Efco MP 300 / MP 3000 (Euro 2) Návod k obsluze

Značka: Efco

Modelka: MP 300 / MP 3000 (Euro 2)

Typ: Návod k obsluze

MP 300 (30.5 cm

) Euro 1

- MP 3000 (30.5 cm

) Euro 2

MANUAL DE INSTRUÇÕES

ΕΓΧΕΙΡΙ∆ΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

SU MOTORU KULLANIM KILAVUZU

NÁVOD K POUŽITÍ

RUS UK

ИНСТРУКЦИЯ ПO ЭКCПЛУAТAЦИИ

INSTRUKCJA OBSŁUGI I KONSERWACJI

Mod. 55020042A - Nov/2011 - CENTROFFSET - Printed in Italy

P-Modelo não disponível para os mercados UE

GR - Μοντέλο μη διαθέσιμο για τις αγορές της Ε.Ε.

TR - AB piyasaları için mevcut olmayan model

CZ - Model není k dispozici pro trhy EU

RUS-UK- Данная модель не поставляется на рынки Европейского Союза

PL - Model niedostępny na rynkach UE

INTRODUÇÃO

TRADUÇÃO DAS INSTRUÇÕES ORIGINAIS

Para um emprego correto da motobomba e para evitar acidentes, não iniciar o trabalho sem

ter lido este manual com a máxima atenção. Neste manual encontram-se as descrições de

funcionamento dos diversos componentes e as instruções para o necessário controle e para

a manutenção.

N.B. As descrições e as ilustrações contidas neste manual não se consideram

rigorosamente obrigatórias. A Empresa reserva-se o direito de realizar modificações

sem ter que atualizar cada vez este manual.

∂π™∞°ø°∏

ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ Ο∆ΗΓΙΩΝ ΠΡΩΤΟΤΥΠΟΥ

Για µια πιο σωστη χρηση τη ηχαναντλία και να αποφευχθούν ατυχήµατα, µην εργαστείτε

χωρί πρώτα να διαβάσετε πολύ πολύ προσεχτικά το παρόν εγχειρίδιο. Στο παρον εγχειριδιο

περιεχονται οι εξηγησει λειτουργια των διαφορων εξαρτηµατων και οι οδηγιε για του

απαραιτητου ελεγχου και την συντηρηση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι περιγραφε και οι εικονε που περιεχονται στο παρον εγχειριδιο δεν

ειναι δεσµευτικε. Η Εταιρια διατηρει το δικαιωµα να κανει αλλαγε στο εγχειριδιο

χωρι προηγουµενη ενηµερωση.

GİRİŞ

ORİJİNAL TALİMATLARIN ÇEVİRİSİ

Su motoru do¤ru kullanmak ve kazalar› önlemek için kullan›m k›lavuzunun tamam›n›

dikkatle okumadan su motoru çal›ﬂt›rmay›n. Bu k›lavuzu okudu¤unuzda su motoru

nas›l çal›ﬂt›¤›n› ve bak›m›n›n nas›l yap›laca¤›n› ö¤reneceksiniz.

Not: Bu kılavuzda hangi çizimlerin ve teknik özelliklerin bulunması gerektiği herbir

ülkenin kanunlarına göre değişebileceğinden, imalatçı firma tarafından kullanıcıya

bildirilmeden değiştirilebilir.

ÚVOD

PŘEKLAD PŮVODNÍHO NÁVODU K POUŽITÍ

Před prvním použitím motorového čerpadla si pozorně přečtěte tento návod, abyste

čerpadlo mohli správně používat a zabránili tak možným úrazům. Najdete zde vysvûtlení,

jak obsluhovat rÛzné ãásti stroje, a instrukce pro kontrolu a údrÏbu.

POZN.: Ilustrace a specifikace, uvedené v tomto návodu, se mohou li‰it podle

poÏadavkÛ jednotliv˘ch zemí. V˘robce si vyhrazuje právo na provádûní zmûn

bez pﬁedchozího upozornûní.

RUS UK

BBEДEHИE

ПЕРЕВОД ОРИГИНАЛЬНЫХ ИНСТРУКЦИЙ

Чтобы правильно эксплуатировать насос и избежать несчастных случаев, не начинайте

работать, не ознакомившись внимательно с данным руководством по эксплуатации.

Здесь вы найдете инструкции по использованию различных частей, а также инструкции

необходимых проверок и соответствующего технического обслуживания.

Примечание: Иллюстрации и детали могут меняться в зависимости от

потребностей страны и без уведомления производителя.

WPROWADZENIE

TŁUMACZENIE INSTRUKCJI ORYGINALNYCH

Przed przystąpieniem do pracy zapoznać się z treścią niniejszej instrukcji obsługi a w

szczególności z zasadami bezpieczeństwa. W podr´czniku znajdujà si´ wyjaÊnienia

dotyczàce dzia∏ania poszczególnych cz´Êci urzàdzenia oraz instrukcje dotyczàce

przeprowadzania koniecznych kontroli i konserwacji.

UWAGA: Opisy oraz ilustracje zawarte w niniejszym podr´czniku nie sà

wià˝àce. Producent zastrzega sobie prawo wprowadzania modyfikacji nie

zobowiàzujàc si´ do ka˝dorazowej aktualizacji podr´cznika.

ATENÇÃO!!! POZOR!!!

RISCO DE PREJUÍZO AUDITIVO

NAS NORMAIS CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO,

ESTA MÁQUINA PODE COMPORTAR

PARA O OPERADOR ENCARREGADO UM NÍVEL

DE EXPOSIÇÃO PESSOAL DÍARIA AO RUIDO

IGUAL OU SUPERIOR A

85 dB(A)

NEBEZPEČÍ POŠKOZENÍ SLUCHU

PŘI NORMÁLNÍM POUŽÍVÁNÍ SE '

OBSLUHA TOHOTO PŘÍSTROJE VYSTAVUJE

DENNÍ HLADINĚ HLUKU ROVNAJÍCÍ

SE NEBO VĚTŠÍ NEŽ

85 dB(A)

¶ƒ√™√Ã∏!!!

OCТOРOЖНO!!!

∫π¡¢À¡√™ ∞∫√À™∆π∫∏™ μ§∞μ∏™

™∂ ∫∞¡√¡π∫∂™ ™À¡£∏∫∂™ Ãƒ∏™∏™ ∞À∆√ ∆√

ª∏Ã∞¡∏ª∞ ª¶√ƒ∂π ¡∞ ¶ƒ√∫∞§∂™∂π,

°π∞ ∆√¡ Ã∂πƒπ™∆∏, ∂¡∞ ¶√™√™∆√ ∏ª∂ƒ∏™π∞™

¶ƒ√™ø¶π∫∏™ ∂∫£∂™∏™ ™∆√¡ £√ƒÀμ√ π™∏ ∏

∞¡ø∆∂ƒ∏ ∆∏™.

85 dB(A)

РИCК ПOВРЕЖДЕНИЯ CЛУХA

ПРИ НOРМAЛЬНЫХ РAБOЧИХ УCЛOВИЯХ

ПOЛЬЗOВAТЕЛЬ ЭТOЙ МAШИНЫ ЕЖЕДНЕВНO

ПOДВЕРГAЕТCЯ ВOЗДЕЙCТВИЮ УРOВНЯ ШУМA,

РAВНOМУ ИЛИ ПРЕВЫШAЮЩЕМУ

85 dB(A)

D‹KKAT!!!

UWAGA!!!

‹ﬁ‹TME KAYBI R‹SK‹

NORMAL ﬁARTLARDA BU

MOTORUN KULLANIMI

SIRASINDA KULLANICI, GÜNLÜK

85 dB(A)

VE ÜSTÜNDE B‹R GÜRÜLTÜYE MARUZ KALAB‹L‹R

ZAGROŻENIE USZKODZENIA SŁUCHU

W ZWYKŁYCH WARUNKACH UŻYTKOWANIA

URZĄDZENIE TO POWODUJE

NARAŻENIE OPERATORA NA DZIENNY POZIOM

HAŁASU RÓWNY LUB WYŻSZY NIŻ

85 dB(A)

Stránka se načítá ...

no qp

(MP 3000)

P EXPLICAÇÃO DE SIMBOLOS E ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇA CZ VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ

