Briggs & Stratton 725 Uživatelský manuál

Stránka se načítá ...

21

cs

Všeobecné informace

Tato pøíruèka obsahuje bezpeènostní informace nezbytné pro to, abyste vìdìli, jaká

nebezpeèí a rizika souvisí s motory a jak se jim vyhnout. Obsahuje i pokyny, jak øádnì

motor používat a jak se nìj starat. Vzhledem k tomu, že korporace Briggs & Stratton

nemusí nutnì vìdìt, jaké zaøízení bude tento motor pohánìt, je dùležité, abyste si

pøeèetli a pochopili tyto pokyny a pokyny pro zaøízení, které tento motor pohání.

Uschovejte originál tìchto pokynù pro budoucí použití.

Potøebujete-li náhradní díly nebo technickou pomoc, zapište dolù model motoru, typové a

kódové èíslo a datum nákupu. Tato naleznete na svém motoru (viz kapitola Funkce a

ovládací prvky).

Datum nákupu:

Model motoru:

DD/MM/RRRR

Model: Kód:Typ:

Jmenovité hodnoty výkonu: Hrubý jmenovitý výkon jednotlivých modelù benzínových

motorù je uvádìn v souladu s normou J1940 pro postup pøi stanovování výkonu a

krouticího momentu u malých motorù (Small Engine Power & Torque Rating Procedure)

vydané asociací SAE (Society of Automotive Engineers) a jmenovitý výkon byl získán a

pøepoèten v souladu s normou SAE J1995. Hodnoty krouticího momentu byly získány pøi

2600 RPM u motorù oznaèených štítkem „rpm” a pøi 3060 RPM u všech ostatních

motorù. Hodnoty výkonu v koních byly získány pøi 3600 RPM. Køivky hrubého výkonu

motoru si mùžete zobrazit na webu www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Èisté hodnoty

výkonu byly získány s namontovaným výfukem a vzduchovým filtrem, zatímco hrubé

hodnoty výkonu byly získány bez tohoto pøíslušenství. Skuteèný hrubý výkon motoru

bude vyšší než èistý výkon, což je ovlivnìno mimo jiné provozními podmínkami prostøedí

a rozdíly mezi jednotlivými vyrobenými kusy motorù. Z dùvodu široké škály produktù, do

nichž se motory umísují, nemusí benzínový motor pøi použití v konkrétním druhu

zaøízení dosahovat jmenovitého hrubého výkonu. Tento rozdíl je zpùsoben mnoha

faktory, mezi nìž patøí velký výbìr komponent motoru (jako je napøíklad vzduchový filtr,

výfuk, plnìní, chlazení, karburátor, palivové èerpadlo atd.), omezení využití, provozní

podmínky prostøedí (teplota, vlhkost, nadmoøská výška) a rozdíly mezi jednotlivými

vyrobenými kusy motoru. V dùsledku výrobních a kapacitních omezení mùže spoleènost

Briggs & Stratton nahradit motor této série motorem s vyšším jmenovitým výkonem.

Bezpeènost obsluhy

Výbuch

Toxické výparyPohyblivé èásti

Úraz elektrickým

proudem

Horký povrch

Zpìtný ráz

Požár

Uzávìr paliva

Ètìte návod

Sytiè

Olej

Palivo

Zapnuto/Vypnuto

Stop

Používejte

ochranu zraku

Pomalu

Rychle

BEZPEÈNOSTNÍ A KONTROLNÍ SYMBOLY

Nebezpeèná chemikálie

Omrzliny

Symbol bezpeènostního upozornìní oznaèuje bezpeènostní informace týkající se

rizik, která mohou zpùsobit úraz. Signální slovo (NEBEZPEÈÍ, UPOZORNÌNÍ nebo

VÝSTRAHA) se používá spolu s varovným symbolem pro vyznaèení pravdìpodobnosti a

potenciální vážnosti úrazu. Mimo to mùže být pro oznaèení druhu nebezpeèí použit symbol

nebezpeèí.

NEBEZPEÈÍ oznaèuje ohrožení, které, není-li eliminováno, zpùsobí smrt

nebo vážný úraz.

VAROVÁNÍ oznaèuje ohrožení, které, není-li eliminováno, mùže zpùsobit

smrt nebo vážný úraz.

POZOR oznaèuje ohrožení, které, není-li eliminováno, mùže zpùsobit lehký,

nebo støednì tìžký úraz.

POZNÁMKA oznaèuje situaci, v níž by mohlo dojít k poškození produktu.

