Efco NTR 450 Návod k obsluze

Stránka se načítá ...

167

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

PŘEKLAD ORIGINÁLNÍHO NÁVODU

Vážení zákazníci

Děkujeme, že jste si zakoupili výrobek značky

Emak.

Naše síť autorizovaných prodejců a dílen je Vám

plně k dispozici pro jakékoli potřeby.

ÚVOD

Abyste stroj mohli správně používat a vyhnuli se

nehodám, nezačínejte práci, než si přečtete

pozorně tento návod k obsluze. V tomto návodu

najdete vysvětlení činnosti různých částí stroje a

pokyny k provádění potřebných kontrol a

údržby.

Poznámka: Ilustrace a specifikace uvedené v

tomto návodu nejsou přísně závazné.

Výrobce si vyhrazuje právo na provádění

změn bez předchozího upozornění.

Kromě návodu k obsluze a údržbě obsahuje

tato příručka i informace, které vyžadují zvláštní

pozornost. Tyto informace jsou označeny

následujícími symboly:

POZOR: jestliže hrozí nebezpečí nehod, zranění

osob, smrtelných zranění nebo vážných

poškození věcí.

UPOZORNĚNÍ: Jestliže hrozí nebezpečí

poškození stroje nebo jeho jednotlivých dílů.

POZOR

NEBEZPEČÍ POŠKOZENÍ SLUCHU

PŘI BĚŽNÝCH PRACOVNÍCH PODMÍNKÁCH

MŮŽE TENTO STROJ ZNAMENAT PRO

OBSLUHU HLADINU DENNÍHO OSOBNÍHO

VYSTAVENÍ HLUKU ROVNOU NEBO VYŠŠÍ NEŽ

85 dB (A)

1. BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY

(obsahují pravidla pro bezpečné

používání stroje) _________________ 168

2. VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A

BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ

(vysvětluje, jak identifikovat stroj a

význam symbolů) ________________ 169

3. HLAVNÍ KOMPONENTY

(vysvětluje umístění hlavních prvků,

které tvoří stroj) _________________ 169

4. MONTÁŽ

(vysvětluje, jak odstranit balení a

dokončit montáž volných prvků) ____ 170

5. OVLÁDÁNÍ A KONTROLNÍ

PŘÍSTROJE (vysvětluje umístění a

funkci všech ovládacích prvků) _____ 170

6. PRAVIDLA PRO POUŽÍVÁNÍ

(obsahuje všechny pokyny pro

správnou a bezpečnou práci) ______ 170

- 6.1 Přípravné činnosti před zahájením

práce __________________________ 173

- 6.2 Použití stroje ____________________ 174

- 6.3 Naložení nákladu ________________ 176

- 6.4 Vývodový hřídel (PTO) ____________ 177

- 6.5 Skladování a přeprava ____________ 177

7. ÚDRŽBA (obsahuje všechny

informace pro údržbu stroje) _______ 178

- 7.1 Doporučení pro bezpečnost _______ 179

- 7.2 Řádná údržba ___________________ 179

8. OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ

(poskytuje některá doporučení pro

ekologické používání stroje) _______ 181

9. DOPLŇKOVÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ NA

VYŽÁDÁNÍ (Vysvětluje příslušenství k

dispozici pro zvláštní potřeby) ______ 181

10. TECHNICKÉ ÚDAJE

(shrnuje hlavní vlastnosti stroje) ____ 182

11. ES PROHLÁŠENÍ O SHODĚ ________ 182

12. ZÁRUČNÍ LIST

(shrnuje záruční podmínky) ________ 183

13. PRŮVODCE ODSTRAŇOVÁNÍM

ZÁVAD (pomůže vám rychle vyřešit

případné problémy s používáním) __ 184

OBSAH

168

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

1. BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY

POZOR

- Při správném používání je stroj

pohodlným a účinným pracovním

nástrojem; ale při nesprávném a

neopatrném užití může být nebezpečný.

Chcete-li, aby Vaše práce byla vždy

příjemná a bezpečná, přísně dodržujte

bezpečnostní předpisy uvedené zde a

dále v příručce.

- Vystavení vibracím způsobeným

dlouhodobým používáním zařízení s

pohonem spalovacími motory může

způsobit poškození oběhové soustavy

nebo nervů v prstech, dlaních a zápěstí u

osob náchylných k poruchám oběhové

soustavy nebo tvorbě abnormálních

otoků. Poškození cév se v důsledku delší

práce za studeného počasí projevuje i u

jinak zdravých lidí. Projeví-li se příznaky

necitlivosti, bolesti, slabosti, změny barvy

nebo struktury pokožky, nebo ztráty citu

v prstech, rukou nebo zápěstích, přerušte

práci se strojem a vyhledejte lékařskou

pomoc.

- Systém zapalování v jednotce vytváří

elektromagnetické pole velmi slabé

intenzity. Toto pole může rušit některé

kardiostimulátory. Pro snížení nebezpečí

vážných nebo smrtelných zranění by se

osoby s kardiostimulátorem měly poradit

se svým lékařem před začátkem používání

stroje.

POZOR: Národní zákonné úpravy mohou

omezit používání stroje.

1) Ještě než stroj začnete používat, přečtěte si

pečlivě návod k obsluze tak, abyste beze

zbytku porozuměli všem bezpečnostním

zásadám a upozorněním i provozním

pokynům, a byli schopni je dodržovat.

2) Návod k obsluze vždy mějte po ruce. V

případě ztráty návodu si vyžádejte jeho

kopii.

3) Používání stroje je vyhrazeno pouze

dospělým osobám, které jsou schopny

pochopit a dodržovat bezpečnostní

předpisy, upozornění a pokyny, uvedené v

tomto návodu. Nezletilé osoby nesmí nikdy

stroj používat.

4) Se strojem nepracujte, ani s ním

nemanipulujte, jste-li unavení, nemocní,

rozrušení nebo pod vlivem alkoholu, drog

či léků. Při práci musíte být v dobrém

fyzickém i duševním stavu a ostražití.

Používání stroje je namáhavé; máte-li

nějaký problém, který by se mohl

namáhavou prací zhoršit, poraďte se před

použitím se svým lékařem. Ještě opatrněji

pracujte před pracovní přestávkou nebo ke

konci pracovní směny.

5) Děti, přihlížející osoby a zvířata musejí být

ve vzdálenosti 15 m od pracovní oblasti. Po

spouštění stroje nebo při práci s ním

nesmějí být v blízkosti jiné osoby ani

zvířata.

6) Při práci se strojem vždy používejte

schválený bezpečnostní ochranný oděv.

Nenoste volné oblečení, šátky, kravaty či

šperky, které by se mohly zachytit v

podrostu. Máte-li dlouhé vlasy, stáhněte si

je a chraňte je (např. šátkem, rádiovkou

nebo čepicí atd.). Nikdy nepoužívejte

stroj, když jste naboso; noste

bezpečnostní obuv vybavenou

protiskluzovou podrážkou. Používejte

prostředky na ochranu proti hluku: např.

sluchátka nebo zátky do uší.

7) Dovolte používání stroje pouze osobám,

které si přečetly tento návod k obsluze a

údržbě nebo které byly přiměřeným

způsobem seznámeny s bezpečným a

správným způsobem práce s ním. Vždy jim

předejte návod k obsluze, který si musí

přečíst ještě před začátkem práce.

8) Před použitím stroj zkontrolujte a ujistěte

se, že všechna bezpečnostní i jiná zařízení

jsou funkční.

9) Nikdy nepoužívejte poškozený, upravovaný

či nevhodným způsobem opravený/

sestavený stroj. Neodstraňujte,

nepoškozujte ani nevyřazujte z činnosti

žádné bezpečnostní zařízení. Jakmile jsou

bezpečnostní zařízení poškozená, prasklá

nebo jinak vadná, okamžitě je vyměňte.

10) Práci si předem naplánujte. Nezačínejte s

prací, pokud pracovní plochu neopustily

všechny osoby a neuklidily všechny

předměty.

11) Veškeré servisní práce na stroji, které

nejsou uvedeny v tomto návodu, musí

provádět oprávněný pracovník.

12) Transportér je určen výhradně pro

přepravu materiálů v mezích zatížení a

sklonu, které jsou uvedeny v tomto

návodu. Každé jiné použití, které není

výslovně uvedené v tomto návodu,

může stroj poškodit a pro osoby i

majetek představuje vážné nebezpečí.

169

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

13) Připojovat k jednotce nástroje nebo

příslušenství, které není určené výrobcem,

není přípustné.

14) Udržujte všechny štítky s výstražnými a

bezpečnostními značkami v dobrém stavu.

V případě poškození nebo zničení je včas

vyměňte.

15) Stroj nepoužívejte k jiným účelům, než je

uvedeno v příručce (viz Zakázané

používání, str. 170).