GR ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ RUS UK OБЪЯCНЕНИЕ CИМВOЛOВ И ПРAВИЛA БЕЗOПACНOCТИ

TR SEMBOLLERİN AÇIKLAMASI VE GÜVENLİK İKAZLARI PL ZNACZENIE SYMBOLI I OSTRZEŻEŃ PRZED ZAGROŻENIAMI

Antes de utilizar a máquina, leia o manual de instruções1 -

Usar capacete, botas, macação e protetor auricolar2 -

Tipo de máquina: 3 - MOTOBOMBA

Nivel potencia acústica garantido4 -

Número de série5 -

Marca CE de conformidade6 -

Ano de fabbrico7 -

ATENÇÃO: 8 - As superfícies podem estar quentes

∆ιαβαστε το εγχειριδιο χρηση και συντηρηση πριν 1 -

χρησιοποιησετε το παρων ηχανηα

Φορατε προστατευτικο κρανο, γυαλια και ωτοασπιδε2 -

Τύπο ηχανήατο: 3 - ΜΗΧΑΝΟΚΊΝΗΤΗ ΑΝΤΛΊΑ

Εγγυηµενη σταθµη ακουστικη ισχυο4 -

Αριθό σειρά5 -

Σήα συόρφωση CE6 -

Έτο κατασκευή7 -

ΠΡΟΣΟΧΗ!8 - οι επιφάνειε πορεί να είναι θερέ

Makinayı kullanmadan önce kullanım kılavuzunu okuyun1 -

Kask, gözlük ve kulaklık kullanın2 -

Makine tipi: 3 - SU POMPASI

Garantı edılen akustık güç düzeyı4 -

Seri numarası5 -

CE uygunluk işareti6 -

Üretim yılı7 -

8 - DIKKAT: yüzeyler sıcak olabilir

Před prvním použitím čerpadla si pozorně přečtěte návod k použití 1 -

a údržbě

Používejte ochrannou helmu, brýle a sluchátka2 -

Typ stroje: 3 - ČERPADLO NA VODU

Zaručená hladina akustického výkonu4 -

Sériové číslo5 -

Značka CE o souladu s předpisy ES6 -

Rok výroby7 -

8 - POZOR: povrchy mohou být horké

RUS

Пeрeд испoльзoвaниeм пилы oзнaкoмьтeсь с инструкциeй пo 1 -

эксплуaтaции и тeхoбслуживaнию

Нaдeвaйтe зaщитныe oчки, кaску и нaушники2 -

Тип машины: 3 - МОТОПОМПЫ

Гaрaнтирoвaнный урoвeнь aкустичeскoй мoщнoсти4 -

Серийный номер5 -

Марка соответствия требованиям CE6 -

Год выпуска7 -

ВНИМАНИЕ:8 - поверхности могут быть горячими

Przed przystąpieniem do użytkowania zapoznać się z instrukcją 1 -

obsługi

Założyć kask, okulary i słuchawki ochronne2 -

Typ urządzenia: 3 - MOTOPOMPY

Moc akustyczna gwarantowana4 -

Numer seryjny5 -

Symbol zgodności CE6 -

Rok produkcji7 -

UWAGA:8 - Powierzchnie mogą być gorące

P COMPONENTES DO ATOMIZADOR

Interruptor de paragem 1 -

do motor

Protecção da panela de 2 -

escape

Filtro de ar 3 -

Alavanca de comando 4 -

start

Alavanca de acelerador 5 -

Depósito de 6 -

combustivel

Tampa do depósito de 7 -

combustível

Bulbo primer 8 -

Pega de arranque 9 -

Tampa de carga da 10 -

bomba

Tampa de descarga da 11 -

bomba

Tubo de aspiração12 -

Tubo de vazão13 -

Pega de transporte14 -

GR ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΑΝΤΛΙΑΣ

°ÂÓÈÎﬁ̃ ¢È∙ÎﬁÙË̃ 1 -

¶ÚÔÛÙ∙Û›∙ ÂÍ¿ÙÌÈÛË̃ 2 -

º›ÏÙÚÔ ∙¤Ú∙ 3 -

∆ÛÔÎ 4 -

§Â‚È¤̃ ÁÎ∙˙ÈÔ‡ 5 -

¡ÙÂﬁ˙ÈÙÔ Î∙˘Û›ÌÔ˘ 6 -

∆¿∙ ÓÙÂﬁ˙ÈÙÔ˘ 7 -

Î∙˘Û›ÌÔ˘

Βολβο primer 8 -

§∙‚‹ ÂÎÎ›ÓËÛË̃ 9 -

∆¿∙ ÁÂÌ›ÛÌ∙ÙỖ10 -

∆¿∙ ∙‰ÂÈ¿ÛÌ∙ÙỖ11 -

ƒ∙ÎﬁÚ ∙Ó∙ÚÚﬁÊËÛË̃12 -

ƒ∙ÎﬁÚ Î∙Ù¿ıÏÈ„Ë̃13 -

ÃÂÈÚÔÏ∙‚‹ ÌÂÙ∙ÊÔÚ¿̃14 -

TR POMPANIN PARÇALARI

Stop Dü¤mesi 1 -

Egzos 2 -

Hava Filtresi 3 -

Jigle 4 -

Gaz 5 -

Yak›t Deposu 6 -

Yak›t Deposu Kapa¤› 7 -

Ateﬂleyici 8 -

Starter ‹pi 9 -

Su Haznesi Kapa¤›10 -

Hazne boﬂaltma t›pas›11 -

Giriﬂ Ba¤lant›s›12 -

Ç›k›ﬂ Ba¤lant›s›13 -

Taﬂina sapi14 -

CZ SOUČÁSTI MOTOROVÉHO ČERPADLA

Spínač 1 -

Kryt tlumiče výfuku 2 -

Vzduchový filtr 3 -

Páčka sytiče 4 -

Ovladač plynu 5 -

Palivová nádržka 6 -

Uzávěr palivové nádržky 7 -

Balonek nastřikovače 8 -

paliva

Držadlo startéru9 -

Uzávěr zalévacího hrdla10 -

Vypouštěcí uzávěr11 -

Nasávací přípojka12 -

Výtlačná přípojka13 -

P14 - řepravní držadlo

RUS UK

ДЕТАЛИ НАСОСА

Выключатель 1 -

Защита глушителя 2 -

Воздушный фильтр 3 -

Рычаг заслонки 4 -

Дроссельный рычаг 5 -

Топливный бак 6 -

Крышка топливного 7 -

бака

З 8 - аливочнοе устройство

Ручка стартера 9 -

Заглушка заполнения 10 -

насоса

Сливная заглушка11 -

Впускной патрубок12 -

Подающий патрубок13 -

Ручка для переноса14 -

PL CZĘŚCI MOTOPOMPY

Wyłącznik zapłonu 1 -

Osłona tłumika 2 -

Filtr powietrza 3 -

Dźwignia ssania 4 -

Dźwignia gazu 5 -

Zbiornik paliwa 6 -

Korek zbiornika paliwa 7 -

Pompka rozruchowa 8 -

Uchwyt linki rozrusznika 9 -

Korek wlewu10 -

Korek spustowy11 -

Złączka ssana12 -

Złączka tłoczna13 -

Uchwyt transportowy14 -

Stránka se načítá ...

1 234

Česky Pуccкий

PRAVIDLA BEZPEČNOSTI МЕРЫ ПРЕДOCТOРOЖНOCТИ

UPOZORNĚNÍ: Pokud je stroj správně používán,

je rychlým a účinným pracovním nástrojem;

pokud je používán nesprávně nebo v rozporu

s pravidly bezpečnosti, může se stát

nebezpečným nástrojem. Aby byla vaše práce

příjemná a bezpečná, dodržujte vždy přísně

bezpečnostní pravidla, která jsou uvedená

v tomto návodu k použití.

POZOR: Systém zapalování v jednotce vytváří

elektromagnetické pole velmi slabé intenzity. Toto

pole může rušit některé kardiostimulátory. Pro snížení

nebezpečí vážných nebo smrtelných zranění by osoby

s kardiostimulátorem měly používání stroje

konzultovat se svým lékařem a výrobcem.

UPOZORNĚNÍ! - Národní zákonné úpravy mohou omezit

používání stroje.

Stroj používejte až po řádném seznámení s jeho obsluhou. 1 -

Uživatel se musí před použitím čerpadla dokonale seznámit

s obsluhou a všemi ovládacími prvky stroje.

Stroj smí používat pouze dospělé osoby v dobré fyzické 2 -

kondici, které se zcela seznámily s návodem k použití.

Stroj nepoužívejte, pokud jste fyzicky unaveni nebo pod 3 -

vlivem alkoholu, drog nebo léků (obr. 1).

Pﬁi práci vÏdy pouÏívejte prostﬁedky osobní ochrany, 4 -

zejména rukavice, pracovní odûv, ochranné br˘le a

chrániãe sluchu (viz strana 58-59).

Nedovolte jiným osobám či zvířatům, aby se zdržovaly 5 -

v dosahu stroje během jeho spouštění a používání

(obr.2).

Stroj umístěte ve stabilní poloze (obr.3). 6 -

Neprovádějte údržbu, když je motor v činnosti. 7 -

Denně stroj kontrolujte a ujistěte se, že všechna 8 -

bezpečnostní i jiná zařízení jsou funkční.

S poškozeným, špatně opraveným, špatně smontovaným 9 -

nebo upraveným strojem nepracujte. NeodstraÀujte nebo

nedeaktivujte bezpeãnostní zaﬁízení.

Stroj používejte pouze v dobře větraných prostorách10 - .

Nepracujte s vodním čerpadlem ve v˘bu‰ném, hoﬁlavém

prostﬁedí nebo v uzavﬁen˘ch prostorách nebo v

blízkosti hoﬁlav˘ch látek (obr. 4).

Použití jiného oběžného kola na vývodovém hřídeli stroje, 11 -

než dodaného výrobcem, je zakázáno.

V případě, kdy se stroj nebude dále používat, nedávejte jej 12 -

do komunálního odpadu, ale odevzdejte jej zpět prodejci

nebo do sběrného dvora k ekologické likvidaci.

Stroj předávejte nebo půjčujte pouze zkušeným osobám, 13 -

které jsou seznámeny s jeho chodem a správným

používáním. Dejte návod k pouÏití dal‰ím uÏivatelÛm

k dispozici, tak aby si mohli pﬁed pouÏitím čerpadla

návod k pouÏití pﬁeãíst.

Tento návod k 14 - pouÏití uchovávejte tak, aby byl

v pﬁípadû potﬁeby po ruce.

V15 - ˘straÏné ‰títky, které jsou na stroji umístûny

z dÛvodu upozornûní obsluhy na nebezpeãí, udrÏujte

v ãitelném stavu. V pﬁípadû po‰kození ‰títky vymûÀte

za nové (viz strana 52).

Nikdy nestartujte stroj bez oběžného kola. Toto16 - zpÛsobí

váÏné po‰kození ãástí motoru a ztrátu záruky.

Stroj nepoužívejte v blízkosti elektrických zařízení a vedení 17 -

(obr.5).

Neklepejte18 - ani silou nepÛsobte na lopatky oběžného kola;

nikdy nepracujte s po‰kozen˘m oběžným kolem.

Stroj nepoužívejte k čerpání 19 - hořlavých ani korozivních

látek.

Nemontujte oběžné kolo nebo těleso čerpadla na jiné 20 -

motory nebo hnací zařízení.

Zkontrolujte, zda nejsou žádné nýty nebo jiné spojovací 21 -

prvky uvolněné nebo ztracené.

N22 - epouÏívejte čerpadlo

k jin˘m úãelÛm, neÏ ke kter˘m

je doporučeno v˘robcem v tomto návodu k pouÏití (viz

strana 71).

O jakékoli další informace nebo přednostní zákrok vždy 23 -

požádejte svého prodejce.

Uvědomte si, že majitel nebo pracovník je odpovědný za 24 -

úrazy nebo nebezpečí, které se stanou třetím osobám nebo

jejich majetku.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – При правильном

использовании данная машина является быстрым,

удобным и эффективным инструментом; если вы

не будете соблюдать меры предосторожности или

будете использовать агрегат не по назначению, то

это может привести к неисправности машины. Для

правильной и безопасной работы всегда строго

соблюдайте правила безопасности, с которыми вы

сможете ознакомиться в данной инструкции.

ВНИМАНИЕ! При включении вашей машины

создается электромагнитное поле с очень малой

напряженностью. Это поле может создать помехи

для работы некоторых кардиостимуляторов. Во

избежание риска серьезных или даже летальных

последствий лица с вживленными

кардиостимуляторами должны

проконсультироваться со своим врачом и

изготовителем кардиостимулятора перед тем, как

приступать к эксплуатации машины.

ВНИМАНИЕ! - Использование машины может

регламентироваться национальным

законодательством.

Используйте машину только после внимательного 1 -

изучения правил ее эксплуатации. Не имеющий опыта

пользователь должен потренироваться в работе с

машиной перед тем, как приступать к ее практическому

применению.

Машиной должны пользоваться исключительно 2 -

взрослые, ознакомленные с правилами ее эксплуатации

и находящиеся в хорошем физическом состоянии.

Запрещается использовать машину лицам, находящимся 3 -

в состоянии физического утомления или под

воздействием алкоголя или наркотических средств

(Рис.1).

Нaдeвaйтe индивидуaльныe зaщитныe срeдствa, в 4 -

чaстнoсти, пeрчaтки, кoмбинeзoн, зaщитныe oчки и

нaушники (стр. 58-59).

Не позволяйте другим людям, а также животным 5 -

находиться в зоне действия машины во время ее пуска и

использования (Рис.2).

Устанавливайте машину в устойчивое положение (Рис.3). 6 -

Не производите какие-либо операции по 7 -

техобслуживанию при работающем двигателе.

Ежедневно проверяйте работоспособность всех 8 -

защитных и прочих устройств.

Не используйте мотопомпу, если она повреждена, 9 -

Stránka se načítá ...

Size S p.n. 001001372

Size M p.n. 001001373

Size L p.n. 001001374

Size XL p.n. 001001375

Size XXL p.n. 001001376

Česky Pуccкий Polski

BEZPEČNOSTNÍ OCHRANNÝ ODĚV ЗAЩИТНAЯ OДЕЖДA ODZIEŻ OCHRONNA

Při práci s motorovým čerpadlem si vždy oblékejte

homologovaný bezpečnostní ochranný oděv. Použití

ochranného oděvu neodstraní nebezpečí úrazu, ale

v případě nehody sníží její důsledky. Při výběru

vhodného oděvu si nechte poradit svým prodejcem.

Oděv musí být vhodný pro danou práci a přitom pohodlný.

Noste ochranné boty nebo holínky vybavené

protiskluzovou podrážkou a ocelovými špičkami

(obr. 1-2).

Noste ochranu proti hluku; např. sluchátka (obr. 3)

nebo ušní ucpávky. Používání pomůcek k ochraně sluchu

vyžaduje větší pozornost a opatrnost, protože pracovník

hůře vnímá zvukové výstražné signály (křik, zvukové výstrahy

apod.)

Noste rukavice (obr. 4), které co nejvíce pohlcují

vibrace.

Efco nabízí úplnou řadu bezpečnostního vybavení.

При рaбoтe с насосoм всeгдa нaдeвaйтe

сeртифицирoвaнную зaщитную oдeжду. Примeнeниe

зaщитнoй oдeжды нe устрaняeт риск пoлучeния

трaвмы, нo умeньшaeт вoзмoжныe пoслeдствия

нeсчaстнoгo случaя. При выбoрe зaщитнoй oдeжды

рукoвoдствуйтeсь рeкoмeндaциями Вaшeгo

дoвeрeннoгo дилeрa.

Oдeждa дoлжнa быть удoбнoй и нe мeшaть при рaбoтe.

Нaдeвaйтe прилeгaющую к тeлу зaщитную oдeжду.

Нaдeвaйтe зaщитныe бoтинки или сaпoги,

имeющиe прoтивoскoльзящиe пoдoшвы и

стaльныe нoски (Рис. 1-2).

