Efco MH 130 Návod k obsluze

Značka: Efco

Modelka: MH 130

Typ: Návod k obsluze

Tato příručka je také vhodná pro

Stránka se načítá ...

ATENÇÃO!!! POZOR!!!

RISCO DE PREJUÍZO AUDITIVO

NAS NORMAIS CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO,

ESTA MÁQUINA PODE COMPORTAR

PARA O OPERADOR ENCARREGADO UM NÍVEL

DE EXPOSIÇÃO PESSOAL DÍARIA AO RUIDO

IGUAL OU SUPERIOR A

85 dB(A)

NEBEZPEČÍ POŠKOZENÍ SLUCHU

PŘI NORMÁLNÍM POUŽÍVÁNÍ SE

OBSLUHA TOHOTO PŘÍSTROJE VYSTAVUJE

DENNÍ HLADINĚ HLUKU ROVNAJÍCÍ

SE NEBO VĚTŠÍ NEŽ

85 dB(A)

¶ƒ√™√Ã∏!!!

OCТOРOЖНO!!!

∫π¡¢À¡√™ ∞∫√À™∆π∫∏™ µ§∞µ∏™

™∂ ∫∞¡√¡π∫∂™ ™À¡£∏∫∂™ Ãƒ∏™∏™ ∞À∆√

∆√ ª∏Ã∞¡∏ª∞ ª¶√ƒ∂π ¡∞ ¶ƒ√∫∞§∂™∂π,

°π∞ ∆√¡ Ã∂πƒπ™∆∏, ∂¡∞ ¶√™√™∆√

∏ª∂ƒ∏™π∞™ ¶ƒ√™ø¶π∫∏™ ∂∫£∂™∏™

™∆√¡ £√ƒÀµ√ π™∏ ∏ ∞¡ø∆∂ƒ∏ ∆∏™

85 dB(A)

РИCК ПOВРЕЖДЕНИЯ CЛУХA

ПРИ НOРМAЛЬНЫХ РAБOЧИХ УCЛOВИЯХ

ПOЛЬЗOВAТЕЛЬ ЭТOЙ МAШИНЫ ЕЖЕДНЕВНO

ПOДВЕРГAЕТCЯ ВOЗДЕЙCТВИЮ УРOВНЯ ШУМA,

РAВНOМУ ИЛИ ПРЕВЫШAЮЩЕМУ

85 Дб(A)

DİKKAT!!! UWAGA!!!

İŞİTME KAYBI RİSKİ

NORMAL ŞARTLARDA BU

MOTORUN KULLANIMI SIRASINDA KULLANICI,

GÜNLÜK

85 dB(A)

VE ÜSTÜNDE BİR GÜRÜLTÜYE MARUZ KALABİLİR

ZAGROŻENIE USZKODZENIA SŁUCHU

W ZWYKŁYCH WARUNKACH UŻYTKOWANIA

URZĄDZENIE TO POWODUJE

NARAŻENIE OPERATORA NA DZIENNY POZIOM

HAŁASU RÓWNY LUB WYŻSZY NIŻ

85 dB(A)

INTRODUÇÃO

TRADUÇÃO DAS INSTRUÇÕES ORIGINAIS

Para um emprego correto do esmiuçador e para evitar acidentes, não iniciar o trabalho sem

ter lido este manual com a máxima atenção. Neste manual encontram-se as descrições de

funcionamento dos diversos componentes e as instruções para o necessário controle e para

a manutenção.

N.B. As descrições e as ilustrações contidas neste manual não se consideram

rigorosamente obrigatórias. A Empresa reserva-se o direito de realizar modificações

sem ter que atualizar cada vez este manual.

∂π™∞°ø°∏

ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΟΔΗΓΙΩΝ ΠΡΩΤΟΤΥΠΟΥ

°È∙ Ì›∙ ÈÔ Û̂ÛÙ‹ ˉÚ‹ÛË ÙÔ˘ ÌÔÙÔÛÎ∙ÙÈÎ Î∙È ÁÈ∙ Ó∙ ∙ÔÊÂ˘ˉıÔ‡Ó ∙Ù˘ˉ‹Ì∙Ù∙, ÌËÓ

ÂÚÁ∙ÛÙÂ›ÙÂ ˉ̂Ú›̃ ÚÒÙ∙ Ó∙ ‰È∙‚¿ÛÂÙÂ ÔÏ‡ ÚÔÛÂˉÙÈÎ¿ ÙÔ ∙ÚÓ ÂÁˉÂÈÚ›‰ÈÔ. ™ÙÔ

∙ÚÓ ÂÁˉÂÈÚ›‰ÈÔ ÂÚÈ¤ˉÔÓÙ∙È ÔÈ ÂÍËÁ‹ÛÂÈ̃ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›∙̃ Ù̂Ó ‰È∙ÊÚ̂Ó ÂÍ∙ÚÙËÌ¿Ù̂Ó

Î∙È ÔÈ Ô‰ËÁ›Ẫ ÁÈ∙ ÙÔ˘̃ ∙∙Ú∙›ÙËÙÔ˘̃ ÂÏ¤ÁˉÔ˘̃ Î∙È ÙËÓ Û˘ÓÙ‹ÚËÛË.

™∏ª∂πø™∏: √È ÂÚÈÁÚ∙Ê¤̃ Î∙È ÔÈ ÂÈÎÓẪ Ô˘ ÂÚÈ¤ˉÔÓÙ∙È ÛÙÔ ∙ÚÓ ÂÁˉÂÈÚ›‰ÈÔ

‰ÂÓ Â›Ó∙È ‰ÂÛÌÂ˘ÙÈÎ¤̃. ∏ ÂÙ∙ÈÚÂ›∙ ‰È∙ÙËÚÂ› ÙÔ ‰ÈÎ∙›̂Ì∙ Ó∙ Î¿ÓÂÈ ∙ÏÏ∙Á¤̃ ˉ̂Ú›̃ Ó∙

ÂÓËÌÂÚÒÓÂÈ ÙÔ ∙ÚÓ ÂÁˉÂÈÚ›‰ÈÔ.

GİRİŞ

ORİJİNAL TALİMATLARIN ÇEVİRİSİ

Çapa makinesini doğru olarak kullanmak ve kazaları önlemek için, öncelikle bu kılavuz

kitapçığı dikkatlice okumadan önce çalışmaya başlamayınız. Bu kitapta, çeşitli aksamların

çalışması ile ilgili açıklamaları ve ayrıca gerekli kontroller ve ilgili bakımla ilgili talimatları

bulacaksınız.

NOT Bu kılavuzda hangi çizimlerin ve teknik özelliklerin bulunması gerektiği her

ülkenin kanunlarına göre değişiklik gösterebilir. İmalatçı firma tarafından gerekli

görülebilecek değişiklikler kullanıcıya bildirilmeden yapılabilir.

ÚVOD

PŘEKLAD PŮVODNÍHO NÁVODU K POUŽITÍ

Před prvním použitím minirotavátoru si pozorně přečtěte tento návod, abyste mohli

minirotavátor správně používat a zabránili tak možným úrazům. V tomto návodě najdete

vysvětlení chodu různých části motorového minirotavátoru a pokyny k nutným kontrolám a

údržbě.

Pozn.: Ilustrace a popisy, uvedené v tomto návodu, nejsou přísně závazné. Výrobce si

vyhrazuje právo na provádění případných změn bez povinnosti aktualizace tohoto

návodu.

RUS UK

ВВЕДЕНИЕ

ПЕРЕВОД ОРИГИНАЛЬНЫХ ИНСТРУКЦИЙ

Для прaвильнoгo испoльзoвaния измельчителя почвы и для прeдoтврaщeния

нeсчaстных случaeв пeрeд нaчaлoм рaбoты oчeнь внимaтeльнo прoчтитe дaннoe

рукoвoдствo. Здeсь дaются пoяснeния пo рaбoтe рaзличных узлoв мaшины, a тaкжe

инструкция пo трeбуeмым прoвeркaм и тeхoбслуживaнию.

Примeчaния: Oписaния и иллюстрaции, привeдeнныe в дaннoм рукoвoдствe, нe

считaются стрoгo oбязывaющими. Фирмa-изгoтoвитeль oстaвляeт зa сoбoй прaвo

внoсить измeнeния в любoй мoмeнт бeз всякoгo oбязaтeльствa oбнoвлeния этoгo

рукoвoдствa.

WPROWADZENIE

TŁUMACZENIE INSTRUKCJI ORYGINALNYCH

Przed przystąpieniem do pracy zapoznać się z treścią niniejszej instrukcji obsługi a w

szczególności z zasadami bezpieczeństwa. W niniejszej instrukcji podano wyjaśnienia

dotyczące funkcjonowania różnych komponentów i wskazówki dotyczące koniecznych

przeglądów i konserwacji.

UWAGA Opisy oraz ilustracje zawarte w niniejszej instrukcji nie zawsze dokładnie

odzwierciedlają stan faktyczny. Producent zastrzega sobie prawo wprowadzania

ewentualnych zmian i nie zobowiązuje się do każdorazowej aktualizacji instrukcji.

Stránka se načítá ...

COMPONENTES DO ESMIUÇADOR

1 - Interruptor de massa

2 - Punho

3 - Tampão do

reservatório do

carburante

4 - Timão

5 - Tampa do filtro de ar

6 - Rodas para o

transporte

7 - Ferramentas de

trabalho

8 - Avalanca de comando

start

9 - Vela

10 - Tampa do silenciador

11 - Chapa de

identificação

12 - Tampão do depósito

de óleo

13 - Pega de arranque

14 - Bulbo primer

15 - Avalanca de

acelerador

16 - Etiqueta de símbolos

e avisos de segurança

ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΘΡΑΥΣΤΗΡΑ

1 - Γενικος διακοπτης

2 - ΤÈÌvÈ

3 - Τ¿∙ ÚÂ˙ÂÚ‚Ô˘¿Ú

4 - Λεβιές

5 - Κ∙¿ÎÈ Ê›ÏÙÚÔ˘

∙¤Ú∙

6 - Τροχοί μεταφοράς

7 - Εξαρτήματα εργασίας

8 - ΤÛÔÎ

9 - ΜÔ˘˙

10 - Κάλυμμα σιλανσιέ

11 - ΠÈÓ∙Î›‰∙

∙Ó∙ÁÓÒÚÈÛË̃

12 - Τάπα δοχείου λαδιού

13 - Λαβη εκκινησης

14 - Βολβο primer

15 - Μοχλος επιταχυνσης

16 - ΕÙÈÎ¤Ù∙ Û˘Ì‚Ï̂Ó

Î∙È Î∙ÓÓ̂Ó

∙ÛÊ∙ÏÂ›∙̃

ÇAPA MAKİNESİNİN PARÇALARI

1 - Açma/kapama

düğmesi

2 - Sap

3 - Yakıt tankı kesicisi

4 - Dümen

5 - Fava filtresi kapağı

6 - Taşıma tekerlekleri

7 - Çalışma aletleri

8 - Durdurma kolu

9 - Ateşleyici uç

10 - Susturucu Kapağı

11 - Tanım plakası

12 - Yağ Tankı Kapağı

13 - Startör kolu

14 - Ateşleyici

15 - Manivela tetikleyici

16 - Semboller ve ikaz

işaretleri etiketi

ČÁSTI MINIROTAVÁTORU

1 - Spínač ZAP/VYP

2 - Řidítka

3 - Uzávûr palivové

nádrÏky

4 - Vodící oj

5 - Kryt vzduchového

filtru

6 - Přepravní kolečka

7 - Kypřící nože

8 - Páčka sytiče

9 - Svíčka

10 - Kryt tlumiče

11 - Typov˘ ‰títek

12 - Uzávěr olejové nádrže

13 - Madlo startovacího

lanka

14 - Tlaãítko

nastﬁikovaãe paliva

15 - Páãka plynu

16 - ·títek se symboly a

bezpeãnostními

upozornûními

RUS UK

СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ ИЗМЕЛЬЧИТЕЛЯ ПОЧВЫ

1 - Выключатль

1 - Ручка

2 - Колпачок топливного

бака

3 - Руль

4 - Крышка воздушного

фильтра

5 - Опорные колеса

6 - Рабочие органы

7 - Рычaг стaртeрa

8 - Свча

9 - Крышка глушителя

10 - Идeнтификaциoннaя

тaбличкa

11 - Крышка топливного

бака

12 - Пусковая ручка

13 - Кнопка заливки

14 - Рычаг акслратора

15 - Этикeткa с

симвoлaми или

укaзaниями пo

бeзoпaснoсти

CZĘŚCI ROZDRABNIACZA

1 - Wy∏àcznik pràdu

2 - Uchwyt

3 - Korek zbiornika paliwa

4 - Ster

5 - Pokrywa filtru

powietrza

6 - Kółka do transportu

7 - Narzędzia robocze

8 - Dźwignia ssania

9 - Wieca zap∏onowa

10 - Osłona tłumika

11 - Tabliczka

informacyjna

12 - Korek zbiornika oleju

13 - Uchwyt rozruchowy

14 - Baƒka primer

15 - Dêwignia

przyspieszenia

16 - Nalepka z

symbolami i

ostrze˝eniami

bezpieczeƒstwa

EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

Oleo-Mac MH 130 - Efco MZ 2030 - Bertolini 020 - Nibbi 010

850 XXX 0001 ÷ 850 XXX 9999

2006/42/EC - 2014/30/EU - 2000/14/EC - 97/68/EC - 2002/88/EC

EN 709: 1997 + A4: 2009 - ISO 14982

Annex V - 2000/14/EC

92.0 dB (A)

93.0 dB (A)

Reggio Emilia Innovazione, 42122 - Via Sicilia, 31 - Reggio Emilia - Italy - EC Number 1232

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

DECLARAÇÃO DE

CONFORMIDADE

ΔΗΛΩΣΗ

ΠΙΣΤΟΤΗΑΣ

UYGUNLUK

BEYANI

ES PROHLÁŠENÍ

O SHODĚ

ЗАЯВЛЕНИЕ О

СООТВЕТСТВИИ

DEKLARACJA

ZGODNOŚCI

Português Ελληνικα Türkçe Česky Pуccкий Polsky

O subscrito, Ο κατωθεν νπογεγραμμενοζ, Aşağıda imzası bulunan, Níže podepsaný Я, нижеподписавшийся Niżej podpisana

atesta sob a própria

responsabilidade

que a máquina:

δηλώνει

νπενθυνα οτι το

μηχανημα:

aşağıda özellikleri verilen makine ile ilgili

olarak sorumluluğu kendine ait olmak

üzere müteakip beyanı vermektedir:

prohlašuje na svou

vlastní odpovědnost, že stroj:

заявляю под собственной

ответственностью, что машина:

świadoma odpowiedzialności za

swój produkt, deklaruje,

że urządzenie:

1. categoria:

esmiuçador

1. Ετδος:

θραυστήρας

1. Tip:

çapa makinesi

1. Druh:

minirotavátor

1. Род:

измельчитель почвы

1. Typ:

rozdrabniacz

2. Marca: / Tipo: 2. Μαρκα: / Τνπυς 2. Marka: / Tip: 2. Značka: / Typ: 2. Марка: / Тип: 2. Marka: / Typ:

3. identicação de serie 3. Ανζων 3. Seri tanımlaması

3. Identikační sériové č.

3. Серийный номер 3. Numer serii

está conformemente

às prescriçoes da diretriz

κατασκεναζεται συμφωνα με την

οδηγια

müteakip direktin gerekliliklerine

uygundur

odpovídá nařízením směrnice

соответствует предписаниям

директивы

jest zgodna z przepisami dyrektywy

está em conformidade

com as disposições das seguintes

normas harmonizadas:

