Briggs & Stratton 305447-0221-E1 Uživatelský manuál

Stránka se načítá ...

CZ

25

Poznámka: (Tato poznámka se vztahuje pouze na motory pouďívané v USA.) Údrďba, výmìna nebo oprava zaøízení pro sniďování emisí mohou být provedeny kterýmkoliv servisem

nebo jednotlivcem zabývajícím se opravou motorù pro pracovní stroje pouďívané v terénu. Avčak pro bezplatnou opravu za podmínek a ustanovení záruèní smlouvy

spoleènosti Briggs & Stratton musí být jakýkoliv zásah na zaøízení pro sniďování emisí nebo oprava èi výmìna dílu provedeny autorizovaným servisem.

Obrázky, na které se odkazuje v textu tohoto manuálu, najdete na vnitøní stranì

pøedních a zadních desek.

Funkce motoru – Viz obrázek 1

1

Uzávìr otvoru pro plnìní oleje

2

Ponorná mìrka oleje

3

Palivové èerpadlo (je-li jím motor vybaven)

4

Zapalovací svíèka

5

Motor Model / Typ / Výrobní èíslo

XXXXXX XXXX-XX XXXXXXXX

6

Elektrický spoučtìè 12V (pokud je jím motor vybaven)

7

Vypoučtìcí zátka oleje

8

Víko ventilátoru

9

RukojeĎ spoučtìcího lanka

10

Karburátor nebo smìčovaè propanbutanu (LPG) / zemního plynu (NG)

11

Vypínaè (je-li jím motor vybaven)

12

Vzduchový filtr (bez palivové nádrďe)

13

Výfukové potrubí

14

Olejový filtr, je-li jím motor vybaven

15

Pøívodní ventil paliva

16

Vzduchový filtr (vèetnì palivové nádrďe)

17

Plnící otvor/palivová nádrď (je-li jimi motor vybaven)

Zde si pro dalčí pouďití zapičte model motoru

, jeho typ a kódové oznaèení.

Zde si pro dalčí pouďití zapičte datum nákupu.

Včeobecné informace

Ve státì Kalifornie jsou OHV motory série 290000, 300000 a 350000 certifikovány organizací

California Air Resources Board na splnìní emisních limitù po 250 hodin. Tato certifikace nedává

kupujícímu, vlastníkovi nebo uďivateli tohoto motoru ďádné dalčí záruky, pokud jde o výkon nebo

ďivotnost tohoto motoru. Na tento motor se vztahují výhradnì záruky na výrobek a emise, které

jsou uvedeny na jiném místì této pøíruèky.

Bezpeènostní pokyny

Signální slovo (NEBEZPEÈÍ, VAROVÁNÍ nebo POZOR) se pouďívá spolu s varovným

symbolem pro vyznaèení pravdìpodobnosti a potenciální váďnosti úrazu. Mimo to mùďe být

pro oznaèení druhu nebezpeèí pouďit symbol nebezpeèí.

NEBEZPEÈÍ vyznaèuje ohroďení, které, není-li eliminováno, zpùsobí smrt nebo

váďný úraz.

VAROVÁNÍ vyznaèuje ohroďení, které, není-li eliminováno, mùďe zpùsobit smrt

nebo váďný úraz.

POZOR vyznaèuje ohroďení, které, není-li eliminováno, mùďe zpùsobit lehký,

nebo støednì tìďký úraz.

POZOR

, pokud se pouďije bez varovného symbolu, oznaèuje situaci, v níď by

mohlo dojít k počkození motoru.

Symboly související s tímto motorem

Výbuch

Toxické výpary

Úraz elektrickým proudem

Horký povrch

Zpìtný ráz

Poďár

Pohyblivé èásti

Zapnuto/Vypnuto

Pøeètìte si Návod k

obsluze

Stop

Palivo

Otevøete sytiè

Bezpeènostní

výstraha

Olej

Naplno otevøený/zavøený

sytiè

Pomalu

Rychle

Uzávìr paliva

Pouďívejte ochranu

zraku

Omrzliny

Tato pøíruèka obsahuje bezpeèností informace o nebezpeèích

a rizicích, která se týkají motorù, a o zpùsobech, jak se jim vyhnout.

Vzhledem k tomu, ďe spoleènost Briggs & Stratton nemusí nutnì vìdìt, jaké zaøízení

bude tento motor pohánìt, je dùleďité, abyste si pøeèetli a pochopili jak tyto pokyny tak

i pokyny pro zaøízení, které tento motor pohání.

Výfukové plyny tohoto výrobku obsahují chemikálie, o nichď je ve státì Kalifornie známo,

ďe zpùsobují rakovinu, počkození plodu èi jiné poruchy reprodukce.

UPOZORNÌNÍ:

Briggs & Stratton neschvaluje ani nepovoluje pouďití tìchto motorù na tøíkolových terénních

vozidlech (ATV), motocyklech, zábavních/rekreaèních motokárách, letadlech nebo vozidlech

urèených pro sportovní soutìďe. Takové pouďití tìchto motorù by mohlo vést ke čkodám

na majetku, váďnému zranìní (vèetnì ochrnutí) nebo i ke smrtelnému úrazu.

CZ

26

Bezpeènost

Benzin a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbučné.

Poďár nebo výbuch mùďe zpùsobit váďné popáleniny nebo i smrt.

PØI DOPLÒOVÁNÍ PALIVA

• VYPNÌTE motor a pøed sejmutím uzávìru nádrďe jej nechte nejménì 2 minuty chladnout.

• Nádrď plòte venku nebo v dobøe vìtraném prostoru.

• U BENZÍNOVÝCH motorù nepøeplòujte nádrď.

• Chraòte benzin pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìèným plamínkem, teplem a jinými zdroji zapálení.

• Kontrolujte palivové potrubí, nádrď a uzávìr a včechny spoje na tìsnost a praskliny. V pøípadì

potøeby proveïte výmìnu.

PØI SPOUĆTÌNÍ MOTORU

• Pøesvìdète se, ďe jsou na svém místì: zapalovací svíèka, tlumiè výfuku, uzávìr nádrďe

a vzduchový filtr.

• Nestartujte motor, je-li zapalovací svíèka vyčroubována.

• Jestliďe rozlijete palivo, poèkejte, aď se odpaøí a teprve potom spusĎte motor.

• Pøi pøeplavení BENZÍNOVÝCH motorù nastavte sytiè do polohy OPEN/RUN (chod) a čkrtící

klapku do polohy FAST (rychle) a protáèejte motor, dokud nenaskoèí.

PØI POUĈÍVÁNÍ ZAØÍZENÍ S BENZÍNOVÝM MOTOREM

• Nenaklánìjte motor ani zaøízení tak, aby dočlo k úniku benzínu.

• Nezastavujte motor uzavøením karburátoru.

PØI PØEPRAVÌ ZAØÍZENÍ

• Benzínové motory: Pøepravujte je s PRÁZDNOU palivovou nádrďí nebo zavøeným palivovým

kohoutem.

• MOTORY NA PROPANBUTAN (LPG) / ZEMNÍ PLYN (LP): pøed pøepravou motoru vyprázdnìte

tlakovou nádobu a zavøete kohout, nebo nádobu odpojte.

PØI SKLADOVÁNÍ PALIVA NEBO ZAØÍZENÍ S PALIVEM V NÁDRĈÍ NEBO TLAKOVÉ NÁDOBÌ

• Uloďte oddìlenì od pecí, kamen, ohøívaèù vody èi jiných zaøízení, která mají vìèný plamínek

nebo od jiných zdrojù zapálení. Mohou zaďehnout benzinové páry.

UPOZORNÌNÍ:

Plynná paliva jsou extrémnì hoølavá a za normální teploty okolí

snadno vytváøejí výbučné smìsi se vzduchem.

POKUD JE CÍTIT PLYN:

• NESPOUĆTÌJTE motor.

• NEPØEPÍNEJTE elektrické pøepínaèe.

