McCulloch CS 35 Návod k obsluze

Stránka se načítá ...

ÚVOD

482 – Czech

Symboly vyobrazené na tûlese

stroje:

V¯STRAHA! Motorové pily mohou b˘t

nebezpeãné! Neopatrné ãi nesprávné

pouÏívání mÛÏe vést k váÏnému nebo

smrtelnému zranûní obsluhy nebo jin˘ch

osob.

NeÏ zaãnete stroj pouÏívat, prostudujte

si, prosím, peãlivû návod k pouÏití a

ubezpeãte se, Ïe jste dokonale pochopili

pokyny v nûm uvedené.

VÏdy pouÏívejte:

• Schválenou ochrannou pﬁilbu

• Schválenou ochranu sluchu

• Ochranné br˘le ãi ‰tít

Tento v˘robek vyhovuje platn˘m

pﬁedpisÛm CE.

Emise hluku do okolí dle direktivy

Evropského spoleãenství. Emise stroje je

udána v kapitole Technické údaje a na

nálepce.

Pﬁi práci se motorová pila musí drÏet

obûma rukama.

Nikdy nedrÏte motorovou pilu pﬁi práci jen

v jedné ruce.

Nedovolte, aby se hrot li‰ty dostal do

kontaktu s jin˘mi pﬁedmûty.

V¯STRAHA! KdyÏ se hrot li‰ty dotkne

nûjakého pﬁedmûtu, mÛÏe dojít ke

zpûtnému odrazu, coÏ zpÛsobí reakci,

která vyhodí li‰tu nahoru a dozadu proti

uÏivateli. To mÛÏe mít za následek váÏné

poranûní osob.

Motor se uvede do klidu vypnutím zapalování

pomocí spínaãe zastavení.

Brzda ﬁetûzu, aktivovaná (pﬁední)

Brzda ﬁetûzu, neaktivovaná (zadní)

Benzínové ãerpadlo.

DoplÀování paliva.

Plnûní oleje na mazání ﬁetûzu.

Typov˘ ‰títek

s v˘robním ãíslem.

yyyy je rok v˘roby,

ww je t˘den v˘roby

a xxxxx je sériové

ãíslo.

Dal‰í symboly/‰títky na zaﬁízení se t˘kají zvlá‰tních

certifikaãních poÏadavkÛ pro urãité obchodní trhy.

yyyywwxxxxx

ÚVOD

Czech – 483

VáÏen˘ zákazníku,

Dûkujeme, Ïe jste si zvolili v˘robek spoleãnosti McCulloch.

Stali jse se tak souãástí pﬁíbûhu, kter˘ se zapoãal jiÏ velmi

dávno, kdy spoleãnost McCulloch Corporation zahájila bûhem

2. svûtové války v˘robu motorÛ. V roce 1949, kdy spoleãnost

McCulloch pﬁedstavila svou první ﬁetûzovou pilu pro jednoho

uÏivatele, se zpracování dﬁeva navÏdy zmûnilo.

Bûhem desítek let vyrábûla firma ﬁadu prÛkopnick˘ch

ﬁetûzov˘ch pil. Firma rostla, nejprve díky v˘robû leteck˘ch

motorÛ a motorÛ pro motokáry v padesát˘ch letech minulého

století a posléze díky miniaturním ﬁetûzov˘m pilám v letech

‰edesát˘ch. Pozdûji, v 70. a 80. letech, byla v˘robní ﬁada

roz‰íﬁena o vyÏínaãe a vysavaãe listí.

Dnes, jako souãást skupiny Husqvarna, pokraãuje firma

McCulloch v tradici v˘roby v˘konn˘ch motorÛ, technick˘ch

novinek a v˘razn˘ch designÛ, které tvoﬁily milníky po více neÏ

pÛl století. Na‰imi hlavními prioritami je sníÏení spotﬁeby

paliva, emisí a hluãnosti a také zv˘‰ení bezpeãnosti a

uÏivatelského komfortu.

Samozﬁejmû doufáme, Ïe budete s na‰ím v˘robkem

McCulloch spokojeni, neboÈ byl vyroben tak, aby vám

nerozluãnû slouÏil po dlouhou dobu. Jeho Ïivotnost dále

prodlouÏíte tím, kdyÏ budete dodrÏovat pokyny k pouÏití,

servisu a údrÏbû v tomto návodu k pouÏívání. Pokud budete

potﬁebovat odbornou pomoc pﬁi opravû nebo servisu, pouÏijte

sluÏbu Service Locator na webu www.mcculloch.com.

Spoleãnost McCulloch se ﬁídí strategií neustálého v˘voje

v˘robku a proto si vyhrazuje právo mûnit konstrukci a vzhled

v˘robkÛ bez pﬁedchozího upozornûní.

Tento návod je rovnûÏ k dispozici ke staÏení na webu

www.mcculloch.com.

Co je co na motorové pile? (1)

1 Kryt válce

2 Benzínové ãerpadlo.

3 Stop spínaã (vypínaã zapalování)

4 Páãka sytiãe/Pojistka páãky plynu pﬁi startování

5 Zadní rukojeÈ s krytem pravé ruky

6 Informaãní a v˘straÏn˘ ‰títek

7 Palivová nádrÏ

8 Seﬁizovací ‰rouby, karburátor

9 Startovací madlo

10 Startér

11 NádrÏ oleje na mazání ﬁetûzu

12 Typov˘ ‰títek

13 Napínací ‰roub ﬁetûzu

14 Kryt spojky

15 Pojistka páãky plynu (zabraÀuje neúmyslnému pﬁidání

plynu)

16 Pﬁední rukojeÈ

17 Chrániã levé ruky

18 Tlumiã v˘fuku

19 Li‰ta

20 ¤etûzové koleãko ‰piãky li‰ty

21 ¤etûz

22 Zubová opûrka

23 Zachycovaã ﬁetûzu

24 Páãka plynu

25 Kryt ﬁezné li‰ty

26 Návod k pouÏití

27 Kombinovan˘ nástroj

OBSAH

484 – Czech

Obsah

ÚVOD

Symboly vyobrazené na tûlese stroje: ........................ 482

ÚVOD

VáÏen˘ zákazníku, ..................................................... 483

Co je co na motorové pile? ........................................ 483

OBSAH

Obsah ......................................................................... 484

OBECNÁ BEZPEâNOSTNÍ OPAT¤ENÍ

Pﬁed zahájením práce s novou motorovou pilou ......... 485

Upozornûní ................................................................. 485

VÏdy pouÏívejte zdrav˘ rozum ................................... 485

Osobní ochranné pomÛcky ......................................... 486

Bezpeãnostní vybavení stroje ..................................... 486

¤ezn˘ mechanismus .................................................. 488

MONTÁÎ

MontáÏ ﬁezné li‰ty a ﬁetûzu ........................................ 491

MANIPULACE S PALIVEM

Palivo .......................................................................... 492

Plnûní paliva ............................................................... 492

Bezpeãnost pﬁi manipulaci s palivem ......................... 493

STARTOVÁNÍ A VYPÍNÁNÍ

Startování a vypínání .................................................. 494

PRACOVNÍ POSTUP

Pﬁed kaÏd˘m pouÏitím: .............................................. 495

Obecné pracovní pokyny ............................................ 495

Jak zabránit zpûtnému rázu ....................................... 498

ÚDRÎBA

V‰eobecnû ................................................................. 499

Nastavení karburátoru ................................................ 499

Kontrola a údrÏba bezpeãnostního vybavení motorové

pily ............................................................................. 499

Tlumiã v˘fuku ............................................................ 500

Vzduchov˘ filtr ........................................................... 500

Zapalovací svíãka ....................................................... 500

Schema technické údrÏby .......................................... 501

TECHNICKÉ ÚDAJE

Technické údaje ......................................................... 502

Kombinace li‰ty a ﬁetûzu ............................................ 503

ES Prohlá‰ení o shodû ................................................ 503

OBECNÁ BEZPEâNOSTNÍ OPAT¤ENÍ

Czech – 485

Pﬁed zahájením práce s novou

motorovou pilou

• Peãlivû si pﬁeãtûte tento návod k pouÏití.

• (1) - (43) viz obrázky na str. 2-5.

• Zkontrolujte, zda ﬁezn˘ mechanismus je správnû upevnûn

a seﬁízen. Viz pokyny v ãásti MontáÏ

• NaplÀte a nastartujte motorovou ﬁetûzovou pilu. Viz

pokyny v kapitolách Manipulace s palivem a Spou‰tûní a

zastavování.

• NepouÏívejte motorovou pilu, dokud na ﬁetûz neproniklo

dostateãné mnoÏství oleje. Viz pokyny v ãásti Mazání

ﬁezného mechanismu.

• Dlouhodobé vystavování pÛsobení hluku mÛÏe vést k

trvalému po‰kození sluchu. Proto vÏdy pouÏívejte

schválenou ochranu sluchu.

Upozornûní

VÏdy pouÏívejte zdrav˘ rozum (2)

Není moÏné zde popsat kaÏdou pﬁípadnou situaci, se kterou

byste se mohli pﬁi pouÏívání ﬁetûzové pily setkat. VÏdy dávejte

pozor a pouÏívejte zdrav˘ rozum Vyvarujte se ve‰ker˘ch

situací, kdy se domníváte, Ïe práce s pilou je nad va‰e

schopnosti. Pokud si ani po pﬁeãtení tohoto návodu nebudete

jisti, jak pilu správnû pouÏívat, kontaktujte pﬁed dal‰ím

postupem odborníka. Budete-li mít nûjaké dotazy ohlednû

pouÏívání této motorové ﬁetûzové pily, kontaktujte va‰eho

prodejce nebo nás. Velmi rádi vám poskytneme na‰e sluÏby a

pomoc a také vám poradíme, jak va‰i motorovou pilu pouÏívat

efektivnû a bezpeãnû. Pokud je to moÏné, absolvujte ‰kolicí

kurz pouÏívání motorové ﬁetûzové pily. Vá‰ prodejce, lesnická

‰kola nebo knihovna ve va‰í obci vám mohou poskytnout

!

V¯STRAHA! Konstrukce zaﬁízení nesmí

b˘t za Ïádn˘ch okolností upravována bez

svolení v˘robce. VÏdy pouÏívejte

originální pﬁíslu‰enství. Nepovolené

úpravy a/nebo pﬁíslu‰enství mÛÏe vést k

váÏnému nebo smrtelnému zranûní

obsluhy nebo jin˘ch osob.

!

V¯STRAHA! Motorová pila je nebezpeãn˘

nástroj, pokud je pouÏívána neopatrnû ãi

nesprávnû, v takovém pﬁípadû mÛÏe

zpÛsobit váÏná nebo i smrtelná zranûní. Je

velmi dÛleÏité, abyste si prostudovali

tento návod k pouÏití a abyste porozumûli

jeho obsahu.

!

V¯STRAHA! Vnitﬁní prostor tlumiãe

v˘fuku obsahuje chemikálie, které mohou

zpÛsobit rakovinu. V°pﬁípadû po‰kození

tlumiãe v˘fuku se vyvarujte se kontaktu

s°tûmito ãástmi.

!

V¯STRAHA! Dlouhodobé vdechování

v˘fukÛ motoru, mlha od ﬁetûzového oleje

a pilinn˘ prach mohou mít nepﬁízniv˘ vliv

na zdraví.

!

V¯STRAHA! Tento stroj vytváﬁí bûhem

provozu elektromagnetické pole. Toto

pole mÛÏe za urãit˘ch okolností naru‰ovat

funkci aktivních ãi pasivních

implantovan˘ch lékaﬁsk˘ch pﬁístrojÛ. Pro

sníÏení rizika váÏného ãi smrtelného

poranûní doporuãujeme osobám s

implantovan˘mi lékaﬁsk˘mi pﬁístroji

poradit se pﬁed pouÏitím stroje s lékaﬁem

a s v˘robcem implantovaného lékaﬁského

pﬁístroje.

UPOZORNùNÍ!

Tato ﬁetûzová pila pro lesní hospodáﬁství je urãena pro lesní

práce, napﬁ. pro kácení, odvûtvování a ﬁezání.

PouÏívejte pouze takové kombinace li‰ty a pilového ﬁetûzu,

které doporuãujeme v kapitole Technické údaje.

Nikdy stroj nepouÏívejte, kdyÏ jste unaveni, po poÏití

alkoholu nebo kdyÏ uÏíváte léky, které mohou ovlivnit vá‰

zrak, odhad nebo koordinaci pohybÛ.

PouÏívejte osobní ochranné pomÛcky. Viz pokyny v ãásti

Osobní ochranné pomÛcky.

Nikdy neupravujte stroj tak, Ïe byste zmûnili trvale jeho

pÛvodní konstrukci, a nepouÏívejte jej ani v pﬁípadû, kdy se

vám bude zdát, Ïe ji upravil nûkdo jin˘.

Nikdy nepouÏívejte stroj, kter˘ není zcela v poﬁádku.

DodrÏujte pokyny pro kontroly, údrÏbu a servis popsané

v této pﬁíruãce. Nûkteré úkony údrÏby a opravy mohou

provádût pouze vy‰kolení a kvalifikovaní odborníci. Viz

pokyny v ãásti ÚdrÏba.

Nikdy nepouÏívejte Ïádné pﬁíslu‰enství, které není

doporuãeno v˘robcem v této pﬁíruãce. Viz pokyny v ãásti

¤ezn˘ mechanismus a Technické údaje.

VAROVÁNÍ! VÏdy pouÏívejte ochranné br˘le nebo ochrann˘

‰tít na obliãej, abyste sníÏili nebezpeãí zranûní vymr‰tûn˘mi

pﬁedmûty. Motorová ﬁetûzová pila je schopna vymr‰tit rÛzné

pﬁedmûty, jako napﬁ. dﬁevûné ‰tûpky, malé kousky dﬁeva

atd., velkou silou. To mÛÏe zpÛsobit váÏné zranûní,

pﬁedev‰ím oãí.