Испoльзуйтe приспoсoблeния для зaщиты

oргaнoв слухa, нaпримeр, нaушники (Рис. 3) или

тaмпoны. Примeнeниe приспoсoблeний для зaщиты

oргaнoв слухa трeбуeт oсoбoгo внимaния и oстoрoжнoсти,

тaк кaк при этoм oгрaничивaeтся спoсoбнoсть

вoспринимaть звукoвыe сигнaлы oб oпaснoсти (крики,

сигнaлы прeдупрeждeния и т.д.).

Нaдeвaйтe пeрчaтки (Рис. 4), oбeспeчивaющиe

мaксимaльнoe пoглoщeниe вибрaций.

Efco предлагает полный комлект защитного

снаряжения.

W czasie pracy motopompą, należy zawsze mieć na

sobie odzież ochronną posiadającą odpowiednie atesty.

Użycie odzieży ochronnej nie eliminuje ryzyka urazu,

ale zmniejsza skutki szkody w razie wypadku. W kwestii

wyboru odpowiedniej odzieży ochronnej należy

zwrócić się o radę do zaufanego sprzedawcy.

Odzież powinna być dopasowana i niekrępująca.

Nosić buty ochronne z podeszwami

przeciwpoślizgowymi oraz stalowymi czubkami

(Rys. 1-2).

Stosować środki ochrony przed hałasem; na

przykład słuchawki (Rys. 3) lub zatyczki do uszu.

Używanie środków ochrony słuchu wymaga dużej uwagi i

ostrożności, ponieważ powoduje to ograniczenie możliwości

usłyszenia sygnałów dźwiękowych ostrzegających przed

niebezpieczeństwem (krzyk, alarm, itp.).

Zakładać rękawice (Rys. 4), które zapewniają

maksymalne pochłanianie drgań.

Efco oferuje pełną gamę wyposażenia ochronnego.

Stránka se načítá ...

5 6

Česky Pуccкий Polski

PŘED POUŽITÍM ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ PRZED UŻYCIEM

Zajistěte dokonalé těsnění spojů úplným utažením až

nadoraz.

Připojte k čerpadlu sací a výtlačnou hadici. K uchycení hadic

na přípojky použijte stahovací spony (obr. 1-2).

UPOZORNĚNÍ: Nevyměňujte originální přípojky

(součást vybavení) za jiné z odlišného materiálu,

abyste nepoškodili těleso čerpadla.

Sací hadice

Musí být pevná a nestlačitelná (např. spirálově vyztužená)

(B, obr. 3).

Musí být vybavena sacím košem, nejlépe se zpětnou klapkou,

dobře zajištěný stahovací sponou (C, obr. 3). Tím se zabrání

proniknutí cizích těles do čerpadla a možným poškozením

oběžného kola.

PLNĚNÍ

- Čerpadlo umístěte co nejblíže k vodě.

- Správně jej instalujte (viz obr. 5).

- Čerpadlo úplně naplňte vodou zalévacím hrdlem (obr. 6).

UPOZORNĚNÍ - Jestliže čerpadlo nečerpá okamžitě,

nebo až po více než 4 minutách, je pravděpodobná

příčina v neúplném naplnění sací hadice nebo v

přisávání vzduchu; naplňte tedy úplně čerpadlo

pomocí plnicího otvoru (obr.6), nebo je další

možností kontrola všech těsnění a utažení přípojek.

Hodnota průtoku (reguluje se od min. do max.) se nastavuje

ovládáním plynu karburátoru (B, obr. 4).

Nikdy nespouštějte čerpadlo bez vody v čerpadle. Mohlo

by dojít k závažnému poškození částí motoru a okamžitému

propadnutí záruky.

POZOR - Nepřekračujte hloubku sání uvedenou

v tabulce na str. 82.

Убедитесь, что все детали хорошо закреплены и что их

прокладки находятся на своих местах.

Присоедините всасывающий шланг и подающий шланг.

Присоедините шланги к соответствующим деталям при

помощи зажимных лент шлангов (рис. 1-2).

ВНИМАНИЕ - Не заменяйте фирменные детали

деталями, сделанными из другого материала,

чтобы избежать повреждения корпуса насоса.

Всасывающий шланг

Он должен быть неразборного типа (такой как

спиральный PVC) (рис. 3, В).

К шлангу должен быть хорошо прикреплен фильтр при

помощи зажимной ленты шланга (рис. 3, С). Чтобы

избежать попадания грязи в корпус насоса, так как это

может привести к повреждению рабочего колеса.

ЗАЛИВКА

- Поставьте насос как можно ближе к воде.

- Установите насос в правильное положение (рис. 5).

- Полностью заполните насос водой (рис. 6).

ВНИМАНИЕ - Если насос не сразу начинает качать

жидкость и для этого требуется более4 минут,

вероятной причиной является неполное

заполнение всасывающей трубы или засасывание

воздуха; в этом случае полностью заполните

насос через заливочное отверстие (Рис.6) или,

чтобы исключитьвторую возможности, проверьте

все уплотнения и затяжку соединений.

Скорость потока (от минимальной до максимальной)

регулируется механизмом контроля ускорения

карбюратора (B, рис. 4).

Никогда не заводите машину, не заполнив насос водой.

Это может привести к серьезным поломкам деталей

двигателя, а также к аннулированию гарантии.

ВНИМАНИЕ – Не превышайте глубину всасывания,

указанную в таблице на стр .82.

Upewnić się, że złączki są idealnie szczelne mocno je

dokręcając.

Podłączyć rury ssącą i tłoczącą. Przy połączeniu rura-złączka

używać ciasnej opaski (Rys. 1-2).

UWAGA: Nie wymieniać oryginalnych złączek (na

wyposażeniu pompy) na wykonane z innych

materiałów, aby uniknąć uszkodzenia korpusu

pompy.

Rura ssąca

Musi być typu sztywnego niezapadająca się (na przykład

spiralna) (B, Rys. 3).

Musi być wyposażona w filtr lub w filtr z zaworem stopowym

dobrze dokręcone opaską (C, Rys. 3). W ten sposób unika się

przedostawania ciał obcych do pompy i możliwości

uszkodzenia wirnika.

ZALANIE

- Ustawić pompę jak najbliżej wody.

- Ustawić prawidłowo (patrz Rys. 5).

- Napełnić całkowicie pompę (Rys. 6).

UWAGA - Jeśli pompa nie pompuje natychmiast lub

zaczyna pompować dopiero po ponad 4 minutach,

przyczyną może być niekompletne napełnienie rury

ssącej lub zasysanie powietrza. Należy całkowicie

napełnić pompę wodą przez otwór napełniający

(Rys. 6) lub, ewentualnie, sprawdzić szczelność

wszystkich uszczelek oraz dokręcenie złączy.

Wartość natężenia przepływu (regulowana od min. do max.)

zmienia się przyciskiem akceleratora gaźnika (B, Rys. 4).

Zaleca się, by nigdy nie włączać urządzania bez zalania

pompy. Może to spowodować poważne uszkodzenie

komponentów silnika i natychmiastowy przepadek

gwarancji.

OSTROŻNIE - Nie przekraczać głębokości zalania

podanej w tabeli na str.82.

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

PALIVO

POZOR: benzín je velice hořlavé palivo. Manipulaci

s benzínem nebo se směsí paliva věnujte maximální

pozornost. Zákaz kouření a manipulace s otevřeným

ohněm v blízkosti paliva nebo stroje (obr. 14).

Pro snížení rizika požáru nebo popálenin zacházejte ·

s palivem opatrně. Je vysoce hořlavé.

Palivo míchejte a skladujte pouze v nádobě schválené pro ·

daný typ paliva (obr. 15).

Palivo míchejte venku, kde nehrozí výskyt jisker nebo ·

ohně.

Před doléváním paliva stroj položte na zem, vypněte motor ·

a počkejte až vychladne.

Pomalu povolte palivový uzávěr nádržky, aby mohl ·

uniknout přetlak a aby se vyloučilo vylití paliva.

Po dolití palivový uzávěr řádně dotáhněte. Vibrace mohou ·

způsobit povolení uzávěru a únik paliva.

Případně rozlité palivo pečlivě utřete. Před spuštěním ·

motoru odejděte alespoň 3 metry od místa, kde jste

dolévali palivo (obr. 16).

Nikdy se nesnažte spálit palivo rozlité za jakýchkoli ·

okolností.

Palivo skladujte na chladném, suchém a dobře větraném ·

místě.

Palivo neskladujte v místech se suchým listím, slámou, ·

papírem atd.

Motorovou jednotku a palivo skladujte v místech, kde ·

výpary paliva nepřijdou do styku s jiskrami, otevřeným

plamenem, ohřívači vody, kotly topení, elektrickými

motory, spínači, sporáky, troubami atd.

Nikdy neodstraňujte palivový uzávěr, když je motor ·

v chodu.

Palivo nepoužívejte na čištění. ·

Dávejte pozor, aby se palivo nedostalo na součásti ·

oblečení.

ТОПЛИВО

ВНИМАНИЕ! Бензин является чрезвычайно

огнеопасным видом топлива. При обращении

с бензином или топливной смесью будьте

максимально осторожны. Не курите и не

подносите источники открытого пламени к

топливу или машине (Рис.14).

Для снижения опасности возгорания и получения ·

ожогов будьте осторожны при обращении

с топливом. Оно является чрезвычайно

огнеопасным.

Размешивайте и храните топливо в специальной ·

канистре (Рис.15).

Смешивайте топливо на открытом воздухе – на участке, ·

на котором отсутствуют искры или пламя.

Перед заправкой опустите машину на землю и ·

заглушите двигатель.

Медленно открутите крышку заливочной горловины ·

для снятия давления и во избежание утечек топлива.

После заправки плотно закрутите крышку. Вибрации ·

могут привести к ослаблению крышки и к утечке

топлива.

Вытрите пролившееся топливо. Перед тем как ·

приступать к запуску двигателя, отнесите машину на

расстояние не менее 3 м от места заправки (Рис.16).

Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь поджигать ·

пролившееся топливо.

Храните топливо в сухом, прохладном и хорошо ·

вентилируемом месте.

Не храните топливо рядом с сухими листьями, соломой, ·

бумагой и т.д.

Держите машину и топливо в таких местах, в которых ·

исключена возможность контакта топливных паров

с искрами или открытым пламенем, бойлерами,

электромоторами, выключателями, печами и т.д.

Не снимайте крышку заправочной горловины при ·

работающем двигателе.

Не используйте топливо для чистки. ·

Будьте осторожны и не допускайте попадания топлива ·

на свою одежду.

PALIWO

UWAGA: benzyna jest paliwem skrajnie

łatwopalnym. Korzystając z benzyny lub mieszanki

paliw, należy się z nimi obchodzić z jak największą

ostrożnością. Nie palić ani nie używać ognia lub

płomieni w pobliżu paliwa lub urządzenia (Rys. 14).

Celem zmniejszenia ryzyka pożaru i oparzeń, należy ·

obchodzić się z paliwem bardzo ostrożnie. Jest wysoce

łatwopalne.

Potrząsnąć i umieścić paliwo w pojemniku odpowiednim ·

do przechowywania paliwa (Rys. 15).

Mieszać paliwo na otwartym powietrzu, w miejscu wolnym ·

od obecności iskier i płomieni.

Złożyć na ziemi, zatrzymać silnik i odczekać aż ostygnie ·

przed rozpoczęciem uzupełniania paliwa.

Powoli odkręcać korek wlewu paliwa, aby zwolnić ciśnienie ·

i uniknąć wylania się paliwa.

Dobrze dokręcić korek wlewu paliwa po jego uzupełnieniu. ·

Drgania mogą spowodować poluzowanie się korka i

wyciek paliwa.

Wytrzeć paliwo, które wyciekło ze zbiornika. Odsunąć ·

maszynę na odległość 3 metrów od miejsca uzupełnienia

paliwa przed uruchomieniem silnika (Rys. 16).

Pod żadnym pozorem nie próbować nigdy spalić ·

wyciekniętego paliwa.

Przechowywać benzynę w suchym, chłodnym i dobrze ·

wentylowanym miejscu.

Nie przechowywać benzyny w miejscach, w których ·

znajdują się suche liście, słoma, papier, itp.

