Coleman Raptor Boat Návod k obsluze

Stránka se načítá ...

39

Vážená paní, vážený pane,

Právě jste obdržel/a výrobek značky Sevylor a blahopřejeme Vám k němu. Sevylor má radost z toho, že Vám dává

k dispozici kvalitní produkty. Tento reprezentuje investici : zaslouží si celou Vaši pozornost a žádá veškerou péči.

Náš návrh v tomto manuálu je dát Vám několik rad vzhledem k vybavení výrobku, jeho použití, jeho údržbě a jeho

uskladnění, aby Vám přinesl úplné uspokojení a aby Vám sloužil v dobrých bezpečnostních podmínkách. Čtěte pozorně

a všechno, zvláště části orámované a nadepsané « POZOR » a « UPOZORNĚNÍ ». Pro Vaši bezpečnost respektujte

opatření, která jsou pro Vás označeny a seznamte se s Vaším nafukovacím výrobkem předtím, než ho použijete.

POZOR!

Upozorňuje na nebezpečí, které v případě nedodržení pokynů může vést k vážným úrazům.

UPOZORNĚNÍ!

Upomíná na důležitá bezpečnostní opatření nebo varuje před nebezpečným používáním,

které může způsobit zranění nebo poškodit výrobek.

POZOR!

Majitel výrobku se musí ujistit, že všichni uživatelé čtou manuál pozorně a respektují bezpečnostní rady, které

tam jsou obsaženy.

Respektujte místní a národní nařízení. Noste vždy schválenou plovací vestu. Respektujte také informaci na

popisném štítku na výrobku.

Vaše loď je ve shodě s normou EN ISO 6185-1.

Na tyto modely má TÜV vystaven certifikát.

TECHNICKÉ SPECIFIKACE

Model Délka

vypuštěného

člunu

Šířka

vypuštěného

člunu

Přibližná délka

nafouknutého

člunu

Přibližná šířka

nafouknutého

člunu

Hmotnost Výkon motoru

max.

TFT260

260 cm 155 cm 260 cm 140 cm 23,5 kg 1,8 kW / 2,5 k

TFT310

305 cm 155 cm 305 cm 140 cm 25,5 kg 1,8 kW / 2,5 k

TMT260

260 cm 155 cm 260 cm 140 cm 23,5 kg 1,8 kW / 2,5 k

KONSTRUKČNÍ KATEGORIE

TFT260, TFT310,

TMT260

Konstrukční kategorie D – „V chráněných vodách“ (evropská směrnice 94/25/ES):

konstruovány pro cesty na malých jezerech, řekách a kanálech.

Kategorie ISO (směrnice 94/25/ES): člun odpovídá normě EN ISO 6185-1. Typ, k němuž patří, závisí na jeho

konstrukci.

Typ I: čluny s výhradně manuálním pohonem.

Typ II: čluny s motorem o maximálním výkonu 4,5 kW (6 k).

UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ

EN ISO 6185-1

TYP I TYP II

Model

Počet osob

povolených ve člunu

Užitečné zatížení Počet osob

povolených ve člunu

Užitečné zatížení

TFT260

2 dospělí 240 kg 2 dospělí + 1 dítě 340 kg

TFT310

3 dospělí 300 kg 3 dospělí + 1 dítě 400 kg

TMT260

2 dospělí 240 kg 2 dospělí + 1 dítě 340 kg

Č

E

S

K

Y

40

(1)

příklop ventilu

(2) tělo ventilu

(

3) spodek

ventilu

VYBAVENÍ

Obrázek modelu :

TFT260/TMT260

1

) TFT260/TMT260: 2 hlavní vzduchové komory ; TFT310: 3 hlavní vzduchové komory.

Všechny modely jsou dodávány s přepravním vakem a manometrem.

MONTÁŽ / NAFOUKNUTÍ

UPOZORNĚNÍ!

Nepoužívejte ostré nástroje!

Použití kompresoru by výrobek vážně poškodilo. V tomto případě proto neplatí záruka.