συμμορφούται με διατάξεις των

ακόλουθων εναρμονισένων

πρστύηων:

aşağıdaki ilgili standartların şart ve

koşullarına uygundur:

odpovídá ustanovením následujících

harmonizovaných norem:

соответствует требованиям

следующих гармонизированных

норм:

jest zgodne z wymogami

następujących zharmonizowanych

norm:

Procedimentos para as avaliações de

conformidade efectuadas

Διαδικασίες που ακολουθήθηκαν για

την εκτίμηοη της ουμμόρφωοης

Takip edilen uygunluk tayini

prosedürü

Postupy provedené

ke zhodnocení souladu

Используемые процедуры по

оценке соответствия требованиям

Wykonane procedury kontroli

zgodności

Nível de potência

acústica registado

Μετρημένη στάθμη ηχητικής ισχύος

Ölçülmüş ses

gücü seviyesi

Naměřená hladina

akustického výkonu

Измеренный уровень звуковой

мощности

Poziom zmierzonej

mocy akustycznej

Nivel de potencia

acústica garantido:

Εγγυημενη σταθμη

ακονστικης ισχυος:

Garanti edilen ses

gücü seviyesi

Zaručená hladina

akustického výkonu

Гарантируемый уровень звуковой

мощности

Poziom gwarantowanej mocy

akustycznej

Nome e endereço da

entidade noticadora

Ονομα και διεύθυνση του φορέα

κοινοποίηοης

Bilgilendirilen makamın

adı ve adresi

Název a adresa ohlašujícího úřadu Название и адрес уведомителя Nazwa i adres instytucji wydającej

Feito em / Κατασκεναζεται σε / Yapım yeri / Provedeno v / Сделано в / Wykonano w: Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4 - Data / Ημερομηνια / Datum / Data / Дата: 20/04/2016

Documentação Técnica depositada em Sede Administrativa. - Direcção Técnica

Η τεχνική τεκμηρίωση διατίθεται στην έδρα της εταιρείας. - Τεχνική διεύθυνση

Teknik dokümanlar İdari Merkezde bulundurulmaktadır. - Teknik Kılavuz

Technická dokumentace je uložena ve správním sídle společnosti - Technické vedení

Техническая документация, хранящаяся в административном отделе. - Техническое руководство

Dokumentacja techniczna złożona w siedzibie administracyjnej. - Dyrekcja techniczna













1 - Antes de utilizar a máquina, leia o manual de instruções

2 - Não aproxime as mãos ou os pés do cárter da lâmina enquanto o motor estiver

ligado.

ATENÇÃO! - As lâminas permanecem em movimento por alguns segundos

mesmo depois que o motor foi desligado.

3 - ATENÇÃO! - Não deixe ninguém se aproximar durante o trabalho.

Preste atenção à projecção de objectos.

4 - Antes de fazer alguma limpeza ou conserto, pare o motor e desligue o fio da

vela.

5 - ATENÇÃO: As superfícies podem estar quentes.

6 - ATENÇÃO! - O motor emite um gás venenoso, inodoro e incolor: a inalação

provoca náusea, desmaio e morte. Mantenha as distâncias de segurança. Não

ligue o motor em ambientes fechados.

1 - ∆ιαβαστε το βιβλιαρακι χρησης και συντηρησης πριν χρησιµοποιησετε αυτο

το µηχανηµα.

2 -

MËÓ ÏËÛÈ¿˙ÂÙÂ ˉ¤ÚÈ∙ ‹ ‰È∙ ÛÙÔ ÚÔÛÙ∙ÙÂ˘ÙÈÎ ÙË̃ ÏÂ›‰∙̃ ÌÂ ÙÔÓ

ÎÈÓËÙ‹Ú∙ ∙Ó∙ÌÌ¤ÓÔ.

¶ƒ√™√Ã∏! - √È Ï¿ÌẪ ÂÍ∙ÎÔÏÔ˘ıÔ‡Ó Ó∙ ÎÈÓÔ‡ÓÙ∙È ÁÈ∙ ÌÂÚÈÎ¿

‰Â˘ÙÂÚÏÂÙ∙ ∙ÎÌ∙ Î∙È ÌÂÙ¿ ÙÔ Û‚‹ÛÈÌÔ ÙÔ˘ ÌÔÙ¤Ú.

3 - ΠΡΟΣΟΧΗ! − Μην αφηνετε κανενα να πλησιασει κατα την εργασια.

Προσεχετε την εκτοξευση αντικεµενων.

4 -

¶ÚÈÓ ∙ ÔÔÈÔÓ‰‹ÔÙÂ Î∙ı∙ÚÈÛÌ ‹ ÂÈÛÎÂ˘‹, ÛÙ∙Ì∙Ù‹ÛÙÂ ÙÔÓ

ÎÈÓËÙ‹Ú∙ Î∙È ∙Ê∙ÈÚ¤ÛÙÂ ÙÔ Î∙ÏÒ‰ÈÔ ÙÔ˘ ÌÔ˘˙›.

5 -

¶ƒ√™√Ã∏! ÔÈ ÂÈÊ¿ÓÂÈẪ ÌÔÚÂ› Ó∙ Â›Ó∙È ıÂÚÌ¤̃

6 - ΠΡΟΣΟΧΗ! − Από τον κινητήρα αναδύεται δηλητηριώδες, άοσμο και άχρωμο

αέριο: η εισπνοή μπορεί να προκαλέσει ναυτία, απώλεια αισθήσεων και

θάνατο. Κρατάτε απόσταση ασφαλείας. Μη θέτετε σε λειτουργία τον κινητήρα

σε κλειστούς χώρους.

1 - Sırt atomizörünü kullanmadan önce kullanım kılavuzunu okuyun.

2 - Motor çalışırken ellerinizi ya da ayaklarınızı makinenin üstüne ya da altına

koymayın.

DİKKAT! - Motor kapatıldıktan sonra da bıçaklar birkaç saniye boyunca

hareket halinde kalırlar.

3 - DİKKAT! - Çalışma sırasında hiç kimsenin yaklaşmasına izin vermeyin.

Saçılan parçalara dikkat ediniz.

4 - Makineyi ESMIUÇADOR temizlemeden ya da tamir etmeden önce motoru

durdurun ve buji telini ayırın.

5 - DİKKAT: yüzeyler sıcak olabilir.

6 - DİKKAT: Bu motor renksiz, kokusuz ve zehirli bir gaz yayar: Solunması mide

bulantısı, bayılma ve ölüme neden olur. Güvenlik mesafelerine uyunuz. Motoru

kapalı ortamlarda çalıştırmayınız.

1 -

Pﬁed prvním pouÏitím minirotavátoru si pozornû proãtûte návod k pouÏití

a údrÏbû.

2 -

Pﬁi zapnutém motoru nedávejte ruce ani nohy do blízkosti krytu nožů.

POZOR! - Nože se otáčí je‰tû nûkolik vteﬁin po vypnutí motoru.

3 -

POZOR! - Nedovolte nikomu, aby se k vám pﬁi práci pﬁibliÏoval, pozor

na moÏné odmrštění pﬁedmûtÛ.

4 -

Pﬁed kaÏdou údrÏbou nebo opravou vypnûte motor a odpojte kabel od

svíãky.

5 -

POZOR: povrchy mohou b˘t horké.

6 -

POZOR - Z motoru uniká bezbarvý jedovatý plyn bez zápachu: vdechnutí

způsobuje nevolnost, mdloby a smrt. Dodržujte bezpečnostní vzdálenosti.

Nepouštějte motor v uzavřených prostorách.

RUS

1 - Перед использованием внимательно читайте инструкцию по безопасности.

2 - Во время работы не располагайте руки и ноги вблизи вращающихся частей

косилки.

ВНИМАНИЕ! - После остановки двигателя лезвия еще вращаются

несколько секунд.

3 - Не позволяйте зрителям находиться в зоне работы.

Будьте осторожны с посторонними предметами.

4 - Перед началом обслуживания и чистки косилки остановите двигатель и

отсоедините высоковольтный провод свечи зажигания.

5 - ВНИМАНИЕ: поверхности могут быть горячими.

6 - ВНИМАНИЕ: Выхлопы двигателя содержат ядовитый газ, не имеющий

запаха и цвета: вдыхание этого газа приводит к тошноте, обмороку и

смерти. Соблюдайте безопасное расстояние. Не запускайте двигатель в

закрытых помещениях.

1 -

Przed przystàpieniem do u˝ytkowania zapoznaç si´ z instrukcjà obs∏ugi.

2 -

Nie zbli˝aç ràk ani nóg do pokrywy no˝y, podczas pracy silnika.

UWAGA! - No˝e obracajà si´ jeszcze kilka sekund po wy∏àczeniu

silnika.

3 -

UWAGA! – Podczas pracy urzàdzenia osoby postronne nie mogà

przebywaç w pobli˝u pracujàcego urzàdzenia.

Zwróciç uwag´ na mo˝liwoÊç wyrzucenia niebezpiecznych przedmiotów

przez wirujàcy nó˝ kosiarki.

4 -

Przed wykonaniem jakichkolwiek czynnoÊci konserwacji lub naprawy,

nale˝y wy∏àczyç silnik i od∏àczyç przewód od Êwiecy zap∏onowej.

5 -

UWAGA: Powierzchnie mogà byç goràce.

6 - UWAGA - Z silnika wydobywa się bezwonny i bezbarwny trujący gaz: jego

wdychanie powoduje nudności, omdlenia i śmierć. Zachować bezpieczną

odległość. Nie uruchamiać silnika w pomieszczeniach zamkniętych.

P EXPLICAÇÃO DE SIMBOLOS E ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇA CZ VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ

∂¶∂•∏°∏™∏ ™Àªµ√§ø¡ ∫∞π ¶ƒ√∂π¢√¶√π∏™∂π™ ∞™º∞§∂π∞™

RUS UK OБЪЯCНЕНИЕ CИМВOЛOВ И ПРAВИЛA БЕЗOПACНOCТИ

TR SEMBOLLERİN AÇIKLAMASI VE GÜVENLİK İKAZLARI PL ZNACZENIE SYMBOLI I OSTRZEŻEŃ PRZED ZAGROŻENIAMI



 







P EXPLICAÇÃO DE SIMBOLOS E ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇA CZ VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ

∂¶∂•∏°∏™∏ ™Àªµ√§ø¡ ∫∞π ¶ƒ√∂π¢√¶√π∏™∂π™ ∞™º∞§∂π∞™

RUS UK OБЪЯCНЕНИЕ CИМВOЛOВ И ПРAВИЛA БЕЗOПACНOCТИ

TR SEMBOLLERİN AÇIKLAMASI VE GÜVENLİK İKAZLARI PL ZNACZENIE SYMBOLI I OSTRZEŻEŃ PRZED ZAGROŻENIAMI

7 - Marca e modelo da máquina

8 - Dados Técnicos

9 - Potencia acústica

10 - Tipo de máquina: ESMIUÇADOR

11 - Marca CE de conformidade

12 - Número de série

13 - Ano de fabbrico

7 - Τύπος και μοντέλο μηχανήματος

8 - Τεχνικά χαρακτηριστικά

9 - Ακουστικη ισχυς

10 - Τύπος μηχανήματος: ΘΡΑΥΣΤΗΡΑΣ

11 - Σήμα συμμόρφωσης CE

12 - Αριθμός σειράς

13 - Έτος κατασκευής

7 - Makinenin markası ve modeli

8 - Teknik bilgiler

9 - Güç seviyesi

10 - Makine tipi: ÇAPA MAKİNESİ

11 - CE uygunluk işareti

12 - Seri numarası

13 - Üretim yılı

7 - Značka a model stroje

8 - Technické údaje

9 - Akustický výkon

10 - Typ stroje: MINIROTAVÁTOR

11 - Značka CE o souladu s předpisy ES

12 - Sériové číslo

13 - Rok výroby

RUS

7 - Марка и модель изделия

8 - Технические данные

9 - Звукoвaя мoщнoсть

10 - Тип машины: ИЗМЕЛЬЧИТЕЛЬ ПОЧВЫ

11 - Марка соответствия требованиям CE

12 - Серийный номер

13 - Год выпуска

7 - Marka i model maszyny

8 - Dane techniczne

9 - Moc akustyczna

10 - Typ urządzenia: ROZDRABNIACZ

11 - Symbol zgodności CE

12 - Numer seryjny

13 - Rok produkcji

Stránka se načítá ...

5 6

p.n. 001000941A p.n. 3155027R

Česky

BEZPEâNOSTNÍ P¤EDPISY

UPOZORNĚNÍ: U osob, které jsou náchylné k poruchám

krevního oběhu nebo abnormálním otokům, může

dlouhodobá práce s ručními stroji na benzínový pohon

poškozovat vibracemi cévy nebo nervy prstů, rukou a

zápěstí. Poškození cév se v důsledku delší práce za

studeného počasí projevuje i u jinak zdravých lidí. Projeví-

li se příznaky necitlivosti, bolesti, slabosti, změny barvy

nebo struktury pokožky, nebo ztráty citu v prstech, rukou

nebo zápěstích, přerušte práci s prořezávačem a vyhledejte

lékařskou pomoc.

UPOZORNĔNÍ - Pokud je správně používán, je minirotavátor

rychlým pomocníkem a účinným nástrojem. Pokud je

používána nesprávně nebo bez správných pravidel

bezpečnosti, může se stát nebezpečným nástrojem. Aby

byla vaše práce vždy příjemná a bezpečná, dodržujte vždy

přísně bezpečnostní pravidla, která jsou uvedená v tomto

návodu k obsluze.

POZOR: Systém zapalování v jednotce vytváří

elektromagnetické pole velmi slabé intenzity. Toto pole

může rušit některé kardiostimulátory. Pro snížení

nebezpečí vážných nebo smrtelných zranění by osoby

s kardiostimulátorem měly používání stroje konzultovat se

svým lékařem a výrobcem.

UPOZORNĚNÍ! - Národní zákonné úpravy mohou omezit

používání stroje.

1 - Ještě než minirotavátor začnete používat, přečtěte si pečlivě

návod k použití tak, abyste beze zbytku porozuměli všem

bezpečnostním zásadám a upozorněním i provozním

pokynům, a byli schopni je dodržovat.

2 - Dbejte na to, aby minirotavátor používaly pouze dospělé osoby,

které si přečetly a pochopily bezpečnostní zásady, upozornění

a provozní pokyny v tomto návodu a budou je dodržovat.

Nezletilé osoby nesmí nikdy minirotavátor používat.

3 - S minirotavátorem nepracujte, ani s ním nemanipulujte, jste-li

unavení, nemocní, rozrušení nebo pod vlivem alkoholu, drog

či léků. Při práci musíte být v dobrém fyzickém i duševním

stavu a ostražití. Práce s minirotavátorem je namáhavá. Máte-

li nějaký problém, který by se mohl namáhavou prací zhoršit,

poraď te se před použitím se svým lékařem (obr. 1). Ještě

opatrněji pracujte před pracovní přestávkou nebo ke konci

pracovní směny.

4 - Děti, přihlížející osoby a zvířata musejí být ve vzdálenosti 15 m

od pracovní oblasti. Při spouštění minirotavátoru nebo při práci

s ním nesmějí být v blízkosti jiné osoby ani zvířata (obr. 2) .

5 - Při práci s minirotavátorem vždy používejte homologizovaný

bezpečnostní ochranný oděv. Nenoste oděvy, přehozy,

kravaty nebo náramky, které by mohly být zachyceny. Osoby

s dlouhými vlasy si je musí svázat a nosit vhodnou pokrývku

hlavy (šátky, čepice, helmy apod.) Bezpečnostní holínky s

protiskluzovou podrážkou a nepropíchnoutelnou vložkou.

