2. Comet
  3. FDX HOT CUBE

Comet FDX HOT CUBE Uživatelský manuál

• Manuale d’Istruzione - Uso e Manutenzione
• Instruction manual - Use and Maintenance
• Notice technique - Utilisation et Entretien
• Manual de Instrucciones - Uso y Mantenimiento
• Návod k používání - používání a Údržba
• Instruktionsmanual - Brug og Vedligeholdelse
• Bedienungs- und Wartungsanleitung
• Εγχειριδιο Οδηγιων - Χρησησ και Συντηρησησ
• Használati kézikönyv - Használat és Karbantartás
• Instructiehandleiding - Gebruik en Onderhoud
• Instrukcja - Obsługi i Konserwacji
• Manual de Instruções - Uso e Manutenção
• Návod na použitie - použitie a Údržba
• Priročnik z navodili - Uporaba in Vzdrževanje
• Ohjekirja - Käyttö ja Huolto
• Bruks- och Underhållsanvisning
• Bruks- og Vedlikeholdsveiledning
• Руководство - Эксплуатация И Обслуживание
Italiano
English
Français
Español
Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
Magyar
Nederlands
Polski
Português
Slovenčina
Slovenščina
Suomi
Svenska
Norsk
Русский
IT
CS
HU
SK
FR
DE
PL
FI
NO
EN
DA
NL
SL
ES
EL
PT
SV
RU
IT 8
EN 17
FR 26
ES 35
CS 45
DA 54
DE 63
EL 73
HU 83
NL 93
PL 102
PT 111
SK 120
SL 129
FI 138
SV 147
NO 156
RU 165
INDEX
45
CS
POZOR
PŘEKLAD PŮVODNÍHO NÁVODU
Přečtěte si a dodržujte pokyny uvedené v NÁVODU
K POUŽÍVÁNÍ - BEZPEČNOSTNÍ NAŘÍZENÍ.
CHARAKTERISTIKA A TECHNICKÉ ÚDAJE
FDX HOT CUBE
16/200B 21/160B 16/200D 21/160D
MOTOR
Palivo Benzina Gasolio
Výkon (kW - HP) 9,6 - 13 5,5 - 11
Motor Honda GX390 Yanmar L100N
Spouštění Elektrické
Jmenovitá rychlost otáčení - maximální (RPM) 1560 - 1650
HYDRAULICKÉ ZAPOJENÍ
Maximální teplota připojené vody (°C - °F) 60 - 140
Minimální teplota připojené vody (°C - °F) 5 - 41
Minimální průtok připojené vody 16 - 4,2 27 - 7,1 16 - 4,2 27 - 7,1
Maximální tlak připojené vody (bar - psi) 8 - 116
Maximální sací výška (m - ft) 1,0 - 3,3
FUNKČNÍ CHARAKTERISTIKA
Maximální průtok (l/min - USgpm) 16 - 4,2 21 - 5,5 16 - 4,2 21 - 5,5
Jmenovitý průtok (l/min - USgpm) 14,4 - 3,8 18,9 - 5,0 14,4 - 3,8 18,9 - 5,0
Maximální tlak při teplotě odtoku vody
až do 110°C- 230°F (bar - psi) 200 - 2900 160 - 2320 200 - 2900 160 - 2320
Maximální tlak při teplotě odtoku vody
až do 140°C- 284°F (bar - psi) 32 - 464
Jmenovitý tlak při teplotě odtoku vody
až do 110°C- 230°F (bar - psi) 190 - 2755 150 - 2175 190 - 2755 150 - 2175
Maximální zpětná síla na hydropistoli (N) 42 50 42 50
Hladina akustického tlaku - Pochybnost (dB(A)) 89 - 0,7
(1)
Hladina akustického výkonu (dB(A)) 107
(1)
Vibrace na ruku-rameno obsluhy - Pochybnost (m/s2) 3,9 - 0,24
(1)
OLEJ ČERPADLA AGIP ROTRA MULTI THT
(2)
OLEJ PŘEVODOVKY 80W90
HMOTNOST A ROZMĚRY
Délka x šířka x výška (mm - in) 1200x800x950 - 47,2x31,5x37,4
Hmotnost (kg - lb) 210 - 463 220 - 485 230 - 507 240 - 529
Nádrž na motorové palivo (l - USgal) 6,1 - 1,61 5,4 - 1,43
Naftová nádrž (l - USgal) 30 - 7,9
Nádrž prostředku proti vodnímu kameni (l - USgal) 2 - 0,53
(1)
Měření provedeno v souladu s normou EN 60335-2-79.
(2)
Odkazujeme také na tabulku olejů.
POZNÁMKA: zpomalovač je dodán u benzínových verzí.