!

V¯STRAHA! Provoz motoru v uzavﬁen˘ch

nebo ‰patnû vûtran˘ch prostorách mÛÏe

zpÛsobit smrt udu‰ením nebo otravu

kysliãníkem uhelnat˘m.

!

V¯STRAHA! Vadné ﬁezací zaﬁízení nebo

‰patná kombinace li‰ty a pilového ﬁetûzu

zvy‰ují nebezpeãí zpûtného odrazu!

PouÏívejte pouze takové kombinace li‰ty

a pilového ﬁetûzu, které doporuãujeme, a

dodrÏujte pokyny pro pilování. Viz

pokyny v kapitole Technické údaje.

OBECNÁ BEZPEâNOSTNÍ OPAT¤ENÍ

486 – Czech

informace o tom, jaké ‰kolicí materiály a kurzy jsou k dispozici.

Konstrukce a technologie jsou neustále vylep‰ovány, aby se

zv˘‰ila va‰e bezpeãnost a efektivita stroje. Nav‰tûvujte

pravidelnû va‰eho prodejce, abyste byli informováni, zda

nemÛÏete vyuÏít nûjak˘ch nov˘ch vlastností nebo funkcí,

které byly mezitím zavedeny.

Osobní ochranné pomÛcky

• Schválenou ochrannou pﬁilbu

• Ochrana sluchu

• Ochranné br˘le ãi ‰tít

• Rukavice s ochranou proti proﬁíznutí

• Kalhoty s ochranou proti ﬁíznutí

• Holiny s ochranou proti proﬁíznutí, ocelovou ‰piãkou a

nesmekavou podráÏkou

• VÏdy mûjte po ruce soupravu pro poskytování první

pomoci.

• Hasicí pﬁístroj a lopata

Obecnû by mûl b˘t odûv pﬁiléhav˘, aniÏ by omezoval volnost

pohybu.

Bezpeãnostní vybavení stroje

V této ãásti jsou vysvûtleny bezpeãnostní prvky stroje a jejich

funkce. Informace o prohlídkách a údrÏbû najdete v kapitole

Kontrola, údrÏba a servis bezpeãnostního vybavení motorové

pily. Umístûní tûchto komponentÛ na stroji naleznete v

pokynech v kapitole ”Co je co?”.

Îivotnost stroje se mÛÏe zkracovat a riziko úrazÛ zvy‰ovat,

jestliÏe se údrÏba stroje neprovádí správnû anebo se opravy

neprovádûjí odbornû. Pokud potﬁebujete dal‰í informace,

obraÈte se na nejbliÏ‰í servisní dílnu.

Brzda ﬁetûzu a chrániã levé ruky

Va‰e motorová ﬁetûzová pila je vybavena brzdou ﬁetûzu, která

je urãena k zastavení ﬁetûzu v pﬁípadû, Ïe dojde ke zpûtnému

odrazu. Tato brzda sniÏuje nebezpeãí nehod, ale pouze vy jim

mÛÏete zabránit.

Pﬁi práci dbejte nejvy‰‰í opatrnosti, zvlá‰tû zabezpeãte, aby se

ﬁezn˘ mechanismu v pﬁípadû zpûtného rázu nikdy nemohl

dotknout Ïádného pﬁedmûtu.

• Brzda ﬁetûzu (A) mÛÏe b˘t aktivována buì ruãnû (va‰í

levou rukou) nebo setrvaãníkov˘m rozpojovacím

mechanismem. (3)

• Brzda se uvádí v ãinnost tehdy, kdyÏ je chrániã levé ruky

(B) zatlaãen dopﬁedu. (3)

• Tento pohyb uvolní pruÏinu mechanismu, kter˘ stáhne

pásek brzdy (C) kolem hnacího systému motoru (D)

(buben spojky). (4)

• Spou‰tûní brzdy ﬁetûzu není jedin˘ úãel, pro kter˘ je

chrániã ruky konstruován. Dal‰í jeho dÛleÏitou

bezpeãnostní funkcí je sníÏení nebezpeãí zasaÏení levé

ruky ﬁetûzem, kdyby uÏivateli vyklouzla z ruky pﬁední

rukojeÈ.

• Brzda ﬁetûzu musí b˘t pﬁi startování motorové pily

aktivovaná, aby se zabránilo otáãení ﬁetûzu.

• Pﬁi startování a pﬁi pﬁesunu na krátké vzdálenosti

pouÏívejte ﬁetûzovou brzdu jako ”parkovací brzdu”, abyste

pﬁede‰li nehodám, pokud existuje nebezpeãí, Ïe by ﬁetûz

mohl náhodnû zasáhnout nûkoho nebo nûco v blízkosti

vás.

• Uvolnûní brzdy ﬁetûzu se provádí zataÏením chrániãe ruky

zpût aÏ k pﬁední rukojeti.

• Zpûtn˘ ráz mÛÏe b˘t zcela neãekan˘ a velmi prudk˘.

Vût‰ina zpûtn˘ch rázÛ je v‰ak slab‰ích a neuvede vÏdy

brzdu ﬁetûzu v ãinnost. Pokud k takovému zpûtnému rázu

dojde, musí uÏivatel drÏet motorovou pilu tak pevnû, aby

mu nevyklouzla.

• ZpÛsob spu‰tûní brzdy ﬁetûzu, aÈ jiÏ ruãnû nebo

automaticky mechanismem uvolÀovan˘m pÛsobením

setrvaãnosti, závisí na síle zpûtného rázu a poloze

motorové pily vzhledem k pﬁedmûtu, o kter˘ oblast

zpûtného rázu zavadí.

KdyÏ dojde k silnému zpûtnému odrazu, zatímco je zóna

zpûtného odrazu li‰ty nejdále od vás, brzda ﬁetûzu je

konstruována tak, Ïe se aktivuje pohybem protizávaÏí (je

aktivována setrvaãností) ve smûru zpûtného odrazu.

JestliÏe není zpûtn˘ ráz tak prudk˘ nebo pokud je oblast

zpûtného rázu li‰ty blíÏe k uÏivateli, bude brzda ﬁetûzu

uvedena v ãinnost ruãnû pohybem levé ruky uÏivatele.

• Pﬁi kácení stromu je levá ruka v takové poloze, Ïe není

moÏné aktivovat brzdu ﬁetûzu ruãnû. Pﬁi tomto druhu

uchopení, kdy levá ruka je umístûna tak, Ïe nemÛÏe

ovlivnit pohyb pﬁedního krytu ruky, mÛÏe b˘t brzda ﬁetûzu

aktivována pouze setrvaãností.

!

V¯STRAHA! K vût‰inû nehod pﬁi pouÏití

ﬁetûzové pily dochází tehdy, kdyÏ se

obsluha dostane do kontaktu s ﬁetûzem.

Pﬁi kaÏdém pouÏití stroje je nutné

pouÏívat schválené osobní ochranné

pomÛcky. Osobní ochranné pomÛcky

nemohou vylouãit nebezpeãí úrazu, ale

sníÏí míru poranûní v pﬁípadû, Ïe dojde k

nehodû. PoÏádejte svého prodejce o

pomoc pﬁi v˘bûru správného vybavení.

UPOZORNùNÍ! Jiskry mohou vylétávat z tlumiãe v˘fuku, od

li‰ty a ﬁetûzu nebo z jiného zdroje. VÏdy mûjte hasicí

vybavení po ruce pro pﬁípad, Ïe byste je potﬁebovali. MÛÏete

tím pomoci zabránit lesnímu poÏáru.

!

V¯STRAHA! Nikdy stroj nepouÏívejte s

vadn˘mi bezpeãnostními souãástmi.

Bezpeãnostní zaﬁízení je nutno

kontrolovat a udrÏovat. Viz pokyny v

kapitole Kontrola, údrÏba a servis

bezpeãnostního vybavení motorové pily.

Pokud vá‰ stroj nevyhoví v‰em

kontrolám, odneste jej do servisní dílny k

opravû.

OBECNÁ BEZPEâNOSTNÍ OPAT¤ENÍ

Czech – 487

Bude moje ruka aktivovat brzdu ﬁetûzu

vÏdy v pﬁípadû zpûtného odrazu?

Ne. K posunutí ochranného prvku zpûtného odrazu dopﬁedu je

zapotﬁebí urãité síly. Pokud se va‰e ruka ochranného prvku

zpûtného odrazu pouze lehce dotkne nebo po nûm pouze

sklouzne, mÛÏe se stát, Ïe síla nebude dostateãnû velká, aby

uvolnila brzdu ﬁetûzu. Pﬁi práci byste také mûli pevnû drÏet

drÏadlo va‰í motorové ﬁetûzové pily. Pokud tak ãiníte a dojde k

zpûtnému odrazu, moÏná ani neuvolníte ruku z pﬁední rukojeti

a nebudete aktivovat brzdu ﬁetûzu, nebo se moÏná brzda

ﬁetûzu bude aktivovat aÏ poté, co uÏ pila udûlá docela velk˘

skok. V takov˘ch situacích se mÛÏe stát, Ïe brzda ﬁetûzu

nezvládne ﬁetûz zastavit dﬁíve, neÏ vás ﬁetûz zasáhne.

V nûkter˘ch pracovních polohách se mÛÏe stát, Ïe va‰e ruka

nemÛÏe dosáhnout na ochrann˘ prvek zpûtného odrazu, aby

aktivovala brzdu ﬁetûzu; napﬁíklad kdyÏ je pila drÏena v poloze

pro kácení.

Spustí se aktivace brzdy ﬁetûzu

setrvaãností vÏdy, kdyÏ dojde ke

zpûtnému odrazu?

Ne. Za prvé musí va‰e brzda fungovat. Testování brzdy je

jednoduché, viz pokyny v kapitole Kontrola, údrÏba a servis

bezpeãnostního vybavení motorové pily. Doporuãujeme vám,

abyste jej provádûli pﬁed zaãátkem kaÏdé smûny. Za druhé

musí b˘t zpûtn˘ odraz dostateãnû siln˘, aby aktivoval brzdu

ﬁetûzu. Pokud by brzda ﬁetûzu byla pﬁíli‰ citlivá, byla by

aktivována neustále, coÏ by bylo nepﬁíjemné.

Ochrání mû brzda ﬁetûzu v pﬁípadû

zpûtného odrazu vÏdy pﬁed zranûním?

Ne. Za prvé a pﬁedev‰ím musí va‰e brzda fungovat, aby vám

zajistila zam˘‰lenou ochranu. Za druhé musí b˘t aktivována

podle v˘‰e uvedeného popisu, aby v pﬁípadû zpûtného odrazu

zastavila pilov˘ ﬁetûz. A za tﬁetí, brzda ﬁetûzu mÛÏe b˘t

aktivována, ale kdyÏ je li‰ta pﬁíli‰ blízko vás, mÛÏe se stát, Ïe

brzda nestihne zpomalit a zastavit ﬁetûz dﬁíve, neÏ vás

motorová pila zasáhne.

Pouze vy a správná pracovní technika mohou

eliminovat zpûtn˘ odraz a jeho nebezpeãí.

Pojistka páãky plynu

Pojistka plynové páãky má za úkol zabránit neúmyslné

manipulaci s ovládáním ‰krticí klapky. KdyÏ stisknete pojistku

(A) (tzn. kdyÏ uchopíte rukojeÈ), uvolní se ovládání ‰krticí

klapky (B). Pustíte-li rukojeÈ, jak ovládání ‰krticí klapky, tak

pojistka plynové páãky se pﬁesunou zpût do své pÛvodní

polohy. Toto opatﬁení znamená, Ïe ‰krticí klapka je pﬁi

volnobûhu automaticky zablokována. (5)

Zachycovaã ﬁetûzu

Úãelem zachycovaãe ﬁetûzu je zachytit ﬁetûz v pﬁípadû, Ïe se

pﬁetrhne nebo sesmekne z li‰ty. To by se nemûlo stát, pokud

je ﬁetûz správnû napnut (viz pokyny v ãásti MontáÏ) a jestliÏe

uÏivatel ﬁádnû provádí kontrolu a údrÏbu li‰ty a ﬁetûzu (viz text

v ãásti Obecné pracovní pokyny).

Chrániã pravé ruky

Kromû ochrany ruky v pﬁípadû pﬁetrÏení ﬁetûzu nebo jeho

sesmeknutí z li‰ty zabezpeãuje chrániã pravé ruky, Ïe vûtve

nebudou pﬁekáÏet bezpeãnému uchopení zadní rukojeti.

Antivibraãní systém

Stroj je vybaven antivibraãním systémem, kter˘ je

konstruován tak, aby minimalizoval vibrace a usnadÀoval práci

se strojem.

Antivibraãní systém stroje sniÏuje pﬁenos chvûní mezi

jednotkou motoru/ﬁezn˘m mechanismem a rukojetí stroje.

Tûlo motorové pily, vãetnû ﬁezného mechanismu, je izolováno

od rukojetí pomocí antivibraãních blokÛ.

Pﬁi ﬁezání tvrdého dﬁeva (vût‰ina listnat˘ch stromÛ) vznikají

silnûj‰í vibrace neÏ pﬁi ﬁezání mûkkého dﬁeva (vût‰ina

jehliãnat˘ch dﬁevin). ¤ezání s tup˘m ãi ‰patn˘m ﬁetûzem

(nevhodn˘ typ ãi nesprávnû nabrou‰en˘) zv˘‰í úroveÀ vibrací.

Stop spínaã (vypínaã zapalování)

Pomocí vypínaãe zapalování se vypíná motor. (26)

Tlumiã v˘fuku

Tlumiã v˘fuku je navrÏen tak, aby sniÏoval hladinu hluku a

odvádûl v˘fukové plyny smûrem od uÏivatele.