16) Pracovník je odpovědný za vyhodnocení

možného nebezpečí na pracovišti a musí

provést všechna opatření nutná k zajištění

vlastní bezpečnosti, zejména na svazích,

nerovném, kluzkém nebo pohyblivém

terénu.

17) POZOR: Na svazích vždy jednejte opatrně.

Stroj nepoužívejte na svazích se sklonem

větším než 10° (17 %).

18) Uvědomte si, že majitel nebo pracovník je

odpovědný za úrazy nebo nebezpečí, které

se stanou třetím osobám nebo jejich

majetku.

19) V případě použití na strmém pozemku se

musí pracovník přesvědčit, že v dosahu 20

metrů okolo stroje nikdo není. Pracovník

obsluhy musí stále stroj dokonale ovládat.

20) Stroj může být vybaven různým

příslušenstvím. Je odpovědností majitele

zkontrolovat, zda tyto nástroje nebo

příslušenství odpovídají platným

evropským bezpečnostním normám.

Použití neschváleného příslušenství může

ohrozit vaši bezpečnost.

21) Během práce se nenechte rozptylovat a

udržujte potřebnou koncentraci.

POZOR

- Nikdy nepoužívejte jednotku s vadnými

bezpečnostními prvky. Bezpečnostní

funkce jednotky se musí podrobit

kontrole a údržbě na základě pokynů

uvedených v této části. Pokud jednotka

těmito kontrolami neprojde, obraťte se s

žádostí o opravu na servisní středisko.

- Každé použití stroje, které není výslovně

uvedeno v této příručce, se musí

považovat za nesprávné použití a jako

takové za zdroj nebezpečí pro osoby a

věci.

2. VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A

BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ

(obr. 1)

1) Před použitím stroje si přečtěte návod k

obsluze a údržbě.

2) Pozor! Nebezpečí stlačení – Buďte zvláště

opatrní, když se sklápí korba pro vyložení

nákladu.

3) Pozor! Nebezpečí převrácení stroje -

Nepoužívejte tento stroj na svazích se

sklonem větším než 10°.

4) Pozor! Nebezpečí zranění při zachycení

řemeny - Stroj nespouštějte bez

nasazených krytů. Udržujte bezpečnou

vzdálenost od řemenů.

5) Pozor! Nebezpečí zmrzačení - Nebezpečí

zachycení pohyblivými částmi (hnací

hřídele atd.).

Identifikační štítky obsahují základní údaje o

stroji:

6) Typ stroje: DOPRAVNÍK

7) Technické údaje

8) Značka a model stroje

9) Zaručená hladina akustického výkonu

10) Značka CE prokazující shodu s předpisy ES

11) Sériové číslo

12) Rok výroby

13) Ovládání spojky

14) Ovládání akcelerátoru

15) POZOR! Povrchy mohou být horké

16) Namažte kladky housenkového pásu

17) Maximální nosnost

18) Ovládání brzdy

3. HLAVNÍ KOMPONENTY (obr. 2)

1) Páčka spojky

2) Páčka pro uvolnění levého housenkového

pásu

3) Páčka plynu

4) Uzávěr palivové nádrže

5) Páčka pro uvolnění pravého housenkového

pásu

6) Rukojeť spouštěče

7) Víčko olejové nádrže motoru

8) Řadicí páčka

9) Páčka zámku korby

10) Spínač zapalování

11) Páčka sýtiče

12) Páčka řazení pomalých-rychlých

převodových stupňů

170

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

4. MONTÁŽ

POZOR: Odstranění obalu a dokončení

montáže se musí provést na rovném a

pevném povrchu, s dostatečným

prostorem pro pohyb stroje a balení,

vždy s vyžitím vhodného nářadí.

Před spuštěním motoru zkontrolujte hladinu

oleje a dolijte benzín podle pokynů uvedených

v příručce pro motor.

5. OVLÁDÁNÍ A KONTROLNÍ

PŘÍSTROJE (obr. 2)

POZOR: Naučte se znát polohy a funkce

všech ovládacích prvků a všech

kontrolních přístrojů. Seznamte se s

významem všech symbolů a ukazatelů

na ovládacích prvcích, ještě než začnete

stroj používat.

Rukojeti a páčky udržujte čisté, suché a beze

stop oleje, paliva, obecných nečistot nebo ledu.

Páčka spojky (1) - Tuto páčku používejte pro

sepnutí nebo vypnutí spojky. Housenkové pásy

se točí, když je páčka dole, když je motor v

chodu. Po uvolnění páčky se spojka vypne a

automaticky se zbrzdí parkovací brzda.

Páčka pro uvolnění levého housenkového

pásu (2) - Zatáhněte za páčku, aby stroj zatáčel

doleva.

Páčka plynu (3) - Reguluje počet otáček

motoru. Polohy jsou označeny na štítku, který

uvádí tyto symboly:

Poloha POMALU odpovídá volnoběhu,

Poloha RYCHLE odpovídá maximálním

otáčkám.

Páčka pro uvolnění pravého housenkového

pásu (5) - Zatáhněte za páčku, aby stroj zatáčel

doprava.

Rukojeť spouštěče (6) - Musí se použít k

nastartování motoru.

Řadicí páka (8) - Má pět poloh:

Pro modely 450-4500:

N = Poloha volnoběhu

1 = Zařazení prvního rychlostního stupně vpřed

2 = Zařazení druhého rychlostního stupně

vpřed

3 = Zařazení třetího rychlostního stupně vpřed

R = zařazení zpátečky

Pro modely 550-560-5600-550D-1750D-50D:

N = Poloha volnoběhu

1-2 = Zařazení prvního a druhého rychlostního

stupně vpřed

R1-R2 = Zařazení prvního a druhého

rychlostního stupně zpátečky

3 = Zařazení třetího rychlostního stupně vpřed

4 = Zařazení čtvrtého rychlostního stupně

vpřed

POZOR: Přeřazení rychlostního stupně

se musí provést u stojícího stroje (páčka

spojky (1) uvolněná).

Páčka zámku korby (9) - Pomocí této páčky

uvolníte korbu, aby ji šlo zvednout do sklopené

polohy (s výjimkou modelu 550D-1750D-50D).

POZOR: Korbu ve spodní poloze zjistěte

ještě před rozjezdem stroje.

Spínač kostry (10) - Má 2 polohy:

I = dává souhlas s nastartováním motoru

0 = pro vypnutí motoru

Ovládací páčka sytiče (11) (na motoru) -

umožňuje spuštění studeného motoru.

Páčka řazení pomalých-rychlých

převodových stupňů (12) (pouze první a

druhý stupeň pro modely

550-560-5600-550D-1750D-50D) - Má 2

polohy:

S = umožňuje navolit 1 a R1 pomocí řadicí páky

F = umožňuje navolit 2 a R2 pomocí řadicí páky

6. PRAVIDLA PRO POUŽÍVÁNÍ

Zakázané používání

POZOR: Stroj používejte pouze pro

přepravu předmětů nebo nákladů v

uvedených mezích hmotnosti a objemu,

s omezeními uvedenými v této příručce.

171

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

Jakékoli jiné použití je považováno za

zakázané a je důvodem pro ztrátu

záruky a odmítnutí jakékoli

odpovědnosti výrobce s tím, že všechny

náklady vyplývající ze škod nebo

zranění vlastních nebo třetích stran

přecházejí na uživatele.

Za zakázané používání se považuje rovněž:

- Řídit stroj z korby.

- Umožnit obsluze pracovat ve stoje na opěrné

ploše korby a používat ji jako opěru pro

žebřík nebo jiné pracovní nářadí.

- Přepravovat osoby nebo zvířata.

- Používání stroje pro bourání zdí, stožárů,

plotů atd.

- Používání stroje k drcení a/nebo zhutňování

listí, odpadů, plechovek, sypkého materiálu

atd. Náhlý propad drceného materiálu může

stroj destabilizovat.

- Použití protizávaží (výrobce je

nepředpokládá) nebo osoby za účelem

vyvážení nadměrného zatížení nebo

nevyvážení.

- Přeprava pohonných hmot bez speciálních

bezpečnostních kontejnerů s osvědčením.

- Přeprava agresivních chemických, toxických

nebo jinak nebezpečných materiálů,

močůvky a hořícího materiálu.

- Práce se strojem bez bezpečnostních

systémů.

- Připojovat ke stroji nářadí neschválená

výrobcem.

- Obsluha stroje pouze jednou rukou.

Obsluha pouze jednou rukou může způsobit

vážné zranění obsluhy, pomocníků,

přítomných osob nebo jakékoli kombinaci

těchto osob. Stroj je konstruován pro

používání oběma rukama.

