Comet FDX HOT CUBE Uživatelský manuál

• Manuale d’Istruzione - Uso e Manutenzione

• Instruction manual - Use and Maintenance

• Notice technique - Utilisation et Entretien

• Manual de Instrucciones - Uso y Mantenimiento

• Návod k používání - používání a Údržba

• Instruktionsmanual - Brug og Vedligeholdelse

• Bedienungs- und Wartungsanleitung

• Εγχειριδιο Οδηγιων - Χρησησ και Συντηρησησ

• Használati kézikönyv - Használat és Karbantartás

• Instructiehandleiding - Gebruik en Onderhoud

• Instrukcja - Obsługi i Konserwacji

• Manual de Instruções - Uso e Manutenção

• Návod na použitie - použitie a Údržba

• Priročnik z navodili - Uporaba in Vzdrževanje

• Ohjekirja - Käyttö ja Huolto

• Bruks- och Underhållsanvisning

• Bruks- og Vedlikeholdsveiledning

• Руководство - Эксплуатация И Обслуживание

Italiano

English

Français

Español

Čeština

Dansk

Deutsch

Ελληνικά

Magyar

Nederlands

Polski

Português

Slovenčina

Slovenščina

Suomi

Svenska

Norsk

Русский

IT

CS

HU

SK

FR

DE

PL

FI

NO

EN

DA

NL

SL

ES

EL

PT

SV

RU

IT 8

EN 17

FR 26

ES 35

CS 45

DA 54

DE 63

EL 73

HU 83

NL 93

PL 102

PT 111

SK 120

SL 129

FI 138

SV 147

NO 156

RU 165

INDEX

Stránka se načítá ...

45

CS

POZOR

PŘEKLAD PŮVODNÍHO NÁVODU

Přečtěte si a dodržujte pokyny uvedené v NÁVODU

K POUŽÍVÁNÍ - BEZPEČNOSTNÍ NAŘÍZENÍ.

CHARAKTERISTIKA A TECHNICKÉ ÚDAJE

FDX HOT CUBE

16/200B 21/160B 16/200D 21/160D

MOTOR

Palivo Benzina Gasolio

Výkon (kW - HP) 9,6 - 13 5,5 - 11

Motor Honda GX390 Yanmar L100N

Spouštění Elektrické

Jmenovitá rychlost otáčení - maximální (RPM) 1560 - 1650

HYDRAULICKÉ ZAPOJENÍ

Maximální teplota připojené vody (°C - °F) 60 - 140

Minimální teplota připojené vody (°C - °F) 5 - 41

Minimální průtok připojené vody 16 - 4,2 27 - 7,1 16 - 4,2 27 - 7,1

Maximální tlak připojené vody (bar - psi) 8 - 116

Maximální sací výška (m - ft) 1,0 - 3,3

FUNKČNÍ CHARAKTERISTIKA

Maximální průtok (l/min - USgpm) 16 - 4,2 21 - 5,5 16 - 4,2 21 - 5,5

Jmenovitý průtok (l/min - USgpm) 14,4 - 3,8 18,9 - 5,0 14,4 - 3,8 18,9 - 5,0

Maximální tlak při teplotě odtoku vody

až do 110°C- 230°F (bar - psi) 200 - 2900 160 - 2320 200 - 2900 160 - 2320

Maximální tlak při teplotě odtoku vody

až do 140°C- 284°F (bar - psi) 32 - 464

Jmenovitý tlak při teplotě odtoku vody

až do 110°C- 230°F (bar - psi) 190 - 2755 150 - 2175 190 - 2755 150 - 2175

Maximální zpětná síla na hydropistoli (N) 42 50 42 50

Hladina akustického tlaku - Pochybnost (dB(A)) 89 - 0,7

(1)

Hladina akustického výkonu (dB(A)) 107

(1)

Vibrace na ruku-rameno obsluhy - Pochybnost (m/s2) 3,9 - 0,24

(1)

OLEJ ČERPADLA AGIP ROTRA MULTI THT

(2)

OLEJ PŘEVODOVKY 80W90

HMOTNOST A ROZMĚRY

Délka x šířka x výška (mm - in) 1200x800x950 - 47,2x31,5x37,4

Hmotnost (kg - lb) 210 - 463 220 - 485 230 - 507 240 - 529

Nádrž na motorové palivo (l - USgal) 6,1 - 1,61 5,4 - 1,43

Naftová nádrž (l - USgal) 30 - 7,9

Nádrž prostředku proti vodnímu kameni (l - USgal) 2 - 0,53

(1)

Měření provedeno v souladu s normou EN 60335-2-79.

(2)

Odkazujeme také na tabulku olejů.

POZNÁMKA: zpomalovač je dodán u benzínových verzí.