V zemích s tepl˘m a such˘m podnebím hrozí velké nebezpeãí

vzniku lesních poÏárÛ. MÛÏe se stát, Ïe legislativa v tûchto

zemích vyÏaduje, Ïe tlumiã v˘fuku musí b˘t, kromû jiného,

vybaven lapaãem jisker v podobû síÈky (A). (6)

!

V¯STRAHA! Nadmûrné vystavení

vibracím mÛÏe u osob se zhor‰enou funkcí

krevního obûhu vést k poruchám

obûhového nebo nervového systému. V

pﬁípadû, Ïe byste pocítili pﬁíznaky obtíÏí

zpÛsoben˘ch nadmûrn˘m vystavením

vibracím, spojte se se sv˘m lékaﬁem.

Mezi tyto pﬁíznaky patﬁí ztrnulost

konãetin, ztráta citu, mravenãení,

píchání, bolest, zeslábnutí, zmûna barvy

nebo vzhledu pokoÏky. Tyto pﬁíznaky se

obvykle objevují v prstech, na rukou nebo

v zápûstí. Tyto pﬁíznaky se mohou zhor‰it

pﬁi nízk˘ch teplotách.

!

V¯STRAHA! V˘fukové plyny z motoru

jsou horké a mohou obsahovat jiskry,

které by mohly zaÏehnout poÏár. Nikdy

nestartujte zaﬁízení uvnitﬁ budovy nebo v

blízkosti hoﬁlav˘ch materiálÛ!

VAROVÁNÍ! Tlumiã v˘fuku je bûhem provozu i po zastavení

velmi hork˘. To platí i pﬁi volnobûhu. Dejte pozor na

nebezpeãí poÏáru, zvlá‰tû pﬁi manipulaci v blízkosti

hoﬁlav˘ch látek nebo plynÛ.

OBECNÁ BEZPEâNOSTNÍ OPAT¤ENÍ

488 – Czech

¤ezn˘ mechanismus

Tato ãást popisuje zpÛsob volby ﬁezného mechanismu a jeho

údrÏby s tûmito cíli:

• SníÏit nebezpeãí zpûtného rázu.

• Redukujte nebezpeãí pﬁetrÏení nebo vyskoãení ﬁetûzu pily.

• Dosáhnûte optimálního ﬁezacího v˘konu.

• ProdlouÏit Ïivotnost ﬁezného mechanismu.

• ZabraÀte zvy‰ování úrovnû vibrací.

Obecná pravidla

• PouÏívejte pouze ﬁezn˘ mechanismus doporuãen˘

v˘robcem! Viz pokyny v kapitole Technické údaje.

• UdrÏujte ﬁezací zuby ﬁetûzu ﬁádnû nabrou‰ené!

Postupujte podle na‰ich pokynÛ a pouÏívejte

doporuãené vodítko pilníku. Po‰kozen˘ nebo ‰patnû

nabrou‰en˘ ﬁetûz zvy‰uje nebezpeãí nehody.

• UdrÏujte správnou vÛli omezovacích zubÛ!

DodrÏujte na‰e pokyny a pouÏívejte doporuãenou

mûrku omezovacích zubÛ. Pﬁíli‰ velká vÛle zvy‰uje

nebezpeãí zpûtného odrazu.

• UdrÏujte správné napnutí ﬁetûzu! V pﬁípadû, Ïe je

ﬁetûz povolen˘, je pravdûpodobnûj‰í jeho sesmeknutí,

kromû toho to vede ke zv˘‰enému opotﬁebení li‰ty, ﬁetûzu

a hnacího ﬁetûzového koleãka.

• UdrÏujte ﬁezn˘ mechanismu ﬁádnû namazan˘ a v

dobrém stavu! U ‰patnû namazaného ﬁetûzu je

pravdûpodobnûj‰í jeho pﬁetrÏení a kromû toho to vede ke

zv˘‰enému opotﬁebení li‰ty, ﬁetûzu a hnacího ﬁetûzového

koleãka.

¤ezací zaﬁízení urãené pro minimalizaci

zpûtného odrazu

Jedin˘ zpÛsob, jak zcela zabránit zpûtnému rázu, je

zabezpeãit, aby se oblast zpûtného rázu li‰ty nikdy niãeho

nedotkla.

Úãinky zpûtného rázu mÛÏete sníÏit pouÏitím ﬁezného

mechanismu se zabudovanou redukcí zpûtného rázu a

pouÏíváním nabrou‰eného a dobﬁe udrÏovaného ﬁetûzu.

Li‰ta

âím je polomûr hrotu men‰í, tím je men‰í i nebezpeãí

zpûtného odrazu.

¤etûz

¤etûz se skládá z urãitého poãtu ãlánkÛ, které se dodávají ve

standardní verzi i ve verzi se sníÏen˘m rizikem zpûtného rázu.

Nûkteré v˘razy, které popisují li‰tu a ﬁetûz

Aby byla udrÏena bezpeãnostní funkce ﬁetûzového zaﬁízení,

musíte vymûÀovat opotﬁebené a po‰kozené kombinace li‰ty a

ﬁetûzu za li‰tu a ﬁetûz doporuãen˘ spoleãností Husqvarna.

Informace o doporuãen˘ch kombinacích li‰ty a ﬁetûzu

naleznete v ãásti Technické údaje.

Li‰ta

• Délka (palce/cm)

• Poãet zubÛ na ﬁetûzovém koleãku ‰piãky li‰ty (T).

• Rozteã ﬁetûzu (=pitch) (v palcích). Vzdálenost mezi

uná‰ecími ãlánky ﬁetûzu musí odpovídat vzdálenostem

mezi zuby na ﬁetûzovém koleãku ‰piãky li‰ty i na hnacím

ﬁetûzovém koleãku.

• Poãet uná‰ecích ãlánkÛ (ks). Poãet uná‰ecích ãlánkÛ je

urãen délkou li‰ty, rozteãí ﬁetûzu a poãtem zubÛ

ﬁetûzového koleãka ‰piãky li‰ty.

• ·íﬁka dráÏky li‰ty (palce/mm). ·íﬁka dráÏky li‰ty musí

odpovídat tlou‰Èce uná‰ecích ãlánkÛ ﬁetûzu.

• Otvor pro mazání ﬁetûzu a otvor pro napínaã ﬁetûzu. Li‰ta

musí odpovídat konstrukci ﬁetûzové pily.

¤etûz

• Rozteã ﬁetûzu (=pitch) (v palcích)

• Tlou‰Èka uná‰ecího ãlánku (mm/palce)

• Poãet uná‰ecích ãlánkÛ (ks).

Ostﬁení ﬁetûzu a nastavování vÛle

omezovacích zubÛ

Obecné informace o brou‰ení ﬁezacích zubÛ

• Nikdy nepouÏívejte tup˘ ﬁetûz. KdyÏ je ﬁetûz tup˘, musíte

vyvinout mnohem vût‰í sílu, abyste protlaãili li‰tu skrz

dﬁevo a braní tﬁísky bude velmi malé. Velmi tup˘ pilov˘

ﬁetûz nebere tﬁísky vÛbec. Jedin˘m v˘sledkem bude

dﬁevûn˘ prach.

• Ostr˘ ﬁetûz si dobﬁe proﬁízne cestu dﬁevem a produkuje

dlouhé silné tﬁísky.

!

V¯STRAHA! Nikdy motorovou ﬁetûzovou

pilu nepouÏívejte, kdyÏ je tlumiã vadn˘

nebo chybí. Vadn˘ tlumiã mÛÏe znaãnû

zv˘‰it hladinu hluku a nebezpeãí poÏáru.

VÏdy mûjte protipoÏární vybavení blízko

po ruce. Nikdy motorovou pilu

nepouÏívejte, kdyÏ je síÈkov˘ lapaã jisker

vadn˘ nebo úplnû chybí, je-li pouÏití

lapaãe jisker ve va‰em pracovním

prostoru povinné.

!

V¯STRAHA! Vadné ﬁezací zaﬁízení nebo

‰patná kombinace li‰ty a pilového ﬁetûzu

zvy‰ují nebezpeãí zpûtného odrazu!

PouÏívejte pouze takové kombinace li‰ty

a pilového ﬁetûzu, které doporuãujeme, a

dodrÏujte pokyny pro pilování. Viz

pokyny v kapitole Technické údaje.

UPOZORNùNÍ! Îádn˘ pilov˘ ﬁetûz nesniÏuje nebezpeãí

zpûtného odrazu.

!

V¯STRAHA! Jak˘koliv kontakt s rotujícím

pilov˘m ﬁetûzem mÛÏe zpÛsobit velmi

váÏná zranûní.

OBECNÁ BEZPEâNOSTNÍ OPAT¤ENÍ

Czech – 489

• ¤ezná ãást ﬁetûzu se naz˘vá ﬁezací ãlánek a skládá se z

ﬁezacího zubu (A) a bﬁitu omezovacího zubu (B). Hloubka

ﬁezu je urãena rozdílem v˘‰ek tûchto dvou souãástí.

Pﬁi brou‰ení ﬁezacího zubu musíte mít na pamûti ãtyﬁi dÛleÏité

faktory.

1 Úhel brou‰ení

2 Úhel bﬁitu

3 Poloha pilníku

4 PrÛmûr pilníku

Bez správného vybavení je velice tûÏké ﬁetûz správnû

nabrousit. Doporuãujeme vám, abyste pouÏívali na‰e vodítko

pilníku. To vám pomÛÏe u va‰eho ﬁetûzu dosáhnout sníÏení

zpûtného odrazu a maximální ﬁezací v˘kon.

Informace o ostﬁení ﬁetûzu naleznete v ãásti Technické údaje.

Brou‰ení ﬁezacích zubÛ

K brou‰ení ﬁezacích zubÛ budete potﬁebovat kruhov˘ pilník a

vodítko pilníku. Informace o velikostech pilníku a vodítka, které

jsou doporuãeny pro vá‰ pilov˘ ﬁetûz, naleznete v ãásti

Technické údaje.

• Zkontrolujte, zda je ﬁetûz správnû napnut˘. Uvolnûn˘

ﬁetûz se uh˘bá do stran, coÏ znesnadÀuje jeho správné

nabrou‰ení.

• ¤ezací zuby vÏdy bruste zevnitﬁ smûrem ven a pﬁi

zpûtném tahu sniÏte tlak na pilník. V‰echny zuby nabruste

nejprve na jedné stranû, potom otoãte pilu a nabruste

zuby na druhé stranû.

• Nabruste v‰echny zuby na stejnou délku. KdyÏ je délka

ﬁezacích zubÛ men‰í neÏ 4 mm (5/32 palce), ﬁetûz je

opotﬁebovan˘ a je nutno jej vymûnit. (8)

Obecné informace o nastavování vÛle omezovacích

zubÛ

• Pﬁi ostﬁení ﬁezacích zubÛ zmen‰ujete vÛli omezovacích

zubÛ (hloubku ﬁezu). Abyste udrÏeli ﬁezn˘ v˘kon musíte

vypilovat omezovací zuby na doporuãenou v˘‰ku.

Informace o vÛli omezovacích zubÛ pro vá‰ konkrétní

ﬁetûz naleznete v ãásti Technické údaje. (7)

Seﬁízení vÛle omezovacích zubÛ

• Pﬁed seﬁízením vÛle omezovacích zubÛ je nutno novû

naostﬁit ﬁezací zuby. Doporuãujeme, abyste vÛli

omezovacích zubÛ seﬁizovali pﬁi kaÏdém tﬁetím ostﬁení

ﬁetûzu. UPOZORNùNÍ! Toto doporuãení pﬁedpokládá, Ïe

délka ﬁezacích zubÛ není nadmûrnû zmen‰ena.

• K seﬁízení vÛle omezovacích zubÛ budete potﬁebovat

ploch˘ pilník a mûrku omezovacích zubÛ. Doporuãujeme,

abyste pro vÛli omezovacích zubÛ pouÏívali na‰e vodítko

pilníku, abyste získali správnou hodnotu vÛle omezovacích

zubÛ a správn˘ úhel bﬁitu omezovacích zubÛ.

• Nasaìte vodítko pilníku na ﬁetûz pily. Informace o

pouÏívání vodítka pilníku naleznete na obalu. Pomocí

plochého pilníku odpilujte nadmûrnû pﬁesahující ãást bﬁitu

omezovacích zubÛ. VÛle omezovacích zubÛ je správná,

kdyÏ pﬁi protahování pilníku pﬁes vodítko nebudete cítit

Ïádn˘ odpor.

Napínání ﬁetûzu

âím déle se ﬁetûz pouÏívá, tím více se zvût‰uje jeho délka.

Proto je dÛleÏité pravidelnû ﬁetûz napínat a vymezovat vÛli.

Napnutí ﬁetûzu kontrolujte pﬁi kaÏdém doplÀování paliva.

UPOZORNùNÍ! Bûhem doby zábûhu nového ﬁetûzu by se mûlo

jeho napnutí kontrolovat ãastûji.

Napnûte ﬁetûz co moÏná nejvíce, ale tak, aby bylo je‰tû moÏno

jej rukou volnû posouvat po li‰tû. (9)

• Uvolnûte matici li‰ty, která pﬁidrÏuje kryt spojky a brzdu

ﬁetûzu. PouÏijte kombinovan˘ klíã. Poté dotáhnûte matici

li‰ty rukou tak pevnû, jak dokáÏete. (10)

• Nadzvednûte ‰piãku li‰ty a ﬁetûz napínejte utahováním

napínacího ‰roubu pomocí kombinovaného klíãe.

Napínejte ﬁetûz, dokud neodstraníte prÛvûs na spodní

stranû li‰ty. (11)

• Pro dotaÏení matice li‰ty pouÏijte kombinovan˘ klíã a

pﬁidrÏujte pﬁitom konec li‰ty. Rukou potáhnûte za ﬁetûz a

zkontrolujte tak, Ïe se volnû otáãí a Ïe není provû‰en˘ ve

spodní ãásti li‰ty. (12)

Poloha napínacího ‰roubu ﬁetûzu se li‰í podle modelu

motorové ﬁetûzové pily. Informace o tom, kde jsou ‰rouby na

va‰em modelu, najdete v ãásti Co je co.

