IsoMatic 500 Instructions For Fitting, Operating And Maintenance

Stránka se načítá ...

TR10K009 RE / 02.2016

41

Obsah

Α Položky dodané s výrobkem .................................. 3

B Nářadí potřebné kmontáži .................................... 3

C Příslušenství ........................................................ 150

D Náhradní díly ....................................................... 152

E Vrtací šablona ...................................................... 153

Vážená zákaznice, vážený zákazníku,

těší nás, že jste se rozhodli pro koupi kvalitního výrobku

znašeho podniku.

1 Ktomuto návodu

Tento návod je překladem originálního návodu k použití

vesmyslu směrnice2006/42/ES.

Tento návod obsahuje důležité informace o výrobku.

▶

Celý návod si pečlivě přečtěte.

▶

Respektujte pokyny. Dodržujte zejména bezpečnostní

avýstražné pokyny.

▶

Tento návod pečlivě uschovejte!

1.1 Další platné podklady

Koncovému uživateli musí být kbezpečnému používání

aúdržbě vratového zařízení dány kdispozici následující

podklady:

ō tento návod,

ō návod k montáži, provozu, údržbě a demontáži

automatických sekčních vrat.

ō přiložená kniha kontrol.

1.2 Použitá výstražná upozornění

Obecný výstražný symbol označuje nebezpečí, které

může vést ke zraněním nebo smrtelnému úrazu. V textové

části je obecný výstražný symbol používán ve spojení

snásledně popsanými výstražnými stupni. Vobrazové části

odkazuje doplňkový údaj na vysvětlení vtextové části.

NEBEZPEČÍ

Označuje nebezpečí, které bezprostředně vede

kesmrtelnému úrazu nebo k těžkým zraněním.

VÝSTRAHA

Označuje nebezpečí, které může vést ke smrtelnému úrazu

nebo ktěžkým zraněním.

OPATRNĚ

Označuje nebezpečí, které může vést klehkým nebo

středně těžkým zraněním.

POZOR

Označuje nebezpečí, které může vést kpoškození nebo

zničení výrobku.

1.3 Použité deﬁnice

Přepínače DIL

Přepínače pro aktivaci funkcí pohonu. Přepínače jsou

umístěny pod boční klapkou krytu pohonu.

Impulsní sekvenční řízení

Naprogramovaný rádiový kód Impuls nebo tlačítko spustí

impulsní sekvenční řízení. Při každém stisknutí tlačítka se vrata

začnou pohybovat proti směru posledního pojezdu, nebo se

zastaví.

Omezení síly

Síly, které vznikají nárazem vrat na překážku, jsou omezeny na

přípustné hodnoty (EN12453).

1 Ktomuto návodu .................................................. 41

2

Bezpečnostní pokyny ................................... 42

3 Montáž ................................................................... 44

4 Uvedení do provozu .............................................. 63

5 Pohon ................................................................... 119

6 Dálkový ovladač .................................................. 119

7 Integrovaný dálkový přijímač ............................. 120

8 Provoz .................................................................. 120

9 Kontrola a údržba ............................................... 121

10 Hlášení osvětlení pohonu ................................... 122

11 Poruchy a odstraňování závad .......................... 122

12 Demontáž ............................................................ 129

13 Záruční podmínky ............................................... 148

14 Výtah z prohlášení o vestavbě ........................... 148

15 Technická data .................................................... 149

Šíření arozmnožování tohoto dokumentu, zužitkování

asdělování jeho obsahu je zakázáno, pokud není výslovně

povoleno. Jednání vrozporu stímto ustanovením zavazuje

knáhradě škody. Všechna práva pro případ zápisu patentu,

užitného vzoru nebo průmyslového vzoru vyhrazena. Změny

vyhrazeny.

ČESKY

42

TR10K009 RE / 02.2016

Programovací pojezdy

Pohyby vrat, při nichž pohon převezme:

– pojezdové dráhy

– síly, které jsou nutné pro pohyb vrat.

Normální provoz

Normální provoz je pohyb vrat s naprogramovanými dráhami

asilami.

Referenční pojezd

Pojezd vrat do koncové polohy Vrata otevřena za účelem

určení základního nastavení.

Reverzní pojezd / bezpečnostní zpětný chod

Pojezd vrat v protisměru, pokud je aktivováno bezpečnostní

zařízení nebo omezení síly.

Vratové zařízení

Garážová vrata s příslušným pohonem garážových vrat.

Pojezdová dráha

Dráha, kterou vrata urazí při pojezdu z koncové polohy Vrata

otevřena do koncové polohy Vrata zavřena.

1.4 Použité symboly a zkratky

Symboly:

Důležité upozornění k zabránění škodám

nazdraví osob a materiálním škodám

Vynaložení velké síly

Vynaložení malé síly

Dbejte na lehký chod

Používejte ochranné rukavice

Slyšitelné zapadnutí

Tovární nastavení přepínačů DIL

UPOZORNĚNÍ:

Všechny rozměrové údaje vobrazové části jsou v[mm].

2 Bezpečnostní pokyny

2.1 Řádné používání

Garážová vrata IsoMatic jsou navržena a určena jen pro

soukromé použití. Garážová vrata smějí být provozována

výhradně ve spojení s dodaným pohonem garážových vrat.

Dodržujte údaje výrobce týkající se kombinace vrat a pohonu.

Konstrukcí a montáží podle našich předpisů zabráníte

možným ohrožením ve smyslu EN13241-1.

Vratová zařízení, která se nacházejí ve veřejném sektoru

adisponují pouze jedním bezpečnostním zařízením, např.

omezením síly, smějí být provozována pouze pod dohledem.

Pohon garážových vrat je navržen pro provoz vsuchých

prostorách.

Jiné způsoby použití jsou nepřípustné. Výrobce neručí

zaškody, které byly způsobeny použitím odporujícím určení

nebo nesprávnou obsluhou.

2.2 Používání vrozporu sřádným používáním

Trvalý provoz a použití v průmyslovém sektoru jsou

nepřípustné.

2.3 Kvaliﬁkace montéra

Jen správná montáž aúdržba provedená kompetentním

odborným podnikem nebo kvaliﬁkovaným odborníkem

vsouladu snávody může zajistit bezpečný apředvídaný

průběh montáže.

Odborník je podle normy EN12635 osoba, která má vhodné

vzdělání, kvaliﬁkované vědomosti apraktické zkušenosti

kprovádění správné abezpečné montáže, kontroly aúdržby

vratového zařízení.