UPOZORNĚNÍ

• Prodosaženímaximálníhovýkonuspalovacímotorvyžadujealespoň10hodinzáběhovéhoprovozuse

zatíženímnižšímo15÷20%vzhledemkmaximálnímuvýkonučističe.

• Prospalovacímotorysemaximálnídodávanývýkonsnižujesrostoucínadmořskouvýškouateplotou

prostředí(přibližnýpokles:o3,5%každých305m/1000ftnadmořemao1%každých5,6°C/42°Fnad

16°C/61°F).Vpřípaděpoužíváníčističevevysokýchnadmořskýchvýškáchnebopřivysokéteplotě

prostředíodkazujemenanávodkpoužíváníspalovacíhomotoru,kdejsouuvedenápředběžnáopatření,

kterájenutnopřijmout.

• Uvedenývýkonsevztahujekatmosférickémutlaku1013hPanaúrovnimoře,steplotouprostředí16°C/61°F.

CS

46

• Technickéúdajeaparametryjsouindikativní.Výrobcesivyhrazujeprávoprovéstnastrojnímzařízení

všechnyzměnyaúpravy,kteréuznázavhodné.

Oleje AGIP ROTRA MULTI THT:

U.T.T.O.

(UniversalTractorTrasmissionOil)

APIGL-4 John Deere J20A

Massey-FergusonM-1135 FordM2C-86B EssoTorqueFluid62

MobilMobiluid422 FordM2C-134B/C ShellDonaxTD

UPOZORNĚNÍ

• Cosetýčemazivmotorů,odkazujemenapříslušnénávodykpoužíváníaúdržbě.

IDENTIFIKACE KOMPONENTŮ

Vizobrázky1, 2, 3, 4, 5 a 6.

 1.Spouštěcíklíč

 2.Rukojeť/rám

 3.Podpěratrysky

 4.Výstražnýštítek.Informujeozbytkovýchrizicích

aOOP,kteréjenutnépoužívat

 5.Identifikačníštítek.Obsahujevýrobníčíslo,

hodnotugarantovanéhladinyakustickéhovýkonu

(vsouladusesměrnicí2000/14/ES)ahlavní

technicképarametry.

6. Místo pro zvedání

 7.Zátkanaftovénádrže

 8.Regulačníkolečkotlaku

 9.Zátkanádržeprostředkuprotivodnímukameni

10. Baterie

11. Filtrvaničky

12. Olejovázátkasodvzdušněnímpročerpadlo

13. Indikátortlaku

14. Olejovázátkabezodvzdušnění

15. Olejovázátkasodvzdušněnímpropřevodovku

16. Přípojkaproodvodvody

17. Přípojkapropřívodvody

18. Filtrvstupnívody

19. Čerpadlo

20. Ventilačníotvor

21. Nástavec

22. Páčkahydropistole

23. Pojistkapáčkyhydropistole

24. Hydropistole

25. Držákhadicepřívoduvody

26. Těsněnídržákuhadicepřívoduvody

27. Hlavicetrysky

28. Ovladačprospuštěníprovozusteplouvodou

29. Ovládací panel

30. Kontrolkaspuštěníprovozusteplouvodou

31. Jehlapročištěnítrysky

32. Ochrannýkroužeknavýstupnístraněltruvaničky

33. Těloltruvaničky

34. Ochrannýkroužeknavstupnístraněltruvaničky

35. Vysokotlakáhadice

36. Rychlospojkaprovysokotlakouhadici

37. Rukojeť dvojího nástavce

38. Hladinoměrolejepřevodovky

39. Otáčivékolečko

40. Brzdaotáčivéhokolečka

41. Regulačníkolečkoteploty

42. Přípojkahadičkynanasáváníčistícíhoprostředku

43. Přípojkaprovysokotlakouhadici

44. Kontrolkanízkéhladinynafty

45. Kontrolkabaterie

46. Kontrolkamotorovéhooleje

47. Zátkaltrupřívodnívody

48. Kontrolkazastavenídodávkypáry

49. Kontrolkahořáku

50. Sponkaprosacíhadičku

51. Vložkaltruvstupnívody

VÝZNAM POUŽITÝCH GRAFICKÝCH SYMBOLŮ

Poloha“0”(vypnuto)ovladače(28):vypneseprovozvysokotlakéhočističesohřevemvody.

Vysokotlakýčističjemožnéprovozovatsestudenouvodou.

Poloha“1”(zapnuto)ovladače(28):zapneseprovozvysokotlakéhočističesohřevemvody.

Přitlacíchpod32bar/464psisetakéaktivujeprovozspárou.Voboupřípadechjezapnutí

hořákumožnépouzetehdy,žejstepomocíovladače(41)nastavilisprávnouteplotu.

