o  a oe, ooo ae

a (.7). e oa  aa, o

ooo ooaa o (.8).

– e aa ao, e, o e, ee

oo o a eoo eo

(.8).

A: oa  eeeo oee

eo o, ao oee aee

e.  o ea aeae ae

ea.

- Pociągnąć osłonę (Rys.1) w kierunku uchwytu

przedniego, aby sprawdzić, czy hamulec łańcucha nie

jest załączony.

- Zdjąć nakrętkę (A) i zdemontować osłonę

łańcucha(B, Rys.2).

- Zdjąć plastikową podkładkę ustalającą ze śrub (C, Rys. 3).

- Maksymalnie przesunąć trzpień napinający łańcuch

(D, Rys.3) aż do końca, okręcając całkowicie śrubę

napinacza

- Włożyć prowadnicę (F, Rys. 3) na szpilki mocujące (N).

- Zamontować łańcuch (H, Rys. 4) na bębnie sprzęgła (E)

i w rowku prowadnicy (M). Zwrócić uwagę na kierunek

obrotów łańcucha (Rys.6).

- Włożyć osłonę łańcucha do odpowiedniego gniazda i,

trzymając ją wciśniętą do prowadnicy, przykręcić śrubę

napinacza (L, Rys.5), tak aby trzpień (D, Rys. 3) wszedł do

otworu (G) prowadnicy.

- Zamontować osłonę łańcucha i jej nakrętki bez

dokręcania.

- Napiąć łańcuch za pomocą śruby napinającej łańcuch

(L, Rys.5).

- Dokręcić ostatecznie nakrętki mocujące osłonę łańcucha,

trzymając podniesioną końcówkę prowadnicy (Rys. 7).

Łańcuch powinien zostać tak wyregulowany, aby był

dobrze napięty i aby można go było łatwo przesunąć

ręką (Rys.8).

- Napięcie łańcucha jest prawidłowo wyregulowane, jeśli

można podnieść łańcuch o kilka milimetrów pociągając

go do góry (Rys.8).

UWAGA- Sprawdzać kilkakrotnie napięcie

łańcucha podczas codziennego używania

pilarki. Zakładać zawsze rękawice ochronne.

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

PALIVO

POZOR: benzín je velice hořlavé palivo. Manipulaci

s benzínem nebo se směsí paliva věnujte maximální

pozornost. Zákaz kouření a manipulace s otevřeným

ohněm v blízkosti paliva nebo motorové pily (obr.9).

Pro snížení rizika požáru nebo popálenin zacházejte s ·

palivem opatrně. Je vysoce hořlavé.

Palivo míchejte a skladujte pouze v nádobě schválené pro ·

daný typ paliva (obr. 10).

Palivo míchejte venku, kde nehrozí výskyt jisker nebo ohně. ·

Před doléváním paliva stroj položte na zem, vypněte motor ·

a počkejte až vychladne.

Pomalu povolte palivové víčko, aby mohl uniknout přetlak a ·

aby se vyloučilo vylití paliva.

Po dolití víčko nádrže řádně dotáhněte. Vibrace mohou ·

způsobit povolení víčka a únik paliva.

Případně rozlité palivo pečlivě utřete. Před spuštěním ·

motoru odejděte alespoň 3 metry od místa, kde jste dolévali

palivo (obr. 11).

Nikdy se nesnažte spálit palivo rozlité za jakýchkoli ·

okolností.

Během manipulace s palivem a během činnosti motorové ·

pily nekuřte.

Palivo skladujte na chladném, suchém a dobře větraném ·

místě.

Palivo neskladujte v místech se suchým listím, slámou, ·

papírem atd.

Motorovou jednotku a palivo skladujte v místech, kde ·

výpary paliva nepřijdou do styku s jiskrami, otevřeným

plamenem, ohřívači vody, kotly topení, elektrickými motory,

spínači, sporáky, troubami atd.

Nikdy neodstraňujte palivové víčko, když je motor v chodu. ·

Palivo nepoužívejte na čištění. ·

Dávejte pozor, aby se palivo nedostalo na součásti oblečení. ·



!   

  .  

     

 .    

      (. 9).

      ·

      .

   .

      ·

 (.10).

     –  , ·

     .

        ·

.

      ·

      .

    .  ·

       

.

  .    ·

   ,   

   3     (.11).

       ·

 .

        . ·

   ,    ·

 .

      , , ·

  ..

      ,   ·

    

    , ,

, ,   ..

      ·

 .

    . ·

       ·

  .

PALIWO

UWAGA: benzyna jest paliwem skrajnie

łatwopalnym. Korzystając z benzyny lub mieszanki

paliw, należy się z nimi obchodzić z jak największą

ostrożnością. Nie palić ani nie używać ognia lub

płomieni w pobliżu paliwa lub pilarki łańcuchowej

(Rys.9).

Celem zmniejszenia ryzyka pożaru i oparzeń, należy ·

obchodzić się z paliwem bardzo ostrożnie. Jest wysoce

łatwopalne.

Potrząsnąć i umieścić paliwo w pojemniku odpowiednim ·

do przechowywania paliwa (Rys. 10).

Mieszać paliwo na otwartym powietrzu, w miejscu wolnym ·

od obecności iskier i płomieni.

Złożyć na ziemi, zatrzymać silnik i odczekać aż ostygnie ·

przed rozpoczęciem uzupełniania paliwa.

Powoli odkręcać korek wlewu paliwa, aby zwolnić ciśnienie ·

i uniknąć wylania się paliwa.

Dobrze dokręcić korek wlewu paliwa po jego uzupełnieniu. ·

Drgania mogą spowodować poluzowanie się korka i

wyciek paliwa.

Wytrzeć paliwo, które wyciekło ze zbiornika. Odsunąć ·

maszynę na odległość 3 metrów od miejsca uzupełnienia

paliwa przed uruchomieniem silnika (Rys. 11).

Pod żadnym pozorem nie próbować nigdy spalić ·

wyciekniętego paliwa.

Nie palić podczas obchodzenia się z paliwem lub podczas ·

pracy z pilarką łańcuchową.

Przechowywać benzynę w suchym, chłodnym i dobrze ·

wentylowanym miejscu.

Nie przechowywać benzyny w miejscach, w których ·

znajdują się suche liście, słoma, papier, itp.

Przechowywać urządzenie oraz paliwo w miejscach, w ·

których opary paliwa nie mają możliwości wejścia

w kontakt z iskrami lub otwartym ogniem, warników

wody grzewczej, silników elektrycznych lub wyłączników

elektrycznych, pieców, itp.

Nie zdejmować korka ze zbiornika, gdy silnik jest ·

włączony.

Nie używać paliwa do prac czyszczenia, ·

Uważać na to, by nie poplamić paliwem własnej odzieży. ·

Stránka se načítá ...

21 22 23

Česky Pcc Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

PALIVO

Tento přístroj má pohon dvoutaktním motorem a vyžaduje tedy směs

benzínu a oleje pro dvoutaktní motory. Směs bezolovnatého benzínu a

oleje pro dvoutaktní motory si připravte předem v čisté nádobě schválené

pro benzín (obr. 17).

DOPORUČENÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE SCHVÁLEN PRO ČINNOST

S BEZOLOVNATÝM AUTOMOBILOVÝM BENZÍNEM S OKTANOVÝM ČÍSLEM 89

([R + M] / 2) NEBO VYŠŠÍM (OBR. 18).

Olej pro dvoutaktní motory smíchejte s benzínem podle pokynů na obalu.

Doporučujeme používat olej pro dvoutaktní motory Efco v množství 2 %

(1:50), který byl vyvinut speciálně pro dvoutaktní motory Efco chlazené

vzduchem.

Správný míchací poměr olej/palivo, uvedený v prospektu (obr. 19), je

vhodný jak pro používání motorového oleje Efco PROSINT 2 a EUROSINT

2 (obr. 20), tak pro ekvivalentní motorové oleje vysoké jakosti (specifikace

JASO FD nebo ISO L-EGD). Když specifikace oleje NEJSOU ekvivalentní

nebo nejsou známé, použijte míchací poměr olej/palivo 4% (1:25).

UPOZORNĚNÍ: NEPOUŽÍVEJTE OLEJ PRO AUTA ANI OLEJ PRO

DVOUTAKTNÍ MOTORY PRO ČLUNY.

UPOZORNĚNÍ:

Kupujte pouze potřebné množství paliva podle vlastní -

spotřeby: nekupujte více, než se spotřebuje za jeden nebo dva

měsíce;

Benzín uchovávejte v hermeticky uzavřené nádobě, na -

chladném a suchém místě.

UPOZORNĚNÍ - Pro palivovou směs nikdy nepoužívejte palivo s

podílem etanolu větším než 10 %; přípustné jsou gasohol (směs

benzínu a etanolu) s podílem etanolu do 10 % nebo palivo E10.

POZNÁMKA - Připravujte pouze takové množství paliva, které potřebujete

k práci, nenechávejte směs v nádrži nebo kanystru příliš dlouho. Pro

skladování směsi po dobu 30 dnů doporučujeme použít stabilizátor paliva

Emak ADDITIX 2000 kód 001000972.

