Efco OM 84/14,5 K Návod k obsluze

IT

Motore -

ATTENZIONE: prima di usare la macchina, leggere attentamente il presente libretto.

CS

Motoru

- NÁVOD K POUŽITÍ

UPOZORNĚNÍ: před použitím stroje si pozorně přečtěte tento návod k použití.

DA

Motor

- BRUGSANVISNING

ADVARSEL: læs instruktionsbogen omhyggeligt igennem, før du tager denne maskine i brug.

DE

Motor

- GEBRAUCHSANWEISUNG

ACHTUNG: vor inbetriebnahme des geräts die gebrauchsanleitung aufmerksam lesen.

EL

κινητήρα

- ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΠΣ

ΠΡΟΣΟΧΗ: πριν χρησιμοποιησετε το μηχανημα, διαβαστε προσεκτικα το παρον εγχειριδιο.

EN

Engine

- OPERATOR’S MANUAL

WARNING: read thoroughly the instruction booklet before using the machine.

ES

Motor

- MANUAL DE INSTRUCCIONES

ATENCIÓN: antes de utilizar la máquina, leer atentamente el presente manual.

FI

Moottorin

- KÄYTTÖOHJEET

VAROITUS: lue käyttöopas huolellisesti ennen koneen käyttöä.

FR

Moteur

-

MANUEL D’UTILISATION

ATTENTION: lire attentivement le manuel avant d’utiliser cette machine.

HR

Motora

- PRIRUČNIK ZA UPORABU

POZOR: prije uporabe stroja, pažljivo pročitajte ovaj priručnik.

HU

Motor

- HASZNÁLATI UTASÍTÁS

FIGYELEM! a gép használata előtt olvassa el figyelmesen a jelen kézikönyvet.

MK

Моторот

- УПАТСТВА ЗА УПОТРЕБА

ВНИМАНИЕ: прочитајте го внимателно ова упатство пред да ја користите машината.

NL

Motor

- GEBRUIKERSHANDLEIDING

LET OP: vooraleer de machine te gebruiken, dient men deze handleiding aandachtig te lezen.

NO

Motoren

- INSTRUKSJONSBOK

ADVARSEL: les denne bruksanvisningen nøye før du bruker maskinen.

PL

Silnika -

INSTRUKCJE OBSŁUGI

OSTRZEŻENIE: przed użyciem maszyny, należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję.

PT

Motor

-

MANUAL DE INSTRUÇÕES

ATENÇÃO: antes de usar a máquina, leia atentamente o presente manual.

RU

двигателя -

РУKОВОДСТВО ПО ЭKСПЛУАТАЦИИ

ВНИМАНИЕ: прежде чем пользоваться оборудованием, внимательно прочтите зто

руководство по зксплуатации.

SL

Motorja

- PRIROČNIK ZA UPORABO

POZOR: preden uporabite stroj, pazljivo preberite priročnik z navodili.

SV

Motor

- BRUKSANVISNING

VARNING: läs igenom hela detta häfte innan du använder maskinen.

TR

Motor

- KULLANIM KILAVUZU

DİKKAT: makıneyı kullanmadan önce talımatlar ıçeren kilavuzu dıkkatle okuyun.

K 1250 ADV

K 1450 ADV

K 1600 ADV

MANUALE DI ISTRUZIONI

Stránka se načítá ...

ITALIANO - Istruzioni Originali ...................................................................................................

IT

ČESKY - Překlad původního návodu k používání ..........................................................................

CS

DANSK - Oversættelse af den originale brugsanvisning ...............................................................

DA

DEUTSCH - Übersetzung der Originalbetriebsanleitung ...............................................................

DE

ENGLISH - Translation of the original instruction ...........................................................................

EN

ΕΛΛΗΝΙΚΑ - Μεταφραση των πρωτοτυπων οδηγιων ..................................................................

EL

ESPAÑOL - Traducción del Manual Original .................................................................................

ES

SUOMI - Alkuperäisten ohjeiden käännös ....................................................................................

FI

FRANÇAIS - Traduction de la notice originale ...............................................................................

FR

HRVATSKI - Prijevod originalnih uputa ..........................................................................................

HR

MAGYAR - Eredeti használati utasítás fordítása ............................................................................

HU

МАКЕДОНСКИ - Превод на оригиналните упатства ................................................................

MK

NEDERLANDS - Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing .........................................

NL

NORSK - Oversettelse av den originale bruksanvisningen ...........................................................

NO

POLSKI - Tłumaczenie instrukcji oryginalnej .................................................................................