47

BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ

• Pojistnýventil.

 Přetlakovýpojistnýventil,vhodněnakalibrovaný,kterýuvolňujepřetlakvpřípadě,žejezjištěnazávadav

systémuregulacetlaku.

• Bezpečnostnítermostatkotle.

 Zařízení,kterézastavíprovozhořákuvpřípadě,ževhydraulickémokruhudojdekpřehřátívdůsledku

abnormalityvsystémuregulaceteploty.

• Ovládáníhořáku.

 Zařízení,kterévypínáprovozhořákuvpřípaděuhašeníplamenepřihoření.

• Regulační/omezujícíventiltlaku.

 Ventil,vhodněnastavenvýrobcem,umožňujeregulovatpracovnítlakpomocíregulačníhokolečka(8)adále

umožňujenávratčerpanékapalinyzpětdočerpadla,díkyčemužnemůžedojítkevznikunebezpečného

tlaku,kdyžzavřetehydropistolinebokdyžsesnažítenastavittlaknamaximálnístanovenouhodnotu.

• Zabezpečeníprotinedostatkuvody.

 Zařízení,kterézabraňujefunkcihořákuvpřípaděnepřítomnostivody.

• Blokovacízařízenípáčkyhydropistole.

 Pojistka(23),kteráumožňujezablokovatpáčku(22)hydropistole(24)vzavřenépoloze,cožznemožňuje

jejínáhodnéspuštění(Obr.4,polohaS).

• Zařízeníkomezenítlaku/teploty.

 Zařízení,kteréfungujepodlepopisuvodstavci

„PARNÍ REŽIM“

.

STANDARDNÍ VYBAVENÍ

Ujistětese,žebalenízakoupenéhovýrobkuobsahujenásledujícísoučásti:

• vysokotlakýčistič;

• vysokotlakáhadicesrychlospojkou;

• hydropistole;

• nástavec;

• nasávacísadaobsahující:přípojku,těsněníasponku

• návodkpoužívání-bezpečnostnínařízení;

• návodkpoužívání-používáníaúdržba;

• prohlášeníoshodě;

• návodkpoužíváníaúdržběspalovacíhomotoru;

• záručnílist;

• servisníknížka;

• jehlapročištěnítrysky.

• Olejovázátkasodvzdušněnímpročerpadlo

• Olejovázátkasodvzdušněnímpropřevodovku

Vpřípaděproblémůseobraťtenaprodejcenebonaautorizovanéservisnístředisko.

VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ

Standardnívybavenívysokotlakéhočističejemožnédoplnitnásledujícířadoupříslušenství:

• navíječhadice;

• pískovacítryska:vhodnáproleštěnípovrchůaodstraňovánírzi,nátěru,inkrustacíatd.;

• sondapročištěnítrubek:vhodnápročištěnítrubekapotrubí;

• rotačnítryska:vhodnáproodstraňovánívelkéastaréšpíny;

• pěnovacítryska:určenáprolepšídistribucičistícíhoprostředku;

• různétypytrysek.

INSTALACE  MONTÁŽ PŘÍSLUŠENSTVÍ

A NAPLNĚNÍ SPALOVACÍHO MOTORU OLEJEM

• Vyměňteolejovouzátkubezodvzdušnění(14)čerpadlaapřevodovkuzadodanéolejovézátkys

odvzdušněním(12)a(15).OperaceF,obr.6.

• Porozvinutípřišroubujtevysokotlakouhadici(35)(stranabezrychlospojky)kzávituhydropistole(24)a

CS

48

řádněutáhnětepomocídvoujednostrannýchklíčů22mm(nejsousoučástídodávky).OperaceA,obr.7.

• Připojtepřípojkukrychlospojce(36)napřípojceproodvodvody(16);zašroubujteařádněutáhněteobjímku.

OperaceB,obr.7.

• Vložtetěsnění(26)dodržákuhadicepřívoduvody(25)anašroubujtenapřípojkupropřívodvody(17).

OperaceC,obr.7.

• Naplňtekrytspalovacíhomotoruolejempodlepokynůuvedenýchvpříslušnémnávodukpoužívánía

údržbě(tatooperacesenesmíprovádětuzařízenísDieslovýmmotorem,neboťnaplněníolejejižbylo

provedenovzávodě).

PROVOZ  PŘÍPRAVNÉ OPERACE

• Postupujtepodlepokynůuvedenýchvodstavcích“

BĚŽNÁ ÚDRŽBA”

a

“MIMOŘÁDNÁ ÚDRŽBA”

.

• Proveďtepřípravnéoperaceuvedenévnávodukpoužíváníaúdržběspalovacíhomotoru,kterýmje

vysokotlakýčističosazen.Předevšímnezapomeňtedoplnitpalivoazkontrolovatstavolejevmotoru.