UPOZORNĚNÍ
• Prodosaženímaximálníhovýkonuspalovacímotorvyžadujealespoň10hodinzáběhovéhoprovozuse
zatíženímnižšímo15÷20%vzhledemkmaximálnímuvýkonučističe.
• Prospalovacímotorysemaximálnídodávanývýkonsnižujesrostoucínadmořskouvýškouateplotou
prostředí(přibližnýpokles:o3,5%každých305m/1000ftnadmořemao1%každých5,6°C/42°Fnad
16°C/61°F).Vpřípaděpoužíváníčističevevysokýchnadmořskýchvýškáchnebopřivysokéteplotě
prostředíodkazujemenanávodkpoužíváníspalovacíhomotoru,kdejsouuvedenápředběžnáopatření,
kterájenutnopřijmout.
• Uvedenývýkonsevztahujekatmosférickémutlaku1013hPanaúrovnimoře,steplotouprostředí16°C/61°F.
CS
46
• Technickéúdajeaparametryjsouindikativní.Výrobcesivyhrazujeprávoprovéstnastrojnímzařízení
všechnyzměnyaúpravy,kteréuznázavhodné.
Oleje AGIP ROTRA MULTI THT:
U.T.T.O.
(UniversalTractorTrasmissionOil)
APIGL-4 John Deere J20A
Massey-FergusonM-1135 FordM2C-86B EssoTorqueFluid62
MobilMobiluid422 FordM2C-134B/C ShellDonaxTD
UPOZORNĚNÍ
• Cosetýčemazivmotorů,odkazujemenapříslušnénávodykpoužíváníaúdržbě.
IDENTIFIKACE KOMPONENTŮ
Vizobrázky1, 2, 3, 4, 5 a 6.
1.Spouštěcíklíč
2.Rukojeť/rám
3.Podpěratrysky
4.Výstražnýštítek.Informujeozbytkovýchrizicích
aOOP,kteréjenutnépoužívat
5.Identifikačníštítek.Obsahujevýrobníčíslo,
hodnotugarantovanéhladinyakustickéhovýkonu
(vsouladusesměrnicí2000/14/ES)ahlavní
technicképarametry.
6. Místo pro zvedání
7.Zátkanaftovénádrže
8.Regulačníkolečkotlaku
9.Zátkanádržeprostředkuprotivodnímukameni
10. Baterie
11. Filtrvaničky
12. Olejovázátkasodvzdušněnímpročerpadlo
13. Indikátortlaku
14. Olejovázátkabezodvzdušnění
15. Olejovázátkasodvzdušněnímpropřevodovku
16. Přípojkaproodvodvody
17. Přípojkapropřívodvody
18. Filtrvstupnívody
19. Čerpadlo
20. Ventilačníotvor
21. Nástavec
22. Páčkahydropistole
23. Pojistkapáčkyhydropistole
24. Hydropistole
25. Držákhadicepřívoduvody
26. Těsněnídržákuhadicepřívoduvody
27. Hlavicetrysky
28. Ovladačprospuštěníprovozusteplouvodou
29. Ovládací panel
30. Kontrolkaspuštěníprovozusteplouvodou
31. Jehlapročištěnítrysky
32. Ochrannýkroužeknavýstupnístraněltruvaničky
33. Těloltruvaničky
34. Ochrannýkroužeknavstupnístraněltruvaničky
35. Vysokotlakáhadice
36. Rychlospojkaprovysokotlakouhadici
37. Rukojeť dvojího nástavce
38. Hladinoměrolejepřevodovky
39. Otáčivékolečko
40. Brzdaotáčivéhokolečka
41. Regulačníkolečkoteploty
42. Přípojkahadičkynanasáváníčistícíhoprostředku
43. Přípojkaprovysokotlakouhadici
44. Kontrolkanízkéhladinynafty
45. Kontrolkabaterie
46. Kontrolkamotorovéhooleje
47. Zátkaltrupřívodnívody
48. Kontrolkazastavenídodávkypáry
49. Kontrolkahořáku
50. Sponkaprosacíhadičku
51. Vložkaltruvstupnívody
VÝZNAM POUŽITÝCH GRAFICKÝCH SYMBOLŮ
Poloha“0”(vypnuto)ovladače(28):vypneseprovozvysokotlakéhočističesohřevemvody.
Vysokotlakýčističjemožnéprovozovatsestudenouvodou.
Poloha“1”(zapnuto)ovladače(28):zapneseprovozvysokotlakéhočističesohřevemvody.
Přitlacíchpod32bar/464psisetakéaktivujeprovozspárou.Voboupřípadechjezapnutí
hořákumožnépouzetehdy,žejstepomocíovladače(41)nastavilisprávnouteplotu.
