Efco TR 1585 R Návod k obsluze

Značka: Efco

Modelka: TR 1585 R

Typ: Návod k obsluze

Stránka se načítá ...

ATENÇÃO !!! POZOR!!!

RISCO DE PREJUÍZO AUDITIVO

NAS NORMAIS CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO,

ESTA MÁQUINA PODE COMPORTAR PARA

O OPERADOR ENCARREGADO UM NÍVELDE

EXPOSIÇÃO PESSOAL DÍARIA AO RUIDO IGUAL

OU SUPERIOR A

85 dB (A)

NEBEZPEČÍ POŠKOZENÍ SLUCHU

PŘI NORMÁLNÍM POUŽÍVÁNÍ SE

OBSLUHA TOHOTO PŘÍSTROJE

VYSTAVUJE DENNÍ HLADINĚ HLUKU

ROVNAJÍCÍ SE NEBO VĚTŠÍ NEŽ

85 dB (A)

ΠΡΟΣΟΧΗ !!! !!!

ΚΙΝΥΝΟΣ ΑΚΟΥΣΤΙΚΗΣ ΒΛΑΒΗΣ

ΣΕ ΚΑΝΟΝΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟ ΤΟ

ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ, ΓΙΑ ΤΟ

ΧΕΙΡΙΣΤΗ, ΕΝΑ ΠΟΣΟΣΤΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ

ΠΡΟΣΠΙΚΗΣ ΕΚΘΕΣΗΣ ΣΤΟ ΘΟΡΥΒΟ ΙΣΗ Ή

ΑΝΤΕΡΗ ΤΗΣ.

85 dB (A)

C O CA

 OA AO

CO OOA O

A O OAC

OC O A, AO

 A

85 dB ()

DİKKAT!!!DİKKAT!!! UWAGA!!!

İŞİTME KAYBI RİSKİ

NORMAL ŞARTLARDA BU MOTORUN

KULLANIMI SIRASINDA KULLANICI GÜNLÜK

85 dB (A)85 dB (A)

VE ÜSTÜ GÜRÜLTÜYE MARUZ KALABİLİR.

ZAGROŻENIE USZKODZENIA SŁUCHU

W ZWYKŁYCH WARUNKACH UŻYTKOWANIA

URZÑDZENIE TO POWODUJE NARAŻENIE

OPERATORA NA DZIENNY POZIOM

HAŁASU RÓWNY LUB WYŻSZY NIŻ

85 dB (A)

P INTRODUÇÃO

TRADUÇÃO DAS INSTRUÇÕES ORIGINAIS

Para um emprego correto da motoperfuradore e para evitar acidentes, não iniciar o trabalho sem ter lido

este manual com a máxima atenção. Neste manual encontram-se as descrições de funcionamento dos

diversos componentes e as instruções para o necessário controle e para a manutenção.

N.B. As descrições e as ilustrações contidas neste manual não se consideram rigorosamente

obrigatórias. A Empresa reserva-se o direito de realizar modificações sem ter que atualizar cada vez

este manual.

GR ΕΙΣΑΓΓΗ

ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΟΗΓΙΝ ΠΡΤΟΤΥΠΟΥ

Για ια πιο σωστη χρηση του ηχανικού γεωτρύπανου και για να αποφευχθουν ατυχηατα, ην εργαστειτε

χωρι πρωτα να διαβασετε πολύ προσεχτικά το παρόν εγχειρίδιο. Στο παρον εγχειριδιο περιεχονται οι

εξηγήσει λειτουργια των διαφόρων εξαρτηάτων και οι οδηγιε για του απαραιτητου ελέγχου και την

συντήρηση.

ΣΗΜΕΙΣΗ: Οι περιγραφε και οι εικονε που περιεχονται στο παρον εγχειριδιο δεν ειναι

δεσευτικε. Η Εταιρια διατηρει το δικαιωα να κανει αλλαγε χωρι να ενηερωνει το παρων

εγχειριδιο

TR GİRİŞ

ORİJİNAL TALİMATLARIN ÇEVİRİSİ

Motorlu deliciyi/matkabı doğru olarak kullanmak ve kazaları önlemek için, öncelikle bu kılavuz kitapçığı

dikkatlice okumadan önce çalışmaya başlamayınız. Bu kitapta, çeşitli aksamların çalışması ile ilgili

açıklamaları ve ayrıca gerekli kontroller ve ilgili bakımla ilgili talimatları bulacaksınız.

Not: Bu kılavuzda hangi çizimlerin ve teknik özelliklerin bulunması gerektiği herbir ülkenin

kanunlarına göre değişebileceğinden, imalatçı firma tarafından kullanıcıya bildirilmeden

değiştirilebilir.

CZ ÚVOD

PŘEKLAD PŮVODNÍHO NÁVODU K POUŽÍVÁNÍ

Před prvním použitím motorového vrtáku si pozorně přečtěte tento návod, abyste mohli vrták

správně používat a zabránili tak možným úrazům. V tomto návodě najdete vysvětlení chodu různých

části motorového vrtáku a pokyny k nutným kontrolám a údržbě.

Pozn.: Ilustrace a popisy uvedené v tomto návodu nejsou přísně závazné. Výrobce si vyhrazuje

právo na provádění případných změn bez povinnosti aktualizace tohoto návodu.

RUS UK BBEEHE

  

 aoo ooa oo a   eoae ea ae ee

aao a o oe aeo oe aoe ooo. e a oe o

a oe a o a, a ae  o e e oea  eo a.

A: a  ea  ao  o  e eoe

ee ooee,  ooe  eoa a, e oo

oaa aoeo e.

PL WPROWADZENIE

TŁUMACZENIE INSTRUKCJI ORYGINALNYCH

Przed przystąpieniem do pracy zapoznać się z treścią niniejszej instrukcji obsługi a w szczególności z

zasadami bezpieczeństwa. W niniejszej instrukcji podano wyjaśnienia dotyczące funkcjonowania różnych

komponentów i wskazówki dotyczące koniecznych przeglądów i konserwacji.

UWAGA Opisy oraz ilustracje zawarte w niniejszej instrukcji nie zawsze dokładnie odzwierciedlają

stan faktyczny. Producent zastrzega sobie prawo wprowadzania ewentualnych zmian i nie

zobowiązuje się do każdorazowej aktualizacji instrukcji.

Stránka se načítá ...















1 - Antes de utilizar a máquina, leia o manual de instruções

2 - Usar capacete, botas, macação e protetor auricolar

3 - Use calçado antiderrapante de protecção e luvas homologadas.

4 - Tipo de máquina: BROCADORA

5 - Número de série

6 - Marca CE de conformidade

7 - Ano de fabbrico

1 - ιαβαστε το εγχειριδιο χρηση και συντηρηση πριν

χρησιοποιησετε το παρων ηχανηα

2 - Φορατε προστατευτικο κρανο, γυαλια και ωτοασπιδε

3 - ÃÚËÛÈÌÔÔÈÂ›ÙÂ ÂÁÎÂÎÚÈÌ¤Ó∙ ∙ÓÙÈÔÏÈÛıËÙÈÎ¿ ˘Ô‰‹Ì∙Ù∙

ÚÔÛÙ∙Û›∙̃ Î∙È Á¿ÓÙÈ∙.

4 - Τύπο ηχανήατο: ΤΡΥΠΆΝΙ

5 - Αριθό σειρά

6 - Σήα συόρφωση CE

7 - Έτο κατασκευή

1 - Makinayı kullanmadan önce kullanım kılavuzunu okuyun

2 - Kask, gözlük ve kulaklık kullanın

3 - Kaymayan koruma botu ve güvenlik eldiveni giyiniz.

4 - Makine tipi: TOPRAK BURGUSU

5 - Seri numarası

6 - CE uygunluk işareti

7 - Üretim yılı

1 - Před prvním použitím pily si pozorně přečtěte návod k použití a

údržbě

2 - Používejte ochrannou helmu, brýle a sluchátka

3 - Noste homologovanou ochrannou neklouzavou obuv a rukavice.

4 - Typ stroje: MOTOROVÝ VRTÁK

5 - Sériové číslo

6 - Značka CE o souladu s předpisy ES

7 - Rok výroby

RUS

1 - ee ooae  oaoe  e o

aa  eo a

2 - aeae ae o, a  a

3 - H     



4 -  : 

5 -  

6 -     CE

7 -  

1 - Przed przystąpieniem do użytkowania zapoznać się z instrukcją

obsługi

2 - Założyć kask, okulary i słuchawki ochronne

3 - Podczas pracy należy zawsze nosić ochronne obuwie robocze oraz

rękawice ochronne z atestem.

4 - Typ urządzenia: ŚWIDRY GLEBOWE

5 - Numer seryjny

6 - Symbol zgodności CE

7 - Rok produkcji

P EXPLICAÇÃO DE SIMBOLOS E ADVERTÊNCIAS DE SEGURANÇA CZ VYSVĚTLENÍ SYMBOLŮ A BEZPEČNOSTNÍCH UPOZORNĚNÍ

GR ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΝ ΚΑΙ ΠΡΟΕΙΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ RUS UK OC COO  AA OACOC

TR SEMBOLLERİN AÇIKLAMASI VE GÜVENLİK İKAZLARI PL ZNACZENIE SYMBOLI I OSTRZEŻEŃ PRZED ZAGROŻENIAMI

COMPONENTES DE MOPERFURADORA

1. Pega de arranque

2. Avalanca de comando

start

3. Avalanca interruptor de

massa

4. Botão avalanca

interruptor de massa

5. Berço

6. Ponta de arranque

7. Lâmina

8. Protecção da panela de

escape

9. Tampa do filtro de ar

10. Avalanca inversora de

marcha

11. Tampa do redutor de

oleo

12. Brocã

13. Espinha de bloqueo de

brocã

14. Redutor

15. Torneira combustível

16. Pinos de bloqueio do

berço

17. Avalanca de acelerador

18. Tampa do depósito de

combustível

∂•∞ƒ∆∏ª∞∆∞ ∆√À ª∏Ã∞¡π∫√À °∂ø∆ƒÀ¶∞¡√À

1. ÃÂÈÚÔÏ∙‚‹ ÂÎÎ›ÓËÛË̃

2. ∆ÛÔÎ

3. Γενικο διακοπτη

4. Κουµπι µπλοκαρισµατο

λεβιε γενικου διακοπτη

5. ª¿ÚẪ

6. ∞ÎÚÔ ÂÎÎ›ÓËÛË̃

7. ÀÓ›

8. ¶ÚÔÛÙ∙Û›∙ ÂÍ¿ÙÌÈÛË̃

9. ∫∙¿ÎÈ Ê›ÏÙÚÔ˘ ∙¤Ú∙

10. Λεβιε αντιστροεα

κινηση

11. Ταπα λαδιου µειωτηρα

12. ∞ÎÌ‹

13. ∞ÍÔÓ∙̃ ÛÙ¿ÛË̃ ∙ÎÌ‹̃

14. ªÂÈ̂Ù‹Ú∙̃

15. ™ÙÚﬁÊÈÁÁ∙ Î∙˘Û›ÌÔ˘

16. Αξονε σταση µπαρων

17. §Â‚È¤̃ ÁÎ∙˙ÈÔ‡

18. ∆¿∙ ÓÙÂﬁ˙ÈÙÔ˘

Î∙˘Û›ÌÔ˘

ELEKTRİKLİ DELİCİ PARÇALARI

1. Çalıştırıcı kulpu

2. Durdurma kolu

3. Cihazı çalıştırma kolu

4. Çalıştırma kolu kelebek

valfı

5. Koruma çubuğu

6. Çalıştırma ucu

7. Saban demiri

8. Susturucu koruması

9. Hava filtresi kapağı

10. Geri vites kolu

11. Redüksiyon dişlisi yağ

kapağı

12. Delici ucu

13. Delici ucu geçme mili

14. Redüksiyon dişlisi

15. Yakıt tapası

16. Mil kilitleme pini

17. Hız kolu

18. Yakıt deposu tapası

ČÁSTI MOTOROVÉHO VRTÁKU

1. Rukojeť startéru

2. Páčka sytiče

3. Páčka vypínače

zapalování

4. Tlačítko zablokování

páčky zapalování

5. Trubka rukojeti

6. Hrot vrtáku

7. Ostří vrtáku

8. Kryt tlumiče výfuku

9. Kryt vzduchového filtru

10. Páčka zpětného chodu

11. Uzávěr oleje převodové

skříně

12. Vrták

13. Čep zarážky vrtáku

14. Převodová skříň

15. Kohoutek palivové

nádrže

16. Blokovací čepy nosiče

17. Páčka plynu

18. Víčko palivové nádrže

RUS UK

OO OOA

1. a ooo a

oa

2. a aea

3. ae a

4. oa oo

ae a

5. aa

6. oo aoe

7. o

8. o e

9. a ooo

a

10. a eea

11. aa oo

 a aa 

eo

12. 