• Zkontrolujte,svypnutýmmotoremazcelavychladlýmzařízením,stavolejevčerpadlepomocí

hladinoměru(42).Zkontrolujtetakéstavolejevpřevodovcezapoužitíhladinoměru(38).

 Propřípadnédoplněníolejeodkazujemenatypymazivuvedenévodstavci

“CHARAKTERISTIKA A TECHNICKÉ

ÚDAJE”

.

• Zkontrolujtesprávnénahuštěnípneumatik.

•Naplňteprostředkemprovivodnímukameni(nebovodou,pokudneníkdispozici)příslušnounádrž(viz

také odstavec

„PROVOZ S PROSTŘEDKEM PROTI VODNÍMU KAMENI“

).

• Přenestečističdopracovníhomístapomocírukojeti(2).

• Aktivujteparkovacíbrzdu(40)otáčivéhokolečka(39).OperaceM,obr. 2.

• Zcelarozviňtevysokotlakouhadici(35).

• Pomocísponky(50)upevněteknásadcenapřívodvody(25)přívodníhadicisvnitřnímprůměrem

19mm/0,75in.OperaceC,obr.7.

• Přívodníhadicivodypřipojtekekohoutku.OperaceM,obr. 2.

• Nastartujtespalovacímotorpodlepokynůuvedenýchvpříslušnémnávodukpoužíváníaúdržbě.

• Otevřetekohoutekpropřívodvody(vpřípaděpřipojeníkvodovodnísítijepovinnépoužítodpojovač

přívoduvody:projehopoužitíodkazujemenapříslušnýnávodkpoužívání)azkontrolujte,jestlizněho

nekape voda.

• Stisknětepáčku(22)hydropistoleapočkejte,dokudnezačnevytékatsouvislýproudvody,kterýjeznakem

správnéhosánívody.

• Zastavtespalovacímotorpodlepokynůuvedenýchvpříslušnémnávodukpoužíváníaúdržběapřípadně

zavřetekohoutekpropřívodvody.

• Stisknětepáčku(22)hydropistolepropřípadnévypuštěnízbyléhotlaku.

• Připojtekhydropistoli(24)nástavec(21).OperaceE,obr.7.

STANDARDNÍ PROVOZ BEZ OHŘEVU VODYS VYSOKÝM TLAKEM

• Ujistětese,žezařízení(37)nenívpolozenízkéhotlaku(obr.4-a).

• Ujistětese,žejeovladač(28)vpoloze

:kontrolka(30)jevypnutá.

• Znovunastartujtespalovacímotorpodlepokynůuvedenýchvpříslušnémnávodukpoužíváníaúdržbě.

• Otevřetekohoutekpropřívodvody.

• Stisknětepáčku(22)hydropistoleazkontrolujte,jestlivodastříkárovnoměrněanekape.

• Vpřípaděpotřebyseřiďtetlakpomocípříslušnéhoregulátorutlaku(8).Otáčejteregulátoremvesměru

hodinovýchručičekprozvýšenítlakuaprotisměruhodinovýchručičekprosníženítlaku.Hodnotatlakuje

zobrazenanaindikátorutlaku(13).Tlakjemožnésnížitpůsobenímnazařízení(37)podleobr.4-a

UPOZORNĚNÍ

• Přednajetímdorežimumaximálníhovýkonudoporučujemenechatmotorpárminutzahřát.

POZNÁMKA:pokudhladinanaftyvnádržijepodminimálníúrovní,kontrolka(44)zůstanerozsvěcenáipři

provozu se studenou vodou.

49

STANDARDNÍ PROVOZ S OHŘEVEM VODY S VYSOKÝM TLAKEM

• Ujistětese,žezařízení(37)nenívpolozenízkéhotlaku(obr.4-a).

• Odšroubujtezátku(7)anádrž(maximálníobjem30l/7,9USgal)naplňtemotorovounaftou,dejtepozor,aby

kapalinanepřetekla(doporučujesepoužítnálevkuvhodnouktomutoúčelu),potézátkuopětzašroubujte.

• Znovunastartujtespalovacímotorpodlepokynůuvedenýchvpříslušnémnávodukpoužíváníaúdržbě.

• Otevřetekohoutekpropřívodvody.

• Uveďteovladač(28)dopolohy

.Rozsvítísekontrolka(30).

• Otáčejteregulačnímkolečkemteploty(41),abybylazvolenapožadovanáteplotavrozsahu0°C/0°F-

110°C/230°F.

• Stisknětepáčku(22)hydropistoleazkontrolujte,jestlivodastříkárovnoměrněanekape.