Alkylový benzín

UPOZORNĚNÍ - alkylový benzín nemá stejnou hustotu jako

normální benzín. Proto mohou motory seřízené s normálním

benzínem vyžadovat jiné seřízení šroubu H. K tomu je třeba se

obrátit na autorizované servisní středisko.

DOLÉVÁNÍ PALIVA (obr. 23)

Kanystrem se směsí před dolitím zatřepejte (obr. 22).



     2-   

   -  

2- .     

      ,   

 (. 17).

 :    

  Э    

   89 ([R + M] / 2)   (.18).

         

,   .

     2-  Efco 

 2% (1:50),     

    Efco.

 /,    

(.19),      Efco PROSINT 2 

EUROSINT 2 (.20)     

(  JASO FD  ISO L-EGD).  

      , 

/   4% (1:25).

!      

    

!

    ,

   ;  

 ,      -

;

        

.

!       

    10 %;  

 (   )     10 %

  E10.

 -       ;

            .

      Emak

ADDITIX 2000  001000972,      

30 .

 

!    

   .   ,

     , 

    H.  

      

.

   (.23)

      (.22).

PALIWO

Niniejsze urządzenie jest napędzane silnikiem dwusuwowym i wymaga

wstępnego sporządzenia mieszanki benzyny z olejem do silników

dwusuwowych. Zmieszać benzynę bezołowiową i olej do silników

dwusuwowych w czystym pojemniku, odpowiednim do przechowywania

benzyny (Rys. 17).

ZALECANE PALIWO: TEN SILNIK JEST PRZYSTOSOWANY DO PRACY NA

BENZYNIE BEZOŁOWIOWEJ, PRZEZNACZONEJ DO UŻYTKU W POJAZDACH

SAMOCHODOWYCH, O LICZBIE OKTANOWEJ 89 ([R + M] / 2) LUB WYŻSZEJ

(Rys. 18).

Zmieszać olej do silników dwusuwowych z benzyną zgodnie z instrukcjami

podanymi na opakowaniu.

Zalecamy korzystanie z oleju do silników dwusuwowych Efco 2% (1:50)

opracowanego specjalnie dla silników dwusuwowych chłodzonych

powietrzem Efco.

Prawidłowe proporcje oleju/benzyny podane w prospekcie (Rys. 19)

są odpowiednie, jeśli korzysta się z oleju do silników Efco PROSINT 2 i

EUROSINT 2 (Rys. 20) lub równorzędnego oleju silnikowego wysokiej

jakości (zgodnego z normą JASO FD lub ISO L-EGD). Jeżeli specyfikacja

oleju NIE jest równorzędna lub jest nieznana, należy zmieszać olej z

benzyną w proporcji 4% (1:25).

OSTROŻNIE: NIE KORZYSTAĆ Z OLEJU DO POJAZDÓW

SAMOCHODOWYCH LUB OLEJÓW DO DWUSUWOWYCH SILNIKÓW

ZABURTOWYCH.

OSTROŻNIE:

Dostosować ilość kupowanej benzyny do jej rzeczywistego -

zużycia; nie kupować więcej paliwa, niż jest się w stanie

wykorzystać w ciągu jednego lub dwóch miesięcy;

Przechowywać benzynę w hermetycznie zamkniętym -

pojemniku w suchym i chłodnym miejscu.

OSTROŻNIE: Do mieszanki nie należy nigdy używać paliwa

zawierającego więcej niż 10% etanolu; dopuszczalne są mieszanki

benzyny i etanolu zawierające etanol w stężeniu do maks. 10%

lub paliwo typu E10.

UWAGA - Przygotować tyle tylko mieszanki, ile zostanie zużyte w ciągu

dnia pracy. Nie pozostawić mieszanki w zbiorniku lub w kanistrze zbyt

długo. Zaleca się stosowanie stabilizatora do paliwa ADDITIX 2000 marki

Emak o kodzie 001000972. Pozwala on zachować właściwości mieszanki

przez okres 30 dni.

Benzyna alkilowana

OSTROŻNIE: Benzyna alkilowana nie posiada takiej samej

gęstości, jak standardowa. Z tego powodu silniki wyregulowane

ze standardową benzyną mogą wymagać innej regulacji śruby

H. W celu przeprowadzenia tej procedury należy się zwrócić do

autoryzowanego serwisu.

UZUPEŁNIANIE PALIWA (Rys. 23)

Potrząsnąć zbiornikiem z mieszanką przed rozpoczęciem uzupełniania

paliwa (Rys. 22).

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

OLEJ NA MAZÁNÍ ŘETĚZU

Správné mazání řetězu během řezání snižuje opotřebení

mezi řetězem a vodicí lištou na minimum a tak prodlužuje

jejich životnost. Používejte vždy jen kvalitní olej (obr. 25).

UPOZORNĚNÍ - Nikdy nepoužívejte vyjetý

olej! Na lišty a řetězy používejte speciální

biologicky rozložitelné mazivo (eco-lube

Efco p.n. 001001552 (5) - 001001553 (1)), které

šetří životní prostředí a příznivě ovlivňuje životnost

pily.

Pilu lze spouštět pouze položenou na zemi,

přišlápnutou nohou za zadní rukojeť a vzepřenou

rukou za přední rukojeť. Před nastartováním se

ujistěte, že řetěz není zablokován.

Pokud běží motor na volnoběh, řetěz se

nesmí otáčet. V opačném případě kontaktujte

Autorizované servisní středisko, aby provedlo

kontrolu a odstranění problému.

Pokud motorová pila běží, držte přední rukojeť

pevně levou rukou a zadní rukojeť pravou rukou

(obr. 26). Zkontrolujte, zda jsou všechny části vašeho

těla dostatečně daleko od řetězu a tlumiče výfuku.

Vystavení vibracím může způsobit poškození zdraví

osob, které trpí problémy oběhového systému

nebo nervovými problémy. Pokud se projeví fyzické

symptomy, jako znecitlivění, snížení citlivosti,

snížení normální síly nebo změny zabarvení

pokožky, obraťte se na lékaře. Tyto symptomy se

obvykle projeví na prstech, rukou nebo zápěstí.

CAOO ACO  

Прaвильнaя смaзкa цeпи вo врeмя этaпoв пилeния

свoдит к минимуму изнoс зa счeт трeния цeпи o

шину, oбeспeчивaя бoльший срoк их службы. Всeгдa

испoльзуйтe тoлькo мaслo хoрoшeгo кaчeствa (Рис.25).

A – aeae ooae

oaoaoo aa!! ea oe

oo oaaae a (o-a

Efco, o aaa 001001552 (5) - 001001553 (1))

eaae    ee  oaoo

a  oa  e  a .

ee ao oee, o e e

aaa ooo eeo.

 ae aoae a a

oooa, e e oa ooaa. 

    

 ,    

 .

oa ea a aoae, ee eo

ea ee  eo o, a a

o ao o (.26). e oae

oooe  e  ee.

   

       

   

 .   

 ,      ,

 ,  , 

    .  ,

     ,  

.

OLEJ DO SMAROWANIA ŁAŃCUCHA

Prawidłowe smarowanie łańcucha podczas cięcia zmniejsza do

minimum zużywanie się łańcucha i prowadnicy, zapewniając

ich dłuższą trwałość. Zawsze stosować olej dobrej jakości.

(Rys.25).

UWAGA - Zabrania się stosowania oleju

regenerowanego! Zawsze stosować olej

ulegający biodegradacji (eco-lube Efco

p.n. 001001552 (5) - 001001553 (1)) przeznaczony

do prowadnic i łańcuchów, zachowując zasady

związane z ochroną środowiska i przestrzegając

okresu trwałości poszczególnych części pilarki.

Przed uruchomieniem silnika, należy upewnić się, że

łańcuch nie jest blokowany przed inny przedmiot.

Podczas pracy silnika na obrotach jałowych,

łańcuch nie powinien się obracać. W przeciwnym

razie skontaktuj się z Autoryzowanym Centrum

Serwisowym w celu przeprowadzenia kontroli i

rozwiązać problem.

Podczas pracy silnika zawsze mocno trzymać

uchwyt przedni lewą ręką, a uchwyt tylny prawą

ręką (Rys.26). Sprawdzić, czy wszystkie części ciała są

oddalone od łańcucha i tłumika.

Wystawienie na działanie drgań może spowodować

szkody zdrowotne u osób cierpiących na

zaburzenia krążenia lub dolegliwości ze strony

układu nerwowego. Zasięgnąć porady lekarskiej

w przypadku wystąpienia objawów takich jak

odrętwienie, utrata czucia, zmniejszenie normalnej

siły czy zmiany kolorytu skóry. Te objawy z reguły

występują w obrębie palców, dłoni lub nadgarstków.

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

POZOR: dodržujte bezpečnostní předpisy pro

manipulaci s palivem. Před dolitím benzínu vždy

nejdříve vypněte motor. Nelijte nikdy palivo

do stroje s motorem v činnosti nebo zahřátým

motorem. Před nastartováním motoru odejděte

alespoň 3 m od místa, kde se dolévalo palivo (obr.

30). NEKUŘTE!

Povrch kolem palivové zátky očistěte, aby nedošlo k 1.

znečištění.