• NETELEFONUJTE v blízkosti zaøízení.

• OpusĎte prostor.

• ObraĎte se na dodavatele plynu nebo hasièe.

PAMATUJTE:

• Výpary LPG jsou tìďčí neď vzduch a hromadí se pøi zemi. Výpary zemního plynu jsou lehèí neď

vzduchu a hromadí se u stropu. Oba druhy plynù se dokáďí číøit na vìtčí vzdálenosti.

• V místì pouďívání nebo opravy motoru nesmí být otevøený oheò, jiskry, vìèné plamínky a jiné

zdroje vznícení.

• Pøi opravách nebo pouďívání motoru NEKUØTE.

• Benzín nebo jiné hoølavé kapaliny a plyny NESKLADUJTE v blízkosti motoru.

• PØED zahájením opravy motoru vypnìte pøívod paliva.

• Po uvedení do provozu nebo opravì zkontrolujte, zda nedochází k únikùm paliva. Ke kontrole

NEPOUĈÍVEJTE otevøený oheò. Na podezøelá místa naneste čtìtcem hustý mýdlový roztok nebo

nastøíkejte testovací sprej a sledujte, zda se neobjeví bubliny.

• Zaøízení a okolí motoru èistìte od neèistot.

• Palivová soustava musí být instalována v souladu s platnými pøedpisy pro palivové/plynové instalace.

UPOZORNÌNÍ:

Motory produkují oxid uhelnatý, coď je bezbarvý jedovatý plyn bez

zápachu.

Vdechování oxidu uhelnatého mùďe zpùsobit nevolnost, mdloby aď smrt.

• Motor spoučtìjte a provozujte na volném prostranství.

• Nespoučtìjte ani neprovozujte motor v uzavøeném prostoru, i kdyď jsou otevøená okna i dveøe.

UPOZORNÌNÍ:

Spoučtìní motoru je doprovázené jiskøením.

Jiskøení mùďe zaďehnout pøítomné hoølavé plyny.

Výsledkem mùďe být poďár nebo výbuch.

• Nespoučtìjte motor, uniká-li v prostoru zemní plyn nebo propan-butan (LPG).

• Nepouďívejte stlaèené startovací kapaliny, jejich páry jsou hoølavé.

UPOZORNÌNÍ:

• Provozujte zaøízení pouze s upevnìnými ochrannými kryty.

• Udrďujte ruce a nohy v dostateèné vzdálenosti od rotujících souèástí.

• Sepnìte si dlouhé vlasy a sejmìte čperky.

• Nenoste volnì vlající odìv, volnì visící stahovací tkalouny a čòùry, jeď mohou být zachyceny.

Otáèivé èásti se mohou dostat do styku nebo zachytit ruce, nohy, vlasy,

odìv èi výstroj.

Mùďe dojít k tìďkým trďným ranám aď amputacím konèetin.

UPOZORNÌNÍ:

Rychlé zataďení (zpìtné "kopnutí") lanka spoučtìèe pøitáhne ruku a paďi k

motoru rychleji, neď je staèíte pustit.

Je tu nebezpeèí zlomeniny, odøení nebo nataďení člach.

• Pøi spoučtìní motoru táhnìte za lanko pomalu, dokud neucítíte odpor. Pak zatáhnìte prudce.

• Pøed spučtìním motoru zbavte motor večkeré vnìjčí zátìďe.

• Pøímo spøaďené souèásti zaøízení, napø. noďe, obìďná kola, øemenice, ozubená kola atd., musí

být bezpeènì upevnìny.

UPOZORNÌNÍ:

Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè výfuku,

jsou za provozu extrémnì horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout váďné popáleniny.

Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, ročtí atd., mùďe vzplanout.

• Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a ďebra motoru vychladnout. Nedotýkejte se tìchto

dílù, dokud motor nevychladne.

• Odstraòujte hoølavé materiály, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.

• Pøed pouďitím zaøízení na zalesnìném, travnatém nebo køovím porostlém nekultivovaném

pozemku namontujte a udrďujte ve funkèním stavu lapaè jisker. Vyďaduje to stát Kalifornie

(odst. 4442 Kalifornského zákona o veøejných zdrojích). Ostatní státy mají podobné zákony.

Na federálních pozemcích platí federální zákony.

UPOZORNÌNÍ:

Pøi opravách noste ochranu zraku.

Kontakt oèí/pokoďky s unikajícím kapalným LPG mùďe zpùsobit

omrzliny.

• Instalaci, seøizování a opravy musí provádìt kvalifikovaný technik.

• Pruďná pøívodní potrubí je nutno pravidelnì kontrolovat, zda jsou v dobrém stavu. Počkozené nebo

netìsné prvky vymìòte.

UPOZORNÌNÍ:

Neúmyslné jiskøení mùďe zpùsobit poďár nebo úraz elektrickým proudem.

Neúmyslné spučtìní motoru mùďe zpùsobit zachycení, amputaci

konèetiny nebo trďné rány.

PØED SEØIZOVÁNÍM NEBO OPRAVOU

• Odpojte zapalovací kabely a uloďte je dostateènì daleko od svíèek.

PØI ZKOUĆENÍ SVÍÈKY

• Pouďívejte schválenou zkoučeèku svíèek.

• Nezkoučejte jiskru zapalování pøi vyjmuté svíèce.

UPOZORNÌNÍ:

CZ

27

Doporuèené oleje

Pouďívejte kvalitní oleje tøídy "Pro servis SF, SG, SH, SJ" nebo vyččí.

Nepouďívejte ďádné speciální pøísady.

SAE 30 405 F a vyččí (55 C a vyččí)

je vhodný pro včechny úèely pouďití pøi teplotì nad 40°F, pøi teplotì pod 40°F bude motor obtíďnì

startovat.

10W-30 0 aď 1005 F (–18 aď 385 C)

je vhodnìjčí pro promìnlivé teplotní podmínky. Olej s tímto stupnìm viskozity zlepčuje startování

v chladném poèasí, ale mùďe zvýčit spotøebu oleje pøi teplotách nad 80°F (27°C) nebo vyččích.

Pøi vyččích teplotách pravidelnì kontrolujte hladinu oleje.

Syntetický 5W-30 –20 aď 1205 F (–30 aď 405 C)

poskytuje nejlepčí ochranu pøi včech teplotách a zlepčuje startování, aniď by zvyčoval spotøebu

oleje.

5W-30 405 F a niďčí (55 C a niďčí)

se doporuèuje pro pouďití v zimì a je nejvhodnìjčí pro chladné podmínky.

Kapacita oleje

Mnoďství oleje èiní pøibliďnì 1,6 litru (48 uncí) pøi výmìnì oleje a filtru

. (U motoru

vybaveného pøídavným

èistièem oleje mùďe být plnicí mnoďství vìtčí.)

POZOR: Spoleènost Briggs & Stratton dodává motory bez oleje. Pøed uvedením motoru do chodu

jej naplòte potøebným mnoďstvím oleje tak, aby jeho hladina dosahovala po znaèku FULL na

mìrce. Olej nepøeplòujte.

Pøidávání oleje – viz obrázek

2

1. Pøi prvním pouďití nebo pøi výmìnì oleje pøilijte 1 litr (32 uncí). 

2. SpusĎte motor a nechte jej bìďet 30 sekund naprázdno. Vypnìte motor a poèkejte

30 sekund.

3. Potom olej pomalu dolijte aď po znaèku FULL na 

mìrce. Pøekontrolujte pøípadné

úniky.

4. Pøed spučtìním motoru mìrku pevnì utáhnìte.

Kontrola oleje

1. Umístìte motor na vodorovnou plochu a oèistìte prostor okolo nalévacího otvoru .

2. Vytáhnìte mìrku  a otøete ji èistou látkou. Zasuòte mìrku zpìt aď na doraz , poté ji

znovu vytáhnìte a pøekontrolujte hladinu oleje.