Bezpečnostní opatření pro používání stroje

POZOR:

- Nemanipulujte ani neodstraňujte

bezpečnostní zařízení, jimiž je stroj

vybaven. NEZAPOMEŇTE, ŽE UŽIVATEL JE

VŽDY ZODPOVĚDNÝ ZA ŠKODY

ZPŮSOBENÉ TŘETÍM OSOBÁM.

- Pokud se dostanete do situace, ve které si

nebudete jisti, jak postupovat, obraťte se

na odborníka. Obraťte se na prodejce

nebo autorizovaný servis. Pokud daná

práce přesahuje vaše možnosti,

nezačínejte s ní.

- Nepoužívejte stroj, pokud v případě úrazu

nemůžete přivolat pomoc.

- Stroj nesmí jezdit po veřejných

komunikacích, ani pro přejíždění na

druhou stranu komunikace.

- Nikdy nepoužívejte stroj k vlečení nebo

tlačení jiných předmětů. Stabilita stroje se

změní.

- Během vykládání se sklápěcí korbou se

neustále mění těžiště a tudíž i stabilita

stroje. Věnujte zvláštní pozornost

případům, kdy se náklad přilepí na korbu,

například s mokrý jíl, zmrzlý nebo

asfaltový materiál.

- Nedovolte, aby náklad vyčnívat z korby;

vyčnívající materiál může narážet do

dalších předmětů a může z korby

vypadnout.

- Kontakt s elektrickými vodiči nebo kabely

může způsobit vážná nebo smrtelná

zranění způsobená elektrickým proudem.

Tato jednotka není izolovaná.

POZOR - boční stabilita stroje se

SNIŽUJE:

- Čím je náklad vyšší.

- Čím je náklad výše nad ložnou plochou

(obr. 3).

- Čím víc je náklad posunutý od středové

osy stroje (obr. 4).

POZOR - Při zvyšování nákladu se

zvyšuje tendence stroje převrátit se

dopředu:

- Při sjezdu z kopce s těžkým nákladem

nepoužívejte maximální rychlost.

- Nebrzděte prudce.

- Stroj používejte pouze za denního světla

nebo když je umělé osvětlení dostatečné.

- Při změně směru a hlavně na svazích buďte

velmi opatrní.

- Před vypnutím motoru snižte jeho rychlost.

- Zkontrolujte případnou přítomnost překážek

v pracovním prostoru (kořeny, kameny,

větve, příkopy, atd.).

- Po nasazení chrániče sluchu buďte zvlášť

opatrní, protože toto vybavení může snížit

vaši schopnost zaslechnout zvuky

172

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

signalizující nebezpečí (volání, sirény, alarmy

apod.).

- Před jízdou do zatáčky zmírněte rychlost.

- Dávejte pozor, aby náklad nemohl spadnout

dozadu a narazit do ovládacích prvků.

- Zajistěte stabilitu nákladu, aby se zabránilo

sklouznutí (dopředu/dozadu nebo doleva/

doprava) během přepravy a změně stability

stroje.

- Uvědomte si, že stabilita stroje se liší v

závislosti na přítomnosti nebo nepřítomnosti

nákladu.

- Nikdy nedovolte, aby před strojem při

pojíždění stály nebo se pohybovaly osoby.

- Před přemístěním stroje vždy nejdříve

vyhodnoťte projížděnou trasu. Pokud je

možných více cest, vyberte tu, která má

nejméně svahů, překážek, změn směru a děr.

- Čím větší je sklon nebo nepravidelnost

terénu, tím nižší musí být rychlost stroje.

- Nepoužívejte jiné housenkové pásy, než

stanoví výrobce.

- Stroj smí používat pouze řádně vyškolená a

kompetentní obsluha.

- V případě prašného materiálu, omezte

rozptyl prachu zvlhčením nebo zakrytím

materiálu.

- Naučte se zastavit stroj v nouzových

situacích.

- Nepřekračujte maximální nosnost stroje

uvedenou na str.182.

- Náklad nesmí vyčnívat z korby, aby se

zabránilo jeho pádu.

- Náklad nikdy nesmí bránit ve výhledu

obsluhy.

- Náklad musí být rozložen na co největší

možné ploše.

- Pokud je to možné, zabraňte pohybům

nákladu jeho svázáním lanem. Nezapomeňte

uvolnit lano před vyklopením korby.

- Nakládání a vykládání se musí provádět vždy

na rovném a stabilním povrchu.

- Nepojíždějte strojem se zvednutou korbou,

protože by mohla bránit ve výhledu obsluhy.

- Nepoužívejte funkci sklápění korby pro

vyložení nákladu ze svahu.

- Ujistěte se, že budete mít vždy dostatečný

manévrovací prostor, a to zejména v

přítomnosti stěn, zídek, živých plotů, stromů,

budov, skleníků apod. Nemanévrujte při

couvání, pokud si nejste jisti, že máte

dostatek prostoru.

- Neměňte kalibraci regulátoru rychlosti

otáček motoru.

- Nedávejte ruce ani nohy do blízkosti

rotujících či pohybujících se částí nebo pod

ně.

- Buďte zvláště opatrní na kluzkém povrchu z

důvodu vody, sněhu, ledu, písku, štěrku, sutě

a olejových látek.

- Zvláštní pozornost věnujte měkkém terénu,

jako jsou plochy tvořené pískem nebo

štěrkem, bažinaté terény nebo s loužemi,

zoraná půda, pozemky s dutinami jako

příkopy, studnami, náspy, hrázemi a zemními

pracemi.

Před použitím stroj zkontrolujte:

- Zkontrolujte napnutí housenkových pásů a

ujistěte se, že nejsou poškozené nebo

opotřebované.

- Zkontrolujte, zda šrouby napínačů

housenkových pásů jsou řádně dotažené.

- Zkontrolujte hladinu paliva, zda nedochází k

únikům a zda palivová trubka není

poškozená.

Používání na zpátečku

POZOR:

- Při pohybu na zpátečku, musí obsluha

věnovat maximální pozornost jízdě a

neustále kontrolovat přítomnost

překážek nebo osob.

- Zamezte co nejvíce sjíždění z kopce na

zpátečku.

Použití na svahu

POZOR

- V terénech se sklonem se musí pojezd

začít s velkou opatrností, aby se zabránilo

převrácení stroje.

- Před jakoukoli změnou směru na svazích

snižte rychlost.

Používání na svazích představuje jednu z

činností s největším rizikem ztráty kontroly a

převrácení stroje; v obou případech to může

způsobit vážné zranění nebo i smrt. Postupujte

s maximální opatrností.

173

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

Při práci na svahu postupujte takto:

- Nikdy stroj neřiďte na svazích se sklonem

větším než 10° (17%).

- Vždy se jeďte plynule a mírnou rychlostí.

- Neprovádějte náhlé změny rychlosti nebo

směru jízdy.

- Vyhněte se co nejvíce zatáčkám; pokud je to

vyloženě nutné, zatočte pomalu a postupně

směrem dolů. Postupujte s mírnou rychlostí.

- Buďte opatrní a vyhněte se vyjetým kolejím,

dírám a nerovnostem. Když je terén

nerovnoměrný, stroj se může snadněji

převrátit. Vysoká tráva může skrývat

překážky.

- Nezastavujte v blízkosti příkopů, jam nebo

náspů. Stroj se může náhle převrátit, pokud

krajnice povolí.

- Buďte opatrní zejména v blízkosti rohů, keřů,

stromů nebo jiných předmětů, které omezují

viditelnost.

Děti

- Malá pozornost věnovaná dětem v blízkosti

stroje může způsobit vážná zranění.

- Pokud děti vstoupí do pracovního prostoru,

stroj vypněte.

- Před a při couvání se dívejte za sebe a dolů a

ujistěte se, že tam nejsou malé děti.

- Nikdy nevozte děti na stroji. Mohly by

spadnout a způsobit si vážné zranění nebo

zabránit bezpečnému ovládání stroje.

- Nikdy nedovolte dětem, aby stroj používaly.

6.1 Přípravné činnosti před

zahájením práce

Před zahájením práce je nutné provést řadu

kontrol a činností, abyste si byli jisti, že práce je

prováděna účelně a s maximální bezpečností.

Doplňování oleje a benzínu

UPOZORNĚNÍ: Druh používaného

benzínu a oleje mají jsou uvedeny v

návodu k použití motoru.

Olej

UPOZORNĚNÍ

- STROJ JE DODÁVÁN BEZ OLEJOVÉ

NÁPLNĚ. Před spuštěním motoru nalijte

motorový olej.

- Činnost motoru s nedostatečnou hladinou

oleje může vážně poškodit motor. Hladinu

oleje kontrolujte vždy na rovné ploše a se

zastaveným motorem.

- Použití oleje bez čisticího účinku nebo oleje

pro dvoutaktní motory může snížit životnost

motoru.