VAROVÁNÍ

Nìkteré s ouèásti tohoto produktu a související pøíslušenství obsahují chemické

látky, o nichž je ve státì Kalifornie známo, že zpùsobují rakovinu, poškození plodu

èi jiné poruchy reprodukce. Po manipulaci si umyjte ruce.

VAROVÁNÍ

Výfukové plyny t ohoto výrobku obsahují chemikálie, o nichž je ve státì Kalifornie

známo, že zpùsobují rakovinu, poškození plodu èi jiné poruchy reprodukce.

VAROVÁNÍ

Motory znaèky Briggs & Stratton nejsou zkonstruovány pro pohánìní vozítek,

motokár, dìtských, rekreaèních nebo sportovních terénních vozidel (ATV),

motocyklù, vznášedel, leteckých produktù nebo vozidel používaných v soutìžích,

které s poleènost Briggs & Stratton neschválila, a nesmìjí být tedy takto použity.

Informace o soutìžních a závodních výrobcích naleznete na adrese

www.briggsracing.com. Informace o používání ve ètyøkolkách a ATV vozidlech

side-by-side získáte v Engine Application Center, støedisku pro aplikaci motorù

spoleènosti Briggs & Stratton, tel. 1-866-927-3349. Nesprávné použití motoru mùže

vést k vážnému zranìní nebo smrti.

POZNÁMKA: Tento motor je dodáván firmou Briggs & Stratton bez oleje. Pøed

spuštìním motoru zkontrolujte hladinu oleje. Pokud spustíte motor bez oleje, mùže dojít

k jeho neopravitelnému poškození, na které se nebude vztahovat záruka.

Not for

Reproduction

22 BRIGGSandSTRATTON.COM

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.

Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

Když doplòujete palivo

 Vypnìte motor a pøed sejmutím uzávìru palivové nádrže jej nechte nejménì 2

minuty chladnout.

 Nádrž plòte venku nebo v dobøe vìtraném prostoru.

 Palivovou nádrž nepøeplòujte. Kvùli tepelné roztažnosti paliva naplòte nádrž

jen po spodní okraj hrdla.

 Chraòte palivo pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìèným plamínkem, teplem

a jinými zdroji zapálení.

 Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a uzávìr a všechny spoje na tìsnost a

praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.

 Jestliže rozlijete palivo, poèkejte, až se odpaøí a teprve potom spuste motor.

Pøi spouštìní motoru

 Zkontrolujte, zda jsou na svém místì svíèky, tlumiè výfuku, víèko palivové

nádrže a vzduchový filtr (je-li jím motor vybaven), a zda jsou dobøe zajištìny.

 Neotáèejte motorem pøi odstranìné svíèce.

 Pøi pøeplavení motoru nastavte sytiè (je-li k dispozici) do polohy OPEN/RUN

(chod) a škrtící klapku do polohy FAST (rychle) a protáèejte motor, dokud

nenaskoèí.

Pøi obsluze zaøízení

 Nenaklánìjte motor ani zaøízení do polohy, která by zpùsobila únik paliva.

 Motor se nesmí zastavovat zahlcením karburátoru.

 Nespouštìjte ani neprovozujte motor s odmontovanou sestavou vzduchového

filtru (je-li jím motor vybaven) nebo s vyjmutým vzduchovým filtrem (je-li jím

motor vybaven).

Pøi výmìnì oleje

 když vypouštíte olej z horní plnící olejové trubky, musí být palivová nádrž

prázdná, protože jinak mùže palivo unikat z nádrže a zpùsobit požár nebo

explozi.

Pøeklopení zaøízení za úèelem údržby

 Když provádíte údržbu, která vyžaduje pøeklopení zaøízení, musí být palivová

nádrž prázdná, jinak mùže palivo uniknout a zpùsobit požár nebo explozi.

Pøi pøepravì zaøízení

 Zaøízení pøepravujte s PRÁZDNOU palivovou nádrží nebo zavøeným palivovým

kohoutem.

Pøi skladování paliva nebo zaøízení s palivem v nádrži

 Uložte oddìlenì od pecí, kamen, ohøívaèù vody èi jiných zaøízení, k terá mají

vìèný plamínek nebo od jiných zdrojù zapálení. Mohou zažehnout výpary z

paliva.

Spouštìní motoru je doprovázené jiskøením.

Jiskøení mùže zažehnout pøítomné hoølavé plyny.

Výsledkem mùže být požár nebo výbuch.

VAROVÁNÍ

 Nespouštìjte motor, uniká-li v prostoru zemní plyn nebo propan-butan (LPG).