13.  ooa a

14. eo

15. a oa oa

16. a  a

ooe a

17. a aeeaoa

18. o a ooo

 aa

CZĘŚCI ŚWIDRA ZIEMNEGO

1. Uchwyt linki rozrusznika

2. Dźwignia ssania

3. Dźwignia wyłącznika

prądu

4. Przycisk blokady dźwigni

wyłącznika prądu

5. Uchwyt

6. Prowadnik wiertła

7. Lemiesz

8. Osłona tłumika

9. Pokrywa filtra powietrza

10. Dźwignia biegu

wstecznego

11. Korek zbiornika oleju

12. Wiertło

13. Trzpień mocowania

wiertła

14. Przekładnia

15. Kurek paliwa

16. Trzpienie blokady

rozpory

17. Dźwignia gazu

18. Korek zbiornika paliwa

Stránka se načítá ...

1234

Česky Pcc

PRAVIDLA BEZPEČNOSTI  OCOOOC

A - oo,  ao ooa,

e o, oo 

ooooe eo; oao, 

eaeae ooa   eoe

eoo e eoao o oe oaa

oa.  oeee   eoa

o ao oo oae eee e 

aee a oe eo ooa aa

eoao.

!     

     .

       

.     

     

   

     

,     .

! -   

  .

 -     

  .

1.      

  .    

        , 

    .

2. oo o o ooa eo oe,

aoe  ooe eo oo 

oaoee  aa eo aa.

3. aeae ooa oo  a, ao 

oo eoo oe  o oee

aoo, aoe  eae e (. 1).

4. e aeae a, ae  e ee, ooe

o  ae a a  a . aeae

ea  e  aa o oeo oe (. .

62-63).

5. aeae a o   ooo ooa,

ea, o, a  a (. . 62-63).

6. e ooe  a ao  oe e

oo a o e eo a, ao a aoa 

aa (. 2).

7. e aae a o o e o, oa a oa oa e e

oo oea  oo oea o ooo eeo.

e a oae   o ee ooo.

8. oe oo  oo  ooo oeae ea;

e oe eo  oeoa  ooa ea  

a oee (. 3).

9. aoo oo a ee o 

Upozornění: Pokud je správně používán, je motorový

vrták rychlým pomocníkem a účinným nástrojem. Pokud

je používán nesprávně nebo v rozporu s pravidly

bezpečnosti, může se stát nebezpečným nástrojem. Aby

byla vaše práce vždy příjemná a bezpečná, dodržujte vždy

přísně bezpečnostní pravidla, která jsou uvedená v tomto

návodu k použití.

POZOR: Systém zapalování v jednotce vytváří

elektromagnetické pole velmi slabé intenzity. Toto pole

může rušit některé kardiostimulátory. Pro snížení

nebezpečí vážných nebo smrtelných zranění by osoby s

kardiostimulátorem měly používání stroje konzultovat se

svým lékařem a výrobcem.

UPOZORNĚNÍ! - Národní zákonné úpravy mohou omezit

používání stroje.

POZOR - Tento motorový vrták se smí používat výlučně

dvěma osobami současně.

1. Stroj používejte až po řádném seznámení s jeho obsluhou.

Osoby bez zkušeností by si měly nacvičit používání nejdříve na

poli.

2. Motorový vrták může být používán pouze dospělými osobami a

osobami v dobré fyzické kondici, které jsou seznámené s

používáním stroje v rozsahu tohoto návodu.

3. Nepoužívejte motorový vrták, pokud jste unaveni, pokud jste

požili alkohol nebo omamné látky (obr. 1).

4. Při práci nikdy nenoste volně vlající šátky, náramky nebo jiné

věci, které by mohly být zachyceny pohyblivými částmi stroje.

Noste přiléhavý pracovní oděv (viz strana 62-63).

5. Noste pracovní boty s neklouzavou podrážkou, rukavice,

ochranné brýle, ochranu proti hluku a bezpečnostní helmu (viz

strana 62-63).

6. Nikdy nedovolte jiným osobám, aby se zdržovaly v okolí stroje

při startování, seřizování karburátoru nebo při práci s vrtákem

(obr. 2).

7. Se strojem pracujte pouze na uklizeném pracovišti; nepořádek

je častou příčinou zranění. Nepracujte se strojem v blízkosti

elektrického vedení.

8. Nespouštějte motor v uzavřených místnostech; výfukové plyny

jsou jedovaté. Stroj používejte pouze v dobře větraných

prostorách; nepracujte v prostředí s nebezpečím výbuchu nebo

požáru (obr. 3).

9. Motorový vrták přenášejte pouze s vypnutým motorem, s

odmontovaným vrtákem a sklopenými rameny nosiče.

10. Vrták, hrot nebo ostří vyměňte okamžitě, jakmile zjistíte nějakou

prasklinu nebo jiné poškození (obr. 4).

11. Při běžícím motoru udržujte ruce v dostatečné vzdálenosti od

rotujících nebo horkých částí a neprovádějte žádnou údržbu.

12. Kromě rutinních prací na údržbě stroje, které jsou popsány v

tomto návodu, nikdy sami neprovádějte opravy nebo servisní

úkony. Vždy vyhledejte specializovanou nebo autorizovanou

dílnu. Při výměně dílů nebo součástek používejte pouze

originální náhradní díly.

13. Výstražné štítky, které jsou na stroji umístěny z důvodu

upozornění obsluhy na nebezpečí, udržujte v čitelném stavu. V

případě poškození štítky vyměňte za nové (viz strana 56).

14. Nepoužívejte řetězovou pilu k jiným účelům, než ke kterým je

doporučena výrobcem v tomto návodu k použití (viz strana 79).

15. Neopouštějte stroj se zapnutým motorem.

16. Každý den si překontrolujte motorový vrták, abyste se ujistili, že

je jeho používání bezpečné, a že všechna zařízení jsou funkční.

17. Na krátkou vzdálenost, tzn. mezi jednotlivými vrtanými

jamkami, přenášejte stroj uchopený za rukojeti a při

volnoběžných otáčkách motoru.

18. Nikdy nepoužívejte poškozený, pozměněný, nesprávně

opravený nebo smontovaný motorový vrták. Neodstraňujte

nebo nedeaktivujte bezpečnostní zařízení. Používejte pouze

typy vrtáků, keré jsou uvedeny v tomto návodu (viz strana 91).

19. Nikdy nezkoušejte jiskru zapalovací svíčky v blízkosti otvoru

válce.

20. Vždy dodržujte pokyny týkající se údržby stroje. Prodlužujte tak

jeho životnost.

21. Pokud dojde k zablokování vrtáku při práci, okamžitě uvolněte

plynovou páčku a vypněte motor.

22. Pokud vrták nelze používat, zlikvidujte jej v souladu s předpisy

na ochranu životního prostředí a nakládání s odpady. Vyhledejte

vašeho místního prodejce, který zařídí správnou likvidaci stroje.

23. Váš motorový vrták půjčujte pouze takovým uživatelům, kteří

jsou zcela seznámeni s návodem k použití. Dejte návod k použití

dalším uživatelům k dispozici, tak aby si mohli před použitím

motorového vrtáku návod k použití přečíst.

24. Nepoužívejte vrták k jiným účelům, než ke kterým je doporučen

výrobcem v tomto návodu k použití.

25. Tento návod k obsluze uchovávejte tak, aby byl v případě

potřeby po ruce.

26. Nikdy při práci nepřipevňujte vrták k pevným podpěrám.

27. Nástroje, které nejsou dodány výrobcem pro tento stroj, nesmí

být upínány na vývodový hřídel.

28. Uvědomte si, že majitel nebo pracovník je odpovědný za úrazy

nebo nebezpečí, které se stanou třetím osobám nebo jejich

majetku.

Stránka se načítá ...

567

Česky Pcc Polski

BEZPEČNOSTNÍ OCHRANNÝ ODĚV   ODZIEŻ OCHRONNA

Při práci s motorovým vrtákem si vždy oblékejte

homologovaný bezpečnostní ochranný oděv.

Použití ochranného oděvu neodstraní nebezpečí

úrazu, ale v případě nehody sníží její důsledky. Při

výběru vhodného oděvu si nechte poradit svým

prodejcem.

Oděv musí být vhodný k dané práci a pohodlný. Noste

ochranný přiléhavý oděv. Ideálním pracovním

oděvem je kabátek (obr. 1), a pracovní kalhoty

(obr. 2). Nenoste volné oblečení, šátky, kravaty či

šperky, které by se mohly zachytit na vrtáku. Máte-li

dlouhé vlasy, stáhněte si je a chraňte je např. šátkem,

rádiovkou nebo čepicí.

Noste ochranné boty nebo holínky vybavené

protiskluzovou podrážkou a ocelovými špičkami

(obr. 5-6).

V místech, kde by vám mohlo spadnout něco na hlavu,

noste ochrannou helmu (obr. 3).

Při práci používejte vždy ochranné brýle nebo štít.

Noste ochranu proti hluku; např. sluchátka (obr. 4)

nebo ušní ucpávky. Používání pomůcek k ochraně

sluchu vyžaduje větší pozornost a opatrnost, protože

pracovník hůře vnímá zvukové výstražné signály (křik,

zvukové výstrahy apod.).

Noste rukavice (obr. 7), které co nejvíce pohlcují

vibrace.

 aoe  ooo ea aeae

eoa a oe.

eee ao oe e ae 

oe a, o eae ooe

oe eaoo a.   oe

ao oe ooe

eoea aeo oeeoo ea.

Oea oa  o o  e ea  a oe.

aeae ea  e a oe.

ae a (. 1)  oeo (. 2)

 ea eee.  

, ,   ,  

    . Co ee  o e

oo  e  (ae o ao, a,

a  ..).

aeae ae o  ao,

ee oooe oo 

ae o (. 5-6).

aeae a e (. 3)

 ea, 

oo ooo aee eeo.

ea aeae ae o  a ao!

oe ooe  a

oao a, ae, a (. 4) 

ao.

eee oo e  a

oao a e e oo oo a 

oooo, a a  o oaae

oo o oa oe a o

oao (, a eee  ..).

aeae ea (. 7), oeeae

aaoe ooee a.

W czasie pracy świdrem ziemnym należy zawsze

mieć na sobie odzież ochronną posiadającą

odpowiednie atesty. Użycie odzieży ochronnej nie

eliminuje ryzyka urazu, ale zmniejsza szkody w razie

wypadku. W kwestii wyboru odpowiedniej odzieży

ochronnej należy zwrócić się o radę do zaufanego

sprzedawcy.