Pak vyšroubujte zátku (7, obr. 2). Při zastaveném

motoru zkontrolujte hladinu motorového oleje,

která musí být mezi značkami MIN a MAX na

kontrolní měrce.

Benzín

POZOR

- Benzín je vysoce hořlavé palivo; při

používání věnujte maximální pozornost. V

blízkosti paliva nebo stroje nekuřte ani

nemanipulujte s otevřeným ohněm.

- Benzin a jeho páry mohou způsobit vážné

zranění při vdechnutí nebo styku s kůží.

Buďte proto při manipulaci s palivem

velmi opatrní a zajistěte dostatečné

větrání.

- Dávejte pozor na nebezpečí otravy z

oxidu uhelnatého, který je bez zápachu,

toxický a smrtelný.

- S palivem manipulujte venku na místě, kde

nejsou žádné jiskry ani oheň.

- Zvolte volné prostranství, zastavte stroj a

nechte jej před doplňováním paliva

vychladnout.

- Nikdy nepoužívejte starý nebo znečištěný

benzín nebo směsi oleje a benzínu. Dávejte

pozor, aby se do nádrže na palivo nedostaly

nečistoty ani voda.

- Vyhněte se rozlití benzínu na plastové díly,

aby nedošlo k jejich poškození; v případě

náhodného rozlití je ihned opláchněte

vodou. Záruka se nevztahuje na poškození

plastových součástí karosérie nebo motoru

způsobená benzínem.

- Palivový uzávěr uvolňujte pomalu, abyste

174

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

snížili tlak a palivo kolem uzávěru neuniklo.

- Očistěte okolí uzávěru, abyste zabránili

znečištění.

- Před nasazením palivového uzávěru

vyčistěte a zkontrolujte těsnění.

- Po doplnění paliva palivový uzávěr pevně

utáhněte. Nesprávně utažený palivový

uzávěr by se mohl vibracemi uvolnit nebo

spadnout a velké množství paliva by se

mohlo vylít.

- Palivo rozlité na stroj otřete hadrem a zbylé

palivo nechte odpařit. Před spuštěním

motoru se od místa doplňování paliva

vzdalte aspoň 3 m.

- V žádném případě se nepokoušejte rozlité

palivo zapalovat.

- Nikdy neodstavujte stroj na místě, kde hrozí

vzplanutí, jako například na suchých listech,

slámě, papíru apod.

- Nikdy neodstraňujte palivový uzávěr, když

motor běží.

- Dbejte na to, abyste si palivem nepotřísnili

oděv. Jestliže jste si polili oděv palivem,

převlékněte se. Ihned si umyjte části těla,

které se dostaly do styku s palivem. Použijte

vodu a mýdlo.

- Nevystavujte palivovou nádrž přímému

slunci.

- Palivo uchovávejte a převážejte v čistých

nádobách schválených pro toto použití.

- Palivo skladujte na studeném, suchém a

dobře větraném místě.

- Stroj a palivo skladujte v místech, kde se

výpary paliva nemohou dostat do styku s

jiskřením nebo otevřeným ohněm z bojlerů,

elektrických motorů nebo spínačů, kotlů

apod.

- Palivo uschovejte mimo dosah dětí.

- Nikdy nepoužívejte palivo k čištění.

POZOR

- Doplňování paliva se musí provádět s

vypnutým motorem na otevřeném a

dobře větraném místě. Nezapomeňte, že

benzinové výpary jsou hořlavé.

NEPŘIBLIŽUJTE SE K PALIVOVÉ NÁDRŽI S

OTEVŘENÝM OHNĚM, ABYSTE SI

POSVÍTILI DO JEJÍHO OTVORU! PŘI

DOPLŇOVÁNÍ PALIVA NEKUŘTE!

- Zkontrolujte, zda nedochází k úniku

paliva; pokud je zjištěn únik, odstraňte jej

před použitím stroje. Je-li to nutné,

obraťte se na autorizovaný servis.

UPOZORNĚNÍ - Pro palivovou směs

nikdy nepoužívejte palivo s podílem

etanolu větším než 10 %; přípustné jsou

gasohol (směs benzínu a etanolu) s

podílem etanolu do 10 % nebo palivo

E10.

Alkylový benzín

UPOZORNĚNÍ - alkylový benzín nemá

stejnou hustotu jako normální benzín.

Proto mohou motory seřízené s

normálním benzínem vyžadovat jiné

seřízení šroubu H. K tomu je třeba se

obrátit na autorizované servisní

středisko.

Po odšroubování zátky (4, obr. 2) použijte pro

doplnění nádrže nálevku. Dávejte pozor, aby

nedošlo k přelití nádrže.

Kontrola bezpečnosti a účinnosti stroje

POZOR: Nepoužívejte stroj, nejste-li si

jisti jeho účinností a bezpečností. V

případě potřeby kontroly nebo oprav se

okamžitě obraťte na svého prodejce.

6.2 Použití stroje

Startování

PŘEČTĚTE SI POZORNĚ ROVNĚŽ NÁVOD K

OBSLUZE MOTORU.

POZOR: Startování stroje se musí

provádět v otevřeném anebo dobře

větraném prostoru. PAMATUJTE VŽDY

NA TO, ŽE VÝFUKOVÉ PLYNY JSOU

JEDOVATÉ.

POZOR:

- Před nastartováním motoru zkontrolujte

správný chod ovládacích prvků.

- Nedotýkejte se výfuku nebo motoru,

pokud je v chodu nebo bezprostředně po

jeho zastavení. Tyto části mohou být

velmi horké.

- Stroj se zapnutým motorem nikdy

175

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

nenechávejte bez dozoru. Motor zastavte

při každém opuštění stroje, před

doplňováním paliva, před každým

čištěním nebo údržbou.

- Nezasahujte žádným způsobem do

bezpečnostních zařízení. Stroj

nepoužívejte, pokud bezpečnostní

zařízení nejsou zcela účinná.

- Nikdy si neomotávejte lanko startéru

okolo ruky.

POZOR – Chcete-li stroj spustit, musíte se

vždy postavit do šrafované oblasti (obr. 5).

Před startováním motoru:

- otevřete palivový kohout (A, obr. 6).

- Řadicí páčku (B) přepněte do polohy

neutrálu N (obr. 8)

- Páčku spojky (1, obr. 2) nepřepínejte dolů,

abyste měli jistotu, že brzdy jsou aktivovány.

- V případě studeného startu přepněte

ovládací páčku sytiče (C, obr. 7) do polohy

"CLOSE". POZOR: V případě startování se

zahřátým motorem musí být tato páčka v

poloze "OPEN".

- Páčku plynu (D, obr. 9) nastavte do střední

polohy mezi "POMALU" a "RYCHLE".

- Spínač (E, obr. 10) přepněte do polohy 1.

POZOR – PRO DALŠÍ INFORMACE O

POSTUPU STARTOVÁNÍ SI POZORNĚ

PŘEČTĚTE NÁVOD K OBSLUZE MOTORU

Po nastartování motoru přepněte páčku sytiče

(C, obr. 7) do polohy "OPEN".

UPOZORNĚNÍ

- Sytič musí být vyřazen z činnosti, jakmile má

motor pravidelné otáčky; jeho setrvání v

činnosti při již teplém motoru může způsobit

zanesení svíčky a nepravidelnou činnost

motoru.

- Pro práci přepněte páčku plynu do polohy

RYCHLE (D, obr. 11).

Jak se rozjet ve směru dopředu nebo dozadu

1. Řadicí páčku (8, obr. 2) přepněte do

požadované polohy; 1-2-3-(4 pouze modely

s převodovkou 4+2) dopředu, R-(R1 - R2

pouze modely s převodovkou 4+2) zpátečka.

Páčku řazení pomalých-rychlých

převodových stupňů přepněte na S nebo F

(pouze modely s převodovkou 4+2).

2. Pomalu zvyšte otáčky motoru pomocí páčky

plynu (3).

3. Postupně snižujte páčku spojky (1). Přístroj

se začne pomalu pohybovat dopředu nebo

dozadu.

POZOR:

- Když se začínáte rozjíždět nebo

zastavujete, zrychlujte nebo zpomalujte

pomalu.

- Při změně směru snižte rychlost. Snižte ji,

i když jedete ze svahu, na okraji silnice,

nebo na hrbolaté silnici se spoustou

zatáček.

- Ze svahu nesjíždějte v diagonále.

- Když používáte zpátečku, pohybujte se

nízkou rychlostí a dávejte pozor na to, co

máte za sebou.

Jak zatáčet

1. Zatáhněte za páčku blokování

housenkových pásů (2 nebo 5, obr. 2) na

straně, na kterou chcete zatáčet; levou páčku

(2) pro zatočení doleva a pravou páčku (5)

pro zatočení doprava.