 Nepoužívejte stlaèené startovací kapaliny, jejich páry jsou hoølavé.

Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè

výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.

Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.

Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.

VAROVÁNÍ

 Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.

 Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.

 Pøi použití zaøízení na zalesnìném, travnatém nebo køovím porostlém pozemku

bez lapaèe jisker nainstalovaného ve výfukovém systému a udržovaného v

øádném funkèním stavu porušujete ustanovení paragrafu 4442 Zákona o

veøejných zdrojích státu Kalifornie. Jiné státy nebo federální jurisdikce mohou

mít podobné zákony. Chcete-li zakoupit lapaè jisker vhodný pro výfukový

systém nainstalovaný na tomto motoru, kontaktujte výrobce pùvodního zaøízení,

prodejce nebo dodavatele.

RIZIKO VZNIKU JEDOVATÝCH PLYNÙ. Výfukové plyny z motorù

obsahují oxid uhelnatý, jedovatý plyn, který vás mùže bìhem nìkolika

minut zabít. NEMÙŽETE jej vidìt ani cítit, je bez chuti. I když výfukové

plyny necítíte, mùžete být vystaveni pùsobení oxidu uhelnatého. Pokud

vám zaène být bìhem používání tohoto produktu špatnì, zaène se vám

toèit hlava nebo pocítíte slabost, vypnìte jej a OKAMŽITÌ jdìte na

èerstvý vzduch. Navštivte lékaøe. Možná se jedná o otravu kyslièníkem

uhelnatým.

VAROVÁNÍ

 Tento produkt používejte výhradnì v dostateèné vzdálenosti od oken, dveøí a

vìtracích otvorù, aby se snížilo riziko hromadìní oxidu uhelnatého a jeho

potenciální pronikání do obytných prostor.

 Nainstalujte baterií napájené detektory oxidu uhelnatého nebo elektrické

detektory oxidu uhelnatého se záložním napájením z baterie podle pokynù

výrobce. Detektory kouøe nedokáží oxid uhelnatý odhalit.

 Nepoužívejte tento výrobek v domech, garážích, sklepech, chodbách, kùlnách

nebo ostatních èásteènì uzavøených prostorech, a to ani tehdy, používáte-li

ventilátory nebo máte otevøené dveøe a okna z a úèelem vìtrání. Oxid uhelnatý

se na tìchto místech mùže snadno hromadit a mùže zde zùstávat celé hodiny,

a t o i tehdy, když byl produkt již vypnut.

 Vždy umis ujte tento produkt po v ìtru a natoète jej tak, aby jeho výfuk smìøoval

mimo obytné prostory.

Rychlé zatažení (zpìtné ”kopnutí”) lanka spouštìèe pøitáhne ruku a

paži k motoru rychleji, než ho staèíte pustit.

Je tu nebezpeèí zlomeniny, odøení nebo natažení šlach.

VAROVÁNÍ

 Pøi startování motoru táhnìte za lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor

a pak rychle zatáhnìte, abyste zabránili zpìtnému kopnutí.

 Pøed spuštìním motoru zbavte motor veškerého vnìjšího vybavení/zátìže.

 Pøímo s pøažené souèásti zaøízení, napø. nože, obìžná kola, øemenice, ozubená

kola atd., musí být bezpeènì upevnìny.

Otáèivé èásti se mohou dostat do styku nebo zachytit ruce, nohy,

vlasy, odìv èi výstroj.

Mùže dojít k tìžkým tržným ranám až amputacím konèetin.

VAROVÁNÍ

 Provozujte zaøízení pouze s upevnìnými ochrannými kryty.

 Nepøibližujte ruce a nohy k rotujícím èástem.

 Sepnìte si dlouhé vlasy a sejmìte šperky.

 Nenoste volnì vlající odìv, volnì visící stahovací tkalouny a šòùry, jež mohou

být zachyceny.

Neúmyslné jiskøení mùže zpùsobit požár nebo úraz elektrickým

proudem.

Neúmyslné spuštìní motoru mùže zpùsobit zachycení, amputaci

konèetiny nebo tržné rány.

Riziko požáru

VAROVÁNÍ

Pøed provádìním seøizování nebo oprav:

 Odpojte kabel od zapalovací svíèky a uložte jej dále od zapalovací svíèky.

 Odpojte kabel od záporného vývodu akumulátoru (jen pokud je motor vybaven

elektrickým spouštìèem).

 Používejte pouze správné nástroje.

 Otáèky motoru se nesmí zvyšovat úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních

dílù.