2.4 Bezpečnostní pokyny pro montáž, údržbu,

opravy ademontáž vratového zařízení

VÝSTRAHA

Nebezpečí zranění nečekaným pohybem vrat

▶

Viz výstražné upozornění v kapitole9

Montáž, údržbu, opravy a demontáž vratového zařízení musejí

provádět odborníci.

▶

V případě selhání vratového zařízení, těžkého chodu nebo

jiných poruch ihned pověřte odborníka kontrolou,

resp.opravou.

2.5 Bezpečnostní pokyny kmontáži

Odborník musí dbát na to, aby při provádění montážních

pracíbyly dodržovány platné předpisy pro bezpečnost práce

apředpisy pro provoz elektrických zařízení. Je při tom nutné

dodržovat národní směrnice. Konstrukcí a montáží podle

našich předpisů zabráníte možným ohrožením ve smyslu

EN13241-1.

ČESKY

TR10K009 RE / 02.2016

43

Strop garáže musí být dimenzován tak, aby bylo zaručeno

bezpečné upevnění pohonu. Upříliš vysokých nebo příliš

lehkých stropů musí být pohon upevněn na pomocné vzpěry.

NEBEZPEČÍ

Smrtelný úraz elektrickým proudem

▶

Viz výstražné upozornění v kapitole3

VÝSTRAHA

Nevhodné upevňovací materiály

▶

Viz výstražné upozornění v kapitole3

Nebezpečí zranění při nechtěném pohybu vrat

▶

Viz výstražné upozornění v kapitole3

OPATRNĚ

Nebezpečí sevření při montáži vodicí kolejnice!

▶

Viz výstražné upozornění v kapitole3

2.6 Bezpečnostní pokyny k uvádění do provozu

akprovozu

VÝSTRAHA

Nebezpečí zranění při pohybu vrat

Vprostoru vrat může dojít ke zraněním

nebo poškozením, pokud se vrata

pohybují.

▶

Zajistěte, aby si na vratovém

zařízení nehrály děti.

▶

Zajistěte, aby se vprostoru pohybu

vrat nezdržovaly žádné osoby

anenacházely žádné předměty.

▶

Je-li vratové zařízení vybaveno

jenjedním bezpečnostním

zařízením, pohon garážových vrat

používejte pouze tehdy, jestliže

vidíte celý rozsah pohybu vrat.

▶

Sledujte chod vrat, dokud vrata

nedosáhnou koncové polohy.

▶

Otvory dálkově ovládaných

vratových zařízení projíždějte nebo

procházejte, až když jsou vrata

vklidu!

▶

Nikdy nezůstávejte stát

podotevřenými vraty.

VÝSTRAHA

Nebezpečí zranění u rychle se zavírajících vrat

▶

Viz výstražné upozornění v kapitole8.2.1

OPATRNĚ

Nebezpečí sevření ve vodicí kolejnici

Vložení ruky do vodicí kolejnice během pojezdu vrat může

mít za následek pohmoždění.

▶

Při pohybu vrat nesahejte do vodicí kolejnice.

OPATRNĚ

Nebezpečí zranění lanovým zvonem

Zavěsíte-li se na lanový zvon, můžete spadnout a zranit se.

Pohon se může utrhnout a zranit osoby nacházející se pod

ním nebo poškodit předměty. Pohon sám se může zničit.

▶

Nevěšte se na lanový zvon vahou svého těla.

OPATRNĚ

Nebezpečí zranění horkou žárovkou

Uchopení žárovky během provozu nebo těsně po něm může

mít za následek popálení.

▶

Nedotýkejte se žárovky, pokud je zapnutá nebo těsně

po vypnutí.

POZOR

Zničení elektroniky externím napětím

Externí napětí na připojovacích svorkách ovládací jednotky

vede ke zničení elektroniky.

▶

K připojovacím svorkám ovládací jednotky nepřikládejte

síťové napětí (230 / 240VAC).

2.7 Bezpečnostní pokyny kpoužívání dálkového

ovladače

VÝSTRAHA

Nebezpečí zranění při nechtěném pohybu vrat

▶

Viz výstražné upozornění v kapitole6

OPATRNĚ

Nebezpečí zranění v důsledku nezamýšleného pohybu

vrat

▶

Viz výstražné upozornění v kapitole6

2.8 Odzkoušená bezpečnostní zařízení

Následující funkce, popřípadě komponenty, pokud jsou

kdispozici, odpovídají kat. 2, PL „c“ dle EN ISO 13849-1:2008

a byly odpovídajícím způsobem zkonstruovány a odzkoušeny:

ō Interní omezení síly

ō Testovaná bezpečnostní zařízení

Jsou-li takové vlastnosti nutné pro jiné funkce nebo

komponenty, musejí být přezkoušeny v každém jednotlivém

případě.

VÝSTRAHA

Nebezpečí zranění vdůsledku nefungujících

bezpečnostních zařízení

▶

Viz výstražné upozornění v kapitole5.1

ČESKY

44

TR10K009 RE / 02.2016

3 Montáž

NEBEZPEČÍ

Smrtelný úraz elektrickým proudem

Při kontaktu se síťovým napětím hrozí nebezpečí smrtelného

úrazu elektrickým proudem.

▶

Elektrické připojení nechte provést pouze odborným

elektrotechnikem.

▶

Dbejte na to, aby elektroinstalace na straně stavby

odpovídala příslušným bezpečnostním předpisům

(230 / 240V AC, 50 / 60Hz).

▶

Dojde-li k poškození připojovacího síťového kabelu,

musí jej odborný elektrotechnik v zájmu eliminace rizik

vyměnit.

▶

Před všemi pracemi na vratovém zařízení vytáhněte

síťovou zástrčku. Zajistěte zařízení proti

neoprávněnému opětovnému zapnutí.

VÝSTRAHA

Nevhodné upevňovací materiály

Použitím nevhodných upevňovacích materiálů může dojít

ktomu, že pohon nebude bezpečně upevněn amůže se

uvolnit.

▶

Montér musí zkontrolovat, zda je dodaný upevňovací

materiál (hmoždinky) vhodný pro dané místo montáže.

Pokud jsou dodané upevňovací materiály vhodné pro

beton (≥ B15), ale nejsou schválené stavebním

dozorem, použijte jiné (viz obr.3.2 / 4.4).

VÝSTRAHA

Nebezpečí zranění při nechtěném pohybu vrat

Nesprávná montáž nebo manipulace s pohonem může

vyvolat nechtěné pohyby vrat.

