Chamberlain LiftMaster CB22 Návod k obsluze

Stránka se načítá ...

MONTÁŽ BOXU ŘÍDICÍ ELEKTRONIKY

Elektronické řízení CB22 je konstruováno k instalaci do zvláštního

boxu pod krytem pohonu posuvných vrat a lze je objednat jako

příslušenství, pokud již není součástí dodaného systému.

Elektronické řízení lze instalovat i externě (na zeď) do vodotěsného

boxu (203391).

V případě systému řízení motorů se jedná o mikroprocesorem

řízenou elektroniku s nejmodernější technikou. Je vybavena všemi

potřebnými možnostmi připojení a funkcemi, které jsou nezbytné pro

bezpečný provoz. Namontujte box řídicí elektroniky se systémem

řízení motoru kabelovými průchodkami dolů. Box s instalovanou řídicí

elektronikou nesmí být trvale vystaven přímému slunečnímu záření.

Pomocí elektroniky lze provést velmi přesné nastavení síly v tahu i

tlaku. Při správně provedené montáži nebo nastavení lze vrata

zastavit ručně. Za chodu je možné vrata kdykoliv zastavit vysílačem,

tlačítkem nebo uzamykatelným vypínačem. Vratové křídlo vyžaduje

pro pozice “OTEVŘENO” a “ZAVŘENO” použití stabilního dorazu.

ELEKTRICKÁ INSTALACE

Připojení řídicí elektroniky vždy proveďte až nakonec, tzn. po

instalaci pohonu, položení potřebných kabelů a montáži světelných

závor (bezpečnostních lišt). Při trvale provedené montáži v místě

určení je nezbytné instalovat prostředek k odpojení od sítě se

vzdáleností kontaktů min. 3 mm (hlavní vypínač).

Vlhkost a voda působí na řídicí elektroniku ničivě. Za

každých okolností zajistěte, aby do řídicí elektroniky nepronikla

vlhkost a voda, nebo aby nedocházelo k jejímu zadržování v

zařízení. Všechny otvory a

kabelové průchodky musí být vždy vodotěsně uzavřeny.

Obecně nepoužívejte kabely s menším průřezem, než je

uvedeno níže:

• 100-230 Volt 1,5mm

2

nebo větší

• 0-24 Volt 0,5mm

2

nebo větší

Náš tip: v praxi se často ukáže použití zvonkového drátu jako

problematické, protože na delších vzdálenostech dochází k přílišným

ztrátám napětí. Při vedení kabelů kanálky a průchodkami jednotlivé

kabely oddělte, tzn. kabel motoru a kabel světelné závory, a to

zvláště u uzamykatelných vypínačů a vypínačů (start - z domu). V

opačném případě může dojít na delších tratích k rušení.

TECHNICKÉ ÚDAJE

Napětí: 230 V~ ±10 % 50-60 Hz

Spotřeba max.: 22 mA

Pohony max.: 230 V~ 50 Hz 1000 W max

Napájení příslušenství: 24 V~ 0,5 A max

Pracovní teplota: -25 oC ÷ 55 oC

Provozní režim:

Standard / Standard s funkcí “vrátka pro pěší”/ Dělení kanálů/

Rezidence (parkoviště)/ bez držení (systém “Totmann”)

Max. doba pohybu: 80 s

Pauza: 0 ÷ 150 s

Rozměry: 119x145 mm (bez boxu)

cs-1

ZAČNĚTE TÍM, ŽE SI PŘEČTETE TATO DŮLEŽITÁ BEZPEČNOSTNÍ PRAVIDLA

DŮLEŽITÉ POKYNY K MONTÁŽI A POUŽITÍ

POZOR

Tyto výstražné symboly znamenají "Pozor!", výzvu k pozornosti, neboť jejich nerespektování by mohlo způsobit poškození

lidského zdraví nebo věcné škody. Čtěte prosím tato varování pečlivě.

Tento pohon brány je konstruován a testován tak, že při instalaci a používání zaručuje při přesném dodržení bezpečnostních

pravidel přiměřenou bezpečnost.

Důsledkem nerespektování těchto bezpečnostních pravidel mohou být škody na zdraví osob nebo věcné škody.

Elektrická vedení je nutné klást v souladu s místními

stavebními a elektroinstalačními předpisy. Elektrický

kabel smí k řádně uzemněné síti připojit pouze

autorizovaný odborník - elektrikář.

Při montáži je nutné zohlednit nebezpečí sevření mezi

poháněnou částí a okolními částmi budovy (např. stěnou) na

základě otevíracího pohybu poháněné části.

Při provádění údržbových prací jako je například čištění,

musejí být automaticky ovládané přístroje odpojené ze

sítě.

V pevně zapojené instalaci je nutné pamatovat na

rozpojovací zařízení, aby bylo zaručeno ve všech pólech

odpojování spínačem (rozevření kontaktů min. 3 mm)

nebo samostatnou pojistkou.

Při manipulaci s nářadím a drobnými součástkami

postupujte opatrně a nenoste prsteny, hodinky, ani

volné oblečení, jestliže na bráně provádíte instalační

práce nebo opravy.

Zajistěte, aby osoby, které montují, udržují a obsluhují

pohon, dodržovaly tento návod. Uložte tento návod na

takovém místě, kde je rychle k dispozici.

Odstraňte prosím z brány všechny namontované

zámky, abyste zabránili jejímu poškození.

Je důležité, aby se brána stále hladce pohybovala.

Brány, které se zaseknou nebo se vzpříčí, je nutné

okamžitě opravit.

Nepokoušejte se bránu opravovat sami.

Přenechejte opravu odborníkovi.

Doplňkové příslušenství odstraňte z dosahu dětí. Nedovolte

dětem, aby zacházely stlačítky a dálkovým ovládáním.

Zavírající se brána může způsobit těžká poranění.