47
BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ
• Pojistnýventil.
Přetlakovýpojistnýventil,vhodněnakalibrovaný,kterýuvolňujepřetlakvpřípadě,žejezjištěnazávadav
systémuregulacetlaku.
• Bezpečnostnítermostatkotle.
Zařízení,kterézastavíprovozhořákuvpřípadě,ževhydraulickémokruhudojdekpřehřátívdůsledku
abnormalityvsystémuregulaceteploty.
• Ovládáníhořáku.
Zařízení,kterévypínáprovozhořákuvpřípaděuhašeníplamenepřihoření.
• Regulační/omezujícíventiltlaku.
Ventil,vhodněnastavenvýrobcem,umožňujeregulovatpracovnítlakpomocíregulačníhokolečka(8)adále
umožňujenávratčerpanékapalinyzpětdočerpadla,díkyčemužnemůžedojítkevznikunebezpečného
tlaku,kdyžzavřetehydropistolinebokdyžsesnažítenastavittlaknamaximálnístanovenouhodnotu.
• Zabezpečeníprotinedostatkuvody.
Zařízení,kterézabraňujefunkcihořákuvpřípaděnepřítomnostivody.
• Blokovacízařízenípáčkyhydropistole.
Pojistka(23),kteráumožňujezablokovatpáčku(22)hydropistole(24)vzavřenépoloze,cožznemožňuje
jejínáhodnéspuštění(Obr.4,polohaS).
• Zařízeníkomezenítlaku/teploty.
Zařízení,kteréfungujepodlepopisuvodstavci
„PARNÍ REŽIM“
.
STANDARDNÍ VYBAVENÍ
Ujistětese,žebalenízakoupenéhovýrobkuobsahujenásledujícísoučásti:
• vysokotlakýčistič;
• vysokotlakáhadicesrychlospojkou;
• hydropistole;
• nástavec;
• nasávacísadaobsahující:přípojku,těsněníasponku
• návodkpoužívání-bezpečnostnínařízení;
• návodkpoužívání-používáníaúdržba;
• prohlášeníoshodě;
• návodkpoužíváníaúdržběspalovacíhomotoru;
• záručnílist;
• servisníknížka;
• jehlapročištěnítrysky.
• Olejovázátkasodvzdušněnímpročerpadlo
• Olejovázátkasodvzdušněnímpropřevodovku
Vpřípaděproblémůseobraťtenaprodejcenebonaautorizovanéservisnístředisko.
VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ
Standardnívybavenívysokotlakéhočističejemožnédoplnitnásledujícířadoupříslušenství:
• navíječhadice;
• pískovacítryska:vhodnáproleštěnípovrchůaodstraňovánírzi,nátěru,inkrustacíatd.;
• sondapročištěnítrubek:vhodnápročištěnítrubekapotrubí;
• rotačnítryska:vhodnáproodstraňovánívelkéastaréšpíny;
• pěnovacítryska:určenáprolepšídistribucičistícíhoprostředku;
• různétypytrysek.
INSTALACE  MONTÁŽ PŘÍSLUŠENSTVÍ
A NAPLNĚNÍ SPALOVACÍHO MOTORU OLEJEM
• Vyměňteolejovouzátkubezodvzdušnění(14)čerpadlaapřevodovkuzadodanéolejovézátkys
odvzdušněním(12)a(15).OperaceF,obr.6.
• Porozvinutípřišroubujtevysokotlakouhadici(35)(stranabezrychlospojky)kzávituhydropistole(24)a
CS
48
řádněutáhnětepomocídvoujednostrannýchklíčů22mm(nejsousoučástídodávky).OperaceA,obr.7.
• Připojtepřípojkukrychlospojce(36)napřípojceproodvodvody(16);zašroubujteařádněutáhněteobjímku.
OperaceB,obr.7.
• Vložtetěsnění(26)dodržákuhadicepřívoduvody(25)anašroubujtenapřípojkupropřívodvody(17).
OperaceC,obr.7.
• Naplňtekrytspalovacíhomotoruolejempodlepokynůuvedenýchvpříslušnémnávodukpoužívánía
údržbě(tatooperacesenesmíprovádětuzařízenísDieslovýmmotorem,neboťnaplněníolejejižbylo
provedenovzávodě).
PROVOZ  PŘÍPRAVNÉ OPERACE
• Postupujtepodlepokynůuvedenýchvodstavcích“
BĚŽNÁ ÚDRŽBA”
a
“MIMOŘÁDNÁ ÚDRŽBA”
.