▶

Dodržujte všechny pokyny uvedené vtomto návodu.

Nesprávná montáž ovládacích zařízení (např. tlačítek) může

vyvolat nechtěné pohyby vrat. Při nich může dojít k

pohmoždění osob nebo poškození předmětů.

▶

Ovládací zařízení namontujte

vevýšce alespoň 1,5 m

(mimodosah dětí).

▶

Pevně instalovaná ovládací zařízení

(např. tlačítka) namontujte

nadohled od vrat, ale mimo

dosahpohyblivých částí.

OPATRNĚ

Nebezpečí sevření při montáži vodicí kolejnice!

Při montáži vodicí kolejnice hrozí nebezpečí sevření prstů.

▶

Dávejte pozor na to, aby se vám prsty nedostaly mezi

konce proﬁlů.

POZOR

Poškození nečistotami

Prach zvrtání atřísky mohou mít za následek funkční

poruchy.

▶

Při provádění vrtacích prací pohon přikryjte.

3.1 Nouzové odblokování

Pro garáže bez druhého přístupu je nutné nouzové

odblokování k mechanickému odblokování. Nouzové

odblokování zabrání možnému zavření uživatele v případě

výpadku síťového napětí. Nouzové odblokování si objednejte

zvlášť (viz příslušenství C7).

▶

Každý měsíc zkontrolujte funkčnost nouzového

odblokování.

ČESKY

Stránka se načítá ...

46

TR10K009 RE / 02.2016

1.1-1.15

1

1.2

1.3

1.1

3.2 Preparar el carril-guía

▶

Ver ilustraciones1 – 1.15

1. Extraiga por completo la consola de

dintel y coloque lacapa.

3.2 Führungsschiene

Preparação da guia

▶

Ver ilustrações1 – 1.15

1. Retirar por completo a consola de

teto do lintel e colocar a saliência.

3.2 Подготовка

направляющей шины

▶

Cм. рис. 1 – 1.15

1. Полностью выдвиньте консоль

зоны потолка /перемычки и

вставьте соединительный

элемент.

3.2 Przygotowanie prowadnicy

▶

Patrz ilustracje1 – 1.15

1. Wyjąć całkowicie konsolę nadproża

i założyć nasadkę.

3.2 Příprava vodicí kolejnice

▶

Viz obr.1 – 1.15

1. Překladovou/stropní konzolu zcela

vytáhněte a nasuňte kryt..

ESPAÑOL / PORTUGUÊS / РУССКИЙ / POLSKI / ČESKY

Stránka se načítá ...

48

TR10K009 RE / 02.2016

1.4

1.7

1.5

1.6

2. Coloque el segundo elemento de

guía y presiónelo con fuerza.

3. Deslice la capa hasta que encastre.

4. Compruebe que el patín-guía se

mueve con suavidad. Compruebe

que las transiciones de perﬁl

queden lisas.

2. Aplicar o segundo elemento de guia

e premir com força para baixo.

3. Deslocar a saliência e engatar.

4. Veriﬁcar a marcha fácil do cursor de

guia. Ter em atenção às passagens

lisas nos perﬁs.

2. Вставьте второй элемент шины и

сильно надавите нанего.

3. Наденьте соединительный

элемент и защелкните ее.

4. Проверьте ведущую каретку на

легкость хода. Следите за тем,

чтобы все стыки между

профилями были ровными.

2. Nasadzić drugi element szyny i

silnie docisnąć.

3. Nasunąć nasadkę i zatrzasnąć.

4. Sprawdzić płynność działania

suwaka. Zwrócić uwagę, aby

końcówki proﬁli tworzyły gładkie

przejście.

2. Nasaďte druhý prvek kolejnice a

silně jej zatlačte dolů.

3. Nasuňte kryt a nechte jej

zapadnout.

4. Zkontrolujte lehký chod vodicího

vozíku. Dbejte na hladké přechody

proﬁlů.

ESPAÑOL / PORTUGUÊS / РУССКИЙ / POLSKI / ČESKY

TR10K009 RE / 02.2016

49

25

1×

A

5

1.8 1.9

1.10

200

A

1.12 1.13

1.14 1.15

≈

21 - 23

1.11

5. Mitgeliefertes Schlittenoberteil auf

die Schlittenkupplung schieben und

festschrauben.

6. Seilglocke befestigen.

5. Slide the included carriage top on

the carriage couplingand screw it

securely in place.

6. Attach cord knob.

5. Positionnez et vissez la partie

supérieure de chariot fournie sur

l’accouplement de chariot.

6. Fixez la tirette à corde.

5. Schuif het bijgeleverde bovenste

deel van de slede op de

sledekoppeling en schroef het vast.

6. Bevestig de handgreep met

trekkoord.

5. Dodaný horní díl vozíku nasuňte na

spojku vozíku a pevně jej

přišroubujte.

6. Upevněte lanový zvon..

5. Nasunąć dostarczoną górną część

suwaka na sprzęgło i dokręcić.

6. Przymocować uchwyt liny.

5. Заведите на муфту, входящую в

комплект поставки, вверхнюю

часть каретки и крепко

привинтите ее.

6. Закрепите наконечник троса.

5. Deslocar a peça superior do cursor

fornecida para oacoplamento do

cursor e aparafusar.

6. Fixar a campânula de cabo.

5. Desplace la parte superior del patín

suministrada sobre elacoplamiento

y atorníllela.

6. Fije el cable de tracción.

5. Spingere la parte superiore della

guida in dotazione sul giunto ed

avvitare saldamente.

6. Fissare il cordoncino di recupero.

DEUTSCH / ENGLISH / FRANÇAIS / NEDERLANDS / ITALIANO / ESPAÑOL / PORTUGUÊS / РУССКИЙ / POLSKI / ČESKY

50

TR10K009 RE / 02.2016

2.3

2.1 2.2

B

2×

B

12

M6

2

2.1 - 2.3

3.3 Fitting the boom

Attach the boom with the clamp clip to

the operator head.

3.3 Montage du rail de guidage

Fixez le rail de guidage et son étrier de

tension au bloc-moteur.

3.3 Geleidingsrail monteren

Bevestig de geleidingsrail met de

spanbeugel op de aandrijfkop.

3.3 Führungsschiene montieren

Führungsschiene mit dem Spannbügel

am Antriebskopf befestigen.