3. Olej musí sahat po znaèku FULL na mìrce . Pøi doplòování dolévejte olej pomalu. 

4. Pøed spučtìním motoru mìrku pevnì utáhnìte.

Tlak oleje

Pokud je motor vybaven spínaèem tlaku oleje a v bìďícím motoru bude málo oleje, spínaè buï

uvede do chodu výstraďné zaøízení nebo motor vypne. (Pøeètìte si provozní návod k pohánìnému

zaøízení a zjistìte si, jak je motor vybaven.) Dalčí informace najdete v sekci Údrďba.

Doporuèená paliva

Benzínové motory

Pro tento motor byl jako palivo schválen benzín. Systém kontroly výfukových spalin: EM

(upravené motory).

Vďdy pouďívejte benzín, který splòuje tyto poďadavky a øiïte se následujícími pokyny:

• Èistý, èerstvý bezolovnatý benzín.

• Minimálnì 87 oktanù/87 AKI (91 RON). V pøípadì, ďe pouďíváte stroj ve vyččích nadmoøských výčkách,

pøeètìte si pokyny níďe.

• Pøijatelný je benzín obsahující do 10 % ethanolu (smìsi benzínu s alkoholem) nebo do 15 % MTBE

(methyl-tercio-butyl-ether).

• Pøi pouďití jiného druhu benzínu neď jsou výče uvedené ztratíte záruku na motor. V nìkterých oblastech

mùďe být na èerpacích stanicích vyznaèeno, zda benzín obsahuje alkohol nebo éter. Pokud si nejste

zakoupeným benzínem jisti, ovìøte si jeho sloďení u dodavatele.

• Nemìòte palivový systém motoru ani karburátor pro provoz s alternativními palivy.

• Olej nikdy nemíchejte s benzínem.

Včechny druhy benzínu nejsou stejné. Pokud se po pøidání nového druhu benzínu do motoru

objeví problémy pøi startování nebo provozu, zmìòte znaèku benzínu nebo pouďijte benzín od

jiného výrobce.

POZOR: Okyslièená nebo reformulovaná paliva jsou benzíny míčené s alkoholy nebo s

éterem. Velká mnoďství tìchto pøísad mohou počkodit palivovou soustavu nebo zpùsobit

problémy s výkonem. Pokud se objeví neďádoucí vlivy na fungování motoru, pouďijte benzín

s menčím obsahem alkoholu nebo éteru.

STABILIZÁTOR PALIVA

Pro ochranu palivového systému pøed pryskyøiènými úsadami, pøimíchejte do paliva pøi

doplòování stabilizátor. Spoleènost Briggs & Stratton doporuèuje pouďívat stabilizátor paliva

FRESH START, který je dostupný jako kapalná pøísada, vloďka s koncentrátem nebo

granulovaná pøísada.

POUĈITÍ VE VÌTĆÍCH NADMOØSKÝCH VÝĆKÁCH

Ve vìtčích nadmoøských výčkách (pøes 1 525 m) lze pouďít benzín o 85 oktanech/85 AKI

(89 RON). Provoz ve vìtčích nadmoøských výčkách mùďe vyďadovat sadu výčkové trysky

karburátoru. Dalčí informace vám poskytne autorizovaný dealer Briggs & Stratton.

DOPLÒOVÁNÍ BENZÍNU

Pøed sejmutím víèka oèistìte prostor okolo uzávìru nalévacího hrdla. Sejmìte víèko. Nádrď plòte

zhruba 4 cm pod horní okraj hrdla kvùli tepelné roztaďnosti paliva. Dbejte, abyste nepøeplnili.

KAPALNÝ PROPAN (LPG)

MOTORY NA ZEMNÍ PLYN (NG)

• Pouďívejte èisté suché palivo, bez vhlkosti a prachových èástic. Pouďití paliv

nevyhovujících následujícím doporuèením mùďe zpùsobit problémy s výkonem.

• U motorù nastavených na pouďívání LPG doporuèujeme pouďívat LPG obchodní jakosti

HD5. Doporuèujeme palivo s minimální výhøevností 2500 BTU/stopa

3

s nejvyččím

obsahem propylenu 5 % a butanu a tìďčích plynù 2,5 % a s minimálním obsahem

propanu 90 %.

• Motory na ZP nebo LPG mají certifikaci pro provoz na zemní plyn nebo LPG.

DOPLÒOVÁNÍ PALIVA

V návodu dodaném výrobcem zaøízení naleznete informace, jak doplòovat LPG nebo zemní plyn.

Motory na LPG/zemní plyn: Zaøízení, na kterém je motor osazen, je vybaveno

automatickým uzavíracím" palivovým kohoutem. NEPOUĈÍVEJTE zaøízení, pokud

uzavírací" palivový kohout chybí nebo nefunguje – mohlo by dojít k výbuchu nebo poďáru.

VAROVÁNÍ

CZ

28

Spučtìní motoru

POZOR: Tento motor je dodáván firmou Briggs & Stratton BEZ oleje. Pøed spučtìním motoru

zkontrolujte hladinu oleje. Pokud spustíte motor bez oleje, mùďe dojít k jeho neopravitelnému

počkození, na které se nebude vztahovat záruka. Dalčí doporuèení a informace o objemu a

plnìní najdete v sekci Olej.

Pøed spučtìním motorù na LPG / zemní plyn – viz obrázek 3

Smìčovaè LPG / zemního plynu je tvoøen elektromagnetickým ventilem , vstupem paliva ,

konektorem 12 V  a pøipojením palivového kohoutu . (Informace o tom, èím je vybaven

váč motor, najdete v návodu k obsluze dodávaném výrobcem zaøízení.)

Pøed spučtìním včech motorù – viz obrázek 4

Poznámka: pouďíváte-li motor na LPG / zemní plyn, pøeskoète kroky 1 a 2.

Poznámka: Pokud výrobce zaøízení dodává akumulátor, nabijte jej pøed spučtìním motoru

podle jeho doporuèení.

1. Otevøete palivový ventil  (pokud je jím zaøízení vybaveno).

2. Pøesuòte ovládání sytièe  do polohy CHOKE nebo START.

3. Pøesuòte ovládání čkrticí klapky (je-li jí motor vybaven)  do polohy FAST. (Motor

provozujte s pákou čkrticí klapky v poloze FAST a sytièem v poloze RUN nebo OFF.)

4. Stisknìte pøeklápìcí spínaè  na I, pokud je jím zaøízení vybaveno.

Navíjecí spoučtìè – viz obrázek 5

1. Uchopte rukojeĎ spoučtìcího lanka a pomalu za nìj táhnìte, aď ucítíte odpor.

2. Poté za lanko trhnìte, abyste pøekonali kompresi, zabránili zpìtnému rázu a spustili

motor.

3. Bude-li to nutné, celý postup opakujte se sytièem (pokud je montován) v poloze RUN a

ovládáním čkrticí klapky v poloze FAST.

4. Po spučtìní motor provozujte s pákou čkrtící klapky v poloze FAST.

ELEKTRICKÝ SPOUĆTÌÈ – VIZ OBRÁZEK 5

POZOR: Pokud výrobce zaøízení dodává akumulátor, pøed spučtìním motoru jej nabijte.

NEPOUĈÍVEJTE motor s odpojednou baterií. Motor spoučtìjte v krátkých cyklech

(max. 5 sekund, poté minutu vyèkejte). Prodlouďíte tím ďivotnost spoučtìèe. Dlouhodobé

startování mùďe spoučtìè počkodit.

1. Otoète spínacím klíèkem do polohy START

 nebo stisknìte tlaèítko .

2. Postup podle potøeby opakujte s vypnutým sytièem a s ovládáním čkrticí klapky paliva v

poloze FAST.

3. Nechte motor zahøát.

4. Pokud je motor vybaven ovládáním sytièe: Pomalu posuòte páèku do polohy RUN

nebo OFF. Pøed kaďdým nastavením sytièe vyèkejte, aď se chod motoru ustálí.