• Proveďtepřípravnéoperaceuvedenévnávodukpoužíváníaúdržběspalovacíhomotoru,kterýmje
vysokotlakýčističosazen.Předevšímnezapomeňtedoplnitpalivoazkontrolovatstavolejevmotoru.
• Zkontrolujte,svypnutýmmotoremazcelavychladlýmzařízením,stavolejevčerpadlepomocí
hladinoměru(42).Zkontrolujtetakéstavolejevpřevodovcezapoužitíhladinoměru(38).
Propřípadnédoplněníolejeodkazujemenatypymazivuvedenévodstavci
“CHARAKTERISTIKA A TECHNICKÉ
ÚDAJE”
.
• Zkontrolujtesprávnénahuštěnípneumatik.
•Naplňteprostředkemprovivodnímukameni(nebovodou,pokudneníkdispozici)příslušnounádrž(viz
také odstavec
„PROVOZ S PROSTŘEDKEM PROTI VODNÍMU KAMENI“
).
• Přenestečističdopracovníhomístapomocírukojeti(2).
• Aktivujteparkovacíbrzdu(40)otáčivéhokolečka(39).OperaceM,obr. 2.
• Zcelarozviňtevysokotlakouhadici(35).
• Pomocísponky(50)upevněteknásadcenapřívodvody(25)přívodníhadicisvnitřnímprůměrem
19mm/0,75in.OperaceC,obr.7.
• Přívodníhadicivodypřipojtekekohoutku.OperaceM,obr. 2.
• Nastartujtespalovacímotorpodlepokynůuvedenýchvpříslušnémnávodukpoužíváníaúdržbě.
• Otevřetekohoutekpropřívodvody(vpřípaděpřipojeníkvodovodnísítijepovinnépoužítodpojovač
přívoduvody:projehopoužitíodkazujemenapříslušnýnávodkpoužívání)azkontrolujte,jestlizněho
nekape voda.
• Stisknětepáčku(22)hydropistoleapočkejte,dokudnezačnevytékatsouvislýproudvody,kterýjeznakem
správnéhosánívody.
• Zastavtespalovacímotorpodlepokynůuvedenýchvpříslušnémnávodukpoužíváníaúdržběapřípadně
zavřetekohoutekpropřívodvody.
• Stisknětepáčku(22)hydropistolepropřípadnévypuštěnízbyléhotlaku.
• Připojtekhydropistoli(24)nástavec(21).OperaceE,obr.7.
STANDARDNÍ PROVOZ BEZ OHŘEVU VODYS VYSOKÝM TLAKEM
• Ujistětese,žezařízení(37)nenívpolozenízkéhotlaku(obr.4-a).
• Ujistětese,žejeovladač(28)vpoloze
:kontrolka(30)jevypnutá.
• Znovunastartujtespalovacímotorpodlepokynůuvedenýchvpříslušnémnávodukpoužíváníaúdržbě.
• Otevřetekohoutekpropřívodvody.
• Stisknětepáčku(22)hydropistoleazkontrolujte,jestlivodastříkárovnoměrněanekape.
• Vpřípaděpotřebyseřiďtetlakpomocípříslušnéhoregulátorutlaku(8).Otáčejteregulátoremvesměru
hodinovýchručičekprozvýšenítlakuaprotisměruhodinovýchručičekprosníženítlaku.Hodnotatlakuje
zobrazenanaindikátorutlaku(13).Tlakjemožnésnížitpůsobenímnazařízení(37)podleobr.4-a
UPOZORNĚNÍ
• Přednajetímdorežimumaximálníhovýkonudoporučujemenechatmotorpárminutzahřát.
POZNÁMKA:pokudhladinanaftyvnádržijepodminimálníúrovní,kontrolka(44)zůstanerozsvěcenáipři
provozu se studenou vodou.
49
STANDARDNÍ PROVOZ S OHŘEVEM VODY S VYSOKÝM TLAKEM
• Ujistětese,žezařízení(37)nenívpolozenízkéhotlaku(obr.4-a).
• Odšroubujtezátku(7)anádrž(maximálníobjem30l/7,9USgal)naplňtemotorovounaftou,dejtepozor,aby
kapalinanepřetekla(doporučujesepoužítnálevkuvhodnouktomutoúčelu),potézátkuopětzašroubujte.
• Znovunastartujtespalovacímotorpodlepokynůuvedenýchvpříslušnémnávodukpoužíváníaúdržbě.
• Otevřetekohoutekpropřívodvody.
• Uveďteovladač(28)dopolohy
.Rozsvítísekontrolka(30).
• Otáčejteregulačnímkolečkemteploty(41),abybylazvolenapožadovanáteplotavrozsahu0°C/0°F-
110°C/230°F.
