EMAK PTX 2710 Návod k obsluze

I

MANUALE USO E MANUTENZIONE

GB

OPERATOR’S INSTRUCTION BOOK

F

MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN

D

BETRIBS- UND WARTUNGSANLEITUNG

E

MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO

NL

GEBRUIKSAANWIJZING

P

MANUAL DE INSTRUÇÕES

GR

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

TR

UZATMALI BUDAMA MAKİNESİ KULLANIM KILAVUZU

CZ

NÁVOD K POUŽITÍ

RUS UA

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИ

PL

INSTRUKCJA OBSŁUGI I KONSERWACJI

Italiano 3

English 19

Français 35

Deutsch 51

Español 67

Nederlands 83

Português 99

Ελληνικα 115

Türkçe 131

Česky 147

Pуccкий/ Українська 163

Polski 179

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0,5 mm

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T

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POLE PRUNER

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ISTRUZIONI ORIGINALI

Alla gentile clientela

Grazie per aver scelto un prodotto Emak.

La nostra rete di rivenditori e officine autorizzate

sono a Sua completa disposizione per qualsiasi

necessità.

INTRODUZIONE

Per un corretto impiego della macchina e per

evitare incidenti, non iniziare il lavoro senza aver

letto questo manuale con la massima attenzione.

Su questo manuale sono indicate le spiegazioni

di funzionamento dei vari componenti e le

istruzioni per i necessari controlli e per la

manutenzione.

N.B. Le descrizioni e le illustrazioni contenute

nel presente manuale si intendono non

rigorosamente impegnative. La Ditta si riserva

il diritto di apportare eventuali modifiche

senza impegnarsi ad aggiornare di volta in

volta questo manuale.

Oltre alle istruzioni per l’uso e la manutenzione,

questo manuale contiene informazioni che

richiedono un’attenzione particolare. Tali

informazioni sono contrassegnate dai simboli

descritti di seguito:

ATTENZIONE: quando sussiste il rischio di

incidenti o lesioni personali, anche mortali, o

gravi danni alle cose.

CAUTELA: quando sussiste il rischio di danni

all’unità o a singoli componenti della stessa.

ATTENZIONE

RISCHIO DI DANNO UDITIVO

NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO,

QUESTA MACCHINA PUÒ COMPORTARE PER

L’OPERATORE ADDETTO, UN LIVELLO DI

ESPOSIZIONE PERSONALE E GIORNALIERO A

RUMORE PARI O SUPERIORE A

85 dB (A)

INDICE

1. NORME DI SICUREZZA (contiene le norme

per utilizzare la macchina in sicurezza)

3

2. SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI

SICUREZZA (spiega come identificare la

macchina e il significato dei simboli)

5

3. COMPONENTI PRINCIPALI (spiega

l’ubicazione degli elementi principali che

compongono la macchina)

5

4. ASSEMBLAGGIO (spiega come rimuovere

l’imballo e completare il montaggio degli

elementi staccati)

5

5. AVVIAMENTO 6

6. ARRESTO MOTORE 8

7. UTILIZZO DELLA MACCHINA 8

8. MANUTENZIONE (contiene tutte le

informazioni per mantenere efficiente la

macchina)

11

9. TRASPORTO 14

10. RIMESSAGGIO 14

11. TUTELA AMBIENTALE (Fornisce alcuni

consigli per l’utilizzo della macchina nel

rispetto dell’ambiente)

14

12. DATI TECNICI (Riassume le principali

caratteristiche della macchina)

15

13. DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ 16

14. CERTIFICATO DI GARANZIA (Riassume le

condizioni di garanzia)

17

15. GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

(Vi aiuta a risolvere velocemente qualche

eventuale problema di utilizzo)

18

1. NORME DI SICUREZZA

ATTENZIONE - Il potatore, se ben usato, è

uno strumento di lavoro rapido, comodo ed

ecace; se usata in modo non corretto o senza

le dovute precauzioni potrebbe diventare un

attrezzo pericoloso. Perchè il vostro lavoro sia

sempre piacevole e sicuro, rispettare

scrupolosamente le norme di sicurezza qui

riportate.

ATTENZIONE: Il sistema di accensione

della vostra unità, produce un campo

elettromagnetico di intensità molto bassa.

Questo campo può interferire con alcuni

pacemaker. Per ridurre il rischio di lesioni

gravi o mortali, le persone con pacemaker

dovrebbero consultare il proprio medico e il

costruttore del pacemaker prima di utilizzare

questa macchina.

ATTENZIONE! - Leggi nazionali possono

limitare l’uso del potatore.

1 - Non usare il potatore in condizioni di

affaticamento fisico o sotto l’effetto di

alcool, droghe o farmaci.

2 - Indossare abiti adatti e articoli di sicurezza

quali stivali antisdrucciolo, pantaloni

robusti, guanti, occhiali protettivi, cuffia

e casco antinfortunistico. Usare vestiario

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4

incidenti.

23 - Non eettuare operazioni o riparazioni che

non siano di normale manutenzione.

Rivolgersi ad ocine autorizzate.

24 - È proibito applicare alla presa di forza della

macchina alcun dispositivo che non sia

quello fornito dal costruttore.

25 - Con motore in moto non fare alcuna

manutenzione e non toccare la catena.

26 - Non lavorare con una macchina

danneggiata, mal riparata, mal montata o

modicata arbitrariamente. Non togliere o

danneggiare o rendere inefficace alcun

dispositivo di sicurezza. Utilizzare solo

dispositivi di taglio indicati in tabella (vedi

pag. 15).

27 - In caso di necessità della messa fuori

servizio della macchina, non abbandonarla

nell’ambiente, ma consegnarla al

Rivenditore che provvederà alla corretta

collocazione.

28 - Controllare giornalmente la macchina per

assicurarsi che ogni dispositivo, di sicurezza

e non, sia funzionante.

29 - Non mettere in moto la macchina priva del

carter copricatena.