PL

PORTUGUÊS - Tradução do manual original ................................................................................

PT

РУССКИЙ - Перевод оригинальных инструкций ......................................................................

RU

SLOVENŠČINA - Prevod izvirnih navodil ......................................................................................

SL

SVENSKA - Översättning av bruksanvisning i original ..................................................................

SV

TÜRKÇE - Orijinal Talimatların Tercümesi .....................................................................................

TR

Stránka se načítá ...

1

CS

1.

OBECNÉ INFORMACE

1.1

JAK KONZULTOVAT NÁVOD

V textu návodu se nacházejí odstavce obsahující

obzvláště důležité informace, za účelem bez peč-

nosti anebo funkčnosti stroje; jsou zvýrazněné

různým způsobem, podle následujících kritérií:

POZNÁMKA

anebo

DŮLEŽITÉ

Upřesňuje anebo blíže vysvětluje některé již

pře dem uvedené informace se záměrem vyh

nout se poškození motoru a způsobení škod.

UPOZORNĚNĺ!

Možnost ublížení na zdra

ví sobě nebo jiným osobám v případě neu-

poslechnutí.

NEBEZPEČĺ!

Možnost težkého ublížení

na zdraví sobě nebo jiným osobám v přípa-

dě neuposlechnutí.

POZNÁMKA

Všechna

ozna če ní «přední», «zadní»,

«pravý» a «le vý» se vztahují na

motor nas mě ro vaný svíčkou

dopředu, smě rem k pozorova-

teli.

OBSAH

1. Základní informace ................................... 1

2. Bezpečnostní pokyny ............................... 1

3. Součásti a ovládací prvky ......................... 2

4. Co je třeba vědět ...................................... 3

5. Pokyny k použití ....................................... 4

6. Údržba ..................................................... 6

7. Odstraňování závad ................................. 8

8. Technické údaje ....................................... 8

Shoda odkazů obsažených v textu s příslušnými

o brázky (nacházejícími se na obou zadních strán-

kách obálky) je dána číslem, které před chá zí

název odstavce.

1.2

VÝSTRAŽNÉ ŠTĺTKY

Váš motor musí být používán s opatrností. Za

tímto účelem byly na motoru umístěny výstražné

štít ky se symboly, které vás nabádají k opa tr nosti

při použití. Jejich význam je vysvětlen níže.

Žádáme vás, abyste si velmi pozorně přečetli

ná vod k použití, zvláště pak kapitolu o pravidlech

bezpečného použití.

Upozornění! - Před nastartováním

mo toru si přečtěte a dodržujte pokyny

pro použití.

Upozornění! - Benzin je hořlavý. Před

dopl ňováním paliva nechte motor nej-

méně na 2 minuty vychladnout.

Upozornění! - Motory produkují oxid

uhelnatý. NESTARTUJTE v uzavře-

ném prostoru.

2. ZÁKLADNĺ BEZPEČNOSTNĺ POKYNY

(Které je třeba důsledně dodržovat)

A) SEZNÁMENĺ SE STROJEM

1) Pozorně si přečtěte pokyny obsažené v

tom to návodu a pokyny ke stroji, na který

má být tento motor namontován. Naučte se

rychle zastavit motor.

2) Nikdy nepřipusªte, aby motor používaly

oso by, které nejsou dokonale seznámeny s

po kyny pro jeho použití.

3) Nepoužívejte motor, pokud se v jeho blíz

ko sti nacházejí osoby, zvláště děti, nebo

zví řata.

4) Pamatujte, že obsluha nebo uživatel nese

plnou odpovědnost za nehody a nepřed ví

da né události vůči jiným osobám a jejich

ma jetku.

B) PŘĺPRAVA K POUŽITĺ

1) Nepoužívejte široké oblečení, tkaničky,

šper ky ani jiné předměty, které by mohly zůs

tat zachyceny; učešte do vhodného účesu

dlou hé vlasy a během startování zůstaňte v

bez pečnostní vzdálenosti.

2) Vypněte motor a před sejmutím uzávěru

palivové nádrže jej nechte ochladit.

3) UPOZORNĚNĺ: NEBEZPEČĺ! Benzin je

vy so ce hořlavý.

– palivo skladujte ve vhodných nádobách;

– palivo doplňujte s použitím trychtýře, a to

pou ze na otevřeném prostoru, a při tomto

ú konu ani při žádném dalším zacházení s

pa li vem nekuřte;

– palivo doplňujte před nastartováním mo to

ru; nesnímejte uzávěr palivové nádrže a

ne dopl ňujte palivo při zapnutém motoru

nebo v případě, že je motor horký;

– když palivo vyteče, nestartujte motor,

ale vzdalte stroj od prostoru, na kterém

se pa li vo vylilo, a zabraňte tak možnosti

vzniku požáru, dokud se palivo nevysuší a

nedojde k rozptýlení benzinových výparů.