3.3 Montáž vodicí kolejnice

Upevněte vodicí kolejnici pomocí

upínacího třmenu na hlavu pohonu.

3.3 Montaż prowadnicy

Prowadnicę przymocować do głowicy

napędu zzastosowaniem zacisku.

3.3 Монтаж направляющей

шины

Прикрепите направляющую шину к

головке привода спомощью

натяжной скобы.

3.3 Montagem da guia

Fixar a guia com o estribo de ﬁxação à

base do automatismo.

3.3 Montar el carril-guía

Fije el carril-guía con el estribo tensor al

cabezal del automatismo.

3.3 Montaggio delle guide

Fissare la guida alla testa motore con la

staffa di ﬁssaggio.

DEUTSCH / ENGLISH / FRANÇAIS / NEDERLANDS / ITALIANO / ESPAÑOL / PORTUGUÊS / РУССКИЙ / POLSKI / ČESKY

Stránka se načítá ...

52

TR10K009 RE / 02.2016

2

3

3.1

3.2

3

E

14

60

3.1a

E.a

Ø 10

3.2

60

14

E

E.b

3.1b

3.4 Určení polohy vrtání

Určete polohu vrtání pro montáž

překladu nebo stropu.

▶

Použijte vrtací šablonu na konci

návodu.

▶

Řiďte se bezpečnostními pokyny v

kapitole3.

– Nevhodné upevňovací materiály

3.4 Ustalenie punktów

nawierceń

Ustalić miejsca nawierceń otworów do

montażu do nadproża lub stropu.

▶

Posłużyć się w tym celu szablonem

do nawierceń znajdującym się na

końcu niniejszej instrukcji.

▶

Przestrzegać zasad bezpieczeństwa

opisanych wrozdziale3.

– Nieodpowiednie materiały

mocujące

3.4 Определение точек

сверления

Необходимо определить точки

сверления отверстий длямонтажа на

перемычке или на потолке.

▶

Воспользуйтесь шаблоном для

выполнения сверлильных работ,

который Вы найдете в конце

данного руководства.

▶

Соблюдайте указания по

безопасности, изложенные

вглаве3.

– Неподходящий крепежный

материал

3.4 Deﬁnição da posição de

perfuração

Deﬁnir a posição de perfuração para a

montagem do lintel ou para a montagem

do teto.

▶

Utilize o molde de perfuração que

se encontra na parte ﬁnal das

instruções.

▶

Cumpra as instruções de segurança

do capítulo3.

– Materiais de ﬁxação

inadequados

3.4 Determinar la posición de

taladrado

Determine la posición de taladrado para

montaje con dintel omontaje en el

techo.

▶

Utilice la plantilla de perforación

que se incluye al ﬁnal delas

instrucciones.

▶

Tenga en cuenta las indicaciones de

seguridad delcapítulo3.

– Materiales de ﬁjación no

adecuados

ESPAÑOL / PORTUGUÊS / РУССКИЙ / POLSKI / ČESKY

Stránka se načítá ...

54

TR10K009 RE / 02.2016

1

2

3

1

/

2

1

/

2

1

/

2

1

/

2

4.2

4.4

4.1

4.3

4.5

4.6

E

4

4.2

4.1

3×

D

16

2×

E

13

M8

6,5

D

Ø 5

4-5 Nm

3.5 Montar la escuadra del

pitón de arrastre

1. Enrosque primero el tornillo superior

(ver ilustr.4.1).

2. Monte la suspensión (ver ilustr.4.2).

3.5 Montagem da cantoneira

de arrastamento daporta

1. Aparafusar primeiro o parafuso de

cima (verilustração4.1).

2. Montar a suspensão (ver

ilustração4.2).

3.5 Монтаж уголка поводка

ворот

1. Сначала заверните верхний винт

(см. рис. 4.1).

2. Установите подвеску

(см. рис. 4.2).

3.5 Montaż kątownika

zabieraka

1. Najpierw wkręcić górną śrubę (patrz

ilustracja 4.1).

2. Zamontować zawieszenie (patrz

ilustracja4.2).

3.5 Montáž unášecího úhelníku

vrat

1. Nejprve zašroubujte nejvyšší šroub

(viz obr.4.1).

2. Namontujte závěs (viz obr.4.2).

ESPAÑOL / PORTUGUÊS / РУССКИЙ / POLSKI / ČESKY

Stránka se načítá ...

56

TR10K009 RE / 02.2016

≈

10

C

Ø 10

60

C

F

11-12 Nm

14

4.5

4.6

4.3

4.4

4×

C

2×

F

60 50

8

10

3.6 Монтаж привода

1. Наживите консоль зоны потолка/

перемычки (см.рис.4.3).

2. Закрепите головку привода (см.

рис. 4.4).

3. Закрепите консоль зоны потолка/

перемычки (см.рис.4.5).

4. Закрепите поводок ворот (см.

рис. 4.6).

3.6 Montaż napędu

1. Luźno przykręcić konsolę nadproża

(patrz ilustracja4.3).

2. Zamocować głowicę napędu (patrz

ilustracja4.4).

3. Zamocować konsolę nadproża

(patrz ilustracja4.5).

4. Zamocować zabierak bramy (patrz

ilustracja4.6).

3.6 Montáž pohonu

1. Překladovou/stropní konzolu jen

lehce utáhněte (vizobr.4.3).

2. Upevněte hlavu pohonu (viz

obr.4.4).

3. Upevněte překladovou / stropní

konzolu (viz obr.4.5).

4. Upevněte unašeč vrat (viz obr.4.6).

3.6 Montar el automatismo

1. Apriete solo ligeramente la consola

de dintel (verilustr.4.3).

2. Fije el cabezal del automatismo (ver

ilustr.4.4).

3. Fije la consola de dintel (ver

ilustr.4.5).

4. Fije el pitón de arrastre (ver

ilustr.4.6).

3.6 Montagem do automatismo

1. Apertar levemente a consola de teto

do lintel (verilustração4.3).

2. Fixar a base do automatismo (ver

ilustração4.4).

3. Fixar a consola de teto do lintel (ver

ilustração4.5).

4. Fixar o dispositivo de arrastamento

da porta (verilustração4.6).

ESPAÑOL / PORTUGUÊS / РУССКИЙ / POLSKI / ČESKY

Stránka se načítá ...

TR10K009 RE / 02.2016

59

5

5.1

5.2

1×

50

6

1

min.1500

6a 6b

6.1a

3.7 Монтаж вставной планки

Вверните вставную планку в

направляющую шину изавинтите ее

до упора (см. рис. 5). Винт входит

вкомплект поставки ворот.