• Stisknětepáčku(22)hydropistoleazkontrolujte,jestlivodastříkárovnoměrněanekape.
• Vpřípaděpotřebyseřiďtetlakpomocípříslušnéhoregulátorutlaku(8).Otáčejteregulátoremvesměru
hodinovýchručičekprozvýšenítlakuaprotisměruhodinovýchručičekprosníženítlaku.Hodnotatlakuje
zobrazenanaindikátorutlaku(13).Tlakjemožnésnížitpůsobenímnazařízení(37)podleobr.4-a
• Vpřípaděnedostatkunaftysehořákzastavíarozsvítísekontrolka(44).
• Hořáksezapnepouplynutíasitřísekundodotevřeníhydropistoleapřerušísvůjprovoz,jakmilese
hydropistolezavřenebojedosaženanastavenáteplota.
• Vpřípaděpřerušeníplamenesehořákzastavíarozsvítísekontrolka(49).
• Pokudchcetepřejítzprovozusteplouvodounaprovozsestudenouvodou,uveďteovladač(28)dopolohy
.
UPOZORNĚNÍ
• Přednajetímdorežimumaximálníhovýkonudoporučujemenechatmotorpárminutzahřát.
PARNÍ REŽIM MAXIMÁLNÍ TLAK 32 bar  464 psi
VysokotlakéčističeřadyFDX HOT CUBEbylynavrženytak,abyvyhovovalykategoriiIIsměrnice97/23/ES
otlakovýchzařízeních(PED).Splněnítohotopožadavkujerealizovánopomocíspeciálníhoelektronického
zařízenísmožnostíneustáleověřovatnásledující:
• proteplotyvyššínež110°C/230°Fjenastavenýtlaknižšínež32bar/464psi;
• protlakyvyššínež32bar/464psinenínastavenáteplotavyššínež110°C/230°F.
Překročenívýšeuvedenýchmezízahrnujepřerušenífunkcehořákuarozsvěceníkontrolky(48)
Parnírežimmůžepokračovat,pouzepokudsetlaksnížípodúroveň32bar/464psi.
• Odšroubujtezátku(7)anádrž(maximálníobjem30l/7,9USgal)naplňtemotorovounaftou,dejtepozor,aby
kapalinanepřetekla(doporučujesepoužítnálevkuvhodnouktomutoúčelu),potézátkuopětzašroubujte.
• Znovunastartujtespalovacímotorpodlepokynůuvedenýchvpříslušnémnávodukpoužíváníaúdržbě.
• Otevřetekohoutekpropřívodvody.
• Uveďteovladač(28)dopolohy
.Rozsvítísekontrolka(30).
• Snižtetlakpod32bar/464psiotáčenímovladače(8)protisměruhodinovýchručiček,nebopůsobenímna
zařízení(37)podleobr.4-a.
• Otáčejteregulačnímkolečkemteploty(41),abybylazvolenapožadovanáteplotavrozsahu110°C/230°F-
140°C/284°F.
• Stisknětepáčku(22)hydropistole,čímžseuvolnípára.
• Vpřípaděpotřebyseřiďtetlakpomocípříslušnéhoregulátorutlaku(8).Otáčejteregulátoremvesměru
hodinovýchručičekprozvýšenítlakuaprotisměruhodinovýchručičekprosníženítlaku.Hodnotatlakuje
zobrazenanaindikátorutlaku(13).Tlakjemožnésnížitpůsobenímnazařízení(37)podleobr.4-a.
• Pokudseběhemprovozuhořákzastavíarozsvítísekontrolka(48),otáčejteovladačem(8)protisměru
hodinovýchručiček,nebopůsobtenazařízení(37)podleobr.4-atak,abysetlakvrátilpodhodnotu
32bar/464psi.Hodnotatlakujezobrazenánaukazatelitlaku(13).
• Vpřípaděnedostatkunaftysehořákzastavíarozsvítísekontrolka(44).
• Hořáksezapnepouplynutíasitřísekundodotevřeníhydropistoleapřerušísvůjprovoz,jakmilese
hydropistolezavřenebojedosaženanastavenáteplota.
• Vpřípaděpřerušeníplamenesehořákzastavíarozsvítísekontrolka(49).
• Pokudchcetepřejítzprovozuspárounaprovozsestudenouvodou,uveďteovladač(28)dopolohy
.
UPOZORNĚNÍ
• Přednajetímdorežimumaximálníhovýkonudoporučujemenechatmotorpárminutzahřát.
CS
50
PROVOZ S ČISTÍCÍM PROSTŘEDKEM
Doporučenéčistícíprostředkyjsoubiodegradabilní(nad90%).
Ohlednězpůsobupoužitíčistícíhoprostředkuodkazujemenaštíteknajehoobalu.