Odzież powinna być dopasowana i niekrępująca. Nosić

odzież ściśle przylegającą. Idealna byłaby kurtka

(Rys. 1) oraz spodnie robocze (Rys. 2). Nie wolno nosić

ubrań, szali, krawatów lub bransolet, które mogłyby się

zaplątać w wiertło. Długie włosy należy spiąć i

zabezpieczyć (na przykład chustką, beretem, kaskiem

itd.).

Nosić buty ochronne z podeszwami przeciwpo-

ślizgowymi oraz stalowymi czubkami (Rys. 5-6).

Nosić kask ochronny (Rys. 3) w miejscach, gdzie

występuje zagrożenie spadającymi przedmiotami.

Nosić okulary ochronne lub osłonę twarzy.

Stosować środki ochrony przed hałasem; na

przykład słuchawki (Rys. 4) lub zatyczki do uszu.

Używanie środków ochrony słuchu wymaga dużej uwagi

i ostrożności, ponieważ powoduje to ograniczenie

możliwości usłyszenia sygnałów dźwiękowych

ostrzegających przed niebezpieczeństwem (krzyk, alarm

itp.).

Zakładać rękawice (Rys. 7), które zapewniają

maksymalne pochłanianie drgań.

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

MONTÁŽ KA MONTAŻ

NOSIČ (obr. 1-2)

Otevřete dvě sklopené části nosiče (A) a zablokujte je

příslušnými blokovacími čepy (B).

POZOR! Zkontrolujte správné dotažení zajišťovacích

kolíků. Nesprávná instalace může způsobit nehodu,

což vede ke zvýšenému riziku vážných zranění nebo

smrti.

MAZACÍ OLEJ NA PŘEVODOVOU SKŘÍŇ (obr. 3)

Odstraňte uzávěr (A) a převodovou skříň naplňte nepěnivým

olejem SAE 90÷120.

UPOZORNĚNÍ! - Motorový vrták se dodává bez oleje

v převodové skříni.

MONTÁŽ HROTŮ, ADAPTÉRU A PRODLUŽOVACÍCH ČÁSTÍ

(obr. 4-5-6)

Stisknutím příslušného čepu (E) vložte hřídel převodové

skříně (B) do otvoru vrtáku (D) nebo adaptéru (B) nebo

prodlužovacích částí (C-D). Adaptér (B) a prodlužovací část

rychlospojky. Prodlužovací část (D) použijte podle potřeby

pro hlubší otvory.

UPOZORNĚNÍ! - Neupravujte převodový poměr daný

převodovkou. Mohlo by dojít ke změně vlastností

vrtáku a k jeho neočekávaným reakcím.

AA (.1-2)

aoe oee  a (A)  ae 

aa (B).

!   

 .  

      

  

    

.

ACO  CA OA (. 3)

Ce a (A)  oe aee  eo

eeaee ao

SAE 90-120.

A! – oo oae e aa 

eoe.

OA O, OA  

(. 4-5-6)

ae a eoa  eo a (A)  eeoa

(B)  ee (C-D), aa a ooo ae (E).

oe  oe oa eeo (B) 

e (C) o  o, e e

 oae oee. oae  aee

o e (D) oe  eo oo

 e oee  o .

A – e ee eeaooe o

eoa. o oe e  ee

aae a   ea  

eeoe a.

ROZPORA (Fig.1-2)

Otworzyć dwa składane elementy rozpory (A) oraz

zablokować je sworzniami blokującymi (B).

UWAGA! Sprawdzić prawidłowe dokręcenie sworzni

blokujących. Błędny montaż mógłby spowodować

wypadki, zwiększając w konsekwencji ryzyko

poważnych lub śmiertelnych obrażeń.

OLEJ SMAROWNICZY PRZEKŁADNI (Rys.3)

Zdjąć korek (A) i napełnić do pełna przekładnię olejem

przeciwpieniącym SAE 90÷120.

UWAGA! – wider ziemny jest dostarczany bez oleju

w przekładni.

MONTAŻ WIERTŁA, ADAPTERA ORAZ PRZEDŁUŻACZY

(Rys.4-5-6)

Wprowadzić wał przekładni do obsady wiertła (A), adaptera

(B) lub przedłużacza (C-D) i zacisnąć odpowiedni trzpień (E).

Adapter (B) oraz przedłużacz (C), które wchodzą w zakres

dostawy, można stosować przy wiertłach bez szybkozłączki.

Opcjonalny przedłużacz (D) jest stosowany przy głębszych

otworach.

UWAGA! - Nie zmieniać przełożenia przekładni.

Mogłoby to spowodować zmianę charakterystyki

urządzenia i wystąpienie nie przewidzianych reakcji.

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

SPOUŠTĚNÍ  URUCHAMIANIE

PALIVO

POZOR: benzín je velice hořlavé palivo. Manipulaci

s benzínem nebo se směsí paliva věnujte maximální

pozornost. Zákaz kouření a manipulace s otevřeným

ohněm v blízkosti paliva nebo stroje (obr. 9).

· Pro snížení rizika požáru nebo popálenin zacházejte s

palivem opatrně. Je vysoce hořlavé.

· Palivo míchejte a skladujte pouze v nádobě schválené pro

daný typ paliva (obr. 10).

· Palivo míchejte venku, kde nehrozí výskyt jisker nebo ohně.

· Před doléváním paliva stroj položte na zem, vypněte motor

a počkejte až vychladne.

· Pomalu povolte palivové víčko, aby mohl uniknout přetlak a

aby se vyloučilo vylití paliva.

· Po dolití víčko nádrže řádně dotáhněte. Vibrace mohou

způsobit povolení víčka a únik paliva.

· Případně rozlité palivo pečlivě utřete. Před spuštěním

motoru odejděte alespoň 3 metry od místa, kde jste dolévali

palivo (obr. 11).

· Nikdy se nesnažte spálit palivo rozlité za jakýchkoli

okolností.

· Během manipulace s palivem a během činnosti stroje

nekuřte.

· Palivo skladujte na chladném, suchém a dobře větraném

místě.

· Palivo neskladujte v místech se suchým listím, slámou,

papírem atd.

· Motorovou jednotku a palivo skladujte v místech, kde

výpary paliva nepřijdou do styku s jiskrami, otevřeným

plamenem, ohřívači vody, kotly topení, elektrickými motory,

spínači, sporáky, troubami atd.

· Nikdy neodstraňujte palivové víčko, když je motor v chodu.

· Palivo nepoužívejte na čištění.

· Dávejte pozor, aby se palivo nedostalo na součásti oblečení.



!   

  .  

     

 .    

    

   (. 9).

·      

     

.    .

·      

 (.10).

·      –  ,

     .

·        

.

·      

       .

·     .  

        

.

·   .   

   ,   

   3     (.11).

·        

 .

·            

.

·    ,   

 .

·       , ,

   ..

·       ,  

    

    , ,

, ,   ..

·      

  .

·     .

·       

  .

PALIWO

UWAGA: benzyna jest paliwem skrajnie

łatwopalnym. Korzystając z benzyny lub mieszanki

paliw, należy się z nimi obchodzić z jak największą

ostrożnością. Nie palić ani nie używać ognia lub

płomieni w pobliżu paliwa lub urządzenia (rys. 9).

· Celem zmniejszenia ryzyka pożaru i oparzeń, należy

obchodzić się z paliwem bardzo ostrożnie. Jest wysoce

łatwopalne.

· Potrząsnąć i umieścić paliwo w pojemniku odpowiednim

do przechowywania paliwa (Rys. 10).

· Mieszać paliwo na otwartym powietrzu, w miejscu wolnym

od obecności iskier i płomieni.

· Złożyć na ziemi, zatrzymać silnik i odczekać aż ostygnie

przed rozpoczęciem uzupełniania paliwa.

· Powoli odkręcać korek wlewu paliwa, aby zwolnić ciśnienie

i uniknąć wylania się paliwa.

· Dobrze dokręcić korek wlewu paliwa po jego uzupełnieniu.

Drgania mogą spowodować poluzowanie się korka i

wyciek paliwa.

· Wytrzeć paliwo, które wyciekło ze zbiornika. Odsunąć

maszynę na odległość 3 metrów od miejsca uzupełnienia

paliwa przed uruchomieniem silnika (Rys. 11).

· Pod żadnym pozorem nie próbować nigdy spalić

wyciekniętego paliwa.

· Nie palić podczas obchodzenia się z paliwem lub podczas

pracy z urządzeniem.

· Przechowywać benzynę w suchym, chłodnym i dobrze

wentylowanym miejscu.

· Nie przechowywać benzyny w miejscach, w których

znajdują się suche liście, słoma, papier, itp.

· Przechowywać urządzenie oraz paliwo w miejscach, w

których opary paliwa nie mają możliwości wejścia

w kontakt z iskrami lub otwartym ogniem, warników

wody grzewczej, silników elektrycznych lub wyłączników

elektrycznych, pieców, itp.

· Nie zdejmować korka ze zbiornika, gdy silnik jest

włączony.

· Nie używać paliwa do prac czyszczenia,

· Uważać na to, by nie poplamić paliwem własnej odzieży.

Stránka se načítá ...

001001535

001001362

001001361

001001536

17 18 19 20

Česky Pcc Polski

SPOUŠTĚNÍ  URUCHAMIANIE

PALIVO

Tento přístroj má pohon dvoutaktním motorem a vyžaduje tedy směs

benzínu a oleje pro dvoutaktní motory. Směs bezolovnatého benzínu a

oleje pro dvoutaktní motory si připravte předem v čisté nádobě schválené

pro benzín (obr. 13).

DOPORUČENÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE SCHVÁLEN PRO ČINNOST

S BEZOLOVNATÝM AUTOMOBILOVÝM BENZÍNEM S OKTANOVÝM ČÍSLEM 89

([R + M] / 2) NEBO VYŠŠÍM (OBR. 14).

Olej pro dvoutaktní motory smíchejte s benzínem podle pokynů na obalu.

Doporučujeme používat olej pro dvoutaktní motory Oleo-Mac/Efco v

množství 2 % (1:50), který byl vyvinut speciálně pro dvoutaktní motory

Oleo-Mac/Efco chlazené vzduchem.

Správný míchací poměr olej/palivo, uvedený v prospektu (obr. 15), je

vhodný jak pro používání motorového oleje Oleo-Mac/Efco PROSINT 2 a

EUROSINT 2 (obr. 16-17), tak pro ekvivalentní motorové oleje vysoké jakosti

(specifikace JASO FD nebo ISO L-EGD). Když specifikace oleje NEJSOU

ekvivalentní nebo nejsou známé, použijte míchací poměr olej/palivo 4%

(1:25).

UPOZORNĚNÍ: NEPOUŽÍVEJTE OLEJ PRO AUTA ANI OLEJ PRO

DVOUTAKTNÍ MOTORY PRO ČLUNY.

UPOZORNĚNÍ:

- Kupujte pouze potřebné množství paliva podle vlastní

spotřeby: nekupujte více, než se spotřebuje za jeden nebo dva

měsíce;

- Benzín uchovávejte v hermeticky uzavřené nádobě, na

chladném a suchém místě.

UPOZORNĚNÍ - Pro palivovou směs nikdy nepoužívejte palivo s

podílem etanolu větším než 10 %; přípustné jsou gasohol (směs

benzínu a etanolu) s podílem etanolu do 10 % nebo palivo E10.

POZNÁMKA - Připravujte pouze takové množství paliva, které potřebujete

k práci, nenechávejte směs v nádrži nebo kanystru příliš dlouho. Pro

skladování směsi po dobu 30 dnů doporučujeme použít stabilizátor paliva

Emak ADDITIX 2000 kód 001000972 (obr. 18).