Po instalaci je nutné zkontrolovat, zda je

mechanismus správně seřízený a zda pohon,

bezpečnostní systém a nouzové odblokování správně

fungují.

Po montáži pohonu musí být zaručena definitivní

ochrana míst, kde hrozí pohmoždění a pořezání.

Jsou-li v bráně průchozí dveře, nelze poháněcí

mechanismus spustit nebo nechat běžet, dokud není

brána řádně uzavřena.

cs-2

TYPICKÁ KONSTRUKCE ZAŘÍZENÍ

1. Pohon s elektronickým řízením

Pohon je instalován na montážní desce s možností výškového

nastavení

2. Elektronické řízení (pokud je instalace provedena externě)

Pokud je provedena montáž elektronického řízení externě (je nezbytné

použít externí montážní box), musí být kabely a přívody řádně

položeny

3. Světelná závora (770E/771E) 150-200 mm (volitelné příslušenství)

První světelná závora. Zajišťuje bezpečnost osob

4. Světelná závora (770E/771E) 700 mm (volitelné příslušenství)

Druhá světelná závora. Zajišťuje bezpečnost vozidel a vyšších objektů

5. Výstražná světelná signalizace

Důležité optické upozornění na pohyb vrat

6. Bezpečnostní lišta (volitelné příslušenství).

Zajišťuje vrata při dotyku. Bezpečnostní lišty lze instalovat na vratech

nebo na sloupcích. Pokud jsou ve vratech otvory větší než 45 mm, je

nezbytné instalovat bezpečnostní lištu na sloupku (příslušenství).

Bezpečnostní lišty musí být umístěny, pokud je to nutné, až do výšky

2,5 m.

7. Uzamykatelný vypínač (volitelné příslušenství).

Je umístěn na venkovní straně. Vrata se otevírají klíčem nebo

zadáním číselného kódu.

8. Světelná závora (volitelné příslušenství).

Zabezpečuje vrata při otevírání. Tuto světelnou závoru není nutné

instalovat v případě, že je stavebně a konstrukčně zabráněno, aby se

v tomto prostoru zdržovaly osoby. Alternativním řešením je montáž

bezpečnostní lišty.

Řídicí elektronika splňuje aktuální požadavky směrnic

evropských norem (EN). Jedna z těchto směrnic vyžaduje, aby na

posledních 500 mm před uzavřením nepřesáhla síla na hraně vrat

hodnotu 400 N (40 kg). Ve vzdálenosti větší než 500 mm smí být na

hraně vrat maximální síla 1400 N (140 kg). Pokud nelze tyto podmínky

zajistit, je bezpodmínečně nutné v daném případě instalovat

bezpečnostní lištu na vratech do výšky 2,5 m nebo na protilehlý

sloupek (EN12453).

MOTOR

Motor připojte k elektronickému řízení přesně tak, jak je uvedeno na

schématu připojení.

Svorka 4 - černý kabel

Svorka 5 - modrý kabel

Svorka 6 - hnědý kabel

Kabely kondenzátoru, který je dodán společně s motorem, musí být

vedeny společně s kabely směru otáčení do svorek OP a CL.

Zajistěte, aby bylo správně provedeno připojení na svorky s dobrým

elektrickým kontaktem. Kondenzátor nese odpovědnost za sílu,

kterou může motor později vyvinout.

Upozornění: V případě, že budete připojovat motory nebo pohony

dodané jiným výrobcem může být nezbytné vzájemně vyměnit

kabely na svorkách 4 + 6, aby tak bylo možné dosáhnout správné

funkce. To je zřejmé z kapitoly “První uvedení do provozu”, pokud

elektronické řízení nezachovává správný směr chodu. Viz též pokyny

k připojení koncového spínače.

PŘIPOJENÍ KONCOVÉHO SPÍNAČE

Provedení 2005: kabel je propojen se svorkou CN2 pomocí

konektoru.

Jiná provedení: na koncovém spínači není konektor. Při pořízení

jediného kusu řídicí elektroniky je součástí dodávky konektor s

krátkým kabelem. Oba kabely spojte pájením nebo svorkou, tzv.

“čokoládou”. K elektronickému řízení lze připojit různé druhy

systémů koncových spínačů. Koncový spínač musí mít 2 NC

(normal closed) kontakty. Správné připojení viz obrázek.

Umístění magnetů magnetického koncového spínače na vratech:

Magnet s označením 1 musí být na ozubené tyči namontován vždy

vlevo.

Magnet s označením 2 musí být na ozubené tyči namontován vždy

vpravo.

Upozornění: Před prvním uvedením do provozu vždy ještě jednou

zkontrolujte kontrolní diodou LED správnou funkčnost.

Upozornění: Pro správný směr otevírání zkontrolujte nastavení Dip-

spínače 7.

POPIS LED

ČERVENÉ DIODY LED musí být vypnuté. Informují o závadě, která

má být odstraněna. Výjimkou je nepřipojená světelná závora typu

Failsafe. (viz popis „světelná závora“).

(Příklad: zkrat, světelné závory a/nebo bezpečnostní lišta)

BOD POPIS

LED A ČERVENÁ funkce “učení” / mazání, vysílací kanál 1

LED B ČERVENÁ spouštění, impuls kanál 1

LED C ČERVENÁ funkce “učení” / mazání, vysílací kanál 2

LED D ČERVENÁ spouštění, impuls kanál 2

LED E ČERVENÁ světelná závora aktivní při OTEVÍRÁNÍ

LED F ČERVENÁ světelná závora aktivní při ZAVÍRÁNÍ

LED G ČERVENÁ světelná závora aktivní při ZAVÍRÁNÍ

LED H ČERVENÁ bezpečnostní lišta

LED I ZELENÁ Stop

LED J ŽLUTÁ koncový spínač, vrata OTEVŘENA

LED K ŽLUTÁ koncový spínač, vrata ZAVŘENA

LED L ČERVENÁ program “učení” (dráha pohybu)