– vždy nasaďte zpět a dotáhněte uzávěr

pa livové nádrže a uzávěr nádoby s palivem.

4) Vyměňte vadné tlumiče a ochranný kryt,

jeli poškozen.

C) BĚHEM POUŽITĺ

1) Nestartujte motor v uzavřených pro sto

rech, kde vzniká nebezpečí nahromadění

kou ře oxidu uhelnatého.

2) Nepoužívejte startovací kapaliny ani jiné

ob dobné produkty.

3) Neměňte nastavení motoru a nedovolte,

aby motor dosáhnul příliš vysokých otáček.

4) Nenaklánějte stroj do strany až do takové

míry, která by umožňovala únik paliva z uzá

vě ru palivové nádrže motoru.

5) Nedotýkejte se lopatek válce a ochran né

ho krytu tlumiče, dokud motor dostatečně

ne vy chladne.

6) Před kontrolou, čištěním nebo prací

na stroji nebo na motoru zastavte motor a

od pojte kabel svíčky.

7) Neuvádějte motor do chodu bez svíčky.

8) Stroj přepravujte s prázdnou palivovou

nádrží.

D) ÚDRŽBA A SKLADOVÁNĺ

1) Pravidelná údržba je zásadou pro bez peč

nost a pro zachování původních vlast ností.

2) Neskladujte stroj s palivem v palivové

nádr ži v místnosti, ve které by výpary paliva

mohly do sáhnout plamene, jiskry nebo

silného zdroje tepla.

3) Před umístěním stroje v jakémkoli pro

stře dí nechte vychladnout motor.

4) Abyste snížili riziko požáru, očistěte před

usklad něním motor, tlumič výfuku a prostor

pro skladování paliva od zbytků trávy, listí a

přebytečného maziva.

5) Jeli nutné vypustit palivovou nádrž,

provádějte tuto operaci na otevřeném

prostoru a při vychladnutém motoru.

6) Z bezpečnostních důvodů nikdy ne pou

žívejte motor s opotřebovanými nebo poško

3. SOUČÁSTI A OVLÁDACĺ PRVKY

3.1

SOUČÁSTI MOTORU

1. Uzávěr plnění oleje s měrnou

tyčkou hladiny oleje

2. Uzávěr vypouštění oleje

3. Víko vzduchového filtru

4. Krytka svíčky

5. Výrobní číslo motoru

3.2

OVLÁDACĺ PRVEK AKCELERACE

Ovládací prvek akcelerace (obvykle páka),

na mon tovaný na stroji, je připojen k motoru lan-

kem.

Konzultujte návod k použití stroje za účelem i den-

tifikace akcelerátoru a příslušných poloh, kte ré

jsou obvykle označeny symboly, odpo ví da jícími:

CHOKE = používá se pro startování

za studena.

FAST = odpovídá maximálním otáčkám;

používá se během pracovní čin-

nosti.

SLOW = odpovídá minimálním otáčkám.

zenými součástmi. Díly musí být vyměněny

a nikdy nesmí být opravovány. Používejte

jenom originální náhradní díly. Díly, které

nemají stejnou kvalitu, mohou způsobit

poškození motoru a ohrozit vaši bezpečnost.

2

CS

Zde si zapište výrobní číslo vašeho motoru

4. CO JE TŘEBA VĚDĚT

Motor je zařízení, jehož vlastnosti, pravidelná čin-

nost a životnost jsou podmíněny mnoha fak to ry,

z nichž některé jsou externí, a jiné jsou úzce spo-

jené s kvalitou použitých výrobků a pra vi del ností

údržby.

Níže jsou uvedeny některé přídavné informace,

které umožňují používat motor s většími zna-

lostmi.

4.1

PRACOVNĺ PODMĺNKY

Činnost endotermického čtyřtaktního motoru je

ovlivněna následujícími faktory:

a) Teplota:

– Během pracovní činnosti při nízkých teplotách

se můžete setkat s obtížemi spojenými se

startováním za studena.

– Během pracovní činnosti při vysokých te plo-

tách je možný výskyt obtíží se startováním za

te pla; tyto obtíže jsou způsobeny od pa řo vá ním

paliva v nádržce karburátoru nebo v čer padle.