VysokotlakéčističesérieFDX HOT CUBEmajímožnostdodávatčistícíprostředekjendíkyspecickému
příslušenství.
Probližšíinformaceodkazujemenadokumentacidodanoustímtopříslušenstvím.
PROVOZ S PROSTŘEDKEM PROTI VODNÍMU KAMENI
VysokotlakéčističesérieFDX HOT CUBEjsousériověvybavenyúčinnýmzařízením,kterézabraňujetvorbě
vodníhokamene,kekterédocházívpřípaděprovozusteplouvodou.
• Proveďteoperacepopsanévodstavci
„VYPNUTÍ“
.
• Odšroubujtezátku(9)adbejtepřitomnato,abykapalinanepřetekla(ktomutoúčeludoporučujemepoužít
příslušnounálevku),adoplňtenádrž(maximálníobjem2l/0,53USgal).Zašroubujtezátkuapravidelně
kontrolujtehladinukapaliny.
Používejtevýhradněvýrobkyprotivodnímukamenidoporučenévýrobcem.
PŘERUŠENÍ PROVOZU
• Uvolněnímpáčky(22)hydropistolesepřerušípřívodvysokotlakékapalinyačističpřejdedorežimuobtoku
(by-pass).
• Opětovnýmstisknutímpáčky(22)hydropistoleseobnovípřívodvysokotlakékapaliny.
POZOR
• Jestližepotřebujetepřerušitpřívodvysokotlakékapalinyapoložithydropistolibezzastavenístrojníhozařízení,
aktivujtepojistku(23).Operace S,obr.4.
UPOZORNĚNÍ
• Nikdynenechávejtevysokotlakýčističvrežimuobtoku(hydropistolezavřená)délenežtřiminuty.
ZASTAVENÍ
• Vysokotlakýčističspusťtenapárminutbezohřevuvody.
• Zavřetekohoutekpropřívodvody.
• Vypusťtezčističevodutak,žehonechátevprovozuněkoliksekundsestisknutoupáčkou(22)hydropistole.
• Proveďteoperacespojenésvypnutím,kteréjsouuvedenyvnávodukpoužíváníaúdržběspalovacího
motoru,avytáhnětezapalovacíklíček(1).
• Případněodstraňtezvysokotlakéhadice(35)zbylýtak,žestisknetenaněkoliksekundpáčku(22)
hydropistole.
• Počkejtenavychlazeníhydropistole.
UVEDENÍ DO KLIDU
• Opatrněnaviňtevysokotlakouhadici(35)avyhněteseohybům.
• Proveďteoperacetýkajícíseuvedenízařízenídoklidovéhostavupodlepokynůuvedenýchvnávoduk
používáníaúdržběspalovacíhomotoru.
• Pečlivěčističuložtenasuchéačistémístoadávejtepozor,abystenepoškodilivysokotlakouhadici.Aktivujte
brzdu(40),abystesevyhnulinekontrolovanýmpohybůmzařízení.
POZNÁMKA: Podlouhodobémodstavenímůžedojítkjemnémukapánívodypodčerpadlem.Totokapání
obvyklezmizíponěkolikahodináchprovozu.Jestližebudepřetrvávat,obraťtesena
SPECIALIZOVANÉHO
TECHNIKA.
51
BĚŽNÁ ÚDRŽBA
Proveďteoperacepopsanévodstavci
„ZASTAVENÍ“
ařiďteseúdajiuvedenýmivnásledujícítabulce.
Připomínáme,žejenutnéprovéstioperacetýkajícíseřádnéúdržbyuvedenévnávodukpoužíváníaúdržbě
spalovacíhomotoru,sezvláštnímohledemnakontrolumotorovéhooleje,vzduchovéholtruasvíčky.
INTERVAL PRO
PROVEDENÍ ÚDRŽBY
ZÁSAH
Přikaždémpoužití • Kontrolavysokotlakéhadice,spojek,hydropistoleanástavce.
Jestližejejedennebovícekomponentůpoškozen,vžádnémpřípadě
čističnepoužívejteaihnedseobraťtena
SPECIALIZOVANÉHO TECHNIKA
.
• Zkontrolujtehladinuolejevčerpadleapřevodovcepomocíkontrolek(42)
a(38)(obr.2aobr.6).Pokudjetřebaolejdoplnit,obraťtesena
SPECIALIZOVANÉHO TECHNIKA
.
• Odstraňtenaspalovacímmotorušpínuausazeninyzchladícíchlopatek,
mřížekpropřívodvzduchu,mechanismůapružinregulátoruotáček(viz
návodkpoužíváníaúdržběspalovacíhomotoru).