Noste ochranné brýle nebo obličejové masky. Používejte

ochranné pomůcky proti hluku: například, chrániče sluchu

nebo sluchátka ke snížení hladiny hluku. Používejte

rukavice, které maximálně pohlcují vibrace (obr. 3-4-5-6).

6 - Minirotavátor umožněte používat pouze těm osobám , které

si přečetly tento návod k použití, nebo dostaly bezpečné a

odpovídající pokyny k bezpečnému používání tohoto stroje.

7 - Minirotavátor denně kontrolujte, zda jsou všechna zařízení k

bezpečnému provozu i jiná zařízení funkční.

8 - Nikdy nepoužívejte poškozený, upravený, nebo nesprávně

opravený či sestavený minirotavátor. Neodstraňujte,

nepoškozujte ani nevyřazujte z činnosti žádné bezpečnostní

zařízení. Jakmile jsou řezné nástroje nebo bezpečnostní

zařízení poškozené, prasklé nebo jinak vadné, okamžitě je

vyměňte.

9 - Pečlivě si práci s minirotavátorem naplánujte. Kypřit začněte

teprve tehdy, když máte volný pracovní prostor, pevný a

vyvážený postoj.

10 - Veškeré servisní práce u minirotavátoru, které nejsou jmenovitě

uvedeny v návodu, musí provádět kompetentní pracovník.

11 - Minirotavátor je výrobek určený výhradně k drcení hrud

a obdělávání půdy. Jiné druhy materiálu kultivovat

nedoporučujeme. Každé jiné použití, které není výslovně

uvedené v tomto návodu, může stroj poškodit a pro osoby i

majetek představuje vážné nebezpečí.

12 - Není přípustné připojovat k jednotce nástroje nebo aplikace,

které nejsou určeny výrobcem.

13 - Nepoužívejte stroj bez ochranného krytu rotujících částí.

14 - Pracovník je odpovědný za zhodnocení možného nebezpečí na

obdělávaném pozemku a musí provést všechna opatření nutná

k zajištění vlastní bezpečnosti, zejména na svazích, nerovném,

kluzkém nebo pohyblivém terénu.

15 - Na svazích pracujte vždy opatrně, v příčném směru, nikdy ne

směrem nahoru nebo dolů. Nepoužívejte motorový kypřič na

svazích se sklonem větším než 10° (17 %).

16 - Uvědomte si, že majitel nebo pracovník je odpovědný za úrazy

nebo nebezpečí, které se stanou třetím osobám nebo jejich

majetku.

17 - V okamžiku zapnutí rotačních nožů se přesvědčte, že nikdo

nestojí před strojem nebo v jeho blízkosti. Držte pevně řidítka,

která v okamžiku záběru mají tendenci se zvednout.

18 - Během práce dodržujte bezpečnou vzdálenost od rotujících

nožů; tato vzdálenost se rovná délce řidítek.

19 - V případě použití na strmém pozemku se musí pracovník

přesvědčit, že v dosahu 20 metrů okolo stroje nikdo není.

Pracovník musí stále stroj dokonale ovládat.

20 - Stroj může být vybaven různým příslušenstvím. Je

odpovědností majitele zkontrolovat, zda tyto nástroje nebo

příslušenství odpovídají platným evropským bezpečnostním

normám. Použití neschváleného příslušenství může ohrozit

vaši bezpečnost.

21 - Nepoužívejte stroj jako prostředek k tažení příslušenství

(přívěsu).

UPOZORNĚNÍ: Nikdy nepoužívejte minirotavátor s

poškozeným bezpečnostním vybavením. Bezpečnostní

vybavení se musí kontrolovat a udržovat podle popisu v

této části. Pokud minirotavátor nesplňuje některý z těchto

požadavků, obraťte se s žádostí o opravu na servisní

středisko.

Stránka se načítá ...

5 6 7 8

Česky Pуccкий Polski

MONTÁŽ СБОРКА MONTAŻ

MONTÁŽ NOŽŮ

Na hřídel redukční převodovky 2 nasaďte po každé straně

nože (A, obr. 1) a připevněte je 2 závlačkami (B).

UPOZORNĚNÍ - Nože - 4x - mají montážní stranu (obr. 2).

Na nožích 1 a 3 musí být vyražené písmeno “R”, zatímco

na nožích 2 a 4 musí být vyražené písmeno “L”.

POZN.: Jestliže je prostor, ve kterém má minirotavátor

pracovat, omezený, můžete namontovat jen 2 nože, jeden

na každou stranu (obr. 3). Na hřídeli redukční převodovky

je otvor pro připevnění pouze jednoho nože (A) závlačkou

(B, obr. 4) .

MONTÁŽ VODÍCÍ OJE A KOL

Vložte tyč (C, obr. 5) do držáku (D). Tyč má 3 polohy; uživatel

si musí zvolit polohu, která je pro danou práci nejvhodnější.

Připevněte tyč závlačkou (E).

K usnadnění přepravy po pozemku (obr. 6) přimontujte

k zadní části oje (obr. 7) kola a připevněte je závlačkou (F).

UPOZORNĚNÍ - Kola se během práce nesmějí používat.

Kola se při práci s motorovým kypřičem mohou zdvihnout do

zadní části oje a připevnit závlačkou (F, obr. 8).

МОНТАЖ ФРЕЗ

Установите с каждой стороны на вал редуктора 2 фрезы

(А, Рис.1), закрепив их при помощи 2 шплинтов (B).

ВНИМАНИЕ - Все 4 фрезы необходимо установить

в правильном направлении (Рис.2). На фрезах 1 и 3

указана буква “R”, а на фрезах 2 и 4 указана буква “L”.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если измельчитель почвы используется

на небольшом участке, можно установить только 2 фрезы,

по одной с каждой стороны (Рис.3). На вале редуктора

имеется отверстие, предназначенное для блокировки

одной фрезы (А) при помощи шплинта (В, Рис.4).

МОНТАЖ РУЛЯ И КОЛЕС

Установите скобу (С, Рис.5) на опору (D). Скобу можно

установить в одно из 3 положений; оператор должен

выбрать положение, обеспечивающее наибольшее

удобство при работе. Закрепите скобу при помощи

шплинта (Е).

Чтобы изделие было проще перемещать (Рис.6),

установите на концевую часть руля (Рис.7) колеса,

закрепив их при помощи шплинта (F).

ВНИМАНИЕ - Во время работы колеса необходимо

снять.

Во время использования измельчителя почвы колеса

можно установить в верхней части руля, закрепив их при

помощи шплинта (F, Рис.8).

MONTAŻ FREZÓW

Wsunąć w wał napędowy 2 frezy po każdej stronie (A, rys.1) i

zamocować je 2 zawleczkami (B).

UWAGA: Cztery frezy mogą być zamontowane tylko

w jednym kierunku (rys.2). Na frezach 1 i 3 musi być

wytłoczona litera “R”, natomiast na frezach 2 i 4 litera “L”.

UWAGA: Jeżeli przestrzeń, na której ma pracować

rozdrabniacz, jest ograniczona, można zamontować tylko 2

frezy - po jednym z każdej strony (rys.3). Na wale napędowym

znajduje się otwór, który umożliwia zablokowanie zawleczką

(B, rys.4) tylko jednego frezu (A).

MONTAŻ STERU I KÓŁ

Wsunąć jarzmo (C, rys.5) we wspornik (D). Jarzmo posiada

3 pozycje; użytkownik musi wybrać tę, która zapewnia

największą wygodę podczas pracy. Przymocować jarzmo

zawleczką (E).

Aby ułatwić transport po terenie (rys.6), należy zamontować

kółka w końcowej części steru (rys.7), mocując je zawleczką

(F).

UWAGA - Podczas pracy nie należy używać kółek.

Podczas pracy przy użyciu rozdrabniacza kółka można

zamocować zawleczką (F, rys.8) w górnej części steru.

Stránka se načítá ...

13 14 15 16

Česky Pуccкий Polski

MONTÁŽ СБОРКА MONTAŻ

MONTÁŽ DRŽÁKŮ ŘIDÍTEK (obr. 9)

Nasaďte 2 držáky řidítek podle obrázku 10 a připevněte je po

zasunutí šroubu (B) křídlovými maticemi (A).

MONTÁŽ OVLÁDACÍCH PRVKŮ

Páčka plynu

Spojte dva kusy (C, obr. 11), zasuňte je do řidítek a

zkontrolujte, zda je páčka (D) po dokončení postupu

obrácená směrem dolů, k pracovníkovi a na jeho pravé straně.

Přišroubujte (E, obr. 12).

Nasaďte kabel plynu (F) a napněte ho pomocí šroubu

(G, obr. 13).

UPOZORNĚNÍ - S uvolněnou páčkou se nesmí

pracovní nástroje spustit. Po stisknutí páčky se

pracovní nástroje musejí spustit. Seřiďte dobře šroub

napnutí kabelu (G), až zpozorujete zatuhnutí páčky v

poloze zapnutí směrem ke krajní poloze.

Vypínač

Připevněte vypínač (H, obr. 14) na řidítka pomocí šroubu (L)

do připraveného otvoru a zkontrolujte, zda je po dokončení

postupu otočený směrem ven, na levé straně pracovníka.

MONTÁŽ ŘIDÍTEK (obr. 15)

Nasaďte řidítka (M, obr. 16) na 2 držáky (N) a připevněte je

křídlovými maticemi (A) po zasunutí kruhové podložky (P) a

šroubu (R). Pozn.: Čtvercový profil šroubu musí zapadnout

do čtvercového otvoru v držáku.

МОНТАЖ ОПОР РУКОЯТКИ УПРАВЛЕНИЯ (Рис.9)

Вставьте 2 опоры рукоятки управления, как показано на

Рис.10, установите винты (B) и закрепите их при помощи

ручек (A).

МОНТАЖ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

Рычаг акселератора

Соедините две детали (C, Рис.11), вставьте их в трубку

рукоятки управления, после чего убедитесь, что рычаг (D)

направлен вниз в сторону оператора и находится справа

от него. Закрепите рычаг при помощи винта (Е, Рис.12).

Вставьте трос акселератора (F) и натяните его при помощи

винта (G, Рис.13).

ВНИМАНИЕ - Когда рычаг отпущен, рабочий

орган должен оставаться неподвижным. Когда

рычаг нажат, рабочий орган должен вращаться.

Отрегулируйте винт натяжения троса (G), пока

рычаг не будет стабильно установлен в положение

включения у упора-ограничителя.

Выключатель

Установите выключатель (H, Рис.14) на рукоятку

управления, закрепив его при помощи винта (L),

вставленного в соответствующее отверстие, и убедитесь,

что выключатель направлен наружу и расположен слева

от оператора.

МОНТАЖ РУКОЯТКИ УПРАВЛЕНИЯ (Рис.15)

Вставьте рукоятку управления (M, Fig.16) в 2 опоры (N)

и закрепите ее при помощи ручек (A), предварительно

вставив шайбу (Р) и винт (R). Примечание: Убедитесь, что

квадратная основа головки винта вошла в квадратное

отверстие на опоре.

MONTAŻ WSPORNIKÓW UCHWYTU (rys.9)

Włożyć 2 wsporniki uchwytu tak, jak pokazano na rys. 10 i

przymocować je gałkami (A) po uprzednim wsunięciu śruby

(B).

MONTAŻ ELEMENTÓW STEROWNICZYCH

Dźwignia gazu

Po połączeniu ze sobą dwóch części (C, rys.11) należy je

wsunąć w rurkę uchwytu, sprawdzając, czy po zakończeniu

tej czynności dźwignia (D) skierowana jest w dół,

ku użytkownikowi i znajduje się po jego prawej stronie.

Przymocować ją śrubą (E, rys.12).

Wsunąć przewód gazu (F) i naprężyć go przy pomocy śruby

(G, rys.13).

UWAGA - Gdy dźwignia jest zwolniona, narzędzie

robocze nie może być napędzane. Natomiast

uruchomienie dźwigni musi powodować napęd

narzędzia roboczego.

Regulować orientacyjne śrubę napinającą przewód

(G) aż do zauważenia oporu dźwigni w pozycji

rozruchu przy położeniu krańcowym.

Przełącznik

Przymocować przełącznik (H, rys.14) do uchwytu, wkręcając

śrubę (L) w odpowiedni otwór, a po zakończeniu tej

czynności sprawdzić, czy jest on zwrócony do zewnątrz, po

lewej stronie użytkownika.

MONTAŻ UCHWYTU (rys.15)

Włożyć uchwyt (M, rys.16) w 2 wsporniki (N) i przymocować

je gałkami (A) po uprzednim wsunięciu podkładki (P) i śruby

(R). UWAGA: Dokręcić śrubę tak, aby jej kwadrat pokrywał

się z kwadratem wspornika.

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

SPUŠTĚNÍ ПУCК ROZRUCH

MANIPULACE S PALIVEM

UPOZORNĚNÍ: Benzín je vysoce hořlavé palivo.

Při manipulaci s benzínem nebo palivovou směsí

buďte velmi opatrní. V blízkosti paliva nebo

minirotavátoru nekuřte, nerozdělávejte oheň, ani k

němu nepřibližujte plamen.

UPOZORNĚNÍ: Palivo a jeho spaliny mohou při

vdechnutí nebo kontaktu s pokožkou způsobit vážné

poranění. Buďte proto při manipulaci s palivem velmi

opatrní a dbejte na dostatečné větrání.

UPOZORNĚNÍ: Pozor na otravu oxidem uhelnatým.

- Palivo míchejte, skladujte a přepravujte v kanystru určeném

pro benzín.

- S palivem manipulujte venku na místě, kde nejsou žádné

jiskry ani oheň.

- Najděte si holý podklad, vypněte motor a nechte ho před

doplňováním vychladnout.

- Palivový uzávěr uvolňujte pomalu, abyste snížili tlak a

palivo kolem uzávěru neuniklo.

- Po doplnění paliva palivový uzávěr pevně utáhněte.

Nesprávně utažený palivový uzávěr by se mohl vibracemi

uvolnit, nebo spadnout, a velké množství paliva by se

mohlo rozlít na zem.

- Palivo rozlité na minirotavátor otřete a zbylé palivo nechte

odpařit. Před spuštěním motoru se od místa doplňování

paliva vzdalte aspoň 3 m.

- V žádném případě nezkoušejte rozlité palivo zapalovat.

- Palivo skladujte ve studeném, suchém a dobře větraném

místě.

- Nikdy neukládejte minirotavátor na místě, kde hrozí

vzplanutí, jako na suchých listech, slámě, papíru apod.

- Minirotavátor a palivo skladujte v místech, kde se výpary

paliva nemohou dostat do styku s jiskřením nebo

otevřeným ohněm z boilerů, elektrických motorů nebo

spínačů, kotlů apod.

- Nikdy neodstraňujte uzávěr z nádržky, jestliže motor běží.

- Nikdy nepoužívejte palivo k čištění.

- Dbejte na to, abyste si palivem nepotřísnili oděv. Jestliže

jste si polili oděv palivem, převlékněte se. Dostane-li se

palivo do kontaktu s nějakou částí vašeho těla, ihned ji

opláchněte vodou. Použijte vodu a mýdlo.

- Nevystavujte palivovou nádrž přímému slunci.

- Uschovejte mimo dosah dětí.

ПРАВИЛА ОБРАЩЕНИЯ С ТОПЛИВОМ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Бензин является крайне

огнеопасным топливом. Будьте максимально

осторожны при обращении с бензином или

топливной смесью. Не курите и не допускайте

нахождение источников открытого пламени рядом с

топливом или измельчителем почвы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Топливо и пары топлива

могут причинить серьезный вред здоровью при

вдыхании или попадании на кожу. Поэтому будьте

осторожны при обращении с топливом и обеспечьте

надлежащую вентиляцию.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Помните об опасности

отравления одноокисью углерода.