Przechowywać urządzenie oraz paliwo w miejscach, w ·

których opary paliwa nie mają możliwości wejścia

w kontakt z iskrami lub otwartym ogniem, warników

wody grzewczej, silników elektrycznych lub wyłączników

elektrycznych, pieców, itp.

Nie zdejmować korka ze zbiornika, gdy silnik jest ·

włączony.

Nie używać paliwa do prac czyszczenia, ·

Uważać na to, by nie poplamić paliwem własnej odzieży. ·

Stránka se načítá ...

21 22 23 24

Česky Pуccкий Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

PALIVO

Tento přístroj má pohon dvoutaktním motorem a vyžaduje tedy směs

benzínu a oleje pro dvoutaktní motory. Směs bezolovnatého benzínu a

oleje pro dvoutaktní motory si připravte předem v čisté nádobě schválené

pro benzín (obr. 17).

DOPORUČENÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE SCHVÁLEN PRO ČINNOST

S BEZOLOVNATÝM AUTOMOBILOVÝM BENZÍNEM S OKTANOVÝM ČÍSLEM 89

([R + M] / 2) NEBO VYŠŠÍM (OBR. 18).

Olej pro dvoutaktní motory smíchejte s benzínem podle pokynů na obalu.

Doporučujeme používat olej pro dvoutaktní motory Efco v množství 2 %

(1:50), který byl vyvinut speciálně pro dvoutaktní motory Efco chlazené

vzduchem.

Správný míchací poměr olej/palivo, uvedený v prospektu (obr. 19), je

vhodný jak pro používání motorového oleje Efco PROSINT 2 a EUROSINT

2 (obr. 20), tak pro ekvivalentní motorové oleje vysoké jakosti (specifikace

JASO FD nebo ISO L-EGD). Když specifikace oleje NEJSOU ekvivalentní

nebo nejsou známé, použijte míchací poměr olej/palivo 4% (1:25).

UPOZORNĚNÍ: NEPOUŽÍVEJTE OLEJ PRO AUTA ANI OLEJ PRO

DVOUTAKTNÍ MOTORY PRO ČLUNY.

UPOZORNĚNÍ: nikdy nepoužívejte paliva s procentem alkoholu

vyšším než 10%; přípustné jsou gasoholy s procentem alkoholu

do 10 % nebo palivo E10.

UPOZORNĚNÍ:

Kupujte pouze potřebné množství paliva podle vlastní -

spotřeby: nekupujte více, než se spotřebuje za jeden nebo dva

měsíce;

Benzín uchovávejte v hermeticky uzavřené nádobě, na -

chladném a suchém místě.

POZNÁMKA: olej pro dvoutaktní motory obsahuje stabilizátor paliva a

zůstává stabilní po dobu 30 dnů. NEPŘIPRAVUJTE více směsi benzínu, než

se spotřebuje během 30 dnů. Doporučujeme olej pro dvoutaktní motory

obsahující stabilizátor paliva (Emak ADDITIX 2000 - obj. č. 001000972 -

obr. 21).

DOLÉVÁNÍ PALIVA (obr. 24)

Kanystrem se směsí před dolitím zatřepejte (obr. 22).

ТОПЛИВО

Данная машина приводится в действие 2-тактным двигателем и

подлежит заправке предварительно приготовленной бензино-

масляной смесью для 2-тактных двигателей. Предварительно смешайте

неэтилированный бензин с маслом для двухтактных двигателей в

чистой емкости, пригодной для хранения бензина (Рис. 17).

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО: ДАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СЕРТИФИЦИРОВАН

ДЛЯ РАБОТЫ С НЕЭТИЛИРОВАННЫМ БЕНЗИНОМ ДЛЯ

АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ 89 ([R + M] / 2)

ИЛИ БОЛЬШИМ (Рис.18).

Смешивайте бензин с маслом для двухтактных двигателей в

соответствии с указаниями, приведенными на таре.

Мы рекомендуем использовать масло для 2-тактных двигателей

Efco в концентрации 2% (1:50), специально разработанное для всех

двухтактных двигателей с воздушным охлаждением Efco.

Соотношения масла/бензина, приведенные в следующей таблице

(Рис.19), являются верными при использовании масла Efco PROSINT 2

или EUROSINT 2 (Рис.20) или эквивалентного ему высококачественного

масла (удовлетворяющего стандарту JASO FD или ISO L-EGD). Когда

характеристики масла НЕ являются эквивалентными указанным или

неизвестны, смешивайте масло/бензин в соотношении 4% (1:25).

ВНИМАНИЕ! НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МАСЛО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

ИЛИ МАСЛО ДЛЯ ЗАБОРТНЫХ ДВУХТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

ВНИМАНИЕ! Никогда не используйте топливо, содержащее

свыше 10% спирта; допускается использование газохола с

содержанием спирта до 10% или топлива E10.

ВНИМАНИЕ!

Приобретайте топливо исключительно в количествах, -

соответствующих вашему объему потребления; не

приобретайте больше топлива, чем вы расходуете в

течение одного-двух месяцев;

Храните бензин в герметичной емкости в сухом и -

прохладном месте.

Примечания: масло для двухтактных двигателей содержит стабилизатор

топлива и остается свежим в течение 30 дней. Не приготовляйте смесь в

количествах, превышающих объем, который может быть использован

в течение 30 дней. Рекомендуется использовать масло для 2-тактных

двигателей, содержащее стабилизатор топлива (Emak ADDITIX 2000 -

код арт. 001000972 – Рис.21).

ЗАПРАВКА ТОПЛИВНОЙ СМЕСЬЮ (Рис.24)

Перед заправкой взболтайте канистру со смесью (Рис.22).

PALIWO

Niniejsze urządzenie jest napędzane silnikiem dwusuwowym i wymaga

wstępnego sporządzenia mieszanki benzyny z olejem do silników

dwusuwowych. Zmieszać benzynę bezołowiową i olej do silników

dwusuwowych w czystym pojemniku, odpowiednim do przechowywania

benzyny (Rys. 17).

ZALECANE PALIWO: TEN SILNIK JEST PRZYSTOSOWANY DO PRACY NA

BENZYNIE BEZOŁOWIOWEJ, PRZEZNACZONEJ DO UŻYTKU W POJAZDACH

SAMOCHODOWYCH, O LICZBIE OKTANOWEJ 89 ([R + M] / 2) LUB WYŻSZEJ

(Rys. 18).

Zmieszać olej do silników dwusuwowych z benzyną zgodnie z instrukcjami

podanymi na opakowaniu.

Zalecamy korzystanie z oleju do silników dwusuwowych Efco 2% (1:50)

opracowanego specjalnie dla silników dwusuwowych chłodzonych

powietrzem Efco.

Prawidłowe proporcje oleju/benzyny podane w prospekcie (Rys. 19)

są odpowiednie, jeśli korzysta się z oleju do silników Efco PROSINT 2 i

EUROSINT 2 (Rys. 20) lub równorzędnego oleju silnikowego wysokiej

jakości (zgodnego z normą JASO FD lub ISO L-EGD). Jeżeli specyfikacja

oleju NIE jest równorzędna lub jest nieznana, należy zmieszać olej z

benzyną w proporcji 4% (1:25).

OSTROŻNIE: NIE KORZYSTAĆ Z OLEJU DO POJAZDÓW

SAMOCHODOWYCH LUB OLEJÓW DO DWUSUWOWYCH SILNIKÓW

ZABURTOWYCH.

OSTROŻNIE: nie stosować nigdy benzyny zawierającej więcej niż

10% alkoholu; dozwolone jest stosowanie gazoholu o zawartości

alkoholu nieprzekraczającej 10% lub paliwa E10.

OSTROŻNIE:

Dostosować ilość kupowanej benzyny do jej rzeczywistego -

zużycia; nie kupować więcej paliwa, niż jest się w stanie

wykorzystać w ciągu jednego lub dwóch miesięcy;

Przechowywać benzynę w hermetycznie zamkniętym -

pojemniku w suchym i chłodnym miejscu.

UWAGA: olej do silników dwusuwowych zawiera stabilizator do paliwa;

jego okres przechowywania wynosi 30 dni. NIE należy przygotowywać

większej ilości mieszanki, niż można zużyć w ciągu 30 dni. Zaleca się

stosowanie oleju do silników dwusuwowych zawierającego stabilizator do

paliwa (Emak ADDITIX 2000 - kod art. 001000972 - Rys. 21).

UZUPEŁNIANIE PALIWA (Rys. 24)

Potrząsnąć zbiornikiem z mieszanką przed rozpoczęciem uzupełniania

paliwa (Rys. 22).

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

POZOR: dodržujte bezpečnostní předpisy pro

manipulaci s palivem. Před dolitím benzínu vždy

nejdříve vypněte motor. Nelijte nikdy palivo

do stroje s motorem v činnosti nebo zahřátým

motorem. Před nastartováním motoru odejděte

alespoň 3 m od místa, kde se dolévalo palivo

(Obr. 23). NEKUŘTE!

Povrch kolem uzávěru palivové nádržky očistěte, aby 1.

nedošlo k znečištění.

Uzávěr pomalu povolte.2.

Směs paliva pozorně nalijte do nádrže. Dejte pozor, abyste 3.

ji nerozlili.

Před vložením a zašroubováním uzávěru zkontrolujte a 4.

očistěte jeho těsnění.

Palivový uzávěr ihned vložte do nalévacího hrdla a 5.

dotáhněte rukou. Případné rozlité palivo odstraňte.

POZOR: zkontrolujte, jestli nedochází k úniku paliva,

případné netěsnosti opravte před používáním

stroje. Pokud je to nutné, spojte se servisním

střediskem prodejce.

Motor je zahlcený

- Nastavte vypínač Zap/Vyp na STOP.

- Vsuňte vhodný nástroj pod koncovku kabelu zapalovací

svíčky (A, obr. 25).

- Pákou kabelovou koncovku zapalovací svíčky odstraňte.

- Vyšroubujte a vysušte zapalovací svíčku.

- Zcela stiskněte páčku plynu.

- Několikrát zatáhněte za lanko, aby se spalovací komora

vyčistila.

- Zapalovací svíčku vložte zpět a připojte koncovku

zapalovací svíčky, pevně ji přitlačte - znovu sestavte další

díly.

- Přesuňte vypínač Zap/Vyp do polohy ON, startování.

- Páčku sytiče nastavte do polohy OTEVŘENO (OPEN), i když

je motor studený.

- Nyní nastartujte motor.

ВНИМАНИЕ! При обращении с топливом

соблюдайте установленные правила техники

безопасности. Перед заправкой выключайте

двигатель. Никогда не выполняйте заправку

бака машины при еще горячем или работающем

двигателе. Перед тем как запускать двигатель,

отойдите не менее, чем на 3 м от места

выполнения заправки (Рис.23). НЕ КУРИТЕ!

Во избежание засорений прочистите поверхность 1.

вокруг заливочной горловины.

Медленно отвинтите крышку заливочной горловины.2.

Осторожно залейте в бак бензино-масляную смесь. Не 3.

допускайте проливания топлива.

Перед тем как устанавливать на место крышку 4.

заливочной горловины, прочистите прокладку и

проверьте ее состояние.

Сразу же после заправки установите на место крышку 5.

заливочной горловины и закрутите ее вручную. В

случае пролива топлива вытрите его.

ВНИМАНИЕ! Проверяйте, нет ли утечек топлива

из машины, и в случае обнаружения таковых

устраняйте их перед тем, как приступать

к работе. При необходимости обращайтесь в

авторизованный сервисный центр.

Двигатель залит топливом

- Установите переключатель в положение СТОП (STOP).

- Подденьте подходящий инструмент под колпак свечи

зажигания (A, Рис. 25).

- Снимите колпак свечи.

- Отвинтите и снимите свечу зажигания.

- Широко откройте дроссельную заслонку.

- Несколько раз дерните за шнур стартера, чтобы

очистить камеру сгорания.

- Установите на место свечу зажигания, установите

колпак и сильно нажмите на него – затем установите

на место остальные детали.

- Установите выключатель в I - положение пуска.

- Установите рычаг воздушной заслонки в положение

“Открыто” (OPEN), даже если двигатель еще не прогрет.

- Теперь запустите двигатель.

UWAGA: przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa

dotyczących obchodzenia się z paliwem. Wyłączyć

silnik przed rozpoczęciem uzupełniania paliwa.