30 - Consegnate o prestate la macchina soltanto

a persone esperte e a conoscenza del suo

funzionamento e del suo corretto utilizzo.

Consegnate anche il Manuale con le

istruzioni d’uso, da leggere prima di iniziare

il lavoro.

31 - Ricordare che il proprietario o l’operatore è

responsabile degli incidenti o dei rischi

subiti da terzi o da beni di loro proprietà.

ABBIGLIAMENTO PROTETTIVO

La maggior parte degli incidenti con il

potatore si verifica quando la catena colpisce

l’operatore. Quando si lavora con il potatore

indossare sempre abbigliamento protettivo di

sicurezza omologato. L’uso dell’abbigliamento

protettivo non elimina i rischi di lesione, ma

riduce gli effetti del danno in caso di incidente.

Fatevi consigliare dal vostro rivenditore di fiducia

per la scelta dell’abbigliamento adeguato.

L’abbigliamento deve essere adatto e non

d’impaccio. Indossare un abito aderente

antitaglio. La giacca, la salopette e i gambali

di protezione antitaglio sono l’ideale.

Non portare abiti, sciarpe, cravatte o monili

che potrebbero impigliarsi nel legname o

nella sterpaglia. Raccogliere i capelli lunghi e

aderente ma comodo.

3 - Non permettere ai ragazzi di usare un

potatore.

4 - Non permettere ad altre persone di restare

nel raggio di 15 metri durante l’uso del

potatore.

5 - Prima di avviare il motore controllare che la

leva acceleratore funzioni liberamente.

6 - Prima di avviare il motore accertarsi che

la catena sia libera di girare e non sia a

contatto con corpi estranei.

7 - È obbligatorio utilizzare il cinghiaggio in

dotazione.

8 - Non tagliare troppo vicini al terreno per

evitare sassi ed altri oggetti.

9 - Durante l’approntamento dell’area di lavoro,

spegnere sempre il motore del potatore.

10 - Non indossare sciarpe, bracciali o altro che

possa essere preso nella macchina o nella

catena. Usare abiti aderenti con protezione

antitaglio.

11 - Non iniziare il taglio finchè l’area di lavoro

non sia completamente pulita e sgombra.

Non tagliare in vicinanza di cavi elettrici.

12 - Mantenere tutte le etichette con i segnali di

pericolo e di sicurezza in perfette

condizioni. In caso di danneggiamenti o

deterioramenti occorre sostituirle

tempestivamente (Fig. 15).

13 - Non utilizzare la macchina per usi diversi da

quelli indicati dal manuale (vedi pag. 8).

14 - Prima di usare il potatore verificare il

tensionamento della catena.

15 - Non abbandonare la macchina con il

motore acceso.

16 - Rivolgetevi sempre al vostro Rivenditore per

qualsiasi altro chiarimento o intervento

prioritario.

17 - Conservare con cura il seguente Manuale e

consultarlo prima di ogni utilizzo della

macchina.

18 - Non utilizzare la macchina prima di essere

istruiti in modo specifico sull’uso.

L’operatore alla prima esperienza deve

esercitarsi prima dell’utilizzo sul campo.

19 - La macchina deve essere usata solo da

persone adulte, in buone condizioni siche

e a conoscenza delle norme d’uso.

20 - Usare la macchina solo in luoghi ben

ventilati, non utilizzare in atmosfera

esplosiva, inammabile o in ambienti chiusi.

21 - Non avviare il motore senza il braccio

montato.

22 - Una manutenzione non corretta e la rimozione

dei dispositivi di sicurezza può causare gravi

I

5

proteggerli (per esempio con un foulard, un

berretto, un casco, ecc.).

Calzare scarpe o stivali di sicurezza munite di

suole antisdrucciolevoli e puntali d’acciaio.

Indossare il casco protettivo.

Applicare protezioni dai rumori; per esempio

le cuffie o i tappi. L’uso delle protezioni

per l’udito richiede maggiore attenzione

e prudenza, perché la percezione di segnali

acustici di pericolo (grida, allarmi, ecc.) è

limitata. Rimuovere sempre le protezioni per

l’udito non appena fermate il motore.

Calzare guanti antitaglio

2. SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI

SICUREZZA (Fig.15)

1. Leggere il libretto uso e manutenzione

prima di utilizzare questa macchina.

2. Indossare casco, occhiali e cuffie di

protezione.

3. Portare calzature di protezione e guanti.

4. ATTENZIONE! - Le superci possono essere

calde!

5. Bulbo primer.

6. La macchina non è stata progettata per

isolare elettricamente in caso di contatto

con linee elettriche sopraelevate sotto

tensione. Non avvicinare mai l’utensile a

meno di 10 metri dalle linee elettriche.

Tenere persone lontane 15 m.

7. Tipo di macchina: POTATORE.

8. Livello di potenza acustica garantita.

9. Marchio CE di conformità.

10. Numero di serie.

11. Anno di fabbricazione.

3. COMPONENTI PRINCIPALI (Fig.1)

1÷3. Attrezzi in dotazione

4. Cinghiaggio

5. Tappo serbatoio carburante

6. Bulbo primer

7. Protezione marmitta

8. Candela

9. Filtro aria

10. Impugnatura d’avviamento

11. Leva starter

12. Leva fermo acceleratore

13. Pulsante di STOP

14. Leva acceleratore

15. Attacco cinghiaggio

16. Tubo di trasmissione

17. Pulsante di semi-accelerazione

18. Attrezzo di taglio

19. Barra

20. Catena

21. Serbatoio olio

22. Tappo olio

23. Coppia conica angolare regolabile

24. Vite di blocco/sblocco coppia conica

25. Dadi ssaggio barra

26. Vite regolazione catena

27. Carter catena

4. ASSEMBLAGGIO

Montaggio attrezzo di taglio

Inserire il tubo di trasmissione (A, Fig.2)

nell’attrezzo di taglio (B), fino a che il foro

di centraggio sul tubo combaci con quello

sull’accessorio.