Palivovou zátku pomalu povolte.2.

Směs paliva pozorně nalijte do nádrže. Dejte pozor, abyste ji 3.

nerozlili.

Před vložením a zašroubováním zátky zkontrolujte a očistěte 4.

těsnění zátky.

Palivovou zátku ihned vložte do nalévacího hrdla a 5.

dotáhněte rukou. Případné rozlité palivo odstraňte.

POZOR: zkontrolujte, jestli nedochází k úniku paliva,

případné netěsnosti opravte před používáním

stroje. Pokud je to nutné, spojte se servisním

střediskem prodejce.

Motor je zahlcený

- Nastavte vypínač Zap/Vyp na STOP.

- Odšroubujte šroub na krytu (1, obr. 31).

- Odstraňte kryt (2).

- Vsuňte vhodný nástroj do sedla zapalovací svíčky

(3, obr. 32).

- Pákou sedlo zapalovací svíčky odstraňte.

- Vyšroubujte a vysušte zapalovací svíčku.

- Otevřete úplně ovladač plynu.

- Několikrát zatáhněte za lanko, aby se spalovací komora

vyčistila.

- Zapalovací svíčku vložte zpět a připojte sedlo zapalovací

svíčky, pevně ho stlačte - znovu sestavte další díly.

- Přesuňte vypínač Zap/Vyp do polohy I, startování.

- Páčku sytiče nastavte do polohy OTEVŘENO (OPEN), i když

je motor studený.

- Nyní nastartujte motor.

!    

   

.   

.    

      

.     ,

  ,   3   

  (.30).  !

      1.

 .

    .2.

    - .  3.

  .

       4.

 ,   

  .

        5.

     . 

    .

! ,    

 ,     

   ,   

.    

  .

  

-      (STOP).

-    (1, . 31).

-   (2).

-      

 (3, . 32).

-   .

-     .

-    .

-      , 

  .

-     , 

      –  

   .

-    I -  .

-      

“” (OPEN),      .

-   .

UWAGA: przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa

dotyczących obchodzenia się z paliwem. Wyłączyć

silnik przed rozpoczęciem uzupełniania paliwa.

Nigdy nie dolewać paliwa do urządzenia z

uruchomionym bądź gorącym silnikiem. Odsunąć

się na odległość przynajmniej 3 m od miejsca, w

którym przeprowadzono uzupełnianie paliwa przed

uruchomieniem silnika (rys. 30). NIE PALIĆ TYTONIU!

Wyczyścić powierzchnię dookoła korka wlewu paliwa, aby 1.

uniknąć przedostawania się zanieczyszczeń.

Powoli odkręcić korek wlewu paliwa.2.

Ostrożnie wlać mieszankę paliwa do zbiornika. Unikać 3.

rozlewania paliwa.

Przed ponownym założeniem korka wlewu paliwa, wycz yścić 4.

i sprawdzić stan uszczelki.

Natychmiast ponownie założyć korek wlewu paliwa, 5.

dokręcając go ręcznie. Usunąć ewentualne rozlane

paliwo.

UWAGA: upewnić się, że nie ma wycieków paliwa, a

jeśli do nich doszło, usunąć je przed rozpoczęciem

użytkowania. Jeśli pojawi się taka potrzeba, należy

skontaktować się z lokalnym dystrybutorem

urządzeń.

Silnik jest zalany

- Ustawić przełącznik wł./wył w pozycji ZATRZYMANIA

(STOP).

- Odkręcić śrubę na pokrywie (1, Rys. 31).

- Zdjąć pokrywę (2).

- Zaczepić odpowiednie narzędzie o fajkę świecy

zapłonowej (3, rys. 32).

- Podważyć i wyjąć fajkę ze świecą zapłonową.

- Odkręcić i osuszyć świecę zapłonową.

- Szeroko otworzyć przepustnicę.

- Kilka razy pociągnąć linkę rozrusznika w celu opróżnienia

komory spalania.

- Ponownie zamocować świecę zapłonową i podłączyć

fajkę, naciskając ją mocno w dół. Zamontować pozostałe

elementy.

- Ustawić przełącznik wł./wył. w pozycji uruchamiania.

- Ustawić dźwignię ssania w pozycji OTWARCIA (OPEN) —

nawet jeśli silnik jest zimny.

- Uruchomić silnik.

Stránka se načítá ...

38 39 40

P-Localização de comando start

GR - Τοποθεσία τσοκ

TR - Yer jigle

CZ - Sytiče pozice

RUS-UK - a 

PL - Dźwignia ssania lokalizacja

Česky Pcc Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

POZOR – Motorovu pilu nikdy nespouštějte bez nasazené

lišty, řetězu a krytu spojky (brzdy řetězu) – spojka se může

uvolnit a způsobit vážné poranění.

SPUŠTĚNÍ MOTORU

Když se řetězová pila spouští, musí se zapnout brzda řetězu.

Brzdu řetězu zapnete zatlačením páčky pro brzdu řetězu / krytu

ruky dopředu (směrem k liště), do polohy zapnuté brzdy

(obr. 33). Stisknutím kloboučku pumpičky (A, obr. 34) nasajte

palivo do karburátoru. Stiskem tlaãítka (E, obr. 35) otevﬁete

dekompresní ventil. Pﬁi prvním záÏehu se automaticky zavﬁe.

Doporuãujeme stisknout tlaãítko pﬁed kaÏd˘m startováním.

Stlačte páčku startéru (C, obr. 36) úplně dolů (1). Pilu položte na

do stabilní polohy zem. Zkontrolujte, zda se řetěz může volně točit

a nenaráží na cizí předměty. Před spuštěním motoru se ujistěte,

že řetězová pila není v kontaktu s žádným předmětem. Nikdy se

nesnažte spustit řetězovou pilu, když je lišta v řezu. Levou rukou

uchopte přední rukojeť a pravou nohou přidržte zadní rukojeť

(obr. 37). Několikrát zatáhněte za šňůru startéru, až motor naskočí.

Uveìte páčku startéru (C, obr. 38) do střední polohy (2). Pokračujte

ve startování zatáhnutím za šňůru startéru. Jakmile motor naskočí,

vypněte brzdu řetězu a počkejte několik vteřin. Potom stiskněte

plynovou páčku (B, obr. 39), čímž odblokujete startovací nastavení

karburátoru. Brzdu uvolněte (obr.40).

UPOZORNĚNÍ - Pokud startujete teplý motor,nepoužívejte

ke spuštění sytič.

UPOZORNĚNÍ - Startovací nastavení karburátorupoužívejte

pouze ve fázi spouštění motoru.

ZÁBĚH MOTORU

Motor dosáhne svého maximálního výkonu po 5÷8 hodinách práce.

V době záběhu nenechávejte motor běžet ve volnoběhu na

maximální počet otáček, aby se příliš nezatěžoval.

POZOR! - V době záběhu neměňte karburaci s cílem zvýšit

výkon; motor by se mohl poškodit.

POZNÁMKA: je normální, když nový motor během a po prvním

používání kouří.

 –      ,

    ( ) –   

  .

AC A

       

.    ,   

 /    (  ),  

  (. 33). aoe aao, aa

eoo a a o oaaeo aoa (A) (.34).



 (, . 35),   , 

    . 

    .

O  

(C, P.36)    (1). ooe e  a e 

oo ooe. oee, o e ooo aaa

 e aeaa oooe ee.   

,         .

        ,   

   . ee ee 

eo o,  ae a o  ooae ae 

(.37). ee a oo  eoo a o eoo aa

ae.    (C,. 38)   

(2). oee a, ea a oo . oa ae

ae , oooe oo e  ooe eoo e.

ae ae a a aeeaoa (B, .39)  oo 

aoo oa aoaeoo "oaa". Oooe

oo (.40).

A:  ae oe, e oe ae

 aa.

A: ooee aeeaoa "oa" ee

ooa oo  oe aa ae.

OAA A

ae oae oe aao oo oe 5÷8 ao

ao.

o e oo eoa oa e oe o a

aa oooa ae o eae ee

ao.

A! – o e oa e ee aa 

e oe oe oo; o oe e

 o ae  o.

:      

      

.

UWAGA – Nigdy nie uruchamiać pilarki bez zamontowanej

prowadnicy, łańcucha i osłony sprzęgła (hamulec łańcucha)

– sprzęgło może się obluzować powodując obrażenia

cielesne.

URUCHOMIENIE SILNIKA

Podczas uruchamiania pilarki łańcuchowej należy włączyć hamulec

łańcucha. Włączyć hamulec łańcucha, popychając jego dźwignię

/ osłonę dłoni do przodu (ku prowadnicy), do pozycji włączonej

hamulca (Rys. 33). Gaênik napełnić paliwem naciskając pompkę

rozruchową (A, Rys. 34). Po naciÊni´ciu przycisku (E, Rys. 35),

zawór dekompresyjny si´ otwiera. Przy pierwszym uruchomieniu,

zawór automatycznie si´ zamyka. Zaleca si´ naciÊni´cie

przycisku przed ka˝dym uruchomieniem. Pociągnąć dêwignię

rozrusznika (C, Rys. 36) di końca w dół (1). Postawić pilarkę na stabilnej

powierzchni. Sprawdzić, czy łańcuch może się swobodnie obracać i

czy nie ma styczności z ciałami obcymi. Przed uruchomieniem silnika

należy się upewnić, że pilarka łańcuchowa nie styka się z żadnym

przedmiotem. Nie próbować nigdy uruchomić pilarki łańcuchowej,

gdy prowadnica znajduje się w cięciu. Lewą ręką trzymać przedni

uchwyt a prawą stopę położyć na podstawie tylnego uchwytu (Rys.