5. Po spučtìní motor provozujte s vypnutým sytièem a se čkrtící klapkou v poloze FAST.

ZASTAVENÍ – VIZ OBRÁZEK 6

1. Navíjecí (ruèní) spoučtìè: Posuòte ovládání čkrticí klapky (je-li jí motor vybaven) do

polohy SLOW a poté do polohy STOP

.

2. Elektrický spoučtìè (na klíèek): Posuòte ovládání čkrticí klapky (je-li jí motor vybaven) do

polohy SLOW. Otoète klíèkem do polohy OFF . Vyjmìte klíèek a uloďte jej mimo dosah dìtí.

3. Stisknìte pøeklápìcí spínaè (pokud je jím zaøízení vybaveno) do polohy O

.

4. Pokud je zaøízení vybaveno uzávìrem paliva, zavøete jej.

UPOZORNÌNÍ:

NEVYPÍNEJTE motor pøepnutím sytièe do polohy CHOKE. Mùďe dojít k samozápalùm

nebo počkození motoru.

ÚDRĈBA

Abyste zabránili náhodnému spučtìní motoru, odpojte zapalovací kabel a pøed provádìním

servisních prací jej uloďte dostateènì daleko od svíèky.

Nebouchejte kladivem nebo jiným tvrdým pøedmìtem do setrvaèníku. Pokud to udìláte,

setrvaèník mùďe bìhem provozu prasknout.

Otáèky motoru se nesmí zvyčovat úpravami táhel a ostatních dílù.

VAROVÁNÍ

Pravidelná údrďba zlepčuje výkon a prodluďuje ďivotnost stroje. Pøi práci v obtíďných

podmínkách je vyďadován èastìjčí servis.

Potøebujete pomoc? Podívejte se na webové stránky www.briggsandstratton.com.

Dodrďujte intervaly, urèené poètem provozních hodin nebo dobou, uplynulou od poslední

údrďby. Platí ty, kterých je dosaďeno døíve. Jestliďe motor pracuje ve ztíďených

podmínkách, musíte provádìt údrďbu èastìji – viz poznámka.

Prvních 8 pracovních hodin

 Vymìòte olej

Kaďdých 8 hodin provozu nebo dennì

 Zkontrolujte hladinu oleje

 Vyèistìte prostor kolem tlumièe výfuku, táhel a pruďin

Kaďdých 25 hodin nebo bìhem kaďdé sezóny

 Proveïte údrďbu pøedfiltru vzduchového filtru *

Kaďdých 50 hodin nebo bìhem kaďdé sezóny

 Pokud je výfuk vybaven lapaèem jisker, pøekontrolujte jej a vyèistìte

 Pøi provozu s velkou zátìďí nebo za vysokých teplot vymìòte olej

Kaďdých 100 hodin nebo bìhem kaďdé sezóny

 Proveïte servis vloďky vzduchového filtru*

 Vymìòte olej

 Pokud je motor vybaven olejovým filtrem, vymìòte jej

 Pokud je motor vybaven chladièem oleje, vyèistìte jej*

 Vyèistìte chladící soustavu*

 Zkontrolujte vùli ventilù u motorù na zemní plyn / LPG

Kaďdou sezónu

 Vymìòte zapalovací svíèky

**

 Vymìòte prùtokový palivový filtr

 Pøekontrolujte vùli ventilù

* V pračném prostøedí nebo pøi usazených zbytcích trávy provádìjte èičtìní èastìji. Pøi silném zneèičtìní

vymìòte díly èistièe vzduchu.

** V nìkterých oblastech je zákonem pøedepsáno pouďití odručené zapalovací svíèky. Jestliďe byl tento

motor pùvodnì vybaven odručenou svíèkou, je nutno tento typ svíèky pouďít i pøi výmìnì.

CZ

29

Výmìna motorového oleje – viz obrázek

7

Olej vymìòte po prvních 8 hodinách provozu.

1. Olej vymìòujte, dokud je motor teplý.

2. Odčroubujte vypoučtìcí uzávìr a vypusĎte olej.



3. Pouďijte nový olej s doporuèenou viskozitou SAE.

4. Doplòte olej aď po znaèku FULL na mìrce

OLEJOVÝ FILTR

Ë, je-li jím motor vybaven.

Olejový filtr mìòte po kaďdých 100 provozních hodinách nebo kaďdou sezónu podle toho,

co nastane døíve.

1. Pøed osazením nového filtru lehce namáznìte jeho tìsnìní èerstvým, èistým

motorovým olejem.

2. Filtr lehce načroubujte rukou aď tìsnìní dosedne na pøechodový kus filtru. Potom jej

utáhnìte ječtì o 1/2 aď 3/4 otáèky.

3. Nalijte do motoru nový olej doporuèené tøídy viskozity dle SAE. Viz postup výmìny v

sekci Pøidávání oleje v kapitole DOPORUÈENÉ OLEJE .

4. Motor nastartujte, nechte bìďet naprázdno (IDLE) a pøekontrolujte pøípadné úniky.

5. Potom motor zastavte. Pøekontrolujte hladinu oleje a podle potøeby olej doplòte.

TLAK OLEJE

Pokud je motor vybaven spínaèem tlaku oleje a tlak poklesne pod 10 aď 20 kPa (1 aď 4 psi),

spínaè buï uvede do chodu výstraďnou signalizaci nebo vypne motor. Pøekontrolujte hladinu

oleje mìrkou. Bude-li hladina na mìrce mezi znaèkami ADD a FULL, nepokoučejte se znovu

spustit motor. Kontaktujte autorizované servisní støedisko Briggs & Stratton. Aď do upravení

tlaku oleje neuvádìjte motor do chodu.

Pokud bude na mìrce hladina oleje pod znaèkou ADD, doplòte olej po znaèku FULL. SpusĎte

znovu motor a pøekontrolujte tlak oleje. Pøi normálním tlaku mùďete nechat motor bìďet.

Poznámka: Pokud je motor vybaven tlakomìrem oleje, dodává jej výrobce

pohánìného zaøízení.

Vzduchový filtr, dvojitá vloďka – viz obrázek 8

1. Vyháknìte pøíchytky nebo odčroubujte črouby a sejmìte kryt.

2. Opatrnì stáhnìte pøedfiltr

 z filtraèní vloďky .

3. Sejmìte uzávìr a krycí desku. Filtraèní vloďku vyjmìte opatrnì, aby do karburátoru

nenapadaly odøezky trávy a neèistoty.

Údrďbu filtraèní vloďky provedete tak, ďe vloďku lehkými poklepy vyklepete na ploché

podloďce. Pøi silném zneèičtìní nebo počkození vymìòte pøedfiltr, je-li jím motor

vybaven, pøípadnì vloďku.

POZOR: Nepouďívejte rozpoučtìdla na bázi petroleje, jako napø. kerosen, který by

mohl vloďku počkodit. Nepouďívejte stlaèený vzduch, který by mohl vloďku počkodit.

Vloďku nenapoučtìjte olejem.

4. Znovu osaïte filtraèní vloďku, víko a knoflík.

Poznámka: Horní strana desky vzduchového filtru

 je oznaèena UP" (platí pouze pro

motory, vybavené nádrďí na palivo).

5. Nasaïte pøedfiltr na vloďku a znovu nasaïte víko.

SERVIS ZAPALOVACÍCH SVÍÈEK – VIZ OBRÁZEK 9

NEZKOUĆEJTE jiskøení zapalování pøi vyjmuté zapalovací svíèce.

VAROVÁNÍ

Ke kontrole jiskry pouďívejte pouze zkoučeèku jiskry Briggs & Stratton Spark Tester.

• Pokud je motor pøeplavený, nastavte čkrtící klapku do polohy FAST (Rychle) a startujte,

dokud se motor nerozebìhne.

• Silná jiskra, která je potøebná k zaďehnutí smìsi, vznikne jen pokud jsou elektrody

svíèky èisté a ostré. Opotøebená nebo zneèičtìná svíèka zpùsobí problémy pøi

startování.