 Náhradní díly musí mít s tejné provedení jako pùvodní díly a musí být

nainstalovány ve stejné poloze. Jiné díly nemusí poskytovat požadovaný výkon,

mohou poškodit z aøízení nebo zpùsobit zranìní.

 Na setrvaèník netluète kladivem nebo tvrdým pøedmìtem, protože hrozí rozpad

setrvaèníku pøi dalším provozu.

Pøi zkoušení svíèky:

 Použijte schválenou zkoušeèku zapalovacích svíèek

 Nezkoušejte jiskru zapalování pøi vyjmuté svíèce.

Not for

Reproduction

23

cs

Funkce a ovládací prvky

Abyste s e seznámili s umístìním rùzných funkcí a ovládacích prvkù, porovnávejte

ilustrace

1

s motorem.

A. Identifikace motoru

Model Typ Kód

B. Zapalovací svíèka

C. Palivová nádrž a víèko

D. Vzduchový filtr

E. Rukoje lanka s pouštìèe (volitelný)

F. Ponorná mìrka oleje

G. Vypouštìcí zátka oleje

H. Tlumiè výfuku

Kryt tlumièe (volitelný)

Jiskrojem (volitelný)

I. Sytiè (volitelné vybavení)

J. Ovladaè škrtící klapky (volitelný)

K. Uzavírací ventil paliva (volitelné vybavení)

L. Palivový filtr (volitelné vybavení)

M. Palec svíèky

N. Olejový filtr (volitelné vybavení)

O. Elektrický spouštìè (volitelné vybavení)

P. Spínaè (volitelný)

Fungování

Objem oleje (viz èást Specifikace)

Doporuèené oleje

Nejlepší výkonnosti dosáhnete, budete-li používat doporuèené oleje používat znaèky

Briggs & Stratton s potvrzenou zárukou. Ostatní vysoce jakostní detergentní oleje jsou

pøijatelné, jestliže jsou klasifikovány minimálnì pro SF, SG, SH, SJ. Nepoužívejte

zvláštní aditiva.

Venkovní teploty urèují správnou viskozitu oleje pro motor. Pro oèekávaný rozsah

venkovní teploty vyberte nejlepší viskozitu pomocí tabulky.

SAE 30

10W-30

Syntetický olej 5W-30

5W-30

°F °C

* Používání oleje SAE 30 pøi teplotách nižších než 4°C(40°F) zpùsobuje obtížné

startování.

** Použití oleje 10W-30 pøi teplotách nad 27°C(80° F) mùže zpùsobit zvýšenou

spotøebu oleje. V tomto pøípadì kontrolujte èastìji stav oleje.

Postup kontroly/pøidání oleje - Obrázek

2

Pøed doplnìním nebo kontrolou oleje

 Motor dejte do vodorovné polohy.

 Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot.

1. Vyjmìte mìrku (G) a otøete ji èistým hadøíkem (obrázek 2).

2. Vložte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

3. Vyjmìte mìrku a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být v horní èásti indikátoru full

(J)namìrce.

4. Pokud je hladina oleje nízká, nalévejte olej pomalu do plnicího otvoru (H). Dejte

pozor, abyste jej nepøelili. Po doplnìní oleje poèkejte jednu minutu a pak stav oleje

znovu zkontrolujte.

5. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

Systém ochrany pøed nízkou hladinou oleje (je-li jím zaøízení

vybaveno)

Nìkteré motory jsou vybaveny snímaèem nízké hladiny oleje. Pokud je hladina oleje

nízká, snímaè buï aktivuje kontrolku nebo zastaví motor. Vypnìte motor a pøed jeho

opìtovným zapnutím proveïte následující kroky.

 Zkontrolujte, zda je motor vyvážen a zda stojí rovnì.

 Zkontrolujte hladinu oleje. Viz pokyny v èásti Postup kontroly/pøidání oleje.

 Pokud je hladina oleje nízká, doplòte potøebné množství oleje. Spuste motor a

zkontrolujte, zda nesvítí kontrolka (pokud je jí zaøízení vybaveno).

 Pokud není hladina oleje nízká, nespouštìjte motor. Požádejte autorizovaného

dealera spoleènosti Briggs & Stratton, aby problém s olejem odstranil.

Doporuèení týkající se benzínu

Palivo musí splòovat následující požadavky:

 Používejte èistý, èerstvý bezolovnatý benzín.

 Minimálnì 87 oktanù/87 AKI (91 RON). V pøípadì, že používáte stroj ve vyšších

nadmoøských výškách, viz níže.