Alkylový benzín

UPOZORNĚNÍ - alkylový benzín nemá stejnou hustotu jako

normální benzín. Proto mohou motory seřízené s normálním

benzínem vyžadovat jiné seřízení šroubu H. K tomu je třeba se

obrátit na autorizované servisní středisko.

DOLÉVÁNÍ PALIVA (obr. 20)

Kanystrem se směsí před dolitím zatřepejte (obr. 19).



     2-  

    -

   2- .  

       

 ,     (. 13).

 :   

     

     89 ([R + M] / 2)

  (.14).

       

  ,   .

     2-  Oleo-

Mac/Efco   2% (1:50),    

      Oleo-Mac/Efco.

 / ,     

(.15),      Oleo-Mac/

Efco PROSINT 2  EUROSINT 2 (.16-17)  

   ( 

JASO FD  ISO L-EGD).     

   ,  / 

  4% (1:25).

!     

     

!

-     ,

  ъ ; 

  ,    

 - ;

-        

 .

!      

     10 %; 

  (   ) 

   10 %   E10.

 -        

;          

  .    

   Emak ADDITIX 2000  001000972 (.18),

      30 .

 

!    

   .   ,

     ,

    

H.       

  .

   (.20)

       (.19).

PALIWO

Niniejsze urządzenie jest napędzane silnikiem dwusuwowym i wymaga

wstępnego sporządzenia mieszanki benzyny z olejem do silników

dwusuwowych. Zmieszać benzynę bezołowiową i olej do silników

dwusuwowych w czystym pojemniku, odpowiednim do przechowywania

benzyny (Rys. 13).

ZALECANE PALIWO: TEN SILNIK JEST PRZYSTOSOWANY DO PRACY NA

BENZYNIE BEZOŁOWIOWEJ, PRZEZNACZONEJ DO UŻYTKU W POJAZDACH

SAMOCHODOWYCH, O LICZBIE OKTANOWEJ 89 ([R + M] / 2) LUB WYŻSZEJ

(Rys. 14).

Zmieszać olej do silników dwusuwowych z benzyną zgodnie z instrukcjami

podanymi na opakowaniu.

Zalecamy korzystanie z oleju do silników dwusuwowych Oleo-Mac/Efco 2%

(1:50) opracowanego specjalnie dla silników dwusuwowych chłodzonych

powietrzem Oleo-Mac/Efco.

Prawidłowe proporcje oleju/benzyny podane w prospekcie (Rys. 15) są

odpowiednie, jeśli korzysta się z oleju do silników Oleo-Mac/Efco PROSINT

2 i EUROSINT 2 (Rys. 16-17) lub równorzędnego oleju silnikowego wysokiej

jakości (zgodnego z normą JASO FD lub ISO L-EGD). Jeżeli specyfikacja

oleju NIE jest równorzędna lub jest nieznana, należy zmieszać olej z

benzyną w proporcji 4% (1:25).

OSTROŻNIE: NIE KORZYSTAĆ Z OLEJU DO POJAZDÓW

SAMOCHODOWYCH LUB OLEJÓW DO DWUSUWOWYCH

SILNIKÓW ZABURTOWYCH.

OSTROŻNIE:

- Dostosować ilość kupowanej benzyny do jej rzeczywistego

zużycia; nie kupować więcej paliwa, niż jest się w stanie

wykorzystać w ciągu jednego lub dwóch miesięcy;

- Przechowywać benzynę w hermetycznie zamkniętym

pojemniku w suchym i chłodnym miejscu.

OSTROŻNIE: Do mieszanki nie należy nigdy używać paliwa

zawierającego więcej niż 10% etanolu; dopuszczalne są

mieszanki benzyny i etanolu zawierające etanol w stężeniu do

maks. 10% lub paliwo typu E10.

UWAGA - Przygotować tyle tylko mieszanki, ile zostanie zużyte w ciągu

dnia pracy. Nie pozostawić mieszanki w zbiorniku lub w kanistrze zbyt

długo. Zaleca się stosowanie stabilizatora do paliwa ADDITIX 2000 marki

Emak o kodzie 001000972 (Rys.18). Pozwala on zachować właściwości

mieszanki przez okres 30 dni.

Benzyna alkilowana

OSTROŻNIE: Benzyna alkilowana nie posiada takiej samej

gęstości, jak standardowa. Z tego powodu silniki wyregulowane

ze standardową benzyną mogą wymagać innej regulacji śruby

H. W celu przeprowadzenia tej procedury należy się zwrócić do

autoryzowanego serwisu.

UZUPEŁNIANIE PALIWA (Rys. 20)

Potrząsnąć zbiornikiem z mieszanką przed rozpoczęciem uzupełniania

paliwa (Rys. 19).

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

SPOUŠTĚNÍ  URUCHAMIANIE

Před nastartováním motoru se přesvědčte, že vrták

není ničím blokován.

Při volnoběžných otáčkách motoru se vrták

nesmí otáčet. V opačném případě kontaktujte

Autorizované servisní středisko, aby provedlo

kontrolu a odstranění problému.

Tento motorový vrták se smí používat výlučně

dvěma osobami současně. Jeden pracovník

musí držet levou trubku rukojeti a druhý pravou

trubku rukojeti (obr. 21). Držte motorový vrták

pevným úchopem s palcem a prsty kolem rukojeti.

Zkontrolujte, zda jsou všechny části vašeho těla

dostatečně daleko od vrtáku a tlumiče výfuku.

Vystavení vibracím může způsobit poškození zdraví

osob, které trpí problémy oběhového systému

nebo nervovými problémy. Pokud se projeví fyzické

symptomy, jako znecitlivění, snížení citlivosti,

snížení normální síly nebo změny zabarvení

pokožky, obraťte se na lékaře. Tyto symptomy se

obvykle projeví na prstech, rukou nebo zápěstí.

ee ao ae ee  o, o

 e aae ooo eeo.

ooee  o, o  e aae, oa

ae ao  ee a

oooo (oooo oa).   

    ,

     .

    

  .   

   ,   -

 (. 21).   

  . ,  

       

 .

   

      

   

 .   

,      ,

 ,  , 

    .  ,

    ,  

.

Przed uruchomieniem silnika, należy upewnić się, że

wiertło nie jest blokowane przez inny przedmiot.

Upewnić się, że wiertło się nie obraca podczas biegu

jałowego silnika. W przeciwnym razie skontaktuj

się z Autoryzowanym Centrum Serwisowym w celu

przeprowadzenia kontroli i rozwiązać problem.

Świder glebowy musi być zawsze obsługiwany

równocześnie przez dwie osoby. Jeden użytkownik

musi obowiązkowo trzymać lewą poręcz, a drugi

prawą (Rys. 21). Mocno trzymać świder tak, aby

kciuk i palce obejmowały jego rękojeść. Sprawdzić,

czy wszystkie części ciała są oddalone od wiertła i

tłumika.

Wystawienie na działanie drgań może spowodować

szkody zdrowotne u osób cierpiących na

zaburzenia krążenia lub dolegliwości ze strony

układu nerwowego. Zasięgnąć porady lekarskiej

w przypadku wystąpienia objawów takich jak

odrętwienie, utrata czucia, zmniejszenie normalnej

siły czy zmiany kolorytu skóry. Te objawy

z reguły występują w obrębie palców, dłoni lub

nadgarstków.

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

SPOUŠTĚNÍ  URUCHAMIANIE

POZOR: dodržujte bezpečnostní předpisy pro

manipulaci s palivem. Před dolitím benzínu vždy

nejdříve vypněte motor. Nelijte nikdy palivo do

stroje s motorem v činnosti nebo zahřátým motorem.

Před nastartováním motoru odejděte alespoň 3 m

od místa, kde se dolévalo palivo (obr. 25). NEKUŘTE!

1. Povrch kolem palivového víčka očistěte, aby nedošlo

k znečištění.

2. Palivové víčko pomalu povolte.

3. Směs paliva opatrně nalijte do nádrže. Dejte pozor, abyste

ji nerozlili.

4. Před vložením a zašroubováním víčka zkontrolujte a

očistěte jeho těsnění.

5. Palivové víčko ihned vložte do nalévacího hrdla a

dotáhněte rukou. Případné rozlité palivo odstraňte.

POZOR: zkontrolujte, jestli nedochází k úniku paliva,

případné netěsnosti opravte před používáním stroje.

Pokud je to nutné, spojte se servisním střediskem

prodejce.

Motor je zahlcený

- Nastavte vypínač Zap/Vyp na STOP.

- Povolte dva šrouby (1, obr. 26).

- Odstraňte kryt (2).

- Vsuňte vhodný nástroj do sedla zapalovací svíčky

(3, obr. 27).

- Pákou koncovku zapalovací svíčky odstraňte.

- Vyšroubujte a vysušte zapalovací svíčku.

- Zcela stiskněte páčku plynu.

- Několikrát zatáhněte za lanko, aby se spalovací komora

vyčistila.

- Zapalovací svíčku vložte zpět a připojte koncovku

zapalovací svíčky, pevně ji stlačte - znovu sestavte další

díly.

- Přesuňte vypínač Zap/Vyp do polohy I, startování.

- Páčku sytiče nastavte do polohy OTEVŘENO (OPEN), i když

je motor studený.

- Nyní nastartujte motor.

!    

   

.   

.    

      

.     ,

  ,   3   

  (.25).  !

1.      

  .

2.     .

3.     - . 

  .

4.       

 ,   

  .

5.        

     . 

    .

! ,    

 ,     

   ,  

 .    

  .

  

-      (STOP).

-     (1, . 26).

-   (2).

-      

 (3, . 27).

-   .

-     .

-    .

-      ,  

  .

-     , 

      –  

   .

-    I -  .

-      

“” (OPEN),      .

-   .

UWAGA: przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa

dotyczących obchodzenia się z paliwem. Wyłączyć

silnik przed rozpoczęciem uzupełniania paliwa.

Nigdy nie dolewać paliwa do urządzenia z

uruchomionym bądź gorącym silnikiem. Odsunąć

się na odległość przynajmniej 3 m od miejsca, w

którym przeprowadzono uzupełnianie paliwa przed

uruchomieniem silnika (rys. 25). NIE PALIĆ TYTONIU!

1. Wyczyścić powierzchnię dookoła korka wlewu paliwa, aby

uniknąć przedostawania się zanieczyszczeń.

2. Powoli odkręcić korek wlewu paliwa.

3. Ostrożnie wlać mieszankę paliwa do zbiornika. Unikać

rozlewania paliwa.

4. Przed ponownym założeniem korka wlewu paliwa,

wyczyścić i sprawdzić stan uszczelki.

5. Natychmiast ponownie założyć korek wlewu paliwa,

dokręcając go ręcznie. Usunąć ewentualne rozlane

paliwo.

UWAGA: upewnić się, że nie ma wycieków paliwa, a

jeśli do nich doszło, usunąć je przed rozpoczęciem

użytkowania. Jeśli pojawi się taka potrzeba, należy

skontaktować się z lokalnym dystrybutorem

urządzeń.

Silnik jest zalany

- Ustawić przełącznik wł./wył w pozycji ZATRZYMANIA

(STOP).

- Odkręcać śruby (1, Rys. 26).

- Zdjąć pokrywę (2).

- Zaczepić odpowiednie narzędzie o fajkę świecy zapłonowej

(3, rys. 27).

- Podważyć i wyjąć fajkę ze świecą zapłonową.

- Odkręcić i osuszyć świecę zapłonową.

- Szeroko otworzyć przepustnicę.