• Vpřípaděpotřebyseřiďtetlakpomocípříslušnéhoregulátorutlaku(8).Otáčejteregulátoremvesměru

hodinovýchručičekprozvýšenítlakuaprotisměruhodinovýchručičekprosníženítlaku.Hodnotatlakuje

zobrazenanaindikátorutlaku(13).Tlakjemožnésnížitpůsobenímnazařízení(37)podleobr.4-a

• Vpřípaděnedostatkunaftysehořákzastavíarozsvítísekontrolka(44).

• Hořáksezapnepouplynutíasitřísekundodotevřeníhydropistoleapřerušísvůjprovoz,jakmilese

hydropistolezavřenebojedosaženanastavenáteplota.

• Vpřípaděpřerušeníplamenesehořákzastavíarozsvítísekontrolka(49).

• Pokudchcetepřejítzprovozusteplouvodounaprovozsestudenouvodou,uveďteovladač(28)dopolohy

.

UPOZORNĚNÍ

• Přednajetímdorežimumaximálníhovýkonudoporučujemenechatmotorpárminutzahřát.

PARNÍ REŽIM MAXIMÁLNÍ TLAK 32 bar  464 psi

VysokotlakéčističeřadyFDX HOT CUBEbylynavrženytak,abyvyhovovalykategoriiIIsměrnice97/23/ES

otlakovýchzařízeních(PED).Splněnítohotopožadavkujerealizovánopomocíspeciálníhoelektronického

zařízenísmožnostíneustáleověřovatnásledující:

• proteplotyvyššínež110°C/230°Fjenastavenýtlaknižšínež32bar/464psi;

• protlakyvyššínež32bar/464psinenínastavenáteplotavyššínež110°C/230°F.

Překročenívýšeuvedenýchmezízahrnujepřerušenífunkcehořákuarozsvěceníkontrolky(48)

Parnírežimmůžepokračovat,pouzepokudsetlaksnížípodúroveň32bar/464psi.

• Odšroubujtezátku(7)anádrž(maximálníobjem30l/7,9USgal)naplňtemotorovounaftou,dejtepozor,aby

kapalinanepřetekla(doporučujesepoužítnálevkuvhodnouktomutoúčelu),potézátkuopětzašroubujte.

• Znovunastartujtespalovacímotorpodlepokynůuvedenýchvpříslušnémnávodukpoužíváníaúdržbě.

• Otevřetekohoutekpropřívodvody.

• Uveďteovladač(28)dopolohy

.Rozsvítísekontrolka(30).

• Snižtetlakpod32bar/464psiotáčenímovladače(8)protisměruhodinovýchručiček,nebopůsobenímna

zařízení(37)podleobr.4-a.

• Otáčejteregulačnímkolečkemteploty(41),abybylazvolenapožadovanáteplotavrozsahu110°C/230°F-

140°C/284°F.

• Stisknětepáčku(22)hydropistole,čímžseuvolnípára.

• Vpřípaděpotřebyseřiďtetlakpomocípříslušnéhoregulátorutlaku(8).Otáčejteregulátoremvesměru

hodinovýchručičekprozvýšenítlakuaprotisměruhodinovýchručičekprosníženítlaku.Hodnotatlakuje

zobrazenanaindikátorutlaku(13).Tlakjemožnésnížitpůsobenímnazařízení(37)podleobr.4-a.

• Pokudseběhemprovozuhořákzastavíarozsvítísekontrolka(48),otáčejteovladačem(8)protisměru

hodinovýchručiček,nebopůsobtenazařízení(37)podleobr.4-atak,abysetlakvrátilpodhodnotu

32bar/464psi.Hodnotatlakujezobrazenánaukazatelitlaku(13).

• Vpřípaděnedostatkunaftysehořákzastavíarozsvítísekontrolka(44).

• Hořáksezapnepouplynutíasitřísekundodotevřeníhydropistoleapřerušísvůjprovoz,jakmilese

hydropistolezavřenebojedosaženanastavenáteplota.

• Vpřípaděpřerušeníplamenesehořákzastavíarozsvítísekontrolka(49).

• Pokudchcetepřejítzprovozuspárounaprovozsestudenouvodou,uveďteovladač(28)dopolohy

.

UPOZORNĚNÍ

• Přednajetímdorežimumaximálníhovýkonudoporučujemenechatmotorpárminutzahřát.

CS

50

PROVOZ S ČISTÍCÍM PROSTŘEDKEM

Doporučenéčistícíprostředkyjsoubiodegradabilní(nad90%).

Ohlednězpůsobupoužitíčistícíhoprostředkuodkazujemenaštíteknajehoobalu.

VysokotlakéčističesérieFDX HOT CUBEmajímožnostdodávatčistícíprostředekjendíkyspecickému

příslušenství.