Mazání ﬁezného mechanismu

Olej na mazání ﬁetûzu

Olej na mazání ﬁetûzu musí mít dobrou pﬁilnavost k ﬁetûzu a

musí si uchovávat viskozitu bez ohledu na to, zda je horké léto

ãi chladná zima.

!

V¯STRAHA! Odch˘lení od pokynÛ k

ostﬁení v˘raznû zvy‰uje nebezpeãí

zpûtného odrazu.

!

V¯STRAHA! Nebezpeãí zpûtného odrazu

se zvy‰uje, jestliÏe je vÛle omezovacích

zubÛ pﬁíli‰ velká!

!

V¯STRAHA! Uvolnûn˘ ﬁetûz se mÛÏe

sesmeknout a zpÛsobit váÏné nebo

dokonce smrtelné zranûní.

!

V¯STRAHA! ·patné mazání ﬁezného

mechanismu mÛÏe zpÛsobit pﬁetrÏení

ﬁetûzu, coÏ by mohlo vést k váÏn˘m nebo

dokonce smrteln˘m zranûním.

UPOZORNùNÍ! Pokud maÏete pilov˘ ﬁetûz rostlinn˘m

olejem, pﬁed dlouhodob˘m uskladnûním rozeberte a

vyãistûte dráÏku li‰ty a pilov˘ ﬁetûz. Jinak hrozí nebezpeãí,

Ïe olej pro mazání ﬁetûzu zoxiduje, coÏ by mûlo za následek,

Ïe pilov˘ ﬁetûz zatuhne a ﬁetûzka na hrotu li‰ty se zadﬁe.

OBECNÁ BEZPEâNOSTNÍ OPAT¤ENÍ

490 – Czech

Plnûní oleje na mazání ﬁetûzÛ

• V‰echny námi vyrábûné motorové pily jsou vybaveny

systémem automatického mazání ﬁetûzu. U nûkter˘ch

modelÛ je rovnûÏ nastaviteln˘ prÛtok oleje.

• NádrÏka oleje pro mazání ﬁetûzu a nádrÏka s palivem jsou

konstruovány tak, Ïe palivo vytéká pﬁed olejem pro mazání

ﬁetûzu.

Tato bezpeãnostní funkce ale vyÏaduje, abyste pouÏívali

správn˘ typ oleje pro mazání ﬁetûzu (kdyby byl olej pﬁíli‰

ﬁídk˘, vytékal by pﬁed palivem), a abyste seﬁídili karburátor

podle doporuãení (slabá smûs mÛÏe znamenat, Ïe palivo

vydrÏí déle neÏ olej). Také musíte pouÏívat doporuãené

ﬁezací vybavení (li‰ta, která je pﬁíli‰ dlouhá, bude

potﬁebovat více oleje pro mazání ﬁetûzu).

Kontrola mazání ﬁetûzu

• Kontrolujte mazání ﬁetûzu pﬁi kaÏdém doplÀování paliva.

Ze vzdálenosti asi 20 cm (8 palcÛ) namiﬁte ‰piãku ﬁezné

li‰ty na svûtlou plochu. Po 1 minutû bûhu pily pﬁi úrovni

plynu na 3/4 by se mûla na této plo‰e objevit zﬁetelná

stopa nastﬁíkaného oleje.

Pokud mazání ﬁetûzu nefunguje:

• Zkontrolujte, zda je dráÏka ﬁezné li‰ty ãistá. V pﬁípadû

potﬁeby ji vyãistûte.

• Zkontrolujte, zda se ﬁetûzové koleãko ‰piãky li‰ty volnû

otáãí a zda není mazací otvor v ﬁetûzovém koleãku

ucpan˘. V pﬁípadû potﬁeby koleãko namaÏte a otvor

vyãistûte.

V pﬁípadû, Ïe ani po provedení v˘‰e uveden˘ch kontrol a

pﬁíslu‰n˘ch opatﬁení systém mazání ﬁetûzu stále nefunguje, je

nutno vyhledat servisní opravnu.

Hnací koleãko ﬁetûzu

Buben spojky je vybaven ozuben˘m kolem (ﬁetûzové kolo je

pﬁivaﬁeno k bubnu).

Pravidelnû kontrolujte úroveÀ opotﬁebení hnacího ﬁetûzového

koleãka. VymûÀte jej, pokud je nadmûrnû opotﬁebené.

VymûÀte hnací ﬁetûzové koleãko pﬁi kaÏdé v˘mûnû ﬁetûzu.

Kontrola opotﬁebení ﬁezného mechanismu

Dennû provádûjte kontrolu ﬁetûzu, pﬁiãemÏ se zamûﬁte na:

• Viditelné praskliny n˘tÛ a ãlánkÛ.

• Zda není ﬁetûz zatuhl˘.

• Zda nejsou n˘ty a ãlánky silnû opotﬁebené.

VymûÀte pilov˘ ﬁetûz, pokud vykazuje nûkter˘ z v˘‰e

uveden˘ch bodÛ.

V˘robce doporuãuje porovnávat stávající ﬁetûz s nov˘m

ﬁetûzem a tak zjistit, jak je stávající ﬁetûz opotﬁeben˘.

Pokud je délka ﬁezacích zubÛ men‰í neÏ 4 mm, ﬁetûz je nutno

vymûnit.

Li‰ta

Pravidelnû kontrolujte:

• Zda se na hranách ﬁezné li‰ty netvoﬁí otﬁepy (A). V pﬁípadû

potﬁeby tyto otﬁepy obruste pilníkem. (13)

• Zda není dráÏka li‰ty silnû opotﬁebená (B). V pﬁípadû

potﬁeby li‰tu vymûÀte. (13)

• Zda není ‰piãka li‰ty nerovnomûrnû ãi silnû opotﬁebená.

Pokud se na spodní stranû ‰piãky li‰ty vytváﬁejí prohlubnû,

znamená to, Ïe je ﬁetûz pﬁíli‰ voln˘.

• Abyste prodlouÏili Ïivotnost li‰ty, mûli byste ji pravidelnû

pﬁevracet.

!

V¯STRAHA! K vût‰inû nehod pﬁi pouÏití

ﬁetûzové pily dochází tehdy, kdyÏ se

obsluha dostane do kontaktu s ﬁetûzem.

PouÏívejte osobní ochranné pomÛcky. Viz

pokyny v ãásti Osobní ochranné

pomÛcky.

Nepou‰tûjte se do Ïádné práce, na niÏ

nejste podle svého mínûní náleÏitû

zacviãeni. Prostudujte si pokyny v

ãástech Osobní ochranné pomÛcky, Jak

zabránit zpûtnému rázu, ¤ezn˘

mechanismus a Obecné bezpeãnostní

pokyny.

Vyvarujte se situací, kde hrozí nebezpeãí

zpûtného rázu. Viz pokyny v ãásti

Bezpeãnostní vybavení zaﬁízení.

PouÏívejte doporuãené ochranné

pomÛcky a pravidelnû kontrolujte jejich

stav. Prostudujte si pokyny uvedené v

ãásti Obecné pracovní pokyny.

Zkontrolujte, zda v‰echny bezpeãnostní

funkce ﬁetûzové pily fungují. Prostudujte

si pokyny v ãástech Obecné pracovní

pokyny a Obecná bezpeãnostní opatﬁení.

MONTÁÎ

Czech – 491

MontáÏ ﬁezné li‰ty a ﬁetûzu

Zkontrolujte, zda je brzda ﬁetûzu v neaktivované poloze

pﬁesunutím chrániãe levé ruky k pﬁední rukojeti.

Od‰roubujte matice vodicí li‰ty a sejmûte kryt spojky. (14)

Nasaìte li‰tu na upevÀovací ‰rouby. ZasuÀte ji co nejvíce

dozadu. Pﬁevléknûte ﬁetûz pﬁes hnací ﬁetûzové koleãko a

usaìte jej do dráÏky v li‰tû. Zaãnûte na horní stranû li‰ty. (15)

Zkontrolujte, zda bﬁity ﬁezacích ãlánkÛ smûﬁují na horní hranû

li‰ty dopﬁedu.

Namontujte kryt spojky a nezapomeÀte vloÏit kolík pro

napínání ﬁetûzu do otvoru v li‰tû. Zkontrolujte, zda uná‰ecí

ãlánky ﬁetûzu správnû zapadají do vybrání hnacího ﬁetûzového

koleãka a zda je ﬁetûz správnû usazen v dráÏce li‰ty. Utáhnûte

prsty matici li‰ty.

Napínejte ﬁetûz otáãením napínacího ‰roubu ﬁetûzu

kombinovan˘m klíãem po smûru hodinov˘ch ruãiãek. V

napínání ﬁetûzu pokraãujte do té doby, dokud neodstraníte

prÛvûs na spodní stranû li‰ty. (11)

¤etûz je správnû napnut, kdyÏ není provû‰en na spodní stranû

li‰ty a pﬁitom je moÏné jej rukou volnû posouvat. Dotáhnûte

matici li‰ty pomocí kombinovaného klíãe a pﬁidrÏujte pﬁitom

konec li‰ty. (12)

Bûhem doby zábûhu po nasazení nového ﬁetûzu je zapotﬁebí

ãasto kontrolovat jeho napûtí. Kontrolujte napûtí ﬁetûzu

pravidelnû. Správnû napnut˘ ﬁetûz zaruãuje dobr˘ ﬁezn˘ v˘kon

a dlouhou Ïivotnost. (9)

MontáÏ zubové opûrky

Pokud chcete namontovat zubovou opûrku, obraÈte se na

servisní opravnu.

!

V¯STRAHA! Pﬁed provádûním kontroly ãi

údrÏby vypnûte motor.

Pﬁi práci s ﬁetûzem vÏdy noste rukavice k

ochranû rukou pﬁed zranûním.

MANIPULACE S PALIVEM

492 – Czech

Palivo

Pamatujte si! Stroj je vybaven dvoudob˘m motorem a pﬁi jeho

provozu se musí vÏdy pouÏít smûs benzínu a oleje pro

dvoudobé motory. Je dÛleÏité pﬁesnû odmûﬁit mnoÏství

pﬁimíchávaného oleje, aby se zaruãilo, Ïe se dosáhne správné

smûsi. KdyÏ smícháváte malá mnoÏství paliva s olejem, i

velmi malé nepﬁesnosti mohou v˘raznû ovlivnit pomûr sloÏek

smûsi.

Benzín

• PouÏívejte vÏdy kvalitní olovnat˘ ãi bezolovnat˘ benzín.

• Doporuãen˘ nejniÏ‰í poãet oktanÛ je 90 (RON).

Provozujete-li motor na benzin s niÏ‰ím poãtem oktanÛ

neÏ 90, mÛÏe dojít k tluãení v motoru. Toto vede ke

zv˘‰ené teplotû motoru a zv˘‰enému zatíÏení loÏisek, coÏ

mÛÏe zpÛsobit tûÏké havárie motoru.

• Pﬁi souvislé práci pﬁi vysok˘ch otáãkách (napﬁ.

odvûtvování) se doporuãuje vy‰‰í oktanové ãíslo.

ZajíÏdûní

Bûhem prvních 10 hodin se vyhnûte chodu na pﬁíli‰ vysoké

otáãky.

Olej pro dvoudobé motory

• Abyste dosáhli co nejlep‰ích v˘sledkÛ a v˘konu, pouÏívejte

olej pro dvoudobé motory Universal, Universal powered by

McCULLOCH, kter˘ je vyrábûn speciálnû pro na‰e

vzduchem chlazené dvoudobé motory.

• Nikdy nepouÏívejte olej pro dvoudobé motory chlazené

vodou, nûkdy také naz˘van˘ olej pro lodní motory (tzv.

TCW).

• Nikdy nepouÏívejte olej urãen˘ pro ãtyﬁdobé motory.

• Olej nízké kvality nebo pﬁíli‰ bohatá smûs oleje a paliva

mÛÏe ohrozit funkãnost katalyzátoru a zkrátit jeho

Ïivotnost.

Pomûr smûsi

1:40 (2,5%) s olejem pro dvoudobé motory Universal,

Universal powered by McCULLOCH.

Míchání smûsi

• VÏdy míchejte benzín a olej v ãisté nádobû urãené na

pohonné hmoty.

• Míchání zaãnûte vÏdy nalitím poloviny dávky benzínu.

Potom pﬁidejte celou dávku oleje. Smûs paliva dobﬁe

promíchejte (protﬁepejte). Pﬁidejte zb˘vající polovinu

dávky benzínu.

• Smûs paliva pﬁed nalitím do palivové nádrÏe zaﬁízení

dÛkladnû promíchejte (protﬁepejte).

• Nemíchejte vût‰í dávku paliva neÏ na jeden mûsíc

dopﬁedu.

• Pokud po del‰í dobu stroj nepouÏíváte, vyprázdnûte a

vyãistûte palivovou nádrÏ.

Olej na mazání ﬁetûzu

• Jako mazivo doporuãujeme pouÏívat speciální olej

(ﬁetûzov˘ olej) s dobr˘mi adhezívními vlastnostmi.

• Nikdy nepouÏívejte vyjet˘ olej. To by mûlo za následek

po‰kození olejového ãerpadla, li‰ty a ﬁetûzu.

• Je dÛleÏité pouÏívat olej správné tﬁídy (s vhodn˘m

rozsahem viskozity), kter˘ odpovídá teplotû vzduchu.

• Za teplot pod 0 °C (32 °F) se u nûkter˘ch olejÛ zvy‰uje

nadmûrnû viskozita (tuhnou). To mÛÏe pﬁetûÏovat olejové

ãerpadlo a vést k po‰kození jeho nûkter˘ch souãástí.