– V každém případě je třeba přizpůsobit druh

oleje teplotám jeho použití.

b) Nadmořská výška:

– Maximální výkon endotermického motoru klesá

úměrně se zvýšením nadmořské výšky.

– Při výrazném zvýšení nadmořské výšky je pro to

třeba snížit zátěž stroje a vyhnout se mi mo řád-

ně náročným pracovním činnostem.

4.2

PALIVO

Dobrá kvalita paliva je základním faktorem pro

správnou činnost motoru.

Palivo musí splňovat níže uvedené požadavky:

a) Používejte čistý, čerstvý a bezolovnatý benzin

s minimálním oktanovým číslem 90;

b) Nepoužívejte palivo s vyšším procentuálním

obsahem etanolu než 10 %;

c) Nepřidávejte olej;

d) Na ochranu systému karburace před vytváře-

ním pryskyřicových nánosů přidávejte stabili-

zátor paliva.

Použití nedovolených paliv poškozuje součásti

motoru a nevyhovuje záručním podmínkám.

4.3

OLEJ

Pokaždé používejte olej dobré kvality a zvolte

stupeň odpovídající teplotě jeho použití.

a) Používejte pouze čisticí olej s kvalitou

odpovídající nejméně SF-SG.

b) Zvolte druh viskozity SAE na základě

následující tabulky:

– od 5 do 35 ˚C = SAE 30

– od -15 do +35 ˚C = 10W-30

(Vícestupňový)

c) Použití vícestupňového oleje může způsobit

vyšší spotřebu v teplém období, a proto je tře-

ba kontrolovat častěji jeho hladinu.

d) Nemíchejte spolu oleje různých značek a

různých vlastností.

e) Použití oleje SAE 30 při teplotách nižších než

+5˚C může poškodit motor kvůli nevhodnosti

mazání.

f)

Při doplňování nepřekračujte úroveň «MAX»

(viz 5.1.1); příliš vysoká hladina může způ so-

bit:

– kouřivost výfuku;

– zanesení svíčky nebo vzduchového

filtru, spojené s následnými obtížemi při

startování.

4.4

VZDUCHOVÝ FILTR

Účinnost vzduchového filtru je rozhodující pro

za bránění nasávání úlomků a prachu do motoru,

což způsobuje pokles jeho výkonu a životnosti.

a) Udržujte filtrační člen zbavený zbytků úlomků

a vždy v dokonale účinném stavu (viz 6.5).

b) Dle potřeby proveďte výměnu filtračního čle nu

za originální náhradní díl; nekom patibilní fil tra-

ční členy by mohly negativně ovlivnit účinnost

a životnost motoru.

c) Nikdy nestartujte motor bez správně namon-

tovaného filtračního členu.

4.5

SVĺČKA

Svíčky endotermických motorů nejsou všechny

stejné!

a) Používejte pouze svíčky uvedeného druhu, se

správnou teplotní gradací.

b) Věnujte pozornost délce závitu; delší závit

může trvale poškodit motor.

c) Zkontrolujte čistotu a správnou vzdálenost

mezi elektrodami (viz 6.6).

3

CS

5. POKYNY K POUŽITĺ

5.1

PŘED KAŽDÝM POUŽITĺM

Před každým použitím motoru je dobrým zvy kem

provést sérii kontrol, jejichž cílem je ujistit se o

jeho správné činnosti.

5.1.1

Kontrola hladiny oleje

Ohledně druhu oleje použitého v motoru dodr-

žuj te pokyny uvedené ve specifické kapitole

(viz 8.1).

a) Umístěte stroj na rovnou plochu.

b) Vyčistěte prostor kolem plnicího uzávěru.

c) Odšroubujte uzávěr (1), očistěte konce tyčky

ukazatele hladiny (2) a nasaďte uzávěr tak,

že jej opřete naznačeným způsobem o hrdlo,

a niž byste jej zašroubovali.

d) Znovu vytáhněte uzávěr s měrnou tyčkou hla-

di ny oleje a zkontrolujte hladinu oleje, která se

musí pohybovat mezi dvěma značkami «MIN»

a «MAX».

e) Dle potřeby proveďte doplnění olejem stej né-

ho druhu, dokud nedosáhnete úrovně «MAX»,

a dbejte přitom, aby nedošlo k vylití oleje mi mo

plnicí otvor.

f) Znovu zašroubujte uzávěr (1) na doraz a oči-

stě te všechny stopy případně vylitého oleje.