• Vzdálenost elektrody zapalovací svíèky

 musí být 0,76 mm nebo 0,030 palce.

Poznámka: V nìkterých oblastech vyďadují místní pøedpisy pouďití odručené zapalovací

svíèky. Jestliďe byl tento motor pùvodnì vybaven odručenou svíèkou, pouďívejte k výmìnì

svíèek stejného typu.

TLUMIÈ VÝFUKU – VIZ OBRÁZEK 10

UPOZORNÌNÍ:

Nahromadìní zbytkù kolem tlumièe výfuku  mùďe zpùsobit poďár. Prohlíďejte

stroj a èistìte jej pøed kaďdým pouďitím.

Pokud je tlumiè výfuku vybaven lapaèem jisker

, vyjmìte jeho sítko, vyèistìte je a poté

provádìjte kontrolu kaďdých 50 hodin nebo kaďdou sezónu. Pokud bude sítko počkozeno,

vymìòte je.

PALIVOVÝ FILTR

Prùtokový èistiè paliva  mìòte kaďdou sezónu. Pøed výmìnou vyprázdnìte nádrď na palivo

nebo uzavøete pøívodní kohout paliva.

MOTOR UDRĈUJTE V ÈISTOTÌ – VIZ OBRÁZEK 11

Vďdy po vychladnutí motoru odstraòujte neèistoty, které se v nìm objevily, abyste pøedečli riziku

pøehøátí a vznícení. Èistìte také chrániè prstù. Udrďujte táhla, pruďiny a ovládací prvky

 èisté.

POZOR: Motor èistìte kartáèem nebo stlaèeným vzduchem. NEÈISTÌTE motor vodou. Voda by

se mohla dostat do palivové soustavy. Pouďijte kartáè nebo suchý hadr.

CHLADIÈ OLEJE

Pokud je motor vybaven chladièem oleje

, èistìte jej po kaďdých 100 hodinách nebo kaďdou

sezónu.

CHLADICÍ SYSTÉM

Zvláčtì pøi delčím provozu mohou neèistoty ucpat chladící soustavu motoru. Kaďdých

100 hodin nebo kaďdou sezónu oèistìte vnitøní chladicí ďebra

 a povrchy. Pøedejdete tak

pøehøívání a počkození motoru. Sejmìte víko ventilátoru pøed èičtìním vyznaèených ploch.

VÙLE VENTILÙ

Benzínové motory –

Pøekontrolujte jednou roènì vùle ventilù (sací a výfukový 0,10-0,15 mm).

Motory na LPG / zemní plyn –

Ventilové vùle je nutno kontrolovat po kaďdých 100 hodinách provozu. Dle potøeby seøiïte.

CZ

30

SPECIFIKACE

Model 290000 a 300000

Vrtání 68 mm (2,68 palce). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zdvih 66 mm (2,60 palce). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zdvihový objem 480 ccm (29,3 kubického palce). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Model 350000

Vrtání 72 mm (2,83 palce). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zdvih 70 mm (2,76 palce). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zdvihový objem 570 ccm (34,7 kubického palce). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Model 380000

Vrtání 76 mm (2,97 palce). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zdvih 70 mm (2,76 palce). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zdvihový objem 627 ccm (38,2 kubického palce). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vzduchová mezera zapalování 0,20 – 0,30 mm (0,008 – 0,012 palce). . . . . . . . . . . . .

Vzdálenost elektrody svíèky 0,76 mm (0,030 palce). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vùle ventilù po montáďi ventilových pruďin a natoèení pístu 6 mm za horní úvraĎ (kontrola pøi

studeném motoru). Viz Návod k opravám, obj.è. 273899.

Sací 0,10 – 0,15 mm (0,004 – 0,006 palce). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Výfukový 0,10 – 0,15 mm (0,004 – 0,006 palce). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Poznámka: Výkon motoru klesá o 3,5 % na kaďdých 1 000 stop (300 metrù) nadmoøské výčky a o 1 % na

kaďdých 10 F (5,6 C) nad 77F (25 C). Motor pracuje spolehlivì na svahu s úhlem do 15.

Dovolené mezní hodnoty bezpeèného provozu na svazích - viz pøíruèka pro obsluhu zaøízení.

Technické údaje

Informace o jmenovitém výkonu motoru

Hrubý výkon jednotlivých modelù benzínových motorù je uvádìn v souladu s normou J1940

pro postup pøi stanovování výkonu a krouticího momentu u malých motorù (Small Engine

Power & Torque Rating Procedure) vydané asociací SAE (Society of Automotive Engineers) a

výkon byl získán a pøepoèten v souladu s normou SAE J1995 (revize 2002-05). Hodnoty

krouticího momentu byly získány pøi 3060 RPM (ot./min.) a hodnoty výkonu v koních byly

získány pøi 3600 RPM (ot./min.). Skuteèný hrubý výkon motoru bude niďčí, coď je ovlivnìno

mimo jiné provozními podmínkami prostøedí a rozdíly mezi jednotlivými vyrobenými kusy

motorù. Z dùvodu čiroké čkály produktù, do nichď se nače motory umísĎují a rùzných vnìjčích

faktorù vztahujících se k provozu zaøízení, nemusí benzínový motor pøi pouďití v konkrétním

druhu zaøízení dosahovat hrubého výkonu (skuteèného výkonu na místì instalace" nebo

èistého výkonu). Tento rozdíl je zpùsoben mnoha faktory, mezi nìď patøí pouďité

pøíslučenství (jako je napøíklad vzduchový filtr, výfuk, plnìní, chlazení, karburátor, palivové

èerpadlo atd.), omezení vyuďití, provozní podmínky prostøedí (teplota, vlhkost, nadmoøská

výčka) a rozdíly mezi jednotlivými vyrobenými kusy motoru. V dùsledku výrobních a

kapacitních omezení mùďe spoleènost Briggs & Stratton nahradit motor této série motorem o

vyččím výkonu.

SKLADOVÁNÍ

Motory ukládané na více neď 30 dnù je tøeba chránit pøísadou do paliva nebo z nich palivo

vypustit. Tím zabráníte vytváøení pryskyøièných úsad v palivovém systému, pøípadnì v hlavních

èástech karburátoru.

K ochranì motoru doporuèujeme pouďívat stabilizátor paliva Briggs & Stratton, který je k dostání

v kaďdém autorizovaném servisu spoleènosti Briggs & Stratton. Pøísadu smíchejte s benzinem

v palivové nádrďi nebo v kanistru. Motor s palivem mùďete skladovat aď 24 mìsícù.

Poznámka: Pokud se nepouďívá stabilizátor, nebo se v motoru spaluje benzin s obsahem alkoholu,

vypusĎte z nádrďe večkeré palivo, a nechejte motor bìďet, dokud se nezastaví.

1. Vymìòte olej. Viz Výmìna oleje.

2. Vyčroubujte svíèku a nalijte do válce asi 30 ml (1 unce) motorového oleje. Začroubujte

svíèku a pomalu protoète motor, aby se olej rozprostøel po ploče válce.

3. Odstraòte trávu a neèistoty z ďeber válce a hlavy, pod palcem svíèky a zpoza tlumièe výfuku.

4. Pøi uvádìní stroje do provozu po odstávce pouďijte výhradnì èerstvý benzin.

Pøed spučtìním motoru proveïte provozní kontroly, viz plán údrďby.

SERVIS

ObraĎte se na kterékoliv autorizované servisní støedisko spoleènosti Briggs & Stratton. Kaďdé z

nich má na skladì originální díly Briggs & Stratton a je vybaveno speciálním servisním náøadím.

Ćkolení technici jsou zárukou odbornì provádìného servisu včech motorù Briggs & Stratton.

Dodrďování standardù firmy Briggs & Stratton vyďadujeme jen od tìch servisních støedisek a

zástupcù, oznaèených jako "Autorizované servisní støedisko firmy Briggs & Stratton".