37). Kilkakrotnie pociągnąć uchwyt linki rozrusznika, do momentu

uruchomienia. Umieścić dêwignię rozrusznika (C, Rys. 38) w pozycji

pośredniej (2). Pociągnąć linkę rozrusznika, aby uruchomić pilarkę.

Po uruchomieniu silnika, zwolnić blokadę łańcucha i odczekać kilka

sekund. Następnie, nacisnąć dêwignię gazu (B, Rys. 39) aby odblokować

półautomatyczne urządzenie rozruchowe. Podczas uruchamiania linkę

rozrusznika przytrzymać a następne ręcznie wprowadzić w obudowę

rozrusznika. Wyłączyć hamulec (Rys. 40).

UWAGA - Gdy silnik jest rozgrzany nie wyciągać dêwigni

ssania.

UWAGA - Dêwignię ssania należy używać jedynie w fazie

uruchomienia zimnego silnika.

DOCIERANIE SILNIKA

Silnik osiąga swoją moc maksymalną po 5÷8 godzinach pracy.

Podczas okresu docierania silnika, nie wolno operować silnikiem

na maksymalnych obrotach bez pracy, aby uniknąć nadmiernych

obciążeń.

UWAGA! - Podczas docierania, nie wolno zmieniać paliwa, aby

osiągnąć lepsze wyniki pracy, ponieważ można uszkodzić

silnik.

UWAGA: jest zjawiskiem normalnym, że nowy silnik wytwarza

dym podczas i po pierwszym użyciu.

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

ZASTAVENÍ MOTORU OCAOA A ZATRZYMANIE SILNIKA

ZASTAVENÍ MOTORU

Uvolněte plynovou páčku (B, obr. 41) a nastavte motor

na volnoběh. Vypněte motor zdvihnutím páčky startéru

(C, obr. 41) úplně nahoru (3). Nepokládejte pilu na zem,

jestliže se řetěz ještě točí.

ZÁBĚH ŘETĚZU

Napínání řetězu se musí vždy provádět u studeného

řetězu. Několikrát protočte řetěz rukou a namažte ho

olejem (obr. 42). Na několik minut spusťte motor na mírnou

rychlost a zkontrolujte správné fungování olejového

čerpadla (obr. 43). Zastavte motor a seřiìte napětí řetězu.

Spusťte motor a proveìte několik řezů do kmene. Opět

motor zastavte a zkontrolujte napětí řetězu. Opakujte tak

dlouho, dokud řetěz není dostatečně napnutý. Řetězem se

nedotýkejten terénu.

UPOZORNĚNÍ - Nikdy se nedotýkejte řetězu, pokud

motor běží.

OCAOA A

Oe a aeeaoa, (, .41) e o

oooo ae  . e ae,

o  a (C, .41)    (3). e

ae  a e, e e ee e oaoa.

OAA 

eoa ae oo oo a

oe e. Caaa oee e  

ooeo ae ee (.42). ae ae 

 ae e oaoa a e oooa, e a

e, o a ao aoa ao (.43).

Oaoe ae  oee aee e.

Coa ae   eae eoo ao.

Coa oaoe ae  ee a oee

aee. ooe  oea, oa e e

ae o aa. e aae e e.

A - oa e aae e 

aoae aee.

ZATRZYMANIE SILNIKA

Zwolnić dêwignię gazu, (B, Rys. 41) aby silnik pracował

na minimalnych obrotach. Wyłączyć silnik przesuwając

dêwignię rozrusznika (C, Rys. 41) do końca ku górze (3).

Nie kłaść pilarki łańcuchowej na podłożu, jeśli łańcuch jest

jeszcze w ruchu.

DOCIERANIE ŁAŃCUCHA

Podczas regulacji, łańcuch powinien być zawsze zimny.

Ręcznie obrócić łańcuch, smarując go dodatkowo olejem

(Rys. 42). Uruchomić silnik na kilka minut przy łagodnych

obrotach, aby sprawdzić prawidłowe działanie pompy

olejowej (Rys. 43). Zatrzymać silnik i dokonać regulacji

naciągnięcia łańcucha. Włączyć silnik i spróbować cięcia.

Zatrzymać silnik i ponownie sprawdzić naprężenie.

Powtarzać operację dopóki łańcuch nie osiągnie właściwego

naprężenia. Nie dotykać podłoża łańcuchem .

UWAGA! Podczas pracy silnika nie wolno dotykać

łańcucha pilarki.

SYSTÉM PROTI ZAMRZNUTÍ CCA O AA UKŁAD PRZECIW OBLODZENIOWY

Při teplotách pod 0° posuňte klapku (A, obr. 44) do zimní

polohy. Symbol zimní polohy, obr. 44, musí být označen

šipkou vytištěnou na kurzoru. Tímto způsobem se spolu se

studeným vzduchem nasává i teplý vzduch z okolí válce a

uvnitř karburátoru se pak netvoří led.

Při teplotách nad +10°C vraťte klapku (A, obr. 45) do

letní polohy, jinak by mohlo dojít k poruchám motoru z

důvodu přehřátí.

 eeaa, e 0°C, aoe o

(A, . 44)  ee ooee. H ee ooee

(. . 44), o  , 

 .  o ae oe oooo oaa

aaae ae e o,   a

  aaoa e oae e.

 eeaa e +10°C aoe o

(A, .45)  eee ooee.  oo ae

ae oe eee    o.

Przy temperaturach poniżej 0°, umieścić wskaênik

(A, Rys. 44) na pozycji "zima". Strzałka na kursorze powinna

wskazywać symbol pozycji zimowej Rys. 44.

W ten sposób, poza zimnym powietrzem doprowadzane

jest również powietrze ciepłe pochodzące z cylindra, co

uniemożliwia oblodzenie wnętrza gaênika.

Przy temperaturach powyżej +10°C, należy ustawić

wskaênik (A, Rys. 45) w pozycję "lato". W przeciwnym

wypadku, może nastąpić uszkodzenie silnika wynikające z

jego przegrzania.

Stránka se načítá ...

53 54 55

Česky Pcc Polski

POUŽITĺ ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ UŻYTKOWANIE

BRZDA ŘETĚZU

BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY PRO PŘÍPAD ZPĚTNÉHO

VRHU

Ke zpětnému vrhu může dojít, když se špička lišty

dotkne pevného předmětu, nebo když se dřevo při

řezu zablokuje v řetězu nebo se od něj odrazí

(obr. 49-50-51). K zabrání zpětného vrhu nebo k

jeho snížení je nutné udržet kontrolu nad pilou

pevným držením oběma rukama.

BRZDA ŘETĚZU

Brzda řetězu je velmi důležité bezpečnostní zařízení řetězové

pily. Chrání uživatele před případnými nebezpečnými

zpětnými vrhy, ke kterým může během práce dojít. Zapnutí

brzdy řetězu má za následek okamžité zablokování řetězu

a provádí se stlačením páky (obr. 52) (ruční zapnutí), nebo

automaticky setrvačností, jakmile se páka posune vpřed

(obr. 53) v případě náhlého zpětného vrhu (setrvačné

zapnutí). Brzda řetězu se uvolní zatáhnutím za páku směrem

k pracovníkovi (obr. 54).

KONTROLA ČINNOSTI BRZDY ŘETĚZU

Při provádění kontroly pily před každým zahájením práce

s pilou zkontrolujte správnou činnost brzdy řetězu podle

následujících bodů:

1. Nastartujte motor a uchopte pilu pevně oběma rukama.

2. Uveìte řetěz do chodu přidáním plynu a pak hřbetem levé

ruky zatlačte na páku brzdy směrem dopředu (obr.52).

3. Pokud brzda funguje správně, musí se řetěz okamžitě

zastavit; plynovou páčku uvolněte.

4. Brzdu uvolněte (obr.54).

ÚDRŽBA BRZDY: Mechanismus brzdy řetězu udržujte

vždy čistý a kloub páky namazaný (obr. 55). Kontrolujte

opotřebení pásku brzdy. Minimální tloušťka pásku je

0,60 mm.

OO 

 OCOOOC  OA

Oaa oe oo, e oe 

aae aoo-o eea  oa e

eeae  aae eeo 

ae (. 49-50-51).

o ea oe   e o

oa, aae oooa e ,

eo ea ee oe a.

O OO 

eo oo e oeeae aa

eoao  ooa eo . O

aae oeaoa o ooo oa, ooa oe

 o e ao. O o  ee 

oee oeo ooo e  ae,

oa oeao aae a a (.52) (oe

aee)  aoae,  eae e

e, oa a o ae ee (.53)

 eoao oae (eooe aee).

oo e oo ooo, o a o

aae  oeao (.54).