• Pﬁi v˘bûru oleje na mazání ﬁetûzÛ se obraÈte na nejbliÏ‰í

servisní opravnu.

Plnûní paliva

Oãistûte plochu kolem uzávûru palivové nádrÏe. Pravidelnû

ãistûte nádrÏky paliva a oleje na mazání ﬁetûzu. Filtr paliva je

nutno vymûÀovat alespoÀ jednou za rok. Zneãi‰tûní v

nádrÏkách zpÛsobuje poruchy. Pﬁed doplÀováním paliva

zajistûte dobré promíchání smûsi protﬁepáním nádoby. Obsah

nádrÏek paliva a oleje na mazání ﬁetûzu je peãlivû sladûn.

!

V¯STRAHA! Pﬁi manipulaci s palivem

vÏdy zajistûte dostateãné vûtrání.

Benzín, litrÛ

Olej pro dvoudobé motory,

litrÛ

2,5% (1:40)

5 0,125

10 0,25

15 0,375

20 0,5

!

V¯STRAHA! Pﬁi této ãinnosti hrozí

nebezpeãí poÏáru, které mÛÏete sníÏit,

kdyÏ budete dodrÏovat následující

opatﬁení:

V blízkosti paliva nekuﬁte ani neumisÈujte

Ïádné horké pﬁedmûty.

Pﬁed doplnûním paliva motor vypnûte a

nechte jej po nûkolik minut zchladnout.

Pﬁed doplÀováním paliva otvírejte uzávûr

nádrÏe pomalu, aby se mohl zvolna

uvolnit pﬁetlak.

Po doplnûní paliva peãlivû uzavﬁete

uzávûr palivové nádrÏe.

Nikdy nestartujte motor stroje v prostoru

doplÀování a zdroje paliva.

MANIPULACE S PALIVEM

Czech – 493

NádrÏky paliva a oleje na mazání ﬁetûzu by se proto mûly vÏdy

plnit zároveÀ.

Bezpeãnost pﬁi manipulaci s

palivem

• Nikdy nedoplÀujte palivo do stroje za chodu motoru.

• Pﬁi doplÀování paliva ãi míchání smûsi (benzín a olej pro

dvoudobé motory) zajistûte dostateãné vûtrání.

• Pﬁed zahájením startování se s motorov˘m foukaãem

pﬁemístûte alespoÀ 3 m od místa, kde jste doplÀovali

palivo.

• Stroj nikdy nestartujte:

1 JestliÏe vám na zaﬁízení pﬁeteklo palivo nebo olej na

mazání ﬁetûzÛ. DÛkladnû otﬁete vylitou kapalinu a nechte

zaﬁízení oschnout.

2 JestliÏe jste potﬁísnili palivem sebe nebo odûv, pﬁevléknûte

se. Omyjte ty ãásti tûla, které byly v kontaktu s palivem.

PouÏijte m˘dlo a vodu.

3 JestliÏe ze stroje uniká palivo. Pravidelnû kontrolujte

tûsnost uzávûru palivové nádrÏe a pﬁívodÛ paliva.

Pﬁeprava a pﬁechovávání

• Motorovou pilu a palivo vÏdy uchovávejte tak, aby

nehrozilo nebezpeãí, Ïe pﬁípadné úniky nebo v˘pary

pﬁijdou do styku s jiskrami ãi otevﬁen˘m ohnûm z

elektrick˘ch zaﬁízení, elektromotorÛ, relé/spínaãÛ, bojlerÛ

a podobnû.

• Palivo vÏdy skladujte ve schválen˘ch nádobách urãen˘ch

k tomuto úãelu.

• Pﬁi skladování po del‰í dobu nebo pﬁi pﬁepravû motorové

pily je nutné nádrÏe paliva a mazacího oleje vyprázdnit.

Informace o likvidaci paliva a oleje na mazání ﬁetûzÛ

získáte u nejbliÏ‰í benzínové pumpy.

• Pﬁed odstavením na del‰í dobu se ujistûte, Ïe je stroj ãist˘

a je zaji‰tûn kompletním servisem.

• Pﬁi pﬁepravû nebo skladování stroje musí b˘t pﬁepravní kryt

vÏdy nasazen na ﬁezacím zaﬁízení, aby se zabránilo

neúmyslnému kontaktu s ostr˘m ﬁetûzem. I ﬁetûz, kter˘ se

nepohybuje, mÛÏe zpÛsobit váÏné poranûní uÏivateli nebo

jin˘m osobám, které mají pﬁístup k ﬁetûzu.

• Zajistûte stroj bûhem pﬁepravy.

Dlouhodobé uskladnûní

V dobﬁe vûtraném prostoru vyprázdnûte nádrÏky s benzínem

a olejem. Skladujte palivo ve schválen˘ch nádobách na

bezpeãném místû. Nasaìte kryt li‰ty. Oãistûte stroj. Viz

pokyny v kapitole âasov˘ plán údrÏby.

!

V¯STRAHA! Palivo a jeho v˘pary jsou

velmi vznûtlivé. Pﬁi manipulaci s palivem a

olejem na mazání ﬁetûzu dbejte nejvy‰‰í

opatrnosti. Nezapomínejte na nebezpeãí

poÏáru, v˘buchu a nad˘chání v˘parÛ.

!

V¯STRAHA! Nikdy nepouÏívejte stroj,

kter˘ má viditelnû po‰kozen˘ kryt

zapalovacích svíãek a zapalovací kabel.

Zvy‰uje se zde nebezpeãí jiskﬁení, které

mÛÏe zpÛsobit poÏár.

STARTOVÁNÍ A VYPÍNÁNÍ

494 – Czech

Startování a vypínání

Startování

Pﬁi startování je nutné, aby brzda ﬁetûzu byla zapojena.

Aktivujte brzdu posunutím krytu ruky proti zpûtnému odrazu

vpﬁed. (16)

Studen˘ motor

Startovací poloha, 1: PﬁesuÀte vypínaã ON/OFF do

zapnuté polohy I“. (17)

Sytiã, 2: Nastavte páãku sytiãe do zapnuté polohy. KdyÏ je

páãka sytiãe/volnobûhu zcela pﬁitaÏená, automaticky se

nastaví správné nastavení ‰krticí klapky. (17)

Benzínové ãerpadlo, 3: Opakovanû stisknûte palivovou

pumpiãku (nejménû 10krát), dokud se nezaãne naplÀovat

palivem. Pumpiãka nemusí b˘t zcela naplnûna. (18)

Zatáhnûte za startovací rukojeÈ, 4: Levou rukou uchopte

pﬁední rukojeÈ. Pravou nohu zasuÀte do zadní rukojeti a

pﬁi‰lápnûte motorovou pilu pevnû k zemi. Uchopte pravou

rukou startovací rukojeÈ a pomalu vytáhnûte startovací lanko

aÏ pocítíte odpor (v této chvíli do‰lo k zaskoãení západek ve

startovacím mechanizmu) a potom silnû a rychle a zatáhnûte,

aÏ motor naskoãí. (20)

Sytiã, 5: Jakmile motor naskoãí (usly‰íte „bafnutí'), zasuÀte

páãku sytiãe.

Zatáhnûte za startovací rukojeÈ, 6: Silnû tahejte za

startovací lanko, dokud motor nenastartuje.

Nikdy nemotejte startovací lanko kolem ruky.

VAROVÁNÍ! Nevytahujte celou délku lanka startéru,

nepou‰tûjte startovací madlo a nenechávejte plnû vytaÏené

lanko samovolnû navíjet. To by mohlo stroj po‰kodit.

JelikoÏ je brzda ﬁetûzu stále je‰tû zapojena, je nutno co

nejdﬁíve sníÏit poãet otáãek motoru na volnobûh, ãehoÏ

dosáhnete tím, Ïe rychle vypojíte drÏák ‰krtící klapky plynu.

Tím se vyhnete zbyteãnému opotﬁebování spojky, bubnu

spojky a brzdného pásu. NeÏ pouÏijete plnou rychlost, nechte

stroj bûÏet nûkolik sekund naprázdno. (21)

Pamatujte si! VraÈte brzdu ﬁetûzu do pÛvodní polohy

posunutím krytu ruky proti zpûtnému odrazu smûrem k

drÏadlu rukojeti. Motorová pila je tím pﬁipravena k pouÏití. Na

zadním okraji pily je zjednodu‰ená navádûcí pomÛcka ke

startování s obrázky popisujícími jednotlivé kroky (A). (22)

Tepl˘ motor

Startujte stejnû jako v pﬁípadû chladného motoru, pouze bez

nastavení regláÏe sytiãe do polohy sycení. (19)

• Nikdy nestartujte motorovou pilu bez správnû upevnûné

ﬁezné li‰ty, ﬁetûzu a krytu spojky. Viz pokyny v ãásti

MontáÏ. KdyÏ není na motorové pile namontována li‰ta ani

ﬁetûz, spojka mÛÏe volnû fungovat a zpÛsobit váÏné

zranûní. (23)

• Brzda ﬁetûzu musí b˘t pﬁi startování motorové pily

aktivovaná. Viz pokyny v kapitole Spu‰tûní a zastavení.

Nikdy motorovou ﬁetûzovou pilu nestartujte tak, Ïe byste

ji pustili na zem. Tato metoda je extrémnû nebezpeãná,

protoÏe mÛÏete nad motorovou pilou lehce ztratit

kontrolu. (24)

• Nikdy nestartujte stroj v uzavﬁeném prostoru. Vdechování

v˘fukov˘ch zplodin je nebezpeãné.

• Sledujte své okolí a pﬁesvûdãte se, Ïe nehrozí Ïádné

nebezpeãí, Ïe by mohly nûjaké osoby nebo zvíﬁata pﬁijít do

styku s ﬁezn˘m mechanismem .

• VÏdy drÏte motorovou pilu obûma rukama. Pravou ruku

mûjte na zadní rukojeti a levou ruku na pﬁední rukojeti.

Toto uchycení musí pouÏívat v‰ichni uÏivatelé -

praváci i leváci. RukojeÈ drÏte pevnû tak, Ïe palce a

ostatní prsty obtoãíte okolo rukojeti motorové ﬁetûzové

pily. (25)

Vypínání

Vypnutí motoru se provede posunutím páãky vypínaãe do

polohy stop. (26)

!

V¯STRAHA! Pﬁed startováním

nezapomínejte na následující:

Brzda ﬁetûzu musí b˘t pﬁi startování

motorové pily aktivovaná, aby se sníÏilo

nebezpeãí kontaktu s rotujícím ﬁetûzem.

Nikdy nestartujte motorovou pilu aniÏ by

byla li‰ta, ﬁetûz a v‰echny kryty správnû

namontovány. Spojka se jinak mÛÏe

uvolnit a zavinit úraz.

Postavte stroj na pevnou podloÏku.

Ujistûte se, Ïe stojíte bezpeãnû a Ïe se

ﬁetûz nemÛÏe niãeho dotknout.

Zajistûte, aby se v pracovní oblasti a

jejím okolí nezdrÏovaly nepovolané

osoby ãi zvíﬁata.

!

V¯STRAHA! Dlouhodobé vdechování

v˘fukÛ motoru, mlha od ﬁetûzového oleje

a pilinn˘ prach mohou mít nepﬁízniv˘ vliv

na zdraví.

PRACOVNÍ POSTUP

Czech – 495

Pﬁed kaÏd˘m pouÏitím: (27)

A - Zkontrolujte, zda brzda ﬁetûzu ﬁádnû funguje a není

po‰kozená.

B - Zkontrolujte, zda zadní kryt pravé ruky není po‰kozen.

C - Zkontrolujte, zda drÏák ‰krtící klapky plynu ﬁádnû funguje

a není po‰kozen.

D - Zkontrolujte, zda vypínaã funguje správnû a zda není

po‰kozen.

E - Zkontrolunjte, zda není nûkterá z rukojetí zneãi‰tûna

olejem.

F - Zkontrolujte, zda systém tlumení vibrací ﬁádnû funguje a

není po‰kozen.

G - Zkontrolujte, zda je tlumiã zvuku ﬁádnû pﬁipevnûn a není

po‰kozen.

H - Zkontrolujte, zda jsou v‰echny díly na motorové pile

dotaÏeny a nejsou po‰kozeny nebo chybí.

I - Zkontrolujte, zda je lapaã ﬁetûzu na svém místû a není

po‰kozen.

J - Zkontrolujte napnutí ﬁetûzu

Obecné pracovní pokyny

Základní bezpeãnostní pravidla

1 Sledujte své okolí:

• Abyste zabezpeãili, Ïe Ïádní lidé, zvíﬁata ani nic jiného

nemÛÏe ovlivnit va‰i kontrolu nad strojem.

• Abyste se ujistili, Ïe cokoli z v˘‰e uvedeného je mimo

dosah pily a Ïe nikdo nemÛÏe b˘t zranûn padajícím

stromem.

VAROVÁNÍ! DodrÏujte v˘‰e uvedené pokyny, ale nepouÏívejte

motorovou pilu v takov˘ch situacích, kde byste se nemohli

dovolat pomoci v pﬁípadû nehody.

2 NepouÏívejte motorov˘ foukaã za ‰patného poãasí, jako

napﬁ. v husté mlze, prudkém de‰ti, silném vûtru, silném

mrazu apod. Práce za chladného poãasí je únavná a ãasto

s sebou nese zv˘‰ené nebezpeãí, jako napﬁ. kluzkou pÛdu,

nepﬁedvídateln˘ smûr pádu poraÏeného stromu apod.

3 Zvlá‰tní opatrnosti dbejte pﬁi odstraÀování mal˘ch vûtví,

vyvarujte se ﬁezání kﬁoví (tj. ﬁezání mnoha mal˘ch vûtviãek

najednou). Malé vûtviãky se mohou zachytit do ﬁetûzu,

kter˘ je potom mÛÏe vymr‰tit proti uÏivateli a zpÛsobit mu

váÏné zranûní.