2. Po zatočení páčku (2 nebo 5) pusťte.

POZOR:

- Pro zastavení pohybujícího se stroje,

netahejte současně za obě páčky pro

blokování housenkových pásů (2 a 5,

obr.2), ale uvolněte páčku spojky (1).

- Nepoužívejte páčky blokování

housenkových pásů pro zatáčení při jízdě

z kopce. Pokud je nezbytně nutné snížit

rychlost na minimum.

Jak změnit rychlost

1. Uvolněte páčku spojky (1, obr. 2).

2. Řadicí páčku (8) přepněte do požadované

polohy; 1-2-3-(4 pouze modely s

převodovkou 4+2) dopředu, R-(R1 - R2 pouze

modely s převodovkou 4+2) zpátečka. Páčku

řazení pomalých-rychlých převodových

stupňů přepněte na S nebo F (pouze modely

s převodovkou 4+2).

3. Postupně snižujte páčku spojky (1). Stroj se

začne pomalu pohybovat.

176

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

UPOZORNĚNÍ:

- Před použitím řadicí páčky (8) uvolněte

páčku spojky (1) a u modelů 4+2 také

páčku řazení pomalých-rychlých stupňů

(12).

- Netlačte na řadicí páčku (8) a u modelů

4+2 rovněž na páčku řazení pomalých-

rychlých stupňů (12). Pokud se rychlostní

stupeň nezařadí, trochu strojem pohněte

snížením páčky spojky (1) a zkuste to

znovu.

- Neměňte rychlost, dokud je stroj v

pohybu, mohlo by dojít k jeho poškození.

POZOR:

- Když jdete dolů ze svahu nebo po rampě,

použijte nižší rychlosti (1, R a R1).

- Při jízdě po nakloněném povrchu

neměňte rychlost.

Řízení na svahu

POZOR:

- Před jízdou po nakloněném povrchu

zvolte nejpomalejší rychlost a neřaďte.

- Stroj neparkujte ve svahu.

- Když zastavíte na nakloněném povrchu,

uvolněte páčku spojky. Automaticky se

tím zabrzdí brzdy.

- Když jedete po nakloněném povrchu,

jeďte pomalu.

- Před jízdou po nakloněném povrchu

zařaďte nižší rychlostní stupeň a pohybujte

strojem pomalu. Rychlý rozjezd může

způsobit zapíchnutí přední části stroje a

vytvoření velmi nebezpečné situace.

Přesun

POZOR: Stroj není schválen pro

používání na veřejných komunikacích.

Jeho používání (ve smyslu pravidel

silničního provozu) je dovoleno pouze

na soukromých pozemcích uzavřených

pro veřejnou dopravu.

Jak zastavit stroj a vypnout motor

1. Uvolněte páčku spojky (1, obr. 2).

2. Přepínač (10, obr. 2) přepněte do polohy 0

(STOP) (E, obr. 12).

3. Pro zastavení motoru postupujte podle

pokynů v návodu k použití motoru.

POZOR:

- Nedotýkejte se výfuku nebo motoru,

pokud je v chodu nebo bezprostředně po

jeho zastavení. Tyto části mohou být

velmi horké.

- Když ponecháváte stroj bez dozoru,

umístěte jej na rovnou a stabilní plochu a

vypněte motor.

Jak zaparkovat

POZOR - Pro parkování stroje zvolte

pevný a rovný povrch. Pouze v případě

absolutní nezbytnosti zaparkujte ve

svahu bez nákladu. S nákladem se

nedoporučuje parkovat na nakloněné

ploše.

6.3 Naložení nákladu

POZOR:

- Na korbě nepřevážejte lidi a neřiďte v

sedě nebo ve stoje na korbě.

- Nezdržujte se pod korbou, když je ve

zvednuté poloze.

- Korbu vždy zajistěte blokovacím

mechanismem; mohla by se zvednout,

když je stroj v pohybu a způsobit jeho

převrácení nebo vysypání nákladu.

Pro usnadnění nakládání a vykládání lze

bočnice korby otevřít:

1. Pro posunutí bočnice dovnitř nebo ven

nejdříve povolte šrouby (A, obr. 15), které

jsou umístěny v 6 bodech: dva pod přední

bočnicí a dva pro každou boční bočnici,

jeden pod a jeden ze strany.

2. Potáhněte bočnici do požadované polohy

(obr. 16).

3. Šrouby (A) utáhněte.

POZOR - Po otevření a zavření bočnic se

ujistěte se, že jste šrouby (A) řádně

dotáhli. Pokud se bočnice otevřou, když

je stroj v pohybu, mohly by se poškodit

a způsobit zranění vám nebo někomu

jinému.

177

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

Ruční sklopení korby

Pro zvedání korby

1. Uvolněte uzamykací mechanismus

(C, obr. 17) jeho vytažením nahoru.

2. Zatáhněte za rukojeť (B) směrem nahoru a

korbu zvedněte.

Pro spouštění korby

1. Uchopte rukojeť (B, obr. 17) a spusťte korbu

až na doraz na pryžové podložky.

2. Znovu vložte blokovací mechanismus (C)

jeho zatlačením dolů.

Hydraulické sklopení korby DUMPER (model

550D-1750D-50D)

- Pro zvednutí korby potlačte hydraulickou

páčku (A, obr. 18) dopředu (1).

- Pro spuštění korby zatáhněte hydraulickou

páčku (A) směrem k obsluze (2).

6.4 Vývodový hřídel (PTO)

POZOR: Když se PTO nepoužívá, musí

být vždy zakrytý ochranným krytem

(A, obr. 19).

POZOR:

- Výběr vhodného výměnného nářadí,

které lze namontovat na PTO, je v

odpovědnosti koncového uživatele;

uživatel musí ve vlastní odpovědnosti

prověřit, zda vlastnosti nářadí jsou

kompatibilní s charakteristikami stroje a

neohrožují bezpečnost obsluhy samotné

a další osob.

- Stroj, který se skládá ze souboru zařízení

a hnací jednotky, musí být v souladu se

základními požadavky na bezpečnost

stanovenými ve směrnici o strojních

zařízeních.

- Při použití PTO je nutné znehybnit stroj

zabrzděním parkovací brzdy zatažením

(1, obr. 22) dvou páček (2 a 5, obr. 2) a

jejich zajištěním (2) páčkami (C, obr. 22).

Pro uvolnění brzd zatáhněte za obě páčky

(2 a 5, obr. 2) směrem nahoru; páčky

(C, obr. 22) se odjistí automaticky.

6.5 Skladování a přeprava

Skladování

Pro skladování motoru postupujte podle

pokynů v návodu k použití motoru.

POZOR:

- Horké části jako motor a převodová

jednotka nechte vychladnout před

uložením stroje v jakémkoliv uzavřeném

prostředí. Dávejte pozor, ať se jich

nedotknete. Před zakrytím stroje

plachtou se ujistěte, že jsou dostatečně

chladné.

- Stroj umístěte na krytém místě, na

rovném a stabilním podkladu, s prázdnou

nádrží a mimo dosahu dětí.

- Vypusťte palivovou a olejovou nádrž a

namontujte zpět příslušné zátky (4 a 7,

obr. 2). Palivo a olej likvidujte podle

předpisů a s ohledem na ochranu

životního prostředí. Použijte schválené

nádoby a vyhněte se rozlití.

- Pro snížení nebezpečí požáru udržujte

motor, tlumič výfuku a nádrže bez trávy,

listí nebo nadměrné mastnoty.

UPOZORNĚNÍ:

- Stroj důkladně omyjte vodou a osušte.

Nikdy stroj nemyjte proudem vody ani

rozpouštědly. Dávejte pozor, aby voda

nevnikla do vzduchového filtru a do

elektrických komponent; mohly by se

poškodit.

- Korbu vždy spusťte dolů.

- Řádně vyčistěte vzduchový filtr.

- Zkontrolujte opotřebení startovacího

lanka motoru.

Dlouhodobé odstavení

Pokud plánujete delší dobu odstavení (více než

1 měsíc), postupujte podle pokynů v návodu k

použití motoru a postupy pro uvedení do

provozu v této příručce (str. 156), které jsou

stejné, jako při provádění normálního uvedení

stroje do provozu.

178

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

POZOR - Před dalším používáním stroje

zkontrolujte, zda neuniká palivo z hadiček,

palivového kohoutku nebo karburátoru.

Doprava

POZOR: Stroj nesmí jezdit veřejných

komunikacích.

- Pro přepravu stroje se musí používat

dopravní prostředek s vhodným výkonem a

rozměry, příslušně upravený, nebo

homologovaný vozík.

- Pro naložení stroje na vozidlo vždy zvolte

rovnou plochu, vzdálenou od silničního

provozu a bez potenciálně nebezpečných

předmětů.