Fissare la vite di centraggio (C, Fig.2) e

successivamente le due viti (D, Fig.2).

OPERAZIONI PRELIMINARI

Cinghiaggio

Una corretta regolazione del cinghiaggio

permette al potatore di avere un buon

bilanciamento ed una adatta altezza dal terreno

(Fig. 4).

- Indossare il cinghiaggio di tipo semplice

(Fig. 5).

- Agganciare il potatore al cinghiaggio tramite il

moschettone (A, Fig. 6)

- Posizionare la bbia (C, Fig. 7) per ottenere la

corretta altezza del potatore.

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pulizia.

· Fare attenzione a non spargere carburante sul

proprio abbigliamento.

BENZINA OLIO

A

2% - 50:1

ℓ ℓ

(cm

3

)

1

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0,02

0,10

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0,30

0,40

0,50

(20)

(100)

(200)

(300)

(400)

(500)

Questo prodotto è azionato da un motore a 2

tempi e richiede la premiscelazione di benzina e

olio per motori a 2 tempi. Premiscelare la benzina

senza piombo e l’olio per motori a due tempi in

un contenitore pulito approvato per la benzina.

CARBURANTE CONSIGLIATO: QUESTO MOTORE

È CERTIFICATO PER FUNZIONARE CON BENZINA

SENZA PIOMBO PER USO AUTOMOBILISTICO A 89

OTTANI ([R + M] / 2) O CON UN NUMERO

MAGGIORE DI OTTANI.

Miscelare l’olio per motori a 2 tempi con la

benzina secondo le istruzioni sulla confezione.

Consigliamo di usare olio per motori a 2 tempi

Efco - Oleo-Mac al 2% (1:50) formulato

specificamente per tutti i motori a due tempi

raffreddati ad aria.

Le proporzioni corrette di olio/carburante

indicate nel prospetto (Fig. A) sono idonee

quando si usa olio per motori PROSINT 2 e

EUROSINT 2 o un olio motore di alta qualità

equivalente (specifiche JASO FD o ISO L-EGD).

CAUTELA: NON USARE OLIO PER

AUTOVEICOLI O OLIO PER MOTORI

FUORIBORDO A 2 TEMPI.

CAUTELA:

- Acquistare solo il quantitativo di carburante

necessario in base ai propri consumi; non

acquistarne più di quanto se ne userà in uno

o due mesi;

- Conservare la benzina in un contenitore

chiuso ermeticamente, in un luogo fresco e

asciutto.

5. AVVIAMENTO

CARBURANTE

ATTENZIONE: la benzina è un carburante

estremamente infiammabile. Usare estrema

cautela quando si manipola la benzina o una

miscela di combustibili. Non fumare o portare

fuoco o fiamme vicino al carburante o alla

macchina.

· Per ridurre il rischio di incendio e di farsi

bruciature, maneggiare con cura il

carburante. È altamente infiammabile.

· Agitare e mettere il combustibile in un

contenitore approvato per il carburante.

· Miscelare il combustibile all’aperto dove non ci

siano scintille o fiamme.

· Posizionare su di un terreno sgombro, fermare

il motore e lasciare raffreddare prima di

effettuare il rifornimento.

· Allentare il tappo del carburante lentamente

per rilasciare la pressione e per evitare la

fuoriuscita di carburante.

· Serrare saldamente il tappo carburante dopo il

rifornimento. Le vibrazioni possono causare un

allentamento del tappo e la fuoriuscita di

carburante.

· Asciugare il combustibile fuoriuscito dall’unità.

Spostare la macchina a 3 metri di distanza dal

sito di rifornimento prima di avviare il motore.

· Non tentare mai di bruciare combustibile

fuoriuscito in qualsiasi circostanza.

· Non fumare durante la manipolazione del

combustibile o durante il funzionamento della

macchina.

· Stoccare il carburante in un luogo fresco,

asciutto e ben ventilato.

· Non stoccare il combustibile in luoghi con

foglie secche, paglia, carta, ecc.

· Conservare l’unità e il carburante in luoghi in

cui i vapori di carburante non vengano a

contatto con scintille o fiamme libere, bollitori

di acqua per riscaldamento, motori elettrici o

interruttori, forni, ecc.

· Non togliere il tappo del serbatoio quando il

motore è in funzione.

· Non utilizzare combustibile per operazioni di

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deve girare. In caso contrario rivolgersi ad un

Centro Assistenza Autorizzato per effettuare

un controllo e risolvere il problema.

Con motore in moto, afferrare sempre

saldamente l’impugnatura anteriore con la

mano sinistra e quella posteriore con la mano

destra. Verificare che tutte le parti del corpo

siano lontane dalla catena e dalla marmitta.

Non adottare mai una presa incrociata. Gli

operatori mancini devono attenersi alle stesse

istruzioni. Assumere una posizione di taglio

appropriata.

L’esposizione alle vibrazioni può causare

danni alle persone che soffrono di problemi di

circolazione sanguigna o problemi nervosi.

Rivolgersi al medico se si verificano sintomi

fisici quali intorpidimento, mancanza di

sensibilità, riduzione della forza normale o

variazioni del colore della pelle. Questi

sintomi di solito compaiono nelle dita, mani o

polsi.

ATTENZIONE: osservare le istruzioni di

sicurezza per la manipolazione del carburante.

Spegnere sempre il motore prima di fare

rifornimento. Non aggiungere mai carburante

a una macchina con il motore in funzione o

caldo. Spostarsi almeno 3 m dalla posizione in

cui è stato effettuato il rifornimento prima di

avviare il motore. NON FUMARE!

1. Pulire la superficie attorno al tappo del

carburante per evitare contaminazioni.

2. Allentare lentamente il tappo del carburante.

3. Versare con attenzione la miscela di

carburante nel serbatoio. Evitare versamenti.

4. Prima di rimettere il tappo del carburante,

pulire e controllare la guarnizione.

5. Rimettere immediatamente il tappo del

carburante stringendolo manualmente.

Rimuovere eventuali versamenti di carburante.