- Kilka razy pociągnąć linkę rozrusznika w celu opróżnienia

komory spalania.

- Ponownie zamocować świecę zapłonową i podłączyć

fajkę, naciskając ją mocno w dół. Zamontować pozostałe

elementy.

- Ustawić przełącznik wł./wył. w pozycji uruchamiania.

- Ustawić dźwignię ssania w pozycji OTWARCIA (OPEN) —

nawet jeśli silnik jest zimny.

- Uruchomić silnik.

Stránka se načítá ...

31 32 33A 33B 34

Česky Pcc Polski

SPOUŠTĚNÍ  URUCHAMIANIE

STARTOVÁNÍ MOTORU

Odpojte vrták od motoru umístěním páčky zpětného chodu do

polohy volnoběhu (B, obr. 29). Otevřete kohoutek nádržky

(L, obr. 30). Zablokujte páčku vypínače zapalování (E) příslušným

tlačítkem (obr. 31), páčku startéru (F, obr. 32) dejte do polohy

"CLOSE" (zavřeno) a páčku plynu tiskněte levou rukou asi na 1/3

(G, obr. 33A). Stisknutím tlačítka (E, obr. 33B) otevřete dekompresní

ventil. Při prvním zážehu se automaticky zavře. Doporučujeme

stisknout tlačítko před každým startováním. Pravou rukou

zatáhněte za šňůru startéru (D, obr. 34) až ucítíte odpor. Potom

několikrát prudce zatáhněte, až do prvních výbuchů motoru; pak

uveďte páčku startéru (F, obr. 32) do původní polohy "OPEN"

(otevřeno). Pak pokračujte ve startování, dokud se motor nespustí.

Jakmile motor naskočí, tiskněte levou rukou páčku vypínače

zapalování (k jejími odblokování a použití v bezpečnostní funkci) a

plyn používejte pravou rukou.

UPOZORNĚNÍ! - Je-li motor již teplý, startér ke spuštění

nepoužívejte (F, obr. 32). S páčkou změny chodu (obr. 29)

manipulujte pouze tehdy, běží-li motor na volnoběh.

Pokud motor běží na volnoběh, vrták se nesmí otáčet v

žádné poloze (A-B-C, obr. 29). Tlačítko zablokování páčky

vypínače zapalování používejte výhradně při startování.

UPOZORNĚNÍ! - V případě zablokování vrtáku:

- okamžitě zastavte motor,

- po uvedení páčky zpětného chodu do polohy volnoběhu

znovu zapněte motorový vrták (B, obr. 29).

- změňte směr chodu k odblokování vrtáku.

ZÁBĚH MOTORU

Motor dosáhne svého maximálního výkonu po prvních 5÷8 hodinách

práce.

V době záběhu nenechávejte motor běžet ve volnoběhu na

maximální počet otáček, aby se příliš nezatěžoval.

UPOZORNĚNÍ! - V době záběhu neměňte karburaci s cílem

zvýšit výkon; motor by se mohl poškodit.

POZNÁMKA: je normální, když nový motor během a po prvním

používání kouří.

AC A

Oe oo  o ae, ao eeae

eea  eaoe ooee (B, . 29). Ooe a

oa oa a eo ae (L, . 30). a oe

ae a (E) eao oo (.31), aoe

oo a (F, . 32)  ooee “CLOSE”  eo o

ae a a aeeaoa a, o  oea aoa

 a oa eo a 1/3 (G, . 33A).  aa o

(H, . 33B) aa eoe oae.  eo

e o aoae aoe. eoee

aa a  o ee a ao ae.

ao o oe a oo  (D, . 34) o e o,

oa e oee ooee. Co ee a eo

eoo a;  e e aa aa ae

ee oo a (F, . 32)  eoaaoe ooee

“OPEN” ooe  aa o e o, oa oo e

a. oe aa ae eo o ee

aa ae a (o  a ooa eo 

ooa o aae), a ao o ae

aeeaoo.

A! –  ae e o, e

oe ae  eo aa (F, . 32).

eeae  eea (. 29) oo oa,

oa ae aoae a ooo o. 

aee, aoae a ooo o,  e

oe aa  o ooe 

eea (A-B-C, . 29). oe o oo

ae a oo  ae ae.

A! –  ae aea a

- eeeo oaoe ae,

- oa e oo, eaeo ao

 eea  eaoe ooee (B, . 29).

- e ee, o oo .

OAA A

      

5÷8   .

o e oo eoa o a e oe ae

oo a aao e o ooo, o  e

oea eo ee aa.

A! - o e oa e ee e

aa  oe oe oo; o

oe e  oee ae.

:      

      

.

URUCHOMIENIE SILNIKA

Odłączyć świder od silnika ustawiając bieg w pozycji jałowej

(B, Rys.29). Otworzyć zawór zbiornika (L, Rys. 30) Zablokować

dźwignię wyłącznika prądu (E) przy pomocy specjalnego przycisku

(Rys. 31), ustawić dźwignię rozrusznika (F, Rys. 32) w pozycji “CLOSE”

i lewą ręką przytrzymać dźwignię gazu (G, Rys. 33A) w pozycji 1/3.

Po naciśnięciu przycisku (H, Rys. 33B), zawór dekompresyjny się

otwiera. Przy pierwszym uruchomieniu będzie automatycznie

zamknięty. Zaleca się naciśnięcie przycisku przed każdym

uruchomieniem. Prawą ręką pociągnąć uchwyt rozruchowy

(D, Rys. 34), aż do oporu. Zdecydowanie pociągnąć kilka razy i, po

pierwszych obrotach silnika, ustawić dźwignię rozrusznika

(F, Rys. 32) w pozycji oryginalnej “OPEN”. Powtarzać działanie

dopóki silnik nie zaskoczy. Po uruchomieniu silnika, lewą ręką

wcisnąć dźwignię wyłącznika (aby ją zablokować i aby zapewnić, że

będzie pracowała bezpiecznie) oraz sterować gazem prawą ręką.

UWAGA! – Gdy silnik jest jeszcze rozgrzany, nie używać

rozrusznika do uruchamiania (F, Rys. 32). Dźwignią zmiany

biegów (Rys. 29) manewrować jedynie wtedy, gdy silnik

pracuje na minimalnych obrotach. Gdy silnik pracuje na

minimalnych obrotach, wiertło nie powinno obracać się w

żadnej pozycji (A-B-C, Rys. 29). Przycisk blokady dźwigni

wyłącznika może być używany jedynie podczas

uruchamiania.

UWAGA! – W przypadku blokady wiertła:

- bezzwłocznie zatrzymać silnik,

- świder ziemny można uruchomić ponownie dopiero po

ustawieniu biegów w pozycji jałowej (B, Rys. 29).

- zmienić bieg na wsteczny, aby odblokować wiertło.

DOCIERANIE SILNIKA

Silnik osiąga maksymalną moc po pierwszych 5÷8 godzinach pracy.

Podczas okresu docierania silnika, nie wolno operować silnikiem na

maksymalnych obrotach bez przerwy, tak aby uniknąć nadmiernych

obciążeń.

UWAGA! - Podczas docierania, nie wolno zmieniać paliwa,

aby osiągnąć lepsze wyniki pracy, ponieważ można

uszkodzić silnik.

UWAGA: jest zjawiskiem normalnym, że nowy silnik wytwarza

dym podczas i po pierwszym użyciu.

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

ZASTAVENÍ MOTORU OCAOA A ZATRZYMANIE SILNIKA

ZASTAVENÍ MOTORU

Páčku plynu uveďte do polohy volnoběhu (G, obr. 35) a počkejte

několik vteřin, až se motor ochladí. Vypněte motor uvedením vypínače

zapalování (E, obr. 36) do polohy “STOP”.

POZOR - Vrták pokračuje v otáčení ještě několik sekund

po uvolnění páčky akcelerátoru.

OCAOA A

aoe a aeeaoa  ooee ea a

o ooo (oooo oa) (G, . 35)  ooe eoo

e, o  a ae o. e ae,

eee ae ae (E, . 36)  ooee

«STOP».

!     

    .

ZATRZYMANIE SILNIKA

Ěustawić dźwignię gazu w pozycji minimalnej (G, Rys. 35) i odczekać

kilka sekund, aby silnik się schłodzi. Wyłączyć silnik, ustawiając

wyłącznik zapłonu (E, Rys. 36) w pozycji «STOP».

UWAGA - Wiertło obraca się jeszcze przez kilka sekund po

zwolnieniu dźwigni gazu.

POUŽITÍ  EKSPLOATACJA

Technika práce

POZOR - Před používáním stroje zkontrolujte, zda se páčka

akcelerátoru vrací do polohy minimálních otáček, stav

opotřebení vrtáku a správné nasazení vrtáku. Motorový vrták

nepoužívejte s poškozenými, nadměrně opotřebenými nebo

nesprávně nasazenými vrtacími nástroji.

POZOR - Pokud zůstane vrták zaseknutý v otvoru, uvolněte

páčku akcelerátoru a ihned vypněte stroj přepnutím spínače

kostry (E, obr. 36) do polohy STOP.

POZOR - Pro snížení nebezpečí zranění osob se nikdy

nedotýkejte vrtáku nebo vrtací hlavy rukama či jakoukoli částí

svého těla.

POZOR - Abyste se vyhnuli nutnosti vyvíjet nadměrnou sílu

a vyloučili vystavování nebezpečným situacím, vytahujte

motorový vrták z díry svisle tak, aby vrtací nástroj vystupoval

rovně.

Práce s prodlužovacím nástavcem (speciální příslušenství, obr. 37)

Prodlužovací nástavec nenasazujte, dokud celý vrtací nástroj není v díře.

POZOR - Začínat vrtat hned s nasazeným prodlužovacím

nástavcem zvyšuje riziko zranění, protože výška stroje je větší

a nelze jej udržovat pod kontrolou. Z tohoto důvodu se hřídel

musí rovněž odstranit před vytažením vrtacího nástroje z díry.

 

!      

, ,    

   ,    

    .  

  ,   

  .

!     , 

     ,

   (E, . 36)  

STOP.

!        

      

  .

!    

     

       

 ,     

 ,    .

   ( , . 37)

     ,     

    .

!       

    ,

..   ,   

  .     

  ,     .

Techniki pracy

UWAGA - Przed użyciem maszyny sprawdzić, czy dźwignia

gazu powraca do pozycji biegu jałowego, jak również

skontrolować stopień zużycia wiertła i jego prawidłowe

zamontowanie. Nie używać świdra z uszkodzonymi,

nadmiernie zużytymi lub nieprawidłowo zamontowanymi

wiertłami.

UWAGA - Jeżeli wiertło zostanie zablokowane w otworze,

należy zwolnić dźwignię gazu i natychmiast wyłączyć

maszynę, przesuwając przełącznik masy (E, rys. 36) w

położenie STOP.

UWAGA - Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń, nie należy

nigdy dotykać wiertła lub wrzeciona dłonią ani żadną

inną częścią ciała.

UWAGA - Aby nie dopuścić do nadmiernego wysiłku

operatora lub do niebezpiecznych sytuacji, należy

wyjmować świder z otworu w kierunku pionowym tak,

aby wiertło wychodziło z niego proste.

Praca z przedłużaczem (osprzęt specjalny, Rys. 37)

Nie montować przedłużacza, dopóki cała długość wiertła nie

znajdzie się w otworze.

UWAGA - Rozpoczęcie wiercenia z zamontowanym

przedłużaczem zwiększa ryzyko obrażeń, gdyż zwiększa

wysokość maszyny, a tym samym uniemożliwia kontrolę

nad nią. Z tego powodu wał musi zostać zdemontowany

przed wyjęciem wiertła z otworu.