STRUKTURA ŘÍDICÍ ELEKTRONIKY

BOD POPIS FUNKCE

1 M1, svorka:1,2,3 Přívod

2 M2, svorka:4,5,6 Pohon

3 M3, svorka:7,10 Vysílač impulsů, kanál 1

Svorka:8,10 Vysílač impulsů, kanál 2

Svorka:9,10 Tlačítko nouzového vypínače / musí

být přemostěno bez připojeného

spínače

Svorka:11,12 Snímač vrat / osvětlení

Svorka:12,13 Světelná výstražná signalizace

Svorka:14,15 Přípojka příslušenství 24 V

4 M4, svorka:16,19 Světelná závora OTEVŘENO -

volitelné příslušenství

Svorka:17,19 Světelná závora ZAVŘENO -

volitelné příslušenství

Svorka:18,19 Hlavní světelná závora ZAVŘENO

Svorka:20,21 Bezpečnostní lišta 8,2 Kohm

Svorka:22,23 Anténa

5 CN4/CN5, konektor Zdířky vysílacího modulu

6 CH1, tlačítko Funkce “učení” / mazání, vysílací

kanál 1

7 CH2, tlačítko Funkce “učení” / mazání, vysílací

kanál 2

8 L1, tlačítko Funkce “učení” - uložení dráhy

pohybu

9 JMP1,výměnný můstekProgramování světelné závory

10 DIP1 Blok se spínači DIP

11 PT4, potenciometr Nastavení senzoru RPM

12 PT3, potenciometr Nastavení síly

13 PT2, potenciometr Automatické zavírání

14 PT1, potenciometr Brzda

15 CN2, konektor Magnetický koncový spínač

16 CN3, konektor Senzor RPM

17 CN1, konektor Elektr. zámek

cs-3

cs-4

PROGRAMY

Řídicí elektronika je vybavena 5 provozními režimy (programy).

Požadovaný program je nastaven přepnutím přepínačů DIP buď do

polohy “ON” (ZAP) nebo “OFF” (VYP).

DIP 1

DIP 2

DIP 3

DIP 4

DIP 5

DIP 6

DIP 7

DIP 8

Zap

Vyp

Zap

Vyp

Zap

Vyp

Zap

Vyp

Zap

Vyp

Zap

Vyp

Zap

Vyp

Zap

Vyp

Přiřazení různých provozních režimů pohonu

(viz zvláštní tabulka).

Funkce soft stop (pomalý pohyb) je aktivní. 2

vteřiny před dosažením koncového spínače

dojde k aktivaci funkce soft stop. Pohon se

zastaví až když bylo dosaženo koncových

spínačů nebo maximální fáze funkce soft stop

(10 vteřin).

Funkce soft stop (pomalý pohyb) není aktivní.

V obou směrech (OTEVŘENO/ZAVŘENO)

pohon vypne ihned po dosažení koncového

spínače.

Nastavení pro světelnou závoru Chamberlain

Failsafe (770E/771E), odpovídá normě

EN60335-2-103.

Nastavení pro světelné závory Chamberlain

(100263) nebo jiné

Funkce výstražné světelné signalizace 2 vteřiny

před tím, než je aktivován pohon.

Funkce výstražné světelné signalizace před

spuštěním pohonu není aktivní

Viz B

Viz A

Možnosti připojení

snímače vrat (24V/3W)

Stav:

Nesvítí = vrata jsou zavřena

Bliká = vrata se pohybují - OTEVÍRAJÍ nebo

ZAVÍRAJÍ

Svítí = vrata otevřena

Předřazením relé (příslušenství) lze instalovat

osvětlení dvora.

POTENCIOMETR

PT1 (TRIMR 1): BRZDA (BRAKE)

Jakmile vrata dosáhnou koncového spínače, pohon se vypne. V

závislosti na hmotnosti a funkci vrat pokračuje pohyb po krátké dráze

vlivem setrvačné síly. Použitím brzdy je možné vrata aktivně brzdit.

Tím je minimalizován nežádoucí dojezd. Levý doraz = brzda

VYPNUTA.

PT2 (TRIMR 2): AUTOMATICKÉ ZAVÍRÁNÍ (TIMER TO CLOSE)

Možnost definování doby prodlevy vrat v poloze VRATA OTEVŘENA.

Po uplynutí nastaveného času 0-150 s se začnou vrata zavírat.

Tato funkce je použitelná pouze s připojenou světelnou závorou

(771E/770E).

(nelze použít v režimu držení a dělení kanálů)

PT3 (TRIMR 3): NASTAVENÍ SÍLY (FORCE)

Definování síly motoru. Potřebná síla závisí na hmotnosti a funkci

vrat .

PT4 (TRIMR 4): SENZOR RPM

Viz popis senzoru RPM.

Neaktivní v režimu “pomalý pohyb”

1

2

1

2

B

A

Provádìjte zmìny pouze v

bezproudovém stavu, jinak tyto

zmìny nebudou akceptovány!

Provádìjte zmìny pouze v

bezproudovém stavu, jinak tyto

zmìny nebudou akceptovány!

cs-5

Zvláštní tabulka pro nastavení pracovních režimů

1. impuls otevírá, dalším je

provedeno zastavení, další impuls

zavírá, dalším impulsem je

provedeno otevření

Impuls vyslaný během

zavírání zahájí otevírání

Impuls vyslaný během pauzy

okamžitě zavře vrata

Standard

Funkce standard & vrátka pro pěší

1. impuls otevírá, další impuls

zavírá, dalším impulsem je

provedeno otevření

1. Impuls otevírá vrátka pro pěší,

vrata jsou na 10 vteřin (pevná

doba) otevřena, další impuls

zavírá, dalším impulsem je

provedeno otevření pro pěší

Impuls vyslaný během pauzy

okamžitě zavře vrata

Dělení kanálů

1. impuls otevírá, dalším je

provedeno zastavení, další

impuls otevírá, dalším

impulsem je provedeno

zastavení atd.