OA AO OOA

o e oe  ee aoo, oaeo

oee eo ao ooa e

oao:

1 e ae  eo oe a  oe

a.

2 o a a aeeaoa, o e aaa

a, oe a ooa ee, o

 a eo  (.52).

3 oa oo aoae  e oao, oe

a aeeaoa.

4 Oooe oo (.54).

CO OCA OOA: ea

oee ea ooa  oe  aae

a ea (.55). Cee a oo e

ooa. e aa oa oa  0.60 mm.

HAMULEC ŁAŃCUCHA

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA ZWIÑZANE Z ODBICIEM

Odbicie może nastąpić, gdy końcówka prowadnicy

dotknie jakiegoś przedmiotu lub kiedy drewno

zablokuje lub zgniecie łańcuch podczas cięcia

(Rys. 49-50-51). Aby zapobiec i zmniejszyć odbicie,

należy cały czas kontrolować pracę pilarki trzymając

ją mocno obydwoma rękami.

HAMULEC BEZWŁADNOCIOWY ŁAŃCUCHA

Bezwładnościowy hamulec łańcucha to urządzenie

zabezpieczające podczas pracy pilarki. Chroni użytkownika

przed ewentualnymi skutkami odbicia, do których może

dojść w różnych fazach pracy. Hamulec ten uruchamia

się, powodując natychmiastowe zatrzymanie łańcucha,

wtedy gdy ręka operatora naciśnie na dêwignię

(Rys. 52) (uruchomienie ręczne) lub też automatycznie siłą

bezwładności, kiedy osłona zostanie popchnięta do przodu

(Rys. 53) w przypadku nagłego odbicia (uruchomienie

bezwładnościowe). Hamulec łańcucha można odblokować

pociągając dêwignię w kierunku operatora (Rys. 54).

KONTROLA DZIAŁANIA HAMULCA

Podczas przeprowadzania kontroli urządzenia przed

przystąpieniem do jakiejkolwiek pracy, należy sprawdzić

sprawność hamulca postępując według poniższego opisu:

1. Uruchomić silnik i chwycić mocno uchwyty dwiema

rękami.

2. Nacisnąć dêwignię gazu, aby wprawić w ruch łańcuch,

nacisnąć dêwignię hamulca do przodu grzbietem lewej

ręki (Rys. 52).

3. Jeśli hamulec działa, łańcuch natychmiast się zatrzyma;

zwolnić dêwignię gazu.

4. Wyłączyć hamulec (Rys. 54).

KONSERWACJA HAMULCA : mechanizm hamulca łańcucha

należy zawsze utrzymywać w czystości, a dêwignię

smarować (Rys. 55). Sprawdzać zużycie taśmy hamulca.

Grubość minimalna wynosi 0,60 mm.

Stránka se načítá ...

59 60

Česky Pcc Polski

POUŽITĺ ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ UŻYTKOWANIE

PRACOVNÍ PŘEDPISY

POZOR - Porazit strom je činnost, která vyžaduje

zkušenost. Nepokoušejte se kácet stromy, pokud

zkušenosti nemáte. VYHNĚTE SE VŠEM ČINNOSTEM, PRO

KTERÉ SE NECÍTÍTE BÝT KVALIFIKOVANÍ! Nezkušeným

pracovníkům se doporučuje nekácet stromy, jejichž kmen

má průměr větší, než je délka lišty.

Při prvním použití pily zkuste nejprve provést několik řezů

do pevného kmene, abyste při jejím použití získali jistotu.

Při řezání nastavte plný výkon. Na pilu příliš netlačte;

samotná váha pily umožňuje řezání s minimální silou.

UPOZORNĚNÍ - Nikdy neřezejte za špatného počasí,

špatné viditelnosti, při velmi nízkých nebo velmi vysokých

teplotách. Vždy si zkontrolujte, zda na stromě nejsou

suché větve, které by mohly na obsluhu během kácení

spadnout.

KÁCENÍ STROMŮ

Při kácení stromů a řezání kmenů používejte zubovou opěrku,

kterou využijete jako opěru pily o kmen při řezání. Před zahájením

řezání si pozorně prohlédněte strom i jeho okolí. Uvolněte si

pracovní plochu. Připravte si co nejširší ústupovou cestu před

pádem stromu (obr. 57). Nejdříve odřízněte všechny větve v

dolní části kmene do výše asi 2 metrů. Proveďte zářez do hloubky

odpovídající 1/4 průměru kmene na té straně stromu, na kterou

chcete, aby strom padal (1 - obr. 58).

Asi o 10 cm výše začněte s druhým řezem, který se spojí se špičkou

prvního řezu. Tímto způsobem vyříznete klín, který určí směr

dopadu stromu (2 - obr. 58).

Nyní proveďte ze strany opačné k prvnímu řezu opravdový

kácecí řez, který musí být umístěný o 4-5 cm výše než první řez

(3 - obr. 58).

Vždy ponechte lomové jádro, (A, obr. 59-60) které umožní kontrolu

směru pádu stromu. Ještě než se strom začne hýbat, vložte do

zářezu klín, abyste zabránili případnému sevření pily v řezu.

Pokud je průměr kmene větší, než délka lišty, postupujte podle

nákresu na obr. 60.

AO C

 -    ,

 .    ,

     . 

  ,   ,  

Ф   ! 

    

,      .

  oee o ee, eae eoo

oo a oo oe  oo, o

oe a ao. ae o a,

oa aoaee o. e aea a  o e

aa – oeoo ea  oaoo 

oo, o oa a e oe ooe

.

A - e aoae eo o a ae

eee  oo ooe,  oo o

  oe o   eeaa. ee

aoo oaeo oee eeo, o a e e

o  eo, ooe o a o e ao.

AA 

        

 . Ooe eeo  oe oa ee

aao e. Oe aoee eo o ea eeo.

ooe ee oe ooo  oooo ooa o

e ae eea (.57). Cee e e  eea

a oe o 2 m. Ceae ooa o  o ooe

eea, a oo oo e aa. a oo oa e

oa ea 1/4 aea oa (1 - .58). eo a

10  e eae  oe o, oe eo  e, a

o oo o e  ea .  o aae

eeo e aa (2 – .58).

ae eae ooo o a ooooo ooe

eea. aae  eo a 4-5 cm e ea

eoo oa (3 – .58).

oa e oae eeo oo, ea oae e

aeo ee (A, .59-60), o oo a a

aaee ae eea. ae  ooo o 

o aaa ae eea  oo, o eeo e aao 

eo .

 ae eea oe   , eae ooo

o a, a oaao a . 60.

ZASADY PRACY

UWAGA - Ścinanie drzew jest czynnością wymagającą

doświadczenia. Nie próbować ścinać drzewa, jeżeli

nie posiada się odpowiedniego doświadczenia.

UNIKAĆ WYKONYWANIA WSZELKICH CZYNNOŚCI, W

ZAKRESIE KTÓRYCH NIE POSIADA SIĘ ODPOWIEDNICH

KWALIFIKACJI! Niedoświadczonym użytkownikom

odradza się ścinanie drzew o pniu, którego szerokość

przekracza długość prowadnicy.

Przy pierwszym użyciu pilarki łańcuchowej, wykonać kilka

cięć stabilnej kłody, aby nabrać pewności w obsłudze

urządzenia. Podczas cięcia, maksymalnie wcisnąć

dêwignię gazu . Nie dociskać pilarki podczas pracy;

sam ciężar pilarki pozwoli na wykonanie cięcia przy

minimalnym wysiłku.

UWAGA - Nie wykonywać cięcia podczas złej pogody,

ograniczonej widoczności, w temperaturach bardzo

niskich lub wysokich. Sprawdzić, czy nie ma suchych

gałęzi, które mogłyby spaść na operatora

CINANIE DRZEW

Podczas czynności związanych ze ścinaniem i przerzynką należy

wykorzystać obecność haka, opierając się na nim. Dokładnie

zbadać drzewo oraz otaczający teren przed rozpoczęciem ścinania.

Opróżnić strefę roboczą. Przygotować wystarczająco duże pole

odwrotu i schronienia na moment upadku drzewa (Rys. 57). Odciąć

ewentualne gałęzie w dolnej części pnia, aż do wysokości ok. 2 m.

Wykonać prostopadłe nacięcie w drzewie na głębokość ok. 1/4

średnicy pnia rozpoczynając od strony, w którą drzewo ma spaść

(1 - Rys. 58).

Około 10 cm wyżej rozpocząć drugie nacięcie, które ma połączyć

się z zakończeniem pierwszego. W ten sposób utworzy się klin w

kierunku, w którym spadnie drzewo (2 - Rys. 58).

Teraz przejść na drugą stronę drzewa, gdzie należy wykonać

cięcie ścinające , które powinno znajdować się 4-5 cm powyżej

pierwszego (3 - Rys. 58).

Zostawiać sobie zawsze możliwość kontrolowania kierunku upadku

drzewa (A, Rys. 59-60). Włożyć klin w nacięcie zanim drzewo

zacznie spadać, aby zapewnić, że prowadnica pilarki nie zostanie

zakleszczona .