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

POUŽITĺ   UŻYTKOWANIE

Kontakt otáčejícího se motorového vrtáku s cizími předměty

v terénu a následné zpomalení či zastavení motorového

vrtáku může způsobit rotační reakční sílu. Přenos této síly

může vyvolat náhlé otočení motoru a držadel proti směru

hodinových ručiček s následnou ztrátou kontroly nad

zařízením nebo způsobit, že rukojeť prudce udeří obsluhu a

odhodí ji na zem s nebezpečím vážných zranění.

UPOZORNĚNÍ! - Během práce musí oba pracovníci držet

rukojeti pevně oběma rukama, aby vytvořili pevnou oporu v

případě, kdy hrot vrtáku narazí na pevnou překážku v zemi

(kameny, kořeny atd.).

UPOZORNĚNÍ! - Vždy dodržujte bezpečnostní předpisy.

Motorový vrták je určen výhradně k vrtání do terénu.

Nevrtejte do asfaltu, betonu či jiných kamenitých

materiálů. S pohonem motorového vrtáku je zakázáno

používat jiná příslušenství nebo nástroje než ty, které jsou

doporučeny výrobcem. Nepoužívejte stroj jako páku ke

zvedání, posunování nebo dělení předmětů, neupínejte jej

do pevných stojanů.

ZAKÁZANÉ POUŽITÍ

- Motorový vrták musí vždy obsluhovat dvě osoby; druhý pracovník

nesmí být nikdy nahrazen nějakou opěrou nebo držákem.

- Motorový držák nepoužívejte pro přemísťování, odstraňování,

hnětení či míchání sypkých materiálů.

- Motorový držák nepoužívejte v terénech, ve kterých jsou jakékoli

chemické látky či toxické nebo zvláště prašné materiály.

- Motorový vrták nepoužívejte jako míchačku kapalin, zvláště pak

abrazivních, korozivních či hořlavých.

- Motorový vrták nepoužívejte na drcení odpadů, betonových

výrobků, stavebních hmot.

- Při používání motorového vrtáku dávejte pozor na přítomnost

kabelů nebo potrubí, kanalizačních vedení, betonových výrobků,

zavlažovacích systémů v zemi.

- Při používání motorového vrtáku dávejte pozor na přítomnost

kabelů, kovových i nekovových nebo kovových sítí, které by se

mohly namotat na vrták.

- Motorový vrták nepoužívejte jako vrátek ani pro navíjení lan či

kabelů.

- Motorový vrták nepoužívejte na křehkých materiálech, které se

mohou roztříštit a vymrštit kusy do okolí.

- Motorový vrták nepoužívejte pro vyvrtávání otvorů do zdí,

laťkových plotů atd.; nepoužívejte jej na dřevěných materiálech

ani na asfaltu.

- Vrtání do ledu vyžaduje speciální vrtáky; pokud chcete provádět

tuto činnost, VELICE POZORNĚ odhadněte odpor ledu.

- Dávejte velký pozor na vrtání děr v blízkosti jam, strmých stěn

nebo obecně jiných děr v terénu, které by se mohly sesunout v

důsledku práce s motorovým vrtákem.

- Dávejte velký pozor na vrtání děr v blízkosti zdí, sloupů, stromů

nebo výrobků, které by mohly spadnout nebo se sesunout, když

práce s motorovým vrtákem odstraní jejich nosný materiál.

- Nevyvrtávejte díry v blízkosti hrází nebo jiných vodních děl; riziko

úniku tekutin.

- Motorový vrták smí používat pouze pracovníci s pevnou a stabilní

opěrou na zemi; nikdy se nesmí používat, pokud jsou pracovníci

na žebřících, stojanech, zvýšených plošinách nebo podobně;

nebezpečí ztráty stability.

    

,   ,   

      

   .  

      

       

       

 ,      

     .

A! –      

     ,

    

,       

 (,   ..).

A! - ea oae o eoao.

oo oe ooa oo  e

  ee.   ,    

. aeae ooe  a ooa

oo ooa ooe  aa, oe

o aa ooee.    

   ъ,   

,       

.

O, A  

-      

;       

.

-      , , 

   .

-       ,   

 ,  ,     

.

-        , 

 ,     ,  

.

-         

   ..

-      ,    

    ,  ,  ,

     .

-      ,   

     ,  ,  

,   ,   

 .

-            

  .

-        , 

        .

-         , 

 ..;        .

-       ;  

     .

-        ,  

,           

      .

-        ,  ,

  ,       

,     ,   .

-         

    .

-           

     ;     

  ,   , , 

  ..,      

.

Kontakt obracającego się świdra z ciałami obcymi

występującymi w terenie, a w konsekwencji jego zwolnienie

lub zatrzymanie, może spowodować powstanie sił

reakcyjnych. Przeniesienie takich sił może spowodować

nieoczekiwany obrót silnika lub rękojeści w kierunku

odwrotnym do ruchu wskazówek zegara i spowodować

utratę kontroli nad narzędziem lub gwałtowne uderzenie

rękojeści w operatora, powodując jego upadek i grożąc

poważnymi obrażeniami.

UWAGA! – Podczas pracy obaj użytkownicy muszą

trzymać uchwyty mocno oburącz, aby nie stracić kontroli

nad świdrem, jeśli wiertło świdra napotka na przeszkodę

(kamienie, korzenie itp.).

UWAGA! - Zawsze przestrzegać przepisów BHP. Świdra

należy używać wyłącznie do wykonywania otworów w

ziemi. Nie przebijać asfaltu, cementu ani innych materiałów

kamiennych. Zabrania się podłączania do mechanizmu

świdra narzędzi i osprzętu innego niż wskazany przez

producenta. Nie używać narzędzia jako dźwigni do

podnoszenia, przenoszenia lub łamania przedmiotów, ani

nie przymocowywać go do stałych podpór.

NIEDOZWOLONE UŻYCIE

- Świder musi być obsługiwany przez dwóch użytkowników;

zastąpienie drugiego operatora jakąkolwiek podporą lub

wspornikiem jest niedozwolone.

- Nie używać świdra do przemieszczania, usuwania, rozrabiania lub

mieszania materiałów luzem.

- Nie używać świdra na terenach, na których występują substancje

chemiczne, materiały toksyczne lub szczególnie pyliste.

- Nie używać świdra jako mieszadła do cieczy, szczególnie jeżeli

mają one właściwości ścierne, żrące lub są łatwopalne.

- Nie używać świdra do rozdrabniania odpadów, konstrukcji,

materiałów budowlanych.

- Podczas pracy świdrem należy uważać na występujące w terenie

kable lub przewody, sieci kanalizacyjne, betonowe konstrukcje i

systemy nawadniające.

- Podczas pracy świdrem należy uważać na występujące w terenie

kable, metalowe lub nie, bądź metalowe siatki, które mogłyby się

zaplątać w wiertło.

- Nie używać świdra jako krążka linowego lub do zwijania lin lub

kabli.

- Nie używać świdra do kruchych i delikatnych materiałów, które

mogą się połamać, powodując rozrzut fragmentów dookoła.

- Nie używać świdra do wiercenia otworów w ścianach, murach,

ogrodzeniach itp.; nie używać go również na materiałach

drewnianych lub na asfalcie.

- Przebijanie lodu wymaga użycia specjalnych wierteł; przed

podjęciem próby wykonania tej czynności należy BARDZO

UWAŻNIE ocenić wytrzymałość i opór lodu.

- Zachować maksymalną ostrożność podczas wiercenia otworów

w pobliżu rowów, stromych ścian lub innych otworów w terenie,

które mogłyby się obsunąć w następstwie obróbki świdrem.

- Zachować maksymalną ostrożność podczas wiercenia otworów

w pobliżu ścian, murów, słupów, drzew lub konstrukcji, które

mogłyby się zawalić lub obsunąć, jeżeli świder usunie materiał,

który je podpiera.

- Nie wykonywać otworów w pobliżu grobli lub konstrukcji

zawierających ciecze; istnieje ryzyko wycieku cieczy.

- Świder musi być obsługiwany tylko przed operatorów stojących

na solidnym i stabilnym terenie; nie wolno go nigdy używać,

stojąc na drabinach, podporach, podniesieniach itp.; istnieje

ryzyko utraty stabilności.

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

POUŽITĺ   UŻYTKOWANIE

Kontakt s elektrickými vodiči nebo kabely může

způsobit vážná nebo smrtelná zranění způsobená

elektrickým proudem. Tato jednotka není izolovaná.

Pro snížení nebezpečí škod nebo zranění vždy věnujte

pozornost trase vedení podzemních potrubí nebo

nadzemních elektrických vedení.

- Nepracujte v blízkosti elektrických vodičů.

- Pracujte pouze tehdy, kdy jsou světelné podmínky

dostačující pro zřetelnou viditelnost.

- Před položením stroje vypněte motor.

- Před položením řetězovou pilu vypněte.

- Postupujte zvláště opatrně, když se používají ochranné

prostředky, protože některé prostředky osobní ochrany

mohou omezit schopnost slyšet zvuky označující nebezpečí

(výzvy, signály, upozornění atd.).

- Pro snížení nebezpečí pádu dávejte pozor, když se stroj

přepravuje nebo spouští na kluzkém povrchu v případě

mokrého, zmrzlého či zasněženého terénu.

- Udržujte rukojeti vždy suché a čisté.

- Když vrtací nástroj narazí na nějaký cizí předmět, motorový

vrták ihned vypněte. Stroj zkontrolujte a pokud je to nutné,

poškozené části nechte opravit.

- Vrtání začínejte tak, že postupně zvyšujete rychlost, aby se

vrták mohl do terénu zavrtat plynule.

Vyvrtané díry zakryjte nebo viditelně označte,

aby nedocházelo k pádům a zraněním osob ve

vyvrtaných dírách.

     

      

   

 .    

.     

    

      

 .

-      .

-        

.

-    ,  

  .

-    ,   

 .

-      

  , ..  

     

   (,  

..).

-      

     

, ,   

 .

- Cee, o  o    .

-    ,   

  .   

      .

-       

  ,      

.

    

      .

Kontakt z przewodami lub kablami elektrycznymi

może spowodować poważne lub śmiertelne obrażenia

spowodowane porażeniem prądem elektrycznym.

Urządzenie nie jest zaizolowane. Aby zmniejszyć ryzyko

uszkodzeń lub obrażeń, należy zawsze zwracać uwagę

na przebieg rur i przewodów zakopanych w ziemi i kabli

napowietrznych.

- Nie pracować w pobliżu przewodów elektrycznych.

- Pracować tylko wtedy gdy widoczność i oświetlenie są

wystarczające, aby dobrze widzieć.

- Przed odłożeniem narzędzia należy wyłączyć silnik

- Wyłączyć silnik przed złożeniem pilarki łańcuchowe.

- Zachować szczególną uwagę i stan gotowości,

gdy korzysta się z osłon, ponieważ takie środki mogą

ograniczyć zdolność słyszenia dźwięków informujących o

niebezpieczeństwie (sygnałów, ostrzeżeń, itp.).

- Aby zmniejszyć ryzyko upadku, należy zachować

ostrożność podczas transportowania lub uruchamiania

maszyny na śliskim podłożu na mokrych, zamarzniętych

lub pokrytych śniegiem terenach.

- Zawsze utrzymywać uchwyty pilarki w stanie suchym i

czystym.

- Zatrzymać bezwzględnie świder w przypadku uderzenia

wiertła w ciało obce. Skontrolować wzrokowo maszynę i w

razie potrzeby zlecić naprawę uszkodzonych części.

- Rozpocząć wiercenie, stopniowo zwiększając prędkość, aby

wiertło wchodziło w teren w płynny sposób.