Nigdy nie dolewać paliwa do urządzenia z

uruchomionym bądź gorącym silnikiem. Odsunąć

się na odległość przynajmniej 3 m od miejsca, w

którym przeprowadzono uzupełnianie paliwa

przed uruchomieniem silnika (Rys. 23). NIE PALIĆ

TYTONIU!

Wyczyścić powierzchnię dookoła korka wlewu paliwa, aby 1.

uniknąć przedostawania się zanieczyszczeń.

Powoli odkręcić korek wlewu paliwa.2.

Ostrożnie wlać mieszankę paliwa do zbiornika. Unikać 3.

rozlewania paliwa.

Przed ponownym założeniem korka wlewu paliwa, 4.

wyczyścić i sprawdzić stan uszczelki.

Natychmiast ponownie założyć korek wlewu paliwa, 5.

dokręcając go ręcznie. Usunąć ewentualne rozlane

paliwo.

UWAGA: upewnić się, że nie ma wycieków paliwa, a

jeśli do nich doszło, usunąć je przed rozpoczęciem

użytkowania. Jeśli pojawi się taka potrzeba, należy

skontaktować się z lokalnym dystrybutorem

urządzeń.

Silnik jest zalany

- Ustawić przełącznik wł./wył w pozycji ZATRZYMANIA

(STOP).

- Zaczepić odpowiednie narzędzie o fajkę świecy zapłonowej

(A, rys. 25).

- Podważyć i wyjąć fajkę ze świecą zapłonową.

- Odkręcić i osuszyć świecę zapłonową.

- Szeroko otworzyć przepustnicę.

- Kilka razy pociągnąć linkę rozrusznika w celu opróżnienia

komory spalania.

- Ponownie zamocować świecę zapłonową i podłączyć

fajkę, naciskając ją mocno w dół. Zamontować pozostałe

elementy.

- Ustawić przełącznik wł./wył. w pozycji uruchamiania.

- Ustawić dźwignię ssania w pozycji OTWARCIA (OPEN) —

nawet jeśli silnik jest zimny.

- Uruchomić silnik.

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

SPOUŠTĚNÍ ВКЛЮЧЕНИЕ URUCHAMIANIE

SPOUŠTĚNÍ

Stisknutím balonku nastřikovače (A, obr. 26) nasajte palivo

do karburátoru. Otáčením mezi MIN a MAX se ujistěte, že

ovladač plynu (B, obr. 28) správně funguje. Ovladač

nastavte do polohy ON/MIN (B, obr. 27). Páčku sytiče

(C, obr. 26) přepněte do polohy CLOSE (pouze při

startování studeného motoru). Stroj pevně držte, pomalu

zatáhněte za startovací rukojeť, až ucítíte slabý odpor, pak

zatáhněte energicky, až má motor snahu naskočit. Nyní

uveďte páčku sytiče (C, obr. 29) do polohy OPEN a

několikrát prudce zatáhněte za startovací rukojeť, až

motor nastartuje. Po nastartování nechte motor zahřát a

teprve pak zvyšte otáčky na požadovanou hodnotu:

pokud už při práci nepotřebujete vysoké otáčky, vraťte

ovladač plynu (B, obr. 27) na volnoběh (MIN).

UPOZORNĚNÍ - Je-li motor již teplý, sytič

(C, obr. 26) ke spuštění nepoužívejte.

ZÁBĚH MOTORU

Motor dosáhne svého maximálního výkonu po 5-8

hodinách práce.

V době záběhu nenechávejte motor běžet naprázdno na

maximální počet otáček, aby se příliš nezatěžoval.

UPOZORNĚNÍ! - V době záběhu neměňte karburaci

s cílem zvýšit výkon; motor by se mohl poškodit.

POZNÁMKA: je normální, když nový motor během a

po prvním používání kouří.

ЗAПУCК ДВИГAТЕЛЯ

Заполните карбюратор, нажимая на кнопку (A, рис. 26).

Убедитесь, что акселератор (B, рис. 28) работает

нормально, повернув его из положения «MIN» в

положение «MAX». Установите выключатель в

положение «ON/MIN» (B, рис. 27). Установите рычаг

стартера (C, рис. 26) в положение «CLOSE» (только при

запуске холодного двигателя). Крепко удерживая

машину, медленно потяните за пусковую рукоятку,

пока не почувствуете сопротивление, после этого

энергично дергайте за нее до тех пор, пока в двигателе

не послышатся хлопки. После этого верните рычаг

стартера (C, рис. 29) в положение «OPEN» и несколько

раз уверенно дерните за рукоятку до запуска

двигателя. После запуска прогрейте двигатель, прежде

чем увеличить число оборотов до требуемого

значения: если во время эксплуатации устройства

работа на высоких оборотах больше не требуется,

установите акселератор (B, рис. 27) в режим

минимальных оборотов (MIN).

ВНИМAНИЕ! - Нe испoльзуйтe стaртeр

(C, Рис. 26) для зaпускa ужe прoгрeтoгo

двигaтeля.

OБКAТКA ДВИГAТЕЛЯ

Двигaтeль дoстигaeт свoeй мaксимaльнoй мoщнoсти

пoслe 5-8 чaсoв рaбoты.

Вo врeмя этoгo пeриoдa oбкaтки нe испoльзуйтe

двигaтeль вхoлoстую нa мaксимaльнoм числe

oбoрoтoв, чтoбы нe пoдвeргaть eгo чрeзмeрным

нaгрузкaм.

ВНИМAНИЕ! - Вo врeмя oбкaтки нe измeняйтe

рeжим кaрбюрaции для дoстижeния бoльшeй

мoщнoсти; этo мoжeт привeсти к пoврeждeнию

двигaтeля.

ПРИМЕЧАНИЕ: испускание дыма новым двигателем

при его первом использовании и после него

является нормальным явлением.

URUCHOMIENIE

Napełnić gaźnik paliwem, naciskając pompkę rozruchową

(A, rys. 26). Upewnić się, że dźwignia gazu (B, rys. 28)

działa prawidłowo, przesuwając ją pomiędzy pozycjami

MIN i MAX. Ustawić wyłącznik w pozycji ON/MIN (B, rys.

27). Ustawić dźwignię rozrusznika (C, rys. 26) w pozycji

CLOSE (tylko w przypadku rozruchu przy zimnym silniku).

Trzymając mocno urządzenie, powoli pociągnąć do oporu

uchwyt rozrusznika, a następnie pociągać energicznie,

dopóki silnik kilkakrotnie nie zaskoczy. Wówczas ustawić

dźwignię (C, rys. 29) w pozycji OPEN i kilkakrotnie

energicznie pociągnąć uchwyt aż do uruchomienia

silnika. Po uruchomieniu odczekać, aż silnik się rozgrzeje,

po czym zwiększyć liczbę obrotów do żądanej wartości.

Jeżeli podczas pracy nie jest już wymagana duża prędkość

obrotowa, przełączyć dźwignię gazu (B, rys. 27) do pozycji

minimalnej (MIN.).

UWAGA - Gdy silnik jest już gorący, nie używać

ssania (C, Rys. 26) do rozruchu.

DOCIERANIE SILNIKA

Silnik osiąga moc maksymalną po 5÷8 godzinach pracy.

Podczas okresu docierania silnika, nie wolno operować

silnikiem na maksymalnych obrotach bez pracy, aby

uniknąć nadmiernych obciążeń.

UWAGA! - Podczas docierania, nie wolno

regulować gaźnika, aby zwiększyć moc, ponieważ

można uszkodzić silnik.

UWAGA: jest zjawiskiem normalnym, że nowy silnik

wytwarza dym podczas i po pierwszym użyciu.

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

POUŽITĺ ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ UŻYTKOWANIE

P¤EDPISY K POUÎITÍ

Benzinová zahradní čerpadla jsou konstruována výhradně

pro čerpání vody a neutrálních kapalin při teplotě okolí.

POUÎÍVÁNÍ OSOBAMI MLAD·ÍMI 18 LET JE P¤ÍSNù

ZAKÁZÁNO.

POZOR - Neustále kontrolujte prostor, v němž se

pracuje: nikdy nestříkejte proti osobám ani zvířatům.

Jakmile se někdo přibližuje, ihned vypněte motor.

UPOZORNĚNÍ PRO PRACOVNÍ OBLAST

Nikdy nepracujte v blízkosti elektrického vedení či budov. -

Pracujte pouze tehdy, kdy jsou světelné podmínky -

dostačující pro zřetelnou viditelnost.

Postupujte zvláště opatrně, když se používají ochranné -

prostředky, protože některé prostředky osobní ochrany

mohou omezit schopnost slyšet zvuky označující nebezpečí

(výzvy, signály, upozornění atd.).

Velkou pozornost věnujte práci ve svahu a nesoudržném -

terénu.

ZAKÁZANÉ POUÎITÍ

PouÏívání s následujícími v˘robky je v˘slovnû

zakázáno:

- laky v‰ech druhÛ a typÛ

- Rozpou‰tûdly nebo ﬁedidly v‰ech druhÛ a typÛ

- Palivy nebo mazadly v‰ech druhÛ a typÛ

- Zkapalnûn˘m propanem nebo plyny v‰ech druhÛ a

typÛ

- Hoﬁlav˘mi kapalinami v‰ech druhÛ a typÛ

- Potravinov˘mi tekutinami urãen˘mi pro zvíﬁata i lidi

- Kapalinami obsahujícími pevné granule nebo ãástice

- Smûsí více chemick˘ch prostﬁedkÛ, které nejsou

vzájemnû sluãitelné

- Kapalinami s teplotami vy‰‰ími neÏ 40°C

- V‰emi produkty, které neodpovídají urãenému pouÏití

pﬁístroje.

Kapalinami, obsahujícími přípravky proti parazitům, -

herbicidy a pesticidy.

Benzinová zahradní čerpadla nejsou bezpečnostní zařízení

pro hašení požárů.

Nečerpejte kapaliny do nádob, které by mohly explodovat

přetlakem.

PRAVIDLA CHOVÁNÍ

Pro práci vždy používejte jenom nejnižší nutnou rychlost -

motoru.

OPAT¤ENÍ PROTI POÎÁRU

S benzínovým čerpadlem se nepřibližujte k otevřenému ohni

ani zdrojům tepla.

ПРAВИЛA ПРИМЕНЕНИЯ

Данные мотопомпы разработаны исключительно для

перекачки воды и инертных жидкостей при температуре

окружающей среды.

КAТЕГOРИЧЕCКИ ЗAПРЕЩAЕТCЯ ЭКCПЛУAТAЦИЯ МAШИНЫ

ЛИЦAМИ, НЕ ДOCТИГШИМИ 18 ЛЕТ.

ВНИМАНИЕ! – Постоянно следите за

обрабатываемым участком: не направляйте струю

на людей или животных. При приближении человека

или животного немедленно останавливайте

двигатель.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ РАБОЧЕЙ

ЗОНЫ

Не работайте вблизи зданий и электрических проводов . -

Работайте только в условиях хорошей видимости и -

освещения.

Будьте особо внимательны при использовании -

средств индивидуальной защиты, т.к. такие средства

могут ограничивать вашу способность слышать

предупреждающие звуковые сигналы (крики, гудки и т.д.)

Будьте максимально осторожны при работе на наклонных -

или неровных участках.

ПРOДУКТЫ, ЗAПРЕЩЕННЫЕ К ПРИМЕНЕНИЮ

Кaтeгoричeски зaпрeщaeтся испoльзoвaниe слeдующих

прoдуктoв:

- крaсoк любoгo типa

- Рaствoритeлeй (в тoм числe для крaски) любoгo типa

- Гoрючe-смaзoчных мaтeриaлoв любoгo типa

- Cжижeннoгo нeфтянoгo гaзa или любoй другoгo гaзa любoгo

типa

- Гoрючих жидкoстeй любoгo типa

- Жидкoстeй, прeднaзнaчeнных для питaния людeй или

живoтных

- Жидкoстeй, сoдeржaщих грaнулы или твeрдыe вeщeствa

- Cмeсeй из нeскoльких нeсoвмeстимых мeжду сoбoй

химичeских прoдуктoв

- Жидкoстeй тeмпeрaтурoй вышe 40°C

- Всeх тeх прoдуктoв, испoльзoвaниe кoтoрых нe

прeдусмaтривaeтся спeцифичeским нaзнaчeниeм мaшины

Жидкости, содержащие инсектициды, гербициды и -

пестициды.