4 Ujistûte se, Ïe se mÛÏete volnû pohybovat a bezpeãnû

stát. Zkontrolujte, zda ve va‰em bezprostﬁedním okolí

nejsou nûjaké pﬁekáÏky (koﬁeny, kameny, vûtve,jámy,

pﬁíkopy apod.), pro pﬁípad, Ïe by bylo nutné se rychle

pﬁesunout. Zvlá‰tní pozornost vûnujte práci ve svaÏitém

terénu.

5 Poãínejte si obzvlá‰tû opatrnû pﬁi ﬁezání napnut˘ch

kmenÛ. Napnut˘ kmen mÛÏe neãekanû odpruÏit a navrátit

se do své pﬁirozené polohy, jak pﬁed tak i po ﬁezání.

Nesprávná poloha vás nebo ﬁezu mÛÏe vést k tomu, Ïe

strom udeﬁi vás nebo stroj a vy ztratíte kontrolu. Obû

okolnosti mohou zpÛsobit váÏnou nehodu.

6 Pﬁi pﬁená‰ení motorové pily vypnûte motor a zajistûte

ﬁetûz pomocí brzdy ﬁetûzu. Pilu vÏdy pﬁená‰ejte tak, aby

li‰ta a ﬁetûz smûﬁovaly dozadu. Pokud pilu pﬁepravujete ãi

pﬁená‰íte na del‰í vzdálenost, nasaìte na ﬁeznou li‰tu

ochrann˘ kryt.

7 KdyÏ poloÏíte motorovou ﬁetûzovou pilu na zem,

zablokujte pilov˘ ﬁetûz pomocí brzdy ﬁetûzu a zajistûte,

abyste na stroj neustále vidûli. KdyÏ od va‰í motorové pily

odejdete na jakkoliv dlouhou dobu, vypnûte motor.

Obecná pravidla

1 KdyÏ pochopíte, co zpûtn˘ ráz je a jak k nûmu dochází,

mÛÏete omezit nebo vylouãit moment pﬁekvapení. Tím,

Ïe se budete na jeho moÏnost pﬁipraveni, sníÏíte jeho

riziko. Zpûtn˘ ráz je obvykle pomûrnû slab˘, ale nûkdy

mÛÏe b˘t velmi neãekan˘ a velmi prudk˘.

2 Je zapotﬁebí pilu vÏdy drÏet pevnû pravou rukou za zadní

rukojeÈ a levou rukou za pﬁední rukojeÈ. Správné uchopení

je takové, Ïe palce a prsty obemknou rukojeti. Takto by

mûl uchopit rukojeti kaÏd˘ uÏivatel, aÈ je pravák nebo

levák. Toto drÏení minimalizuje úãinek zpûtného rázu a

pomáhá udrÏet motorovou pilu pod kontrolou. Rukojeti

nepou‰tûjte!

3 Vût‰ina úrazÛ vypl˘vajících ze zpûtného rázu vzniká pﬁi

odvûtvování. UÏivatel musí stát pevnû obûma nohama na

pevném podkladu a musí zabezpeãit, aby se v jeho

bezprostﬁedním okolí nenacházelo nic, co by mohlo

zpÛsobit klop˘tnutí ãi ztrátu rovnováhy.

Ke zpûtnému rázu velmi ãasto dochází tehdy, kdyÏ v

okamÏiku momentálního nesoustﬁedûní uÏivatele oblast

zpûtného rázu li‰ty zavadí o vûtev, blízk˘ kmen nebo jin˘

pﬁedmût.

UPOZORNùNÍ!

Tato ãást popisuje základní bezpeãnostní pravidla pﬁi pouÏití

motorové pily. Tyto informace nikdy nemohou nahradit

profesionální zruãnost a zku‰enost. V pﬁípadû, Ïe se

dostanete do situace, kdy se necítíte bezpeãnû, ukonãete

práci a poÏádejte o radu odborníka. MÛÏete se obrátit na

prodejce motorov˘ch pil, servisní opravnu nebo na

zku‰eného uÏivatele motorov˘ch pil. Nepou‰tûjte se do

Ïádné práce, na kterou se cítíte nedostateãnû kvalifikováni!

Pﬁed zahájením práce s motorovou pilou je nutné pochopit

princip a úãinky zpûtného rázu a to, jak mu pﬁedcházet. Viz

pokyny v ãásti Jak zabránit zpûtnému rázu.

Pﬁed zahájením práce s motorovou pilou musíte pochopit

rozdíl mezi ﬁezáním horní a spodní stranou li‰ty. Viz pokyny

v kapitolách Jak zabránit zpûtnému odrazu pily a

Bezpeãnostní zaﬁízení stroje.

PouÏívejte osobní ochranné pomÛcky. Viz pokyny v ãásti

Osobní ochranné pomÛcky.

!

V¯STRAHA! Nûkdy tﬁísky uvíznou v krytu

spojky a zpÛsobí zaseknutí ﬁetûzu. Pﬁed

ãi‰tûním vÏdy vypnûte motor.

PRACOVNÍ POSTUP

496 – Czech

Mûjte neustále pﬁehled o ﬁezaném pﬁedmûtu. Pokud jsou

pﬁedmûty, které chcete ﬁezat, malé a lehké, mohou se

zaklínit do ﬁetûzu pily a b˘t vymr‰tûny smûrem k vám. I

kdyÏ to pro vás nemusí b˘t nebezpeãné, mohlo by vás to

pﬁekvapit a mohli byste ztratit kontrolu nad pilou. Nikdy

pilou neﬁezejte na sobû narovnané klády nebo vûtve, aniÏ

byste je nejprve od sebe oddûlili. VÏdy ﬁezejte pouze jednu

kládu nebo jeden kus. Odklízejte naﬁezané kusy pryã, aby

byl vá‰ pracovní prostor stále bezpeãn˘.

4 UÏivatel by nikdy nemûl pracovat s motorovou

pilou nad úrovní ramen a ﬁezat pouze ‰piãkou li‰ty.

Pilu pﬁi práci nikdy nedrÏte pouze jednou rukou!

(28)

5 K tomu, abyste mûli plnou kontrolu nad motorovou pilou,

je nutno stát pevnû. Nikdy nepracujte ve stoje na Ïebﬁíku,

na stromû nebo tam, kde nemáte pod nohama pevnou

pÛdu. (29)

6 Pﬁi ﬁezání vÏdy vyuÏívejte vysokou rychlost, tzn. pln˘ plyn.

7 Dbejte velké opatrnosti pﬁi ﬁezání horní stranou li‰ty, tj.

kdyÏ ﬁeÏete kmen zespodu. To se oznaãuje jako ﬁezání

odbíhajícím ﬁetûzem. ¤etûz se snaÏí tlaãit pilu dozadu

smûrem k uÏivateli. Pokud se ﬁetûz zaklíní, motorová

ﬁetûzová pila se mÛÏe vymr‰tit dozadu smûrem k vám.

8 Pokud uÏivatel neklade této tlaãné síle odpor, je

nebezpeãí, Ïe se pila posune tak daleko dozadu, Ïe ve

styku s ﬁezan˘m kmenem zÛstane pouze ‰piãka li‰ty a

dojde ke zpûtnému rázu. (30)

¤ezání spodní stranou li‰ty, tzn. shora dolÛ, se oznaãuje

jako ﬁezání nabíhajícím ﬁetûzem. V tomto pﬁípadû ﬁetûz

pﬁitahuje pilu smûrem ke stromu a pﬁední ãást tûla pily se

pﬁi ﬁezání bezprostﬁednû opírá o kmen. ¤ezání nabíhajícím

ﬁetûzem poskytuje uÏivateli lep‰í kontrolu nad motorovou

pilou a polohou oblasti zpûtného rázu.

9 Brou‰ení a údrÏbu ﬁetûzu a li‰ty provádûjte vÏdy podle

pﬁíslu‰n˘ch pokynÛ. Pﬁi v˘mûnû li‰ty a ﬁetûzu pouÏívejte

v˘hradnû kombinace doporuãené v˘robcem. Prostudujte

si pokyny v ãásti _ezn˘ mechanismus a Technické údaje.

Základní techniky ﬁezání

V‰eobecnû

• Pﬁi ﬁezání vÏdy pouÏívejte maximálních otáãek!

• Po kaÏdém ﬁezu nechte otáãky motorové pily klesnout na

volnobûÏné (pﬁíli‰ dlouh˘ bûh motoru na pln˘ plyn bez

zatíÏení, tzn. aniÏ by pohybu ﬁetûzu pﬁi ﬁezání nûco kladlo

odpor, mÛÏe mít za následek váÏné po‰kození motoru).

• ¤ezání seshora = ﬁezání nabíhajícím ﬁetûzem.

• ¤ezání zespoda = ﬁezání odbíhajícím ﬁetûzem.

¤ezání odbíhajícím ﬁetûzem zvy‰uje riziko zpûtného rázu. Viz

pokyny v ãásti Jak zabránit zpûtnému rázu.

Terminologie

¤ezání = obecn˘ v˘raz pro ﬁezání dﬁeva.

Odvûtvování = odﬁezávání vûtví z poraÏeného stromu.

Rozlomení = pﬁípad, kdy kmen, kter˘ ﬁeÏete, praskne je‰tû

pﬁed dokonãením ﬁezu.

Je pût dÛleÏit˘ch faktorÛ, které by mûl uÏivatel

provést pﬁedtím, neÏ zaãne ﬁezat:

1 Ujistit se, Ïe nedojde k sevﬁení ﬁezného mechanismu v

ﬁezu.

2 Ujistit se, Ïe se ﬁezan˘ pﬁedmût nerozlomí.

3 Ujistit se, Ïe ﬁetûz bûhem ﬁezání ãi po nûm ne‰krtne o zem

nebo nûjak˘ jin˘ pﬁedmût.

4 ZváÏit, zda nehrozí nebezpeãí zpûtného rázu.

5 ZváÏit, zda podmínky a okolní terén neovlivÀují

bezpeãnost pohybu ãi stabilitu.

Dva faktory rozhodují o tom, zda nedojde k sevﬁení ﬁetûzu

nebo zda se ﬁezan˘ kmen nerozlomí: první je zpÛsob, kter˘m

je kmen podepﬁen pﬁed a za ﬁezem, druh˘ je to, zda je ãi není

tento pﬁedmût napruÏen tlakem.

Ve vût‰inû pﬁípadÛ mÛÏete zabránit tûmto neÏádan˘m

problémÛm ﬁezáním ve dvou etapách; seshora a zespoda. Je

zapotﬁebí podepﬁít kmen tak, aby bûhem ﬁezání nesevﬁel ﬁetûz

ani se nezlomil.

Následující pokyny popisují, jak postupovat v nejobvyklej‰ích

situacích, do kter˘ch se pﬁi práci s motorovou pilou mÛÏe

uÏivatel dostat.

Odvûtvování

Pﬁi odﬁezávání siln˘ch vûtví by uÏivatel mûl postupovat stejnû

jako pﬁi ﬁezání.

Vûtve, u kter˘ch hrozí nûjaké nebezpeãí, odﬁezávejte kus po

kuse.

¤ezání

Pokud máte hromadu klád, musíte kaÏdou kládu, kterou

chcete ﬁezat, z této hromady vytáhnout, poloÏit na kozu nebo

na opûru a ﬁezat ji samostatnû.

Odkliìte naﬁezané kusy z pracovního prostoru. Pokud byste je

ponechali v pracovním prostoru, zvy‰uje se nebezpeãí, Ïe by

z dÛvodu chyby mohlo dojít ke zpûtnému odrazu, a nebezpeãí,

Ïe ztratíte pﬁi práci rovnováhu.

!

V¯STRAHA! Nikdy pilu pﬁi práci nedrÏte

pouze jednou rukou. Motorovou

ﬁetûzovou pilu není moÏné bezpeãnû

ovládat, je-li drÏena pouze jednou rukou.

VÏdy drÏte motorovou pilu pevnû obûma

rukama za rukojeti.

UPOZORNùNÍ! JestliÏe dojde k sevﬁení ﬁetûzu v ﬁezu:

Vypnûte motor! Nepokou‰ejte se vytáhnout motorovou pilu

z ﬁezu. Pokud byste se snaÏili pilu násilím vytrhnout, mohli

byste se o ni zranit, kdyby se náhle uvolnila. Pilu mÛÏete

vyprostit tak, Ïe pomocí páky rozevﬁete

!

V¯STRAHA! Nikdy nezkou‰ejte klády

ﬁezat, kdyÏ jsou narovnané na sobû nebo

kdyÏ dvû klády leÏí blízko sebe. Tento

zpÛsob práce dramaticky zvy‰uje

nebezpeãí zpûtného odrazu, kter˘ mÛÏe

mít za následek tûÏké nebo smrtelné

zranûní.

PRACOVNÍ POSTUP

Czech – 497

Kmen leÏí na zemi. Nehrozí pﬁíli‰ velké nebezpeãí sevﬁení

ﬁetûzu a zlomení kmene. Hrozí v‰ak nebezpeãí, Ïe se ﬁetûz

dotkne zemû pﬁi dokonãování ﬁezu.

Proﬁíznûte cel˘ kmen seshora. Pﬁi dokonãování ﬁezu se

vyvarujte dotyku ﬁetûzu se zemí. UdrÏujte plné otáãky, ale

buìte pﬁipraveni na to, co se mÛÏe stát. (31)

V pﬁípadû, Ïe je moÏné kmen obrátit, proﬁíznûte kmen

pﬁibliÏnû do 2/3 prÛmûru.

ObraÈte kmen a dokonãete ﬁez z opaãné strany.

Kmen je podepﬁen na jednom konci. Hrozí velké

nebezpeãí zlomení kmene.