Pokud jsou vrata zavřena, není

žádná reakce

Impuls vyslaný během zavírání

zastaví pohyb vrat, další

impuls otevírá

Parkoviště

1. impuls zcela otevře vrata,

další impulsy jsou ignorovány

1. Impuls otevírá vrátka pro pěší

Impuls vyslaný během pauzy

znovu zahájí odpočítávání doby

pauzy

Během otevírání,není žádná

reakce

Impuls vyslaný během zavírání

otevře vrata

Bez držení (systém “Totmann”) Pro otevírání je nezbytný trvalý

signál. Přerušením dojde k

zastavení pohybu.

Pro zavírání je nezbytný trvalý

signál. Přerušením dojde k

zastavení pohybu.

Vysílač je neaktivní,

bezpečnostní zařízení nejsou

aktivní, aktivní jsou koncové

spínače

Vysílač je neaktivní, bezpečnostní

zařízení nejsou aktivní, aktivní

jsou koncové spínače

DIP1

ZAP

VYP

ZAP

VYP

DIP2

ZAP

VYP

DIP3

VYP

ZAP

VYP

Vysílač impulsů / kanál 1

Vysílač impulsů / kanál 2

Impuls vyslaný během otevírání

zastaví pohyb vrat, další impuls

zavírá

Impuls vyslaný během zavírání

zastaví vrata, dalším je provedeno

zavírání, další impuls provede

zastavení, další impuls zavírá atd.

Impuls vyslaný během pauzy

okamžitě zavře vrata

Impuls vyslaný během zavírání

zastaví okamžitě zavře vrata

Upozornění: v případě, že jsou nezbytná bezpečnostní zařízení (světelná závora / bezpečnostní lišta) poškozená, trvale aktivní (spínaná)

nebo nebo nejsou programovaná zařízení připojena, pracuje elektronické řízení bez funkce “držení” (Totmann). Viz popis. K provedení

případné korektury zkontrolujte stavové LED nebo vyhledejte popis funkcí v kapitole “Často kladené otázky”.

1. Impuls otevírá vrátka pro pěší,

vrata jsou na 10 vteřin (pevná

doba) otevřena

PŘÍSLUŠENSTVÍ

cs-6

SVĚTELNÉ ZÁVORY (VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ)

Světelné závory slouží k zabezpečení vrat a je nezbytné je používat.

Výběr místa jejich instalace závisí na konstrukci vrat. Podle normy

EN12453 musí být jedna dvojice světelných závor instalována ve

výšce 200 mm, druhá dvojice na stejném místě ve výšce 700 mm.

Instalace třetí dvojice světelných závor je volitelná. Světelné závory

se skládají z vysílače a přijímače, které musí být položeny naproti

sobě. Plastový kryt světelné závory lze otevřít šroubovákem.

Světelnou závoru instalujte na zeď pomocí hmoždinek a malých

šroubů. Existuje možnost provozu dvou různých systémů světelných

závor (viz popis přepínačů DIP). Pokud chcete mít možnost použití

funkce „automatického zavírání“, je nezbytné instalovat světelnou

závoru Chamberlain – Failsafe. Kombinaci světelných závor nelze

použít. Systém Chamberlain – Failsafe (systém se 2 kabely) je na

obou stranách vybaven malou diodou LED (kontrolka) viditelnou

zvenčí. Ta indikuje stav světelné závory. V nabídce jsou dva modely

světelné závory Chamberlain – Failsafe. Jedna varianta je ideálně

vhodná k montáži na protilehlé zdi. Druhá varianta je vhodná k

montáži na vnitřní straně vrat, protože je již vybavena kováním k

provedení montáže.

Diagnostika světelné závory Chamberlain-Failsafe

LED trvale svítí = OK

LED bliká = světelná závora blokuje elektronické řízení

LED nesvítí = není proud, nesprávně provedené připojení nebo

nesprávné pólování

Diagnostika řídicí elektroniky

LED nesvítí = OK

LED svítí = elektronické řízení blokováno

LED bliká = OK, není připojena žádná světelná závora

Průřez kabelů: 0,5 mm

2

nebo větší.

Napětí: 12/24 Volt AC/DC.

Nepoužívejte tuhé měděné rozvody. Nepokládejte paralelně nebo ve

stejné průchodce (kanálku) s kabely 230 Volt.

open/öffnen/ouvrir/open

close/schliessen/fermer/sluiten

JUMPER

Programování světelné závory Failsafe 771E/770E

1. Před prvním uvedením do provozu.

2. Při připojení/demontování nové světelné závory.

- Vypněte řízení (odpojte od elektrického napájení).

- Zastrčte zásuvný můstek (jumper) na oba určené piny.

- Nastavte DIP-spínač 5 na ON.

- Připojte světelnou(é) závoru(y) podle obrázku.

- Zapněte řízení a krátce čekejte.

- Vytáhněte zásuvný můstek, krátce čekejte. Dioda LED připojené

světelné závory zůstane zhasnutá. Diody LED nepřipojené(ných)

světelné(ých) závory(r) blikají. Hotovo!

Programování světelné závory relé, např. 100263

Odpojte řídicí elektroniku na několik vteřin od síťového napájení.

Všechny svorky, na které nejsou připojeny světelné závory, musí být

přemostěny pomocí COM. (16-19,17-19,18-19). Napájení světelné

závory s relé ze svorek 14-15. Přepínač DIP 5 musí být v poloze

OFF. Jumper musí být vytažen.

Upozornění: světelné závory s relé již nejsou podle normy EN12978

schváleny pro nové instalace, protože nemají funkci autodiagnostiky

(Failsafe).

Provoz bez světelných závor

POZOR: běžný provoz bez světelných závor není dovolen. V tomto

případě musí být vrata zabezpečena bezpečnostními lištami.