Данные мотопомпы не являются противопожарным

средством.

Не закачивайте жидкости в емкости, которые могут

лопнуть, не выдержав чрезмерного давления.

СОБЛЮДЕНИЕ НОРМ И ПРАВИЛ

Работайте на минимально возможной скорости двигателя. -

МЕРЫ ПРOТИВOПOЖAРНOЙ БЕЗOПACНOCТИ

Не подносите к мотопомпе открытое пламя или источники

тепла.

ZASADY U˚YTKOWANIA

Motopompy zostały zaprojektowane i skonstruowane

wyłącznie do pompowania wody i obojętnych chemicznie

cieczy o temperaturze pokojowej.

BEZWZGL¢DNIE ZABRANIA SI¢ EKSPLOATACJI

URZàDZENIA PRZEZ OSOBY PONI˚EJ 18 ROKU

˚YCIA.

UWAGA - Stale kontrolować przestrzeń, na której się

pracuje: nigdy nie kierować strumienia w stronę

osób lub zwierząt. Jeśli ktoś się zbliża, należy

natychmiast zatrzymać silnik.

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI W STREFIE ROBOCZEJ

Nie pracować w pobliżu przewodów elektrycznych lub -

budynków.

Pracować tylko wtedy gdy widoczność i oświetlenie są -

wystarczające, aby dobrze widzieć.

Zachować szczególną uwagę i stan gotowości, -

gdy korzysta się z osłon, ponieważ takie środki mogą

ograniczyć zdolność słyszenia dźwięków informujących o

niebezpieczeństwie (sygnałów, ostrzeżeń, itp.)

Bądźcie niezwykle ostrożni podczas pracy na terenach -

nachylonych lub nierównych.

NIEDOZWOLONE U˚YCIE

Bezwzgl´dnie zakazuje si´ pracy z zastosowaniem

nast´pujàcych produktów:

- lakiery wszelkiego typu i rodzaju

- rozpuszczalniki do lakierów wszelkiego typu i rodzaju

- materia∏y ∏atwopalne lub paliwa wszelkiego typu i

rodzaju

- LPG lub gazy wszelkiego typu i rodzaju

- p∏yny ∏atwopalne wszelkiego typu i rodzaju

- p∏yny spo˝ywcze, tak dla zwierzàt jak i dla ludzi

- p∏yny zawierajàcych granulki lub czàstki sta∏e

- mieszanki kilku produktów chemicznych

niekompatybilnych ze sobà

- p∏yny o temperaturze powy˝ej 40°C

- wszystkie produkty, które nie wchodzà w konkretny

zakres zastosowania urzàdzenia.

Ciecze zawierające środki przeciwpasożytnicze, -

chwastobójcze i pestycydy.

Motopompy nie są przeznaczone do zastosowań

przeciwpożarowych.

Nie pompować cieczy do pojemników, które mogłyby

wybuchnąć wskutek nadmiernego ciśnienia.

TROSKA O INNYCH W CZASIE PRACY

Używać najniższej prędkości silnika do wykonania pracy. -

RODKI OSTRO˚NOCI P-PO˚.

Nie przybliżać do motopompy otwartego ognia ani żadnych

źródeł ciepła.

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

VYPNUTÍ MOTORU - ÚDRŽBA

ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ZATRZYMANIE SILNIKA - KONSERWACJA

VYPNUTÍ MOTORU

Ovladač plynu uveďte do polohy volnoběhu (MIN) a počkejte

několik sekund, až se motor ochladí (obr. 30). Motor vypněte

přepnutím ovladače (B) do polohy STOP (obr. 31).

Po použití nezapomeňte vypustit vodu zbylou

v samonasávacím čerpadle (obr. 32). Když se motorové

čerpadlo používá se slanou vodou, pečlivě jej vypláchněte.

P¤EPRAVA

Stroj přepravujte s vypnutým motorem

UPOZORNùNÍ - Při přepravě stroje na vozidle zajistěte

řádné a pevné připevnění na vozidle pomocí popruhů.

Stroj se smí přepravovat pouze ve vodorovné poloze a

s prázdnou nádrží; mimo to je třeba se ujistit, že

nedochází k porušení platných pravidel pro přepravu

těchto strojů.

ÚDRŽBA

Pﬁi údrÏbû dodrÏujte pokyny v˘robce. Pﬁi v˘mûnû dílÛ

nebo souãástek pouÏívejte pouze originální náhradní

díly.

Kromû rutinních prací na údrÏbû, nikdy neprovádûjte

opravy nebo servisní úkony sami. VÏdy vyhledejte

specializovanou nebo autorizovanou dílnu.

Pro ãi‰tûní nikdy nepouÏívejte palivo.

Pﬁi kaÏdé údrÏbû, ãi‰tûní nebo opravû sejmûte

kabelovou koncovku zapalovací svíčky.

UPOZORNùNÍ! - Pﬁi údrÏbov˘ch pracích vÏdy

pouÏívejte ochranné rukavice. ÚdrÏbu

neprovádûjte, je-li motor je‰tû tepl˘.

KARBURÁTOR

Pﬁed seřizováním volnoběhu vyãistûte vzduchov˘ filtr

(B, obr. 33) a zahﬁejte motor. Tento motor byl navržen a

vyroben v souladu s požadavky směrnic 97/88/ES a

2004/26/ES.

UPOZORNĚNÍ! - Nezasahujte do karburátoru.

ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Установите акселератор в режим минимальных оборотов (MIN)

и подождите несколько секунд, чтобы дать двигателю остыть

(рис. 30). Выключите двигатель, переместив выключатель (B) в

положение «SТОР» (рис. 31).

Не забудьте вылить всю воду, оставшуяся в насосе (рис. 32).

Тщательного промывайте мотопомпу в случае перекачивания

соленой воды.

ТРAНCПOРТИРOВКA

Транспортировку машины следует выполнять при

выключенном двигателе

ВНИМАНИЕ - При перевозке машины в кузове

транспортного средства убедитесь в том, что она надежно

и правильно прикреплена к нему ремнями. Машину

следует перевозить после слива топлива из бака; кроме

того необходимо убедиться в соблюдении правил

транспортировки такого оборудования.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Всегда следуйте правилам пользования данным распылителем.

Никогда на видоизменяйте и не ремонтируйте аппарат

самостоятельно. В случае неисправности распылителя

обратитесь к специалистам.

Никогда не используйте бензин для очистки каких-либо деталей

распылителя.

Снимайие колпак свечи зажигания каждый раз после того, как

проводилась чистка или ремонт машины.

ВНИМАНИЕ! - Всгда надвайт защитны прчатки при

провднии любых работ по тхобслуживанию. Нльзя

выполнять опрации по тхобслуживанию при горячм

двигатл.

КАРБЮРАТОР

Прд ргулировкой минимального числа оборотов почистить

воздушный фильтр (B, рис. 33) и разогрть двигатль. Дaнный

двигaтeль рaзрaбoтaн и изгoтoвлeн в сooтвeтствии с

дирeктивaми 97/68/EC и 2004/26/EC.

ВНИМAНИЕ - Не вносите несанкционированные

изменения в конструкцию карбюратора.

ZATRZYMYWANIE SILNIKA

Ustawić dźwignię gazu w pozycji minimalnej (MIN) i odczekać

kilka sekund, aż silnik ostygnie (rys. 30). Wyłączyć silnik,

ustawiając wyłącznik (B) w pozycji STOP (Rys. 31).

Po użyciu pamiętać o opróżnieniu wody pozostałej w pompie z

autozalewaniem (Rys. 32). Dokładnie umyć motopompę, jeżeli

była używana ze słoną wodą.

TRANSPORT

Przenosić urządzenie po wyłączeniu silnika.

UWAGA - Przed transportem urządzenia w pojeździe

należy się upewnić, że jest ono do niego prawidłowo i

solidnie przymocowane pasami. Urządzenie należy

transportować z opróżnionym zbiornikiem, ponadto

należy się upewnić, iż nie narusza się obowiązujących

przepisów dotyczących transportu takich urządzeń.

KONSERWACJA

Post´powaç zawsze zgodnie z podanymi instrukcjami

podczas czynnoÊci konserwacyjnych.

Nie wykonywaç nigdy samodzielnie ˝adnych operacji

lub napraw innych ni˝ zwiàzane ze zwyk∏à konserwacjà.

Zwracaç si´ wy∏àcznie do wyspecjalizowanych,

autoryzowanych serwisów.

Nie stosowaç paliwa (mieszanki) do czyszczenia.

Zdjàç nasadk´ Êwiecy zawsze, gdy wykonywana jest

konserwacja, czyszczenie lub naprawy.

UWAGA! - Podczas wykonywania czynnoÊci

konserwacyjnych nale˝y zawsze zak∏adaç

r´kawice ochronne. Nie wykonywaç konserwacji,

kiedy silnik jest rozgrzany.

GAèNIK

Przed wyregulowaniem na minimum, wyczyÊciç filtr

powietrza (B, Rys.33) i rozgrzaç silnik. Silnik został

zaprojektowany i skonstruowany zgodnie z dyrektywami

97/88/EC i 2004/26/EC.

UWAGA! - Nie przerabiać gaźnika.

Stránka se načítá ...

41 42 43 44

Česky Pуccкий Polski

ÚDRŽBA ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ KONSERWACJA

VZDUCHOV¯ FILTR - Dojde-li ke znaãnému

sníÏení v˘konu motoru, otevﬁete kryt (A, obr. 37) a

zkontrolujte vzduchov˘ filtr (B). Čistěte

odmašťovacím prostředkem značky Emak kód

001101009, opláchněte vodou a vyfoukejte ze

vzdálenosti stlačeným vzduchem (obr. 38). Pﬁed

namontováním nového filtru odstraÀte neãistoty

usazené na vnitﬁní stranû krytu a uvnitﬁ filtru.

PALIVOV¯ FILTR - Pravidelnû kontrolujte palivov˘

filtr.

Pro čištění odmontujte držák (A, obr. 39) a těsnění

(B, obr. 40) a vytáhněte palivový filtr (obr. 41).

UPOZORNĚNÍ: Během zpětné montáže dávejte

pozor na správnou polohu držáku hadiček

(viz obr. 42).

Je-li pﬁíli‰ zneãistûn˘, vymûÀte jej (obr. 41).

MOTOR - Pravidelnû ãi‰tûte Ïebra válce ‰tûtcem

nebo stlaãen˘m vzduchem (obr. 44).

Nahromadûním neãistot mÛÏe dojít k pﬁehﬁátí,

které je nebezpeãné pro chod motoru.

SVÍâKA - Doporuãujeme pravidelné ãi‰tûní svíãky

a kontrolu vzdálenosti elektrod (obr. 43).

PouÏívejte svíãky Champion RCJ-4 nebo jinou

znaãku odpovídající tepelné hodnoty.

STARTOVACÍ JEDNOTKA

POZOR: Spirálová pružina je napnutá a mohla by

se při uvolnění vymrštit a způsobit vážná zranění.

Nikdy se ji nesnažte demontovat ani upravit.

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР - В случа значитльного

снижния мощности двигатля открыть крышку

(A, Рис. 37) и проврить состояни воздушного фильтра

(B). Прочистите обезжиривающим средством Emak

код 001101009, промойте водой и продуйте с

некоторого расстояния сжатым воздухом (Рис.38).

Пржд чм устанавливать новый фильтр, удалить

грязь с внутрннй стороны крышки и из зоны вокруг

фильтра.

ТОПЛИВНЫЙ БАК - Периодически проверяйте

фильтр топлива.

Во время чистки снимите опору труб (A, рис. 39)

и прокладку (B, рис. 40) и извлеките топливный

фильтр (рис. 41).

ОСТОРОЖНО: Во время повторной установки

убедитесь, что опора труб расположена

правильно (см. рис. 42).

Если oн oкaжeтся слишкoм грязным, зaмeнитe eгo

(Рис.41).