3.8 Крепление

предупреждающего знака

▶

Cм. рис.6a / 6b

Прочно прикрепите на видном месте,

например рядом со стационарными

выключателями для управления

приводом, табличку,

предупреждающую об опасности

защемления, предварительно

тщательно очистив иобезжирив

поверхность.

3.7 Montáž přívodního plechu

Našroubujte přívodní plech na vodicí

kolejnici a pevně jejutáhněte (viz obr. 5).

Šroub je součástí dodávky vrat.

3.8 Upevnění výstražného

štítku

▶

Viz obr.6a / 6b

Na nápadném, očištěném a

odmaštěném místě, např. vblízkosti

pevně nainstalovaných tlačítek pro

ovládání pohonu, trvale umístěte

výstražný štítek upozorňující

nanebezpečí sevření.

3.7 Montaż proﬁlu wpustowego

z blachy

Proﬁl wpustowy z blachy wkręcić w

prowadnicę i dokręcić (patrz ilustracja

5). Śruba wchodzi w zakres dostawy

bramy.

3.8 Mocowanie tabliczki

ostrzegawczej

▶

Patrz ilustracja6a / 6b

Tabliczkę ostrzegającą przed

przytrzaśnięciem należy trwale

zamocować w widocznym miejscu,

uprzednio oczyszczonym i

odłuszczonym, na przykład w pobliżu

zainstalowanych na stałe sterowników

napędu.

РУССКИЙ / POLSKI / ČESKY

Stránka se načítá ...

TR10K009 RE / 02.2016

63

8

7

7.1

2×

4 Uruchomienie

▶

Przestrzegać zasad bezpieczeństwa

opisanych wrozdziale2.6.

4.1 Biegi programujące

1. Wcisnąć zielony przełącznik

sprzęgła (patrz ilustracja7).

2. Przesunąć ręcznie bramę do

momentu zatrzaśnięcia się suwaka.

3. Nacisnąć przyciskT.

Brama otworzy się.

Lampa miga.

Brama się zamknie – otworzy –

zamknie – otworzy.

Lampa świeci się (patrz ilustracja8).

Napęd jest gotowy do pracy.

4 Uvedení do provozu

▶

Řiďte se bezpečnostními pokyny v

kapitole2.6.

4.1 Programovací pojezdy

1. Zmáčkněte zelené šoupátko spojky

(viz obr.7).

2. Pohybujte vraty ručně, dokud vodicí

vozík nezapadne.

3. Stiskněte tlačítkoT.

Vrata se otevřou.

Žárovka bliká.

Vrata se zavřou – otevřou – zavřou

– otevřou.

Žárovka svítí (viz obr.8).

Pohon je připraven kprovozu.

POLSKI / ČESKY

Stránka se načítá ...

68

TR10K009 RE / 02.2016

10

9a

15 sec.

4 sec.

0 sec. 15 sec.

20 sec.

10.1

10.2

1×3 Volt

CR2025

CR2025, 3 V Li

9b

4.2 Vložení / výměna baterií

Dálkový ovladač RSC2 (viz obr.9a).

Dálkový ovladač RSE2 (viz obr.9b).

4.3 Nasměrování antény

Pomocí pokusů zjistěte nejlepší

nasměrování (viz obr.10).

4.4 Programování

požadovaného tlačítka

dálkového ovladače

▶

Viz obr.10.1 – 10.2

1. Stiskněte tlačítko P.

Červená LED bliká.

2. Během 20sekund stiskněte tlačítko

dálkového ovladače apodržte je,

dokud LED nezačne blikat rychle.

3. Během 15sekund stiskněte totéž

tlačítko dálkového ovladače ještě

jednou a podržte je, dokud LED

nezačne blikat velmi rychle.

4. Uvolněte tlačítko dálkového

ovladače. LED trvale svítí.

Tlačítko dálkového ovladače je

naprogramováno apřipraveno k

provozu.

4.2 Wkładanie / wymiana baterii

Nadajnik RSC2 (patrz ilustracja9a).

Nadajnik RSE2 (patrz ilustracja9b).

4.3 Ustawianie anteny

Najlepsze ustawienie należy ustalić w

drodze prób (patrzilustracja10).

4.4 Programowanie wybranego

przycisku nadajnika

▶

Patrz ilustracja10.1 – 10.2

1. Nacisnąć przyciskP.

Czerwona dioda LED miga.

2. W ciągu 20 sekund nacisnąć i

przytrzymać wciśnięty przycisk

nadajnika do momentu, w którym

dioda LED zacznie szybko migać.

3. Następnie w ciągu 15 ponownie

nacisnąć ten sam przycisk

nadajnika do momentu, w którym

dioda LED zacznie migać bardzo

szybko.

4. Zwolnić przycisk nadajnika. Dioda

LED świeci się ciągłym światłem.

Przycisk nadajnika jest

zaprogramowany i gotowy dopracy.

POLSKI / ČESKY

Stránka se načítá ...

72

TR10K009 RE / 02.2016

12

ON

12

ON

230-240 V

min. 1 × 0,5 mm

2

max. 1 × 1,5 mm

2

RX

TX

11

12

13

14

RX

TX

11.1

4.5 dodatkowych / akcesoriów

Wszystkie zaciski przyłączeniowe można

obciążać wielokrotnie, jednak maks.

1 × 1,5mm².

4.5.1 Zewnętrzne sterowniki*

Jeden lub więcej sterowników z

zestykiem zwiernym (bezpotencjałowym)

można podłączać równolegle

(patrzilustracja 13).

4.5.2 Fotokomórka dwużyłowa*

▶

Patrz ilustracja14

* Element wyposażenia dodatkowego

nie wchodzi w zakres wyposażenia

standardowego!

4.5 Připojení přídavných

součástí / příslušenství

Všechny připojovací svorky lze obsadit

několikanásobně, max.však

1 × 1,5mm².

4.5.1 Externí tlačítka*

Jedno nebo několik tlačítek se spínacím

kontaktem (bezpotenciálovým) můžete

připojit paralelně (viz obr.13).

4.5.2 Dvouvodičová světelná

závora*

▶

Viz obr.14

* Příslušenství není součástí standardní

výbavy!

POLSKI / ČESKY

Stránka se načítá ...