5.1.2

Kontrola vzduchového filtru

Účinnost vzduchového filtru představuje nez byt-

nou podmínku správné činnosti motoru; ne start uj-

te motor, je-li filtrační člen poškozen nebo po kud

chybí.

a) Vyčistěte okolní prostor kolem víka (1) filtru.

b) Sejměte víko (1) odšroubováním dvou kulo-

vých rukojetí (2 - K 1250 - K 1600) nebo

odepnutím ja zýčků (2a - K 1450).

c) Zkontrolujte stav filtračního členu (3), který

mu sí být neporušený, čistý a dokonale funk-

č ní; v opačném případě proveďte jeho údržbu

nebo výměnu (viz 6.5).

d) Proveďte zpětnou montáž víka (1).

5.1.3

Doplnění paliva

DŮLEŽITÉ

Zabraňte rozlití paliva na

umělohmotné součásti motoru nebo stroje;

zabráníte tak jejich poškození a v případě, že k

vylití dojde, okamžitě očistěte každou stopu po

rozlitém palivu. Záruka se nevztahuje na poško-

zení umělohmotných součástí, která byla způso-

bena palivem.

Údaje o palivu jsou uvedeny v příslušné kapitole

(viz 4.2 a 8.1).

Doplnění musí být provedeno při vychladnutém

mo toru podle pokynů dodaných v Návodu k pou-

žití stroje.

5.1.4

Krytka svíčky

Pevně připojte krytku (1) kabelu ke svíčce (2) a

uji stěte se, zda se uvnitř samotné krytky a na kon-

covce nenacházejí stopy po špíně.

5.2

STARTOVÁNĺ MOTORU (za studena)

Startování motoru musí proběhnout způsobem

uve deným v Návodu k použití stroje a je přitom

tře ba pamatovat na vyřazení všech zařízení (jsou-

li součástí), která mohou způsobit pojezd stroje

nebo zastavení motoru.

a) Přesuňte akcelerační páku do polohy

«CHOKE».

b)

Nastartujte otočením klíče zapalování, jak je

naz načeno v Návodu k použití stroje.

Po několika sekundách postupně přesuňte

ak ce lerační páku z polohy «CHOKE» do polohy

«FAST» nebo «SLOW».

5.3

STARTOVÁNĺ MOTORU (za tepla)

●) Dodržte celý uvedený postup pro startování za

studena, avšak s akcelerační pákou v poloze

«FAST».

5.4

POUŽITĺ MOTORU BĚHEM PRACOVNĺ

ČINNOSTI

Pro optimalizaci účinnosti a výkonu motoru je

třeba, aby se používal při maximálních otáčkách,

s akcelerační pákou přesunutou do polohy

«FAST».

UPOZORNĚNĺ!

Udržujte ruce v dostateč-

né vzdálenosti od tlumiče výfuku a od

okolních prostor, které mohou do sáhnout

vysokých teplot. Po uvedení motoru do

4

CS

chodu nepřibližujte vlající kusy oble čení

(kravaty, šátky atd.) ani vlasy k horní části

motoru.

DŮLEŽITÉ

Nepracuje na svazích s vyš

ším sklonem než 20˚C, abyste negativně neov

livnili činnost motoru.

5.5

ZASTAVENĺ MOTORU BĚHEM

PRACOVNĺ ČINNOSTI

a)

Přesuňte akcelerátor do polohy «SLOW».

b) Nechte motor běžet na minimálních otáčkách

nejméně 15-20 sekund.

c) Zastavte motor způsobem uvedeným v Ná vo-

du k použití stroje.

5.6

ZASTAVENĺ MOTORU PO UKONČENĺ

PRACOVNĺ ČINNOSTI

a)

Přesuňte akcelerátor do polohy «SLOW».

b) Nechte motor běžet na minimálních otáčkách

nejméně 15-20 sekund.

c) Zastavte motor způsobem uvedeným v Ná vo-

du k použití stroje.

d) Po vychladnutí motoru odpojte krytku (1) sví-

čky a vytáhněte klíč zapalování (je-li sou čá stí).

e) Odstraňte veškeré nánosy úlomků z motoru, a

zej ména z prostoru kolem tlumiče výfuku, aby-

ste snížili riziko požáru.

5.7

ČIŠTĚNĺ A SKLADOVÁNĺ

a) K čištění vnějších částí motoru nepoužívejte

proudy vody ani tlakové hubice.

b) Přednostně používejte pistoli se stlačeným

vzduchem (max. 6 bar) a zabraňte tomu, aby

se úlomky a prach dostaly do vnitřních částí.

c) Uložte stroj (a motor) na suché místo, které je

chráněné před nepřízní počasí a dostatečně

větrané.