Pøi nákupu zaøízení pohánìného motorem Briggs & Stratton máte po celém

svìtì zajičtìn vysoce kvalifikovaný a spolehlivý servis ve více neď 30 000

autorizovaných servisních støediscích, kde pùsobí více neď 6 000 vedoucích

servisních technikù. Kdykoli vám bude nabízen servis Briggs & Stratton, hledejte

vďdy toto logo.

Èásteèný seznam originálních dílù Briggs & Stratton

Díl Díl è.

Olej 1,4 litru (48 uncí) 100006E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Olejový filtr (6 cm dlouhý) 492932S. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Olejový filtr (9 cm dlouhý) 491056. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sada olejového èerpadla (nasadí se na bìďnou elektrickou vrtaèku a rychle

vyèerpá olej z motoru) 5056D. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Stabilizátor paliva (4.2 unce,125 ml láhev) 999005E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Palivový filtr (bez palivového èerpadla) 298090S. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Palivový filtr (s palivovým èerpadlem) 691035. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Palivový filtr (s palivovou nádrďí na motoru o objemu cca 10 litrù, 9 qt.) 808116S. . . . . .

Vloďka vzduchového filtru (s 10litrovou palivovou nádrďí na motoru) 393957S. . . . . . . .

Pøedfiltr vzduchového filtru (s 10litrovou palivovou nádrďí na motoru) 271794S. . . . . . . .

Vloďka vzduchového filtru (včechny ostatní modely kromì modelu 380000) 394018S. . . .

Pøedfiltr vzduchového filtru (včechny ostatní modely kromì modelu 380000) 272490S. . . .

Vloďka vzduchového filtru (model 380000) 380000. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pøedfiltr vzduchového filtru (model 380000) 692520. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Zapalovací svíèka s odporem 491055E nebo 496018. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Platinová zapalovací svíèka s dlouhou ďivotností (pouďívá se u vìtčiny OHV motorù) 5066. . .

Zkoučeèka zapalování 19368. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nejbliďčí autorizovaný servis mùďete najít na mapì vyhledavaèe autorizovaných servisù na

adrese

www.briggsandstratton.com nebo jej zjistíte, zavoláte-li 2 57013116-18.

CZ

31

Prohláčení o záruce na splnìní emisních limitù pro

Kalifornii, USA a Kanadu

Organizace California Air Resources Board (CARB),

americká EPA a firma B&S s potìčením pøináčejí

vysvìtlení systému záruk na splnìní emisních limitù na

malé motory pro pracovní stroje pouďívané v terénu

(SORE), zakoupené od roku 2006. V Kalifornii musí být

nové malé motory pro pracovní stroje pouďívané v terénu

navrďeny, vyrobeny a vybaveny doplòky tak, aby

vyhovovaly pøísným státním opatøením pro potlaèení

smogu. V jiných státech USA musí nové malé motory se

zapalovací svíèkou pro pracovní stroje pouďívané v

terénu, certifikované pro modelový rok 1997 a novìjčí

vyhovovat podobným opatøením stanoveným americkou

organizací EPA. Firma B&S musí ruèit za splnìní

emisních limitù motorù po stanovenou dobu, za

pøedpokladu, ďe motor není nesprávnì pouďíván,

zanedbáván nebo nesprávnì udrďován.

Souèástí systému omezení emisí je napøíklad

karburátor, vzduchový filtr, systém zapalování,

palivové potrubí, tlumiè výfuku a katalyzátor. Mùďe jít i

o spojky a dalčí pøíslučenství související s emisemi.

Pokud se objeví stav odporující výče uvedeným

pøedpisùm, firma B&S váč malý motor opraví, a to

zdarma, vèetnì nákladù na diagnostiku, díly a práci.

Záruka firmy Briggs & Stratton

na splnìní emisních limitù

Záruka na splnìní emisních pøedpisù malými motory

pro pracovní stroje pouďívané v terénu poskytovaná

firmou B&S platí po dobu dvou let, za výče uvedených

podmínek. V pøípadì závady dílu pokrytého touto

zárukou firma B&S tento díl bezplatnì opraví nebo

vymìní.

Odpovìdnost vlastníka motoru v rámci záruky

Jako vlastník malého motoru pro pracovní stroje

pouďívané v terénu odpovídáte za provádìní údrďby

popsané v návodu k provozu a údrďbì. Firma B&S

doporuèuje, abyste si uloďili úètenky prokazující

provádìní údrďby, ale nemùďe odmítnou provést

opravu v rámci záruky jen na základì nepøedloďení

úètenek nebo toho, ďe jste neprovedli včechnu

popsanou údrďbu.

Jako vlastník malého motoru pro pracovní stroje

pouďívané v terénu byste ale mìli vìdìt, ďe firma B&S

mùďe odmítnout záruèní opravu, pokud motor nebo

jeho èást selhaly v dùsledku nesprávného pouďívání,

zanedbání, nesprávné údrďby nebo neschválených

úprav.

Odpovídáte za pøedání motoru autorizovanému servisu

B&S okamďitì po zjičtìní problému. Nezpochybnìné

pøípady uplatnìní záruky budou opraveny v rozumném

termínu, nejdéle do 30 dnù.

S pøípadnými dotazy ohlednì vačich práv vyplývající

ze záruky a vačich odpovìdností se obraĎte na

zástupce servisu B&S na èísle 257 013 117.

Záruka na splnìní emisních limitù je zárukou

odpovìdnosti za vady. Vady jsou posuzovány

srovnáním s normálním výkonem motoru. Záruka se

netýká testu emisí provádìného pøi montáďi a

pouďívání motoru na pohánìném zaøízení.

Prohláčení o záruce firmy Briggs & Stratton Corporation (B&S),

organizace California Air Resources Board (CARB)

a United States Environmental Protection Agency

(americká EPA) na splnìní limitù emisí (práva vlastníka

motoru vyplývající ze záruky a odpovìdnosti vlastníka motoru)

Následují konkrétní ustanovení záruky na splnìní

emisních limitù. Jedná se o rozčíøení záruky

poskytované firmou B&S na neøízené motory, která je

uvedena v návodu k provozu a údrďbì.

1. Díly, na které je poskytována záruka

Záruka se vztahuje jen na níďe uvedené díly (díly

systému omezujícího emise) v rozsahu, ve kterém

byly tyto díly pøítomny na zakoupeném motoru.

a. Systémy dávkování paliva

• Systém obohacení smìsi pøi startování

• Karburátor a včechny jeho vnitøní díly

• Palivové èerpadlo

• Palivové potrubí, spojky palivového potrubí,

spony

• Palivová nádrď, víèko a øetízek

• Karbonová nádrď

b. Vzduchová sací soustava

• Vzduchový filtr

• Sací potrubí

• Vytlaèovací a ventilaèní potrubí

c. Zapalovací soustava

• Zapalovací svíèky

• Magnetový zapalovací systém

d. Systém katalyzátoru

• Katalyzátor

• Výfukové potrubí

• Systém vstøikování vzduchu nebo pulsní

ventil

e. Pøíslučenství výče uvedených systémù

• Ventily a spínaèe reagující na podtlak,

teplotu, polohu a èasování

• Konektory a sestavy

2. Délka záruky

Firma B&S zaruèuje prvnímu a kaďdému dalčímu

kupujícímu, ďe díly pokryté zárukou nebudou

vykazovat vady materiálu nebo zpracování, které by

vedly k jejich selhání po dobu dvou let od pøedání

motoru maloobchodnímu zákazníkovi.

3. Zdarma

Oprava nebo výmìna libovolného dílu krytého

zárukou bude provedena zdarma, vèetnì nákladù

na diagnostiku a práci potøebné k urèení, ďe dočlo

k vadì dílu krytého zárukou, v pøípadì, ďe je

diagnostická práce provedena autorizovaným

servisem B&S. Servis emisí viz nejbliďčí

autorizovaný servis B&S uvedený ve "Zlatých

stránkách" pod heslem "Motory, benzínové",

"Benzínové motory", "Sekaèky na trávu" nebo

podobnì.