Zaãnûte ﬁezat zespoda (pﬁibliÏnû do 1/3 prÛmûru).

Dokonãete ﬁez seshora, tak, aby se oba ﬁezy setkaly.

Kmen je podepﬁen na obou koncích. Hrozí velké

nebezpeãí sevﬁení ﬁetûzu.

Zaãnûte ﬁezat seshora (pﬁibliÏnû do 1/3 prÛmûru).

Dokonãete ﬁez zespoda, tak, aby se oba ﬁezy setkaly.

Postup pﬁi kácení stromÛ

Bezpeãná vzdálenost

Bezpeãná vzdálenost mezi stromem, kter˘ se má kácet, a

jakoukoli osobou, která pracuje poblíÏ, je alespoÀ 2 1/2 délky

tohoto stromu. Pﬁed kácením i bûhem nûj kontrolujte, Ïe v této

rizikové zónû není Ïádná jiná osoba. (37)

Smûr kácení

Cílem je porazit strom do takového místa, kde by jeho kmen

mohl b˘t co nejsnadnûji odvûtven a rozﬁezán. Terén na tomto

místû by rovnûÏ mûl b˘t takov˘, aby se zde dalo bezpeãnû stát

a pohybovat.

Jakmile se rozhodnete, kter˘m smûrem chcete strom porazit,

musíte posoudit, kter˘m smûrem by tento strom padl

pﬁirozenû.

Toto ovlivÀuje nûkolik faktorÛ:

• Náklon stromu

• Zakﬁivení

• Smûr vûtru

• Uspoﬁádání vûtví

• Hmotnost eventuálního snûhu

• PﬁekáÏky v dosahu stromu: napﬁíklad ostatní stromy,

elektrické vedení, silnice a budovy.

• Podívejte se, zda na kmeni nenajdete známky po‰kození a

hniloby, které zpÛsobují, Ïe je mnohem pravdûpodobnûj‰í,

Ïe se strom zlomí a zaãne padat dﬁíve neÏ to budete

ãekat.

MoÏná zjistíte, Ïe budete nuceni porazit strom do smûru jeho

pﬁirozeného pádu, protoÏe je nemoÏné nebo nebezpeãné

pokou‰et se porazit jej do smûru, kter˘ si pﬁejete.

Dal‰ím velmi dÛleÏit˘m faktorem, kter˘ neovlivÀuje smûr

kácení, ale má vliv na va‰i bezpeãnost, je stav jeho vûtví,

protoÏe po‰kozené nebo suché vûtve by se mohly bûhem

kácení odlomit a zranit vás.

Pﬁi kácení stromu se snaÏte pﬁedejít tomu, aby se jeho kmen

opﬁel o jin˘ strom. Vypro‰Èování uvûznûného stromu je velmi

nebezpeãné a pﬁedstavuje vysoké riziko úrazu. Viz pokyny v

ãásti Vypro‰Èování stromu, kter˘ padl ‰patnû.

âi‰tûní kmene a pﬁíprava ústupové cesty

OdstraÀte z kmenu vûtve do v˘‰ky ramen. Je bezpeãnûj‰í

pracovat shora dolÛ a mít strom mezi vámi a pilou.

Kolem koﬁene stromu odstraÀte v‰echen porost a zkontrolujte,

zda ve va‰em bezprostﬁedním okolí nejsou nûjaké pﬁekáÏky

(kameny, vûtve, jámy apod.), tak, abyste mûli vyklizenou

ústupovou cestu pro okamÏik, aÏ strom zaãne padat. Tato

ústupová cesta by mûla s (38)

1 Oblast rizik

2 Úniková cesta

3 Smûr kácení

Kácení

Kácení se provádí tﬁemi ﬁezy. Nejprve provedete smûrov˘

záﬁez, kter˘ sestává z horního ﬁezu a spodního ﬁezu, potom

kácení dokonãíte hlavním ﬁezem Správn˘m umístûním tûchto

ﬁezÛ mÛÏete velmi pﬁesnû urãit smûr pádu stromu.

Smûrov˘ záﬁez

Jako první se u smûrového záﬁezu provádí vÏdy horní ﬁez.

StÛjte pﬁitom vpravo od stromu a ﬁeÏte nabíhajícím ﬁetûzem.

Jako dal‰í proveìte spodní ﬁez, a to tak, aby se pﬁesnû setkal s

koncem horního ﬁezu. (39)

Smûrov˘ záﬁez by mûl b˘t veden do hloubky 1/4 prÛmûru

kmene a úhel mezi horním a spodním ﬁezem by mûl b˘t

nejménû 45°.

PrÛseãík obou ﬁezÛ se oznaãuje jako hrana smûrového záﬁezu.

Její linie by mûla b˘t dokonale vodorovná a mûla by b˘t kolmá

(90°) ke zvolenému smûru pádu. (40)

Hlavní ﬁez

Hlavní ﬁez se provádí z opaãné strany stromu a musí b˘t

dokonale vodorovn˘. StÛjte pﬁitom na levé stranû stromu a

ﬁeÏte nabíhajícím ﬁetûzem.

Hlavní ﬁez proveìte pﬁibliÏnû 3-5 cm (1,5-2 palce) nad

spodním smûrov˘m ﬁezem.

Nasaìte zubovou opûrku (pokud je jí pila vybavena) tûsnû za

“dﬁevorubeck˘ kloub“ (viz dále). Rozbûhnûte motor na pln˘

plyn a zaﬁezávejte ﬁetûz/li‰tu pomalu do stromu. Kontrolujte,

zda se strom nezaãne sklánût opaãn˘m smûrem, neÏ je

UPOZORNùNÍ! PoráÏení stromÛ vyÏaduje velkou zku‰enost.

Nezku‰ení uÏivatelé motorové pily by nemûli poráÏet

stromy. Nepou‰tûjte se do Ïádné práce, pﬁi níÏ si nejste jisti!

UPOZORNùNÍ! Pﬁi nûkter˘ch nebezpeãn˘ch situacích

bûhem kácení by mûl uÏivatel bezprostﬁednû po vypnutí

motoru pily sejmout chrániãe sluchu, aby sly‰el v‰echny

zvuky a pﬁípadné varovné signály.

!

V¯STRAHA! Pokud jste nebyli speciálnû

za‰koleni, doporuãujeme vám, abyste

nekáceli stromy o prÛmûru vût‰ím, neÏ je

délka li‰ty va‰í pily!

PRACOVNÍ POSTUP

498 – Czech

zam˘‰len˘ smûr kácení. Jakmile je ﬁez dostateãnû hlubok˘,

zarazte do nûj klín nebo páãidlo. (41)

Dokonãete hlavní ﬁez rovnobûÏnû s hranou smûrového záﬁezu,

ale tak, aby mezi nimi zÛstal nedoﬁez o tlou‰Èce alespoÀ 1/10

prÛmûru kmene. Tento nedoﬁez kmene b˘vá oznaãován jako

dﬁevorubeck˘ kloub.

Dﬁevorubeck˘ kloub urãuje smûr, kter˘m bude strom padat.

(42)

V pﬁípadû, Ïe by byl dﬁevorubeck˘ kloub pﬁíli‰ úzk˘, Ïe byste

pﬁeﬁízli kmen úplnû nebo Ïe by smûrov˘ záﬁez a hlavní ﬁez byly

‰patnû umístûny, ztratíte kontrolu nad smûrem kácení.

Po dokonãení smûrového záﬁezu a hlavního ﬁezu by se strom

mûl zaãít kácet samovolnû nebo pomocí dﬁevorubeckého klínu

ãi páãidla.

Doporuãujeme, abyste pouÏívali li‰tu, která bude del‰í neÏ je

prÛmûr stromu, abyste mohli provést hlavní ﬁez a smûrové

ﬁezy ”jedním ﬁezn˘m zdvihem”. Informace o tom, jaké délky

li‰ty jsou doporuãeny pro vá‰ model motorové ﬁetûzové pily,

naleznete v ãásti Technické údaje.

I pro kácení stromÛ o prÛmûru vût‰ím neÏ je délka li‰ty existují

urãité metody. Tyto metody v‰ak pﬁedstavují mnohem vût‰í

nebezpeãí kontaktu oblasti zpûtného rázu li‰ty se stromem.

Vypro‰Èování stromu, kter˘ padl ‰patnû

Vypro‰Èování "uvûznûného stromu"

Vypro‰Èování uvûznûného stromu je velmi nebezpeãné a

pﬁedstavuje vysoké riziko úrazu.

Nikdy nezkou‰ejte ﬁezat strom, na kter˘ spadnul jin˘ strom.

Nikdy nepracujte v nebezpeãné zónû u visícího zachyceného

stromu.

Nejbezpeãnûj‰í metoda je pouÏít naviják.

• Namontovan˘ na traktoru

• Pﬁenosn˘

¤ezání stromÛ a vûtví, které jsou napruÏené pod

tlakem

Pﬁíprava: UvaÏte, která oblast je napruÏená tlakem a kde je

místo maximálního napûtí, (tzn. kde by se kmen zlomil, kdyby

byl ohnut je‰tû více).

Rozhodnûte, jak˘ je nejbezpeãnûj‰í zpÛsob uvolnûní napûtí a

zda je moÏné to provést bezpeãnû. Ve sloÏit˘ch situacích je

jedinou bezpeãnou metodou odloÏit pilu a pouÏít naviják.

Obecná rada:

Postavte se na místo, kde by vás neohrozil strom nebo vûtve

pﬁi uvolnûní napûtí.

Proveìte jeden nebo více ﬁezÛ v bodû maximálního napûtí

nebo v jeho blízkosti. Poãet a hloubka proveden˘ch záﬁezÛ by

mûly b˘t dostateãné na sníÏení napûtí a zlomení stromu nebo

vûtve v bodû maximálního napûtí.

Nikdy se nepokou‰ejte pﬁeﬁíznout najednou vûtev

nebo strom, kter˘ je napruÏen tlakem!

KdyÏ se musíte proﬁezat skrz stromy (vûtve), udûlejte dva

nebo tﬁi ﬁezy o hloubce 3-5 cm ve vzdálenosti 3 cm od sebe.

Pokraãujte v ﬁezání, dokud se neuvolní napûtí a ohnutí stromu

a vûtví.

Jakmile se napûtí uvolní, ﬁezejte strom a vûtve z druhé strany.

Jak zabránit zpûtnému rázu

Co je to zpûtn˘ ráz?

V˘raz zpûtn˘ ráz se pouÏívá pro popis náhlé reakce, která

zpÛsobí, Ïe motorová pila a li‰ta odskoãí od pﬁedmûtu, kterého

se dotkl horní ãtvrtkruh ‰piãky li‰ty, znám˘ jako oblast

zpûtného rázu. (30)

Ke zpûtnému rázu vÏdy dochází v ﬁezné rovinû li‰ty. Nejãastûji

je pila s li‰tou vrÏena dozadu a vzhÛru smûrem k uÏivateli.

Pohyb motorové pily v‰ak mÛÏe mít i jin˘ smûr, v závislosti na

zpÛsobu, kter˘m se s ní pracovalo v okamÏiku, kdy se oblast

zpûtného rázu dotkla pﬁíslu‰ného pﬁedmûtu.

Ke zpûtnému rázu dochází pouze tehdy, kdyÏ se oblast

zpûtného rázu li‰ty dotkne nûjakého pﬁedmûtu. (43)

Odvûtvování

Ujistûte se, zda mÛÏete bezpeãnû stát a zda nic nebrání

va‰emu pohybu! Pracujte na levé stranû kmene. Maximální

kontrolu nad pilou si udrÏíte jen tehdy, kdyÏ jí budete co

nejblíÏe. Pokud je to moÏné, nechte ji spoãívat svou vahou na

kmeni.

Pﬁi pﬁesouvání podél kmene dbejte na to, aby tento kmen byl

stále mezi vámi a pilou.

Rozﬁezávání kmene na polena

Viz pokyny v ãásti Základní techniky ﬁezání.

!

V¯STRAHA! Ke zpûtnému rázu mÛÏe dojít

velmi neãekanû a prudce; pila, li‰ta a

ﬁetûz se pﬁi nûm vymr‰tí dozadu smûrem k

uÏivateli. Pokud se tak stane v dobû, kdyÏ

se ﬁetûz pohybuje, mÛÏe zpÛsobit velmi

váÏné nebo i smrtelné zranûní. Je zásadnû

dÛleÏité, abyste pochopili, co zpûtn˘ ráz

zpÛsobuje a Ïe mu mÛÏete pﬁedejít

opatrností a pouÏíváním správn˘ch

pracovních postupÛ.

!

V¯STRAHA! Vût‰ina nehod se zpûtn˘m

odrazem se stane pﬁi odvûtvování.

NepouÏívejte zónu zpûtného odrazu li‰ty.

Dejte velk˘ pozor, aby hrot vodicí li‰ty

nepﬁi‰el do styku s kládou, dal‰ími

vûtvemi nebo pﬁedmûty. Dejte velk˘

pozor u vûtví, které jsou napruÏené.

Mohou se vymr‰tit smûrem k vám a

zpÛsobit ztrátu kontroly, coÏ by mohlo mít

za následek zranûní.

ÚDRÎBA

Czech – 499

V‰eobecnû

UÏivatel smí provádût pouze takové údrÏbáﬁské a servisní

úkoly, které jsou popsány v tomto návodu k pouÏití.

Rozsáhlej‰í zásahy je nutno nechat provést autorizované

servisní dílnû.

Nastavení karburátoru

Ve‰keré v˘robky McCulloch jsou konstruovány a vyrobeny dle

specifikací, které sniÏují obsah ‰kodlivin ve v˘fukov˘ch

plynech.

Funkce

• Otáãky motoru jsou ﬁízeny páãkou plynu prostﬁednictvím

karburátoru. V karburátoru se mísí palivo se vzduchem.