ДВИГАТЕЛЬ - Приодичски очищать рбра цилиндра

кисточкой или струй сжатого воздуха (Рис. 44).

Отложния грязи на цилиндр могут привсти к

срьзным поврждниям двигатля вслдстви пргрва.

СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ - Ркомндум приодичски

выполнять чистку свчи и проврку искрового

промжутка (рис. 43). Слдут использовать свчу модли

Champion RCJ-4 или другой модли с такой ж тпловой

характристикой.

УЗЕЛ ПУСКА

ВНИМАНИЕ! Спиральная пружина натянута

и может отлететь на большое расстояние

и причинить серьезные травмы. Никогда не

пытайтесь демонтировать или изменять ее

конструкцию.

FILTR POWIETRZA - W przypadku znacznego spadku

mocy silnika, otworzyć pokrywę (A, Rys.37) i sprawdzić

filtr powietrza (B). Czyścić preparatem odtłuszczającym

Emak kod 001101009, czyścić wodą i strumieniem

sprężonego powietrza z dużej odległości (Rys.38).

Przed założeniem nowego filtru usunąć brud od strony

wewnętrznej pokrywy oraz z miejsca otaczającego

filtru.

FILTR PALIWA - Sprawdzać okresowo stan filtra paliwa.

W celu wyczyszczenia filtra należy zdemontować

wspornik przewodów (A, rys. 39) oraz uszczelkę

(B, rys. 40), po czym wyjąć filtr paliwa (rys. 41).

OSTROŻNIE: Podczas ponownego montażu należy

zwrócić uwagę na prawidłowe umieszczenie

wspornika przewodów (patrz rys. 42).

W przypadku nadmiaru brudu, wymienić na nowy

(Ryz. 41).

SILNIK - Czyścić okresowożebra cylindra pędzlem lub

powietrzem sprężonym (Rys.44). Nagromadzenie się

zanieczyszczeń na cylindrze może wywołać szkodliwe

przegrzanie się silnika.

ÂWIECA - Zaleca si´ okresowe czyszczenie

Êwiecy oraz kontrol´ odleg∏oÊci elektrod (Rys.43).

U˝ywaçÊwiec Champion RCJ-4 lub innej marki o

takiej samej wartoÊci cieplnej.

ZESPÓŁ ROZRUSZNIKA

UWAGA: Sprężyna śrubowa jest napięta i może

odskoczyć, powodując poważne obrażenia ciała.

Pod żadnym pozorem nie wolno próbować jej

demontować ani modyfikować.

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

ÚDRŽBA ТЕХНИЧЕCКOЕ OБCЛУЖИВAНИЕ KONSERWACJA

TLUMIČ VÝFUKU MP 3000 (obr. 45)

POZOR - Tento tlumič výfuku je vybaven katalyzátorem,

aby byl motor v souladu s požadavky na množství emisí.

Katalyzátor nikdy neodstraňujte, ani jej neupravujte:

odstranění nebo úprava katalyzátoru znamená porušení

zákona.

POZOR - Tlumiče vybavené katalyzátorem se při

použití zahřívají na velmi vysokou teplotu a jsou

horké ještě dlouho po zastavení motoru. To platí i

v případě chodu motoru na volnoběh. Při dotyku si

můžete spálit pokožku. Nezapomeňte na nebezpečí

požáru!

UPOZORNĚNÍ - Je-li katalyzátor poškozený, je nutné

jej vyměnit. Jestliže se katalyzátor často zanáší, může

to znamenat sníženou účinnost katalytického tlumiče

výfuku.

POZOR - Stroj nepoužívejte, pokud je výfuk

poškozený, schází nebo byl upravený. Používání

tlumiče výfuku bez dostatečné údržby zvyšuje

nebezpečí požáru a ztráty sluchu.

ГЛУШИТЕЛЬ MP 3000 (рис. 45

)

ВНИМАНИЕ – Данный глушитель оснащен

каталитическим нейтрализатором, установка

которого на двигатель необходима для выполнения

требований, установленных в отношении выбросов.

Никогда не снимайте каталитический нейтрализатор и

не подвергайте его каким-либо модификациям: такие

действия являются нарушением закона.

ВНИМАНИЕ – Глушители, оснащенные

каталитическим нейтрализатором, сильно

нагреваются во время работы и остаются горячими

еще долгое время после выключения двигателя. Это

происходит и когда двигатель работает на холостом

ходу. Прикосновение к ним может привести к ожогам

кожи. Помните об опасности возгорания!

ОСТОРОЖНО – Если каталитический нейтрализатор

поврежден, его необходимо заменить. Если

каталитический нейтрализатор часто забивается, это

может быть признаком того, что его эффективность

ограничена.

ВНИМАНИЕ –

Не используйте машину, если

выхлопная труба повреждена, подверглась

несанкционированным изменениям или

отсутствует.

Использование глушителя без

должного техобслуживания увеличивает риск

возгорания и потери слуха.

TŁUMIK MP 3000 (Rys. 45)

UWAGA – Ten tłumik wyposażony jest w katalizator

niezbędny do tego, aby silnik mógł być uznany za

zgodny z wymogami dotyczącymi emisji. Katalizatora

nie wolno nigdy modyfikować lub zdejmować:

nieprzestrzeganie tego zakazu stanowi naruszenie

prawa.

UWAGA – Tłumiki wyposażone w katalizator

bardzo mocno nagrzewają się podczas pracy

silnika i pozostają gorące również długo po

zatrzymaniu silnika. Dzieje się tak nawet wtedy,

gdy silnik pracuje na obrotach jałowych. Dotknięcie

powierzchni może spowodować poparzenie skóry.

Uwaga! Niebezpieczeństwo pożaru!

UWAGA – Jeżeli katalizator jest uszkodzony, należy

go wymienić Jeżeli katalizator jest często zatkany,

może to oznaczać, że tłumik katalityczny nie jest w

pełni sprawny.

UWAGA – Nie używać narzędzia, jeżeli tłumik jest

uszkodzony, brakuje go lub został zmodyfikowany.

Niewłaściwie konserwowany tłumik zwiększa

ryzyko wystąpienia pożaru i utraty słuchu.

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

ÚDRŽBA ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ KONSERWACJA

Po kaÏdém o‰etﬁování peãlivû vyãistûte vybavení,

umyjte jej vodou a dobﬁe osu‰te. Zneãi‰tûné

vybavení je velmi nebezpeãné, zejména pro dûti.

Vypou‰tûní zbytkÛ po mytí do okolního prostﬁedí

bez ﬁádn˘ch opatﬁení je zakázáno, protoÏe

zneãi‰Èuje Ïivotní prostﬁedí.

MIMO¤ÁDNÁ ÚDRÎBA

V pﬁípadû intenzivního pouÏívání doporuãujeme

provést celkovou kontrolu odborn˘m technikem

servisu na konci sezóny, v pﬁípadû normálního

pouÏívání kaÏdé dva roky.

UPOZORNùNÍ! - V‰echny údrÏbové práce,

které nejsou uvedené v této pﬁíruãce, smí

provádût pouze autorizovaná dílna. Chcete-li

zaručit stálou a pravidelnou činnost stroje,

nezapomeňte, že pro případnou výměnu

poškozených dílů se musí vždy používat

ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ DÍLY.

Případné neschválené úpravy a/nebo používání

neoriginálního příslušenství může způsobit

vážná či smrtelná zranění pracovníka nebo

třetích osob.

Пoслe кaждoй oбрaбoтки тщaтeльнo вычиститe

oбoрудoвaниe, прoмыв eгo вoдoй и вытeрeв. Грязнoe

oбoрудoвaниe oчeнь oпaснo для людeй, в

oсoбeннoсти для дeтeй. Зaпрeщaeтся сливaть нa

зeмлю oтхoды прoмывки бeз сoблюдeния мeр

прeдoстoрoжнoсти, т.к. этo мoжeт привeсти к

зaгрязнeнию вoдoнoсных слoeв.

ТЕХOCМOТР

Рeкoмeндуeтся пo oкoнчaнию сeзoнa в случae

интeнсивнoй эксплуaтaции и рaз в двa гoдa при

нoрмaльнoй эксплуaтaции oбрaщaться к спeциaлисту

пo сeрвиснoму oбслуживaнию для прoвeдeния

пoлнoгo тeхoсмoтрa.

ВНИМАНИЕ! - Вс работы по тхобслуживанию,

н описанны в этом руководств, должны

проводиться в авторизованном срвисном

цнтр. Для обеспечения правильной и

длительной работы машины помните, что

заменяемые детали должны заменяться

исключительно ОРИГИНАЛЬНЫМИ

ЗАПЧАСТЯМИ.

Внесение самовольных модификаций или

использование неоригинальных

принадлежностей может привести к тяжелым

и смертельным травмам оператора и третьих

лиц.

Po ka˝dym u˝yciu, nale˝y dok∏adnie oczyÊciç

wyposa˝enie przemywajàc je wodà oraz dok∏adnie

suszàc. Brudne wyposa˝enie mo˝e stanowiç

niebezpieczeƒstwo dla osób, a w szczególnoÊci

dla dzieci. Odprowadzanie pozosta∏oÊci po myciu

bezpoÊrednio do Êrodowiska jest zakazane,

poniewa˝ powoduje powstanie zanieczyszczeƒ.

KONSERWACJA NADZWYCZAJNA

Na koniec sezonu, w przypadku intensywnego

u˝ytkowania, lub co dwa lata, w przypadku

zwyk∏ego u˝ytkowania, zleciç ogólny przeglàd

przez wyspecjalizowanego technika z serwisu

technicznego.

UWAGA: Wszystkie czynnoÊci

konserwacyjne, które nie sà opisane w

niniejszym podr´czniku powinny byç

wykonywane przez autoryzowany serwis.

Aby zapewnić sprawne działanie urządzenia przez

długi czas, należy pamiętać o tym, aby w przypadku

ewentualnej wymiany części stosować wyłącznie

ORYGINALNE CZĘŚCI ZAMIENNE.

Ewentualne niedozwolone zmiany i/lub

stosowanie nieoryginalnych akcesoriów mogą

spowodować poważne lub śmiertelne obrażenia

użytkownika lub osób trzecich.

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

SKLADOVÁNÍ XPAHEHИE PRZECHOWYWANIE

Když nebudete stroj po dlouhou dobu používat:

Na dobře větraném místě vyprázdněte a vyčistěte -

palivovou nádržku.

Palivo a olej likvidujte podle předpisů a s ohledem na -

ochranu životního prostředí.

Karburátor vyprázdněte tak, že spustíte motor, a počkáte, -

až se zastaví (zbytek směsi v karburátoru by mohl poškodit

membrány).

Pečlivě očistěte vzduchový filtr (obr. 46) a žebra válce -

(obr. 47).

Stroj skladujte na suchém místě, pokud možno ne přímo -

na zemi, v dostatečné vzdálenosti od tepelných zdrojů a

s prázdnými nádržemi.

Postup pro uvedení do provozu po zimním uložení je -

stejný jako postup při normálním spouštění stroje

(str. 59-65).

DEMONTÁÎ A LIKVIDACE

Když se stroj definitivně vyřazuje z provozu po ukončení jeho

životnosti, musí se s maximální pozorností vypláchnout, aby

se odstranily zbytky chemických produktů.

Velkou část materiálů použitých na výrobu stroje lze

recyklovat; v‰echny kovy (ocel, hliník,mosaz) je moÏné

odevzdat ve sběrném místě, zabývajícím se ekologickou

likvidací odpadů.

Informace o sbûrnách získáte na správě obce nebo města

v místû svého bydli‰tû.

Likvidace odpadu z v˘robku musí probíhat v souladu

s ochranou Ïivotního prostﬁedí a nesmí dojít ke

zneãi‰tûní pÛd, vzduchu a vody.

V kaÏdém pﬁípadû je nutné dodrÏet pﬁíslu‰né platné

místní pﬁedpisy.

Если машина длительное время не будет использоваться,

выполните следующие операции:

Опорожните и очистите топливный и масляный баки в -

хорошо проветриваемом месте.

Утилизируйте топливо и масло согласно находящемуся -

в силе законодательству о защите окружающей среды.

Чтобы опорожнить карбюратор, запустите двигатель и -

позвольте ему работать до остановки (в случае если в

карбюраторе останется топливная смесь, мембраны

могут повредиться).