Odpojte řídicí elektroniku na několik vteřin od síťového napájení.

Svorky 16-17-18-19 musí být přemostěny. Přepínač DIP 5 musí být v

poloze OFF. Jumper musí být vytažen.

Upozornění: kombinování světelných závor různé konstrukce NENÍ

DOVOLENO.

cs-7

TLAČÍTKO/ UZAMYKATELNÝ VYPÍNAČ (VOLITELNÉ

PŘÍSLUŠENSTVÍ)

Elektronické řízení / pohon může být aktivován pomocí různých

vstupů. Aktivaci lze zajistit signálem z dálkového ovladače nebo

uzamykatelným spínačem (svorky 7 a 10).

Dálkový ovladač = viz bod načtení funkcí dálkového ovladače.

Spínací vstup 1 = Input St. 1 běžný provoz

Spínací vstup 2 = Input St. 2 aktivní při zvláštním nastavení

(viz popis přepínačů DIP)

NOUZOVÝ VYPÍNAČ (VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ) 600084

Pokud je vypínač připojen, lze jeho pomocí zastavit nebo zablokovat

zařízení. Pohyb vratových křídel je okamžitě přerušen. Pokud není

vypínač instalován, musí být svorky 9 a 10 přemostěny

Průřez kabelů: 0,5 mm

2

nebo větší.

Napětí: 12/24 Volt AC/DC.

SNÍMAČ VRAT/ OSVĚTLENÍ (VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ)

Aktuální stav vrat lze sledovat připojením žárovky 24 V/3 W.

Alternativní možností je osvětlení dvora instalováním předřazeného

relé.

Průřez kabelů: 0,5 mm

2

nebo větší.

Napětí: 24 V

SVĚTELNÁ VÝSTRAŽNÁ SIGNALIZACE (VOLITELNÉ

PŘÍSLUŠENSTVÍ) FLA24-2

K elektronickému řízení lze připojit výstražný světelný maják. Jeho

funkcí je výstraha osob před pohybujícími se vraty. Výstražná

světelná signalizace musí být umístěna co nejvýše a musí být jasně

viditelná. Elektronické řízení generuje konstantní signál a zařízení

výstražné světelné signalizace jej mění v blikání.

Průřez kabelů: 0,5 mm

2

nebo větší.

Napětí: 24 V DC

VÝSTUP 24 VDC

Pro světelné závory s relé nebo jiné přístroje (např. přijímače)

max. 500 mA

Nepoužívejte tuhé měděné rozvody. Nepokládejte

paralelně nebo ve stejné průchodce (kanálku) s kabely 230 Volt.

BEZPEČNOSTNÍ LIŠTA (VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ)

K elektronickému řízení lze připojit bezpečnostní lištu, která funguje

na principu 8,2 K Ohm. To znamená, že na konci bezpečnostní lišty

je instalován zkušební odpor větší o 8,2 K Ohm. Ten zaručuje

neustálou kontrolu proudového obvodu. Řídicí elektronika je dodána

s vestavěným odporem 8,2 K Ohm. Větší množství bezpečnostních

lišt je připojeno sériově.

Průřez kabelů: 0,5mm

2

nebo větší.

600176 Velký profil, každý 1 m

600152 Montážní sada velkého profilu

600077-1 Montážní lišta, 2 m

G-Intset - Přenosová sada “Profi” při montáži lišt na vratové křídlo

G-NSPG45/4 Přenos signálu vinutým kabelem (max. šířka 8 m)

G-AC1103 Odlehčení od tahu / box pro vinutý kabel

ANTÉNA (VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ) ANT4X-1LM

Elektronické řízení je sériově vybaveno drátovou anténou.

Ke svorkám 22 a 23 můžete připojit venkovní anténu (příslušenství).

Tak lze dosáhnout většího dosahu vysílače. Anténu instalujte co

nejvýše.

Nepoužívejte tuhé měděné rozvody. Nepokládejte paralelně

nebo ve stejné průchodce (kanálku) s kabely 230 Volt.

cs-8

SENZOR RPM (VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ) 041ACOM17001

Volitelnou možností je instalace snímače otáček (senzor RPM).

Senzor je namontován na motoru pomocí dvou šroubů. Senzor

umožňuje automatické přepnutí vrat na zpětný chod při zjištění

překážky a musí být vždy nastaven na maximální citlivost, kterou

okolnosti umožňují. Senzor je aktivní pouze za rychlého chodu

pohonu vrat a po aktivaci funkce soft-stop (pomalý chod) se vypíná.

Senzor RPM: konektor CN3 na elektronickém řízení

VYSÍLACÍ MODUL (VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ)

Aby bylo možné pracovat s elektronickým řízením pomocí vysílače,

musíte nejdříve instalovat na konektorech CN4/CN5 vysílací modul.

K dostání jsou následující moduly: 801221 (433.92 MHz),801429

(27.145 MHz), 207542 (315.15 MHz - Čína)

ELEKTRICKÝ ZÁMEK (VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ) 203285 (12 V)

Elektrický zámek lze připojit na elektronické řízení pomocí konektoru

CN1. Doplňkové malé reléové řízení (207399) se připojuje mezi

elektroniku pohonu a elektrický zámek.

Nepoužívejte tuhé měděné rozvody. Nepokládejte paralelně

nebo ve stejné průchodce (kanálku) s kabely 230 Volt.

cs-9

PROGRAMOVÁNÍ TX4UNI

Rádiový modul nasuňte na určené kolíky, pokud již nebyl předem

namontován.

Přijímač je opatřen dvěma kanály – CH1 a CH2. Oběma kanálům jsou

přiřazeny příslušné LED diody CH1 a CH2. CH1 otevírá po signálu

naprogramovaného tlačítka na vašem dálkovém ovladači vrata úplně.

CH2 otevírá po signálu naprogramovaného tlačítka na vašem dálkovém

ovladači vrata do půlky (funkce pro chodce).