- Stroj je těžký a může způsobit vážné škody

přimáčknutím. Nakládejte a vykládejte jej z

vozidla nebo vozíku s maximální opatrností.

- Vždy používejte certifikované nakládací

rampy s délkou představující čtyřnásobek

výšky ložné plochy vozidla, s vhodnou

šířkou, neklouzavým povrchem, pevnou

konstrukcí, která unese hmotnost stroje.

- Stroj může být rovněž připevněn na paletě a

naložen vysokozdvižným vozíkem. V

takovém případě musí vysokozdvižný

vozík řídit oprávněná osoba.

POZOR: Stroj se NESMÍ zvedat pomocí

řemenů, řetězů či háků.

- Naložte stroj přepnutím řadicí páčky do

polohy F nebo F1 pro naložení a do polohy R

nebo R1 pro vyložení. Kromě toho přepněte

páčku plynu do polohy "POMALU"

(D, obr. 13) pro pomalý pohyb stroje.

- Stroj se musí přepravovat ve vodorovné

poloze, s prázdnou nádrží, zavřeným

palivovým kohoutkem; ujistěte se také, že

nejsou porušována platná pravidla pro

přepravu těchto strojů.

- Pro připevnění stroje na vozidle nebo

přívěsném vozíku používejte schválené

vázací popruhy a ujistěte se o správném a

pevném připevnění.

POZOR: Pouze parkovací brzda

nezaručuje stabilitu stroje během

přepravy.

- Během přepravy nesmí na stroji nikdo sedět.

- Před přepravou stroje po veřejných

komunikacích si přečtěte a dodržujte platné

dopravní předpisy.

- Nesnažte se nakládat/vykládat stroj na/z

dopravního prostředku, když je na korbě

náklad.

- Nedovolte nikomu stát před strojem, když se

nakládá/vykládá na/z dopravního

prostředku.

- Při najíždění na rampu nebo při sjíždění z

rampy vždy udržujte housenkové pásy

uprostřed rampy.

- Při najíždění na rampu nebo při sjíždění z

rampy se nesnažte změnit směr jízdy.

- Při přejezdu přes spoj mezi rampou a ložnou

plochou dopravního prostředku se náhle

změní střed rovnováhy stroje. Na tuto náhlou

změnu buďte připravení.

7. ÚDRŽBA

Přečtěte si pozorně také návod k obsluze

motoru.

SHODA PLYNNÝCH EMISÍ S PŘEDPISY

Tento motor, včetně systému regulace emisí,

musí být řízen, používán a udržován v souladu s

pokyny uvedenými v uživatelské příručce k

udržení emisí v rámci právních požadavků

platných pro nesilniční pojízdné stroje.

Systém regulace emisí motoru se nesmí

neoprávněně upravovat ani používat

nesprávným způsobem.

Nesprávný provoz, použití nebo údržba motoru

nebo stroje by mohly vést k možnému selhání

systému regulace do takové míry, kdy již nejsou

splněny platné právní požadavky; v tomto

případě je třeba podniknout okamžité kroky k

nápravě poruch systému a k obnovení plnění

platných požadavků.

Příklady, mimo jiné, jsou nesprávný provoz,

použití nebo údržba:

- násilné otevření nebo poškození zařízení k

dávkování paliva;

- použití paliva a / nebo motorového oleje,

které nesplňují charakteristiky uvedené v

kapitole SPUŠTĚNÍ / PALIVO;

- používání neoriginálních náhradních dílů,

jako jsou svíčky apod.;

- žádná nebo nedostatečná údržba výfukového

179

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

systému včetně nesprávných intervalů údržby

výfuku, zapalovací svíčky, vzduchového filtru

apod.

POZOR - Neoprávněný zásah do tohoto

motoru má za následek ztrátu platnosti

osvědčení EU o emisích.

7.1 Doporučení pro bezpečnost

POZOR

- Jestliže provádíte údržbu stroje, vypněte

motor a odpojte kontakt svíčky. Vždy

používejte bezpečnou ochrannou obuv a

rukavice.

- Před prováděním údržby odstraňte

všechny hořlavé materiály z pracovního

prostoru.

- Před zahájením čištění nebo údržby

přečtěte si návod. Noste vhodné oblečení

a pracovní rukavice ve všech situacích

ohrožujících ruce.

- Nikdy nepoužívejte stroj, který má

opotřebované nebo poškozené součásti.

Vadné nebo opotřebované součásti lze

vyměnit a nikdy se nesmí opravovat.

Používejte pouze originální náhradní díly:

použití neoriginálních a/nebo nesprávně

namontovaných náhradních dílů

negativně ovlivní bezpečnost stroje a

může způsobit nehody nebo ublížení na

zdraví a zbavuje výrobce jakékoli

povinnosti nebo odpovědnosti.

- Všechny činnosti při seřizování a údržbě,

které nejsou popsány v tomto návodu,

musí provádět autorizovaný servis, který

má znalosti a vybavení nezbytné pro

správné provedení uvedených činností při

současném zachování původní

bezpečnosti stroje. Činnosti prováděné v

nevhodných servisech nebo

nekvalifikovaným personálem způsobí

zánik záruky a ruší jakoukoli povinnost

odpovědnosti výrobce. Na svůj

autorizovaný servis se musíte obrátit

ihned, zvláště když se projeví nedostatky

v činnosti brzdy, zapínání a zastavení

nože a zařazení v pohonu pro pojezd

dopředu nebo dozadu.

- Tlumič výfuku a jiné díly motoru (např.

žebra válce, svíčka, atd.) se během

provozu zahřívají a zůstávají horké ještě

po určitou dobu po zastavení motoru.

Nedotýkejte se tlumiče a dalších dílů,

dokud nevychladnou, mohli byste se

popálit.

- Často kontrolujte hromadění materiálů,

jako je suchá tráva nebo podobné, a to

zejména v blízkosti motoru a výfuku;

pravidelně provádějte čištění a

odstranění i malého množství.

- Nikdy žádným způsobem stroj neupravujte.

- Jestliže je nějaké bezpečnostní zařízení

poškozené, ihned ho vyměňte.

- Kontrolujte utažení všech matic, šroubů a

svorníků k zajištění správného a bezpečného

fungování stroje.

7.2 Řádná údržba

Následující seznam má za úkol vám pomoci při

udržování účinnosti a bezpečnosti vašeho

stroje. Jsou v ní shrnuty základní činnosti

údržby a mazání s uvedením intervalu, se

kterým se mají provádět.

Stroj

1. Kontrola a seřízení páčky plynu

(2) 25 hodin

2. Kontrola a seřízení páčky

spojky (2) 25 hodin

3. Kontrola a seřízení zajištění

parkovací brzdy (2) 25 hodin

4. Kontrola a seřízení páček

odjištění housenkových pásů

(2) 25 hodin

5. Mazání kladek housenkových

pásů 20-30 hodin

6. Kontrola hnacího řemenu (2) 25 hodin

7. Výměna hnacího řemenu (1) (2) -- hodin

8. Kontrola všech upevnění 25 hodin

9. Obecné mazání (3) 25 hodin

10. Výměna oleje v převodovce

(poprvé) (2) 50 hodin

11. Výměna oleje v převodovce

(následující) (2) 500 hodin

12. Výměna oleje (SAE 15W/40) v

hydraulickém zařízení modelu

550D-1750D-50D (poprvé) (2) 25 hodin

180

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

13. Výměna oleje (SAE 15W/40) v

hydraulickém zařízení modelu

550D-1750D-50D (následné

výměny) (2) 50 hodin

1) Při prvním náznaku poruchy se obraťte

na svého prodejce.

2) Činnost, která musí být provedena vaším

prodejcem nebo autorizovaným

servisem.

3) Mazání by mělo být prováděno kromě již

uvedených termínů vždy tehdy, když se

předpokládá období dlouhodobé

nečinnosti stroje.

Motor

Pro kompletní seznam a četnost činností si

přečtěte návod k obsluze a údržbě motoru.

Výměna motorového oleje (viz také odstavec

níže) - Kontrola a čištění vzduchového filtru -

Výměna vzduchového filtru - Kontrola

palivového filtru - Výměna palivového filtru -

Kontrola a čištění kontaktů svíčky - Výměna

svíčky

UPOZORNĚNÍ: Způsob a termíny údržby

motoru jsou uvedeny v návodu k

obsluze a údržbě motoru.

Výměna motorového oleje

UPOZORNĚNÍ: Vypouštění motorového

oleje se provádí lépe, když je olej teplý.

1. Pod motor postavte vhodnou nádobu k

zachycení použitého oleje, pak odstraňte

uzávěr oleje (A, obr. 23), výpustný šroub (B) a

kruhovou těsnící podložku (C).