5.8

DLOUHODOBÁ NEČINNOST

(delší než 30 dnů)

V případě, že předpokládáte období dlouhodobé

nečinnosti motoru (např. na konci sezóny), je

třeba aktivovat některá opatření napomáhající

jeho následnému uvedení do provozu.

a) Aby se zabránilo tvorbě nánosů v jeho vnitř ku,

vyprázdněte palivovou nádrž odšrou bo vá ním

uzávěru (1) nádržky karburátoru a za chy cením

veškerého paliva do vhodné ná do by. Na konci

úkonu nezapomeňte zašrou bo vat uzávěr (1) a

dotáhnout jej na doraz.

b) Proveďte demontáž svíčky a nalijte do otvoru

svíčky přibližně 3 cl čistého motorového oleje.

Poté zavřete otvor hadrem a uveďte krát ce

do činnosti startér, aby motor provedl ně kolik

otáček a rozvedl olej po vnitřním povr chu

válce. Na závěr namontujte zpátky svíčku,

aniž byste připojili krytku kabelu.

5

CS

6. ÚDRŽBA

6.1

RADY K ZAJIŠTĚNĺ BEZPEČNOSTI

UPOZORNĚNĺ!

Odpojte krytku svíčky a

přeč těte si pokyny před zahájením libovol

né ho zásahu čištění, údržby nebo opravy.

Ve všech situacích nebezpečí pro ruce

pou ží vejte vhodný oděv a pracovní rukavi-

ce. Ne provádějte úkony údržby nebo

oprav, aniž byste měli k dispozici potřebné

technické znalosti.

DŮLEŽITÉ

Nevylévejte volně v příro-

dě použitý olej, paliva ani jiné látky znečiš-

ªující životní prostředí.

6.2

PROGRAM ÚDRŽBY

Dodržujte program údržby uvedený v tabulce a

dodr žujte termín úkonu, který uplyne jako první.

1)

Když motor pracuje při vysokých teplotách,

vyměňte olej po každých 25 hodinách.

2)

Když stroj pracuje v prašném prostředí, vy čis tě-

te vzduchový filtr častěji.

3)

Vyčištění je třeba provést ve specializovaném

stře disku.

6.3

VÝMĚNA OLEJE

Ohledně druhu oleje použitého v motoru dodr-

žuj te pokyny uvedené ve specifické kapitole (viz

8.1).

UPOZORNĚNĺ!

Vypuštění oleje proveďte

při teplém motoru a dbejte přitom, abyste

se nedotýkali teplých částí motoru ani pou

ži tého oleje.

Není-li uvedeno jinak v Návodu pro použití stroje,

v rámci vypouštění oleje je třeba:

a) Umístěte stroj na rovnou plochu.

b) Vyčistěte prostor kolem plnicího uzávěru a

odšroubujte uzávěr s měrnou tyčkou hladiny

oleje (1).

c) Připravte vhodnou nádobu na zachycení oleje

a odšroubujte vypouštěcí uzávěr (2).

d) Proveďte zpětnou montáž vypouštěcího uzá-

vě ru (2), ujistěte se o správné poloze těsnění a

dotáhněte uzávěr na doraz.

e) Doplňte novým olejem (viz 5.1.1).

f) Prostřednictvím měrné tyčky hladiny (3) zkon -

trolujte, zda hladina oleje dosáhla zna čky

«MAX».

g)

Znovu zavřete uzávěr (1) na doraz a očistěte

všechny stopy případně vylitého oleje.

POZNÁMKA

Maximální množství oleje

ob saženého v motoru je 1,5 litru. Postupně po

ma lých dávkách doplňte olej a pokaždé zkont-

rolujte dosaženou úroveň, aby nedošlo k pře

kro čení značky «MAX» na tyčce.

6.4

ČIŠTĚNĺ MOTORU A TLUMIČE

VÝFUKU

Vyčištění tlumiče výfuku musí být provedeno při

vychladnutém motoru.

a) Prostřednictvím proudu stlačeného vzduchu

odstraňte z tlumiče výfuku a z jeho krytu

všech ny úlomky nebo špínu, které by mohly

způ sobit požár.

b) Zkontrolujte otvory pro nasávání chladicího

vzduchu (1), zda nejsou ucpané.

c) Přetřete plastové části houbou (2) navlhče nou

ve vodě s čisticím prostředkem.

6.5

ÚDRŽBA VZDUCHOVÉHO FILTRU

a) Vyčistěte okolní prostor kolem víka (1) filtru.

b) Sejměte víko (1) odšroubováním dvou

kulových rukojetí (2 - K 1250 - K 1600)

nebo odep nu tím jazýčků (2a - K 1450).