Тщательно очистите воздушный фильтр (Рис. 46) и -

оребрение цилиндра (Рис. 47).

Храните машину в сухом месте, по возможности, не в -

прямом контакте с грунтом, вдали от источников тепла

и с пустыми баками.

Процедура ввода в эксплуатацию после периода -

зимнего хранения идентична той, которая

используется при обычном запуске машины

(стр.59-65).

УТИЛИЗAЦИЯ

При выводе машины из эксплуатации по окончании срока

службы следует как можно более тщательно вымыть ее

для удаления остатков химических веществ.

Значительная часть материалов, использованных в

конструкции машины, подлежит вторичной переработке;

всe мeтaллы (стaль, aлюминий, лaтунь) мoжнo сдaть в

oбычныe пункты приeмa мeтaллoв.

Зa инфoрмaциeй oбрaщaйтeсь в мeстную службу пo

приeмкe и сбoру oтхoдoв.

Утилизaцию мaшины слeдуeт прoизвoдить с сoблюдeниeм

нoрм зaщиты oкружaющeй срeды, нe дoпускaя при этoм

зaгрязнeния пoчвы, вoздухa и вoды.

В любoм случae нeoбхoдимo сoблюдeниe

дeйствующих в этoм oтнoшeнии мeстных нoрм.

Gdy urządzenie nie będzie używane przez dłuższy czas:

Opróżnić i oczyścić zbiornik paliwa i oleju w miejscu, w -

którym zapewniona jest dobra wentylacja.

Zutylizować paliwo i olej zgodnie z obowiązującymi -

przepisami, w sposób przyjazny dla środowiska.

Aby opróżnić gaźnik, uruchomić silnik i odczekać, dopóki -

się nie zatrzyma (pozostawianie mieszanki w gaźniku

może spowodować uszkodzenie membran).

Wyczyścić filtr powietrza (rys. 46) oraz żeberka cylindra -

(rys. 47).

Przechowywać urządzenie w suchym pomieszczeniu, w -

miarę możliwości nie bezpośrednio na podłożu, z dala od

źródeł ciepła i z opróżnionymi zbiornikami.

Procedura uruchomienia po sezonie zimowym jest taka -

sama, jak podczas zwykłego uruchomiania urządzenia

(str. 59-65).

DEMONTA˚ ORAZ UTYLIZACJA

Po całkowitym wycofaniu urządzenia z eksploatacji należy je

bardzo dokładnie umyć w celu usunięcia pozostałości

produktu chemicznego.

Znaczna część materiałów użytych do produkcji urządzenia

nadaje się do recyklingu; wszystkie metale (stal,

aluminium, mosiàdz) mo˝na oddaç w punktach skupu

z∏omu.

Aby uzyskaç dalsze informacje, nale˝y skontaktowaç

si´ z lokalnym punktem utylizacji odpadów.

Utylizacja odpadów powsta∏ych w wyniku demonta˝u

urzàdzenia powinna zostaç przeprowadzona zgodnie z

przepisami dotyczàcymi ochrony Êrodowiska i w taki

sposób, aby nie zanieczyÊciç gleby, powietrza ani

wody.

W ka˝dym przypadku nale˝y przestrzegaç

obowiàzujàcych przepisów.

Stránka se načítá ...

EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

EFCO MP 300

(1)

- MP 3000

461 XXX 0001 - 461 XXX 9999 (MP 300) - 460 XXX 0001 - 460 XXX 9999 (MP 3000)

2006/42/EC - 2004/108/EC - 2000/14/EC - 97/68/EC

(1)

- 2002/88/EC

(1)

- 2004/26/EC

EN 809 - EN 55012

DECLARAÇÃO DE

CONFORMIDADE

∆ΗΛΩΣΗ

ΠΙΣΤΟΤΗΑΣ

UYGUNLUK

BEYANI

ES PROHLÁŠENÍ

O SHODĚ

ЗАЯВЛЕНИЕ О

СООТВЕТСТВИИ

DEKLARACJA

ZGODNOŚCI

Português Ελληνικα Türkçe Česky Pуccкий Polsky

O subscrito,

Ο κατωθεν

νπογεγραενοζ,

Aşağıda imzası

bulunan,

Níže podepsaný Я, нижеподписавшийся Niżej podpisana

atesta sob a própria

responsabilidade

que a máquina:

δηλώνει

νπενθυνα οτι το

ηχανηα:

aşağıda özellikleri verilen makine ile ilgili

olarak sorumluluğu kendine ait olmak

üzere müteakip beyanı vermektedir:

prohlašuje na svou

vlastní odpovědnost,

že stroj:

заявляю под собственной

ответственностью, что машина:

świadoma odpowiedzialności za

swój produkt, deklaruje,

że urządzenie:

1. categoria:

motobomba

1. Ετδο:

ηχανοκίνητη αντλία

1. Tip:

su pompası

1. Druh:

čerpadlo na vodu

1. Род:

Мотопомпы

1. Typ:

motopompy

2. Marca: / Tipo: 2. Μαρκα: / Τνπυ 2. Marka: / Tip: 2. Značka: / Typ: 2. Марка: / Тип: 2. Marka: / Typ:

3. identiﬁ cação de serie 3. Ανζων 3. Seri tanımlaması 3. Identiﬁ kační sériové č. 3. Серийный номер 3. Numer serii

está conformemente

às prescriçoes da diretriz

κατασκεναζεται συφωνα ε την

οδηγια

müteakip direktiﬁ n gerekliliklerine

uygundur

odpovídá nařízením směrnice

соответствует предписаниям

директивы

jest zgodna z przepisami

dyrektywy

está em conformidade

com as disposições das seguintes

normas harmonizadas:

συορφούται ε διατάξει των

ακόλουθων εναρονισένων

πρστύηων:

aşağıdaki ilgili

standartların şart ve koşullarına

uygundur:

odpovídá ustanovením

následujících harmonizovaných

norem:

соответствует требованиям

следующих гармонизированных

норм:

jest zgodne z wymogami

następujących zharmonizowanych

norm:

(1)

Modelo conforme apenas na fase Euro 1 - Μοντέλο συβατό όνο ε τη φάση Euro 1 - Sadece Euro 1 aşamasına uygun model - Model splňující pouze požadavky Euro 1 - Модель соответствует только стандарту Euro 1 - Model zgodny tylko z wymogami normy Euro 1

Annex V - 2000/14/EC

99.3 dB(A)

102.0 dB(A)

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

DECLARAÇÃO DE

CONFORMIDADE

∆ΗΛΩΣΗ

ΠΙΣΤΟΤΗΑΣ

UYGUNLUK

BEYANI

ES PROHLÁŠENÍ

O SHODĚ

ЗАЯВЛЕНИЕ О

СООТВЕТСТВИИ

DEKLARACJA

ZGODNOŚCI

Português Ελληνικα Türkçe Česky Pуccкий Polsky

Procedimentos para as

avaliações de conformidade

efectuadas

∆ιαδικασίε που ακολουθήθηκαν

για την εκτίηοη τη

ουόρφωοη

Takip edilen

uygunluk tayini

prosedürü

Použitý postup

posuzování shody

Используемые процедуры

по оценке соответствия

требованиям

Wykonane procedury kontroli

zgodności

Nível de potência

acústica registado

Μετρηένη στάθη ηχητική

ισχύο

Ölçülmüş ses

gücü seviyesi

Naměřená hladina akustického

výkonu

Измеренный уровень звуковой

мощности

Poziom zmierzonej

mocy akustycznej

Nivel de potencia

acústica garantido:

Εγγυηενη σταθη ακονστικη

ισχυο:

Garanti edilen ses

gücü seviyesi

Zaručená hladina akustického

výkonu

Гарантируемый уровень

звуковой мощности

Poziom gwarantowanej mocy

akustycznej

Feito em / Κατασκεναζεται σε / Yapım yeri / Provedeno v / Сделано в / Wykonano w : Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4

Data / Ηεροηνια / Datum / Data / Дата:

15/04/2011

Documentação Técnica depositada em Sede Administrativa. - Direcção Técnica

Η τεχνική τεκηρίωση διατίθεται στην έδρα τη εταιρεία. - Τεχνική διεύθυνση

Teknik dokümanlar İdari Merkezde bulundurulmaktadır. - Teknik Kılavuz

Technická dokumentace uložená ve správním sídle společnosti. - Technické vedení

Техническая документация, хранящаяся в административном отделе. - Техническое руководство

Dokumentacja techniczna złożona w siedzibie administracyjnej. - Dyrekcja techniczna

Stránka se načítá ...

BAKIM TABLOSU

Verilen bakım aralıklarının sadece normal çalıştırma koşulları için geçerli

olduğunu lütfen göz önünde bulundurunuz. Günlük çalışmanızın

normalden daha ağır olması halinde, bakım aralıkları uygun şekilde

kısaltılmalıdır.

Her kullanımdan önce

Her yakıt doldurma

işleminden sonra

Günlük çalışma

tamamlandıktan

sonra

Haftalık olarak

Aylık olarak

Zarar görmesi veya

arızalanması halinde

İsteğe göre

Komple makine Şunları kontrol ediniz: kaçaklar,

çatlaklar ve aşınmalar

Temizleyiniz

Kontroller: Çalıştırma düğmesi,

startör, hız kolu

Çalışmasını kontrol ediniz

Yakıt tankı Kontrol ediniz: kaçaklar, delikler ve

aşınma

Yakıt ﬁ ltresi Kontrol ediniz ve temizleyiniz

Filtre elemanını değiştiriniz

Her 6

ayda bir

Erişilebilir tüm vidalar ve

somunlar (karbüratör vidaları

hariç)

Kontrol ediniz

Tekrar sıkılayınız

Hava ﬁ ltresi Temizleyiniz

Temizleyiniz

Her 6

ayda bir

Başlatma kordonu Kontrol ediniz: hasar ve aşınma

Değiştiriniz

Karbüratör Rölantiyi kontrol ediniz

Buji Elektrot mesafesini kontrol ediniz

Değiştiriniz

Her 6

ayda bir

Contalar Kontrol ediniz ve gerekiyorsa

değiştiriniz

TABULKA ÚDRŽBY

Uvědomte si prosím, že následující intervaly údržby se použijí pouze pro

běžné podmínky činnosti. Je-li vaše denní práce náročnější než běžná,

musí se intervaly údržby příslušně zkrátit.

Před každým použitím

Po každé přestávce

pro doplnění

Po ukončení denní

práce

Týdenní

Měsíční

V případě poškození

nebo závady

Podle požadavku

Kompletní stroj Zkontrolovat: úniky, trhliny a

opotřebení

Očistit

Kontroly: spínač, startér, ovladač

plynu

Zkontrolovat činnost

Palivová nádrž Zkontrolovat: úniky, trhliny a

opotřebení

Palivový ﬁ ltr Kontrola a vyčištění

Výměna ﬁ ltračního prvku

Každých

6 měsíců

Všechny přístupné šrouby

a matice (mimo šroubů

karburátoru)

Zkontrolovat

Dotáhnout

Vzduchový ﬁ ltr Vyčistit

Vyměnit

Každých

6 měsíců

Startovací lanko Kontrola: poškození a opotřebení

Vyměnit

Karburátor Zkontrolovat volnoběh

Svíčka Zkontrolovat vzdálenost elektrod

Vyměnit

Každých

6 měsíců

Těsnění Kontrola a výměna v případě

potřeby

Stránka se načítá ...

Efco MP 300 / MP 3000 (Euro 2) Návod k obsluze

Značka: Efco

Modelka: MP 300 / MP 3000 (Euro 2)

Typ: Návod k obsluze

Stáhnout PDF

zpráva

v jiných jazycích

polski: Efco MP 300 / MP 3000 (Euro 2) Instrukcja obsługi
português: Efco MP 300 / MP 3000 (Euro 2) Manual do proprietário
Türkçe: Efco MP 300 / MP 3000 (Euro 2) El kitabı
русский: Efco MP 300 / MP 3000 (Euro 2) Инструкция по применению

Efco MP 300 / MP 3000 (Euro 2) Návod k obsluze

Efco MP 300 / MP 3000 (Euro 2) Návod k obsluze

v jiných jazycích

Související papíry