- Смешивайте, храните и транспортируйте топливо в емкости,

предназначенной для бензина.

- Выполняйте операции с топливом на открытом воздухе там,

где нет источников искр и открытого пламени.

- Перед тем, как приступать к заправке, установите машину

на свободный участок земли, выключите двигатель и дайте

ему остыть.

- Откручивайте крышку топливного бака медленно, чтобы

постепенно снимать давление и предотвратить выброс

топлива из горловины бака.

- После дозаправки тщательно затяните крышку топливного

бака. Под воздействием вибрации плохо затянутая крышка

топливного бака может развинтиться или полностью

слететь, что приведет к проливанию большого количества

топлива

- Вытрите пролившиеся на машину брызги топлива и дайте

его остаткам испариться. Перед запуском двигателя всегда

отходите от места заправки на 3 м.

- Ни в коем случае не пытайтесь сжечь пролившееся

топливо.

- Храните топливо в прохладном, сухом и вентилируемом

помещении.

- Никогда не ставьте измельчитель почвы в места с

повышенной опасностью возгорания, например туда, где

много сухих листьев, соломы, бумаги и т.д.

- Храните машину и топливо в таком месте, в котором

исключено вступление паров топлива в контакт с искрами

или открытым огнем, источником которых могут являться

водонагреватели, электродвигатели, печи и т.д.

- Никогда не снимайте крышку топливного бака при

работающем двигателе.

- Никогда не используйте топливо для чистки.

- Не допускайте попадания топлива на одежду. Если

вы пролили топливо на себя или на свою одежду,

переоденьтесь. Промойте любую часть тела, на которую

попало топливо. Выполняйте промывание водой с мылом.

- Не допускайте, чтобы топливный бак подвергался

воздействию прямых солнечных лучей.

- Держите топливо вне доступа детей.

OBCHODZENIE SIĘ Z PALIWEM

OSTRZEŻENIE: Benzyna jest wysoce łatwopalnym

paliwem. Podczas obchodzenia się z benzyną lub

mieszanką paliwową należy zachować szczególną

ostrożność. Nie wolno palić papierosów ani używać

ognia w jakikolwiek inny sposób w pobliżu paliwa lub

rozdrabniacza.

OSTRZEŻENIE: Kontakt paliwa ze skórą lub wdychanie

oparów paliwa może mieć poważne skutki dla zdrowia.

Dlatego też, podczas obchodzenia się z paliwem

należy zachować ostrożność i upewnić się, że w miejscu

wykonywania tych czynności jest odpowiednia

wentylacja.

OSTRZEŻENIE: Uważać na zatrucie tlenkiem węgla.

- Paliwo należy mieszać, przechowywać i transportować w

zbiorniku przeznaczonym specjalnie do benzyny.

- Czynności związane z paliwem należy przeprowadzać na

wolnym powietrzu, w miejscu, w którym nie ma iskier ani ognia.

- Przed dolaniem paliwa należy stanąć w miejscu z gołym

gruntem, wyłączyć silnik i odczekać, aż się ochłodzi.

- Powoli poluzować korek wlewu paliwa, aby wyrównać ciśnienie

i zapobiec wylaniu się paliwa wokół korka.

- Po dolaniu paliwa należy mocno dokręcić korek wlewu. W

przypadku niewystarczającego dokręcenia korka wibracje

urządzenia mogą spowodować jego poluzowanie się lub

wypadnięcie i wylanie się paliwa.

- Rozlane paliwo należy zetrzeć z urządzenia i pozwolić, aby

wszelkie jego pozostałości wyparowały. Przed uruchomieniem

silnika należy odsunąć się na min. 3 metry od miejsca dolewania

paliwa.

- Pod żadnym pozorem nie wolno próbować spalać rozlanego

paliwa.

- Paliwo należy przechowywać w chłodnym, suchym i dobrze

wentylowanym miejscu.

- Nigdy nie należy umieszczać rozdrabniacza na łatwopalnym

podłożu, takim jak suche liście, słoma, papier itp.

- Paliwo oraz urządzenie należy przechowywać w miejscu, w

którym opary paliwa nie mogą wejść w kontakt z iskrami lub

otwartym płomieniem z podgrzewaczy do wody, silników

elektrycznych, przełączników, pieców itp.

- Nigdy nie wolno zdejmować korka wlewu paliwa, gdy silnik

pracuje.

- Nigdy nie wolno stosować paliwa do czyszczenia.

- Należy uważać, aby paliwo nie dostało się na ubranie. W

przypadku polania siebie lub swoich ubrań paliwem należy się

przebrać. Należy obmyć wszystkie części ciała, które weszły w

kontakt z paliwem. Należy do tego użyć mydła i wody.

- Nie należy wystawiać zbiornika paliwa na bezpośrednie

działanie promieni słonecznych.

- Paliwo należy trzymać w miejscu niedostępnym dla dzieci.

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

SPUŠTĚNÍ ПУCК ROZRUCH

UPOZORNĚNÍ: Při provádění údržby vždy noste ochranné

rukavice.

Doplňování paliva (nekuřte!)(obr. 17)

Tento motorový minirotavátor je poháněn čtyřdobým motorem.

Bezolovnatý benzín skladujte v čistém kanystru určeném pro benzín

(obr. 18).

DOPORUČENÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE SCHVÁLENÝ K PROVOZU

NA BEZOLOVNATÝ AUTOMOBILOVÝ BENZÍN S OKTANOVÝM ČÍSLEM

89 ([R + M] / 2) NEBO VYŠŠÍM (obr. 19).

Nikdy nepoužívejte starý nebo kontaminovaný benzín nebo směs

oleje a benzínu. Do nádrže na palivo nikdy nedávejte nečistoty ani

vodu.

Plnění nádrže

UPOZORNĚNÍ: Při manipulaci s palivem dodržujte příslušná

bezpečnostní upozornění. Před doplňováním paliva vždy

vypněte motor. Nikdy nedoplňujte palivo do stroje s

běžícím nebo horkým motorem. Před spuštěním motoru se

od místa doplňování paliva vzdalte aspoň 3 m. NEKUŘTE!

1. Očistěte okolí uzávěru, abyste zabránili znečištění.

2. Pomalu uvolněte palivový uzávěr.

3. Palivo opatrně nalijte do nádrže. Dejte pozor, abyste ho nerozlili.

4. Před nasazením palivového uzávěru vyčistěte a zkontrolujte

těsnění.

5. Palivový uzávěr ihned nasaďte a ručně utáhněte. Rozlité palivo

setřete.

UPOZORNĚNÍ: Zkontrolujte, zda palivo někudy neuniká,

případnou netěsnost před použitím minirotavátoru

odstraňte. Je-li to nutné, obraťte se na obchodního

zástupce zajišťujícího servis.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Поэтому при выполнении работ по

техническому обслуживанию всегда используйте

защитные перчатки.

Заправка (Не курить!) (Рис. 17)

Данная машина оснащена 4-тактным двигателем. Держите

неэтилированный бензин в чистой емкости, специально

предназначенной для хранения бензина (Рис. 18).

РЕКОМЕНДОВАННОЕ ТОПЛИВО: ДАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

СЕРТИФИЦИРОВАН ДЛЯ РАБОТЫ С НЕЭТИЛИРОВАННЫМ

БЕНЗИНОМ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ОКТАНОВЫМ

ЧИСЛОМ 89 ([R + M] / 2) ИЛИ ВЫШЕ (Рис. 19).

Никогда не используйте загрязненный или старый бензин или

бензиново-масляную смесь. Не допускайте попадания грязи или

воды в топливный бак.

Заправка бака топливом

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При обращении с топливом

следуйте правилам техники безопасности. Перед

заправкой всегда выключайте двигатель. Никогда не

заливайте топливо при работающем или горячем

двигателе. Перед запуском двигателя отойдите от

места заправки не менее, чем на 3 м. НЕ КУРИТЬ!

1. Протрите поверхность вокруг крышки топливного бака во

избежание загрязнения.

2. Медленно открутите крышку топливного бака.

3. Осторожно налейте топливо в бензобак. Не допускайте

проливания топлива.

4. Перед тем, как прикручивать крышку бака, вытрите

прокладку и проверьте ее состояние.

5. Затем сразу же уставите крышку на место и затяните ее рукой.

Вытрите пролившееся топливо.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Проверьте машину на наличие

утечек топлива, при их обнаружении устраните

причину перед тем, как приступать к эксплуатации.

При необходимости обратитесь в сервисную

мастерскую.

OSTRZEŻENIE: Dlatego podczas wykonywania na niej

jakichkolwiek czynności konserwacyjnych należy zawsze

nosić rękawice ochronne.

Paliwo (Nie palić tytoniu!) (rys. 17)

To urządzenie jest napędzane przez silnik czterosuwowy. Benzynę

bezołowiową należy przechowywać w czystym pojemniku

przeznaczonym na benzynę (rys. 18).

ZALECANE PALIWO: TEN SILNIK JEST PRZYSTOSOWANY DO PRACY

NA BENZYNIE BEZOŁOWIOWEJ, PRZEZNACZONEJ DO UŻYTKU W

POJAZDACH, O LICZBIE OKTANOWEJ 95 LUB WYŻSZEJ (rys. 19).

Nigdy nie należy używać starej lub zanieczyszczonej benzyny bądź

mieszanki oleju z benzyną. Chronić zbiornik paliwa przed dostaniem

się do niego zanieczyszczeń lub wody.

Napełnianie zbiornika paliwa

OSTRZEŻENIE: Podczas obchodzenia się z paliwem należy

przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa. Przed nalaniem

paliwa należy zawsze wyłączyć silnik. Nie wolno dolewać

paliwa, jeśli silnik jest uruchomiony lub gorący. Przed

uruchomieniem silnika należy odsunąć się na min. 3 metry

od miejsca dolewania paliwa. NIE PALIĆ TYTONIU!

1. Oczyścić powierzchnię wokół korka wlewu paliwa, aby zapobiec

zanieczyszczeniu.

2. Powoli poluzować korek wlewu.

3. Ostrożnie wlać paliwo do zbiornika. Unikać rozlewania paliwa.

4. Przed ponownym założeniem korka wlewu oczyścić i sprawdzić

uszczelkę.

5. Od razu założyć z powrotem korek wlewu i mocno dokręcić

ręcznie. Wytrzeć wszelkie rozlane paliwo.

OSTRZEŻENIE: Sprawdzić, czy nie ma wycieków paliwa.

Jeśli są, wyeliminować je przed włączeniem urządzenia. W

razie potrzeby należy się skontaktować z punktem

serwisowym.

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

SPUŠTĚNÍ ПУCК ROZRUCH

Nádrž na olej

Hladina oleje

VAROVÁNÍ: Provoz motoru s nedostatečným

množstvím oleje může způsobit vážné poškození

motoru. Hladinu oleje kontrolujte vždy se

zastaveným motorem (obr. 25).

1. Odstraňte uzávěr plnicího otvoru oleje (A, obr. 26) a

zkontrolujte hladinu oleje: měla by dosahovat k horní části

hrdla plnicího otvoru oleje (B).

2. Pokud je hladina nízká, doplňte hrdlo plnicího otvoru oleje

(C, obr. 27) až k hornímu okraji doporučeným olejem.

Olej přilévejte pomalu, aby nepřetekl, protože nádrž na olej

má malý objem.

Každých 10 h zkontrolujte hladinu oleje, a jestliže motor běžel

více než 10 h nepřetržitě, doplňte olej k hornímu okraji hrdla

plnicího otvoru.

Používejte prvotřídní kvalitní motorový olej pro čtyřdobé

motory, nebo rovnocenný vysoce detergentní olej s

certikátem splnění či překročení požadavků automobilového

výrobce z USA servisní klasifikace SG, SF. Motorové oleje

klasifikováné jako SG, SF mají toto označení na nádobě.

SAE10W-30 (obr. 28) se doporučuje pro obecné použití za

všech teplot.

VAROVÁNÍ: Použití nedetergentních olejů nebo olejů

pro dvoudobé motory by mohlo zkrátit životnost

motoru.

Doporučený provozní rozsah tohoto motoru je -5 °C až 40 °C.

Масляный бак двигателя

Уровень масла в двигателе

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Эксплуатация двигателя

с недостаточным количеством масла может

привести к его выходу из строя. Проверяйте

уровень масла при выключенном двигателе,

установленном на ровной поверхности (Рис. 25).

1. Снимите крышку масляного бака (A, Рис. 26) и

проконтролируйте уровень масла: он должен доходить

до верха горловины масляного бака (B).

2. Если уровень масла окажется низким, долейте

масла рекомендованного типа до верха (C, Рис. 27)

горловины масляного бака.

Доливайте масло осторожно во избежание его

проливания, т.к. объем масляного бака двигателя очень

небольшой.

Каждые 10 часов проверяйте уровень масла в двигателе и

доливайте его до верха горловины масляного бака, если

двигатель работал более 10 часов подряд.

Используйте детергентное высококачественное моторное

масло (или эквивалентное) для 4-тактных двигателей,

соответствующее классификации SG, SF по стандартам

американских автомобилестроителей. Моторные масла,

имеющие классификацию SG, SF, имеют соответствующее

обозначение на емкости. SAE10W-30 (Рис. 28)

рекомендуется в качестве масла общего назначения для

всех температур.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Использование

недетергентного масла или масла для 2-тактных

двигателей может повлечь за собой сокращение

срока службы двигателя.

Рекомендуемый диапазон температур для данного

двигателя составляет от –5 °C до 40 °C.

Zbiornik oleju silnikowego

Poziom oleju silnikowego

PRZESTROGA: Uruchomienie silnika przy

niewystarczającej ilości oleju może spowodować

poważne uszkodzenie silnika. Należy skontrolować

silnik, gdy jest wyłączony, na poziomym podłożu

(rys. 25).

1. Zdjąć korek wlewu oleju (A, rys. 26) i sprawdzić poziom

oleju: powinien dochodzić do górnej części szyjki wlewu

(B).

2. Jeśli poziom jest zbyt niski, dopełnić zalecanym typem

oleju do szczytu (C, rys. 27) szyjki wlewu.

Olej silnikowy należy dolewać powoli w celu uniknięcia

przelania, ponieważ pojemność zbiornika oleju jest

niewielka.

Jeśli silnik pracuje bez przerwy przez ponad 10 godzin,

należy co 10 godzin sprawdzać poziom oleju silnikowego i

uzupełniać go, aby dochodził do szczytu szyjki wlewu.

Należy stosować olej do silników czterosuwowych rmy Efco,

lub inny wysokiej jakości olej silnikowy z atestem, o wysokiej

zawartości detergentów, spełniający lub przekraczający

amerykańskie normy SAE dotyczące klas jakości SG i SF. Oleje

silnikowe zaklasyfikowane jako SG/SF mają odpowiednie

oznaczenia na pojemnikach. Olej SAE10W-30 (rys. 28) jest

zalecany do użytku ogólnego, we wszystkich temperaturach.

PRZESTROGA: Stosowanie oleju bez detergentów

lub oleju do silników dwusuwowych może skrócić

żywotność silnika.

Zalecany zakres temperatur pracy dla tego silnika to –5°C do

40°C.

Stránka se načítá ...

37 38 39 40

Česky Pуccкий Polski

SPUŠTĚNÍ ПУCК ROZRUCH

PŘEČTĚTE SI POZORNĚ ROVNĚŽ NÁVOD K OBSLUZE MOTORU.