 Pøijatelný je benzín obsahující do 10 % ethanolu (smìsi benzínu s alkoholem)

nebo do 15 % MTBE (methyl-tercio-butyl-ether).

UPOZORNÌNÍ: Nepoužívejte neschválené benzíny, jako napøíklad E15 a E85.

Nepøidávejte do benzínu olej ani neupravujte motor pro provoz s alternativními palivy.

Použití neschváleného paliva zpùsobí poškození souèástí motoru, na které se

nevztahuje záruka.

Do paliva pøidávejte stabilizátor paliva, abyste zabránili tvorbì pryskyøièných usazenin v

palivové soustavì. Viz Skladování. Všechna paliva nejsou stejná. Pokud se objeví

problémy s e spouštìním nebo výkonností motoru, zmìòte dodavatele paliva nebo

znaèku. Tento motor je úøednì schválen jako benzínový motor. Systém øízení emisí

tohoto motoru je EM (Engine Modifications).

Vyšší nadmoøské výšky

Ve výškách nad 1 524 m (5 000 stop) je pøípustný minimálnì 85oktanový/85 AKI (89

RON) benzín. Aby byly dodrženy emisní limity, musí být motor pro vyšší nadmoøské

výšky seøízen. Provoz bez tohoto seøízení zpùsobí snížení výkonnosti, zvýšenou

spotøebu paliva a zvýšené emise. Informace o seøízení pro vyšší nadmoøské výšky

získáte u autorizovaných prodejcù znaèky Briggs & Stratton.

Provoz motoru v nadmoøských výškách pod 762 m (2 500 stop) v úpravì pro vyšší

nadmoøské výšky, se nedoporuèuje.

Postup doplnìní paliva - Obrázek

3

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.

Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

Když doplòujete palivo

 Vypnìte motor a pøed sejmutím uzávìru palivové nádrže jej nechte nejménì 2

minuty chladnout.

 Nádrž plòte venku nebo v dobøe vìtraném prostoru.

 Palivovou nádrž nepøeplòujte. Kvùli tepelné roztažnosti paliva naplòte nádrž

jen po spodní okraj hrdla.

 Chraòte palivo pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìèným plamínkem, teplem

a jinými zdroji zapálení.

 Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a uzávìr a všechny spoje na tìsnost a

praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.

 Jestliže rozlijete palivo, poèkejte, až se odpaøí a teprve potom spuste motor.

1. Odstraòte z oblasti kolem uzávìru palivové nádrže. Sejmìte uzávìr palivové nádrže

(A, viz obrázek 3).

2. Naplòte palivovou nádrž (B) benzínem. Kvùli tepelné roztažnosti benzínu dbejte na

to, aby pøi plnìní hladina nepøesáhla spodní èást hrdla palivové nádrže (C).

3. Nasaïte uzávìr palivové nádrže.

Jak nastartovat motor

Rychlé zatažení (zpìtné ”kopnutí”) lanka spouštìèe pøitáhne ruku a

paži k motoru rychleji, než ho staèíte pustit.

Je tu nebezpeèí zlomeniny, odøení nebo natažení šlach.

VAROVÁNÍ

 Pøi startování motoru táhnìte za lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor

a pak rychle zatáhnìte, abyste zabránili zpìtnému kopnutí.

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.

Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

Pøi spouštìní motoru

 Zkontrolujte, zda jsou na svém místì svíèky, tlumiè výfuku, víèko palivové

nádrže a vzduchový filtr (je-li jím motor vybaven), a zda jsou dobøe zajištìny.

 Neotáèejte motorem pøi odstranìné svíèce.

 Pøi pøeplavení motoru nastavte sytiè (je-li k dispozici) do polohy OPEN/RUN

(chod) a škrtící klapku do polohy FAST (rychle) a protáèejte motor, dokud

nenaskoèí.

Not for

Reproduction

24 BRIGGSandSTRATTON.COM

RIZIKO VZNIKU JEDOVATÝCH PLYNÙ. Výfukové plyny z motorù

obsahují oxid uhelnatý, jedovatý plyn, který vás mùže bìhem nìkolika

minut zabít. NEMÙŽETE jej vidìt ani cítit, je bez chuti. I když výfukové

plyny necítíte, mùžete být vystaveni pùsobení oxidu uhelnatého. Pokud

vám zaène být bìhem používání tohoto produktu špatnì, zaène se vám

toèit hlava nebo pocítíte slabost, vypnìte jej a OKAMŽITÌ jdìte na

èerstvý vzduch. Navštivte lékaøe. Možná se jedná o otravu kyslièníkem

uhelnatým.