Během prvního nafukování, abyste měli možnost se seznámit s Vaším výrobkem, nafoukněte ho v místnosti s okolní

teplotou přibližně 20°C: PVC bude takto pružné a usnadní to montáž. Pokud byl výrobek uložen při nižší teplotě,

umístěte ho do místnosti s 20°C během přibližně 12 ti hodin, než ho rozbalíte. Nafoukněte jej hustilkou Sevylor nebo

jinou hustilkou určenou k nafukování člunů, koupacích pomůcek, postelí, nafukovacích lehátek nebo jiných výrobků,

které se nafukují nízkým tlakem. Tyto hustilky mají nafukovací hadici a adaptéry pro ventily, jimiž je vybaven tento

produkt.

Rozložte výrobek na rovnou plochu.

1. Upevněte nejprve výztuže : vložte jeden kraj výztuže do otvoru v podlaze vzadu a druhý okraj ve tvaru háčku do

očka v zadním panelu. Poznámka. : špička háčku výztuže musí být nasměrována

dovnitř.

2. Následně se seznamte s ventily. Váš výrobek je vybaven 1 typem ventilu : Bostonským

ventilem ( protilehlý obrázek ) : rozšroubujte příklop ventilu (1), přišroubujte tělo ventilu

(2), do báze ventilu (3); bděte na to, aby příklop zůstal přístupný. Vložte konec hadice

hustilky do ventilku a pumpujte do té doby než dosáhnete úrovně doporučovaného tlaku

(viz bod 3). Po pumpování zavřete dobře všechny ventily příklopem (ve směru

hodinových ručiček). N.B.: lehký únik vzduchu před uzavřením ventilu jejich příklopem je

normální, pouze příklop ventilu zajišťuje TĚSNOST.

3. Nafukujte loď podle postupu nafukování vyznačeném na registračním štítku vytištěném na lodi (viz obrázek 1,

číslování ventilů).

4. Maximální úroveň tlaku: tlak, při kterém se tento výrobek používá, je: 0,1 baru (= 100 mbarů). Nepřekračujte

ho. Tlak zkontrolujte tlakoměrem dodávaným s výrobkem (nahlédněte do „Návodu k použití pro tlakoměr“). Přetlak:

vyfukujte, dokud nedosáhnete doporučené úrovně tlaku. Pokles tlaku: mírně přifoukněte.

UPOZORNĚNÍ!

Jestliže necháte Váš výrobek vystavený na přímém slunci, vyfoukněte ho lehce, abyste se vyhnuli nadměrnému

roztáhnutí materiálu.

Okolní teplota má vliv na tlak ve vzduchových komorách: odchylka o 1 °C znamená změnu tlaku v komoře o +/- 4 bary.

Č

E

S

K

Y

3 Rukojeti

Hlavní prostor

s ventilem Boston

1

Úchytka

Hlavní prostor

s ventilem Boston

1

Výpus

tná

zátka

Otočná havlinka

Obrázek 1

Zadní

ochranný panel

se štítkem

motoru

1

Otočné lyry

Zdrhovadlo pro přístup do vnitřní

komory z PVC

Dřevěné

sedačky

Odkládací

přihrádka

Směrové popruhy ze

spodní strany

Výztuže (pravá a

levá)

41

VYUŽITÍ

POZOR!



Člun používejte jen v chráněných vodách; vyhněte se řekám se silným proudem.



POZOR NA VĚTRY A ZPĚTNÉ PROUDY!



Uvědomte si místní nařízení a nebezpečí spojené s navigací a vodními aktivitami.



Prověřte výrobek důkladně předtím, než Vám bude sloužit.



Špatné rozvržení naloženého nákladu může destabilizovat Vaši loďku a vyvolat ztrátu její kontroly.



Vždy používejte homologovanou záchrannou vestu.



Nikdy nepřekračujte povolený počet osob ve člunu, ani maximální zatížení.



Vyhněte se veškerému kontaktu duše s ostrými předměty a žíravými tekutinami (např. kyselina).



Tento výrobek je vybaven uvazovacím lanem : bděte nad tím, abyste ho uchovávali mimo dosah dětí.



Tento výrobek se dodává s přepravním pytlem. Uchovávejte mimo dosah dětí: nebezpečí udušení!