Spuštění motoru

UPOZORNĚNÍ - Nikdy netiskněte páčku plynu při spouštění

motoru. Stisknutím páčky plynu se motor spustí s

následným roztočením nožů kypřiče a může dojít k nehodě

nebo poranění. Nikdy si neomotávejte lanko startéru okolo

ruky.

POZOR - Chcete-li stroj spustit, musíte se vždy postavit do

vyznačené zóny (obr. 33).

- Pomalu stiskněte nastřikovač paliva 6x až 8x (A obr. 34).

- Vypínač zapalování (B, obr. 35) dejte do polohy “I”.

- Páčku sytiče (D, obr. 36) nastavte do polohy ZAVŘENO (CLOSE).

- Tahejte za startovací lanko (obr. 37), dokud neuslyšíte první

blafnutí motoru (ale netahejte víc než pětkrát (5x) po sobě).

Může se stát, že u nového motoru bude třeba zatáhnout

víckrát.

- Nikdy si neomotávejte lanko startéru okolo ruky.

- Jestliže motor naskočí, postupně přesuňte páčku sytiče

(D, obr. 38) do polohy OTEVŘENO (OPEN).

- Zahřejte motor, až běží hladce.

- Při zatažení za startovací lanko nepoužívejte celou délku lanka,

aby neprasklo. Startovací lanko nesmí zapadnout zpět. Podržte

rukojeť a nechte ho pomalu zavinout.

POZNÁMKA - SPUŠTĚNÍ TEPLÉHO MOTORU

Řiďte se výše uvedenými pokyny ke spuštění, ale nepoužívejte

polohu ZAVŘENO (CLOSE) k opětovnému spuštění.

UPOZORNĚNÍ: Na zplyňování paliva v karburátoru

může mít vliv počasí a nadmořská výška. Při seřizování

karburátoru nedovolte jiným osobám, aby stály v blízkosti

minirotavátoru.

Chcete-li ovládat plynovou páku (A, obr. 40) je nutné uvolnit sám,

tahání ovládací páka blok (B) bezpečnost.

Po celou dobu práce nechte motor běžet na plný plyn.

ВНИМАТЕЛЬНО ОЗНАКОМЬТЕСЬ ТАКЖЕ С РУКОВОДСТВОМ

НА ДВИГАТЕЛЬ.

Запуск двигателя

ВНИМАНИЕ - Ни в коем случае не нажимайте рычаг

акселератора при запуске двигателя. В случае нажатия

рычага акселератора, скорость двигателя увеличивается,

и фрезы начинают вращаться, что может привести к

несчастным случаям или получению травм. Никогда не

наматывайте шнур стартера на руку.

ОСТОРОЖНО - При запуске машины, вы должны находиться в

заштрихованной зоне (Рис.33).

- Нажмите на кнопку праймера от 6 до 8 раз (A Рис. 34).

- Устaнoвитe выключaтeль (B, Рис. 35) в пoлoжeниe «I».

- Переведите рычаг воздушной заслонки (D, Рис. 36) в положение

“ЗАКРЫТО” (CLOSE).

- Дергайте за шнур стартера (Рис. 37) до первого запуска

двигателя (не более пяти (5) раз). С новой машиной может

потребоваться большее число попыток.

- Никогда не наматывайте шнур стартера на руку.

- После запуска двигателя постепенно переведите рычаг

воздушной заслонки (D, Рис. 38) в положение “Открыто”

(OPEN).

- Прогревайте двигатель до тех пор, пока он не начнет работать

равномерно.

- Дергая за шнур стартера, не вытягивайте его полностью, т.к. при

этом он может порваться. Не отпускайте резко шнур стартера.

Придерживая ручку, дайте шнуру медленно вернуться назад.

ПРИМЕЧАНИЕ - ЗАПУСК ПРОГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ:

Выполните вышеприведенные указания, но более не

используйте при запуске положение “Закрыто” (CLOSE).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Природные условия и высота могут

сказываться на работе карбюратора. Не позволяйте

посторонним находиться рядом с измельчителем почвы

во время регулировки карбюратора.

Перед тем как использовать рычаг акслратора (A,

Рис

. 40), его

необходимо высвободить, потянув за предохранительный рычаг

блокировки (B).

В течение всего времени работы измельчителя почвы держите

дроссель полностью открытым.

PRZECZYTAĆ UWAŻNIE RÓWNIEŻ PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA

SILNIKA.

Uruchamianie silnika

UWAGA - Nie wciskać nigdy dźwigni gazu podczas rozruchu

silnika. Wciśnięcie dźwigni gazu powoduje zwiększenie

prędkości silnika, a tym samym ruch obrotowych frezów

urządzenia, co grozi wypadkiem lub obrażeniami.Nie

wolno owijać linki rozrusznika wokół ręki.

OSTROŻNIE - Aby uruchomić urządzenie, należy obowiązkowo

stanąć w stree oznaczonej przerywaną kreską (rys.33).

- Powoli nacisnąć pompkę zastrzykową 6 do 8 razy (A, rys. 34).

- Ustawić wyłącznik (B, Rys. 18) w pozycji «I».

- Pociągnąć dźwignię ssania (D, rys. 36) do pozycji ZAMKNIĘCIA

(CLOSE).

- Pociągnąć linkę rozrusznika (rys. 37), aż usłyszy się pierwszy

strzał silnika (maksymalnie 5 pociągnięć). W przypadku nowego

urządzenia konieczna może być większa liczba pociągnięć.

- Nie wolno owijać linki rozrusznika wokół ręki.

- Gdy silnik się uruchomi, należy stopniowo przestawić dźwignię

ssania (D, rys. 38) do pozycji OTWARCIA (OPEN).

- Pozwolić, aby silnik się rozgrzał i zaczął pracować płynnie.

- Przy pociąganiu za linkę rozrusznika nie należy doprowadzać do

jej całkowitego wyciągnięcia, ponieważ może to spowodować jej

zerwanie. Nie pozwalać, aby linka rozrusznika była gwałtownie

wciągana z powrotem. Należy przytrzymać uchwyt i pozwolić,

aby się powoli zwinęła.

UWAGA – URUCHAMIANIE NAGRZANEGO SILNIKA

Aby uruchomić silnik ponownie, należy postępować według

wyżej podanych instrukcji, ale nie ustawiać dźwigni ssania w

pozycji ZAMKNIĘCIA (CLOSE).

OSTRZEŻENIE: Warunki atmosferyczne oraz wysokość

mogą mieć wpływ na pracę gaźnika. Nie pozwalać nikomu

przebywać w pobliżu podczas regulacji gaźnika.

Aby uruchomić dźwignię przyspieszenia (A, rys. 40), należy ją

zwolnić, pociągając za dźwignię bezpieczeństwa (B) blokującą

elementy sterownicze.

Podczas cięcia należy przez cały czas utrzymywać pełne otwarcie

przepustnicy.

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

SPUŠTĚNÍ ПУCК ROZRUCH

Práce ve vysoké nadmořské výšce

Ve vysoké nadmořské výšce bude standardní směs vzduchu a

paliva příliš bohatá. Výkon se sníží a spotřeba paliva zvýší.

Výkon ve vysoké nadmořské výšce lze zlepšit zvláštní

úpravou karburátoru. Jestliže stále pracujete s motorem ve

vyšší nadmořské výšce než je 1500 m nad hladinou moře,

nechte si u svého autorizovaného prodejce provést upravu

karburátoru.

I s vhodným vstřikováním karburátoru se koňské síly motoru

sníží přibližně o 3,5 % na každých 300 metrech nadmořské

výšky. Vliv nadmořské výšky na koňské síly bude ještě větší,

jestliže nebude provedena žádná úprava karburátoru.

VAROVÁNÍ: Provoz motoru v nižší nadmořské výšce,

než na kterou je vstřikování karburátoru seřízeno,

může mít za následek snížený výkon, přehřátí, a

závažné poškození motoru způsobené nadměrně

chudou směsí vzduchu a paliva.

Záběh motoru

Motor dosáhne maximálního výkonu za 5-8 hodin provozu.

V období záběhu nenechávejte nástroj zbytečně běžet na

plný plyn, protože by se nadměrně provozně zatěžoval.

Obtížné spouštění (nebo spouštění zahlceného motoru)

Pokud motor nenaskočí ani po 10 tazích za startovací lanko,

může být zahlcený přílišným množstvím paliva. Přebytečné

palivo lze ze zahlcených motorů odstranit výše uvedeným

postupem pro startování teplého motoru. Dbejte na to, aby

vypínač byl v poloze I. Možná, že budete muset zatáhnout

za startovací lanko mnohokrát podle toho, nakolik je motor

zahlcený.

Motor je zahlcený

- Nastavte vypínač Zap/Vyp na STOP.

- Odšroubujte šroub na krytu (1, obr. 39, strana 81).

- Odstraňte kryt (2).

- Pákou koncovku zapalovací svíčky odstraňte.

- Vyšroubujte a vysušte zapalovací svíčku.

- Stiskněte úplně ovladač plynu.

- Několikrát zatáhněte za lanko, aby se spalovací komora

vyčistila.

- Zapalovací svíčku vložte zpět a připojte koncovku

zapalovací svíčky, pevně ji přitlačte - znovu sestavte další

díly.

- Přesuňte vypínač Zap/Vyp do polohy I, startování.

- Páčku sytiče nastavte do polohy OTEVŘENO (OPEN), i když

je motor studený.

- Nyní nastartujte motor.

Работа на большой высоте

На большой высоте стандартная карбюраторная топливно-

воздушная смесь окажется слишком обогащенной. При

этом снижаются характеристики двигателя и возрастает

расход топлива.

Характеристики двигателя на большой высоте

могут быть улучшены с помощью соответствующей

модификации карбюратора. Если Вы всегда работаете

на высоте, превышающей 1500 м над уровнем моря,

поручите выполнение этой модификации карбюратора

обслуживающему Вас авторизованному дилеру.

Даже при выполнении соответствующей модификации

карбюратора мощность двигателя будет падать на 3,5%

на каждые 300 м увеличения высоты. При отсутствии

модификации карбюратора влияние высоты на мощность

двигателя будет еще большим.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Эксплуатация двигателя

на высоте меньшей, чем та, для которой была

выполнена модификация карбюратора, может

привести к понижению его характеристик,

перегреву и серьезному повреждению двигателя,

вызванному чрезвычайно обедненной воздушно-

топливной смесью.

Обкатка двигателя

Двигатель развивает максимальную мощность после 5-8

часов работы.

Во время обкатки не заставляйте машину работать

вхолостую с полностью открытым дросселем во

избежание создания чрезмерной нагрузки.

Проблемный запуск (или запуск “залитого” двигателя)

Если после 10 рывков шнура стартера двигатель не

запустился, это означает, что он может быть “залит”

топливом. Излишки топлива из “залитого” двигателя

можно удалить, выполнив вышеописанную процедуру

запуска прогретого двигателя. Убедитесь, что выключатель

находится в положении I (Вкл). При запуске может

потребоваться многократное дергание за шнур стартера,

число рывков будет зависеть от того, насколько сильно

двигатель “залит” топливом.

Двигатель залит топливом

- Установите переключатель в положение СТОП (STOP).

- Открутите винт крышки (1, Рис. 39, Cтр. 81).

- Снимите крышку (2).

- Снимите колпак свечи.

- Отвинтите и снимите свечу зажигания.

- Широко откройте дроссельную заслонку.

- Несколько раз дерните за шнур стартера, чтобы

очистить камеру сгорания.

- Установите на место свечу зажигания, установите

колпак и сильно нажмите на него – затем установите

на место остальные детали.

- Установите выключатель в I - положение пуска.

- Установите рычаг воздушной заслонки в положение

“Открыто” (OPEN), даже если двигатель еще не прогрет.

- Теперь запустите двигатель.

Praca na dużych wysokościach

Na dużych wysokościach standardowa mieszanka powietrza

z paliwem jest zbyt bogata. Spada wydajność i zwiększa się

zużycie paliwa.

Wydajność na dużych wysokościach można poprawić

poprzez dokonanie pewnych modykacji gaźnika. Jeśli silnik

pracuje zawsze na wysokościach powyżej 1500 m n.p.m.,

należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem rmy w

celu dokonania tych modykacji.

Nawet przy odpowiednim rozpylaniu paliwa przez gaźnik,

moc silnika spada o około 3,5% na każde 300 m wzrostu

wysokości. Jednak, jeśli nie dokona się modykacji gaźnika,

spadek mocy będzie znacznie większy.

PRZESTROGA: Praca silnika na mniejszych

wysokościach niż te, do których przystosowany został

gaźnik, może powodować obniżenie wydajności,

przegrzewanie się i poważne uszkodzenia silnika na

skutek zbyt ubogiej mieszanki paliwa z powietrzem.

Docieranie silnika

Silnik osiąga maksymalną moc po 5–8 godzinach pracy.

W tym czasie, gdy silnik się dociera, nie należy dopuszczać do

pracy urządzenia na obrotach jałowych przy pełnym otwarciu

przepustnicy w celu uniknięcia nadmiernego obciążenia.

Trudności z rozruchem (lub uruchamianie zalanego

silnika)

Jeśli silnik nie uruchomił się po 10 pociągnięciach, może być

zalany zbyt dużą ilością paliwa. Z zalanego silnika można

usunąć nadmiar paliwa, postępując zgodnie z opisaną

poniżej procedurą. Należy się upewnić, że przełącznik wł./

wył. jest w pozycji I (WŁĄCZENIA). W zależności od stopnia

zalania silnika rozruch może wymagać wielu pociągnięć linki

rozrusznika.

Silnik jest zalany

- Ustawić przełącznik wł./wył w pozycji ZATRZYMANIA

(STOP).

- Odkręcić śrubę na pokrywie (1, rys. 39, str. 81).

- Zdjąć pokrywę (2).

- Podważyć i wyjąć fajkę ze świecą zapłonową.

- Odkręcić i osuszyć świecę zapłonową.

- Szeroko otworzyć przepustnicę.

- Kilka razy pociągnąć linkę rozrusznika w celu opróżnienia

komory spalania.

- Ponownie zamocować świecę zapłonową i podłączyć

fajkę, naciskając ją mocno w dół. Zamontować pozostałe

elementy.

- Ustawić przełącznik wł./wył. w pozycji uruchamiania.

- Ustawić dźwignię ssania w pozycji OTWARCIA (OPEN) —

nawet jeśli silnik jest zimny.

- Uruchomić silnik.

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

POUŽITÍ A BEZPEČNOST ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ EKSPLOATACJA I BEZPIECZEŃSTWO

UPOZORNĚNÍ: Je-li motor v chodu, držte minirotavátor

vždy pevně oběma rukama. Minirotavátor pevně uchopte

tak, aby vaše prsty svíraly rukojeti po celém obvodu.

- Pracujte pouze za denního světla.

- S minirotavátorem choďte, nikdy neběhejte.

- Při změně směru a hlavně na svazích buďte velmi opatrní.

- Při přitahování minirotavátoru k sobě buďte maximálně opatrní.

- Neměňte kalibraci regulátoru rychlosti otáček motoru.

- Opatrně spouštějte motor podle pokynů a stůjte nohama v

dostatečné vzdálenosti od pracovních nástrojů.

- Nedávejte ruce ani nohy do blízkosti pohyblivých částí nebo pod

ně.

- Nikdy nezdvihejte, ani nepřenášejte stroj se zapnutým motorem.

- Vypněte motor při každém opuštění stroje, před doplňováním

paliva, před každým čištěním nebo údržbou.

- Při vypínání motoru snižte jeho rychlost.

- Jestliže nože narazí na cizí předmět, minirotavátor vypněte.

Zkontrolujte ho a případné poškozené části opravte.