TR10K009 RE / 02.2016

119

5 Pohon

5.1 Programování pohonu

Při programovacích pojezdech (kapitola4.1) se naprogramují

data speciﬁcká pro vrata, mj. pojezdová dráha a síly potřebné

k otvírání a zavírání, a uloží se do paměti zabezpečené proti

výpadku napětí. Data jsou platná jen pro tato vrata.

UPOZORNĚNÍ:

Při programování není případně připojená světelná závora

aktivní.

VÝSTRAHA

Nebezpečí zranění vdůsledku nefungujících

bezpečnostních zařízení

Pokud bezpečnostní zařízení nefungují, může vést chybné

chování ke zraněním.

▶

Po programovacích pojezdech musí najížděcí technik

zkontrolovat funkci (funkce) bezpečnostního

(bezpečnostních) zařízení.

Teprve poté je vratové zařízení připraveno k provozu.

5.2 Funkce přepínačů DIL

Funkce pohonu je možné nastavit pomocí přepínačů DIL.

Předprvním uvedením do provozu nastavte všechny

přepínače DIL na OFF (tovární nastavení), viz obr.11.

Změny nastavení přepínačů DIL jsou přípustné jen tehdy,

jestliže:

ō je pohon v klidu,

ō neprobíhá programování rádiového systému.

Nastavte přepínače DIL:

ō v závislosti na národních předpisech,

ō požadovaných bezpečnostních zařízeních,

ō místních podmínkách.

5.2.1 Přepínač DIL A: Aktivace dvouvodičové

světelnézávory

▶

Viz obr.14

Jestliže se dráha světelného paprsku při zavírání přeruší,

pohon se ihned zastaví a po krátké přestávce se začne

pohybovat opačným směrem až do koncové polohy Vrata

otevřena.

ON Dvouvodičová světelná závora

OFF

Žádné bezpečnostní zařízení

(stav při dodání)

5.2.2 Přepínač DIL B: žádná funkce

6 Dálkový ovladač

VÝSTRAHA

Nebezpečí zranění při nechtěném

pohybu vrat

Při obsluze dálkového ovladače může

dojít ke zraněním osob pohybujícími

sevraty.

▶

Dbejte na to, aby se dálkový

ovladač nedostal do rukou dětem

anebyl používán osobami, které

nejsou obeznámeny sfunkcí

dálkově ovládaného vratového

zařízení!

▶

Dálkový ovladač je obecně nutné

obsluhovat při vizuálním kontaktu

svraty, jestliže jsou vrata vybavena

jen jedním bezpečnostním

zařízením!

▶

Otvory dálkově ovládaných

vratových zařízení projíždějte nebo

procházejte, až když jsou vrata

vklidu!

▶

Nikdy nezůstávejte stát v otevřeném

vratovém zařízení.

▶

Dbejte na to, aby na dálkovém

ovladači nemohlo být některé

tlačítko stisknuto neúmyslně

(např.vkapse kalhot nebo kabelce),

anemohlo tudíž dojít knechtěnému

pohybu vrat.

OPATRNĚ

Nebezpečí zranění v důsledku nezamýšleného

pohybuvrat

Během procesu programování rádiového systému může

dojít k nezamýšlenému pohybu vrat.

▶

Dbejte na to, aby se při programování rádiového

systému v prostoru pohybu vrat nezdržovaly žádné

osoby a nenacházely žádné předměty.

POZOR

Ovlivňování funkce vlivy okolního prostředí

Vysoké teploty, voda a nečistoty negativně ovlivňují funkce

dálkového ovladače.

Chraňte dálkový ovladač před následujícími vlivy prostředí:

ō přímé sluneční záření (přípustná teplota okolí

–20°Caž+60°C)

ō vlhkost

ō prašnost

POKYNY:

ō Jestliže neexistuje druhý přístup do garáže:

– Programování, změny nebo rozšiřování rádiového

systému provádějte uvnitř garáže.

ō Programovat, měnit nebo rozšiřovat rádiový systém

jemožné jen tehdy, jestliže je pohon v klidu.

ō Proveďte funkční zkoušku.

ō Používejte výlučně originální díly.

ČESKY

120

TR10K009 RE / 02.2016

6.1 Použití dálkového ovládání

Dálkový ovladač pracuje s plovoucím kódem (rolling code),

který se při každém vysílání mění. Každému tlačítku dálkového

ovladače je přiřazen jeden plovoucí kód.

Pro ovládání přijímače je třeba naprogramovat požadované

tlačítko dálkového ovladače (viz kapitola4.4 nebo

návodpřijímače).

6.1.1 Ovládací prvky

▶

Viz obr.9a / 9b

1 LED

2 Tlačítka dálkového ovladače

3 Baterie (typ C2025, 3VLi)

6.1.2 Indikace LED

LED svítí Plovoucí kód se vysílá.

LED bliká Baterie je téměř vybitá.

Baterie by se měla brzy vyměnit.

LED

nereaguje

Dálkový ovladač nefunguje.

ō Zkontrolujte, zda je baterie správně

vložená.

ō Baterie je vybitá a musí se ihned vyměnit.

6.2 Výtah z prohlášení o shodě

Shoda výše uvedeného výrobku s předpisy směrnic podle

článku3 směrnice R&TTE 1999/5/ES byla prokázána

dodržením těchto norem:

ō EN300220-2

ō EN301489-3

ō EN50371

ō EN60950-1

Originální prohlášení o shodě je možno si vyžádat u výrobce.

7 Integrovaný dálkový přijímač

Pohon garážových vrat je vybaven integrovaným dálkovým

přijímačem. Programování a mazání je možné jen tehdy,

jestliže je pohon v klidu.

Naprogramovat lze max.6 různých tlačítek dálkového

ovladače. Pokud se naprogramuje více tlačítek dálkového

ovladače, první naprogramované tlačítko se bez předchozího

varování vymaže.

Ve stavu při dodání jsou všechna paměťová místa prázdná.

8 Provoz

VÝSTRAHA

Nebezpečí zranění při pohybu vrat

V prostoru vrat může dojít ke zraněním

nebo poškozením, pokud se vrata

pohybují.

▶

Zajistěte, aby si na vratovém

zařízení nehrály děti.

▶

Zajistěte, aby se v prostoru pohybu

vrat nezdržovaly žádné osoby a

nenacházely žádné předměty.

▶

Je-li vratové zařízení vybaveno jen

jedním bezpečnostním zařízením,

pohon garážových vrat používejte

pouze tehdy, jestliže vidíte celý

rozsah pohybu vrat.