Programování dálkového ovládání tlačítkem CH1

(ovladači vrata úplně, zobrazeno vedle):

1. Podržte současně stisknuté levé a pravé tlačítko ručního ovladače na

dobu cca 5 sekund, dokud se nerozsvítí jeho LED dioda na cca 30

sekund. Vyberte jedno ze 4 tlačítek ručního ovladače, kterým mají být

vrata ovládána (ještě ho nestlačujte).

2. Stiskněte tlačítko CH1. LED dioda LEARN1 se rozsvítí na cca 10 s.

3. Během těchto 10 sekund:

- Nyní stiskněte dříve vybrané tlačítko ručního ovladače.

- Protože se nyní musí řídicí jednotka a ruční vysílač sladit na příslušný

kód, musí být toto tlačítko případně stisknuto ještě podruhé nebo

potřetí.

- Jakmile zablikala LED dioda LEARN TIMER a poté všechny ostatní

LED diody, proveďte krok 4.

4. Stiskněte jedno ze tří zbývajících tlačítek ručního ovladače pro

ukončení programování tlačítkem CH1.

Upozornění: Pokud se krok 3 nevydařil, počkejte, dokud LED diody

(řídicí jednotky a ručního ovladače) nezhasnou a poté opět začněte

krokem 1.

Tímto způsobem lze naprogramovat až 128 ručních vysílačů.

Programování dálkového ovládání tlačítkem CH2

(ovladači vrata do půlky):

1. Podržte současně stisknuté levé a pravé tlačítko ručního ovladače na

dobu cca 5 sekund, dokud se nerozsvítí jeho LED dioda na cca 30

sekund. Vyberte druhé tlačítko ručního ovladače, kterým mají být

vrata ovládána (ještě ho nestlačujte).

2. Stiskněte tlačítko CH2. LED dioda LEARN2 se rozsvítí na cca 10 s.

3. Během těchto 10 sekund:

- Nyní stiskněte dříve vybrané tlačítko ručního ovladače.

- Protože se nyní musí řídicí jednotka a ruční vysílač sladit na příslušný

kód, musí být toto tlačítko případně stisknuto ještě podruhé nebo

potřetí.

- Jakmile zablikala LED dioda LEARN TIMER a poté všechny ostatní

LED diody, proveďte krok 4.

4. Pro ukončení programování stiskněte jedno ze tří zbylých tlačítek

ručního ovladače.

Upozornění: Pokud se krok 3 nevydařil, počkejte, dokud LED diody

(řídicí jednotky a ručního ovladače) nezhasnou a poté opět začněte

krokem 1.

Tímto způsobem lze naprogramovat až 128 ručních vysílačů.

Funkce načtené na dálkovém ovladači vymažete stisknutím a podržením

tlačítka CH1, dokud nezhasne LED. Stejně postupujte u tlačítka CH2.

1

2

3

4

NAČTENÍ FUNKCÍ / VYMAZÁNÍ FUNKCÍ DÁLKOVÉHO

OVLADAČE

Stiskněte tlačítko CH1. LED „Learn1“ svítí červeně. Nyní stiskněte

některé tlačítko dálkového ovladače a podržte je po dobu cca. 5

vteřin. LED „Learn 1“ nyní bliká. Hotovo. Stejně postupujte s tlačítkem

CH2. Nyní ale stiskněte jiné tlačítko dálkového ovladače, které zatím

není obsazeno žádnou funkcí. Takto můžete načíst funkce až pro 128

dálkových ovladačů.

Funkce načtené na dálkovém ovladači vymažete stisknutím a

podržením tlačítka CH1, dokud nezhasne LED. Stejně postupujte u

tlačítka CH2.

cs-10

PRVNÍ UVEDENÍ DO PROVOZU/ZÁKLADNÍ NASTAVENÍ

Postupujte přesně bod po bodu. Pokud máte pochybnosti, začněte

znovu od začátku. Rezervujte si pro provedení nastavení dostatek

času.

1. Jsou připojeny všechny součásti, potřebné k provozu? Motor(-y),

světelné závory (!), výstražná bezpečnostní světelná signalizace,

tlačítka, vypínače atd.?

2. Zajistěte, aby se nikdo nezdržoval ani nemohl zdržovat v oblasti

vrat.

3. Zkontrolujte řádnou funkci kontrolek LED, nebo zda není nějaká

funkce blokována. Červené LED musí být zhasnuté, zelené LED musí

svítit. (výjimkou jsou stavové LED kontrolky koncového spínače -

žlutá)

4. Pokud není provedené nastavení přímo součástí dodávky, nastavte

přepínače DIP na standardní program: 1= „ON“, 2=“ON“, 3=“OFF“.

Případné změny nastavení můžete provést i později (viz popis

přepínačů DIP).

5. Přepínač DIP 7 stanoví směr otevírání (viz popis přepínačů DIP)

6. Nastavte sílu na potenciometru „FORCE“ maximálně na 30 %. U

velmi lehkých vrat nastavte hodnotu ještě nižší. Dříve, než provedete

úpravy nastavení, proveďte zkoušku. Sílu zvyšujte pouze po malých

krocích.

7. Vypněte řízení (odpojte od elektrického napájení).

7.1 Zastrčte zásuvný můstek (jumper) na oba určené piny.

7.2 Nastavte DIP-spínač 5 na ON.

7.3 Připojte světelnou(é) závoru(y) podle obrázku.

7.4 Zapněte řízení a krátce čekejte.

7.5 Vytáhněte zásuvný můstek, krátce čekejte. Dioda LED připojené

světelné závory zůstane zhasnutá. Diody LED nepřipojené(ných)

světelné(ých) závory(r) blikají. Hotovo!