2. Olej úplně vypusťte, pak opět nasaďte

výpustný šroub a kruhovou podložku a

úplně utáhněte.

3. S motorem ve vodorovné poloze

doplňte nádržku až k horní rysce (MAX.)

doporučen˘m olejem (obr. 24).

4. Úplně dotáhněte uzávěr oleje (A).

UPOZORNĚNÍ: Provoz motoru s

nedostatečnou hladinou oleje může vážně

poškodit motor.

POZOR: Zlikvidujte použitý motorový

olej v souladu s pravidly na ochranu

životního prostředí. Použitý olej se musí

odevzdat do oprávněné dílny v dobře

uzavřené nádobě. Nevyhazujte olej do

komunálního odpadu, ani jej

nevylévejte do umyvadla, půdy či

kanalizace.

Kontrola a výměna oleje v převodovce

UPOZORNĚNÍ - Pravidelně kontrolujte,

zda nedochází k únikům oleje.

Podle programu údržby na str. 179 nechte

vyměnit převodový olej oprávněným servisním

střediskem.

Olej musí být typu SAE 85W/140.

Požadované množství oleje je 3,5 l.

Kontrola a výměna hydraulického oleje

(model 550D-1750D-50D)

POZOR:

- Pravidelně kontrolujte, zda jsou

hydraulické hadice řádně dotažené a

nepoškozené.

- Pokud činnosti údržby vyžadují odpojení

armatur a potrubí, nejdříve odstraňte tlak

v hydraulickém okruhu.

- Ujistěte se o zpětné montáži všech dílů

odstraněných během údržby.

Kontrola

1. Pokaždé, když stroj používáte, zkontrolujte,

zda nedochází k únikům oleje.

2. Se zcela spuštěnou korbou zkontrolujte

hladinu oleje pomocí zátky s měrkou

(B, obr. 18).

Převodovka

1. Starý olej odstraňte pomocí injekční

stříkačky.

2. Nový olej nalijte přes zátku (B), až hladina

dosáhne středu mezi značkou maximální

hladiny a koncem tyčové měrky (minimální

úroveň).

181

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

Pásy

Pravidelně čistěte seřizovací matici (A, obr.28) a

pojistný šroub (B) od bahna, aby se zabránilo

jejich nadměrnému zatuhnutí. Napínače pásu

namažte po každém použití.

Vývodový hřídel (PTO)

Při každém použití zkontrolujte těsnost

odstřikovacího kroužku.

Nanášení tuku

Je třeba pravidelně mazat:

1. Podpěry korby (obr. 25).

2. 4 kladky housenkových pásů (obr. 26).

UPOZORNĚNÍ:

- Mazací tuk naneste i na kluzné a drsné

díly, které nejsou uvedeny.

- Mazivo nanášejte pravidelně pomocí

mazací pistole.

Mimořádná údržba

Na konci sezóny, pokud se stroj používá

intenzívně, nebo každé dva roky při běžném

používání zajistěte obecnou kontrolu

provedenou specializovaným technikem

servisní sítě.

8. OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ

Ochrana životního prostředí je důležitý a

prvořadý aspekt při používání stroje ve

prospěch občanského spolužití a prostředí, v

němž žijeme.

- Vyvarujte se toho, abyste byli rušivým

prvkem ve vztahu s vašimi sousedy.

- Pečlivě dodržujte místní předpisy pro

likvidaci přepravovaného materiálu.

- Důkladně dodržujte místní předpisy pro

likvidaci obalů, olejů, benzínu, akumulátorů,

filtrů, opotřebených součástí nebo

jakéhokoli prvku se silným dopadem na

životní prostředí; tyto odpady nesmí být

odloženy do běžného komunálního odpadu,

ale musí se separovaně odevzdat do

příslušných sběrných středisek, která zajistí

recyklaci materiálů.

Odstranění a likvidace

Při vyřazení stroje z provozu jej nenechávejte

volně v přírodě, ale obraťte se na sběrné

středisko.

Hodně materiálů použitých při konstrukci stroje

lze recyklovat; všechny kovy (ocel, hliník, mosaz)

lze odevzdat do běžné sběrny kovů. Pro

informace se obraťte na sběrnou službu odpadu

ve vaší oblasti. Likvidace odpadu pocházejícího

z demolice stroje musí být provedena s

ohledem na životní prostředí, aby se zabránilo

znečištění půdy, ovzduší a vody.

V každém případě je třeba dodržovat místní

platné zákony.

Při likvidaci stroje byste měli zlikvidovat i štítek s

označením CE společně s tímto návodem k

obsluze.

9. DOPLŇKOVÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ NA

VYŽÁDÁNÍ

Sada zvedání bočnic (obr. 27)

Sada pro zvýšení výšky bočnic korby, což

usnadní přepravu objemnějších nákladů.

POZOR: Neupravujte ani nerozšiřujte

ložnou plochu pro zvětšení kapacity

stroje; použití vyšších bočnic

neopravňuje k překročení povoleného

zatížení stroje.

182

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

10. TECHNICKÉ ÚDAJE

11. ES PROHLÁŠENÍ O SHODĚ

Níže podepsaný, EMAK SpA Via Fermi, 4 - 42011

Bagnolo in Piano (RE) ITÁLIE prohlašuje na svou

vlastní odpovědnost, že strojní zařízení:

1. Druh: dumper (dopravník)

2. Značka Oleo-Mac, typ CR 450 - CR 560

Značka Efco, typ TN 4500 - TN 5600

Značka Nibbi, typ NTR 450 - NTR 550 - NTR 550D -

NTR 1750D

Značka Bertolini, typ BTR 450 - BTR 550 - BTR 550D -

BTR 1750D

Značka Power Pac, typ RC 450 - RC 1750D

Značka Rotair, typ R 35 - R 50D

3. Identifikační číslo B64 XXX 0001 ÷ B64 XXX 9999

je v souladu s ustanoveními směrnice / nařízení:

2006/42/CE - 2014/30/EU - (EU) 2016/1628 - (EU)

2017/654 - (EU) 2017/656 - 2000/14/CE

annex I n° 18

je v souladu s následujícími harmonizovanými

normami:

EN 474-6:2006 + A1:2009 - EN ISO 14982

Použité postupy pro posuzování shody:

2000/14/ES Annex VI procedura 1

Naměřená hladina akustického výkonu:

97.0 dB(A) - 98.0 dB(A) (D)

Zaručená hladina akustického výkonu:

98.0 dB(A) - 99.0 dB(A) (D)

Jmenovitý výkon: 3.6 kW

Oznámený subjekt pro Směrnici 2000/14/ES: Eurofins

Product Testing Italy S.r.l. via Courgnè, 21 - 10156

Torino (TO) - Italy n° 0477

Technická dokumentace uložená ve správním sídle

společnosti: Technické vedení

Dáno v Bagnolo in Piano (RE) Italy - via Fermi, 4

Datum: 05/07/2019

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

TN 4500

CR 450

NTR 450

BTR 450

RC 450

R 35

TN 5600

CR 560

NTR 550

BTR 550

NTR 550D

BTR 550D

NTR 1750D

BTR 1750D

RC 1750D

R 50D

Motor

Honda

Typ

čtyřdobý

Typ paliva

benzín

Startování

ruční

Převodovka

4 velocità

(3 AV + 1

RM)

6 velocità

(4 AV + 2 RM)

Rychlost km/h

1 dopředu = 1,88

2 dopředu = 4,13

3 dopředu = 7,00

zpátečka = 1,86

1 dopředu = 1,88

2 dopředu = 3,16

3 dopředu = 4,13

4 dopředu = 7,00

1 zpátečka = 1,86

2 zpátečka = 3,13

Minimální poloměr zatáčení mm 700

Délka stopy housenkového pásu mm 600

Šířka stopy housenkového pásu mm 180

Sklápění korby ruční hydraulické

Úhel sklopení 50° 60°

Maximální nosnost kg 450 550 550 (1750 ℓ)

Ložná plocha korby rozšiřitelná dumper

Délka ložné plochy mm 925-1060 1000-1180 915

Šířka ložné plochy mm 560-940 650-1100 620

Maximální sklon 10° (17%)

Hmotnost kg 180 200 215

Celkové rozměry mm

1640x640x900

1720x730x900 1580x620x900

Hladina akustického tlaku

(L

pA

av 2006/42/ES)

dB(A)

89 89 86,5 89,1

Nepřesnost dB(A)

3 3 3 3

Úroveň akustického výkonu měřená

(2000/14/EC – EN ISO 3744)

dB(A)

97 97 98 98

Nepřesnost dB(A)

1 1 1 1

Úroveň akustického výkonu zaručená

(L

wA

2000/14/EC – EN ISO 3744)

dB(A)

98 98 99 99

Úroveň vibrací (EN 20643) m/s

2

9,7 11,3 15,2 14,33

Nepřesnost (EN 12096) m/s

2

0,3 0,4 0,7 0,6

183

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

Tento přístroj byl navržen a vyroben s pomocí

nejmodernějších výrobních technik. V případě

soukromého použití nebo pro hobby poskytuje

výrobce záruku na své výrobky v trvání 24

měsíců od data zakoupení. Servis v České

republice a na Slovensku provádí firma

MOUNTFIELD ve svých prodejnách,

specializovaných servisních střediscích a přes

své dealery. V případě profesionálního

používání je záruka omezena na 12 měsíců.