Měsíčně • Čištěníltruvstupnívody(18).
Odšroubujtezátku(47)pomocíjednostrannéhoklíče(27mm/1,6in)
(nenísoučástídodávky)avytáhnětevložku(51),(vizobr.5).Pročištění
vložkyběžněstačíjiopláchnoutpodproudemtekoucívodyneboji
profouknoutstlačenýmvzduchem.Vpřípaděvelkéhozašpiněnípoužijte
prostředeknaodstraněnívodníhokameneneboltrvyměňtepomocí
náhradníhodílu,kterýsimusítekoupitvautorizovanémservisnímstředisku.
Namontujtevložkuzpětařádněutáhnětezátku.
• Čištěníltruvaničky(11).
Otáčejteobjímkou(34)protisměruhodinovýchručiček,dokudjizcela
neodmontujete;uchopterukouochrannýkroužek(32)tak,abysenehýbal,
aotáčejtetělem(33)ltruprotisměruhodinovýchručiček,dokudnedojdek
jehocelkovémuodšroubování;vytáhněteltračnívložkuavyčistětejipodle
výšeuvedenýchpokynů.Vpřípadě,žejevložkavelmišpinavá,jivyměňte
aobraťtesepřitomna
SPECIALIZOVANÉHO TECHNIKA
,kterýVámposkytne
správnýnáhradnídíl;umístětevložkudopůvodnípolohyazavřeteltrtak,
žebudeteotáčettělem(33)ltruvesměruhodinovýchručiček,přičemž
musítedržetochrannýkroužek(32),abyseneotáčel.Poténapojtezpět
kroužek(34)tak,žejímbudeteotáčetvesměruhodinovýchručiček.
• Čištěnítrysky
Pročištěníběžněstačíprotáhnoutotvoremtryskydodanoujehlu(31).
Jestliževýsledkynebudouuspokojivé,vyměňtetryskupomocínáhradního
dílu,kterýsizakoupítevautorizovanémservisnímstředisku.
Profesnívějířovoutryskuprohlavicetrysky(27)můžetevyměnitpomocí
trubkovéhoklíče14mm/0,55in(nenísoučástídodávky).
• Naolejujtenebonamažteotáčejícísenebokluznéčásti,kekterýmmá
pracovníkobsluhypřístup(viznávodkpoužíváníaúdržběspalovacího
motoru).
• Kontrolaneporušenostiokruhůpropřívodaodvodvody.
• Kontrolanahuštěnípneumatik.
• Kontrolaupevněníčerpadlakmotoruamotorukrámu.
Jestližejeupevněnínedostatečné,vžádnémpřípaděčističnepoužívejte
aobraťtesena
SPECIALIZOVANÉHO TECHNIKA
.
UPOZORNĚNÍ
• Běhemprovozunesmíbýtčističpřílišhlučnýanesmízněhoevidentněkapatvodaneboolej.Jestližek
tomudojde,nechtezařízenízkontrolovatspecializovanýmtechnikem.
CS
52
MIMOŘÁDNÁ ÚDRŽBA
Mimořádnouúdržbumůžeprovádětpouze
SPECIALIZOVANÝ TECHNIK
podleúdajůuvedenýchvnásledující
tabulce.
Proveďtetakéoperacetýkajícísemimořádnéúdržbypodlepokynůuvedenýchvnávodukpoužívánía
údržběspalovacíhomotoru.
INTERVAL PRO
PROVEDENÍ ÚDRŽBY
INTERVAL
Poprvních50hodinách
provozu
• Výměnaoleječerpadla
Každých200hodin • Kontrolahydraulickéhookruhu(vody)čerpadla.
• Kontrolaupevněníčerpadlaaspalovacíhomotoru
• Nastaveníelektrod.
• Čištěnínaftovétrysky.
• Kontrola/výměnanaftovéholtru.
• Kontrola/výměnavodníholtru.
Každých500hodin • Výměnaoleječerpadlaaolejepřevodovky
• Kontrolaventilůnasací/výtlačnéstraněčerpadla
• Kontrolautaženíšroubůčerpadla
• Kontrolaregulačníhoventilučerpadla
• Výměnaelektrod.
• Výměnanaftovétrysky.
• Čištěníkotle.
• Kontrolabezpečnostníchzařízení
UPOZORNĚNÍ
• Údajeuvedenévtabulcejsouindikativní.Vpřípaděvelmičastéhopoužívánímůžebýtnutnéúdržbu
provádětvkratšíchintervalech.
PROBLÉMY, PŘÍČINY A ŘEŠENÍ
PROBLÉMY PŘÍČINY ŘEŠENÍ
Spalovací motor se
nespustí, pracuje
nepravidelněanebose
během provozu zastaví
Odkazujemenanávodkpoužívání
aúdržběspalovacíhomotoru.