▶

Sledujte chod vrat, dokud vrata

nedosáhnou koncové polohy.

▶

Otvory dálkově ovládaných

vratových zařízení projíždějte nebo

procházejte, až když jsou vrata

vklidu!

▶

Nikdy nezůstávejte stát pod

otevřenými vraty.

OPATRNĚ

Nebezpečí sevření ve vodicí kolejnici

Vložení ruky do vodicí kolejnice během pojezdu vrat může

mít za následek pohmoždění.

▶

Při pohybu vrat nesahejte do vodicí kolejnice.

OPATRNĚ

Nebezpečí zranění lanovým zvonem

Zavěsíte-li se na lanový zvon, můžete spadnout a zranit se.

Pohon se může utrhnout a zranit osoby nacházející se pod

ním nebo poškodit předměty. Pohon sám se může zničit.

▶

Nevěšte se na lanový zvon vahou svého těla.

OPATRNĚ

Nebezpečí zranění horkou žárovkou

Uchopení žárovky během provozu nebo těsně po něm může

mít za následek popálení.

▶

Nedotýkejte se žárovky,

– která je zapnutá,

– těsně po jejím vypnutí.

POZOR

Poškození lanem mechanického odblokování

Pokud se lano mechanického odblokování zachytí, např.

ō o nosný systém střechy,

ō o výčnělky vozidla,

ō o výčnělky vrat,

může dojít k poškození.

▶

Dbejte na to, aby se lano nemohlo zachytit.

POKYN:

Funkční zkoušky, programování, změny nebo rozšiřování

rádiového systému provádějte uvnitř garáže.

ČESKY

TR10K009 RE / 02.2016

121

8.1 Poučení uživatelů

▶

Poučte všechny uživatele vratového zařízení o řádné

abezpečné obsluze pohonu garážových vrat.

▶

Předveďte aotestujte mechanické odblokování

abezpečnostní zpětný chod.

8.2 Funkční zkoušky

8.2.1 Mechanické odblokování lanovým zvonem

VÝSTRAHA

Nebezpečí zranění u rychle se zavírajících vrat

Zatažení za lanový zvon při otevřených vratech může

způsobit těžká zranění. Vrata se např. v případě slabých,

zlomených, vadných pružin nebo nedostatečného vyvážení

hmotnosti mohou rychle zavřít.

▶

Lanový zvon používejte jen při zavřených vratech!

▶

Zatáhněte za lanový zvon při zavřených vratech.

Vrata jsou odblokována. Vrata musí jít lehce otvírat

azavírat ručně.

8.2.2 Mechanické odblokování zámkem

nouzovéhoodblokování

Jen u garáží bez druhého přístupu

▶

Aktivujte zámek nouzového odblokování

přizavřenýchvratech.

Vrata jsou odblokována. Vrata musí jít lehce otvírat

azavírat ručně.

8.2.3 Bezpečnostní zpětný chod

Za účelem kontroly bezpečnostního zpětného chodu:

1. Přidržte vrata při zavírání oběma

rukama.

Vratové zařízení se musí zastavit

azahájit bezpečnostní zpětný

chod.

2. Přidržte vrata při otvírání oběma

rukama.

Vratové zařízení se musí vypnout.

Vrata se zastaví.

▶

Vpřípadě selhání bezpečnostního zpětného chodu ihned

pověřte odborníka kontrolou, resp. opravou.

8.3 Normální provoz

Pohon garážových vrat pracuje v normálním provozu výlučně

podle impulsního sekvenčního řízení.

Impulsní sekvenční řízení může aktivovat externí tlačítko,

tlačítko dálkového ovladače nebo tlačítkoT na krytu pohonu:

1. impuls: Vrata se pohybují ve směru jedné

zkoncových poloh.

2. impuls: Vrata se zastaví.

3. impuls: Vrata se pohybují v protisměru.

4. impuls: Vrata se zastaví.

5. impuls: Vrata se pohybují ve směru koncové polohy

zvolené při 1. impulsu.

atd.

Během pohybu vrat svítí osvětlení pohonu, které automaticky

zhasne asi po 2minutách.

8.4 Chování při výpadku napětí

Pro ruční otevření nebo zavření garážových vrat:

▶

Aktivujte mechanické odblokování (viz kapitola8.2.1

nebo8.2.2).

Tím vytáhnete šoupátko spojky a odpojíte vodicí vozík

odspojky vozíku.

8.5 Chování po obnově napětí

Po obnově napětí musíte vodicí vozík opět zapojit do spojky

vozíku:

1. Najeďte se spojkou vozíku do blízkosti vodicího vozíku.

2. Vymáčkněte zelené šoupátko spojky.

3. Pohybujte vraty ručně, dokud vodicí vozík nezapadne

dospojky vozíku.

4. Stiskněte tlačítko dálkového ovladače nebo tlačítko

spříkazem Impuls.

Dojde-li k výpadku napětí během pojezdu vrat, po prvním

příkazu Impuls provede pohon referenční pojezd.

5. Pomocí několika nepřerušených pojezdů vrat zkontrolujte,

zda vrata zcela dosahují koncové polohy Vrata otevřena

aVrata zavřena.

Jestliže chování ani po několika nepřerušených pojezdech vrat

neodpovídá chování popsanému v kroku 5, jsou nutné nové

programovací pojezdy. Vymažte před tím stávající data vrat

(viz kapitola11.2 a5.1).

9 Kontrola a údržba

Pohon garážových vrat je bezúdržbový.

Pro vaši vlastní bezpečnost vám však doporučujeme nechávat

vratové zařízení kontrolovat audržovat podle údajů výrobce

odborníkem.

VÝSTRAHA

Nebezpečí zranění nečekaným pohybem vrat

Jestliže při kontrole a údržbě vratového zařízení jiná osoba

vratové zařízení nedopatřením znovu zapne, může dojít

kneočekávanému pojezdu vrat.

▶

Při všech pracích na vratovém zařízení vytáhněte

síťovou zástrčku.

▶

Zajistěte vratové zařízení proti neoprávněnému

opětovnému zapnutí.

Kontrolu nebo opravu smí provádět pouze odborník. Obraťte

se v této věci na svého dodavatele.

▶

Všechna bezpečnostní zařízení a všechny ochranné

funkce kontrolujte každý měsíc.

▶

Existující chyby nebo závady musíte okamžitě odstranit.

Vizuální kontrolu může provádět provozovatel.