- Minirotavátor přenášejte vždy jen s vypnutým motorem a

tlumičem směřujícím od těla. Při přepravě ve vozidle musí být

nůž zakrytý krytem. Řádně zajistěte minirotavátor tak, aby palivo

se nemohlo rozlít a způsobit škodu.

- Před nastartováním motoru se přesvědčte, že se řezný nástavec

nedotýká žádného předmětu.

- Nenechávejte motor běžet bez dozoru.

- Rukojeti udržujte suché, čisté a beze stop oleje nebo palivové

směsi.

- Přesvědčte se, zda se můžete bezpečně pohybovat a stát.

Zkontrolujte pracovní plochu, zda na ní nejsou možné překážky

(kořeny, kameny, větve, příkopy apod.).

- Po nasazení chrániče sluchu buďte zvlášť opatrní, protože

toto vybavení může snížit vaši schopnost zaslechnout zvuky

signalizující nebezpečí (volání, signály, varování apod.).

UPOZORNĚNÍ: Nikdy se nenaklánějte přes kryt rotujících

nožů. Kameny nebo zbytky rostlin by se mohly odrazit a

vlétnout vám do očí a oslepit vás nebo vám způsobit vážné

zranění. Jestliže se někdo přiblíží, okamžitě minirotavátor

vypněte.

UPOZORNĚNÍ: Pokud se dostanete do situace, ve které si

nebudete jisti, jak postupovat, obraťte se na odborníka.

Obraťte se na svého prodejce nebo servis. Pokud daná

práce přesahuje vaše možnosti, nezačínejte s ní.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При работающем двигателе всегда

держите измельчитель почвы обеими руками. Плотно

держите ручки измельчителя почвы, обхватив их пальцами.

- Обрабатывайте землю только при дневном свете.

- Во время использования машины не бегайте, а только ходите.

- Соблюдайте особую осторожность при изменении направления

движения, в особенности на склонах.

- При перемещении изделия вверх по склону, примите особые меры

предосторожности.

- Не изменяйте калибровку регулятора скорости вращения

двигателя.

- Запустите двигатель, соблюдая указания и следя за тем, чтобы ваши

ноги находились бы на безопасном расстоянии от фрез.

- Следите за тем, чтобы ваши руки или ноги не находились бы вблизи

или под вращающимися частями.

- Ни в коем случае не поднимайте или не перемещайте изделие с

места на место, если двигатель включен.

- Выключайте двигатель каждый раз перед перемещением изделия,

перед заправкой топлива и перед проведением техобслуживания

или чистки.

- Перед выключением двигателя, уменьшите его скорость.

- Выключите измельчитель почвы, если фрезы сталкиваются с

посторонним предметом. Проверьте измельчитель почвы и

устраните повреждения, если детали были повреждены.

- При переноске измельчителя почвы двигатель всегда должен

быть выключен, а глушитель направлен в сторону от Вашего тела.

При транспортировке измельчителя почвы, хорошо закрепите

измельчитель почвы во избежание ее опрокидывания или

повреждения и проливания топлива.

- Перед запуском двигателя убедитесь, что режущая насадка не

касается никаких предметов.

- Не оставляйте работающий двигатель без присмотра.

- Ручки всегда должны быть сухими и не загрязненными маслом или

топливной смесью.

- Убедитесь в том, что Вы можете передвигаться и стоять, не

подвергаясь риску падения. Проверьте, нет ли на участке помех

(корней, больших камней, веток, канав и т.д.).

- Будьте особо осторожны при использовании индивидуальных

средств защиты слуха, т.к. такие средства могут ограничить

Вашу способность реагировать на звуки, предупреждающие об

опасности (крики, предупредительные сигналы и т.д.).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Всегда надевайте сертифицированные

средства защиты глаз. Никогда не наклоняйтесь над щитком

режущей насадки. Если кто-нибудь из них подойдет ближе,

немедленно остановите машину.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Если Вы встретитесь с ситуацией,

в которой не знаете, как поступить, выслушайте

рекомендацию специалиста. Обратитесь к своему дилеру

или в сервисную мастерскую. Не выполняйте те операции,

которые Вы сочтете для себя слишком сложными.

OSTRZEŻENIE: Urządzenie z włączonym silnikiem należy

zawsze trzymać obiema rękami. Należy mocno zacisnąć

kciuki i pozostałe palce na uchwycie, tak aby obejmowały

go z obu stron.

- Teren należy obrabiać wyłącznie przy świetle dziennym.

- Podczas pracy z urządzeniem należy chodzić, nie biegać.

- Zachować wyjątkową ostrożność podczas zmiany kierunku,

zwłaszcza na zboczach.

- Zachować maksymalną ostrożność podczas ciągnięcia urządzenia

ku sobie.

- Nie zmieniać kalibracji regulatora prędkości obrotowej silnika.

- Uruchomić silnik z zachowaniem należytej ostrożności i zgodnie

z instrukcją, trzymając stopy w odpowiedniej odległości od

narzędzi.

- Nie przybliżać nigdy dłoni i stóp do obracających się części.

- Nie podnosić i nie przenosić nigdy urządzenia, gdy silnik pracuje.

- Zatrzymać silnik przed każdorazowym oddaleniem się od

urządzenia, przed uzupełnieniem paliwa, jak również przed

przystąpieniem do konserwacji lub czyszczenia.

- Podczas wyłączania urządzenia zmniejszać prędkość silnika.

- Zatrzymać rozdrabniacz w przypadku uderzenia frezów o ciało

obce. Skontrolować uważnie rozdrabniacz i naprawić ewentualne

uszkodzone części.

- Urządzenie należy przenosić przy wyłączonym silniku i

trzymając tłumik z dala od ciała. Podczas transportu pojazdem

należy również zabezpieczyć ostrze osłoną, aby zapobiec jej

przewróceniu się, wylaniu się paliwa lub uszkodzeniu.

- Przed uruchomieniem silnika należy się upewnić, że przystawka

tnąca nie styka się z żadnym przedmiotem.

- Nie wolno pozostawiać urządzenia z włączonym silnikiem bez

nadzoru.

- Należy pilnować, aby uchwyt był czysty, suchy i wolny od plam

oleju lub paliwa.

- Należy się upewnić, że zapewniona jest swoboda ruchu i

bezpieczna pozycja. Należy sprawdzić obecność wszelkich

przeszkód (korzeni, kamieni, gałęzi, rowów itp.).

- Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku stosowania

zabezpieczeń słuchu, ponieważ mogą one ograniczać zdolność

słyszenia dźwięków oznaczających zagrożenie (wołania,

sygnałów, ostrzeżeń itp.).

OSTRZEŻENIE: Nigdy nie wolno wychylać się nad osłoną

przystawki tnącej. Może nastąpić wyrzucenie w górę

kamieni, śmieci itp., których trafienie w oko może

spowodować ślepotę lub poważne obrażenia. Jeśli ktoś

zbliża się do miejsca pracy, należy natychmiast wyłączyć

urządzenie.

OSTRZEŻENIE: W przypadku braku pewności co do

właściwego postępowania w określonej sytuacji należy

zasięgnąć rady specjalisty. Należy się skontaktować

z dealerem lub serwisem. Należy unikać prac przy

użyciu urządzenia, do których wykonywania nie jest się

przygotowanym.

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

POUŽITÍ A BEZPEČNOST

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

EKSPLOATACJA I BEZPIECZEŃSTWO

UPOZORNĚNÍ: Nikdy nepoužívejte minirotavátor bez

možnosti přivolat v případě potřeby pomoc.

UPOZORNĚNÍ: Uživatel ani nikdo jiný nesmí odstraňovat

posekaný nebo odříznutý materiál, jestliže motor běží

nebo se řezný nástavec otáčí, mohl by si způsobit vážné

poranění.

UPOZORNĚNÍ: Větve, tráva nebo dřevo se mohou zachytit

mezi ochranný kryt a řezný nástavec. Před čištěním vždy

nástroj vypněte.

PRÁCE S MINIROTAVÁTOREM

- Po spuštění stroje podle popisu v předchozí části zrychlete a

nechte nože kypřit půdu tak, že trochu stisknete řidítka a budete

strojem lehce pohybovat zleva doprava a zprava doleva.

- Rychlost posunu vpřed se ovládá slabším nebo silnějším tlakem

na řidítka.

- Jestliže se stroj pohybuje příliš rychle, zatlačte na řidítka, aby se

vodící oj zaryla do země a působila jako brzda.

- Jestliže nože rozříznou půdu, ale stroj se nepohybuje vpřed,

nazdvihněte střídavě levou a pravou stranu řidítek.

- Seřízením výšky vodící oje a brzděním stroje se určuje pracovní

hloubka.

- Doporučujeme nakypřit půdu několika přejezdy, aby byla dobře

zoraná a stroj se přitom nepřetížil.

UPOZORNĚNÍ - Rotace pracovního nástroje vyvolá pohyb

minirotavátoru vpřed.

UPOZORNĚNÍ - Během zpracovávání půdy dejte přepravní

kola do klidové polohy (směrem nahoru).

ZAKÁZANÉ POUŽITÍ

- Nikdy nezatěžujte fungující pracovní nástroj tím, že na něj

položíte další zátěž.

- Netahejte minirotavátor po tvrdém povrchu, nebo na povrchu s

nerovnostmi jako jsou dlažby nebo schodiště.

- Minirotavátor neobsluhujte jednou rukou. Při ovládání

pouze jednou rukou může dojít k těžkému poranění obsluhy,

pomocníků i přihlížejících osob, někdy i všech najednou.

Minirotavátor je určen k použití pro obě ruce.

- Používejte minirotavátor jen na dobře větraných místech,

nepracujte s ním ve výbušné nebo hořlavé atmosféře, ani v

uzavřeném prostředí. Pozor na otravu oxidem uhelnatým.

- Nepoužívejte stroj jako prostředek k tažení příslušenství

(přívěsu).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Никогда не пользуйтесь машиной в

ситуации, когда не к кому будет обратиться за помощью при

несчастном случае.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Оператору и каким-либо другим лицам

запрещается предпринимать попытки убирать срезанные

материалы во время работы двигателя или вращения

режущей насадки, т.к. это может привести к серьезной

травме.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Иногда ветки, трава или куски дерева

могут попадать между щитком ограждения и режущей

насадкой. Всегда останавливайте двигатель, прежде чем

приступать к чистке.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

- Следуя изложенным в предыдущем разделе указаниям, запустите

двигатель, после чего увеличьте скорость и позвольте фрезам

вращаться, слегка нажав на рукоятку управления и переместив

изделие немного вправо и влево.

- Чтобы вам было бы легче управлять движением изделия,

усиливайте или ослабляйте давление на рукоятку управления.

- Если изделие перемещается слишком быстро, усильте давление на

рукоятку управления, чтобы им было бы легче управлять, при этом

руль углубится в землю и будет действовать в качестве тормоза.

- Если фрезы вспахивают землю, но изделие не перемещается вперед,

поднимите поочередно левую и правую рукоятку управления.

- Регулируя высоту руля, тормозящего продвижение изделия, можно

установить глубину вспахивания.

- Обработку почвы рекомендуется выполнить в несколько заходов,

в результате этого почва будет мелко-вспахана, а измельчитель

почвы не придется перегружать.

ВНИМАНИЕ - Вращение рабочих органов обеспечивает тягу

измельчителя почвы и его продвижение.

ВНИМАНИЕ - Во время обработки земли установите колеса в

положение покоя (поднятое положение).

ПРOДУКТЫ, ЗAПРЕЩЕННЫЕ К ПРИМЕНЕНИЮ

- Ни в коем случае не подвергайте включенное изделие нагрузке,

устанавливая на него дополнительный вес.

- Ни в коем случае не перемещайте измельчитель почвы по твердым

поверхностям или поверхностям со значительным перепадом

уровней, например, по дорожному покрытию или лестницам.

- При работе не держите измельчитель почвы одной рукой!

Это может привести к серьезным травмам оператора, зрителей

или помощников. Измельчитель почвы предназначена

исключительно для такой эксплуатации, при которой

оператор держит ее обеими руками.

- Пользуйтесь измельчитель почвы только на хорошо

проветриваемых участках; не используйте ее во взрывоопасной

или пожароопасной атмосфере или в закрытых помещениях.

Помните об опасности отравления одноокисью углерода.

- Не используйте изделие для буксировки других принадлежностей

(например, прицепов).

OSTRZEŻENIE: Nie używać urządzenia, jeśli w razie

wypadku nie będzie możliwe wezwanie pomocy.

OSTRZEŻENIE: Ani operatorowi, ani żadnej innej osobie

nie wolno próbować usuwać ściętego materiału, gdy silnik

jest uruchomiony lub gdy narzędzie tnące się obraca,

ponieważ grozi to poważnymi obrażeniami ciała.

OSTRZEŻENIE: Zdarza się, że gałęzie lub trawa

utykają pomiędzy osłoną a przystawką tnącą. Przed

przystąpieniem do oczyszczania należy zawsze wyłączyć

silnik.

PRACA Z URZĄDZENIEM

- Po uruchomieniu urządzenia zgonie z zaleceniami podanymi

w poprzednim rozdziale, należy przyspieszyć obroty silnika

i uruchomić frezy, naciskając lekko na uchwyt i wykonując

urządzeniem lekki ruch wahadłowy od lewej strony do prawej i

od prawej do lewej.

- Aby lepiej kontrolować przesuw narzędzia, należy zwiększyć lub

zmniejszyć nacisk na uchwyt,

- Jeżeli urządzenie przemieszcza się szybko, aby lepiej kontrolować

jego przesuw, należy zwiększyć nacisk na uchwyt, aby ster

zagłębił się w teren i działał jako hamulec.

- Jeżeli narzędzia zagłębiają się w teren, ale urządzenie nie posuwa

się, należy na przemian podnosić uchwyt prawy i lewy.

- Regulując wysokość steru i hamując posuw urządzenia, ustala się

głębokość roboczą.

- Zaleca się wykonywanie pracy w kilku przejściach - pozwoli to na

dokładniejsze obrobienie terenu bez przeciążania urządzenia.

UWAGA: Obroty narzędzia roboczego powodują posuw

rozdrabniacza.

UWAGA: Podczas obróbki terenu kółka muszą się

znajdować w pozycji spoczynku (zwrócone do góry).

NIEDOZWOLONE UŻYCIE

- Nie obciążać nigdy narzędzia dodatkowym ciężarem.

- Nie ciągnąć nigdy rozdrabniacza po twardych lub nierównych

powierzchniach, takich jak nawierzchnia czy schody.

- Nie wolno obsługiwać rozdrabniacza jedną ręką! Trzymanie

urządzenia jedną ręką może być przyczyną poważnych obrażeń

ciała operatora, pomocników lub osób znajdujących się

w pobliżu. Rozdrabniacz jest przeznaczony do obsługi

oburęcznej.

- Rozdrabniaczem wolno pracować wyłącznie w dobrze

wietrzonych miejscach; nie używać urządzenia w środowisku

wybuchowym lub łatwopalnym bądź w zamkniętych

pomieszczeniach. Uważać na zatrucie tlenkiem węgla.

- Nie używać urządzenia jako środka pociągowego do akcesoriów

(typu przyczepa).

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

ZASTAVENÍ MOTORU - PŘEPRAVA OCТAНOВКA ДВИГAТЕЛЯ - ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ZATRZYMANIE SILNIKA - TRANSPORT

ZASTAVENÍ MOTORU

Uvolněte páčku plynu (A, obr. 41) a nechte motor přejít na

volnoběh. Motor zastavíte přepnutím vypínače (B , obr. 42)

do polohy “ STOP “.