VAROVÁNÍ

 Tento produkt používejte výhradnì v dostateèné vzdálenosti od oken, dveøí a

vìtracích otvorù, aby se snížilo riziko hromadìní oxidu uhelnatého a jeho

potenciální pronikání do obytných prostor.

 Nainstalujte baterií napájené detektory oxidu uhelnatého nebo elektrické

detektory oxidu uhelnatého se záložním napájením z baterie podle pokynù

výrobce. Detektory kouøe nedokáží oxid uhelnatý odhalit.

 Nepoužívejte tento výrobek v domech, garážích, sklepech, chodbách, kùlnách

nebo ostatních èásteènì uzavøených prostorech, a to ani tehdy, používáte-li

ventilátory nebo máte otevøené dveøe a okna za úèelem vìtrání. Oxid uhelnatý

se na tìchto místech mùže snadno hromadit a mùže zde zùstávat celé hodiny,

a t o i tehdy, když byl produkt již vypnut.

 Vždy umis ujte tento produkt po vìtru a natoète jej tak, aby jeho výfuk smìøoval

mimo obytné prostory.

POZNÁMKA: Tento motor je dodáván firmou Briggs & Stratton bez oleje. Pøed

spuštìním motoru zkontrolujte hladinu oleje. Pokud spustíte motor bez oleje, mùže dojít

k jeho neopravitelnému poškození, na které se nebude vztahovat záruka.

Urèete typ spouštìcího systému

Pøed spuštìním motoru musíte zjistit, jaký typ spouštìcího systému motor používá. Váš

motor se mùže spouštìt pomocí jednoho z následujících typù systémù.

 Systém ReadyStart

®:

Vyznaèuje s e automatickým sytièem s termoregulátorem.

Nemá ruèní sytiè ani plnící tlaèítko karburátoru.

 Systém se sytièem: Tento systém disponuje sytièem, který se používá ke startování

motoru v chladném období. Nìkteré modely mají samostatné ovládání sytièe a jiné

mají kombinaci ovládání sytièe/škrticí klapky. Tento typ neobsahuje balónek

nastøikovaèe.

Chcete-li spustit motor, postupujte podle pokynù pro váš typ spouštìcího systému.

Poznámka: Nìkteré motory a zaøízení jsou vybavena dálkovým ovládáním. Popis

umístìní a funkce tohoto dálkového ovládání najdete v pøíruèce k zaøízení.

Systém ReadyStart

®

- Obrázek

4 5 6

1. Zkontrolujte stav oleje. Viz èást Kontrola/doplòování oleje.

2. Zkontrolujte, zda jsou ovládací prvky zaøízení (je-li jimi zaøízení vybaveno)

deaktivovány.

3. Otoète palivový uzavírací ventil (A), pokud je jím zaøízení vybaveno, do polohy on

(obrázek 4).

4. Posuòte ovládání škrticí klapky (B), je-li jí motor vybaven, do polohy fast

.

Zaøízení používejte v poloze fast

.

5. Posuòte vypínaè motoru (G), je-li jím motor vybaven, do polohy on (obrázek 4, 5).

6. Je-li produkt vybaven pákou pro z astavení motoru (C), podržte páku pro zastavení

motoru proti rukojeti (viz obrázek 6).

7. Spouštìní pomocí lanka: Pevnì uchopte rukoje lanka spouštìèe (D). Táhnìte za

lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor. Pak zatáhnìte prudce (obrázek 4).

Poznámka: Pokud motor ani po tøech opakovaných pokusech nenastartuje, navštivte

stránku BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na telefonní èíslo

1-800-233-3723 (v USA).

VAROVÁNÍ: Rychlé zatažení (zpìtné ”kopnutí”) lanka spouštìèe

pøitáhne ruku a paži k motoru rychleji, než je staèíte pustit. Je tu nebezpeèí

zlomeniny, odøení nebo natažení šlach. Pøi startování motoru táhnìte za lanko

spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor a pak rychle zatáhnìte, abyste zabránili

zpìtnému kopnutí.

8. Elektrické spouštìní: Pøepnìte vypínaè elektrického spouštìní do polohy on/start

.

Poznámka: Pokud motor ani po tøech opakovaných pokusech nenastartuje, navštivte

stránku BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na telefonní èíslo

1-800-233-3723 (v USA).