Zakryć i oznaczyć w widoczny sposób wywiercone

otwory, aby nikt w nie nie wpadł.

Stránka se načítá ...

43 44 45

Česky Pcc Polski

ÚDRŽBA CO OCA KONSERWACJA

VZDUCHOVÝ FILTR - Povolte dva šrouby (A), sejměte víko filtru a

vyjměte filtr (B). Čistěte odmašťovadlem značky Emak kód

001101009, umyjte vodou a profoukněte z určité vzdálenosti

stlačeným vzduchem směrem zevnitř ven. Vyměňte filtr, jestliže je

silně zanesený nebo poškozený.

FILTR KARBURÁTORU - Pravidelně kontrolujte stav filtru

karburátoru. Je-li příliš znečistěný, vyměňte ho (obr. 40). Zanesený

filtr způsobuje problémy při startování a snižuje výkon motoru.

STARTOVACÍ JEDNOTKA - Chladicí otvory krytu startovací

jednotky (obr. 41) udržujte volné a čisté pomocí štětce nebo

stlačeného vzduchu. Pravidelně mažte několika kapkami oleje

startovací pružinu.

MOTOR / DEKOMPRESNÍ VENTIL (Obr. 42) - Vždy udržujte

žebrování válce a otvory krytu startéru v čistotě. K tomu používejte

kartáče nebo stlačeného vzduchu. To je důležité pro správné

chlazení motoru. Zkontrolujte a vyčistěte pfiípadné nečistoty kolem

dekompresního ventilu; mohl by zůstat otevfiený.

SVÍČKA - Doporučujeme pravidelné čištění svíčky a kontrolu

vzdálenosti elektrod (obr. 43). Používejte svíčky Champion RCJ-7Y

nebo jinou značku odpovídající tepelné hodnoty.

VRTÁK - Pravidelně kontrolujte stav vrtáku. Pravidelně kontrolujte

ostří vrtáku (A, obr. 44) a hrot vrtáku (B). Jsou-li opotřebované,

nabruste je, nebo vyměňte. Ostří bruste vždy v úhlu 45° k jeho ploše

(viz obr. 44).

UPOZORNĚNÍ: Nikdy se nesnažte opravovat poškozeny

řezný nastroj ohýbáním, narovnáváním nebo jiným

tvarováním. Jednotlivé díly řezného nástroje by se mohly

uvolnit a způsobit vážné či smrtelné zraněni.

PŘEVODOVÁ SKŘÍŇ - Po každých 100 hodinách práce vyměňte

olej v motorovém převodu (A, obr. 45).

OШ Ф –    

.     (, . 39),

  ().    

Emak,  001101009,      

      .

 ,      .

O Ф - eoe oee ooe

ooo a.   oaae o

, o aee eo (. 40). aoe 

o  o  ae ae  e eo

aaeo.

 CAA - Oe  oae aea a

aea (. 41) e o  ee 

aoe; oae  oo  a oo.

eoe aae  aea eo

a aeooo aa

/  - 

    (. 42)    .

       

.    ;

   ,    

    .

CA AA - eoee eoe oe

o e  oe ooo oea (. 43).

oe e oe Champion RCJ-7Y  o oe

 a e eo oeo.

 - ooo oee o ee ooe a.

eoe ooe ooe oa (A, . 44) 

ooo aoea (B).  oe aoe  

aee.      45° 

  (. . 44).

:   

    ,

    .  

      

     .

O -   100     

    (, . 45) .

FILTR POWIETRZA -

Odkręcać śruby (A, Rys. 39) i codziennie

kontrolować filtr powietrza (B).

Czyścić preparatem

odtłuszczającym Emak kod 001101009, czyścić wodą i sprężonym

powietrzem z dużej odległości, w kierunku od wewnątrz do

zewnątrz. Jeżeli filtr jest mocno zatkany lub uszkodzony, należy go

wymienić.

FILTR PALIWA - Sprawdzać okresowo stan filtra paliwa. W

przypadku nadmiaru brudu, wymienić na nowy (Ryz. 40). Brudny

filtr utrudnia rozruch i zmniejsza wydajność silnika.

ZESTAW ROZRUSZNIKA - Otwory chłodzące pokrywy rozrusznika

powinny być drożne i czyste (Rys. 41), otwory oczyścić przy pomocy

pędzelka lub sprężonego powietrza. Oliwić okresowo sprężynę

rozruchową kilkoma kroplami oleju z wazeliny.

SILNIK / ZAWÓR DEKOMPRESYJNY - Czyścić okresowo żebra

cylindra pędzlem lub sprężonym powietrzem (Rys. 42).

Nagromadzenie się zanieczyszczeń na cylindrze może wywołać

szkodliwe przegrzanie się silnika. Sprawdzać i czyścić ewentualne

zanieczyszczenia u podstawy zaworu dekompresyjnego, które

mogą powodować otwarcie zaworu.

ŚWIECA - Zaleca się okresowe czyszczenie świecy oraz kontrolę

odległości elektrod (Rys. 43). Stosować świece Champion RCJ-7Y

lub zamiennik innej marki.

WIERTŁO - Zawsze sprawdzać ogólny stan wiertła. Kontrolować

okresowo lemiesz (A, Rys. 44) i prowadnik wiertła (B). Jeżeli się

zużyły, naostrzyć lub wymienić. Zawsze ostrzyć lemiesz pod kątem

45° względem jego płaszczyzny (patrz Rys. 44).

OSTRZEŻENIE: Nigdy nie wolno próbować naprawiać

uszkodzonego ostrza poprzez spawanie, prostowanie go

bądź zmienianie kształtu. Może to powodować odrywanie

się fragmentów narzędzia tnącego i doprowadzić do

poważnych bądź śmiertelnych obrażeń ciała.

PRZEKŁADNIA - Co 100 godzin pracy wymienić olej w skrzyni

przekładni redukcyjnej (A, Rys. 45).

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

ÚDRŽBA - PŘEPRAVA

CO OCA -

ACOOA

KONSERWACJA - TRANSPORT

Pro čištění nikdy nepoužívejte palivo.

KARBURÁTOR

Před seřizováním karburátoru nejprve vyčistěte víko startovacího

zařízení (obr. 48), vzduchový filtr (obr. 47) a nechte motor, aby se

zahřál. Tento motor byl navržen a vyroben v souladu s požadavky

směrnic 97/68/ES, 2002/88/ES i 2004/26/ES. Karburátor (obr. 51)

byl navržen tak, aby umožňoval seřízení šroubů L a H pouze v

rozsahu půl otáčky. Možné seřízení šroubů L a H v rozsahu půl

otáčky bylo stanoveno výrobcem a není možné je změnit.

UPOZORNĚNÍ - Nesnažte se šrouby seřídit mimo povolený

rozsah násilím!

Šroub volnoběhu T je seřízený tak, aby umožňoval bezpečnostní

mez mezi volnoběhem motoru a režimem sepnutí spojky.

Šroub L musí být seřízený tak, aby motor rychle reagoval na přidání

plynu a měl pravidelný chod na volnoběh.

Šroub H musí být seřízený tak, aby motor během řezání podával

plný výkon.

UPOZORNĚNÍ - Na chod motoru mohou mít vliv změny

počasí a nadmořské výšky.

Během práce s motorovým vrtákem a při seřizování

karburátoru nesmí v jeho blízkosti stát další osoby.

PŘEPRAVA

Motorový vrták musí přepravovat dvě osoby současně, s motorem

vypnutým a vrtákem odmontovaným.

POZOR - Při dopravě stroje na vozidle se ujistěte o správném a

pevném připevnění na vozidle pomocí řemenů. Pila se

přepravuje ve vodorovné poloze po ujištění, že se neporušují

platné předpisy pro přepravu těchto zařízení.

e oe o e  .

AAO

ee e a oe eo a aoa,

oe  aea (. 48)  o 

(. 47)  oee ae. a ae aa oa

 ooe  ooe  ea 97/68/EC,

2002/88/EC  2004/26/EC. aao (. 51) aaoa

a, o oae eoa o L  H oo 

eea ooooa. o aao eo

o L  H  oo ooa aa ooee  eo

eee eooo.

A – e ae  a ee

ooo aaoa eo!

 ea oooo oa  ee a, o 

o ee ae aa e a oo a ooo o

(a o ooa)  a aae ee.

 L oe  oeoa a, o  ae o

eaoa a eoe aae aa aeeaoa  e o

a oo o ooa.

  oe  oeoa a, o  ae

a oa a aa o ooa o e e.

A: ee aa  o o

aa a aoe aaoa.

e ooe  a ao o 

ooo o e eo aa  ao

aaoa.

ACOOA

     ;   

  ,   - .

 -    

 ,  ,    

    .  

   ,

 ,       

   .

Nie używać paliwa (mieszanki) do czyszczenia.

GAŹNIK

Przed regulacją gaźnika, oczyścić pokrywę rozrusznika (Rys. 48), filtr

powietrza (Rys. 47) oraz rozgrzać silnik. Silnik został zaprojektowany

i skonstruowany zgodnie z dyrektywami 97/68/EC, 2002/88/EC i

2004/26/EC. Gaźnik (Rys. 51) został zaprojektowany tak, by

możliwe były jedynie regulacje wkrętów L i H o pół obrotu.

Zakres możliwej regulacji, wkrętów L i H, o pół obrotu jest

ustawiony przez producenta i nie można go zmieniać.

UWAGA – Nie próbować przekręcać wkrętów poza

możliwy zakres regulacji!

Wkręt biegu jałowego T jest regulowany tak, by pozostawał duży

margines bezpieczeństwa między pracą na biegu jałowym a

załączeniem sprzęgła.

Śruba L powinna zostać tak wyregulowana, aby silnik szybko

reagował na gwałtowne przyspieszenia i prawidłowo pracował na

biegu jałowym.

Śruba H powinna być wyregulowana w taki sposób, aby silnik

wykorzystywał swoją maksymalną moc w czasie cięcia.

UWAGA - Zmiany klimatyczne oraz położenie nad

poziomem morza mogą mieć wpływ na parametry

spalania.

Podczas pracy świdra ziemnego oraz podczas regulacji

silnika w pobliżu świdra nie mogą przebywać osoby

postronne.

TRANSPORT

Świder musi być transportowany przez dwie osoby równocześnie z

wyłączonym silnikiem i zdemontowanym wiertłem.

UWAGA - Przed transportem urządzenia w pojeździe należy

się upewnić, że jest ono do niego prawidłowo i solidnie

przymocowane pasami. Urządzenie należy transportować w

pozycji poziomej, ponadto należy się upewnić, iż nie narusza

się obowiązujących przepisów dotyczących transportu takich

urządzeń.

H - Parafuso de reg. máxima

L - Parafuso de reg. ralenti

T - Sistema ralenti

∏ - μ›‰∙ Ú‡ıÌÈÛË̃ ÌÂÁ›ÛÙÔ˘

L - μ›‰∙ Ú‡ıÌÈÛË̃ ÚÂÏ∙ÓÙ›

∆ - ƒÂÏ∙ÓÙ›

H - Yüksek hız ayarlama vidası

L - Düﬂük hız vidası

T - Rölanti hızı ayarlama vidası

H - Šroub nastavení plného výkonu

L - Šroub nastavení minimálního výkonu

T - Volnoběh

H -  eo a a

L - eoo  oooo oa

T -  ea oooo oa

H - Wkręt regulacyjny obrotów maksymalnych

L - Wkręt regulacyjny obrotów minimalnych

T - Bieg jałowy

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

ÚDRŽBA

 

KONSERWACJA

MIMOŘÁDNÁ ÚDRŽBA

V případě intenzivního používání doporučujeme

provést celkovou kontrolu odborným technikem servisu

na konci sezóny, v případě normálního používání každé

dva roky.