Pokud se vypínačem v poloze “ STOP “ minirotavátor

nezastaví, nastavte k zastavení motoru páčku sytiče do

polohy ZAVŘENO (CLOSE), (D, obr. 43).

Kontrola před zahájením provozu

UPOZORNĚNÍ: ŘEZACÍ NÁSTAVEC SE PŘI VOLNOBĚHU

NESMÍ NIKDY POHYBOVAT. Snižte volnoběžné otáčky

pootočením šroubu pro seřízení volnoběžných otáček

“ T “ doleva, nebo se obraťte s žádostí o seřízení na

smluvní servis. Minirotavátor nepoužívejte, dokud

nebude opraven.

Pokud se řezný nástavec při volnoběhu pohybuje,

může dojít k těžkému poranění.

Pohyb řezného nástavce ve volnoběžných otáčkách může být

způsoben poškozenou spojkou. V této situaci hrozí zvýšené

nebezpečí zranění kvůli ztrátě kontroly nad nástrojem a

možným dotykem řezného nástroje.

PŘEPRAVA

Tlačení - Zapněte stroj a lehce zrychlete; stroj se pomalu

rozjede po špičkách zubů a nezničí cestu. Není vhodné

na velmi kompaktním pozemku, např. na asfaltu nebo

cementovém povrchu.

Přenášení - Po složení řidítek (A) jako na obr. 44 můžete

minirotavátor zdvihnout a snadno přenášet (obr. 45), protože

váží pouze 14 kg.

POZOR - Dejte pozor, aby se kabel plynu a vodič

vypínače při sklápění řidítek někde nezachytily nebo

nepoškodily.

ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Отпустите рычаг дросселя (A, Рис. 41) и дайте двигателю

вернуться в режим холостого хода. Для остановки

двигателя установите выключатель (B, Рис. 42) в

положение “СТОП” (STOP).

В случае, если выключатель не сработает при установке в

положение “СТОП” (STOP), переведите рычаг воздушной

заслонки в положение “Закрыто” (CLOSE), (D, Рис. 43),

чтобы остановить двигатель.

Предварительная проверка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: РЕЖУЩАЯ НАСАДКА

НИКОГДА НЕ ДОЛЖНА ВРАЩАТЬСЯ НА ХОЛОСТОМ

ХОДУ. Поверните винт регулировки холостого

хода “T” против часовой стрелки для уменьшения

оборотов холостого хода или обратитесь в

сервисную мастерскую для соответствующей

регулировки; до ее выполнения не используйте

измельчитель почвы.

Вращение режущей насадки на холостом ходу

может привести к серьезной травме.

Поврежденная муфта может вызвать вращение режущей

насадки на холостом ходу и увеличить риск получения

травмы из-за потери управления измельчителем почвы и

соприкосновения с режущим органом.

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ

Тяговое перемещение - Запустите двигатель и слегка

увеличьте скорость, в результате кончики вращающихся

лопастей будут толкать измельчитель почвы вперед, не

портя при этом дорожку; тем не менее, не рекомендуется

перемещать измельчитель почвы таким образом по

твердым поверхностям, например, по асфальтированной

или бетонированной дорожке.

Ручное перемещение - Сложив рукоятку управления (A),

как показано на Рис.44, измельчитель почвы можно легко

поднять и перенести (Рис.45), поскольку он весит всего 14

кг.

ОСТОРОЖНО - Следите за тем, чтобы при

опускании рукоятки, тросик управления

акселератора и провод выключателя не были

пережаты или повреждены.

ZATRZYMYWANIE SILNIKA

Zwolnić dźwignię gazu (A, rys. 41) i pozwolić, aby silnik

przeszedł na bieg jałowy Aby zatrzymać silnik, należy

przestawić przełącznik (B rys. 42) do pozycji ZATRZYMANIA

(STOP).

Jeśli przestawienie przełącznika do pozycji ZATRZYMANIA

(STOP) nie zadziała, należy w celu wyłączenia silnika

pociągnąć dźwignię ssania do pozycji ZAMKNIĘCIA (CLOSE)

(D, rys. 43).

Wstępna kontrola

OSTRZEŻENIE: PRZYSTAWKA TNĄCA NIE POWINNA

SIĘ NIGDY OBRACAĆ PODCZAS PRACY NA OBROTACH

JAŁOWYCH. Przekręcić śrubę biegu jałowego „T” w

stronę przeciwną do ruchu wskazówek zegara w celu

zmniejszenia prędkości obrotowej biegu jałowego

lub skontaktować się z punktem serwisowym w celu

dokonania regulacji. Do czasu naprawy nie należy

używać urządzenia.

Obracanie się przystawki tnącej podczas pracy

na biegu jałowym może spowodować poważne

obrażenia ciała.

Uszkodzone sprzęgło może spowodować obracanie się

przystawki tnącej na biegu jałowym i zwiększenie ryzyka

obrażeń ciała na skutek utraty kontroli nad urządzeniem lub

kontaktu z narzędziem tnącym.

TRANSPORT

Pchanie - Włączyć urządzenie i lekko zwiększyć prędkość

silnika - rozdrabniacz zacznie się powoli posuwać do przodu

na końcówkach zębów, nie niszcząc ścieżek; ta metoda nie

jest jednak zalecana w przypadku bardzo zbitego terenu, na

przykład pokrytego asfaltem lub cementem.

Transport ręczny - Po złożeniu uchwytu (A) w taki

sposób, jak pokazano na rys.44, rozdrabniacz można łatwo

przetransportować, podnosząc go bez trudu (rys.45), gdyż

waży zaledwie 14 kg.

OSTROŻNIE - Zachować ostrożność, aby podczas

opuszczania uchwytu nie przytrzasnąć lub nie

uszkodzić przewodu dźwigni gazu lub przewodu

przełącznika.

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

ÚDRŽBA ОБСЛУЖИВАНИЕ KONSERWACJA

Opatření k údržbě

Jestliže provádíte údržbu stroje, vypněte motor a

odpojte koncovku svíčky. Vždy používejte rukavice.

UPOZORNĚNÍ: Nikdy nepoužívejte minirotavátor,

který je poškozený, špatně seřízený nebo ne zcela a

bezpečně sestavený.

Po uvolnění spouště plynu se řezný nástavec musí zastavit.

Pokud se řezný nástavec pohybuje ve volnoběžných otáčkách

i po seřízení, obraťte se s žádostí o seřízení na servis a

minirotavátor nepoužívejte, dokud nebude opraven.

UPOZORNĚNÍ: Veškeré servisní práce na

minirotavátoru, které nejsou jmenovitě uvedeny

v pokynech k údržbě v návodu, musí provádět

pracovník kompetentní k opravě minirotavátoru.

- Nikdy žádným způsobem minirotavátor neupravujte.

UPOZORNĚNÍ: Používejte pouze doporučené

příslušenství a náhradní díly.

- Nikdy se nedotýkejte řezného nástavce, ani se

nepokoušejte minirotavátor opravovat, zatímco motor

běží.

- Jestliže minirotavátor už nechcete používat, řádně jej

zlikvidujte tak, abyste nepoškodili životní prostředí. Vraťte

jej svému prodejci, který se postará o správnou likvidaci

minirotavátoru.

- Jestliže je nějaké bezpečnostní zařízení poškozené

nebo prasklé, ihned jej vyměňte. Opotřebované nebo

poškozené nože vyměňujte najednou za novou sadu, aby

se neporušilo vyvážení nožů.

UPOZORNĚNÍ: Za chodu se tlumič i další části motoru

(např. žebra válce, zapalovací svíčka) zahřívají na

velmi vysokou teplotu a vychladnou až delší dobu po

zastavení motoru. Nedotýkejte se tlumiče a dalších

dílů, dokud nevychladnou, mohli byste se popálit.

- Dávejte pozor na horké části stroje jako části motoru a

hnací hřídel.

- Kontrolujte utažení všech matic, šroubů a svorníků k

zajištění správného a bezpečného fungování stroje.

- Nikdy stroj nemyjte proudy vody nebo rozpouštědly.

- Minirotavátor ukládejte na suché místo a vždy s prázdnou

nádržkou.

Меры предосторожности при техническом

обслуживании

При проведении техобслуживания изделия,

выключите двигатель и отсоедините колпачок

свечи. Всегда работайте в перчатках.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Никогда не эксплуатируйте

измельчитель почвы, если он поврежден, неверно

отрегулирован, или собран неполностью или

ненадежно.

Убедитесь в том, что вращение режущей насадки

прекращается при отпускании рычага дросселя. Если после

выполнения регулировки режущая насадка продолжит

вращаться на холостом ходу, обратитесь в сервисную

мастерскую и не эксплуатируйте машину до выполнения

ремонта.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Все операции по

техническому обслуживанию измельчителя

почвы, за исключением перечисленных в

разделе “Техническое обслуживание” настоящего

Руководства, должны выполняться компетентными

специалистами-ремонтниками.

- Никогда не вносите никаких изменений в конструкцию

измельчителя почвы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Используйте только

рекомендованные принадлежности и запчасти.

- Никогда не касайтесь режущей насадки и не пытайтесь

выполнять какие-либо операции по техобслуживанию

измельчителя почвы при работающем двигателе.

- Если ваш измельчитель почвы не годен для дальнейшей

эксплуатации, выполните его утилизацию так, чтобы не

наносить ущерб окружающей среде. Для этого сдайте его

своему дилеру, который примет необходимые меры по

его надлежащей утилизации.

- Немедленно заменяйте любое поврежденное или

сломанное защитное приспособление. В случае износа

или повреждения ножей, заменяйте сразу весь комплект

ножей, чтобы обеспечить балансировку.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: В процессе работы машины

глушитель и некоторые другие части двигателя

(например, ребра охлаждения цилиндра, свеча

зажигания) нагреваются и остается горячими и

некоторое время после выключения. Во избежание

получения ожогов не касайтесь глушителя и других

частей двигателя, пока они не остыли.

- Соблюдайте осторожность, поскольку некоторые части

изделия достигают высокой температуры, например,

части двигателя и трансмиссионный вал.

- Следите за тем, чтобы все гайки, болты и винты были

хорошо затянуты, обеспечив безопасную работу машины.

- Ни в коем случае не чистите изделие при помощи водной

струи под давлением или растворителей.

- Храните измельчитель почвы в сухом месте и с пустым

топливным баком.

Środki bezpieczeństwa podczas konserwacji

Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac

konserwacyjnych w obrębie urządzenia należy

wyłączyć silnik i odłączyć nasadkę świecy

zapłonowej. Zawsze nosić rękawice ochronne.

OSTRZEŻENIE: Nigdy nie wolno używać

uszkodzonego, nieprawidłowo wyregulowanego,

niecałkowicie bądź nieprawidłowo złożonego

rozdrabniacza.

Należy sprawdzić, czy po zwolnieniu dźwigni gazu

przystawka tnąca się zatrzymuje. Jeśli po wykonaniu regulacji

przystawka tnąca nadal porusza się na biegu jałowym, należy

się skontaktować z punktem serwisowym i do momentu

naprawy nie używać urządzenia.

OSTRZEŻENIE: Wszelkie czynności serwisowe, poza

tymi opisanymi w niniejszej instrukcji obsługi,

muszą być wykonywane przez wykwalifikowanych

pracowników serwisu.

- Nie wolno w żaden sposób modykować rozdrabniacza.

OSTRZEŻENIE: Należy używać tylko zalecanych

akcesoriów i części zamiennych.

- Nie wolno dotykać przystawki tnącej ani wykonywać

jakichkolwiek czynności serwisowych przy

uruchomionym silniku.

- Gdy rozdrabniacz nie będzie się już nadawać do użytku,

należy go oddać do miejscowego dealera, który zadba o

jego zutylizowanie w sposób przyjazny dla środowiska.

- W przypadku uszkodzenia lub zepsucia się urządzenia

należy natychmiast założyć na nie wszystkie elementy

zabezpieczające. Aby zachować wyważenie urządzenia,

należy zawsze wymieniać zużyte lub uszkodzone ostrza

całymi zestawami.

OSTRZEŻENIE: Tłumik oraz inne części silnika (np.

żebra cylindra, świeca zapłonowa) nagrzewają się

podczas pracy i pozostają gorące jeszcze przez

pewien czas po wyłączeniu silnika. Aby zapobiec

poparzeniom, nie należy dotykać tłumika ani innych

części, kiedy są nagrzane.

- Uważać na nagrzane części urządzenia, takie jak

elementy silnika i wału napędowego.

- Aby zapewnić bezpieczne działanie urządzenia, należy

regularnie sprawdzać dokręcenie wszystkich nakrętek,

sworzni i śrub.

- Do usuwania zabrudzeń nie wolno nigdy używać

strumieni wody lub rozpuszczalników.

- Przechowywać rozdrabniacz w suchym miejscu z

opróżnionym zbiornikiem paliwa.

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

ÚDRŽBA ОБСЛУЖИВАНИЕ KONSERWACJA

Seřízení karburátoru

Před seřizováním karburátoru vyčistěte větrací otvory v krytu

obr. 49 a vzduchový filtr jako na obr. 50. Před seřizováním

karburátoru nechte motor zahřát.

Motor byl zkonstruován a vyroben v souladu s požadavky EURO

předpisy, fáze 2. Karburátor je nastaven ve výrobním závodě a

seřízení by nemělo být potřeba. Karburátor umožňuje jen seřízení

šroubu «T» (obr. 51).

UPOZORNĚNÍ: Neupravujte žádným způsobem karburátor,

protože motor by pak nefungoval v souladu s předpisy o

emisích.

Nastavení volnoběžných otáček

- Jestliže motor naskočí, běží a zrychluje, ale neběží na volnoběh,

zvyšte volnoběžné otáčky pootočením šroubu pro seřízení

volnoběžných otáček « T « doprava (obr. 51).

- Pokud se při volnoběhu pohybuje řezný nástavec, snižte

volnoběžné otáčky a zastavte pohyb řezného nástavce

pootočením šroubu pro seřízení volnoběžných otáček «T» doleva.

Pokud se řezný nástavec pohybuje ve volnoběžných otáčkách i

po seřízení, obraťte se s žádostí o seřízení na servis a motorový

minirotavátor nepoužívejte, dokud nebude opraven.

Palivový ltr

Palivový ltr (obr. 52) pravidelně kontrolujte. Je-li zanesený nebo

poškozený, vyměňte ho.

Vzduchový ltr

UPOZORNĚNÍ: Aby nedošlo ke vzniku požáru nebo tvorbě

škodlivých výparů, nečistěte filtr v benzínu nebo jiných

hořlavých rozpouštědlech.

Při poklesu výkonu zkontrolujte vzduchový ltr.

Páčku sytiče (A, obr. 53) nastavte do horní polohy ZAVŘENO

(CLOSE).

Sejměte kryt vzduchového ltru (B) uvolněním horní úchytky (C)

nahoře na krytu vzduchového ltru a dvou dolních úchytek (D).

Vzduchový filtr kontrolujte (E) denně; jestliže není čistý nebo je

poškozený, vyměňte ho. Filtr umyjte v nehořlavém rozpouštědle a

důkladně ho vysušte. Namočte ltr do čistého motorového oleje a

vytlačte nadbytečný olej. Vzduchový ltr nasaďte zpátky na místo.

Kryt vzduchového ltru (B) vrátíte zpět tak, že zasadíte dolní úchytky

(D) a potom horní úchytky (C).

Регулировка карбюратора

Перед тем, как приступать к регулировке карбюратора, прочистите

вентиляционные отверстия крышки, как показано на Рис. 49, и

воздушный фильтр, как показано на Рис. 50. Перед тем, как приступать

к регулировке карбюратора, дайте двигателю прогреться.