Všeobecné záruční podmínky

1) Záruka platí ode dne zakoupení výrobku.

Výrobní podnik zdarma vyměňuje

prostřednictvím obchodní a servisní sítě

vadné díly, jejichž vada byla způsobena

materiálem, zpracováním nebo výrobou.

Záruka nezbavuje kupujícího zákonných

práv, které mu náležejí podle občanského

zákoníku, a které se vztahují na důsledky

defektů nebo vad způsobených prodaným

výrobkem.

2) Techničtí pracovníci provedou požadovaný

zákrok co nejdříve v rámci daných časových

možností.

3) Při žádosti o opravu v záruce je nutné

předložit oprávněnému pracovníkovi

níže uvedený záruční list orazítkovaný

prodejcem a úplně vyplněný, spolu s

nákupní fakturou nebo platným

dokladem o zakoupení s datem nákupu.

4) Záruka pozbývá platnosti v případě:

- zjevného zanedbání údržby,

- nevhodného používání výrobku nebo

jeho úprav,

- použití nevhodných maziv nebo paliv,

- použití jiných než originálních náhradních

dílů,

- zásahů prováděných neoprávněnými

pracovníky.

5) Záruka se podle výrobce nevztahuje na

materiály, které se opotřebovávají, a na

části vystavené běžnému funkčnímu

opotřebování.

6) Záruka se nevztahuje na zásahy týkající se

modernizace a vylepšování výrobku.

7) Záruka se nevztahuje na seřizování a

údržbové práce, i když jsou prováděné v

době záruky.

8) Případné škody způsobené při dopravě

musí být ihned oznámeny dopravci, jinak

záruka propadá.

9) Pro motory jiných značek (Briggs &

Stratton, Subaru, Honda, Kipor Lombardini,

Kohler apod.), namontované na našich

strojích, platí záruka poskytnutá

příslušnými výrobci motoru.

10) Záruka se netýká případných škod, přímých

či nepřímých, způsobených osobám nebo

na věcech poruchou výrobku nebo

vyplývajících z dlouhodobého nuceného

odstavení výrobku.

12. ZÁRUČNÍ LIST

MODEL

KUPUJÍCÍ

SERIOVÉ Č.

DATUM

PRODEJCE

Nezasílat! Přiložte pouze při případném vyzvání záruční služby.

184

I

GB

F

D

E

NL

P

H

SK

CZ

RUS

UK

PL

FIN

BIH

SRB

HR

13. PRŮVODCE ODSTRAŇOVÁNÍM ZÁVAD

POZOR: stroj vždy vypněte a odpojte zapalovací svíčku, než začnete provádět kontroly doporučené

v tabulce, mimo případy, kdy se vyžaduje stroj v činnosti.

Když byly zkontrolovány všechny možné příčiny a problém nebyl vyřešen, spojte se s autorizovaným servisním

střediskem. Když zjistíte problém, který nebyl uveden v tabulce, spojte se s autorizovaným servisním střediskem.

PROBLÉM MOŽNÉ PŘÍČINY ŘEŠENÍ

1. Motor nelze nastartovat. a) nedostatečný přívod benzínu

b) chyba v zapalování

c) škrticí ventil karburátoru se

nedovírá

a) - zkontrolujte hladinu v nádrži

- otevřete kohoutek

b) - zkontrolujte spojení kabelové

koncovky se svíčkou

- zkontrolujte vzdálenost a čistotu

elektrod zapalovací svíčky

c) obraťte se na autorizovaný servis

2. Obtížné nastartování nebo

nepravidelná činnost

motoru.

Problémy při tvoření směsi - zkontrolujte a vyčistěte

vzduchový filtr

- vyprázdněte palivovou nádrž a

naplňte ji čerstvým benzínem

- zkontrolujte a případně vyměňte

palivový filtr

3. Nepravidelný pojezd,

nedostatečný pohon při jízdě

do svahu nebo sklon stroje k

převrácení.

a) problémy s napnutím

hnacího řemenu

b) problémy s pohonem

Spojte se s autorizovaným servisním

střediskem

4. Trakce nefunguje a) nesprávné napnutí

housenkového pásu

b) opotřebovaný nebo zlomený

housenkový pás

Spojte se s autorizovaným servisním

střediskem

5. Stroj nezatáčí doleva a/nebo

doprava

Kabel uvolňovací páčky

polonápravy není správně

seřízený

Spojte se s autorizovaným servisním

střediskem

6. V parkovací poloze, s

motorem v chodu, má stroj

tendenci se pohybovat vpřed

Nesprávné napnutí

housenkového pásu

Spojte se s autorizovaným servisním

střediskem

7. V parkovací poloze ve svahu

a při vypnutém motoru se

stroj pohybuje

Brzdové čelisti opotřebované

nebo nesprávně seřízené

Spojte se s autorizovaným servisním

střediskem

8. Stroj při rozjezdu hlučný Kabel páčky spojky není správně

napnutý

Spojte se s autorizovaným servisním

střediskem

9. Housenkové pásy se při jízdě

dotýkají korby

Nesprávné napnutí

housenkových pásů

Spojte se s autorizovaným servisním

střediskem

10. Převodové stupně nelze

zařadit

Opotřebované řadicí vidličky Spojte se s autorizovaným servisním

střediskem

11. Odjištění poloos vyvolává

kovový hluk

Nesprávné napnutí odjišťovacího

bowdenu poloos

Spojte se s autorizovaným servisním

střediskem

12. První rychlostní stupeň a

zpátečka nezůstanou

zařazené

Nesprávně seřízená řadicí páčka Spojte se s autorizovaným servisním

střediskem

13. Korba se nezvedá nebo se

zvedá v trhaně (model

550D-1750D-50D)

a) nízká hladina hydraulického

oleje

b) nesprávně dotažená

hydraulická hadice

a) zkontrolujte hladinu hydraulického

oleje a doplňte

b) obraťte se na autorizované servisní

středisko

POZOR: Neprovádějte sami komplikovanější opravy, pokud vám chybí nutné vybavení nebo

technické znalosti. V případě špatně provedené opravy dochází automaticky k zániku záruky a

jakékoli odpovědnosti výrobce.

Stránka se načítá ...

Mod. 68720198 rev.1 - Ago/2019

I

ATTENZIONE! – Questo manuale deve accompagnare la macchina durante tutta la sua vita.

GB

WARNING! – This owner’s manual must stay with the machine for all its life.

F

ATTENTION! – Le manuel doit accompagner la machine pour toute sa vie.

D

ACHTUNG! - Dieses Anweisungsheft muß das Gerät während seiner gesamten Lebensdauer begleiten.

E

¡ATENCIÓN! - Este manual debe acompañar a la máquina durante toda su vida útil.

NL

LET OP! - Dit handboek moet voor de gehele levensduur bij de machine blijven.

P

ATENÇÃO! - Este manual deve acompanhar a máquina durante toda a sua vida útil.

H

FIGYELEM –

A jelen kézikönyvet a gép teljes élettartama idején a géppel együtt kell tárolni.

SK

UPOZORNENIE! - Tento návod musí sprevádzať stroj po celú dobu jeho životnosti.

CZ

UPOZORNĚNÍ! - Tento návod byste měli používat po celou dobu životnosti přístroje.

RUS UA

ВНИМAНИЕ! – Нaстoящaя инструкция дoлжнa сoпрoвoждaть издeлиe вo врeмя всeгo срoкa eгo службы.

PL

UWAGA! - Niniejsza instrukcja powinna towarzyszyć urządzeniu przez cały okres jego eksploatacji.

FIN

HUOMIO! –

Tämän oppaan on oltava koneen mukana koko koneen käyttöiän ajan.

BIH SRB HR MNE

PAŽNJA! -

Ovaj priručnik treba čuvati zajedno sa strojem tijekom čitavog njegovog radnog vijeka.

Emak S.p.A.

42011 Bagnolo in Piano (RE) Italy

www.myemak.com

www.youtube.it/EmakGroup

Efco NTR 450 Návod k obsluze

Tato příručka je také vhodná pro

Efco NTR 450 Návod k obsluze

v jiných jazycích

Související papíry

Jiné dokumenty