ATTENZIONE: controllare se vi sono

perdite di carburante e, ove presenti,

eliminarle prima dell’uso. Se necessario,

contattare il servizio assistenza del proprio

rivenditore.

CAUTELA - Per la miscela, non usare mai

un carburante con una percentuale di etanolo

maggiore del 10%; sono accettabili gasohol

(miscela di benzina ed etanolo) con una

percentuale di etanolo fino al 10% o

carburante E10.

NOTA - Preparare solo la miscela necessaria

all’uso; non lasciarla nel serbatoio o tanica per

molto tempo. Si consiglia l’utilizzo di

stabilizzatore per carburante Emak ADDITIX

2000 cod. 001000972, per conservare la miscela

per un periodo di 12 mesi.

Benzina alchilata

CAUTELA - La benzina alchilata non ha la

stessa densità della benzina normale.

Pertanto, i motori messi a punto con la

benzina normale, possono richiedere una

regolazione diversa della vite H. Per questa

operazione è necessario rivolgersi ad un

Centro Assistenza Autorizzato.

Rifornimento

Agitare la tanica della miscela prima di procedere

al rifornimento.

OLIO LUBRIFICANTE PER CATENA

CAUTELA – L’attrezzo viene fornito senza

olio lubricante per catena.

Una corretta lubrificazione della catena durante

le fasi di taglio riduce al minimo l’usura tra la

catena e la barra, assicurandone una maggiore

durata. Utilizzare sempre olio di buona qualità.

ATTENZIONE - É proibito l’uso di olio di

recupero! Utilizzare sempre lubrificante

biodegradabile (eco-lube Oleo-Mac p.n.

001001548 (5) - 001001549 (1) - eco-lube

Efco p.n. 001001552 (5) - 001001553 (1))

specifico per barre e catene nel massimo

rispetto della natura e della durata dei

componenti della macchina.

Prima di avviare il motore, assicurarsi che

la catena non sia in contatto con un corpo

estraneo.

Con il motore al minimo, la catena non

I

8

ATTENZIONE: Quando il motore è già

caldo, non usare lo starter per l’avviamento.

ATTENZIONE - Impiegare il dispositivo di

semi-accelarazione esclusivamente nella fase

di avviamento del motore a freddo.

RODAGGIO MOTORE

Il motore raggiunge la sua massima potenza

dopo 5÷8 ore di lavoro.

Durante questo periodo di rodaggio non fare

funzionare il motore a vuoto al massimo numero

di giri per evitare eccessive sollecitazioni.

ATTENZIONE! - Durante il rodaggio non

variare la carburazione per ottenere un

presunto incremento di potenza; il motore

potrebbe esserne danneggiato.

NOTA: è normale che un motore nuovo emetta

fumo durante e dopo il primo utilizzo.

6. ARRESTO MOTORE

Portare la leva acceleratore al minimo (14, Fig. 1)

ed attendere alcuni secondi per permettere il

rareddamento del motore.

Spegnere il motore, premendo l’interruttore di

massa (13).

7. UTILIZZO DELLA MACCHINA

USI VIETATI

ATTENZIONE - Il potatore deve essere

utilizzato solamente per tagliare rami. È

proibito tagliare altri tipi di materiali. Le

vibrazioni ed il contraccolpo sono dierenti ed

i requisiti di sicurezza non sarebbero

rispettati. Non utilizzare il potatore come leva

per sollevare, spostare o spezzare oggetti, ne

bloccarlo su sostegni ssi. È proibito applicare

alla presa di forza del potatore utensili o

applicazioni che non siano quelli indicati dal

costruttore.

ATTENZIONE - Non tagliare quando c’é

cattivo tempo, scarsa visibilità, temperature

troppo rigide o elevate. Assicurarsi che non ci

siano rami secchi che possono cadere.

Motore ingolfato

- Applicare uno strumento idoneo al cappuccio

della candela.

- Sollevare il cappuccio della candela.

- Svitare e asciugare la candela.

- Aprire completamente la farfalla.

- Tirare diverse volte la fune di avviamento per

svuotare la camera di combustione.

- Riapplicare la candela e collegare il cappuccio

premendolo con decisione.

- Portare la leva starter nella posizione OPEN,

anche se il motore è freddo.

- Avviare ora il motore.

PROCEDURA DI AVVIAMENTO

1) Spingere lentamente il primer 4 volte (6, Fig.1).

2) Mettere la leva starter (11, Fig.1) nella

posizione CLOSE (A, Fig.9).

3) Tirare la leva acceleratore (14, Fig. 1) e

bloccarla in semi-accelerazione premendo il

pulsante (17), rilasciare la leva (14).

4) Appoggiare il potatore sul terreno in posizione

stabile. Controllare che l’utensile di taglio sia

libero. Tenendo fermo il potatore (Fig.10),

tirare la corda d’avviamento (non più di 3

volte) fino a sentire il primo scoppio del

motore. Una macchina nuova può richiedere

tirate supplementari.

5) Mettere la leva starter (11, Fig.1) nella

posizione OPEN (B, Fig.9).

6) Tirare la corda d’avviamento per avviare il

motore. Una volta che la macchina è avviata,

riscaldare la macchina per pochi secondi,

senza toccare l’acceleratore. La macchina può

avere bisogno di più secondi per riscaldarsi

con il freddo o ad elevate altitudini. Per

concludere, premere l’acceleratore (14, Fig.1)

per disattivare la semi-accelerazione.

Non premere mai con i piedi sull’albero

di trasmissione!

CAUTELA:

- Non avvolgere mai la corda d’avviamento

attorno alla vostra mano.

- Quando si tira la corda d’avviamento, non

utilizzare tutta la sua lunghezza; questo

può causarne la rottura.

- Non rilasciare la corda bruscamente;

tenere l’impugnatura d’avviamento

(10, Fig.1) e lasciare che la corda si

riavvolga lentamente.

I

9

controllata in questa posizione.