Probližšíinformaceodkazujemenadokumentacidodanoustímtopříslušenstvím.

PROVOZ S PROSTŘEDKEM PROTI VODNÍMU KAMENI

VysokotlakéčističesérieFDX HOT CUBEjsousériověvybavenyúčinnýmzařízením,kterézabraňujetvorbě

vodníhokamene,kekterédocházívpřípaděprovozusteplouvodou.

• Proveďteoperacepopsanévodstavci

„VYPNUTÍ“

.

• Odšroubujtezátku(9)adbejtepřitomnato,abykapalinanepřetekla(ktomutoúčeludoporučujemepoužít

příslušnounálevku),adoplňtenádrž(maximálníobjem2l/0,53USgal).Zašroubujtezátkuapravidelně

kontrolujtehladinukapaliny.

Používejtevýhradněvýrobkyprotivodnímukamenidoporučenévýrobcem.

PŘERUŠENÍ PROVOZU

• Uvolněnímpáčky(22)hydropistolesepřerušípřívodvysokotlakékapalinyačističpřejdedorežimuobtoku

(by-pass).

• Opětovnýmstisknutímpáčky(22)hydropistoleseobnovípřívodvysokotlakékapaliny.

POZOR

• Jestližepotřebujetepřerušitpřívodvysokotlakékapalinyapoložithydropistolibezzastavenístrojníhozařízení,

aktivujtepojistku(23).Operace S,obr.4.

UPOZORNĚNÍ

• Nikdynenechávejtevysokotlakýčističvrežimuobtoku(hydropistolezavřená)délenežtřiminuty.

ZASTAVENÍ

• Vysokotlakýčističspusťtenapárminutbezohřevuvody.

• Zavřetekohoutekpropřívodvody.

• Vypusťtezčističevodutak,žehonechátevprovozuněkoliksekundsestisknutoupáčkou(22)hydropistole.

• Proveďteoperacespojenésvypnutím,kteréjsouuvedenyvnávodukpoužíváníaúdržběspalovacího

motoru,avytáhnětezapalovacíklíček(1).

• Případněodstraňtezvysokotlakéhadice(35)zbylýtak,žestisknetenaněkoliksekundpáčku(22)

hydropistole.

• Počkejtenavychlazeníhydropistole.

UVEDENÍ DO KLIDU

• Opatrněnaviňtevysokotlakouhadici(35)avyhněteseohybům.

• Proveďteoperacetýkajícíseuvedenízařízenídoklidovéhostavupodlepokynůuvedenýchvnávoduk

používáníaúdržběspalovacíhomotoru.

• Pečlivěčističuložtenasuchéačistémístoadávejtepozor,abystenepoškodilivysokotlakouhadici.Aktivujte

brzdu(40),abystesevyhnulinekontrolovanýmpohybůmzařízení.

POZNÁMKA: Podlouhodobémodstavenímůžedojítkjemnémukapánívodypodčerpadlem.Totokapání

obvyklezmizíponěkolikahodináchprovozu.Jestližebudepřetrvávat,obraťtesena

SPECIALIZOVANÉHO

TECHNIKA.

51

BĚŽNÁ ÚDRŽBA

Proveďteoperacepopsanévodstavci

„ZASTAVENÍ“

ařiďteseúdajiuvedenýmivnásledujícítabulce.

Připomínáme,žejenutnéprovéstioperacetýkajícíseřádnéúdržbyuvedenévnávodukpoužíváníaúdržbě

spalovacíhomotoru,sezvláštnímohledemnakontrolumotorovéhooleje,vzduchovéholtruasvíčky.

INTERVAL PRO

PROVEDENÍ ÚDRŽBY

ZÁSAH

Přikaždémpoužití • Kontrolavysokotlakéhadice,spojek,hydropistoleanástavce.

Jestližejejedennebovícekomponentůpoškozen,vžádnémpřípadě

čističnepoužívejteaihnedseobraťtena

SPECIALIZOVANÉHO TECHNIKA

.

• Zkontrolujtehladinuolejevčerpadleapřevodovcepomocíkontrolek(42)

a(38)(obr.2aobr.6).Pokudjetřebaolejdoplnit,obraťtesena

SPECIALIZOVANÉHO TECHNIKA

.

• Odstraňtenaspalovacímmotorušpínuausazeninyzchladícíchlopatek,

mřížekpropřívodvzduchu,mechanismůapružinregulátoruotáček(viz

návodkpoužíváníaúdržběspalovacíhomotoru).

Měsíčně • Čištěníltruvstupnívody(18).