4. Vylouèení záruky

Uplatnìní záruky se musí provést v souladu s

podmínkami záruky poskytované firmou B&S na

motory. Ze záruky jsou vylouèeny vady dílù krytých

zárukou, pokud se nejedná o originální díly B&S

nebo pokud dočlo k nesprávnému pouďití,

zanedbání nebo nebyla provádìna správná údrďba

v souladu s podmínkami záruky poskytované firmou

B&S na motory. Firma B&S neruèí za závady dílù

krytých zárukou, zpùsobené pouďitím doplòkù,

neoriginálních nebo upravených dílù.

5. Údrďba

Včechny díly kryté zárukou, kromì dílù, které jsou

vymìòovány v rámci pravidelné údrďby, nebo u

nichď je údaj "provádìt kontrolu a dle potøeby

opravit nebo vymìnit", jsou kryty po celou záruèní

dobu. Včechny díly kryté zárukou, které jsou

vymìòovány v rámci pravidelné údrďby, jsou kryty

zárukou na vady jen po dobu do první plánované

výmìny pøíslučného dílu. Pøi opravách nebo údrďbì

mùďe být pouďit libovolný díl, který výkonem a

trvanlivostí odpovídá pùvodnímu dílu. Vlastník

motoru odpovídá za provádìní včech operací

údrďby popsaných v návodu k obsluze a údrďbì

vydaném firmou B&S.

6. Následné pokrytí

Zde popsané pokrytí se rozčiøuje i na pøípadnou

závadu libovolné souèásti motoru zpùsobenou

závadou dílu, který je kryt zárukou a ječtì je v

záruce.

Ustanovení o záruce na splnìní emisních

limitù poskytované firmou Briggs & Stratton

Motory, které mají certifikaci, ďe vyhovují

poďadavkùm na omezení emisí Tier 2 organizace

California Air Resources Board (CARB), musí mít

čtítek s uvedením doby platnosti certifikátu a indexu

kvality ovzdučí. Firma Briggs & Stratton tyto

informace pøedává spotøebiteli na emisních čtítcích.

Ćtítek na motoru uvádí informace o certifikaci.

Doba platnosti certifikátu je poèet skuteèných

provozních hodin, po které je zaruèeno dodrďení

emisních limitù, za pøedpokladu správného provádìní

údrďby v souladu s Návodem k pouďívání a údrďbì.

Pouďívají se následující kategorie:

Krátká:

Certifikát shody s emisními limity platí po dobu

125 skuteèných provozních hodin motoru.

Støední:

Certifikát shody s emisními limity platí po dobu

250 skuteèných provozních hodin motoru.

Rozčíøená:

Certifikát shody s emisními limity platí po dobu

500 skuteèných provozních hodin motoru. Napø. typická

sekaèka na trávu s ruèním vedením se pouďívá 20 aď

25 hodin roènì. Tudíď je doba platnosti certifikátu pro

motor spadající do støední kategorie 10 aď 12 let.

Nìkteré motory Briggs & Stratton budou certifikovány

na shodu s emisními pøedpisy Phase 2 Úøadu

Spojených státù pro pchranu ďivotního prostøedí

(United States Environmental Protection Agency

(USEPA)). Motory s certifikací Phase 2 uvádìjí na

emisním čtítku dobu platnosti certifikátu jako poèet

provozních hodin, bìhem nichď motor prokazatelnì

splòuje federální emisní poďadavky.

U motorù se zdvihovým objemem do 225 ccm.

Kategorie C = 125 hodin

Kategorie B = 250 hodin

Kategorie A = 500 hodin

U motorù se zdvihovým objemem 225 ccm a vìtčím

Kategorie C = 250 hodin

Kategorie B = 500 hodin

Kategorie A = 1000 hodin

Na motorech hledejte emisní čtítek

s informacemi o dobì platnosti certifikátu

a indexu kvality ovzdučí

CZ

32

ZÁRUKA POSKYTOVANÁ MAJITELÙM MOTORÙ BRIGGS & STRATTON

Platí od 12/06

OMEZENÁ ZÁRUKA

Spoleènost Briggs & Stratton Corporation bezplatnì opraví nebo vymìní včechny díly motoru, jejichď materiál èi provedení nebo obojí jsou

vadné. Náklady na pøepravu dílù pøedaných k opravì nebo výmìnì na základì této záruky ponese zákazník. Tato záruka je platná pro èasová

období a podléhá níďe uvedeným podmínkám. Záruèní opravy si objednejte u nejbliďčího autorizovaného servisu, který naleznete na mapì

vyhledavaèe autorizovaných servisù na adrese www.briggsandstratton.com nebo jej zjistíte, zavoláte-li 2 57013116-18, pøípadnì jej

naleznete ve ‘Zlatých stránkách™’.

ĈÁDNÁ JINÁ VÝSLOVNÁ ZÁRUKA NEEXISTUJE. IMPLIKOVANÉ ZÁRUKY VÈETNÌ ZÁRUK PRODEJNOSTI A ZPÙSOBILOSTI PRO

URÈITÝ ÚÈEL JSOU OMEZENY NA JEDEN ROK OD KOUPÌ NEBO JSOU VĆECHNY IMPLIKOVANÉ ZÁRUKY V ROZSAHU

POVOLENÉM ZÁKONEM VYLOUÈENY. ODPOVÌDNOST ZA NÁHODNÉ NEBO NÁSLEDNÉ ĆKODY JSOU VYLOUÈENY V ROZSAHU

POVOLENÉM ZÁKONEM. Nìkteré státy nebo zemì neumoďòují omezit dobu platnosti implikované záruky a nìkteré státy nebo zemì

neumoďòují vylouèit nebo omezit náhodné nebo následné čkody, takďe se výče uvedená vylouèení a omezení nemusí na vás vztahovat. Tato

záruka vám poskytuje pøesnì stanovená zákonná práva. Kromì nich mùďete mít i dalčí práva, která se ličí stát od státu a zemì od zemì.

ZÁRUÈNÍ PODMÍNKY **

Znaèka/typ produktu Spotøebitelské pouďití Komerèní pouďití

Vanguard 2 roky 2 roky

Extended Life Series, I/C, Intek I/C, Intek Pro 2 roky 1 rok

Motory pohánìné kerosinem 1 rok 90 dní

Včechny ostatní motory Briggs & Stratton 2 roky 90 dní

** Na motory pouďívané v domácích záloďních generátorech se vztahuje záruka pouze pro spotøebitelské pouďívání.

Tato záruka neplatí pro motory pouďívané v zaøízeních slouďících k napájení elektrorozvodné sítì.

Na motory, pouďívané pøi sportovních závodech nebo na komerèních èi nájemních dráhách, se ďádná záruka neposkytuje.

Záruèní lhùta zaèíná v den zakoupení prvním maloobchodním spotøebitelem nebo komerèním koncovým uďivatelem a trvá po dobu, uvedenou v horní tabulce."Spotøebitelským

pouďíváním" se rozumí osobní pouďívání maloobchodním spotøebitelem v jeho domácnosti. "Komerèním pouďitím" se rozumí včechny ostatní druhy pouďití, vèetnì pouďití komerèního,

výdìleèného a v pùjèovnách. Jakmile byl jednou motor pouďit pro komerèní úèely, musí být pro úèely této záruky nadále povaďován za motor pro komerèní pouďití.

K OBDRĈENÍ ZÁRUKY NA VÝROBKY BRIGGS & STRATTON NENÍ NUTNÁ REGISTRACE ZÁRUKY. PODRĈTE SI ÚÈTENKU JAKO DÙKAZ O ZAKOUPENÍ. JESTLIĈE PØI

ĈÁDOSTI O ZÁRUÈNÍ SERVIS NEPØEDLOĈÍTE DÙKAZ O DNI PRVNÍHO ZAKOUPENÍ, PRO URÈENÍ ZÁRUÈNÍ LHÙTY BUDE POUĈITO DATUM VÝROBY VÝROBKU.