- Arrestare il potatore se la catena colpisce un

oggetto estraneo. Ispezionare il potatore e far

riparare le parti danneggiate, se necessario.

- Arrestare il motore prima di appoggiare la

macchina a terra.

- Tagliare solo quando la visibilità e la luce sono

sufficienti per vedere chiaramente. Non

utilizzare l’unita in condizioni meteorologiche

avverse, ad esempio, in caso di nebbia fitta,

pioggia battente, vento forte, freddo intenso ecc

- Non tagliare da una scala, questo è

estremamente pericoloso.

- Tenere la catena pulita da sporcizia e sabbia.

Anche una piccola quantità di sporcizia rende

rapidamente poco tagliente la catena e

aumentare la possibilità di kickback.

- Mantenere sempre asciutte e pulite le

impugnature.

- Tagliando un tronco o un ramo in tensione, fare

attenzione a non farsi cogliere di sorpresa

dall’istantaneo allentamento della tensione del

legno.

- Usare estrema precauzione tagliando rami

piccoli o arbusti che possono bloccare la

catena, o essere proiettati contro di voi e farvi

perdere l’equilibrio.

TECNICA OPERATIVA

Tenere con la mano destra l’impugnatura di

comando e con la sinistra lo stelo.

ATTENZIONE! – Non utilizzare mai la

macchina con una mano sola!

Un equilibrio ottimale si ottiene con la macchina

il più possibile vicino al corpo. La posizione meno

aaticante è quella con un angolo con il terreno

di 60°. Si lavora in sicurezza (l’operatore non è

sotto alla zona di caduta rami) e il peso della

macchina non è troppo sbilanciato in avanti.

Per facilitare la caduta dei rami tagliati, occorre

tagliare per primi i rami sottostanti.

In caso di rami grossi (diametro oltre 10 cm), tagliarli

in più parti (lunghezza max. 20 cm) e mai tutti interi,

utilizzando la tecnica del taglio di scarico.

Tagliare sempre a pieno gas.

Tagliare i rami a piccoli pezzi. Attenzione ai pezzi

in caduta e a quelli che possono rimbalzare in

modo anomalo sul terreno.

AVVERTENZA!!! Osservare la massima

prudenza se si lavora in prossimità di linee

elettriche aeree. Questa macchina non è isolata

elettricamente. Se la macchina viene a trovarsi

a contatto o nelle vicinanze di cavi conduttori

di tensione si può incorrere in lesioni gravi o

mortali. L’elettricità può essere condotta da un

punto all’altro tramite un cosiddetto arco di

tensione. Più la tensione è alta, maggiore è lo

spazio attraverso il quale è possibile condurre

l’elettricità. L’elettricità può anche essere

condotta tramite rami o altri oggetti,

particolarmente se bagnati. Mantenere sempre

una distanza di almeno 10 m fra la macchina e

il cavo conduttore di tensione e/o l’oggetto che

si trova a contatto con esso. Se siete obbligati a

lavorare con una distanza di sicurezza inferiore,

contattare sempre l’azienda distributrice

dell’energia per assicurarvi che la tensione sia

staccata al momento in cui date inizio al lavoro.

PRECAUZIONI PER L’AREA DI LAVORO

- Prestare particolare attenzione e allarme,

quando si indossano le protezione uditive, in

quanto tali apparecchiature possono limitare la

capacità di ascoltare i suoni indicanti i rischi

(inviti, segnali, avvertimenti, ecc.)

- Siate estremamente cauti quando si lavora su

pendii o terreni sconnessi.

ATTENZIONE Prima dell’avviamento

controllare il tensionamento della catena. Una

catena allentata può fuoriuscire dalla propria

guida e provocare gravi lesioni.

- Portare sempre occhiali o visiera di protezione

durante il lavoro. I trucioli possono colpire il

viso dell’operatore facendogli perdere il

controllo della macchina.

- Portare sempre un elmetto di protezione per

proteggersi dalla caduta dei rami.

- Non esercitare pressione sul potatore alla fine

del taglio perché si potrebbe perdere il

controllo della macchina.

- Non sporgersi. Si potrebbe essere trascinati o

perdere l’equilibrio e perdere il controllo del

potatore.

- Rimuovere la sporcizia ed eventuali pietre,

cortecce staccate, chiodi, forcelle e fili metallici

dall’albero in cui si devono effettuare i tagli.

- Non capovolgere mai il potatore per effettuare

tagli dal basso. La macchina non può essere

I

10

Regolazione angolare dell’attrezzo di taglio

ATTENZIONE! – Eettuare l’operazione di

regolazione angolare dell’attrezzo di taglio

sempre a motore spento e con la protezione

catena inserita.

Svitando la vite (24, Fig.1) è possibile cambiare

l’angolazione dell’attrezzo di taglio da 0° a 90°.

Sono presenti tre scatti intermedi tra 0° e 90° (22°-

45°-67°) che fermano l’attrezzo nelle posizioni

consigliate. Dopo avere scelto l’inclinazione,

riavvitare la vite (24).

AVVERTENZA – Bloccare il dispositivo di

taglio in una delle cinque posizioni; non

lasciarlo in una posizione intermedia.

ATTENZIONE! – Non lavorare mai sotto il

ramo da tagliare; tenere conto dello spazio di

caduta e degli eventuali rimbalzi anomali sul

terreno che possono avvenire.

Lavorare assicurandosi di essere in posizione

stabile e sicura. Assumere corrette posizioni di

lavoro. Non restare per lunghi periodi nella stessa

posizione; cambiare spesso posizione di lavoro.

Non utilizzare scale o posizioni incerte, tenete

pulita la zona di lavoro per facilitare un eventuale

allontanamento. È vietato salire sugli alberi

con il potatore; è consentito solo su cabina con

sollevamento idraulico.

ATTENZIONE! – Osservare la massima

prudenza se si lavora in prossimità di linee

elettriche aeree. I rami che cadono potrebbero

causare un corto circuito. Non avvicinare mai

l’utensile a meno di 10 metri dalle linee

elettriche.