Pomûr palivo/vzduch ve smûsi je nastaviteln˘. Správné

seﬁízení je zásadnû dÛleÏité pro dosaÏení maximálního

v˘konu stroje.

• ·roubem T se seﬁizuje nastavení ‰krticí klapky pﬁi

volnobûÏn˘ch otáãkách. Otáãením ‰roubu T po smûru

hodinov˘ch ruãiãek se volnobûÏné otáãky zvy‰ují; jeho

otáãením proti smûru hodinov˘ch ruãiãek se dosahuje

niÏ‰ích volnobûÏn˘ch otáãek.

Základní nastavení hodnot a zábûh

Základní hodnoty karburátoru jsou nastaveny bûhem zkou‰ek

ve v˘robû. Jemné nastavení by mûl provádût odbornû

kvalifikovan˘ mechanik.

Doporuãen˘ poãet otáãek pﬁi volnobûhu je: Viz ãást Technické

údaje.

Jemné seﬁízení volnobûÏn˘ch otáãek T

VolnobûÏné otáãky se seﬁizují pomocí ‰roubu T. V pﬁípadû, Ïe

je nutné je znovu seﬁídit, za bûhu motoru otáãejte ‰roubem T

po smûru hodinov˘ch ruãiãek, dokud se ﬁetûz nezaãne

pohybovat. Potom ‰roubem otáãejte proti smûru hodinov˘ch

ruãiãek, dokud se ﬁetûz nezastaví. Po správném seﬁízení by

mûl motor bûÏet hladce v kaÏdé poloze a otáãky motoru by

mûly zÛstávat bezpeãnû niÏ‰í neÏ jsou otáãky, pﬁi nichÏ zaãíná

obíhat ﬁetûz.

Kontrola a údrÏba bezpeãnostního

vybavení motorové pily

Brzda ﬁetûzu a chrániã levé ruky

Kontrola opotﬁebení pásku brzdy

Oãistûte brzdu ﬁetûzu a buben spojky od ve‰ker˘ch pilin,

pryskyﬁice a neãistot. Neãistoty a opotﬁebení sníÏí úãinnost

brzdy. (32)

Pravidelnû kontrolujte, zda je tlou‰Èka pásku brzdy v

nejslab‰ím místû alespoÀ 0,6 mm.

Kontrola chrániãe levé ruky

Zkontrolujte, zda není chrániã levé ruky po‰kozen a zda se na

nûm neobjevují viditelné vady, jako napﬁ. trhliny.

PﬁesuÀte chrániã levé ruky dopﬁedu a zpût, abyste zjistili, zda

se volnû pohybuje a zda je bezpeãnû upevnûn na krytu spojky.

(33)

Kontrola aktivace brzdy vlivem setrvaãnosti

PoloÏte motorovou ﬁetûzovou pilu s vypnut˘m motorem na

paﬁez nebo na jinou stabilní plochu. Uvolnûte pﬁední rukojeÈ a

nechejte pilu spadnout vlastní vahou, otáãeje se okolo zadní

rukojeti smûrem k paﬁezu.

Pﬁi dopadu li‰ty na paﬁez by se mûla brzda uvést v

ãinnost. (35)

Kontrola spou‰tûní brzdy

Postavte motorovou pilu na pevnou podloÏku a nastartujte ji.

Zajistûte, aby se ﬁetûz nedot˘kal zemû nebo jakéhokoli

pﬁedmûtu. Viz pokyny pod rubrikou Startování a vypínání.

Pevnû motorovou pilu uchopte tak, aby palce a prsty

obemknuly obû rukojeti.

Pﬁidejte plyn, aÏ motorová pila dosáhne pln˘ch otáãek, a

uveìte v ãinnost brzdu ﬁetûzu tlakem levého zápûstí dopﬁedu

na chrániã ruky. Nepou‰tûjte pﬁední rukojeÈ. ¤etûz by se mûl

okamÏitû zastavit.

Pojistka páãky plynu

• Zkontrolujte, zda pﬁi uvolnûní pojistky páãky plynu

zapadne páãka plynu do polohy, pﬁi které je motor ve

volnobûÏn˘ch otáãkách.

• Stisknûte pojistku páãky plynu a zkontrolujte, zda se po

uvolnûní vrátí do své v˘chozí polohy.

• Zkontrolujte, zda se páãka plynu a její pojistka volnû

pohybují a zda jejich vratné pruÏiny fungují správnû.

!

V¯STRAHA! V pﬁípadû, Ïe nelze nastavit

takovou hodnotu volnobûÏn˘ch otáãek,

pﬁi které by byl ﬁetûz v klidu, vyhledejte

servisní opravnu. NepouÏívejte

motorovou pilu, dokud nebyla správnû

seﬁízena nebo opravena.

Pamatujte si! V‰echny servisní práce a opravy na stroji

vyÏadují speciální ‰kolení. To platí zvlá‰tû u bezpeãnostního

zaﬁízení stroje. Pokud vá‰ stroj nevyhoví kterékoliv z níÏe

popsan˘ch kontrol, doporuãujeme, aby jej odnesli do servisu.

Jakoukoli dal‰í údrÏbu, která není popsána v této pﬁíruãce,

musí provádût pracovník servisní opravny (prodejce).

Pﬁed opravou nebo údrÏbou stroje vypnûte motor a odpojte

kabel zapalování

ÚDRÎBA

500 – Czech

• Nastartujte motorovou pilu a pﬁidejte plyn, aÏ pila dosáhne

pln˘ch otáãek. Uvolnûte páãku plynu a zkontrolujte, zda se

ﬁetûz zastaví a zÛstane nehybn˘. Pokud se po uvolnûní

páãky plynu do volnobûÏné polohy ﬁetûz pohybuje, mûli

byste zkontrolovat nastaven

Zachycovaã ﬁetûzu

Zkontrolujte, zda je lapaã ﬁetûzu na svém místû a není

po‰kozen.

Chrániã pravé ruky

Zkontrolujte, zda není chrániã pravé ruky po‰kozen a zda se na

nûm neobjevují viditelné vady, jako napﬁ. trhliny.

Antivibraãní systém

Pravidelnû kontrolujte, zda se na blocích antivibraãního

systému neobjevují trhliny ãi deformace.

Zkontrolujte, zda jsou antivibraãní bloky pevnû uchyceny k

jednotce motoru i k rukojetím.

Stop spínaã (vypínaã zapalování)

Nastartujte motor a zkontrolujte, zda se motor zastaví pﬁi

pﬁesunutí vypínaãe zapalování do vypnuté polohy.

Tlumiã v˘fuku

Nikdy nepouÏívejte stroj, kter˘ má po‰kozen˘ tlumiã v˘fuku.

Pravidelnû kontrolujte, zda je tlumiã v˘fuku bezpeãnû

upevnûn k zaﬁízení.

Pov‰imnûte si: Obrazovka lapaãe jisker (A) na tomto stroji je

pﬁipravená k provozu. Po‰kozené sítko se musí vymûnit.

JestliÏe je sítko ucpané, stroj se bude pﬁehﬁívat, coÏ vede k

po‰kození válce a pístu. Nikdy nepouÏívejte stroj, jestliÏe je

tlumiã v˘fuku ve ‰patném stavu. Nikdy nepouÏívejte

tlumiã v˘fuku, jestliÏe sítko lapaãe jisker chybí nebo je

vadné. (6)

Po 75 hodinách pouÏívání doporuãujeme nechat vymûnit

tlumiã v˘fuku v servisu.

Vzduchov˘ filtr

Vzduchov˘ filtr je nutno pravidelnû ãistit od prachu a neãistot,

jedinû tak je moÏno odstranit:

• Poruchy karburátoru.

• Problémy pﬁi startování.

• SníÏení v˘konu motoru.

• Zbyteãné opotﬁebení souãástí motoru,

• Nadmûrnou spotﬁebu paliva.

âi‰tûní vzduchového filtru: (34)

1 Demontujte knoflík (A) pﬁidrÏující kryt válce a sejmûte kryt

válce (B).

2 Demontujte vzduchov˘ filtr (D).

3 Vyãistûte vzduchov˘ filtr.

- Vyãistûte filtr v ãisté teplé m˘dlové vodû.

- Opláchnûte jej ãistou studenou vodou.

- Nechte zcela vysu‰it.

4 Smontujte díly v opaãném poﬁadí. Zkontrolujte, zda

západka (E), západka (F) a kryt válce správnû lícují. Knoflík

pevnû utáhnûte.

Vzduchov˘ filtr, kter˘ byl pouÏíván po del‰í dobu, jiÏ nelze

dokonale vyãistit. Filtr se proto musí v pravideln˘ch intervalech

mûnit za nov˘. RovnûÏ po‰kozen˘ filtr je nutno vÏdy

vymûnit.

UPOZORNùNÍ! Doporuãuje se objednat zásobu náhradních

filtrÛ.

Zapalovací svíãka

Na stav zapalovací svíãky má nepﬁízniv˘ vliv:

• Nesprávné seﬁízení karburátoru.

• Nesprávná palivová smûs (pﬁíli‰ mnoho nebo ‰patn˘ olej).

• Zneãi‰tûn˘ vzduchov˘ filtr.

Tyto faktory pﬁispívají k tvorbû usazenin na elektrodách

zapalovací svíãky, které mohou následnû vést k provozním

problémÛm a obtíÏím pﬁi startování.

Pokud se sniÏuje v˘kon zaﬁízení, je obtíÏné jej nastartovat ãi

dochází k problémÛm pﬁi volnobûÏn˘ch otáãkách, vÏdy, neÏ

pﬁikroãíte k dal‰ím opatﬁením, nejprve zkontrolujte stav

zapalovací svíãky. JestliÏe je zapalovací svíãka zneãi‰tûná,

vyãistûte ji a zkontrolujte, zda je vzdálenost elektrod

zapalovací svíãky 0,6 mm. Zapalovací svíãka by se mûla

vymûÀovat po jednom mûsíci provozu nebo i ãastûji, pokud je

to nutné. (36)

Pamatujte si! VÏdy pouÏívejte doporuãen˘ typ zapalovacích

svíãek! PouÏití jiného typu zapalovacích svíãek by mohlo

po‰kodit píst ãi válec. Dbejte na to, aby svíãka mûla tzv.

radiové odru‰ení.

Czech – 501

ÚDRÎBA

Schema technické údrÏby

NíÏe je uveden seznam tûch úkolÛ údrÏby, které je nutno provést na stroji. Vût‰ina bodÛ je popsaná v kapitole ÚdrÏba.

Denní údrÏba T˘denní údrÏba Mûsíãní údrÏba

Oãistûte stroj zvenku.

Zkontrolujte startér, jeho lanko a

vratnou pruÏinu.

Zkontrolujte brzdov˘ pás na brzdû

ﬁetûzu, zda není opotﬁeben˘. VymûÀte

jej, jestliÏe v nejvíce opotﬁebeném bodû

je jeho tlou‰Èka men‰í neÏ 0,6 mm.

Zkontrolujte, zda souãásti ovládání

plynu fungují bezpeãnû. (Pojistka páãky

plynu a páãka plynu.)

Zkontrolujte, zda nejsou po‰kozeny

antivibraãní bloky.

Zkontrolujte opotﬁebení hﬁídele spojky,

bubnu spojky a pruÏiny spojky.

Vyãistûte brzdu ﬁetûzu a zkontrolujte,

zda bezpeãnû pracuje. Ujistûte se, Ïe

zachycovaã ﬁetûzu je nepo‰kozen˘, a v

pﬁípadû potﬁeby ho vymûÀte.

Opilujte v‰echny eventuální otﬁepy na

hranách li‰ty.

Vyãistûte zapalovací svíãku. Ovûﬁte,

zda je vzdálenost elektrod zapalovací

svíãky 0,6 mm.

Li‰ta by se mûla dennû obracet, aby se

dosáhlo rovnomûrnûj‰ího opotﬁebení.

Zkontrolujte, zda není ucpan˘ mazací

otvor v li‰tû. Vyãistûte dráÏku li‰ty.

Vyãistûte komoru karburátoru. Oãistûte vnûj‰í povrch karburátoru.

Provûﬁte, zda li‰ta a ﬁetûz jsou mazány

dostateãn˘m mnoÏstvím oleje.

Vyãistûte vzduchov˘ filtr. V pﬁípadû

potﬁeby ho vymûÀte.

Zkontrolujte stav filtru paliva a hadice

pﬁívodu paliva. V pﬁípadû potﬁeby je

vymûÀte.

Zkontrolujte pilov˘ ﬁetûz, zda na n˘tech

a ãláncích nejsou viditelné praskliny,

zda pilov˘ ﬁetûz není ztuhl˘ nebo zda

n˘ty a ãlánky nejsou nadmûrnû

opotﬁebené. V pﬁípadû potﬁeby je

vymûÀte.

Vyprázdnûte palivovou nádrÏku a

vyãistûte ji uvnitﬁ.

Nabruste ﬁetûz a zkontrolujte jeho

napnutí a stav. Ovûﬁte, zda není hnací

ﬁetûzové koleãko nadmûrnû

opotﬁebené, v pﬁípadû potﬁeby ho

vymûÀte.

Vyprázdnûte olejovou nádrÏku a

vyãistûte ji uvnitﬁ.

Oãistûte sání vzduchu startovací

jednotky.

Pﬁekontrolujte v‰echny elektrické kabely

a konektory.

Pﬁesvûdãte se, zda jsou matice a ‰rouby

utaÏené.

Provûﬁte ãinnost vypínaãe.

Zkontrolujte, zda neuniká palivo z

motoru, nádrÏe nebo palivov˘ch

hadiãek.

Stránka se načítá ...

McCulloch CS 35 Návod k obsluze

Tato příručka je také vhodná pro

McCulloch CS 35 Návod k obsluze

v jiných jazycích

Související papíry

Jiné dokumenty