6

CS

Kontrola hladiny oleje

- - -

(viz 5.1.1)

Výměna oleje

1)

- -

(viz 6.3)

Vyčištění tlumiče

- - -

výfuku a motoru (viz 6.4)

Kontrola a vyčištění

- - -

vzduchového filtru

2)

(viz 6.5)

Výměna vzduchového

- - -

filtru (viz 6.5)

Kontrola svíčky

- - -

(viz 6.6)

Výměna svíčky

- - -

(viz 6.6)

Kontrola benzinového

- - -

filtru

3)

Úkon

Po prvních 5 hodinách

Po každých 5 hodinách

nebo po každém použití

Po každých 50 hodinách

nebo na konci sezóny

Každých 100 hodin

c) Vytáhněte filtrační člen (3a + 3b).

d) Vytáhněte předfiltr (3b) filtrační náplně (3a).

e) Oklepejte filtrační náplň (3a) o pevný povrch

a vyfoukejte ji stlačeným vzduchem z vnitřní

strany, aby se odstranil prach a úlomky.

f) Umyjte předfiltr z houby (3b) vodou s čisticím

pro středkem a nechte jej uschnout na

vzduchu.

DŮLEŽITÉ

K čištění filtrační náplně ne 

pou žívejte vodu, benzin, čisticí prostředky ani

jiné prostředky.

DŮLEŽITÉ

Předfiltr z houby (3b) NESMĺ

se nesmí naolejovat.

g)

Vyčistěte vnitřek uložení (4) filtru od prachu a

úlomků a dbejte přitom na zavření na sá vacího

potrubí hadrem (5), aby se zabránilo jejich

vstupu do motoru.

h) Sejměte hadr (5), umístěte filtrační člen

(3b + 3a) zpět do jeho místa uložení a zavřete

zpět víko (1).

6.6

KONTROLA A ÚDRŽBA SVĺČKY

a) Odmontujte svíčku (1) trubkovým klíčem (2).

b) Vyčistěte elektrody (3) kovovým kartáčem a

odstraňte případné nánosy uhlíku.

c) Zkontrolujte prostřednictvím tloušťkoměru

(4) správnou vzdálenost mezi elektrodami

(0,6 – 0,8 mm).

d) Odmontujte svíčku (1) a trubkovým klíčem (2)

ji dotáhněte na doraz.

Když jsou elektrody opálené nebo když je

porcelán rozbitý nebo prasklý, proveďte výměnu

svíčky.

UPOZORNĚNĺ!

Nebezpečí požáru!

Ne pro v ádějte kontroly zapalovacího obvo-

du se svíčkou, která není zašroubována ve

svém uložení.

DŮLEŽITÉ

Používejte pouze svíčky

uvedeného typu (viz 8.1).

7

CS

8

CS

8. TECHNICKÉ ÚDAJE

8.1

PŘEHLED DOPLŇOVÁNĺ A POUŽĺVANÝCH NÁHRADNĺCH DĺLŮ

Palivo ........................................ Benzin bezolovnatý (zelený) s minimálním oktanovým číslem 90 N.O.

Motorový olej: od 5 do 35 ˚C ..................................................................................................... SAE 30

od -15 do +35 ˚C ................................................................................................ 10W-30

Obsah klikové skříně motoru ...................................................................................................... 1,2 litru

Svíčka typu ........................................................... QC12YC / RC12YC (Champion) nebo ekvivalentní

Vzdálenost mezi elektrodami ............................................................................................. 0,6 - 0,8 mm

7. PROBLÉMY A ŘEŠENĺ

ZÁVADA PRAVDĚPODOBNÁ PŘĺČINA ŘEŠENĺ

a) Problémy se

startováním

b)Nepravidelné

fungování

c) Pokles výkonu

během pracovní

činnosti

– Chybějící palivo

– Staré palivo nebo nánosy v palivové

nádrži

– Nesprávně provedené startování

– Odpojená svíčka

– Mokrá svíčka nebo špinavé elektrody

svíčky nebo nevhodná vzdálenost

– Ucpaný vzduchový filtr

– Olej nevhodný pro roční období

– Vypařování paliva v karburátoru (vapor

lock) z důvodu příliš vysoké teploty

– Problémy s karburací

– Problémy se zapínáním

– Elektrody svíčky jsou špinavé nebo

nevhodná vzdálenost

– Špatně nasazený kryt svíčky

– Ucpaný vzduchový filtr

– Ovládání akcelerace do polohy

«CHOKE»