Odkazujemenanávodkpoužívánía
údržběspalovacíhomotorupokontrole
palivavnádrži.
Čističvelmivibrujeaje
hlučný.
Filtrvstupnívody(18)nebo(11)
je ucpaný.
Řiďtesepokynyuvedenýmivodstavci
“BĚŽNÁ ÚDRŽBA”
.
Sání vzduchu Zkontrolujteneporušenostsacíhookruhu.
Nedostatečnýpřívodvody. Zkontrolujte celkové otevření kohoutku
aprůtokvodyvevodovodnísíti;všemusí
odpovídatúdajůmuvedenýmvodstavci
“CHARAKTERISTIKA A TECHNICKÉ ÚDAJE”
.
(pokračujenanásledujícístránce)
53
PROBLÉMY PŘÍČINY ŘEŠENÍ
Čistič nedosáhne
maximálníhotlaku.
Regulačníventiljenastavenna
tlak,kterýjenižšínežmaximální
stanovená hodnota.
Otáčejteregulátoremtlaku(8)vesměru
hodinovýchručiček.
Zařízení(37)jevpolozenízkého
tlaku(obr.7-Polohaa).
Postupujtepodlepokynůuvedenýchna
obr.7-Polohab.
Tryskajeopotřebovaná. Vyměňtetryskupodlepokynůuvedených
vodstavci
“BĚŽNÁ ÚDRŽBA”
.
Nedostatečnýpřívodvody. Zkontrolujte celkové otevření kohoutku
aprůtokvodyvevodovodnísíti;všemusí
odpovídatúdajůmuvedenýmvodstavci
“CHARAKTERISTIKA A TECHNICKÉ ÚDAJE”
.
Funkčníporuchaodpojovačesítě. Nahlédnětedopříslušnéhonávodu.
Ztryskynetečežádná
voda nebo průtok je
nízký.
Chybívoda. Zkontrolujte celkové otevření kohoutku
vodovodní sítě.
Ucpanávodnítryska Vyčistětea/nebovyměňtetryskupodle
pokynůuvedenýchvodstavci
“BĚŽNÁ
ÚDRŽBA”.
Funkčníporuchaodpojovačesítě. Nahlédnětedopříslušnéhonávodu.
Prosakovánívodypod
vysokotlakýmčističem.
Zásahpojistnéhoventilu.
V PŘÍPADĚ NOVÉHO ZÁSAHU OCHRANNÉHO
ZAŘÍZENÍ ČISTIČ NEPOUŽÍVEJTE A OBRAŤTE
SE NA SPECIALIZOVANÉHO TECHNIKA.
Vysokotlaký čistič
nedodává horkou vodu.
Nedostatečnáhladinanaftyv
nádrži(kontrolka(44)svítí).
Doplňtenaftu.
Nastavilijstezvolenouteplotu
pomocí ovladače (41), ale
neaktivovalijsteprovozsohřevem
vodypomocí ovladače(28):
kontrolka(30)jevypnutá.
Uveďteovladač(28)dopolohy
pro
aktivaciprovozusteplouvodou.
Naftovýltrjezanesený. Řiďtesepokynyuvedenýmivodstavci
“MIMOŘÁDNÁ ÚDRŽBA”.
Zásah bezpečnostního
termostatu kotle.
Vysokotlakýčističochlazujteněkolik
minut,abybylumožněnresetzařízení.
V PŘÍPADĚ NOVÉHO ZÁSAHU OCHRANNÉHO
ZAŘÍZENÍ ČISTIČ NEPOUŽÍVEJTE A OBRAŤTE
SE NA SPECIALIZOVANÉHO TECHNIKA.
Zásah ovládacího zařízení hořáku
(kontrolka(49)svítí).
Uveďteovladač(28) do polohy
,
počkejteněkoliksekundapotéhouveďte
dopolohy .
V PŘÍPADĚ NOVÉHO ZÁSAHU OCHRANNÉHO
ZAŘÍZENÍ ČISTIČ NEPOUŽÍVEJTE A OBRAŤTE
SE NA SPECIALIZOVANÉHO TECHNIKA.
Při parním režimu
se hořák nespouští
a zastavuje se a svítí
kontrolka(48).
Tlakjevyššínež32bar/464psi. Postupujtepodlepopisuvodstavci
„PARNÍ
REŽIM“.
Kontrolka(49)bliká. Nesprávná funkce ovládací
součástiteploty.
Vysokotlaký čistič lze používat
pouzebez ohřevu:
OBRAŤTE SE NA
SPECIALIZOVANÉHO TECHNIKA.
CS
/