Programování doby pohybu při zavírání a otevírání

1. Odblokujte vrata a přejeďte ručně na koncové spínače. Tím zjistíte,

zda je stav koncových spínačů OTEVŘENÍ/ZAVŘENÍ indikován na

správných LED. (OTEVŘENO = OPEN, ZAVŘENO = CLOSED. Pokud

je aktivován správný koncový spínač, příslušná LED zhasne.

2. Opět posunujte ručně vrata mezi koncovými spínači „OTEVŘENO“

a „ZAVŘENO“ a zablokujte je (oba koncové spínače musí zůstat

volné).

3. Stiskněte a krátce podržte (1 vteřina) tlačítko L1. Vrata se otevírají.

Jakmile vrata dosáhnou koncového spínače polohy “OTEVŘENO”,

jejich pohyb se krátce zastaví, a pak je zahájeno automatické zavírání.

Jakmile vrata dosáhnou koncového spínače v poloze “ZAVŘENO”,

programování je u konce.

POZOR: Pokud se vrata mají místo otevírání zavírat, musíte

přepnout přepínač DIP 7 do jiné polohy! Pak znovu zahajte

programování od bodu 1.

Nyní bylo provedeno naprogramování doby pohybu při otevírání a

zavírání. Funkce soft-stop (pomalý pohyb) byla automaticky

naprogramována na cca. 4-5 vteřin před dosažením koncového

spínače. Ten lze následně aktivovat pomocí přepínačů DIP (viz popis

přepínačů DIP).

Dokončení instalace / programování:

Pokud bylo provedeno programování zavírání a otevírání, můžete

provést načtení funkcí dálkových ovladačů vrat (u souprav to není

nutné) nebo jejich funkce vymazat.

1. Aktivujte vrata pomocí dálkového ovladače nebo připojeným

tlačítkem a sledujte průběh. Nyní vrata opět zavřete BEZ provedení

jakéhokoliv nastavení.

Upozornění 1:

vrata nereagují (viz informace o světelné závoře, popis

zařízení jumper).

Upozornění 2:

pokud vrata reagují pouze pomocí spínače (svorka

7+10), buď nebyly načteny funkce vysílače, nebo není vysílač

instalován, nebo je vysílací modul připojen k nesprávným konektorům.

2. Pokud se vrata sama o sobě zcela nezavírají, nastavte

potenciometry na jiné hodnoty s ohledem na stav zjištěný při

uvedeném pokusu (proveďte korekturu síly).

3. Zahajte nyní druhý pokus a postupujte opět tak, jak je popsáno

výše. Vrata opět zavřete dříve, než provedete jakákoliv nastavení.

4. Jakmile jsou všechna nastavení hotová, zkontrolujte funkci

světelných závor, tlačítek, světelné výstražné signalizace, dálkových

ovladačů, příslušenství atd. Pokud si přejete používat funkci

automatického zavírání, otočte jezdec potenciometru „TIMER TO

CLOSE“ ve směru pohybu hodinových ručiček. Tak můžete nastavit

pauzy v rozmezí 0-150 vteřin podle vlastního přání.

Také toto nastavení proveďte se zavřenými vraty.

5. Ukažte všem osobám, které budou obsluhovat vrata, jak probíhá

pohyb vrat, jak fungují bezpečnostní funkce a jakým způsobem lze

ovládat pohon ručně.

1

3

6

1

2

5

cs 11

Pohon nefunguje / nereaguje na stisknutí tlačítka.

1. Uvolněné připojení tlačítka.

2. Uvolněné připojení STOP spínače, STOP

dioda LED nesvítí.

3. Překážka blokuje světelnou závoru ve

směru pohybu.

4. Kontaktní lišta je poškozená nebo narazila

na překážku.

5. Pohon je ještě odblokován.

1. Zkontrolujte připojení tlačítka a připojení

COM.

2. Zkontrolujte připojení STOP spínače

(STOP a COM).

3. Odstraňte překážku.

4. Odstraňte překážku a rovněž zkontrolujte

připojení a dráty.

5. Zablokujte pohon.

Přímo po uvedení vrat do pohybu se vrata

zastaví a pohybují se zpátky.

Překážka v oblasti vrat. Zkontrolujte oblast vrat na překážky.

Vrata lze pouze otevírat

1.Světelná závora provedla zablokování

2.Přepínače DIP nejsou přepnuty do

správných poloh

1. Je nutné zkontrolovat funkci a připojení.

2. Zkontrolujte DIP-spínače.

Pohon sice trochu bručí, nemá však

žádnou sílu.

1. Kondenzátor není správně propojen s

hnědým a černým kabelem.

2. Nebyla nastavena síla.

3. Pohon je odblokován.

1. Zkontrolujte kabeláž kondenzátoru.

2. Otočte potenciometrem pro nastavení

síly ve směru pohybu hodinových ručiček.

3. Zablokujte pohon.

Řízení nereaguje, když změním nastavení DIP-

spínačů.

Uveďte řízení do bezproudového stavu,

potom změňte nastavení DIP-spínačů.

Pohon běží pouze tehdy, držím-li stisknutý ruční

vysílač.

1. Řízení je v provozu Mrtvý muž.

2. Některé bezpečnostní zařízení

nefunguje správně. (Světelná závora,

kontaktní lišta)

1. Uveďte řízení do bezproudového stavu,

potom změňte nastavení DIP-spínačů.

2. Pozorujte diody LED, najděte a odstraňte

chybu.

Nefunguje “Automatické zavření”. 1. Funguje pouze s 2-kabelovou světelnou

závorou 770E(ML) nebo 771E(ML).

2. Otočte potom potenciometrem

“Automatické zavření” ve směru otáčení

hodinových ručiček.

Často kladené otázky

Jaká je max. předpokládaná životnost pohonu vrat?

Správně nainstalovaný pohon vrat může při použití v rozsahu

soukromého sektoru bezvadně pracovat více než 10 let. Jak vrata, tak

také pohon se musí pravidelně kontrolovat a plánovitě udržovat.

Jak dlouho trvá instalace pohonu vrat?