 Odšroubujtezátku(47)pomocíjednostrannéhoklíče(27mm/1,6in)

(nenísoučástídodávky)avytáhnětevložku(51),(vizobr.5).Pročištění

vložkyběžněstačíjiopláchnoutpodproudemtekoucívodyneboji

profouknoutstlačenýmvzduchem.Vpřípaděvelkéhozašpiněnípoužijte

prostředeknaodstraněnívodníhokameneneboltrvyměňtepomocí

náhradníhodílu,kterýsimusítekoupitvautorizovanémservisnímstředisku.

Namontujtevložkuzpětařádněutáhnětezátku.

• Čištěníltruvaničky(11).

 Otáčejteobjímkou(34)protisměruhodinovýchručiček,dokudjizcela

neodmontujete;uchopterukouochrannýkroužek(32)tak,abysenehýbal,

aotáčejtetělem(33)ltruprotisměruhodinovýchručiček,dokudnedojdek

jehocelkovémuodšroubování;vytáhněteltračnívložkuavyčistětejipodle

výšeuvedenýchpokynů.Vpřípadě,žejevložkavelmišpinavá,jivyměňte

aobraťtesepřitomna

SPECIALIZOVANÉHO TECHNIKA

,kterýVámposkytne

správnýnáhradnídíl;umístětevložkudopůvodnípolohyazavřeteltrtak,

žebudeteotáčettělem(33)ltruvesměruhodinovýchručiček,přičemž

musítedržetochrannýkroužek(32),abyseneotáčel.Poténapojtezpět

kroužek(34)tak,žejímbudeteotáčetvesměruhodinovýchručiček.

• Čištěnítrysky

 Pročištěníběžněstačíprotáhnoutotvoremtryskydodanoujehlu(31).

Jestliževýsledkynebudouuspokojivé,vyměňtetryskupomocínáhradního

dílu,kterýsizakoupítevautorizovanémservisnímstředisku.

 Profesnívějířovoutryskuprohlavicetrysky(27)můžetevyměnitpomocí

trubkovéhoklíče14mm/0,55in(nenísoučástídodávky).

• Naolejujtenebonamažteotáčejícísenebokluznéčásti,kekterýmmá

pracovníkobsluhypřístup(viznávodkpoužíváníaúdržběspalovacího

motoru).

• Kontrolaneporušenostiokruhůpropřívodaodvodvody.

• Kontrolanahuštěnípneumatik.

• Kontrolaupevněníčerpadlakmotoruamotorukrámu.

Jestližejeupevněnínedostatečné,vžádnémpřípaděčističnepoužívejte

aobraťtesena

SPECIALIZOVANÉHO TECHNIKA

.

UPOZORNĚNÍ

• Běhemprovozunesmíbýtčističpřílišhlučnýanesmízněhoevidentněkapatvodaneboolej.Jestližek

tomudojde,nechtezařízenízkontrolovatspecializovanýmtechnikem.

CS

52

MIMOŘÁDNÁ ÚDRŽBA

Mimořádnouúdržbumůžeprovádětpouze

SPECIALIZOVANÝ TECHNIK

podleúdajůuvedenýchvnásledující

tabulce.

Proveďtetakéoperacetýkajícísemimořádnéúdržbypodlepokynůuvedenýchvnávodukpoužívánía

údržběspalovacíhomotoru.

INTERVAL PRO

PROVEDENÍ ÚDRŽBY

INTERVAL

Poprvních50hodinách

provozu

• Výměnaoleječerpadla

Každých200hodin • Kontrolahydraulickéhookruhu(vody)čerpadla.

• Kontrolaupevněníčerpadlaaspalovacíhomotoru

• Nastaveníelektrod.

• Čištěnínaftovétrysky.

• Kontrola/výměnanaftovéholtru.

• Kontrola/výměnavodníholtru.

Každých500hodin • Výměnaoleječerpadlaaolejepřevodovky

• Kontrolaventilůnasací/výtlačnéstraněčerpadla

• Kontrolautaženíšroubůčerpadla

• Kontrolaregulačníhoventilučerpadla

• Výměnaelektrod.

• Výměnanaftovétrysky.

• Čištěníkotle.

• Kontrolabezpečnostníchzařízení

UPOZORNĚNÍ

• Údajeuvedenévtabulcejsouindikativní.Vpřípaděvelmičastéhopoužívánímůžebýtnutnéúdržbu

provádětvkratšíchintervalech.

PROBLÉMY, PŘÍČINY A ŘEŠENÍ

PROBLÉMY PŘÍČINY ŘEŠENÍ

Spalovací motor se

nespustí, pracuje

nepravidelněanebose

během provozu zastaví

Odkazujemenanávodkpoužívání

aúdržběspalovacíhomotoru.

Odkazujemenanávodkpoužívánía

údržběspalovacíhomotorupokontrole

palivavnádrži.