9.1 Kontrola napnutí ozubeného řemene

▶

Napnutí ozubeného řemene kontrolujte každého půl

roku.

▶

V případě potřeby napnutí ozubeného řemene seřiďte

(vizobr.1.11).

K tomuto účelu odstraňte šrouby a přívodní plech

(vizobr.5).

Ve fázi rozjezdu a brzdění může dojít ke krátkodobému

vyvěšení ozubeného řemene z proﬁlu kolejnice. Tento

jevneznamená žádný technický nedostatek. Nemá ani žádný

nepříznivý vliv na funkci a životnost pohonu.

ČESKY

122

TR10K009 RE / 02.2016

9.2 Zkouška bezpečnostního zpětného chodu /

reverzace

Za účelem kontroly bezpečnostního zpětného chodu /

reverzace:

1. Přidržte vrata při zavírání oběma

rukama.

Vratové zařízení se musí zastavit

azahájit bezpečnostní zpětný

chod.

2. Přidržte vrata při otvírání oběma

rukama.

Vratové zařízení se musí vypnout.

Vrata se zastaví.

▶

Vpřípadě selhání bezpečnostního zpětného chodu ihned

pověřte odborníka kontrolou, resp. opravou.

10 Hlášení osvětlení pohonu

Pokud zasunete síťovou zástrčku bez stisknutí tlačítkaT,

osvětlení pohonu blikne 2 × , 3 × nebo 4 ×.

2×

Pohon není naprogramován

(stavpřidodání).

Nebo

Data vrat jsou vymazána.

Vratové zařízení můžete ihned

naprogramovat.

3×

Data vrat jsou sice uložena v paměti,

aleposlední poloha vrat není známa.

Následující pohyb vrat je referenčním

pojezdem. Poté následují normální

pojezdyvrat.

4×

Data vrat jsou uložena v paměti, rovněž

poslední poloha vrat je známa.

Následují normální pojezdy vrat

(normálníchování po úspěšném

naprogramování a po výpadku napětí).

11 Poruchy a odstraňování závad

11.1 Zobrazení chybových a výstražných hlášení

Pomocí červené LED na krytu pohonu lze jednoduše

identiﬁkovat příčiny neočekávaného průběhu provozu.

Vnormálním provozu tato LED svítí trvale.

UPOZORNĚNÍ:

Pokud je jinak možný normální provoz pohonu garážových

vrat pomocí dálkového přijímače nebo tlačítkaT, podle zde

popsaného chování je možno rozpoznat:

ō Zkrat externího tlačítka

ō Zkrat připojovacího kabelu externího tlačítka.

LED blikne 2 ×

Příčina Připojená světelná závora je přerušena

nebo aktivována. Případně se provedl

bezpečnostní zpětný chod.

Odstranění

▶

Odstraňte překážku, která stav

vyvolala.

▶

Zkontrolujte světelnou závoru

avpřípadě potřeby ji vyměňte.

Potvrzení

▶

Vyšlete impuls pomocí

– externího tlačítka,

– tlačítka dálkového ovládání,

– tlačítkaT.

Pokud je vratové zařízení v koncové

poloze Vrata otevřena, vrata

sezavřou.

V opačném případě se vrata otevřou.

LED blikne 3 ×

Příčina Zareagovalo omezení síly při zavírání.

Provedl se bezpečnostní zpětný chod.

Odstranění

▶

Odstraňte překážku, která stav

vyvolala.

Pokud bezpečnostní zpětný chod proběhl

bez zjevného důvodu:

▶

Zkontrolujte mechaniku vrat nebo

napnutí ozubeného řemene.

– V případě potřeby vymažte data

vrat (viz kapitola11.2). Následně

vratové zařízení znovu

naprogramujte (viz kapitola5.1).

Nebo

– Seřiďte napnutí ozubeného

řemene (viz kapitola9.1).

Potvrzení

▶

Vyšlete impuls pomocí

– externího tlačítka,

– tlačítka dálkového ovládání,

– tlačítkaT.

Vrata se otevřou.

LED blikne 5 ×

Příčina Zareagovalo omezení síly při otvírání.

Vrata se při otvírání zastavila.

Odstranění

▶

Odstraňte překážku, která stav

vyvolala.

Pokud k zastavení vratového zařízení

před dosažením koncové polohy došlo

bez zjevného důvodu:

▶

Zkontrolujte mechaniku vrat nebo

napnutí ozubeného řemene.

– V případě potřeby vymažte data

vrat (viz kapitola11.2). Následně

vratové zařízení znovu

naprogramujte (viz kapitola5.1).

Nebo

– Seřiďte napnutí ozubeného

řemene (viz kapitola9.1).

ČESKY

TR10K009 RE / 02.2016

123

Potvrzení

▶

Vyšlete impuls pomocí

– externího tlačítka,

– tlačítka dálkového ovládání,

– tlačítkaT.

Vrata se zavřou.

LED blikne 6 ×

Příčina Systémová chyba / porucha pohonného

systému

Odstranění

▶

V případě potřeby vymažte data vrat

(viz kapitola11.2). Následně vratové

zařízení znovu naprogramujte

(vizkapitola5.1).

Pokud se chyba pohonu opakuje:

▶

Vyměňte pohon.

Potvrzení

▶

Vyšlete impuls pomocí

– externího tlačítka,

– tlačítka dálkového ovládání,

– tlačítkaT.

Vrata se otevřou (referenční pojezd).

LED blikne 7 ×

Příčina Pohon není naprogramován (jen

upozornění, nikoliv chyba).

Odstranění /

potvrzení

▶

Vyšlete impuls a spusťte

programovací pojezd pomocí

– externího tlačítka,

– tlačítka dálkového ovládání,

– tlačítkaT.

Vrata se zavřou.

LED blikne 8 ×

Příčina Pohon nemá referenční bod

(jenupozornění, nikoliv chyba).

Odstranění /

potvrzení

▶

Vyšlete impuls a spusťte referenční

pojezd pomocí

– externího tlačítka,

– tlačítka dálkového ovládání,

– tlačítkaT.

Vrata se otevřou.

Upozornění Normální chování po výpadku napětí,

jestliže

ō nejsou k dispozici žádná data vrat,

ō jsou data vrat vymazána,

ō není známa poslední poloha vrat.

ČESKY

Stránka se načítá ...

IsoMatic 500 Instructions For Fitting, Operating And Maintenance

IsoMatic 500 Instructions For Fitting, Operating And Maintenance

v jiných jazycích

Jiné dokumenty