O ZÁRUCE NA MOTOR

Firma Briggs & Stratton ochotnì zajistí záruèní opravy a omlouvá se za

zpùsobené nepøíjemnosti. Záruèní opravy provádìjí včichni autorizovaní

prodejci. Vìtčina záruèních oprav je rutinní záleďitostí, ale nìkdy mohou

být poďadavky na záruèní servis nepøimìøené. Záruka se nevztahuje

napøíklad na závady zpùsobené neodborným zacházením,

nedostateènou bìďnou údrďbou, pøepravou, manipulací, skladováním

nebo nesprávnou montáďí. Záruku nelze uplatnit ani v pøípadì, kdy bylo z

motoru odstranìno výrobní èíslo nebo byl jakkoliv upravován èi mìnìn.

Pokud nebudete souhlasit s názorem autorizovaného prodejce,

oprávnìnost vačich záruèních nárokù pročetøíme. V tomto pøípadì jej

poďádejte, aby pøedal včechny podklady svému distributorovi nebo

výrobnímu závodu. Jestliďe distributor nebo výrobce rozhodne o

oprávnìnosti nároku, dostanete za vadné souèástky úhradu v plné výči.

Aby se pøedečlo nedorozumìním mezi zákazníkem a prodejcem,

uvádíme dále nejbìďnìjčí pøíèiny selhání motoru, na které se záruka

nevztahuje.

Normální opotøebení:

Podobnì jako včechna mechanická zaøízení, motory potøebují periodický

servis a výmìnu souèástek, aby správnì fungovaly. Záruka se nevztahuje

na opravy, kdy byla ďivotnost dílu nebo motoru vyèerpána normálním

pouďíváním.

Nesprávná údrďba:

Ĉivotnost motoru závisí na podmínkách, v nichď se provozuje, a na péèi,

která se mu vìnuje. Motory nìkterých zaøízení, jako jsou kultivátory,

èerpadla a rotaèní sekaèky, pracující v pračném nebo zneèičtìném

prostøedí, které mùďe zpùsobit pøedèasné opotøebení motoru. Záruka se

nevztahuje na opotøebení zpùsobené prachem, neèistotami, pískem z

èistìní svíèek nebo jinými brusnými materiály, které do motoru pronikly v

dùsledku nesprávné údrďby.

Tato záruka se vztahuje pouze na vady materiálu a/nebo dílenského

zpracování motoru. Neďádejte proto výmìnu nebo zaplacení

zaøízení, na nìmď mùďe být motor namontován. Záruka se

nevztahuje ani na opravy nutné v dùsledku:

1. POUĈÍVÁNÍ JINÝCH, NEĈ ORIGINÁLNÍCH DÍLÙ

BRIGGS & STRATTON.

2. Ovládací prvky nebo zaøízení, která brání spoučtìní motoru,

pùsobí sníďení výkonu motoru a zkracují jeho ďivotnost (Spojte se

s výrobcem zaøízení.)

3. Netìsné karburátory, ucpané palivové trubky, váznoucí ventily

nebo jiná počkození, zpùsobená pouďíváním zneèistìného nebo

starého paliva. (Pouďívejte èistý, èerstvý, bezolovnatý benzin a

stabilizátor paliva Briggs & Stratton, è. dílu 5041.)

4. Díly, které jsou vydøené nebo rozlomené, protoďe byl motor

provozován s nedostateèným mnoďstvím oleje, zneèistìným

olejem nebo olejem nesprávné jakosti. Zaøízení OIL GARD nemusí

bìďící motor zastavit. Neudrďuje-li se správná hladina oleje, motor

se mùďe počkodit.

5. Oprava nebo seøízení souvisejících souèástí nebo sestav, napø.

spojky, pøevodù, dálkového ovládání apod., které nebyly vyrobeny

firmou Briggs & Stratton.

6. Počkození nebo opotøebení souèástí zpùsobené neèistotami, které

se dostaly do motoru z dùvodù nesprávné údrďby èi zpìtnou

montáďí èistièe vzduchu nebo pouďívání jiného neď originálního

èistièe, èi filtraèní vloďky.

7. Souèásti počkozené pøetoèením nebo pøehøátím zpùsobeným

zanesením èi ucpáním chladících ďeber nebo prostoru setrvaèníku

trávou, úlomky a neèistotami, nebo čkody zpùsobené provozem

motoru v uzavøeném nevìtraném prostoru.

8. Počkození motoru nebo jeho souèásti nadmìrnými vibracemi

zpùsobenými uvolnìním montáďe motoru, uvolnìnými noďi

sekaèky, uvolnìnými nebo nevyváďenými obìďnými koly,

nesprávným upevnìním zaøízení k høídeli motoru, nadmìrnými

otáèkami nebo jiným nesprávným provozem.

9. Ohnutý nebo zlomený klikový høídel po nárazu noďe rotaèní

sekaèky na pevný pøedmìt nebo pro nadmìrné napìtí klínových

øemenù.

10. Bìďné vyladìní nebo seøízení motoru.

11. Počkození motoru nebo nìkteré jeho souèásti, napø. spalovací

komory, ventilù, ventilových sedel, vedení ventilù, nebo spálení

vinutí startéru pouďíváním nesprávného paliva - zkapalnìného

plynu, zemního plynu, upravovaného benzinu apod.

Záruèní opravy je moďno uplatòovat pouze u servisních prodejcù

autorizovaných firmy Briggs & Stratton. Autorizovaní prodejci jsou

uvedeni ve "Zlatých stránkách™" nebo v jiných telefonních

seznamech pod heslem "Motory, benzinové" nebo "Benzinové

motory", "Sekaèky na trávu" apod.

Pøi výrobì motorù Briggs & Stratton je vyuďito jednoho nebo více následujících patentù: Prùmyslový vzor D-247.177. (Øízení o udìlení dalčích patentù probíhá.)

6,691,683

6,647,942

6,622,683

6,615,787

6,617,725

6,603,227

6,595,897

6,595,176

6,584,964

6,557,833

6,542,074

6,520,141

6,495,267

6,494,175

6,472,790

6,460,502

6,456,515

6,382,166

6,369,532

6,356,003

6,349,688

6,347,614

6,325,036

6,311,663

6,284,123

6,263,852

6,260,529

6,242,828

6,239,709

6,237,555

6,230,678

6,213,083

6,202,616

6,145,487

6,142,257

6,135,426

6,116,212

6,105,548

6,347,614

6,082,323

6,077,063

6,064,027

6,040,767

6,014,808

6,012,420

5,992,367

5,904,124

5,894,715

5,887,678

5,852,951

5,843,345

5,823,153

5,819,513

5,813,384

5,809,958

5,803,035

5,765,713

5,732,555

5,645,025

5,642,701

5,628352

5,619,845

5,606,948

5,606,851

5,605,130

5,497,679

5,548,955

5,546,901

5,445,014

5,503,125

5,501,203

5,497,679

5,320,795

5,301,643

5,271,363

5,269,713

5,265,700

5,243,878

5,235,943

5,234,038

5,228,487

5,197,426

5,197,425

5,197,422

5,191,864

5,188,069

5,186,142

5,150,674

5,138,996

5,086,890

5,070,829

5,058,544

5,040,644

5,009,208

4,996,956

4,977,879

4,977,877

4,971,219

4,895,119

4,875,448

4,819,593

4,720,638

4,719,682

4,633,556

4,630,498

4,522,080

4,520,288

4,512,499

4,453,507

4,430,984

D 476,629

D 457,891

D 368,187

D 375,963

D 309,457

D 372,871

D 361,771

D 356,951

D 309,457

D 308,872

D 308,871

Stránka se načítá ...

Briggs & Stratton 305447-0221-E1 Uživatelský manuál

Briggs & Stratton 305447-0221-E1 Uživatelský manuál

v jiných jazycích

Související papíry

Jiné dokumenty