Данный двигатель разработан и изготовлен для удовлетворения

положениям стандарта EURO 2. Карбюратор уже отрегулирован на

заводе-изготовителе и не требует дополнительной регулировки.

Конструкция карбюратора позволяет выполнять регулировку только

винта “T”(Рис. 51).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не вносите никаких изменений в

конструкцию карбюратора, в противном случае двигатель

не будет соответствовать требованиям к выбросам.

Регулировка скорости холостого хода

- Если двигатель запускается, не глохнет, набирает обороты, но не

работает на холостом ходу, поверните винт холостого хода “T” по

часовой стрелке для увеличения оборотов (Рис. 51).

- Если режущая насадка вращается на холостом ходу, поверните

винт регулировки холостого хода “T” против часовой стрелки для

уменьшения оборотов холостого хода и прекращения вращения

насадки. Если режущая насадка продолжит вращаться на холостом

ходу, обратитесь в сервисную мастерскую для регулировки и не

эксплуатируйте машину до ее выполнения.

Топливный фильтр

Периодически проверяйте состояние топливного фильтра (Рис. 52).

Если он окажется загрязненным или поврежденным, замените его.

Воздушный фильтр

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не мойте фильтр в бензине или других

огнеопасных растворителях во избежание риска возгорания

или образования вредных испарений.

Если наблюдается падение мощности, проверьте воздушный фильтр.

Переведите рычаг воздушной заслонки (A, Рис. 53) в положение

“ЗАКРЫТО” (CLOSE) (верхнее).

Снимите воздушный фильтр (B), отсоединив верхнюю лапку (C),

находящуюся наверху крышки воздушного фильтра, и две нижних

лапки (D).

Проверяйте воздушный фильтр (E) каждый день; заменяйте фильтр,

если он загрязнен или поврежден. Мойте фильтрующий элемент в

негорючем и тщательно высушивайте. Пропитайте фильтр в чистом

моторном масле и отожмите, чтобы удалить излишек масла. Установите

воздушный фильтр на место. Установите на место крышку воздушного

фильтра (B), вставив нижние лапки (D), затем вставьте верхнюю лапку

(C).

Regulacja gaźnika

Przed przystąpieniem do regulacji gaźnika należy oczyścić otwory

wentylacyjne w pokrywie, jak pokazano na rys. 49, oraz ltr powietrza,

jak pokazano na rys. 50. Przed przystąpieniem do regulacji gaźnika

należy odczekać, aż silnik się ochłodzi.

Silnik w tym urządzeniu został zaprojektowany i wyprodukowany

tak, aby spełniał normy przepisów EURO Phase 2. Gaźnik jest

kongurowany fabrycznie i nie powinien wymagać dodatkowych

regulacji. Możliwa jest jedynie regulacja śruby „T” (rys. 51).

OSTRZEŻENIE: Nie należy w żaden sposób modykować

gaźnika, ponieważ wówczas praca silnika przestanie być

zgodna z normami emisji spalin.

Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego

- Jeśli silnik się uruchamia, pracuje i przyspiesza, ale nie pracuje na

biegu jałowym, należy przekręcić śrubę obrotów biegu jałowego

„T” w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara w celu

zwiększenia prędkości obrotowej biegu jałowego (rys. 51).

- Jeśli przystawka tnąca obraca się na biegu jałowym, należy

przekręcić śrubę „T” w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek

zegara w celu zmniejszenia prędkości obrotowej biegu jałowego

i powstrzymania ruchu przystawki tnącej. Jeśli po wykonaniu

regulacji przystawka tnąca nadal porusza się z prędkością biegu

jałowego, należy się skontaktować z punktem serwisowym i do

momentu naprawy nie używać urządzenia.

Filtr paliwa

Okresowo sprawdzać ltr paliwa (rys. 52). Jeśli jest zanieczyszczony

lub uszkodzony, należy go wymienić.

Filtr powietrza

OSTRZEŻENIE: Nie czyścić ltra przy użyciu benzyny lub

innego łatwopalnego rozpuszczalnika, ponieważ może

to powodować zagrożenie pożarem lub wydzielanie

szkodliwych oparów.

Jeśli zaobserwowano spadek mocy, należy sprawdzić stan ltra

powietrza.

Przestawić dźwignię ssania (A, rys. 53) do pozycji ZAMKNIĘCIA

(CLOSE) (w górę).

Zdjąć pokrywę ltra powietrza (B), odblokowując zaczep (C)

znajdujący się na górze pokrywy oraz dwa dolne zaczepy (D).

Filtr powietrza (E) należy sprawdzać codziennie. Jeśli jest zabrudzony

lub uszkodzony, należy go wymienić. Umyć ltr w niepalnym lub

trudnopalnym rozpuszczalniku go osuszyć. Zamoczyć ltr w czystym

oleju silnikowym i wycisnąć nadmiar oleju. Ponownie zamontować

ltr powietrza. Założyć pokrywę ltra (B), zaczepiając dolne zaczepy

(D), a następnie górny (C).

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

ÚDRŽBA ОБСЛУЖИВАНИЕ KONSERWACJA

Použitý vzduchový filtr už nemůže být nikdy zcela čistý.

Doporučujeme výměnit vzduchový ltr přibližně po 1 roce nebo 100

hodinách provozu. Před nasazením nového ltru zkontrolujte, zda

jsou kryt i opěra čisté.

VAROVÁNÍ: Motor nikdy nespouštějte bez vzduchového

ltru, mohl by se vážně poškodit.

Před sestavením se přesvědčte, že vzduchový filtr je v

krytu vzduchového ltru správně usazen.

Poškozené ltry vždy vyměňte.

Startér

UPOZORNĚNÍ: Spirálová pružina je napružená a v případě

vymrštění může způsobit vážné zranění. Nikdy se

nepokoušejte ji demontovat nebo upravovat.

Motor

Stlačeným vzduchem nebo kartáčem pravidelně čistěte žebra válce

(obr. 54). Nahromadí-li se na válci nečistoty, motor se může

nebezpečně zahřívat.

UPOZORNĚNÍ: Minirotavátor nikdy nespouštějte, pokud

nejsou všechny části připevněny na svém místě, včetně

krytu startéru.

Opravy setrvačníku a spojky přenechte vyškoleným

technikům smluvního servisu, protože tyto díly mohou při

provozu prasknout a svými úlomky vás zasáhnout.

Zapalovací svíčka

V tomto motoru je použit typ NBK CMR5H se vzdáleností elektrod

0,6-0,7 mm (obr. 55). Vždy po šesti měsících nebo podle potřeby i

častěji svíčku vyměňte za přesně stejný typ.

Používejte pouze zapalovací svíčky rezistorového typu schválené řady.

Okolnosti jako

- zanesený vzduchový ltr;

- nepříznivé provozní podmínky, např. provoz při částečném

zatížení; mohou způsobit rychlé opotřebení zapalovací svíčky.

Воздушный фильтр, который используется значительное время,

невозможно полностью очистить. Рекомендуется заменять

воздушный фильтр на новый после 1 года службы или 100 часов

эксплуатации. Перед установкой нового фильтра убедитесь в чистоте

крышки и держателя.

ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте машину без

воздушного фильтра во избежание ее выхода из строя.

Перед повторной сборкой убедитесь, что фильтр правильно

установлен в крышке.

Поврежденные фильтры всегда следует заменять.

Блок стартера

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пружина стартера сжата и может

выпрямиться, причинив серьезную травму. Никогда не

пытайтесь разбирать ее или изменять ее конструкцию.

Двигатель

Периодически очищайте ребра цилиндра щеткой или струей сжатого

воздуха (Рис. 54). Опасный перегрев двигателя может произойти из-

за загрязнения на цилиндре.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Никогда не пользуйтесь машиной,

если на ней отсутствуют какие-либо детали, в том числе

кожух стартера.

Поскольку детали могут сломаться и их части могут быть

опасно отброшены в сторону, необходимо поручать ремонт

маховика и муфты специалистам сервисной мастерской.

Свеча зажигания

В данном двигателе применяется свеча NBK CMR5H с зазором между

электродами 0,6-0,7 мм (Рис. 55). Заменяйте ее на аналогичную

каждые шесть месяцев или, при необходимости, чаще.

Используйте только резистивные свечи зажигания указанного типа.

Такие факторы, как:

- загрязненный воздушный фильтр;

- неблагоприятные условия работы, например, работа под

частичной нагрузкой; могут привести к быстрому ухудшению

состояния свечи зажигания.

Zużytego ltra powietrza nie da się całkowicie wyczyścić. Zaleca się

wymianę filtra powietrza na nowy po roku używania lub 100

godzinach pracy. Przed zamontowaniem nowego ltra należy się

upewnić, że pokrywa i podstawa są czyste.

PRZESTROGA: Nigdy nie wolno uruchamiać silnika bez

założonego ltra powietrza, ponieważ grozi to poważnym

uszkodzeniem.

Przed ponownym zamontowaniem ltra powietrza należy

się upewnić, że jest on prawidłowo osadzony w pokrywie.

Uszkodzone ltry należy zawsze wymieniać.

Rozrusznik

OSTRZEŻENIE: Sprężyna śrubowa jest napięta i może

odskoczyć, powodując poważne obrażenia ciała. Nigdy nie

wolno próbować jej demontować ani modykować.

Silnik

Należy okresowo czyścić żebra cylindra przy użyciu sprężonego

powietrza lub szczotki (rys. 54). Zanieczyszczenia na cylindrze

mogą doprowadzić do niebezpiecznego przegrzania się silnika.

OSTRZEŻENIE: Nigdy nie wolno uruchamiać urządzenia,

jeśli nie wszystkie części, w tym obudowa, są prawidłowo

zamontowane na swoich miejscach.

Ze względu na możliwość odłamywania się fragmentów i

zagrożenia powodowane przez wyrzucane odłamki,

naprawy koła zamachowego i sprzęgła należy pozostawiać

wyszkolonym pracownikom punktu serwisowego.

Świeca zapłonowa

W tym silniku używana jest świeca NBK CMR5H z przerwą iskrową

0,6–0,7 mm (rys. 55). Należy zastępować dokładnie takim samym

typem świecy i wymieniać co sześć miesięcy lub częściej, jeśli to

konieczne.

Należy stosować tylko świece typu oporowego z zatwierdzonego

zakresu.

Czynniki takie jak:

- zabrudzony ltr powietrza

- niekorzystne warunki eksploatacji np. praca przy niepełnym

obciążeniu mogą spowodować szybkie pogorszenie się działania

świecy.

Stránka se načítá ...

Česky Pуccкий Polski

ÚDRŽBA ОБСЛУЖИВАНИЕ KONSERWACJA

Tlumič s lapačem jisker

Při běžném používání se sítko může zanést (obr. 56). Každý

týden ho prohlédněte a podle potřeby vyčistěte.

Čištění:

- Nechte tlumič vychladnout.

- Odstraňte dva (2) šrouby odchylovače (A).

- Odstraňte odchylovač (B, obr. 57) a lapač jisker.

- Vyčistěte a zkontrolujte sítko lapače jisker. Je-li sítko lapače

jisker poškozené, vadné nebo opotřebované, musí se

vyměnit.

- Díly opět sestavte v opačném pořadí, než jste je

demontovali, a utáhněte šroub na 4,9 Nm.

UPOZORNĚNÍ: Je-li sítko lapače jisker poškozené,

vadné nebo opotřebované, musí se vyměnit sítko

nebo celá sestava tlumiče.

Systém lapače jisker vyžaduje periodickou a přesnou údržbu

a čištění, zejména:

- pravidelnou kontrolu sítka lapače jisker a v případě zjištění

děr, ohnutí nebo deformací jeho výměnu.

- pečlivě zkontrolujte, zda není v dílech systému lapače

jisker prach, nečistoty nebo organické zbytky; často ho

čistěte vhodným nástrojem nebo vzduchem.

UPOZORNĚNÍ: Minirotavátor nepoužívejte, je-li

tlumič poškozený, chybí, nebo je nějak upravený.

Nesprávně udržovaný tlumič zvyšuje riziko požáru a

ztráty sluchu.

Глушитель с искроулавливающим экраном.

При нормальной эксплуатации экран может загрязняться

(Рис. 56); поэтому его следует еженедельно осматривать

и, при необходимости, чистить.

Чистка:

- Дайте глушителю остыть.

- Снимите оба винта дефлектора (2) (A).

- Снимите дефлектор (B, Рис. 57) и искроулавливающий

экран.

- Прочистите искроулавливающий экран и проверьте

его состояние. В случае обнаружения повреждения

или износа искроулавливающего экрана его следует

заменить.

- Соберите все компоненты в порядке, обратном

порядку разборки, и затяните винты с моментом 4,9

Нм.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: В случае обнаружения

повреждения или износа искроулавливающего

экрана следует заменить экран или весь узел

глушителя.

Искроулавливающая система нуждается в периодическом

тщательном техобслуживании и чистке, в частности:

- периодически проверяйте состояние

искроулавливающего экрана и заменяйте его при

обнаружении разрывов, изгибов или деформаций;

- внимательно проверяйте, не попали ли на элементы

искроулавливающей системы пыль, мусор или

органические материалы; периодически чистите их

щеткой или сжатым воздухом.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не эксплуатируйте

измельчитель почвы в случае повреждения или

отсутствия глушителя, а также с глушителем,

подвергнувшимся несанкционированной

модификации. Невыполнение надлежащего

техобслуживания глушителя увеличит риск

воспламенения и потери слуха.

Tłumik/iskrochron

Podczas normalnego użytkowania siatka może zostać

zabrudzona (rys. 56), dlatego należy ją sprawdzać raz w

tygodniu i w razie potrzeby oczyszczać.

Czyszczenie:

- Odczekać, aż tłumik się ochłodzi.

- Zdjąć dwie (2) śruby osłony (A).

- Zdjąć osłonę (B, rys. 57) i iskrochron.

- Oczyścić i sprawdzić siatkę iskrochronu. Jeśli siatka

iskrochronu jest uszkodzona lub zniszczona, należy ją

wymienić.

- Ponownie zamontować części w kolejności odwrotnej niż

przy zdejmowaniu i dokręcić śruby momentem dokręcania

4,9 Nm.

OSTRZEŻENIE: Jeśli siatka iskrochronu jest

uszkodzona lub zniszczona, należy wymienić ją lub

cały tłumik.

Układ iskrochronu wymaga okresowej i dokładnej

konserwacji oraz czyszczenia, a w szczególności należy:

- sprawdzać okresowo siatkę iskrochronu i wymieniać ją w

przypadku przedziurawienia, wygięcia lub innego rodzaju

zniekształcenia;

- sprawdzać dokładnie, czy z częściami układu iskrochronu

nie styka się pył, zanieczyszczenia lub materiał organiczny;

oczyszczać często za pomocą narzędzi lub sprężonego

powietrza.

OSTRZEŻENIE: Nie pracować rozdrabniaczem, jeśli

tłumik jest uszkodzony, zmodyfikowany lub jeśli

go brakuje. Niewłaściwie konserwowany tłumik

zwiększa ryzyko wystąpienia pożaru i utraty słuchu.

Stránka se načítá ...

Efco MH 130 Návod k obsluze

Značka: Efco

Modelka: MH 130

Typ: Návod k obsluze

Tato příručka je také vhodná pro

Stáhnout PDF

zpráva

v jiných jazycích

polski: Efco MH 130 Instrukcja obsługi
português: Efco MH 130 Manual do proprietário
Türkçe: Efco MH 130 El kitabı
русский: Efco MH 130 Инструкция по применению

Efco MH 130 Návod k obsluze

Tato příručka je také vhodná pro

Efco MH 130 Návod k obsluze

v jiných jazycích

Související papíry