UPOZORNĚNÍ! - Všechny údržbové práce, které

nejsou uvedené v této příručce, smí provádět

pouze autorizovaná dílna. Chcete-li zaručit stálou

a pravidelnou činnost stroje, nezapomeňte, že pro

případnou výměnu poškozených dílů se musí vždy

používat ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ DÍLY.

Případné neschválené úpravy a/nebo používání

neoriginálního příslušenství může způsobit

vážná či smrtelná zranění pracovníka nebo

třetích osob.

OCO

eoee o ooa eoa  ae

eo aa  a  a oa 

oao aa o aa  ea

o eo o a  oee

ooo eooa.

! -    ,

    , 

   

.     

    , 

   

 

.

   

 

    

     

.

KONSERWACJA NADZWYCZAJNA

Na koniec sezonu, w przypadku intensywnego

użytkowania, lub co dwa lata, w przypadku zwykłego

użytkowania, zlecić ogólny przegląd przez

wyspecjalizowanego technika z serwisu technicznego.

UWAGA: Wszystkie czynności konserwacyjne,

które nie są opisane w niniejszym podręczniku

powinny być wykonywane przez autoryzowany

serwis. Aby zapewnić sprawne działanie

urządzenia przez długi czas, należy pamiętać o

tym, aby w przypadku ewentualnej wymiany części

stosować wyłącznie ORYGINALNE CZĘŚCI

ZAMIENNE.

Ewentualne niedozwolone zmiany i/lub

stosowanie nieoryginalnych akcesoriów mogą

spowodować poważne lub śmiertelne obrażenia

użytkownika lub osób trzecich.

Stránka se načítá ...

Česky Pcc Polski

SKLADOVÁNÍ

XPAHEHE

PRZECHOWYWANIE

Když nebudete stroj po dlouhou dobu používat:

- Sejměte vrták, vyčistěte ho a nakonzervujte olejem, aby

nezrezavěl.

- Vylijte palivo z nádrže a opět našroubujte víčko.

- Přístroj uchovávejte na suchém místě, pokud možno ne

přímo v přímém dotyku se zemí a v dostatečné

vzdálenosti od tepelných zdrojů.

- Palivo a olej likvidujte podle předpisů a s ohledem na

ochranu životního prostředí.

- Karburátor vyprázdněte tak, že spustíte motor, a počkáte,

až se zastaví (zbytek směsi v karburátoru by mohl poškodit

membrány).

- Pečlivě očistěte vzduchový filtr (obr. 55) .

- Postup pro uvedení do provozu po zimním uložení je

stejný jako postup při normálním spouštění stroje

(str. 69-75).

DEMONTÁŽ A LIKVIDACE

Většinu materiálů použitých při výrobě stroje lze recyklovat;

všechny kovy (ocel, hliník,mosaz) je možné odevzdat do

sběrných surovin s výkupem železných i neželezných kovů.

Informace o sběrnách získáte na správě Vaší obce nebo

města v místě svého bydliště.

Likvidace odpadu z výrobku musí probíhat

v souladu s ochranou životního prostředí a nesmí dojít ke

znečištění půd, vzduchu a vody.

V každém případě je nutné dodržet příslušné platné

místní předpisy.

      ,

  :

- Ce , e eo  ae 

eoae oo.

-       

  .

-     ,  

      .

-      

      .

-     ,  

       (  

     ,  

 ).

-     (. 55).

-      

   ,  

     (. 69-75).

A

    

    

; e ea (a, a, a)

oo a  o e  ea eao.

a oae o aae  e   o

ee   o ooo.

a a ee oo  o ee

o a oae e, e oa  o

ae o, oa  o.

 o ae eooo oee

e  o ooe e o.

Gdy urządzenie nie będzie używane przez dłuższy czas:

- Zdemontować wiertło, oczyścić je i naoliwić, aby

zabezpieczyć przed korozją.

- Opróżnić zbiornik paliwa i zakręcić korek.

- Przechowywać urządzenie w suchym pomieszczeniu, w

miarę możliwości nie bezpośrednio na podłożu i daleko

od źródeł ciepła.

- Zutylizować paliwo i olej zgodnie z obowiązującymi

przepisami, w sposób przyjazny dla środowiska.

- Aby opróżnić gaźnik, uruchomić silnik i odczekać, dopóki

się nie zatrzyma (pozostawianie mieszanki w gaźniku

może spowodować uszkodzenie membran).

- Oczyścić dokładnie filtr powietrza (rys. 55).

- Procedura uruchomienia po sezonie zimowym jest taka

sama, jak podczas zwykłego uruchomiania urządzenia

(str. 69-75).

DEMONTAŻ ORAZ UTYLIZACJA

Znaczna część materiałów użytych do produkcji urządzenia

nadaje się do recyklingu; wszystkie metale (stal, aluminium,

mosiądz) można oddać w punktach skupu złomu.

Aby uzyskać dalsze informacje, należy skontaktować się z

lokalnym punktem utylizacji odpadów.

Utylizacja odpadów powstałych w wyniku demontażu

urządzenia powinna zostać przeprowadzona zgodnie z

przepisami dotyczącymi ochrony środowiska i w taki

sposób, aby nie zanieczyścić gleby, powietrza ani wody.

W każdym przypadku należy przestrzegać

obowiązujących przepisów.

DADOS TECNICOS

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

TEKNİK ÖZELLİKLERİ

TECHNICKÉ ÚDAJE

RUS UK

C A

DANE TECHNICZNE

Cilindrada - Κυβισµο - Motor kapasitesi - Objem válce - ъ  - Pojemność silnika

80.7 cm

Motor - Μοτερ - Motor - ae - Silnik

2 tiempos - χρονα - 2 zamanlı - dvoudobý -

2-  - 2-suwowy EMAK

Potência - Ισχυ - Güç - Výkon -  - Moc 4.2 kW

N° rot/min mínima - Αρ. στροφων το λεπτο - Minimum devir (rpm) -

Minimální otáčky - aoe o o ooo - Obroty minimalne silnika

2400 ÷ 2800 min

–1

N° rot/min máxima - Αρ. µεγιστο στροφων - Maksimum devir (rpm) -

Maximální otáčky - aaoe o o ooo - Obroty maksymalne silnika

13000 min

–1

Capacidade do reservatorio - Χωρητικότητα ντεπόζιτου καυσίου - Yakıt deposu kapasitesi -

Objem nádržky - o aa - Pojemność zbiornika

3200 (3,2) cm

()

Carburador de membrana - ∫∙ÚÌ˘Ú∙Ù¤Ú ÌÂÌ‚Ú¿ÓË̃ - Diyafram karbüratör -

Membránový karburátor -

e a a ao - Gaźnik membranowy

Si - Nαι - Var - Ano - a - Tak

Embraiagem centrífuga - º˘ÁÔÎÂÓÙÚÈÎﬁ̃ Û˘ÌÏ¤ÎÙË̃ - Santrifüjlü kavrama -

Odstředivá spojka -

eo ea a - Sprzęgło odśrodkowe

Si - Nαι - Var - Ano - a - Tak

Válvula de descompressão - B∙Ï‚›‰∙ ∙ÔÛ˘Ì›ÛË - Kompresyon supabı -

Dekompresní ventil -  - Zawór dekompresyjny

Si - Nαι - Var - Ano - a - Tak

Peso sem brocã - Βάρο δίχω ακή - Uçsuz ağırlık -

Hmotnost bez vrtáku - e e a - Ciężar bez wiertła

30.6 kg

Relação de redução - Σχέση είωση - Redüksiyon oranı -

Převodový poměr - eeaooe o - Redukcja obrotów

85 : 1

Reductor con inversor de marcha - Μειωτηρα µε αντιστροφεα κινηση - Geri vitesli redüksiyon dişlisi - Převodová

skříň se zpětným chodem - eo  eeo - Przekładnia ze zmianą biegów

Si - Nαι - Var - Ano - a - Tak

DADOS TECNICOS

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

TEKNİK ÖZELLİKLERİ

TECHNICKÉ ÚDAJE

RUS UK

C A

DANE TECHNICZNE

ATENÇÃO!!! DİKKAT!!! !!!

O risco de contragolpe (kickback) é maior em caso de

montagem de brocas e extensões erradas. Utilize apenas

as brocas e as extensões recomendadas. Siga as instruções

de afiamento.

Ucun ve eklentinin hatalı takılması halinde geri tepme

(kickback) riski yüksektir. Daima sadece önerilen uçları ve

eklentileri kullanınız. Bileme ile ilgili talimatlara uyunuz.

    

    . 

   

.    .

ΠΡΟΣΟΧΗ!!! POZOR!!! UWAGA!!!

Ο κίνδυνο αναπηδήσεων είναι εγαλύτερο σε

περίπτωση τοποθέτηση ακατάλληλη ύτη και

προέκταση. Χρησιοποιείτε όνο τι συνιστώενε ύτε

και προεκτάσει. Τηρείτε τι οδηγίε ακονίσατο.

Nebezpečí zpětného rázu (kickback) je větší v případě

nasazení chybných vrtáků a prodlužovacích nástavců.

Používejte vždy pouze doporučené vrtáky a nástavce.

Dodržujte pokyny pro broušení.

Ryzyko odrzutu ulega zwiększeniu w przypadku

zamontowania niewłaściwych wierteł i przedłużaczy.

Zawsze używać zalecanych wierteł i przedłużaczy.

Przestrzegać instrukcji dotyczących ostrzenia.

Brocas e extensões recomendadas - Συνιστώενε ύτε και προεκτάσει - Önerilen uçlar ve eklentiler -

Doporučené vrtáky a prodlužovací nástavce -     - Zalecane wiertła i przedłużacze

Modelo

Μοντέλο

Modeller

Model



Model

Brocas

Μύτε

Uçlar

Vrtáky



Wiertła

Número de espiras

Αριθό σηείων έναρξη

Helezon sayısı

Počet břitů

  

Liczba rowków

Extensões

Προεκτάσει

Eklentiler

Prodlužovací nástavce



Przedłużacze

MTL 85 R - TR 1585 R Ø 25x85 cm (P.N. 53030061)

1 espira - 1 σηείο έναρξη - 1 eleman -

1 břit - 1  - 1 rowek

P.N. 0282 00287

MTL 85 R - TR 1585 R Ø 30x85 cm (P.N. 53030062) P.N. 0282 00287

MTL 85 R - TR 1585 R Ø 35x85 cm (P.N. 53030063) P.N. 0282 00287

MTL 85 R - TR 1585 R Ø 25x100 cm (P.N. 0282 00297)

2 espiras - 2 σηεία έναρξη - 2 eleman -

2 břity - 2  - 2 rowki

P.N. 0282 00289

MTL 85 R - TR 1585 R Ø 30x100 cm (P.N. 0282 00298) P.N. 0282 00289

MTL 85 R - TR 1585 R Ø 40x100 cm (P.N. 0282 00306) P.N. 0282 00289

MTL 85 R - TR 1585 R Ø 50x100 cm (P.N. 0282 00253) P.N. 0282 00289

Stránka se načítá ...

Efco TR 1585 R Návod k obsluze

Značka: Efco

Modelka: TR 1585 R

Typ: Návod k obsluze

Stáhnout PDF

zpráva

v jiných jazycích

polski: Efco TR 1585 R Instrukcja obsługi
português: Efco TR 1585 R Manual do proprietário
Türkçe: Efco TR 1585 R El kitabı
русский: Efco TR 1585 R Инструкция по применению

Efco TR 1585 R Návod k obsluze

Efco TR 1585 R Návod k obsluze

v jiných jazycích

Související papíry