Taglio di scarico – Per evitare di scortecciare il

ramo, di ricevere il contraccolpo o di bloccare la

barra, praticare sul lato inferiore dei rami grossi

un taglio di scarico. Eseguire quindi il taglio di

sezionamento.

ATTENZIONE! Se la catena rimane

impigliata spegnere il motore prima di

liberarla.

Tagli particolari

Il grande raggio d’azione del potatore

telescopico permette di:

- tagliare i rami anche oltre ostacoli, come per es.

specchi d’acqua, ecc.

- tagliare i rami più comodamente dalla

piattaforma di sollevamento.

Regolazione dello stelo telescopico

ATTENZIONE! – Eettuare l’operazione di

regolazione dello stelo sempre a motore

spento e con la protezione catena inserita.

Allentare la ghiera di ssaggio svitando in senso

orario. Regolare lo stelo alla misura desiderata.

Serrare la ghiera avvitando in senso antiorario.

I

11

TABELLA DI MANUTENZIONE

Vi preghiamo di notare che i seguenti intervalli di manutenzione si applicano

solamente per le normali condizioni di funzionamento. Se il vostro lavoro

quotidiano è più gravoso rispetto al normale gli intervalli di manutenzione

devono essere ridotti di conseguenza.

Prima di ogni

utilizzo

Dopo ogni sosta

per il rifornimento

Settimanalmente

Se danneggiato o

difettoso

Come richiesto

Macchina completa Ispezionare: perdite, crepe e usura

X X

Controlli: interruttore, starter, leva

acceleratore e leva fermo acceleratore

Vericare il funzionamento

X X

Serbatoio carburante e serbatoio olio Ispezionare: perdite, fessure e usura

X X

Filtro carburante Ispezionare e pulire

X

Sostituire elemento ltrante

X

Ogni 6 mesi

Lubricazione catena Controllare rendimento

X X

Catena Ispezionare: danni, alatura e usura

X X

Controllare la tensione

X X

Affilare: controllare profondità di

passata

X

Barra Ispezionare: danni e usura

X X

Pulire scanalatura e condotto olio

X

Ruotare, lubricare rocchetto e sbavare

X

Sostituire

X

Pignone Ispezionare: danni e usura

X

Sostituire con

ogni nuova

catena

Arresto catena Ispezionare: danni e usura

X X

Sostituire

X

Tutte le viti e i dadi accessibili (escluse

viti carburatore)

Ispezionare e riserrare

X

Filtro aria Pulire

X

Sostituire

X

Ogni 6 mesi

Alette cilindro e feritoie carter

avviamento

Pulire

X

Corda di avviamento Ispezionare: danni e usura

X

Sostituire

X

Carburatore Controllare il minimo (la catena non

deve girare al minimo)

X X

Candela Controllare distanza elettrodi

X

Sostituire

X

Ogni 6 mesi

Coppia conica Ispezionare (danni, usura e livello di

ingrassaggio)

X

8. MANUTENZIONE

I

12

- Non eettuare operazioni o riparazioni che non

siano di normale manutenzione. Rivolgersi ad

ocine autorizzate.

MONTAGGIO BARRA E CATENA (Fig. 3)

- Togliere i dadi (A) e smontare il carter copricatena

(B).

- Portare il nottolino tendicatena (D) tutto verso il

rocchetto (E) agendo sulla vite tendicatena (L).

- Inserire la barra (F) sui prigionieri (C).

- Montare la catena (H) dentro al rocchetto (E) ed

alla guida della barra. Fare attenzione al senso di

rotazione della catena (I).

- Appoggiare il carter copricatena tenendo

tenendolo premuto contro la barra ed avvitare la

vite di regolazione (L), affinché il nottolino tendi

catena (D) entri nel foro (G) della barra. Avvitare

con leggero precarico i dadi (A) sul coperchio.

- Tendere la catena per mezzo della vite

tendicatena (L).

- Serrare definitivamente i dadi di fissaggio del

carter copricatena tenendo sollevata la punta

della barra. La catena deve essere regolata in

modo che sia ben tesa e possa scorrere facilmente

con la forza della mano.

- La catena è regolata alla giusta tensione quando

la si può sollevare di qualche millimetro tirandola

verso l’alto.

ATTENZIONE - Controllare più volte la

tensione della catena durante l’uso giornaliero

della macchina. Utilizzare sempre guanti

protettivi.

ATTENZIONE: Eseguire il tensionamento

della catena a freddo per evitare la rottura della

catena. Controllare il “tensionamento della

catena a freddo” prima di un utilizzo successivo.

ATTENZIONE: una catena nuova deve essere

tensionata più spesso rispetto a una usata da

tempo.

AFFILATURA CATENA

Il passo della catena é di 3/8”x.043”.

Affilare la catena utilizzando guanti di protezione e

lima tonda di Ø 4 mm (5/32”).

Affilare sempre la catena dall’interno verso l’esterno

del tagliente rispettando i valori riportati.

Le maglie taglienti, dopo l’affilatura, devono essere

tutte della stessa larghezza e lunghezza.

CONFORMITÀ DELLE EMISSIONI GASSOSE

Questo motore, incluso il sistema di controllo delle

emissioni, deve essere gestito, utilizzato e

sottoposto a manutenzione in conformità alle

istruzioni fornite nel manuale dell’utente al fine di

mantenere le prestazioni delle emissioni entro i

requisiti legali applicabili alle macchine mobili non

stradali.

Non deve verificarsi alcuna manomissione

intenzionale o uso improprio del sistema di controllo

delle emissioni del motore.

Il funzionamento, l’uso o la manutenzione errati del

motore o della macchina potrebbero comportare

possibili malfunzionamenti del sistema di controllo

delle emissioni fino al punto in cui i requisiti legali

applicabili non sono rispettati; in tal caso deve

essere intrapresa un’azione immediata per

correggere i malfunzionamenti del sistema e

ripristinare i requisiti applicabili.