– Problémy s karburací

– Problémy se zapínáním

– Ucpaný vzduchový filtr

– Problémy s karburací

– Zkontrolujte a doplňte (viz 5.1.3)

– Vyprázdněte palivovou nádrž a naplňte

ji čerstvým palivem

– Provete správné nastartování (viz 5.2)

– Zkontrolujte, zda vývodka na svíčce

dobře sedí (viz 5.1.4)

– Zkontrolujte (viz 6.6)

– Zkontrolujte a vyčistěte (viz 6.5)

– Nahraďte vhodným olejem (viz 6.3)

– Počkejte několik minut a potom se

znovu pokuste nastartovat (viz 5.3)

– Kontaktujte autorizované Servisní

středisko

– Kontaktujte autorizované Servisní

středisko

– Zkontrolujte (viz 6.6)

– Zkontrolujte, zda je kryt svýčky nasazen

stabilně (viz 5.1.4)

– Zkontrolujte a vyčistěte (viz 6.5)

– Přesuňte ovládací prvek do polohy

«FAST»

– Kontaktujte autorizované Servisní

středisko

– Kontaktujte autorizované Servisní

středisko

– Zkontrolujte a vyčistěte (viz 6.5)

– Kontaktujte autorizované Servisní

středisko

Stránka se načítá ...

CS

Technické údaje

Model

K 1250 ADV

Typ EMAK jednoválcový, 4-dobý, chlazení vzduchem, ADV

Minimální otáčky 1800 otáček/min

Maximální otáčky 3350 otáček/min

Zdvihoý objem válců 414 cc

Otáčení Proti směru hodinoých ručiček (ze strany vývodového hřídele)

Výkon 8,6 KW

Hmotnost 31 Kg

Prohlášení o zabudování

Toto prohlášení platí v případě prodeje samostatnéhomotoru.

1. Níže podepsaná rma Emak spa – Via Fermi, 4 – 42011 Bagnolo in Piano (RE) Itálie,

2. prohlašuje na svou vlastní odpovědnost, že neúplné strojní zařízení:

3. Druh: MOTOR

4. Značka: / typ: EMAK K 1250

5. Identikační sériové č: T36100 XXXX 0000001 ÷ T36100 XXXX 9999999

6. je v souladu s požadavky směrnice 2006/42/ES, protože byly použity a splněny bezpečnostní

požadavky stanovené v bodech 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 a 1.7 Přílohy I a technická dokumentace byla

sestavena v souladu s Přílohou VII B.

7. je take v souladu s požadavky směrnice 2014/30/EU a předpisy (EU) 2016/1628, (EU) 2017/654 a (EU)

2017/656.

8. Zavazuje se poskytnout na základě odůvodněné žádosti národních orgánů další informace týkající se

předmětného strojního zařízení.

9. Prohlašuje, že motory EMAK se nesmí uvést do provozu, dokud konečná strojní zařízení, do nichž

mají být zabudovány, nemají prohlášení o shodě s požadavky směrnice 2006/42/ES a národních

prováděcích předpisů VE VLASTNÍ ODPOVĚDNOSTI VÝROBCE KONEČNÉHO STROJNÍHO ZAŘÍZENÍ.

10. Technická dokumentace je k dispozici u správního úřadu.

11. Sepsáno v Bagnolo in Piano (RE) Italy – via Fermi, 4

12. Datum 20/10/2018

Fausto Bellamico - předseda představenstva

Pokyny pro montáћ

Pro správné zabudování neúplného strojního zařízení Motor EMAK do konečného strojního zařízení musí

být splněny tyto podmínky:

Žádná ze součástí motoru nesmí být vyměněna, upravena, pozměněna ani odstraněna.

Konečné strojní zařízení, do kterého se motor EMAK zabuduje, nesmí v žádném případě vést k otáčkám

motoru vyšším, než je stanoveno.

Při montáži motoru do konečného strojního zařízení musí být zajištěno řádné vyrovnání rotujících těles;

montáž motoru do konečného strojního zařízení nebo úkony údržby nesmí v žádném případě poškodit

motor ani vystavit jej nepředvídanému namáhání.

Ke konečnému strojnímu zařízení musí být přiloženy potřebné pokyny pro správné používání motoru.

Bezpečná činnost motoru je zaručena pouze v případě údržby prováděné v odborném servisu pomocí

originálních náhradních dílů.

Stránka se načítá ...

Efco OM 84/14,5 K Návod k obsluze

Efco OM 84/14,5 K Návod k obsluze

v jiných jazycích

Související papíry

Jiné dokumenty