Jeśli średnica pnia jest większa niż długość prowadnicy, wykonywać

cięcie zgodnie z kolejnością podaną na Rys. 60.

Stránka se načítá ...

63 64

Česky Pcc Polski

POUŽITĺ ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ UŻYTKOWANIE

ODVĚTVOVÁNÍ

a) Při odvětvování stromu vždy postupujte od většího

průměru směrem ke špičce.

b) Před zapnutím pily si najděte vždy co nejstabilnější a

nejbezpečnější postoj. Jestliže je to nutné, udržujte

rovnováhu zakleknutím na kmen stromu.

c) Pilu držte opřenou o kmen stromu, abyste se zbytečně

neunavovali, a otáčejte ji na pravou nebo levou stranu

podle polohy větve, kterou chcete uříznout (obr. 61).

d) Při řezání napružených větví si najděte bezpečnou polohu

k ochraně před případným švihnutím větve. V takovém

případě vždy řezejte z opačné strany ohybu.

POZOR - Nikdy neřezejte horním okrajem špičky

lišty, zejména ne při odvětvování, protože hrozí

nebezpečí zpětného vrhu.

ŘEZÁNÍ KMENŮ

Než začnete kmen rozřezávat, vždy si ověřte, jak je podepřen;

tím si zajistíte správný způsob rozřezání a zabráníte sevření

lišty v kmeni.

Jestliže je podepřen na obou stranách, začněte a)

zářezem na horní straně do asi 1/4 průměru

(1 - obr. 62). Řez dokončete zespoda (2 - obr. 62). Tím

dosáhnete dokonalého řezu a nedojde k sevření lišty

v kmeni.

Jestliže je podepřen pouze na jedné straně, začněte b)

zářezem na dolní straně do asi 1/4 průměru

(1 - obr. 63). Řez dokončete shora (2 - obr. 63).

UPOZORNĚNÍ - Jestliže při řezání dojde k sevření

pily v řezu, vypněte motor, nadzdvihněte kmen a

změňte jeho polohu (obr. 64). Nesnažte se uvolnit

řetěz taháním za rukojeť pily.

OA O

a) ea aae  oo ea, e o aoeo

aea  ae o aae  ee

eea, ea e   oee ee e.

b)  aae ao ae aoee o 

eoa o o oo, a ae . 

oao, oo ee oeo o eeo.

)  oee eo ee  a, o aa

a oo ee,  ooaae ee ao 

eo,  ao o aooe oeaeo

e (.61).

d)  ae, e e ao o ao, ae

eoaoe ooee, o e oa o a,

e o a. ea e o oo

ooooo .

A - e ooa  e

e a oa , ooeo 

oe eo.  oo ae  oee

oa o oa.

AC A C

ee aao ao ea ooe, a

oao oo e a ee; o oo a ao

e ee, e oa, o a oaaa aao 

ee.

aae eae a e, eo a a)

1/4 aea (1 - .62). aee a 

(2 - .62).  o ae o ea a

 a e oae aao  ee.

aae eae a , eo a 1/4 b)

aea (1 - .63). aee a e

(2 - .63)

A -  e aao, e

ae, oe eo  ee

eo ooee (. 64).   oe ae e

ae ooo e, ea a 

.

OKRZESYWANIE

a) Rozpoczynać od gałęzi o największych średnicach i

przechodzić do mniejszych.

b) Przed uruchomieniem pilarki, wybrać bezpieczną

i stabilną pozycję. W razie potrzeby, utrzymywać

równowagę opierając kolano bliżej pnia.

c) Aby nie zmęczyć się zbytnio, opierać pilarkę o pień,

obracając ją w prawo lub w lewo zgodnie z pozycją gałęzi,

która jest ścinana (Rys. 61).

d) W przypadku naprężonych gałęzi, należy zająć bezpieczną

pozycję, aby uniknąć nagłego uderzenia odciętą gałęzią.

Cięcie rozpoczynać zawsze od strony przeciwnej do

zagięcia.

UWAGA- Nie używać górnej krawędzi prowadnicy do

obcinania gałęzi ponieważ grozi to odbiciem pilarki.

PRZERZYNKA

Przed rozpoczęciem cięcia kłody zaobserwować

w jaki sposób jest ona ułożona na podłożu; pozwoli to

na prawidłowe pocięcie i uniknięcie zaklinowania się

prowadnicy w kłodzie.

Rozpocząć cięcie od części górnej przez około 1/4 średnicy a)

(1 - Rys. 62). Zakończyć cięcie od strony dolnej (2 - Rys.

62). W taki sposób uzyskamy idealne cięcie a prowadnica

nie zaklinuje się w pniu.

Rozpocząć cięcie od części dolnej przez około 1/4 średnicy (1 b)

- Rys. 63). Zakończyć cięcie od strony górnej (2 - Rys. 63).

UWAGA- Jeśli drewno blokuje łańcuch podczas

cięcia, zatrzymać silnik, podnieść kłodę i zmienić

jej pozycję (Rys. 64). Nie uwalniać łańcucha poprzez

pociąganie za uchwyty pilarki.

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

POUŽITĺ ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ UŻYTKOWANIE

ZAKÁZANÉ POUÎITÍ

UPOZORNĚNÍ - Vždy dodržujte bezpečnostní

předpisy. Tato řetězová pila byla vyvinuta a vyrobena

ke kácení, řezání kmenů a větví stromů nebo keřů

nebo k řezání dřevěných předmětů. Řezání jiných

materiálů je zakázáno. Vibrace i zpětný vrh jsou u

každého materiálu jiné a nebyly by tak dodrženy

bezpečnostní požadavky. Nepoužívejte řetězovou

pilu jako páku ke zvedání, posunování nebo dělení

předmětů. Neupínejte ji do pevných stojanů. Je

zakázáno připojovat nástroje nebo jiná zařízení,

která nejsou povolena výrobcem, na výstupní hřídel

motoru.

POZOR - Používejte pouze k řezání dřeva nebo

materiálů na bázi dřeva. Neřežte kovy, plasty, zdivo

ani stavební materiály, které nejsou ze dřeva.

UPOZORNĚNÍ PRO PRACOVNÍ OBLAST

Nepracujte v blízkosti elektrických vodičů. -

Pracujte pouze tehdy, kdy jsou světelné podmínky -

dostačující pro zřetelnou viditelnost.

Necouvejte. -

Před položením řetězovou pilu vypněte. -

Postupujte zvláště opatrně, když se používají ochranné -

prostředky, protože některé prostředky osobní ochrany

mohou omezit schopnost slyšet zvuky označující nebezpečí

(výzvy, signály, upozornění atd.).

Velkou pozornost věnujte práci ve svahu a nesoudržném -

terénu.

Neřežte ve výšce nad vlastními rameny; při vysokém -

úchopu řetězové pily je nesnadné kontrolovat a čelit

tečným silám (zpětnému vrhu).

Řežte pouze tehdy, kdy jsou světelné podmínky dostačující -

pro zřetelnou viditelnost.

Neřežte z žebříku, je to mimořádně nebezpečné. -

Řetězovou pilu zastavte, když řetěz narazí do cizího -

předmětu. Pilu pak nechte zkontrolovat a opravit

poškozené části, pokud je to nutné.

Řetěz udržujte v čistotě a bez stop písku. I malé množství -

nečistot rychle otupí řetěz a zvyšuje možnost zpětného

vrhu (kickback).

Udržujte rukojeti vždy suché a čisté. -

Pokud kácíte kmen, který je napružený, mějte se na pozoru, -

protože uvolnění napětí v dřevních vláknech může způsobit

odmrštění pily zpět směrem k obsluze.

Dejte pozor na zpětný vrh. Ke zpětnému vrhu může dojít, -

řežete-li špičkou pily anebo při sevření řetězu v řezu.

Zpětný vrh způsobí náhlé vymrštění pily a může zapříčinit

ztrátu vaší stability. Proto buďte při práci s pilou vždy ve

střehu a pilu držte pevně oběma rukama. Dbejte, aby

řezaný materiál neobsahoval cizí předměty.

O, A  

A - ea eae 

o eoao.     

 ,     

 ,     .

aeae  e aea. e

aea e e o  oa , oo

 aoe  eoao e oe 

oeeea. e  e e a a

 o  eeeee eeo, a ae

 aaa eeo. e oaaa

e o eo oo. aeeo ooa

ooe  e oe o

aa ooee.

 -    

.   , , 

  ,    .

    



   . -

       -

.

     . -

   ,     -

.

      -

 , ..   

    

  (,   ..).

       -

  .

      ;  -

   ,   

    (

).

       -

.

 ,   ,    -

.

  ,      -

.      

  .

  ,        .  -

     

      .

Cee, o o    . -

 e ee o ao eee oa, -

o e oaa o ao, oa ooa ee

ooo.

e ae ooo  e e ee  -

o, ooe o ooa e  oo a

aa  aa oe aoee.

NIEDOZWOLONE U˚YCIE

UWAGA - Zawsze przestrzegać zasad bezpieczeństwa.

Ta pilarka łańcuchowa została zaprojektowana i

skonstruowana do ścinania, przerzynki oraz

przycinania gałęzi drzew lub krzewów oraz do cięcia

drewna. Zabrania się cięcia innych materiałów.