Podle Vašich řemeslných schopností by mohla montáž mechanických

komponentů vyžadovat cca 3 až 8 hodiny.

Vrata mají být nachystána, aby byla připravena k instalaci. Elektrické

připojení trvá cca 1 až 2 hodiny. Každý uživatel má být nejméně 30

minut seznamován s obsluhou; musí být přitom předvedeny funkce a

vysvětleny aspekty bezpečnosti, ochranná zařízení a rovněž postup při

výpadku elektrického proudu.

Co se stane při výpadku elektrického proudu?

Všechny pohony vrat fy Chamberlain mají odblokovací systém, aby se

vrata při výpadku elektrického proudu mohla obsluhovat ručně.

Je možné křídlo pouze trochu otevřít? (Funkce chodci). Ano, je to možné. Tento postup lze dálkově ovládat (k tomuto účelu je

nutný nejméně 2-kanálový ruční vysílač) nebo jej provádět ve spínacím

provozu. (viz nastavení způsobu práce “Standard a funkce chodci”)

Pohon vůbec nereaguje, i když je řízení připojeno.

(Diody LED svítí)

1. Ruční vysílač není naprogramován.

2. Diody LED indikují chybu.

3. Světelná závora je nesprávně připojená.

4. Chybí můstek mezi STOP a COM.

5. Svorka pro motory není event. správně

nasazená.

1. Proveďte naučení ručního vysílače.

2. Najděte a odstraňte chybu (viz popis diod

LED).

3. Zkontrolujte připojení/naprogramování

světelné závory.

4. Připojte jednoduchý drátový můstek.

5. Zkontrolujte svorku a přívody.

Pohon vůbec nereaguje, nesvítí žádná dioda LED Event. výpadek elektrického

proudu.

1. Zkontrolujte fázový a nulový vodič.

2. Zkontrolujte domovní pojistku.

cs-12

Zařízení se automaticky nezavírá, ale

OTEVÍRÁ

Dbejte na nastavení DIP-spínače 7. Změňte nastavení DIP-spínače 7.

Elektronické řízení nereaguje na pokyny

dálkového ovladače

1.Dálkový ovladač není

naprogramovaný

2.Některá světelná závora

provedla zablokování

1.Zadejte program do dálkového

ovladače

2.Zkontrolujte světelné závory

Elektronické řízení nefunguje

Není načtena žádná funkce zavírání a

otevírání

Proveďte načtení funkce zavírání a

otevírání.

Viz pokyny k prvnímu uvedení do

provozu

Vrata musí sledovat stoupání.

Nedoporučuje se! Změnit vrata! Vrata se mohou nekontrolovatelně

(nebezpečně) pohybovat, je-li pohon odblokován. Ve směru stoupání je

potřebná větší síla; v opačném směru má pohon příliš velkou sílu.

Bylo změněno nastavení síly, není však patrný

žádný rozdíl.

Odpojte řízení na několik sekund od sítě, aby se spustila samočinná

diagnostika desky.

Pohon se neočekávaně zastaví a funguje teprve

po delší přestávce.

Nechejte motor dostatečně vychladnout

(min. 15 minut).

Budou-li vrata trvale ovládána, dosáhne

motor vypínací teplotu.

Ochranné zařízení, protože pohon není

vhodný pro trvalý provoz.

Elektronické řízení nereaguje na pokyny

dálkového ovladače, funguje pouze pomocí

spínače, a zde pouze pokud je tlačítko stisknuto a

podrženo.

Tlačítko (1) OTEVÍRÁNÍ nebo tlačítko (2)

ZAVÍRÁNÍ

1.Přepínače DIP nejsou přepnuty do

správných poloh

2.Elektronické řízení je zablokováno

bezpečnostní světelnou závorou,

bezpečnostní lištou nebo vypínačem

3.Pro OTEVÍRÁNÍ byla připojena pouze jediná

světelná závora

1.Proveďte korekturu nastavení přepínačů

DIP, odstraňte závadu. Pokud závadu nelze

odstranit, je nezbytné provést “reset” a

znovu zadat program.

2.Minimálně jedna světelná závora musí být

připojena a musí být aktivní při ZAVÍRÁNÍ

nebo OTEVÍRÁNÍ & ZAVÍRÁNÍ.

Pohon neotevře vrata úplně. 1. Je správně naprogramována doba

chodu řízení?

2. Je správně nastavená síla?

1. Event. znovu naprogramujte, plus cca

3 sekundy.

2. Korigujte sílu (za větru běží pohon

trochu pomaleji).

(Externí vysílač) univerzální přijímač nefunguje Zkontrolujte polaritu (svorky 14/15)

Přepojte kabely “+” a “-”

LIKVIDACE BATERIÍ

Baterie a akumulátory nesmí být likvidovány v rámci domácího odpadu.

Po použití můžete baterie bezplatně vrátit ve vaší bezprostřední

blízkosti (např. v obchodě nebo ve sběrnách komunálního odpadu).

Baterie a akumulátory jsou označeny přeškrtnutou nádobou na odpad

a také chemickým symbolem škodlivé látky, totiž “Cd” pro kadmium,

“Hg” pro rtuť a “Pb” pro olovo.

12VDC

Pb Cd Hg

LIKVIDACE

Obal se skládá z materiálů, které neohrožují životní prostředí. Lze jej vyhodit do kontejnerů pro recyklaci v místě bydliště. Podle směrnice

EU 2002/96/ES o odpadních elektrických a elektronických zařízeníchmusí být tento přístroj po použití řádně zlikvidován, aby byla zajištěna

recyklace použitých materiálů.

O možnostech takovéto likvidace informuje správa obcí a měst.

Stránka se načítá ...

Chamberlain LiftMaster CB22 Návod k obsluze

Chamberlain LiftMaster CB22 Návod k obsluze

v jiných jazycích

Související papíry

Jiné dokumenty