N.B. : Jestliže se následkem nehody duše vyfoukne, stáhněte ji směrem k vnitřku lodi a zpomalte na omezenou rychlost.

Loď bude pokračovat v plavbě díky svému bezpečnostnímu systému a velkému vztlaku.

ÚDRŽBA: VYPUŠTĚNÍ – SLOŽENÍ – ČIŠTĚNÍ - ULOŽENÍ

1. Odejměte vesla/pádla a jiné doplňky.

2. Pokud chcete loď vyfouknout, odšroubujte těleso ventilů.

3. Po každém použití očistěte a prozkoumejte výrobek a jeho doplňky. Opláchněte ho důkladně tak, že odstraníte

všechny solné zbytky po použití v moři. Použijte mýdlovou vodu, ne čisticí prostředek ani výrobek na silikonové bázi.

Ujistěte se, že výrobek je před uskladněním zcela suchý.

4. Složte boky výrobku směrem k vnitřku ; potom ho stočte tak, že začnete opačnou stranou ventilů (aby vzduch

zbývající v duších mohl uniknout); zopakujte postup, jestliže zjistíte, že v duších zůstává vzduch.

5. Umístěte výrobek do čisté a suché místnosti, která není vystavena výrazným teplotním výkyvům nebo jiným

škodlivým faktorům. Můžete ho uskladnit vypuštěný a složený v pytli nebo smontovaný a lehce nafouklý. Chraňte jej

před hlodavci: mohli by proděravět nafukovací člun.

POZOR!

Je běžné, že se mezi povlak a vnitřní vzduchové komory dostane voda: to nijak nemění kvalitu výrobku.

Nicméně když výrobek vyjmete z vody a vyfouknete jej, otevřete zipové uzávěry , aby voda vytekla a abyste

umožnili různým prvkům vyschnout: tak se vyhnete plísním a nepříjemným zápachům.

OPRAVA MALÝCH PÍCHNUTÍ

Malá píchnutí můžete opravit za pomoci vybavení dodaného v sadě pro opravy. Pro provádění opravy za optimálních

podmínek musí být stupeň vlhkosti nižší než 60 % a teplota se musí pohybovat mezi 18 °C/25 °C. Opravy neprovádějte

za deště nebo na přímém slunci.

Chcete-li vyjmout vzduchovou komoru, otevřete uzávěr na suchý zip, který je na povlaku uvnitř výrobku.

Dbejte na to, aby vzduchová komora byla úplně vypuštěná a zcela vyrovnaná.

1. Vyřízněte záplatu přesahující alespoň o 5 cm opravovanou plochu. Nakreslete si tvar záplaty na vzduchovou

komoru tam, kam má být nalepena.

2. Poškozenou plochu očistěte, stejně jako plochu záplaty, která se bude lepit, pomocí odmašťovače s alkoholem.

Nechte zaschnout asi 5 minut.

3. Poté naneste na záplatu a na poškozenou plochu 3 tenké vrstvy lepidla; nechte schnout 5 minut mezi každou

aplikací, aby lepidlo tuhlo.

4. Jakmile začala tuhnout třetí vrstva, záplatu bez tlaku aplikujte a poté ji případně vyrovnejte. Vytlačte vzduchové

bubliny, pokud nějaké jsou, od středu směrem k okraji záplaty pomocí zaobleného předmětu (například lžička).

Očistěte přebytek lepidla rozpouštědlem. Nechte schnout asi 12 hodin.

UPOZORNĚNÍ!

Opravy provádějte na dobře větraném místě.

Nevdechujte výpary z lepidla a nepožívejte je.

Zabraňte kontaktu lepidla s očima a pokožkou.

Vybavení pro opravy uchovávejte mimo dosahu dětí.

Pozn.: poškození svarů nesmí být v žádném případě opravováno pomocí lepidla. Opravy svarů je oprávněn provádět

pouze výrobce.

Č

E

S

K

Y

Stránka se načítá ...

Coleman Raptor Boat Návod k obsluze

Tato příručka je také vhodná pro

Coleman Raptor Boat Návod k obsluze

v jiných jazycích

Související papíry

Jiné dokumenty