Esempi, non esaustivi, di funzionamento, uso o

manutenzione errati sono:

- Forzare o rompere i dispositivi per dosare il

carburante;

- Uso di carburante e / o olio motore non

rispondenti alle caratteristiche indicate nel

capitolo AVVIAMENTO / CARBURANTE;

- Uso di pezzi di ricambio non originali, ad esempio

candele, ecc.;

- Mancanza o manutenzione inadeguata

dell’impianto di scarico, compresi intervalli di

manutenzione errati per marmitta, candela, filtro

dell’aria, ecc.

ATTENZIONE! - La manomissione di questo

motore rende la certificazione UE sulle emissioni

non più valida.

Il livello di CO2 di questo motore può essere trovato

nel sito WEB (www.emak.it) di Emak nella sezione “Il

Mondo Outdoor Power Equipment”.

ATTENZIONE! – Durante le operazioni di

manutenzione indossare sempre i guanti

protettivi. Non eettuare le manutenzioni con

motore caldo. Le manutenzioni vanno eettuate

con il motore spento.

- Una manutenzione non corretta e la rimozione

dei dispositivi di sicurezza può causare gravi

incidenti.

- Non usare carburante (miscela) per operazioni

di pulizia.

I

13

ATTENZIONE - La catena va affilata ogni

qualvolta si riscontri che il truciolo ha dimensioni

ridottissime come la normale segatura.

Ogni 3-4 affilature, occorre controllare ed

eventualmente limare il delimitatore di profondità,

servendosi della lima piatta e della apposita dima

fornite come optional, dopodichè arrotondare

l’angolo anteriore.

ATTENZIONE - La corretta regolazione del

delimitatore di profondità è importante quanto

la corretta affilatura della catena.

BARRA

La barra va girata ogni 8 ore di lavoro per permettere

un’usura uniforme.

Tenere pulita la scanalatura della barra e il foro

di lubrificazione con il raschietto fornito come

optional.

Controllare che le guide della barra siano parallele

e, se necessario, togliere le bave laterali con la lima

piatta.

ATTENZIONE - Non montare mai una catena

nuova su un rocchetto usurato.

ATTENZIONE! – Durante le operazioni di

manutenzione indossare sempre i guanti

protettivi. Non eettuare le manutenzioni con

motore caldo.

FILTRO ARIA

Ogni 8-10 ore di lavoro, togliere il coperchio

(A, Fig. 13), pulire il ltro (B).

Soare a distanza con aria compressa dall’interno

verso l’esterno.

Sostituire se sporco o danneggiato. Un ltro intasato

causa un funzionamento irregolare del motore,

aumentandone il consumo e diminuendone la

potenza.

FILTRO CARBURANTE

Verificare periodicamente le condizioni del filtro

carburante. Un filtro sporco provoca difficoltà di

avviamento e diminuisce le prestazioni del motore.

Per eettuare la pulizia del ltro, estrarlo dal foro

riempimento carburante; in caso di sporcizia

eccessiva, provvedere alla sua sostituzione (Fig. 12).

MOTORE

Pulire periodicamente le alette del cilindro con

pennello o aria compressa. L’accumulo di impurità

sul cilindro può provocare surriscaldamenti dannosi

per il funzionamento del motore.

CANDELA

Periodicamente si raccomanda la pulizia della

candela e il controllo della distanza degli elettrodi

(Fig. 14). Utilizzare candela NGK CMR7A o di altra

marca di grado termico equivalente.

COPPIA CONICA

Ogni 30 ore di lavoro, togliere la vite (A, Fig.1) sulla

coppia conica e vericare il livello del grasso. Non

utilizzare più di 10 grammi. Utilizzare grasso di

qualità al bisolfuro di molibdeno.

Non usare carburante (miscela) per operazioni di

pulizia.

TRASMISSIONE

Ingrassare ogni 30 ore di lavoro il caletto di

giunzione del tubo rigido (E, Fig.2) con grasso al

bisolfuro di molibdeno.

CARBURATORE

Questo motore è progettato e costruito in

conformità all’applicazione dei Regolamenti (EU)

2016/1628, (EU) 2017/654 e (EU) 2017/656. Il campo

di regolazione possibile, è predeterminato dal

costruttore e non è possibile modicarlo.

La vite del minimo T è regolata in modo che vi sia un

buon margine di sicurezza fra il regime del minimo e

il regime d’innesto della frizione.

ATTENZIONE: Con motore al minimo

(2800÷3000 g/min) la catena non deve girare. Vi

consigliamo di fare eettuare tutte le regolazioni

di carburazione al Vostro Rivenditore o Ocina

autorizzata.

ATTENZIONE: Variazioni climatiche ed

altimetriche possono provocare alterazioni alla

carburazione.

MARMITTA

ATTENZIONE! - Questa marmitta è dotata

di catalizzatore, necessario al motore per essere

conforme con i requisiti delle emissioni. Non

modicare o rimuovere mai il catalizzatore: se

fate questo, violate la legge.

ATTENZIONE! - Le marmitte dotate di

I

14

luogo ben ventilato.

- Smaltire il carburante e l’olio secondo le norme e

rispettando l’ambiente.

- Pulire perfettamente il potatore e ingrassare le

parti metalliche.

- Togliere, pulire e spruzzare con olio protettivo la

catena e la barra.

- Conservare la macchina in ambiente secco,

possibilmente non a diretto contatto con il suolo,

lontano da fonti di calore e con i serbatoi vuoti.

ATTENZIONE: In caso di rimessaggio del

potatore, montare la protezione come indicato nelle

(Fig. 8).

11. TUTELA AMBIENTALE

La tutela dell’ambiente deve essere un aspetto

rilevante e prioritario nell’uso della macchina, a

beneficio della convivenza civile e dell’ambiente in

cui viviamo.

- Evitare di essere un elemento di disturbo nei

confronti del vicinato.

- Seguire scrupolosamente le norme locali per lo

smaltimento dei materiali di risulta dopo il taglio.