Wibracje oraz odbicie są wówczas inne i zasady

bezpieczeństwa nie byłyby zachowane. Nie używać

pilarki łańcuchowej jako dêwigni do podnoszenia lub

przesuwania przedmiotów, ani nie przymocowywać

jej do stałych podpór. Zabrania się podłączania do

mechanizmu pilarki narzędzi i osprzętu innych niż

wskazane przez producenta.

UWAGA - Należy ciąć tylko drewno lub materiały na

bazie drewna. Nie ciąć metalu, tworzyw sztucznych,

betonu lub materiałów budowlanych niewykonanych

z drewna.

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI W STREFIE ROBOCZEJ

Nie pracować w pobliżu przewodów elektrycznych. -

Pracować tylko wtedy gdy widoczność i oświetlenie są -

wystarczające, aby dobrze widzieć.

Nie chodzić tyłem. -

Wyłączyć silnik przed złożeniem pilarki łańcuchowe. -

Zachować szczególną uwagę i stan gotowości, -

gdy korzysta się z osłon, ponieważ takie środki mogą

ograniczyć zdolność słyszenia dźwięków informujących o

niebezpieczeństwie (sygnałów, ostrzeżeń, itp.).

Bądźcie niezwykle ostrożni podczas pracy na terenach -

nachylonych lub nierównych.

Nie wykonywać nigdy cięcia na wysokościach powyżej -

ramion; gdy pilarka łańcuchowa znajduje się wysoko,

trudno jest kontrolować siły styczne i neutralizować je

(zjawisko odrzutu).

Należy pracować tylko wtedy, gdy widoczność i oświetlenie -

są wystarczające, aby dobrze widzieć.

Nie pracować z pilarką, stojąc na drabinie, gdyż stwarza -

to bardzo poważne zagrożenia.

Zatrzymać pilarkę w przypadku uderzenia łańcucha w ciało -

obce. Skontrolować wzrokowo pilarkę i w razie potrzeby

zlecić naprawę uszkodzonych części.

Utrzymywać pilarkę w czystości, wolną od zanieczyszczeń -

i piasku. Nawet niewielka ilość zanieczyszczeń powoduje

stępienie łańcucha i zwiększa prawdopodobieństwo

odrzutu.

Zawsze utrzymywać uchwyty pilarki w stanie suchym i -

czystym.

Tnąc naprężony pień lub gałąź, należy uważać, aby nie dać -

się zaskoczyć przez nagłe zluzowanie naprężenia drewna.

Bardzo ostrożnie ciąć małe gałęzie oraz krzaki, ponieważ -

mogą one zablokować łańcuch lub odskoczyć, uderzając

obsługującego i pozbawiając go równowagi.

Stránka se načítá ...

68 69 70 71

Česky Pcc Polski

ÚDRŽBA CO OCA KONSERWACJA

UPOZORNùNÍ - Pﬁi údrÏbov˘ch pracích

vÏdy pouÏívejte ochranné rukavice. ÚdrÏbu

neprovádûjte, je-li motor je‰tû tepl˘.

BROU·ENÍ ¤ETùZU

Dûlení ﬁetûzu (obr. 66) je .325"x.050".

Pﬁi brou‰ení ﬁetûzu pouÏívejte ochranné rukavice a

kulat˘ pilník Ø 4,8 mm (3/16").

¤etûz vÏdy bruste z vnitﬁní strany ostﬁí smûrem ven

(obr. 65) s ohledem na hodnoty uvedené na obr. 66.

¤ezné ãlánky ﬁetûzu musí mít po nabrou‰ení stejnou

‰íﬁku a délku.

UPOZORNùNÍ - ¤etûz je nutné nabrousit vÏdy,

kdyÏ zjistíte, Ïe piliny jsou tak nepatrné jako pﬁi

normálním pilování.

Pﬁi kaÏdém 3.-4. brou‰ení je nutné zkontrolovat a

pﬁípadnû obrousit omezovaã hloubky ploch˘m pilníkem

a speciální šablonou, které se dodávají jako volitelné

vybavení; pak sražte jeho přední hranu (obr. 67).

POZOR - Správná v˘‰ka omezovaãe hloubky je

stejnû dÛleÏitá jako správné nabrou‰ení ﬁetûzu.

LI·TA

Li‰ty s vodícím kolečkem ve ‰piãce je nutné namazat

mazivem pomocí mazací stﬁíkaãky (obr. 68).

Li‰tu pravidelnû kaÏd˘ch 8 hodin obracejte, aby se

opotﬁebovávala stejnomûrnû.

DráÏku li‰ty a otvor mazání udrÏujte v ãistotû pomocí

‰krabky, kterou si mÛÏete objednat (obr. 69).

Kontrolujte, zda nejsou vodítka lišty opotřebovaná, a je-li

to nutné, odstraÀujte boãní otřepy ploch˘m pilníkem

(obr. 70).

UPOZORNùNÍ - Nikdy nenasazujte nov˘ ﬁetûz

na opotﬁebovanou ﬁetûzku (obr. 71).

A - oo eeoe oae,

ea aeae ae ea. e

ooe a-o oea, oa ae

e o.

AOA 

a e (. 66) oae .325"x.050".

     

4,8 mm (3/16")    .

     

 (. 65),  ,   . 66.

      

   .

A – e ee aaa a a,

oa  e, o oa aae aa ee

o.

oe a 3-4 aoe ee oooa

  eooo aa oae ,

o  oo o ao  ea

ao, oae  aee o, oe eo

ee  ee o (.67).

A – aa eoa

oae  o e aa, a 

aa aoa e.

A

aa ,  aooeo a oe

eoo, ee aa, o -ae

(. 68).

 ee eeoaa ae 8 ao ao,

o oee aoe o.

Cee a oo aa   aooo oe,

oae  ea eo, oae 

aee o (. 69).

oee, o aae  

aae ,  eooo, ae ooe

ae o ao (.70).

A: oa e aeae o e a

oe eo (. 71).

UWAGA - Podczas wykonywania czynnoÊci

konserwacyjnych nale˝y zawsze zak∏adaç

r´kawice ochronne. Nie wykonywaç konserwacji,

kiedy silnik jest rozgrzany.

OSTRZENIE ¸A¡CUCHA

Skok ∏aƒcucha (Rys. 66) wynosi 325"x.050".

W r´kawicach ochronnych naostrzyç ∏aƒcuch przy pomocy

pilnika okràg∏ego o Êrednicy Ø 4.8 mm (3/16").

Zawsze ostrzyç ∏aƒcuch od wewnàtrz w kierunku

zewn´trznym kraw´dzi tnàcej (Rys. 65) zachowujàc

wartoÊci podane na Rys. 66.

Wszystkie ogniwa tnàce po naostrzeniu powinny mieç takà

samà szerokoÊç i d∏ugoÊç.

UWAGA - ¸aƒcuch nale˝y ostrzyç zawsze, gdy

zauwa˝y si´, ˝e podczas ci´cia pojawia si´ drobny

py∏ drzewny.

Co 3-4 ostrzenia, nale˝y sprawdziç i ewentualnie opi∏owaç

ograniczniki g∏´bokoÊci, pos∏ugujàc si´ pilnikiem p∏askim

oraz specjalnym szablonem, które dostarczane sà jako

wyposa˝enie dodatkowe, a nast´pnie nale˝y zaokràgliç

kraw´dê przednià ogranicznika (Rys. 67).

UWAGA- Prawid∏owa regulacja ogranicznika

g∏´bokoÊci jest równie wa˝na jak prawid∏owe

naostrzenie ∏aƒcucha.

PROWADNICA

Prowadnice, posiadajàce na koƒcu z´batk´, powinny byç

smarowane smarem przy u˝yciu smarownicy (Rys.68).

Prowadnic´ nale˝y obracaç co 8 godzin pracy, aby

zu˝ywa∏a si´ równomiernie.

Utrzymywaç w czystoÊci rowek prowadnicy i otwór

smarowania za pomocà skrobaka (Rys. 69).

Sprawdzaç, czy p∏aszczyzny rowka prowadnicy sà

równoleg∏e i jeÊli trzeba, usunàç zadziory boczne za

pomocà p∏askiego pilnika (Rys. 70).

UWAGA - Nigdy nie nak∏adaç nowego ∏aƒcucha na

zu˝yty pierÊcieƒ nap´dowy (Rys. 71).

Stránka se načítá ...

76 77 78 79

Česky Pcc Polski

ÚDRŽBA CO OCA KONSERWACJA

VZDUCHOVÝ FILTR - Otočte knoflíkem (A, obr. 72) a denně

kontrolujte vzduchový filtr (B). Čistěte odmašťovadlem značky

Emak kód 001101009A, umyjte vodou a profoukněte z určité

vzdálenosti stlačeným vzduchem směrem zevnitř ven. Vyměňte

filtr, jestliže je silně zanesený nebo poškozený.

UPOZORNĚNÍ! - Při opětovném nasazování filtru (B) ho dobře

zatlačte do víka (C).

FILTR KARBURÁTORU - Pravidelně kontrolujte stav filtru

karburátoru. Je-li příliš znečistěný, vyměňte ho (obr. 73).