POZNÁMKA: Chcete-li prodloužit životnost spouštìèe, používejte krátké spouštìcí

cykly (maximálnì pìt sekund). Mezi spouštìcími cykly poèkejte jednu minutu.

Systém se sytièem - Obrázek

4 6

1. Zkontrolujte stav oleje. Viz èást Kontrola/doplòování oleje.

2. Zkontrolujte, zda jsou ovládací prvky zaøízení (je-li jimi zaøízení vybaveno)

deaktivovány.

3. Otoète palivový uzavírací ventil (A), pokud je jím zaøízení vybaveno, do polohy on

(obrázek 4).

4. Posuòte ovládání škrticí klapky (B), je-li jí motor vybaven, do polohy fast

.

Zaøízení používejte v poloze fast

.

5. Posuòte ovládání sytièe ( E) do polohy

sycení.

Poznámka: Použití sytièe není obvykle potøeba pøi opakovaném startu teplého

motoru.

6. Posuòte vypínaè motoru (G), je-li jím motor vybaven, do polohy on.

7. Je-li produkt vybaven pákou pro zastavení motoru (C), podržte páku pro zastavení

motoru proti rukojeti (viz obrázek 6).

8. Spouštìní pomocí lanka: Pevnì uchopte rukoje lanka spouštìèe (D). Táhnìte za

lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor. Pak zatáhnìte prudce (obrázek 4).

Poznámka: Pokud motor ani po tøech opakovaných pokusech nenastartuje, navštivte

stránku BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na telefonní èíslo

1-800-233-3723 (v USA).

VAROVÁNÍ: Rychlé zatažení (zpìtné ”kopnutí”) lanka spouštìèe

pøitáhne ruku a paži k motoru rychleji, než je staèíte pustit. Je tu nebezpeèí

zlomeniny, odøení nebo natažení šlach. Pøi startování motoru táhnìte za lanko

spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor a pak rychle zatáhnìte, abyste zabránili

zpìtnému kopnutí.

9. Elektrické spouštìní: Pøepnìte vypínaè elektrického spouštìní do polohy on/start

.

Poznámka: Pokud motor ani po tøech opakovaných pokusech nenastartuje, navštivte

stránku BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na telefonní èíslo

1-800-233-3723 (v USA).

POZNÁMKA: Chcete-li prodloužit životnost spouštìèe, používejte krátké spouštìcí

cykly (maximálnì pìt sekund). Mezi spouštìcími cykly poèkejte jednu minutu.

10. Když se motor zahøeje, pøesuòte ovladaè sytièe (E) do polohy run

(obrázek 4).

Jak zastavit motor - Obrázek

4 5 6

VAROVÁNÍ

Palivo a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.

Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt

 Motor se nesmí zastavovat zahlcením karburátoru.

1. Uvolnìte hrazdièku pro ovládání brzdy motoru (F, obrázek 6)

nebo

Motory s páèkou škrticí klapky: Posuòte ovládání škrticí klapky (B, obrázek 4,5)

do polohy stop

nebo

Motory s vypínaèem: Zatlaète vypínaè (G, obrázek 4,5) do polohy off

nebo

Motory s elektrickým spouštìním: Pøepnìte vypínaè elektrického spouštìní do

polohy off/stop

. Vyjmìte klíèek a uložte jej na bezpeèném místì mimo dosah

dìtí.

2. Motorysvolitelnýmpalivovým ventilem: Po zastavení motoru pøepnìte palivový

ventil (A, obrázek 4) do polohy closed

.

Ú

držba

POZNÁMKA: Pokud chcete motor bìhem údržby obrátit, musí být palivová nádrž

prázdná a zapalovací svíèka musí smìøovat nahoru. Není-li palivová nádrž prázdná

nebo je-li motor obrácen jiným smìrem, mùže dojít v dùsledku zneèištìní vzduchového

filtru a/nebo zapalovací svíèky olejem nebo benzínem k problémùm pøi startování.

VAROVÁNÍ: Když provádíte údržbu, která vyžaduje pøeklopení zaøízení,

musí být palivová nádrž prázdná, jinak mùže palivo uniknout a zpùsobit požár nebo

explozi.

Doporuèujeme svìøit v eškerý servis a údržbu motorù a jejich dílù nìkterému

autorizovanému prodejci znaèky Briggs & Stratton.

POZNÁMKA: Aby motor správnì fungoval, musí všechny jeho souèásti zùstat na svém

místì.