- Seguire scrupolosamente le norme locali per lo

smaltimento di imballi, oli, benzina, batterie, filtri,

parti deteriorate o qualsiasi elemento a forte

impatto ambientale; questi rifiuti non devono

essere gettati nella spazzatura, ma devono essere

separati e conferiti agli appositi centri di raccolta,

che provvederanno al riciclaggio dei materiali.

Demolizione e smaltimento

Al momento della messa fuori servizio, non

abbandonare la macchina nell’ambiente, ma

rivolgersi a un centro di raccolta.

Buona parte dei materiali impiegati nella

costruzione della macchina sono riciclabili; tutti

i metalli (acciaio, alluminio, ottone) si possono

consegnare ad un normale ferro-recupero. Per

informazioni rivolgersi al normale servizio di raccolta

di rifiuti della vostra zona. Lo smaltimento dei rifiuti

derivati dalla demolizione della macchina dovrà

essere eseguito nel rispetto ambientale, evitando di

inquinare suolo, aria e acqua.

In ogni caso dovranno essere rispettate le locali

legislazioni vigenti in materia.

All’atto della demolizione della macchina, dovrete

distruggere l’etichetta della marcatura CE assieme

al presente manuale.

catalizzatore diventano molto calde durante

l’uso e rimangono così per molto tempo dopo

l’arresto del motore. Questo avviene anche

quando il motore è al minimo. Il contatto può

causare bruciature della pelle. Ricordatevi il

rischio d’incendio!

CAUTELA! - Se la marmitta è danneggiata

deve essere sostituita. Se la marmitta e

frequentemente ostruita, può essere un segnale che

il rendimento del catalizzatore e limitato.

ATTENZIONE – Non utilizzate il potatore se

la marmitta è danneggiata, manca o è stata

modicata. L’uso di una marmitta non sottoposta

a manutenzione adeguata aumenta il rischio

d’incendio e perdita dell’udito.

MANUTENZIONE STRAORDINARIA

È opportuno, a fine stagione se con uso intenso,

ogni due anni con uso normale provvedere ad un

controllo generale da eseguirsi con un tecnico

specializzato della rete di assistenza.

9. TRASPORTO

Trasportare il potatore a motore fermo e con il

copribarra montato (Fig. 8).

ATTENZIONE – Per il trasporto della macchina

su veicolo accertarsi del corretto e robusto fissaggio

sul veicolo tramite cinghie. La macchina va

trasportata in posizione orizzontale, con il serbatoio

vuoto, assicurandosi inoltre che non vengano violate

le vigenti norme di trasporto per tali macchine.

ATTENZIONE: Tutte le operazioni di

manutenzione non riportate sul presente

manuale devono essere eettuate da un’ocina

autorizzata. Per garantire un costante e regolare

funzionamento del potatore, ricordate che le

eventuali sostituzioni delle parti di ricambio

dovranno essere effettuate esclusivamente con

RICAMBI ORIGINALI.

Eventuali modifiche non autorizzate e/o

l’uso di parti di ricambio non originali possono

causare lesioni gravi o mortali all’operatore o a

terzi.

10. RIMESSAGGIO

Quando la macchina deve rimanere ferma per

lunghi periodi:

- Vuotare e pulire i serbatoi carburante e olio in un

I

15

12. DATI TECNICI

Cilindrata cm

3

27.0

Motore

2 tempi EMAK

Potenza kW 1.0

Nr. giri minimo min

–1

2800 ÷ 3000*

Nr. giri massimo min

–1

11.900*

Capacità serbatoio carburante

cm

3

580 (0.58 )

Capacità serbatoio olio catena

cm

3

184 (0.184 )

Primer carburatore Si

Antivibranti Si

Nr. denti pignone 6

Peso senza barra e catena kg 7.9

* Giri a vuoto con barra e catena

Combinazioni barre e catene raccomandate

Modello PTX 2710 - PPX 271

Passo e spessore catena 3/8” x .043” 3/8” x .043”

Lunghezza barra 10” (25 cm) 12” (30 cm)

Barra tipo 104 MLEA 318 124 MLEA 218

Catena tipo 90 PX - 39E

90 SG - 44E

90 PX - 44E

Lunghezza di taglio 21 cm 26 cm

ATTENZIONE!!!

Il rischio di contraccolpo (kickback) è maggiore in caso di combinazione barra/catena

errata! Utilizzare esclusivamente le combinazioni barra/catena raccomandate e attenersi

alle istruzioni per l’affilatura.

I

16

PPX 271

PTX 2710

Pressione acustica dB (A)

EN 11680-1

EN 22868

97.0 *

Incertezza dB (A) 3.0

Livello di potenza acustica misurato dB (A)

EN 22868

EN ISO 3744

107.5

Incertezza dB (A) 3.5

Livello potenza acustica garantita dB (A)

EN 22868

EN ISO 3744

111.0

Livello di vibrazione m/s

2

EN 11680-1

EN 22867

EN 12096

4.2 (sx)

5.9 (dx)

*

Incertezza m/s

2

EN 12096 2.1

* Valori medi ponderati (1/2 minimo, 1/2 pieno carico).

13. DICHIARAZIONE DI CONFORMITÁ

Il sottoscritto,

EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

dichiara sotto la propria responsabilità che la macchina:

1. Genere:

Potatore

2. Marca: / Tipo:

Oleo-Mac PPX 271 – Efco PTX 2710

3. identicazione di serie:

859 XXX 0001 - 859 XXX 9999

è conforme alle prescrizioni della Direttiva

/ Regolamento e successive modiche o

integrazioni:

2006/42/EC - 2014/30/EU - (EU) 2016/1628 - 2011/65/EU

è conforme alle disposizioni delle

seguenti norme armonizzate:

EN ISO 11680-1:2011 - EN 55012:2007+A1:2009 -

EN ISO 14982:2009

Fatto a:

Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4

Data:

20/07/2019

Documentazione Tecnica depositata in:

Sede Amministrativa. - Direzione Tecnica

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

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