OLEJOVÉ ČERPADLO (automatické nastavitelné) - Výkon

byl nastaven již ve výrobě. Množství dodávaného oleje můžete

dodatečně regulovat pomocí regulačního šroubu (obr. 74). Olej

protéká pouze při pohybu řetězu.

UPOZORNĚNÍ - Nikdy nepoužívejte vyjetý olej!

STARTOVACÍ JEDNOTKA - Chladicí otvory krytu startovací jednotky

(obr. 75) udržujte volné a čisté pomocí štětce nebo stlačeného

vzduchu.

MOTOR / DEKOMPRESNÍ VENTIL (Obr. 76) - VÏdy udrÏujte

Ïebrování válce a otvory krytu startéru v ãistotû. K tomu

pouÏívejte kartáãe nebo stlaãeného vzduchu. To je dÛleÏité

pro správné chlazení motoru. Zkontrolujte a odstraňte

pﬁípadné neãistoty kolem dekompresního ventilu; mohl by

zÛstat otevﬁen˘.

SVÍČKA - Otočte knoflíkem (A, obr. 72) a denně kontrolujte svíčky.

Doporučujeme pravidelné čištění svíčky a kontrolu vzdálenosti

elektrod (obr. 77). Používejte svíčky NGK CMR7A nebo jinou značku

odpovídající tepelné hodnoty.

BRZDA ŘETĚZU - Pokud brzda správně nefunguje, sejměte kryt a

pečlivě vyčistěte součásti brzdy. Jestliže je pás brzdy opotřebovaný,

a/nebo deformovaný, vyměňte ho (A, obr. 78).

Pravidelně kontrolujte, a je-li to nutné, vyměňte zachycovač řetězu

(B, obr. 78).

LIŠTA - Otáčejte lištou a kontrolujte, zda v mazacích otvorech

nejsou nečistoty (obr. 79).

O Ф – ooaa  (A, .72)

eeeo oee ooe ooo a (B).

   Emak,  001101009A,

       

    .  ,

     .

A! –  aoe a eo a (B),

ao ae eo  ooeee eo 

e (C).

O Ф – eoe oee ooe

ooo a.  o oae o ,

aee eo (.73).

AC  ACOC (aoae ee) -

eoa aoa oea a aoe ooee. ao

aa oe  o eooo ee oeaoo

 oo eoooo a (. 74). ao aa

oo oo, oa e e.

A -   oe ae e ooa

oaoaoe ao.

CA - oe o  a o 

o oaa oe aea (. 75).

/  - 

   (. 76)    .

       

.    ;

   ,    

    .

CA AA – ooaa  (A, .72) eeeo

oee ooe e aa. eoee

eo  e aa  oe ao e

eoa (. 77). oe e NGK CMR7A 

o a  e e eea aaea.

OO  -  oo e aoae eao,

e  e  oe a ooa.  ea

ooa oea  eooaa, aee ee (A, . 78).

oee , e eooo aee eoae

oo e (, .78).

A - eee , oee, o aoe

oe  oo o ae (. 79).

FILTR POWIETRZA - Codziennie odkręcić pokrętło (A, Rys. 72) i

kontrolować filtr powietrza (B). Czyścić preparatem odtłuszczającym

Emak kod 001101009A, czyścić wodą i sprężonym powietrzem z

dużej odległości, w kierunku od wewnątrz do zewnątrz. Jeżeli filtr

jest mocno zatkany lub uszkodzony, należy go wymienić.

UWAGA! - Podczas montażu filtra z powrotem (B), wkład

starannie zamocować w pokrywie (C).

FILTR PALIWA - Sprawdzać okresowo stan filtra paliwa. W

przypadku nadmiaru brudu, wymienić na nowy (Ryz. 73).

POMPA OLEJU (automatyczna z możliwością regulacji) -

Wydajność jest ustawiona fabrycznie. Przepływ oleju może zostać

zmieniony przez operatora w zależności od potrzeb za pomocą

specjalnej śruby regulującej (Rys. 74). Olej przepływa jedynie

podczas ruchu łańcucha.

UWAGA - Zabrania się stosowania oleju regenerowanego!

ZESTAW ROZRUSZNIKA - Otwory chłodzące pokrywy rozrusznika

powinny być drożne i czyste (Rys. 75), otwory oczyścić przy pomocy

pędzelka lub sprężonego powietrza.

SILNIK / ZAWÓR DEKOMPRESYJNY - CzyÊciç okresowo

˝ebra cylindra p´dzlem lub spr´˝onym powietrzem (Rys. 76).

Nagromadzenie si´ zanieczyszczeƒ na cylindrze mo˝e

wywo∏aç szkodliwe przegrzanie si´ silnika. Sprawdzaç i

czyÊciç ewentualne zanieczyszczenia u podstawy zaworu

dekompresyjnego, które mogà powodowaç otwarcie zaworu.

ÂWIECA - Codziennie odkręcić pokrętło (A, Rys. 72) i kontrolować

świeca. Zaleca się okresowe czyszczenie świecy oraz kontrolę

odległości elektrod (Rys. 77). Stosowaćświece NGK CMR7A lub

zamiennik innej marki.

HAMULEC ŁAŃCUCHA - W przypadku niewłaściwego działania

hamulca łańcucha, zdjąć pokrywę i wyczyścić wewnętrzne

elementy hamulca. Gdy taśma hamulca łańcucha jest zużyta lub

zdeformowana, należy ją wymienić (A, Rys. 78).

Sprawdzić i wymienić w razie potrzeby, blokadę bezpieczeństwa

łańcucha (B, Rys. 78).

PROWADNICA - Obrócić prowadnicę, aby sprawdzić, czy otwory

smarujące są wolne od zanieczyszczeń (Rys. 79).

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

ÚDRŽBA CO OCA KONSERWACJA

TLUMIČ VÝFUKU MT 4400 (obr. 79A)

POZOR - Tento tlumič výfuku je vybaven katalyzátorem,

aby byl motor v souladu s požadavky na množství emisí.

Katalyzátor nikdy neodstraňujte, ani jej neupravujte:

odstranění nebo úprava katalyzátoru znamená porušení

zákona.

POZOR - Tlumiče vybavené katalyzátorem se při

použití zahřívají na velmi vysokou teplotu a jsou

horké ještě dlouho po zastavení motoru. To platí i

v případě chodu motoru na volnoběh. Při dotyku si

můžete spálit pokožku. Nezapomeňte na nebezpečí

požáru!

UPOZORNĚNÍ - Je-li katalyzátor poškozený, je nutné

jej vyměnit. Jestliže se katalyzátor často zanáší, může

to znamenat sníženou účinnost katalytického tlumiče

výfuku.

POZOR - Nepoužívejte řetězové pily, jestliže je

tlumič výfuku poškozený, není instalovaný, nebo

byl upravován. Používání tlumiče výfuku bez

dostatečné údržby zvyšuje nebezpečí požáru a

ztráty sluchu.

 MT 4400 (. 79A

)

 –   

 , 

     

,    .

     

   - : 

   .

 – , 

 , 

      

     . 

      

.       

.    !

 –   

,   . 

   , 

   ,   

.

 –   ı, 

 ,   

  .

   

    

 .

TŁUMIK MT 4400 (Rys. 79A)

UWAGA – Ten tłumik wyposażony jest w katalizator

niezbędny do tego, aby silnik mógł być uznany za

zgodny z wymogami dotyczącymi emisji. Katalizatora

nie wolno nigdy modyfikować lub zdejmować:

nieprzestrzeganie tego zakazu stanowi naruszenie

prawa.

UWAGA – Tłumiki wyposażone w katalizator

bardzo mocno nagrzewają się podczas pracy

silnika i pozostają gorące również długo po

zatrzymaniu silnika. Dzieje się tak nawet wtedy,

gdy silnik pracuje na obrotach jałowych. Dotknięcie

powierzchni może spowodować poparzenie skóry.

Uwaga! Niebezpieczeństwo pożaru!

UWAGA – Jeżeli katalizator jest uszkodzony, należy

go wymienić Jeżeli katalizator jest często zatkany,

może to oznaczać, że tłumik katalityczny nie jest w

pełni sprawny.

UWAGA – Nie pracować z pilarki łańcuchove, jeśli

tłumik jest uszkodzony, zmodyfikowany lub jeśli

go brakuje. Niewłaściwie konserwowany tłumik

zwiększa ryzyko wystąpienia pożaru i utraty

słuchu.

Stránka se načítá ...

Efco MT 440 / MT 4400 Návod k obsluze

Značka: Efco

Modelka: MT 440 / MT 4400

Kategorie: Motorové pily

Typ: Návod k obsluze

Tato příručka je také vhodná pro

MT 4400

Stáhnout PDF

zpráva

v jiných jazycích

polski: Efco MT 440 / MT 4400 Instrukcja obsługi
português: Efco MT 440 / MT 4400 Manual do proprietário
Türkçe: Efco MT 440 / MT 4400 El kitabı
русский: Efco MT 440 / MT 4400 Инструкция по применению

Související papíry

Jiné dokumenty

Partner PROMAC 10-42 15 LP.325 Uživatelský manuál