Omezení emisí

Údržbu, výmìnu nebo opravu zaøízení a systémù øízení emisí mùže provádìt

jakékoli zaøízení nebo osoba zabývající se opravami nesilnièních motorù. Chcete-li

však mít servis øízení emisí „zdarma”, musí práci provádìt prodejce autorizovaný

továrnou. Viz záruka dodržování emisních limitù.

Not for

Reproduction

25

cs

Neúmyslné jiskøení mùže zpùsobit požár nebo úraz elektrickým

proudem.

Neúmyslné spuštìní motoru mùže zpùsobit zachycení, amputaci

konèetiny nebo tržné rány.

Riziko požáru

VAROVÁNÍ

Pøed provádìním seøizování nebo oprav:

 Odpojte kabel od zapalovací svíèky a uložte jej dále od zapalovací svíèky.

 Odpojte kabel od záporného vývodu akumulátoru (jen pokud je motor vybaven

elektrickým spouštìèem).

 Používejte pouze správné nástroje.

 Otáèky motoru se nesmí zvyšovat úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních

dílù.

 Náhradní díly musí mít stejné provedení jako pùvodní díly a musí být

nainstalovány ve stejné poloze. Jiné díly nemusí poskytovat požadovaný výkon,

mohou poškodit zaøízení nebo zpùsobit zranìní.

 Na setrvaèník netluète kladivem nebo tvrdým pøedmìtem, protože hrozí rozpad

setrvaèníku pøi dalším provozu.

Pøi zkoušení svíèky:

 Použijte schválenou zkoušeèku zapalovacích svíèek

 Nezkoušejte jiskru zapalování pøi vyjmuté svíèce.

Tabulka údržby

Prvních 5 pracovních hodin

 Vymìòte olej

Každých 8 hodin provozu nebo dennì

 Zkontrolujte stav oleje v motoru.

 Vyèistìte oblast kolem tlumièe výfuku a ovládacích prvkù

 Vyèistìte chrániè prstù (pokud je jí motor vybaven)

Každých 50 hodin nebo jednou za rok

 Vyèistìte vzduchový filtr *

 Vyèistìte pøedfiltr (pokud je jím zaøízení vybaveno) *

 Vymìòte olej v motoru

 Vymìòte olejový filtr (je-li jím motor vybaven)

 Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker

Každých 200 hodin nebo jednou za rok

 Vymìòte vzduchový filtr *

 Vymìòte pøedfiltr (je-li jím motor vybaven) *

Jednou roènì

 Vymìòte z apalovací svíèky

 Vyèistìte vzduchový chladící systém *

 Vyèistìte/vymìòte palivový filtr (je-li jím motor vybaven)

 Pøekontrolujte vùli ventilù **

* V prašném prostøedí nebo v prostøedí, kde se neèistoty roznáší vzduchem, èistìte

èastìji.

** Není nutné, pokud nejsou zjištìny problémy s výkonností motoru.

Seøízení karburátoru a rychlosti motoru

Nikdy sami neseøizujte karburátor ani rychlost motoru. Karburátor je již z výroby seøízen

tak, aby efektivnì fungoval ve vìtšinì pracovních podmínek. Otáèky motoru se nesmí

zvyšovat úpravami pružin regulátoru, táhel a ostatních dílù. Pokud je pøece jen nutné

seøízení provést, kontaktujte autorizované servisní støedisko Briggs & Stratton.

POZNÁMKA: Výrobce z aøízení, do kterého je motor osazen, uvádí maximální rychlost

motoru vhodnou pro provoz daného zaøízení. Nepøekraèujte tuto rychlost. Pokud si

nejste jisti, jaká je maximální rychlost zaøízení nebo jaká rychlost motoru byla nastavena

z výroby, požádejte o pomoc autorizované servisní støedisko Briggs & Stratton. Aby

zaøízení bezpeènì a správnì fungovalo, mìl by rychlost motoru vždy seøizovat pouze

kvalifikovaný servisní technik.

Postup výmìny zapalovací svíèky - Obrázek

7

Zkontrolujte vzduchovou mezeru (A, obrázek 7) pomocí drátové mìrky (B). Je-li to

nutné, mezeru znovu nastavte. Nainstalujte zapalovací svíèku a dotáhnìte ji na

doporuèený krouticí moment. Postup nastavení mezery nebo krouticí moment najdete v

sekci Specifikace.

Poznámka: V nìkterých státech místní pøedpisy vyžadují použití zapalovací svíèky s

odporem pro potlaèení rušení. Jestliže byl tento motor pùvodnì vybaven svíèkou s

odporem, používejte k výmìnì svíèek stejného typu.

Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker - Obrázek

8