Čističvelmivibrujeaje

hlučný.

Filtrvstupnívody(18)nebo(11)

je ucpaný.

Řiďtesepokynyuvedenýmivodstavci

“BĚŽNÁ ÚDRŽBA”

.

Sání vzduchu Zkontrolujteneporušenostsacíhookruhu.

Nedostatečnýpřívodvody. Zkontrolujte celkové otevření kohoutku

aprůtokvodyvevodovodnísíti;všemusí

odpovídatúdajůmuvedenýmvodstavci

“CHARAKTERISTIKA A TECHNICKÉ ÚDAJE”

.

(pokračujenanásledujícístránce)

53

PROBLÉMY PŘÍČINY ŘEŠENÍ

Čistič nedosáhne

maximálníhotlaku.

Regulačníventiljenastavenna

tlak,kterýjenižšínežmaximální

stanovená hodnota.

Otáčejteregulátoremtlaku(8)vesměru

hodinovýchručiček.

Zařízení(37)jevpolozenízkého

tlaku(obr.7-Polohaa).

Postupujtepodlepokynůuvedenýchna

obr.7-Polohab.

Tryskajeopotřebovaná. Vyměňtetryskupodlepokynůuvedených

vodstavci

“BĚŽNÁ ÚDRŽBA”

.

Nedostatečnýpřívodvody. Zkontrolujte celkové otevření kohoutku

aprůtokvodyvevodovodnísíti;všemusí

odpovídatúdajůmuvedenýmvodstavci

“CHARAKTERISTIKA A TECHNICKÉ ÚDAJE”

.

Funkčníporuchaodpojovačesítě. Nahlédnětedopříslušnéhonávodu.

Ztryskynetečežádná

voda nebo průtok je

nízký.

Chybívoda. Zkontrolujte celkové otevření kohoutku

vodovodní sítě.

Ucpanávodnítryska Vyčistětea/nebovyměňtetryskupodle

pokynůuvedenýchvodstavci

“BĚŽNÁ

ÚDRŽBA”.

Funkčníporuchaodpojovačesítě. Nahlédnětedopříslušnéhonávodu.

Prosakovánívodypod

vysokotlakýmčističem.

Zásahpojistnéhoventilu.

V PŘÍPADĚ NOVÉHO ZÁSAHU OCHRANNÉHO

ZAŘÍZENÍ ČISTIČ NEPOUŽÍVEJTE A OBRAŤTE

SE NA SPECIALIZOVANÉHO TECHNIKA.

Vysokotlaký čistič

nedodává horkou vodu.

Nedostatečnáhladinanaftyv

nádrži(kontrolka(44)svítí).

Doplňtenaftu.

Nastavilijstezvolenouteplotu

pomocí ovladače (41), ale

neaktivovalijsteprovozsohřevem

vodypomocí ovladače(28):

kontrolka(30)jevypnutá.

Uveďteovladač(28)dopolohy

pro

aktivaciprovozusteplouvodou.

Naftovýltrjezanesený. Řiďtesepokynyuvedenýmivodstavci

“MIMOŘÁDNÁ ÚDRŽBA”.

Zásah bezpečnostního

termostatu kotle.

Vysokotlakýčističochlazujteněkolik

minut,abybylumožněnresetzařízení.

V PŘÍPADĚ NOVÉHO ZÁSAHU OCHRANNÉHO

ZAŘÍZENÍ ČISTIČ NEPOUŽÍVEJTE A OBRAŤTE

SE NA SPECIALIZOVANÉHO TECHNIKA.

Zásah ovládacího zařízení hořáku

(kontrolka(49)svítí).

Uveďteovladač(28) do polohy

,

počkejteněkoliksekundapotéhouveďte

dopolohy .

V PŘÍPADĚ NOVÉHO ZÁSAHU OCHRANNÉHO

ZAŘÍZENÍ ČISTIČ NEPOUŽÍVEJTE A OBRAŤTE

SE NA SPECIALIZOVANÉHO TECHNIKA.

Při parním režimu

se hořák nespouští

a zastavuje se a svítí

kontrolka(48).

Tlakjevyššínež32bar/464psi. Postupujtepodlepopisuvodstavci

„PARNÍ

REŽIM“.

Kontrolka(49)bliká. Nesprávná funkce ovládací

součástiteploty.

Vysokotlaký čistič lze používat

pouzebez ohřevu:

OBRAŤTE SE NA

SPECIALIZOVANÉHO TECHNIKA.

CS

Stránka se načítá ...

Comet FDX HOT CUBE Uživatelský manuál

Comet FDX HOT CUBE Uživatelský manuál

v jiných jazycích

Související papíry

Jiné dokumenty